●注意事項●
当スレには長年にわたりスレ住人に対する誹謗中傷を行う連呼バカという変質者が粘着しています。
この連呼バカは「嫉妬」「牛丼屋」「発達障害」といった用語を好んで使用し、
スレ住人を見境無く「牛丼屋」認定（意味不明）する特徴があります。
また、「灯油」「転倒」「タイヤが細い」「ドラム」など繰り返し同じネタでdisったり、
膨大なリンクを含むPCX叩きの長文コピペを連続投稿していたのも同じ変質者です。
このようにあの手この手でユーザーの情報交換を妨害する連呼バカの悪質な荒らし行為には
惑わされないように皆様ご注意願います。
●補足情報●
長年PCXスレに常駐する荒らし「連呼バカ」が頻繁に連呼する常套句
【発達障害】【障害者】
（見ての通り連呼バカ本人が発達障害である）
【牛丼屋】
（牛丼屋のバイトを首にされたトラウマで連呼するのを抑えられず
しばしば自演失敗の原因になっている）
【嫉妬】
（PCXを買えない連呼バカが何年もスレを荒らし続ける原動力）
【東久留米】 【ガチホモ】 【バカ野】
（PCXオーナーに因縁付けるとき執拗に連呼する）
２代目以降のPCXの特長
１．容量8Lタンクと好燃費によるスクーター最大クラスの航続距離
（平均燃費計も標準装備）
２．穴開け加工せずにリアボックス取り付け可能な親切設計
３．ナビやスマホへの給電を容易とするアクセサリソケット
（４代目は出力3AのUSBタイプC）
４．ナビやスマホ等の取付に便利なバーハンドル
５．シートストッパー付で使いやすいメットインスペース
６．取り回しやすい小さめの車体でありながら大径ホイール採用で滑らかな乗り心地を実現
７．あれば安心のハザードランプ装備
８．バッテリ切れの心配が無くなったアイドリングストップ機能
不要時はOFFにすることも可能
９．自由度の高い乗車姿勢を可能とする前方が広いフロア形状
10．優れた静粛性
11．軽いスロットルで長時間連続走行時の右手の疲労を軽減
12．左右どちらでもハンドルロック可能
13．３代目PCXからスマートキーを採用。ますます便利に
110-125cc単気筒スクーターのスペック比較 2021/9/25現在
ﾎｲｰﾙF/R 冷却方式ﾊﾞﾙﾌﾞ 税別 馬力 ﾄﾙｸ ｼｰﾄ高 車重 燃料ﾀﾝｸ WMTC燃費 車種
14/13 水4V \325,000 12.5PS 1.2 764mm 132kg 8.1L 47.4km/L PCX(JK05)
14/13 水4V \408,000 12.5PS 1.4 764mm 136kg 8.1L 51.2km/L PCX e:HEV
13/13 水4V \335,000 12PS 1.1 765mm 131kg 7.1L 46.9km/L NMAX125新
12/12 空4V \305,000 9.8PS 1.0 775mm 119kg 6.5L 37.3km/L ｼｸﾞﾅｽX
12/10 水2V \287,000 11PS 1.1 760mm 114kg 6.0L 50.0km/L ﾘｰﾄﾞ125
10/10 空2V \295,000 9.4PS 1.0 760mm 114kg 5.5L 50.1km/L ｽｳｨｯｼｭ※
12/10 空2V \205,000 9.4PS 1.0 745mm 109kg 6.0L 51.0km/L ｱﾄﾞﾚｽ125※
10/10 空2V \225,000 8.2PS 0.99 770mm 100kg 5.5L 54.6km/L ｱｸｼｽZ
14/14 空2V \220,000 8.7PS 0.92 760mm 96kg 4.9L 54.9km/L ﾃﾞｨｵ110
14/14 空2V \205,000 8.8PS 0.88 755mm 100kg 5.2L 48.9km/L ｱﾄﾞﾚｽ110
※ｽｳｨｯｼｭとｱﾄﾞﾚｽ125は、ﾒｰｶｰHP情報で生産終了
* ｽｽﾞｷで唯一残るｱﾄﾞﾚｽ110は、ﾃﾞｨｵ110と競争展開中
* ﾃﾞｨｵ110はｽﾏｰﾄｷｰ採用とﾌﾚｰﾑ変更で軽くなったがEGｽﾍﾟｯｸはやや低下
* どの原二ｽｸｰﾀｰもEURO5の影響で、仕様変更を余儀なくされている
150-250cc国内単気筒スクーターのスペック比較 2021/9/25現在
ﾎｲｰﾙF/R 冷却方式ﾊﾞﾙﾌﾞ 税別 馬力 ﾄﾙｸ ｼｰﾄ高 車重 燃料ﾀﾝｸ WMTC燃費 車種
15/14 水4V \599,000 23PS 2.4 780mm 186kg 11L 33.2km/L FORZA(MF15)
