(祝)バーグマン200が白バイに採用されました！！ https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuo ワイ0.1㌧
玉４個オッサン同士が密着
女に相手されないから
ついに自分のバーグマン200が店に到着しました
自分のバーグマンです >>32 スズキの180ccくらいのスクーターって出るの？
ナ ゝ ナ ゝ / 十＿" ー;=‐ |! |!
「一般社団法人 日本ハンバーグ協会」理事長
>>32 好きなカラーリングにしてもいいけど
マットカラーがポピュラーになりつつあるけど、
シルバー好きなのは俺だけでいい
リアサス社外品てローダウンしか無いのか。。
検索でバーグマン ハンバーグって出るｗ
昨日日帰りで450kmほど走ったけど楽やったね
>>47 >>49 最近寒くなってきたから
>>51 >>53 ∧∧ ｺｲﾔｧｧｧｧ!!
フルモデルチェンジして【キーレス・LED】など細かいところが変わってくれれば即新車で買いたい
需要の無い日本の要望なんて聞く耳を持たないよ
コンフォートシートでもオプションしてくれた方がいいわ
バイクのキーレスって盗難対策的に鍵より
デイトナキャリア装着完了
バグのでかいスクリーン
高速のる事を考えてバーグマン200がいいのに150なんか意味ない
150クラスは世界的にも売れてるからな
今のL9が壊れた時にもう200が無かったら
そもそもその車格で高速乗ろうと思わんよ
ほんそれ。今の車体で排気量250ならともかく150はバーグマンの個性死んじゃう
出てもバーグマンストリートのバリエーションの一つとしてだろうね
なぜ個性を殺す方に運ぶのか意味がわからん。
フルLED化、液晶メーター、トラコン等を装備した最終型の出番無しか。寂しいな。
今のタイプにL4の頃のパワーは無いから
>>58 キーレスのキーを上着に入れたままメットインにイン！
受信機の正確な場所は知らんけど、
GIVI箱ってタイプによってロックの仕方違うから
台湾産の60L箱3年ほど使ってるけど丈夫だし不具合無くて良いわ。
ボックス閉じ込めなら電波届いて開くんじゃね？
二輪にキーレスなんてファッション以外になんの意味もないな
ツイストノブの横のカバーを外すとこの様に非常解錠用の鍵穴があります。ここの鍵穴を回してあげればワイヤーが引っ張られてメットインを開けることが可能になります
>>87 参考までにメカキーで逆のケース バイクあるあるネタ
乗り潰すぐらいって何万キロぐらいなんだろう
前スレだかに10万キロか15万キロ走ってる人いなかったっけ？
今年春に買って半年で5千キロ
昨日納車した者ですが
バーグマン200乗りがバーグマン400を乗ってみた試乗インプレ動画みたけど
400欲しいが車検があかん、400まで車検廃止になれば良いんだよな
下道は200がきびきびと有利だけど、高速はデカいのが楽だからさ。
>>97 車検って費用の事か？自分でやれば2万円
>>96 純正ロングスクリーンが正義
>>103 使用環境と乗り方を加味しないとデータとして意味がないのに、単純な距離だけで謎のマウンティングするバカがいるからな。
>>103 あと自分みたいに都内を走る人はフィルターの痛みが早いです
バーグマン200のオイルは2000kmごとに交換推奨では？
少ない容量で常時高回転だからな
6000kmでエンジン問題ないって奴はエンジンをバラしてみ？
考え事してて赤信号に気付くのが遅れて
>>115 エコランプなんかイラネ
パーキングブレーキっていつ使うの。
>>119 付いてるスクーターに乗ってた事有るけど頻繁には使わないけど、有ると便利ではあった。
>>120 平坦な道でも何故か後ろに進む現象あるよね〜
俺も通勤で毎日高速乗るから2000～2500でオイル交換してる。
総合的に車の方が便利良いよ
ブログの人もう走行距離400km超えたのか
>>127 バーグマン200に乗ってて思う事
車バイク両方所有してるが便利さは断然バイクだな
両方持てばいいさ
たまにしか乗らないのに普通車(それもHV)と150から200の間のスクーター
今だに軽自動車を煽るヤツいるぜ
車に負けるとこは、細かく言えば雨と荷物と乗り心地とラジオ等々
軽を下に見てしまうとこは正直確かにある
まともな運転してればなんとも思わない
おいおい所沢民だけどそんな事言わんでくれよ、過去所沢ナンバーが迷惑掛けたならスマン。そんな酷い車は多くないと思うけどなぁ...
