この人世界一のインスタフォロワーにしてブガッティ社からぜひ貰って下さいレベルだよ ビートたけしが全財産はたして買うのとは雲泥の差だと思うよ
クリロナ持ってるってだけで凄まじい補正が付くからな
車を使うのはうちから練習場までの距離約15分くらいじゃね?
そこを欧州から出待ちのヲタが朝早くからたむろして写メだのインスタだので拡散するwイメージアップ宣伝効果抜群じゃね?
>>3
さすがに13億なんてプレゼントしないわww >>3
ロナウド持ち駒にして突然たけしにマウント取るとかお前ロナウドジュニア?w 今までのお車
え、ブタッティベイロンって6億だろ?
さらに上いって13億?
なににそんな金かかってんだよ。
適当に値付けしてるだろマジで
俺の知ってるロナウドと違うな
一体サッカー選手にロナウドは何人いるんだよ
リバウドとかロナウジージョーとかシジマールは元気か?
>>11
5000円の商品を5万円に値上げしたら売上増えたとかって話もあるし値段なんて適当でいいんだよ
高くしたら逆に注目されてアホな金持ちが釣られる その頃アフリカでは恵まれない子供が死んでいくのだった
公称で100億、脱税関連の抗弁で出した肖像権込みの収入で300億の年収だったからなぁ
年収300万のお前らが14万の中古の軽買うくらいの感覚でしかないよ
>>22
違うぞ
大体ここ数年のフォーブスの年収ランクで毎年100億なのに総資産が300億ぽっちのわけないだろ…… 表向きの年収だけでも100億超えてるからな
年収800万のお前らが100万の車買うようなもんだよ
>>22
>だが今回、C・ロナウド側は、スペイン財務当局に提出した2015年の書類を公開。その書類には、C・ロナウドが2015年度に2億2700万ユーロ(約270億円)以上の収入があったことが明記されている。スペイン国内で2350万ユーロ、国外で2億370万ユーロを手にしていた。 >>9
ロナウドはカソリック系で洗礼も受けている
おそらく親しい友人の影響w ナイキと生涯1000億位契約してるんだろ
こんなの俺らの百万位の感覚だよw
>>3
ロナウド持ち駒にして突然たけしにマウント取るとかお前ロナウドジュニア?w イケメンだし頭いいしスタイルもいいしサッカーも世界一
こんな人なら池袋で人轢き殺しても文句無いわ
俺なら2回ぐらい乗ってすぐ売却するな。
14億で売れば、2000万円儲かるやろ?
めっちゃかっけえええ・・・
乗る人間もスーパースターだし相性抜群だな
商売
俺様スーパースターが乗ってやるから5割にしろ
俺様スーパースターの愛車だったんだぞ10倍で買え
俺様一番
こういう人が買わないと
スーパーカーなんて売れなくなっちゃうし
>>24
ロナウドが凄いのであって
お前は社会の底辺なわけだが
なぜ得意気に? >>24
そう考えるとクリロナも一瞬は迷ったのかな こんなもん街で乗り回したら、速攻でチンピラどもに煽られまくるだろ
まえにエンツォが旧車にやられてるのを見たわ
いや、でもホイールとかマジで凄そう。
ホイール1本でいくらするのかかなり気になる。
さらに、いくらの車両保険と税金もかなり気になる。
金使いまくってるしいい事じゃないか
この人からしたら趣味の一部なんだしさ
もっとお金使っておくれ
>>40
ホテル王と組んで失敗しようのないガチガチのホテルチェーン経営で資金運用してるしさすがに世界的セレブだけあって優秀なブレーンが付いてるよ >>44
車の保険だけで年間10億近く払っていると言われている クリロナからしたら13億8千万ぐらいのもの買うようなもんだよ
>>44
ホイール1本800万だから、車体価格からすると安く感じる >>10
事故るならもうその金でサーキット建てろよw >>44
タイヤ交換は1回400万
V規格以上だからね
ちなみに最高速出したら即交換 ブガッティなのに寸詰まりじゃない
なんかマクラーレンみたいだ
>>58
オラついてるフロントのエアロ隠すとブガッティ感出る >>4
なんで母娘轢き殺した車買わないといけないの クリロナさんが凄いのは分かるけど
クリロナさんに便乗してる奴は気持ち悪い
>>20
たかがとか言うけどコートジボワールでは実際にサッカーのおかげで内紛収まってるからな
スポーツの持ってる力は侮ったらダメ。実際にサッカー利用して大金稼いでる連中だっているんだし 俺らがスーパーで新製品出てるから試しに買ってみようレベルの買い物何だろうな
金が余りすぎて
やっぱ13億もしたら100キロでぶつかっても安心なのかね
年収何十億あるんだしちょっとした買い物程度の出費なんだろうな
こういうのって
クリロナのブランドイメージを保つ為の
セルフプロデュースみたいなもんなんだろうな
13億も払って自動運転もできないってクソみたいな車だな
>>65
カンセロ アクセサリー、ベルサーチなどロナウド流
ベルナルデスキ ロナウドのようにシャツ全開6pac見せで自宅でインスタバエ もっと高く買ってやれよ
次のモデルはもっと良いの出してくれるかもしれないし
これのどこに億の金がかかってんだよ ボッタクリだろ
>>3
ロナウドすごいオレたけしよりすごいってことか? >>64
実物もそんなにカッコよくないな
ベッカム最強だわ >>77
ワンオフだからな
ボルトだけで数百万かかってるレベル サッカー界1位でも起業家の足元にも及ばないという現実
>>9
何で仏像があったら親日家だと思うの?
