中トラック運転手の年収、新人でも最高1400万円に 米ウォルマート
4/14(木) 7:30配信
米小売大手ウォルマートは今月、自社のトラック運転手に対し、初年度から最高で11万ドル(約1400万円)の給与を支払うと発表した。
在職期間が長いほど金額は上がるという。深刻なトラック運転手不足が続く米国では、大企業が人材確保の取り組みを強化している。
米国では今、ブルーカラーや店舗や工場などの現場の最前線で働く「フロントラインワーカー」が勢いを取り戻している。
スターバックスやアマゾンでは労働組合結成の動きが相次ぎ、昨年10月には多くの企業で従業員が
「ストライクトーバー」と称して職場放棄やストライキを決行した。フロントラインワーカーやブルーカラーは、
給与や福利厚生の改善に加え、経営者や上司が職場で自分たちに対し尊厳と敬意をもって接することを求めている。
また、ロシアのウクライナ侵攻により、サプライチェーンの混乱に拍車がかかり、既に過去最高だったインフレ率はさらに上昇。
両国は世界の小麦輸出の約30%を占めており、食料品からガソリン、半導体に至るまで、あらゆる物品の値段が劇的に上がっている。
ウォルマートの最高11万ドルという年収額には、多くの人は驚くかもしれない。
だが米国では、トラック運転手が国内の物品輸送の70%以上を担っており、商取引に欠かせない存在だ。
そのトラック運転手が現在、深刻な人手不足を抱えている。新型コロナウイルスの流行が始まって以降、トラック運転手の数は6%減少。
さらに、コロナ禍では新人に対して大型車の高度な運転技術を習得させるのは難しかった。
米貨物運送大手USエクスプレスによると、米国では今、少なくとも8万人のトラック運転手が早急に必要とされている。
米国トラック協会は、2030年までに16万人の運転手が不足し、今後10年間で新たに100万人の運転手が必要になると予測している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/329248719e7b2f4baa7ccc7fa101950f8b857063 アメリカってNYのスーパー店員でも年収800万くらいにあるんやろ
その代わり家賃とかが凄まじいらしいけど
アメリカに住んでる日本人youtuberって日本は物価安くていいねーって口揃えて言うよな(笑)
安倍晋三 アメリカのトラックて巨大モビルアーマーみたいな奴だからな ヤマト(戦艦じゃ無い)みたいなのと思ってたら大間違い
アメリカでトラックドライバーとか楽しそう。
砂漠を突っ切りたい
何にも無い直線道路を延々と走り続けるんだろ。気が狂うわ。
トラックドライバーなら英語喋れんでもええやろ
事故対応心配ならカメラつけとけばいいし
小室殿下の年収600万って記事ででたけど運転手の半分以下なんか?
リスクや労働環境考えれば日本のドライバー職も待遇あげるべきだと思うけど安くても請け負ったり働く奴がいるからな
>>10
お前のクソみたいな人生と同じ
おまけに頭皮すらスカスカm9(^Д^)プギャー ユーロトラックシミュレーターで横転しまくるけど行っていい?
給料高いけど物価も高いから
家族を日本に置いて出稼ぎだろうな
まあ近いうちになるじゃね
もう途上国だし
俺なんてトレーラーで1日16時間労働で年収400万でワロタw
大型トラック乗ってる知り合いに年収聞いたら400万円だったわ
運転してるだけで400万円かよ
>>22
荷物の上げ下ろしまでさせられてるのも多いぞ 広い道路をこんな快適トラックで走って1400万て最高じゃん
数年後、、、
経営「自動運転トラックを買ったから明日から来なくていいよ。バイバーイ」
海外だと日本の比じゃないくらい長距離だろうし家帰れないの辛いわ
人手不足なら給料を上げるという当たり前のことをやってるだけ
>>29
ボトル床置きはペダルに挟まりそうで怖いけど快適そう >>20
そんなに稼げないものなの?
