配車アプリ世界最大手、米ウーバー・テクノロジーズが日本で展開する食事宅配サービスの配達員らが労働組合の結成準備に入ったことが１０日、分かった。ウーバーは働き手とサービスの受け手を仲介する巨大ＩＴ企業。働き手を従業員ではなく個人事業主として扱い、社会保険料を負担しないなど雇用責任を回避しているとの批判がある。欧米では報酬などを巡る訴訟が頻発しており、国内でも巨大ＩＴ「プラットフォーマー」と労働者の関係に対する意識が強まりそうだ。
サービス名は「ウーバーイーツ」で、全国１０都市圏で展開する。配達員は全国で１万５千人以上に達するとされる。
https://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2019061001002059.html 馬鹿馬鹿しい
それこそまさに働きたくなければ働かなければいいだけ
>>1
納得して契約したでしょ？
馬鹿なの？
文字も読めないの？ ヤクルトとかと同じだよ
都合が悪くなると切り捨てるフランチャイズ商法の一種
個人事業主にしなかったら、適当な仕事するやつわんさかでるぞ
>>4
小遣い稼ぎのつもりで奴隷になるのはアホやで
アムウェイとかさ そもそも従業員じゃないだろ……
単なる委託なんだから、個人事業主で合ってるし、保険とかも自分で支払うのが当然。
契約時に契約書とか確認せずに契約して後から文句言ってるだけだろ。
配達リクエスト（仕事の依頼）が来ても拒否すれば仕事しなくて済むだろ？
応答率（仕事を請けた率）が低いとアカウントを取り消される可能性があるらしいが
そもそもサービスエリアに入らなければ配達リクエストなんか来ないだろ？
サービスエリアにいてもアプリ起動しなきゃ配達リクエストなんか来ないだろ？
いったいどこに同情の余地がある？
さっさとやめろとしかいいようがない
ワタミの宅配弁当を配達している人も仲間に入れてください。
むしろそういうしがらみが無いから良いんじゃないの？
こんなシステムでどうやって社会保険料払うのよ
強制的なシフトないのに
こんなことまかり通っていいのか？最初から契約しなけりゃいいじゃん…
契約書も読めないようなバカが参入してこないようにしてくれよ…
時給換算でお得、とか言ってる奴は事故のリスクを軽く見過ぎ。
なんだお前らセブンのオーナーの時と違って企業叩かないなんて
>>18
セブンと比べたら神のごとく良心的だからだ ハローワークが中心になって、
シルバー人材登録みたいな感じで
最寄りの日雇い労働を管理すればいい。
登録者はスマホアプリで最寄りの労務を探す。
賃金支払いはセンター経由で電子マネー払い。
勤務態度で評価ポイントが変わるようにして
信頼性につなげる。
大阪の時給は800円位やで。
うまくなれば1100円位かな？
事故ったらおしまいやけどな。
コケて前歯折って数十万マイナスとかでやめた人いたわ。
労災なんてないし、ウーバーからは
「治療してなおったらまたよろしくおねがいします」
の電話だけ。いちお保険はいってるけど対人のみで自分にはないよ。
デブで臭い汗っかき団体
食品を扱うレベルじゃねえよ
>>3
そうはいかないんだよ
個人事業主でも斡旋の責任は伴う >>24
お前は20年前に生きてるのかよｗ
もう900円余裕で超えてる 大阪でやってたけどやめた
去年は普通に1500円前後あったからやれたけど
今年に入って時給急落で900円ぐらい
未だにやってる奴はバカばかり
>>28
普通に日雇いでもやったほうがいいな
あいりんでも11000円だし >>26
自己責任という言葉が美しいとは思わないが
意識の持ち方がおかしいんじゃないのか
俺はけっこう長くフリーで食っているが
雇われの意識じゃやってけないぞ 気軽にフリーランスとか
ワークシェアとか
シェアエコノミーなんて
いくら言葉を飾っても
こんなものよ…
いやなら辞めろだ
実際それが最強力な対抗策だろうが
鍋の乱と同じだよ
普通そうするだろうし、組合とか言ってんのは一握りの共産党かなんかだろ
>>1
人身事故はともかく、ぶっ損事故ですら地獄行きだからやべぇよ
よくこれやってるなって思ったわ これは勘違いしてる馬鹿に小銭渡して配達させようってヤツやろ
そもそも日本では厳しいだろ汁物とかあるし
まじめにこれで暮らしていくくらい稼ぐつもりなら
ちゃんとした運送業に務めた方がマシ
こんなことになると思ったわ
あのビジネスはヤバいよ
単純作業に加えて、仕事は特定の媒体に依存とか典型的な社畜コースやん
別のことをやった方が身のためだよ
>>16
リスクを計算に入れろよ
事故って死んでも時給1500円なんだぞ Uberをレンタルの電動自転車でやってる人見たけどレンタル代のほうが高くね？と思った
時給計算は変
受け取り地点から配達地点までの距離を元に出来高制にすべき
四ツ谷駅の線路脇にウーバーイーツのロゴ入りバッグがくっついた
