JAF（日本自動車連盟）は2019年10月10日（木）、「信号機のない横断歩道での歩行者横断時における車の一時停止状況全国調査」2019年版の結果を発表しました。
この調査はJAFが2016年から毎年行っているものです。信号機のない横断歩道を歩行者が横断しようとしている場合、クルマは一時停止しなければなりませんが、今回、調査対象となった車両9730台のうち、停止したのは1660台（17.1％）だったそうです。「一時停止率」としては、2018年の調査時と比べて8.5ポイント増加したものの、依然として8割以上のクルマが止まらない状況が明らかになりました。
都道府県別の一時停止率ベスト5、ワースト5は次のとおりです。
●ベスト5
・1位：長野（68.6％）
・2位：静岡（52.8％）
・3位：兵庫（43.2％）
・4位：島根（41.2％）
・5位：新潟（36.2％）
●ワースト5
・43位：東京（5.8％）
・44位：富山（5.3％）
・45位：京都（5.0％）
・46位：青森（4.4％）
・47位：三重（3.4％）
2018年調査時と比べると、長野、静岡、島根、東京が同順位で、長野は2016年の調査開始時から1位をキープし、一時停止率も過去最高を更新しています。一方、前回45位だった三重県は、一時停止率としては2ポイント向上したものの、今回は47位になりました。ちなみに、前回において一時停止率0.9％でワーストだった栃木は今回、13.2％で29位になるなど、順位を大きく変動させた都道府県もあります。
なお、今回の調査は2019年8月15日から29日のうち、月曜日から金曜日の平日10時から16時のあいだに実施。各都道府県で2か所ずつ、信号機が設置されていない横断歩道を一定の条件でピックアップし、JAF職員が1か所につき50回横断して、接近する車両が一時停止するか否かを調べたものです。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191010-00010009-norimono-bus_all
表
![横断歩道でクルマが「一時停止」をしない都道府県ワースト５が発表される。もちろんあの県たち [321190791]->画像>11枚](https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/051/251/large_191010_jaf_02.jpg)
ここに乗ってないのは散々マナー悪い言われてる茨城県民として誇らしいな
東京は人が多いからいちいち停まってたらぜんぜん前に進まないんだよ
愛知は28.80％じゃなくて2.88％の間違いだろ？
田舎は人いないからだな
愛知は横断歩道に10人待ってても止まらない
歩行者がいる時の一時停止は比較的する車が多い気がする(愛知県民)
北関東はどこでチェックしたんだ
1%止まるかどうかだろあいつら
千葉だろ
停止しないウィンカーも出さないぞあのゴミ共
>>28
三重県民が愛知に来てテンション上がってマナーを守らない 三重、青森はそもそも一時停止するところに人がいないから止まらないじゃね
京都、東京は人がいても無視して行ってるだろ
最低限の交通ルールすら守らない愛知がなんでこんなに高いんだ？
豊田辺りは50％くらいで名古屋近辺の交通スラムが0％で平均した結果とかか？
福岡が上位に来てる時点で、調査の信憑性ゼロ。
信号付いてる横断歩道でさえ、歩行者信号青の状態で平気で横切っていく馬鹿多数なのに。
京都入ってるだろうなと思ったら入ってた
京都人の運転の荒さは異常だからな
他府県ナンバーで走ってるだけで煽られるし信号を凄い速度で無視する奴とかちょっとしたことでクラクション鳴らしまくる奴とかすげえ多い
