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「軽は危険！走る棺桶！」普通車が追突された結果→ [412174682]YouTube動画>7本 ->画像>73枚

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新名神上り・亀山JCT手前

「軽は危険！走る棺桶！」普通車が追突された結果→ [412174682]YouTube動画>7本 ->画像>73枚

https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00405/080600001/

軽はどこ？

軽と普通車の死亡率の統計に違いあるよね？

トヨタで売ってる軽だろ？って思ったら白ナンバーか

軽じゃなくてもアウトだろ

運転者がどんな形状になってるか想像付かない
1枚のハムみたいになってそう

でもボルボなら？

>>1
サンドイッチになってるのはプリウスα

軽自動車の後部座席はたしかにこわい
オカマ掘られたらやばそう

やっぱ自家用トラックじゃないとな

トラックの前を走った自己責任

なにこの池沼ロジック

即死トラップ

運転中に事故を撮るトラックドライバー

日本車は危険
ボルボかベンツ乗るべし

プリウスか？

>>1
(´・ω・｀)回避方法教えて
(´・ω・｀)ぶつかられたら路側帯に弾き飛ばされるようにハンドル切っててコレなんでしょ

でもエクスプローラーなら？

トラックで挟んでプッチンて卑怯だろこれ

紙人間を見せろよ

普通車でもペシャンコになってそうな画像に対しても
軽は走る棺桶って言うヤツたまにいるよな

軍用ハマーにでも乗ってりゃワンチャンあるかレベルだろ
いや無理か

凄えな
廃車用のプレス機で潰したのと大差ないくらい小さくなっとる

トヨタの白ナンバーの軽か

これが怖いからトラックとか大型車の前後に入らないようにしてる
めっちゃ車間取るしな割り込まれるけど

追突した側のトラックのダメージってこんなもんなのか

トラックってこんなふうになってるからな
プレス機に挟まれるようなもん

「軽は危険！走る棺桶！」普通車が追突された結果→ [412174682]YouTube動画>7本 ->画像>73枚

これ車種なになの？

ランクルやハマーじゃないと無理だろ

>>1
ペラペラになっちまってる…
ハンカチより平べってえよ…

パジェロとかランクルでも潰されそう

前後トラックいたら平常心で走れないわ

>>27
最近の車は潰れやすいように出来てると聞くけど
トラックは今でも設計思想から全く違うんだな

路上じゃトラックの運ちゃん最強だからな

こんなん誰でも死ぬわ

ちゅぶれりゅぅぅぅぅ！！！

恐ろしく柔らかいのは知ってる

そういえば軽の衝突試験動画ってあんまないな
というか見たことない

これギリ助かったらしいね(´・ω・｀)

大型でプレス以上の事故しかなきゃそうだろな

高速で後ろに大型いたら必ず車線変えるわ

最近出したルーミー？て奴かな？
白ナンバーだと1000ccくらいの？

アクアやんけ

>>1
これお湯をかければ戻るやつだろ

>>3
経はスピードが出ないから事故が置きにくい

ベンツなら助かってた

可哀想に
運転手のスタンドがスターブラチラならワンちゃんあったのに

赤いモザイク４箇所あるがもしや・・・

嘘だと言ってよバーニー

>>24
残念、プリウスです

>>38
いくらでもあるよ

軽四だったらペラペラの鉄板になってた

トラックの運ちゃんスマホを弄りながら運転してるから怖い

俺はバイク乗ってるからクルマは軽でもいいわ
バイクと比べたらましなので

>>46
トラックにサンドイッチされたら無理でしょ

つぶされる蚊の気持ちを味わえ

GOAボデーですらこうなるんじゃどうしようもない

プリウスαじゃね？

軽の衝動安全とかは軽同士でやるからな
あんなインチキ試験はどうでもいい

フィットシャトルvsアルト
アルトは夫婦が即死、シャトルは男性が軽傷
大した差じゃないんだから普通車買っとけ
「軽は危険！走る棺桶！」普通車が追突された結果→ [412174682]YouTube動画>7本 ->画像>73枚

無理ゲー

安全性を最優先するならトラックに乗るべき

もうこれトラックに乗るしかねえだろ

>>28
多分３０プリウス

トラックの運ちゃんは常に寝てると思ったほうがいい
並走するのすら危険

軽がやばいのはめちゃくちゃ振られるんだよ
オカマ掘られた経験あるやつならわかるだろう

高速で前後トラックがいるとき常にこうなることを想像してる

>>33
潰れやすくしてるのは中の人間を守るため
トラックはもともと運転席が高い位置にあるから
潰れやすくする必要がない

これ生きてたんだよね

衝突安全性が問われてからはボルボでも潰れるだろ

>>33
こうしないと耐久性に問題がある
オフロードを走るような車（ランクル、ジムニー等）は未だにこんな感じになってる
「軽は危険！走る棺桶！」普通車が追突された結果→ [412174682]YouTube動画>7本 ->画像>73枚

8t車にでもするか・・・

これ高級車なら助かるのか？

この手の事故は大抵
一般道間隔で車間距離とらないせい
特にトラックの後ろとか自殺行為かよ

トラックの運ちゃんのスマホを弄っている率の高さは異常

>>1
普通乗用車ですよ・・・またトヨタかｗ

この番組くだらなくて面白いぞ
http://natgeotv.jp/tv/lineup/prgmtop/index/prgm_cd/1216

トラック２台とか分が悪すぎる

こういうのをみると渋滞の最後尾についたら追い越し車線に入ったほうがよさそうだな

うわー挟まれたら道譲ることにするわ

>>73
即死やな

高速道走ってると後方へのクラクションが欲しくなる

きっと後ろのウイング車は溶接棒をいっぱい積んでたにちがいない・・・

トラックの前部も潰れるものだと思うが見た感じだと平気なんだよな
そんなに頑丈に作られてるのなら普通車にその作り応用できないのか

原付きの俺
高みの見物

間に1台あったんですみたいなコピペ思い出した

軽に限らずだけど、リアシートとバックドアの間にほとんどスペースがないのは落ち着かない
怖い

これ間に2台あるんだよね……

そこは軽勝てよ

中途半端に生き残って不随で寝たきりなんかになるよりは
即死のほうがまだ幾分かは幸せだよな

いくら右車線走り続けるトラックが遅ぇからって後ろにべったり張り付いてるやつ
彼らはこういう事故を一切想定してないんだろうな

>>81
やっぱトラック相手だとペシャンコか

最後尾ハザードじゃなくフラッシャーが必要だねこれ

日本車は普通車でも安全性ケチってるってことだろ

怖いなw
郊外の高速なんか走らんに限るわw
と思ったけど田舎住んでたときはしょっちゅう走ってたわ

G-SHOCKカーとかないの？
10トンに100キロでプレスされても大丈夫！みたいな

スクラップにする手間省けたな
あとは摘まんでポイーじゃん

質量に差がありすぎる
普通車だって紙装甲だしこんなもん

>>93
スマホいじってるから無駄

挟まれて痛いだろ

トラックこそ自動ブレーキ必要だろ

マジでトラックは早急に自動ブレーキシステム義務付けるべき
高速トラックサンドイッチ毎日どこかで起きてるからな…

>>68
それデマだぞ

普通車は軽四にオラつけばいいよ

こんな事故なら
アメ車でも死ぬわアホ

生きていたければ外車のSUVに乗れ

トラック運転手が死亡しないのは運転席が高いから、自分はラダーで強固だか潰れないからだよな
これもうウニモグ乗るしかないな

>>91
車間開けてても突っ込まれたら終わりだゾ

>>96
どれでも好きなの乗れ

「軽は危険！走る棺桶！」普通車が追突された結果→ [412174682]YouTube動画>7本 ->画像>73枚

高速は左車線のほうが重大事故多いような気がするんだけどなんか統計ない？

>>96
百キロプレスとか普通の交通事故より軽いんじゃないですかね？

わざと潰れやすく云々の言い訳出してるのどこだと思う？大手自動車メーカーだよ
つまり詐欺師の言い分を鵜呑みにしてるのと同じ

>>27
下のバーのおかげでクラッシャブルゾーンが有効になっとるんやで

福知山線脱線事故だっけ
車両がぺちゃんこすぎてパッと見でもう一車両あるのわからないっての

け～い（笑）

ホンダか
軽量化のために鉄板薄いからこうなるんだよ
やっぱりトヨタ乗っとかないとな

トラック強すぎワロタ。日常の足に買うわ

プリウスでもこんな風になるのか

こんな状態になっても炎上しないってテスラとは大違いだな

プリウスアルファか、このサイズの車がここまでペチャンコになるなら
もうどうしようもないな

プリカス大往生

トラックにサンドイッチされたら大概の車助からんだろ

ドイツ車に乗るわ

>>1
ぺっちゃんこだなあｗ

トラックを風船で作れよもう

Sのマークならもっと美しく潰れてみせますよ　まだまだ努力がたりませんね

>>116
エンブレムがどう見てもトヨタな件

0か100でしかものを考えられない知的障害者おるよな

>>71
さすがジムニー、トラックに挟まれてもフレームはほぼ無傷だな！
「軽は危険！走る棺桶！」普通車が追突された結果→ [412174682]YouTube動画>7本 ->画像>73枚

