中国では自動車などの車両は道路の右側を通行することになっている。日本は左側通行の国だが、世界的に見ると右側通行の国のほうが圧倒的に多いのが現状だ。日本以外の左側通行の国としては、英国やオーストラリア、ニュージーランドなどが挙げられる。
中国メディアの今日頭条は30日、世界で左側通行を採用している国は英国の植民地だったなど、
英国と深い関係にある国が多いと指摘する一方、日本は英国に占領されたこともないのになぜ左側通行を採用しているのかと疑問を投げかける記事を掲載した。
記事は、世界の約7割の国が右側通行を採用していると指摘し、残る3割は英国やオーストラリア、インドなど、その多くが英国と深い関係にあった国であると指摘。
そのなかで日本だけが例外であるとし、日本は歴史的に見ても英国と特に緊密ではなかったのに、なぜ左側通行を採用したのかと論じた。
続けて、英国が左側通行を採用した背後には、英国の歴史では騎士が決闘する際に一般的に右手に武器を持つためであり、これが左側通行につながったという見方があることを紹介。
また、日本も同様で武士は左手側に刀を差していたが、すれ違いざまに鞘と鞘がぶつかるのを避けるために左側を歩いていたのが、時間の経過とともに左側通行につながったという説を紹介した。
(以下略、続きはソースでご確認下さい)
http://news.searchina.net/id/1652799?page=1 対峙する人間からは自分の心臓を遠くに置きたいというビビリ真理から
左側通行なのは
それまでもたまたま左側通行だったうえに
北海道と九州以外の鉄道をイギリスからの技術導入だったから道もそれに揃っていったからで不思議でもなんでもないんだが
不思議なのはなんでGHQが右側通行に切り替えなかったかだよな
全然切り替えなかったんでなくて、人も左だったのを人は右の対面通行にはしたけど
おまえらをアヘンでボロボロにしたイギリスに倣った
ただ、なんで同様に他の国をボロボロにしなかったのかはわからん
いや、中国人だからこぞってボロボロに成りたかったのか
それはおまえらのご先祖に聞け
香港辺りはいまだに返還されたのを嘆いてるだろ
沖縄は返還当日せーのっ!で右側通行から左側通行に変えた
武士ネタは半信半疑らしいけど
左に刺した刀を抜くときに左側だと障害物と近いから不利になるとかで
電車は日本と同じ左側通行が多いな
右側通行はドイツ、オーストリアなど少数
日本は刀の鞘がぶつかるから必然的に左側通行にならざるを得なかったのでは
なぜ左側通行なのか?と考える時いつもこう結論づけてる
成長していく中で欧米から取捨選択して取り入れていった結果だから
シフトノブを左手で操作するというクソ仕様なのが右ハン車
自動運転車導入を機に右側通行にすべき
今さらイギリスの真似とかメリットゼロどころかマイナスでしかない
実際には言うほどイギリス連邦だけって訳でもないんだろ
お前らシナ人に左右の概念ないだろ
好き勝手に通行する民族の分際で語るな
>>5
イギリスの影響無かったらもっと少なかったと思うわ ローマ帝国時代は左側通行だった
剣を扱うのが右手だったからという説がある
ナポレオン戦争の頃に右側通行となった
小銃を構えるのが左手だったからという説がある
アメリカの属国の前はイギリスの経済植民地やったんや
日本も左ハンドル右側通行に変えたらいいのにな。
北米か中国と保安基準を同一にすれば、車体も安くなるし、
ペダルの関係で左ハンドル車のほうが作りやすい。
>>8
すでに左開きのバスが普及してたからいきなり右側通行には変えにくかったなんて話を聞いたことあるけど本当にそれが原因かは知らん まぁお陰でアメ車を排除出来て
自動車先進国にまでのし上がれたわけだからな。
>>44
そんなに物事簡単に行くなら
自動車について言えばヤード・インチ・ポンド・ガロンをメトリック(SI)に統一したほうが捗るぞきっと >>35
左側には人口大国のインドさんがいるんで大丈夫っす >>51
スウェーデンは、左側通行から右側通行へ換えたんだよ。
沖縄も、日本復帰後に右から左へ換えた。 イギリスでレンタカー借りたら「Japanese?OK,Good keeping left!」と言われた
>>8
アメリカ様、日本に右側通行と、どうせならヤードポンド法と華氏温度も導入してくれた方が面白かったのに
実際沖縄はそうだったでしょ
右ハンドルだと、ホイールハウスが邪魔でペダルが不自然な位置になりやすいんだよ。
特にタイヤの太いスポーツカーは。 久しぶりにGTAやると車線間違えて正面衝突してしまう
戦前はアメリカより大英帝国のほうが大国だったから。
信号に関係無く常に右折可の中国もどうかと思う
道路横断するのに命がけってさぁ
>>64
ハンドルの左右にかかわらず、ウインカーは左、ワイパーは右が世界標準。
日本車がイレギュラー。 車としては左ハンドルのが運転しやすいわ
特にマニュアルは
ETCが普及したから今は左ハンドルでもそんなには不便じゃなくなったな
イギリスの植民地もしくは友好国→右ハン左通行
独立戦争したアメリカ等の大英帝国敵対国→左ハン右通行
>>67
イギリスもウインカー左なの?
