以下追越車線厨と100:0にならない厨のレス乞食が続きます
運転席…赤い物体… あの衝突で運転手が助かるなんてこのバスの強度は凄いな
ミニ四駆のグレードアップパーツなら何を付けていれば助かった?
>>5
まぁ事故るくらいだから自分80+相手120の200km/hだからなぁ
これ避けられるならプロの投手が投げたボールもよく見えるかもな 咄嗟に首すぼめてハンドル切ってなければバスの運転手の頭無くなってるんじゃねえの
乗用車の奴は飛んでる間どんな気持ちだったんだろうな
デミオも1tぐらいだが軽自動車やスズキスイフトなんかもっと軽いから
ちょっとした段差で簡単に飛ぶよな
路上になんか落ちていて急ハンドル切ったとかかもな。
俺も前に高速でスコップが落ちてて死ぬかと思った事がある。
車内の映像えぐっ
ほんとよくバス側は死人でなかったな
バスの高さがあったからぶつかったけど、普通の乗用車なら上飛び越えていってたんじゃね
バスの後続車は命拾いしたかもな
調子に乗ったバカが追い越しミスって飛んだんだろ
クズは死ねよな
良くあることだろ
この世で起こる全ての事は良くあること
バスが受け止めてなかったら玉突き5台くらいいってたのでは
当然助手席のほうも死亡で
愛知の三河地区は修羅の国だからな
和泉と三河は気をつけろって話
自分の身を守る為に乗客の安全を放棄したってこと?
少なくとも美談ではない
衝突寸前の運転手の顔が見たかったな
どんな表情してたんだろ
これ乗用車がもうすこし低かったらバスの運転手やばかっただろうし
もう少し高かったらバスの屋根で弾いた可能性もあるけど
屋根突き破ってたら乗客がやばかっただろうな
なんとかそこそこ強度ある場所に当たってくれたって所だよな
知ってるよ
グランツーリスモでセッティング間違えるとこうなる
バスが追い越し走ってるのは低速の現金輸送車がいるからでなんの問題もない
仮にそこにいたのがバスじゃなかったら車の上を飛び越えて着地できていたのだろうか
これ降りるとこ通りすぎたから
Uターンのためのジャンプだったらしいね
>>9
もうネガキャンにしかならねーなw
この事故で弄られ続けるのか… be a driverどころかbe a pirotかよ
運転手さんは、頭引っ込めなかったら首持ってかれてるんだよな、凄い幸運と反射神経だよ。
ぶつかる直前運転手頭伏せてるな
バスの乗客に死者はいないのか
バスの耐久性を証明する事故となったな
運転手にクリーンヒットしてたからだめだと思ってたわ
なんだっけかなバスの窓ガラスってちょっと特殊なものって聞いた事がある
その頑丈さのお陰だったのも助かった理由なのかもしれない
だって1トンの乗用車が100キロでダイブしてきたら30トンくらいの鉄の塊が窓ガラスに
衝突したことになる
普通なら余裕で窓をぶち破ってくるよ
何がどうなったらこんなにすっ飛んでいくんだ?
当人が死んでるから何も分からんが、相当スピード出してたのか?
ついに車も空を飛ぶ時代か
自動運転より早く実現したな
これガキの頃に見たことあるわ
マグナムトルネードって技だろ
スローのみたけど
1フレームで1.5mくらい飛んでるのでx30で45m/s(160km/hくらい)
あとバスが100km/h出してたとして
相対速度は260km/hってとこかな
>>45
運転手くたばったらどのみち全滅だろうがよ これはAT車だからこそ起きた事故
MT車だったら起きなかった
>>79
計算通りならそうかもしれないけどこれガードレールに当たったから
一気に速度落ちてるんだよね
見た感じ早く見えるのはバスも当然高速だから80キロくらいで走ってたわけで
そう見えてただけ ミニ四駆のコースアウトを高速道路で再現すんなや迷惑やろ
>>60
たまたまバスガイドが「え、皆さま え、右手をご覧ください」と言ってた最中なら… デミオ《マクナムトルネードスカイアクティブ!!》
バスが東名高速道路の右車線で80km/hという意見に違和感あるな
当然バスだって右車線を走ってるなら100km/h超えてると思うんだけど?