すごいなほんと5～60cmって感じだな

渋滞最後尾はクラクション義務化したほうがいいんじゃね

>>1
ナンバー隠しは分かるけど左上のモザイクは何のためにあるのか分からんが肉片でも飛び散ってるのかな？

マローダー買えば逆転も可能

>>129
でも死んでるじゃんｗｗｗ

乗ってたひと無事なんやろか？

即死と言っても、シートの位置的に先に下半身が潰されて頭はエアバッグで保護されるから結構苦しみそうだわ
追突の衝撃で上手く意識を飛ばせれば楽に死ねるんだが

軽だったら分子レベルまで崩壊しとる

>>116
トヨタのエンブレムがホンダに見えるの？
脳のお医者さんに行ったほうがいいよ？

サンドイッチマンか

>>71
すまん、見ても普通とどこがちがうのかわからん。

(´・ω・｀)トランプ大統領が乗ってる車で耐えられるの？

軽に乗ってた知り合いが前後トラックは避けるっていうてたが回避無理だろ

>>132
ミラーに撮影者が映ってるんじゃ

トラックに自動ブレーキを義務化しろよ
スピードと車間距離によってどんな時でも止まれる設定で

前後にトラックはなるべく回避するようにしてるけどできないときほんと怖い

大型車に近寄る馬鹿
前後挟まれるとか論外
長々と併走すら危険

>>17
車間を空ける
渋滞の最後尾につけるときはハザードをつけゆっくりと十分な車間を空けながら接近
バックミラーを注視して後方車両がちゃんと減速してるか確認
減速せず突っ込んできたらハンドルを左右どちらかに切って待避

これは卑怯だろ
万力で勃起ちんぽ挟み潰すようなものだろ

まあこの盆休みにまたこうやって死傷者続出すふんですけどね

>>140
らだーふれーむ

トラックに30キロリミッター付けるしかない

新車300万

トラックに追いつかれるような遅い運転してる奴は死んでいい
前の車ガンガン抜いてりゃトラックに追突なんてされない

>>141
無理
ビーストですら10トン車の衝撃には耐えられない

>>129
ギリギリ助かってそうだけどあかんかったか

ボルボは硬いけど運転者が死ぬときがある
日産のは横から弱いのは運転者をまもんため
でもトラックは前後硬くても無理やろ

>>116
エンブレムすら見れないのか

>>101-102
もうある

>>140
ミニ四駆でもボディとシャーシに別れてるじゃん？
でも今の一般の車ってそれが一体化してるから剛性が低い

みんなトラックに乗ればいいじゃない

死に方としては一番楽だな
記憶はぶつかる少し前から途絶えるから死んだ事すら気付いてない

何十年も生きてきた結果がこれ
トラックにサンドイッチにされて潰されて死亡

これトヨタのIQやろ
めちゃくちゃホイールベース短い奴

これもう自家用車をトラックにするしかないだろ・・・

プリウス？

>>144
大型はすでに装着が義務化されてる
中型小型はこれから

新車への義務だから今走ってる車が全て買い換えられるまでは何十年も掛かるだろう

何でこんな脆いのよ
超高速で走るのにこんな脆かったらやばいだろ
戦車ぐらい装甲付けてくれよ

>>136
トラックに前後からプレスされればエアバッグなんて無いも同然だから心配しなくて大丈夫だぞ

極論、車に乗ってる奴は馬鹿

軽とか普通じゃなくて運が重要

軽じゃない件について

トラックプレスはほんと勘弁してもらいたい
トラックはとっとと自動ブレーキ義務化させろよ

>>74
プレスされてんだぞ
むしろトラックの前だったのが死因

こうことがあるからバイクではすり抜けをせざるを得ない

WRX のロールバー仕様だったら助かった

トラックにこそ自動ブレーキつけるべきだわ
あ、トラッカーがブレーキ踏まなくなるか

南アフリカのマローダーなら

トラック乗りも高齢化が進んでて本当に怖い
自動ブレーキ義務化は早急にやるべき

戦車じゃないと安心出来ない

トラックに自動ブレーキは会社と運ちゃんが嫌がるだろうな
つべの動画で見たけどトラックの運ちゃんはブレーキ多用しないらしいし
普通車感覚で使ってたらすぐブレーキだめにするとかで

怖いからダンプで通勤するわ

戦車だと砲塔が邪魔だからAPCが最強かなあ

>>163
マフラーが30プリウス

>>168
でもM1エイブラムスならトラックごとき平気だったろ？

トラック煽る車見るたび
あっ…てなるよな

衝突安全性だの何だのって単独の正面衝突しか想定していない気休めだよ
本物の交通事故は現場で起きてるんだ

>>178
巡航速度で突っ込む事を想定したシステムが無い

貧乏くじに当たるみたいな感じである日突然こんなふうに死ぬんだよな
宝くじで一等に当たる確率よりはるかに高い確率で

アルファードやステップワゴンと比べて軽が危険ってのはわかるが、普通車でもコンパクトと軽なら目くそ鼻くそレベルだろ

フィアット660とウェイクがぶつかったらウェイクが勝つと思うぞ

居眠りならまだしも最近はスマホゲーやってて追突してくるからな
そんなこといったら罪が増えるから居眠りしてましたと口を揃えて言うが

なお運転手は無傷な模様

>>145
夜間とか周り全部トラックになるからな

大型トラックへの衝突被害軽減ブレーキ装着義務化はすでに始まっていま～す(大声)

日本車は軽量燃費全フリのペラペラボディだし

>>45
スピード出ないって具体的に何キロの事言ってるの？
軽で高速走るにも100キロ普通に出るけど

挟み撃ち?

トランプ「な？アメ車最高だろ？」

>>166
5年ほど経過措置取りながら既存車にも義務化してほしいわ
トラックみたいに余裕あればポン付けできるだろうし

>>194
ゼロ戦思い出すねｗ

戦車なら骨折くらいで済むけど普通車だと死ぬ

ジャップ車の紙装甲っぷりに草

>>11
後ろは選べないが前は選べるからトラックの後ろは走っちゃダメ

血溜まりも出来てないしドライバー乗ってなかったのかな？

普通車乗ってる奴でも大型トラック経験者だとわかるからな
まず動き方が違うし無駄な膨らみとかしないし
逆にクソドライバーも動きですぐわかる

大型の間はこうなるから怖い
でも高速走ってたら大型だらけだし避けようがない

クソ重いトラックが急ブレーキなんかかましたらどのみち誰か死ぬだろ

>>159
なるほど。

トヨタ車は薄っぺらいからなぁ

車種の特定まだ？

>>184
戦車はむしろトラックをプレスする側やん
軽をプレスするトラックをプレスしにいくエイブラムス
道路のカーストが決まったな

トラックに自動ブレーキ義務化しろよ

ローリーとローリーの間を走る時点で自殺志願者やろ

なら逆に最初からペシャンコの軽を作ればいいだけだろ

緑ナンバー対処法
・トラックの後ろは走るな
・タクシーとバスは距離を置け
・営業中はハイヤーの邪魔をするな

>>167
同じ道を併用してるのにトラックが重量級すぎるんだよ
普通車に対する自転車みたいなもんだ

パッソかと思ったけどアクアだろこれ

>>1
大型車サンドの具になったら軽だろうが普通車だろうが同じ

>>211
輸送車の自動化については日本上級も積極的と聞いた
まあドライバー切り捨ててコストカットするためだろうけど

当たらなければどうという事はない。

大型車挟み撃ちは高速では絶対に避けるべき状況なんだけど
新名神の亀山JC辺りは大型車が非常に多くて挟み撃ちになりやすいんだよな

いくら気を付けててもトラックに囲まれることがあるから怖いんだよ

これがジェットストリームアタックか

こういうの見て思うけど何でトラック側は無傷なんだよ

>>154
戦車ベースの装甲車じゃないと無理か

>>185
むしろ煽るトラックがやべえよ
前が詰まったら100%殺すってことが理解できてないサイコパス

>>199
伝統的人名軽視だよな
上級自身は頑丈な外車に乗ってるのがいい証拠

これたとえボルボでもベンツでも死んでそう
くそ長いリムジンで運転手は助かるか

見事にぺっちゃんこだな
運転手がサンドイッチの具みたいに挟まってるの想像してワロタ

スクラップ工場の荷物運んでたのかな？

カイゼンにカイゼンを重ねたらペラペラになったわけか

軽で高速乗る方が悪い
高速乗るならトラックの後ろは走るな

重自動車開発しようぜ

トラッカスには近づかないのが一番

>>193
既存車に義務化しなかったら現状なんも意味がない

>>223
例えばラダーフレームにしたところで大型車はラダー部分を乗り越えてくるからあまり意味がない

三菱、いすゞ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トヨタ
ってことか

すごい

こんなんになるんか…
大型プレス機で潰したみたいになっとるやん

長距離トラックの運ちゃんとか高速は暇だしだいたいスマホしながら運転してるしな
最近はFXながら走りが流行ってんだと

一般車でも不完全なのに重いデカいトラックに自動ブレーキとかまともに作用するのか

軽の事故追突テスト映像とか各社は公開せんのかな

トラックにサンドされて平気な普通車なんかねぇだろ…

これで生き残りに賭けるならそれこそハマー1やエスカレードが必要だわ
マローダーならトラック側をヤれる

よっしゃ、挟んだ！サブ、テッパナイザーを仕掛けるぞ！

ヘイ、兄貴ィ！

プリウスαだそうです
ヤバいね

>>1

こんな一方的にやられるだけっては悔しいな
自爆装置つけてトラック野郎を道連れに出来ないものか

>>198
ガソリン代すら運賃に転嫁出来ず死にそうな業界にそんな余裕あるわけないやん
安倍ちゃんも「物流はインフラ」とか言いながらコスト上がるの嫌な経団連の言いなりでなにもしないし

