◎正当な理由による書き込みの削除について:      生島英之とみられる方へ:

リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 ->画像>97枚


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このスレへの固定リンク: http://5chb.net/r/rail/1513678313/
ヒント:5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。

1名無し野電車区2017/12/19(火) 19:11:53.27ID:aBW6BXz0
リニア中央新幹線の名古屋以西の話題はこちらへどうぞ。

2名無し野電車区2017/12/19(火) 19:13:38.58ID:aBW6BXz0
《ルール》
・ソースは重要
 ない場合は素直にないと書く。「ソースはない」と明示しても節度を保ちましょう。
・荒らしの相手をしない
 荒らしに反応するレスも荒らしです。相手にするほど悪化します。
・名古屋以東の話をしない
 名古屋以東の話は「リニア中央新幹線を予測するスレ84」(http://2chb.net/r/rail/1507635370/)へ。

3名無し野電車区2017/12/19(火) 19:14:05.90ID:aBW6BXz0
《NG推奨》
「東日本」「中央本線」「あずさ」「かいじ」
「静岡」「赤石」「南アルプス」「大井川」
「信越」「北陸」「碓氷」「横川」「軽井沢」

4名無し野電車区2017/12/19(火) 19:14:49.82ID:aBW6BXz0
《過去スレ》
・リニア中央新幹線ルートスレ29【名古屋〜大阪】
 http://2chb.net/r/rail/1511962984/
・リニア中央新幹線ルートスレ28【名古屋〜大阪】
 http://2chb.net/r/rail/1510460963/
・リニア中央新幹線ルートスレ27【名古屋〜大阪】
 http://2chb.net/r/rail/1506273979/
・リニア中央新幹線ルートスレ26【名古屋〜大阪】
 http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1504696408/
・リニア中央新幹線ルートスレ25【名古屋〜大阪】
 http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502986577/
・リニア中央新幹線ルートスレ24【名古屋〜大阪】
 http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1498178305/
・リニア中央新幹線ルートスレ23【名古屋〜大阪】
 http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1491240958/
・リニア中央新幹線ルートスレ22【名古屋〜大阪】
 http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1488731434/
・リニア中央新幹線ルートスレ21【名古屋〜大阪】
 http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1485570016/
・リニア中央新幹線ルートスレ20【名古屋〜大阪】
 http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1478268008/

5名無し野電車区2017/12/19(火) 19:17:02.95ID:aBW6BXz0
《関連スレ》
リニア中央新幹線を予測するスレ85
 http://2chb.net/r/rail/1513493692/
・東海道・山陽新幹線191
 http://2chb.net/r/rail/1511320944/
・三重県JR伊勢鉄40【関西(名古屋亀山)紀勢参宮名松】
 http://2chb.net/r/rail/1499597644/
・関西本線非電化区間19駅目【ICOCAは使えません】
 http://2chb.net/r/rail/1492056159/
・大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線95
http://2chb.net/r/rail/1509970081/

6名無し野電車区2017/12/19(火) 19:17:29.21ID:aBW6BXz0
《ルート》
京都ルート/直線ルート/奈良ルート
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚

7名無し野電車区2017/12/19(火) 19:18:01.43ID:aBW6BXz0
《駅候補》
名古屋駅 - 三重県駅 - (畿央地域駅 - )奈良市附近駅 - 新大阪駅

※並び順は東から西。(例外あり)
※★は有力候補。

8名無し野電車区2017/12/19(火) 19:18:31.91ID:aBW6BXz0
【三重県駅】
・JR四日市駅
・近鉄四日市駅
・四日市西部
・菰野駅
・湯の山温泉駅
・井田川駅
★亀山駅
 詳細案
 * リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚
 * リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚
 * リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚
 * リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚
 *リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚
 誘致活動
 * https://www.city.kameyama.mie.jp/soshiki/kiso/kikaku/docs/2014112300444/
・亀山インター
・亀山工業団地
・関駅

9名無し野電車区2017/12/19(火) 19:19:00.32ID:aBW6BXz0
【畿央地域駅】
・貴生川駅
・畿央新都心
 詳細案
 * リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚
 誘致活動
 * http://www.pref.mie.lg.jp/KIKAKUK/HP/shuto/27265024006.htm
・伊賀上野駅
・上野南部
・南山城高山

10名無し野電車区2017/12/19(火) 19:20:10.56ID:aBW6BXz0
【奈良市附近駅】
・京都駅
 詳細案
 * リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚
 誘致活動
 * http://kyoto-linear.com/sp/
・針テラス
・加茂駅
・祝園駅
 誘致活動
 *http://gikai.town.seika.kyoto.jp/seika/cgi-bin3/ResultFrame.exe?Code=ff09eea9bk64ey0kv1&fileName=H251220A&startPos=0
・木津駅
・木津インター
★平城山駅
 詳細案
 * リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚
 誘致活動
 * http://www.city.nara.lg.jp/www/contents/1437637542848/
・近鉄奈良駅
 詳細案
 * リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚
 誘致活動
 * http://www.city.nara.lg.jp/www/contents/1437637542848/
・JR奈良駅
 誘致活動
 * http://www.city.nara.lg.jp/www/contents/1437637542848/
・新大宮駅
 誘致活動
 * http://www.city.nara.lg.jp/www/contents/1437637542848/
★高の原駅
 詳細案
 * リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚
 * リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚
・大和西大寺駅
・奈良八条駅
・天理駅
・郡山近鉄JR交点
 誘致活動
 * https://www.city.yamatokoriyama.nara.jp/govt/torikumi/linear/002827.html
・生駒高山
 誘致活動
 * http://www.city.ikoma.lg.jp/0000001437.html

11名無し野電車区2017/12/19(火) 19:20:58.05ID:aBW6BXz0
《停車駅案》
新学亀名坂新新橋品
大研山古本飯甲本川
●ーー●ーーーー● 速達(4本/6本/8本/6本)
●▲▲●ーーー●● 順速(0本/0本/0本/2本)
●●●●●●●●● 各停(1本/2本/1本/2本)

12名無し野電車区2017/12/19(火) 19:21:34.66ID:aBW6BXz0
《報道》
【2011年】
・京都府南部を示唆
 https://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/jokeness1445/entry-11152699962.html#ampshare=https://ameblo.jp/jokeness1445/entry-11152699962.html
・奈良市附近駅は地上駅
 http://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK201112090021.html
【2014年】
・亀山に地上駅、学研に地下駅
 リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚

13名無し野電車区2017/12/19(火) 19:21:51.56ID:aBW6BXz0
《FAQ》
・ルート、用地、駅編
 リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚
・電化編
 リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚
 リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚

14名無し野電車区2017/12/19(火) 19:22:12.77ID:aBW6BXz0

15名無し野電車区2017/12/19(火) 19:22:40.16ID:aBW6BXz0

16名無し野電車区2017/12/19(火) 19:23:05.80ID:aBW6BXz0

17名無し野電車区2017/12/19(火) 19:23:33.61ID:aBW6BXz0
名古屋

18名無し野電車区2017/12/19(火) 19:24:19.03ID:aBW6BXz0
亀山

19名無し野電車区2017/12/19(火) 19:25:00.17ID:aBW6BXz0
学研都市

20名無し野電車区2017/12/19(火) 19:25:32.48ID:aBW6BXz0
新大阪

21名無し野電車区2017/12/20(水) 00:28:22.52ID:7P3crbyy
>>1
高の原のリンク一つさりげなく削ってるw
「438kmルート」(木津インター駅案・高の原駅案)
 * リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚

このルートの詳細キボン。
出所はどこなのか誰も教えてくれない。どうやって線引いた?

22名無し野電車区2017/12/20(水) 07:47:26.60ID:0gRxlLxT
>>21
1です。別のところに入れようとして忘れていましたorz

そのルートは、

(地上駅、京都府南部を示唆)

木津インターに違いない。

(地下駅、奈良県学研都市に方針転換)

距離まで出したのだから、ルート変更はあり得ない。よって、ルート上の高の原に違いない。

というものなんだけど、公表していない以上些細なルート変更はあり得るだろうし、内定をもらっているとしたら奈良市が平城山を推し続けるのは不自然に感じる。

23名無し野電車区2017/12/20(水) 13:12:57.15ID:a6TO4Wme
内定を以って奈良市が自市案を高の原に変更したら事実上内定じゃなくなるじゃん。
例え全てわかってても東海が未公表にしてるのに自市案変更みたいな事実上の公表行為をするわけない。

24名無し野電車区2017/12/20(水) 17:49:18.58ID:fxJwqG3u
奈良ー亀山ー名古屋 :リニア10分
名古屋ー東山公園 :東山線19分
名古屋ー品川 :リニア40分
品川ー上野 :上野東京ライン13分
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
奈良ー東山動植物園 :29分
奈良ー上野動物園 :1時間3分

これがリニアショック

25名無し野電車区2017/12/20(水) 17:50:06.89ID:fxJwqG3u
奈良ー名古屋 :リニア10分
名古屋ー中部国際空港 :名鉄ミュースカイ29分
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
奈良ー中部国際空港 39分
奈良ー関西国際空港 :電車でもバスでも1時間20分

これがリニアショック

26名無し野電車区2017/12/20(水) 17:50:56.02ID:fxJwqG3u
早期開通を急いだ方がいいのわかると思う

27名無し野電車区2017/12/20(水) 17:52:13.44ID:fxJwqG3u
北陸新幹線の小浜京都ルート南回りは大失敗だった
あんな開通まで時間のかかるアホルート選ぶとは
大バカ!!!!

28うさにゃん2017/12/20(水) 20:06:58.21ID:zQquU7QP
>>22
そもそも高の原ありきの議論してるのは全世界でここだけなんだから
不自然なのは高の原の方。

29名無し野電車区2017/12/20(水) 21:09:35.84ID:7P3crbyy
>>22
糞コテの言うとおり、>>21ルートの根拠となる「線」をいかにして引いたのか。
過去スレを漁れば出てくるのかも知れないが。
前スレで出ていた大阪府の過去資料?のリニアの予定ラインに近い線形と感じたが
あの資料の他の交通(開通済み)の位置はちょこちょこ変わってるし

ただ、マスゴミの想像以上にかなり細かい所までルートは絞り込んでいると思う。
マスゴミが地図読めないから「一本の線の上を東西に動かすだけで県境を越える」
という事実に気づいてないだけかも

30うさにゃん2017/12/20(水) 21:20:46.99ID:zQquU7QP
つーかそのマスゴミそのものがこのスレにデマ流してそうな勢いだがなw
無駄な選民思想といいプライドの高さといいマスゴミのキチガイじみた人間性そのものを感じる

31名無し野電車区2017/12/20(水) 23:07:47.67ID:b6ZM5rLQ
大奈亀名中飯甲橋品
阪良山古津田府本川
●――●――――● 優等(8本/時)
●●●●●●●●● 各停(1本/時)

32名無し野電車区2017/12/21(木) 04:28:19.69ID:+HpAjCyD
奈良を知らないことがバレてるのに、ここにいるやつ恥ずかしいよな

33名無し野電車区2017/12/21(木) 08:03:34.21ID:Lzldr1+A
前スレ終了あげ

34名無し野電車区2017/12/21(木) 08:26:21.69ID:y4vGMZU6
>>29
鉄道ナントカ新聞とかならともかく一般紙の3面レベルでお前らレベルの制度で記事書くわけないじゃん。

35名無し野電車区2017/12/21(木) 09:00:48.66ID:y8w2rpEE
>>31
優等8:各停1はさすがに…。
東海道新幹線もそこまでアンバランスでは無いし…。

【参考:東海道新幹線】
名古屋駅上り - のぞみ4〜8:ひかり2:こだま2
名古屋駅下り - のぞみ4〜8:速達ひかり1〜2:各停ひかり・こだま1〜3

36うさにゃん2017/12/21(木) 09:28:31.92ID:YlX1MS6F
997 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2017/12/21(木) 06:28:29.78 ID:y4vGMZU6 [1/2]
ていうか奈良県、誘致活動してるじゃん。

998 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2017/12/21(木) 07:34:15.78 ID:8fihSIXZ [1/2]
>>996
そういう意味では山梨と奈良も法定計画に載ってて確定してる場所。

999 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2017/12/21(木) 07:37:46.32 ID:8fihSIXZ [2/2]
>>997
たぶん例のアホは市の活動のことを言ってるんだろう。
自治体の代表権は県なのに市の主張を経典か何かだと思ってる。
ま、都合の悪い報道をデマ呼ばわりする時点でお頭終わってるが。

1000 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2017/12/21(木) 07:49:51.74 ID:y4vGMZU6 [2/2]
なお、市の活動=3年連続高の原(京都府側)でイベント開催。


たかのハラカス、スマホとPCで必死だなw
登場時間が全く同じだから分かりやすいw

37名無し野電車区2017/12/21(木) 09:28:44.12ID:VOO7ifsV
東名阪のみ停車の速達と各停の二つしか思いつかないのが不思議。

東海道新幹線でも、当初のひかりとこだまから、停車駅のパターンが複雑化して
きたし、新快速もしかり。

いわゆる準速達として 橋本 奈良 甲府も停車はありえるだろう。
 

38名無し野電車区2017/12/21(木) 12:00:50.19ID:y8w2rpEE
>>37
順速達の停車駅は、駅勢圏人口や利便性を考えると、甲府より亀山の方が妥当では?

39名無し野電車区2017/12/21(木) 12:33:37.72ID:t2P7Yxvh
また談合事件が横行するし、電力や資源の無駄遣いにしかならんリニアは中止が妥当
建設現場のトンネル崩壊しろ

40うさにゃん2017/12/21(木) 12:49:54.36ID:YlX1MS6F
たかのハラカス、ついに壊れる

41名無し野電車区2017/12/21(木) 12:54:35.58ID:Lzldr1+A
速達8各停1でok

42名無し野電車区2017/12/21(木) 13:23:08.90ID:y4vGMZU6
各停は毎時1ほ本だろう。最速達は毎時4本。
残り3本は橋本+奈良+(あとどれか1、2駅)の中間種別。

43名無し野電車区2017/12/21(木) 13:30:21.58ID:y8w2rpEE
>>39
近い将来、東海道新幹線が全線長期運休するかもしれないのだから、中央新幹線を作っておかないと洒落にならない。

44名無し野電車区2017/12/21(木) 13:51:16.10ID:BPCG4yi/
京都市誘致頑張れ

45名無し野電車区2017/12/21(木) 21:52:06.30ID:ksfwOCWf
「今日も、リニア中央新幹線をご利用くださいまして、ありがとうございます
 ただいま停車中の列車は、22時10分発のばんざい666号新大阪行きです
 品川を出ますと途中の停車駅は、名古屋、終点は新大阪です。
 新大阪の到着時刻は23時17分です」

46名無し野電車区2017/12/22(金) 00:04:21.15ID:X9aHchQu
>>45
毎回列車名が残念なのはなぜだろう

47うさにゃん2017/12/22(金) 02:17:14.71ID:RmdgOrad
>>45
ポツダム宣言受け入れたような名前はやめろw

48鶴にゃん2017/12/22(金) 02:27:21.43ID:RmdgOrad
高の原ボーイは何か新しいネタは無いのかよ
スレの勢いがどんどん低下してるじゃねーか
ブログのネタが無くなるからもっと書き込めよ

49名無し野電車区2017/12/22(金) 04:35:00.85ID:qhzSbNCN
お前の相手してあげる優しい人は居なくなった

50鶴にゃん2017/12/22(金) 04:49:47.73ID:RmdgOrad
新幹線の事件で色々とそれどころじゃなくなったからな
東京人の大阪人に対する憎悪がかつて無いほどに高まってて笑える

51名無し野電車区2017/12/22(金) 07:49:08.52ID:g6PqjG1B
「俺が相手されなくなったのはどう考えても新幹線が悪い!」

52名無し野電車区2017/12/22(金) 07:54:31.46ID:2eSILu7q
>>51
そうだよ(便乗)

53名無し野電車区2017/12/22(金) 08:37:18.79ID:tqnAepy5
大概の論点はテンプレでやり尽くされてるからな。
その末にあるのは劣ってる方か大声出して騒ぎだす現象。
よくあること。

54名無し野電車区2017/12/22(金) 11:54:08.27ID:XVFUAqhl
今それどころじゃないから
最悪工事中止や名

55鶴にゃん2017/12/22(金) 13:20:47.59ID:RmdgOrad
>>53
なるほど、お前のことだな

56名無し野電車区2017/12/22(金) 13:41:05.68ID:2eSILu7q
>>45
列車番号も不吉…

57名無し野電車区2017/12/22(金) 14:24:51.66ID:1exeRXjr
リニアに完全な各駅停車運用って要る?

58名無し野電車区2017/12/22(金) 14:51:34.12ID:2eSILu7q
新学亀名坂新新橋品
大研山古本飯甲本川
●ーー●ーーーー● きぼう(6本/h)
●▲▲●ーーー●● あかり(2本/h)
●●●●●●●●● ひびき(2本/h)

※亀山と学研都市は選択停車(交互)。

注:列車名はテキトーです。

59名無し野電車区2017/12/22(金) 17:16:14.68ID:qhzSbNCN
名古屋折り返しをなぜ想定しないんだ

60名無し野電車区2017/12/22(金) 18:40:35.22ID:tZVYs3KV
新奈亀名坂新新橋品
大良山古本飯甲本川
●ーー●ーーーー● きぼう(8本/h)
●●●●●●●●● ひびき(1本/h)

61名無し野電車区2017/12/22(金) 20:11:22.26ID:GmuhFHcS
>>8で亀山駅併設の図が出てるけど、市議会ではこんな答弁が出てる。

平成29年9月定例会(第3日9月6日)
No.259 企画総務部長(山本伸治君)
(略)
例えばリニアの1編成当たりというのは400メートルの長さがあると言われております。
あと、リニアを浮上させるためのガイドウエーの設置、こういったものの構造とか施設、機能を考えますと、相当程度の用地が必要になってまいりますもので、
在来線の駅との併用型というのは現時点で非常に難しいのではないかというふうに認識をしておりますし、
先行して開業いたします東京−名古屋間の中間駅の例をとってみましても、在来駅とは別の場所になっているということも考え合わせますと、
本市におきましてもあくまでも新駅が設置される可能性が非常に高いのではないかなと、そのように現在のところ認識をしております。
(略)

62名無し野電車区2017/12/22(金) 20:29:08.32ID:2eSILu7q
>>61
在来駅(在来線のことでは無い)とは別の場所となると、亀山インター辺りが有力か…?
あそこなら、柘植方面、四日市方面、津方面の列車が全て乗り入れ出来る。

63名無し野電車区2017/12/22(金) 20:47:39.62ID:jQIPsPY3
>>58
「希望を大和ことばにすると“のぞみ”ですね」。
ひかりの上位種別名としてJR東海社内で筆頭候補だった「希望」が
この一言で“のぞみ”になったのはあまりにも有名なエピソードだな。

64名無し野電車区2017/12/22(金) 20:50:58.16ID:sXrpaGfD
亀山駅に将来リニア駅ができるので、亀山駅前再開発は
それを踏まえて変更可能な計画に亀山市はしていると、
そんな主張しているヒトがいますね。

亀山市も奈良市もリニア駅の位置を知っているんだって。
住民には内緒だけど。

65名無し野電車区2017/12/22(金) 21:00:12.76ID:2eSILu7q
>>59の言うように、名古屋折り返しも想定してみた。

新学亀名坂新新橋品
大研山古本飯甲本川
●ーー●ーーーー● きぼう(5本/h)
●▲▲●ーーー●● あかり(2本/h)
●●●●●●●●● ひびき(1本/h)
ーーー●●●●●● かいじ(1本/h)
●●●●ーーーーー やまと(1本/h)

※あかりは亀山に停車する便と学研都市に停車する便がそれぞれ毎時1本ずつ運行。

66名無し野電車区2017/12/22(金) 21:07:51.71ID:2eSILu7q
>>64
>>61で「ではないか」とか「可能性」という言葉が使われているあたり、市は駅の場所を知らなそうだけどなぁ…。

67名無し野電車区2017/12/22(金) 21:24:17.85ID:fnNrfpFC
ことね(速達タイプ)
ひびき(各駅タイプ)

68名無し野電車区2017/12/23(土) 02:04:54.48ID:EJHdiMam
関西本線非電化区間スレより

552 名無し野電車区 ▼ New! 2017/12/22(金) 20:19:00.99 ID:2eSILu7q [1回目]
伊賀市・南山城村・笠置町はやる気満々みたいだな。(利用者増、電化、ICOCA、通院・買い物利用の利便性向上、リニアアクセス) ←←←
https://www.city.iga.lg.jp/cmsfiles/contents/0000004/4683/0706vijyon.pdf
50ページ〜52ページ

69名無し野電車区2017/12/23(土) 07:09:30.02ID:ofBpgQgC
>>62
「出来る」と「やる」は別なのに鉄クズお得意の「出来る」=「やる」という思考

70名無し野電車区2017/12/23(土) 10:51:06.91ID:/m5c1ICf
ID:2eSILu7qです。

>>68
そのPDFの中の『鉄道網整備促進事業』の概要に「リニア開業を見据えた地域全体の方向性を探る」みたいなことが書かれていた。具体的に何をするつもりなのかは分からないけど。

>>69
一言も「やる」だなんて言ってないんだけど。あくまで「出来る」と言っただけで。
俺が「出来る」=「やる」という思考だという前提で話す、お前の思考回路が理解不能。

71名無し野電車区2017/12/23(土) 11:08:38.55ID:y/KEzIhk
>>61
東海がキロ程だけでルートを明かさないのは地価が上がると困るからなんだろ?
じゃあ亀山駅前を整備する亀山市も同じこと考えるわな。

72名無し野電車区2017/12/23(土) 11:20:09.10ID:/m5c1ICf
>>71
本当にそうなら、>>61みたいなことは言わないと思うんだけど。

73名無し野電車区2017/12/23(土) 12:14:38.39ID:ofBpgQgC
>>70
「亀山インター辺りが有力か」の根拠づけが「列車が全て乗り入れ出来る」だろ?
乗り入れないんだったら有力もクソも無いんだから「出来る」=「やる」という意味で書いたんじゃねえの?
もしそういうつもりが無く書いてるんだったらお前の文章力がクソってこと。
自分で書いた文にどんなニュアンスが宿るか理解できてないってことだから。

74名無し野電車区2017/12/23(土) 12:29:13.71ID:/m5c1ICf
>>73
俺は「亀山インターに出来る!」と断定したわけではなく、「有力か…?」と問いかけただけで、その根拠として「各方面からの乗り入れが出来る」ことを挙げただけ。

そりゃ、乗り入れしないなら有力もクソも無いが、根拠無く「亀山インターに出来る!」とわめいてりゃ良かったのか?

75名無し野電車区2017/12/23(土) 12:37:41.82ID:ofBpgQgC
>>74
「有力か…?」の根拠に「列車が全て乗り入れ出来る」を挙げるなら
そこに期待値を認めているということだろ。じゃなきゃ根拠にはならん。

あくまで「出来る」と言っただけ?自分で何言ってるのかわかってんのかよ。

76名無し野電車区2017/12/23(土) 12:48:26.49ID:mqxfFsAT
この週末は京都市内のイベント会場でリニア誘致活動やってるよ
おそらく

77名無し野電車区2017/12/23(土) 15:53:20.88ID:5svYUdzp
>>75
期待値何が問題?
あんたオカシイ人?

78名無し野電車区2017/12/23(土) 15:58:30.28ID:83dceNmK
ま、すでに決まってる山梨であんな感じなんだから、リニア駅に多大な期待をかける方が間違ってるわな
リニアはあくまで東名阪の直結が目的で、その他の駅はオマケだしね

79名無し野電車区2017/12/23(土) 16:04:03.64ID:a3T4rJhx
現状ではリニア亀山駅が在来線に接続しないと
考える方が不自然だと思うよ。接続しない理由が
わからん。

80名無し野電車区2017/12/23(土) 16:05:29.78ID:3SF+6vlv
あくまで「出来る」と言っただけ、と本人が言ってるからそうなんだろう。
あくまで「出来る」というだけだから実際にはそんな運用はやらないし
だから亀山インター辺りが有力かということもあり得ない。

それとも、まさかそんなこと言ってる奴がいるのかな?

81名無し野電車区2017/12/23(土) 16:07:25.27ID:ckeYKd84
>>68
鉄道網整備促進事業とか関西本線電化促進事業ねぇ。
「促進」事業って、行政用語で「クレクレします」って意味だからな。

1億でできるわけがない鉄道網整備だの関西線電化だのが
たった1億になってるのは、やるのは整備ではなくクレクレだから。
陳情行ったりパンフ作ったり集会開いてみたりそんなのをやりますって意味。
本当にやる気満々ならもう一桁多く見積もるよ。

82名無し野電車区2017/12/23(土) 17:09:36.94ID:wFWNjxsM
電化なんかしない。ただ大和路快速にバッテリーがついて余力で柘植まで走る時代は来ると思う。
そっちのほうが簡単だから

83名無し野電車区2017/12/23(土) 17:19:26.23ID:wFWNjxsM
リニア亀山駅を簡単に作るなら亀八食堂の横
リニア奈良駅を簡単に作るなら木津インター横
JR東海が金使いたくないならね

84名無し野電車区2017/12/23(土) 17:25:23.77ID:Hzw598nG
使いたくないよ

85名無し野電車区2017/12/23(土) 17:26:38.54ID:3SF+6vlv
亀山鉄道部は輸送密度1300だろ?
技術的にはハイブリッド化できても
経営的に大和路快速直通は無いと思うが。

86名無し野電車区2017/12/23(土) 17:30:17.81ID:wFWNjxsM
充電するのに走らせる方が効率がいいからで、是が非でも直通しろって意味じゃ無いよ
草津線でも何処なりと

87名無し野電車区2017/12/23(土) 17:44:29.31ID:+9QODW9w
1時間に1本の路線で効率言われましてもねぇ…

88名無し野電車区2017/12/23(土) 18:41:41.46ID:Hzw598nG
効率を上げる事よりも損失を減らす努力を重視するレベルだからな

89名無し野電車区2017/12/23(土) 20:54:34.51ID:ndb6D/n7
クルマでは自動運転車の話題で持ちきりだが、現状では驚くべきことに各種センサーや
それらを統合するコンピュータに消費されるエネルギーの方が、

クルマを動かすのに使われるエネルギーより多いんだってw 本末転倒とはこの事www

90名無し野電車区2017/12/23(土) 21:58:42.33ID:mB61P4bS
リニアの談合の話でも品川ー名古屋間の
ルートが発表される前にもうゼネコンは
ルートを知っていて話が着いていたようだな
(政治家が関与したかが焦点)
本当はもう全部決まってて、談合も始まって
たんだろうな

91名無し野電車区2017/12/23(土) 22:15:30.53ID:ofBpgQgC
>>86
充電するのに非電化区間を60キロ走るのが効率的てどういうこと?

92名無し野電車区2017/12/23(土) 22:16:20.33ID:ofBpgQgC
>>80
それがいるんだから驚き。

93名無し野電車区2017/12/23(土) 22:21:55.43ID:hWYIcBct
>>90
そりゃ難航区については技術的に施工可能か検証する段階で
その道のトップ企業に検証させているからなぁ

検証の結果施工可能判断してから発表するから事前に施工業者が
ルートを知っていても何の不思議もない

94名無し野電車区2017/12/23(土) 22:38:19.59ID:/m5c1ICf
>>78
あれは沿線自治体が悪い。

>>80
リニア駅へのアクセスを重視する"ならば"有力という話。鉄道(関西線:四日市方面/上野方面・草津線(貴生川方面・紀勢線:津方面)だけでなく、自動車(東名阪:四日市方面・名阪国道:上野方面・新名神:甲賀方面・伊勢道:津方面)でのアクセスも良いし。
というか、直通運用の可能性を全否定してるけど、直通運用をやらない(出来ない)理由でもあるの?

95名無し野電車区2017/12/23(土) 22:40:40.18ID:2iHaNL4z
アクセスを重視するなら京都駅ルートだな

96名無し野電車区2017/12/23(土) 22:47:39.31ID:/m5c1ICf
>>95
俺がいっているのは三重県全体へ(から)のアクセス。お前が言っている京都近郊へ(から)のアクセスとは話が違う。

97名無し野電車区2017/12/23(土) 22:51:38.35ID:83dceNmK
>>94
そういうアクセスは全部名古屋起点で考えられるよ
オマケで作られる亀山近辺駅に接続したところでどうしようもないからな

98名無し野電車区2017/12/23(土) 23:06:31.11ID:/m5c1ICf
>>97
オマケかどうかは関係ない。使えるなら問題ない。

99名無し野電車区2017/12/23(土) 23:09:15.08ID:83dceNmK
本数は少ないし、対東京で乗り換えも確実に発生する亀山近辺駅じゃ「使えない」んだよ
だったら多少遠くとも名古屋接続の方がはるかに便利なのでアクセスはそちらが使われるね

100名無し野電車区2017/12/23(土) 23:34:06.55ID:e3sFNFre
使わない奴ほど
使えないと騒ぐ。

101名無し野電車区2017/12/23(土) 23:35:02.79ID:83dceNmK
使わない奴ほど
使えると騒ぐ。

102名無し野電車区2017/12/23(土) 23:37:09.12ID:/m5c1ICf
>>99
鈴鹿以南の対東京の所要時間は乗り換えを含めても亀山経由の方が短いはず(特に伊賀や甲賀)。その分料金は少し高くなるが。

対東京よりも需要は低いと思うが、対大阪なら亀山経由が圧倒的(特に津や伊勢)。

103名無し野電車区2017/12/23(土) 23:43:15.25ID:83dceNmK
>>102
伊賀や甲賀の微小需要を受けるぐらいならいいんじゃね?
現状の交通機関で何ら問題ないだろう

あと、対大阪なら近鉄で十分

104名無し野電車区2017/12/23(土) 23:50:23.54ID:/m5c1ICf
>>103
近鉄に乗る人が多いだろうけど、中には速さを求める人もいる。新大阪で山陽新幹線に乗り継げるのも利点。

105名無し野電車区2017/12/23(土) 23:52:00.82ID:83dceNmK
>>104
だったら名古屋から新幹線でいいじゃん
本数も圧倒的だし

106名無し野電車区2017/12/24(日) 00:04:51.84ID:iN+ezGXf
亀山インター付近に駅作ろうとすると、
その亀山インターが邪魔なんだよな。
伊勢道、名阪、関バイパスが壁みたいになってるし。

107名無し野電車区2017/12/24(日) 00:17:11.89ID:nlI248Rm
津〜岡山の所要時間一覧

【亀山経由 105分】
JR紀勢線 津〜新亀山 20分
乗り換え 新亀山駅 5分
中央新幹線 新亀山〜新大阪 20分
乗り換え 新大阪駅 5分
山陽新幹線 新大阪〜岡山 50分

【名古屋(リニア)経由 135分】
近鉄名古屋線 津〜名古屋 50分
乗り換え 名古屋駅 5分
中央新幹線 名古屋〜新大阪 25分
乗り換え 新大阪駅 5分
山陽新幹線 新大阪〜岡山 50分

【名古屋(東海道)経由 150分】
近鉄名古屋線 津〜名古屋 50分
乗り換え 名古屋駅 5分
東海道山陽新幹線 名古屋〜岡山 95分

【難波経由 155分】
近鉄名古屋線 津〜難波 80分
乗り換え 難波駅 5分
なにわ筋線 難波駅〜新大阪 15分
乗り換え 新大阪駅 5分
山陽新幹線 新大阪〜岡山 50分

108名無し野電車区2017/12/24(日) 00:20:29.63ID:Peto2mfk
>>107
新大阪乗り換え5分って正気ですかってのはさておき、津〜岡山の需要なんてほぼないでしょ

109名無し野電車区2017/12/24(日) 00:20:42.26ID:nlI248Rm
>>107訂正
難波経由の部分

×近鉄名古屋線
○近鉄線

110名無し野電車区2017/12/24(日) 00:24:59.06ID:nlI248Rm
>>108
三重県と山陽・九州・四国の間の移動の一例として津〜岡山にしただけです。

111名無し野電車区2017/12/24(日) 00:27:04.84ID:Peto2mfk
>>110
うん、それも需要ないよね
もちろん、零じゃないよ?
既存の交通機関で十分対応できる程度の需要だねってことで

112名無し野電車区2017/12/24(日) 00:32:15.94ID:nlI248Rm
>>111
対応できるから何?既存の交通機関を使い続ける必要は無いでしょ。

113名無し野電車区2017/12/24(日) 00:34:15.13ID:Peto2mfk
>>112
あぁ、リニア駅まで既存交通機関で十分対応できるね
新たな追加工事とかはまったく不要だねってことだよ

114名無し野電車区2017/12/24(日) 00:35:42.42ID:nlI248Rm
>>113
追加工事って何の工事のこと?