バイク乗りでたまにしか車使わない人は
>>144 >>148 >>146 やっぱりわナンバーでしょ
バーグマンの修理でアドレス110を代車で借りたけど
>>156 そんな不安より、どうしてバーグマンぶっ壊れたのが気になる
サイドスタンドを立てたときのアドレス110を横から見るとバーグマン200より全然カッコいい
>>158 >>151 >>160 >>161 職場に香水なんてつけてくるなよ
ブログ主ですが
今年の春に買ったうちのバーグマンは昨日の朝エンジンがかからなかった。
バーグマン150のタイヤ
なんでまたバーグマン150？200にしなかったの？
>>163 >>170 カーシェアが便利だよってのは
てかそれ程の潔癖性って恐らく何百万人に一人とかだと思うけどその貴重な人がこのスレに居るって事に感激。
ここがバーグマンスレだって思い出せたら意味のない論争はやめようか。
>>166 >>174 >>175 ガソリンじゃなくてエアーの流入量を調整するバイパスバルブってのがスロットルバルブ付近に着いてるFIスクーターがあった
>>170 >>171 >>131 >>165 メーターが止まるやつ
>>184 >>183 今日教習所でスズキのスカイウェイブに乗ったんですけど、指導員さんに
教習所でスカイウェイブ使ってるところなんてあるんだ
幹線道路の1番左側走行してて前にも車がいてるのに
バモスじゃなくてエブリーワゴンでした
自分側にドラレコがなかったら通報してはいけないわけではない。
正直見下してるよねバイク乗り全般
無理矢理、強引に割り込んでくる奴・・・タイヤの音が鳴るくらいに急ハンドル切って
スクーターは全部原付と思い込んでるのとか
>>192 >>196 警察って所有者の電話番号とか携帯？
4月にタイヤ交換して5千kmほど走ったらスローパンクチュアが発生。
>>197 >>186 >>197 昔煽った奴を追いかけた事あるけど
>>203 バーグマンに前後ドラレコ付けない
ギヤオイル交換時はサイドスタンドで傾けた方がいいね
生活や会社でもそうだけど馬鹿者とかキチガイには関わらないのが一番。
>>207 >>201 スレチだけどブログの人は金持ちっぽそう
ミツバサンコーワのカメラを付けてもらった
交通弱者が多いな
>>ID:aGw0qEwA
週間バイクTVがバーグマン200&400特集です >>210 しかしなんで400より200の方がシートの下のスペースが広いんだ
小学生 足が速いだけでモテる
ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO 関係ないけどヘルメット然り車体然り
>>224 >>225 >>217 >>227 それはないわ
>>211 >>228 昔は交通事故報告で嘘まみれで相手が悪いの一点張り時代
通勤用に買って半年乗ったけどいいスクーターだな
>>200 通報されたら調べざるを得ないだけだぞ
>>236 >>244 >>246 調べたら夜に相手の顔を映せる
>>248 >>244 結論言えば動画が無ければ何も
>>252 >>251 なんで400のスレはハンバーグに比べて全然書込みないの？
>>258 >>257 フロントフォークのこのサビはアカンやつ？ 新型ち～マックスカッコイイ150万円は超えるだろうよい
>>261 三つ又の下側でしょ？
車検アレルギーいるよね
このバッテリー寒さに弱すぎだろ
フォークの写真上げた人です。
400ccで二万無駄にするならもっと排気量でかいのにするわ
>>235 やってもーたわ
>>274 >>275 >>275 多分キンタマ連呼してた障害者と同じなんだろうな。
>>ID:vNyn6cCA
このスクーターとてもいいと思います
前後ろを見たらビクスクなんだけど横から見たらなんだかちんちくりん
>>ID:vNyn6cCA
バグのフロントフォークがサビサビになりやすいのは
>>276 4千回転付近でメーターパネルバイザーからガタガタと大きな音が出るんだけど同じ症状の方いますか？
>>289 >>293 >>293 です。 >>288 >>300 >>301 ミラノショーでスクーターのアドベンチャーモデル結構出てるんだよな
>>302 バイク全てがキープレフト走行
キープレフトって車両全般がそうなので、バイクに特化したものじゃないよ。
スーパーなど車を止めるスペースに
「左側を走れ」であって、
今中古で探してもらってます。どこに行こうか考えるのが楽しくて仕方ない
ブログの人の青もだけど、バーグマン200は色でカッコ良さがガラリと変わるよ？
チース
青はいい色だけど交通事故率が高い収縮色だから選ばないようにしてるわ
>>316 >>318 悩んだら黒よ
バイク乗りなんて夜でも脳無しで突っ込むアホ多いから黒とか一番死にそうだな
気付いて急ブレーキすらしてくれんなら白よりは死ぬだろう
夜にまず真っ先に目に入るのはライトなどの光源体であって、色別のボディの視認性なんて正面からじゃまるで関係ない。
もういちいちめんどいからさ、IDかえずにやってくんない？？？
ブログ主です
ハロゲンで片目だから相手の目に優しい。
ロングスクリーン注文して届いたので交換しようと思ったらウェルナットとかゆう部品再利用できないのね。。
車に多いんだが
>>340 まぁ見てみたら金髪とかちょんまげの土方のイキってそうな奴だしわざとハイビームにしとるんだろう
