こうすれば若い人が「バイクに乗りたい」と思ってくれる! かも[24時間アンケート 回答発表]
「バイクの日」です。若者の車離れが言われていますが、若者のバイク離れも同様です。24時間アンケートのお題は読者からのアイデアで、「どうすれば若い人が『バイクに乗りたい』と思ってくれるか??」
https://response.jp/ 2番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2021/07/09(金) 11:21:11.70
自転車で十分だからな
維持費(保管場所込)高いし盗まれるからだろ 最近売れてるって聞いたぞ
免許取るやつも増えてると
そらツーリングスポット行く度にこんなおっさんに絡まれるから嫌になるわ
今新車買おうと思っても半年待ち位当たり前って聞いたけど
人気なんじゃないの
だから普通二輪で大型乗れるようにしろって言ってんだろ
教習所行くぐらいなら車と250オフ車の生活続けるわ
面倒臭い
金無おっさんが中古バイク買うせいで値上がりしてるせい
原付きすら乗ってないぞ
だから車が原付き避けるの下手すぎて笑うわ
売れまくってて教習所が予約取れない状態なんだが
道の駅とかも一昔前はオッサンばかりだったのが若者で溢れかえってるよ
コロナ需要もあるしYouTubeの影響が大きい
バイク見て一言目には怖いとか言い出すからな
やっぱり30年前の若者とは違う生き物なのだろう
>>32
もとぶろぐ?
たくさんってやつのよく見てたわ なんつーか暴走族のイメージから弱者男性向けの趣味になった感ある
心性は似たようなもんかもしれんがw
小型二輪は免許予約待ちになるほど殺到してるぞ
一番売れてるのも小型で最近よく走っとるで
小型はコスパ最強だからケンモメンは必須
ワイもハンターカブ買ったわ
金と時間があればまた好きなだけ乗りまわしてえなあ
ちな中免小僧 停めるところが少なすぎるわ。歩道にも停めれないし。50cc以下ばっかの駐輪場駅前に作られてもそれ以上はどうすんだよ。あと、自転車置き場停めろと言う警備員も馬鹿かよ。マフラー子供触ったらどうすんの?
むしろブームが来てる
教習所はどこも一ヶ月以上待ち
名古屋とかだとどこも2ヶ月待ちが当たり前
高いから
20年前は原付きなんか10万で買えたのに
250ccでも40万だった
今はこの倍以上はする
これなら軽自動車買うわ
>>11
コロナ禍のおかげで、ヨーロッパはオートバイ&自転車ブーム
パーツが品不足に成って、新車もパーツも高騰、入手難に成ってる
インド生産のバイクは工場が稼働しなくて、生産台数墜ちてるらしい >>16
ナンシーおじさんもいるぞ
コレなんCC?って1800乗ってる時マジでウザかったわ >>1
バイク乗ってるやつは脳障害と判断してる
まともな思考してたらあんなん絶対乗らない
あれよあれロシアとかの高所動画とかと一緒
カワサキオヤジくせーんだよ! ホンダのDCTってエンスト病まだある?レブルのでっけえやつのDCT魅力的なんだけど
>>39
逆にいうとフルフェイス被ればみんなイケメンだぞ >>49
洗車場の常連みたいなドライバーもたまに絡んでくる
キモいからやめてほしいんだよなぁ むしろコロナで増えてない?
バイクってかスクーター
別に昔からバイク趣味多かないだろ
コロナになる前から最近の大学生は原付きに乗ってないんだけどなに乗ってんの?
公共交通機関?歩き?まさかの車?
>>38
真夏でもすりぬけの1つもしない、大人しいオタク男子が250ccで100万近くするような高級バイクに乗るようになった
明らかに客層はかわってる 北海道だけどバイク教習殺到してて教習所によっては今年は受け付け終了してるとこでてきてるな
かっこいい折りたたみリアカー作って原付とセットで売れば軽四買えない貧民に売れると思う
>>67
バイク乗りがヒーローなわけないだろどう見ても悪役だよ
隼やゼッペケてまだあんのか?
何度か乗らせてもらったけどあんなのノーマルでも公道で走ったらいかんでしょレベルの化け物マシンだろ
>>64
__
/ `、
/ ヽ
/ / ヽ |
/l ''' / ''' |
/ l /^ヽノ |
l /ヽ_ _ノ
\  ̄ ヽ∩
⌒l l三 |
| ヽ.__| 今日免許とって初めて原付乗らないと行けないから怖い
駐車場が致命的になさすぎる
好きに止めれない乗り物なんて売れるわけがない
乗ってからわかるのは駐車場がないということ
乗る前から若者が寄り付かないのは金が無いから
>>41
小型のAT?
小型のMTならもう普通二輪で良さそうに思うけど バイクは確かにかっこいいのよ
だから俺このスレ開いたんだろうし
でもすぐ死ぬのはいつまでも解決されないバイクの大きな問題だ
自分のマシン
みたいな相棒感はクルマより強いだろうな
知らんけど
今日ってバイクの日なの?
8月19日なら語呂合わせでわかるけど
7月9日じゃ何もかかってないな
>>16
行かなきゃいい
絶景スポットとかならまだしもこんなのが一杯いそうなコンビニや道の駅はスルーだ ええ歳こいたおっさんがマフラー変えた原チャ乗ってるの見たわ
>>67
最近の若者のヒーローと言えばFPSとかの対戦ゲームで強い人だし 乗りたいと思わせる前に運転マナーをどうにかしろや
道路上で一番ひでえぞ
クルマだけで維持費がいっぱいいっぱいなんだけど
車検と自動車税と任意保険と駐車場代がキツすぎる
バイク持つ余裕なんてない
なんでジャップってこんなキツイの
ナンシーおじにたまに遭遇するけど、排気量1300って答えるとすぐにいなくなってしまうんや
>>93
スパ銭の駐車場とかあいつらどこにでもいるんだ🥺 公道で見かけるバイク乗りって無駄にエンジン吹かせてすり抜けしまくるクズだらけだからな
不良が格好いいとされた時代ならともかく今はただの迷惑な奴らってイメージの方が強い
>>87
MTや
別に普通でもええけど値段も維持費も上がるし
駐輪場に置けなくなってコスパ落ちる >>95
信号待ちでタバコに火つけたりな
自分でかっこいいと思ってそう 陰湿ジャップ猿の車がビュンビュン走ってるのにバイク乗るなんて危険すぎる
バイクは家訓で乗ってはいけないから
理由 危険だから
>>95
フルノーマル(後ろにバカでかいBOX付)の250までのスクーターほすい >>95
そーゆー原チャはめっちゃ金かかってたりする
100万とか200万かける人もいる 夏は暑いし冬寒い
排気量のマウント取りが鬱陶しい
保管場所と盗難のリスク高い
結婚したらバイク降りろ
>>99
当然昔ほどじゃないけど最近は普通に増えてる
ハゲガーハゲがー煩いハゲと同じで自分と同じような人間が気になって仕方ないおっさんが周りばっか気にしてグチグチ書き込んでるんだよな >>16
そういうのをナンシーおじさんと呼ぶらしい
心理学者がナンシーおじさんをプロファイルした記事が辛辣だった
https://mc-web.jp/life/zatsuneta/54718/
以下抜粋
ナンシーおじさんは「孤独」です。
仕事は上手くいっておらず、家族からもロクに相手をされることがない……
こういった人々を「自己愛性人格障害」と呼びます。
成功に恵まれず、自分を特別だと思いたいけれども、叶わない。
相手を自尊心のために利用して嫉妬深く傲慢な態度を取ることがあります。 車に追突されたら終わる
不注意運転大杉の時代だもの
>>118
250スポーツにのってるオタク層とPCXのってる陽キャ層で2分されてる感じ
前者は昔ならWRXとかにランクアップしていく、後者はアルヴェルの顧客かな 近場は自転車、遠出は自動車
バイクに乗る理由がない
オンボロ50ccスクーターで汗だく通勤してるおっさんの魅力
嫁はミニバンで楽々通勤
子供が成人してからバイクデビューした
怖いと言う気持ちはないが、コケたら終わりと言う感覚で二輪では超安全運転するもんだから、四輪運転時にも良い影響が出る
若い頃みたいに運転していてイライラしたりする事が全くなくなった
攻撃的ではない小心者のオッサンにはお勧め
気色悪い連中ばっか乗ってるもん
他人を気にするなと言われても無視できない人数だよ
>>112
キアヌリーブスがバイク好きだから当たってるわ😰 youtubeで女子モトブログの視聴者層は40-50代の男性がほとんどなんだってね🥺
だから今度からバイクおじに絡まれたら女子モトブログ見てそうw
って言ってあげたらいいのでは?🤔
車と違ってバイクは純然たる趣味だからなー
車があればまず必要とされる場面は無いし
>>111
ウチもそうだったな
これも『3ない運動』が原因なんだろう
親世代が3ない運動の影響を受けてると、それが子供にも波及する
80〜90年代に無謀な運転を繰り返してたバカな奴等が全ての元凶
そういう老害が今ナンシーおじさんになって
道の駅や高速道路のPAで残り少ない若者ライダーに迷惑をかけてる 80年代レーレぷ祭を知らんゆとりはかあいそうかあいそう
なんちゃってレーサーファッションでツーリングピースサイン毎日楽しかったわ
風を切ると疲れる体温調節難しい雨に弱い片足停車で足がつる事故ったら死ぬ
2,30年前のイメージがダサ過ぎるからやろ
あいつら戦犯
>>107
車体はともかく小型の免許がそんなに人気なのが不思議に思ったけどあんまり普通二輪と値段とか変わらなくなかったっけ?
