【ホンダ】PCX総合 168台目【HONDA】
PCX本スレです
年式型式等での煽り罵り合いは
無視放置でお願いしま〜す
よろしくどうぞ
荒らし常習のボキャ貧変質者「連呼バカ」が頻繁に連呼する常套句
【発達障害、障害者】
(見ての通り連呼バカ本人が当事者である)
【牛丼屋】
(牛丼屋のバイトを首にされたトラウマで連呼するのを抑えられずしばしば自演失敗の原因になっている)
【嫉妬】
(PCXを買えない連呼バカが何年もスレを荒らし続ける原動力)
【東久留米】
(最近よく連呼するようになったが意味不明)
【がいかん(外環)】
(23区住みをアピールしているつもりらしい)
東久留米って
たしか荒らしが自分のスクーターの写真を上げたら
背景から場所を住んでるアパートまで特定されたって奴じゃなかったっけ
なんか通報するとかしたとかいう話にもなったような気がするけど
細かいとこまでは記憶にない
>>17
ハイブリッドが羨ましくて荒らしてんのはお前だろ基地害
欲しいなら5ちゃんに常駐してないで仕事しろ愚図野郎 東久留米って
背景の公園を特定して東久留米という地名が出てきた
ということは、連呼も東久留米に住んでるか働いているかという可能性はある
公園近くの物件名称を連呼は書き込んだが、あぼーんされたんだよ
連呼にとっては、
【東久留米】
(最近よく連呼するようになったが意味不明)
は、
(東久留米を都内の近郊と書くのが気に入らない)
らしい。
んなもん都内の近郊だろ
ほんと連●はPCXオーナーにケチつけてばかりいるよな
まさにスレの癌細胞だわ
PCXのブラックを買いました!
運良く在庫があったんですが、今バイクが売れているらしく
2週間くらいの整備待ちです。。。
リアボックスつけたいんですが、おすすめあります?
>>20
彼は働いてはいないんじゃないかな
少なくとも自分がPCXを買った4年前には、
毎日昼間から凄まじい勢いで荒らしていたよ >>24
35Lくらいかぁと思ってたんですが、40は大きく感じないですか? 街乗り用なら30L
泊まりのツーリングに使うなら40L以上
街乗りもツーリングもあんな箱は不要
だせーじじい仕様
ボックスつけないほうが、かっこいいの確かですね。
ただ完全に足として考えてますので、ヘルメットや買い物したものが入らないとキツいので。
クルマも持ってるので、ある程度入る大きさがいいのかな、と考えて35検討してました。
>>22
とりあえず安いnbs キャリア付きだし。
使い勝手悪いなら箱だけ買い換え フルフェイス2個が余裕を持って入るリアボックスで更にワンタッチ程度でボックスの脱着が簡単なのは何でしょうか?
おススメがあればよろしくお願い致します。
そんなのいくらでもあるだろ
少しは自分でググレカス
買いものの足を想定するなら
箱は40L以上マストだな
SH40を使ってるけど、微妙に小さい、狭い
GIVIのE350かSHADのSH34のどちらかで迷い中。
>>33
君の場合は箱うんぬん言う前に職に就いてバイクを買う金を得るのが先ではないかな? ハイハイ!
箱の話はここまで!!
続きは箱のスレでどうぞ〜
>>34
SH34ならカーボンかチタニウムのパネル付きが黒PCXに似合うと思う。
E350ならスモークレンズの未塗装ブラックかな。 >>29>>34
バカなの?
そこまで決まってんならわざわざここで質問する必要ないじゃん
自分で決断しな 東久留米の話を出したら
とたんに単発IDが絡んでくるw
ということは連呼って
当時執拗に東久留米の場所特定してた奴だってことかな?
私怨がきっかけで今に至る粘着?
>>41 去年の8月頃のスレを見ると分かる。
荒らしに構い過ぎて、ミサイル攻撃とかいってホモ画像
貼りまくって荒らし認定された。スレ利用者は大迷惑。 10年前から150スレに粘着して荒らしていた連呼が
去年の8月頃こっちに引っ越してきてスレ住人は大迷惑
>>40
それは”東久留米”を連呼しているのが連呼馬鹿だけだからじゃね >>41は >>40へのアンカーミス。
単発IDに目を付けたのは正解かも。荒らしは荒すのが本業だから仕方ない。
あの手この手でスレが荒れるのを目論んでくる。
荒らしはスルー、反応したらあなたも荒らし
って反応してしまった。スマソ >>41
ああ、それだ
ホモ画像貼りまくりで通報という話になったんだった あー確かに150のスレに去年の7月ごろまで”細ちん”を連呼してるキチガイがいるなw
で、8月ここに来て今度は”東久留米”を連呼して荒らしてる、って流れか
確かに大迷惑な奴だわ
長年粘着していた荒らしが引っ越したおかげで150スレはだいぶ落ち着いたけど
こっちの住人は大迷惑で少し気の毒
早く次の引っ越し先へ行ってもらいたいね
耐性ってのは箱の便利さに負けて箱を付ける抵抗感が無くなるってことじゃね?