15/14 水4V \595,000 23PS 2.4 795mm 179kg 13L 33.8km/L XMAX(SG70)
13/12 水4V \519,400 18PS 1.6 735mm 165kg 10L 30.3km/L ﾊﾞｰｸﾞﾏﾝ200
14/13 水2V \410,000 15PS 1.4 795mm 134kg 8.0L 44.1km/L ADV150(KF38)
14/13 水4V \370,000 15.8PS 1.5 764mm 132kg 8.1L 45.2km/L PCX160(KF47)
13/13 水4V \345,000 15PS 1.4 795mm 145kg 7.4L 37.5km/L ﾏｼﾞｪｽﾃｨS(SG52)
13/13 水4V \350,000 15PS 1.4 765mm 128kg 6.6L 41.7km/L NMAX155(SG50)
*トリシティは3輪なので除いた
それでは、前スレ(現在934レス)が終わってからどうぞ｡
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●追加情報●
キチガイ避けNGワード（連呼バカ常套句）
アーバン
嫉妬
発達障害
牛丼屋
東久留米
普通二輪とか車ならクラシックの良さがあるけど
PCXという通勤、便利さ優先の足なら最新型のほうがいいに決まってんだろ貧乏人どもが
さっさと捨てて買い換えろ。28や56なんて下取り額ゼロだよ(^o^)
81なら20万
牛丼屋、こんどはどこのスレでバカにされて苛立ってるの？
さっそくPCXを買えないド底辺の連呼バカ先生がが荒らしに来てるな
前スレ錆の話、自分のJK05もO2センサー真下が赤黒くなってきた。
やっぱりエキパイからなんだなあ。
ホンダのスクーターは今まで累計6台所有しているけど
マフラー根本の管が何故か他社よりも錆びやすい傾向あるよね
その誰でも買える物を買えなくてネチネチとスレを荒らしているのが連呼馬鹿チョン先生でしょ
だな
駆動系整備自分でやればかなり安く使い続けられるし
初期がリッター35ぐらいでなんかおかしいなって思って
エアフィルター替えたらリッター45越えた
エアフィルターを10年も使い続けるもんじゃないなぁと思った日であった
車は中古でもいいけどバイクは新品がいいって思ってるんやけどそんな1人で他にもいる？
>>22
プラグも無交換？
プラグは5000kmくらいで交換時期だったはず 22だけどプラグも変えた覚えないわ
通勤に使うぐらいだから問題ないんかね
今3万キロ越えぐらい
メットインにスマートキー入れっぱなしにしてたら電池って減るの早くなる？
減ったっていいだろうwww
100均で2個入りの売ってるわアホ
>>35
アホ！一円を笑う者は一円に泣く
百円も一緒 盗まれるか盗まれないかを聞いてるんじゃないっす
電池が減るか減らないかを聞いてるんです
車体はガレージ保管中と考えてください
>>38
スマートキーは微弱な電波を常時出している
（キーの電波をOFFにすることも可能）
PCX本体は丸いツマミを押した時だけ電波を交信する
従って、スマートキーの置場所で電池の減りは変わらないと思う
もし間違っていたらすまん 今朝はこの秋一番の冷え込みらしくて寒かったから
JK05買って初めて純正のグリップヒーター使ってみた。
けっこう熱くなって驚いた。おすすめ
またグリヒかよ
話題がループで常連にはつまらんな
どうせ次はハンカバなんだろ？
PCXほどハンカバが似合わないスクーターは他に無いだろう
スマホホルダーのおすすめ教えてください
あと電源はみなさんどうしてますか？
とういうかもうスマホホルダーも電源も標準にして欲しい
使わない人っているのかな？
>>46
Appleが、バイクの振動でカメラ性能に悪影響があるって公式で発表したからねぇ
標準装備になることは絶対にないと思うよ ホンダ純正のオプションでスマホホルダーあってもいいかもね
spコネクトかクアッドロックでダンパーかませばいい 欠点はクソ高いのとケースが専用で呪いの装備状態になる デイトナの新しいタイプかカエディア辺りが無難かと
一ヶ月位前のこと、リアボックスふたのヒンジ側の隙間に、
何か黒っぽいゴミみたいなのが挟まってたから、
指で摘んだら、うひゃあ～カメムシぢゃあ～～ぎゃあ～
思わず投げ捨てて草むらの中に行方不明になったけど、
多分挟まったまま死んでたんだと思う。焦茶のカメムシ要注意!!