仏教の起源って日本だったのか? 俺がクリロナなら今すぐアフリカに学校と病院建てまくるな
匿名で
そんなに何に金がかかってんだよ
ヘッドライトにダイヤでも埋めてんのか?
ヴェイロンは重くて曲がらないイメージしかないゲーム脳
>>21
まあまあだな
半分くらい税金で持ってかれるだろうし ワイなんて150万のヴェゼル買うのに1年悩んどるで
>>67
やってること完全に人身売買なのになんでサッカーだと許されるんだ? 昔のベッカムはまさにイケメンって感じだったけどクリロナはそこまでイケメンじゃないよね実際
補正があるからかっこいいけど鼻が残念だわ。エラも張ってるし
>>94
スピーカーにダイヤモンド散りばめるオプションは可能 本当に何が欲しいのかもう分からなくなってるんじゃない?
ジュネーブショーに出てたやつか
誰が買ったのか話題にはなってたがクリロナね
このレベルの高級車だと売っても利益出るんだからいい趣味だよな
>>93
実際金を手にして
同じことを言えたら大したもんだがな >>101
俺も今は雰囲気イケメンだと思う
フンメルス、ラビオ、マルキージオとかはガチイケメン >>105
オーナーはフェルディナント・ピエヒと言われている
ピエヒ家の総資産は50兆円とも言われている >>23
その言い方と21での喩えを合わせると、年収300万の人間の総資産が900万ぽっちのわけないってことになるんだが頭大丈夫か? >>101
向こうの人にとってはエラが男らしいイケメンの象徴なんだろ
ハリウッドのイケメン俳優みんなエラが出てる、ブラピとかジョニーデップみたいな スーパー金持ちってやたらスーパーカー乗りたがるよね
まぁスーパー金持ちは足用の高級車も複数持ってるんだろうけど
俺が金持ちになったら実用性も兼ねてウルスが欲しい
>>111
お前の国では金持ちの飯の値段は貧民が食う飯の千倍もするの? 車に価値を全く見いだせないわ
いらないだろ
リスクしかないし
>>111
その年収300万の人間はロナウドと違って何年働いてるかの前提条件ないよね
あくまで年収ベースでの支出の話と比べるまでもないw >>118
車種を選んでるうちは金持ちレベルね
本物の富豪はワンオフで作らせるもんだから >>122
スーパーカーは乗るものじゃない
適当に塩漬けして売る払うもの
土地とかと同じ >>108
エトーとかは実際やってるだろ
やってるやつもいる
誰もが贅沢して散財してるわけじゃない >>130
レイパーだぞ
ホモではなくアナルが好きなだけだ >>9
ワロタ、こういう臭いのどっから来るんだろう
こっちの方が好きだなあ これでブレーキアクセル踏み間違えたらすげえことになるんだろうな
14億円弱はさすがに凄いな
もうクルマの値段じゃねーだろw
この車原価はどれくらいなの?
絶対10億円もかかってないだろ
コスパ考えてない馬鹿丸出しだな
>>140
10年後には20億とかになるレベルの車だぞ この金を日の食事にさえ苦しむ子供たちに使おうとは思わなかったの?
いうてこいつ卑しい出の有色人種やろ?
