【ホンダ】PCX 総合 192台目【HONDA】
PCX本スレです
年式型式等での煽り罵り合いは
無視放置でお願いしま〜す
よろしくどうぞ
テンプレは以上です
Wake up Emotion
Exciting in a Moment
Love - PCX - Evolution
どちらさんも家内安全交通安全
無事故無違反無転倒でご安全に!
追加テンプレ(重要)
●注意事項●
当スレには長年にわたりスレ住人に対する誹謗中傷を行う連呼バカという変質者が粘着しています。
この連呼バカは「嫉妬」「牛丼屋」「発達障害」といった用語を好んで使用し、
スレ住人を見境無く「牛丼屋」認定(意味不明)する特徴があります。
また、「灯油」「転倒」「タイヤが細い」「ドラム」など繰り返し同じネタでdisったり、
膨大なリンクを含むPCX叩きの長文コピペを連続投稿していたのも同じ変質者です。
このようにあの手この手でユーザーの情報交換を妨害する連呼バカの悪質な荒らし行為には
惑わされないように皆様ご注意願います。
●補足情報●
長年PCXスレに常駐する荒らし「連呼バカ」が頻繁に連呼する常套句
【発達障害】【障害者】
(見ての通り連呼バカ本人が発達障害である)
【牛丼屋】
(牛丼屋のバイトを首にされたトラウマで連呼するのを抑えられず
しばしば自演失敗の原因になっている)
【嫉妬】
(PCXを買えない連呼バカが何年もスレを荒らし続ける原動力)
【東久留米】 【ガチホモ】
(ハイブリッド乗りに因縁付けるときに連呼するが意味不明)
牛丼連呼バカ(常習荒らし基地害)の恥ずかしい誤爆
【YAMAHA】マジェスティーS Part28【155cc】
http://2chb.net/r/motorbike/1511090745/266
266 774RR 2017/12/19(火) 09:16:01.59 ID:Yja1BUVA
こんにちは、はじめまして。
自分も仕事が中々決まらずドコモさんを強制解約され、逃げ回っていた身のものです。
牛丼屋の夜勤ですが、やっと仕事にもつけ、前借りしたお金で未納金を支払わせていただきましたが、再契約にはまだ遠いですか。
そこで皆さんにお聞きしたいことがあります。強制解約後、再契約してなくても請求はあるのでしょうか?
↑
元々基地害だった連呼バカがこの痛恨の誤爆で基地害症状が悪化し、
その後様々なスレでキチガイのように「牛丼屋」を連呼するようになった。
つまり連呼バカが連呼している「牛丼屋」とは連呼バカ自身であったという無様なオチ。
2代目以降のPCXの特長
1.容量8Lタンクと好燃費によるスクーター最大クラスの航続距離
(平均燃費計も標準装備)
2.穴開け加工せずにリアボックス取り付け可能な親切設計
3.ナビやスマホへの給電を容易とするアクセサリソケット
(4代目は出力3AのUSBタイプC)
4.ナビやスマホ等の取付に便利なバーハンドル
5.シートストッパー付で使いやすいメットインスペース
6.取り回しやすい小さめの車体でありながら大径ホイール採用で滑らかな乗り心地を実現
7.あれば安心のハザードランプ装備
8.バッテリ切れの心配が無くなったアイドリングストップ機能
不要時はOFFにすることも可能
9.自由度の高い乗車姿勢を可能とする前方が広いフロア形状
10.優れた静粛性
11.軽いスロットルで長時間連続走行時の右手の疲労を軽減
12.左右どちらでもハンドルロック可能
13.3代目PCXからスマートキーを採用。ますます便利に
テンプレは以上!
では、前スレ(現在940レス)が終わってからどうぞ。
lllllllllllllllllllllllllll,,,, ,,,,llllllllllllllll,,,, ''llllll,, ,lllllll'
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llllllll 'lllllll lllllll' 'llllllll ''lllllll,,,llllll''
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>>1乙
>ID:rezBO2uy
↑
お前は死ねバカ
出てくんなクソ 最近免許取った人向け豆知識
シートカバーには、装飾・保護的なものと、冷感目的のものがあります
冷感目的の物には、紐を編んだだけのものと、釣糸のような素材を立体的に編んだ冷感+クッション性のあるものがあります
リュウキのXLメットインに入ったわ
別売りのヘルメットホルダー付けてから気付いた…
センタースタンド掛けて後輪手で回すとシャーシャー鳴るけど普通ですか?
これなんかわかりやすいね >>22
そう
こう言うすかすか構造
だから体重かかる部分は潰れてクッションになるけど、長く持たず潰れて戻らなくなる >>16
ゲルみたいなのはないけど立体編みされたやつでクッション性はあるよ 前スレの>>953
俺はホンダのロングシールド自分で付けたで〜
ヤフショで安く買えて17000円だったが最初は店に頼むつもりだったが
予約してから付けて貰うまで何日かかるか分からん状態だったから宅配来た当日に自分で付けた
部品点数案外多くてタジろいたが付ける事自体は単純なんだがKF47はフロントガーニッシュが激固くて外すのが困難
外せれば簡単だよ、人生で初めて爪の3分の2剥がして血が止まらんが流血しながら根性で付けたわ
店に頼んだら3万はかかるんじゃないかな >>22
これを知らず布だからヘタらないといってしまったのが前スレのバカか 紐を編んだやつでも当然紐の厚みで立体にはなるけどね
僅かだけどクッション性無いわけではい
無いに等しいが
1hとかずっと運転してるとケツ痛くなるもんな
俺もシートカバー買ったわ〜
>> 15 Thank you very much! 日なたに駐めておいたときの温度上昇考えると白っぽいカモフラの
方が良さげだけど、ちょっと目立つよね。 まぁ、駐車場で同じ色がかぶっていてもすぐ自分のが分かるという利点もあるか。
足つきは変わりましたか?
>>29
今日付けたばっかりだけど座った感じ特に変わりない
来週通勤してみてだなー PCX乗りのお兄さん達はナビとかどうしてるの?携帯?
jf81 jk05ってミラーは一緒ですか?
jf81にjk05のミラーって付けれますか?
バイク初心者ですいません。
>>37
そうなんですね!
女なのでバイク知識ゼロです。
なんでもドリームでやって貰ってますが
ミラーの交換は自分でやろうかな。
簡単ですかね? >>38
動画みてみ
チカラが足りて、微調整できれば簡単 外すチカラがない
回す向きわからない
工具2つない
締め付け弱いと外れる(回ってしまう)
微調整できないと左右の生え方がいびつ
位だろうか、ポイントは
女なら教えてやる
ミラーのねじはM8とM10があって ホンダはM10
あと、ヤマハ用は左右でねじの回転方向が違うからヤマハ用はだめ
>>43はバカだから教えてやる
ヤマハ用もホンダに使える
PCXは左右ともM10正ネジ
これが正解の教え方 シートカバー来たから付けたけどこれってずっと付けてんの?
家に置いて乗ってない時は外すのかな?
簡単に付くけど乗るたんびに脱着してたら面倒でそのうち捨ててしまうだろw
>>48
いや、付けたままだろ。
気になるならたまに外して洗濯なり、元のカバー拭いたりすりゃいいよ。 ウチはバイクカバーしてるんで付けたまんま。してなかったら外すだろうな。
マジレスすると
シートカバー付けてると猫が寝てるし
ハンドルカバーに手を突っ込むとスズメが飛び出すのは
よくある話し
まぁちょっと付けた状態で乗った感想は何も変化無しって感じ
乗り心地ソフトになったとか尼の感想あるけど全くの嘘
千円くらいだからいいけど3000以上したら発狂もんだなww
>>52
メッシュカバー付けてるけど、直射日光で放置しててシート熱!!!ってことはなくなったけどな。
あとは単純にシートがヘタって破れたりイタズラもやだってのはある。 何日か前にメッシュカバー付けたけど、股間がスースーしたわ。
関係無いけど全長PCX二台ぶんのニシキヘビ見つかってよかったな
あんなもん出くわしたらたまらん
>>56
メッシュシートカバーはそういうもの
冬場は痛くなる冷たさ アマのを使ってるけど
サイズはXXXXLサイズでちょうどだ
AliEのはどうなんだろうね?
XLでも表示サイズからすると小さいように思うけど
JF28から乗り換えたら停車中のアイドリングでも振動が少なくて快適だね
10年前の物比べたら当たり前だけど同じクラスとは思えん
アイストだけはバッテリー上がりそうで使えないけど…
電装品をたくさん付けなければアイスト効かせっぱなしで大丈夫だよ
PCXのバッテリーとか2000円程度の互換品もあるしいつ駄目になっても痛くないだろ
アイストが効き始めると春を感じるので
数年後には春の季語として歳時記に載る
それでも台湾ユアサなら3千ちょいだからお安いもんよ
液入り充電済みなら大丈夫でしょ
そもそも安物は液入りばっかりだし
逆に古河やユアサでも液別は横置きダメと言っとるわな
冬場に電熱グローブ・電熱ジャケット・電熱ズボン使おうと思うんだけど3個同時使用したら流石にバッテリー上がる?
まあ冷静に考えたら1個ぐらいだったら大丈夫だろうけど3個同時だと流石に上がるだろうと予想
タイホンダのロングスクリーンから日本のボデイマウントシールドに変えてみたけど、高さはむしろ低くなるのな…。1-2cmだけど。
横幅はボディマウントシールドのほうが広いのと、タイに比べて遠い位置からシールド効果出してくるからそこで差が出るのかもしれんが。
昼飯食ったら高速実験してくる。
>>53
左側が使えるだろ。
だから完璧な回答を書いてるんだよアホ >>70
おまえのミラーは左だけかwwwくそがぁ!
くそ頭悪い奴は消えろ
まだ生き恥晒す気か無脳 >>69
ロンスク付けてるけど風避け効果より雨の日の濡れにくい方が実感ある
レインコート要らないな〜って思えるよ
20分程度の距離なら無しで耐えられるかな土砂降りじゃなけりゃ H2Cのスモークシールドから純正のボディマウントシールドに変えて高速も走ってきた。
いや、全然違うわ。段違いに笑
下道で既に違って、高速のると顕著に違う。こりゃいいわ。高いだけはある。
ちょうど目の上で風が分断される。
最高速に変化なし。
デメリットは
・高速でシールド開けると負圧で息できねぇ
・メーターに日光当たりまくって見えづらい
かな。
H2Cはまさに飾りだった…
>>73
体にほとんど当たらないね。これなら雨の日も期待できそう! >>73
用賀から渋谷まで通ってるが、レインコート着たことない。
住まいと勤務地選びは大事。 >>68
グリヒ、電熱上下+つま先で運用してるけど大丈夫だったよ。
3型4型共に。 >>74 100%の回答 だってよwwww
じゃーヤマハの左側カウル用はつくのかよ?
どこが100%だ
くそアホwww >>77
まじか
期待してなかったが相当ええやん
細かく買っていくか >>78
M10正ネジより上の回答が無くてさぞ悔しかろうw >>80
左右ともワイズギアの1万オーバーのミラーだからすぐにわかるよ
逆ネジはホルダーごと変えてる
ミラー買い換えるよりホルダー変えた方が安いから というか排気量書いてないことに気がついた…
125ccや
どちらにせよ上と手袋は買っとくか
>>83 個人情報垂れ流しとか基地外かw
せいぜい気を付けてなw
用賀在住 渋谷のビル清掃員
PCXにヤマハのミラー ロングスクリーン
大雨でも雨具なしで走る基地外 100%回答求めて周りからうざがられる
清掃さんという新たなキャラクター誕生だなw >>87
87が田舎者だとよくわかるなw
東京に来たことないかもw
大雨でもレインコートいらない理由調べてから書けやw 清掃さんは、友達もいなくて
毎日 土日関係なく自宅から渋谷だけの往復です
ツーリングの話とか出ると発狂しだします
>>89
発狂してる奴が出てきたらさらにツーリングを貼るから別人だなw >PCXは左右ともM10正ネジ
>これが正解の教え方 キリッ
100%は、M10 P1.5 正ねじ
1/3も情報抜けてるけどw
それとも、おれ150%の回答しちゃったw
街のバイク屋でオイルの値上がりで交2000円とボラれたんですが本当ですか?