バイカーもよく普通二輪免許取っとけって言ってたし
小型ATは少し前取りやすくなったらしいから分かるけど >>124
逆に超暑い超寒い超危ないってぼーっと日常生活過ごしてるだけじゃ経験できないやろ
バイクならそれが経験できるんや
そーゆー非日常に価値を見いだす変人がバイクに乗ってます 駐車取り締まりが厳しくて不便になったからな
あと車と同じで価格が高くなってる
バイクとかアニメとかもう卒業するか
それでもやりたければ恥を知って
裏でコソコソやれよ。
社会の日陰者なんだから表舞台を
大手を振って歩けると思うなよ。
連休の国道でよく見るハーレーのジジイ集団とかがクソうざいから
とは言え普通免許で原付2種までOKになったら30前後の小金持ってる連中が挙って乗りそうではある
止めるところもなく不便で危ない
楽しい以外の取り柄がないんだ
電動バイクどうにかしろ
原付き一種600Wっておもちゃかよ
めっちゃ教習所混んでるてきいたけど
需要でバイクの値段も高止まりしてるらしいし
>>138
こういう奴が原因で3ない運動が生まれた
日本のバイク産業を破壊したのはこいつ等
偉そうにバイク語るけど
この戦犯世代にバイクを語る資格なんて無いんだよなぁ >>155
絶対に事故起きるから最低限の教習は無いとやばい コロナでバイクが売れてるって聞いたけどおっさんのみ?
ワイの高校時代は毎年長期休暇明けにはカーブに消えていった奴がおったな
車に比べてメリットが無さすぎる
値段安全性駐車場等
>>16
普通のバイク乗ってたらそんな奴から離れた場所に停めるだけでいい
SW-1乗ってた時はナンシーおじさんが列を作ってたけどな >>159
そもそもすり抜けって何でバイカスは当たり前の様にやるんだろうか
やっても良いんだっけ?教わるのか?
皆がやってるからやってる状態が脈々と受け継がれてるのか
普通に冷静に考えたら異常な走り方に思えるのに マジで道の駅やツーリングスポット行っても爺しかいないよな
ちな24才
PS250みたいなお洒落なバイクなさすぎて無理
ゴキブリみたいなやつかバッタみたいなやつしかなくて恥ずかしくて乗れたもんじゃないしょ
GN125って安いけど大丈夫?すぐ壊れるの?
天気いいときしか快適に走れないのに車体の価格どんどん上がってるもんな
安く済ませたいなら電動自転車でいいし快適に移動したいなら中古車でいい
>>174
大型バイクの新車を買う人の平均年齢は60歳近いらしい GB350とセロー乗ってるぞ
Z650RS出たら3台体制にするわ
ヤマハが125のマニュアル車出してくれないから
国内でもXSR125だしてくれよ
乗りたいけど幅寄せられたら泣いちゃうかもしれない
難易度高過ぎる
雨の日は濡れて苦労するし気持ち良く乗れる季節が春・秋のごく一部
車との事故だとほぼバイクだけが痛い目に合う
荷物も積めないしサイドカーもあるけどデメリットの方が大きすぎ
うるさいバイクは規制しろ。それか電動バイクに全部替えろ
ジクサー250なら乗り出し40万ちょい
125の高いやつより安い
>>185
なぁ知的障害さ
バイクってのは移動手段じゃないんだわ
旅の相棒、人生の伴侶なわけ
そもそも車と両方持つの前提だぞ?
マジでその貧モじみた考え方すてろ、ろくな人生にならんぞ 高速のパーキングとかで地面に座ってヘルメットで少ない髪を更にぺたんこにして汗デブハゲ散らかした集団姿はもう地獄絵図
バイクメーカーってスズキ含めて皆んな経団連じゃん
そんなことも分からんの?
>>191
幅寄せされるとかどんだけトロいんだよwww
バイクの加速力で車と並走するなんてありえんだろう バイクって運動になるの? 消費カロリーどんなもん?
>>191
若い時は蹴ってたけどこちらもバランス崩すから危険 >>178
右折待ちの邪魔な車がいたら車だって左から抜くだろ
信号まちの車列を相手に、それを続けてるだけ
極めて普通の行為 AT中型で探してたけどスクータータイプしかないのがなぁ
かっこよいのほしい
クラッチ操作はようやらんからATがよい
>>112
車にも当てはまるよな
スポーツカーの中身見たら陰キャかおっさんしか居ないし
カッペのヤンキーもハマってるイメージ有るし同じだわ 夏は地獄だよアスファルトの照り返しで熱源サンドイッチ状態で風は熱風だからサウナ風呂にいるような風
最近はYouTuberの影響で若い人でもバイクに乗る奴が増えていると聞いたが?
現に今大型二輪の教習所通っているけど2輪なんて人が来すぎて一時期は入校制限したくらいだぞ
雨が多すぎなんだよこの国
もっとほんとは日常的に乗り回したいのに
タイヤ、オイル、駆動系、キャブ
メンテもバカにならんしほんまめんどい
225番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2021/07/09(金) 12:12:42.67
ナンシーおじさんには何乗ってようがナナハンと答えるのが礼儀
納期どうなってんの
w800欲しかったけど新車はいつ来るのかわからんて言われたし中古は旧モデルでも新車並
冬は乗らないし
乗る季節限られてるから買うの勿体ない
ケンモメンがよく若者が〜
っていてるけどモメンってやっぱりジジイなん?
もう少し安全対策して欲しいな
ピザ屋のバイクでカッコいいスポーツタイプとか無いの?
231番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2021/07/09(金) 12:13:44.17
月光仮面が乗ってたバイクほしい
どこかにないかな
田舎のガレージとかに眠ってそう
うるさい
危ない
天気に左右される
乗ってるやつがバカしかいない
>>188
好みがめっちゃ似てる
がさすがにZ650RS出たらGB350乗らなくなりそうなイメージ
かっこいいんだけどな 普通二輪免許とりたいんだけど去年は
コロナで混んでるから時期が悪いと言われた
もうすいてるかな
かつてバイク乗りの事故死はある種伝説的な結末として持ち上げられてたけど
ネットと共に撮り下ろしグロ動画が広まってからそんなもん嘘だと皆気付いてしまった
道路に飛び散る黄色い脂肪に恐怖して夢から覚めたんだ
ばくおんが結構面白い
バイク乗りめっちゃバカにしてるよね
バイク屋の取っ付きにくさも原因かな
バイク乗りでも今世話になってるバイク屋が無くなったら
どうしようかという不安があるくらいだから
>>216
ハーレーダビッドソンが電気バイクのブランド立ち上げるくらいだからな
国内4メーカーもバッテリーを共通規格にしようという動きもあるし 通勤に使うぞ 車だとアホみたいに混むがバイクなら安全な範囲ですり抜けても時間に余裕ができる 社畜のキチガイすり抜けアドレスは別
>>239
肉体労働者が朝7時から五月蠅いんだよな
アホだし五月蠅いしで生きてる価値あるんかよと思う バイク歴30年のおじさん俺
バイクのいいところ
夏 暑い メットが蒸れる 股間がこたつ状態
冬 寒い クラッチ握れない
雪、雨 死ぬほど冷たい ほとんどずぶ濡れ
転ぶと死ぬ 死ななくても数十万がパァ
中古の軽にまさる要素は何一つない
渋滞無視できる
これで楽しいと思うやつだけが乗れる
>>238
大昔はそうだな >>209
直進する車は止まってても抜かないけど? >>250>>254
それ一部の都会だけだぞ
郊外に出ればどの店も駐車場あるし
なにも困る事はない 免許という高い壁があるから
一時期教習所通ってたけど、教官に怒鳴られまくって行くのやめたわ
3(歳以上でパートナー居ないなら趣味として最高だけど、相手居るならやめといた方が良いと思うけどなぁ
>>260
原チャでも乗ってるんか?w
オートバイは駐輪場に止められないよ >>172
最近品評会スレ立たなくね?6時十五糞に起床する俺が最初に見るのは嫌儲だからな
ションベンしながら投票して階下にて朝飯を喰う おっさんになってからバイクにも乗り始めたけど通勤時間帯に渋滞してる車がどれもこれも一人しか乗ってないのが気になるようになったよ
アホ面で道路に箱並べてる奴等がバイクを迷惑とか言ってるのはもう知ってる
皆がやってるからやるっていうジャップ仕草だな
過去の原付を公道で走らせるの禁止にしてくれ
排気ガス臭すぎる
28歳だけどホーネットからW800に乗り換えたわ
大型になったけどパワーウェイトレシオ殆ど変わんねぇ
でもゆっくり走ってても楽しい良いバイクだわ
自動車あればバイクはいらない
むしろ維持費的に自転車
高い
グエられる
コケたら死ぬ
緑虫
そら乗らんやろ
>>128
俺もPCXですり抜け通勤だから子供達が登校したあと七時三十五糞の天気検定を終えてからゆっくり出る
嫁はフリードで渋滞にハマるため七時過ぎには出る 夏熱すぎ、冬寒すぎ、雨ダルすぎで乗る機会がほとんどない
緑のオッサン達が居なくなれば売れるだろ
停めるとこない駐禁切られるじゃ買わんわ
>>264
一瞬わけわかんなかったがそういうことか
そういえば50ccって自転車の駐輪場でいいんだっけ
むしろそっちの感覚忘れてたわ 先日中免申し込みにいったらどこも9月まで予約済って言われたけどな。
聞いたらほとんど若者だって。
なんでバイク離れになるんだろうな。
>>206
やっぱ緊張感や同じ姿勢を維持しなきゃならんからiも消費すんでね?