いくら金持ちでもこんな下品で醜い穢れたクロンボみたいなのになるくらいなら
今のまま清く貧しく生きた方がええ
>>21
そりゃ違う
300万の14万は痛いが
300億の14億は屁でもない
単純な割合だけじゃなくて残金の問題もある >>93みたいなのはバカの発想だわ
昔金持ちが東南アジアで学校や病院建てたけどスタッフ不足ですぐ潰れて廃校になって廃墟になって貧困層が住み込んで治安が悪くなって、って
結果的に地元から恨まれるようなことになった
そういう国で不足してるのは学校でも病院でも無くて教員や医師なんだよな >>126
レアルが元気なくなってから自然消滅したから
ペレス会長の仕組んだイメージダウン悪巧み説が大 >>147
そんなもんは現地の事情による
教師はいても黒板のないとこだってあるんだから
馬鹿はお前だ 事故さえ起こさなきゃクリロナの車ってことで数年後に更に高値で売れるんだろうな
>>148
底辺紙の妄想レベルだけどペレスならあり得る話 (´・ω・`)毎年200万円の新車、600年買い替えた方がコスパいい😊😊😊
>>157
毎年毎年年の半分は慣らしばっかりやんのか
変わった趣味だな >>121
中卒なわけ無いだろ!
ロナウドは、いじめで中学中退した(スポルティングリスボン下部時代)転校したけどだめだった クラブにいじめっ子が乗り込んできたときはスポルティングの先輩と一緒に戦って追い出したという逸話あり
結局、クラブがカテキョを雇って高卒程度の学力をつけているとみなされた(プログラムはマンチェスターに行ってもまだ行っていた)
カテキョは、ロナウドだけではなく曰く付きの先輩が何人か授業を受けていた動画がある ちびっこはロナウドだけだったw >>7
車の原価って安いっていうので、13億の車でもメーカーからプレゼントなら1億もしないんじゃないの?下手したら1千万ぐらいだったりして >>145
こんな下品で醜い穢れたイエローが何言ってんの?w >>159
(´・ω・`)じゃあ3年は乗るとして1200年 大学時代の留学生でダビンソン・ロナウドっていうやつがいて、そいつのあだ名がDロナだった
>>158
クリロナよりメッシが上とか言ったら即規制だけどいいか? >>150
どこアフリカだよそれ
ゾマホンのベナンも似たような状態だぞ 買って1000キロも距離走らないんだろ
1、2回サーキットでブン回して走るだけ
10万キロ走るような設計になってるとは思えないけど
それって車としてどうなんだろうねぇ
車に疎いから格好良さがイマイチわからん
ていうか違いもよくわからん
こういうワンオフは盛り放題だからあんま有り難みがなく感じる
少数生産で商業ベースに乗せようとした結果、何億ってなった選ばれし者が乗ってる感あるシロンやヴェイロンの方がかっこいい
マイバッハ・エクセレロみたいな滑稽さ
1台のみの生産じゃなかった?
カーグラフィックTVで自動車界の大物が購入という噂が・・って言ってたけど
そういやこの後バルサのCLだったわ
この記事で思い出した助かった
ロナルドがジムナスティックに目覚めたきっかけ
ケンカ いじめられっ子だったのでケンカに強くなりたかった
ジャンクロードヴァン・ダム
ヴァン・ダムのアクション映画が大好きで、ヴァン・ダムに実際に会ったことがあるという(自分が有名になる前か後かはわからない)
>>162
逆だぞ?
世界に一台しか無い車が高いのは開発費を全て1台で回収しようとするから高い
逆に1億台売れるなら開発費100億円かかっても材料費プラス人件費プラス(開発費1台あたりの)100円以上で売れば利益が出る >>175
シロンもヴェイロンも持ってて
且つ世界的セレブな奴にしか売ってくれないよ
それにヴェイロンで3億ならそういう意味ではワンオフでこれはむしろめちゃくちゃ安い この手のスーパーカーって買った時より値段上がるから半分投資みたいなもんやろ
日本ではなぜこういう超高級車が作れないの?
ホンダとかF1のエンジン使ってできないの?
>>185
上がらないけど
直近で上がってる車なんか教えて >>1
なんで嘘つくのクソゴミガイジ?