115名無し野電車区2017/12/24(日) 00:38:03.40ID:Peto2mfk
>>114
リニア駅が関西線の既存駅に接続しなかったときの新駅設置とかね

116名無し野電車区2017/12/24(日) 00:44:27.19ID:nlI248Rm
>>115
本当は亀山駅併設が良いんだけど、>>61によると亀山市議会で「既存駅併設は難しいと認識している」という発言があったらしいからなぁ…。

117名無し野電車区2017/12/24(日) 00:45:42.59ID:Peto2mfk
>>116
そうすると>>107の亀山経由の時間も怪しくなるね

118名無し野電車区2017/12/24(日) 00:56:07.14ID:nlI248Rm
>>117はリニア駅が亀山駅よりも西側にある亀山インターになった場合だから、亀山駅になった場合は5分ほど短くなる。

119名無し野電車区2017/12/24(日) 00:57:39.05ID:Peto2mfk
>>118
新亀山って駅が関西線上にない可能性も高いよ?

120名無し野電車区2017/12/24(日) 01:01:19.35ID:nlI248Rm
>>119
三重県民としてはそれが一番気がかり。甲府のようなことだけはしないで欲しい。

121名無し野電車区2017/12/24(日) 01:01:56.49ID:Peto2mfk
>>120
そうすると>>107の亀山経由の時間も怪しくなるね

122名無し野電車区2017/12/24(日) 01:08:19.12ID:nlI248Rm
>>121
仮にバスで30分だとしたら、115分になるな。

123名無し野電車区2017/12/24(日) 01:14:20.82ID:Peto2mfk
>>122
さーて、津〜新亀山のような細い需要のためにバスが走るかどうか、非常に怪しいね

124名無し野電車区2017/12/24(日) 01:21:43.76ID:nlI248Rm
>>123
全国のどこを参考にしても、走って当然なレベルだろw

125名無し野電車区2017/12/24(日) 01:27:27.36ID:Peto2mfk
>>124
亀山連絡線ぐらいしか走らないんじゃないかな

126名無し野電車区2017/12/24(日) 01:38:11.23ID:nlI248Rm
>>125
なんでだよw

127名無し野電車区2017/12/24(日) 02:02:54.99ID:Peto2mfk
>>126
需要がないからだよw

128名無し野電車区2017/12/24(日) 05:54:09.75ID:NjpUrxng
>>120
三重県民なら車のアクセスがいい所を
希望すると思うが

129名無し野電車区2017/12/24(日) 08:20:45.04ID:FmP6tKIN
>>94
だから有力である根拠が「直通できるから」なんだろ?
でも「できる」と「やる」は別。直通なんかしないから。

やらない理由?
そんな手間かけるような市場じゃないからに決まってるだろ。

130名無し野電車区2017/12/24(日) 08:55:42.02ID:SASI33cb
新亀山を三重県の玄関口にとか県は言ってるし、
津行きのバスくらいは出るでしょ。新亀山が関西線に接続しないなら特に。
三重会館や県庁通るなら乗る人いるんじゃないの。
津駅まで行ってそこから電車、みたいな人はいないと思うけど、
バスの運行上の都合で津駅が終点とか。

品川−名古屋は速達で亀山には停車なんて都合の良いのが設定されたら、
それに合わせて伊勢行きとかは出来るかも。
松阪は無理かな。船で失敗してるし。

131名無し野電車区2017/12/24(日) 09:45:44.61ID:H5mvu/55
東海幹部にインタビューしたら関西線の駅がある亀山市と答えてるんだから
関西線上なのは当然で且つ取材時点で駅がある場所ということだろ。
なお加太は沢地で用地不足、関は景観を観光資源にしてるので高架など無理。

132名無し野電車区2017/12/24(日) 10:20:20.68ID:0wI1ZJRB
亀山なんかに駅できても不便過ぎて使わんし…三重県に作るなら近鉄沿いじゃないと全然意味がない!三重県に住んでるけど亀山駅なんか今まで使った事ないし今後も使う事ないわ!ホンマいらん!

133名無し野電車区2017/12/24(日) 10:25:28.40ID:nlI248Rm
>>132
Q1.不便な理由
Q2.近鉄沿線でないといけない理由
Q3.亀山駅を使わない理由

134名無し野電車区2017/12/24(日) 12:38:48.95ID:gF86As+e
>>130 伊勢方面は高速も少し遠回りなのでむしろ熊野方面に高速バスができるかも。
東京-熊野方面の大幅時間短縮になる。
また伊賀上野行きも可能性がある。この場合関西本線の柘植-伊賀上野市間は廃止だな。

135名無し野電車区2017/12/24(日) 12:47:24.76ID:gF86As+e
立命館大学・滋賀医大や研究施設・各種企業が立地している新名神草津田上IC付近
から東名阪亀山PAまで車で45分
この区間の高速バス高速バスはありでしょう。
東京へ劇的に速くなる。

136名無し野電車区2017/12/24(日) 12:48:48.54ID:dF9QwMgx
>>131
亀山は用地がない。
井田川は東過ぎ。

どこになるんだろう。

137名無し野電車区2017/12/24(日) 13:01:11.33ID:gF86As+e
亀山周辺の需要より新名神経由しての湖南地方からの需要も多いでしょうね。

138名無し野電車区2017/12/24(日) 13:18:52.65ID:euOazudi
>>136
亀山人から見たらなら用地が無いように見えるかも知らんが
リニア飯田よりは民家多いねってレベルの斜陽市街地なので大したことない。

つか某市議が存在を匂わす図面によれば市役所から亀山駅へ至るようなので
トレースしたら↓のように用地は以外とありますね、っなる。
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚

139名無し野電車区2017/12/24(日) 14:14:28.04ID:nlI248Rm
>>134
二つの駅名(伊賀上野と上野市)が混ざっているのはさておき、輸送密度9人/日の某線区をを始めとした、輸送密度1000人/日以下の多くの線区を存続させているJR西が、輸送密度1257人/日の関西線を廃止するだろうか?ちなみに、まもなく廃止される三江線は83人/日。

140名無し野電車区2017/12/24(日) 15:19:11.79ID:dF9QwMgx
>>138
その図は市役所や学校や駐車場をあてにしてるけど、
市はそこをリニアで使える用地だと思ってない、
亀山駅周辺には用地が無い、というのが>>61なんじゃないの。

仮に東海がそのルートで亀山駅併設を市に提示しても、
市が難色を示すというか「そこまでして併設にしてもらわなくても・・・」みたいな感じで断りそう。

141名無し野電車区2017/12/24(日) 15:22:44.76ID:euOazudi
断って市に何のメリットがあるのかさっぱり。

142名無し野電車区2017/12/24(日) 17:36:01.08ID:gOAkBRS9
亀八食堂でいいだろ。あそこなんにもないぞ。

143名無し野電車区2017/12/24(日) 18:40:52.47ID:GV267BUA
>>136
工業団地の西が最適地

144名無し野電車区2017/12/24(日) 20:03:51.69ID:oN9F2SIA
>>143
具体的にはどこ?

145名無し野電車区2017/12/25(月) 00:11:38.66ID:lrWT25YT
>>133
近鉄沿線を中心にこれまで町が形成されてきているのに、近鉄と繋がってないし、更に山奥の亀山て…どこからも不便やん。「亀山が不便」に理由なんぞ存在しない。三重に住んだらわかる。

(A)今日どこ行く?
(B)亀山行こうぜ

ってならんやん。そんな町に作るぐらいなら無に等しいからそれならリニアは三重スルーでお願いします。

146名無し野電車区2017/12/25(月) 07:29:37.31ID:RCEenGoU
>>145
亀山が山奥ってw地図や地形や空撮を見ろよw

もし車を持っているなら、亀山はこれ以上ないくらい便利。
車を持っていないなら、三重県のどこに住んでいるか知らないけど、中部の近鉄沿線なら津で乗り換えれば良い。鈴鹿なら河曲や加佐登を使えば良い。四日市以北なら名古屋に出れば良い。

三重県スルーってそれなんのメリットがあるんだよ。

147名無し野電車区2017/12/25(月) 08:19:41.32ID:8cb812ta
>>145
今の亀山がパッとしないというのはわかる。
近鉄に接続した方が便利というのもわかる。
でも建鉄じゃなければスルーでいいというのはわからん。
無いよりあった方がいいに決まってるだろ。

148名無し野電車区2017/12/25(月) 19:52:18.82ID:Fd31eMWO
名古屋出るほうが早い地域が出てくるのは仕方ないだろ。
でも南紀行くのは便利になると思う

149名無し野電車区2017/12/25(月) 21:37:11.42ID:/e/VD6oY
津駅起点で考えると、名古屋経由速達と
亀山経由各停、どちらが早い?

150名無し野電車区2017/12/25(月) 22:48:42.34ID:RCEenGoU
>>149
亀山で各停に乗り、名古屋で速達に乗り換えるのが一番早い。
以下は、リニア駅を亀山駅として仮定した場合。

【各停→速達 75分】
JR紀勢本線 津〜亀山 15分
乗り換え 亀山駅 5分
中央新幹線各停 亀山〜名古屋 5分
乗り換え 名古屋駅 5分
中央新幹線速達 名古屋〜品川 40分

【亀山から各停 100分】
JR紀勢本線 津〜亀山 15分
乗り換え 亀山駅 5分
中央新幹線各停 亀山〜品川 80分

【名古屋から速達 95分】
近鉄特急 津〜名古屋 50分
乗り換え 名古屋駅 5分
中央新幹線速達 名古屋〜品川 40分

151名無し野電車区2017/12/25(月) 22:52:10.85ID:fGdPwkxy
>>150
リニア亀山駅は関西線亀山駅併設でない可能性の方が高いよ

152名無し野電車区2017/12/25(月) 23:07:50.50ID:RCEenGoU
>>151
亀山駅併設と仮定しても、新駅と仮定しても異論が出るんだけど…。
あなたの予想する駅の場所を聞きたい。

153名無し野電車区2017/12/25(月) 23:19:39.61ID:/e/VD6oY
>>150
名古屋でのリニア乗り換え5分はさすがに厳しいのでは
ないですかね。亀山-名古屋の所要時間5分もかなり
厳しいと思います。50km以上ありますよ。

154名無し野電車区2017/12/26(火) 00:02:17.02ID:AEzhgcAz
>>153
名古屋での近鉄→リニアの乗り換えを長めにとった場合。亀山〜名古屋のところは書き誤りでした。すいまん。

【各停→速達 75分】
JR紀勢本線 津〜亀山 15分
乗り換え 亀山駅 5分
中央新幹線各停 亀山〜名古屋 10分
乗り換え 名古屋駅 5分
中央新幹線速達 名古屋〜品川 40分

【亀山から各停 100分】
JR紀勢本線 津〜亀山 15分
乗り換え 亀山駅 5分
中央新幹線各停 亀山〜品川 80分

【名古屋から速達 100分】
近鉄特急 津〜名古屋 50分
乗り換え 名古屋駅 10分
中央新幹線速達 名古屋〜品川 40分

155名無し野電車区2017/12/26(火) 00:05:24.99ID:AEzhgcAz
>>154 訂正
すいまん→すいません

『すいまん』は書き誤りでした。すいm(ry

156名無し野電車区2017/12/26(火) 00:07:54.28ID:hEmJYccv
亀山〜名古屋乗車+名古屋で優等へ乗換(ホーム対面)なら
あわせて10分って感じが妥当かな?

157名無し野電車区2017/12/26(火) 00:48:53.85ID:WwoBMIMD
>>146
山の方って意味やん。実際亀山山ばっかやし、海があるか?

車乗って駅まで行く時点でどうかと思うけど。感覚が違うわ。ホントに便利と言えるのは亀山近辺の人だけやん。
近鉄沿線に人が多いと言っとるのにJR河芸、加佐登とか言われても…

ありえない前提で言うけど近鉄の四日市や白子や津にリニアあった方が喜ぶ人多いと思うけど。伊勢方面からも含めてな。

三重スルーのメリットはJR東海の出資するお金が減るやん。大金注ぎ込んでせっかくリニアの駅作ったわパッとせんわじゃもったいないと言う事が言いたいだけ。

158名無し野電車区2017/12/26(火) 00:58:43.16ID:hEmJYccv
>>154
出張で何回か近鉄→東海道新幹線へ乗り換えしたことあるが、
現状でも近鉄降車〜新幹線乗車まで迷わず行けて15分くらい。
10分なんて走らんと無理。通路が混んでたらそれだけでアウトだ。
近鉄→リニアも最低15分はかかるんじゃないかな

【名古屋から速達 100分】
近鉄特急 名阪甲種 津〜名古屋 45分  (名阪乙種と名伊は50分)
乗り換え 名古屋駅 15分
中央新幹線速達 名古屋〜品川 40分

こんな感じになるかな?

159名無し野電車区2017/12/26(火) 01:03:41.31ID:M51y55Kn
>>158
名古屋で近鉄ー新幹線15分もかかります?オレも何度も
名古屋で乗り換えているが、近鉄-新幹線は10分もあれば
充分だと思うけど。

まあ計画を立てる時は余裕を見て15〜20分程度は見るけど。

160名無し野電車区2017/12/26(火) 01:10:49.67ID:hEmJYccv
鶴亀呼んだら面白くなりそうな奴が来たな

161名無し野電車区2017/12/26(火) 01:24:12.91ID:hEmJYccv
>>159
健脚だな。たぶん背も高いんだろう。
自分の足だと10分きついんだよ
あと自由席とか新幹線の端っこの車両に乗ろうとすると+3〜5分くらいかからんか?

162名無し野電車区2017/12/26(火) 04:05:37.56ID:AWdSoXHF
大奈亀名中飯甲橋品
阪良山古津田府本川
●――●――――● 優等(8本/時)
●●●●●●●●● 各停(1本/時)

163名無し野電車区2017/12/26(火) 07:48:58.94ID:gvBLvd0j
三重県の玄関口は名古屋
これは岐阜も同様で岐阜羽島を岐阜の
玄関口と言われてもピンとこないだろう

164名無し野電車区2017/12/26(火) 08:03:31.94ID:SWAy5eIi
三重県の玄関口は亀山

165名無し野電車区2017/12/26(火) 08:05:44.10ID:+QBHX+gr
>>164
かつての亀山はは三重の玄関的な雰囲気があったけど
今は裏口ってだ感じだよな

166名無し野電車区2017/12/26(火) 08:14:37.10ID:AEzhgcAz
>>163
岐阜羽島と亀山では、県庁所在地への乗換回数と所要時間が違う。

新羽島〜笠松〜名鉄岐阜 乗換1回 30分
名古屋〜JR岐阜 乗換無し 30分

亀山〜津 乗換無し 15分
近鉄名古屋〜津 乗換無し 50分

167名無し野電車区2017/12/26(火) 11:27:56.32ID:GBJJ4mGC
亀山と岐阜羽島で田舎比べをしてるけど
それにも負ける米原って一体・・・。s

168名無し野電車区2017/12/26(火) 11:36:17.79ID:JZVEgw/P
天下分け目の向こう側は関係ないだろ。
ベクトルも違う方むいとるし

169名無し野電車区2017/12/26(火) 12:36:51.56ID:M51y55Kn
>>161
オレの新幹線最寄り駅は東京駅なので、ふだんは
自由席利用だよ。オレの標準的な歩行速度は
時速6km(1分=100m)。それで新幹線-近鉄10分。

まあ年齢や体格などヒトそれぞれだから、時刻表に
載っている新幹線-近鉄乗り換え15分でいいんじゃ
ないか。

170鶴にゃん2017/12/26(火) 13:48:12.69ID:cUp+fXf9
>>61
併設は難しいというだけであって近接が無理というわけではないだろ。
美乃坂本みたいに少しだけ離れた場所に作るだけでいい。

171名無し野電車区2017/12/26(火) 13:53:44.31ID:uUJ8tAtx
まどろっこしいな。どこに出来ると思って発言してるんだ

172亀にゃん2017/12/26(火) 14:03:12.57ID:cUp+fXf9
>>83
リニアは名古屋止まりにすれば全て解決だね!w
借金はそのまま返済へ。

173うさにゃん2017/12/26(火) 14:04:49.20ID:cUp+fXf9
>>87-88
はい現状混同禁鉄大好きたかのハラカスw

174うさにゃん2017/12/26(火) 14:08:07.56ID:cUp+fXf9
>>101
オウム返ししかできない馬鹿w

>>103
でたw禁鉄厨お得意の「近鉄十分」w

>>105
たかのハラカスは新大阪と難波の違いすらも分からないらしい
ま、難波が大阪の中心としか思ってないもんなw
自分の生活圏内しか頭にない世間知らずということがバレてしまったかw

175うさにゃん2017/12/26(火) 14:10:19.62ID:cUp+fXf9
>>106
全く持ってその通り
そして工業団地も地価が安いわけでもない

>>119
市議の発言だけで可能性が高いと決めつける禁鉄バカw

>>128
近鉄スルーされてて草

176名無し野電車区2017/12/26(火) 14:10:57.64ID:uUJ8tAtx
はいNG

177うさにゃん2017/12/26(火) 14:14:07.07ID:cUp+fXf9
>>132
だから電化+複線化で亀山に出るのが楽になるようにするんだろ。
禁鉄バカは必死で否定しているが自治体はちゃんと金を積み立てている。

>>134
禁鉄の支線が続々と3セク化されているからってこっちを巻き込むなよ
他所の心配なんてしてる暇があるなら自分ところの心配しろよ禁鉄バカ

>>136
たかのハラカスに同調するのは癪だが民家がある=土地がないってアホかよ
そんなの他のどの駅も同じように土地がないだろ

178うさにゃん2017/12/26(火) 14:18:18.90ID:cUp+fXf9
>>138
うむ。たかのハラカスは分かっているな。
そもそも亀山なんて駅前の方が閑散としていて地価が安い。
田舎は駅前の方が寂れているということを都会人は知らないからな。
むしろインターや街道沿いの方が発展していて地価が高いくらいだ。

>>140
>市が難色を示すというか「そこまでして併設にしてもらわなくても・・・」みたいな感じで断りそう。

お前の思い込みじゃねーか。
なんで地元がリニア中央新幹線・JR複線電化推進亀山市民会議なんて活動してるのに断るんだよ。
https://www.city.kameyama.mie.jp/soshiki/kiso/kikaku/docs/2014112300444/

適当なこと言ってんじゃねーぞ禁鉄バカ

179鶴にゃん2017/12/26(火) 14:20:47.67ID:cUp+fXf9
>>145
>(A)今日どこ行く?
>(B)亀山行こうぜ

禁鉄バカって本当にバカだな
じゃあ裏返すと禁鉄沿線だったら用事が無くても行こうぜ!ってなるのか。
頭が悪すぎるとここまで理論が破綻するといういい見本だ。

180亀にゃん2017/12/26(火) 14:22:11.10ID:cUp+fXf9
>>160
ごめんね、クリスマスを楽しんでて来れなかったんだ!w
みんなはこのスレで何をネガったのかな?www

181うさにゃん2017/12/26(火) 14:26:59.37ID:cUp+fXf9
>>157
>山の方って意味やん。実際亀山山ばっかやし、海があるか?
普通山奥って言ったら長野の奥地とかそういうイメージだろ
鈴鹿川周辺はまだまだ平坦なところだぞ

リニアによってJRの在来線が活性化できる最大のチャンスなのに
みすみすドブに捨てるわけがねーだろ。
文句があるなら禁鉄がリニア作ればいいだけだろ?
新車を入れる金がない貧乏私鉄の癖に態度だけはデカイからな禁鉄厨は
いちいちJRのスレにしゃしゃり出て来んなこの部落土人が

>>165
裏口はクッパの手前からスタートできるから楽だぞ

182名無し野電車区2017/12/26(火) 14:42:26.22ID:SWAy5eIi
あぼーんばかりだな。

183うさにゃん2017/12/26(火) 14:45:14.31ID:cUp+fXf9
やったぜ

184名無し野電車区2017/12/26(火) 14:51:40.34ID:EG8OO1SL
フリーターのクリスマスは多忙だからな。
シフトに選択権など無い。強制出勤。

185名無し野電車区2017/12/26(火) 16:12:33.95ID:LoylLXlp
平成29年9月定例会(第4日9月7日)
No.273 企画総務部長(山本伸治君)

確かに議員ご指摘のとおり、リニア駅が本市に設置されましたら、かなり大きなインパクト、三重の玄関口になるということでございまして、非常に大きなインパクトがあり、本市の都市基盤を初めとしたまちづくりも大きく変わるというふうに認識をしております。
そのような中におきましても、亀山駅周辺地域は今後も本市の中心的都市拠点として、新しく、もしでき上がりますリニア新駅とともに、活性化やにぎわいに資する機能を両方に高めていくべきであろうというふうに考えております。
本市といたしましては、在来線駅と別の場所にリニア駅が設置される可能性が高いと想定しておりますもので、今議員おっしゃられた両駅のアクセス機能、これを確保することは大変重要だと思っておりますし、そのアクセスが長い短いによっても随分変わってくるとは思いますが、
これは、もう新たな交通拠点としてのリニア駅周辺、また今申し上げました、中心的都市拠点としての亀山駅周辺、それぞれの特徴を生かした上で機能分担を行って相乗作用が図られるようなまちづくりを進めていく必要があると、そのように考えているところでございます。

186うさにゃん2017/12/26(火) 16:13:58.24ID:cUp+fXf9
>>184
2chで過ごすクリスマスは充実してましたかね…?

187名無し野電車区2017/12/26(火) 17:28:03.47ID:JHPZzAL0
>>1
整備計画で「奈良市附近」が主要な経過地とされていることを踏まえ、「関西文化学術研究都市の中心部」が、京都、奈良への交通アクセスに優れると共に、
首都機能のバックアップの役割による関西地域全体の発展に資するなどという理由により、中間駅の位置としては最適地であるというものです。
決議内容は、本市が関西文化学術研究都市高山地区へ中間駅を誘致している理由と通じるところがあります。

今回の決議でも示されているように、中間駅の位置については、奈良、京都いずれにもアクセスが優れ、
さらに関西の発展にも資することができる「関西文化学術研究都市の中心部」が最適地であると考えています。
精華町議会決議の「関西文化学術研究都市の中心部」がどこを指しているのかはわかりませんが、
学研都市の中心部で、中間駅用地やその前後の地上部の線路のための用地、さらには車両基地の用地を容易に確保できるのは高山地区しかなく、同地区が最適であることは明らかです。

188名無し野電車区2017/12/26(火) 18:26:38.01ID:SWAy5eIi
JR奈良駅でok

189名無し野電車区2017/12/26(火) 23:06:15.32ID:NMNLhQNO
奈良駅もそうだが平城山になっても
法隆寺は行きやすくなるな 近鉄不便やし

190名無し野電車区2017/12/26(火) 23:15:13.99ID:vfKWO4F7
また変なのがきちゃったね

191うさにゃん2017/12/26(火) 23:17:57.66ID:cUp+fXf9
>>190
おまいう

192名無し野電車区2017/12/26(火) 23:53:34.01ID:yI/453wG
>>181
どんだけ亀山好きなん(笑)
何か言うとムキになって返してくるところが面白いです。

193名無し野電車区2017/12/27(水) 02:59:59.98ID:duGf1RNd
1.中央新幹線は、日本の新技術の開発、世界への技術宣伝効果、国民の士気高揚等の点
で極めて重要な事業であり、是非とも推進して頂きたい。
2.そのためには、
(1) 技術的成功(高速運転、短時間到着、無事故)
(2) 経営的成功(採算の黒字、高いサービスと乗客の好評)
の両立が不可欠である。特に経営的に赤字が出れば、どれほど技術的文化的に優れたも
のでも、評価されない。(例コンコルド)

194名無し野電車区2017/12/27(水) 03:00:47.57ID:duGf1RNd
3.経営的失敗の原因
これまで多くの国土開発事業が経営的に失敗した。その理由は次にある。
(1) 需要の過剰見積もり
(A)これからの日本では、需要の絶対増加は見込めない。
(B)これまでのやり方ではストロー効果が大きく、交通需要を減らす。
(C)結論を先に出して、採算の合うように需要見通しを作る。
(2) 地元の要望や時代の要求に応じ過ぎる
(A)お金で済むことなら、の意識
(B)少数の反対、マスコミの論調を恐れる
(3) 建設主体の自己理由
(A)技術的満足を求め過ぎる――ゼロ戦化現象
(B)資金計画を自己完結型に考える
(C)交通専門家でなければ分らないと思い込む
(D)国粋主義に陥る

195名無し野電車区2017/12/27(水) 03:01:21.38ID:duGf1RNd
4.現計画の問題点
(1) 東京―名古屋だけの開業では大赤字確実、大阪までの延伸は出来ないだろう。一
気に東京―名古屋―大阪を完成しなければ立ち枯れになるのは確実である。それが
できる資金調達方法を考えるべきだ。
(2)「空港化」の心配。「新幹線は速いのだが、着いてからが不便」という心配がある。
東京発着駅品川の構造とイメージチェンジが大切である。
(空港では成田、関西、セントレア、全て失敗している)
(3) 現東海道新幹線との併業。中央新幹線の開業で東海道新幹線が赤字になる恐れが
ある。途中駅乗客は、今後減少するだろう。
(4) 他の新幹線との接続。中央新幹線の登場で東海道新幹線の発車回数が減少した
場合、東北・上越・山陽等の新幹線接続はどうするのか。(大阪駅は「新大阪」と
し、3 分以内の乗換可能が必要である。東京では東北・上越新幹線を品川駅に乗り
入れるのか?)

196名無し野電車区2017/12/27(水) 03:01:54.94ID:duGf1RNd
5.最大の問題 地域構造政策の大転換
中央新幹線は日本の国土構造を変える大事業である。計画に当ってはこの認識が徹底
していなければならない。
日本の国土構造政策は1940 年前後に決定されており、規格大量生産型近代工業社会
を形成するためのものであった。このため、東京一極集中政策が採られ、強引な東京集
中化が進められた。
1980 年以降、主要国の中で最大都市の経済・文化の全国比重が高まっているのは日本
だけである。政府の強引な東京集中政策の結果である。
この結果、日本は住居地選択性の無い不幸社会に陥ってしまった。この状況が続けば
地方の経済・文化は急衰退、中央新幹線の利用者は激減する。
中央新幹線を国家的プロジェクトとし、次のことを併せて行うべきである。
(1) テレビのキー局の地方分散(少なくとも大阪・名古屋に1〜2局)
(2) 書籍流通の自由化
(3) 公共事業の地方主権
(4) 金融・医療・福祉等の地方特区の拡大
(5) 国際的、全国的行催事の地方開催の促進(国の助成や共催は首都圏以外とする)

197名無し野電車区2017/12/27(水) 05:47:55.22ID:w9Fy7KF4
>>191
変なのという自覚はあるんだw

198名無し野電車区2017/12/27(水) 06:42:43.72ID:UkCiT55J
>>186
恐ろしいことを教えてやろうか。
時の社長、松本氏が事故資金によるリニア建設を発表してからこのクリスマスで10年だ。
その間、お前がだらだらフリーターやって人間的に何の成長もなし。恐ろしくならないか?

199名無し野電車区2017/12/27(水) 11:24:42.26ID:LQrZmTVG
過去にも何となく亀山駅とは別の駅になるようなことを匂わせた答弁はあったけど、
>>61とか>>185みたいに明確に別の場所と答弁したのは今まで無かったよね。
最近、裏で何か動きがあったんだろか。

200うさにゃん2017/12/27(水) 13:06:05.67ID:uk7v6dUi
>>192
だいしゅき?