>>50 純正、すごく良いんだけど、俺の買った店、工賃やたら高くてトータル5万近くなったんで、装着断念した。 もうボロになってる初代のカウルを楽天とかで売ってる
安いカウルに全取っ替えしたいけど
動画とか見ててもめんどくさそう
>>40
自分で取り付けしたの？？
俺もつけようかな！急に寒くなったもんな 4型だが買ったそのまんまで乗っている
スマホホルダーもリアボックスも全く必要性を感じない
しっかしAppleが公式でバイクへのiPhoneの搭載はiPhoneがぶっ壊れるってアナウンスしたのにはびっくりしたわ
ウーバーやらツーリングおじさんはそのこと知ってんのかね？
>>62
むしろウーバーで問い合わせが増えたからアナウンスしたんでしょ >>63
ゴアテックスの20000mm耐圧のやつ使ってるけどそれでも30分以上も走れば雨の具合によっては染み込む時あるよ
ダサいけどハンドルカバーが最強や ハンドルカバーといえば4型買って初めてハンドルカバーつけて走ったけどめちゃくちゃ当たってホーン鳴らしちゃうわ やっぱりあの位置は問題ありやな
必要な時はいつもiPhoneを付けてるけど全く壊れないから、壊す奴は単に扱い方使い方が悪いんだと思う。
>>73
アンカーもまともに打てないし、「w」の使い方もおかしいしw >>70
いや、、、Appleの公式発表だって言ってんじゃん
お前の携帯が今壊れてないとかは関係ねーからwww >>77
iPhoneのカメラが壊れることを、おれが「iPhoneがぶっ壊れる」って書いてることに突っ込んでるのかな？ iphoneをコミュニケーションツールとして使えない
ボッチ野郎
>>81
たった今妻とCoCo壱（笑）行ってきたよ またバカ丸出しなID:vrdQyiZoがオーナーに因縁つけてんのか
ほんと連呼バカチョンはウザいよな
>>47
これレビューで酷評だしググってもいい話ないんだよなあ >>87
持ってるけど使いやすいよ
色々使ったけど
RAMマウントの次にいい カエディア悪くないと思うけどな
楽天でワンタッチでホールドするタイプのやつ使ってるけど今のとこ脱落したことない
>>63
ホムセンの千円くらいのん防水とは書いてないが無いが暖かい いい所を見るタイプと
悪い所を見るタイプいるからね
>>87
俺も使ってるけどなんで酷評されてるのかわからん。ワンタッチ取り外し出来るしめちゃくちゃ気に入ってるよ たまたま不良品引いた系かな
まあそればっか見てるやつは何も買えないだろう
Amazonのレビューはサクラだけじゃなくネガキャンレビューもあるから1も5と同じくらい信用できないよ
むかし、凄い酷評されてるライトニングケーブルあって沢山買ったら使えませんでした！ってめちゃ書いてたけど15本買って全部普通に使えたってこともあったし
あーあのワンタッチのやつか
Amazonで買ったけど確かめてみたら同じやつだったわw
Amazonだとベストセラー1位になっとるね ワイのは置くだけ充電式のタイプやけどめっちゃ重宝しとるわ
Googleのクチコミになるのかな
飯屋で
星1で、「観光地価格で味は平均以上だけど期待はずれでした、地元の人は〇〇に行きます」
見たいのあって試しに両方行ったけど、価格差1000円と1200円でそんな違わなくて店が綺麗か奥まってて古い(汚いでは無い)かの差もあって
味の善し悪しに差も感じない
わざと1つけてほかの店の宣伝してるんだなと思ったのがつい先週
jf28の外装交換って素人にも出来る？
変えたいけど勇気がない
28などというポンコツw 好きにいじれよ。10年近く前のなんていつ壊れるかわからんぞ
人間で言うなら80歳だ
>>98
突き放したような粗雑で乱暴な口調でありながら
それでいて微妙な暖かみを感じるコメントだなｗ 普通に乗ってても壊れねえよ
そういや最新の新型がjf28より新しいのに不具合だらけのポンコツらしいなｗ
>>100
最新型が可哀想だろうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ やっぱり10-30は固いんだな燃費40切ったよpcx160
次もS910-30もう１缶あるからしょうがなく入れるけど
その次は0-30入れるわ
5km前後の移動ばっかだと燃費悪いな
カエディアを丁度買ったところなんだが
・ゴムロックバンドが１つ付いてる
・ミラーのトコにマウントさせるステー一体型バーが付いてる、がこのカラーが1cmくらい有ってなかなか微妙にミラーをねじ込めなくなるから怖い、プラスチックで端からスッポ抜け無いようになってる
Amazonで一位だったので買ってみた
カエディアからラムマウントに変えたけどすぐカエディアに戻したな
ラムマウントは挟む力が凄すぎて取り付け取り外しがしにくい
カエディアのやつは動画とかみても挟んだ後にめっちゃ隙間空いてるし大丈夫なんか？！と心配してたけど実際使うと隙間だらけなのに割とガッチリはさまってた
心配なら挟んだ後にグリグリしたらさらにガチッとはさまるよ
尼で買ったけど今のとこ1回も落ちたことないな ラムより強力なイメージ
バイクにスマホくっつけるとオートフォーカスが誤作動起こしてカメラ壊れるんだろ？