ヴァイク乗ってるときは夜勤あけでも眠くならんし >>279
最近は旧車や2stだけでなく比較的新しめでも高騰してるし
むしろバイク人口増えてると思う すり抜けして死にそうになったから
あとジジイになると反応おそくなっからな
需要は増えてるけど輸入が完全に追いついてないらしいね
ハーレーダビットソンのサイドカー欲しいけど
維持費は国産軽四くらいか?
>>264
いや別にバイク置き場の事を駐輪場って言っても伝わるでしょアスペかよ
秋葉原でも渋谷でもどこでもバイク停められるっつーの >>274
ミドリムシが一番うぜえわ
クソジジイどもがこの国を腐らせたな バイクの駐車場って結構深刻なんだよな 125カブが強いのは駐輪場にも誘導されるし置いてても違和感無いし邪魔にもならんのだが
普通のは車用駐車場におかなきゃ入らないとかザラにあるし、停めてると怒られる事もあるしバイク人口が元々少ないからバイクに対する理解も無い
二輪免許取るために今神戸の教習所通ってる45おじさんだけど、周り20代の若者ばかりでツレーわ
しかもいきなり大型から取るし
高すぎるんだよ
250の中古でもまともな個体買おうと思ったら40万するからな?
まあ買ったんだけど
免許取ったらハーレーのスポスタ乗りたいんだけど
お店行ったら20代の若い子に大人気とか言ってたぞ
実際、え?キミがハーレー乗るの?と言った感じのシュッとした韓流アイドルみたいな若い奴が客に居た
>>184
めちゃダサかっこいい
いじらないほうがいい >>48
まさかあの死にかけのカワサキモーターサイクルがコロナ禍でV字回復するとはなぁ ただ確実に車よりは安いし車検もないし
貧困化してるから間違いなく250以下のバイク乗りは増える
東南アジアみたいになるはず
日本人が乗ってもスタイルいい人じゃないとかっこよくないんだよ
それを理解できてないおっさんが乗ってるから端から見るとださってなる
中型は物足りないし大型は欲しいけど維持費がぱないから買うの躊躇するんだよな
まあたまに乗りたくなったらレンタルで半日乗ればバイク欲満たされるわ
>>312
それでも高いからならんと思う
20万以内の車体がざらとかになればバイトして買うって人も増えるだろうけど
わりと娯楽だよ コロナでビビってるようなチキン国民がバイク乗るわけないわなw
中免とって乗ったけど言うほどいいもんじゃなかったよ
まあ後進国で需要あるし日本で売れなくてもいいでしょ
転倒すれば大事故 重傷となる
軽四は鞘があり安定する
からまだいい?
バイク乗ってると日本の道路のボロボロさが目につくよな
>>322
別にケガしなくても一瞬の油断による立ちごけで数万、走行中転倒したら安くて十数万だからな
こんなアホみたいな乗り物はない トラック通るたびに死にそうになる
見晴らしのいい場所走ると甲虫が自爆攻撃してくる
マンホール見るたびにヒヤヒヤする
高くなったことが一番だろうけど大型がメーカー直営店でしか購入できなくなったのも大きい
10代の頃友達が4人死んだ
病院に運ばれてくるバイク事故の怪我が凄惨すぎる
逆に乗る理由ある?
買ったけど北海道1周したら本州のどこ走っても満足できなくなって売った
高校総合化 統廃合でバイク通学認める学校は増える
1年生は免許取得年齢に達しないため自転車通学だって
>>178
いや車邪魔だし夏場なんて走ってないとオーバーヒートすんだよ
一人なら電車使えよ車カス >>16
よく言われるけどこんなのに出会ったことないぞ >>20
確かに
だけど我慢しきれなくて今取りに行ってる
車種の選びしろが今無さすぎる チャリやバイクで背中に女のおっぱいを感じたことのない奴って
なんかこう薄っぺらいんだよな人生が
>>129
4輪で30年ほど運転してきて、
3年前に125ccスクーター買った。
超安全運転だよ。 >>331
原付きのせいだな
あのショボイくそが二輪の顔してるのが悪い 最近のヤングは運動能力が落ちてるんやろ。
車の運転と違って、運動神経と基礎体力必要だし。
>>337
話したことはないけどそういう感じに見える連中がいつもたむろしてるぞ
ツーリングスポットな >>333
だだっ広い道を走りたかっただけか
むしろ北海道なら4輪でいいやと思ったな 250ccのガラパゴス規格をやめるんだ。カイガイデハ〜とは言いたくないが諸外国に合わせろ
>>307
スポスタシリーズは(ハレの中では)小さい安いから若者と女がかう。
どーせ883だろうし。むしろスポスタ以外は買えない。 便利だし趣味としてもいいと思う
けどいまだにきったない音出してるバイク多くてうんざりする
日本ではアレのせいでバイクにマイナスのイメージがこびりついてしまった
初めて乗るのに原2から150ccくらいだと何がええの
普段の買い物とあとは後々のんびりと長距離旅行できたらいいんだけど
スーパーカブ90乗ってたけど事故って骨盤割った。普通に歩けるまで回復したけど、バイクはやめた。プロテクター付けてなかったら死んでいてもおかしくなかった。
他動だから基本乗り物乗っちゃいけないんだろうな。
>>345
うん
いるにはいるけど話しかけられたことない
俺はそいつらをガチ勢と呼んでる朝ちょっと走ってずっとお喋りしてるお喋りガチ勢 >>335
めちゃくちゃ良かった
今すぐフェリーの予約取れ
>>347
全身で北海道を味わえるのが最高だったよ
>>350
ただそいつらはだいたいくっそ金持ちだからなあ
稀にフルローンのやつもいてるけどさ
バイク屋にとったら離したくない上客だししゃーない 売れてないのは「原付」であって250クラスのスポーツバイクはむしろ若者に売れてるんだよなあ
>>354
pcxでいいんじゃないの
見た目もいいし燃費もいいし 車が高すぎるからバイクに流れてるのかもな
バイクが高くなったと言っても100万あれば良いやつが買える
>>357
北海道一周なんて海しかないだろ
そんなありがたがるもんじゃないって北海道なんて 停めるところないじゃん
車のほうがまだ気軽に停められるわ
中古が高い
3万キロくらいのバリオスが新車価格と変わらんぞ
旧車が上がってるのってバイク系youtuberのせい?