>>83
>左右ともワイズギアの1万オーバーのミラー
こんなとこにカネ持ちは金をかけない
底辺清掃員確定だなw
原二スクーターのプチカスタムだけが生き甲斐ってか? >>91
お前最低だな、不正解教えるとは。
国産はP1.25だぞw
ホムセン行くとM10はP1.5しかなくて困るよね。 >>94
TMAXから移設ですから金かかってませんよ。 純正スポーツグリップヒーター付けてる人居る?
グリップヒーターの工賃どれくらいだろうか
グリップヒーター程度なら出来るがドライブレコーダーは流石に配線処理が厳しいから高いけど頼んだわ
ホンダF1モナコ優勝キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
トップケース取付け車両をハンドルロックしたまま被せられるバイクカバーは無いものか
Amazon見ても微妙な物しか無い気が
>>103
XXXLサイズとかでロングスクリーンいけくらい高さ余裕ある仕様のやつなら入るんでない?
高さ1450mmあるやつとかあったような気がする ちと聞きたいんだけど足元フラットタイプから
PCXに乗り替えた人は荷物置けなくてイライラしなかったの?
それとも慣れるもんなのか?
>>103
バリチェロの7Lはロングスクリーン・SHADの40L付けてもデカすぎて裾を引きずる。よって雨の後はカバーに砂・泥の跳ね上げがついて困る。 >>105
そもそも原付はフラットだったが危ないから荷物置かんし。ちょっとしたサイズのダンボールや箱物とかは置いて足で挟んだりしてしまうことあるが。
バッグは背負うか、入るならシート下、リアボックスに入れる。
タンクボックスに置くタイプのバッグもあるけど降り降りする時跨がないといかんからちょい大変。 収納できる以上のものを運ばなかったし足で挟んで運ぶの危ないしで基本的に足乗せるところに荷物置かんかったわ
>>103
ホンダかヤマハのビックスBOX付用
ヤマハならミドスクBOX付有 >>105
LEAD125→PCXだが、灯油ストーブをガスストーブに買い替えて解消したよ。 足元にポリ置いて運転とかシャーシ曲がるんじゃね?俺は車で買いに行くけど
それとPCXは車用オイル使えるから車用の4L缶買えば5回分あるから少々高級な奴使ってもコスパ良いぞ
>>111
たかだか18Lの液体積んだくらいで曲がってたら
段差超えただけで曲がるわw
足元灯油は昭和時代からフラットスクーターの利点やん。 >>96
TMAXからPCXに乗り換えって清掃さんはコロナの影響で大幅に減収か?
心配しちゃうわww
いずれにしてもスクーターメインの人生なんだな >>113
信号GPでMT連中がガチャガチャやってるのバカみたいでさ。
TMAXはカウルミラーに戻したのでまだありますよ。
コロナのお陰で年収増えてますので心配いりません。 コロナのおかげで年収増えたってUber頑張ってんだろ?w
渋谷あたりなら注文多いかもな
いやいや荷物は車で運べよwバイクだけしか持ってないとか流石にないでしょw
>>116
玄関と駐車場が隣り合わせの田舎者の発想だな。
都内で車がどれだけロスるか知らんだろw
灯油缶くらいならサッーとスタンドまですり抜けで行って
跨ったまま給油して帰ってくるだけで20分は違う。 まぁ都内で玄関の隣に駐車場無い輩は貧乏人の発想だしな
昔から都内に住んでる奴は神奈川埼玉みたいに家と駐車場セットの住宅多いで
タワマンは土地買えない奴のたまり場
都内で土地付き戸建ては2億以上
特に23区内での新規購入は一般人にはほぼ無理だろう
それでも東京に住みたい奴はタワマンになる罠
まあしかし実際のところ、都内では車で通勤してる層より都心に電車で通勤する層の方が年収高そう
車で通勤と言われると郊外のようわからん会社に勤めてんだなとなる
>>122
うちみたく自社ビルだと役職付の希望者は地下駐車場が使える
バイクはヒラでも無料だけど片道10km以内の人のみ。
昔長距離通勤で事故があったのと希望台数絞る意味があるみたい。 10キロとはいえバイクOKとかゆるい会社でいいな
大手町だが周りの会社も含めて自転車すらダメなとこばっかだ
通勤中事故で労災とか面倒くさいからだろうな
そういえば霞ヶ関の郵政公社は敷地にバイク置き場あって普通にバイクOKそうだった
カブで配達が仕事だから慣れてんだろうな
>>125
学生のとき郵便局行ってたけど社員はバイクOKだし貸与されてるガソリンカードで自分のバ…ゲホゲホ >>117
23区内だけど車でも往復20分あれば行ってこれるよw
23じゃない都内の話じゃないのそれ >>131
玄関出てスタンドまで10分な人もいるでしょうね
エレベーター降りてタワー型駐車場から車出して敷地出るまでに10分かかる人もいますので
先に誰か出し入れしてたら確実に10分超えます
駐輪場からすぐ乗れるバイクが最速なんですよ フラットスクーターでもそんな大層なもの足元に置けないだろ
>>25
注文した
届いたらおれも根性で付けてみるわ
さすがにシールドつけるだけでサービスマニュアル頼むのもキツイので
届くまでにどっかの優しい人が動画上げてくれるのを期待してる >>132
でも、そのタワマンの例は君とは無関係なんでしょうw そもそもタワマンは石油ストーブ、石油ファンヒーターなんか禁止が普通だから、灯油持ってる人なんか出会ったことない
最近のアパートやマンションは石油ヒーター禁止多いよな。
一軒家や古いアパートでないと使わんわ
>>136
そうだよ
だからガスに切り替えたと書いたが?
灯油は例えだ
PCXで灯油は無理だろ >>139
禁止されてて使えないものをきりかえたの?
おかしいね タワマンだったらガスだろうと灯油だろうと一律禁止が普通だから
>>139はタワマンとは無縁の人だろうな >>140
灯油OKから禁止に引越してPCXに乗り換えただけ 燃焼系暖房全般禁止だわな
火災だけじゃなく、気密性高いから厳しく言われるのが普通
まあ足元ステップに固定せず載せるのは違法だからヤメレ
まぁ
タワマンに住んでるとも言ってないし
23区とも言ってない
>>146
23区でなきゃ、
タワーマンションでもないと しかも車も持ってるとも書いてない
タワー言っても機械式の二階程度かも知らんという
タワー型駐車場
機械式駐車場
>>143
部屋に東京ガスの栓来てるよ
契約すれば使える タワー型が付いてるなら結構すごいとこ
機械式なら生活で車に頼らざるを得ない、駅前が栄えて人が集まりだした郊外
昨日のM10 P1.5 正ねじ君はどこ行った?www
>>150
台所用だろ、風呂もかもしれないがどのみち
ガスが来てること
と
ガスヒーター使っていけない契約になってないか
は、別 >>154
俺はM10 正ネジ P1.25だ
あんな田舎者と間違わないでくれ まとめると
都内だ→23区じゃない
タワマン→住んでるとは言ってない
タワー型駐車場ある→ただの機械式
タワー型駐車場がある→車を持ってるとは言ってない
寝室にもガス栓がある→かなり古い設計
ヤマハは使えないとかピッチ1.5とかバカすぎ。
恥ずかしくてもう出てこれないか。
>>160
そうだけどそのバイク屋がわざわざE1を在庫してるとは限らないって話 >>160
ライコ行ったら在庫ラス1だったよ。
いかに需要が無いかわかる。 バリチェロのBOX装着車専用 1Lなら丁度いいかもね
多少大きめで2Lの方が取り付けはし易そうだけど
ID:KRZ8i/hjからガチホモの臭気がプンプン立ち込めるんだがw
ガチホモだと仮定すると
マイナス9度という23区とは別世界の田舎に住んでるから、
車必須で機械式の駐車場あることも
ガス栓あることも説明がつくな
最近GLの話もでなくなったのは引っ越しで手放したのか
駅に近くなったから、125駅前駐車場解約して160買うんだとか言い出しそう
PCX格好良いよね。俺のV125Sとかおもちゃだわ
いやいやv125かっこいいだろ
pcx乗る前メーター一周以上乗ってたし
>>172
今、メーター36000なのでまだ乗れるかなと思っていますが
後々はPCXに乗りたいですね。
サンキューハザードが出来るのが憧れ。 ゆとりって動画無いと何も出来ないらしいなw
説明書無くてもまずはバラしてつけてみようとする発想に至らないらしい
夢に作業予約入りまくりなのわかるわ
>>134
テメーが撮影すりゃいーだろが
他人のオイシイとこだけ掠め取ろうとしてんなよカス 失敗して割れたら新しいパーツ買えばいい
バブル期の発想
>>134
取り付けで注意するのは3点。
・ラバーワッシャーを間違えたとこに挟まない。ラバーワッシャーはスクリーンと当たる部分に使うもの。間違うとラバーが潰れるかネジ切れる。
・ステー取り付けのためにPCX側に台座付きのメスネジを挟み込むところだが、超硬いから基本手では無理。ペンチ(ラジオではなく普通の)でネジ頭を持って穴に引き込むとスコッと超簡単に入ります。
・なにかの理由で風防外すときは、きちんと風防を手で抑えとかないと、ネジ外した途端に落下する(引っかかりゼロなので) やり方教えて貰えるならまず勉強しようってのは偉い事やん
>>179
教えてくれないならやらないから偉くないw カスって自発的に動かないからな
PCXスレはバイト君が多いから仕方ないね
純正ロンスクは失敗する要素なんか無いよ
誰でも装着出来るよ、フロントガーニッシュ外すのが大変なだけ
あとはスクリーンとバイク本体の間にステー噛ますけど向きがあるから間違えない様にするだけ
どっちの向きでも付くから気を付けないとな〜
>>182
ということを人に聞かなくても
自発的にやれる奴が仕事出来る人間ですよねw 電動は何て言うの?elecompo?
>>183
俺もツベ見たり事前に色々調べたけどなんにも参考にならなかったw
PCX160に付けるのに簡単にガーニッシュ外してる150の見たって構造違うからなるわけないよな
もうロンスクの取り付け説明書見ながら野性的カンで付けただけだな
その説明書だってシールドと同梱してないしなw
買ったとこに聞いたらURL教えるからネット閲覧の説明書wまぁでも無いと分からんだろうな〜 >>185
QRコードついた紙ペラ入ってたでしょ
メッシュシート涼しいわ >>185
説明書がPDFになったの何年前だと思ってんだw
もう10年は過ぎるぞ
買う前から落として先に見ておくのが当たり前だ >>186
そのQRを読み込めば説明書が見れるぞ
という説明書が入ってないんだよw
あんなもん製造管理の何かだと思って捨てられるだろ >>188
その通りだなw
まぁ自分で付けた方がいいよ
バイク屋に頼んだら3万オーバーはするだろう
自分でやれば部品代だけだからな、1万以上得するだろうしな PCX買ったから見に来たけど基本的に煽ってくる感じが平常運転なの?
2割くらい育ち悪いのが居るが気にしないで話して大丈夫
まともなのも居るから
まぁワッショイスレあるからそっち行ったほうがマシだけどなw
フロントタイヤそろそろ交換だわ
15000kmぐらい保つかと思ったが13000kmで交換です
ご参考までに
おーい規制三四日書けないよ
あれ書けたけどどうすればいいのかな?●買うと書ける?
JF28にあったエアロスクリーンを少し長くして出してくれよキタコさん
pcxにバスケットつけたいんだけど
どのラインナップがおすすめ?