これってiPhoneだけなのかな？
つか、カメラ使ってない時もオートフォーカスって作動してるもんなの？
よくわからんけど、、、。
光学手ブレ補正はレンズシフトなんで
振動で壊れるんだろ
女じゃあるまいしAndroidでいいやん
なんなら
2万位の買えばいい
そういやアンドロイドのスマホをバイクに取り付けて震動で壊れた
なんて話は聞いたこと無いな
わしアンドロイドだけど振動だかなんだか分からんが、SIMが入ってません状態になったことある
そういや突然Simカードを認識しなくなった事は前に俺も１度だけあった
そのときはSIMを入れ直して治ったが、
今使ってるスマホは手順が面倒くさくなってるのが不安材料かも
バイクにマウントするのはほんとGoogleMap専用の安物でいいんだよな
その辺は本人の視力とかにもよる
ただ安い画面小さいやつで事足りてる
基本音声で行けるから
>>118
どうせ>>117は例の変質者（連呼バカ）だろ
こいつ何かと他人を見下す性根の腐った奴だからな >>122
交換時のオド
1回目12000㎞
2回目27000㎞
雨の日は怖かったw >>120
良くこれで乗ってたな。。。怖えぇ。。。 タイヤって自分で交換出来たらめっちゃコスパいいよな
6000円もあれば買えるしな
二輪館みたいなもってくと15000円位取られるけどめっちゃボッてるよな
>>129
でも、にりんかんでタイヤ買えば込み込み一万円くらいだろ？ 数年前は後輪タイヤ交換で１万円ポッキリだった
＠２りんかん 工賃タイヤ諸経費全て込み
今はもっと高いだろうな
デフレ脱却
溝無くなると真冬は路面標示の上通るだけでズリっと行くよね
橋の継ぎ目の鉄なんて殺意すら感じる
今朝PCX乗ろうとしたら
バッテリー上がってたわ(´；ω；`)ｳｩｩ
保険のロードサービス使って、エンジン始動して
30分位走ったんだが
バッテリー上がりの時に電圧図っていただいたら3.7って言われたけど
購入後半年で走行距離が1800Kmなんだが
バッテリー交換したほうが良い？
充電器購入したけど、どういうもんかね？
車体側のスマートキーの位置が不適切でバッテリー消耗したんじゃね
>>135
まあそれなんだが、車体のキーが７時を指していて、
戻したら、一切動かなくなったんだよね >>138
８月からジムに通い
10％体重落としました 私のpcxはまだ1100kmだよ！！
>>134
失礼ですけど、、、
購入後半年ってあるけど、4型の新車？ >>136
私は購入時に、キーをオフにし忘れないように気をつけろって言われたわ
いま思い出したわw >>129
リアタイヤはマフラー外さなあかんから大変やで napsは14000円だなPCX160後輪タイヤの交換
銘柄によるだろうがスマートスクートの場合な
そうなんだよな10年前は1万ぽっきりで後輪やってくれたけど今は少し上がってる
安いとこいけば1万くらいのとこもあるとは思うが
>>143
人によって感性ってちがうね
俺はマフラー外すだけでリヤタイヤ交換できるなら楽勝だわ
それよりも、ハイタイヤの処理や、ホイールに傷つけないようにホイールの脱着やタイヤ交換の方が難易度高いわ >>143
クソわかりづらい分だったので訂正
俺的にはリヤタイヤ交換はマフラー外すのが難関ではなくて、ホイールに傷つけないように車両からの脱着やタイヤの脱着の方が難易度高いわ >>146
それはわかる
1番難しいのは外す時にコテみたいなやつ？あれつかうと傷だらけになるよな
どうやったら傷つかないかな？ >>131
そんなに安いってことはタイヤがめちゃ細い旧式だろ
PCXは古いとタイヤサイズ違うんだから
全く参考にならん >>127
まだまだ使えるよ
俺のは針金みたいなのタイヤから見えてた ウーバーとか業務なら走るから自分で交換分かるけど通常なら店で十分だろ
俺の160も8ヶ月で5000km超えたとこだから2年くらいもちそうだしな
ベルトも2万kmてゆーけど3万は大丈夫
他のスクーターだけど25000kmでベルト交換したら全然余裕過ぎる状態だった
まぁそれでも35000kmちょいで交換しとくのが無難かなと思う
ベルトなん10万キロ越えても全然わからないよ
バイク屋がベルト変えろって言うのは金欲しいからだよ
2型からダブルコグベルトだっけな。
2万キロも走ったら最高速10キロは落ちそうなもんだが。
3型125HVで1万キロ超えた所だけど、最高速殆ど変わらん。
メーター113/GPS104(下り参考)
>>157
変わらん！
って、おっしゃるならば、ビフォーとアフターの値を提示していただきたい
そしたらさ、どうかわったかわかるじゃん！ >>159
10万キロ走ったベルトなら、交換したら変化に気づくってことじゃない？
それに気づかないってことは鈍感だって言いたいのかと。 >>158
そいつは言えねえな(笑)。
でも教えちゃる！
ビフォーはメーター不明/GPS105(緩い下り追い風参考) >>157
そりゃ10000km程度で変わったら駄目駄目だし >>162
そいえば、初期型に2型のダブルコグベルトは互換性があって、