>>47を見たのか知らんが荒らしが150のスレに戻ってるぞ
↓
468 774RR sage 2020/05/10(日) 14:00:02.18 ID:OcKiMnV7
牛丼屋のPCXは手抜き仕様ブレーキシステム問題だけでなく、
ライトにも問題あって夜は見えないのか...w コンビブレーキのオイル交換、簡単にできる設計にして欲しいわ
コンビブレーキのオイルを抜いただけで補充しなかったら、
コンビブレーキを無効化できるのかな
>>前スレ991
自分も給油やメンテをエクセルで記録しているわ
PCXはまだ給油とオイル交換しかしていないけどw
現行は分からないけど二代目はヘッドライトの上から引っ張ってこれるよ
>>53
フロントブレーキが2/3しか動かないけどそれでよければ
ちゃんとやるならブレーキホース作らないとダメ フロントブレーキは2/3も働けば充分だよ
元々それが右レバーを握ったときの動作だし
なんの問題もないよ
配分はイコライザーで調整できるんだから
フルード抜くなんて馬鹿なことしなさんな
ホンダもコンビブレーキなんか辞めちまえばいいのにな
現行フォルツァやPCXハイブリッド等は辞めてるのでその兆しはあるが…
最初sh33買って微妙に小さいからsh40 cargoに変えた
んだけど今GIVIの43が気になる
>>50
そいつはNMAXのスレも荒らしているから何もバイクを持ってない可能性が高い スマートキー+サイドスタンドキャンセル+アイドリングストップ+リヤボックス
が便利すぎる件。
車体に穴を開けずに箱を付けられるアドバンテージはライバル車の追随を許さない。
ギャグ?ちゅうちょなく穴あけたよ、蓋がなくなってカッコわるいもん。
どうしても元に戻したくなったら、補修部品として取り寄せればいいじゃん
2-3千円じゃないのか、ちいさいから
>>64
お前たちは本当に
お バ カさ ん だ ねぇ w
物事には必ず
目的や理由が
有 る ん だ よ w
それを理解してないから
そんなことしか
書 け な ん だ よ w パッと見わからないし大丈夫と思えば外せば良い
気になるならパーツも安くて負担は少ないから穴開けたら良い
どっちでも好きなやり方でやればいいだけの話
>>64
だから穴をあけたのは車体じゃなくて小さい部品(蓋)でしょ
その補修部品取り寄せで元に戻せるのはPCXの長所じゃん 現場仕事の通勤でSHAD40使用
着替えなどを入れた大きめのズタ袋1個、
2リットルペットボトル1本、
弁当箱1個を入れて
隙間に雨カッパを押し込む
E43つけてるよ ,, -―-、
/ ヽ
/ ̄ ̄/ /i⌒ヽ、| オエーー!!!!
/ (゜)/ / /
/ ト、.,../ ,ー-、
=彳 \\‘゚。、` ヽ。、o
/ \\゚。、。、o
/ /⌒ ヽ ヽU o
/ │ `ヽU ∴l
│ │ U :l
|:!
U
>>64
旧式なんて捨てちまえよ。貧乏くせーなオイ JF81はそのまま付けられるからな。
旧式ならそりゃ躊躇なんてしねーだろw 誰でも雑に扱うわ
可変バルブエンジンになったら買い換えるわ
使い勝手はよくなってるが、そもそも初代でもよくできてるのよね
可変バルブより、むしろCVTの進化が欲しいね
動力性能への影響は駆動系のほうが大きいと思う
〜したら買うって言ってるだけで実際は買えないんだよな
CVTの進化のほうが重要との考えには大賛成だが
機械式では限界があるだろう。
ホンダSマチックでも搭載してくれればなぁ。
日々Sマチックのありがたさを味わってるよ
>>82
そういう>>75みたいなのに限ってPCX欲しくても買えない真性貧乏一家だったりするんだからスルーしときなさい
心に余裕あると現行乗ってても最初期型のPCX走ってるの見掛けたら元気に走ってるなぁーと感心するんだぜ 初期型PCXは明るくて見やすい2灯ハロゲンが羨ましい
ただし燃料タンクが小さすぎる致命的な欠点が痛い
初期型でも小綺麗にして乗ってるのを見ると、大事にしてるなーって感心する
旧型の青とか赤とか良い色だなーとは思う
俺のおばはんレッドだし
>>79
CVTの進化とは、現行のCVTのどういうところに不満があるのか聞きたい
確かに4バルブ化なんかより駆動系の進化のほうが速さには圧倒的に利くだろうね ウエイトローラーは16gが一番いい感じですね
40キロ〜80キロまで軽くスーッとでるしね
80キロから上はノーマルの18.5より伸びないの?