結論　必要ない限り車には乗らないほうがいい

痛みもなく即死できるならアリ

全長1メートルもないなこれ

>>153
馬鹿発見

>>210
食物連鎖かな？
沖縄の米軍基地の近くとか自衛隊の演習場付近だと戦車が普通に公道走ったりしてるよな
あの非日常感はちょっとワクワクする

>>233
そんなの出来るわけないじゃん

>>201
BMWだと若干マシかｗ
http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/s98YFME3l92QLg2nDKCSv7xWsRpxPBgSw2tRMCGfWjc6jYdictoTHhXWNMbbeibUcEARQjWK7DBZSia46a19p2lpw/0?wxfrom=5

>>239
ボルボトラックの自動ブレーキ
ダウンロード＆関連動画＞＞

>>240
いくらでもあるだろ

ダウンロード＆関連動画＞＞

ガンバスターがダブルコレダー使うシーンみたいだな

>>245
自己レス
こんなイメージ

「軽は危険！走る棺桶！」普通車が追突された結果→ [412174682]YouTube動画>7本 ->画像>73枚

ハイブリッド車でこんなんなっても燃えないのか
プリウスα乗りの俺も安心だわ。。

>>252
できなくはないだろ
それなりに費用が嵩むだけで

ジムニーだったら蒸着して無事だったな

>>230
トラックに後ろを取らせないのが重要
前にいる分には怖くない

中の人どうなってるんだろ？
この写真の状態だとまだ取り出してないよな

>>259
出来ないよ
日本の物流が死ぬ

>>254
さすが外人
完全に止まってる

東京都のディーゼル規制はかなりの強硬手段だったが
自動ブレーキも同じように規制するのは無理なんかね

もう自家用でダンプ乗るしかねえな

>>246
インフラなら立場上なんだから強気に出ればいいだけ
amazonも結局自社流通なんて不可能でヤマトに完敗だったしな

>>234
上のジムニーの画像みたいにキャビン潰されちゃうのは防げないんだな

トラックもペチャンコになるぞ
運転席の部分は
そういう事故現場をみたことある

>>267
俺に言うな
中小の物流業者の社長さんに言え

これはもう米軍払い下げのハンヴィーに乗るしかないな
あれならちょっとやそっとじゃプレス出来ないだろう

他のサンドイッチ画像が出て来てもどれくらいの速度で突っ込まれたのか減速中なのかほぼノーブレーキなのかもわからんから比較できないかと

安全基準はクリアしてる
ぺしゃんこ

>>4
実際、トヨタ最小プチトヨタの

パッソ

は、ダイハツが軽のフレームそのままに幅だけ広くしたなんちゃって普通車だから
こうなるのはとうぜん

プリウスの軽か

亀山だとギロチン工場鬼頭商店が近いから処分が楽そうだな

>>271
硬いと今度は陸自のヘリの始動電源のっけた高機動車みたいに高欄つきやぶってダイブする可能性も・・・弾かれて戻るくらいの柔らかさと優しさが必要な気もする

ATとスマホが間接的に人殺してる

ふーん

>>8
マジでプリウスα？
トラックサンドイッチは恐ろしいなぁ！
ランクルとかパジェロ出なきゃ生き残れないだろコレ

公道で横柄な態度とってるプリウスさんがこのざまか、、、
なんかスカッとした

>>230
事故ってるの普通車って読めないの？知障？

トラックの運転席は観光バスみたいにバンパーに近いところまで下げろ

車間距離守れば防げる事故やん
きっちり法廷で走ってれば
馬鹿は先に行ってくれるから安全だし

アルミ缶と変わらんな

>>254
(´・ω・｀)外人さますごい

アコーディオンかな？

なんで車種わかるの？
銀色の箱が電池っぽいから？
俺にはIQにしかみえない

結局は意識の問題だからな
凶器運転しながら居眠りだとかスマホだとか乗り手が頭おかしいだけ
車間なんて100㎞/hで100mとってもいいのに煽り運転にも甘すぎるし
追突とか過失割合高いケースで殺したら過失運転致死ももっと厳罰化すりゃいいんだよ

>>1
追突したトラックのダメージ少なすぎじゃない？
このくらいの事故でも前側大破しないんだな

マジレスすると普通車でも燃費向上のために限界まで軽量化してるから強度自体は軽と大して変わらない
ただ軽の方が重量は当然軽いからぶつかったときに吹っ飛ばばされやすく
その点では軽の方が危険

普通車なんて見えないじゃんトラックとゴミしかない

壁にぶつける試験はやっても更に後ろから追い討ちする衝突実験なんて何処もやってないだろ

こりゃ諦めもつくわ

>>254
白人様凄い
ジャップトラックも早く全部これにしろよ

軽は危険ならこんなに車体の価格が上がってねーよ

うわぁ、ミンチよりひでぇや

金持ちはボルボかベンツ乗ってたらええやんけ

>>1
アイコラだろ？

トラックにサンドイッチされて無事でいられる普通車の方が少ないだろ

ランクルパジェロやGクラスでも下半身切断で済む可能性が微粒子レベルくらいだろこれ

後ろの4トンのダメージが少ないけど
プリウスαが全部吸収してんのか

リッターカーと軽は潰れやすいのは変わんないよne
軽は横から突かれると転がっちゃうyo

自動ブレーキといっても荷物積んだら制動距離のびるし
路面状況でも変わるだろう
ないよりはましだけど

運転手は上にジャンプしてよけたんけ？

>>254
これ後ろの重量や重心どうしてるんだろ
ちゃんと測って制動距離計算してるのかな

>>290
クッション性能は普通車のほうが上ってことや

ずいぶんコンパクトになったな

>>290
クッション…

ディズニーアニメじゃん

BMWは装甲かたいよ

トラックの自動ブレーキは新しい車体には義務化されてるんだけど
現状走ってるのは義務化以前のトラックばかりなのであんま意味無し

で、この軽の乗員は死んだの？

>>290
全面が平らなトラックだと衝撃を面で分散できる
そして分散した衝撃はサンドイッチされた普通車が身を挺してすべて吸収してくれた

>>313
プリウスは軽じゃないぞ
もちろん即死

軽症で済んだらしい

>>271
ハマーも軍用と民生用じゃ全然違うからな

プリウスαって3列シートのやつだよな？
それでこれかよ

>>315
ありがとう
そりゃ死ぬよな

普通車だから致命傷で済んだ

>>271
ハンヴィーって結構脆いぞ
「軽は危険！走る棺桶！」普通車が追突された結果→ [412174682]YouTube動画>7本 ->画像>73枚

嫌儲って日本語も読めない池沼多すぎだろ
そりゃ低学歴集団なのも頷ける

左ハンドルで良かった

「軽は危険！走る棺桶！」普通車が追突された結果→ [412174682]YouTube動画>7本 ->画像>73枚

プリウスは衝突実験でもpoorとかだったような

いやいや、こんな事故普通に売ってる乗用車で耐えられるのあるのかよ無茶言うな

トラックですらこうなるわけで車自体が走る棺桶
バカ以外はもう乗ってない

うせやろ
https://mobile.twitter.com/chi_ao_chi/status/1026757586786312193
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