201鶴にゃん2017/12/27(水) 13:07:47.81ID:uk7v6dUi
>>198
恐ろしいのはお前の脳味噌だよ

202名無し野電車区2017/12/27(水) 13:11:46.77ID:UIWE7gaw
併設電波馬鹿死亡wwww

203亀にゃん2017/12/27(水) 13:17:26.83ID:uk7v6dUi
>>199
特になにもないと思うよw

204名無し野電車区2017/12/27(水) 14:53:55.16ID:u5Pw3mKI
>>199
亀山市「亀山駅にはできないよ!」
亀山市「亀山駅にはできないから!」
亀山市(駅前の地価上がったらかなわんわ)

205うさにゃん2017/12/27(水) 14:56:05.36ID:uk7v6dUi
>>202
禁鉄厨必死www

206名無し野電車区2017/12/27(水) 15:22:02.22ID:72lNGhfH
このスレ「亀山駅で決まりだな!」
亀山市「5ch混乱させとかないとまずいな…」

207名無し野電車区2017/12/27(水) 16:04:07.76ID:UIWE7gaw
>>205
禁鉄なんてどうでもいいんだよ。 お前の大敗北爆笑wwwwwwwwwwwwww

208うさにゃん2017/12/27(水) 16:13:37.94ID:uk7v6dUi
>>207
たかのハラカス、謎の勝利宣言www

209名無し野電車区2017/12/27(水) 17:12:43.62ID:UIWE7gaw
亀山には来ないと言ってるのに謎とかもう爆笑wwwwwwwwwww

210名無し野電車区2017/12/27(水) 17:15:25.63ID:UIWE7gaw
>>208
禁鉄のゴミ駅出さないと精神衛生上苦しいもんなお前wwwwww
なのに西大寺推した痛い過去もあるよなお前wwwwwwwwwwwww
ばかめやま駅大敗北wwwwwwwwwwww

211名無し野電車区2017/12/27(水) 17:57:34.52ID:OEFcPMcR
新幹線には近ければ近いほどいいと思う
名古屋大阪間は今では1時間もかから無いけど
開通すればのぞみの本数が減るからリニア中間駅の需要はある

212名無し野電車区2017/12/27(水) 18:01:38.55ID:OEFcPMcR
中間駅に接続する路線の時間あたりの本数が多ければ多いほどいい

213うさにゃん2017/12/27(水) 18:09:09.11ID:uk7v6dUi
ヤバイ、ついに壊れてしまったようだ…

214名無し野電車区2017/12/27(水) 18:31:05.90ID:k+dzTH0z
今日も元気に通常運転だろ

215名無し野電車区2017/12/27(水) 19:14:02.30ID:pDm0TaCU
>>193-196
投稿する場所間違えてるぞ
俺らただの鉄オタだから
空虚な理屈を並べられてもさっぱり理解できん

216名無し野電車区2017/12/27(水) 19:52:31.37ID:OEFcPMcR
>>195
東海道新幹線の赤字を恐れるのはそれに依存してる自治体

217名無し野電車区2017/12/27(水) 20:46:35.15ID:P517ZxcS
JR亀山駅でFA

218うさにゃん2017/12/27(水) 20:49:35.80ID:uk7v6dUi
正解!

219名無し野電車区2017/12/27(水) 21:28:53.44ID:5o+GK+p+
で、仮に市役所や学校がどいてくれて(かなり大変だと思うけど)
>>8の通りに作ろうとすると、市街地を地上5mくらいで通るようになるんだけど、
このスレ的にはそれは良いんだっけ?
とりあえず騒音とか町が分断されるとかで反対運動は起きるだろうけど。

220名無し野電車区2017/12/27(水) 22:28:49.72ID:72lNGhfH
>>219
5mの高架なら、容易に高さ制限無しの高架下を潜る道路が作れるから、街の分断の問題無いだろう。そもそも、高架ではなく、堀割やトンネルというのも考えられる。
騒音問題は割堀の場合はシェルターが鍵。高架の場合、シェルターに加えて高架の作りが鍵。

221名無し野電車区2017/12/27(水) 22:44:50.96ID:nB87m2aO
>>219
このスレでそれを言っているのは異次元世界住人と
その分身達だけ。

10年という限られた工期の中で、曲がりなりにも
市街地を通過することは、遅延リスクが高すぎる。

名古屋以東を見ても、「市街地」を地上で通過
しているところは皆無ですね。

222名無し野電車区2017/12/28(木) 00:26:17.42ID:EBCgHAnh
関空とリニア結ぶ新幹線を、奈良県知事が新たな構想
2017.12.27
http://www.sankei.com/smp/west/news/171227/wst1712270085-s1.html

奈良県の荒井正吾知事は27日の定例記者会見で、関西空港から和歌山県内を通り、奈良市付近でリニア中央新幹線に接続する新幹線構想を明らかにした。
訪日外国人観光客の取り込みが狙い。

構想によると、在来線と線路幅が同じ「スーパー特急」方式を導入、関西空港と奈良市付近を30分程度でつなぐ。
リニア新幹線の乗客増加や、増大する訪日観光客の効率的輸送、地方への観光客の拡散などが期待できるとしている。

 既に和歌山県や沿線の自治体に相談しており、荒井知事は「関係機関と調整し、来年には国への働き掛けの母体となる体制づくりをしたい。10年後に工事を開始できれば」と述べた。

223うさにゃん2017/12/28(木) 00:32:56.76ID:KLwXHmhN
どんどん妄想が出て来るw

224名無し野電車区2017/12/28(木) 00:38:42.70ID:1WWy4Ss7
> 国への働き掛けの母体となる体制づくり
クレクレ団体を作りますって程度なので、実現性はお察し

225名無し野電車区2017/12/28(木) 00:52:04.88ID:vNE0OhgG
>>222
奈良「関空・和歌山〜奈良に新幹線をつくろか。」
和歌山「やったぜ。」
大阪「ちょい待てや。大阪市方面どうなんねん。」
兵庫「orz」
三重「三重新幹線もつくろに。」
滋賀「そんなことより、東海道新幹線に新駅が欲しいんやけど…。」
京都「リニアを、京都へ。リニアを、関空へ。」

226名無し野電車区2017/12/28(木) 01:14:25.94ID:+XLX0WAJ
>>222
関空→和歌山県内→リニア奈良駅ってひでえコースだなw

227うさにゃん2017/12/28(木) 01:19:14.90ID:KLwXHmhN
これだから韓西人は・・・

228名無し野電車区2017/12/28(木) 07:53:19.38ID:+qV7MD51
関空はない。

229名無し野電車区2017/12/28(木) 07:58:08.94ID:2upcgedO
スーパー特急が関空から和歌山県通って奈良に行くなら、
水間鉄道、葛城山をぶち抜いて橋本延伸か。
初夢に出てくるといいね。

230うさにゃん2017/12/28(木) 10:35:04.87ID:KLwXHmhN
のぞみの亀裂問題で西ヲタが出張してるせいで一気に平和になったなw
どのスレでレスバトルしてるんだかw

231名無し野電車区2017/12/28(木) 11:04:55.98ID:VzL536OP
>>224
関西線電化とかと同じだな。
クレクレする予算が目的で実際に整備する気はない。

232名無し野電車区2017/12/28(木) 13:14:01.39ID:Y6s14PE1
関西線電化は三重県、京都府、滋賀県が
補助をする可能性があるね。他の電化路線より
関係団体が多い分だけそれぞれの負担分が
少なくなり、事業着手しやすいとも言える。

233うさにゃん2017/12/28(木) 13:28:38.19ID:KLwXHmhN
まあリニアが仮に亀山に来なくても在来線の電化くらいはやるだろうからなw

234名無し野電車区2017/12/28(木) 13:33:01.53ID:vNE0OhgG
>>232
奈良県も補助する可能性が微レ存。
関空新幹線を本当につくる気なら、関西線どころじゃないだろうけど。

235名無し野電車区2017/12/28(木) 18:01:22.87ID:Y6s14PE1
>>233
地元の電化要望にもかかわらず、今までなにも
されてこなかったのは、現状では電化しても
利用増には結びつかないとのJR側の判断が
あったのでは。

小浜線のように地元が全面負担すれば電化
されたかもしれないが、事情が違いすぎるしね。

236うさにゃん2017/12/28(木) 19:28:21.50ID:KLwXHmhN
>>235
電化は地元の要望があれば必ずやる
新駅の要望も同じ
要望だけして金を出さないとやらない

237名無し野電車区2017/12/28(木) 19:33:37.46ID:32CNbpQK
>>235
小浜は原発利権という打出の小槌があるからな
一方、奈良滋賀三重の貧乏トリオに財源は無い

238名無し野電車区2017/12/28(木) 19:33:59.47ID:cCjcEtIW
だから地元がやろうとしてるのは電化してくれと「主張すること」だっての。
じゃなければ>>68みたいなしみったれた予算にはならない。
こんな額で「やる気満々」と解釈する奴の気が知れないわ。

239うさにゃん2017/12/28(木) 19:40:05.32ID:KLwXHmhN
>>237
伊勢神宮があるだろ
あと赤福

240名無し野電車区2017/12/28(木) 19:43:46.74ID:32CNbpQK
>>239
宗教法人は税収に繋がらない
赤福は名駅や新大阪駅で買える

241うさにゃん2017/12/28(木) 19:51:11.43ID:KLwXHmhN
>>240
じゃあおかげ横丁でいいだろw

242うさにゃん2017/12/28(木) 19:52:41.97ID:KLwXHmhN
>>236
訂正
電化は地元の金があれば必ずやる

243名無し野電車区2017/12/28(木) 20:02:33.86ID:Mkopiwcm
原発賽銭和菓子屋を同列に並べる時点で釣りだろ。

244名無し野電車区2017/12/28(木) 20:23:07.40ID:vNE0OhgG
>>68の関西線関連の予算を全部1つにまとめて、電化に優先的に回せないものなのだろうか?
まとめると、1年で2億8,208万3,000円、5年で14億1,041万5,000円、リニア開通までの20年で56億4,166万円にもなんだけどなぁ。

電化費用の100億円のうち、70%の70億円が地元負担だと考えると、伊賀圏3市町が合わせて56億4,166万円も出せば、残りはわずか13億5,834万円になる。
沿線の三重県と亀山市と京都府と木津川市が2億897万5,384円ずつ、直通先の滋賀県と甲賀市と湖南市と栗東市と草津市と奈良県と奈良市が1億448万7,692円ずつ負担すれば電化可能。

245名無し野電車区2017/12/28(木) 20:29:31.42ID:8ZNNomyX
あのさー伊賀市の財政指数知ってます?
ギャグも程々にしてくれ。

246名無し野電車区2017/12/28(木) 20:42:45.80ID:buO2OxVM
>>235
リニア開通を契機に利用者増加が期待出来ると踏んでるのでは?

247名無し野電車区2017/12/28(木) 20:46:15.13ID:8ZNNomyX
利用者見込めるところは直接バスで繋ぐだろ。

248名無し野電車区2017/12/28(木) 20:48:40.23ID:vNE0OhgG
>>247
多くの利用者を運べるのが鉄道の利点だから、利用者が見込める場所にはバスより鉄道の方が向いてる。

249名無し野電車区2017/12/28(木) 20:51:55.10ID:8ZNNomyX
駅がどこに出来るか分からん現時点で言われましてもね…

250名無し野電車区2017/12/28(木) 20:53:29.43ID:1WWy4Ss7
>>248
1時間に1本停車する程度のリニアでバスで運べないほどの輸送増が見込めると?
それほどの利用客があるならリニアだって速達停めるわw

251名無し野電車区2017/12/28(木) 21:05:04.50ID:vNE0OhgG
バスを何本も走らせるよりは、鉄道で一気に運んだ方が効率が良い。

252名無し野電車区2017/12/28(木) 21:06:27.74ID:d+ACqOfJ
>>250
その一本でもそれなりに乗ってたらバスなんてすぐ飽和する。

北海道新幹線でも函館輸送にバスでは足りない。

253名無し野電車区2017/12/28(木) 21:07:18.85ID:1WWy4Ss7
1本の列車で「何本も」走らせるほどの増加が見込めると?

254名無し野電車区2017/12/28(木) 21:08:49.43ID:1WWy4Ss7
>>252
函館と互せると思ってるなら、リサーチ力が皆無か、妄想の世界に生きてるかのどっちかだぞ

255名無し野電車区2017/12/28(木) 21:13:15.66ID:8ZNNomyX
電化ありきで強引な妄想しか出来ない人だからしょうがない。

256名無し野電車区2017/12/28(木) 21:14:11.93ID:Y6s14PE1
地元がカネを出す出さないはJRが電化に際して
地元の負担について打診をしてきてから考える
ことであって、JRが電化負担についてなにも言って
いないのに、地元側から率先してカネを出すので
電化してくださいとか、バカなんですか?

亀山市のリニア駅周辺整備基金も、JR海が
リニア駅地元負担を求めたことがきっかけでは
なかったか。

257名無し野電車区2017/12/28(木) 21:22:55.66ID:Y6s14PE1
現在の対東京鉄道流動を参考にすれば、
リニア亀山ー柘植間で1200人/日の
需要増が見込める。

リニアが関西線に接続すれば、事業所の
流動も増えようし、新たな観光流動も期待
できる。相手は巨大なパイを持つ首都圏
だからね。

電化の動機付けには充分さ。

258名無し野電車区2017/12/28(木) 21:23:09.73ID:8ZNNomyX
新函館北斗駅の乗車人数は1日約2100人、木古内駅(北海道木古内町)は約100人、
奥津軽いまべつ駅(青森県今別町)は約60人となった。

中間駅何て木古内今別レベルだろ…

259名無し野電車区2017/12/28(木) 21:25:22.82ID:1WWy4Ss7
>>257
その需要増のソースを

260うさにゃん2017/12/28(木) 21:25:30.77ID:KLwXHmhN
>>256
とりあえずお前はその口の利き方をなんとかしろや

261うさにゃん2017/12/28(木) 21:26:29.59ID:KLwXHmhN
>>259
予想のソースとか寝言もほどほどにしろよバカ

262名無し野電車区2017/12/28(木) 21:26:33.39ID:pT3BlO2q
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚

263うさにゃん2017/12/28(木) 21:28:28.10ID:KLwXHmhN
>>256
ごめん安価間違えた

>>255
よってお前が死ね

264名無し野電車区2017/12/28(木) 21:28:38.31ID:sfBV1oHl
>>256
東海が途中駅の地元負担をはっきりと言ったのは
全額自己負担での建設を発表した時じゃなかったな。
2007年12月。

亀山のリニア基金は1996年からやってる。

265名無し野電車区2017/12/28(木) 21:29:33.37ID:8ZNNomyX
>>263
おめーがしねよ敗北雑魚

266鶴にゃん2017/12/28(木) 21:31:29.68ID:KLwXHmhN
>>258
東京大阪間の三重の県庁最寄り駅が北海道や東北の僻地と同列になるとか
ガイジの予想はお花畑だな
さっさと施設に入ったほうがいいんじゃないか
そんな木古内レベルのところに走らせてる禁鉄はバカだな

267うさにゃん2017/12/28(木) 21:31:45.28ID:KLwXHmhN
>>265
はいキチガイ発狂www

268鶴にゃん2017/12/28(木) 21:32:05.79ID:KLwXHmhN
>>265
生きていることを恥と思えや!

269亀にゃん2017/12/28(木) 21:33:04.03ID:KLwXHmhN
>>265
大きな顔するのは正式ルートが出てからにしましょうねボクちゃんw

270名無し野電車区2017/12/28(木) 21:35:10.89ID:8ZNNomyX
>>266
んでお前の予想は?

271名無し野電車区2017/12/28(木) 21:36:42.91ID:8ZNNomyX
>>266->>269
4連投で発狂ブーメラン馬鹿

272鶴にゃん2017/12/28(木) 21:50:50.66ID:KLwXHmhN
>>270
・リニア亀山駅在来線併設
・関西線全線電化
・関西線名古屋〜河原田間複線化
・草津線複線化
・紀勢線亀山〜松阪間電化
・伊勢鉄道電化・全線複線化
・快速みえはハイブリッド車化

273うさにゃん2017/12/28(木) 21:51:46.66ID:KLwXHmhN
>>271
怒るなよ〜www

274名無し野電車区2017/12/28(木) 21:52:39.68ID:vNE0OhgG
>>68の施策の事業費

生活機能:9億8,627円4,000円/年
結び付き:3億3,630万5,000円/年
 →うち交通:2億8,208万3,000円/年
マネジメント:1,010万5,000円/年

合計:13億3,268万4,000円/年

あの3市町村のどこにこんな金があったんだ…。


関西線の利用客の目標は、74万2,045人(2014年)→80万9,935人(2021年)だから、8年で約1割の増加を見込んでいるらしい。

個人的には、『公共交通ネットワークの構築』の事業費が年間2億4,209万8,000円も計上されている理由が気になる。いったい何をする気なんだ?

交通関係以外で関西線の利用者増が期待できる施策は『高校の通学範囲の拡大要望』というものがあった。南山城村から伊賀市へ通学可能な高校を1校(2015年)→3校(2021年)にするのが目標。

275名無し野電車区2017/12/28(木) 21:55:49.03ID:WehxM/ha
県庁最寄りって言っても津なら素直に名古屋でるわ。
1時間ちょいで行けるしそっちの方が安いし本数断然多いし。

後亀山駅は議会が否定してるだろ。

276うさにゃん2017/12/28(木) 21:57:20.96ID:KLwXHmhN
>>275
じゃあ名古屋に出るまでの在来線を複線化する口実になるなwww

277名無し野電車区2017/12/28(木) 21:57:58.81ID:1WWy4Ss7
>>276
つ 近鉄

278鶴にゃん2017/12/28(木) 21:58:16.12ID:KLwXHmhN
>>275
さんざんインターがどうのと言いながら亀山にクルマに出ずに名古屋まで電車に乗るのか
お前の理論は破綻していると何度言えば分かるんだ

279亀にゃん2017/12/28(木) 21:58:32.06ID:KLwXHmhN
>>277
お断りしますwww

280名無し野電車区2017/12/28(木) 21:59:06.12ID:WehxM/ha
津は既に複線ありますよ、どこかの山と一緒にされるとは失礼なw

281名無し野電車区2017/12/28(木) 21:59:26.44ID:1WWy4Ss7
>>279
お前が決めることじゃないからねw
津市民が決める話

282うさにゃん2017/12/28(木) 21:59:42.58ID:KLwXHmhN
>>277
スレ違いなのでお帰り下さい

【海水浴】近鉄名古屋線系統スレ45【千代崎】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://2chb.net/r/rail/1502990689/

283鶴にゃん2017/12/28(木) 22:00:07.17ID:KLwXHmhN
>>281
成りすまし乙

284名無し野電車区2017/12/28(木) 22:01:07.82ID:WehxM/ha
>>278
インター何て一言もいってねーけど?
1時間に1本しかねーとこより5本以上8本だっけ?のとこの方が切符取りやすいだろ。

285亀にゃん2017/12/28(木) 22:01:59.78ID:KLwXHmhN
>>281
なんで亀山の待ち時間が待てないのに余計に所要時間がかかることは平気なの?w

286名無し野電車区2017/12/28(木) 22:02:25.78ID:vNE0OhgG
>>282
それを言ったら、関西線・草津線・伊勢線・紀勢線もスレ違いだと思うんだけど…。

287名無し野電車区2017/12/28(木) 22:02:56.30ID:WehxM/ha
それに亀山市のどっかってだけで亀山駅じゃないんだろ。
しかもそこ停まるの各停タイプだろ?
普通に名古屋出て速達タイプ乗るわw

288鶴にゃん2017/12/28(木) 22:03:15.16ID:KLwXHmhN
>>284
結局東京まで乗ることを考えたらトータルの所要時間が短いほうが得であって
本数なんて全く関係ないんだが
それとも各停タイプがチケットが取れないほど混雑するとでも?

289うさにゃん2017/12/28(木) 22:03:49.68ID:KLwXHmhN
>>286
JRグループなのでセーフw
禁鉄はリニアのリの字もないwww

290名無し野電車区2017/12/28(木) 22:03:52.49ID:l8Gx2Y/q
津から亀山と津から名古屋
乗り換え待ち時間含めて東京行くならどっちが早いのか

291名無し野電車区2017/12/28(木) 22:04:22.22ID:WehxM/ha
>>288
ん、だから亀山のどっかに態々出て各停タイプのらなあかんのか?
名古屋出れば速達系本数多いんだがそこは無視?

292うさにゃん2017/12/28(木) 22:04:38.13ID:KLwXHmhN
>>287
車で駅まで行けばいいだけの話なんだが?
お前は三重に住んでいるのに車すら持ってないのかw

293うさにゃん2017/12/28(木) 22:05:03.09ID:KLwXHmhN
>>291
名古屋に出るまで1時間かかる件については無視?

294名無し野電車区2017/12/28(木) 22:05:55.36ID:vNE0OhgG
>>290
>>150を参照

295鶴にゃん2017/12/28(木) 22:06:04.23ID:KLwXHmhN
>>291
亀山で最大59分待ち時間があるのは嫌で
名古屋までチンタラ1時間電車に揺られることが便利なのは何故?

296名無し野電車区2017/12/28(木) 22:06:53.65ID:WehxM/ha
>>292
関西線使わそうとしたり車使わそうとしたり忙しいやつだな。
>>293
だからトータルすると所要は同じようなもんだろ?
名古屋出た方が安くて本数多いんだがそこは無視?

297鶴にゃん2017/12/28(木) 22:07:31.50ID:KLwXHmhN
>>296
本数は関係ないというのは無視?

298うさにゃん2017/12/28(木) 22:07:49.67ID:KLwXHmhN
>>296
まずはお前がどこに住んでいるのか答えろ
できれば番地まで頼む

299名無し野電車区2017/12/28(木) 22:08:22.97ID:WehxM/ha
>>295
だから亀山駅に出来ないって。
所要時間の前提も崩れるね。

300名無し野電車区2017/12/28(木) 22:08:39.06ID:vNE0OhgG
>>294に追記

>>154も参照

301名無し野電車区2017/12/28(木) 22:08:39.69ID:cCjcEtIW
>>275
議会が否定?そんな議決は無いと思うが。

302名無し野電車区2017/12/28(木) 22:08:58.32ID:2upcgedO
品川まで各停に乗るのが嫌なら、
名古屋まで各停で行って、名古屋で乗り換えたら?

303亀にゃん2017/12/28(木) 22:09:07.04ID:KLwXHmhN
>>296
1時間に1本のダイヤに合わせるって発想はないの?w
そもそも禁鉄だって特急は20分に1本しかないんだけどw
名古屋駅の乗り換えは禁鉄からは遠いのはスルーかな?www

304亀にゃん2017/12/28(木) 22:09:39.30ID:KLwXHmhN
>>299
車でリニア亀山駅に行けばいいだけじゃないかな?w

305名無し野電車区2017/12/28(木) 22:09:42.38ID:WehxM/ha
>>297
関係なくないよ、本数少ないほどピンポイントで態々狙わないといけなくなる。
>>298
ストーカー気持ち悪い。

306名無し野電車区2017/12/28(木) 22:10:27.58ID:WehxM/ha
>>300
それは亀山駅接続が前提でしょ?
亀山に駅出来ないって議員が言ってるんだからその前提もおかしいよ。

307鶴にゃん2017/12/28(木) 22:10:51.53ID:KLwXHmhN
>>301
議会は難しいって言っただけで在来線との接続について否定は一切してないんだがな
新青森のような新駅を作る可能性も十分考えられるし

308うさにゃん2017/12/28(木) 22:11:08.75ID:KLwXHmhN
>>305
だから気持ち悪いのはお前の顔だよ

309名無し野電車区2017/12/28(木) 22:11:09.88ID:cCjcEtIW
>>274
見込みというには根拠薄弱なので実質願望レベルだけどな。

310名無し野電車区2017/12/28(木) 22:11:52.91ID:WehxM/ha
>>307
だから亀山のリニア駅まで乗り換えあってまた乗り換え?
全部ピンポイントで合せろと? めんどくせーよ普通w

311鶴にゃん2017/12/28(木) 22:12:10.17ID:KLwXHmhN
>>305
お前が旅行下手なだけ

312名無し野電車区2017/12/28(木) 22:12:12.55ID:WehxM/ha
>>308
お前にはまけるわ

313うさにゃん2017/12/28(木) 22:12:39.11ID:KLwXHmhN
>>310
お前が面倒臭がり屋なだけ
だから車が買えねーんだろw

314名無し野電車区2017/12/28(木) 22:12:49.16ID:vNE0OhgG
お前ら見苦しいぞ

315名無し野電車区2017/12/28(木) 22:12:52.71ID:WehxM/ha
>>310
だから名古屋経由の方が安いのは無視かよw
どっちがへただよw

316うさにゃん2017/12/28(木) 22:12:55.62ID:KLwXHmhN
>>312
キモヲタイライラで草www

317名無し野電車区2017/12/28(木) 22:13:19.63ID:l8Gx2Y/q
>>294
亀山駅での接続と乗り換え時間
名古屋駅での接続時間で大分変わりそうな感じだね

318名無し野電車区2017/12/28(木) 22:13:29.27ID:WehxM/ha
>>316
だっさw

319鶴にゃん2017/12/28(木) 22:13:56.78ID:KLwXHmhN
>>315
リニアに乗る層がそんな端金気にする訳がない
そもそも運賃が公開されていないし安いという根拠なんて無いのだが
お前の想定する運賃はどんだけバカ高いんだよ

320うさにゃん2017/12/28(木) 22:14:31.10ID:KLwXHmhN
>>318
ガイジイライライラ〜〜!!!wwwwwww

321名無し野電車区2017/12/28(木) 22:14:50.66ID:WehxM/ha
>>319
いや、だから時間ほぼ一緒で安い方使うの普通の感覚じゃねーの?
お前が特殊なだけだからw

322名無し野電車区2017/12/28(木) 22:16:23.48ID:cCjcEtIW
ていうか何お前ら、「議会が否定」とか「議会は難しいって言っただけ」とか
そんな決議は無くて議場で誰かが発言しただけなのに「議会が」とか「議会は」ってアホなの?

323うさにゃん2017/12/28(木) 22:16:40.70ID:KLwXHmhN
>>321
自分がスタンダードだと思いこんでるバカw

324名無し野電車区2017/12/28(木) 22:17:10.00ID:WehxM/ha
津→名古屋→品川(新大阪)

津→亀山→亀山リニアのどこか→名古屋→品川

単純に前述選ぶだろ普通w

325鶴にゃん2017/12/28(木) 22:17:32.54ID:KLwXHmhN
>>321
具体的な時間や値段を一切言わずにこれが普通だとか言ってるやつに
何の説得力もない
バカが声を張り上げてるだけ

326鶴にゃん2017/12/28(木) 22:18:11.88ID:KLwXHmhN
>>324
津→(車)→亀山リニアのどこか→名古屋→品川

327名無し野電車区2017/12/28(木) 22:18:22.73ID:WehxM/ha
>>325
ほかの人が態々参照って出してるの無視するなよw

328名無し野電車区2017/12/28(木) 22:18:38.37ID:WehxM/ha
>>326
だっさw

329うさにゃん2017/12/28(木) 22:19:24.19ID:KLwXHmhN
>>324
お前駅まで徒歩0分のところに住んでんの?www
車でそのままリニア亀山まで行けば乗り換え1回で済むし
この時点で津に住んでるというのは嘘だと分かるなw

330鶴にゃん2017/12/28(木) 22:19:40.03ID:KLwXHmhN
>>327
だっさ

331うさにゃん2017/12/28(木) 22:20:01.04ID:KLwXHmhN
>>328
車持てない底辺乙www

332名無し野電車区2017/12/28(木) 22:20:02.08ID:l8Gx2Y/q
>>324
東京行くなら迷う
亀山駅がどうなるか
大阪行くなら亀山かな

333名無し野電車区2017/12/28(木) 22:20:11.34ID:WehxM/ha
>>329
1回で済むのは各停乗り通した場合だろw
それだと更に所要時間かかるんだが?

334名無し野電車区2017/12/28(木) 22:21:50.89ID:vNE0OhgG
1.津→亀山→名古屋→品川 75分 運賃:高
2.津→亀山→品川 100分 運賃:高
3.津→名古屋→品川 100分 運賃:低

335名無し野電車区2017/12/28(木) 22:23:03.89ID:sfBV1oHl
>>322
議員のちゃんとした質問に対する市の担当者の答弁だけどな。

336名無し野電車区2017/12/28(木) 22:23:15.62ID:vNE0OhgG
時間重視なら1。運賃重視なら3。

337名無し野電車区2017/12/28(木) 22:24:45.94ID:WehxM/ha
>>336
1と2はリニア亀山駅が現亀山に出来る前提だろ。
亀山市は亀山駅に造る気ないみたいだけどな。

338うさにゃん2017/12/28(木) 22:25:09.94ID:KLwXHmhN
>>333
名古屋で速達に乗り換えればいいだけだが?

それとも指定を2枚取るのが面倒だって?w
禁鉄のきっぷは取れるのに?www

339名無し野電車区2017/12/28(木) 22:25:48.47ID:WehxM/ha
>>338
急行で1時間ちょいなのに切符とは?w

340うさにゃん2017/12/28(木) 22:25:51.06ID:KLwXHmhN
>>337
津→亀山→亀山リニアのどこか→名古屋→品川
津→亀山→亀山リニアのどこか→名古屋→品川
津→亀山→亀山リニアのどこか→名古屋→品川
津→亀山→亀山リニアのどこか→名古屋→品川
津→亀山→亀山リニアのどこか→名古屋→品川
津→亀山→亀山リニアのどこか→名古屋→品川
津→亀山→亀山リニアのどこか→名古屋→品川

341鶴にゃん2017/12/28(木) 22:26:36.43ID:KLwXHmhN
>>339
1時間待つより1時間強もかかるほうが便利とか頭大丈夫?