自転車が投げ捨てられているのを今週見た
>>16
移動手段が自腹だろ
弁当の宅配なんかのバイトがよくあるが
少し高めの代わりにバイト本人所有の自動車で配れっていうのがあるが
頭の悪い人に対する搾取だと思う 最初はちょっとした副業の人が多かったんだろうが、
普及するに従ってシリアスな職業になり、結局は値上がりするしかないんだな。なんか自己矛盾というかw
町内を徒歩や自転車でまわるぐらいならリスクもないが
バイクやクルマ使う時点で働く側のリスクは飛躍的に上がる
社会保険料を会社が負担している様に、見かけで騙されている事に疑問を感じろ。
会社からすれば本人に払おうが、国に納めようが同じ。
とはいえ、時給3000円はもらわないと自営と言える報酬ではない。
派遣が実質自営なのに従業員のノリで仕事受けて安売りした結果、価格破壊が起きたような事になるぞ。
まぁバラバラで料金交渉してもらちが明かないから
組合組織して集団で交渉ってのは間違ってないよな
暇なときの小遣い稼ぎと不法滞在者の生活費稼ぎだろ？
ウーバーなんてすべてでそれじゃない
とっとアプリ削除して普通に働けよ
マックやフレッシュネス、松乃家、かつや、などで
レジ周りに受け取り待ちの配達員がいるのを見かけるけど
決していい見てくれじゃないし、立ち振舞いも飲食にはそぐわない感じ。
だから配達専門なんだろうけど
店側も直接面接に来たら採用しないだろうな、という印象の輩たち。
アメリカ駐在中だけど、三年前にちょっとだけuberしてたけど、普通に$1500/月ぐらい稼げてたからやって良かったわ。
>>30
コンビニオーナーといい個人事業主を勘違いした奴が多いよな
自営業舐め過ぎ 労働基準法を脱法して社会保険の負担を免れるために
これは新しい形態の働き方！
みたいなこと言うのは日本でも長い間ある話だし
配達員は歩合で税金納めてないんでしょ？
なら仕方ないんじゃない
風俗嬢と一緒でしょ
やってる奴も都市部である共有自転車で事業してんだろ
オマエの仕事の為のチャリじゃないのにな
>>5
馬鹿相手でも詐欺したら有罪でしょ。
セブンイレブンがやってる奴と同じ。
契約書があれば何でも大丈夫じゃない。 >>66
社員契約ではなく、個人事業主として委託されてるだけなのに
社員扱いしろってのは流石に無茶すぎだろ。 こういった業態増えていくろうね。
政府が働き方改革とか、自分たち官僚でも実現不可能な制度ばっかり作るから。
その結果、労務管理費がかさみ、ますます雇用が不安定になる。
個人事業主でいいけど、交通事故への保険は用意してやれよ。
保険料は有料でいいからさ。
請負業でしょ、これ。風俗嬢と同じ
ウーバー側に責任があるとは思えんが
>>71
そういうのやるの嫌だから、個人事業者として雇ってるんじゃないかな〜 待遇良くしてやれよ
そのかわり注文する客は値上げを受け入れるべきだ
バイク便とか一人親方とか個人差事業主でも働き方に制約が多い場合は雇用契約と見なして労災が出た判例があるな
米国に倣った形式的な面があったとはいえ個人事業主のプロ野球選手でも組合を結成して団体交渉して球団に環境の改善を求める事もできる
配達によって利益を得ている企業が 配達員と契約していないとは意味不明。
この会社は即日本国から追放
>>75
アメリカではウーバーの運転手の方で労働組合もあれば最低賃金を認めてる州もある >>71
自転車乗ってる時点で自転車保険に加入してるはずだろ？ 混雑する歩道を爆走したり赤信号を無視して横断歩道に突入したり、傍若無人の危険運転が酷過ぎて全く同情する気にならない
勝手に登録して
勝手に請け負っているだけじゃん
労働環境が気に入らなければ他所に登録すればいいだけ
この手のばかな真似はフリーランスの働き方を縛るだけ
嫌なら就社しろやカス
>>71
見かけの時給に目が眩んで事故のリスクを考慮できない情弱から搾り取るビジネスの前提が崩れるだろ 個人事業主の請負でやってる軽貨物宅配屋と一緒だろ？
事故っても自己責任に決まってるだろ、嫌ならすんなよ、バカなのかコイツラ
配達中に交通事故に遭い入院、無収入、
労災はいるな
空き時間を利用して1週間働いてみた ウーバーイーツ配達員のリアル
レストランの料理をお客様へお届け
Uber Eats との提携は収益を上げ、新規の顧客を獲得し、料理をお客様に配達するための新たな方法です。
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Uber に登録して、好きな時間に配達して収入を得ましょう。各都市の規則によりますが、自家用車やバイク、スクーターなどで配達することができます。
個人も申告してない脱税集団だから
組織化は良し悪し
時給500円ぽっちで保険も経費も自前じゃ労働組合くらいできるよな
団交やストライキする気か？アホらし。新規に配達員募集するだけだな。