>>32
純正ナビだよ。
メーター見えなくてちょうど見やすい。 本当に必要な情報って何なんでしょうね
僕はスピードと燃料計以外は不要派です
色々欲しいのはわかるし、バカにする気もないが教習車みたいで格好よろしくはないな。
なぜか必ずドリンクホルダー笑笑
哺乳瓶を手放せない赤ん坊かよw
勢いで楽天でシーケンシャルLEDテープを買ってヘッドライト辺に埋め込みたいんですけど電装系苦手でどっから電源とればイマイチわかってないんですが知識ないなら厳しいですかね?昔原付を一通りいじってたくらいの知識しかないんですけど、、
動画などかなり漁ったんですけどめぼしい動画なかったんで詳しい方おられたらご教授お願いしたいです
JK05です
>>213
ヘッドライトのカウルの裏にあるよ
電装系のコネクタは全部その中
ヘッドライト周りのカウル外せばOK ハンドル周りにゴチャゴチャ付けてるのダサいよな〜
ミラーはなんかもうちょっと小さいの付けたいのはあるが〜
>>213
配線に余裕無くてキチキチだから
君のレベルならやめといたほうがいい あいつにとっちゃドリームで買うのがステータスなんだろw
・ドブネズミグレーメタリック
・ニホンユウセイミンエレッド
・ソーシキブラックメタリック
・パールベンジョミンホワイト
・ロージンシルバーメタリック
以上の5色からお選び下さい
ほんとここ見る意味ねえな
特に有益な書き込みもないしツベの動画見てた方がよっぽどためになるわ
ドリームで買おうとしたら地元のバイク屋のネット通販紹介されたわ
地元の店がいつの間にかドリームになってたからなんか繋がりがあるんだろうな
>>223
つべは情弱向けにちょうどいいよねw
取説読めないバカにも動画でわかるから
販売店とサービスマニュアルで得られる以上の情報は
ネットには無いので情強にはここもつべも不要だけどな
>>224
ドリームは高いとか難癖つけて嫌がられたのに気付かないとは >>227
君の妄想では難癖つけたことになってるんだね
薬物でもやってるのかな? ドリームは定価だからな
物好きには需要あるだろうが
3年無料のオーナーズカード貰えてアフターサービスや特典がつくはず
盗難保証もドリーム購入者が入れる用のがなかったっけか
今はドリーム通さないで買ったほうが納期が早いってのはあるんじゃね
>>232
あとはドリーム購入者しか参加出来ないツーリングイベント
リコール時のパーツ振り分けが最優先
情報が早い
などなど >>233
工場出荷はドリーム最優先だからあり得ない >>235
工場出荷を待つドリームと在庫有りの他店舗じゃ後者のが納車は早いでしょ つまりドリームに在庫があった場合と他店舗に在庫なしの場合はドリームのが早いってことだよな…?
ドリームに在庫が無くて他店舗にも在庫が無い場合はどうなるんですか?
>>239
今は注文からの発注になって、溢れた分が予約遅れた人の分に回るかなくらいだし、ドリーム予約なら溢れた分の優先順位高いんでないの >>236みたいなバカがいるからスレが役に立たないとか言われるんですよね >>232
218です。
ドリームではない店で購入しましたが盗難補償はドリーム独自のサービスではなくホンダのサービスなので全く同じ保証を受けられました。 >>238
そのとおりです。ドリームは4ヶ月待ちでしたが市内のバイク屋は在庫があったので即日JK05契約できました。 >>239
通販で即納出来るんだからまずその前提がないな >>242
それとは別のドリーム特別補償プランがある ドリーム優先出荷は眉唾だな
4型発売時はドリーム予約組が一番遅かった
>>247
当然同一地域の比較だろうな?
ドリームにもプロス店にも希望色無くて発注入れたら
ドリームはその場で入荷日わかったけど
プロス店は納期未定と言われたのでドリームで購入 10日ほど前にドリームでPCX状況調べてくれたけど、8月生産分は押さえられますとのことでした
もちろん同一地域だ
1月中旬だったが、元ウイング店は色がシルバーなら2月、指定するなら3月
同じ日にドリーム行ったら納期未定早くても5月なので予約は受けるが内金不要キャンセル可能だったぞ
そこのドリーム店長が言うには、店ごとに前年実績で割り当て台数が決まっているから、予約客が多いと納期はわからんとの事だった
ドリームの姉ちゃんはドリームだから優先される訳じゃないて言ってたで
ドリーム優先とかしちゃうと販売店からすげークレームきて説明つかないからね。似た業種だからよーくわかる。あくまで前年販売実績で割当。
なので販売実績少ないとこに予約が集まると永遠に来ない笑
こんばんわ
地元のバイク屋さんで3月中旬に予約したマットグレー本日無事納車しますた
もっと時間掛かるかと覚悟してたけど思いのほか早かった
赤とかなら在庫有ったみたいだけど待った甲斐が有った
やっぱ格好良いね
ああ、やっぱこんなスレ書き込むんじゃなかった
アディオス!
グレー走ってるの見た事ない
現物も俺がKF47契約しに行った時に置いてるの見たっ切りだな
軍用車みたいでカッコイイよ
新型って2型とライト似てるんだっけ?
区別が後ろからタイヤの太さで判断するしか無いよな
ほんとに新型売れてんのか?
>>259
グレーって少しオリーブがかった色に見えてカッコいいよね そうそう都心に住んでるから見ない
田舎しかPCX走ってないのかね
ドリームってホンダ純正以外のパーツは取り付けしないんだっけ?
>>266
基本はそうだよね
社外品でもドリームで取り寄せ可能な物なら取り付けしてくれる パチもんのバッテリーは自分でやれって事
ドリームは15000円のユアサ正規品しか付けないだろ
俺もグレー欲しかったな
ドリームで9人待ちて言われて他の店電話しまくってたら白が来月入るって店があってそれに決めてしまったぜ
それはそれでかっこいいから良いけど
白は無難すぎるから赤にしたわ。
やっぱ走ってて「お?」ってなるのは白黒でなくて色ついてるタイプだしな。
アピールしたいわけではないが、白黒は飽きると思った
白は便座に座ってイキってるみたいで見てる方が恥ずかしいからな
グレー買おうとしたら入荷まで時間かかるから殺したくなった。
4型の白を見たらなかなか良かった
直線的デザインだから白もいいな
3型の白は個人的にダメだったんだが、曲線デザインで白だとやっぱり和式便器やオマルを想像してしまうからだな
中古もコロナで値上がりしたしな
俺も2型からいつになったら買い替えられるのやらw
明日アヒルを見に行くんだ
呼ぶとツーツー水けりして近づいて来てかわいいぞ
初回点検って無料期間終わってから行って良い?
もちろん有料になるのはわかる
まだ500kmくらいなんだ
初回点検は受けとかないとメーカーの保証対象外になっちゃうからとりあえず行っとけ
何キロ走ってなきゃ点検受けられないとかないから
初回なら無料でやってくれる可能性高い
有料でいいなら点検はいつ行ってもいい
ある程度走ったら、一般的には無料点検してもらう代わりに消耗品の交換時期来てたらそこで交換してもらう
uberで使うから免許取って新型が買いたかったが。納期がな、仕方ねえから3型買う燃費は3型のほうがいいからな
値段的に得したなってなるのは乗り出し32万代だよな ABS装備 後ろディスク
てか、小回りきかないPCXは配達には不向きやろ。おとなしくDioかアドレスにした方が良いっつー話は何度も出てるよな。
点検は立ち会ってどこ見るか覚えとけば今後の参考になるよ
10万代の新車があればそっちもいいかな
スマートキーで
23区では自転車ばかり
売上あがりやすい都心部は、マック前に張り付いてて店内に取りに行った間に駐禁とかやってるし
まぁ配達員なら乗り降り多めだから足元フラットの方が100倍楽なのは間違いないな
uber料金改正でマック地蔵は効率悪くなった ベンリーが15万だったらそっち買うけど、乗り出しがPCXの3型と3万しか違わないんだったら3型の新車買ったほうがいいってなるわ
原付きで地方でやってたから楽なのはわかるんだよ 歩道も走れるし 歩道走って信号無視もできるし すり抜けも楽だし おまわりも簡単に巻けるし
でもね真面目になりたいんだよだからPCXを買いたいんだと思う
>>284
配達するなら最強はベンリィ110だしなぁ。 マットグレーとかコケが生えてるようにしか見えないんだがw
白が1番人気だから生産も白が多いぽいけど、グレーも割と人気らしくて入荷遅れるかもって言ってたな
マットグレーは思った以上に青いよ
スバルのスティールブルーグレーメタリックに近い
レッドは室内蛍光灯下だと落ち着いたボルドーで太陽光線下ではテカテカのド派手ミラーレッドになる不思議な色
白黒はラメがきれいだね 近付かないとわからんけど
ドブネズミええで
グレー所有だけど、色自体は好きだしかっこいいと思ってる
ただしかなり落ち着いた雰囲気なので、後付けパーツの色の組み合わせは限られるね
あーグレーはそこら辺の悩みがあるのか
センスが問われるのね
実際に使ってみてだが、4型のマットはゴムみたいなやつではなく、光沢の少ない塗装みたいな感じ
プレクサスやバリアスコートで自然に仕上がるし、普通の塗装と手間は変わらないよ
ただ傷の補修なんかは難しいのかもしれないね やったことはまだ無いが
>>306
洗車傷とはオサラバできるメリットはある笑 洗車キズはカラ拭きするからだな
水道からホースで水ぶっかけながら濡れた布で汚れ取ったら後はほっとけばいい
俺が使ってるコート剤はヘアースクラッチ消す効果ある奴だから、軽くその後その液体スプレーして拭くけど
新型13000kmでリアタイヤ交換
工賃込み15300円
交換前はワイヤーが見えてる状態だったわ
ウーバーに使ってるの?凄い乗ってるな
俺はまだ2500kmだからまだ先だが変えるなら固くて減らないタイヤでいいや
シティグリップ1がいいんだっけ?
濡れた路面を走った事が無いし
水をかけたことも一度も無いな
だもんで洗車キズが全く無いわ
12.000km/JF84HV
>>314
そんなゴミカス誰も興味ないからもう書き込まなくていいよ >>279
初回点検って1000キロまたは1ヶ月だよな?500ならまだいいじゃん 1000キロまたは1ヶ月の「早い方」じゃないっけ?
そんな事は関係無いぞ
ホンダの無償保証2年の権利を取る為に初回点検が必要なのさ
距離が500kmでもやっとけ
納車日から50日以内に初回点検やれとか決まりあるな確か
やらないと2年無償保証無くなるで
俺は600kmで点検出したぜ〜期間も買ってから3週目でな
マット銀乗ってる俺、>>310の方法で洗車してからプレクサスで仕上げてる。ちょっとでも汚れると気になるので
結局、週1〜2回それやってる。380mlのプレクサスがもうあと僅か。まじでツルピカ。 >>318
君の言うとおり早い方だったかもしれんな 1000km点検って期限あるん???
買ってから3ヶ月経つけどまだ600kmなんだけど
ウチは3ヶ月までよかったよ!ちなみに3ヶ月で200キロだったから笑われたよw
コロナ時期だから来なかったで問題ないから気にすんな
バッテリー交換のタイミングわからん。6年半経つけど快調
いきなり行くのが怖い
バッテリーはもたそうと思えば10年でももつ、毎日乗ってる奴ならね
替え時は止まってる時から走り出した時にライトが明るくなれば弱ってる証
その状態でも4年は使えるだろう、使用頻度高ければ
バッテリーよりもヒューズとかその辺が逝くかもしれんね。
一回電圧測ってみたら??
セルの音でなんとなくバッテリー弱ったかな?とかわかるんだろうが、PCXはセルが無いから音もしないもんな
まあ6年もったら交換しても惜しくは無いでしょ
外部電源沢山引っ張ってる奴ならともかく純正そのままならバッテリーはまぁまぁ保つよ
フォルツァ乗ってた時も17年乗ってて変えたの8年目で1回だけだな
それもセル回らないとかじゃなく生きてる内の買い替えだしな〜
毎日乗ってなくても、たまに補充電してればぜんぜん大丈夫だし
380 774RR 2021/05/29(土) 14:01:03.48 ID:mVWJmnOp
80km/hの高速走行だと最高燃費叩き出すんだけど、高速で燃費悪いとか言ってる人はホントに乗ってるの?
燃費の観点からも高速での80km/h巡航は負荷が低いことが証明されてる。
証拠に80km/hで26kmほど走った時のアベレージ燃費をあげとくね。
高速上では64.7km/Lだったよ。
下降りて少ししてから撮ったから燃費落ちた。
↑こんな書き込みあったんだけど、80キロで走ってこんな燃費でる? >>340
でない
坂道下りながらスリップストリームすればでるかも >>343
トリップみてよ。
25.7kmもそんな状態続かないよ。
紛れもなく高速。 >>345
25.7kmもかトラックに張り付くのか笑
なんで俺がそこまでする必要あるのか。
むちゃくちゃだな。 KF47は50k位が一番燃費イイ
それでも45km辺りだな
80kは悪くなるよ、120kなんかリッター35km以下になる
白か赤かで迷うわ
色的に好きなのは赤だけと造形とかライトのデディールが際立つのは白なんだよな
上の写真、どっかのあほが転載してきたけど、俺のなんですよ。
高速入ってトリップをリセットしてふつーに80km/h巡航しただけです。じゃぁ
俺のKF30超優秀ってことっすか!