マジで大阪の10倍は気が短い
香川県入ってないのかよ
あいつらめちゃくちゃマナー悪いぞ
兵庫が3位の時点でありえん
アイツら歩行者なんて見えてねえからな
猛スピードで通過してやがる
長野が1位とか冗談だろ
停まってくれたこと一度もねーわ
どこで調査したんだ
トンキンは知らんけど群馬県では手挙げてアピールしたら高確率で止まる
>>36
福岡在住だけど青信号横切るのはそんなの見たことないな 運転マナーが糞の福岡がないとかどうなってるの？
トンキンの方が糞マナーなのか？
運転マナー最悪の大阪と愛知が上位な時点で
信憑性ゼロじゃん
川崎国だけど横断歩道渡ろうとすると車が露骨に加速して威嚇してくる
静岡県民だけどそもそも信号のない横断歩道を横断する歩行者がいないから一度も止まったことないわ
というか歩行者も横断歩道ないとこを平然と横断するし
静岡が2位とか嘘だろ
愛知譲りのゴミみたいなドライバーしかいないぞ
ウインカーすら出さないし
名古屋は以外と止まる車が多い。進んでも前の信号にひっかったりするのもあるが。
山形って東北で一番事故割合多いからぜってえ止まらねえだろと思ってたら平均より上だった
54番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2019/10/20(日) 13:07:27.59
じゃあどこが上位だったら納得すんだよ
何にでもケチつけんなお前ら
名古屋はナディアパーク周辺とかうっとおしいくらい止まる
富山ナンバーは譲るのも嫌がるとこの前旅行行って思った
そして譲らないなら前詰めるのかと思えば詰めないで車間開けっぱなし
新潟だが、横断歩道どころか止まれの標識無視する爺婆糞多いぞ
車が止まる気配ないのにたまに強引に渡ろうとする奴いるけど
運転手が本当に歩行者に気づいてなくて轢かれたりしたら
って考えないんだろうか
止まらない車も悪いがこういう歩行者もなんだかなぁと思うわ
静岡民だけどちょっと意外だな
車線変更のウィンカーは出さんけど一時停止のポーズはするわ
山梨が入ってねぇぞ
あいつら歩道からの合流も左右未確認一時不停止のカスしかいない
>>24
これ 北海道出身の奴が岡山は北海道よりマナー悪いって言ってたけど俺も同意
赤信号無視とか右折レーンから追い越しとかしょっちゅう見るし横断歩道で止まったらクラクションならされたし
岡山の運転マナーは全国でも最悪の部類に入るわ 東京で一時停止しなかったら危なくないの？
一時停止したら際限なく人が通って前にすすめなくなるとか？
66番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2019/10/20(日) 13:09:44.29
もしかして運転マナーが良い都道府県なんてないんじゃね
歩行者待ちで一時停止すると歩行者いなくなっても
今のうちって感じで非優先側の車がガンガン横断していく現象になんと名前をつけましょう
人間不信になるわ車乗ってたら
チョンモメンさぁ
交通の流れがー
チャリがー
はどうした？
所沢大宮熊谷川越辺りの埼玉ナンバーのホンダ車はマナーがやたら悪い
名古屋で一時停止するとクラクション鳴らされるって聞いたぞ
愛知は車の数が多いから、マナー悪い車は確かに多いけど比率としてはそこまでだから…
愛知は県警の点数稼ぎに一時停止で張ってること多いからな
長野県は一時停止多いのもそうだが一時停止すると歩行者がお辞儀してくるから凄い気持ちよくなる
愛知の一時停止は特に名古屋が取り締まり厳しくて市民の意識が高い
特出稼ぎで簡単に止められる
長野出身だけど、横断歩道はテヲアゲテ渡り、止まった車にはお辞儀するように学んだ。色々な意見があるだろうけど、これはよい風習だと思う。
>>74