342名無し野電車区2017/12/28(木) 22:26:44.88ID:WehxM/ha
もう無理ありすぎて笑える。 可哀そう…

343名無し野電車区2017/12/28(木) 22:27:01.97ID:vNE0OhgG
>>337
亀山から少し離れていたとしても、所要時間の増加はせいぜい5分程度。

344鶴にゃん2017/12/28(木) 22:27:07.79ID:KLwXHmhN
>>342
お、遂に陥落したか。意外と脆かったな。

345うさにゃん2017/12/28(木) 22:27:25.84ID:KLwXHmhN
>>342
急行ガイジ、死亡www

346名無し野電車区2017/12/28(木) 22:27:49.69ID:WehxM/ha
>>341
あのさーそれ+リニア亀山まで出る時間だから無視すんなよw

347名無し野電車区2017/12/28(木) 22:27:59.06ID:zHVCeVQV
>>337
正確には
津→(アクセスバス)→新亀山駅→以下同文

348亀にゃん2017/12/28(木) 22:28:27.06ID:KLwXHmhN
>>342
ていうかそんなに安く行きたいならリニアよりも新幹線で東京行けばいいんじゃないかな?
あ、豊橋までは迷鉄に乗るともっと安くなるねw

349名無し野電車区2017/12/28(木) 22:28:32.57ID:WehxM/ha
>>343
何を前提に言ってるのやらw ああ、妄想前提かw

350名無し野電車区2017/12/28(木) 22:29:10.67ID:WehxM/ha
>>345
亀ガイジ発狂www

351鶴にゃん2017/12/28(木) 22:29:12.47ID:KLwXHmhN
>>346
そもそもなんでスタート地点がお前の家なんだよ
そしてお前の家から津駅までの時間が無いのは無視すんなよ

352うさにゃん2017/12/28(木) 22:29:34.57ID:KLwXHmhN
>>350
俺を無視すんなよwww

353名無し野電車区2017/12/28(木) 22:30:07.83ID:WehxM/ha
>>348
フリークエンシー全く理解しない馬鹿ww

354うさにゃん2017/12/28(木) 22:30:46.17ID:KLwXHmhN
>>353
フリークエンシーよりもトータルの所要時間を理解しない馬鹿www

355名無し野電車区2017/12/28(木) 22:30:55.39ID:WehxM/ha
>>351
とうとう意味不な発狂しだしたなw

356名無し野電車区2017/12/28(木) 22:31:36.93ID:WehxM/ha
>>354
トータルどっこいどっこいだろw
何度も言わすなアホ

357うさにゃん2017/12/28(木) 22:32:01.67ID:KLwXHmhN
>>353
はーどっこいどっこいwwwww

358名無し野電車区2017/12/28(木) 22:33:14.71ID:WehxM/ha
>>357
在来線も本数少なくてさらに1時間に1本のリニアってどんな罰ゲーム?
悪いが1時間4−6本常にある方選ぶわw

359亀にゃん2017/12/28(木) 22:33:44.81ID:KLwXHmhN
>>356
リニアのほうが断然早いね!

360うさにゃん2017/12/28(木) 22:34:22.81ID:KLwXHmhN
>>358
電車に待たずに乗ってるだけでトータルでは余計にかかるとか馬鹿だろwww

361名無し野電車区2017/12/28(木) 22:34:50.90ID:WehxM/ha
>>359
在来線本数少なくてリニアも1時間1本で更に高いとかどんな罰ゲーム強いてるかわかってねー馬鹿w

362鶴にゃん2017/12/28(木) 22:35:24.49ID:KLwXHmhN
>>358
禁鉄急行とかどんな罰ゲームだよ
大きな荷物を持って通勤電車?
豊橋からこだまに乗らずに急行で名古屋に出るようなもんだな。

363うさにゃん2017/12/28(木) 22:35:47.99ID:KLwXHmhN
>>361
電車に待たずに乗ってるだけでトータルでは余計にかかることが分かってない馬鹿www

364名無し野電車区2017/12/28(木) 22:35:54.80ID:WehxM/ha
>>360
だから乗り換え回数増えればそれだけまち時間かかるんだけど。
まさか全列車待ち時間なしっすか?w

365亀にゃん2017/12/28(木) 22:36:07.99ID:KLwXHmhN
>>361
いいよ、はいどんどん!(わんこそば風)

366うさにゃん2017/12/28(木) 22:36:48.54ID:KLwXHmhN
>>364
リニア亀山までマイカー

367名無し野電車区2017/12/28(木) 22:37:02.11ID:WehxM/ha
>>362
鈍行とレールバスとリニア同士でも乗り換えってどんな罰ゲームっすか?wいや割とマジでw

368鶴にゃん2017/12/28(木) 22:37:09.64ID:KLwXHmhN
>>364
お前の計算の方が待ち時間が含まれてない件

369鶴にゃん2017/12/28(木) 22:37:31.48ID:KLwXHmhN
>>367
リニア亀山までマイカー

370うさにゃん2017/12/28(木) 22:37:49.26ID:KLwXHmhN
>>367
なぜか亀山駅まで在来線で計算しているガイジwww

371名無し野電車区2017/12/28(木) 22:37:54.91ID:WehxM/ha
>>366
リニア名古屋までマイカーでいいね。

372亀にゃん2017/12/28(木) 22:38:10.31ID:KLwXHmhN
>>367
津まで出る手段は一切スルーなのは無視かな?w

373名無し野電車区2017/12/28(木) 22:38:13.69ID:WehxM/ha
>>368
お前もだろwwww

374名無し野電車区2017/12/28(木) 22:38:37.42ID:WehxM/ha
>>370
名古屋も車で出れますよ?w

375鶴にゃん2017/12/28(木) 22:38:55.98ID:KLwXHmhN
>>371
リニア名古屋駅は駐車場がない
亀山のような田舎であれば1日停めておいても安いだろ

376うさにゃん2017/12/28(木) 22:39:15.83ID:KLwXHmhN
>>374
わかった!東京まで車で出ればよくね?w

377名無し野電車区2017/12/28(木) 22:39:55.36ID:WehxM/ha
>>372
それお前もじゃん。 車ならどっちもリニア駅まで行けますが?
亀山だと更に名古屋で乗り換え必要だよな? まさかリニアまで鈍行の罰ゲーとかばっかじゃねwwww

378名無し野電車区2017/12/28(木) 22:40:00.35ID:Mkopiwcm
リニアまでマイカーなら関西線なんかどうでもいいな。
電化?どうでもいい関西線の電化にカネ出す奴なんかいないでしょう。

379亀にゃん2017/12/28(木) 22:40:10.70ID:KLwXHmhN
ちょっと待ってお腹すいたからスーパー行ってくるよ
それまでに面白い流れにしといてw

380名無し野電車区2017/12/28(木) 22:40:35.02ID:WehxM/ha
>>375
ギャクですか? 本気で言ってるなら恥ずかしいなwww

381名無し野電車区2017/12/28(木) 22:40:54.77ID:WehxM/ha
>>376
それだなwww ってだりーだろwwww

382うさにゃん2017/12/28(木) 22:41:28.00ID:KLwXHmhN
>>377
リニアの乗り換えはホームタッチですぐにできる
こんな事もわからないとはどんだけ電車使ったことがないんだw

383名無し野電車区2017/12/28(木) 22:41:48.10ID:Y6s14PE1
>>259
どの新幹線が開業しても、ビジネス、観光などの需要が
開業前より増えている結果が出ているが、開業前より
需要が減ってしまった事例があれば、出してくれます?

>>264
JR海が駅地元負担を表明したのはいつだったかな。
亀山市のリニア基金は当初駅建設費を含めた基金で、
JR海が負担を表明した時点で基金の目的が駅周辺
整備に変わったように記憶しているが、ちょっとソースが
思い出せない。

384鶴にゃん2017/12/28(木) 22:42:25.82ID:KLwXHmhN
>>380
は?当然なんだが
一日停めても1,000円くらいだろ亀山なんて

385名無し野電車区2017/12/28(木) 22:42:39.14ID:zHVCeVQV
>>375
エムテック名駅西パーキング
ビッグカメラ向かい
1日800円

386名無し野電車区2017/12/28(木) 22:43:04.80ID:WehxM/ha
>>382
重い荷物抱えて必死に乗り換えww スーパー行けよw 

387名無し野電車区2017/12/28(木) 22:43:27.19ID:WehxM/ha
>>384
どっちが貧乏だよその発想wwwwww

388名無し野電車区2017/12/28(木) 22:45:39.15ID:WehxM/ha
名古屋に駐車場ないってどうすればそんな発想出来るんだろうなww
流石どこぞの山は発想が違うなwまじびびるw

389名無し野電車区2017/12/28(木) 23:43:07.92ID:vNE0OhgG
亀山経由と近鉄経由の運賃+料金と所要時間を比較。

※名古屋 - 亀山の営業キロは59.9km。これは新神戸 - 姫路の営業キロ(54.8km)に近い。新神戸 - 姫路ののぞみ料金は2,460円なので、名古屋 - 亀山のリニア料金は2,460円+700円=3,160円とした。
※品川 - 名古屋ののぞみ料金は4,830なので、品川 - 名古屋のリニア料金は4,830円+700円=5,530円とした。

津→(紀勢線:所要時間15分、品川までの運賃7,200円)→亀山:乗換時間5分→(リニア各停:所要時間10分/料金3,160円)→名古屋:乗換時間5分→(リニア速達:所要時間40分/料金5,530円)→品川
所要時間75分/運賃+料金15,890円

津→(近鉄特急:50分、運賃+料金1,910円)→名古屋:乗換時間10分→(リニア速達:所要時間40分/運賃+料金11,790円)→品川
所要時間100分/運賃+料金13,700円

390名無し野電車区2017/12/28(木) 23:51:55.49ID:vNE0OhgG
車なら、駐車場とか関係無しに、1時間10分もかけて名古屋駅まで行くより、25分で行ける亀山駅の方が便利だろ。

391名無し野電車区2017/12/28(木) 23:53:06.85ID:WehxM/ha
だから亀山駅に出来ねーって言ってんだろ。
お前はいつになったら学習すんだよw

392名無し野電車区2017/12/28(木) 23:53:31.33ID:vNE0OhgG
>>386
名古屋駅で荷物抱えて近鉄からリニアに乗り換えるのも大変だと思うのですが…。

393名無し野電車区2017/12/28(木) 23:54:36.54ID:WehxM/ha
>>392
車にしたり鉄道にしたり一貫性ねーなw

394名無し野電車区2017/12/28(木) 23:55:37.02ID:vNE0OhgG
>>391
じゃあどこに出来ると思う?

俺は、既存駅でないなら、亀山インター付近に出来ると予想している。

395名無し野電車区2017/12/28(木) 23:57:01.80ID:vNE0OhgG
>>393
車の客もいれば、鉄道の客もいるでしょ。

396名無し野電車区2017/12/28(木) 23:58:08.56ID:dUBrDlpT
奈良にまっすぐ延ばすなら伊賀上野

397名無し野電車区2017/12/28(木) 23:58:32.49ID:WehxM/ha
>>394
既存駅じゃなきゃそもそも鉄道で亀山駅へ自体成り立たないからなw
ぶっちゃけ名駅出るからどこでもいいよ。 
ただ亀山厨が推してた亀山駅は消えたんだからそれ前提で意味不明な所要時間並べるの無駄だぞ。

398名無し野電車区2017/12/28(木) 23:58:58.69ID:WehxM/ha
>>395
だからどっち前提でって聞いてんだよw

399名無し野電車区2017/12/29(金) 00:00:49.85ID:8WVeBAC6
>>397
亀山駅より西なら津方面の列車も乗り入れ可能だけど。

400名無し野電車区2017/12/29(金) 00:02:01.32ID:8WVeBAC6
>>398
どっちでもアクセス出来る前提。

401名無し野電車区2017/12/29(金) 00:02:58.85ID:x08KDQUt
>>399
可能性言えば何でもありですね。
実際は会社も違うしIC範囲境界何で乗り入れも難しそうですが。

402名無し野電車区2017/12/29(金) 00:03:38.18ID:x08KDQUt
>>400
少なくとも鉄道では行きたくねーな。

403名無し野電車区2017/12/29(金) 00:04:12.27ID:8WVeBAC6
亀山駅以外なら、>>389の亀山経由の所要時間を5分増やせば良い。

404名無し野電車区2017/12/29(金) 00:06:48.75ID:x08KDQUt
亀山インター? どこの事?
どっちみち駅至近距離じゃないよな…
さっきから言ってる事ちぐはぐ過ぎじゃね。

405名無し野電車区2017/12/29(金) 00:06:59.48ID:8WVeBAC6
>>401
会社境界やIC境界跨ぐ列車なんていくらでもある。

>>402
なんで?

406名無し野電車区2017/12/29(金) 00:09:02.67ID:8WVeBAC6
>>404
亀山インターは関西線のすぐそばだぞ。

407名無し野電車区2017/12/29(金) 00:10:53.98ID:x08KDQUt
>>405
レールバスと普通鉄道またぐとこなんてあったっけ?
どこだか教えてもらえますか?>>405

>なんで?
そりゃ4回も乗り換えたくねーよ、亀山駅隣接ですらめんどくせーのに
それ以上となれば尚更だろ普通。

408名無し野電車区2017/12/29(金) 00:11:40.86ID:x08KDQUt
>>406
それお前の妄想だし、駅近くにないですが?w

409名無し野電車区2017/12/29(金) 00:14:27.06ID:x08KDQUt
つーかさー亀山駅だめになったら今度は直通の妄想かよw
次から次へと懲りないなw

410名無し野電車区2017/12/29(金) 00:21:13.29ID:x08KDQUt
あと亀山の市街地クラスすら避けるならインター付近も同じくれー厳しくねーか。
関と加太の間の山通すとかだったら目もあてられねーなw

411名無し野電車区2017/12/29(金) 01:31:31.84ID:8WVeBAC6
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚

412名無し野電車区2017/12/29(金) 01:44:34.76ID:8WVeBAC6
>>410
亀山ICのどこが亀山市街くらい厳しいんだよw航空写真見ろよw

>>404,407,408,410で、お前が亀山市のことを全く知らないのは良く分かった。

413名無し野電車区2017/12/29(金) 06:06:32.40ID:1RL0WSE0
JR亀山駅でFA

414名無し野電車区2017/12/29(金) 08:07:13.06ID:fHKlaYS0
ほんと亀山IC邪魔だよな。
IC無ければこの辺にいい感じで駅作れるのに。

415名無し野電車区2017/12/29(金) 08:14:55.51ID:9KTy77SH
>>405
そのいくらでもある越境列車がなぜ今までここには無いのか考えたこと無さそうだな。

416名無し野電車区2017/12/29(金) 09:30:55.07ID:U4T/oLaA
鉄道利用の三重県民は近鉄で名古屋から
乗るだろうから亀山の駅はどうでもいい

わざわざ亀山を利用するのは足の不自由な
老人ぐらいやろうから車のアクセスが
いい所が便利やろ

417名無し野電車区2017/12/29(金) 10:08:12.66ID:8WVeBAC6
>>414
一番高い東名阪の高架がおそらく20mほどだから、その上を通るとなると、リニアは25mくらいの高架を通ることとなる。25mなら問題は無いでしょう。亀山市は関西線より南側が平野、関西線の北側が台地なので、関西線と接続するなら、どこでもこれくらいの高さになる。

>>415
現状では需要が無いから。リニア駅ができれば需要が出る。当然のこと。

>>416
なんで足の不自由な人以外はみんなわざわざ名古屋駅から乗ると思っているんだ?

418名無し野電車区2017/12/29(金) 12:34:10.14ID:LJcapa4G
>>417
出たよ数字無きリニアで需要喚起論。
お前にとって鉄道は趣味かもしらんが
実際に越境列車を運転するとしたらそれは事業だ。
需要需要って、その言葉は数字と一緒に出さなきゃ無意味。

419名無し野電車区2017/12/29(金) 12:54:05.34ID:qFbqUrN5
(リニア新幹線誘致について)
記者
 引き続き,京都ルートに向けて,様々な場面ではたらきかけていきますか?
市長
 はい。

京都市長記者懇談会(2017年12月20日)
http://www.city.kyoto.lg.jp/sogo/page/0000230421.html

420名無し野電車区2017/12/29(金) 12:56:17.24ID:qFbqUrN5
>>396
新大阪にまっすぐ延ばすなら城陽京田辺

421名無し野電車区2017/12/29(金) 13:00:43.37ID:x08KDQUt
>>417
お前さー人の事知らねー知らねー言ってるくせに知ったかだらけじゃねーかよ。
だから具体的にどこよ。
亀山インター付近も市街地化されててそこを高高架で通すって言ってるの?
高高架の圧迫っぷり舐めてるだろ。
亀山駅だめな理由って市街地化されてるからだろ?
インター付近も亀山駅付近とそんな変わらんぞ、お前こそ空撮みろよw

俺は関バスセンター東側か関加太間の中間のどちらかと予想しとくよ。

422名無し野電車区2017/12/29(金) 13:13:54.58ID:x08KDQUt
あとさーこの馬鹿地図さーw
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚
Rいくつよw あと学校にホテルに寺に家潰して造るの?w
駅長さいくつか知ってる? 無理ありすぎて笑いしかでねーよアホ知ったかさんよw

423名無し野電車区2017/12/29(金) 15:15:32.26ID:8WVeBAC6
>>421
亀山市街
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚
亀山インター - 市街地?どこが?
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚
関ドライブインというのはまだ分かるが、関 - 加太の中間なんて、工事の面でも工費の面でも利便性の面でもデメリットしかないだろ。

>>422
そのルートに急カーブなんて全くないが…。一応言っておくと、加太越ルートではなく伊賀越ルートを想定したもの。
それと、建物を全く潰さないなんて不可能に近いよ。

424名無し野電車区2017/12/29(金) 15:22:34.24ID:x08KDQUt
>>423
お前さー都合いい部分だけ切り出して誤認させようとしてるの丸わかりだぞ、恥ずかしくねーの?w
その線形にどうやって収めるつもりだよw

工事の面? 新神戸がなぜあそこになったか考えたことねーのは良く判ったよw

425名無し野電車区2017/12/29(金) 15:29:24.94ID:x08KDQUt
つーか想定亀山駅は市役所の真上ってどんだけ卑怯な手で印象操作してんだよw
仮に亀山駅通すなら東側だろwww

426名無し野電車区2017/12/29(金) 15:52:51.10ID:8WVeBAC6
>>424
都合の良い部分だけを切り取るなんてことはしてないし、亀山市街と亀山インターの画像は同じ縮尺。そこまで、亀山インター付近が市街地化されていると言い張るなら、自分で証拠画像を持ってこい。
三宮には土地が無かったから、三宮から近く、ルート的にも直線的な新神戸が最適だった。亀山には土地が有るし、亀山市街や津市街から遠く、ルート的にも険しい場所にわざわざ突っ込むことになる関 - 加太は不適切。

>>425
俺は、可能なら亀山駅併設を望んでいるから、そんな印象操作をする動機が無い。
亀山市街の線はリニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚 を参考にして引き、亀山インターの線は大体の感覚で引いたが、両方ともフリーハンドで引いたので、あまりキッチリはしていない。

427名無し野電車区2017/12/29(金) 15:58:58.66ID:x08KDQUt
>>426
つーかさー証拠も何も
https://www.google.co.jp/maps/@34.860272,136.433258,2479m/data=!3m1!1e3
のマップ一つで事足りるだろ。 目腐ってなきゃインター付近も構造物結構あるの理解できるだろ。

>>61 >>185 みれますかーーー?
お前がいくら妄想しても在来線接着すらあやしい情勢だぞ。

428名無し野電車区2017/12/29(金) 16:01:46.86ID:x08KDQUt
>在来線の駅との併用型というのは現時点で非常に難しいのではないかというふうに認識をしております
>在来線の駅との併用型というのは現時点で非常に難しい
>在来線の駅との併用型は非常に難しい

何かわかってないようだから協調しとくわ。

429名無し野電車区2017/12/29(金) 16:05:49.12ID:x08KDQUt
在来線との併設型じゃなきゃ
関バスセンター付近や名阪国道久我辺りが費用負担の面や道路利便性考えると可能性あるんでねーの?
少なとも亀山駅やインター付近は市の答弁だとないって事なんだけど理解出来ないみたいだな。

430名無し野電車区2017/12/29(金) 16:15:16.13ID:8WVeBAC6
>>427
亀山ICルート上に亀山市街に匹敵するほどの街なんて無いけど。

>>428
俺は『現在ある在来線駅(具体的には亀山駅)への併設は難しい』という意味だと解釈した。在来線に接続すること自体が難しい訳がないし。
東京−名古屋間は、市街地への地上駅設置が難しいと判断した山梨県駅以外は在来線と接続しているので、「東京−名古屋間の中間駅の例」に当てはめると、中心駅以外で在来線へ接続ということになる。

431名無し野電車区2017/12/29(金) 16:22:30.11ID:xrA9312O
中間駅何て別に何処でもいいよ

432名無し野電車区2017/12/29(金) 16:25:50.76ID:x08KDQUt
>>430
めーくさってて色眼鏡でしかみれねーのはよく分かったからもういいよ。

あのさーこの答弁みてそう思うならお前の願望が炸裂してる病気だぞ。
山梨駅だけじゃなくて長野駅も在来線に接続してねんだけど?
そして市の答弁だとそちらの駅と同じ想定してるのわかるよな。 病気ならわからんかもだがな。

433名無し野電車区2017/12/29(金) 16:35:40.86ID:x08KDQUt
在来線の駅との併用型は非常に難しい
在来線の駅との併用型は非常に難しい
在来線の駅との併用型は非常に難しい

病人だと別な解釈するらしいw 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

434名無し野電車区2017/12/29(金) 16:40:15.64ID:8WVeBAC6
>>432
長野県駅は飯田線に新駅(ただし請願駅)を作ることになってるよ。
在来線に接続していないのは、市街地化しているので難しいと考えて、小井川駅接続を断った山梨県駅だけ。

435名無し野電車区2017/12/29(金) 16:52:40.88ID:x08KDQUt
>>434
それなら市は山梨駅想定して話てるんだろうな。
飯田ですらそれが限界なのに人口半分の亀山に全部負担出来るの?

https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=10GP1jryWDI56hpnLjxRs-65wIIU&hl=en_US&ll=35.03958498880508%2C136.54267788195284&z=10
の地図みれば分かると思うが普通に
中村区、あま市、津島市通っていなべ市郊外から鈴鹿山脈トンネルで抜けて
久我辺り造成すると思うんだがなw

436名無し野電車区2017/12/29(金) 16:57:53.03ID:LJcapa4G
>>433
2011年に京都府南部を示唆したのは地価を上げないための情報戦だ
という平城山派の論法が通るなら
市職員の現駅否定は駅前再開発に向けた地価抑制のための情報戦だ
という論法も当然有りうるよな。

437名無し野電車区2017/12/29(金) 17:04:51.41ID:x08KDQUt
ん?

438名無し野電車区2017/12/29(金) 17:13:23.93ID:x08KDQUt
議員の質問に市職員がねつ造答弁するわきゃないだろw

439名無し野電車区2017/12/29(金) 17:35:43.44ID:8WVeBAC6
>>435
黄線 - 亀山ICルート
紫線 - 中村区、あま市、津島市通っていなべ市郊外から鈴鹿山脈トンネルで抜けて久我という馬鹿丸出しのルートw
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚

440名無し野電車区2017/12/29(金) 17:58:39.76ID:x08KDQUt
>>439
な、こいつこうやって印象操作しか出来ない下劣で卑怯なやつと自分で証明してるよw
何でいなべの郊外から滋賀県まで行ってるんだよ、いい加減にしろよ。ばーか

441名無し野電車区2017/12/29(金) 18:01:18.19ID:LJcapa4G
>>438
お前よく騙されるタイプだろ。
最終的にどっちに転んだって市職員のあの答弁は捏造にはならんが?

442名無し野電車区2017/12/29(金) 18:04:30.12ID:8WVeBAC6
>>440
お前「鈴鹿山脈トンネルで抜ける」

443名無し野電車区2017/12/29(金) 18:07:54.86ID:x08KDQUt
>>441
へー地方公務員法にならないんだ、ふーーん で?w

>>442
三重県には鈴鹿山脈ないんすか? 馬鹿も休み休みいえよw
湯の山辺りは鈴鹿山脈じゃねーの? 卑劣な馬鹿にはわからなかったかな?w

444名無し野電車区2017/12/29(金) 18:10:16.08ID:x08KDQUt
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚 でわらえるのは
黄色の三重県内どんだけ高架で市街地通そうと思ってんだよw
印象操作だけでは飽き足らずいくらなんでも馬鹿丸出しすぎるだろwww

445名無し野電車区2017/12/29(金) 18:10:49.06ID:fHKlaYS0
平成29年9月定例会(第3日9月6日)
No.257 今岡翔平君

(略)
私たち議会ですとか、ちょっとリニアについて知っている人であれば、今の亀山駅のホームにリニアが並んで入ってくるということはなかなか難しい。
正直そういうことはあり得ないんじゃないかということなんですけれども、一般の普通の市民さんって、多分そういうことも同じ電車同士なんで想定されると思うんですが、
そのあたり、もちろんそのリニアの駅はJRが決めることでどこに来るかわからないというこれまでの答弁もあるんですけれども、
どういったイメージになるんだということについてはきちんと説明をしたほうがいいんじゃないかなと思うんですが、そのあたりはいかがでしょうか。


>>61の答弁を引き出した質問。
市民にお知らせした方がいいんじゃないかという質問なんだけど、
駅前再開発に向けた地価抑制のためだったら、議会ぐるみで市民騙そうとしてるのかな。
ブラックだな亀山市。

446名無し野電車区2017/12/29(金) 19:09:14.31ID:8WVeBAC6
>>444
こういうこと?工事難易度、工費、工期、距離、カーブ、利便性の全てにおいて最悪なルートじゃん。
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚

ちなみに黄線は、桑名・四日市市街といなべ・菰野市街の間を抜けるルート。出来る限り市街地は避けた。立ち退きなどを最小限に抑えたければ、桑名・四日市周辺では大深度地下を使える。

447名無し野電車区2017/12/29(金) 19:14:39.60ID:x08KDQUt
>>446
は?なんでお前極端で下劣で卑怯なの?、そんな印象操作して楽しいの?病気?
湯の山通せよばかじゃねーのまじで。態々山頂通すなばーか。
でお前は土木関係の専門家なの?w ああ妄想の専門家かwwww

448名無し野電車区2017/12/29(金) 19:24:09.65ID:x08KDQUt
何で極端にまっすぐに山頂通すのやら本当意味不明すぎる。
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚
大体こんなもんだろ。 何で下劣馬鹿の修正しなきゃいけないんだよwww

449名無し野電車区2017/12/29(金) 19:33:04.26ID:nePczL1/
>>445
またお前か。
議場で市職員が発言しただけでなんでそれが「議会ぐるみ」になるんだよ。
議場での発言=全部議会の意思みたいなガキ臭ぇ思い込みは捨てて
社会科の教科書でも読み直しとけアホ。

450名無し野電車区2017/12/29(金) 20:15:05.59ID:8WVeBAC6
>>448
「『いなべ市』の郊外から」って言ってたじゃん。
まぁ、ネタはこれぐらいにして、わざわざそんなところを通す理由は何?

451名無し野電車区2017/12/29(金) 20:23:17.39ID:x08KDQUt
>>450
何で四日市や鈴鹿や津が落選したと思ってるんだ。
初めから鈴鹿山脈通そうって構想してるから亀山市ってなったんだよ。
そもそもリニアは殆ど山岳区間なの理解してねーだろ。
大都市部のみ大深度で通すってだけだぞ。
四日市や桑名で大深度ってどんだけリスク増やさなきゃいけないんだよw
市街地通すことのリスク簡単に考えてるだろお前。

452名無し野電車区2017/12/29(金) 20:40:20.70ID:x08KDQUt
あと工事難易度も市街地の網目縫って亀山インター付近の方が圧倒的に高いだろwww
高速の構造分一切影響与えずに鈴鹿川も近くにあるとこ掘削して高高架構造物に駅まで造るって
どんな罰ゲームさせようと思ってるんだよマジで。
更に飯田の半分の人口の亀山市が自前でとかマジ無理筋過ぎるだろ。
どこに400m+200mの複々線幅+駅幅捻出できる土地あるんだよw

453名無し野電車区2017/12/29(金) 21:22:59.54ID:8WVeBAC6
>>451
四日市の落選理由 - 名古屋に近過ぎる。三重県の南部や伊賀地域から遠い。
津の落選理由 - そもそも通らない。
亀山の当選理由 - 積極的に活動してきた。

市街地を出来る限り避けても、少しでも市街地を通っていれば、「市街を通ってる。市街地を通るのはリスクだ!」と言う。
四日市や桑名などでは大深度地下が使えると言うと、「大深度地下はリスクだ!」と言う。
鈴鹿山脈に沿うようにトンネルとか、それこそリスクだろ。

>>452
>「あと工事難易度も市街地の網目縫って亀山インター付近の方が圧倒的に高いだろwww」
市街地の間を通ることと工事難易度は関係ありません。
>「高速の構造分一切影響与えずに鈴鹿川も近くにあるとこ掘削して高高架構造物に駅まで造るって」
高速の構造に一切影響与えないどころか、新たなランプを接続させた関バイパスが作れるのですから、中央新幹線も可能です。20〜25mの高架駅になりますが、山梨県駅の高架も約20mなので問題はありません。
>「どんな罰ゲームさせようと思ってるんだよマジで。」
鈴鹿山脈の自然に悪影響を与えずに、山脈と同じ方向に掘削して長大トンネル作って、山間に駅まで造るって、どんな罰ゲームさせようと思ってるんだよマジで。
>「更に飯田の半分の人口の亀山市が自前でとかマジ無理筋過ぎるだろ。」
リニア中央新幹線亀山駅整備基金が活用できます。また、リニア駅が県の発展に重要な役割を果たすと考えている三重県も協力するでしょう。
>「どこに400m+200mの複々線幅+駅幅捻出できる土地あるんだよw」
亀山駅周辺の建築物はわずかなので、用地の確保はあまり難しくありません。

454名無し野電車区2017/12/29(金) 21:28:47.14ID:x08KDQUt
>>453
いや、だから地権者リスクわかってます?分かってねーから山岳と市街地で逆のこと平気で言ってるんだろうが。
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚 だと東名阪と亀山PAだだかぶりなんですが?????
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚 とも線形矛盾してますが?
寧ろお前の亀山インター案の方が南北だろwww
もう言ってる事めちゃめちゃだぞまじで。

答弁は無視の亀山ガイジと命名するよ。

455名無し野電車区2017/12/29(金) 21:30:14.88ID:x08KDQUt
んでガイジはまた亀山駅に変えたの?w
もう無理筋連発で笑うわw

456名無し野電車区2017/12/29(金) 21:34:41.09ID:x08KDQUt
あと馬鹿だから計算出来ないのかもしれんけどインター付近25mじゃ全然足らんぞw
んで亀山インター付近のどこに土地あるの? そこだけ急に亀山駅に変えてるけどw

457名無し野電車区2017/12/29(金) 21:49:27.93ID:F9Gizr2N
市街地と集落が混同されているような気がする。
リニアルートは集落は貫通している。

リニア用地幅 駅部最大約50m(山梨県駅)
高架橋部 約22m。

458名無し野電車区2017/12/29(金) 21:56:11.20ID:CypNPDO3
山梨駅は郊外ぎりぎりの空いてる土地縫ってるけど。
んで東名阪とほぼ並走で亀山PAあるから22mじゃ全然足りないし、
あの狭いとこにどうやってその幅で400m+α捻出すんだ?w
さらに隣が小学校ってどんな罰ゲーム学校だよw

459名無し野電車区2017/12/29(金) 22:00:55.96ID:8WVeBAC6
>>454
だから、市街地は出来る限り避けていると言っただろ。大深度地下に関しては何がリスクなのか分からない。

ただでさえ、鈴鹿山脈にトンネルを掘るのは難工事になるのに、山脈に沿って湯の山 - 久我の20km以上の長大トンネルを掘るって正気か?しかも久我に駅って誰得だよ。

リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚 の線はだいたいの感覚で引いたものだから、あまり当てにしないでくれ。それはあくまで、亀山インター付近が市街地化されていないことを示す証拠画像だから。とりあえず修正板→リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚

お前こそ、「既存交通網との接続」という報道を無視している、久我イジじゃないか。

>>455
453の「亀山駅周辺」は誤り。正しくは「亀山インター周辺」。

>>456
東名阪の高架は前後の標高から計算すると20mあるかどうかというところ。東名阪の道路の高さ4.5mあればいいので、リニアの高架は25mで十分。
どうすれば亀山インターに土地が無いように見えるのか聞きたい。

460名無し野電車区2017/12/29(金) 22:05:36.27ID:W3AkExiM
>>459
> お前こそ、「既存交通網との接続」という報道を無視している
山梨県駅のときも小井川厨が同じ理由を挙げて必死に主張してたなー
結果は皆さんご承知の通りw

461名無し野電車区2017/12/29(金) 22:06:48.95ID:CypNPDO3
>>459
いや、だからお前の脳内で避けてても全然避けれてねーから指摘してるんだが?
ただでさえ、鈴鹿山脈にトンネルを掘るのは難工事って何を根拠に言ってるんだ?
品川ー名古屋の86%トンネルなんですが???????
最長46kmトンネルあるんですが?
名古屋付近も34kmトンネルですが?