現行はクランクケース開けるのめんどくせぇな 長いレンチじゃないと届かないボルトあるよね
>>89
変速比、トルク官能幅の小ささとかね
まあWRとトルクカムによる制御では
今のところこれ以上は望めないだろうから
そこにブレークスルーが欲しいなと
要するに一部のビグスクや4輪が電子制御でやってることを
軽量コンパクト化、低コスト化してこのクラスへの導入を期待ということね
4バルブ化だの可変バルブなどでコストをかけるなら
いっそ電子制御のCVT導入の方がいいんじゃね?と思う >>93
エンジンあれこれより、オレもそう思うが、機械式+10万円ってとこだろうな
それでもPCXに載ったら買いたい
機械式のCVTで一番イヤなのは追い越し加速で高回転にならないことだな
ベルコンの電子式でもレッドまで使えるから、いらつきがなく爽快だよ >>91
そんな事ないよ
最高速もノーマルと同じだしね WRを軽量化すると
センタースプリングのテンションに勝てず変速しきれなくなるので、最高速は落ちることになる
当然しきい値があると思うけど、それが何g位なのかは分からない
誰かノウハウ持ってるんじゃね?
>>93
Euro5に対応すべく止むなく4バルブ化で燃焼効率上げて、
エキパイ付近に触媒設置するんじゃね?
別に上げたくてコスト上げたい訳じゃないかと。>eSP+
150は馬力upの恩恵あるけど、125は値上げ要素だけ(?) >>97
WR軽いとドリブン側に引っ張られるから、変速しきっていても
高速域は伸びづらくなると考えるのが一般的だと思う。 旧型乗りは哀れだからスレ見なきゃいいんだよ。
JF81以外は話題にならないから。
俺も旧型はゴミだと思ってる
>>100
それは極端に軽くした場合だろ
125の場合だと法定速度の60km/hになったときHiになりきる設計が定石だから
軽くして遊んでみる価値はある それでも高回転側で多少でもパワー食われる方向には違いない。
例え16g付近でキマったとしても、人はモアパワーを求めるもの。
駆動ケースを自分で開ける…それは無限改造地獄への入口。
まあPCX乗りが道端で駆動ケース開けてるのは見た事ないが。
無限改造地獄にはなりたくない、かといって電子制御モデルの設定はない
そこでハイブリッドが有効に効いているような気がする
機械式で不満の出る追い越し加速時、電気モーターのアシストで体感的に心強い
>>108 ← こういう極論を言い出す奴は邪魔だし不要 シム0.5にWR16g
ノーマルプーリーとフェイスならこれが一番良い
>>110
極論じゃなくてロジハラとか身も蓋もないとかじゃないの言いたかったのは 16gがいいというなら交換して遊んでみるかコロナで暇だし
14g持っているから3個交換で
パワーツールもっているから作業自体は楽々だ
正直、脱着にプーリーホルダー&手工具使っている様子の想像ができない
JF81のベストが16gだからといって、JF84が同じとは限らない。
KF30の弱めセンスプ使ってるから変速回転数250は落ちる。
その代わり高速域の伸びは多少良い。
純正設定でモーターアシストのトルクに合わせたパワーバンドどんピシャで変速してたら、
WR軽くして変速回転数上げるとタイムは落ちる筈。
期待はアシスト切れた時のパワーバンド外し感が減るのと、加速(感)のアップ(?)か。
まあ自分のバイクだし、暇なら好きに弄れば。ちな現行81と84のWRは18.5g
パワーバンドドンピシャなら8000回転ぐらいで変速するといいかもね
>>117
HVは7500でモーターアシスト切れるので、全開なら6500位。
rpm rpm×torque
6250 81250 6500 82550 6750 81000
詰めるならタコ必要かと、あっスレチ? 失礼シマスタ ずっと自粛中だよ 3密避けまくりだよ
今頃気付いたけど電気モーターは回転数が上がるとトルク下がるんだろうなあ
そうするとWRが軽けりゃイイとは言い切れなくなるか、いじっても徒労に終わるかもな
それより暑くなる前に整備しておく部分をやっておかないとタイヤ交換とか
冷房の効いたガレージで、なんて身分じゃないんで
>>101
総合スレ潰して各別スレ立てたら?
旧型の話題無しの方向で行きたいんだろ?