んなわけない。
高速入ってトリップをリセットなんて普通はしないから、気づかないんだよね。PCX150の高速燃費の良さに。
>>350
高速乗ったらトッリプリセットとか普通にやるよ >>352
じゃぁ、高速でリッター60くらいいくの知ってるよね?
なんなら動画で撮ってこようか。
スピードメーターとトリップリセット操作とアベレージメーターがノーカットで写ってればいいんだよな。
つべに上げたら儲かるかな笑 >>354
お前の計測器が壊れとる可能性が一番高い >>355
もしかして、妬みですか?
なんか嬉しいんですけど!は〜と >>354
そうだねw
できるもんならぜひやってくれたまえ >>357
きみ、PCX150は持ってないんだね。
ごめんね、なんか、いろいろ (^^) 燃費の話って何が楽しいの?
たかだかpcxごときで
pcxなんてリヤで車速取ってんだからセンタースタンドあげて空転させればすごい燃費叩き出せるし、トリップ数十キロじゃ山の下し坂かもしれないし
明確なルールない状態で何騒いでるのか謎
頭いかれてるんじゃないの?
ググりゃ他にも高速で60km/L超えの人いるじゃん。
クソつまんねー煽り笑
頑張ってPCX150/160買えるようになるといいな!
>>360
ソコまで人が嘘つくと妄想できるお前が一番いかれてるよ。
1000km点検くらいさっさといけよ、無能 今まで何度も高速○○キロ定地とか上がって来たけど燃費60超えなんてなかったもんな
真夏でさえ
「KF47」「ロンスク」「フォルツァ」「17年」「〜」
これらのキーワードをみたら要注意な
わい、15年ぶりのバイクで新型かうも、スマートキーに慣れず、バッテリーあげて無事死亡。
朝に洗車して夕方乗ろうと思ったら上がってた。
電源いれっぱだったわトホホww
>>372
なんかごめんね〜、マウントとっちゃって (^^)
はやくバイク買えるようになれるといいね!
PCXは鬼燃費だからおすすめだよ! (^^)q >>374
先ずは下道で25km走った60km/L超えの燃費、撮って出してよ フルフェイスで収納できるやつ何かないですか?
ジェットは何となく嫌で…
動画出せるとはったり
出してみろと言われハッタリ失敗
何故か、お前が先に出せと言って逃げ回る
牛丼屋のやり口
>>377
先ずは疑ったお前が証拠を出すのが筋だよね!
出せないならお前の負け、俺の上げた写真の前に平伏し、悔しすぎて戯言ほざいてるだけの惨めな存在に認定するね!(^^)
ごめんね〜、ファイトだよ!
しかし64.1km/Lで25kmは高速とはいえ我ながらすごい記録だなぁ(^^) >>354
自分で動画取ってこようかといいだしてるじゃん
出せないお前の負けだろ >>380
順番だよ!
はい論破笑 くっそださwww >>381
お前が出すと言い出したんだから
お前が一番だよなw >>382
俺は先に証拠写真を出した
お前がそれを否定する証拠を出したら
俺が動画を出してあげるよ!
これが社会の常識なwwww
残念でしたーwwww >>383
つまり、動画だすは嘘でした、と?
嘘つき確定じゃんw
嘘つきのだした証拠になんの価値があるかな? 俺が上げた写真を否定できるのは、下道およそ20kmを燃費アベレージ64km/Lだすこと。
なを一般道であることを証明しないと無効。
理由は単純、高速で撮って下道と言い張るから。
否定するなら動画を最低30分は撮って出すしかないね!
高速降りてすぐ撮れば同様にごまかせるからね。
頑張れよ! >>385
あ、その前に、バイク持ってる?wwww >>381
牛丼屋がまず出さなきゃな
自分でいいだしたんだから >>388
ぷぷっw
負け犬の遠吠えが心地良い〜 (^^)
何をほざいたところで、俺は証拠を出した、お前は自分の低能をさらけ出した
以上wwwww もう少し調べてから書き込めばこんな恥かかずにすんだのにw
>>391
すげーブーメランで草
150のスクーターの80km/h走行時の燃費がメチャいいこと知らなくて論破されたのがそんなに悔しいの? 最近このパターン多いね
一人だけおかしな事言って、俺は正しい、勝った勝った喚くやつ
全部同じ人かな
メーターの人とか
>>391は125でカチ回して走る印象で150の燃費語っちゃったのかな。
PCX 150 の高速燃費はバケモンだよ。 >>394
書き込み見るとPCXはおろか、原チャリ程度しか持ってなさそうよ >>393
ID変えて自作自演www
馬鹿すぎるわ笑 茨城の道がどうのも、一人だけ、変なこと言ってるやついたな
>>396
もうそっとしといてやんなよ。
気狂いっぽいから構ったらある意味負けよ。
ここにいる人たちはPCXのトンデモ燃費は周知の事実だからいちいち反応しない。 にしてもバケモンだよな、PCXの燃費は
リッター64.7って笑
>>376 4型なら大抵のフルフェイスのLサイズが入る。システムでも結構入る。 >>401
牛丼屋お得意、拾い画像w
動画出せない負け犬 それゆえにこーやって妬まれて絡まれることが多いのよ。
上の写真の証拠で十分すぎるよ。
下道でそんな燃費出るのを俺は見たことないよ。
俺のはよくて50だからね。
燃費にこだわるぐらいが楽しみのバイクだしな
奥多摩とかスーパースポーツはガススタ行くのが前提で走ってるし
二輪免許持ってないのに何故かここにいる借金大王牛丼屋
高速道路で凄い燃費出る区間あるよなw
中央道な、ずーっと下りだから驚異的な燃費出るし
25kmって言われてみれば丁度いい場所だな
関越トンネルから渋川までも距離わからないけど60超えたこともある
標高の高いポイントからリセットすりゃリッター60の撮影出来るし
完全に確信犯ですよw
マットグレー選んだけど他の色より傷つきやすいのかな?
日本国道最高地点から嬬恋まで下ったときは78出たぞ
万座温泉からだったかも知らんけど
>>403
そうなんか
SHOEIのQUESTのLが入らなくって諦めてた
今のフルフェイスは入るんだな、ありがとう
本日の連呼バカ
(PCXスレに常駐する無免許の統失荒らし)
(PCXオーナーに難癖つけるのが生き甲斐のクズ)
(ボキャ貧で>>9の常套句を連呼する性質が顕著)
ID:UuPHUGWJ
ID:GK2Qeslx
ID:zmErgI0O
ID:apHG50yi
ID:G3WHwC3D
ID:KSBZHi89 (PCX160/150スレ)
ID:WHiOm9tm (PCX160/150スレ)
>>418
入るけどきっちり閉まらないのがほとんどだと思うけど
4型araiのラパイドIR-Mサイズは入ったといえば入ってるし入っていないといえば入っていない >>421
なるほど、そういうことか
きっちり閉まらないと壊れそうで嫌だな…
これから暑くなるし、ジェットも考えてみるわ
ありがとう ホンダ純正のスポーツグリップヒーターかエンデュランスのSP120のどちらにしようか
純正のアタッチメント高いよね
>>425
スイッチ一体型はハンカバつけないならスマートで良い
ハンカバつけるなら隠れて操作性悪い
俺はハンカバもつけると思うので、キジマのスイッチ別体式にしたよ >>ID:M4JAGTEY = >>ID:rezBO2uy
↑
PCX各板スレの全てのレスを見張ってるんだな
まさに基地外くそジジイww
どこも納車が遅い ホンダはなにやってんの10秒、1台ペースで作りなさい
125ですがpcx契約しました。ヨロシクオネガイシマス
船とコンテナが無いせいでありとあらゆる物が不足しだしてるよな
不景気まっしぐらになるのかねぇ
ホント原付きも二年前と比べて2万以上高くなってるしな
夏頃には食料も不足するような気配が漂ってるな
もしそうなるとPCXどころでは無くなるな
ホンダってミラーはこうなの?
それともPCXだけなの?
近所のバイク屋新型3台並んでたわ
売約済にもなって無かったしメルカリで転売したら儲かるかな?
>>446 ヤマハのミラー付ければ? アホの前例あるしw >>446
バカがM10 正ねじ P1.5って言ってたから間違いないよ 純正ミラーダサイから変えたいが変えたとこで自己満なだけなんで純正のままでいいや
>>452
情弱が使えるミラー質問してきて
ヤマハの左ミラーが使えないとか
ネジはM10正ねじP1.5なんていうデマを書き込むバカがいたのさw スマートキー良いんだけど、オフになってんのか心配になって何度も確認してまう
ちょっとでも離れて視界から車体が消えるような駐車時はハンドルロックするでしょ?
出先では必ずそういう癖を付けた方が良いと思うな。
ハンドルを左に切っても右に切ってもロック出来るのが便利だし。
>>458-459
ちげーよ
ONにしたままでリモコンの電池切れが心配なんだろ
家の鍵閉めたか心配になっちゃう障害の仲間だよ リモコンの電池なんてコンビニで売ってるし、切れても慌てる事は無いけど、車体のバッテリー上がりはどうにもならないだろ。
電池が少なくなったらちゃんと余裕を持って警告点灯するから心配すなや
メーター見てれば急に電池切れて乗れなくなることはまずない
>>461
リモコンの電池もさ山の中とかで切れたりしたら大変だよw
予備電池メットインに入れてある。 ボタン電池は100均にあるぞ
車もそうだがいつも100均で買ってるかな
てか車は鍵のマーク出て警告するけど4型PCXは無いのかな?
マニュアル見てたがあるね
IDナンバーで解錠ってIDタグの存在知らなかったわ
スペアキーの方にタグ付いてたけど使わないと思うがスマホカメラで撮影しといた
こんな解錠の仕方あったんやね
>>455 左右違うミラーるけるの?
ダサい下駄はかせるの嫌いなんだけど >>462 シートあかない状態で、ジャンプスターターどう使えばいい? JK05にSHADのSH40取り付ける予定なんだけど
純正以外のリアキャリアで都合がいいの知ってる人いない?
純正のフィッティングキットは納期がかかるから間に合わせで何か必要なんだけど
間に合わせなら、amazonのベストセラーでいいんじゃない
俺はAmazonのベストセラーの3300円ぐらいのリアキャリア買ったらSHADの40は穴が会わんかったな
よく見りゃレビューで穴合わないて書いてたわ
自分で穴あけれるならすぐ来るし安くてオススメ
>>474
そもそも純正のキャリアにSHADのベースはつかないからそこんとこ問題なかったりするんじゃない? GIVIの37L付けたけどPCX専用ベースがあって、当然だがピッタリ付きましたよ
>>476
エンデュランスって隙間があってカッコ悪くない?
ホンダ純正キャリアに穴あけが一番スマートだよ >>478
センスない奴が説明書通りにつけるとそうなるねw
エンデュランスの利点はボックスが前傾ではなくフラットになることとタンデムシートが狭くならない。
狭くしたければベースの穴で調整も出来る。 >>479
そんな苦労しなくても、ホンダの純正キャリアならキャリア取付穴が見えないほどにビッタリだけど、、、
まぁその代わりキャリアに穴開けなきゃならないけどね
ボックスが水平だとなんか良いことあるの?
ラーメンでも運ぶの?
どの道カーブでこぼれちゃうよ?
あんたなんかおかしなところでこだわってるけど意味ないことばっかだね
バイクに汁物いれるわけじゃないんだから、ボックスなんて斜めで構わんし、カウルに穴開ける工具あるならホンダ純正のキャリアに穴かけた方が早いわ。 >>480
後ろに乗せる女の子がいない君には理解出来ない話だったね。
すまんすまんw >>482
お前はホンダ純正の設計に問題があるような女性乗せるのかよw 4型のスマートキーカバーを買って取り付けたら、カバーが邪魔なのか鍵のマーク点滅しだしてキーを認識しなかったw
>>485
リレーアタック防止カバーかもね!
(本末転倒w) >>487
車体の受信機付近でギリギリな感じなんだけど、もしかしてスマートキー分解して中身だけ入れるとかじゃないよね? >>482
斜めにトップボックスつけたくらいで支障が出る女ww >>485
自分もこれを使っているけど全く問題ないけどな。
ボタン部分が引っかかっているとか?シリコンスプレー使って見たらどうかな >>485
稀によくあるね。
HISSもメッキパーツと相性良くないので関係あるかも。 IDナンバーで解錠ってのを練習がてらにやってみたけど簡単に出来るなw
スマートキー無くても大丈夫やん
>>483
純正箱は前傾前提デザインだし真ん中エグってあるけど?