クソゴミガイジに車とか要らねえだろ
注文からピエリだろ
死ねよクソゴミ >>185
フェラーリ以外はあまり値上がりせんよ
それにこういうのは誰がオーナーだったのかも
案外重要だったりする イメージ通りの車すぎてつまらんわ
アルトとかミラみたいな車に乗ってたら高感度うなぎのぼりなのに
凄い車だから高いんじゃなくて、高い車だから凄いと思ってるだけだよね
お前らって
>>183
単純なかっこよささ
なんていうか、ワンオフって値段やレアリティくらいしか評価価値ないというか
トヨタの社長もワンオフのセンチュリー乗ってるけどもそういうのってなんか違うじゃない
良いクルマはある程度乗り手がいて評価されてこそじゃないのとは思うんだよ ぶっちゃけクリロナは金の使い方がわからないし使いみちも思い浮かばないだけだと思うわ
>>176
フェルディナント・ピエヒは大物中の大物だわな
VW会長時代にブガッティ買収した本人やし >>128
ラフェラーリとかまさにそんな感じだったなぁ こういうちょっと車好きな成金が買ったワンオフモデルよりも
エンスー界から認められたエンスーがオーダーした
ワンオフモデルの方が
同様のワンオフモデルの中でも
価値も人気も高くなる
>>194
言いたいことは伝わったわ
フラグシップのヴェイロンやシロンの上位車種の位置付けだしまぁいいんじゃない
レクサスみたいに急に値段もコンセプトもベクトルが違うLFAみたいなのがポンと出たならともかく 途方もない額の収入があってもこういう下らない浪費にしか使わないんなら
カネ要らないだろ
しかも何の役にも立たない球蹴りに熱中してるやつがどの労働者よりも稼いでるなんて
人類社会がどうしようもなく歪んでる証拠
親会社フィアットだけとそのへん構わんのん?
アニェッリ家はクリロナにあんまりいい印象持ってないという噂も聞くけどこういうことやるからもあるかな
ちなみにフェラーリのワンオフモデルなんかでも
意外に日本人がオーダーした
ワンオフモデルもあったりするんだけど
日本人オーナーは例外なく氏名非公表にするから
日本人オーナーのワンオフモデルは
知名度も人気も低くて
サザビーズでの鑑定価格も低くなったりする
服のセンスイマイチだけどもうそういう次元は突破しちゃってるんだろうなあ
>>181
それは利益だそうとしたらでしょ?こういう高級車の大半はブランド料であり、そのブランド力を高められるのならいくらプレゼントしてもメーカーは損しない >>1
これワーゲンの元CEO専用に作られた奴やろ
嘘つくんじゃねーよバーカ >>55
多くの人に見せびらかすのが気持ち良いんだよ
ただ走りたいってだけじゃない >>200
まぁブガッティ側から出したもんだしそういうのもわかるんだけど、これの性能を評価出来るのが地球上でロナウドしかいないってのがなんか勿体無い
まぁシロンなんかも対して評価出来る人がいないから似たようなもんだけど、なんかワンオフってアラブの金持ちがオーダーしてる純金ロールスロイスみたいな物悲しさがある
いやもちろんそれは凄いものなんだけどさ 13億は流石におかしいだろ
ぼったくられてるとしか
>>210
ワンオフなんだからそりゃこのくらいになる
Cロナウドも金余ってるんだからちょうどいいんだよ >>209
そりゃそうよ
ワンオフだから一台に全乗せよ
もちろんブランド料もたんまり乗ってるけど カーグラで大物の名前がいろいろ出てるとか言ってたけどクリロナかよ
>>216
年俸そんなに高くねーぞ
スポンサーフィーで儲けてるのであって 女のアナル破壊した事件、音沙汰無しだな
大金積んだのか
ワンオフってこれ一台しか作らないんか?設計とかもこれ一台のためだけにするの?使い回しなし?マジ?何のためにそんなことすんの
>>218
そういうの諸々込みで給料と言った、そして少し盛った、すまぬ >>215
発注者のフェルディナント・ピエヒは無類のハイパーカー好き
50年前にポルシェ917を筆頭に数々のレースマシンにエンジニアリングを担当
アウディではクワトロの開発を指揮してアウディの価値を劇的に向上させた立役者
VW会長就任後にブガッティ、ベントレー、ランボルギーニを買収
ブガッティにヴェイロンを作らせた張本人 >>3
わかる、ロナウドと車のイメージピタリで
宣伝効果凄そうだし >>224
親会社はおかんむりだと思うけどどうすんの?