まずJF81スレ立てなよ
JF84スレと150スレはあるから
後は旧型スレ立てれば話題分けれるぞ
分けて各スレを隔離スレにしろよ
そうすればオマエの望んでる様になるぞ
思う存分JF81の話題に専念出来るし
JF84アゲのも隔離出来るし
旧型も隔離出来るし
150も隔離出来るし
次の新型出ても新型のみのスレで分けていったら良い
望んでるんだから責任とって行動に移しなよ 他の皆もコノ案で良いよな?
総合スレがあるからJF81と旧型で話題合わないし独り我が物顔のJF84アゲJF81以外全部サゲ来るし
そろそろ総合スレはキツく成って来てるのは事実だし
実際JF81だけで会話したいと彼が言い出したのだし
そこに被せる様にJF84最高主義者が来た訳だし
最近旧型買ったっぽい感じの彼と旧型メンテナンスしたと書いた彼も話しにくいだろうし
総合スレ無くして各自の愛車のスレで互いに関わり無くして話したら良いよな?
>>119
そっちは避けなくても三密にならなくね?
てか緊急事態宣言は解除されたんじゃね?
一応突っ込んでみた。そろそろ田起こしか。 このままでいい。
やたらと旧型をさげすむ奴ってただの荒らしで本当はPCX持っていなかったりするんじゃないか?
特に昨晩みたいに技術的な話になるとついてこられないから不機嫌になっていたりしてな
オイル交換時にストレーナ清掃してる人おる?
ゴミとか異物が濾し取られて蓄積していたりする?
時々ストレーナ清掃するべきなのか迷ってる…
>>99
多バルブ化で向上するのは充填効率で
燃焼効率という点では逆に不利
EURO5対応という意味では、むしろやらない方がマシ
ただ、EURO5対応で出力ダウンは必至、多バルブ化はそのための解
発生するネガは、可変バルブや駆動系、キャタライザ追加などで潰せるという判断なんだろう >>100
おそらくその「ドリブンに引っ張られる」というのが、WRがセンスプのテンションに負けるということだろう
その結果は、最小減速比まで変速しきれなくなるということ
シフトアップできないのだから、最高速は頭打ちになる 俺も旧型乗りが上から目線で
Pcx買えない嫉妬とか言ってるから
分けて欲しい
もうね、あれが嫌これが嫌で、みんなでわがまま言い合って分裂
その結果、過疎って再統合の流れはもう秋田
そもそもPCX乗り「旧型乗り〜ハイブリッド乗り」に買えない妬みから負け惜しみで荒らしてると言われて悔しいなら関わりに来なきゃいいだけでわ?
様々な理由で買えないけど興味深々で欲しいから来ちゃう!
だから構って!
とか幼稚過ぎじゃん
我慢出来ずに現行欲しくて堪らないなら我慢せず店行って金払って買えば済む話
好きなのに手に入らないから悔しい!
じゃあ嫌がらせして荒らしちゃおう!
とか好きな相手に意地悪する小学生かよw
乗れる免許取得して店行って買って届いたら乗れるって平等に与えられてる権利なのだから実行したらいいんだよ
簡単でしょ?
買ったら店は喜ぶし買った本人も嬉しいし良い事尽くしだよ
四の五の女々しく言わず買っちゃいなよ
>>135
分裂させて過疎るかもしれないし上手く運用保守するかもしれないけど少なくとも関係ない者の関与は少し減る様になるじゃん
荒らしは現行にだけ興味あると言ってるんだし
旧型の連中も専スレで旧型について話する
ハイブリッドはハイブリッドスレで話する
現行も専スレで話する
荒らしも現行スレに邪魔だけどついてくるから専スレで話する
そうな感じで >>137
だけどさあ、型をまたいだ話題だってあるわけだし
いちいち細分化してくと、PCXそのものの話題はどんどん減って
最後にはどこまでも妥協できない連中同士の罵り合いのみ残るよ
というか細分化したところで解決はしないね
一部の人間の、気に入らない話題を排除したという一時的な自己満があるだけに終わる
というパターンは枚挙に暇がない
ま、いいけどさ >>126
まず麦を刈り取ってからだなぁ チクチクしてつらいわw >>139
より正確には、特定二人を排除したいという >>136
お前さんノイローゼ入ってるよ
何買えない✕2ってこだわるの?
そんなことばっか言ってるから荒れるんだよ
気に食わないのはスルーしなさいよ >>142
それは愚作
ありもしない不具合報告始めるだけだからw >>134
何を要求しているのかさっぱりわからん
人にものを頼む前に日本語を勉強して、己の要求を伝えられる努力しろ 質問です。小型二輪とってPCXで通勤しようと思ってるんですけどいまでもすぐ盗まれるんですかね?なんかスマートキーになってから盗まれづらくなったから大丈夫って同僚はいってるんですけど実際どうなんですかね?