トレーラーなら待ち時間もなさそうなのに 41番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2022/04/14(木) 10:52:30.00
アメリカの家賃は月30万とかだろ
それ差し引いても日本なんかで働くのは無意味だな
黒人に殴られていじめられて終わるよ
せめて韓国人くらい流暢じゃないと
あいつらはすごいわ
ピックアップトラック乗ったレッドネックの白人にヘイジャップ!って言われながらマシンガン撃ち込まれるんだろ
夫婦で交代交代しながら運転してるのは楽しそうだった
メリケンドライバーとか瓶ビール片手(刺青有)に運転してるイメージ
自慢のケンモメンは全員英語喋れるだろはやく渡米して日本から出ていけよ
トラックドライバーになるためにビザ下さいなんて申請したら一撃却下、ESTA使った米国旅行すら出来なくなるからネタでも止めたほうがいい
若い奴はいいかもな
アメリカとかイギリスはちゃんと人手不足で賃金がうなぎ上りなのに
なんで日本は人手不足なのに賃金は右肩下がりなんだろ
ユーチューブにアメリカでトラックドライバーやってる日本人おるよな
トラック野郎USAの動画見てやれると思うなら英語勉強して行くのも有り
>>5
こいつ自分で運転するならイタリア車しか受け付けないんだよ >>1
アメリカも荷物の積み下ろしドライバーが手伝うのか? なんかよくわからん長距離トラックのゲーム一晩中配信してる奴らいるけど、あいつら雇えばいいんじゃない(適当)
トラックシムゲーはまず最初の荷物を受け取るときの後退が最大の難関
>>54
不況、円安、少子化、内需低下、おちんぎんは上がらない、若い人手も足りない、全てつじつまが合うのよね 人手不足なのは日本も同じなんだけどな
コッチは騒ぐだけで給与は上げない
アメリカントラックシミュレーターで居眠り運転で何回も大惨事になったから無理だわ🥺
日本でもトラックはガイジしかいないのにアメリカのトラック会社とか日本人が働けるわけないだろ
パールハーバーネタで虐め殺されそう
>>66
四六時中顔つき合わせる訳でもなし
少しくらいは我慢してもいいだろ みんな当然このチャンネル見てるよな?
10年もしたら日本人は普通に海外に出稼ぎに行くようになるよ
ありがとう自民党
家賃がクソ高いから路上生活すれば金貯まりそうだけど生きていけないだろうな...
My Big Apple NY2017年12月26日 07:12
2017年版:アメリカ人のお金の使い途、トップ10
http://blogos.com/article/267545/
10位 テレビ
9位 新車
8位 ガソリン
7位 電気・水道・ガス
6位 処方箋薬
5位 服飾・靴
4位 レストラン・バー
3位 医療費(歯科含む)
2位 食品・飲料
1位 帰属家賃 海外に転勤になったやつの年収きいたら1.7倍になったわって言ってた
自動運転になるとか言ってるけど
ならねーじゃねえか・・・
1400万円て
>>68
10万人超えたか
もう嫌儲の基礎教養だな アメリカはスーパーのレジやってる奴ですら年収1000万ぐらいなんでしょ
>>54
増税連発と派遣会社の中抜きで
使用者の払う賃金は上がってても
労働者の受け取る手取りは減り続けてる 向こうのトラック運転手はブルーカラーの中じゃエリートだからな
ピッキングやレジ打ちみたいな最最下層に比べりゃ高くて当然
コロナで飯も風呂もまともにできなかったり扱いが悪くなったりキツいらしいしな
今はどうなったかね
>>49
(ヽ゚ん゚)「ファック!ペニス!プッシー!シット!」 今のトラックはご祝儀相場になってるだけだから五年後はわからんだろコレ
これなんだよ
キツイ仕事程高い給料提示して人を募る
なんでジャップは真逆な事するんだい?
介護タクシーやってんだけどアメリカのはいくら稼げますか?
俺もトラックに乗ってニッケルバック聞きながらルート69走ってみたい
車にぶつけるのは10回
人をはねるのは3回
これくらい認めてくれないと無理だな
生活費も上がるだろうけどジャップの中底辺よりは生活水準高いだろう
アメリカは大陸横断だからな
日本の感覚で行くと失敗するぞ
米国って外人の労働許可いらないんだっけ?
あと年収制限あったりしない?
>>29
下2枚はフラグシップモデルって出てくるしアメリカでもそうそう乗ってる奴はいなさそう
1枚目でも日本のクソ狭いトラックと比べるまでもないな 英語が出来るネラーになったら俺も掲示板の運営サイトで雇ってほしい
トラック野郎は結構なジジイぽいけどいつ渡米したんやろか
おかしいな……
アメリカの労働市場ではマーケットメカニズムが働いているのに
日本では機能していない
誰かが悪さしてるな
>>22
昔トラックの運チャンって
キツいが稼げる仕事の代名詞だったのにな 10トントラック運転できる奴って普通に天才だと思う
普通は就労ビザ降りないがここまで深刻化すると2年ぐらいで法改正で道は開けるかもわからん
自動運転トラックが稼働するまでワンチャンあるぞ
冬に孤立する地区への春と秋の長距離トラックドキュメントが面白かった
凍ってる湖越えるとき気温に寄っては何台かは沈むとか怖すぎ
>>114
中間選挙で共和党が勝つだろうから
トランプの排外主義が幅を利かせて
就労ビザの獲得は厳しいままだと思うわ 俺大型も持ってるし年収2000マンぐらい
行きそうだな
本当に最高の国だよなぁ >>113
アメリカの道なら軽自動車感覚で乗れそう アメリカ人のトラックドライバーをバカにするけどあの人たちみんな英語堪能で超エリートなんだぞ
CB無線でどこそこのドライブインのおねえちゃんがかわいいとかおしゃべりしたいよね
>>5
サンフランシスコで四人家族だと年収1700万円でもカツカツだ
ってテレビでやってたが本当なんか?ちなみにお子さんまだ小さい日本人ファミリーでしたわ 無料の陵とかトラックで寝泊まり出来るなら金貯まるけどアパート借りたらアウト
日本だといくらくらいなんだ
つか運転だけなら良いけど荷物の積み下ろししたくない
向こうで年間300万で生活して日本に一千万送金すれば十年で30代でタワマンのローン返せる
シンガポールの免許が2024年まで行けるからVISAしだいだな
人手不足であと100万人欲しいとかまだまだ給料上がりそうだな
荷物の積み下ろしとかないならやってみたいわ
家賃云々言ってる奴いるけど、トラック運転手なら物流センターの近くに住むだろうし、
物流センターなんて田舎に置かれるのが当たり前。それほど家賃に苦労はしないんじゃない?