これで助かる車のほうが少なそうだな

バイクだけどトラック他からは全力で逃げるわｗ

大型車が大型車に追突すると追突した側の運転席が潰れて無くなってるよね
追突した運転手のかわりに普通車の乗員が犠牲になったんだろうなあ

>>1
普通車が軽に追突された結果…と思ったら（-＿-）

>>326
ということはお前はまだ乗ってるってことなんだ。

ジャップ車だからだろ草

>>323
これ左ハンドルでも死ぬやつじゃん
というかこれは酷い

普通車のステマ

アルミ缶かな

潰した空き缶みたいだな

トラックに後ろ付かれたら車線変更しないとな

>>323
情強「せや！前のトラックと軸をずらせば挟まれないやん

>>321
ひえっ
ハンヴィーがこうなるんじゃ
もう戦車しかないな

トラック頑丈すぎ
トラックと衝突すると普通車や軽はペチャンコで中の人は死亡
一方トラックはかすり傷で中の人は無傷のパターン多すぎ

全車戦車みたいにすればええ

トラックの荷台強すぎだな
トラックの後ろは安全なのはそのとおりだけど
トラックの前は危険だ
この画像が物語っている

>>195
2000ccの普通車で200キロくらい出るからね
100キロくらいなら軽でも余裕だろうけど
そこからの伸びはパワーの差で全然違うよ

>>195
みんなが法定速度守るわけじゃないからな

何乗っても死ぬ時は死ぬ

>>246
排ガス規制の時には金ない奴らにも無理矢理やらせたのにな

ワオ！中の人間がどうなってるのか見てみたいね！

フィットが欲しい

トラックの運転手だってスマホゲームやりたいだろうし
こういう事故も仕方ない面もある

>>346
結局、これだよ
100km/h超で乗用車の車体強度なんて、所詮飾り

>>341
追突だとわりとトラックの運転手も両足複雑骨折で切断とか頻繁にあるよ
トラックはエアバッグより足バッグを標準装備下方がいいくらい

>>246
トラックにガソリンかよｗ

>>344
でどこで100km以上出すの？

後続はある意味仕方ないにしてもトラックの後ろだけは絶対に走ったら駄目だな
どうしても抜け出せないならやたらと車間距離空けるしかない

運転は後ろに渋滞作るぐらいでいいんだよ
とろとろ運転で事故なんておきない
法定で走るといつも渋滞ができておもしろいよ

>>353
トラックのガソリン車普通にあるぞ

こんなのアルヴェルだろうと無理ゲーじゃん
耐えれるクルマって何？

こんなペチャンコなるんだね

トラックに挟まれて死なない車って何さ
ベンツcクラスとかでも潰されないの？

>>358
写真に写ってるだろ

>>358
強いぞ

「軽は危険！走る棺桶！」普通車が追突された結果→ [412174682]YouTube動画>7本 ->画像>73枚

>>116
通り魔的に釣りすんのやめろ

軽とトラックなんて20倍～50倍の重量差があるんだからそりゃこうなる

戦車ならセーフだった

高速だと漫画読みながら走ってるのとかいるからな

これだけ間の車がペチャンコになってるのに
前後のトラックはほぼ凹んでないのが凄いな

トラック同士で追突してたらこうはならなかっただろ

間の車がちょうどいいクッション代わりになってトラックの被害軽減された感じか

圧縮率おかしいだろこんなペチャンコになるのかよ

相手悪すぎ

>>356
渋滞を作るのに失敗してこうなるんだぞ

軽は軽でも軽装甲機動車ならワンチャンあるかも

ファイターごときに追突されてこんなになっちゃうのー

トラックに負けないように戦車で走るしかねえな

>>130
トラックにモザイクかかってないから会社名丸わかりだな
https://tuc-transport.com
インスタ映えを探す運送会社てなんぞ…

>>370
高速なんて危険なとこ走るからでしょ
下道なら30kmだよ

>>343
トラックの後ろも意外と安全ではないぞ
乗用車にサンドイッチされたら先頭が前に押し出される事で追突の衝撃を逃がせるが
トラックの後ろにいるときに乗用車から掘られたら、トラックの重量的にみて挟まれた側と掘った側が衝撃を多く吸収する事になる

>>358
アメリカ大統領専用車両、ビースト

これならプレスされようがロケットランチャーで撃ち込まれようが、毒ガス蒔かれようが中は余裕

「軽は危険！走る棺桶！」普通車が追突された結果→ [412174682]YouTube動画>7本 ->画像>73枚

数年前にけっこー美人の女子大生二人組が軽に乗ってて
トラックプレス＋炎上っ丸焦げってあったような

>>1の画像のニュースが知りたい

潰れ具合から察するに後ろから来たトラックは70km/h前後からノーブレーキできてるっぽいね

これ普通車ならどんな車でも助からん

>>354
高速走ったことある？
あるなら分かると思うけど100キロで走っててもすごい勢いで抜かれるよ

トラックは高速走っちゃだめでいいと思う
長距離貨物は船と鉄道

トラックの後ろについてはいけない

ん？軽なんてなくね？

軽は所詮、軽なんだよ

こんなに圧縮できるものなんやな

>>323
トラックの前後は回避不能で詰むってことだな

重量×スピード＝パワー

トラックもバスと同じように運転席低くした方がいいんだよな
積載量減るけど減った方が荷の上げ下げ楽だからwinwin

圧縮後をみたらもう軽にしかみえないけど
普通車だったんだよなこれ……

トラック煽ってるバカたまに見かけるわｗ

>>389
×握力

>>386みたいな馬鹿ってスレ何も読んでないの？
潰されてるのは普通車のプリウスαだよ

>>377
前後を10トンのトラックでプレスされたら無理に決まってるだろ

稲川淳二の怪談で
事故車放置→夏になって異臭
というのを思い出したわ

日本車はもうダメだな

炎上してないから無事だな

緊急時は博打で上に逃げるしかない

ダウンタウン松本は、在日工作員

松本人志が大阪都構想の可能性に言及「もう1回やったらいける」
http://news.livedoor.com/article/detail/13056250/

大阪都構想は、全国民に関わる重大な危機　在日帰化人勢力による陰謀か

大阪維新と公明党が進めている大阪都構想の後にあるのは、天皇制の廃止※。
大阪にもう一つの政府を作って、中央政府以上の権限を持たせて国家転覆を図り、
朝鮮人都合の国に作り替える、いわば革命/クーデターです。↓　↓　↓

維新・橋下氏「大阪政府を」＝反対派は合同演説会－都構想住民投票
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201504/2015042700873&g=pol
【クーデター】大阪維新「改憲で、大阪政府に中央政府より強い権限を持たせます。」【大阪独立】
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1453644942/ （元ソースはNHK-WEB）

＞具体的には、地方公共団体を中央政府と対等な地方政府と位置づけ、地方がつくる条例には、
国の省令や政令よりも優位性を持たせるとしています。
注）元民主党（現民進、立憲、希望の党）のHPの改憲案にも、同様の記述があった。

知恵蔵2015の解説：政府とは、立法、司法、行政の三権能を持った統治組織

ただし、これには憲法の改正が必要。改憲に維新や野党・公明党を関わらせてはいけない。

※大阪維新は以前、大統領制（＝天皇制の廃止）の導入を主張。
加えて、在日参政権も賛成派なので、何を企んでいるか想像しやすいと思います。

（動画）自民党・西田昌司
「橋下さん（維新の党）の憲法改正は、日本の国柄（伝統文化）を破壊するため。」
橋下「（都構想で）新しい大阪政府を作る！」（何回も繰り返している）
ダウンロード＆関連動画＞＞

　2Rlwxs （NG規制のため空白を埋めて）

そして大事なのは、その大阪維新の議員を当選させているのも、都構想に賛成票を投じているのも
創価学会の強大な組織票だということ。投票率が低くなれば、出来レースで都構想が実現します。
彼ら在日帰化人勢力は、それを分かっているから、「一回限り」「最初で最後」と言った舌の根も
乾かぬうちに、その約束を反故にし、否決されたはずの住民投票を実現するまで、しつこく繰り返すのです。
※東京・都民ファーストの会を当選させているのも創価なので、要注意。

橋下氏、住民投票「何度もやるものではない。１回限り」　否決なら都構想断念
https://blogs.yahoo.co.jp/ph_medi/13230181.html
”大阪都構想の住民投票は一回限り”　橋下市長が改めて今後の展開に言及　「衰退する大阪を変える最初で最後のチャンス」
http://hasshinkyoku.blog.jp/archives/29587762.html

>>1
トラックの荷物が無事で良かった

>>286
ボルボってインドだぞ

>>382
そもそも軽だと風でふらつくから怖くて高速なんて乗ろうとも思わないからな
下道なら安全

大型車に挟まれたら大抵の車こうなるやろ

トムとジェリーで見たことがある画像だわ
その時はドアかフライパンだった気がするけど

>>245
トランクにC4火薬と起爆装置積んどけばええんちゃう？

高速で渋滞にハマったら車間距離を15mは空けとけばいいんだよ
そこが死とのボーダーライン
それ以上詰めたら死ぬって覚えておけば問題ない　サンデードライバーは絶対に空けないけど