>>84
ディオ110の2倍の明るさだからな
そりゃ明るいわ 要は窃盗団に目をつけられるかどうかだしな。奴らが本気になれば盗めないバイクなどない
>>147
車と違って、スマートキーをOFFにできるから
気になるならバイクを離れるときはOFFを徹底すればリレーアタックは回避できる >>132
変速しきった状態でもドリブン側に引っ張られる力が働いているのだから、
わずかでも駆動系のフリクションロスに繋がるでしょって話。
クラッチスプリング固くするとパワー食われるみたいな。
高速域巡航でも速度維持にわずかでも不利だし、
最高速が変わらないWRのしきい値があるのは当然の事だけど。 >>138
ワッチョイなしが必ず後から立ってそっちが主流になるのよね。
此処はバイク板なんで、型式別は車種別板に専用スレ作ればいいし。
バイク板にPCXの看板上げてる以上は、総合案内所の役割が理想かなと思う。
総合スレとして>>1を守りながら、
PCXユーザー同士やPCXに興味を持って覗いた人の談話室みたいな。
荒らしはスルーで。 >>151
バイク泥棒は3種類居る思う。
@国内窃盗団(先の大阪のPCX窃盗団みたいな)
A海外窃盗団(国際ハブ港を持つ都市に潜んでる)
Bガキの悪戯
自分はAを警戒している。 >>156
これからはコロナ不況で新規の窃盗団が急増することも必然だし、警戒は密に密な生活は厳禁に PCXは世界戦略車だけあって海外にも車両が潤沢に行き渡ってるから
2の可能性はゼロとは言わんが一番低いんじゃないかな
現行になって盗難被害報告が減ったのは、スマートキーになったことにより
リレーアタックやイモビカッターでとりあえず車体を動かすことができたとしても
鍵がないことには商品価値がないし、物理キーのように複製もしにくい
これまで前の型のPCXで多く被害に遭っていた1の国内窃盗団が
ヤフオクやメルカリなどで転売しにくくなったからと思われ
>>152
99回注意してても、油断した1回でやられてしまうのが窃盗団の恐ろしいところ >>121
泣くなよ旧式乗り
悔しいなら買い換えろよ情けない。
どんだけ金ないんだよ >>101
こういうヤツって次の型が出たらどうするんだろね
ずっと新型を買い続けるのか、オレの乗ってるJF81は旧型だけど別格だって言うのか 反応する時点で負け
そもそも旧式乗りは見なきゃいいのに。
役に立たないことしか書かないし、お前らチャリンカス並に邪魔なんだよ
>>154
ゴムベルト式のCVTって10%ものパワーロスがあるそうだね
エンジン出力が15馬力あったとしてタイヤには13.5馬力しか伝わらないわけだから
バカにできないロスだ >>153
燃焼室には本来理想的な形状があるわけだけど
バルブ面積が増えるほどそれが難しくなる
内燃機関の燃焼は断熱膨張なんだけど、バルブを通して熱が逃げやすくなるなど
本来燃費や排ガスという点、つまり燃焼効率では不利な要素
ガスの出入口を大きくすれば、抵抗なく吸い込み、吐き出せるので
充填効率は向上する=正味の排気量が増える
ゆえに出力向上には有利
燃焼効率のためのタンブルやスワールは、流速が高ければこそなんだけど
ポート断面積が大きくなれば、流速は低下するわけだから効果は低下する
それを補うのが可変バルブで、いろいろひっくるめて総合的に、出力も排ガスもうまくまとめることができた
ということなんだと思う >>128
どうなんだろうね。今は店任せで見る機会もないけど
昔スペイシー100の時はフィルム状の油カスが付着してた事があったな。 横浜新道や岡山バイパスは原二で合法的に時速60以上出せるらしいぞ
性能過剰なPCX125のポテンシャルを存分に味わえる数少ない道路だ
近所のPCX乗りはぜひ行ってみるべきだろう
そもそも、一般道でも早朝などは80q/h巡航が普通になっとるしな
整備ネタ盗難ネタ箱ネタ速度ネタ購入検討ネタ使い回しのネタばかりだし新旧関係ねぇネタしかないのか
キチガイじじいが必死に保守してるゴミスレ化が進行してるね
>>168
>>128
今度のオイル交換でストレーナー開ける予定にしてたので、覚えてたら画像上げます。
新車から11000km未清掃 新車でオイル交換1回目にストレーナーも確認した方がいい
その後は、気になるなら5回に1回の割合で確認すればいい
ストレーナーは割れやすいからトルク管理した方がいいよ
たしかにカッコいいけど、125でクルーザーは違和感がある
ふと気づいた。メーカーでは60km/hでベルコンがフルHiになるセッティングするのは
60km/h定速走行燃費の測定があるからか。
う〜ん。我ながら納得だ。
>>176
何これ素敵w
35万ぐらいで発売して欲しいけど
田舎のバイク屋じゃ取れんだろうなぁ… アメリカンは排気量大きくてもトロいよな
カーブが連続するような道なんか原二スクーターより遅い奴も少なくない
逆にアメリカンで混雑してる街中をかっ飛んでるの見ると
なんだかなぁって感じ。PCXにも多少通じる所ありかも。
アメリカ合衆国内でもアメリカンて言うのか?