てきとー抜かしてんじゃねーよw

462名無し野電車区2017/12/29(金) 22:11:29.28ID:CypNPDO3
>>459
だからお前その線形無理あると思わねーの?馬鹿?
Rいくつで計画されてるか言ってみ?
無理やり通して市街地化されてねーってもう馬鹿かよww

>>460
どこぞの報道www 市の直近の定例会の発言ですが何か?
あと山梨駅の主張なんてしたことねーしどこの病人だよお前

463名無し野電車区2017/12/29(金) 22:16:35.01ID:8WVeBAC6
>>460
そんな報道あったの?
というか、甲府市などが在来線併設を断ったのは、小井川駅周辺が市街地なので、リニア駅設置は難しいと考えたから。(あくまで駅設置についての話。リニア軌道そのものは通る。)
亀山インター周辺は市街地ではないので、これには当てはまらない。

464名無し野電車区2017/12/29(金) 22:16:58.92ID:CypNPDO3
ついでだから南アルプストンネル25km以上ってのもあるぞ。
鈴鹿だけは特別難易度高いんです?
あと鈴鹿山脈もその全区間トンネルじゃなく数カ所に分かれるぞ。

465名無し野電車区2017/12/29(金) 22:22:21.27ID:CypNPDO3
>>462のアンカー間違ったわw

466名無し野電車区2017/12/29(金) 22:24:39.38ID:nePczL1/
>>460
山梨は県がこうしろと言ったからそうなったんだよ。
そういうことを全く言っていない三重で同じ法則が通用すると思ってるならアホ。

467名無し野電車区2017/12/29(金) 22:32:00.57ID:CypNPDO3
インターガイジ君線形無視して市街地避けてるってR無視しすぎで無理あり過ぎじゃねーですか?
鈴鹿山脈のどこが難易度高いんですが? それより長いトンネルだらけなんですが?
定例会無視してなんでそんな狭いところに通さなきゃいけないんですか?

ガイジって前提が無理やりだから矛盾しまくりなんだよなぁ。
亀山市は在来線との接続何て考えてませんよ。

468名無し野電車区2017/12/29(金) 22:48:24.44ID:CypNPDO3
インターガイジの更なる矛盾
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚 の地図みれば分かるけど
リニア企画でそのまま名古屋方面いったら明らかに鈴鹿山脈通るのに
何故か鈴鹿山脈通る事には難癖を言い続けるw

矛盾に矛盾を重ねまるで整合性がないw

469名無し野電車区2017/12/29(金) 23:59:33.43ID:8WVeBAC6
市街地は避けているし、急なカーブも無い。
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚

>>468
修正板出しただろ。
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚

470名無し野電車区2017/12/30(土) 00:02:49.17ID:gtgdOrh4
>>469
あほおおおおおおおおおおおおおおwwwwwwwwwwwwwww

リニア規格はR8000なのに大草原wwwwwwwwwwwwww

471名無し野電車区2017/12/30(土) 00:04:37.88ID:gtgdOrh4
インター超絶カーブとかあほおおおおおwwwwwwwwww
リニアは基本曲がれないって分かってないだろwwwwwwwwwww

472名無し野電車区2017/12/30(土) 00:06:18.35ID:gtgdOrh4
修正でもう少し真っ直ぐにすると思ったらまさかの大曲線wwwwwwwwwwwwwwwwwww
小学校の隣りでどうやってアセス通すんだよ、もういい加減にしろwwwwwwwwwww
大草原しか生えねえよwwwwwwwwwwwww

473名無し野電車区2017/12/30(土) 00:07:33.26ID:gtgdOrh4
最早リニアとリニモ勘違いしてるとしか考えられないレベルの馬鹿ガイジwwwwwwww

474名無し野電車区2017/12/30(土) 00:11:47.37ID:gtgdOrh4
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚

皆さんこれが歴史に残るインターガイジ馬鹿地図ですwwww

品川以外基本東西方向な理由がまるでわかってない様子wwww

475名無し野電車区2017/12/30(土) 00:14:00.21ID:gtgdOrh4
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚

これのどこに400m+200mの直線があるんでしょうか?
まさに修正という名の歴史の残るレベルの馬鹿wwww

476名無し野電車区2017/12/30(土) 00:37:03.38ID:gtgdOrh4
もう一つの馬鹿地図の矛盾馬鹿が付け上がる前に指摘しておこう。
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚

http://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/cmsfiles/contents/0000059/59705/matidukurikousouan.pdf

お気づきだろうか、名古屋の時点ですでに間違ってる事をwwwww
関西線方面何て行きませんよ?
暫く西に道路したまーーーーーすぐ進むんですが?????www


ダブルで馬鹿丸出しの>>469は歴史に残るレベルの大馬鹿とお分かりだろう。

477鶴にゃん2017/12/30(土) 01:35:29.19ID:5Xk1YNyn
>>386
禁鉄名古屋からリニア名古屋駅ホームの乗り換えがスムーズにできるわけがねーだろ
アホか

478うさにゃん2017/12/30(土) 01:36:13.05ID:5Xk1YNyn
>>387
貧乏と節約の違いも分からない馬鹿www

479うさにゃん2017/12/30(土) 01:37:09.77ID:5Xk1YNyn
>>391
勝手に決めつけるなよガイジwww

480亀にゃん2017/12/30(土) 01:38:29.43ID:5Xk1YNyn
>>397
まだ消えてないねw
それに亀山市内にできることは変わりないから
車ならリニア亀山駅経由のほうが早いだろうね!

481うさにゃん2017/12/30(土) 01:39:07.08ID:5Xk1YNyn
>>402
少なくとも名古屋まででも鉄道では行きたくねーなwww

482鶴にゃん2017/12/30(土) 01:39:43.24ID:5Xk1YNyn
>>404
車なら関係ねーだろ
馬鹿か

483うさにゃん2017/12/30(土) 01:40:49.98ID:5Xk1YNyn
>>407
何も知らないのにレスしてんのかwww
馬鹿かwww

484名無し野電車区2017/12/30(土) 01:41:20.45ID:gtgdOrh4
ばかうさぎかめ話混同しすぎだぞ、ちょっと落ち着けや。

485名無し野電車区2017/12/30(土) 01:44:18.93ID:OGhZAEnj
ちゃんと測って修正したのに、503エラーでアップロード出来ない…orz

486鶴にゃん2017/12/30(土) 01:44:43.61ID:5Xk1YNyn
>>408
お前は何を言っているんだ
やっぱり禁鉄厨は馬鹿だな

487うさにゃん2017/12/30(土) 01:45:17.64ID:5Xk1YNyn
>>409
どこがダメになったんだよwww
勝手に勝利宣言すんなよ禁鉄厨w

488名無し野電車区2017/12/30(土) 01:45:43.45ID:gtgdOrh4
>>61
定例会
在来線の駅との併用型というのは現時点で非常に難しいのではないかというふうに
認識をしておりますし、
本市におきましてもあくまでも新駅が設置される可能性が非常に高いのではないかなと、
そのように現在のところ認識をしております。

>>185
本市といたしましては、在来線駅と別の場所にリニア駅が設置される可能性が高いと
想定しておりますもので、

市の担当が複数回在来線とは別の場所にリニア駅と言ってるのに往生際悪すぎだぞw

489うさにゃん2017/12/30(土) 01:46:43.41ID:5Xk1YNyn
>>415
はい現状厨
お前の言い訳はいつも同じで芸がないな

490鶴にゃん2017/12/30(土) 01:47:15.69ID:5Xk1YNyn
>>416
禁鉄信者はさっさと巣に帰れや

491うさにゃん2017/12/30(土) 01:48:16.70ID:5Xk1YNyn
>>418
出たよ禁鉄社員
安月給でこき使われてる癖に愛社精神だけは旺盛なんだなw
さすが日本一経営が傾いてる私鉄だけあるわw
他に行くところがねーからなwww

492うさにゃん2017/12/30(土) 01:49:33.80ID:5Xk1YNyn
>>421
わざわざ不便になるような願望で予想w
根拠もない癖に他人には偉そうによく言えるわ
さすが禁鉄馬鹿w

493鶴にゃん2017/12/30(土) 01:50:27.40ID:5Xk1YNyn
>>422
中津川も飯田も甲府も家くらい潰してるんだが
知ったかはテメエの方だろガイジ

494うさにゃん2017/12/30(土) 01:51:10.09ID:5Xk1YNyn
>>424
新神戸みたいなヤクザの街と一緒にすんなよ馬鹿www

495名無し野電車区2017/12/30(土) 01:51:12.95ID:gtgdOrh4
亀山ガイジ発狂生中継久々みたなwwww

496鶴にゃん2017/12/30(土) 01:52:07.10ID:5Xk1YNyn
>>425
卑怯な手で印象操作してるのはテメエの方だろ
何が関バスセンターだ笑わせんな

497名無し野電車区2017/12/30(土) 01:52:36.58ID:gtgdOrh4
>>61
定例会
在来線の駅との併用型というのは現時点で非常に難しいのではないかというふうに
認識をしておりますし、
本市におきましてもあくまでも新駅が設置される可能性が非常に高いのではないかなと、
そのように現在のところ認識をしております。

>>185
本市といたしましては、在来線駅と別の場所にリニア駅が設置される可能性が高いと
想定しておりますもので、

市の担当が複数回在来線とは別の場所にリニア駅と言ってるのに往生際悪すぎだぞw

498亀にゃん2017/12/30(土) 01:52:37.20ID:5Xk1YNyn
>>427
在来線接着www
ボンドか何か?www

499名無し野電車区2017/12/30(土) 01:52:52.22ID:gtgdOrh4
>>61
定例会
在来線の駅との併用型というのは現時点で非常に難しいのではないかというふうに
認識をしておりますし、
本市におきましてもあくまでも新駅が設置される可能性が非常に高いのではないかなと、
そのように現在のところ認識をしております。

>>185
本市といたしましては、在来線駅と別の場所にリニア駅が設置される可能性が高いと
想定しておりますもので、

市の担当が複数回在来線とは別の場所にリニア駅と言ってるのに往生際悪すぎだぞw

500亀にゃん2017/12/30(土) 01:53:54.29ID:5Xk1YNyn
>>428
>現時点で
>現時点で
>現時点で

何かわかってないようだからボクも協調しておくね!w

501名無し野電車区2017/12/30(土) 01:54:08.22ID:gtgdOrh4
>>61
定例会
在来線の駅との併用型というのは現時点で非常に難しいのではないかというふうに
認識をしておりますし、
本市におきましてもあくまでも新駅が設置される可能性が非常に高いのではないかなと、
そのように現在のところ認識をしております。

>>185
本市といたしましては、在来線駅と別の場所にリニア駅が設置される可能性が高いと
想定しておりますもので、

市の担当が複数回在来線とは別の場所にリニア駅と言ってるのに往生際悪すぎだぞw

502名無し野電車区2017/12/30(土) 01:55:18.71ID:gtgdOrh4
亀山ガイジ徹底的に追い込んで潰す事にしたわよろしく

503うさにゃん2017/12/30(土) 01:55:55.26ID:5Xk1YNyn
>>429
市の答弁で勝ち誇ってる馬鹿www
一人だけ舞い上がってる禁鉄馬鹿www

504名無し野電車区2017/12/30(土) 01:56:22.59ID:gtgdOrh4
>>61
定例会
在来線の駅との併用型というのは現時点で非常に難しいのではないかというふうに
認識をしておりますし、
本市におきましてもあくまでも新駅が設置される可能性が非常に高いのではないかなと、
そのように現在のところ認識をしております。

>>185
本市といたしましては、在来線駅と別の場所にリニア駅が設置される可能性が高いと
想定しておりますもので、

市の担当が複数回在来線とは別の場所にリニア駅と言ってるのに往生際悪すぎだぞw

505名無し野電車区2017/12/30(土) 01:58:03.65ID:gtgdOrh4
亀山ガイジ潰すからよろしく

506うさにゃん2017/12/30(土) 01:59:10.83ID:5Xk1YNyn
>>432
三重の部落民の態度の悪さがどんどん現われて来たなwww
禁鉄クビになるのがよほど怖いんだろうなwww

つうか「在来線と接続しない」なら「なおさら他の手段でも三重県全体とのアクセスを強化する必要がある」
って内容なのに一人で勝手に禁鉄があるから亀山なんて必要ないなんて
勝ち誇ってるお前の方が色眼鏡だろwww
禁鉄病にでもかかってるだろおめーはwww

507鶴にゃん2017/12/30(土) 01:59:55.48ID:5Xk1YNyn
>>433
発狂してついに警告出てるガイジ

508名無し野電車区2017/12/30(土) 02:00:31.92ID:gtgdOrh4
禁鉄からめないと何も言えない亀山ガイジwwww

509名無し野電車区2017/12/30(土) 02:00:49.10ID:gtgdOrh4
>>61
定例会
在来線の駅との併用型というのは現時点で非常に難しいのではないかというふうに
認識をしておりますし、
本市におきましてもあくまでも新駅が設置される可能性が非常に高いのではないかなと、
そのように現在のところ認識をしております。

>>185
本市といたしましては、在来線駅と別の場所にリニア駅が設置される可能性が高いと
想定しておりますもので、

市の担当が複数回在来線とは別の場所にリニア駅と言ってるのに往生際悪すぎだぞw

510名無し野電車区2017/12/30(土) 02:02:28.19ID:gtgdOrh4
亀山全レス禁鉄発狂ガイジ全力で潰すよw

511うさにゃん2017/12/30(土) 02:03:03.95ID:5Xk1YNyn
>>435
なんで亀山が全部負担することになるんだよw
三重県が半分以上負担するから亀山の負担は4分の1くらいだぞwww

しかも今度はトンデモ予想ルートとかどんだけ恥知らずなんだwww

512名無し野電車区2017/12/30(土) 02:03:40.39ID:gtgdOrh4
>>61
定例会
在来線の駅との併用型というのは現時点で非常に難しいのではないかというふうに
認識をしておりますし、
本市におきましてもあくまでも新駅が設置される可能性が非常に高いのではないかなと、
そのように現在のところ認識をしております。

>>185
本市といたしましては、在来線駅と別の場所にリニア駅が設置される可能性が高いと
想定しておりますもので、

市の担当が複数回在来線とは別の場所にリニア駅と言ってるのに往生際悪すぎだぞw

513名無し野電車区2017/12/30(土) 02:04:11.12ID:gtgdOrh4
線形も理解出きない亀山ガイジは全力で駆逐だなw

514うさにゃん2017/12/30(土) 02:04:47.39ID:5Xk1YNyn
>>438
市議会「在来線への接続は難しい」

馬鹿「やった!これで亀山は不便なところにできる!!名古屋まで禁鉄!www」
一般人「在来線との接続が難しいならなおさら他の手段で三重県内との連携が必要だ」

この違いよw
もう禁鉄馬鹿の頭の悪さは天文学的だなwww

515鶴にゃん2017/12/30(土) 02:05:56.56ID:5Xk1YNyn
>>440
印象操作という言葉が好きなやつほど
周りを扇動したいという典型的な例

516名無し野電車区2017/12/30(土) 02:06:14.89ID:gtgdOrh4
>>514
禁鉄じゃなくてバスでいいだろ 亀山馬鹿ガイジ全力で潰すっていってんだろばーかw

517うさにゃん2017/12/30(土) 02:06:33.70ID:5Xk1YNyn
>>443
痛々し過ぎて誰もツッコんでないなwww
もう休めよお前www

518名無し野電車区2017/12/30(土) 02:06:46.97ID:gtgdOrh4
>>515
地図もまともにみれないガイジ黙っとけ

519名無し野電車区2017/12/30(土) 02:07:11.85ID:gtgdOrh4
>>517
>>61
定例会
在来線の駅との併用型というのは現時点で非常に難しいのではないかというふうに
認識をしておりますし、
本市におきましてもあくまでも新駅が設置される可能性が非常に高いのではないかなと、
そのように現在のところ認識をしております。

>>185
本市といたしましては、在来線駅と別の場所にリニア駅が設置される可能性が高いと
想定しておりますもので、

市の担当が複数回在来線とは別の場所にリニア駅と言ってるのに往生際悪すぎだぞw

520うさにゃん2017/12/30(土) 02:08:09.66ID:5Xk1YNyn
>>445
共産主義者みたいな思考だなw
国家権力に対抗するのがカッコイイとか思っちゃうタイプかな?w

521名無し野電車区2017/12/30(土) 02:09:13.64ID:gtgdOrh4
市の話を国家権力とかばっかじゃねwwww

522うさにゃん2017/12/30(土) 02:09:21.77ID:5Xk1YNyn
>>447
お前が言うなwww
もうこのスレで一番下劣で見苦しい存在に成り果ててるだろwww
完全に発狂モード突入だなあwww

523名無し野電車区2017/12/30(土) 02:09:29.10ID:gtgdOrh4
>>61
定例会
在来線の駅との併用型というのは現時点で非常に難しいのではないかというふうに
認識をしておりますし、
本市におきましてもあくまでも新駅が設置される可能性が非常に高いのではないかなと、
そのように現在のところ認識をしております。

>>185
本市といたしましては、在来線駅と別の場所にリニア駅が設置される可能性が高いと
想定しておりますもので、

市の担当が複数回在来線とは別の場所にリニア駅と言ってるのに往生際悪すぎだぞw

524名無し野電車区2017/12/30(土) 02:10:52.25ID:gtgdOrh4
亀山駅主張で禁鉄安置の俺かっこいーとか思ってるバカメヤマガイジww

525うさにゃん2017/12/30(土) 02:10:53.92ID:5Xk1YNyn
>>448
そんなところを「三重の玄関口」にするのかw
お前は本当にアンチリニアなんだなwww
三重の発展を妨害しようと印象操作に必死w

526名無し野電車区2017/12/30(土) 02:11:42.67ID:gtgdOrh4
>>525
病的発想だなお前www

527名無し野電車区2017/12/30(土) 02:12:32.13ID:OGhZAEnj
どこをどう考えたら、久我ICなんていう予想が出てくるのか?

528うさにゃん2017/12/30(土) 02:12:32.53ID:5Xk1YNyn
>>451
>初めから鈴鹿山脈通そうって構想してるから亀山市

ソースをお願いします

>そもそもリニアは殆ど山岳区間なの理解してねーだろ。

トンネルと山岳区間を混同してる超馬鹿発見www

529うさにゃん2017/12/30(土) 02:13:25.49ID:5Xk1YNyn
>>452
>あと工事難易度も市街地の網目縫って亀山インター付近の方が圧倒的に高いだろwww

根拠をお願いします

>更に飯田の半分の人口の亀山市が自前でとかマジ無理筋過ぎるだろ。

半分以上は三重県の負担ですが何か

530名無し野電車区2017/12/30(土) 02:13:56.62ID:gtgdOrh4
>>528
バカメヤマガイジには区別つかねーよだなw

531うさにゃん2017/12/30(土) 02:13:57.86ID:5Xk1YNyn
>>454
たかのハラカス、ネーミングライツを取得wwwwwwwwww

532名無し野電車区2017/12/30(土) 02:14:17.64ID:gtgdOrh4
>>61
定例会
在来線の駅との併用型というのは現時点で非常に難しいのではないかというふうに
認識をしておりますし、
本市におきましてもあくまでも新駅が設置される可能性が非常に高いのではないかなと、
そのように現在のところ認識をしております。

>>185
本市といたしましては、在来線駅と別の場所にリニア駅が設置される可能性が高いと
想定しておりますもので、

市の担当が複数回在来線とは別の場所にリニア駅と言ってるのに往生際悪すぎだぞw

533名無し野電車区2017/12/30(土) 02:14:54.92ID:gtgdOrh4
>>531
禁鉄のゴミ駅だして発狂するバカメヤマガイジw

534鶴にゃん2017/12/30(土) 02:15:08.55ID:5Xk1YNyn
>>455
うむ、最後は負け犬の遠吠えとばかりにレッテル貼りして消えると
まさに下劣としかいいようがないな
どうやったらこんなキチガイが世の中に出てくるんだ
さすが部落出身者は異常だ

535名無し野電車区2017/12/30(土) 02:15:57.16ID:gtgdOrh4
>>534
自己紹介しかできないバカメヤマガイジw

536名無し野電車区2017/12/30(土) 02:16:12.48ID:gtgdOrh4
>>61
定例会
在来線の駅との併用型というのは現時点で非常に難しいのではないかというふうに
認識をしておりますし、
本市におきましてもあくまでも新駅が設置される可能性が非常に高いのではないかなと、
そのように現在のところ認識をしております。

>>185
本市といたしましては、在来線駅と別の場所にリニア駅が設置される可能性が高いと
想定しておりますもので、

市の担当が複数回在来線とは別の場所にリニア駅と言ってるのに往生際悪すぎだぞw

537亀にゃん2017/12/30(土) 02:16:22.93ID:5Xk1YNyn
>>456
29回書き込みお疲れ様w
ボクは70回だったからキミの負けだねwww
もっと早く書き込むようにしないとボクの記録は抜けないよ!w
努力が足りない証拠だねww

538名無し野電車区2017/12/30(土) 02:16:57.11ID:gtgdOrh4
>>537
33回だろばーか

539うさにゃん2017/12/30(土) 02:17:25.47ID:5Xk1YNyn
>>460
何故ID変えたんだよwww
結局ハチの巣になってて草生えるwww

540名無し野電車区2017/12/30(土) 02:17:28.51ID:gtgdOrh4
数字も理解出来ないバカメヤマガイジw

541名無し野電車区2017/12/30(土) 02:17:52.77ID:OGhZAEnj
ちゃんと測って描いてみた
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚

>>469 修正板
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚

542鶴にゃん2017/12/30(土) 02:18:14.36ID:5Xk1YNyn
>>458
ID変えんなよ部落ガイジ

543名無し野電車区2017/12/30(土) 02:19:07.60ID:gtgdOrh4
>>541
インターガイジはR8000理解して、名古屋付近も理解してからやり直せって言ってんだろ。

544うさにゃん2017/12/30(土) 02:19:38.27ID:5Xk1YNyn
>>461
トンネルと山岳地帯を混同する馬鹿発見www
てきとー抜かすなよブラガイジwww

545名無し野電車区2017/12/30(土) 02:19:53.19ID:gtgdOrh4
>>542
世の中お前中心で動いてんねーよバカメヤマガイジw

546名無し野電車区2017/12/30(土) 02:20:20.06ID:gtgdOrh4
>>544
山岳区間も書いてるだろばーか

547うさにゃん2017/12/30(土) 02:22:15.26ID:5Xk1YNyn
>>462
全方位に喧嘩売ってて草生えるww
もう完全に血が上ってバーサーカー状態www

548名無し野電車区2017/12/30(土) 02:22:19.40ID:gtgdOrh4
インターガイジとバカメヤマガイジwって何時も共演だよなw
まだばれてないと思ってるなら病気だよお前

549名無し野電車区2017/12/30(土) 02:22:47.82ID:gtgdOrh4
>>547
バーサーカーじゃなくてお前がバカメヤマガイジw

550うさにゃん2017/12/30(土) 02:23:30.49ID:5Xk1YNyn
>>464
飯田も中津川も市街地を抜けているんだが
亀山だけは特別難易度高いんです?ww

551鶴にゃん2017/12/30(土) 02:24:09.91ID:5Xk1YNyn
>>465
落ち着けよ
今はお前が輝いてるんだぞ
ろうそくの火は消える前が一番強く燃えるからな

552名無し野電車区2017/12/30(土) 02:24:31.69ID:gtgdOrh4
他人宛ての質問を質問で返すバカメヤマガイジw

553名無し野電車区2017/12/30(土) 02:24:51.04ID:gtgdOrh4
>>551
>>61
定例会
在来線の駅との併用型というのは現時点で非常に難しいのではないかというふうに
認識をしておりますし、
本市におきましてもあくまでも新駅が設置される可能性が非常に高いのではないかなと、
そのように現在のところ認識をしております。

>>185
本市といたしましては、在来線駅と別の場所にリニア駅が設置される可能性が高いと
想定しておりますもので、

市の担当が複数回在来線とは別の場所にリニア駅と言ってるのに往生際悪すぎだぞw

554うさにゃん2017/12/30(土) 02:25:39.76ID:5Xk1YNyn
>>467
亀山市は在来線との接続は考えてるが
仮に出来なかったとしても三重県内とのアクセスを強化することは当然考えてますが何か?w

禁鉄ガイジって無理やり禁鉄に乗ることしか考えてないから矛盾しまくりなんだよなぁ。

555名無し野電車区2017/12/30(土) 02:25:49.08ID:gtgdOrh4
もうバレバレなのにストレス発散で別キャラ毎回出すのやめたらバカメヤマガイジw

556名無し野電車区2017/12/30(土) 02:26:05.30ID:gtgdOrh4
>>554
>>61
定例会
在来線の駅との併用型というのは現時点で非常に難しいのではないかというふうに
認識をしておりますし、
本市におきましてもあくまでも新駅が設置される可能性が非常に高いのではないかなと、
そのように現在のところ認識をしております。

>>185
本市といたしましては、在来線駅と別の場所にリニア駅が設置される可能性が高いと
想定しておりますもので、

市の担当が複数回在来線とは別の場所にリニア駅と言ってるのに往生際悪すぎだぞw

557名無し野電車区2017/12/30(土) 02:26:36.56ID:gtgdOrh4
>>554
だからゴミ禁鉄ださなきゃ発狂できなのバカメヤマガイジw

558名無し野電車区2017/12/30(土) 02:27:26.34ID:gtgdOrh4
バカメヤマガイジw早く追いつけよ糞おっせーな

559うさにゃん2017/12/30(土) 02:27:29.56ID:5Xk1YNyn
>>468
禁鉄ガイジはインターを武器に難癖つけまくりだなwww

560名無し野電車区2017/12/30(土) 02:27:33.94ID:OGhZAEnj
>>543
広域地図の名古屋付近は直したし、駅周辺地図はちゃんと測ったけど?(最小曲線半径:R8000m、駅ホーム:長さ400m×幅60m、駅設備:長さ1km、リニア軌道:幅10m)

561うさにゃん2017/12/30(土) 02:27:53.25ID:5Xk1YNyn
>>558
追いついたわwww

562名無し野電車区2017/12/30(土) 02:27:58.59ID:gtgdOrh4
>>559
だからゴミ出すなバカメヤマガイジw

563名無し野電車区2017/12/30(土) 02:28:24.71ID:gtgdOrh4
>>560
尚ってねーから言ってんだよw

564鶴にゃん2017/12/30(土) 02:28:50.50ID:5Xk1YNyn
>>558
クソキモいなお前
どうしたんだ禁鉄ウィルスにでも感染したのか
いつにも増して体臭が酷いぞ

565名無し野電車区2017/12/30(土) 02:28:54.65ID:OGhZAEnj
>>563
具体的にはどこ?

566亀にゃん2017/12/30(土) 02:29:18.37ID:5Xk1YNyn
>>562
やーいやーいwww
ばーかばーかwww

567名無し野電車区2017/12/30(土) 02:30:32.22ID:gtgdOrh4
>>566
バカメヤマガイジw発狂w

568うさにゃん2017/12/30(土) 02:30:48.69ID:5Xk1YNyn
>>470
で、出た〜〜〜wwww
ガイジ発狂wwwwwwwwww

569名無し野電車区2017/12/30(土) 02:31:05.47ID:gtgdOrh4
>>565
インター付近それまだおかしいだろw

570うさにゃん2017/12/30(土) 02:31:14.88ID:5Xk1YNyn
>>471
山奥にリニア新駅とかあほおおおおおおおおwwwwwwww

571うさにゃん2017/12/30(土) 02:31:43.03ID:5Xk1YNyn
>>472
まさかの鈴鹿山脈であほおおおおおおwwwwwwwwwwww

572名無し野電車区2017/12/30(土) 02:31:43.16ID:gtgdOrh4
>>568
自己紹介バカメヤマガイジw

573名無し野電車区2017/12/30(土) 02:32:09.51ID:gtgdOrh4
>>570
>>571
パクリバカメヤマガイジw

574うさにゃん2017/12/30(土) 02:32:09.56ID:5Xk1YNyn
>>473
禁鉄で名古屋までとかリニアの速度を全く考えられないレベルの馬鹿ガイジwwwwwwww

575うさにゃん2017/12/30(土) 02:32:27.46ID:5Xk1YNyn
>>474
一人で勝手に舞い上がってるブラガイジwww

576名無し野電車区2017/12/30(土) 02:32:50.35ID:gtgdOrh4
>>574
ゴミ禁鉄ださなきゃ発狂出来ないバカメヤマガイジw

577うさにゃん2017/12/30(土) 02:33:10.30ID:5Xk1YNyn
>>475
山奥にリニア新駅www
三重の玄関口が関バスセンターwwww

578名無し野電車区2017/12/30(土) 02:33:19.61ID:gtgdOrh4
>>575
自己紹介しか出来ない

579名無し野電車区2017/12/30(土) 02:33:44.88ID:OGhZAEnj
>>569
だから、具体的にはどこが?