怖すぎ

軽に乗ってたらトラックなんて怖くてとてもじゃないが近付けない

高速なんて怖い場所を走るときはそれぐらい臆病なほうが丁度いい

下手したら対向車線から車がこっちに吹き飛んでくるぐらいだし

戦車で走ってれば、トラック粉砕して無傷だったよな。やっぱり普通車はダメだわ

トラックの運ちゃんの居眠りか

>>8
うせやん
それってステーションワゴンやろ
こんな小さくなるかね

大体、壮絶に死ぬのって高速だよな
そもそも軽で高速って自殺未遂のようなもんだと思うわ
俺は生涯、軽で下道をダラダラ走りますわ

トラックに後ろをつかれるよう走るのがアホ
一般道でもトラックに後ろをつかれないよう気をつけ、挟まれるなら、譲るのに

トラック運転手の質が悪過ぎ
高給にしてその代わり事故を起こしたらトラックの運転が爆発するか、運転手とその家族を死刑にするしかない
現実的には不可能だけど

トラックのブレーキは超強力だから急ブレーキかけられたら終わりだぞ
トラックの後ろは走っちゃダメ

こういうの救出するときってハイブリッドだと面倒なの？

>>413
正解
俺も3回ほど人やバイクはねたけど
下道だから余裕だった

トラックのリアバンパーは乗用車がフレームの下に潜り込んで頭持ってかれるのを防ぐためにあるらしいけど、後ろからもプレスされたらどうしようもないな

トラックは走るシケインだからなぁ

軽は100キロだしたら怖い
俺はあんなこけやすいもので速度だすとか怖くてよーせんわ

>>418
…え？

話かけないでもらえます

2013年の新名神の事故だったか

ここまでいっても爆発しないって凄いよな

後ろのトラックが突っ込んできたのか
どうにかならないもんかねこういうの
人類が車を使うのは少し早すぎるのでは？

ジャップ製品は怖いな

>>17
・トラックに後ろをつかれないようする（可能なら最大限推奨）
・トラックの後ろにつかない（常に推奨）
鉄則

ファイナルデッド

>>29
>>31
潰されなくても乗ってるやつは死ぬだろ

乗用車の前と後ろのクラッシャブルゾーンが
乗用車の前と後ろの車に対して使われた
ただそれだけの話よ

>>407
本これ渋滞最後尾はハザードつけて後ろが確認した動きをした後に余裕を持って前に詰めてるわ

エンジンブロックどうなっちゃってんのよ

車検の金額差じゃないんだよな
決定的なのは車庫証明
軽に車庫証明が必要になったら一気に売上下がるだろう

>>358
戦車か装甲車ぐらいじゃない
「軽は危険！走る棺桶！」普通車が追突された結果→ [412174682]YouTube動画>7本 ->画像>73枚

運転者トランスフォーマーだったんか？

>>425
自動車間距離とか自動ブレーキとか
いますぐ付けれると思うんだけどな
自民党が無能だから土人はいつまでも土人

>>418
死ねキチガイ

記事に墜落って書いてあるじゃん。お前ら見た目に騙されすぎ。
トラックは被害者だよ。

ちなみに車高の低いスポーツカーとかで大型トラックと事故起こすと
下に潜っていくとか聞いたことあるな

普通車でも油断したらあかんよ

>>395
実験してほしいけど無理だろな
そもそも護衛つくからそんなシチュエーション起こり得ないし

>>418
頼むから
もう車に乗らないでくれ

死にたくなければトラック乗るしかねえな

軽のオートマはパワーなさすぎ

こんな挟まれたんじゃ普通のだってぺちゃんこなるだろ

>>322
は？お前ネトウヨか？
死ねネトウヨ

車間距離、制動距離の認知率低いよな。事故も渋滞もすべて車間距離のせいだ、スピードはあまり関係ない
自動ブレーキの前に車間距離を常に空ける半自動運転を確立してほしい

>>431
高速渋滞ハザードやらないやつ多いよな
トラック云々出なく、普通車でも怖いわ

生き残るトラック運転手は底辺の死んでもいい人間だというのも悲しいよな

バーだらけのラリーカーなら助かってたの

これだけプレスしてもらえると
廃車費用も安く済みそう
心配りのできるトラック運ちゃんだね

>>438
>>1のソースと画像は別件だぞ

新名神の亀山JCT付近で追突事故トラックが乗用車に突っ込み大破
https://breaking-news.jp/2018/08/07/043162

■2018/8/7　19：01 最終更新■

新名神の亀山JCT（ジャンクション）付近で８月７日、大型トラックが乗用車に追突する事故が起きました。

発表によりますと８月７日午後５時４０分ころ、新名神高速道上りの亀山JCT付近で、大型トラックが乗用車に追突する事故が起きたということです。

後方から追突された乗用車は前方のトラックと挟まれる形となり大破した模様。

この事故の影響で、新名神高速道上りの亀山JCT付近に規制がかかり、大渋滞が発生しています。

以下は、Twitterユーザーが事故現場の様子を撮影し投稿したものです。画像からは追突された乗用車が原型がないほど潰れている様子がわかります。

現場には既に大勢の消防隊や警察官らが駆けつけるとともに、事故処理やケガ人の救出活動が行われています。なお、追突された乗用車の運転手や同乗者などのケガの程度や安否などについては不明。

乗用車が激しく潰れていることなどから、トラックはかなりのスピードで突っ込んだとみられています。また、ノーブレーキで追突した可能性も。

Twitter上では「車ってこんなに潰れるんだ・・・」「トラックがノンブレーキで突っ込んだのか？」「運転手大丈夫か？どうみても大丈夫とは思えないが・・・」「亀山ジャンクション付近でヤバい事故起きてた」などと様々な声が多数みられました。

警察はトラックの運転手から事情を聴くとともに、当時の現場の状況などについて詳しく調べています。

>>433
え、もう大半必要じゃねえの？

というかね、前方車両との車間が危ないと思ったら
オートマでも2に下げてエンブレをしっかり使ったほうがいいよ
フットブレーキだけで減速するのとエンブレ併用するのではかなり違う