たったの10台20台程度でマスツーとかもそうw
いい加減にその恥ずかしい英語使うのやめなよ
馬鹿みたいで見っともないから
前に友達のマグナ125スワップに乗らせてもらったことあるけど速かったよ
15馬力程度だけど車重が100キロくらいだから十分だった
脳内で妄想したPCXオーナー気取りの分際でスレに常駐するアホばっかりだな
流石人気車種だけあってPCXに縁の無い変な糞虫共が寄って来やがる
>>196 = 連呼バカ = 牛丼屋クビになった低能の底辺 >>79
今日帰ったら1000キロになるしオイル交換しよう。
何入れようかな >>196 >>200
お前いつも唐突に牛丼屋とか連呼してるけど、それ何の病気?
それとも牛丼屋に憧れてるのか?w
本日、連呼バカID:aevXPy3mが発狂しております。。。
ご迷惑をお掛けして申し訳ありません。
病状が落ち着くまでしばらくご辛抱下さい・・・
発達障害の牛丼屋の得意技
idコロコロ
自分に同意
がそろそろ始まる予感
キチガイが>>10のテンプレ通りに常套句を連呼してて草 >>194の指摘が突き刺さって連●バカ発狂か
わかりやすいなあw しかも
発達障害の牛丼屋の得意技
idコロコロ
自分に同意
牛丼屋は永久にPCX買えないw
引き続き連呼バカID:aevXPy3mが発狂しております。。。
ご迷惑をお掛けして申し訳ありません。
病状が落ち着くまでしばらくご辛抱下さい・・・
コロナでかかりつけ病院へ行けなくて発狂を抑えるおクスリが切れたんじゃね?
牛丼屋発狂中w
発達障害はまだなおってないご様子w
ま、現代医学ではなおならあらしいけどw
本日、連呼バカのID:aevXPy3m、ID:xB9uwLP6が発狂しております。。。
ご迷惑をお掛けして申し訳ありません。
病状が落ち着くまでしばらくご辛抱下さい・・・
ねぇ牛丼屋って深夜営業してるの?
早く答えてよ発達障害くんw
>>217
別に牛丼屋の話じゃねーよw
>>208
だよw
なんで自分に言われたと思って過剰反応してるのさw 連呼野郎が複数回線使って自演荒らしし始めてるけど
同じ常套句を連呼してるから意味ないよねw
障害治らないからPCXには乗れないんだよ
牛丼屋は
本日の連呼バカ
ID:aevXPy3m
ID:xB9uwLP6
ID:1VY2eqWA
>>218
>現代医学ではなおならあらしい
ってなんだ?
やっぱりおクスリ切れて錯乱しているようだな >>227
ところでお前、何に乗ってるの?
と、質問されても脳内設定の矛盾が露呈するのを嫌って絶対に答えられない連呼バカ。
アホな底辺はリアルでも5ちゃんでも惨めだなw 牛丼屋
今日も嫉妬するしかできなかったな
10年以上嫉妬し続けて
障害者人生って、どんな感じ?
>>207
それに加えて新車を買ったらしい>>198を見て
劣等感爆発→発狂荒らし、に至ったものと思われ。
何年経ってもPCXごときも買えずスレを荒らし続けて無為に費やす連呼の人生って何だろうね。
救いようもないクズ野郎だけど少し同情するよ。 まーID:xB9uwLP6とID:aevXPy3mの書き込みを見た限り、こいつ(レンコ)がPCXを買えないのは当然だと思うわ
だってこいつ明らかに頭おかしいもん
こんなのを雇ってくれる会社なんぞ日本の何処にも存在しないだろ
すぐ発狂するから障害者枠でも使い物にならないだろうし
>>218
ID変えて必死だな、お前ブーメラン刺さりまくってんぞ
なあ頼むから消えてくれよ、常駐していつもいつも牛丼がどうたらとか頭おかしいぞお前?
牛丼の話したいなら牛丼擦れに行けよ、障害者の話したいなら障害者スレ行けよ、な?