>>133
ニートは働いたことないから税金っていう感覚がなくて笑った >>68
もともと日本でも超優秀でいわばまさに地頭が違うwってやつで夢も希望もない奴やw >>52
会社の正規ドライバーなら会社の保険に加入するでしょ 元々アメリカは長距離・中距離トラック運転手の給料いいからな
ディスカバリーチャネルでよくやる長距離運転手の「一攫千金」?は面白い
日本人の感覚だとトラックのって一攫千金ってwってなるだろうけど
100万人不足じゃさすがにトラック運転手ビザでも出すか基準甘くするかになるかもな
>>54
中間搾取業者が多すぎることと、労働組合が弱すぎるから トラックドライバーにも会社に雇われてるのとフリーランスの2種類いること知らなくて笑った
トラックドライバーの平均年収が377万円ビッグマックが390円
アメリカは1400万円でビッグマックが669円
アメリカの方が賃金の割に物価安くて暮らしやすいな
>>75
正直トラックや貨物が自動って、非現実的というか、責任が重い乗り物って
結局人が乗ることになると思う >>150
家賃はまとものとこに住もうと思ったら30万出さなきゃ無理だけどね >>135
そんなの日本に来てる出稼ぎグエンだって同じだぞ
だから家賃数万の借家に5人くらいで生活してる >>54
大きな会社が仕事受けて下請けに振るを繰り返すから トラックはあの狭い運転席周りに効率よくものが集まってるからかよく襲撃されるらしいぞ
金持ちになるかどうかは個人の努力や才能ではない
政府が通貨発行(借金)して民間経済にお金を回すかによるんだよな
>>13
安く請け負う奴がいるのは小泉父の時に自由化したからだけどな アメリカは物価上がれば給料上がるんだからいいよな
日本じゃあり得ないからな
アメリカなんて貧乏人ばっかの国なのにこういう仕事が埋まらないってことは給料に見合ってないってことなんだろ
その代わりヤワな運転してるとガチムチ巨漢の他の運ちゃんたちに引きずり降ろされてボコられて掘られるぞ
牽引トレーラーやってる日本人YouTuberいるけど
あれ2000万くらい貰ってるのか
牽引トレーラーやってる日本人YouTuberいるけど
あれ2000万くらい貰ってるのか
>>3
ニューヨークの中心部はおかしい
けど日本で行ったら銀座に住むようなものだから
電車(地下鉄)で郊外出れるんだから安いところ行けばいいんだよ 小室圭も弁護士何でやめてこっちに来いよ
そんなに変わらんやん
>>168
ジャップラも長距離トレーラーは800くらい貰えるのにワープア減らないじゃん あらゆるモノが給与に入ってるぞw
ガス代も保険代も車両代も食事代も
そもそも向こうの人だって失業して職探ししてるでしょ
半端な英語の日本人が入る隙間なんてないよ
日本人って
外国で働くには労働許可付きのヴィザがいる、ってことさえ知らない
知能も猿並み
まあ英語話せても無理
今アメリカの就労ビザ取るのはめちゃくちゃ大変
トラックドライバーじゃまず無理
>>185
そんなもんでヴィザが下りるんなら誰も心配しないわ 日本料理のコックとして日本人にしか出来ない仕事でビザを取って何年か働いてから弁護士雇ってアメリカの市民権取るしかない
しかも何年も働きながら待ってそれでも取れるかわからない
日本人YouTuberでアメリカの市民権取ってトラックドライバーやってる人がいるから見てみるといいよ
マジで大変だから
>>168
BLMしてるような前科まみれのゴミ黒人はトラック運転手になれないからw >>189
あかんか
貧民が這い上がるのも一苦労だな 道路広いから日本よりは運転しやすそう
距離は長いだろうけど
>>177
ハロワに掲載されてる中小零細だと長距離ですら年収500万前後で殆ど家に帰れない
だからと言って大手は労働時間の関係上で下請けに全部回してこれ
運送業の人手不足は過酷な労働環境とその割に安過ぎる待遇なのに全く変えようとしないから人が来ないだけ ワークマンの作業着買ってETS2でリアル夜中に走ってるやついるくらいだし
そういうやつはチャンスだな
>>194
パンクしても周囲百キロに誰もいないとか、車止めて助けてくれるのかと思ったら強盗とか 逆に日本の給料が低すぎるんだよ
