こうすれば若い人が「バイクに乗りたい」と思ってくれる! かも[24時間アンケート 回答発表]
「バイクの日」です。若者の車離れが言われていますが、若者のバイク離れも同様です。24時間アンケートのお題は読者からのアイデアで、「どうすれば若い人が『バイクに乗りたい』と思ってくれるか??」
https://response.jp あんなもん空気の読めねぇバカしか乗らねぇよ
お前らの周りのバイク乗りもそうだろ?
ロードバイクもそうだしな
マジでろくなやついねぇ
死ねば良いのに
郊外いくと軽乗ってる農業お爺ちゃんより原チャリ乗ってる40代は通報レベル
>>7
駐禁の取締が厳しくなって都内では原付やバイクは不便な乗物になった ほんと、道の駅とかの駐車場には、60代のおじいさんしかいないw
ヽ(´ω`)ノひどい
規制が厳しいからな
高い税金と保険
都内では駐車場少ない
ガソリンは値上げするいっぽう
高速代はなぜか軽自動車と同額
高速代がそもそも高い
車両代も昔に比べ割高
251CC以上は車検(高い)が必要
まあおれはそれでも乗ってるが250
危ないししゃーないやろ
キャンツーしてきたが
荷物の出し入れメンドかった
サイドパニア欲しいが、ステーは着けたくない
原付2種とかコスパ的には最高レベルの乗り物なんだが何故か普及しないよな
サイズは80〜125ccくらいで家庭用電源で充電出来て100kmくらい走るEV車出してくれよ
メットインとかの収納やUSB充電ポート付きだとさらにいい
少子化だからでしょ、数が少ないってことはそれだけ命の価値が上がってる
粗末にする層が減った
250cc欲しいけど停める場所がないから買わない
月5000円で近所に駐車場借りられるなら買うかもね
あらゆる趣味でもトップクラスに金かかるよね
四輪は最低限実用できるけど大型バイクは100%役に立たない
バイクとか事故ったら死ぬやん
軽自動車ですら恐怖感じながら運転してるのにバイクとか足ガタガタ震えるわ
/⌒ヽ
⊂二二二( ^ω^)二⊃
| / ブーン
( ヽノ
ノ>ノ
三 レレ
ネイキッドブームが必要じゃ
第二のゼファーを早くkawasakiだせや
バイク高くなりすぎたな。二人乗りできるEVが公道走れるように
なるのはまだ当分先っぽいし軽より割高っぽいし
>>17
駐輪場ないの?
普通駅前にあるでしょ有料のとか どこでも停められるのが魅力だったのに
今無理だもんな
で、風強いと乗れない雨降ると乗れない
マジでいらねー 車と良いチャリ一台あればいい
ミドリムシを駆除する党を! N国がありなら、ありえるぞ。w ( ̄Д ̄)ノ
夏暑い、冬寒い
滑りやすい、転倒しやすい、エアバッグがない、死にやすい
クラッチレバーが折れる、修理費用が高い
駐禁切られる、車体が高い、
物が乗らない、燃費が悪い、人を乗せられない
長距離走れない、寝ることが出来ない、
音楽を聴くのも難しい、
会話を楽しむのも難しい、
体が疲れる、盗まれやすい、イタズラされやすい
耐用年数と走行距離の耐久性が低い、
ヘルメットがうざい
軽く書いてみたが、まだまだあると思う
田舎モンだから、たまに夜の都内走るの楽しい
TMのゲットワイルド聞いてテンション上げながら高速乗って行って、
ゲートブリッジとか無駄に何往復かして帰る
ミライースがヤバいくらいのコスパしてる
予防安全性能もバッチリ👍
SAとかにいるバイク乗りの集団
みんな不細工な柄の悪い小汚ないおっさんだらけだし
休みの日の道の駅やSAPAはマウント合戦の会場だぞ
若者のスイカ離れ
なんでお前ら・・・って言うけど
俺ら若者じゃ無いから・・・
車と比較して、高回転になるから、エンジンオイルの交換頻度も高く、もミッションも壊れやすい
長持ちしない
RC213Vってのがカッコ良かったから買おうと思ったら売れきれてたゾ
いろんな意味でスーパーカブ110までだろ
それも、電動アシスト自転車とミライースでほぼカバーできる
一回乗せたらイチコロだぞ
昔は友達の兄ちゃんのバイクをその辺で乗らせてもらって一瞬でバイクに取り付かれてた
ミドリムシのせい
都市部の若者のコミューターとしてのバイクが死んだ
つまりもう若い奴が足代わりにバイクには乗らないって事だよ
田舎だと軽自動車買うしな
>>75
結局、加速がいいという一点だよね
エンジンと人というそれだけに特化したメリット >>12>>17
バイクは緩和されたって聞いたけどまだ捕まるの? >>78
緩和されそうという話じゃなかったか?