女子小学生にだけ譲って視姦してるのお前か出頭しろ 下位の県は青森やら東京やら京都やら
民度低くて陰湿な県ばかりだな
これやっぱ県民性とか関係あるのかな
愛知は有名になり過ぎてポリがやる気出してきたからな
>>77
日本のここが凄い！
テレビで特集すべきだな 長野県は小学生の登下校の横断歩道はほぼ100%止まるからな
そして小学生が渡った後にランドセルの中身ひっくり返りそうな勢いで
お辞儀するのまでが様式美
愛知は道が広いから飛ばし気味の車が多くどんくさいのは煽られたりするかもしれないが
運転マナーはいうほどでもない。良くもないけど
三重県のゴミカスっぷりはヤバい
歩行者青信号でも平気で突っ込んでくる
>>46
運転マナーは福岡は極端に悪い奴が居るだけで、平均的には悪くないイメージだな
熊本はマジで横断歩道止まらないね
俺が横断歩道で止まってても、対向車が止まらずにドンドンくるとかザラ
基本的には田舎程横断歩道で止まらないね 観光地に住んでるけど国道の横断歩道でも結構車止まってくれるよ
横断歩道でこちらが止まっても、対向車がガン無視して歩行者がひかれでもしたらボカぁもう
>>8
愛知は警察が張り込んでる
３０２号や１５３号から脇にそれると横断歩道がたくさんあるが、
頻繁に警察が立ってる
愛知、名東警察署はよくやってるね
どんどんやってほしい
20代の免許取立てのまんこがよく加速して通過していくわ 愛知は車同士の戦いであって歩行者関連は言うほどなんだよな
福岡にも言えるけど
愛知は二極化してるぞ
トヨタ系を始めとした車関係に従事している人が他県より圧倒的に多いから
交通違反は御法度で最悪会社クビになるのを恐れて安全運転する。
一方で底辺職の運転マナー悪い輩が混在する地域、それが愛知県。
大阪だが命を賭して横断歩道を渡るそんな気持ち
そうすると唸りを上げてフル加速する奴と不意をつかれた様に急ブレーキかけるようなやつしか居ない
救急車が信号赤ですよーなんて注意しながら交差点進むのは東京でしか見たことない
そういう土地
俺の持論だと100%にならないなら下手に止まらない方が歩行者にとっては安全なんだけどね
海外の事故動画を頻繁に見てるとわかるけど高確率で止まる海外は歩行者が完全に油断してて大した確認もせずに渡り始めてたまに来る止まらない車に轢かれる動画が本当に多い
逆に日本は歩行者側が警戒してるから横断歩道上の大事故は少ない
>>28
信号のない交差点にはほとんど歩行者はいない >>77
これよく見る光景でこの辺のガキは教育されてんなーと思ってたけど本当に訓練されてたのか
俺がガキのころあったか覚えてないぞ 表を見れば軒並み驚きの低さとは言え
四国勢がワーストにすらかすってないとか
一体どんだけなんだよワースト軍団
>>99
別に車同士も戦っていないぞ
ウインカーを出せば無理やり割り込んでもいい、後続車は入れてあげるがブレーキは踏まないとかそういうルールによそ者が流れに乗れないだけで 110番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2019/10/20(日) 13:20:11.72
>>106
このあと一時停止無視の車に轢かれたんだよな 俺の今まで走った印象では田舎の方が周りを気にしない運転する人が多いわ
ウインカー遅かったり無かったり無駄に右車線走ってたり
兵庫がベスト3とか嘘やろ…あいつら横断歩道で止まることなんてまあねえぞ
東京馬鹿にする奴いるけど、お前らカッペが都内で運転しようものならオロオロしていい笑いもんだからな
難易度が違うんだよ
長い横断歩道は歩行者が過ぎたらおｋなんか全部渡りきるまでかどっちなんや
三重に3ヶ月居ただけで横断歩道渡ってたら轢かれかけた