俺のスポンサーだから俺の勝手だで通すの? >>221
シャーシなんかはほぼ使い回し
エンジンもほぼ使い回しだけど
軽くチューンしていたりする ホントはピンクのビートルに乗りたいんじゃないのかい?
>>226
ガワだけが本当の意味でワンオフってことか もしプリウスをワンオフでつくってたとしたらいくらくらいになるの?
2億くらい?
>>3
こいつの頭のわるさはどうなってんの?
そんな頭は平成に置いてこいよ 日本のワンオフ車はセンチュリーロイヤルだけど
あれも利益度外視だろうな
>>9
まずどこが大仏なのか
これ大きいと思う?
仏像=日本も謎すぎる この人はカッコいいけど身体鍛えすぎて
服のサイズがなんか合ってないというかバランス悪い
>>205
このレベルのスーパーカーは原価率糞高いどころかむしろ赤字、ブランド料どころではない
親のフォルクスワーゲンが必死で補填してる >>11
これを組み立てた工員の給料は安いんだろうな
ぼろ儲けな世界やで 日本車メーカーもこういう少数生産やってデザイナー鍛えればいいのにな
本人も別段スーパーカーに乗りたいわけじゃなくって
この世界の成功者としての責務を果たす感覚で
超高額な車に乗ってドリームを見せてくれてるわけだろ
まったくご苦労なこったw
ブガッティ相変わらずだっさいな
最近のハイパーカーならマクラーレン・セナのほうが魅力的だわ
いいなあ
こんなの俺の家のそばの坂道登ったら擦りまくるけど
>>231
ワンオフというのは一個だけ注文の意味な
シャシーやエンジンまで一個生産する訳ではない
なのでどこまで手を入れるか次第でピンキリ
完全な新型車の開発費は300〜400億円とか言われるがこれも内容次第
トヨタの年間研究開発費は1兆円以上
プリウスベースで個人用にワンオフ作って貰いたいなら2億円あればお願い可能じゃないの >>9
何で親日だと思ったの?
逃げないで説明して 何故か今、日本発端のロナウ自慰ニョが世界でミーム化して人気になってるんだよなw
>>1これはスペインから持ってこれなかったのか、首だけだと批判されたのか
トリノでは新しい台座に座る仏像があるぞ 昭和のガキの頃”ランボルギーニ・カウンタック”という単語の響きをいつまでも覚えてる
スーパーカーといえばこれ
車オタじゃないので何がすごいのかわからないが
こんなの見てるとふぇーらーり安くね?
って感覚になるわ
でもフェラーリとか海外スポーツカーメーカーの主な収入源って特許なんでしょ?
>>245
それは趣味の違いとしか
発注者は50年前に無過給で600馬力マシンを作り
W18のアウディ・ローゼマイヤーやヴェイロンなど超弩級エンジンをミッドシップに積んだキチガイマシンを数々作ってきた超弩級のキチガイだから >>245
それは趣味の違いとしか
発注者は50年前に無過給で600馬力マシンを作り
W18のアウディ・ローゼマイヤーやヴェイロンなど超弩級エンジンをミッドシップに積んだキチガイマシンを数々作ってきた超弩級のキチガイだから >>202
アニェッリ会長が進めた話なのに、一族がよく思ってないって複雑すぎるなその話 俺でいうところの50万円くらいだろ
本人にとっちゃそんな金
もっとはした金か
>>202
クリスが世界に一人だけという親友のリッキーが
マネジメント能力を発揮させてくれてるうちは
安心出来る
(これ真夜中のカーボーイのコスプレ、怪しい❤)
もう使いきれない金があるんだろ
どんな感覚なのかは実際になってみないと分からんな
>>268
タイヤ交換2回に一回必要なホイール交換500万円
なおタイヤ交換はフランス本社で行う必要があり車の輸送費用は別 調子乗ってるなと思うけど写真見たらおーふさわしいかっこよさ
>>265
そもそもネドヴェドが会長に勧めた話※水面下で相談していたかもしれないがその点もわからない 何しろロナウドは顔が利くので
ペレスとロナウドの仲に亀裂が入りロナウドの移籍解除金を下げた
プライドをずたずたにするつもりだったらしいが「125億」まで下げたところにユーベからベット!