純正キャリアにSHADやGIVIだと狭くなるのでホンダの設計は関係ないw
どいつもこいつも後ろの人のこと考えられない奴らの考えそうなレスだわ エンデュランスなら後ろの人は楽できるんか
どのぐらい差あるのかね
そんなフリされたら>>480のアホにトドメ刺しちゃうよ?w
純正穴あけ底辺仕様
富裕層向け純正箱
勝ち組エンデュランス
シート後部とベースの位置見ればどれが1番楽かわかるよ。 収納でもマウント合戦
PCXがメインの奴必死過ぎですね
500万の車あるけど、バイク板では意味がない
PCXスレではPCXで勝つことに意味がある
なのでシートバッグで容量補ってる俺が高みの見物かましてマウントナンバーワン
トリプルパニアいたら負けるが
エンデュランスすげー外側だな
デブが後ろ乗っても余裕だな
車(700万)もリッターバイクもあるけど、他で荷物積めるからPCXで積めなくてもいいという物じゃないからねぇ
つまり、実働が伴う1日何キロ走ったマウントが一番わかりやすく、明確な強者が決まるという
マウントというか純正信者がバカなだけだろw
旧型キャリアなんか中古屋で1000円しないしコスパ最強なのはわかるけどね。
所詮ブログやみんからで得た知識で勝とうなんて10日早いわ。
反論したいなら全社調べ上げて勝てる材料揃えてからやれってことさ。
>>506
私こんなに暇で長時間乗りました!
って底辺自慢されても困るけどなw
その時間働いて500万700万の車買える生活も魅力なわけだし 高速なしだと今のとこランカーは700キロくらいか
まぁ高速あり部門となし部門にすればいいんだけど
休憩ありならPCXならいくらでも乗れるだろ
青森ー鹿児島2300kmやった奴とか居ないのかなー
>>515
休憩ありだと北海道ツーリング組なんか3000とか4000が普通に出てきてしまうから、24時間でくぎっとるが >>515
ルール曖昧すぎちゃうね
だったら、オドメーター勝負だな
旧型有利だからモデルごとに(バイク便などは特別枠で別にやる) 宿泊ありなら東京ー青森ー東京で2100kmは自己最高だな、車だけど
5泊6日だったけどかなりハードだったな運転中は睡魔との戦い
長距離マウントが出てくると新車買って◯ヶ月だがまだ100kmという短距離マウントが出てくる繰り返しw
>>496
煽りはアレとして比較画像あるのは助かるな
ただ純正穴あけとそこまで広さ差あるかね?
水平になるのは思ってたより良さそう KF47は乗り潰す前提で買ってるしなw
一ヶ月1000kmくらい乗ってるけど燃料食わないし最高ですよ
キズ付こうが凹もうがどうでもいいわ、滅茶苦茶綺麗だけどね
乗り降りで靴擦って樹脂にキズある奴結構居るだろう、俺のは無キズだけどー
>>522
普通は買う前に比較するんですけどねw
みんからパクって得意気な奴の出鼻挫くのは気持ちいいね。
前屈みでライダーに寄りかかられながらのタンデムと
殿様乗りで姿勢自由な純正箱やエンデュランスとの違いは大きい。
あとは120サイズ以上の段ボールをリアシートに乗せるとありがたみがわかるよ。
純正箱ですら前に張り出してるのでライダーが窮屈になる。 書き込み見ると後輪のライフ10000km辺りなんかね
次はスクートスマートでも入れようかな30000kmもつぞ
NMAX155は純正なんだよね、評判悪いけど俺は好きだったな〜
みんカラやブログが役に立たないって本当なんだなwww
>>526
純正キャリアにしろエンデュランスにしろ、ベースの位置後ろにすれば良いだけなんじゃないの?
あなたが貼った写真の純正キャリアのやつには後方にまだまだ余裕ありそうだけど 変なマウントを取るやつが現れた
よく見る光景ですね
>>488
ケースやから分解とかせえへん
スマートキー2個あると思うけどどっちでも試した?片方ならスマートキーに問題ありそうやけど 俺は初期型を大切にまだ150kmしか走ってないお前たちみたいにものを大切にしない底辺とは違うのだよ
みたいなマウントを取るやつは現れるのだろうか
>>530
キャリアからベースはみ出すような箱の重量配分無視した取り付けしたいの?
タンデマーが寄り掛かっただけでキャリア折れたりするよ。
エンデュランスは対荷重テストやってるから少しくらいズラしても大丈夫だけど
そういうイレギュラー持ち出す時点で比較の意味無いからw >>532
片方でしかやってないなあ。
一応試してみる ダンボール乗っけるのは車で良さそうな気もするけど何乗せてるん?
今は乗せないけどなんか単車で運んだりする方が楽でええなと思うもんなら俺も真似したいし煽りはともかくリアに乗る人に配慮するてのは良い事やもんね
>>537
ツーリング行くやん?
道の駅寄るやん?
野菜やきのこが安いだろ?
段ボールもらって大人買いだよ。
ツーリングネットは常備してる。
リアボックスやシートバッグ使わないのは
生鮮品や野菜の匂い移り防止 R-SPACEだっけ、あれのスライドキャリアってどうなんだろう
俺は後ろに人は乗せる機会はないけど、ツーリングでシートバッグ付けるとやはりポジションが窮屈になる
そんな時にスライドでケースを後ろに下げられたら便利そうに思うんだが
日常的にはマスの集中化という意味でも前にしておきたい
>>541
かっこいいなw
落ちそうな気がするけど >>542
後ろにしたまま走行禁止やぞ
調べてから書けよ >>544
あ、そうなんだそりゃ失礼
しかし禁止といわれてもできないわけじゃないんだよな〜w >>542
あれはバイク便箱をスクーターに積んで
シート下の開け閉めに使うものだ >>534
なぜ>>496が純正キャリアは真横でエンデュランス製だけ斜めの写真を選んだか謎だが、ボックス側面が一番キツイのは純正キャリアに純正ボックス(キツさを解消するために湾曲しているのかと。)
ちなみに、ベースがキャリアからはみ出てるのはエンデュランス。
>>547の写真を見るとわかるけど、エンデュランスはボックスに傾斜がない分後ろの人の背中が当たる位置に余裕があるね >>546
なるほど、そういう使い方だったのかー
でも下げて走れないわけじゃ(以下略 最近道も混んでるし、夜早く家に帰る位で日常取り戻しつつあるし
ワクチン遅れてる日本も、来年にはリベンジ消費来るから遊ぶなら今年だよな
>>541
なるほもォ
俺は大人買いしたら消費する前に腐らせちゃいそうだから出来ないけど道の駅の野菜とかは今度見てみるわ
ありがとう >>547
公式サイトのJK見ると真横がないだけ
年式変えれば真横出てくる 車体本体は全体的に尻上がりになってるから
箱もその流線に合わせてる方がカッコ良く見えるな
なのでやっぱPCXにはGIVIがいちばん似合うわな
>>558
それ、年取った証拠よw
ハンドル周りぐちゃぐちゃになってないか? >>500 バカなの?
PCXってのは125の方
150とか160、ハイブリはPCXだけではない うーん160とかハイブリッドもPCXじゃないのかね
てかエンブレムに160って表記やめてほしい
色変えるか何かでPCXって無印感ある方が嬉しい
エンブレム剥がして塗装すればいいやん
確かに160のとこの銀色を赤かマットKにして〜
ボディKだからに
>>568
東京でそんなんやったら、、、
アホだと思われるよ。 125に150や160のエンブレム貼って
ナンシー困らせるのがいいんだよw
Gマジェ250のフロントをダブルディスクにして
400のエンブレム追加したら、
400の250登録ってどうやるんですか?って結構聞かれたよ。
新型にハリケーンのちょい絞りハンドルってポン付け無理よな?加工無しなら現状エンデュランスしかない選択肢ない感じ?
>>577
ちょい絞りハンドルって製品の適合は無いのでポン付けは無理だろ
スイッチ穴加工という反則技を持ち出してようやく付く 125買うつもりで見てるけどNMAXと比べてPCXの方が満足出来る部分があるとしたらどこです?
同じ時間乗っててもpcxの方がけつが痛くなりにくかった
NMAXとマジェsはすぐに尻が痛くなった
>>579
初歩の作業やん
まあ穴開けるだけなら、印付けてバイク屋持ち込み数百円〜1000円くらいだろうし
馴染みの店がない場合は知らんけど >>580
125だとそんな変わらないから見た目重視したほうがいいよ
シートも加工できるし
1日何百キロとか走るなら別だけど >>585
お前の中じゃそれをポン付けと言うのか?w >>584
pcxもレビューとか見てるとシートが硬いとはよく言われてるけどね
俺はあんま感じなかったけど >>587
初歩の作業が増えると書いてあるやん
たったこれだけの事のために諦める必要なかろうという話だよ >>577
ありがとう
結構調べたんやがやっぱスイッチ穴加工は必須っぽい
加工無しはエンデュランスしかなさそう >>576
ハンドルぐらいでいちいち煽ってくるお前の方がよっぽどDQNって分かってないタイプの人間か。なんか可哀想やな >>589
>>575はそんな技術も工具も無いしバイク屋との仲も良くないから
ポン付け限定で聞いてるんだろ?w
そんなことも理解せずに回答したの? マジェSって何であんなにハンドルダサいんだろうね
チャリのハンドルみたいだ
>>592
別に面識なくてもやってくれるよ
ドリームとかは駄目だろうけど あと、自動車整備工場とか溶接やってるようなところも受けてるける
>>592
バイク屋と仲良く無いとかまでわかるなんてエスパーですかw
すごいでちゅね〜
単に自分でやらなきゃいけないと思ってるだけとか考えないでいきなりそこにたどり着けるとは素晴らしい そもそも、PCXはバーエンドが鬼固くて作業断念する人多かったからな
パイレン持ち出して傷つくの覚悟でやっと外れたとかw
ポン付け限定で聞いてる質問に的外れな回答してためになるとでも?w
>>590
使えない奴らの的外れな回答ばかりでスマンな 国産22mmハンドルなら加工すれば付くのは常識だろ?
そこをあえてポン付け限定で聞いてるんだから質問者の意図汲んで回答しろよ
ヤマハのミラーが使えないだのネジがP1.5だのホラ吹きがいるからなw
>>600
お前もバイク屋とかで穴開けてもらえるの知らなかった初心者じゃんw >>603
そんなの常識だろ、わざわざ言う必要あるの?w
ワイはハンドル穴ガイド持ってるくらいやでw バイク屋ならハンドル加工して取り付けてくれるなんて周知の事実じゃないの?
バイク屋がハンドル交換できないと思ってる奴がいるからそうやってわざわざ言うわけ?
じゃハンドル交換は工具を有する素人DIYでしかつかないのが常識ってことになるけど?w
つまり、自分より詳しい人がいたのが気に入らないってあらしてるという
>>575の真意は、無駄な工賃払いたく無いし、できれば自分で交換したいから、だろうな 『加工だけ』でもしてもらえるという事を知らなかったから
『加工して取り付けまで』ならしてもらえるのを知ってたで誤魔化そうとするバカがいるねw
>>606
違うよ
質問に対しての回答が的外れだからだよ >>608
パーツの持ち込みは工賃倍で加工してくれるのは当たり前だろ
サービスで通常工賃の店もあるけど
こういう当たり前のことありきで話してるんじゃないの?
回答者のレベル低すぎね? 白か黒か
0か100か
でしか物が考えられないんだな
東久留米じゃね?
ID:yGeD3fg8からガチホモの臭気がプンプンするw
>>612
ポン付け限定で聞いてるからなw
0か100の回答しかないよ この人は、バイク屋と上手く行ってないに決まってる
頼めないに決まってる
考え方がかわいそう
ポン付けの他に適合するハンドルありますか?
って質問なら、そら正解やけどな。
ポン付けしか知りたく無いんだから、加工とか反則回答はいらないんだよ
>>615
エンジン分解でもしない限り頼まないよ
情強につき自分で全部出来るから ドリームに車両頼んで納車までの間にサービスマニュアル読破が当たり前やぞ
そんなやつここにいるかな?w
ポン付けできる?
はい/いいえ
しかないんだな
ザ・障害者
障害者には理解できないんだよね
そのままじゃできなくても1000円位で加工してもらえば、ホントにつけたい方が着けられるよ
どうするかは自分で考えてね
これが健常者どうしの会話
0か100か、だけじゃないんだよ
ば、バイク屋いかないから、、、
とか間抜けな言い訳しても無駄なのに
ちょい絞りハンドルの正式名称ミニナローだろ?