30年生きてきて青信号の横断歩道で轢かれかけたのは初めてだからこのデータは正しい
いつも、自分が停止して歩行者がわたったところに対向車が突っ込んだらって想像しちゃう
その怖さから停止できない
何かとお騒がせしてる兵庫県警だけど交通取締りだけは真面目にやってて、あおり運転でもかなり取り締まられてる
愛知は一時停止が少ない
誰も守らないから無駄と判断された
チャリで歩道からノンストップで直角で渡る奴いるよな
京都は本当に荒い
兵庫や大阪も大概だけど片側2車線のど真ん中を堂々と走ってるのは京都だけだ
信号と対向車は気にしても歩行者を気にする奴少ないよ実際
青信号で横断歩道渡ってても平気で右折してくるバカ車かなり多いし
>>113
〉ちなみに、前回において一時停止率0.9％でワーストだった栃木は今回、13.2％で29位になるなど、順位を大きく変動させた都道府県もあります。 東京は横断歩道渡りはじめてても強引に突っ込んでる来るバカが大量にいるからな
愛知はUターン禁止の交差点で対向車線の車が走ってようと堂々とUターンする車が多発するくらいにはやばい地域
東南アジアにでも来たのかとカルチャーショックだった
>>16
そうやってすぐ人のせいにするから
オリンピックもまともに運営できないんだよ むしろ止まられると前が停車したと思って捲くってくる奴や止まる気ない対向車に注意しつつ渡るの急かされるからさっさと行って欲しい
どうせすぐに途切れる
愛知で一時停止線の前で止まってる車いたらナンバーをよく見ろ大体は他県だ
愛知ナンバーは一般車からタクシーからバスまですべて停止線の上か跨いで止まってるから
なんだかんだ言い訳しとるやつおるけど結局の所取り締まられないから一時停止しないだけだ
警察がもっと頻繁に取り締まるようになったら嫌でも我が身可愛さに一時停止するようになるっての
兵庫 愛知 大阪 北海道
こいつらが上位とか嘘だろ
旅行で沖縄行った時運転したけど東京とは比べ物にならないくらいみんな運転マナー良かったわ
福岡ほど運転マナーの悪さに加えて陰湿なとこないだろ
長野はなんであんなにマナー良いんだろうな
隣の山梨なんて東京並みかそれ以下なのに
兵庫だけ意外だったが後は俺が懐いてる県のイメージそのままの順位
北海道つうか札幌はまあ半々って感じかな
人も車も多い時間は止まってる車も多いけど人少ない時間は止まらない
つうか信号ない横断歩道ってそんなにない気もするけど
>>148
歩行者がオラオラ歩いてくるからな
ドライバーは自衛の為に止まるしかない 東京＞人の情がない街だから仕方ない。わかる。
富山＞カネカネカネで時間が惜しいんだろう。わかる。
京都＞止まったら自分のほうが格下感が出て絶対許せないんだろう。わかる。
青森＞濃い味漬けのものばっか食ってて常に血圧高くてカッカしてるんだろう。わかる。
三重＞何もないからわからない。
オバちゃんとかそもそも一時停止のルールをよく分かってないだろ
ガン無視でスーッと走ってくから超ビビるんだが
ケンモジサン達は頭にこびりついた古いデータ更新しないとね！
東京の住宅街なんて50メートル間隔で一時停止があるからな
兵庫県民だけど京都止まらなさ過ぎ😰
本当民度最悪だわ😅
広島が去年1%だったっていうんで官民上げてキャンペーン打ったら17%に爆上げしたって事になってるんだけどプンプン臭うぜ
横断しそうな人が居たので止まったら
後ろでクラクション鳴らされるのが
京都
停まってやった時にペコリと頭下げてくれたり小走りで渡ってくれるのは意外にもまんの者とか学生なんだよな
オッサンはわざとかってくらいゆっくり歩くかこっちを一瞥してなんならにらむみたいに渡ってく
>>148
徒歩専門の当たり屋がいるので・・
ミラーに手ぶつけてくる 何で警察と連携して逮捕しないんだ?