まぁレブルが売れまくりな時点で若者が買うバイクないだけなんだなこれが
コンビニのビニール袋踏んだだけで死が見える乗り物とか無理だろ
昔ならバイクでイキってた馬鹿は今Apexでイキってる
>>383
そりゃそういうリスクはあるけどそう簡単に倒れるもんじゃないよバイクって
どうやって卒検突破したのか理解できないような女ライダーはまた別だけど 若い頃にボカロ流行った奴らは
定年後にまたボカロやり出すのかね
若者の〇〇離れ
いい加減これの原因が老害と政治家による搾取のせいって気付こうよw
あー バブルで甘やかされたボンボンどもはわかんねえか
昔の若者には「上野のバイク街」という聖地があった
それはもう自作PC全盛期の秋葉原以上だった
いまは聖地がない
バイク業界挙げて聖地をまた作ればいいのに
>>363
100万て、中古のハーレーかBMWですかぁw >>390
そりゃおっさんも暗そうなオーラまとってる陰キャメガネなんかには話かけんわw >>251
雨はメッシュジャケットの時期だけは勘弁してほしいな
3シーズンは上下ほぼカッパだから相当ひどくなかったら全く濡れない >>361
PCX見るからに機能性良さそうやからな
俺みたいなド素人はまずこういう定番のバイクで慣れていった方が良さそうやね >>354
買い物するならリードもいいよ
メットインにジェットヘル2つ入るのでとても便利 >>13
ZXR250乗りだったから非常に気になる
何処まで回んねん!ていうエンジンだった・・・ >>394
PCXはこういう箱もつけられるから収納性もバツグンやで
125ccは普通免許で運転できるようになるから免許取るのはもったいないぞ
今は20代にバイクブームきてるじゃん
30-40代の中年が乗らない世代で嫌儲はこの世代が多いから感覚おかしいんだろ
子供の頃に憧れるかどうか
今はそういう機会が劇的に減っている
スポーツチームのどこを贔屓するかは
幼少期の体験が左右してるらしいからバイクも多分同じ
PCXでロングスクリーンとリアボックスつけてのんびりすれば良し
>>399
何年前のデマだよそれwww
氷河期って情報のアップデートができないって本当だったんだな
きっしょwww >>99
YouTubeの影響もあって20代はむしろかなり増えてる
30-40代の引きこもってニコニコ見てた世代とは違って20代はアクティブだぞ >>392
逆だぞ
大人しそうなマウントとっても反撃したり嫌な顔しない陰キャを狙ってくる >>396
>>398
いいね、バイクでも収納が結構確保できるのは
まとめ買いもしやすそうでありがたいわ
マジでそういうクーラーボックスつけられんかなと思ってたし そりゃ車と比較して何一つメリットないし
イきったアホしか乗らない乗り物
>>411
店員はあんま関係ないんじゃねえのかな多分 >>401
まあ30代40代は結婚や子供が産まれたタイミングで降りる人が多いから仕方ない
バイク乗ってた同級生が10人いたけど結婚しても乗りつづけてるヤツは2人だけ
内1人もオフ車をクローズドコースで乗るだけ 買ってもバイク駐車場の確保が面倒だよ
アパートの敷地に置けない場合、下手すると電車で行くような遠方に
ようやく駐車場を確保できたみたいな事になる
サーキット行くと若いの結構いるけどな
小学生にフルボッコにされると悔しいを通り越して応援したくなる
>>413
そういう理由はありそうだな
でもそれなら「中年のバイク離れ」という方が正しいよな
嫌儲っていつまでも自分が「若者」のカテゴリーだと思ってる中年が多すぎるんだよ 走ってるだけで騒音で迷惑かけるから厚顔無恥しか乗らない
>>420
無改造のバイクならそんな騒音は出ないよ >>416
401cc以上の大型バイク所有率が最も高い世代は20代の14.8%で、最も低い世代は40代の7.7%となった。
若者に負ける氷河期 ついでにいうとあんまり静かなのも結構怖いんだよ
ただでさえ車は二輪を無視しがちだから多少でかい音出してないと
車に突っ込まれる恐れがあるんでね
>>422
サンクス
まあ俺がギリギリまでデカいのつけても絶対コケるだろうし
載せる身の丈にあったサイズからはじめてくわ、 二輪車保有台数(原付1種含む)
1990年 1777万台
2000年 1397万台
2010年 1247万台
2019年 1053万台
二輪車保有台数(原付1種除く)
1990年 423万台
2000年 433万台
2010年 501万台
2019年 543万台
ST250やtwやFTRみたいに半端な中古250ccを買うぐらいなら
ジクサー250の新車買った方がずっといいぞ
低燃費、走りそこそこ、ABS標準搭載、LEDヘッドライト
こんだけ良いバイクが乗り出し50万以下なんだからコスパ抜群
走行距離がどれだけ少なくても10年以上前のニーハンを買うなんてバクチを越えて自殺行為だと思うわ
車検が無いから前オーナーがどんな乗り方をしてたのかわかったもんじゃない
バイク屋もヤバいのを確認せず売ってるか、わかってて売ってるかのどちらかだからな
>>418
バイク乗りの平均年収的には40代はまだ若者の範疇だけどな 東南アジアのレンタルバイクで110cc乗り回したあと、帰国してゼロハン乗ったら萎えるから格差解消せよと
バイクってみんな飽きたらすぐ乗り換えるん?
ハンターカブ買ったけど最低でも10マンキロは乗ろうと思ってるんだが
昔乗ってたけど
雨雪、夏冬(暑寒)、怪我(即死)、駐車場
盗難、車体価格
要らない
乗り換える? 自分は買い足していくタイプだが
もう10台近く持ってるわ
事故ると死ぬ
煽られやすい
冬場ろくに乗れないのに維持費かかる
荷物全然載せられない
概ね糞
それより気軽で安全な娯楽や趣味が増えたから仕方ないね
>>424
だからそういう音に頼るバカ理論なんなの?
俺はたとえ無音の世界でも事故らないよう視線を配って乗ってるわ
EV相手には容赦なく事故るの? つい最近発表のBMの電動スクーター欲しい 高そうだけど
大して荷物詰めねぇし乗れて二人だし
暑いし寒いし停めるとこねぇし雨降ったらダルいし
コケたら死ぬしで何も良いとこねぇよ
バカしか乗らねぇわあんなもん
だから珍走団が乗ってんだよ
バイクって空気読めない変なやつしか乗ってないイメージ
死亡リスクが無茶苦茶上がるからなぁ
中型で30kmぐらいでもコケた時は死ぬかと思ったわ
そこら辺の移動のために使うべきで遠出に使っちゃいけない
次買うならカブで十分
人生終わった独身オッサンが乗るくらいでちょうどいい
事故リスク高すぎだわ
念願の原付二種に乗り始めたがコンスタントに死にかけてる
適正ないってのもあるけど
>>4
死んだ方がマシだろう
若い頃は全身麻痺が怖くて乗れなかった 自動車が通れないような古い街並みとか、林道とかの足替わりならありかな
>>1はバイク離れをなんとかしたいではなく
>>11これを機にバイク人口を増やしたい
って感じよな
自動車乗ってる人からしたら益々メリットが減る >>38ケンモメンなのに日本の貧困に無知とか終わってるわ >>178合法だからな
車も自転車を追い抜くだろ?それと同じ
危険だと言うのは主観に過ぎない バイクで灯油40リットル運びたいけど
もっと簡単に荷造りしたい🥺
>>456
そんな感じの細い道を走りたいから乗ってる >>454
独身おっさんも事故には気をつけないとな
俺は一昨年にバイク事故で大怪我したけど一人じゃ風呂も入れず着替えも出来ない状態が半年以上続いて嫁が居なかったら仕事も出来ずに辞めてたと思うわ
独身一人暮らしだったら詰んでた ツーリング動画見てると乗りたくなる気持ちもわかるし乗ってみたくなるがハードルがちと高いな…
四輪窓あけツーリングで我慢するわ
ズボラさんには向かない趣味だとも思ったな
揃えなきゃいけない小道具が多すぎる
ぜったいどっかで無くす自信あるわw
>>397
ならし終わった段階だけどエンジンよりバイクそのものがよく出来ててよかった
思ったよりスパルタンな感じじゃない
想像の1000倍くらい優しいバイク >>16
タイヤ端まで使ってないおじさんも追加して >>468
俺は超ズボラだけど日本中問題なく回ってるぜ。
スーパーで晩飯を買ってたらいつの間にか300km離れた場所にいたとかはザラ。
急に必要になるのは厚手の上着と雨具くらいなもん。 コスパで考えれば
国内のガラパゴス規制に縛られてる250や400ccのバイクより
世界で幅広く乗られてる大型バイクの方がいいんだろうなとは思えども
普通二輪免許から大型二輪にステップアップする為の敷居が高すぎる
教習所へ行けば10万近く取られるし、実戦一発試験なんて落とす為にやってる罠でしかない
もっと気軽に大型を取得可能にするか
あるいは普通二輪免許で650ccまで乗らせてくれたらなぁ
ヤクルト1本のガソリン燃やすのに、排気ガスがどうとか言ってるキチガイのせい
教習所めちゃ混んでるし中古は高騰
新車は半年待ち
バイク離れとは一体
>>372
北海道一周日本一周を海岸線だけ走るバカって多いよなw 日本はこういう道が世界一密集した島国だから
250ccが終わらないコンテンツとして楽しめる。
大型乗りをこういう場所につれていくと泣き出すぞ。
>>470
1日2時間縛りが無くなれば頑張りゃ3日くらいで取れるのにな >>16
4枚目のような意味ない画像を上げたがるのはケンモメンの悪い癖だわ 中央道で同一車線上から4輪に追い越しかけられたときはさすがに死ぬなと思った。
のんびり乗りたい派からすればもっと減っていいぞ
今がレーレプやSS全盛じゃなくてほんと良かったって思うよ
>>477
情報アップデートできてないおっさんのスレだからしゃーない >>483
よく居るなその手の車カス。
そういう車カスがバイクはマナーが〜とか言いやがる。 >>431
そんなだせーのわかもんは乗りたくないんだよ もはや乗っていないが、道路が以前よりさらに荒れていて、
オフなみの構えが必要になっているから快適なわけがない
保険一つで複数台乗れるようにしてくれ
そしたら排気量別に3台買うわ
>>496
125以下はファミバイ特約でこれが出来るのが大きいよなあ クルマ…デスクトップ
バイク…タブレット
自転車…スマホ
こんな感じやから中途半端なのはいらんねん
>>477
そういえば高校生とか大学生いたな
女の子も
バイクの教習生だけ仲間意識が芽生えるのエモい >>476
降りる前に事故死するから許してクレメンス >>501
自転車に比べたら楽しさと行動範囲がダンチだからもうちょっと他の例えがいいな
車:PC
バイク:スマホ
自転車:ガラケー
くらいかも >>169
原2の教習は何も教えてくれないぞ
教習8時間のうちバイク乗るのは4時間
その4時間のうち2時間はコース覚え >>507
自転車はオシャレで高尚な趣味だから
ガラケーなんて馬鹿にすべきじゃない
車:PC
バイク:スマホ
自転車:絵葉書
ぐらいが適切 >>509
実際40代は自転車人口多いんだよな
おじさんは自転車ブームだね >>509
ガラケーとスマホくらい出来ることに差があるなーと思っただけで
バカにしたつもりはなかったんだスマン
にしても絵葉書って洒落た言い回しや 50ccのApe乗ってたからバイク乗りたいけど車の免許もない
バイクから免許取ってええの?