なんで日本だけガラパゴスっちゃったの? 私は左利きである。
だから右手側にシフトレバーのあるフォーミュラマシンにおいて
ギアチェンジ中でも利き手の左手でステアリングを行えていた。
そのことは、実は私のキャリアにてアドバンテージとして働いた。
だがフェラーリのパドルシフトは、ナイジェル・マンセルに
彼の利き手である右手をステアリングから離さずに済むようにした。
私のアドバンテージを失わせるものとなるだろう。
マンセル、ベルガーの駆る新型フェラーリのパドルシフトについて
このようにアイルトン・セナは語っていたということだ
>>70
駐車場の精算も事前精算機とナンバー読み取って自動で開くゲートで不便さは解消されつつあるな 日本で左ハンドルに乗ると交差点の右折待ちがしんどい。
特に前に1台以上右折待ちがいてその後ろに並んだ状況だと
対向車の発見が遅れ、特にバイクとの右直事故を起こしやすい。
左側通行とは言うが実際はそんなことお構いなしに目の前からくるぞ
>>78
大体どこの国も、逆ハンドルの車に自由に乗れるってことはないんだけどね。
この点は日本が変わっている。 >>76
サンクス
ソースでも言ってたけど右ハンドルなら左手でギアチェンジするからウインカーは右がいいよね むしろイギリスの植民地だったお前らのほうが左になるべきでは?
でも右側通行だと
バイクとかは左足で跨がなきゃならないんやで
ちなみに同じ左のインド市場はスズキがシェアを半分以上獲得してる。
大統領専用車がジムニーだしな。
>>44
ジャップがアメリカに編入すれば解決
母国語も英語になってみんな英語ペラペラや >>85
バイクは世界共通でスタンドは左に付いてなかったっけ? >>67
別にイレギュラーじゃないよ
左ハンドルの国々が勝手に「ウィンカーは左」って国際規格作ったけど
右ハンドルの国が猛抗議してすぐ訂正させた
右ハンドルで左ウィンカーに切り替えたアホな国はイギリスくらい 香港、マカオ、タイ、インドネシア、マレーシア
この辺りも左側だっけ?
中国人なら為什么左側通行アルか?、みたいな喋り方だろ
>>91
左から乗るからな
右側通行とか2輪乗るのは
無理ゲーだろって思うで 明治維新をやった奴がイギリスの支援を受けてたからだろ
青:車両の左側通行を行っている地域
赤:車両の右側通行を行っている地域 >>95
だからそのISOに逆も可って追加させたんだってば 車道は左側通行なのに義務教育では右側を歩けと教えるクソジャップwww
そんなのが社会に放たれるんだからそりゃチャリで逆走しますわwww
これから覇権を取るインドと同じってのはいいことだろ
ジャップのやることに理由や理屈はない
みんながやってるからなんとなく、慣習だからなんとなく、これが全て