堂々と見逃して金儲け
もう今は100％止まるようにしてるけど
年寄りとか申し訳なさそうに小走りで渡るのがちょっとな
俺が通り過ぎるとゆっくり渡れただろうにっていうのがよくある
長野東郵便局の近くの運動公園テニスコートの西の所は90％ぐらい止まる
茨城が平均ラインに居るとか絶対おかしい
暴走族ほっといてまで罠ポイントで取り締まりやってるのに
東京のやつの言い訳はいつも車の流れがどうとかだからな
田舎で止まらないのと
東京で止まらないのでは危険度のレベルが違うな
走ってる時歩行者がいるかなんかて見れないし東京は後ろに車付いてるから止まれない
大阪から三重に来たけど自動車の交通マナーがあからさまに荒いのを感じる
京都市内のタクシーやバスよりマナーが低い自家用車が束で存在するとは思わなかった
愛知県って意外と取り締まってるからな
この前も歩行者無視したまんさんが白バイにつかまってたゾ
付け加えるなら東京の道は情報量が多い
何もなくて人も少ない田舎とは別次元
千葉茨城と比べて埼玉群馬が低いのはなんでなんだろ
栃木はワーストになったから頑張ったんだろうけど
さすが尾張小牧 ただの暴力布陣ではないな押さえるとこは抑えてる
>>180
俺も踏み切りで止まらなくて捕まったけど無理筋だろと グンマーだけど、まぁ止まらねえな
信号のある横断歩道でも右左折車が突っ込んでくるし
>>166
停まってやったじゃなくて停まるのが当たり前
急いで渡ると早漏ドライバーが見切り発車しがちだし、
一瞥するのは車の挙動を確認してるんだぞ >>41
香川県民は横断歩道のない道路を横断するんだろ
だからカウントされない トンキンがこんなに止まるわけねーだろ
カッペナンバーをトンキンにカウントするなよ
歩行者も歩行者でいちいち信号のない横断歩道へ行って待ってないで
車の切れ目で勝手にわたれよ
カタワじゃあるまいし待ってるより早いし安全だろ
太平洋沿岸部は運転雑って覚えとけば間違いないからな
>>48
そういうイメージで地方叩いてるのに実際に悪いのが東京なのがな >>185
歩行者を無視するなら信号も無視するだろ >>199
信号なら余程のガイジじゃなきゃ見落とさないだろ
俺はいつも停まって対向車を待ってるが
歩行者の存在に気付いてすらないんだから停まるわけがない 長野はガチだったわ
自転車で横断歩道渡ろうとしても止まってくれた
しかも3回中3回だったし
やっぱり野党が強い都道府県は民度も高いな
各都道府県で2ヶ所かよ
こんなのどこで調べたのか場所を書かないと意味なくね？
普段から歩行者がたくさんいたりポリがネズミ捕ってるような道なら停まる率一気に上がるだろ
このJAFの検証謎だからな
各県で2ヵ所テストする場所を決めて
同じとこでJAFの職員が横断歩道脇に立って待つってみるってだけだからな
これで全国ランキングて
都市部は止まったら追突か追い越されそうだし対向も絶対止まらないから止まりたくないんだよなぁ
田舎だと止まるより通り過ぎてから渡れよってなるし地方都市郊外くらいが1番マナーいいんじゃないか
いや、普通止まらないよな？
お前らちゃんと止まってるの？
お遍路で愛媛歩いてるときは
瀬戸内海側は特段だったけど
九州側と石鎚山方面の道は歩行者渡らせる感じやったな
この止まらない連中が自転車の信号無視に文句言ってるんだから笑うわ
>>214
チャリカスは罵倒されて然るべき
歩行者と車両のいいとこ取りしようとするな 自動車学校では一発アウトの禁忌事項だと絶対に習うだろ
それなのに20倍違うってどうしたらそうなるかほんと意味わからん
地域差とかそういうレベルじゃねーだろこれ
ほんとなんなんだこの差の原因は
長野って学力も高いし長寿の県だし全体的に何でもハイレベルだよな
これなんでだ？
車のマナーが良い所と悪い所の一定の法則とかあんの？
>>214
チャリカスが信号のない横断歩道で歩行者待ってるとこなんて見たことねえわ
歩行者のスレスレ通って威嚇してるのならいくらでもみるけど >>217
長野は昔は塩＝食塩だったから