適合確認取れてないだけでポン付け出来るよ。
無駄な回答した奴らお疲れ様w
知らんなら回答するなよw
ID真っ赤にしちゃってガチホモ画像貼りまくってた頃のキチっぷりが蘇ったじゃん
>>597
そもそもホンダはだいたい固いぞ。
ドライバーの頭ハンマーで叩いてたけど
面倒だからWH36DC買った。作業超楽だわ。 >>628
取付に必要な部品全て揃ってて無加工取付可能な製品
穴空け、カット加工などはポン付けに該当しない。 >>629
揚げ足じゃないよ。
情弱が的外れな回答してるだけ。 バーエンドをプラスドライバーで外そうとするのがダメなんだよ
バーエンドにウエスとか巻いてウォーターポンププライヤーで挟んで回せばすぐ外れるよ
>>630
またひとつ賢くなってしまったぜ
ありがとうね >>634
かまわんよ
このスレ100%の回答出来ない奴らばかりだから
あまり頼りにしないほうがいいぜ バーエンド、散々ボルトが固いと聞いてたので身構えてたけど4型は全然普通に外れるぞ
>>636
親切なショップは規定トルクで締め直すからね >>638
回答は間違いないけどなw
どう?悔しい?w >>637
それが違うんだな
ショップに納車の時に、一旦緩めてから締め直してくれと頼んだわけ
店のオヤジがドライバーで回したら普通に外れて、硬く無いですねー、って
あの固い組み付けはやめたんじゃないのかな >>640
GJ!
ここ最近しったか多発してウザかったんだ
気持ちいい決まり方だねーありがとう まあでも俺のがそうだっただけかも知れんけどな
組み立て作業員によって違うのかもしれんし
>>632
バーエンドは+3サイズだからな
普通のドライバーでやろうとするとそら外れんわ >>643
4型はダイソーのドライバーでも外れるから組み付けトルク変えた可能性があるね。 ID:yGeD3fg8 こいつ清掃さんだろ
100%の回答とかアホな子とほざいてるめんどくさい奴
>>644
3型の人らはPH3のドライバーくらいは使ってて、それでも固くて外れん、ていう話ちゃうの?
そりゃPH2で回したらナメるわな >>647
え?3型乗りって2番使うアホなん?www 3番ドライバーなんて一生使うことないと思ってたが
バーウエイトに必要だしスノボでも使うから結局何度も使うことになったな。
>>647
そゆことか
俺はペタラチェ転がってたからそれで外したわ
3型までの固い固いって噂でちょっと構えてたけどすんなり外れたから4型から変わったのかもね 一番ならともかく、二番三番両方持ってないやつなんているのかよ
>>651
逆だな
1番は機械分解やホビーでまあまあ使う
3番は土方以外なかなか機会が無いやん
1000円以下のよくあるドライバー六角セットも
3が入ることはあまりない >3が入ることはあまりない
あいまいな回答だな 100%の回答しろよアスペw
発達障害者に、健常者はこう考えると言っても理解できない
目が見えない人に、健常者にはこう見えると言っても理解できない
>ドライバー六角セット
ってなに? ドライバー6本セット? 100%正確に言ってくださいよw
なんか荒れてたようですまん
そうミニナローってやつ。もしスイッチ穴合わんかったときバイク屋で加工してもらうや自分で加工も考えたんやがバイク屋探すのも面倒やったし加工工具もないから買ってすぐ付くやつで探してたんや!実は付くよパターンで付けてる人おるんかな思って
もうちょい調べて微妙そうなら適合取れてるエンデュランスにします
考えてくれた人ありがとうやで
>>652
ここ、バイクスレです
そもそも、工具セットに1から3常備してるのが普通で、自動車整備に使うのは2.3番
車やバイクで一番なんていつ使うんだよ
ホビーの話を持って来んなよ
メガネのツルを絞めるために精密ドライバーも必須とか言い出すアホか? >>657
バイク屋探さなきゃならない特殊な地域なのか
都内だとそのへんにいくらでもあるからわからない感覚だけど、どうやって買ったの?ヤフオク?
タイヤの交換とかどーすんの? やっぱりポン付け以外全く不要な回答じゃん。
健常者のお前ら、この落とし前どうすんの?
まあ、実社会と同じように障害者は上手に隔離していくしかないんだろうな
>>620
なんでこいつはネットでわざわざ聞くんだ?
店やメーカーに聞けば済む話だろ、から始まり
質問の内容から>>592 >>607はすぐに予見出来る。
で、求めてる回答が0か100しかない。結果もその通り。
的外れな回答書いた荒らしたちはこんな考え出来ないんだよね?
かわいそうに時間無駄にしてお疲れ様でしたw 5chは犯罪者予備軍のガス抜きの意味もあると思ってるから社会不適合者が集まるのは大目に見るしかないと思うよ
ミリ単位で車幅狭めたいすり抜けプロの方もいますから。
>>659
大阪やから腐るほどある
普通にバイク屋で買ったけどタイヤ交換は買ったバイク屋でしてくれそうやん?改造ではないし
ハンドルに穴開けてくれは社外品を扱う改造やろし自分が買ったところはやってくれなさそうやからポン付けで探してた
新たにバイク屋探してハンドル持って行ってってしてまではモチベないんや >>667みたいたこと言って見下してたらツイッターとかLINEなんかも大概だったという
✕5ch
○ネット全般 購入店やバイク仲間に聞かずネットに頼る時点でもう、なんかね。
しかもggrksが最近通用しない。
知恵袋のベストアンサーしかり、教えてマウント取りたがるバカが増えてね。
間違いを初心者が鵜呑みにして、聞けば解決すると勘違いするし
自分で解決する方法を知らないまま年数だけ重ねていくという悪循環。
いつまで寝てんだよポンコツの健常者ども
日はとっくに出てんぞ
説明書読まないバカには取説嫁
検索ですぐにわかることはggrks
既出ネタには半年romってろ
とよく書いてたけど、
最近すぐに誤回答が書かれてしまう。
情弱の教えたがりマウントやめてくれ。
じゃあここで誤回答をひとつ
スイッチ側のポッチを削ってしまえば、ハンドルバーに穴あけしなくても取り付けできるぞ
もしかしたらスイッチボックスズレるかも知れんけどな
突起削れば付きますって定番の釣りネタだな。
アクセル側でそれやるとクルクル回ってスイッチBOX使えなくなるんで書い直しw
最初から素直にハンドル穴あけの治具買えば簡単に付く
ドライバー六角セット
ドライバー六角セット
ドライバー六角セット
>>678
お前の読解力を鍛えろ
このくらいわかるだろ >>601
の段階(書き込み5回)でバカ野かガチホモかあたり付けられてるっていかに健常者とものの考え方が違うかわかるよな >>658
モンキーカブあたりのカスタムが当たり前の車両ならともかく
ファッションスクーターwのPCXで工具買い揃えてるまともな奴が沢山いると思ってる?
現実見たほうがいいよ
オイル交換すら自分でやらない、出来ない人ばかりだぜ? >>680
それから何度も間違い指摘されてるのに
障害者認定して不正解書き続けた健常者のほうがやばいことに気付こうな >>670
モチベ無いなら諦めるしかないな
妥協して買うのも大人 障害者から見ればそうなんだ
逆なことが健常者からも起きてるんだよ
健常者は、またおかしなこと言ってるからバカ野かガチホモのどっちかだろうと予想が立つ
そもそも、健常者の正解を導き出せない、同じ事ができないから障害者なわけだし
また煽り合いしてる…ここは怖いインターネッツですね。
便所の落書きにしても酷いなぁ…
そうならないように、学校には特別学級とかがあるし、発達障害という病名で健常者と隔離できるようにする
>>684
健常者だの障害者だの俺はどうでもいいんだが
質問の意図を読み取らず健常者の考え押し付けた結果が
やはり質問者の欲しかった答えではなかったことがヤバいんだって
健常者はこう考えるから正解だ!と主張するばかりで間違いを改めないだろ 質 ポン付けのハンドル教えて
健 穴加工すれば何でも付くよ
障 ポン付け以外聞いてないから黙れ
健 加工すれば付くの知らない?
障 そんなの当たり前だから黙れ
健 こうやれば付くと教えてやるのが健常者だ
質 いや、ワイはポン付け知りたいだけです
誰が異常か言うまでもないだろ
メータープラスマイナスの時もそう
障害者にはそれが正解
茨城の時もそう
発達障害にしかわからない不正解がある
Aくん「ゴールデンウィークに茨城に行ったら、空いた道に出て快適に走れたよ」
Bくん「俺は日本国道最高地点めざしたら大渋滞だったよ」
発達「Bくんの返答はおかしい!」
健常者「は?どこがおかしいの?」
>>681
せめて昨日のレスくらい見てこような
お前話の流れが全然掴めてないよ ミラーや純正キャリアやポン付けで論破されても反省せず
不正解情弱マウントがこれからも続くと思うと胸熱だな
>>692
これって、
Aくん=ツーリング否定派のガチホモ
で、たまに走ったから話聞いてほしかったのに話題を全部かっさらわれたから、駄々こねてたんじゃねw ガチホモはまたID赤くしちゃってるけどスマホ止められて飛行機飛ばせなくなったんか?
スマホ代くらいきちっと払えよw
なんで馬鹿みたいにオイル交換やってんすかw
なんで馬鹿みたいに慣らし運転とかやってんすかw
回転数抑えて周りの流れを邪魔して馬鹿じゃないんっすかw
>>480だけが知恵遅れで考えつかないのか
健常者全員がデブ女想像するのか知らんが
写真載せられて>>496で論破される前に
理由を考えられないもの?
それとも思考回路が常時ショートしてるの?w ぜんぜん論破にもなってない画にこだわって
マウント取ることに必死になってるようにしか見えないな
なんか統失っぽいなこのオッサン
>>699
純正信者は負けを認めたくないよね
純正キャリアのタンデムシートの利便性や積載性を殺し、安上がりで貧乏臭く見えるメリットはみんなわかってるよ
フラットキャリアに難癖付けて認めないのは君だけだ
写真出た途端、純正箱より広くて積載性のあるリアシート見て悔しくて出たレスがベースを後ろにつければいいだもんな > 誰が異常か言うまでもないだろ
考え方がおかしい、いつものキチガイじゃね?
やっぱりお前だったか
誰が異常なのか
>>621
> 障害者には理解できないんだよね
>
> そのままじゃできなくても1000円位で加工してもらえば、ホントにつけたい方が着けられるよ
> どうするかは自分で考えてね
>
> これが健常者どうしの会話
> 0か100か、だけじゃないんだよ
↑これが健常者の考え方
>>670
> 大阪やから腐るほどある
> 普通にバイク屋で買ったけどタイヤ交換は買ったバイク屋でしてくれそうやん?改造ではないし
> ハンドルに穴開けてくれは社外品を扱う改造やろし自分が買ったところはやってくれなさそうやからポン付けで探してた
> 新たにバイク屋探してハンドル持って行ってってしてまではモチベないんや
↑そうするとこういう返信になる
これが健常者同士のやりとり
健常者は、発達じゃないから
「こいつはこういうやつに決まってる」とは考えない
バイク屋で安く穴あけしてもらえることを知らなくて提示できなかった可能性を理解できず、自分が正しいとは言わない 相談者は、健常者の提示した選択肢
「安くやってもらえるとこあるけど、どうするかは自分で決めてね」を選択してるところに注目すると
大正解は、健常者
発達障○者は無視して、健常者同士で話してるわけだ
結局、知識のない障害者の出した答えがたまたま相談者と一致した
これが現実
それを正しく認識できるかが健常者と障害者の差
障害者が健常者って単語とその意味を
最近やっと憶えたから使いたくて仕方がない
って感じのガチ統失害児っぽいねこのオッサン
エンデュランスのポン付け以外教えられない時点で不正解
ハリケーンの商品名まで言い当てる障害者に負けてさぞ悔しかろう
>>708
それが障害者の考え方
だからお前だとバレる >>704
ポン付けしか知りたくなかった質問者が
その健常者の誤回答で満足出来たと思ってる?w いつまで続けんのこの統失オヤジと害児オッサンの不毛な言い争い
>>710
ポン付けしか知りたくなかったかなんて第三者にわかるわけねーだろキチガイ >>709
不正解の追求を健常者の考えで論点ズラしてるのバレバレだから
言い訳するのも一苦労だね >>713
わかるから書いたんだろw
結果>>657の通りだしな
質問の意図読み取らず安易な回答するほうが信じられん >>592 >>607をバカにしてた連中、息してるー?w
このくらい意図汲んで回答出来ない健常者はかわいそう >>717
でも健常者の言う通りのやりとりが行われて
お前の妄想は相手にされてないねw 悔しいのうw
ポン付け以外不要と読み取れず余計な回答で荒らし
回答者が満足したと自画自賛w
質問からポン付けに只ならぬ拘りが読み取れるけど
健常者はそこを見抜けず加工させるんだもんな。
とんだ役立たずだわ
>>718
だとしても正解ですから。
質問者の意図しない回答を必死に正当化する健常者が見苦しいことには変わりないので。 >>720
うんうん
君が正しいよ(障害者の世界では) >>721
うんうん
正解正解(障害者の世界では) 基地外認定しないと今までの自分の努力が障害者以下ってことになるから焦ってるんだよかわいそうに
>>726
うんうん
君が正しい(障害者の世界では) 基地は自分が基地とは気付かない生き物なんだよ(戒め)
>>728
気付いてる、というかフリしてるけどな。
正論側にいて絶対負けない試合しかやらない。
情弱の健常者を奈落の底に落とすのが最高。 健常者に憧れてるのはわかるけど
憶えたての単語を使い過ぎだぞジジイ
>>729
お前メーターのプラスマイナスの時も、結局負けたじゃん
俺が正論だってあのときも何度も何度も言ってたのにw ID:z6osSfol 今日の清掃さん 昼間っからビル清掃の仕事さぼって5ch
>>725
ほんこれ、建設的や有益な意見全然なくてただのマウント合戦。
こんな本性のやつばかりが乗ってるのかよ PCX乗りのお兄さん達はツーリングとかの時はどんなかっこしてるの?