みんな迷惑してんだよ、お前の毎回コピペみたいな糞書き込み そもそもオレのように
PCX程度なら新車で数十台程度すぐ買える金を
常に持っているので
新型自慢してるアホがいても屁でもないわw
>>234 : 金持ち喧嘩せず
レンコ●鹿:貧すれば鈍する
そんな感じか
まーレンコは頭おかしいので最初から貧乏人だろうが 昼に大暴れしていた例の基地害、
入所している施設で職員に叱られて
スレでは>>233に叱られて
すっかり意気消沈したみたいですね
このまま再起不能になってくれたら良いんだけど ウエイトローラーとベルトを交換したんだけど
ランプレートだけ結構な錆びでビックリした
これって交換するものなの?
ハゲがなんか言ってる
ノ
彡 ノ
ノ
ノノ ミ
〆⌒ ヽ彡
(´・ω・`)
>>239
きにしなくていいよ、錆は表面だけで内部まで進んでいかない材質になってる
神経質だな PCXで買い物しようと朝ドラッグストアに行くと、
レジが長蛇の列で止むなく引き返した。午後改めて行くと、
入り口で付けようとしたマスクのゴムがちょん切れた。
替えのマスクを取りに家まで引き返す羽目に。
教訓、予備のマスクは積んでおく事。
彼女(ババァ)とスケベなことしようとラブホに
行ったけど満室で退散
車でいい雰囲気にババァにゴム渡されたけど
先っぽが切れて漏れてた 確信犯や
教訓 車にゴムは常備する
ババァとスケベなことしちゃならん
>>234
_人人人人人人人人人人人人人人人_
> そうなんだ、すごいね! <
´ ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
__、、=--、、 __
/ ・ ゙! /・ `ヽ
| ・ __,ノ (_ ・ |
ヽ、 (三,、, _) /
/ー-=-i'’ (____,,,.ノ
|__,,/ |__ゝ
〉 ) ( ) >>234
/\___/ヽ
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. | r=- r=ァ .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| はいはいそうですね
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\ `ニニ´ .:::::/
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ハ l 、 l l .
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| / |/ ./ \ | ` ーヽ‐ 、 ヽ |
ノ /, ― ' \| , ===ミ. V 、
/ { / , ==ミ、 〃{//////ハヽ | 、
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| ハ ハ>‐/^^^^ヽ‐r−r:<ハ:ミ<Λ/∨ ヽ|
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効いてる!効いてる!(笑) >>253
新型いつ出るんだろうね、待ちきれないわ。
出来れば色を増やしてほしい。 >>255
年末?
ないだろう
コロナだから
工場稼働とか考えて来年末がいいとこ
なのであと三万キロ想定して駆動系交換して
試走プチツーした
4年毎にフルモデルチェンジだから新型は2022年だろう
まちどうしいなw
俺コロナ騒ぎで大型売っちゃった(コロナ前より2割は安いらしい業者オークション)
〜250位を数年で買い換える感じにするわ
高速かっとばす歳でもないし、お盆休みとか長くなってきたしw
今年は会社の方針としてお盆休み含む前か後に+1週間の大型連休予定
念願の北海道ツーリングに行くってみたい立ち入りokになってたらだけどw
新型、新型っていう奴って現行も旧型も持っていない気がする
新型と騒いで、いつまでも実は買えない境遇だったりしてな
>>234
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 釣れますか? ,
\ ,/ヽ
 ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ,/ ヽ
∧_∧ ∧∧ ,/ ヽ
( ´∀`) (゚Д゚,,),/ ヽ
( ) (| つ@ ヽ
| | | ___ 〜| | ヽ
(__)_) |――|. ∪∪ ヽ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄⌒\ ヽ
~゚ ゜~ ~゜ ~ ~ ~ ~~ ~ ~~ ~ ~~ ~~ ~~ >>251
想定通りの返しで草
悔しかったんやねw 脳内で妄想したPCXオーナー気取りの分際でスレに常駐するアホばっかりだな
流石人気車種だけあってPCXに縁の無い変な糞虫共が寄って来やがる
乗っても無い糞虫共の喧嘩は他行って外野同士でやってこい
PCXは僕の財力では無理なのでレクサスで我慢するw
, -――――――‐- 、
, `丶、
/ \
/ \
/ l ヽ
ハ l 、 l l .
| .l / 、 | \ |、 | |
| /| ./ ヽ | \ |\ | |
| / |/ ./ \ | ` ーヽ‐ 、 ヽ |
ノ /, ― ' \| , ===ミ. V 、
/ { / , ==ミ、 〃{//////ハヽ | 、
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| } / / ハ | .// | 、 |
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効いてる!効いてる!(笑)
>>266
底辺特有の返しが致命的におもんない件w 質問です。残り半分ってぐらいのガソリン入ったままかれこれ最終給油日から7ヶ月経ってしまい月一ぐらいはちょいちょい乗ってたんですがヤバいかな?