(この理由になる原因の詳しいことは諸説噂だけで結局未だにわからないのだ 給与面か 脱税か また他の理由か)
ネドヴェド「会長、ロナウドの金額が下がった今なら買える!」
そしてロナウドは話をするすると勧めてしまい移籍成功 >>9
ほんまこういうキッショいガイジばっかになってしまったんだ?ケンモは 日本で走ると渋滞に嵌まるからな
1億円だろうが100万円だろうが、渋滞には敵わん
ロナウドのマネージャーのリッキーことリカルド・レグフェ
彼は策士だ 何もしないでも契約だけでロナウドに29億円もの
利益を生み出した うまく移籍を進められたのも、強姦疑惑の件も
すべてリッキーと代理人ジョルジオ・メンデスもにおまかせ、というわけだ
>>281
ヒカキンの世界番はピューディーパイ
本田圭佑の世界番な
本田と違って口だけでなくちゃんと実力あって
フェラーリも友達から借りたやつじゃないけど 285番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2019/05/02(木) 02:53:01.23
ホイールの造形がすごいな タイヤにまではみ出して色付いてるし
ググったら16気筒なのにマフラーが6本出しとか
16in4in2to6みたいな感じなのかな
よくわからんけど、>>9にレスしてる人のほうがキモいなって思う >>288
ロナウドはケンモウで人気だから
タオルノケンデ アナル事件も金で解決したか?
性犯罪者って恥も外聞もないなほんとGPSつけろよ
>>290
いじめられっ子で大成した世界一の人物だからかな 13億出したら戦車とか戦闘機とか空母とか買えるんじゃないの
無理?
これ1台限定生産でフォルクスワーゲンのCEOが購入済みじゃなかったか
>>25
作ったら買いませんか程度の打診は事前にありそう
保険だけで毎年数億円かかってるんだろ
だるいよ
>>294
空母は5000億くらいするんだが
個人じゃ契約も無理だろうが >>231
プリウスくらいになると開発費1000億円軽く超えちゃうんじゃない
大衆車はこういうスーパーカーと比べ物にならないくらい開発に金かかってる >>299
ロナウド5000億以上余裕で持ってそうだけどな
ナイキと生涯契約だけで8億5000万ユーロだしな
>>303
まあでかいプライベーとジェットも超でかいヨットも持ってるだろうし
もう新車しかないんだろう ブガッティ買ってると思ってるアホ多すぎて笑える
クリロナならメーカーが土下座で使ってくださいっていうレベルだわ
息しているだけで勝手にカネが増えていくレベルの資産持ちは無駄遣いして貰わないと
ブガッティ社から車もらってくれと言われる男に解散記念にタオルを振らせたキマグレンてすげえラッキーボーイズやねw
安全性云々の話は抜きにしてバイクだったら200万ぽっちでこれと張り合える加速出来るんだからコスパいいよな
ブガッティのオーナーは平均80台の車持ってるらしいな
クリロナさんてスタイル良いはずなのに、立ち絵ダサいよな
これ資産価値になるから金持ちはズルいわ
軽自動車なんて値段が下がるばかり
年収が俺らの1000倍くらいだから、車の価格も1000倍でちょうどいい
俺が軽を新車で買うくらいの感覚か
こういう動産いいなあ
サザビーズやクリスティーズ
バレットジャクソンで大儲けできるわ
飯は鶏胸肉のソテーにミネラルウォーター
酒、タバコやらない 車と女と子供ぐらいしか金使うところないのかな
ロリエロ漫画家のEB110SSはブガッティの車名から取ってる
>>314
ロナウド
鳥山明はゴーンみたいにケチ
バードスタジオに隣接するのがもう2019年なのに
汲み取り式トイレの平屋で夢が無さすぎる スーパーカーなんかより、
完全自動運転機能のついたクルマが欲しいわ
どうせGoogleあたりもう完成させてるんだろ?
130億だって買うヤツはいっぱいいるからな
10年前とは経済規模が格段に違ってる
日本は衰退してるから理解できない値付けだけどなw
>>330
フルカーボンのボディだけで100万超えるよ >>187
LFAとかカレラGTとか、言うほど直近でもないけど
あとはフェラーリの限定車は高確率で上がってるんじゃない ジャップの金持ちもこういうの買えよ
なんだよプリウスとかノートて
庶民の車じゃねえか
めっちゃ当たり屋の標的になりそう
赤信号でクリロナが停車していると貧乏人が体当たりしてきたり
>>338
近々売るだろ
絵画をオークションに出したくらいだし
こういう高いものはいざって時現金に変えられるか買うって言ってた
ヤクザがいたなあ 13億円の車なんてあるんだな
他の車と何が違うのか
こんなに金持っててもやることって車買うとかだから人生ってもしかして自由度少ないの?