>>480
適切な場所に連れて行かなくて
苦しむのを見るのが楽しいの? >>512
16才の人は普通にそういう手順になるんだぜ
まあ原付取らないでいきなり中免の人も多いだろうけど >>480
250乗ってて山道良く行くけどオフ車じゃないから酷道は大変
オフ車増車してえなぁ ツーリングの楽しみを覚えたらまじやばい
通勤でしか使ってなかったのに今じゃ休日片道100は普通に走りに行くようになったわ
>>516
サスセッティングから始めてみればええやん >>513
大型が走れる場所を走ると
到着まで倍の時間がかかるってルートが
日本には5000箇所はあるはずだぜ。
天候や急な用事で撤退する時に足手まといになるのは大型の方。 >>521
日本は大山脈国家なんだから縦方向への移動もできるんだぜ。
暑さは標高で打ち消せる。
寒さもラーメンと温泉で打ち消せる。 いつか買おうと思ってたWR250が生産辞めてて泣く
中古もプレミア付いてるし
下駄代わりにカブ乗ってるけど時々キラー仮面みたいな顔したおっさんに絡まれる
もちろんそいつの愛車はシールベタベタ貼ったクロスカブ
道の駅でたむろして他人のバイクの品評会してるバイク乗りのおっさんは
いつも嫌儲で女の品評会してるおまえらと同じだよな
行きでも帰りでも見かけて一日中道の駅にいるんじゃないかっておっさんがいる
>>529
趣味として乗るには雨の日も楽しいもんだぞ >>523
なんでバイカスってこの手のマウント取るんだろうな
大型くそー250さいきょー
うぇーい 排気量でマウント取る文化はなくした方がいい。
バイクは軽さが正義だわ。
自転車だってコケたらやばいけどバイクはやばさが比じゃないからな
あとドン引くレベルで高いよね
高校生がこぞって原チャリ乗ってた時代と比べ物にならんくらい高い
人が多い所にはいかない
おっさんが寄ってきてバイクや乗り方にケチつけてくるから
>>478
自転車は特にそれ多いなだいたい外周と内陸は美瑛と帯広に寄る
登りがきついので分からんでもない
先々週北海道に行ったがバイクは国道ではやたら走ってたが国道外れると殆ど見なかったな国道好きなのか 250ccがファミバイとか1日保険対応してなかったり高速料金が軽四と一緒で痒い所に手が届かないのがあかんわ
昔原チャリ乗ってたけど
雪国では全く歯が立たず車に買い換えた
sr400に乗ってるけど話しかけてくるのは同じSR乗りか元SR乗りのおっさんだけだな
なので話しかけられても嫌な気はしない
若者の 『バイク離れ』って言ってんだろが?
ジジイはレスすんな!
東南アジアの多くの国みたいに
日本も高速道路のバイク乗り入れを禁止にすれば
排気量だけでマウントとってくるナンシーおじさんは消滅してくれるのかな
「をれのバイクは1200ccで〜」
って言われても
「で、そのパワーどこで発揮するんすか?w」
って言い返せるもんな
>>16
大型乗ったことないのに昔はナナハン乗ってたとホラ吹くおじいさんもいる >>526
早く買え、俺は最近買った。DR-Zも乗ってたけど、それに比べ軽いし社外マフラー+忠夫パワーボムで結構パワー出て楽しいぞ >>531
いやマウントじゃなくて日本で大型が気持ちよく走れる場所なんて限定されるのよ。
たとえば紀伊半島だとこの縦の赤線のルートが気持ちいいんだけど
ここも同じく大型乗りが泣き出すルート。
日本でバイクで走って気持ちいいのって阿蘇と北海道くらいやろ
>>545
大型が気持ちよく走れないという考えの押しつけがすでにマウントなんだけど分からないようだね。じゃあ、大型乗りはみんなツマラナイ乗り方してるということで理解しとくよ。
みんな、大型なんて買っちゃだめだぞー。
損するぞー 250cc乗ってる奴って99%が大型自動二輪の免許持ってんだよな
つまりそういうことなんだよな
>>545
実際にそうかもしれない
ただお互いいいところがあり悪いところがあるのだから
同じ趣味として互いに盛り上げればいい
それを他を下げなければ自分を正当化出来ないというのはさみしいという話だろう
まあお前さんは先に言われたから言い返しただけの形だけど
本来いちいちカウンターを食らわせなくていいというこっちゃ 若者「ハーレーに憧れて大型取得しました!!」
老害「日本は大型で遊べるところ少ないよ〜」
若者「・・・・」
てか、ここにいる連中って若いの?