>>87
グレードアップパーツは何使えばこういう事故を防げたの? これ見て思ったけどマリオカートとか絶対マリオ死ぬな
>>77
またハゲ男の優秀さが証明されてしまったのか >>45
お前の中でバスの運転手は飛んできた車を受け止めきれるほどのスーパーマンなのか
漫画やアニメの見すぎ 自動車評論家も首をかしげているが自分なりに推理してみる
速度が高すぎてヨーイングが発生し車体がのたうちだした、横Gが最大になった瞬間にタイミング悪くフルブレーキした、
バイクでよく起こるハイサイドになったんじゃないかな?
中央分離帯でよく見えないが飛び越える前にすでに一回転していて二度目は加速度がついて大きくハネ上がったと考えてはどうだろう
一回転目でもあらゆる条件が重なったら飛ぶことも考えられる
>>100
身長の何倍のある場所から飛び降りてもピンピンしてんだぞ >>66
こっちだろ、どっちかというと
(mv^2)/2 マツダオタ得意の高速での直進安定性がーが始まったらこれ貼れば黙るな
テロリストが応用しそう
日本はテロ技術の最先端を行ってるぜhahaha
バスって言っても路線バスタイプなら粉々だろうまあ高速走る路線は少ないけど
>>107
その式はどちらかというと速度のすごさを表してる気がするけど しゃがんで回避してもその後の車両制御はさすがに無理だったな。
バスだから追い越し車線走るなって奴はバス運転したことないの?
バスはリミッター付いてないから追い越し楽だからな
生きてれば高橋レーシングに就職できそう
ここまで飛ぶって死んだ香具師もなかなかのモンだったんだろうな
車種どころかグレードまで特定するツダオタ
762 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a33-pYw+ [133.218.3.92])[sage] 投稿日:2017/06/10(土) 13:59:32.47 ID:YwUs8FSt0
ブルーリフレックスの現行デミオ ディーゼルかどうかは不明
763 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a56d-NuAq [124.27.219.155])[sage] 投稿日:2017/06/10(土) 14:08:28.13 ID:FFMf5RJU0
>>762
ガソリンの13Cか13S
ホイールキャップのデザインがソース
今観光バスとすれ違ったけどヒュンダイだった
コスト削減でやべーな俺は一生乗らねえ思ったけど
これは国産のかよw
もう日本製も信頼ないな
「空飛ぶクルマ」離陸 トヨタが支援、20年の実用化目標
マツダちゃんは先に逝く
>>117
想定速度以上でガードレールの上をフライングされるのは想定外 K点越えで偶然上のフレームが防いでるな
これがもっと下だったら死んでたわ
車が空を飛んでぶつかって来るかもしれない運転をしていれば避けられた事故なので運転手にも責任がある
地裁でこんな判決だろうな
>>113
中央分離帯のある自動車専用道路で対向車の飛び込みなら10:0でしょ 動画すごいな
肉食動物におそわれる草食動物の気分だ
こんな逃げれんって
>>92
まあ100キロだとしても問題ないよ
トラックは80キロ、バスは100キロなんよ 反対車線の車が宙を飛んで来て衝突するかもしれないという、かもしれない運転をしていれば事故は防げたな
一般車両だとAピラーから来られて一方的に虐殺されてたかもな
バスのおかげで加害者のみ仕留められてラッキーだ
>>120
ヲタと言うよりディーラーマンとかが書き込んでそうだけど デミオってサイドエアバッグとか付いてないの?