>>339 >>340 >>344 >>346 >>352 >>353 リアBOX50リットルを付けてるんだが
>>354 >>355 >>355 アドレス125に50付けてるけど煽られたこと無いぞ。
>>355 リアボックスにドラレコ録画中シールだけで煽りしてこなくなるよ
音声記録 映像記録に勝るものなし、言い訳通らなくなる裁判でも有効だし。
>>362 まぁでもバカには目くらましになる。煽られるのが嫌なら貼るのも有りだと思う。
踏切で警察官に停止してないって切られ事あったわ
明確に何秒って決まってる訳ではないけど
今ならドラレコがあるから不当な取締りを受けたら映像で停止状態を立証できるんじゃない？
一時停止は左右の確認がないと停止扱いにならなかったと思う。
>>368 バイクの場合は停止して左足をつけばオッケーって人もいる。
そもそも足をつくつかないすら関係なくて、一時停止の定義は車輪が完全に停止したかどうかがなんだよね
実際止まっているのを警官が確認していて左右確認してないからだめって言って切符切られている本人が言ってるので間違いではないと思う
>>375 左右確認してないのをどうやって判断したのか聞けよｗ
オイル交換したのに妙に重いなと思って数日バッテリーあがった
バーグマン 200乗ってます。
そうじゃなくて、タイチのバッ直接続ケーブルをどうやって取り回して繋げてるか、です。
>>387 >>381 説明書をまず読めよと。
知らないなら黙ってりゃいいのに、なんか言わなきゃ気が済まないアホなジジイが多いんだ？
そんなもんタイチのその製品使ってる者以外理解不能だわな。
>>394 >>393 んなモンはワークマンのイージスで解決するのに・・(-_-)
>>401 >>ID:Z4sX6NWG
バーハンドルに替えたいんだけどアルミでオススメなのある？
ケーブル類純正のままなら2～3種類しかバーハン選択肢なかったよーな。
>>406 メーカー:ハリケーン
>>409 寒いけど乗るかーー
最近嫁に乗ってなあ〜
>>411 ハンドル変えれば当然操作感に影響は出る。
>>418 >>420 >>412 前のコマジェの時はバーハンドル付けてたけど
カバーされたハンドルはスクーターならではと私は思う
ノーマルのカバーに直接加工したら、スマホからナビ、電圧計まで配線も隠しつつ乗っけられそうなんだけど、
>>425 バーグマン200（BURGMAN）CH41A マルチパーパスバー KITACO（キタコ）
こっちもあるよ
ワールドウォークだったかのマルチバーが良かった。
マルチバーじゃなくてバーハンドルの話じゃないのこれ
マウントバー付けたいからバーハンドルに変えたいって話じゃないの？
>>415 人間性って言えば
>>414 しょーもない煽り合い続けてる奴は連絡先交換してベッドで好きなだけ語り合っとけよ。うっとうしい。
>>435 本来荒らしに構う奴も荒らしとの事ですが >>437 さんに同意します >>438 朝寒すぎてつい車で通勤してまう
朝寒すぎてアドレスじゃなくてバーグマン乗ってしまう
ハンバーグ師匠のソープランドピンクにでも
今スクーター購入検討中なんですが
To gain something is to give something up. Trying to get everything is just greed.
シングルでもその巡行は無理してる。
デカくなくてトルクが有ってタンデムしやすいってのがいいなら
バーグマン200でのタンデムだと急な登坂車線区間の高速だと全力で100～105キロ
>>446 車高が高めのバイクより低めの方が若干寒さが軽減される気がする
タンデムなんて乗せるのも乗るのも嫌じゃー。怖いし。それなら車乗るわ
タンデムこそ、速度規制する必要がある。
>>450 純正バッテリー二年半でご臨終
俺がオッサンだからかもしれないけど
その通りだよ
ETCとグリップヒーターだけど今年はまだグリップヒーターは使ってない
なにその俺寝てない自慢みたいなやつ
A「ETCとグリップヒーターがどうのこうの・・・」
ETCとグリヒバッ直してて
>>467 >>469 リレーってのはその機器をONにした時だけ電気が流れる仕組み。勿論キーを抜いてたりOFFにしとけば放電しないから安心、安全念のため。知ってたらごめんよ。
>>465 とりあえずメットインのライトはマジで要らん。
>>474 >>474 >>471 バーグマンのバッテリー上がりはよくある話だ
後は裏技的に 大容量のコンデンサーをつなぐ方法もある
L9のリアのブレーキパッド交換したらパッドにインシュレーターがついていて、それを新しいパッドにつけるとパッド間が狭すぎてディスク入らないし、無理やり入れたら常にリアブレーキ引きずる感じになるんだけど、インシュレーターって付けなくてもいいもんなんですかね？
>>481 >>450 フォルツァを毎日短距離を乗っていたけどGSユアサでも2年程度でバッテーリ―が終了した
バッテリーキーパーみたいなお手軽ツール導入しようかな
バッテリーは新品でも保証期間は１年位じゃなかったっけ
>>482 >>487 パッド交換してからひきづってる音がする+焦げ臭いのってリアのパッドっぽいなぁ
シート下のライトをLEDに交換したよ
>>489 >>484 マジレスすると宣伝スレ以外ではマナー違反。荒らし行為になるから自重汁
インカム買ってヘルメットに付けて
なんで買ったよ