まあかく言う俺は20代だけど
>>553
ハーレーって老害ライダーが集団で音楽掛けながら走ってる痛いイメージしかないわ ゆっくり長時間乗るのに向いた良いブランドだと思うよ、飛ばすだけがバイクじゃ無いって人には合うんじゃ無いかな
まず免許なんて持ってない奴の方が多いだろ
車の20万とは別に10万追加してバイク買うなんてなかなか考えにくいわ
いまや車の免許すら無い層、免許があっても買わない層がいるくらいなのに
>>489
バイク自体は好きなんだがそういうキチガイが同じ公道を走っていることが怖いからガレージからバイク引っ張り出すのがおっくうになってしまうんだ。 若者いうけどメガネチー牛ニーハンフルカウルイキリしかおらんし
結局今も昔もフルカウルはキモヲタの乗り物だな
雪の降らない関東ですら5月前後しか乗れないからな
冬場は寒過ぎる
半身不随の奴とかが増えるだけだから
バイク乗りは減った方がいいだろ
夏は暑い中長袖着てプロテクターして排熱と格闘したくない
冬はあの排熱が何処に行ったのか寒すぎてまた、油断すると路面凍結や凍結防止剤のせいで転ぶ
楽しいのは秋だけ
若者にポンコツツーストバイク勧めるジジイは死んだ方がいい
ジジイのNSRやTZRも1年に1回走るか走らないかの
ポンコツジジイバイクだからな
調子のいい連休の日中だけ湧いてくるジジイのNSRと
チー牛イキリ陰キャキッズのCBR250RRが信号でならんだら
どうなるかは気になるな
>>565
アホは何乗っても大して変わらんよ
寧ろ生身で安全意識が高まるから
俺にとってはバイクの方が良いかな クソだせえじゃん
大人になってバイク乗ってる奴って中学生で瞬足履いてるみたいなものだよ
危ないもんな
今もうデスクトップでツーリング楽しめるし
>>4
死ぬならまだいいよ
うちの弟はバイクで事故ってもう15年以上寝たきり
人生の半分ベッドの上だぞ これからもだぞ 今日みたいに雨強くて水たまり多い日だと良くバイク乗られるなぁって思うね
>>545
ダッセー奴だなお前
排気量でマウント取る大型乗りと同類だな >>545
あなたも大型の人も楽しく走ればいいじゃないの…
なんでそういうひねくれた性格なの?親の愛が足りなかったのか? 昔は400でも50万円くらいで買えたのに
今の日本人には高すぎる
雨の日はなるべく乗らないかスピード出さずにマンホールに気をつける
脇道とかスーパーから出てくる車が特攻してくるからな
>>545
昔大阪からぐるっと回ろうとして新宮で力尽きた >>545
なんで大型だったらこのルートは困るの? >>580
ひねくれてるんじゃなくて全く生息域の違う趣味だってことよ。
250ccにとっての天国は大型にとっての地獄。
逆に大型が力を発揮できる日本の道路の1%である
オービスも覆面もいない長さ5km以上の直線では
250ccはヤクタタズ。
それぞれがそれぞれの用途で道具を選んでるんだから
大は小を兼ねるとか帯に短しタスキに長しとか
そんな議論をすること自体が間違ってるわけ。 カブやばくおんのスレが普段アニメみないバイクおじさんに占拠されててこえーわ
>>593
250ccでも戦略無しで走ってると
フロントがフェードを起こすような細かいカーブの連続に
目まぐるしく変わる車線の幅。
路面浮いた砂と落ち葉と山から滲み出る汁。
んでな一度山間部に突入したら次の街まで6時間あるわけ。
その6時間を集中しきれるかって話。 何一つ俺が言ったことは伝わってなかったと寂しさを覚えた
>>597
そんなもんバイクのデカさは関係ないし6時間もぶっ通しで走る知能の低さをまず顧みてくれ 乗っとるが。
・・・と言おうと思ったらもう若くない事に気がついて鬱
危ないし雨に弱いしヘルメット被ったら
髪がぺちゃんこになるし
>>599
重要なのは車体の重さだよ。
ブレーキディスクのサイズは変わらずに+100kgを
止めるわけだからあっという間にぬるっと行くよ。
後は0.7車線で砂落ち葉を踏んで対向車とラインが重なった時にときどうするか。 週末に趣味で乗る財力あるおっさんくらいしか買わねえだろ
通勤で使えないし路駐もできないし駐輪場も少ないし
>>602
走り屋するわけでもないのにブレーキフェードさせるとかどんだけ知能足りてないの?
農家のババアの車ですらそんなことならんのに ここらの道、特に169号線なんかは
ダムに合わせた悪線形のカーブの連続だから
夜間の視界がないときはフロントブレーキとリアブレーキを
交代でフェード現象を起こさせながら走る。
リアが滑り始めたらフロントに切り替え、またリアにみたいな感じ。
>>604
地元民の車についていくだけでフェードするよ。
お前がそういうヌルい道しか走ってないってこった。
大型が走れるのなんてせいぜい二桁林道が関の山だろう。 >>606
飛ばさなくてもフェードとかやべーバイクだな
やべーのは頭か腕かもしれんが >>607
実際走ってみれって。
前後α13、320mmディスク、ブレンボ4pot、赤パッド、Nissinの鍛造ラジアルでも駄目なもんは駄目。 >>610
つうかその道走って気持ちいいのか?
250なら気持ちいいんだよな? CT250Tも納車されたし特攻服きてツーリングすっぞ!!
無敵のマイキーってよんでくれよな!!
仮免レベルですら峠の下りはエンブレ必須と学ぶのにまさか大型乗りでそんなことすらしないなんてことないよな
というかバイクの20倍の重さのトラックですら峠でフェードなんかせんぞ
>>611
気持ちいいに決まってんだろ。
ただ出かけたからには帰り道があるのよ。
>>617
ダム湖畔の道路だと2回切れ込むから
2回目はフロントかリアのブレーキだわな。
>>616の沢沿いの道ならエンブレとリアだけで走れる。
こっちは酷道四天王にノミネートされる道。
バイク整備後は夜中の12時とかにここでテストする。 バイク乗る前はバイクは自転車の上位互換だと思ってたけどそうでもなかった
エンジンと風切り音で自然の音が全く聞こえないのがダメだわ
もしかしてバイクのブレーキって車のブレーキと比べて全然冷えなかったり性能悪かったりするのか?
車って言ってもスポーツカーじゃなくそこら辺の安物軽やコンパクトな
雪降ったら使い物にならんもの生活の足にできるはずもないし、乗り物乗り回す趣味もない
>>619
何やこのタンク
こけたときのこと考えると恐ろしいな >>619
このプラスチックみたいなバイクの人定期的に出現するけど何歳なのか気になる
50代くらいのオッサンだと思ってる 免許はあるけど乗ってない
高い
夏クソ暑くて冬クソ寒い
荷物運べない
欠陥商品すぎ
久しぶりに乗ろうとするとバッテリー上がっててガラクタになってるから
バイクに興味が無いのに
わざわざバイクスレにやって来て
既に大量に書き込まれている
『コケたら死ぬ』
って意味合いのレスをしていく奴は
いったい何者なのか
俺にはそっちの方がわからない
そのレスに対して、どういった反応を望んでるの?
「ううむ!その通りだ!これまでバイクに乗ってたが君の書き込みで目が覚めた!私はバイクに乗るのを辞めるぞ!」
って言って欲しいわけ?
>>629
乗ってる奴は頭おかしいアホバカキチガイって遠回しにして言ってあげてんだろ、察しろよ >>629
なんで乗らないの?って聞かれてコケたら死ぬからと答えるのは当たり前では?
頭大丈夫? >>545
この道をサイドカーで走れば死にますかね? >>622
その場合何を以って性能(が悪い)とするのかイマイチよく分からん
まず安物の軽自動車やコンパクトカーに相対するバイクは原付から大型の何なんだよ >>637
それは地元の車についていくだけでフェードすると言ってる奴に詳しく聞いたほうがよくね? ID:31SFPRHF0
こういう奴がまさに>>16だろ
聞いても無いのに必死に語りだす 今日2車線の信号待ちの真ん中をすげー勢いですり抜けしていくバイク居たけどアレは周りの車をそんなに信用してるのか?w
あんな運転してたら確実にそのうち死ぬわ〜
若者じゃないけど30代半ばで中免取ってニーハン買ったったw
毎週末のソロツー最高に楽しい
すぐ白バイに追っかけられて反則金取られるしな
バカバカしくて手放した
>>638
レス追ってみたけど多分この人フェードさせたこと無いと思うわ
前後フェードしたの冷ましながら下りるとかありえんわ
技術的にじゃなくて構造的に無理 排ガス規制派の罪は重いよ
原付きなんてたった50ccだぞ?ヤクルト1本で変わんねえよ
車よりバイクを先に電動化しろよ
ブンブンやかましいし臭いし
>>634
これはこれでカッコイイな
俺の好みとしは新型ハンターカブか新型モンキーの方が上だけど 世界トップクラスの産業に対して冷遇ぶりが凄いよな
いかに老人がこの国を動かしているか
>>647
渋滞中に車内で夫婦喧嘩してギャオった奥さんが「降りるー!」っと、いきなり助手席のドア開ける可能性もあるけどな >>631
>>633
このスレの>>4で既に書き込まれている事と
全く同じ内容の書き込みを
どうして壊れたレコードのように何度も繰り返すんだって聞きたいんだよ
お前らは某国の総理大臣かよ 道の駅ガチ勢のおっさん爺さんが原因だと思うよまじで
まともなやつならああいうのだけにはなりたくないって思うもん
ツーリング行きたくて400cc買ったのに仕事柄全然連休取れないもう終わりだよこの国
いや今むしろ20代だらけだよ
ってケンモメンとは程遠い世代だから知らないか
バイクに限らず世代交代できずに高齢化してく趣味は死にゆくのみだな
中高年がやってる=ダセぇだもんな
昔はなかったけど今の若者が担い手の趣味とか文化ってあるか
スマホに関連するもの以外何も新しいもの生まれてない気がする
>>657
ツーリング中にメットにGoProとか付けてヤエーしてくるのは20代が多い印象だな
道の駅でたむろってるのは50代って感じ これ復活希望
>>635
素直にうらやましいって言えよw
あと涙拭きな? >>659
むしろバイクは世代交代がうまくいってる
30後半や40代は全くバイクに乗らないが20代はバイクブームで教習所に待ちができてる
原付が減ってるのに二輪所持台数は増えてる>>426
しかも都心部で増えてる 埼玉では20代ライダーぜんっぜん見かけない
たまーに原付MTで元気いい正統派はいる、スクーターはいない
>>664
その20代のほとんどはPCXみたいな原二スクーターじゃないの?