替えると寿命が延びる様な書き込みがあったっけな。 >>103
みなさんの意見を見てカエディア買ってみようと思うが
Amazon１位のやつと新しいのってどっちがいいのだろう？
新しいのはちょっとものものしい感じだが ポンコツ旧式にいつまで乗ってんのも入れば
無駄に高いHV買うやつもいる
俺はJF81でプーリーとウェイトローラーとセンタースプリングを変えて鋭い加速感を楽しもう
マフラーはノーマルで、走るとめっちゃ早いウィリー仕様だ
新型のPCXってIDタグとかエマージェンシーキーって持ち歩く必要ないよね？
旧型は車載工具のEMカプラーとかいうのつなげなきゃいけなかったみたいだけど
ID番号入力でメインスイッチ復活してエンジンかけられるしシートも開けられるんだからな
最悪本体のバッテリーが上がったときだけど、そんな時のために毎日は持ち歩けないな
新型はEMカプラーとかいうのを使わずにエンジン掛けられるの？
それは微妙に羨ましいかも
まだ実際ためしてないけどマニュアルではそうなってる
IDタグも写真で撮ってGoogleフォトでロックかければ認証しないと見れなくできるし
スマートキーと別に持ち歩くなんで無理
紛失は普通の鍵でも同じだけど電池切れとかなんらかの不具合はありそうで不安なんだよスマートキー
私はスマートキーとエマージェンシーキーとリア箱のキーを
キーホルダーでひとまとめにして身につけています
ID番号はタグの写真をスマホに保存
これでもスマートキーになる前よりもだいぶ便利と思っています
実際にID番号入力する羽目になったら面倒そうでウンザリですけどね
エマージェンシーキーってメットイン開かなくなった時に無理やりあける六角形のやつのこと？あれならガムテープで本体につねに固定してるけども
>>147
リムプロテクター使え
あとタイヤレバーにシリコンスプレーかけて滑りやすくする
それでも傷がつくならタイヤ交換後に傷に艶消しブラックスプレー
艶消しはタイヤにマスキングしてなくも目立たないから気にせずに >>164
どっちも使って今は新しい方だけど
１位の方が付け外ししやすいよ >>174
なるほど！やってみるわ！
そーいやコテにリムプロテクター附属してたな 初期でエアフィルター替えてからガソリンまじで全然減らなくなった
980円でここまで変わるなら最初から替えてればよかったわ
リッター50近く行くかもしれん
>>166
それって自分でやるの？興味あるんだけど >>157
jf81でノーマルの頃下り120だったけどマフラー変えたら下り113になった >>181
交換は比較的簡単な作業だから、YouTube見てみ スクーターでマフラーするなんてアホの極み
100%ノーマルより遅い。そもそもMT車と並ばれると恥ずかしくないの？
>>184
直接マフラーしてるひとにきいてみたらいいんじゃないですか？並ぶときあるやろ >>184
排ガス規制ガチガチのノーマルマフラーより、規制ぶっちぎりの社外マフラーの方が出力高いとか当たり前なんだけど？ >>97
プロでもきれいに交換しようとすると長時間掛かるから難しいだろうな（割らずに分解するのが難しい）
全部交換覚悟でやれば早いかも KF18乗ってた時、忠男ピュアサイレント、デイトナハイスピードプーリー、ウエイトローラー16g
これでメーター読み130位出てたな
バイク持ってないのに荒らしに来て出禁通告された
連呼馬鹿の>>185 >>188の方がよっぽど恥ずかしいと思うよ >>172
簡単
４型160で一回試したけど簡単に解除出来る
でも一回解除するとずっと青ついたままで消えないから気をつけろよ
消す方法も楽だよ忘れたけど >>182
それ駆動ノーマルだと9800rpmも回ってる事になるんだが。
メーター120/GPS112
空気抵抗の少ない長いトンネル下りとか？ 4方で最近分かったのは頑張ってソロソロ運転心がけても50は中々越えないくせにつねにフルスロットルしても45くらいは出るってことだ！
つまり燃費走行なんてやめて常に先頭にたちぶっちぎる！最高！
いまどきの原付でリッター50kmも走らないなんて
単なるゴミくずバイクなんだけど
旧式ポンコツPCXもゴミクズだからさっさと捨てろ
邪魔
タイヤだせええええ 自演というかマッチポンプかな
牛丼連呼バカ先生が得意とする荒らしの手口だな
>>196
へー
それはそれで実用的な好燃費だね。うん。悪くない >>203
せっかく荒らしたのに
牛丼屋とバラされて
ご立腹でつねw >>206
その牛丼屋って君のことでしょ
テンプレ>>7に君のこと詳しく書かれてるよ
買えないバイクのスレを荒らし続ける人生は虚しくないの？ >>206＝>>200
往生際の悪いキチガイ乙
深夜にわずか3分しかあけず連投したら自演バレするに決まってるだろ…
それでなくてもお前が何度も繰り返してるお決まりの自演パターンだというのに
連呼バカと名付けられているだけあって本当にバカなんだな 俺はJK-05で片道1キロちょっとの通勤に1分しか走らないからリッター３５割ってるよ。
走るより暖機時間の方が長いかも
>>210
私と同じような境遇ですね
わたしのpcxも余裕で35切りますw >>209