>>442
外車販売店に外国の現金輸送車が売ってるからそれがいいよ。2トン車くらいの長さだし

これでよく生きてたな

>>448
日本の経済を回してるトラックの運転手が底辺とか無いわー

>>448
運ちゃんが死ぬと通販が届かなくなってみんなが困るお前より価値のある人間だよ

>>379
全然ないよね
ツイッターのまとめぐらいしか出てこない
実はたいしたことなかったのかも

>>402
意味がわからない

トラックの真後ろを走行しないほうがいいのは常識

はい、終わり

後ろや前にトラックがいたら普通は避ける

丸太満載のトラックが対向車だと怖い

どーしよ
軽自動車か、コンパクトカーか迷っちゃう
10月車検までに買わないとなのに

やっぱ自家用戦車じゃないと

プリウスαなのか
よく車種特定できたな
「軽は危険！走る棺桶！」普通車が追突された結果→ [412174682]YouTube動画>7本 ->画像>73枚

何トンプレスに相当したんだろうな

外は危ない

前にトラックいたら先の流れが見えないし後ろのトラックは威圧感ぱないしまぁ可能な限りポジションずらすよね

実際問題、安全性の問題で軽避ける人っているの？

軽じゃなくとも即死だろう

旅行とかで深夜に高速走るとき後ろに大型が付いたら
必ず先行かせるし連なってたらＳＡ・ＰＡに退避するわ

中の人は致命傷で済んだらしいよ

>>116
写真見ろや

こういう事故でも助かる車に乗らないとな

ワロタ

http://der0981.onmypc.us/news/20180800232

>>464
車検受けろよ

コンパクトカーとか軽みたいなもん

>>402
インド人は人じゃねぇって言いたいのか？
流石はチョッパリだな、このレイシストめ

>>474
射出座席装備しかねーな
トンネルとかはアウトだけど

>>470
天皇陛下や総理大臣くらいだな

>>471
高速でトラックがかたまっていたら、軽でも130km/h出して、ごぼう抜きする

と隣のおっちゃんがいっていた

なんだ普通車も棺桶じゃないか

こんな事故飛行機みたいに上に脱出する以外助からないだろ

運転しながらスマホ触ってるバカの為に事故を起こさなくても一発免停罰金100万の危険運転罪ってのを作れよ

スマホ使いながら運転してるやつ多すぎるだろ

>>85
左折時まきこまれて🍉

普通の人と相撲取りが体当たりしても差が明らかなのに
その何倍も差がある普通車とトラックではもっと開いて当然

インプレッサならかわしてた

普通車がクッションになって追突下側のトラック無傷だな
良かった良かった

きっつ
板金五万コースかよ

H形鋼でフレーム作ってエンジン・側乗っけろよ
燃費すごそうだけど…

スレタイマジでくそつまんな

前後を挟まれたとき、ちょうど横にもいたら覚悟するしかないよね

スクラップにする手間が省けましたね

プリウスなぜか路上で停止（もちろんブレーキランプ無し）
↓
後続トラック突っ込む
↓
そのまま押されて前のトラックに接触

こんな感じ？

>>271
アメリカ大統領の専用車両買おうぜ
「軽は危険！走る棺桶！」普通車が追突された結果→ [412174682]YouTube動画>7本 ->画像>73枚

対安倍機能付きだぞ

>>470
俺の狭い交友範囲でも軽を選ばない理由として安全性挙げる奴多い
軽乗ってる俺が異端扱い
独身だから許すみたいな感じ

>>495
なぜもなにも前にトラックが居なきゃ停車しないし挟まれない

>>451
これ大したこと言ってないしソースが殆どツイッターだもんな
昨日の事故なのに乗用車の運転手の情報が全然出てこない

どんな車に乗ってようが助かるときは助かる
死ぬときは死ぬ
運だろ

あとはどれだけ注意深くまわりを見れるか

軽自動車乗りブチ切れてて草
プリウスだろうが軽はクソなんだよ貧乏人

軽は危険っていうけど
軽と普通車の台数あたりの死亡事故率みたいな表とか見たことないわ

トラックは車間距離警告必須にしろよ。

しかしこれ中の人助かったのかな

アイコラだろ

i.imgur.com_0W1KOxm.gif

ヒェッ…

アルミ缶とかも潰して捨てるからな
エコの精神だろ

こんな運動エネルギーに耐えられるのは10式くらいだろ

撮影者はスーパーグレート乗り

感覚的には
軽は当てられてぺちゃんこ
普通車は飛ばし過ぎで曲がり切れなく吹っ飛んでグチャグチャ
なんだけど実際にはどうなんだろう

トラックの後ろでスリップストリーム狙ってたら死んだわ

トップガンのグースが死んだ装置みたいなの付ければ結局死ぬんじゃね？

衝突事故って潰すか潰されるかだからな
他にエネルギーの逃げ場ないし

キモヲタ特有のロールバーなら助かった

アクアだな
潰れて伸びて全高あがって分かりにくくなってる

>>274
パッソは普通車ではなく小型車

>>287
あこるでぃおーん
中身は飛び散って
びゅるりびゅるり
ただただ流る

ﾄﾗｸに挟まれて事故起こしたら詰みやなにゃ・・・

トラックにサンドイッチされたらジープでもないと無理じゃね

何キロで突っ込まれたんだろう

そもそも何であんなペラペラボディが許されてるのか謎
排ガス規制よりやることあるだろ

>>434
チハしかないな

事故らなきゃ良いだけだろ
俺は愛車のミライースをブイブイ言わせるわ

危険だからトラック禁止にしろ

>>344
出ねーよ

軽じゃないんだけどな
まぁこんな潰れ方する突っ込みだったら、ベンツでも死んでるかもね

情強ケンモメンはもちろん日産AD乗ってるよな

しかしすげーな
前のトラックほぼほぼ無傷ですやん

高速でトラックに近づかれた時って
電車にガイジが入り込んできたときと似た緊張感があるよな

座席ごと空に放出する以外助かりようがないな
トンネルだとどっちにしても死ぬが

>>1
トヨタヴィッツなのか

次の愛車は普通免許でも運転できる4トントラックにするわ

普通乗用車で一番頑丈な車ってランクル200かな

それともベンツGクラス？

よく見るとPRIUSαって書いてあるね

前のトラックのケツが凄い
無傷じゃね

>>523
それ今の自動車の鈑金のほうが強いんじゃないの

>>501
プリウスって軽だったのか

>>73
トラック相手だぞ　物理の世界では何乗ろうが無理

>>534
ラダーフレームは車の下部が頑丈なだけでボディはハリボテだからな

軽にイキってた普通車乗りイライラｗｗｗｗ

今朝もトラック煽ってる奴いたけどあれはほんと馬鹿だと思う

ハイブリッドなんて燃費性能しか求めてないのわかってんじゃん
見える化の結果デス

普通の頭があればトラックの前後にいない
ってか周囲には近寄らない
危険箇所ではバカから先に死ぬ

普通の日本人なら

白ナンバーの軽とかじゃなくて？

花山薫に潰されたみたい

頑丈で死ににくい車教えてくれよ
現実的な値段のやつ

おこげになったジャップ戦闘機みたいだな

貧乏人はしゃあないが軽は本当にやめたほうがいい
期間工でボディ毎日見てりゃこいつら薄すぎだろやべえってなる

軽は危険なんて旧規格の時代の話
それでもスポ車や単車よりはるかに安全だからね

>>546
プリウスαだぞこれ

これブレーキ痕とかないけどおかしくねーか？

>>550
もしかして内張りの厚さを見てボディが頑丈だな安心とか思っちゃってる？

>>534
どっちなんだろうね、ラダーフレームで前後方向しっかり支えそうだけど相手がトラックだと
クロカンの高さでもフレームはトラックの下に潜り込むからキャビンは潰されそう。

>>1
乗ってた人ってアメリカのカトゥーンアニメ並みにペラペラ煮なってるん？
それで生きてるとかすごくない？

>>534
ランクル買うか

>>254
0:38あたり、「何急に止まってんねんワレェ！」ってガン飛ばしてるように見える

軽は高速乗るな

>>534
ラダーフレームは前後の衝撃は想定してない
簡単に座屈してぺしゃんこ
今はボディの剛性もあげてるから強くなってるけど
ラダーフレーム自体は車重を稼いで衝撃でいっそう潰れやすくしてるだけ

驚異の圧縮率

うん。リアバンパーの形からしてプリウスαだね。

高速通行禁止にしろよ
生活の足だろ軽なんて

日本の車はクラッシャブル構造をネタ抜きで実装してるからな
電柱さんや植木さんの命を守る構造だよ

車は人殺しの道具だ
歩行者が車を撥ね殺したとか聞いたことがない
信号無視した歩行者が横断中の車をひき逃げしたとか聞いたことがない
反対に殺すことしかしていない　人を殺したら人殺しだ
車は人殺しの道具だ
軽は危険というがどれも人殺しの道具だからな
認識が甘い

流石トヨタ
パッシブセーフティが効いてるな

567Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ MM9f-Pa5v)2018/08/08(水) 12:48:25.89ID:JnV7EAcpM0808

戦闘機の緊急脱出と同じ機能付けろ
上に飛んで逃げるしか方法は無い

>>323
これこわい

>>564
優先度まちがってるやん
ただこれだけのエネルギーを受けきれる車ってアメ車のでかいやつでもなかなか難しいんじゃね
日本車とか軒並みアウトやろ

>>554
普通に内装つける前のボディにボルト撃ち込んでたぞ
こんなん正面からぶつかればそら綺麗にぺしゃんこになるわと思った

>>21
だから皮肉だろ？

道具を使って年間6000人も殺すもんはほかにはない
ああ中絶医がいた　忘れてた

やっぱコマツの車買うわ

>>563
潰れてるの軽じゃねーって散々書いてあるのに池沼なの？

>>570
もしかして>>1が軽自動車だと勘違いしてる？

>>382
これだから田舎者は嫌だよ。

つまり大型トラックに乗ればいいのか

578自己顕示欲の塊 ◆nDN9gpihyk (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ Spc7-4jBy)2018/08/08(水) 12:54:49.05ID:5T+iYN5op0808

>>274
縦向きでオーバーハングにあるマフラーとか、リアバンパーの反射板とかから多分プリウスα

トラックの運ちゃんは相手殺してもすぐ出てくるんだろうな
今人手不足だし相手死んでるから噓付きまくれるしな
ほんとトラックの運ちゃん最強だわ

やばぁ

今時普通車買う奴なんてバカだろｗ

>>406
軽い単独事故で自爆する未来しか見えない

これは死ぬわな

くっそ狭い都内じゃバカか見栄っ張り（結局バカ）かサンデードライバーしか普通車なんて乗ってないわ

586自己顕示欲の塊 ◆nDN9gpihyk (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ Spc7-4jBy)2018/08/08(水) 12:57:26.05ID:5T+iYN5op0808

>>570
今時の車はハイテン板の多用で、抜きまくって倒れる前のジェンガみたいになってるから普通車でも変わらん
むしろ容積が小さいだけ箱そのものの剛性は小さい方が高いんじゃないかとすら思える

軽でいいよな
死亡事故なんて遭遇する確率ほとんど無いし、
安全運転してれば事故になんてあわない
今の時代に普通車を買うなんて、馬鹿と車好きだけだわ

ミニバンなら三列目の人間がミサイルでミンチだろうし
これは軽じゃなくてもセダンでも死ぬな

実際そこらの普通車と今時の軽じゃ大差ないだろ

トラックとトラックに挟まれたら逃げるべきだな

ｹｲｶﾞｰ

>>587
出来れば普通車欲しいだろ
高速運転や山の急こう配で限界感じるのが軽

>>589
普通車でもドイツ車なら全然違う

正直プリウスとかアクアみたいなのはもっと走行音出させるように指導しないといかんでしょ
歩行者の横通りすぎるとき歩行者が音聞こえてないだろって場面が結構ある

自動車ってほんま危険極まりない乗り物やな

激突したら乗員守れない程度の強度しかないのに、
線路もない、
線路もないからくしゃみしたら吹っ飛ぶ、
各々勝手に走る、
各々勝手どころか10倍ほども質量の違う車両が混在して勝手に走る

電車は線路があって自動停止装置あるし、
飛行機は管制で大型機と小型機をちかづけない
だいたいペラペラと思われがちな旅客機ですら、21世紀には着陸失敗くらいじゃ簡単にボディ砕けないようになってるのに
自動車も装甲車目指さんかい

こんな極限状態は仕方ないけど軽と普通車が生死を分ける事故も多々あるだろ

車検中の代車で軽乗ってるけどストレス溜まるわ

軽乗り「信じらんねえ！5年でもうリアのストップランプが切れやがった！安物はこれだから・・・」
ドイツ車乗り「新車の窓が落ちるとか走ってる最中にエンジン停止で工場送りとかそんなことくらいじゃ故障の”こ”の字にもならない」

国産の普通車とドイツ車が同じなわけない

ドイツ車は別格

>>254
ギリギリに止まるようになっててワロタ

>129

どこが大破だ　撃沈じゃねえか
と思ってしまった艦これ脳

トラックが通れる道の規制をちゃんとしろよ
細い道が抜け道としてトラックがばんばん通ってたりするし
あぶなくてしかたがない
高速も３車線は左側だけトラックにするとか
棲み分けをちゃんとしろよ

追突したトラックの頑丈さが驚異的なんだが
トラックの運転席ってペラペラの装甲に見えるが強度は自動車の数十倍ある鉄鋼使ってんのかな

>>1
ここで前渋滞中に後ろから来たトラックが気付くの明らかに遅くて死ぬかと思ったことがあるわ。
バックミラー見ていざとなったら押しのけても逃げる手段取らないとな。