せっかくなら若い人にMTバイクの楽しさ知ってほしいと思う
まぁそういう俺は30代で中免小僧だけどw スクーターなら乗ってるぞ
ネイキッドとかはチェンジガチャガチャすんのめんどくせえからイラネ
>>636
昼なら大丈夫だけど帰りは高速で帰れるように
スケジュール管理したほうがいいよ。
17時頃に海岸線沿いにいれば二階道路でどうにでもなる。 >>667
たまにはNMAXのことも思い出してあげてください... >>667
大型バイクの所持者は20代がトップ
むしろPCXなんかの街乗りがおじさん向け
日本だけじゃなく東南アジアも小排気量のスーパースポーツブームだしヨーロッパでも若者にアドベンチャーバイクがブームになってる
日本は海外のおこぼれでアンテナ貼ってる若いやつらがオフロードやアドベンチャー、スポーツバイクに乗ってる感じだな >>667
町に出れば140のリアタイヤ履いたカウル付きの若者で溢れてるだろ。
令和のバイクブームは始まったばっかなんだしコイツラを育てていけばいいのよ。
それをニーハン??ww単気筒にカウル???wwwwとか煽るから
アホらしくなってバイク降りるわけさ。
5年くらい暖かく見守ってりゃパワーもタイヤも足りなくなって
中型の物色を始めるよ。それが待てない老害はこの世界から消えろ。 >>670
にわかの俺には見分けがつかんw
>>671
マジか
それにしても走っててあまり20代っぽい人って見かけないんだよな
上でも言ったようにユーチューバーっぽい若いライダーはチラホラみかけるが総数としてヤッパおっさん爺さんが圧倒的多数に感じる
そもそも少子化で今の20代の総数が少ないってことなのかもしれないけど 20代はかなり乗ってると思うけどね
125スクーターだったり250の4気筒ネイキッドだったりいきなり大型行ったり
SNSで18歳の子がZX-25R納車されました〜!ってお前金持ってんなオイとか思う
>>676
昔に比べりゃ100万くらい新車は安いだろ
10代でもバイトで貯めた数百万が普通の時代もあった
日本が経済的に没落した証だな >>674
俺は若い人を煽るつもりはないよ
俺も昔は原付きマグナキッド君だったしw
今はMT原付きみたいなオモチャバイクないけど若い人は原二からMTにステップアップするのかね?と老婆心ながら思う 普通と小型免許同じ値段だったから中型めちゃ推されたけど
俺はこの至高のマシンしか乗るつもりなかったので小型一択だったな
仕事してたら教習8時間で取れる手軽さはデカイわ
キモいおっさんとキモいオタクと元暴走族しか乗ってない
いまやクソダサアイテム
みんなバイクはカッコいいのに服装が絶望的
>>688
バイクに乗る服装って防風防寒防雨とかの関係で限られて来るからなー
必然的に>>16みたいな格好かレイザーラモンHGやスギちゃんみたいなコスプレになる ノーマルでもブルンブルンうるさい、もっとハイブリット車みたいにピャーってカンジの音になったら買う
>>631
>>633
スレタイはバイク離れと書かれているが実際はバイクスレだからな
ここは
”道の駅でタムロするバイクおじさん“
そのものだよ
お前さん達はアスペさんかい? >>689
ハレ珍には錦野旦もいるぞ
袖の下にスダレつけてる奴 >>545
169を大型でよく行くけどどこで泣くん? >>661
比較的常識的な値段で中古車買えるけど当時の新車価格考えるとちょっとアホらしいな
今新しく2気筒125とか出したら定価50万越えるだろうけど >>695
深夜の話だぞ。ダムの周辺だな。
んで大型にも種類があるだろ。車重が150kg前後なら問題ない。
ちなみに俺はヘッドライト付けずに深夜のR425を横断できる腕はあるぞ。
あそこならハザードの明かりやアウィンカーの明かりで走れる。
実際何度かやってるしな。普通の峠道のカーブは理屈どおり曲がるからこういう事ができるわけよ。
169も168もダムが絡んでくるとガタガタの悪線形になる。 大型で気持ちよくないとかそんなの人の感性によるのに己の主張を他人に押し付けてる時点でよくいる老害ライダーなんだよな
>>619
こいつ緊急事態宣言中に俺の地元に堂々と来てて最悪だったわ
来るなバイ菌 例のバイクの人好意的に見てたけど
>>697見ると随分気持ち悪い人なんだなぁ
残念だ >>700
気持ち悪い人間と言葉で殴り合うには気持ち悪くなるしか無いね。
若者に対して250ccで十分に遊べるぞと啓蒙して回ってんだから
責任は取らなきゃな。 >>701
十分遊べるぞの前に一連の書き込み見たらバイクおじさんはやっぱり面倒くさいし気持ち悪いとしか思わないんじゃないか?
聞いてもないのにライテク云々語りだしたり一番やっちゃいけないやつ、というかアニメについて早口で語りだす敬遠されるオタクそのものだと思う >>702
話の発端は大は小を兼ねるのかに対して兼ねないよって話だよ。
大型乗りは250ccがどんな遊びをしているのかも知らないで
勝手にヒエラルキーに組み込んで見下してるだろ?
俺はその手の人間にしか噛み付いていない。
そいつらが知らない250ccがやってる遊びを紹介してやってるのさ。 んでややこしい道ばっか走ってるけど
若い連中も入り込んできててゆっくり景色を楽しみながらツーリングしてるよ。
R425界隈でもカウル付きの250をよく見るようになった。
せっかくふわふわにセットした髪がペタんこになるから
大型の免許とりにいきたいけど近くの教習所は中型から始めなきゃいけない
なんでいきなり大型から始められるとことそうでないとこがあるの
>>683
BMWがそうだな
見るからに変態的な作りしてる しかしクールが過ぎたら影も形もなくなったなスーパーカブ信者w
プロのレーサーも事故であっさり死んでるから
乗ろうなんて思わん
>>616
林道の法定って30くらいじゃねーの?
しらんけど 若い頃NSR乗って加速にびびって三十過ぎで忍者ニーハン勝って絶望してナナハンの乗り換えた
2stはどうでもいいけどあの頃の加速感を味わうには最低ナナハンできればリッターが必要
よって忍千を買ったわ
この気持ちわりーイキり250老害ライダーはやく死んでくれよ
軽い気持ちで乗って事故って一生下半身麻痺とかになったら100%後悔するから
どうしてもバイクに乗らないといけない理由があるならまだしもそんなもんないだろ
>>721
俺は開頭手術の経過観察中にバイクを降りて自転車で通勤してて
東寺の真ん前でひき逃げにあって5m宙を舞って頭から落ちて(2016/2/9)
それからまたリターンライダーになった。
死ぬときは何をしてても死ぬぜ。 >>714
バイク乗りが法的速度ってよりも…
そもそもにゆっくり走るとは思えない
本人は凄くとろ〜く走ってるつもりでも他から見るとね 俺は普通の道では飛ばさないぜ。
安全運転採点付きのレーダー探知機に模範運転手扱いされてる。
>>568
おう、554だけど俺も大学生や
GB350か、いいセンスだ
俺もローン組んでジクサーSF250買ったわ
同じインド勢同士仲良くしようや 今バカ売れしてるやつ
>>7
よく聞くけど何でなの?
俺一年前の38歳で初めて車の免許とったんだけどバイク乗りたい >>729
大学は大勢で乗ったり車前提になるだろ
あとスーツとかバイクだと雨や排ガスで汚れるからいざという時使えない >>730
あぁなるほどね。。。
ボッチの俺が気付かないはずだ。。。
ありがとうございます CBXとか相変わらずクソ高いがあれにそっくりなバイク作れないのかな
飛ぶように売れそうだが
チェーンが錆びまくってバイク屋まで走れない
チェーンと同時にスプロケ交換もって難しいかな?
たまにでかいバイクのってるオッサンとかいるけど大抵独身なんだよな
バイクが好きだから独身なのかどっちが先かわからんけど
ハーレーやら乗ってる人見るとバックから突いてるようにしか見えんしダッチワイフみたいなもんか
最近雨ばかりでバイク乗る機会ないわ
てか夏とか冬より、春とか秋のがバイク乗ってて快適なのよね
GT-RでFSWで260km出してもそんなに怖くないんだけど
原付で50km出すと死ぬほど怖い
何故なんだろう
維持費もあるわ駐車すんのも東京だから高いわ親のスネかじりのニートだわで金ない
若者なんてバイク乗らない
今バイク乗ってるのはオジサンばっか
免許取得の手間
異常に高い
駐車できない
暑くて寒い
荷物運べない
風雨に弱い
死ぬ
バイク人口ってやっぱ珍走団が多かった頃がピークなの?