千葉は安くていいですね
都内はレギュラー160円台が多くなってきました クルマはEVにでもならない限り燃費効率でPCXを上回るのは不可能だろうね
125乗ってるとそんなにガソリン高騰の影響ないような気がする 車乗るとモロ感じるけど
おれ、通勤車両がハイオクで燃費が8km/L
年間2万キロ走るから、月のガソリン消費量は200Lほど
仮に今の価格から50円安くなったとしても月に1万円しか浮かない
その一万円でEVやハイブリッドが買えるわけでもないし
レジ袋が有料になったからって千円もするエコバッグ買うようなもので、、、と思ってしまう。
本当にエコではなくエコ風が流行ってるだけだしね。
馬鹿なヨーロッパ人が全滅すればいいのに。
ヨーロッパ人というかキリスト教・ユダヤ教・イスラム教というアブラハムの宗教がガンなんだよ
>>221
エコバッグもエゴバッグって呼ばれたりしますよねw
どこのサイトか失念しましたが、車を製造する過程で排出されるCO2もガソリン車とハイブリッド車では、やはり後者の方が多いらしく、その差を埋めるのもこれまたやはりかなりの距離を走行しないといけないらしく、、、
サンデードライバーがプリウス乗って、「燃費がいいから給油は二ヶ月に一回！」と、喜んでいるのを見ると何だかなぁと思います
警らのPCなんかはクラウンやめて電気自動車でいいと思いますけどね
どうせ管轄外に出ないんだから、、、、
緊急追跡時の加速も十分でしょうwww ハイブリッドじゃ太刀打ち出来ないからカーボンカーボンほざいてるし自分らが勝てないとオリンピックのルールまで変えるような奴らじゃん
なんか燃費計の数値がどんどん落ちてきて地味にストレス
しかしヤリスのハイブリッドはリッターあたり最高40km近く走るんだろ
四輪でそんだけ走れるなら凄すぎるわな
都心部を普通に走っててだいたいリッター25～28kmくらいかな
信号の無い田舎道を40～50のモタモタ走りで32kmくらいだった
すげーなーそーいやnoteE powerをレンタルした時結構走ったがどうなんだろうってググったら
ヤリスのカタログ燃費39km実燃費28.3km
noteのカタログ燃費29.5実燃費21.1kmだった
俺もタイムズカーシェアでヤリス借りたことあるけど28lくらいだったよ
実燃費だとそんなもんだろうね
そうだよツベなんかのは捏造
車はハイブリッドでも頑張って28辺りが限度だよ
プリウスも26くらいだしな
能力無い人は、
郵趣な人の出した結果を
捏造と言う
>>232
無能なのはバカ丸出しなコメントしてるお前。 よく新車が出ると何故か街で走ってるのやたら見る現象あるけど、あれ各地域の販売店が通勤の行き帰りに宣伝として乗ってるだけだからw
それをみんカラとかで燃費やレビューを自分の車のように見せつけてるだけ。
で、ある程度時間が経ったら展示車or試乗車として割安価格で販売するのよ
昔からある手法です。
某車メーカー販売店整備士の独り言でした。
>>228
北関東をそれぐらいで2日走ってるのに0.1kmしか燃費計上がらない
そして北関東の都市部を雨の中少し走ったら0.1km落ちて元通り
季節的なこと加味してもないわ >>228
エアフィルタ交換してないとかなんかあるな 何だか気温が下がってきたせいか、やたら燃費が悪くなってきた。ほぼ同じ道を同じように走ってるのに、
5月の購入当初の52～3km/Lから、43km/Lに下がってる。あ、4型ね。
図星突かれたキチガイ荒らしが発狂して牛丼屋連呼するのは
PCXスレの定番やなｗ
>>238
そりゃここ最近の気温低下は極端に顕著だから
燃費の悪化幅が大きくなるのも仕方ない事かと ヘルメットホルダーとかあるのになんで追加でつけてるのかと思ったら
旧型はヘルメットホルダーワイヤーとか謎な手間がいるのね
新型は地味に良くなってるんだな
>>237
てっきり>>228はハイブリッド四輪の燃費かと思った
>>242
新型はワイヤー無しでも掛けやすいヘルメットホルダに改良されてたのか
これはポイント高いよホント メインスイッチ回すとABS以外の警告灯表示灯がつかずABSランプは点いたまま
その状態でエンジンがかからずABSランプを手押しで解除してもエンジンかからん
なんでや
日本で一番古いだいたい3000年前にアマテラスが縄文時代から続くフミを弥生時代風に書き直し始めた古典があるんだけど
これにナカレキとオヨクキって概念が書いてあるんだ
ナカレキとは、宇宙の運動の影響を受けて自然と押し流されて行くとうい考え方
イカダに乗って流れてゆく様に例えられる
男性に象徴される、男は目を開けたまま、理想や夢を語る
オヨクキとは、宇宙の運動の影響下にある流れの中を自力で泳いで自分の進みたい方向に自在に進む事をいう
カモが水掻きで自在に泳いで行く事に例えられる
現実を見据えて、子供を育てる女性に象徴される
ナカレキやオヨクキの概念は新石器時代から縄文時代にかけて、考え出された概念なんだ
エデンの園と、イブをそそのかして知恵を与えた蛇の神の対立構造と似てないか？
縄文時代にトコヨクニを建国した皇室の最初の一人、第34代アメノミナカヌシことクニトコタチさんが、八人の御子に文化と発明を伝えに旅立たせた