バチクソ切られてるだろ 積載性ならアドレス125、アクシスZ、ディオ110
燃費と耐久性ならスーパーカブ110
これ以外はピントがずれてる
>>60
1000子ねーさんこんなところにも来てんのかよ
あのミドリムシは警察利権だからそんな公約で出馬したら社会的に抹殺されるだろ 知り合いに車で死んだ人はあんまいないけど、バイクで死んだ人はだいたいいるよね
原付好き
田舎だからたんぼ沿い走ると虫がぺしぺし当たるけど
車も持ってるけどほぼバイクしか乗ってないわ
快適すぎて車乗る気にならん
転んだら大怪我か死ぬだろ
車は滅多に転ばねーんだわ
>>86
ミライースの中古と比べて、優位性はどうか
すり抜けか?
PCXは豪華すぎる
男ならディオ110 >>84
知り合いにバイクで人殺した人は全く聞かないけど
車で人殺した人は大体いるよね >>67
ジャップのメス化は今世紀初頭から始まってるんだよ
バイクや車はテリトリー拡張を擦り込まれたオスの基本欲求を満たすツール
デカいお尻を見ると勃起するのと同じ原理で、バイクや車飛行機船を
所有したくなるのがオスと言う生物な訳で
金が無いから車が買えないのはともかく、バイクに乗らない理由が「危険だから」
とか、「車やバイクに何故興味を持つのか純粋に理解出来ない」みたいな意見を
見てると、もはや男性とは乖離した「オスでもメスでも無い何か」だとしか思えない 中免取ったが、本能的に危険だと思って一度も乗ってない
カブとW800の二台だけどもう一台欲しい
CB650R楽しそう
大型バイクとミライースで、大型バイク買う奴は何かしらのおかしさを持っているということだろ
なぜバイクや車に乗らないの?って質問は
何故おまんこを拡げた女が目の前に居るのに勃起しないの?
と聞くに等しい
説明しようが無いし説明されても意味が解らないだろう
バイクでツーリングとか修験者かよって思う
アルトワークス ターボのブースト圧変えたら、
速い安い燃費いいという幸せを手に入れられるのに
バイクは格好いいのに
実家に車庫があって
実家の子供部屋で生活
金持ちの娯楽でしかない
街中でエンジン音ブンブンハローユーチューブみたいな奴だと一緒だと思われたくない
バイク乗りは撮り鉄の横に並べても遜色ない人達だと思ってるよ
若者ってうるさくて迷惑なジジババへの憎悪が半端じゃないからな
そんなの一部だろって思うだろうけど撮り鉄もガンダム動物園も右翼も同じだから
一年点検はやっぱもってったほうがいいか?
結局一年で3000キロも乗らなかった
バイク普通に疲れるわ
>>96
それゲート開かない所ふえてるからだめだわ >>101
男がこの手の無制限移動手段を欲するのってノーリーズンな所があったから
車もバイクも要らない電車で十分!って本気で言われると
音楽を否定してる人みたいな何とも言えない違和感があるな >>102
アルトワークス程度のブースト多少上げたところで
メガスポのほうが加速は圧倒的に上だろ… >>111
バイクは加速だけなんだって
屋根もないエアコンもないエアバッグもない
何の設備もない
金持ちのホームレス体験みたいなもん >>107
付けて300km/hくらい走ったけど、
高速って危なくない?ってのが体感やね >>115
まぁ金があったらGT-R買ってるからな >>112
バスやタクシーで移動したらええんちゃう?
屋根もエアコンもあるしわざわざ自分で運転せずに済むぞ 乗りたいけどお金も時間もない
ハーレー乗り回したいよ
事故らないように乗れない人はやめた方がいいよ
教習所で一度でもコケた人もセンスない
車もバイクも事故らないように乗れば事故らん
車乗っててカマ掘られるのだけは運だけどな
>>118
冗談で言ってるかもしれんけど、
それはマジである
おすすめは飛行機
500km以上飛ぶのに、1時間とかで4000円だったりする
LCCさいきょ バイク買ってツーリング行くくらいなら、
沖縄でレンタカーとか
北海道でレンタカーとか
タイやベトナムでレンタカー借りた方がいい
子供の頃に自転車に乗って「自分の意思で何処にでも行ける事」に胸が踊るわけ
そしてバイクや車に初めて乗って行動半径が爆発する事に感動する
今日日は自転車に乗れない男子とか普通に居るからね?