>>736
その話題になると、今日1日荒らしてた人がまた発狂するよ
一番顕著に自分が障害者だって思い知らされる話題だから >>738
荒れる話題なのか申し訳ない
バイクウェアとかツーリングの服装とか調べるとなんか本格的なバイクでの話だったからPCXぐらいのスクーターだとみんなどんな感じか気になっちゃって >>739
あなたの想定するツーリングがわからんけど、
北海道や九州行く人たちや日帰り400キロ超えるような人たちもいるからねぇ、ここ >>739
走る道、速度などに合ったものを
車種排気量は関係ないよ 質問PCXでリアボックスの中に28リットルの保冷バッグ入れたいんだけど。
どういうのを買ったらええかおしえてくんろ
容量28L以上のやつをお買い求めください!
さぁ何点だ!?
>>739
少なくとも身を守れるような服装だよ
排気量がいくらだろうが万一叩きつけられるコンクリは手加減してくれないんだから メット 参考四万位↑
ライジャケ 各所プロテクター入季節に合わせ数着 ヒットエアーまでやってダメなら諦めつくか
ライパン ジーンズプラスプロテクターなど
グローブとシューズ
後、雨具は絶対
まあ普通の装備だね
★本日の連呼バカ★
(PCXスレに年中無休で常駐する無免許の統失荒らし)
(PCXオーナーに難癖つけるのが生き甲斐のクズ)
(ボキャ貧で>>9の常套句を連呼する性質が顕著)
(当然PCXは持っていない)
ID:XPg2LH9X
ID:IyjwSQez
ID:n8AhaEa1
ID:j0eWI0NV
ID:cHdxL5xJ
ID:7kL5MydQ
ID:Jr2RCTfv
去年事故で8月事故で足の骨折で入院そのあとPCXを見てほしくなり眺め続けて 苦節10ヶ月ついに免許取得中ですが入金しました。後10日ほどで納車です。
幸せになります僕たち。
普通のスクーターとは違うから免許取った後はちと怖いね
>>754
PCXが普通じゃないとかお前の普通なんか知らんわ 乗ったことないからね
ビックスクーターに近いじゃない
足場も原チャリとは違うし
>>756
しいて言えば教習車がオートマになっただけや
スクーターになんの心配もいらんわ 小型二輪のATだから原チャリと変わらんやつ乗ってんのよ 大丈夫かなって?
おまへら
今度の土曜にツーリングするぞ 用賀に集合な
目印はロンスク&ダッサイ下駄かませてイケてるヤマハミラー付けたPCXな!
>>739
県内しか行ってないけど、全身プロテクタ付けてるよ
家族に迷惑かけたくないな〜と考えてたら、いつの間にかこうなった
前は目立つの嫌でウィンドブレーカー羽織ってたけど
最近は暑いから人目は無視してるw >>588
型によったらそうらしいが現行は大分マシになってる >>760
頑張ってください
次回は日曜でお願いします
あと集合時間を そういや俺も点検だ
1ヶ月以内にやらにゃいかんのだっけか
>>764
742はクーラーボックスではなくリアボックスが欲しいのでは? >>766
納車から50日以内と書いてあったな
やらんとメーカー保証なくなるとか >>768
マジ?俺がおかしいの?
クーラーボックスは28リッターと言ってるんだから、どんな大きさのリアボックス買えばいいの?という質問だと思うんだが >>769
俺が買ったところは1ヶ月ないし1000km走ったら来てくださいって言われたな
目安3ヶ月って言われた ウチも距離はどうでもいいから3ヶ月以内に必ず一回持ってこいって言われた
だから4ヶ月経って持って行ったけど保証は緊急事態宣言か云々で何とかなった
>>769
ドリームはそうなんだが、ドリーム以外なら日数は関係無い
ショップの匙加減でどうにでもなる ドリームで買ったけど50日経ったら有料になるとしかハガキに書いてなかったけど…
昨日は半ヘルとビーサンで乗りました
全身プロテクタの人と信号待ちで並んでみたいお
はよ行けや、とは思うな
近くにいられると巻き込まれるから迷惑
ウインドブレーカーの下に肘、肩、ボディのプロテクター。
ジーンズは腰と膝がプロテクター入り。もしものとき家族や仕事仲間に迷惑かけたくないので全身プロテクターですわ。
国道16号走ってると、Tシャツ+サンダルの人とよくすれ違う。
チャリで行くにはちと遠いぐらいの2駅ぐらいなら俺も軽装だけどな
距離関係ないて怒られそうだけど
なぜ怒るの?
大の大人が理解しててやるならいいじゃん
>>783
最初から二輪に乗らなければいいのでは? 他人に笑われたから何なのか
笑われて安全性を軽視するようになったら終わり
>>792
お前の家は最寄りのコンビニまで何キロあるんだよw そろそろ、
「近くのコンビニ行くのにフルプロテクターなんかしない!俺が正論だ!」とか言い出しそう。
半ヘルビーサンの778です
てか「バイク乗るならプロテクター必須!」という近年の風潮になんか馴染めないんですよ
そりゃ大型バイクで高速道路に乗る時はフルフェイスに胸プロテクターで結構だと思います
だけど「いざ事故ったときに‥」という理屈でPCXのチョイ乗りでもプロテクター着けるのはちょっと違うんでないの?と思います
>>798
まぁ、あなたの考えはそれでいいんじゃないの?
他人が自分と同じ考えじゃないと不満?
まぁ、俺もコンビニ行くのにプロテクター必須とは思わないけど、それをここで否定する意味ある? >>788
そういうお前はどうしてヘルメット被ってんのかな? >>798
「当たらなければどうということはない」
pcx150のKF18ですが、ちょいと質問です。
5万キロ目前で、エンジン下部よりオイルが垂れていました。パーツクリーナーで洗浄し、アイドリングさせましたが、漏れ箇所はわかりませんでした。
みんカラとかで検索してもオイル漏れに関する記事があまりないのですが、修理した方はいらっしゃいますか?
バイク屋に診てもらおうと思っていますが、どれくらい修理費がかかるか気になっています。
>>797
主観的評価でヘタクソと思ってないやつが事故る
ヘタクソと思いながら用心しない上達する気がないやつは論外だし >>799
不満はまったくありません
スクーターの優れた利便性のひとつに「気軽に乗れる」という性質があると思います
プロテクターを付ける行為は完全に個々人の自由ではありますが、せっかくの利便性がそれによってスポイルされるのはもったいないんじゃないか?と考えただけです 無事故無検挙でゴールド免許なら服装くらい好き勝手すればいいと思う。
近年プロテクター信者の押し付けは感じるね。
欲しい人だけ買えばいい。
>>804
プロテクター無し半ヘルはまあ良い
ビーサンはやめておけ
足怪我すると簡単に一生歩けなくなるぞ
みじめだぞ >>798
一般的な考えはあなた正論ですから
気にするな
普通見てれば分かるよね
完全装備でのってる奴いないよね >>800
捕まるからだろ?
違反にならなきゃ近所のコンビニぐらい
ノーヘルでいきたいわ おお、知らない間にアレとるなぁ。 結論は、 「各人、好きにすれば良い。」だろ。 人のカッコにあれこれ指示出す奴は病気。
みんなが話題にしてるプロテクターってこういうの?
>>810
ひょっとして「面白いでしょ〜」とか思ってる? >>806
その通りですね‥
気をつけます😅ありがとうございます まぁ乗るときの格好なんかどうでもいいじゃん
ビーサン履いて紅葉おろしになるのも本人なんだし
俺は車と同じ速度出る乗り物に備え無しで乗るのは恐ろしいのでインナープロテクター着けてるが
一番嗤えるのが用心してないやつが用心しているやつを嗤うことなんだよな
自分のリスク管理を指摘されると各人の自由とか言い出すけど本人が一番出来てないのがそれだからな
不用意なことしてるやつほど用意整えてるやつを馬鹿にしたがるってことだろ
>>778見れば分かるだろ
ちょい乗り云々も俺から言わせればちょい乗りならもっと取り回し楽な原二あるだろ、としか思えんし キャリアとボックス
シガーソケット ホルダー
買ったたわ
乗る格好なんか個人の自由だろww
お前らってなんでも馬鹿にする言い方しなくちゃ気が済まないのなw
全て自己責任やで
この時期だとデニムにUNIQLOパーカーだけどあかんのか?
夏は上がロンTのみ冬はダウンジャケットになるだけやけどあかんのか?
新型の初回オイル交換、馴染みの
バイク屋で作業中「こいつは左サイドか」
って横のM24?緩め抜いてた
家帰って調べたら、その下にドレンボルト
あるじゃん!以前乗ってたホンダのオフ車
はサイドのM24しか無かったけど。。
まぁいいか!
>>802
アマゾンで、オイルリーク防止剤で探せば?日産のがお薦め。
一晩に数滴程度の漏れなら、コレで騙し騙し使うのが良いと思う。 >>822
下にドレンあるよ
そこからも抜けるけど全部抜けないぞw 過走行だったらオイル粘度上げるのがいい
10-30指定だったら10-40にするとかさ
化学合成だったら部分合成とか鉱物油にするとかね
まぁエンジンの下が滲む程度なら俺なら無視するかね
一晩で地面に広がる位に漏れてたら漏れなく寿命です
>>823
ポリカブポリアドも半袖や
原付如きにプロテクターなんぞいらんわな 昨日強風の中200kmちょい走って54.8km/l
特にしていない。最高70km/ hくらいに抑えてる。今の所納車2週間で550km走ったよ
>>834
100kmまでは急のつく動作はしない
速度縛りとかあんまり意味ないよ 自分の場合乗り潰すつもりがないので慣らしは特にしない
>>836
このスレの「荒らし」とそこに提示されてる「荒らし」が同一だとどこで判断できるの?