その中の一人カのミコトは、ユーラシア大陸に渡った
現在の米中冷戦は思想の戦いなんだ
ナカレキとオヨクキから考えて、ユダヤ教、キリスト教、イスラム教、仏教ははっきりと日本人の仲間陣営だよ
ヒンドゥー教は詳しくなくて、よくわからない
足柄SA
さみいw >>251
清水まで行けばクシタニあるよ
んでお風呂は帰りだな この時期はもう寒いよねえ
風が冷たい
でもPCXでライダースジャケットってのもなあ
風通さなくてバタバタしない服買わないと
今ライダースでも普段着っぽいのあるじゃん
それこそクシタニとかお高いけど
下道に逃げましたw
いつま一般道60位
うまくとれねー >>255
よくそんなクソ画像貼る気になれるな
失敗したなら取り直せ、撮れないなら貼るな
人に物見せるってのはそういうことだぞ
あんな画像上げるなんて、世間体を気にしなくなったじじいばぼあの悪い癖だ >>258
嫉妬するようなバイクじゃねーだろwww >>258が牛丼連呼するようになった経緯
【YAMAHA】マジェスティーS Part28【155cc】
http://2chb.net/r/motorbike/1511090745/266
当時PCXスレだけでは飽き足らずマジェＳスレも荒らしていた連呼バカ。
そこでウッカリやらかした致命的なミスが上記の誤爆。
その後、PCXユーザを手当たり次第に牛丼屋呼ばわりして
必死に誤魔化そうとしているが、残念ながら連呼バカ自身が
牛丼屋であったことはすでに周知されてしまっている。
>>259
いや、嫉妬するようなバイクなんだよ>>258にとってはｗ
何しろ彼は欲しくても買えない無職無免許の糞ニートで
スクーターのスレを10年間年中無休で荒らし回っている
筋金入りのキチガイだからねｗ で、本当の事を指摘すると牛丼屋ガー発達障害ガー
って、キモい常套句を連呼するのがこのキチガイの特徴ですｗ
そりゃPCXあれば土曜日なんか宮ヶ瀬・道志行って来たけど気持ちいいぞ
これから秋のシーズンソロで125もクロスカブとか沢山来てたなあ
峠は大丈夫だが都内近郊は寒くなって燃費は落ちてきたガソリン160円
そうやってまた牛丼連呼基地害が嫉妬に狂うようなことを言うから 笑
>>255
235㎞で残り2メモリ？
満タンに入れてねえの？ エンジンかける前にUSBケーブルをスマホに指すとエンジンかからないってことある？
>>247だけどどうもそれが原因っぽい どうやったらあんなピンぼけ画撮れるんだ
走りながら撮影したのかな
キャンピングシートバッグ2はPCX160にはデカすぎるかなあ？
コスモシルバーのが青っぽい 車のおじさんシルバーと違うからこっちのが金属感はあるかも
ディムはメタリックってついてるけど灰というよりは暗めの緑っぽい感じ
わたしオイル交換ネタを多々アップしてますが、実は何枚も写真撮ってます
その中でアップするのは数枚です
ピンボケ、構図ミスなど第三者が見るに堪えないような画像はアップしないようにしてます
そりゃ、何か瞬間を捉えたような画像ならピンボケもやむなしですが、、、。
>>274
それは常識なのですが、世の中には当たり前の常識すら分からないレベルの人が
残念ながら一定数存在するのです 街乗りで使う為にPCX125買おうと思うんだけど、付けるべきアクセサリーって何がある？
これからの季節だとやっぱりグリヒだよな
ダサくなってもいいならハンドルカバー、リアボックス、ロングスクリーン。三大ダサいアクセサリー
リアボックスはあったらすごく便利そうなんだがどうしても見た目がなぁ
心配しなくて大丈夫です
貧乏臭いスクーター乗りなんか誰も気にしてませんので
ワークマンで防寒インナー買って着て運転してきたけどめっちゃ暖かいわ
>>284
まぁ自己満て大事だと思うんだよ
俺なんてバイク降りた後いつも自分のバイク眺めてるし グリップヒーター（＋ハンカバ）手の冷えは操作性の低下に繋がるのであった方がいい
季節の変わり目など防寒装備をナメてた時にも助けてくれるw
スクリーン：風の抵抗は地味に体力を奪うのであると快適
冬季（冷気避け）や雨天時（雨避け）は特にその効果を実感出来る
箱：買い物行くなら付けない理由が無いメットインと併用で
よっぽど大きい物を買わない限りは持ち帰りに困らないはず
それ以上の分量買うなら素直に車にしろw
ダサいと毛嫌うのは結構だが付けずに痩せ我慢している方がダサいを通り越して痛々しいぞ
どの道スクーターに乗ってる奴を周りが気にするかなんて自意識過剰もいい所w
箱はあってもカッコイイと思えるぐらいに慣れたな
グリヒとスクリーンはまだ付けてないから悩むな
リアボックスなくても座席下に入れれば十分という訳にはいかないの？
ロングツーリングとかするなら必要
通勤にしか使わないなら無くても問題ない
>>266
確かに
100ｍ単位まで表示されたね
ってことは１発屋かよ
釣られたわw そんなこと人によるとしか
会社からの帰宅時に買い物する場合など箱あると便利だし
俺は車全然乗らなくなって維持費勿体ないからバイクだけにしたからなるべく荷物は積めるようにしたくてボックス付けた