>>254
実験危なすぎワロタ

これって中に人は乗ってなかったって話だよね

>>129
フレームだけ無事？

普通車でもアルミボディのは軽自動車よりもペラペラ強度だぞ

紙装甲

良かったー
前後のトラックは無事っぽいから荷卸は間に合うね！

ここ急坂になってて、その先で二股に分かれるカーブあるんだけど
その先で合流だから、よく渋滞してる

しかも急坂だから、100キロオーバーの車多数でまじで危険なところ

車自体が走る棺桶

ドラゴンボールのパラガスみたいな潰され方だな
悲惨すぎる

トラックの後ろってついちゃだめなん？
排ガスくっせえけど一般車両より遅いからトラックの金魚のフンしてたほうが安心感があるんだが

建設現場でユンボーにドンとやられて土を盛られてもビクともしないトラックと乗用車じゃな…

この状況ならハマーでも死ぬわ

渋滞のとこに4トンが突っ込んだんかな
このクラッシュ具合なら相当な速さだろ

プリウスαでこれなら普通車じゃ無理でしょ
3ナンバーセダンでもペッチャンコだわ

これだけ軽が売れてるのにディスってもしょうがないだろ
自動ブレーキが付いてないトラックに文句言った方が建設的だわ

>>614
高速で車間距離保って走るならいいけど
一般道で後ろ走ってると信号間に合わないようにわざと減速して駆け抜けやがる

坂道サイド引き忘れでプリウスのお釜掘ったことあるけど
俺のBMW無傷でプリウスはフレームまで逝っててワロタ

まじジャップ車は走る棺桶

>>619
そもそも>>1が軽じゃないからね

車高がやたら高い軽が多いからか
知り合いの軽で高速乗ってたけど
トンネルでた直後の風煽られが
尋常じゃないほど影響受けて怖い怖い
コレ台風来てたら飛ぶわとか思った
おまえらよく経で高速に乗れるな

>>7
昔のボルボなら間違いなく前後トラックが壊れてた
それくらい強い

アクアか？きっついな…

トラックはもう危険だから禁止すればいいんじゃね？

同じ新名神の事故で軽ならこんな感じムーブかなんかだったけど
中に乗ってた女性2人がミンチアンド丸焼けになってしまった悲しい事故
新名神はみんな飛ばすから怖いね

>>614
実はわりとスリップ効くから走るのも楽なんだけど、万が一のこと考えると、命と引き替えには出来んと思う

>>485
飲酒運転並みに罰則厳しくしろよな

トラックの運ちゃん｢さて次のサービスエリアで仮眠とるかー！」

満車

これが現実
俺はトラックスペースに絶対停めない

トラックは基本的に運転マナー悪いからな
あいつら自分がデカイ箱に乗ってることを全く意識してない運転しかしないならマジで邪魔なんだよ

XC90乗りワイ高みの見物

633 【中部電 86.2 %】 (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ Sd1f-0lZg)2018/08/08(水) 13:46:39.28ID:mOoUOR+Gd0808

いい緩衝材になってよかったな
おかげでトラック無事じゃん

トヨタに乗るからこんなことに

中の人どうなってんだよ…

ひえっ…

みんなトラックに乗ればいいじゃないかな

ボルボは普通車にもヴァン・ダムの精が付いてるから負け知らず

追突したときのためにトラックの前方に巨大エアバッグと逆噴射ロケットつけとけよ

>>627
伊勢湾岸からのるけどそこからトラック多くてコワイ

0kcal

トラックを乗用に使うの最強ってことか

棺桶すら生温い、と言わんばかりの鉄板状態。

てか最近の日本車って自動ブレーキのほうに金かかりすぎて
人が乗ってるところ守る気ゼロだろ
しかも自動ブレーキも雑魚

>>129
忖度して追突したトラックのエネオスのロゴ隠して気持ち悪いと思ったね

>>129
フレームさえ無事ならまた復活できる！

>>624
丈夫なんだなボルボって
ダウンロード＆関連動画＞＞

>>321
最後は状況的にトラックサンドイッチか？
ハンヴィーで潰れるとかもう無理だろ

トヨタマークやから軽じゃなく普通車やろ？
つか大型に挟まれたらアカンやろ

トラックの前後走らないでセダンに乗っとけば死ぬ確率少ない？

怖すぎ

>>643
燃費に重点を置くと軽量化しかないからね
ジャパンタクシーとかもすぐにクチャクチャになると思うわ

>>648
違う4ｔ普通トラック

>>649
車間をものすごく開けてゆっくり走るしかない

マンガみたい

これ渋滞の最後尾に突っ込まれたんだろ
渋滞で待機するときは前開けておけよ

ヒノノニトン(´・ω・｀)？

>>434
安倍晋三記念専用車だな

>>496
人が小さく見える

ダイハツ製のやつか？

大型トラックにはさまれるポジショニングするガイジが煎餅になっただけ

>>427
もうトラックは別車線、別道路にして欲しい
はよトラックに自動ブレーキつけろ

亀山辺りって毎回事故ってるよな

やっぱり引きこもり最強だな

アクアのボンネットはデコピンで凹むからな

だから大型の後続なんかソッコーで回避するけどな

つかトラック頑丈すぎだろ

>>1
プリウスαだなたしかに
わりとガチでビビってる

>>582
トラックノーダメｗ

トラックの後ろは飛び石くらったり荷物落される可能性あるから極力走らないほうがいい
けど夜とか走るとトラックだらけなんだよね

大型車は自動ブレーキ義務化しろよ

>>582
マークX？
後ろのトラックも運転手死んでそう

プリウスでも潰れるんだなロールゲージをオプション装備にしろよ

トラックに挟まれて追突されると乗用車程度じゃ助からない
ハザードつけて車間とるかそもそもトラックを避けるしかない

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コンパクトカーやん

>>45
軽に乗る底辺ほど速度違反で住宅街の狭い路地を走ってるけどな

運転してたやつ即死だろうなこれ

急ブレーキかけたらトラックだって死ぬ

いざというときに備えて家庭用戦車を売り出すべきですね

>>678
自分の積み荷にやられるんか…

ボカシがあるところは何が写っているの？((((；゜Д゜)))

>>678
自分の積み荷に追突されたんか

ナンバープレート

>>224
トラックの運転台を下げて、ぶつかったら最悪運ちゃんも死ぬようにすればいいんだよ。
そうすれば自然に車間距離は取るし、普通車に対しても無茶をしなくなるよ。

ダンプなんかも同じにすれば巻き込み事故も減ると思う。

どうせ自動ブレーキ導入したってすぐに切っちゃうんだろ。自動ブレーキオフにして事故ったら会社無くなる位の厳罰にしないと駄目だろ。
未だに過積載、リミッター解除、違法軽油が蔓延してる業界に何期待してんだ。

ベンツのクーペセダンだったらギリ前席は生き残れるのかな

これがコンパクトカーか

プリウスって時点でプリウスの事を疑ってしまうな

>>678
慣性の法則ですな

てかぺちゃんこにみえて実際は半分くらいはトラックの下にめりこんでるんだろ
乗ってたやつが助かってるとは思えんが

800ｋｇの軽自動車は、800ｋｇの車とぶつかっても安全ですってことで売られてる
1600ｋｇの普通車は、1600ｋｇの車とぶつかっても安全ですってことで売られてる

800ｋｇの軽自動車と、1600ｋｇの普通車が事故でぶつかったらどうなるでしょうか？

>>674
普通車もぐっちょぐちょだなぁ…
新東名は6車化決まったから事故は減るだろうな

>>690
2倍Gが違う

なぁ、こんなペラペラなら中に乗ってる奴はどうなるんだ？

トランプ大統領専用車、ザ・ビースト
「軽は危険！走る棺桶！」普通車が追突された結果→ [412174682]YouTube動画>7本 ->画像>73枚

ドアの分厚さw

なんで金持ちはトラック乗らないの？

プリウスαとかジェイドみたいな普通車に無理矢理三列目シートつけたやつはオカマで両足切断確実やからな。

>>601
うわぁ…

軽で高速は怖い

グチャグチャじゃねえか

>>382
しょっちゅう高速乗るけど自分はほとんど100キロ越えずに走行車線走るからよっぽどじゃないと100キロ以上で走る事なんかないけどね

ドラックに前後挟まれたら不安になるからできるだけ車線変更するようにしてる

>>129
これもそうだけどなんでサンドイッチされる位置にいるんやｗ

>>701
分かる
渋滞とかでも二車線あったらできるだけトラックが居ない方に車線移しておく

車乗ってる奴はイキリすぎなんだよ
まんこじゃないんだから危ない箇所くらいわかるだろ

ちなみに神戸製鋼は関係ないの？

>>71
ラダーフレームってやつだな
フレームの上にボディを乗せるミニ四駆みたいな構造

軽に乗ってるま～んは平気でトラックの前に割り込むぞ
そのうち>>1みたいになるぞって奴いっぱい見てるわ

自由に移動できて快適な車に乗って死ぬなら本望だろ

軽四は追い越し車線に出たら戻らない奴が多いな
運転技術が伴って無くて左車線の移動が苦手なのか？

>>323
ミンチ

原型ないな

前の車間は自分の意志で長く取れても、後ろにトラックが来たらどうしようもない
前が車いなくて走ってて、急に渋滞の最後尾にトラックが止まってたら、
逃れようのないトラックサンドイッチの具になるチャンス！
見通しが悪い場所では、少しスピードを落として前に渋滞が無いか確認するっていう対策しかない