もしかしてただの印象付け? そもそも普段から急ブレーキとか必要に迫られなければやらないし
そうそう60キロ以上も出さないからな
あら速度縛り意味無いのか
律儀に60キロで走って後ろかなり詰まらせて申し訳なく思ってたのに
慣らすような馬鹿な時間あったら納車から気にせず好きに走ってた方がいい
オイル交換もここの馬鹿みたいに頻繁にやらずに適当にやってればいいよ
命預けるもののメンテナンスを軽んじる気には流石になれないわ
慣らしとか特別やらないけどオイル交換と点検だけはキッチリやるよ
4型で、慣らし運転中だけど、46〜7かな。50なんてあり得ない。
慣らしに関しての勘違いが多いので書いておきます。
単純に、急の付く動きをしなければ回転数を上げても問題有りません。ゆっくりイエローまであげるのなら、新車初日から回しても全く問題有りません。
慣らしは急加速しなけりゃ8090出してもいいんじゃね
俺はそんなに気にしなかったかな
まぁ100出したのは500km超えてからだが
オイルは250〜700で既に2回交換してる
次は3500kmでやる予定
マグドレンボルトは星野製作所の買って付けてるでw
PCX150用ので160もokらしい
慣らしガイジはたとえ熊に追いかけられても速度守るから立派だよなw
あとは鉄粉も気になりすぎて移動中でもオイル交換しちゃうから素晴らしいとしか言えないw
まあ鉄粉はプラシーボだと思ってる
車もPIAAのマグネット付きのオイルフィルター交換ごとに変えてるわ
まぁターボ車だからタービンなんかオイルの管が細い部分もあるから詰まったら一大事
長い目で見たらオイル交換を丁寧にやるのが一番金掛からんからな
ホンダF1優勝と3位キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
F1などどうでもいいら船を作って
新型を早く届けろ
角田はハミルトンとマックスが脱落しても7位なのかw
同じHONDAエンジンでもシャシー性能でかなり変わるのね
かつてのマクラーレンとロータスに供給してた時みたいやね
皆さんpcxに乗ってて事故った事ありますか?
仕事で原2を使っていて
大阪市内中心に周っています。
月に2000km位走るので
バイク事故を月一回ぐらいは見かけますが
この間同僚と
そういえばpcxが事故ってるのって
ほとんど見たことないな
と言う話になり
次はpcxにしようかなと思っていまして
PCXだから事故らないということは無いと思うが
二種スクとしては大柄な方だから車に視認されやすいのと、ピーキーな特性では無いから無茶しにくい
結果あまり事故を見ないということじゃ無いかな
知らんけど
>>859
高速走行することを想定してるからね150,160をベースにしてるからねといってもいい
走る速度が40キロ位違うことを踏まえて作るってるわけだから PCX160でもさすがに110`超えてくると苦しくなってくるが
それ以下なら超快適だからな
だからと言って飛ばしたくなるわけじゃない
乗り心地が楽で気持ちいいから精神が穏やかになってのんびり走る様になる
だから事故少ないんだと思うかな?
事故は不慣れなMTと小僧の安いスクーターが多い印象はある
車側の大ちょんぼ事故比火率に影響するから、結果的に少ないんだろうね
だから
すり抜けしづらい車格
おっさんがおおい
事故は少ないかもね
おっさんが多いだろうな
PCXは20代以下すくないよ、だから事故少ないのさ
任意保険も40代が最安だしね
20代以下はそもそもMT1台持つのがやっとだからスクーター率少ないから
車体でかいからあんますり抜けとか無茶するの怖いし結果安全運転になるな
むしろ125以上に乗ることを一切考えないからスクーターしか選択肢にない
>>871
原2までしか、とか言っとかないとまた東久留米がごちゃごちゃいちゃもんつけてくるよ >>867
20代前半で650と400と250のAT
223と106のMT所有してた。
独身なら給料で好き勝手出来るでしょ。 >>868
すり抜け出来ないヘタクソの言い訳でよく見る ここの奴らなら最低でも年収4〜500万ぐらいはあるんだからバイク二台持ちは大丈夫でしょ
>>875が信号待ち最後尾でトラックに追突される夢を見た
年に何台もバイクやられてるのに学習しない被害者 >>873
600万の車と150万のリッターバイクしか無かったよ >>878
は金額にはそこそこ自信ある人
>>873
は中古とかで購入金額は安い人
ここ見てるとなんとなくわかってくる >>851
納車翌日に岩手まで行って、その翌日朝からオイル交換してもらって
数日後札幌でオイル交換してもらったことならあるぞ
PCXじゃないけど >>879
全部新車w
リッター飽きてATに逃げてた頃だ。
仕事頑張って経済回そうぜ。 >>881
ゆーて安い車くらいやんw
しかも同時所有してて >>882
高速ならいいんでね?
125なら、3点以下の軽微な違反におさえとけといっとこう >>881
丁度金入りだして調子こくじきだもんな
車に改造費込みで1000万とか >リッター飽きてATに逃げてた頃だ。
正直に、リッター扱いきれなくてッて言えよw
>>887
排気量と変速方式ごっちゃになってるもんねw >>887
湾岸でR34煽って遊んでたよ。
羽田のトンネルで300超えたりして。
パワー使い切ってもういいやって。
サーキットは安全だからつまらないしさ。 >>890
すまんすまん夢だわ
通報する暇人がいたら困るし
夢ってことにしとかないとな。 2kmのストレートでも300km/hは出ません。断言します。
メーター読みでも無理。
どうせこの前の、高速でリッター63キロだか出たってホラふいてた奴だろ
2kmってwww
湾岸は出そうと思えば出せる
200k/h巡航出来るからな、ストレート長いとこあれば300出せるのは余裕で行くなw
ただ道が悪くなったから危ない
舗装状態ほんと悪い、全面改修しろよ羽田から大井辺りまで
>>889
サーキットが安全なのは初心者のお楽しみ走行しかしてないから FISCOの1コーナー手前で300超えるから湾岸ならどこでも余裕だよ
東京湾内の全天候型最高速専用サーキットがお勧め
たまにオフィシャルカーが出没するので千切れる人だけ走ろう
何年前のおんぼろか知らないけど
今のは299 リミッターがあるから
どうせECU書き換えだとかまた夢の話するだろうけどw
>>904
そんなんで出せるわけない。
2世代前のエンジンに、コストダウンの車体w メガスボでも300出せるのに車なら楽に出せるんでないん?
なるほどw
S1000RRとS1000の区別付いてなかったのかw
299キロを300というのはありだと思うが
スズキとBMWは別物だな
S1000RRは、コーティングプラグっての差し込んで
リア周りの電装ハーネス外すと、サーキット用のスリックモードが使えるようになるからね
鈴菌には無理
300キロ出したとかニュースになるような犯罪自慢はいらねえからどっかいけよ
証拠画像出されて拾い画像だのレンタルバイクだの往生際の悪さを披露するまでがテンプレ
>>912のスレ内でS1000って書いてる人いるから、俺は正論だって始まるのも時間の問題 KATANA乗ってます
CBR乗ってます
Ninja乗ってます
と同じ意味だな
年式型式聞かずに突っ込んだら負け
S1000もR34も信憑性もはやゼロだけど、まだ続けるの?
PCXにもどそ?
PCXの話題と言う事で
タケガワの補助灯を付けてみた
夜間の走行がだいぶらく楽になった インナーのネジ穴で共締め
>>928
カッコいいね
俺も前にDzellのフォグランプ付けようかと思ってた
でも5万近かったからさすがに手をこまねいていたけど、武川はお手頃な値段だし俺も付けようかな
でもこれ付けると冬場電熱装備との併用は厳しいかな >>928 後ろの婆ちゃんが気になった。お達者でなにより。よろしくお伝えください。 >>933
自分も冬は電熱装備使ってますが現行は電力に余裕がありそうなので、多分大丈夫‥‥かな?
dzellは流石に手が出しづらいですよね。 >>928
ホンダの関係者向け新型発表会に森脇とか武川のデモ車も来てて注目集めてたけど
フレーム固定じゃないステーが頼りないことや
飛び出てるからぶつかって壊れそうって酷評だった。
リレー無しで暗いしdzellやPIAAのほうがいいでしょ。 まあ、人それぞれですから。
触ってみると結構ガッチリついてますよ?
飛び出してると言っても、これで接触する様な状態って‥‥。
>>937
現場にいた元チ◯ンプ編集長の話で俺の感想じゃないから
俺は事故車外しのセロー純正フォグ流用 >>937
どうせ例の障害者だから相手する事ないよ バイクなんてウインカーが車体の外に付いてるのいくらであるもんなw
妄想の中の編集長に、エア34に未だどこのメーカーか謎なS1000
ぷ そういう出っ張ったところに付いてると、何でもない時に自分の太もも辺りで引っ掛けたりして、ネジ止め部分からバキっとモギ取れそう
>>942
そういう極端に能力の低い人はバイク乗らないほうが >>943
駐輪場で隣の自転車にやられるとか想像出来ないあたり頭悪そう >>945
どんな田舎に住んでるの?
23区では自転車置くとこにPCXなんか置かせてもらえないよ 山手線の内側の話ですまんがイオンやまいばすけっとは
自転車ミックスで駐輪してるな
>>947
渋谷区ですまんが、近くのまいばすけっとに駐輪場などないw なんでもかんでもくっ付けりゃ良いと思ってる単細胞のバカだろうから、あまり触れてやんない方が良さげ
いきなり発狂してまた荒れだすぞ
>>946
ドンキや環3 環4 環5 環6あたりのスーパーやファミレスはバイクも自転車も駐輪場
バイク用だけ別に用意出来る土地の余った田舎の話は誰もしてない コンビニや百均やまいばすけっとなら都内でも地方でもバイク専用駐車場なんかないけど自転車とは離して止める知恵もないかなw
そんな危なそうなところは止めないという当たり前な事がわからないのか
そろそろ、
「自転車にぶつけられるところに止めるのが正論だ!」
って言い出す予感w
>>938
セロー純正流用はどの様に付けてますか?
参考までに画像付きでお願いします。 >>948
そんな極狭店舗にPCXで行くのが間違いだ
>>950
よく行くのはイオン春日2丁目店とイオン大塚5丁目店
>>955
そういうの法律か何かで決まってるんですか? まいばすけっとって何だ?
スーパーKOHYOなら知ってるが
ファミレスの駐車場にバイクとめるセンスはマトモな人間じゃない
>>960
駐輪場が無いか満杯で有料の駐車場に仕方なくなら構わないと思うが
バイク1台で車1台分占有してたら蹴り倒されても文句言えない
基本バイクは邪魔だからな バイクも駐車する場所考えた方がいい
たとえルール違反じゃなくても車のスペースにあえて停める奴は空気読めないアホ
と言うか、こんなへんてこりんなライトを点けないと見えないの?視覚障害者?
余計なことする前に眼医者に行ってきなよ 笑
というかPCX乗りながら無造作に駐車しているやつはアホだろ
街灯もガードレールもない夜の峠道を走ると、フォグランプが欲しくなる。
20km/h位で走り続けるのも厳しい。
そんな闇夜の糞ど田舎をバイクで走るとか自殺行為だろ
軽自動車すらも買えないの?ヤバくね
81でポン付け出来る補助灯ってないかね?
歳のせいかステーやら1から造る気力がわかない
>>970
>>928の武川も他に名前上がったDzellも車種専用のキットになってるからポン付けだよ >>941
実話を妄想とか頭おかしくね?大丈夫?
>>943
バイク雑誌の編集長が能力低いとかひどくね?大丈夫? ジジイはデコピンに中華LEDライトでも点けておけよ
>>947 用賀に住めばいい。基〇外友達もできるぞ >>969
こんなスレで煽る必要ある?バカなの?もうすぐ死ぬの? 補助灯なんか要るかな?
俺は鳥目でも視力悪くもないから田舎の真っ暗道でも全く気にならんな
バッテリーの負担もあるし〜
昼間に観光して、夕方から、翌日遊ぶ付近に移動すると真っ暗なところ走ることもあるのさ
北海道とか鹿がどいてくれないとかあるし
夜は虫も湧くから走らないかな〜
今日は用事あって横浜駅まで行ったがバイク置き場あるのな有料だが
160だと大型バイク扱いなるけどどこの駅も置けるとこ困らんね
補助灯あれば便利ですよ。
道の駅甲斐大和で撮った画です
ロー
ハイ
ロー+補助灯
ハイ+補助灯
そこそこスピード出してたら手前明るいのは意味ない
ラリーカーみたいに先の方明るく照らせば効果は理解出来るが
お金探してんのかな?
dzellなんて中華製の組み合わせだろw
もっと明るいの密林にあるし、半額以下で済むわ
>>982
タケガワのはファッションですからw
リレーハーネス無しの時点でただの電飾です。 カメラ性能がいいと肉眼で見るより明るく見えたりするから動画とか画像は当てにならないんだよね
>>981
分かりやすい。ちゃんと補助灯の役目果たしてるね。 そこが削除された後にまた立てないように誘導しているんですよ。
もう10年も野放しで荒らしていたのも潮時だと思いますよ。
ここのスレは小僧が多いのか?
それとも小僧のような幼稚なオッサンが
多いのか
しょうもないとこで転かしてしまった
ガラスコーティングまでしたのに傷ついてショック
lud20230204114435ca
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