車あったり通勤程度ならいらんと思う
風が…って言ってロングスクリーン付ける人の意味が分からなかったんだけど
昨日10年ぶりに250ccのレンタルバイクでバイクに乗る友達とツーリング行ったら100km/hも出てないのに風が…ってインカム越しに叫び続けてたw
風の感じ方は日頃バイクで速度出さない人と出す人で相当な差があるのな
四国の人に聞きたいんですが、瀬戸大橋とかって125だとめっちゃ通行料安いじゃないですか
160でもやっぱ軽自動車の料金払って通行しなきゃだめなんですかね？
車格は125と全く同じなのに・・・
瀬戸大橋？
125ccが通れるのはしまなみ海道じゃね？
>>298
ロングスクリーンっていうと爺のイメージだけど年齢ではないなってことを言いたかった みんなはマフラーノーマル？
4型買って半年たったんだけどそろそろ変えてみようかなぁと
金持ちだな。見た目がチョコッと変わって、音がうるさくなるだけのために大枚叩くとは。
バイクはすり抜けあるから多少音出してたほうがいいけど
騒音撒き散らすバカは本当にいらない
リアボックス言うならリード125時代の40Lシートボックス深だな
雨合羽グローブ、レジ袋大（綾鷹2Lペットボトル、一番搾り500の6缶パック、歌舞伎ひとくちスナック菓子、淡麗グリーンラベル500）
レジ袋小（キャベツ小半、玉ねぎバラ、クラウンパン、エノキ、豚ソテー肉、イカお刺身、プレーンヨーグルト、LG21ドリンク低糖）
こんくらいは余裕で入る
PCXと一番の違いは灯油缶ポリ18Lをステップに置けることだった
ただ20Lポリにケチって10Lしか給油しなかったとき、灯油がぐらぐらっ揺れて運転がしづらいはあった
やはり満タンがいいと知った2019年の冬のことである
昨日お花畑のある公園に車で行ったら若いカップルがバスから降りてきて
帰りの時刻表を見ながら楽しそうに話していたよ
車なんかなくても楽しく過ごせるかはその人次第なんだなーと
>>303
そんな言ったら4型のPCXなんて乗れんでしょw
リードと比べて5万から10万円高いの既に買ってるじゃんってなる 次シーズンまで持ち越したくなくて
あえて少なめに買ったと思われ
俺もPCX160買って８ヵ月だが純正ロンスク付けた以外は付ける気ないかな
買い物行ってもメットインに結構入るぞ
沢山買う時は車だけどPCXで行っても十分に用足せる
ツーリングなんか絶対行きたくないなバイクでは、寒すぎるｗ
車のがいいぞ仮眠なんかも出来るし
pcxのメットインはフルフェイスすらまともに入らんからなぁ
あれで十分かと聞かれれば、少し物足りない
>>312
何の役にも立たない意見おつかれ（＾ω＾） ロンスクて純正と社外品で性能変わる？
見た目は純正がいいとは思うけど
純正以外はゴミだろう
ひょうたんみたいな変な形の付けてるのたまに見るけど
安いんだろうけど
純正18kで買えたけど自分で付けたから費用それだけ、工具も持ってるので間に合ったし
しかし4型のガーニッシュ外すのはしんどいなコツ分かんないと
5分で終われるかｗ
47は2hかかった
今はコツ分かるから1h以内で出来そうだけど
>>313 早く4型買えや。 え？ 既に4型？ 頭デカすぎだろ。 >>322
おれも4型だけど、メットインにARAIのジェッペルすら入らんからね
ぐっと押し込めば入るんだけどね、、、 俺もじぇっぺるだけど余裕は無いけど普通に閉まるかなー
たしかにちょっと外観大き目のとか入らないの出てきそうやね
反対に入れてる事は無いかな？
NMAX155は逆さにするけどPCX160は順当に上が上
>>324
帽体Lのvz-ramだけど入らないねぇ
向きは間違ってないと思うよ >>299
瀬戸大橋は125cc以下は走れない普通の高速道路
125cc以下が安いのは>>300の言うようにしまなみ海道だね
160ccだと普通にバイク料金だよ PCX125でもヘルメットはフルフェイスの方がいいの？
瀬戸大橋の通行料金って四国に行くに最低必要と思われる児島から坂出の間でも1500円
相当ボッタくってるやねｗｗ
泳いで渡っても金取られそうで怖い
>>328
冬は寒いからフルフェイスが良いよ
あと事故した時に前歯やアゴが粉々になるからフルフェイスが良いね、原付でも PCX125ならファミバイ特約で保険料年間1万弱
PCX160になると単体で任意保険年間8万
ラーニングコスト考えてもPCX160の方がいいのかな
そんなの使い道によるだろ
遠出したり高速や自専道を通行するなら160一択
そうでないなら125で充分
高速道路、自動車専用道路は一度くらい二輪で走ってみたい
遠出って言っても隣接する県へ行くくらい
そもそも二輪の任意保険加入率は5割いかないらしいから入らなくても特段異常なことではないらしい
任意保険入らないのそんなに居るのか
恐ろしい
昔ウチョクでぶつかってきた軽のおじさん無保険で
大破した俺のバイク弁償するのに60万自腹したかなー
保険入らないの美味しいって思うでしょ？そうでもないのよ
>>335
その二輪てのには５０ｃｃも含まれているのでは？
それなら任意保険加入率5割いかないのは驚きではないよね 