580名無し野電車区2017/12/30(土) 02:34:16.09ID:gtgdOrh4
>>577
山猿バカメヤマガイジwには山がお似合いだろばーかw

581うさにゃん2017/12/30(土) 02:34:19.23ID:5Xk1YNyn
>>476
>暫く西に道路したまーーーーーすぐ進むんですが?????www

ルートも決まってないのに勝手に決めつける禁ガイジwww
いつルートが決まったんだよwwww

582名無し野電車区2017/12/30(土) 02:34:51.55ID:gtgdOrh4
>>579
駅のながさ

583鶴にゃん2017/12/30(土) 02:34:52.46ID:5Xk1YNyn
>>505
今にも潰れそうなのはお前だろ?
強がって無理すんなや

584名無し野電車区2017/12/30(土) 02:35:20.30ID:gtgdOrh4
>>581
ゴミ禁鉄ださなきゃいられないバカメヤマガイジw

585名無し野電車区2017/12/30(土) 02:35:42.97ID:gtgdOrh4
>>583
自己紹介しか出来ないバカメヤマガイジw

586鶴にゃん2017/12/30(土) 02:36:00.42ID:5Xk1YNyn
>>508
禁鉄ガイジ、自分を棚に上げて禁鉄利用を唆す
悪徳商法そのものだな

587名無し野電車区2017/12/30(土) 02:36:10.46ID:OGhZAEnj
>>582
え?ホームは400m弱、駅構内1kmじゃなかった?

588鶴にゃん2017/12/30(土) 02:36:18.79ID:5Xk1YNyn
>>509
それと三重県内のアクセスの強化とは話が別

589名無し野電車区2017/12/30(土) 02:36:28.81ID:gtgdOrh4
何故か連動してインターガイジとバカメヤマガイジwが止まる不思議www

590鶴にゃん2017/12/30(土) 02:37:04.98ID:5Xk1YNyn
>>510
レスアンカーもつけれないほどビビりまくりだなあ
どんどんとレスが増えていくことによほど恐怖を感じているんだろうな

591鶴にゃん2017/12/30(土) 02:37:28.83ID:5Xk1YNyn
>>512
それと三重県内のアクセス強化とは話が別

592鶴にゃん2017/12/30(土) 02:37:46.58ID:5Xk1YNyn
>>513
新駅の利便性も理解できない禁鉄ガイジ

593名無し野電車区2017/12/30(土) 02:37:57.55ID:gtgdOrh4
>>587
車両長だけで400mあるんですがwww 弱ってなんすかw

594名無し野電車区2017/12/30(土) 02:38:21.04ID:gtgdOrh4
>>590
自己紹介しか出来ないバカメヤマガイジw

595鶴にゃん2017/12/30(土) 02:38:39.77ID:5Xk1YNyn
>>516
県の玄関口をそんな僻地に作ろうとするお前が馬鹿そのもの

596鶴にゃん2017/12/30(土) 02:38:56.18ID:5Xk1YNyn
>>518
黙るのは禁鉄ガイジの方だろ

597鶴にゃん2017/12/30(土) 02:39:13.90ID:5Xk1YNyn
>>519
それと三重県内のアクセス強化とは話が別

598名無し野電車区2017/12/30(土) 02:39:43.86ID:gtgdOrh4
計ったら300mしかねーよw

599鶴にゃん2017/12/30(土) 02:39:46.63ID:5Xk1YNyn
>>521
馬鹿なのはお前の脳味噌だろ

600鶴にゃん2017/12/30(土) 02:40:05.28ID:5Xk1YNyn
>>523
それと三重県内のアクセス強化とは話が別

601名無し野電車区2017/12/30(土) 02:40:06.93ID:gtgdOrh4
>>595
僻地って言うほど距離はなれてねーよガイジw

602名無し野電車区2017/12/30(土) 02:40:28.29ID:gtgdOrh4
>>596
だからゴミ禁鉄ださなきゃ発狂えきねーのかよバカメヤマガイジw

603鶴にゃん2017/12/30(土) 02:40:45.96ID:5Xk1YNyn
>>524
お前はかっこ悪いもんな

604名無し野電車区2017/12/30(土) 02:40:51.75ID:gtgdOrh4
>>597
だからなんだよバカメヤマガイジw

605鶴にゃん2017/12/30(土) 02:41:07.33ID:5Xk1YNyn
>>526
お前が言うな

606名無し野電車区2017/12/30(土) 02:41:07.35ID:gtgdOrh4
>>599
自己紹介しか出来ないバカメヤマガイジw

607名無し野電車区2017/12/30(土) 02:41:24.22ID:gtgdOrh4
>>603
自己紹介しか出来ないバカメヤマガイジw

608うさにゃん2017/12/30(土) 02:41:29.46ID:5Xk1YNyn
>>530
>初めから鈴鹿山脈通そうって構想してるから亀山市

ソースをお願いします

609うさにゃん2017/12/30(土) 02:41:48.39ID:5Xk1YNyn
>>532
それと〜

三重県内の

アクセスの強化は〜?

別っ!www

610名無し野電車区2017/12/30(土) 02:42:02.69ID:gtgdOrh4
>>605
お前に発言権なんかねーよwバカメヤマガイジw

611名無し野電車区2017/12/30(土) 02:42:28.12ID:gtgdOrh4
>>608
ブルドックでも買ってこいやバカメヤマガイジw

612うさにゃん2017/12/30(土) 02:42:36.70ID:5Xk1YNyn
>>533
山奥に新駅作ろうとする無計画ガイジwww
シムシティ以下www

613名無し野電車区2017/12/30(土) 02:42:50.68ID:gtgdOrh4
>>609
バスでもなんでもいいだろそんなもんバカメヤマガイジw

614うさにゃん2017/12/30(土) 02:42:52.13ID:5Xk1YNyn
>>535
事実を言われて発狂w

615名無し野電車区2017/12/30(土) 02:43:36.34ID:gtgdOrh4
>>612
かめの山なんだからお似合いだろバカメヤマガイジw

616亀にゃん2017/12/30(土) 02:43:45.47ID:5Xk1YNyn
>>536
それと〜

(略)


別っ!ww

617名無し野電車区2017/12/30(土) 02:44:04.30ID:gtgdOrh4
>>614
事実を認識できないバカメヤマガイジw

618亀にゃん2017/12/30(土) 02:44:09.67ID:5Xk1YNyn
>>538
すっくな〜いwwww

619名無し野電車区2017/12/30(土) 02:44:21.69ID:gtgdOrh4
>>616
バカメヤマガイジw

620名無し野電車区2017/12/30(土) 02:44:41.05ID:gtgdOrh4
>>618
まだまけてるバカメヤマガイジw

621亀にゃん2017/12/30(土) 02:44:43.14ID:5Xk1YNyn
>>540
キミも将来の予測ができないおバカさんだねw

622名無し野電車区2017/12/30(土) 02:45:19.91ID:gtgdOrh4
>>621
お前はレス合戦しか価値見出してねーバカメヤマガイジwだろw

623亀にゃん2017/12/30(土) 02:45:30.34ID:5Xk1YNyn
>>543
まず新駅を不便なところにしている時点で君がおかしいねw

624名無し野電車区2017/12/30(土) 02:45:46.27ID:gtgdOrh4
インター君は直せ他のかねw

625うさにゃん2017/12/30(土) 02:45:49.40ID:5Xk1YNyn
>>545
そっくりそのままお返ししますwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

626名無し野電車区2017/12/30(土) 02:46:17.53ID:gtgdOrh4
>>623
津からバスのアクセス良好だろバカメヤマガイジw

627うさにゃん2017/12/30(土) 02:46:39.14ID:5Xk1YNyn
>>546
亀山とは全く関係なくて草ァ!www

628名無し野電車区2017/12/30(土) 02:46:40.17ID:gtgdOrh4
>>625
敗北宣言かよwだっさいバカメヤマガイジw

629名無し野電車区2017/12/30(土) 02:47:03.39ID:gtgdOrh4
>>627
かめのやまには関係案だろバカメヤマガイジw

630うさにゃん2017/12/30(土) 02:47:13.88ID:5Xk1YNyn
>>548
今日は孤高のソルジャーか?www
機能もいつもの癖でID変えた癖にwww

631名無し野電車区2017/12/30(土) 02:47:23.93ID:gtgdOrh4
>>61
定例会
在来線の駅との併用型というのは現時点で非常に難しいのではないかというふうに
認識をしておりますし、
本市におきましてもあくまでも新駅が設置される可能性が非常に高いのではないかなと、
そのように現在のところ認識をしております。

>>185
本市といたしましては、在来線駅と別の場所にリニア駅が設置される可能性が高いと
想定しておりますもので、

市の担当が複数回在来線とは別の場所にリニア駅と言ってるのに往生際悪すぎだぞw
現実みようぜバカメヤマガイジw

632名無し野電車区2017/12/30(土) 02:47:57.65ID:gtgdOrh4
>>630
機能?一杯一杯なバカメヤマガイジw

633うさにゃん2017/12/30(土) 02:48:02.30ID:5Xk1YNyn
>>549
関バスガイジイライライラ!!!!www

634名無し野電車区2017/12/30(土) 02:48:37.15ID:gtgdOrh4
>>633
適当に言った方に食いつくバカメヤマガイジw

635うさにゃん2017/12/30(土) 02:48:37.32ID:5Xk1YNyn
>>552
関バスガイジ
今日もせっせと鈴鹿山脈掘削www

636亀にゃん2017/12/30(土) 02:49:00.76ID:5Xk1YNyn
>>553
それと三重県内の


は〜


別っ!www

637名無し野電車区2017/12/30(土) 02:49:05.53ID:gtgdOrh4
>>635
久我にしろよwバカメヤマガイジw

638名無し野電車区2017/12/30(土) 02:49:20.80ID:gtgdOrh4
>>636
>>61
定例会
在来線の駅との併用型というのは現時点で非常に難しいのではないかというふうに
認識をしておりますし、
本市におきましてもあくまでも新駅が設置される可能性が非常に高いのではないかなと、
そのように現在のところ認識をしております。

>>185
本市といたしましては、在来線駅と別の場所にリニア駅が設置される可能性が高いと
想定しておりますもので、

市の担当が複数回在来線とは別の場所にリニア駅と言ってるのに往生際悪すぎだぞw

639亀にゃん2017/12/30(土) 02:49:30.23ID:5Xk1YNyn
>>555
今日はもう捨て身のボクシングなんだねwww
まるでバファローズみたいw

640亀にゃん2017/12/30(土) 02:49:52.10ID:5Xk1YNyn
>>556


強化

別ッ!

641名無し野電車区2017/12/30(土) 02:49:54.88ID:gtgdOrh4
>>639
ばっかやろうだろお前はバカメヤマガイジw

642名無し野電車区2017/12/30(土) 02:50:10.19ID:gtgdOrh4
>>640
>>61
定例会
在来線の駅との併用型というのは現時点で非常に難しいのではないかというふうに
認識をしておりますし、
本市におきましてもあくまでも新駅が設置される可能性が非常に高いのではないかなと、
そのように現在のところ認識をしております。

>>185
本市といたしましては、在来線駅と別の場所にリニア駅が設置される可能性が高いと
想定しておりますもので、

市の担当が複数回在来線とは別の場所にリニア駅と言ってるのに往生際悪すぎだぞw

643うさにゃん2017/12/30(土) 02:50:16.13ID:5Xk1YNyn
>>557
だんだん日和ってて草www

644名無し野電車区2017/12/30(土) 02:50:30.80ID:gtgdOrh4
早くインターモードの方直せよバカメヤマガイジw

645うさにゃん2017/12/30(土) 02:50:48.63ID:5Xk1YNyn
>>567
鈴鹿山脈トンネル工事おせーぞwww

646名無し野電車区2017/12/30(土) 02:51:08.80ID:gtgdOrh4
>>643
段々も変換出来ない自己紹介しか出来ないバカメヤマガイジw

647うさにゃん2017/12/30(土) 02:51:11.04ID:5Xk1YNyn
>>572
トンネル工事遅すぎワロタwww

648名無し野電車区2017/12/30(土) 02:51:16.22ID:OGhZAEnj
これでOKかな?
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚

649名無し野電車区2017/12/30(土) 02:51:31.40ID:gtgdOrh4
>>645
早くしろよバカメヤマガイジw

650うさにゃん2017/12/30(土) 02:51:51.14ID:5Xk1YNyn
>>573
山脈ガイジイライラwww
怒りのトンネル工事!掘削!w

651名無し野電車区2017/12/30(土) 02:51:53.25ID:gtgdOrh4
>>647
発狂バカメヤマガイジw

652うさにゃん2017/12/30(土) 02:52:26.26ID:5Xk1YNyn
>>576
無理矢理山脈トンネルwww
市街地よりもコスト高いwwww

653名無し野電車区2017/12/30(土) 02:52:37.60ID:gtgdOrh4
>>650
祈るしか出来ないバカメヤマガイジwなバカメヤマガイジw

654うさにゃん2017/12/30(土) 02:53:02.30ID:5Xk1YNyn
>>578
鈴鹿山脈トンネルまだかよww

655名無し野電車区2017/12/30(土) 02:53:06.44ID:gtgdOrh4
>>652
と妄想するバカメヤマガイジw

656うさにゃん2017/12/30(土) 02:53:28.18ID:5Xk1YNyn
>>580
トンネル掘ってるモグラは黙ってろよw
芋でも掘ってろw

657うさにゃん2017/12/30(土) 02:53:50.69ID:5Xk1YNyn
>>584-585
コピペしかできないトンネルガイジw

658うさにゃん2017/12/30(土) 02:54:19.99ID:5Xk1YNyn
>>594
コピペw手抜きwww

659うさにゃん2017/12/30(土) 02:54:38.83ID:5Xk1YNyn
>>601
離れてねーなら名古屋まで禁鉄なんて乗らねーわガイジw

660名無し野電車区2017/12/30(土) 02:54:58.42ID:gtgdOrh4
>>648
だからそれホーム部分ぎりぎりだろw
ガイドレールいい加減学習してくれw

661うさにゃん2017/12/30(土) 02:55:00.51ID:5Xk1YNyn
>>602
トンネルまだかよ穴掘りモグラwww

662名無し野電車区2017/12/30(土) 02:55:20.03ID:gtgdOrh4
>>654
早くしろよバカメヤマガイジw

663うさにゃん2017/12/30(土) 02:55:37.51ID:5Xk1YNyn
>>604
つまり三重県内からも亀山利用が便利になるってことだろ?
そんなことも分からんのか馬鹿w

664名無し野電車区2017/12/30(土) 02:55:54.90ID:gtgdOrh4
>>656
建物壊すことしか考えてないバカシティなバカメヤマガイジw

665うさにゃん2017/12/30(土) 02:56:03.13ID:5Xk1YNyn
>>606-607
はいコピペなのでノーカウント
マイナス2ポイント

666名無し野電車区2017/12/30(土) 02:56:10.06ID:gtgdOrh4
>>657
盲目バカメヤマガイジw

667鶴にゃん2017/12/30(土) 02:56:23.37ID:5Xk1YNyn
>>610
お前にも無いぞ

668名無し野電車区2017/12/30(土) 02:56:29.36ID:gtgdOrh4
>>658
相変わらず自己紹介しか出来ないバカメヤマガイジw

669鶴にゃん2017/12/30(土) 02:56:49.06ID:5Xk1YNyn
>>611
寒いぞ鈴鹿山脈
山脈だけにギャグも氷河だな

670名無し野電車区2017/12/30(土) 02:57:02.26ID:gtgdOrh4
>>659
禁鉄何てどーでもいいっつてんだろしつけーバカメヤマガイジw

671鶴にゃん2017/12/30(土) 02:57:20.89ID:5Xk1YNyn
>>613
じゃあ亀山から乗ればいいだろガイジ

672名無し野電車区2017/12/30(土) 02:57:36.98ID:gtgdOrh4
>>661
バカシティばっかだなバカメヤマガイジw

673亀にゃん2017/12/30(土) 02:58:01.26ID:5Xk1YNyn
>>615
もう意味が分からないよw

674名無し野電車区2017/12/30(土) 02:58:13.55ID:gtgdOrh4
>>663
バカメヤマガイジw1人しか理解してねーで発狂するバカメヤマガイジw

675亀にゃん2017/12/30(土) 02:58:27.29ID:5Xk1YNyn
>>617
君が履き違えてるだけだねw

676名無し野電車区2017/12/30(土) 02:58:39.83ID:gtgdOrh4
>>665
撃ってるのに理解出来ないバカメヤマガイジw

677亀にゃん2017/12/30(土) 02:58:59.12ID:5Xk1YNyn
>>619-20
レス100回突破おめでとう!w
君もガイジの仲間入りなんだ!w

678名無し野電車区2017/12/30(土) 02:59:00.40ID:gtgdOrh4
>>667
おめーだよヴォケバカメヤマガイジw

679名無し野電車区2017/12/30(土) 02:59:03.18ID:OGhZAEnj
>>660
ホームの長さは十分だと思うのだが。

680名無し野電車区2017/12/30(土) 02:59:19.76ID:gtgdOrh4
>>669
バカメヤマガイジwの方が寒いの理解出来ないバカメヤマガイジw

681名無し野電車区2017/12/30(土) 02:59:42.60ID:gtgdOrh4
>>671
亀山にこねーのにどうやって乗るんだよバカメヤマガイジw

682名無し野電車区2017/12/30(土) 03:00:00.64ID:gtgdOrh4
>>673
馬鹿には理解出来ないバカメヤマガイジw

683亀にゃん2017/12/30(土) 03:00:20.65ID:5Xk1YNyn
>>622
君が始めたんでしょwww

>>626
じゃあ名古屋まで禁鉄に乗らなくていいね!w

684名無し野電車区2017/12/30(土) 03:00:31.39ID:gtgdOrh4
>>675
としないと精神衛生保てないバカメヤマガイジw

685名無し野電車区2017/12/30(土) 03:00:51.53ID:gtgdOrh4
>>677
ついてきてるバカメヤマガイジw

686亀にゃん2017/12/30(土) 03:00:53.45ID:5Xk1YNyn
>>628
謎の勝利宣言草生えるからやめてw

>>629
もうろれつが回ってないねwww

687亀にゃん2017/12/30(土) 03:01:10.56ID:5Xk1YNyn
>>631




っ!

688亀にゃん2017/12/30(土) 03:01:40.88ID:5Xk1YNyn
>>632
「かめのやまには関係案だろ」だってw
いっぱいっぱいだねw

689名無し野電車区2017/12/30(土) 03:01:41.17ID:gtgdOrh4
>>679
ホームぴったり400でいいと思ってる?
あとガイドレール部もかかんとな。

690名無し野電車区2017/12/30(土) 03:02:04.97ID:OGhZAEnj
少なくとも久我なんかにはならないから安心しろ。
これまでの経緯を考えると、旧亀山市内になることは間違いないだろう。

691名無し野電車区2017/12/30(土) 03:02:07.29ID:gtgdOrh4
>>683
大ベテランな常連バカメヤマガイジw

692名無し野電車区2017/12/30(土) 03:02:40.24ID:gtgdOrh4
>>683
だからゴミ禁鉄ださなきゃきがすまねーの?バカメヤマガイジw

693亀にゃん2017/12/30(土) 03:02:40.46ID:5Xk1YNyn
>>634
適当なのはキミのレスだねw

>>637
亀山駅周辺だね!w

694名無し野電車区2017/12/30(土) 03:02:45.25ID:VV7RVbt+
>>581
ルート自体はほぼ決まっているってのがスレ見解だからなw
地形とか非破壊系の調査は既に行っているんだし

リニア亀山駅はは滋賀を避けての大回りルートのカーブ近くに建設される。
なので南北に線が走ってる可能性もあるんだよな

東海はパークアンドライド型を指向してるふしがあり、
亀山インター案はあると思う。(奈良側の木津インターはぶつ切り高速だから無意味と気づいた可能性)
ただ、亀山インターにしろ関駅にしろ西に喧嘩売ってるよなーw
そう考えたら自社線が通ってる亀山駅とかその近辺の可能性も高いと思うが

695亀にゃん2017/12/30(土) 03:03:14.34ID:5Xk1YNyn
>>638
別っ!w

>>641
つまんないよwww

>>642
っ!w

696名無し野電車区2017/12/30(土) 03:03:17.74ID:gtgdOrh4
>>686
変換ミス連発のお前に言われたかねーわバカメヤマガイジw

697名無し野電車区2017/12/30(土) 03:04:01.67ID:OGhZAEnj
>>689
そのホーム460mだけど。さっき調べたら1編成は約440mらしい。

698亀にゃん2017/12/30(土) 03:04:22.18ID:5Xk1YNyn
>>644
インターモード???

>>646
ひらがなの方が読みやすいんだなぁw

699名無し野電車区2017/12/30(土) 03:04:33.07ID:gtgdOrh4
>>61
定例会
在来線の駅との併用型というのは現時点で非常に難しいのではないかというふうに
認識をしておりますし、
本市におきましてもあくまでも新駅が設置される可能性が非常に高いのではないかなと、
そのように現在のところ認識をしております。

>>185
本市といたしましては、在来線駅と別の場所にリニア駅が設置される可能性が高いと
想定しておりますもので、

市の担当が複数回在来線とは別の場所にリニア駅と言ってるのに往生際悪すぎだぞw

700亀にゃん2017/12/30(土) 03:05:10.49ID:5Xk1YNyn
>>649
>>651
>>653
>>655
>>662
じゃあスピードアップするよw

701うさにゃん2017/12/30(土) 03:05:29.79ID:5Xk1YNyn
>>664
土地収用法も知らないガイジwww
橋本は学校潰したのはスルーw

702うさにゃん2017/12/30(土) 03:06:45.66ID:5Xk1YNyn
>>666
>>668
>>670
>>672

鈴鹿山脈ほりほり夫乙w

703うさにゃん2017/12/30(土) 03:07:29.50ID:5Xk1YNyn
>>674
>>676
>>678
>>680

鈴鹿山脈怒りのトンネル工事!w

704うさにゃん2017/12/30(土) 03:08:19.20ID:5Xk1YNyn
>>681
亀山でも関でも同じだろガイジw

>>682
うん、お前みたいなガイジは理解できん

>>684
自己紹介乙w

>>685
もう少しやなwww

705名無し野電車区2017/12/30(土) 03:09:03.21ID:gtgdOrh4
こっちは他の人も相手してるんだから気つかえよバカメヤマガイジw

706うさにゃん2017/12/30(土) 03:09:50.51ID:5Xk1YNyn
>>691
新参の癖に生意気だぞw

>>692
コピペ乙w

>>696
グデングデンwww

>>699
っ!w

707名無し野電車区2017/12/30(土) 03:09:56.07ID:gtgdOrh4
>>697
もうこんぐらい書いちゃえば?
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚

708うさにゃん2017/12/30(土) 03:10:40.72ID:5Xk1YNyn
>>705
人気者は辛いなwww
追いついたら休憩しよう(提案)




あ、追いついたわwww

709名無し野電車区2017/12/30(土) 03:10:57.32ID:gtgdOrh4
>>706
キチガイ歴何年っすかバカメヤマガイジw

710名無し野電車区2017/12/30(土) 03:11:41.83ID:gtgdOrh4
>>708
レタッチしてーのに全く出来ねーだろバカメヤマガイジw

711名無し野電車区2017/12/30(土) 03:12:44.89ID:OGhZAEnj
>>699
何回目やそれ。そもそも、それはあくまで『認識』や『可能性』でしょ。
駅の位置はJR東海が決める。自治体は要望を出せるが、久我ICなんて要望を出す訳がないし、仮に出してもJR東海に却下される。まずは、在来線との接続を要望し、それが無理なら他の場所を要望するだろう。

712名無し野電車区2017/12/30(土) 03:16:04.73ID:gtgdOrh4
>>711
亀山が必死に要望してもそんなごちゃ付いたとこに出来ねーよw
東海に都合いい場所言っただけだよw

713うさにゃん2017/12/30(土) 03:16:42.26ID:5Xk1YNyn
追いついて満足したのでリニアモードは終了!w

>>694
つうか亀山駅付近しかないっしょ。
いくらなんでも関とか面倒くさいところには作らないだろうし
敦賀みたいに在来線ホームからは少し離れるというだけの話だろう。

んで、リニアの近くに在来線ホームを新しく作るとかな。
こんなの福井ですらやってるんだから三重でできない理由にはならない。

714名無し野電車区2017/12/30(土) 03:20:25.68ID:gtgdOrh4
高架決定済みなのに夢見すぎだろ。
名古屋すら民有地避けて並べく道路沿ってる。
飯田もリニア駅は駐車場中心。
山梨駅は言わずもがな。

亀山だけは市街地全力でぶっこぬくって発想わらうわw

715うさにゃん2017/12/30(土) 03:20:47.78ID:5Xk1YNyn
>>709
微妙に敬語で草w

>>710
んじゃわかったからゆっくりレタッチしろw

>>712
全く東海の都合に良くなくて草
新聞の報道は無視とかもうこれ分かんねえな

716名無し野電車区2017/12/30(土) 03:21:07.26ID:gtgdOrh4
ところでそもそも論として小学校の前に駅ってアセスメント通るのかよw

717名無し野電車区2017/12/30(土) 03:21:53.03ID:gtgdOrh4
>>715
無視じゃなくて最新情報基づいて言ってるだけなんだがw

718名無し野電車区2017/12/30(土) 03:22:50.37ID:gtgdOrh4
>>715
キチガイパイセンには微妙に敬意尽くしますが?バカメヤマガイジw

719うさにゃん2017/12/30(土) 03:54:36.93ID:5Xk1YNyn
芋が死んでるから糞ろだですまん
後で上げ直すわ

リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚

駅から少し離れていいのであればこの辺なんて割と空いてるだろ。
工場にだけ当たるが他はほぼ公営地。
在来線ホームを少し移動するだけで対応できる。

720名無し野電車区2017/12/30(土) 07:25:38.82ID:mNTJqgre
>>719
その案、ずっと前に俺書いたけどな。
駅の中心もう少し南、しまむらの辺りだと思ってたけど。
エコーもう古いしちょうどいいだろみたいな。

でも結局、北側の市街地を低い高さで通れるかどうかにかかってるよ。
今作ってる名古屋以東で市街地を低い高さで通る所が見つからないから、
出来るかどうかよくわからん。

721名無し野電車区2017/12/30(土) 09:39:28.68ID:xHyPsklK
>>719
その元図面の作者は高の原派と思われるが、おまえ高の原は糞味噌に叩くよな。
普段叩いてる相手のものを都合のいいときだけ勝手に使うとか人間性を疑うわ。
図ぐらい自前で書けよ。

722名無し野電車区2017/12/30(土) 13:00:56.66ID:EKJ48MMw
リニアの編成長は約400mだが、ホーム長は約370m。

>>642
それはリニア亀山駅が在来線と接続しない単独駅に
なると解釈しているの?

723名無し野電車区2017/12/30(土) 14:49:27.44ID:k2NEHO/w
>>722
設計図みると400mとってるみたいだけど?
そもそも前方になんかあってを確認しなきゃ行けないとき態々ホーム降りて確認するの?
機外停車で確認なんてノーズが糞長い新幹線でもありえないんだが?
勿論最前方、後方は一般客が入れない鉄柵は設けられるだろう。

軌道幅15m 駅幅25m〜50m 駅長さ1km 50m幅約380m ホーム端部前後長400m

724名無し野電車区2017/12/30(土) 15:54:04.36ID:9ynuJFYW
>>723
ホーム長370.5mてことも知らないのか?
という煽りはもう何スレも前にやられてる。
お前のその手元にある箱でJR東海のオフィシャルで確認してこい。

725名無し野電車区2017/12/30(土) 16:03:19.32ID:9ynuJFYW
>>714
市街地と言っても亀山(笑)なんで。
メッシュ統計を地図にプロットしたらリニア飯田駅周囲と大差ない。
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚

726名無し野電車区2017/12/30(土) 16:17:51.12ID:k2NEHO/w
>>724
んで逃げないでソースくらい提示しろよw

727名無し野電車区2017/12/30(土) 16:19:27.50ID:k2NEHO/w
>>725
メッシュって意味不明な誤魔化し事してねーで詳細みろよw
飯田は駐車場や畑活用してるのわからんのかよw

728名無し野電車区2017/12/30(土) 16:26:15.87ID:9ynuJFYW
国の統計を「意味不明な誤魔化し」と言われちゃああそうですかとしか言えんな。

729名無し野電車区2017/12/30(土) 16:29:34.65ID:xHyPsklK
亀山も駐車場や壕や公有地を活用できるので亀山駅で問題ないなw
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚

730名無し野電車区2017/12/30(土) 16:31:37.78ID:k2NEHO/w
>>728
んで高給なはこお持ちの方ソースまだですか?
逃げないで高級品で早くだせば?w

731名無し野電車区2017/12/30(土) 16:32:22.80ID:k2NEHO/w
学校と役所に全力ぶつかってるだろアホw

732名無し野電車区2017/12/30(土) 16:39:56.26ID:xHyPsklK
学校や役所なんてどうにでもしやすい物件のトップクラスなんだがw
だいたい市役所なんか古すぎてあのまま使えやしないしそのうち移転話が出るってのw

733名無し野電車区2017/12/30(土) 16:42:26.50ID:k2NEHO/w
出てから言えよw

734名無し野電車区2017/12/30(土) 16:48:38.17ID:xHyPsklK
そんな話が出るか出ないかわからない微妙な情勢ならともかく
そうなるのはわかりきってるのになんで出るのを待たねばいけないのか。
それとも、もしかしてあの庁舎を今後もずーーーっと使えると思ってるのかの?w

735名無し野電車区2017/12/30(土) 16:55:37.45ID:k2NEHO/w
場所決まってないのにわかりきったるとか馬鹿丸出しわろた

736名無し野電車区2017/12/30(土) 16:57:20.96ID:k2NEHO/w
日経工業新聞にホーム出てたから測ったら402mあるんだけど?
高級箱逃げてねーでさっさと370とやらの詳細だしたらどうだ?