日本は先進国で唯一30年も経済成長してないし給料は上がっないどころか減ってる
他の国では給料が増えてる
この年収の何割が税金と生活費で強制支出させられるんだろう
日本みたいに5公5民以上ならあまり大差なさそう
>>146
昔はトラック運転手って
日本でもクソ稼げたんだけどな
今は年収500〜600万円ぐらいだからな アメリカでいう中型トラックって24フィートだよな
無理
アメリカ人になったうちの妹のやり方
留学する
↓
現地で就職してその企業にスポンサーになってもらって就労ビザを取る
↓
何年か働いて永住権を取る
↓
さらに何年か生活して市民権を取る
今は日本人の夫と日米二重国籍の子供二人とカリフォルニア州州で暮らしてる
やっぱ留学から現地就職が一番ハードル低いと思う
あとはアメリカ人と結婚するかだな
数適当だけどアッチには16段変速とか凄いトラックがあるんだろ
>>207
それを学生時代に知りたかった
もう50過ぎた俺には無理や 大型 牽引 免許はあるから転職探してみたけど俺の住んでる田舎だと良くて年収400程度だな アホらしい
長い道路だマッドマックのヒャッハーみたいなのほんとにいそう
アメリカのトラック運転手って、
楽そうだな。
道は広いし、歩行者もチャリも少なそうだし。
大音量でカラオケ歌ってても
文句言われなさそう。
1400万
税金300万
家賃300万
食費100万
健康保険100万
光熱費100万
その他100万
残るのは節約しても400万程度かな
ほぼ家に帰れずひたすらトラックでの生活だぞ
睡眠時間も不規則であれは絶対早死する
お前らは馬鹿だから知らないだろうけと、トラックドライバーやりたいだけって理由でビザが降りる事はまずないw
>>207
このやり方も正直運が良いと思う
永住権取る時に勤め先企業に推薦状みたいなの書いてもらうんだけど、書いてもらって永住権とった途端に転職する奴が多いので企業はなかなか書いてくれない
勤め先に見込まれるか勤め先の担当者が良い人じゃないと… >>168
日本のUberはチャリンコで荷物を運んでるけど
あれを大型トレーラーでやってるのがアメリカのトラック事情だと思えばいい
オーナーオペレーターが儲かるだけだから誰もやんないんだよ
逆にいえば日本でチャリンコ漕いでるやつがアメリカ行けばいいかもな アメリカが難しければヨーロッパでトラック運転すればいいじゃない
年収1200万レベルに上がったときにインタビュー動画見たが、後でボーナス金渡すシステムで
忙しすぎてもうちょっと欲しいとは言ってたな
>>35
というかアメリカってヨーロッパみたいにトラックドライバー海外から取ってるの? >>68
誰かに話し掛けられた時に内容の説明しないのにイラついて表示しないにした
話し方は丁寧でいいけど 自動運転にならない一番の要因 トラック運ちゃんに責任負わす方が楽だから
>>14
この末尾Mの貧乏人はなんでいきなり発狂してるの? 東大出るよりアメリカでトラック転がした方が儲かるっていう
アメリカは生活コストやべーけどな
医療費とかあらゆるものがバカ高いので、労働者は給料が日本の倍以上あっても苦しい
インフレはいいことなんだってする人も多いけど、生活コストが給料を上回っているので庶民は普通に苦しいぞ
これ業務委託でしょ?
沖縄から北海道までの距離を一年通して移動して配達して
ちゃんとやったら貰える
奴隷そのもの
みなさーーん英語タダで学びたいなら是非我が教団に!
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こんなおっぱいが無料で英語教えてくれる教室がやまほどあるのになにが不満なんや? アメリカでトラックやってるyoutuberいるけど
そんなに儲かってるの?
昨夜町山の番組でやっていたけど
10年以内ぐらいには自動運転に切り替わっていくだろうから
長く勤まる職業じゃないって
車両のメンテも自分でやるとかじゃないの?休日出勤してオイル交換とかまあ日本でもあるけど
>>243
10年ぐらい前からその話あるけど何も変わってないよ