っていう謎の説を聞いたことあるな 大阪走ってて煽られたのは名古屋ナンバーの社用車相手だけだわ
>>16
東京は道も狭いし一通だらけ、前にも全然進まないってことは、
そもそも車を運転する土地じゃないってこと。 千葉入ってないんか
江戸川区→市川市と引っ越したら驚くくらい車のマナー低下したぞ
川挟んで隣なのに・・・
埼玉だけど最近止まる車多くなったと思う
警察の取り締まりも多いからなのかもしれんが
自動車保有台数あたりの交通事故死者数
![横断歩道でクルマが「一時停止」をしない都道府県ワースト５が発表される。もちろんあの県たち [321190791]->画像>11枚](http://grading.jpn.org/map/y2625004.png)
欧州の多くの国では歩行者は車が止まる前提で車が止まらないと当たりそうなタイミングで渡る
つまり信号と同じレベルで車が止まると確信してるし、実際ほぼ間違いなく車は止まる
渋滞がひどい都市でも変わらない
なんで日本人は同じことが出来ないんだろうな
こういうのはみんなやるから俺もやる みんなやらないから俺もやらないってだけだよ
だからどんどん取り締まって止まる人を地道に増やしていくしかない
そもそも信号機のすぐ側に作るな
いちいち止まってたら大渋滞になるんじゃ
こっちが停まってるのに
歩行者に「行け、行け」とやられても進むなよ
警察いたら捕まるから
北海道結構上位にいるけど
信号機のない横断歩道なんて滅多に無いからなｗ
三重だけどマジレスで停まると追突される恐れがあるから
大阪は安全運転義務違反で集金をやりまくったせいか
一時停止はしっかりやっているよ。
特に朝晩あまりに止まってくれないから隠しカメラで撮ってYoutubeに晒そうかと思ったけど
カメラ持ってる時に限って車来なかったりするんだよな
ワーストが愛知と北海道の2トップじゃないのが意外だな
トンさんは緊急走行している救急車すらも停車させて我が道を往くからなあ
三重は本当に止まらない
止まると歩行者のほうが えっ！！いいの？ってなる
>>249
大阪はというか>>234の理由で全国的に取り締まり強化してる
このJAFの調査は信頼は出来んけど一応数値は改善してるしな >>251
愛知県なんて人口や車の量からしたら死者少ないんだぞ 交通事故死者数で愛知とトップ争いの埼玉がランクインしてないのは意外だ
ヤフコメの文句が気狂いじみてる
歩行者がいそうなら徐行、渡れば停止
飛び出しクソも関係ないんだよw
制限60km/hの国道に信号が無い横断歩道あるけどパトカーだと止まってくれるのかな
富山は飲酒運転し放題だからな
おんなじ所でしか張ってないし
千葉は渋々止まる
若い醜女ドライバーが嫌々停まる
本町、東寺山・都町辺りね
>>213
うちは埼玉で東京で車の仕事をしているけど
最近はかなり止まる率が高くなってきたぞ
たまに警察が張ってるしな 伊勢の人の運転の粗さは異常
生命の危機を感じるレベルの危なさ
スレタイちゃんと大阪がワーストって書いとけよ
それ以外の結果は誰からも需要ないから
三重モメンだけど踏切とか横断歩道とかみんな減速はするけどしっかりと止まらないわ
これ危ないよな止まって歩行者は譲ってもらって慌てて渡って
違う車線のやつが止まらないときあるしな
京都は予想できた
あいつら、車ですら割り込みさせないからな
支持器出して車線入りたいの分かるのに詰めてくる神経はどうかしてるわ
そのくせ自分たちはむりやり割り込んでくるし
何がおいでやす〜じゃ！
行くか！ぼけっ！
>>37
昨日兵庫県で高速乗ってたら
かっ飛ばして変な運転してる車みたら京都ナンバーだったわ コレは捏造調査だろ
愛知大阪を意図的にゆるゆるだろ
長野は止まってあげないといけない空気半端ないからね
小学生とかがわたり終わった後の一礼微笑ましい
東京は横断歩道を渡る歩行者にクラクション鳴らしたりするからな
これ見ると長野県が一番止まるってのが信じられん
止まってくれたためしがない
トンキンはさんざん「地方のカッペは運転マナーが悪い！！」とか言ってたくせにこれか