737名無し野電車区2017/12/30(土) 17:09:59.06ID:xHyPsklK
>>735
市役所の話をしてるんだが?

738名無し野電車区2017/12/30(土) 17:11:36.64ID:k2NEHO/w
>>737
だからいつ市役所ぶっこぬくって決まったんだよwしつけーなw

739名無し野電車区2017/12/30(土) 17:15:29.18ID:cPQ1KVCC
そういや亀山市役所、新庁舎の話って潰れたままだな。
もう5〜6年くらい経つような気がするが、どうするんだろう。
図書館問題が片付かないと手を付けられないのかな。

740名無し野電車区2017/12/30(土) 17:18:35.79ID:l9JUC9K9
>>730
2年前に1万で買った中古の無名メーカースマホでも余裕で見つかるんだが?
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚

なおクレクレ厨は死ねばいいと思ってるので肝心のホーム長部分はマスキングしといたわ。

741名無し野電車区2017/12/30(土) 17:21:09.42ID:k2NEHO/w
>>740
ガラクタお前じゃねーかよw
そのギャクみたいなアホ図でどこに詳細載ってるの?www

742名無し野電車区2017/12/30(土) 17:23:07.10ID:yGAox5+0
そういう図は小細工しないで
ちゃんとURL載せた方がいいよ。

で、品川だけ372.5mなんだけど、
その2mには何か意味あるのかな。

743名無し野電車区2017/12/30(土) 17:23:14.56ID:9ynuJFYW
煽れば情報貼ってもらえると思ってる乞食が必死だな。
別にいいよ。バカが一人400mだと思い込んだままでいても誰も困らない。

744名無し野電車区2017/12/30(土) 17:24:00.19ID:k2NEHO/w
意味不明がゴミはいいからJR東海に載ってるとやらの
詳細370.5mのソース出せって言ってるのに何スマホの糞画像出してどやってるんだよwwww

745名無し野電車区2017/12/30(土) 17:41:17.48ID:xHyPsklK
>>739
潰れたといってもこのまま使い続けるのは無理なのでそのうち退くとになる。
仮庁舎建に移ってから今の場所で建て替えてまた戻るのは費用もかかるので
ちょうど駅前再開発やるしこれにぶつけて駅前にストレート移転が相場。

746名無し野電車区2017/12/30(土) 17:48:26.21ID:l9JUC9K9
>>742
構造上の問題かと。
その2mに特別な用途があるわけではないだろう。

747名無し野電車区2017/12/30(土) 17:50:30.04ID:k2NEHO/w
そういえばガイドウェイの長さで400mぐらい必要って話から
何でプラットホーム400mの話にかわったんだw
>>742
詰所でもおくんじゃね?w
ホームの幅が橋本だけ8mで美乃坂本も微妙に広い理由の方が気になるなw

748名無し野電車区2017/12/30(土) 17:52:50.41ID:k2NEHO/w
>>746
客多いから余裕みてるんじゃねーの、
幅も最大だし。

749名無し野電車区2017/12/30(土) 17:56:30.21ID:xHyPsklK
いや構造。2m上積んだところで多客対応上の意味は成さない。
なお岐阜が若干広いのも構造上の理由。

750名無し野電車区2017/12/30(土) 17:57:25.08ID:EKJ48MMw
JR海サイトにあると言っているのに、探しもしない
人間なんかほっとけばいいよ。

751名無し野電車区2017/12/30(土) 17:59:12.41ID:k2NEHO/w
探すも何もPCのブックマークにあるのに探す訳ないだろアホw

752名無し野電車区2017/12/30(土) 17:59:37.64ID:l9JUC9K9
>>748
客の多さなら幅で対応するのがセオリーだし橋本が8mなのはそれだろ。
たかが2mで何ができるというのか。

753名無し野電車区2017/12/30(土) 18:02:08.85ID:k2NEHO/w
>>752
出口の階段移動できるけど?

754名無し野電車区2017/12/30(土) 18:04:31.38ID:EKJ48MMw
設計上、ホームが2m長い方が建設費の節約になるとか、、?
柱の位置関係の都合とか、、?

755名無し野電車区2017/12/30(土) 18:06:57.59ID:k2NEHO/w
終着駅で最大の乗降客が出口に押し寄せるんだから
階段部の混雑見越して多少長くしたって考えても別に不自然でもないと思うけどな。

756名無し野電車区2017/12/30(土) 18:10:43.26ID:k2NEHO/w
つーか田町側の端部の出口の混雑見越してゆとり持たせてるだけだと思うけど。
構造上構造上って何を根拠に言ってるのやら。

757名無し野電車区2017/12/30(土) 18:13:33.83ID:EKJ48MMw
「2m」に対して根拠のある指摘なんかある?
つか、出入り口がホーム端部? なにそれ。

758名無し野電車区2017/12/30(土) 18:14:07.89ID:9ynuJFYW
バカはこれがわからんのです。

759名無し野電車区2017/12/30(土) 18:20:36.76ID:k2NEHO/w
たとえ話にゴミ画像ってどんだけアホなんだよこいつ
字も性格がにじみ出てる汚さw テキストで描写すら出来ないスキルなのかよw

760名無し野電車区2017/12/30(土) 18:21:44.81ID:EKJ48MMw
中間車は24.3mなので14両で340.2m。
先頭車の半分程度(窓のある部分)はホームに
かかっている。ドア位置を考えれば、「2m」が
なくても混雑的な余裕は充分にあると思うが。

761名無し野電車区2017/12/30(土) 18:22:52.25ID:9ynuJFYW
>>754
372.5mなのは品川だけ。
6駅中5駅は共通してるのに品川だけ例外になってる点を探せばヒントになるのでは?
例えば、品川だけ唯一直線じゃないとか。

762名無し野電車区2017/12/30(土) 18:25:27.72ID:9ynuJFYW
>>759
絵が汚い点については自覚してるのでどう言われても否定はしない。
ところで、俺はお前の馬鹿さ加減を絵で解説したわけだが
お前もその点を否定しないということは自覚があるということかな?

763名無し野電車区2017/12/30(土) 18:26:03.62ID:EKJ48MMw
>>761
ホーム上空に新幹線線路があることが関係しているかも。
すべて「かも」でなんの根拠もないけどね。

まあ構造上の都合? ではないの。

764名無し野電車区2017/12/30(土) 18:28:16.93ID:k2NEHO/w
>>761
それ言ったら中間駅も側線直線じゃないよね。

>>762
出口ってホームの真ん中にしかないの?

765名無し野電車区2017/12/30(土) 18:30:10.76ID:l9JUC9K9
>>754
柱で言えば岐阜は回送線を支える橋脚がホームを貫くので
岐阜が他よりちょっぴり広めなのはこのせいだろうな。

766名無し野電車区2017/12/30(土) 18:31:58.28ID:k2NEHO/w
結局推測でしか言えねーのによく人叩けるわw

767名無し野電車区2017/12/30(土) 18:32:39.38ID:l9JUC9K9
>>764
そういうのを屁理屈という。

768名無し野電車区2017/12/30(土) 18:34:23.36ID:k2NEHO/w
>>767
んでお絵かきさん出口は中央にしかないんすか?
片方だけ煽りの答えで誤魔化さないで答えたらどうだ。

769名無し野電車区2017/12/30(土) 18:37:29.31ID:EKJ48MMw
>>768
新幹線で出入り口がホーム端部にある駅って、
あるの?

770名無し野電車区2017/12/30(土) 18:38:58.67ID:9ynuJFYW
やれやれ…
以下直線ホームと曲線ホームの違い

771名無し野電車区2017/12/30(土) 18:38:59.83ID:k2NEHO/w
>>769
別の話に置き換えないで質問を質問で返さないで答えてよ。
リニア品川駅から高輪新駅まで態々中央階段使わないといけないの?
すーげー遠回りになるんだけど?

772名無し野電車区2017/12/30(土) 18:40:51.65ID:k2NEHO/w
>>770
クセーごみだしても説得力ねーぞ。
端部の幅も南北で違うのに何言ってるんだかw

773名無し野電車区2017/12/30(土) 18:42:08.64ID:k2NEHO/w
ゴミ画像とごみスマホの筆跡一緒なのってなんでなのバカメヤマガイジ君よw

774名無し野電車区2017/12/30(土) 18:44:20.69ID:9ynuJFYW
>>769
仮にあったとしても乗客の多くは乗り換えるので
端っこではなくホーム中央の階段に人が集中するという流動特性は変わらないし
故に端っこを2m伸ばしてもクソほどの意味もない。

出口作ればそっちに寄ってくれるだろうという甘っちょろい考えのアホもいるが
人間の流動は流体と違って指向性があるのでバカの思い付き通りには流れない。

775名無し野電車区2017/12/30(土) 18:44:24.99ID:EKJ48MMw
>>771
オレそいつとは別人だから知らね。

あんた品川駅を田町側端部に出入り口がある
前提でものを言っているだろ? JR海が示す
駅の構造図を知った上で言っているの?

776名無し野電車区2017/12/30(土) 18:48:28.05ID:k2NEHO/w
>>774
いや、だから高輪新駅、泉岳寺側に出口造るって港区の都市計画に載ってるから言ったまでなんだがw

777名無し野電車区2017/12/30(土) 18:49:37.16ID:xHyPsklK
仮に同じ人物が書いたとしてもタップとマウスで筆跡揃えるのは難しいんだが
いよいよ叩くためなら何でもネタにしだしたな。

778名無し野電車区2017/12/30(土) 18:51:38.54ID:k2NEHO/w
身に覚えなきゃおっときゃいいのにw

779名無し野電車区2017/12/30(土) 18:54:20.33ID:9ynuJFYW
>>776
あれ?日本語わからない?
>乗客の多くは乗り換えるので
>端っこではなくホーム中央の階段に人が集中する
と言ったんだが。

リニア客の殆どは「高輪新駅、泉岳寺側」以外の利用者なんだから
客の多くはそんな出口見向きもしないし見向きもされない出口にスペースなど要らない。

780名無し野電車区2017/12/30(土) 18:55:11.16ID:k2NEHO/w
>>775
品川駅のイメージあるなら出してみてよ。

781名無し野電車区2017/12/30(土) 18:56:30.60ID:k2NEHO/w
>>779
だったら中央部分1mづつ広くても問題ないんじゃね?

782名無し野電車区2017/12/30(土) 18:57:06.73ID:k2NEHO/w
結局推測でしか人叩けないのかよw

783名無し野電車区2017/12/30(土) 19:07:38.44ID:l9JUC9K9
370.5mだと指摘されて言い返せなくなった腹いせに構造説にイチャモン付けたかったんだろ。
多客対応だの詰め所だの言ってるが所詮はイチャモンで取って付けの論拠しかないから
こてちも今がないと指摘されて言い返せなくなってこの様だよ。

784名無し野電車区2017/12/30(土) 19:11:25.12ID:k2NEHO/w
>>783
おれがなんで態々半端な2m言ったかわかってねー馬鹿w
んで俺の言ってるのも結局構造上の事だろ?
なのに推測でしか叩けないお前の哀れさに気づけよアホ。

んでそのガラクタスマホしか持ってないの? パソコンないの?
わらえるw

785名無し野電車区2017/12/30(土) 19:15:01.16ID:k2NEHO/w
こっちは構造上と言ってるの否定してねーし、
構造上とは具体的になにかを推測してるのに
馬鹿は一つ覚え構造上構造上ってwそんなの誰でも答えられるだろ。ほんとアホ。

786名無し野電車区2017/12/30(土) 19:18:00.78ID:xHyPsklK
いやお前は客が多いからとか詰め所のためとかそんなことしか言ってない。

787名無し野電車区2017/12/30(土) 19:21:26.44ID:k2NEHO/w
>>786
だから構造上ってのもそれも推測だろアホ。
お前は推測じゃなくて俺だけ推測なのかよw ほんと逝かれてるなw

788名無し野電車区2017/12/30(土) 19:24:52.51ID:k2NEHO/w
構造上の何かってのを適当に推測したのまでガタガタ言ってるくせに
自分は構造上って推測の答えしか持ち合わせてねーのによく一方的に叩けるなw
病気かよw

789名無し野電車区2017/12/30(土) 19:27:18.20ID:k2NEHO/w
答え持ち合わせてねーくせにスマホとPCで馬鹿の1つ覚えに推測で構造上構造上ってw
一方的に言ってるだけでわらえる。

790名無し野電車区2017/12/30(土) 19:27:38.98ID:I1FR5/Gx
平成29年12月17日(日),KBS京都開局66年記念特別番組「サンクス66」ほっかほか朝市において,
京都府,京都府商工会議所連合会とともにリニア京都誘致のPRを行いました
http://kyoto-linear.com/news/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/1722.html

791名無し野電車区2017/12/30(土) 19:30:58.52ID:k2NEHO/w
俺 「構造上って何の事だろなー適当に例上げてみよう」
スマホPC馬鹿 「そんなの違う構造上に決まってるだろ、構造上構造上」

話噛み合うわけねーだろw

792名無し野電車区2017/12/30(土) 19:34:00.96ID:9ynuJFYW
客数の大小には全く関係ないホーム長を客数起因だと言ってるんだから
そりゃ話もかみ合わないだろう。

793名無し野電車区2017/12/30(土) 19:35:41.72ID:k2NEHO/w
>>792
それも推測だろ、まるで確定事実のように言う馬鹿w
だからお互い推測で言ってるだけなのに一方的に叩くお前の異常さは無視かよw

794名無し野電車区2017/12/30(土) 19:38:26.99ID:9ynuJFYW
客数の大小とホーム長は関係ない。これは推測ではなく事実。

795名無し野電車区2017/12/30(土) 19:39:12.76ID:k2NEHO/w
>>794
事実とか抜かすならソースよろしく。

796名無し野電車区2017/12/30(土) 19:41:26.81ID:9ynuJFYW
多客に対応するために列車を長くしたからホームも長くなりました
という例はあっても
多客に対応するためにホームを長くしましたという例は無い。以上。

797名無し野電車区2017/12/30(土) 19:42:15.11ID:k2NEHO/w
とうとう自分の妄想を事実とか抜かす馬鹿w
本当やべーぞお絵かき馬鹿ガイジw

798名無し野電車区2017/12/30(土) 19:42:35.10ID:9ynuJFYW
さらに言うと、幅ではなくホーム長を伸ばすことが多客対策になる
という合理的説明は一切ない。その逆なら>>758の通り。

799名無し野電車区2017/12/30(土) 19:43:25.95ID:9ynuJFYW
>>797
悔しかったら例の一つでも出してみ?
無いものは出せないがあるんだったら出せるだろ?

800名無し野電車区2017/12/30(土) 19:44:25.76ID:k2NEHO/w
>>796
お前の1意見を事実何て言わないのに馬鹿ですか。
バリアフリー化の為に端部改造何ていくらでもあんだろw

801名無し野電車区2017/12/30(土) 19:45:26.21ID:9ynuJFYW
バリアフリー?いやそんなこと聞いてないんだが?
お前は多客対策で2mだと言っている。だからそれを論証しろと言ってるんだよ。

802名無し野電車区2017/12/30(土) 19:46:01.47ID:k2NEHO/w
終え書くがソースって馬鹿かよwwww

803名無し野電車区2017/12/30(土) 19:46:39.72ID:9ynuJFYW
ハイもう何度目でしょうか。説明しろと言ったら敗走するこのパターン。

804名無し野電車区2017/12/30(土) 19:46:43.58ID:k2NEHO/w
>>801
主張じゃなくて一推測だろアホ。

805名無し野電車区2017/12/30(土) 19:47:26.84ID:9ynuJFYW
論証できないものは「思い付き」であって推測ではない。

806名無し野電車区2017/12/30(土) 19:48:19.92ID:k2NEHO/w
>>805
お前こそ論証じゃなく証拠だせよアホ

807名無し野電車区2017/12/30(土) 19:49:19.06ID:9ynuJFYW
多客に対応するために列車を長くしたからホームも長くなりました
という例はあっても
多客に対応するためにホームを長くしましたという例は無い。

例があるなら出せばいい。無いものは出せないがあるんだったら出せる。
それが出てこないんだから無いということ。以上終了。

808名無し野電車区2017/12/30(土) 19:50:37.88ID:k2NEHO/w
人には適当に推測した事を必死に問うくせに
自分はお絵描きで事実とか馬鹿すぎw

809名無し野電車区2017/12/30(土) 19:51:27.57ID:k2NEHO/w
>>807
ホーム延長と最初から長いの同列に語る馬鹿って気づかない病気かなんかです?

810名無し野電車区2017/12/30(土) 19:52:37.91ID:k2NEHO/w
例出せって言ってる自分が違う事問うてるって頭おかしい馬鹿がやる典型じゃねーかよw
事実とか言っちゃう馬鹿は強烈だなw

811名無し野電車区2017/12/30(土) 19:53:29.21ID:9ynuJFYW
なお利用者の大半は乗り換えて東京圏各地に散っていくので
ホームの端に出口なんかあっても大半はホーム中央に向かう。
ホームの端を2m伸ばしても意味がない。

具体的に反論できるならどうぞ。
閑散化する末端をたかが2m多く取って多客対策になる理由を述べてもらおうか。

812名無し野電車区2017/12/30(土) 19:55:03.17ID:k2NEHO/w
>>811
んで?中央部が1mずつ広いと問題なんですか?

813名無し野電車区2017/12/30(土) 19:55:45.26ID:9ynuJFYW
はい意味不明。

814名無し野電車区2017/12/30(土) 19:55:49.71ID:k2NEHO/w
>>811
広い事例から何故だろうかとの推測の1例上げただけだろアホ。

815名無し野電車区2017/12/30(土) 19:56:18.46ID:k2NEHO/w
>>813
んで何が事実なのお絵描き馬鹿w

816名無し野電車区2017/12/30(土) 19:57:08.43ID:k2NEHO/w
2m広いけど意味はない キリwwww
馬鹿すぎるw

817名無し野電車区2017/12/30(土) 19:57:47.78ID:9ynuJFYW
2mは広さではなく長さなんだが?コイツ真性?

818名無し野電車区2017/12/30(土) 19:59:02.47ID:k2NEHO/w
>>811
だれも中央口の方が人多いのは否定してねーんだけど。
お前何時も1つの事を複数まとめる特亜気質指摘してんだろアホ。

819名無し野電車区2017/12/30(土) 19:59:56.58ID:k2NEHO/w
>>817
幅だろうが長さだろうが広くなるのに頭悪すぎwww
国語と算数から勉強しましょうね。

820名無し野電車区2017/12/30(土) 20:01:03.22ID:k2NEHO/w
お絵描き馬鹿は国語も算数も出来ないのかよw
お前が真正ガイジだよまじでwww

821名無し野電車区2017/12/30(土) 20:01:17.45ID:9ynuJFYW
>幅だろうが長さだろうが広くなるのに
>>758

以上、終了。

822名無し野電車区2017/12/30(土) 20:03:30.34ID:k2NEHO/w
>>821
面積広がってるのに真正お絵描き馬鹿ですか。

823名無し野電車区2017/12/30(土) 20:04:49.96ID:k2NEHO/w
仮の単純計算でも22u広くなってるだろ。申請馬鹿わろたw

824名無し野電車区2017/12/30(土) 20:06:06.08ID:OGhZAEnj
リニア亀山駅について議論するのに、リニア品川駅のホームが他より長い理由なんてどうでも良くね?

825名無し野電車区2017/12/30(土) 20:07:47.95ID:k2NEHO/w
国語算数出来ないバカメヤマガイジwの次はインターかよw

リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚
これやっぱ線形無理だろw

826名無し野電車区2017/12/30(土) 20:09:01.32ID:9ynuJFYW
広くなった部分に客が散らばってくれるというのは妄想願望思い込み。
実際には>>758

以上、終了。

827名無し野電車区2017/12/30(土) 20:09:05.71ID:k2NEHO/w
駅1kmなのにこれだと駅がS字カーブって事になってるよ。

828名無し野電車区2017/12/30(土) 20:10:04.06ID:k2NEHO/w
>>826
ただその分混雑緩和するだろって言っただけなのに
算数勉強出来ないリアル馬鹿w

829名無し野電車区2017/12/30(土) 20:13:49.54ID:k2NEHO/w
算数すら出来ないお絵描き馬鹿相手は疲れるなw

830名無し野電車区2017/12/30(土) 20:15:54.74ID:9ynuJFYW
>>828
お前が混雑緩和になると思ってるのはよくわかってんの。
でもそうならないという説明が>>758

以上、終了。

831名無し野電車区2017/12/30(土) 20:18:07.69ID:k2NEHO/w
>>830
いや、だから中央部も単純計算で22u広くなるだろって言ってるの。
ゴミカスのお絵描きで誤魔化さないでねーw

832名無し野電車区2017/12/30(土) 20:19:29.20ID:OGhZAEnj
>>825
>>827
その部分のカーブは僅か。しかも、その緩やかなカーブを外側線の膨らみに利用しているので問題は無いと思う。R8000も超えてない。

833名無し野電車区2017/12/30(土) 20:19:41.38ID:9ynuJFYW
>>831
それ何次元世界の話?
三次元世界ではホームの端を2m長く取っても中央部分の容量は変わらないんだが?

834名無し野電車区2017/12/30(土) 20:21:12.41ID:k2NEHO/w
>>832
だから曲線のS字通過駅何てねーよw
どうみても超えてるんですけど。

835名無し野電車区2017/12/30(土) 20:21:51.73ID:k2NEHO/w
>>833
リアル馬鹿wwwwwwwwww
お前頭悪すぎて話になんねーよバカメヤマガイジwそのものだなw

836名無し野電車区2017/12/30(土) 20:23:22.70ID:k2NEHO/w
リニモマジックインター馬鹿はR8000の意味本当にわかってるのか?w

837名無し野電車区2017/12/30(土) 20:24:56.93ID:k2NEHO/w
お絵描きガイジが予想のななめ上行くリアル馬鹿だったw
こいつの相手はもういいやw

838名無し野電車区2017/12/30(土) 20:27:42.78ID:OGhZAEnj
>>834
緩やかなS字カーブを外側線の膨らみに利用することに何か問題でも?

R8000は超えてない。R8000を測って引いたから間違いない。

839名無し野電車区2017/12/30(土) 20:30:22.79ID:9ynuJFYW
やれやれ…

840名無し野電車区2017/12/30(土) 20:31:11.03ID:OGhZAEnj
>>836
カーブを円と見たときの半径が8000m=8km。

841名無し野電車区2017/12/30(土) 20:32:09.86ID:k2NEHO/w
>>838
いや、だから中間駅で1km直線じゃない駅ないから。
亀山だけ特殊な例外にする理由ないけど。

>>839
何ホーム真四角にして誤魔化してるのwwww
さっきのと違うじゃねーかよばーかww

842名無し野電車区2017/12/30(土) 20:35:05.53ID:OGhZAEnj
>>841
ホーム分の400m直線なら設置可能だが。ホームの部分以外は、直線だろうがカーブだろうが関係ない。
しかも俺が書いた地図の内、駅構内のカーブの割合は低い。

843名無し野電車区2017/12/30(土) 20:39:05.97ID:9ynuJFYW
あーわかった、こいつバカだからこうなると思ってるのか。

844名無し野電車区2017/12/30(土) 20:41:29.26ID:k2NEHO/w
>>842
いや、だから駅は1kmだし、駅は構内なんだが何言ってるだ?
あとR8000って90°曲がるのに12.560m、その半分なら6.280mいるのにその画像だと明らかにおかしいけど。

845名無し野電車区2017/12/30(土) 20:42:12.10ID:k2NEHO/w
>>843
いったん馬鹿晒すとその後の言い訳が極端という事例そのものだなw

846名無し野電車区2017/12/30(土) 20:45:03.89ID:9ynuJFYW
じゃあなんで末端に1mずつプラスして中央部が22m2広くなるのか説明しろよ。

847名無し野電車区2017/12/30(土) 20:45:34.11ID:k2NEHO/w
6kmいる角度を1〜2km程度で曲がってるのに
リニモかよw

848名無し野電車区2017/12/30(土) 20:47:28.70ID:k2NEHO/w
>>846
品川駅の構造みてみろよw
あと22uはあくまでも単純計算の話な、そこだけ強調しないように、
あくまでも広くなるって事の話だから。 算数出来ない馬鹿には無駄話かもだがな。

849名無し野電車区2017/12/30(土) 20:47:56.63ID:xHyPsklK
>>843みたいな勘違いをしてるとしたら理解できるが
それも違うとなると脳みそ割ってみないとこいつがなに考えてるのかさっぱりだな。

850名無し野電車区2017/12/30(土) 20:49:21.15ID:k2NEHO/w
>>849
計算出来ない馬鹿が何言っても無駄だぞ。

851名無し野電車区2017/12/30(土) 20:49:31.02ID:9ynuJFYW
>>848
それ何の説明にもなって無いから。
品川駅の構造がどうなってたらなぜ末端部の2mが中央部を広げることになるのか。
さっさと説明して。できるもんならな。

852名無し野電車区2017/12/30(土) 20:52:00.54ID:k2NEHO/w
>>851
だから品川駅は中央部と端部の長さ違うだろ。
お前は真四角画像で誤魔化したり円画像で誤魔化してるんじゃねーよwばーかしねよ

853名無し野電車区2017/12/30(土) 20:52:39.23ID:k2NEHO/w
あ、誤解されないように幅と言っておくわ

854名無し野電車区2017/12/30(土) 20:55:25.19ID:9ynuJFYW
こいつが今まで長さ長さ言ってたのは幅のことだったのね。
日本語弱い奴の相手するのは大変だわ。

で、なんで端っこが1mずつ伸びたら中央部も広くなるわけ?
依然何の説明にもなっていないんだが。

855名無し野電車区2017/12/30(土) 20:58:43.50ID:9ynuJFYW
駄目だ、図を描いてみても中央部が広くなるという理屈がさっぱりわからん。

856名無し野電車区2017/12/30(土) 20:59:11.38ID:k2NEHO/w
>>854
いや今間違ったの訂正しただけだよアホ
あと1mずらしたら広くなんじゃねって最初の話無視して一人よがりでアホ言ってんなよw

857名無し野電車区2017/12/30(土) 21:00:24.58ID:k2NEHO/w
>>855
だから中央分の階段以遠が1m分ずつ面積広がってるだろアホ

858名無し野電車区2017/12/30(土) 21:00:46.35ID:9ynuJFYW
>1mずらしたら広くなんじゃね
だからならねえっての。

859名無し野電車区2017/12/30(土) 21:01:52.82ID:k2NEHO/w
>>858
だから11m幅部分の面積増えてんだろ、そこまで否定かよ病気だな。

860名無し野電車区2017/12/30(土) 21:02:21.68ID:9ynuJFYW
>階段以遠が1m分ずつ面積広がってるだろアホ
だから人は階段めがけて寄ってくるんだから
階段以遠が広くなっても無意味だってのが>>758の説明だろうがアホ。

861名無し野電車区2017/12/30(土) 21:02:29.25ID:k2NEHO/w
>>858
なるってこっちはいってんだよボケ

862名無し野電車区2017/12/30(土) 21:02:57.14ID:9ynuJFYW
だったらそれがどうしてなのか説明しろって言ってんの。

863名無し野電車区2017/12/30(土) 21:03:09.98ID:k2NEHO/w
>>860
押し寄せる部分以遠だから意味あるんだが馬鹿には理解不能らしい。

864名無し野電車区2017/12/30(土) 21:03:44.26ID:k2NEHO/w
>>862
算数出来ない馬鹿にこれ以上無駄だろw

865名無し野電車区2017/12/30(土) 21:04:39.84ID:9ynuJFYW
>>863
それはホームが隈なく飽和してる時だけ成立する話。

866名無し野電車区2017/12/30(土) 21:05:57.55ID:k2NEHO/w
>>865
さっきと言ってること違うじゃねーかよw
ばーか、だから到着時に緩和するだろ。お前はそれをずっと否定し続けてるんだが今更かよw

867名無し野電車区2017/12/30(土) 21:06:10.22ID:OGhZAEnj
>>844
あの地図のどこに90度カーブがあるんだよw

868名無し野電車区2017/12/30(土) 21:07:19.77ID:EKJ48MMw
>>776
在来線改札と新幹線改札を混同してるんじゃないか。

>>780
中間駅のイメージは駅中央付近に改札が
一カ所。(ホームの階段二カ所)
品川、名古屋は断面図しかないが、まあ改札が
二カ所(ホームの階段四カ所)程度だろうと推測
している。

869名無し野電車区2017/12/30(土) 21:08:06.92ID:k2NEHO/w
>>867
だれが90°カーブがあるとか言ったんだ?
駅と北端の距離2kmねーだろ、それなのに既に30°以上カーブしてんだろ。
馬鹿かよw

870名無し野電車区2017/12/30(土) 21:09:19.60ID:9ynuJFYW
>>866
違わねーよアホ。

飽和していない

自由に移動できる

自由に移動できるなら普通は階段に向かう

端部が閑散化して中央部が混雑する

端部を伸ばしたって意味がない

最初からこう言っている。理解できないお前がアホなだけ。

871名無し野電車区2017/12/30(土) 21:09:36.54ID:k2NEHO/w
>>868
何だよ、お前も結局ソースなしで勝手な推測言ってるだけってのはわかった。
肯定も否定もしないがね。

872名無し野電車区2017/12/30(土) 21:10:47.04ID:nJybhZ49
あぼーんばかりだな。

873名無し野電車区2017/12/30(土) 21:10:56.88ID:k2NEHO/w
>>870
話変えるなよ、もともと何で2mって話だろ。
さっきから話変えすぎなんだよお前は何時も違う事を絡めて言うよな。

874名無し野電車区2017/12/30(土) 21:12:24.01ID:9ynuJFYW
>>873
なんで2mなの?