>>274
それはあれでしょ、電話一本で全部ブガッティ社みたいなのがやってくれるんでしょ?こっちはお金出すだけで?
そんな輸送の手続きだの、レストアの予約だのまで持ち主がやらないといけないんじゃ
国内で整備できるフェラーリの足下にも及ばないだろこの車。
いくら金持ちでも時間は平等なんだからさ。だから金持ちって時間の無駄にぶち切れるらしいから。
自分が他の貧乏人と平等だって感じさせられるのが我慢できない。 タイヤ交換だけで俺の年収の500万倍するみたいだな
>>317
フェラーリの限定物なんかは値段上がってるみたいやけど、この値段やと流石に維持出来ずに中古は暴落するんちゃう?
その価格帯は高級スポーツカーの希少アンティーク車をオークションに出した時に付くような値段やろし。 それに、特殊な車やのに、中古で買った以上メーカーでは整備してくれないから、民間でこんな車を整備してくれるとこ探さなあかんし。
>>318
たけしもブガッティオーナーだからな
尤も普段は嫁の弟で
インディー500も走った事がある
プロペイイングドライバーの
松田秀士が乗っていたらしいがw いいなぁー俺はLEXUS買うのでいっぱいいっぱいなのにw
>>357
サッカーファンって
乞食ボーダーの
貧乏人ばかりだからなw エンスー界から評価されるセレブだと
俺たちのニコラス刑事やな
アイツはガチだからw
奴が売ったフェラーリはかなり高値が付く
アイツは金欠病に陥ったけど
コレクションの車のメンテナンスには
湯水のように金を使っていたからなw
やきう選手
>>360
新宿歩いてると輩の頂点みたいのがファントム?ゴースト?のってるわ 2000万までの高級車は金あれば俺も買うと思うし理解できるけど
スーパーカーはわからん
>>357
既にピークアウトした選手
現役時代ならまだしも引退したら商品価値なんてなくなるでしょ
で、欧州でやれるのはあと1〜2年
ベッカムみたいに引退後も商品価値維持できる選手なんてまずいないから
ましてこいつの婚約者はマフィアの娘。本人の周囲もキナ臭い フェラーリとかは買った時より値上がりするらしいな
ポルシェも空冷のは値上がりしたり中古でも価値が上がる車もある
乗りながら投資してるようなもん
>>363
それ材料費だけな
一番金かかるのが人件費
年収1000万の開発者100人で3年の開発期間なら人件費だけで30億 >>365
俺ちゃんが昔乗っていたF-355も
コーンズから買った値段よりも
高値で売れたわw
このNBAロゴが気になる この前、ロールスロイス買ったってニュース見た記憶が・・・
>>364
ベッカムこそ商品価値下がってるよ‥サッカー業界においては
アメリカ(サッカー不毛の地)でリーグオーナーしながらファーガソン死ぬまで待機してるんだし 俺ならこの金あれば無人島と重機かって秘密基地つくるわ
本当のスーパーカーだと金がいくらあってもオーナーになれないらしいな
ツーブロックでは無くてグラデーションをつけているのがわかるだろう
ブガッティの客はロナウドやメイウェザーアラブの王族で少数限定のモデルはそいつらとの争奪戦になる
そうなるとそこら辺の無名金持ちがいくら積んでも売ってくれないだろうな
売り手が買い手を選ぶみたいな
ビートたけしとブガッティ
ハイヒールモモコとシャネル(シャネルから使わないでくれと懇願)
同じだな
何で日本メーカーは似たようなスーパーカー作らないの?
なんかデマって言われてるんだが、でもデマだとしても
車の知名度とランクは充分知れ渡ったな
こんなん買うより護身用に装甲車でも買えよ…テロ集団とかに銃撃される事は考えてないのか?
なんかイキリヲタみてえで腹立つツラしてんな?
ぶん殴りてえわ
>>353
そもそも、世界に1台しかないワンオフモデルだから暴落するのは有り得ないというかそもそも中古市場に流れない
この手の車を買うにはどんだけ金を積んでも駄目で審査に通らないと売ってくれないってのもあるけど
30年後か40年後に現存していてオークションに出されたら幾らになってるのか見当も付かないって感じだ >>397
車体の隅っこにCR7のロゴが入っている