飛んでる時点で全くどれも作動してないみたいだが。
>>121
いやヒュンダイでも新しければ問題ないぞ
古い日本車なんかより信用出来るわ スカイアクティブの宣伝になったね
>>136
衝突前の飛んでいる時点でエアバッグ作動しろと? 先代でも1t、現行は更に重くなってるのに
どうしたらこんなに飛ぶのだろう
自分自身は咄嗟にしゃがんで回避しつつも、ハンドルを暴れさせず緩やかに左に寄せて擦らせながら停止させたならプロすぎないか
偶然かもしれんけど
同じ車種の車が正面衝突 これは、質量無限大の超高強度の壁に同じ速度でぶつかるに等しい
バスだから良かったよなぁ
>>135
つか、ちょっとでも詳しければグレードなんかある程度はすぐわかるよ
特にホイールは上位グレードと下位グレードで2種類用意するのはよくある事だし デミオの保険会社が東京海上ってTwitterで確定してたけど、バスの前方不注意でデミオは悪くないから保険払わないとかありえんの?
>>142
ジャンプしてフェンス突き破った時に作動しなかったって事じゃない? >>148
相変わらずアホで安心した
> 国交省がトラックの編隊走行による自動運転の実現を打ち出してきた。
> そんな面倒なことをせず、貨物列車に載せればいいでしょ。 >>155
「飛来物」だから保険の対象にならないとか言い出す可能性はある 非現実的すぎてワロタwwwwwwww
マリカーとかじゃねえんだぞwwwwww
あんな飛び方あるんだなw
フワフワなジャップ車ならではの事故だな
質実剛健のドイツ車ならこうはならなかった
これバスが居なかったら飛び込んで来た方は助かったんじゃないの?
実現させてたとは… 運転手生きてるのかよすげぇな、マジで神回避じゃん絶対死んでると思ってた
>>126
警察「バス運転手の危険予測が足りない」
こうですか? >>165
ラリーカーみたいにロールバーとか無いから天井から突っ込んだら頭潰れるだけだよ >>158
飛んでる時点ではフロントほとんど無傷じゃん とりあえずこのバス会社は運転手に褒賞金を出すべき。
乗客が死んでたらシャレにならんところだったよ。怪我だけでも災難だけど、あの映像見たら見舞金くらいで納得するだろうし。
>>170
裁判所「バスの運転手に予見可能性は十分あった」 CLKGTR並の離陸だな
ジャンプ台でもないと無理だろこれ
ずっと追い越し走ってるから運転手は会社から叩かれるだろう
>>176
ただのマグレだろ。運転席後ろの座席も空いてたのもラッキー
たまたま超運が良かっただけ >>92
基本高速バスは追い越し車線をずっと走らない
左車線を走ってたら夜の高速あるあるなんだけど
とろいトレーラーとかが前にいてゆっくり余裕を持って追い越し車線に入って
しばらく走ってから左車線に戻るつもりだったのかもしれない >>177
デミオ側の遺族が損害賠償を請求してくる可能性もあるよな... 反射神経ありすぎて雪道スピンするように
もしもっと急ハンドルしてたら横転か横に突き刺さって死人が増えてた
>>176
当たらない運転手として政府お抱え運転手として雇うべき >>165
どうせ後続車にぶつかってるんじゃないかな >>151
こんな事故ありえないとか言ってた奴らは佐島先生にごめんなさいしろよ 添乗員さんはフロントで立ってたみたいだけどどうなったん
実際これシャレにならないくらい怖いわ
あんな鉄の塊が高速で飛んでくるとか絶望感半端ないだろ
>>120
こんな鉄ちんホイールの車でかっ飛んでたのかよ >>96
真面目に髪あったら持って枯れてたな
ハゲは偉大 車って飛ぶの?
何をどうやったらあんな風に飛ぶの?
速度?路面の凹凸とか傾斜とか?
>>1
こんなんドライブレコーダーなきゃ意味分からんわ
今後バスには搭載義務付けだな >>180
普通に左車線のトラック追い越す為に追い越し車線走ってた様に見えるけど? これバスの運転手の事故後の精神ケアが必要だよね?
人手不足で事故後も休みなく働かされてたら最悪だよ
>>211
???「その指摘はまったく当たらない」 >>10
なぜバスがみえてくると、加速してスルー?
救護手伝えよ…最低でもバスのフロント部分を撮影しないか普通。