バカなお前「多客対応だ!」

実際には客は中央に集中するので端部を伸ばしても無意味

以上、終了。

875名無し野電車区2017/12/30(土) 21:13:30.45ID:k2NEHO/w
>>874
お前が無意味と思うなら勝手に納得してろよアホ
人に押し付け続けるキチガイかよw

876名無し野電車区2017/12/30(土) 21:15:03.22ID:EKJ48MMw
>>871
中間駅に関しては基本的な駅構造図が示されているが、
しながわ、名古屋に関しては駅断面図とホームサイズなどの
数字しかないよ。改札の位置、数についての情報は今のところ
ないが、まあ一カ所ではピーク時間帯はさばききれないだろう
ぐらいのことは想像することはできるw

「2m」もそうだが、改札数などきっちり断言できるヒトがいたら、
それはJR海の中のヒトか異次元世界の住人だよw

877名無し野電車区2017/12/30(土) 21:16:37.50ID:k2NEHO/w
>>876
異次元のキチガイが一人事実だキリッって言ってるけどなw

878名無し野電車区2017/12/30(土) 21:19:19.79ID:k2NEHO/w
お絵描き大好きな異次元キチガイと
リニア規格R8000を散々説明しても理解出来ないキチガイ。
共にバカメヤマガイジw 亀山だけ特別な何かあるのかよw

879名無し野電車区2017/12/30(土) 21:24:43.15ID:9ynuJFYW
>>876
何個か上にもヒント出してるけど、品川は直線ホームじゃない。
これはオフィシャルの駅平面図から断言できる事実。
直線ホームじゃないということは、外は長く内は短いということ。
常識的に考察していくと2mの差はそれと思われる。
そんなことしても全く意味の無い多客対応なんてことは1万%無い。

880名無し野電車区2017/12/30(土) 21:25:03.80ID:OGhZAEnj
>>869
>>867
25°だよwどう測ったら30°以上になるのかw

881名無し野電車区2017/12/30(土) 21:29:15.52ID:k2NEHO/w
>>880
てめーいい加減にしろよ。
距離1.5kmないけど(だいたい1.2km)その距離で25°ってRいくつだよばーか。

882名無し野電車区2017/12/30(土) 21:30:36.24ID:k2NEHO/w
リニモから在来線になったくらいだぞリニモガイジw

883名無し野電車区2017/12/30(土) 21:40:28.16ID:k2NEHO/w
リニモガイジは何故名古屋ですら道路下通してるか全くわかってねーだろ。
名古屋ですら大深度適用してねーんだよ。
そもそも首都圏で建設できるように造った法って理解してねーだろ。

なのにリニアに直接関係ない桑名四日市は大深度か高架で平気で市街地ぶっこぬくとかアホ過ぎだろw
駅ある自治体や隣接自治体以外で市街地何て通られたら迷惑だっての。

884名無し野電車区2017/12/30(土) 21:41:35.69ID:OGhZAEnj
>>883
市街地はほぼ通っていない。

885名無し野電車区2017/12/30(土) 21:43:01.47ID:k2NEHO/w
>>884
思いっきり通ってるじゃんw また発作ですか。
結論ありきだから無茶苦茶な図しか書かんのか?

886名無し野電車区2017/12/30(土) 21:45:07.17ID:k2NEHO/w
あと広域地図とインター地図の曲線ちげーしどうなってんだよw

887名無し野電車区2017/12/30(土) 21:47:02.04ID:OGhZAEnj
>>885
思いっきり?どこが?
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚

名古屋駅周辺以外は大深度地下だが。

888名無し野電車区2017/12/30(土) 21:48:03.48ID:OGhZAEnj
>>887 画像間違えた
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚

889名無し野電車区2017/12/30(土) 21:48:37.69ID:k2NEHO/w
だめだこいつw

890名無し野電車区2017/12/30(土) 21:50:23.58ID:k2NEHO/w
平地通って大深度から高架にワープ出来るとでも思ってるのかな?w

891名無し野電車区2017/12/30(土) 21:51:43.01ID:dPFj5nET
既存駅とは離れた新亀山駅パターンになるのはほぼ確定か

892名無し野電車区2017/12/30(土) 22:00:53.16ID:9ynuJFYW
>>884
市街地は市街地だろ。ただし市街地(笑)だけどな。
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚

バカは航空写真見て 灰色→市街地だ ってなるんだろうが統計取るとこんなもん。
コンクリ色でも駐車場だったり、家があっても空き家だったりするんだろうな。

893名無し野電車区2017/12/30(土) 22:01:55.21ID:k2NEHO/w
異次元バカメヤマガイジwまだいたのかよw

894名無し野電車区2017/12/30(土) 22:05:48.95ID:9ynuJFYW
亀山がスカスカであることを統計で示されて
ガイジガイジ連呼することしかできない哀れな奴。

895名無し野電車区2017/12/30(土) 22:07:08.00ID:k2NEHO/w
>>894
自虐馬鹿w

896名無し野電車区2017/12/30(土) 22:09:08.21ID:9ynuJFYW
そういえばホームが2m長いとホーム中央の多客対策になる
という奇妙奇天烈な主張の説明はまだもらってないな。

897名無し野電車区2017/12/30(土) 22:11:22.38ID:k2NEHO/w
また話変える自虐馬鹿w

898名無し野電車区2017/12/30(土) 22:12:10.82ID:k2NEHO/w
894 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2017/12/30(土) 22:05:48.95 ID:9ynuJFYW [41/42]
亀山がスカスカである

スカスカバカメヤマガイジw

899名無し野電車区2017/12/30(土) 22:13:33.41ID:k2NEHO/w
バカメヤマガイジ公認飯田以下のスカスカ都市の亀山市w

900名無し野電車区2017/12/30(土) 22:22:12.02ID:l9JUC9K9
スカスカ都市だからリニアが乗り入れられるという論法なので
スカスカと言えば言うほど亀山現駅説の補強になるというジレンマ




を感じるほど上等な脳みそしてないか。

901名無し野電車区2017/12/30(土) 22:25:02.53ID:k2NEHO/w
スカスカ都市だからただでさえ少ない建物大事にしたいんだろwwww
市の担当者の答弁でもそれが涙ぐましいほど溢れてるw

902名無し野電車区2017/12/30(土) 22:26:28.91ID:k2NEHO/w
新駅造って亀山駅とダブル拠点って言ってるのに
建物壊したくねーよなwww

903名無し野電車区2017/12/30(土) 22:32:36.53ID:OGhZAEnj
改訂版

新亀山駅
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚

北勢地区
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚

中勢地区
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚

904名無し野電車区2017/12/30(土) 22:35:05.74ID:l9JUC9K9
ダブル拠点なんて無理なのは数字読めれば理解できることだし
実際に市議会でもそれは指摘されているし東海も当然わかってる。

空き家については治安上のリスクになるので壊せりゃ壊した方がいい。

905名無し野電車区2017/12/30(土) 22:36:00.67ID:OGhZAEnj
>>902
亀山駅前の再開発では建物を壊す。この時点で、亀山市は建物を壊したくないと考えていない。むしろ、開発・再開発に積極的。

906名無し野電車区2017/12/30(土) 22:37:09.34ID:EKJ48MMw
>>883
名古屋駅東西ともすぐに震度を下げて大深度地下に
移行している。地元説明用資料(縦断図)によれば、
駅東側は大深度地下と明記されているが、西側は
同じく震度を下げているように表現されているが、
道路占有の表記。

図を見る限り、駅西側の道路下もおそらく大深度地下。

907名無し野電車区2017/12/30(土) 22:37:11.93ID:k2NEHO/w
もう市の態なしてないからなw5万人割れ目前ってどこの町だよw

908名無し野電車区2017/12/30(土) 22:38:48.16ID:k2NEHO/w
>>906
まぁ名古屋以西は今のところほぼ全部妄想だから発表まで頑張れよw

909名無し野電車区2017/12/30(土) 22:38:49.26ID:OGhZAEnj
>>907
市街地が小さいから、久我なんかにするメリットが無いんだよ。

910名無し野電車区2017/12/30(土) 22:40:05.04ID:yGAox5+0
>>903
その新亀山、なんでわざわざICの上?
少し真っ直ぐにして、農免農道って書いてある辺りとか
その対岸とかじゃダメなのか。

911名無し野電車区2017/12/30(土) 22:44:03.48ID:k2NEHO/w
>>909
新駅造ってそこを亀山駅並の拠点に出来るならどこでもいいんだよw
スカスカ都市開発してくれるってのに態々重複させてどうすんだよばーかw

912名無し野電車区2017/12/30(土) 22:45:18.34ID:k2NEHO/w
久我なら津からのバスアクセスも良好。
スカスカ都市も開発されて一石二鳥だろw

913名無し野電車区2017/12/30(土) 22:46:25.07ID:OGhZAEnj
>>903の中勢地区のミス修正
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚

914名無し野電車区2017/12/30(土) 22:47:13.24ID:k2NEHO/w
在来線並のRは相変わらずなようでw

915名無し野電車区2017/12/30(土) 22:48:25.11ID:l9JUC9K9
地方は選択と集中を図らないといけない時代になってるのに現新亀山両立など無理。
時代を見通せない奴っているんだな。

916名無し野電車区2017/12/30(土) 22:52:24.96ID:k2NEHO/w
市役所に抗議でもしてこいよアホw

917名無し野電車区2017/12/30(土) 23:02:36.86ID:OGhZAEnj
>>910
元々は、亀山インター付近が非市街地であることの証明画像として作ったものだから、駅の場所自体はあまり考えて無い。
亀山インターの西側などでもいい。だけど、鈴鹿川対岸だと在来線との乗り換えが不便。

>>912
亀山駅や亀山インターなら、バス・自動車アクセスだけでなく、鉄道アクセスも良好。

>>914
かなり直線に近くしたけど?
そもそも、在来線の最小曲線半径いくらか分かってる?

918名無し野電車区2017/12/30(土) 23:09:50.40ID:k2NEHO/w
>>917
R8000全く分かってねーガイジ調子乗んなよ

919名無し野電車区2017/12/30(土) 23:16:33.38ID:OGhZAEnj
>>918
ほぼ直線なのにR8000をどうすれば超えるんだ?

920名無し野電車区2017/12/30(土) 23:18:50.39ID:k2NEHO/w
>>919
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚
目腐ってんの?

921名無し野電車区2017/12/30(土) 23:22:35.71ID:k2NEHO/w
そもそも何で亀山だけ品川以上の南北アプローチなんだよw
品川、名古屋にあるカーブは速達停車駅限定のカーブだぞw
それが何で亀山付近だけ許容されてんだよわらわすなw

922名無し野電車区2017/12/30(土) 23:23:26.05ID:OGhZAEnj
>>920
あ、そっちか。確かにキツすぎた。

修正板
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚

923名無し野電車区2017/12/30(土) 23:24:19.69ID:k2NEHO/w
そもそも南北アプローチ自体在来線有りきだったカメヤマガイジの
妄想の負の遺産だろw

924名無し野電車区2017/12/30(土) 23:31:01.64ID:OGhZAEnj
>>921
名古屋以西にもカーブはある。(例)南アルプス手前
たまたま、東西方向の区間のみに駅があるだけで、南北方向の区間に駅を設置してもデメリットは無い。
桑名 - 亀山 - 上野は、緩やかなS字カーブにした方が、木津川断層や上野市街を避けやすい。

925名無し野電車区2017/12/30(土) 23:38:15.46ID:k2NEHO/w
>>924
誰が名古屋以西にカーブねーなんて言ったんだよ?
読解力ねーから何十回指摘されてもわからなかったんだなw

926名無し野電車区2017/12/30(土) 23:39:11.37ID:k2NEHO/w
東西もすっからめっちゃらってもう病気だろ…寝ろよw

927名無し野電車区2017/12/30(土) 23:48:24.05ID:OGhZAEnj
>>925-926
答えになってない。

「カーブはある。」と言っただけであって、そっちが「カーブは無い。」と言ったなんて言ってない。
要は亀山付近だけが特別では無いということ。

928名無し野電車区2017/12/30(土) 23:50:01.03ID:k2NEHO/w
>>927
お前読解力ねーだろ? 南アルプスってどこにあるか言ってみ?
名古屋の西か東か言ってみ?
答えが頓珍漢なんだよ寝ろよw

929名無し野電車区2017/12/30(土) 23:51:58.64ID:k2NEHO/w
>名古屋以西にもカーブはある。(例)南アルプス手前

日本って地殻変動でもしたんだろうか。さすが目が腐ってるごじんは言う事違うわw

930名無し野電車区2017/12/30(土) 23:52:41.28ID:OGhZAEnj
>>928
名古屋の東だが、それが何か問題でも?

931名無し野電車区2017/12/30(土) 23:53:44.29ID:OGhZAEnj
>>929
そういうことか…orz
ところで読解力とどう関係あるの?

932名無し野電車区2017/12/30(土) 23:55:20.76ID:k2NEHO/w
>>931
理解できてないから今頃そういう事かとか言ってるんだろアホw

933名無し野電車区2017/12/30(土) 23:59:44.69ID:OGhZAEnj
質問

他にもカーブがあるのに、亀山だけだと言った理由。
南北方向に駅をつくることの問題点。
わざわざ久我のような山間部に駅をつくる理由。

934名無し野電車区2017/12/31(日) 00:05:06.15ID:0PGPfRLZ
>>933
病気だから何度も言わないとわからない?
>他にもカーブがあるのに、亀山だけだと言った理由
品川名古屋以外でお前のゴミ地図だけがR8000未満だったんだよアホ。
>南北方向に駅をつくることの問題点。
南北方向から東西方向に変えるだけで32km以上かかるんだけど?
>わざわざ久我のような山間部に駅をつくる理由。
別にどこでもいいんだけど? 在来線接続が市の担当が否定的に言ってるんだからそれにそっただけだよ。

何度言わすんだよアホ

935名無し野電車区2017/12/31(日) 00:08:30.11ID:0PGPfRLZ
JR東海は線形重視してるのに
カメヤマガイジ勢だけがこれを無視して全線で唯一の完全南北アプローチ。

936名無し野電車区2017/12/31(日) 00:16:12.61ID:0PGPfRLZ
あ、25qに訂正。

937名無し野電車区2017/12/31(日) 00:18:22.92ID:BGtgVbkZ
市の担当が在来線接続を否定的に言っているというのは
完全なフェイクニュースですね。

938名無し野電車区2017/12/31(日) 00:20:10.71ID:0PGPfRLZ
>>937
http://www.city.kameyama.mie.jp/gikai/categories/katsudo/teireikai/
定例会がフェイクってどんな病気だよアホ

939名無し野電車区2017/12/31(日) 00:27:22.44ID:x+grLnZn
>「品川名古屋以外でお前のゴミ地図だけがR8000未満だったんだよアホ。」
直近に作った地図は絶対にR8000以下。

>「南北方向から東西方向に変えるだけで32km以上かかるんだけど?」
何を言ってるんだ?約12.5kmだぞ。

>「別にどこでもいいんだけど?在来線接続が市の担当が否定的に言ってるんだからそれにそっただけだよ。」
なんで山間部の久我という結論に至るんですか?もっと市街地に近い場所ではダメなんですか?
それに、『東京 - 名古屋間の中間駅の例』に当てはめると、中心駅以外での在来線接続になる。

「病気」、「読解力」…。少し前に全く同じことを連呼していた馬鹿がいたような…。

940名無し野電車区2017/12/31(日) 00:31:25.26ID:0PGPfRLZ
いちいちコピペする馬鹿もいたな ああお前か

941名無し野電車区2017/12/31(日) 00:40:36.32ID:kEW2XT2p
亀山駅での在来線接続は否定してるけど、
他の駅での接続や新駅での接続の事は何も言ってないよ。
議員の質問も亀山駅についての話だし。

942名無し野電車区2017/12/31(日) 00:50:32.61ID:Hw69Uj6r
役所と学校壊して亀山駅と言ってる基地害約一匹いるけどね
あと何も言ってないじゃなく他の中間駅と同じく新駅と言ってる。

943名無し野電車区2017/12/31(日) 01:57:42.35ID:BZqZ+eXG
R8000だったら北陸新幹線の京都駅北回りルートでもできる

944名無し野電車区2017/12/31(日) 07:22:25.56ID:SvdEc6fw
>>938
どこ探しても在来線接続に否定的な発言はありませんね。
やっぱりフェイクニュースでした。

945名無し野電車区2017/12/31(日) 07:24:57.92ID:SvdEc6fw
>>942
学校を壊せと言っている奴なんていましたって?
あ、これも得意のフェイクニュースか。

ありもしない事実を捏ねるのが好きですね。何かの病気でしょうか。

946名無し野電車区2017/12/31(日) 07:33:26.60ID:MKSu0pzb
JR亀山駅でFA

947名無し野電車区2017/12/31(日) 10:59:20.46ID:Hw69Uj6r
亀山ガイジって亀山市民じゃねーよな。
何であそこに役所と学校があるかまるで理解してない。
城址の敷地通して豪またぐ何で馬鹿な発想出来るの非亀山市民の何よりの証拠。

948名無し野電車区2017/12/31(日) 11:05:42.04ID:7iOmgTvs
>>946
市課長は在来駅に懐疑的な答弁してるが、
東海幹部が関西線の駅がある亀山市と言っているので
亀山駅か井田川駅なのは間違いないからな。

笑えるのは在来駅に懐疑的だってのを
勝手に在来「線」に読み替えるアホにがいること。

949名無し野電車区2017/12/31(日) 11:16:12.44ID:Hw69Uj6r
>関西線の駅がある亀山市
日本語って難しいですね。亀山市に出来るのは間違いないようだけど
お前も東海の発言を勝手に解釈してるのによくもまあ人の事言えるな。

950名無し野電車区2017/12/31(日) 11:30:57.91ID:7iOmgTvs
また詭弁が始まった。
解釈が別れる余地など無いのに解釈もクソもない。

951名無し野電車区2017/12/31(日) 11:36:51.71ID:Hw69Uj6r
市担当と東海が言ってること違うのに片方の意見だけ鵜呑みしてるのを詭弁と言うのだよ。
でお前亀山市民ですらないんだろ? 外様は黙っとけ

952名無し野電車区2017/12/31(日) 12:00:35.70ID:HGA6yFMd
濠なんてこれまでも散々埋め立ててきたし
今だって県道が濠の上を橋梁で走ってるし
ついこの前も橋梁強化とかで追加埋立してるし
市民は濠のことなんて何とも思ってない。

ホリホリうるさい奴こそエセ亀山市民だろ。

953名無し野電車区2017/12/31(日) 12:04:24.17ID:Hw69Uj6r
外堀と内堀の区別もついてねー似非はお前。また無知晒して恥ずかしくないのかね

954名無し野電車区2017/12/31(日) 12:14:22.49ID:Hw69Uj6r
小学校の校庭のど真ん中通すとか頭おかしいにも限度ってのがある。
言っておくが小学校の移転は高校移転とは訳が違うぞ。

955名無し野電車区2017/12/31(日) 12:15:33.30ID:HGA6yFMd
アホ「駅前再開発は関係ない!市はリニア駅の場所なんか知らないはずだ!」

アホ「市担当者が在来駅を否定した!リニアは亀山駅ではないということだ!」

(市は駅の場所知らないんじゃなかったのかよ…)

956名無し野電車区2017/12/31(日) 12:17:39.05ID:Hw69Uj6r
俺が突っ込んでるのは亀山駅のど真ん中通す馬鹿ガイジの計画だよ。
亀山通すにしても東側通せよ。
役所学校城址貫通とか頭おかしいだろ。

957名無し野電車区2017/12/31(日) 12:41:19.11ID:HGA6yFMd
外堀とか内堀とか知恵遅れがわけわかんないこと言ってるが、

 「バカが大騒ぎする濠にはすでに橋梁が通っている」の図
 リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚

 「さらに耐震化で埋め立てられる」の図
 リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚

以上の画像は 共 産 党 市議団のページから拝借。
やっぱアレだな、濠に熱心なのはこの手の人種なんだな。

なお地元の子供たちも工事に興味津々。
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚

958名無し野電車区2017/12/31(日) 12:50:05.20ID:Hw69Uj6r
豪の端の一部とど真ん中通すのを同列に語る馬鹿ってあれだな。
しかもソースが共産党ってw 自己紹介すんなよアホ

959名無し野電車区2017/12/31(日) 12:51:05.78ID:Hw69Uj6r
やっぱ何時もの馬鹿ガイジじゃねーかよ。

960名無し野電車区2017/12/31(日) 12:56:17.65ID:SvdEc6fw
城跡だらけの日本にあって亀山城はお城としてはパッとしないし
市民も公園としか思ってないよ。城跡という特別な感情はない。

961名無し野電車区2017/12/31(日) 12:58:29.93ID:Hw69Uj6r
毎度2ID体制やめろよ糞ガイジ

962名無し野電車区2017/12/31(日) 12:59:44.46ID:fdg6NjBt
>>958
一緒だよ。逆に何が違うのかと。

963名無し野電車区2017/12/31(日) 13:00:27.52ID:Hw69Uj6r
ただの市民の公園の城に7千万円か。
市民じゃねーのバレバレだぞ。

964名無し野電車区2017/12/31(日) 13:01:29.38ID:Hw69Uj6r
>>962
東の空いてる土地のとこ通すのと役所学校城址通すのが同じどか馬鹿じゃねーの

965名無し野電車区2017/12/31(日) 13:01:49.30ID:mw/zvk2h
亀山城がどうのよりも、
市街地の地上数メートルをリニアが通る目処はついたの?

966名無し野電車区2017/12/31(日) 13:04:28.89ID:Hw69Uj6r
美乃坂本ですら気使って接続してるのに
何で亀山だけ駅、中心地ど真ん中を高架で貫かないといけないのやら。
ガイジの病的発想ってどっからくるのやら。

967名無し野電車区2017/12/31(日) 13:07:52.96ID:Hw69Uj6r
三重県唯一の県史跡で7千万かけて最近大改修して
桜の名所で桜まつりまであり完成記念曲まで造ったのにただの公園ですキリッって馬鹿じゃねーの。
外様は恥晒さず黙っとけ。

968名無し野電車区2017/12/31(日) 13:10:50.89ID:HGA6yFMd
役所→地主自治体。話が通じやすい。なお庁舎は間もなく寿命でジャストインタイム。
学校→地主自治体。話が通じやすい。幸い築10年の新しい校舎は東側なのでうまく回避。
城址→もはやただの公園。
駅東→バカは空いてると言うがモロ民地だらけ。統計上もこっちの方が人口多い。

969名無し野電車区2017/12/31(日) 13:12:13.82ID:SvdEc6fw
7千万w
いやーそりゃ大金かけたねw

970名無し野電車区2017/12/31(日) 13:12:55.44ID:Hw69Uj6r
ほら、やっぱ何時もの2IDガイジ

971名無し野電車区2017/12/31(日) 13:15:52.41ID:Hw69Uj6r
学校に校庭いらない考える馬鹿ガイジ。
アセスメント通ると思ってる馬鹿ガイジ。
指定史跡をただの公園といいはる馬鹿ガイジ。
森林の木と駐車場を地区全人口と混同する馬鹿ガイジ。

972名無し野電車区2017/12/31(日) 13:21:21.17ID:HGA6yFMd
理詰めで反論できなくなるとお決まりの自演認定か?

なお人口統計。
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚

亀山市街の人口は東高西低。
東側が開いてる?いやなんのジョークだよ、と

973名無し野電車区2017/12/31(日) 13:22:02.71ID:Hw69Uj6r
亀山駅仮に通すにしても郵便局文化会館の方通せばよくね?
役所学校城址街貫通とか馬鹿ガイジの極みだろ。

974名無し野電車区2017/12/31(日) 13:23:28.49ID:Hw69Uj6r
>>972
東台町、郵便局、文化会館の方が空いたるんだが。
メッシュで誤魔化してんじゃねーよ馬鹿ガイジ。

975名無し野電車区2017/12/31(日) 13:26:18.23ID:fdg6NjBt
市庁舎はじきに老朽化で移転するかるそこに校庭移せば西側はリニア通れるじゃん
ってのが前からの亀山駅派の言い分だろ。
誰がいつ校庭要らないとか言ったんだ?

976名無し野電車区2017/12/31(日) 13:30:33.93ID:Hw69Uj6r
>>975
そこに高架橋出来るのに移転できねーよばーか

977名無し野電車区2017/12/31(日) 13:31:50.18ID:Hw69Uj6r
>>972
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚
目腐ってなきゃどっちが空いてるか明白だな。

978名無し野電車区2017/12/31(日) 13:33:03.21ID:7iOmgTvs
ガイジガイジ連呼するしか手だてがなくなったか。

979名無し野電車区2017/12/31(日) 13:34:24.55ID:Hw69Uj6r
目腐ってるやつにはそう見えるらしい可哀そう。

980名無し野電車区2017/12/31(日) 13:35:27.74ID:SvdEc6fw
>>977
商店街分断ですね。こりゃ揉めそうだ。
しかも商業地多数。高くつきそうだ。

なお市役所ルートは元々濠と崖で分断されてるし
公有地多数なのでスムーズに進むでしょう。

981名無し野電車区2017/12/31(日) 13:38:15.47ID:fdg6NjBt
>>976
お前の言葉を借りれば、「目腐ってんの?」
リニア中央新幹線ルートスレ30【名古屋〜大阪】 	->画像>97枚

982名無し野電車区2017/12/31(日) 13:41:04.97ID:Hw69Uj6r
文化会館がいつ民有地になったんだよw
小学校の校庭のど真ん中通す馬鹿w
アセスメント通るの聞いてるのは無視。
市街地移転はいとわないのに一部の商店だけには固執w
病気かよw

983名無し野電車区2017/12/31(日) 13:41:29.61ID:Hw69Uj6r
>>981
拡大地図で一部だけで語る馬鹿w

984名無し野電車区2017/12/31(日) 13:44:23.16ID:fdg6NjBt
>>977
ムリムリ、どうやって公道と交差するんだよ。
市役所校庭ルートは沿道に家屋がないからかなり手前から勾配付けてリニアと交差できるが
お前の東ルートでそれやったら接道できない土地がわんさか発生するんだが?

985名無し野電車区2017/12/31(日) 13:45:03.51ID:Hw69Uj6r
東通れば北側はほぼ田畑と森。
中央通ればその先も亀田町市街地。
極直近を更に拡大して誤魔化す馬鹿ガイジw

986名無し野電車区2017/12/31(日) 13:45:29.45ID:x+grLnZn
城址はともかく、小学校や市役所は問題ないと思う。亀山駅の南側や市街地の北側に移転させれば良い。

小学校移転の例 - 甲府市立中道北小学校(理由:リニアの整備)
市役所移転の例 - 伊賀市役所(理由:老朽化)

987名無し野電車区2017/12/31(日) 13:47:10.11ID:7iOmgTvs
アセスが通る通らない言ってる馬鹿がまだいるんだな。
アセスは評価であって許認可じゃないので通るもクソもないんだが。
前スレでもそれで馬鹿にされたのに学習しない奴だ。

988名無し野電車区2017/12/31(日) 13:48:50.28ID:Hw69Uj6r
評価が悪きゃ認可降りないのに馬鹿いってるのどっちだか。

989名無し野電車区2017/12/31(日) 13:50:27.88ID:HGA6yFMd
>>984
どうせGoogleマップしか見てないんだろ。
バカだから縦と横は地図で理解できてもZ軸を理解できない。

990名無し野電車区2017/12/31(日) 13:51:28.06ID:Hw69Uj6r
拡大図で誤魔化してる馬鹿の方が理解してねーよばーか

991名無し野電車区2017/12/31(日) 13:52:37.49ID:SvdEc6fw
>>988
では環境影響評価のどの基準に引っかかれば許認可が下りなくなるのか解説よろしく。

992名無し野電車区2017/12/31(日) 13:54:05.95ID:SvdEc6fw
>>982
文化会館じゃなくても実際商業地いっぱいあるけど?
あと市役所は使えないのに文化会館はOKてどういうロジック?
いみわかんなーいw

993名無し野電車区2017/12/31(日) 13:56:34.77ID:SvdEc6fw
>>984
県道566は間違いなくオーバーパスかアンダーパスになるね。
そしたら接道用の側道が必要になる。しかも商業地でその土地を取得。
いやっこりゃ大事業だw

994名無し野電車区2017/12/31(日) 13:56:56.89ID:Hw69Uj6r

995名無し野電車区2017/12/31(日) 13:57:52.39ID:Hw69Uj6r
>>992
一杯ってどこいってるのやらw 文化会館の方は駐車場
馬鹿には分からないだろうな

996名無し野電車区2017/12/31(日) 13:58:25.31ID:7iOmgTvs
統計も地形も読めない奴がドヤ顔で「東側が空いてる」。

997名無し野電車区2017/12/31(日) 13:58:36.93ID:Hw69Uj6r
>>993
リニアが高架と決まってるのに馬鹿丸出し。

998名無し野電車区2017/12/31(日) 13:59:09.08ID:Hw69Uj6r
>>996
統計じゃなく実際みてみれば? 亀田方面もしかとしてる馬鹿w

999名無し野電車区2017/12/31(日) 13:59:20.30ID:SvdEc6fw
>>994
で、その基準に引っかかるの?それを聞いてるんだけどw

1000名無し野電車区2017/12/31(日) 13:59:32.64ID:Hw69Uj6r
読めよばーか

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リニア中央新幹線
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リニア中央新幹線の始発は東京駅にすべき
リニア新幹線 静岡問題と名古屋ー新大阪間の駅についてを考える 1
こんなリニア中央新幹線はいやだ。 [無断転載禁止]©2ch.net
リニア中央新幹線 賛成派VS反対派 どちらが正しいか6
リニア中央新幹線 賛成派VS反対派 どちらが正しいか 9
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タイムマシンがあったら作りたい中央リニア新幹線のルート路線
新幹線が時速400km運転へ。ならばリニアは要らないのでは? 中央新幹線もそれで作れば博多まで直通! [無断転載禁止]©2ch.net
自分が総理大臣なら、金沢-名古屋間にリニア新幹線を建設する
【米原ルートより合理的】北陸中京新幹線【敦賀〜岐阜羽島〜名古屋】 [無断転載禁止]©2ch.net
新幹線が大阪発着じゃないとアホにするけど名古屋、東京駅も中心外やん
新大阪vs名古屋vs新横浜vs品川vs京都 新幹線駅としてはどれが1番格上や?
【リニア中央】賛成VS反対、こじれたのは静岡県のせいだけじゃあない?【新幹線】
【リニア中央】賛成VS反対、こじれたのは静岡県のせいだけじゃあない? 3【新幹線】
【リニア中央】賛成VS反対、こじれたのは静岡県のせいだけじゃあない? 2【新幹線】
リニア新幹線 新大阪〜博多について考えるスレッド [無断転載禁止]©2ch.net
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