バイクすげえ増えてるぞ
ネット情報なんて鵜呑みにせず道の駅行ってみなバイク天国
誰だよ?バイクみたいな危ない機械を商品にしたのは!
>>748
メット脱いだらイキッタジジイばっかじゃん
メット脱がなくても体型でわかるが バイク乗りがよくバイクで一人旅とかいってるけど車でよくない?
知り合いにハーレー乗ってる奴とか中型乗ってる奴が山岳や田舎に一人でバイク旅行してるけど車でいいだろ
バイクなんか疲れるだけだし周りの車両からは邪魔者扱いされんのに何が楽しいのか分からんね
>>475
>>450
フェミニストが異常に発狂する男女の適齢期の違い(統計に基づくデータ)
厚生労働省 「人口動態統計」
2015年に結婚した初婚夫婦の年齢差
夫が11歳以上年上 … 6.9%
妻が11歳以上年上 … 0.8%
夫が6歳以上年上 … 20.0%
妻が6歳以上年上 … *4.1%
夫が2歳以上年上 … 45.7%
妻が2歳以上年上 … 15.6%
夫が年上 … 57.6%
妻が年上 … 24.2%
夫と妻が同じ年 … 18.2%
・なお再婚男性は統計上半分が7歳以上年下の女性と結婚する >>1
>>11
ジャフェミ「海外は男女平等! ジャップは女性差別が酷い! ジャップは男尊女卑!」
ジャフェミ「海外男性はカッコイイ! チビブサイクのジャップオスは死ね!」
海外の男性達↓
えぇ… >>1
>>25
(なんJ/嫌儲の)ジャップフェミマンコの特徴
・末尾がd, a, p, r, Mの確率が高い
・頻繁に飛行機を飛ばす
・一人称が「自分」
・自らに都合が悪い時は必死に男のフリをしてどっちもどっち論に持っていこうとする
・「男も同じ!」
・発言のソースは脳内妄想のみで事実には基づかない
・年上男×年下女、おっさん×若い女の夫婦またはカップルが許せない
・ロリコンには異常に厳しいがショタコンには異様に寛容
(似たようなスレを延々と建て続ける末尾dフェミマンコ→全て同一人物の末尾dフェミマンコがスレ立て)
(https://i.imgur.com/GxxJQ8A)
・基本的には性別によって反応を変えるダブルスタンダード
・頻繁に男同士を趣味や属性、年代などで対立させようとする(好きなフレーズは「男の敵は男!」)
・都合の悪いことは何でもおっさんのせいにする
・男女平等を謳っている癖になぜか「童貞」「こどおじ」「コロおじ」「チビ」「おっさん」「ジジイ」「チー牛」「ロリコン」「ニート」「低収入」「底辺」「弱者男性」などの単語が大好き >>1
>>18
【ジャップメスは世界一拝金主義】
アメリカのデータやが白人女と結婚するアジア男よりアジア女と結婚するアジア男の方が高収入を求められる
ていうかアジア妻は黒人妻やヒスパニック妻、白人妻などありとあらゆる人種の中で最も稼ぎが低い(専業主婦、パート率が高い)
アジア妻の大学進学率は他の全ての人種より高いのに収入は進学率が半分未満の黒人妻より低い
「配偶者に一番金を求める・最も拝金的」なのはアジア女性だということがはっきりと見て取れる統計データ
日本に住んでいた外国人の反応↓
「ジャップはま〇こを異常に優遇するガイジ国家」
「日本女は金に異常にがめつくて我儘」
「日本女は男に奢ってもらうことが当然だと思っていて奢られないとなぜかキレる」
「SNS上での日本女の性格の悪さは異常」
「日本女の被害者意識は異常」
「日本女と結婚すると高確率で不幸になる」
>>1
>>14
なぜかフェミガイジが異常に発狂するコピペ😅
劣等人種らしく脳が単純で分かりやすい😅
年齢別妊娠率
母親の年齢が上がるごとに自閉症リスクが指数関数的に増加
https://www.webmd.com/brain/autism/news/20100208/autism-risk-rises-with-mothers-age
男の生殖能力も加齢により緩やかに下がっていくが、一般的に何歳であろうと精子は生産されるし子供も作れる。
しかし女の卵子は再生産されることはなく、歳とともに減少し続けるため男よりは加齢の影響が大きい。
トランプ氏は60歳でバロン君を作れたがマクロン氏は一切自らの子供を作れなかった。
※なおこのように性差の事実を指摘すると男も高齢になると精原細胞が老化して精子の突然変異等により自閉症などの確率が上がる等と主張しているキチガイがいるが、
男性の加齢による変化は女性ほど大きな影響を及ぼさないと結論が出ている。
このように極僅かな差異をあたかも絶対的な質的差異であるかのように大げさに騒ぎ立てるのがカルトフェミニストの常套手段なので騙されないように注意しよう。
ソース:
https://www.spectrumnews.org/news/mutations-that-arise-in-aging-sperm-add-little-to-autism-risk/
The mutations that men accumulate in their sperm as they age don’t account for most of their increased risk of having a child with autism, reports a study published today in Nature Genetics1.
Instead, the researchers suggest, men who carry risk factors for the condition simply tend to have children late in life.
男性の加齢により精子に蓄積していく遺伝子の突然変異は高齢の父親に自閉症児が生まれるリスクの増加を殆ど説明しない。
研究者は「単純に自閉症の遺伝子要因を持つ男性は結婚する時期が遅くなる傾向があるだけではないか」と述べる。 >>1
>>28
なぜかフェミガイジが異常に発狂するコピペ😅
劣等人種らしく脳が単純で分かりやすい😅
非処女中古「処女は経験少ないからすぐに不倫に走る!」
統計データ「非処女中古の不倫率は処女よりも遥かに高く経験人数が増えれば増えるほどその割合は高まっていく」
>>1
>>35
生理休暇が存在する国
日本、韓国、台湾、インドネシア、ザンビア
終わり
https://en.wikipedia.org/wiki/Menstrual_leave
欧米では産休は臨月のみ
更に出産した数週間後には出勤開始
ジャップメスは出産する数か月前から産休を取りその産休は出産後も数年続く
世界中の発展途上国の女性は劣悪な栄養と環境の中でも平気で5人以上産む
ジャップメスは一人産むのでもギャーギャー喚く
子供を産むのなんて世界中の、それこそ発展途上国の女性でも当たり前にしている出来て当然のことを甘えでギャーギャー喚くジャップメスの劣等虚弱体質は異常 >>1
>>12
フェミニストが異常に発狂する男女の適齢期の違い(統計に基づくデータ)
幼稚なおっさんだな。俺が理解できないものはウザいって考えですか
車欲しいけど維持費がアホらしいもんなぁ
車が売れないと経済成り立たない国だから車は必需品って刷り込まれてるんじゃないの
車だと駐車代で2万以上取られる
バイクはマンション内なら3千円で足りるけど出入口施錠付きを外部で借りると1.5万以上するから住環境が大事になる
>>480
排気量関係ある?
いかに小回りきくかじゃないの 梅雨明けと同時にバイクが納車される
さて盆はどこ行くか
昔大型は一発試験で難しそうだったから断念したんだけど
今は簡単に取れるんだね
乗りたくなってきた
梅雨明けたらとりあえず熱中症には気をつけような!
行きはいいんだけど帰りに街中走ってるとクラクラしたりする
>>747
八十年代後半のバイク人口(原付含む)は三千万
各メーカーはフルラインナップを目指して色んなバイクを出してた
毎年2,3万台以上売れるミドルクラスのレプリカ勢
不人気でも数千台は売れるという異常事態
バイクマンガは若年層にバイク乗るのがカッコイいモテると宣伝しデートカーを買えないキッズを虜にした 高度救命センターで働いていたことあるけど
バイクで死んだり大怪我する奴は車のそれよりはるかに多い
走っている台数を考えると危険度は100倍ぐらいと思う
毎度毎度コンプレックス丸出しのケンモジサンが悪口書きに来るの面白い
>>751
俺は車のが疲れる
バイクのが視野が広いから危険予測がしやすい=空走距離が短い
大型ならともかく、小排気量なら車重も少ない=制動距離も車より短い
車じゃ走れないような狭い道もバイクなら余裕だし、だらだら走る分には車より断然楽しい
事故ったら死ぬのはその通りだけど、俺は安全性そのものより他人に害を与える方が怖いよ >>764
大型はそういう作りしとらんと基本小回りきかんだろ >>770
十回かかったから4万下回るくらいは必要だったわ 夏、熱いんだよ
エンジンの上にまたがってるようなものだからな
もう熱がでないエンジンができないと乗る気しない