そう言う子はテリトリーとか行動範囲みたいな概念自体が無いから
電車で○○線を乗り継いでそこからタクシーで移動すれば良いのでは?
ってなっちゃう訳
>>120
回避不可能なタイミングでいきなり横から飛び出してくる車とか
ハミ禁車線でいきなり後ろから併走してきて幅寄せしてくる車とかいるのに? 単純に危ないから
高速乗ってる奴はいかれてるわ
車で良いじゃん
死にたないねん
そもそもジャップランドがバイクのらせないようにしてるじゃん
アシスト自転車20Ahが相当に強い
70km走れる、片道35km
駐禁も一時停止違反もない
赤信号も誰もいなかったらぶちぎっていい
そういう都市部の自由さと、
車のロングドライブとの組み合わせの中で、
バイクの居場所はどんどん狭くなっている
>>124
20年殆ど毎日乗ってるけど一度も事故ったことないよ 都市部以外じゃバイクは趣味の乗り物だから元から乗る奴は限られてる
そして都市部だとバイクは足だったんだけど、ミドリムシが取締強化して完全に終わった
車の1/4以下の占有スペースなのに同じようにガンガン取り締まった結果都市部のバイクは死んだ
>>120
大丈夫
何にもしなくても勝手に乗る人減るから
もう終わりやねんこの業界 車でも事故らないのは運が良いだけだ
本当に
バイク文化はミドリムシというどうしようもないもんが生まれて死んだんだろ
結局、何がしたいかってことだよ
多分、みんなセックスして幸せになりたいんだ
そうなるとラブホに入れる車になる
しかし、お酒とセックスの相性の良さと、
飲酒運転の苛烈な取り締まりにより、
都市に電車で行って飲んで、ホテルで止まって、電車で帰るというライフスタイルへと変化した
バイクは二段階取り残されている
幸せになれない乗り物
アシスト自転車とプリウスが最強
高いよなぁ
国民はどんどん貧乏になるのに
移動手段としても中古の不人気軽のが安い 雨もしのげるし
死ぬまでに欲しいものの中にバイクもあったんだけど
もうバイクは買えないだろうな
実際移動手段なら電動自転車の方がいいよな
いやマジで
バイクとはコンプレックスを埋めるものに成り下がった
かっこよくない自分をかっこいい自分にするための負け組のツールでしかなくなった
まぁ気軽にオススメできる物では無いわな 事故ったらしぬ
オープンカーすらトラックに挟まれて走行してると怖いからな
バイクはヤバい
勢いあるときしか乗れない
軽自動車以下の維持費で速い加速とコーナリングが楽しめる相棒
車とか少しでも興味あったやつはバイク乗れば良さに気づくと思うけどなあ
ダサい貧乏煩い面倒
言いたい放題だな
バイクって元々は貧乏人御用達だったけど
今ってバイクがある程度余裕がある層の物で、自転車が貧乏人のものになったな
>>152
いいの乗ってるなぁ ちょうどいいんよな 今の季節長袖長ズボンフルフェイスで熱中症にならんの?
って思いながら冷房ガンガンに効いた車内から眺めてる
>>153
一回分離して考えてみよ
その人を立たせてみて、撮影して、バイクだけで撮影してみる
そして、お腹ぽっこりおじさんに同じ服を着せてみて、撮影して、
バイクに乗せて撮影してみる
そうしてみて真実というものがより鮮明に見えるのではないだろうか トライクル乗れよヘルメットもいらないし快適でええぞ
軽にも劣るクソ雑魚
すぐ死ぬくせになぜかイキリ運転多い
>>154
ミドリムシ登場前
都市部のバイク→都市部の若者の足
地方のバイク→趣味の乗り物
ミドリムシ登場後
都市部の自転車→都市部の若者の足
都市部のバイク→死亡
地方のバイク→趣味の乗り物 それよりヤ○グマシンがアホすぎて
免許による電動バイクパワー区分がもうすでに出てるものより少なくするような予測とか頭悪すぎる
なんであの雑誌まだ存続してるのか不思議だわ
自転車は路駐しても、1時間くらいは何も起こらんからな
回収車が来ても、スピーカーで撤去案内してくれる
ミドリムシの2億倍は親切
レギュラーが90円未満の頃は乗ってたけどもう完全に嗜好品だろ
ガソリンが世界情勢で値段コロコロ変わるしな
youtubeのモトブログのお蔭で一定数の若者を取り込めている感じはする
毎回毎回定期スレで定期レスしてるやつこそ死ねよもう
>>170
今時バイク雑誌買うのは馬鹿か痴呆はいった爺だけだからな
MrBikeBGとかほんと酷い
お前ら年に何回ZとCB特集やるんだよって言う位ずっと同じネタで雑誌作ってる ちょっと待てよ
このスレおっさんしかいなくね????