またどうせすぐ他県のせいにするんだろ？
死ねよ
そもそも、そんなクルマが数珠つなぎでもないような道で
歩行者じたいが少ないうえに、とっとと通りすぎてもらえば安全確認十分しながら渡れるのに
わざわざクルマを止めてまで横断歩道をあるく歩行者がいない
初心者とかヘタクソほど何が危険かわからないから止まらない
まー昔のオレだ
車同士は煽りあい殺し合いだからな
カッペとバカしか車を買わんよ
>>285
歩行者大杉チャリンカス大杉でスピード出せないだけよ
コレは大阪もだけど
道路の道幅も狭いから必然的にノロノロ運転になる 交通ルールに限らず長野は基本クソ真面目なんだよ
教育県自称ところは他にもあるけど、学力以外も徹底的に教育されているのはここぐらい
大阪より神戸の方が運転マナー悪いって体感はやっぱり間違いなかったな
>>217
教育の違いだろうけど、具体的にどこが違うのかは俺も知りたい >>292
唯一淫行条例がなかったくせに
黒乳首声優も排出しといてなにが真面目だよ > なお、今回の調査は2019年8月15日から29日のうち、月曜日から
金曜日の平日10時から16時のあいだに実施。各都道府県で2か所ずつ、
条件絞り過ぎ、サンプル少な過ぎで参考程度にしか成らないねｗ
>>84
そういうのでも空気を変える力があるんだから他の県もやらなきゃダメなんだよ
正直言って行政の怠慢だぜ 大阪が入ってないところが凄いだろ？
意外に大阪はちゃんとしてる
警察も強いから
隣の兵庫はゴミ
警察もゴミだから
>>296
淫行条例無かったのも教育がしっかりしてるからやるやつなんか出ないって考えからだし
その真面目な風土に馴染めなかったから黒乳首は出ていったんだろ >>28
三重県で車に乗ってない奴が歩いてたら何かしらヤバい理由がある
止まったらトラブルに巻き込まれるからさっさと走り去った方がいい >>192
遊歩道の途中とか横断歩道書くべき所に書いてなかったり一時停止線書いてなかったりが多いからマナーだけの問題ではないけれど 愛知が入ってると思ってた奴らって本物の情弱って感じがスゴイわ
そもそも愛知は車が多いだけで一台あたりの死亡事故は全然多くない
>>289
自分が手を出せないものを大声で下げて心の安定を得ようとするのはいい加減やめようね
幼稚園児じゃないんだから 名古屋から東京に引っ越したけど対歩行者に関しては東京のマナーの悪さにびっくりしたわ
止まっても完全に停止しなくてじりじり近付いてくるしどうかしてる
>>308
マナーの悪さと死亡事故数を安直に結びつけてる馬鹿の方が情弱って感じがスゴイけどね 名古屋で名古屋走りしてるのは大体尾張小牧か三河か三重なんで・・・
>>298
調査というよりただのお遊びって感じだな
こんなもの調査地点の交通事情にもかなり影響されるだろうに2箇所はないわ >>63
マナーっつうか普通にルール守らねぇからな これマジで止まらねえよな、だから最近は車来てても渡るようにしてるよ
そうするとアイツラびっくりした顔でブレーキかけるから面白いよ
やばい！って顔すんのあいつらｗ
>>1
東京は人口と一時停止の標識見落としでワーストランクじゃね？ 三重では止まらないから強引に渡って止まらせるのが正解やぞ
たまに止まらずに反対車線を逆走する強者もいる
三重モメンだけど誇らしいな
確かに俺も止まらないわ
朝の中学校前は女の子見られるから泊まるけど
全国回ってみて長野が一番マナーいいと感じたから納得
あれ？ワーストに愛知がないんだが？
これって調査する場所や制限速度などの条件整えてやってるの？
そうでないとなんとも言えんぞ
というか３割切っている都道府県は失格
１割切ってるところは問題外だろ
![横断歩道でクルマが「一時停止」をしない都道府県ワースト５が発表される。もちろんあの県たち [321190791]->画像>11枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/8GnWvkt.jpg)