自動運転には期待してるわ

全然補強入ってねぇやんｗ

トラックもある程度潰れるようにできてるけどダメージ少なすぎ
逆にプリウスがひ弱すぎぃ

まぁ死んだらしまいだからな
弱い車で道路走んない方がええ

なかなか見せてもらえないだろうが、乗用車とトラックの製造工程は全く違うんだろうな
一方は薄い鉄板をガシャンとプレス
もう一方は鉄の塊って感じだし…

トラック禁止にしろよ下痢！

>>717　古いが自動車はある　トラックは無かった

自動車が出来るまで
ダウンロード＆関連動画＞＞

トラップは止まれない距離で走るなと思うし追い越し車線にいるなよと思う
高速バスはそうしてるのに

なんで底辺なのに人に迷惑かけるの？

死体は？

所詮は運です

中の人が軽傷で済んでよかった

ロールバーでも入れとけよ

>>382
お前免許持ってないだろ

>>715
一方ボルボは
「軽は危険！走る棺桶！」普通車が追突された結果→ [412174682]YouTube動画>7本 ->画像>73枚

今はトラックの運転手はスマホでソシャゲやったりテレビ番組観ながら仕事してるから予想外の前方の事態にはなかなか対応仕切れないってのはあるんだよな
流れ見て対処してるから殆どそれでも問題ないんだけど、一日18時間とか運転してそれが年間250日、そんな勤務を10年くらい続けてれば一瞬のミスってのは仕方ないとは思う
事故は減らせないし人が死ぬのも自然減耗の一つと考えるべき

>>60
横から食らえば普通車でも死ぬわ

久々にヤバいの見た

>>646
ボルボ△

ソースなし

死ねよ糞BE

BE:412174682

これ軽だぞ既に

人どうなってしまったん

車に乗る奴は負け組

日本でもタコマ正規で売ってくれよ
トヨタは脆弱というイメージ一新できるぞ

超圧縮アーカイバ

軽というか日本車が走る棺桶なんだよ
とにかく燃費重視でゼロ戦並の薄鋼板使ってるからな
ハイテンスチール()

>>130
プレスされた人間は紙みたいにペラペラになるか、ぐちゃぐちゃになるか、どっちなんだろ

>>48
特定されそうな情報があるんだろ
会社名とか個人名とか

さすがに相手がトラックだと関係ないな

ジャップ車は即死上等だからな
命が大事ならベンツしかない

これだから高速は乗りたくないんだよな

キャビンだけでも何が何でも守る構造にはできないものか
潜水艇とかガンダムみたいに

トラック乗ればいいな

>>744
軽量化との兼ね合いだからなあ
ここまでの圧縮にまで対応してたら装甲車になる

シャシー、ボディぺちゃんこ
エンジンは前のトラック後端下部あたりか
運転手は原形とどめてないやろこれ

>>738
軽いスズキやらプジョーの小型車は軒並み…

>>744
対地攻撃機A-10買おうぜ

そもそもだがそろそろ自家用と商用の道路利用を分けるとか制限儲けりゃいい

コスパで命まで削ってたら本末転倒

死にたくなければベンツGクラスに乗るしかねえな

だから高速を大型車と大型車の間に入って走行するのは危険だってあれほど・・・

ロールスロイスならワンチャンあったか

>>130
すげえ完全にプレス機やん

軽の使い方間違ってるんだよな
軽は原付と同じ使い方するための車だから
近所の買い出し用なんだよ軽ってのは

>>750
日本の交通事情だと運送以外は下走れってなるな

交通事故で誰かを死亡させたり怪我をさせた場合の刑罰を死刑にすれば緊張感持って運転するやろ（適当）

>>757
駅前とか自家用の乗り入れは制限したり有料化とかな

日本橋の地下化も無駄なんだよな
あの辺の区画は撤去のみにして自家用の都内乗り入れを制限するか(圏央道あるんだし)乗り入れ税取るとか

これコラ？
綺麗すぎるし、後ろトラックが無傷すぎる

前後にトラックが並ばないように意識して運転してる
人間だからミスなく運転するの無理だもんな

プリウスでここまで？
後ろのトラックの運転手何やってるの？頭おかしいんじゃない？
速度出してノーブレーキじゃないと無理でしょ？

>>763
寝てたもしくはスマホ

>>764
ここって渋滞、混雑の名所なのにセンスない運転手だわｗｗｗ

>>762
西濃運輸と西濃運輸の間で走ると楽だよ
ヤマトは遅すぎる

>>1
この乗用車がもしトヨタの水素で走るミライだったらどうなんの？もの凄い爆発するの？誰か詳しい人教えて

軽に乗るなら最低でもクロモリ40パイの6点ロールケージ入れないと

>>765
道知らないドライバーじゃないの？

高速はトラックの後ろをクルーズコントロールで付いていくと楽なんだがなぁ
やめといた方がいいか

トラック強すぎだろ

むしろトラックを弱体化すべき

トヨタマークついてる
ブーンかなんか？

>>770
状況によっては簡単に死ねる
でもそんな状況になる確率なんて宝くじで100億円当たるくらいの確率だからだいたい大丈夫

>>726
たまに圏央道走ってるがみんな100～130出してるよな
軽で思いっきり踏んで110キープしててもどんどん抜かれていく
のんびり走ってるのはトラックだけだわ
ってか60とか80のled標識出てても120ぐらいで流れてるんだが大丈夫なんかねアレ

プリウスって意見が多いんだな
電池はどこに消えるんだろう？

>>3
保険料見る限りやっぱ安いんだから死亡事故も相対的には少ないんじゃないのかな

>>771
トラックの真後ろにつかない方がいいよ
急ブレーキされて死ぬから

トラックにくっついて走る奴は下手クソ

国産軽自動車とドイツのコンパクト車の安全性能が概ねおなじってことはあまり知られてないよな

>>761
>>130

ハッチゲートとリアバンパーのリフレクターで、プリウスαだね

782マン汁加湿器 (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ Sa07-a1nc)2018/08/08(水) 17:27:54.05ID:myoPsCQka0808

車カスざまぁw

1の画像は軽じゃないってツッコんでるのはアスペなの？
スレタイの意味は、軽は走る棺桶って馬鹿にしてるくせに普通車もこうやって潰れるよってことだろ
軽でも普通車でも走る棺桶なわけ

トラック最強、素人もトラック乗るべきや

写真中心ちょい下に霊が二体

>>130
やべえなプリウスαがこんな薄くなるんか
乗員ミンチよりひでぇだろこれ

写真と動画みたけどマジおそろしい

え？軽自動車なら助かるの？

全員ダンプに乗れば解決

飲み終わったアルミ缶を足で上から潰すとこんな感じだな

>>779
偽装大国ジャップラのスペックが何だって？ｗｗｗ

どうせつぶれるんだから軽でいいじゃん

>>538
うーんやっぱり軽乗りは頭弱いのか

装甲車に乗ろうぜ

トラックが走る高速とか出来る限り通らず下道通るこっちゃな

バスとかもやばいよな
崖から落ちたら即死じゃん

不注意の度合いが同じでも普通車相手に負傷させるより軽相手に死亡させる方が罪が重くなるのはやっぱおかしいと思うわ

>>736
ハイラックスじゃだめ？まぁ一回り小さいけどあれでも5.4メートルぐらいあるし

>>496
タイヤでかいよね

>>339
せや！ｗｗｗｗｗｗｗ

>>1
ジムニーだったら助かったのにな・・・

>>783
こういうのアスペとかじゃなくて理解力が著しく低いだけなんじゃないのかな
状況全部把握した上でなおわからないならまた話は違うんだろうけど

おつゆがたれてなくてよかった。

軽の安全性能が一昔前と比べて大幅に向上したのは確かなんだけど、結局は重さなんだよ
車同士の衝突では運動エネルギーは軽い方が引き受ける
mv+MV=mv'+MV'の公式は絶対です

運転下手だし道狭い所だしで軽のサイズが利便いいんだわ
オプションでボディ強化してくれたらいいのに

806マン汁加湿器 (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ Sa07-a1nc)2018/08/08(水) 18:33:05.25ID:myoPsCQka0808

>>797
そうだな　一律死刑にすべきだ

車がクッションになったおかげで後ろのトラックがほぼ生存可能という
車居なかったら死んでるだろこれ

時速100キロでトラックが突っ込んで来たらセンチュリーでも助からないだろコレ
トラックの運転手も余生地獄だから自分の生残性が高けりゃいいってもんでもないが

３５トンと１トンが同じ道路走ってる時点でおかしい

よく風よけだかなんか知らんがトラックの後ろを
ずっと走ってるバカがいるけど死にたいのかな、
とにかくトラックは抜いていけ

>>418
二度と公道を走るな

トラックは何年か前からメーカーに自動ブレーキ搭載義務付けられてるだろ。

でも列車vs大型トラックだと列車の完勝なんだぜ？（日本の事故映像）
ダウンロード＆関連動画＞＞

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