>>179
まってまって、嫌儲にお腹ぽっこりおじさん多くない??? >>183
車とバイクのダメな部分しかないからなあれ
トライクで得られるメリットは何ひとつない ジャッポリが路駐5分で取締するからだろ
駐車する場所がないんだよね
二輪はどこでも自由に停めていいよなら需要増えるよ
若者だけど唯一の生き甲斐なんだが
それにワンチャン死ねるのも乙なモノ
>>187
ミドリムシは0分だぞ
待つ必要がなくなった つい最近処分したわ
色々と面倒くさすぎるんだよなあ
特に都内住みだと、ちょっとぶらりとツーリング行こうにも美味しいところに着くまでが憂鬱すぎる
帰りもクソだるい
田舎に住みなら最高に楽しい趣味だろうけど
死ぬより死にぞこなって障碍者になる確率の方が高そうだけどその場合自分で死ぬんかな
東南アジアみたいに125くらいのを免許も簡単にして安く売れば
金のない若者が買ってベトナムみたいになるよ
>>82
カブはボックスつけると積載性さいつよだよ
つまりカブはさいつよ >>178
>ずっと同じネタで雑誌作ってる
先日久々に本屋行ったんでライダースクラブ立ち読みしたら今だにライテク特集やっててめまいがした
つかネモケン死にそうなくらいガリガリやし竹田津編集長バイク事故で亡くなられたんだな
なんか時の流れは無情だわ >>195
バイク乗ってる女マジで地雷しかいねえしな
Twitterやってても姫様本当に目障りだわ死んで欲しい
>>196
隼いいな
大型免許ないけど大型で唯一乗りたいと思うバイクだわ
カタナは全然そそられん >>201
姫とセックスできないからって、そうカッカするなよ
力をつけろ やりすぎたってことで駐禁はゆるくなった
今は結構な場所で切られないぞ!なんて言われても
もうどこで切られないのかバイクが全くいないから
わかりようがない。
コンビニ前とかに普通にバイクが停まるようになったなら
「あ、停めてよくなったんだ?俺もまた乗ろうかな」とか思うけど
ってことでもう日本のバイク市場は文化とともに死滅しました。
うなぎみたいなもんだね 一定数を割り込むともう絶滅危惧種になるという
>>206
うるせーよバカ
新大阪の後ろに止めたら速攻切られたわ
アホらし
バイク駐車場なんてないのにね >>192
なるわけ無いだろ
ミドリムシが駐禁取るの知ってるし バイクに限らずジャッポリの権限を広めると文化は死ぬんだよな
電動チャリの普及もあるんじゃないか
高校生が原付乗ってバイクの楽しさを知るというのが減ったんじゃないのかな
わしは田舎だったから高校遠くてバイクで行ったけど、今だったら電動チャリで行くわ
かっぺ住まいでミドリムシ?とかいう存在すら見たことない者だけど
都会のバイク駐禁は普通にあほやなあとしか思わんな
そもそも駐禁ってなんのために作ったルールか金欲しさの為に忘れてんじゃねえの?としか思えん
>>217
日本橋とか天国だったからな
一面にチャリとバイクが停まってた
チャリは今でも停まってるけど 意地悪やめろ
チビ男 おまえの相手だろ
釣り合うだろ
日本橋の救いはLABI 1とかいう無料駐車場があること
遠いけど
>>220
>一面にチャリとバイクが停まってた
それならチャリも駐禁取らなきゃフェアじゃないよなあw
「邪魔」だから駐禁とって排除してるわけだし
まああからさまな「金」目的だわなそれ 昭和の頃の上野の昭和通りは2輪の車道駐車が数百メートルにもなったという
ヽ(´ω`)ノ伝説が
年に何回同じバイク離れスレ立てるんだろ
最後は決まって馬鹿な中高年のマヌケな自分語りになるだけだ
マナー悪いモトブロガーは広告剥いで欲しいわ
企業もスポンサーするなよ
アンチビクスクとか大っ嫌い
ミドリムシの何が鬱陶しいって、実際は社会の景観よりも定年後の老人の職として機能してる点だわ
早よ死ねよ老害
>>231
いや路駐してる奴が害悪じゃん
そっちが死ねよ >>2
置場所ないしな
田舎じゃないと
都内なんてごちゃごちゃしてて普通より事故り安いし 普通自動車免許で125ccまで乗れるようにして、
アシストの速度制限を30km/hまで緩和してくれたらいいのにな
ヤマハがe-bikeという電動アシスト自転車を作ったのに、
規制に次ぐ規制で、5年10年と無駄にしたせいで、
欧州市場はボッシュに完全に支配されてしまった
行政の市民弾圧の結果、市民はさらなる不幸を味わう
駐輪場の少なさと
ミドリムシが仕事に使うバイクや車に融通きかないからだろ
>>236
ヤマトが駐禁切られるらしいからな
市民を苦しめることに生きがいを見出した行政 カワサキのエリミネーターはオススメ。
250なのにデカい。
コスパ求めだすと中途半端で無理
金もらえるなら買うけど
>>239
軽の方かよっぽどコスパええよな
棺桶ついてるだけまだ安全 >>238
中古相場高いからな
状態いい車両も少ない >>232
路駐しても店で金使って経済動かしてるからなぁ
ミドリムシは税収から出てるわけだし 若者「軽自動車カッケー!!!うおおお最高!!!持ってるだけでステイタス!!」
酷い世の中になったもんだw
町のバイク屋さんみたいな店ってどうやって商売成り立ってんだ?
滅多に客入ってないし入っててもパンク修理かオイル交換だろ
月に何台も売れてるとも思えんし
SRが未だにセル対応してないとか
ヤマハ売る気無いだろ!とは思う
>>219
流石にそれは古すぎ
同型エンジン積んでる下忍でいいじゃん >>249
デザインが好きで安いから気になったけどさすがに古すぎるか… >>248
ナルシストはキックじゃないと気持ちよくなれないから... バイクって中型のことかw
すんませんでした
小型かと
都内だと駐輪場ない、コケたら死ぬ、雨雪暑さ寒さで実働期間が短い
乗らない理由はこんなとこかな
下手に規制しまくったから老人どもは安全なプリウスで暴走しまくるようなったからな
本来ならああいうじじいは三輪バイクでいい
夏の夜にバイクで走るの最高に楽しいぞ
一人だと何かあった時に怖いけど
俺は乗ってるけど?
ついでに大型二輪の免許も増税前に取ったぞ
マフラー変えたgsrでぶんぶーんしてはや4年だわ
そろそろなんか新しいの欲しいな
バイク乗って20年。都内で大型バイク見る機会は昔と変わらないが50ccはほぼ業務用しかみかけなくなった。
パソコンの授業みたいに
中学高校の必修教科にバイクを入れて中高生のバイク運転を義務化すれば乗るようになるんじゃね?
緑虫廃止
当時ビクスクブームがあったのに沈静化した程酷い
そりゃ月に2,3回食らったら普通は売り払う
>>247
郵便局や新聞屋の整備で食ってるとこもある 125でもとるかと思って免許の費用調べたら10万ってかいてて諦めたわ
こんなんならクロスバイクでも買うわ
乗ってみたい気もするが
運動神経最悪の俺にはちょっと危険かな
>>267
後数万足したら中免取れるからアホくさいよな >>217
そもそも路駐が多いのはバイクを停める有料施設を作る努力を行政側が放棄していた
そこに消防法で停められる排気量の上限を厳格にして指導を行ったもんだから
125cc以上を停める駐車場が車より遥かに設置率が低くなってしまった
いわゆる縦割り行政の問題がバイクに直撃してしまった感じ
で問題なのは緑虫が摘発を外部委託にしたので取り締まり率を上げる事が収入に影響するという事
人間は仕事という逃げ道を作るとどこまでも増長するし仕事だからと容赦しなくなる
そして委託してる側はクレームがくれば委託だからと切り捨てて逃げる >>268
原付のマニュアルから始めればクラス一のうんちでも余裕だぞ 昔の中高の頃は普通にバイク雑誌ばっかみてたのが
今じゃそういう時間がネットゲームとかに代わったんだろ
レースさえ見に行かなくなったしな