また今やっと1メモリになったけど継ぎ足していいのかな?
燃費良すぎて困るわw抜き方わかんねーし。jf81です
うちの場合、とりあえず6か月は大丈夫だった
(去年9月〜今年3月)
今日も絶賛0密状態
何年か前、田舎に帰ることになったときはちょっとウツになったけど
まさかこんなことになるとはなぁ… >>271
抜くのがベストではあるけど、ついでも不具合は出ないと思う 古いガソリンにはSTPのガストリートメント(水抜き剤入りで赤いやつ)を入れて
気分的に安心できてたけど、昔200円位だったのが今3倍以上の値段するのな。
何ヶ月も同じガソリン入れっぱじゃ
タンク内部も赤錆だらけだろうな
ボロクソの81とかヤバいな
>>271
継ぎ足してよいどころか
あまり乗らないならできるだけ満タンにしておくべきだよ
タンク内が結露で錆びる みんなレスありがとう!気にせず継ぎ足すしかないかw
pcx持って無い奴らがタンク錆びるだの適当な事をぬかしててクソワロタ
お前らどんだけpcxに執着して一方的な愛注いでるんだよw
>>234
じゃあさっさと買え。次の新型とか言ってる時点で貧乏発言だぞ笑
てっきり金属だと思ってた PCXのタンクは現行も含めて鉄製だよ
だから長い間乗らないときは、できるだけ満タンに
6ヶ月あたりでガソリン自体腐るからね、そこが心配。
kf18だけど5万キロでエンジンからオイルにじみがw
もしかして川崎重工のエンジンでも積んでたんだろうか
EGオイルドレインのパッキン使い回しのし過ぎとか。
カムヘッドガスケットかシリンダガスケットか。
>>288
燃費が良過ぎて燃料タンク容量が大きいと、逆に悩みを生む事もあるか。 腐らないよ馬鹿なの?
スタンドで水抜き剤買わされるようなアホしかいないのかここ
タンク小さいからそんなに水なんかたまらない。車でさえ結露僅かなのに
>280=>291
またお前かコドオジ
お前は頭が馬鹿なんだから引っ込んでろよ
こんなところに出入してるのは俺も含めて狂ってるヤツばっかだろ
とPCX持ってないチャリ勢がガソリンの知識でマウントを取っておりますww
ガソリンじゃなくて違う何かが腐ってるから変なアンカー使って他人であろう二人を同一人物の体で話かけちゃってるんだろね
この人50代から上の初老老人みたいな言葉遣いしてるのな
この人が定年退職間近世代か年金暮らし世代なのか知らないけど他のスレでも老害って言われてそう
何かあるとすぐにマウントがどうとかうぜーんだよボケ
流れに任せとけ
一人のご老人以外は半年ぐらいじゃガソリン腐らないという見解だね
2輪全般でガソリン腐ったらどうなる?
タンク内が錆て来たらどうなる?
ガソリンが腐るイメージは昔のキャブレター内の話ではないかと。
フロートのプラの可塑剤やゴムパッキン成分の溶出とか。
燃料タンク内のガソリンの変質は微小酸化と微量水分混入じゃね?
Fインジェクターが詰まらなければ燃やしちゃえば問題ないでしょ。
突っ込み歓迎(笑)
だとしたらキャブ車はガソリン腐さらせて尚且つタンク内錆も出だしたらキャブ内詰まらせたり不完全燃焼で走らなくなるとか?
FI車ならちょとやちょっとで大して問題に成りにくいとか?
キャブの話は長期保管の場合な。
雪国とか冬場は乗らないから、キャブからガソリン抜く(ドレンホースが付いてる)。
抜かないと先の不具合に。
燃料タンク内は実際どうなんだろ。
廃車扱うバイク屋とか腰下に水が入ってたらあっこりゃダメだってあるけど。
多分、10年20年放置したPCXなら燃料タンク内の錆の影響が出るかも
と、ふと思った。すると燃料ポンプやインジェクターの作動の方が…。
バイク全般で廃盤廃車レベルの中古は買うべきじゃなさそうだね
買うなら大まかな部品交換とOHする前提かレストア後の買わないヤバそうだ
ガソリンの賞味期限はだいたい半年が目安とは言われてる
ガソリンが「腐る」のは酸化だから、温度が高いほど、空気に触れるほど早く「腐る」
匂いで判断できると思うよ
色も茶色っぽくなるけど、抜いてみなきゃ分かんないね
>>234だけど
今日、株でたった一日で
50万ほど稼いだわw
ここの住人のような貧乏人とは違うのよ俺は^ その50万でガソリン・ソムリエの資格でも取れば、スレでも役に立つのにな。
>>308
いいなあ…
うちは昨日3万儲かっただけですわ ここで空かさずジャイアンの法則を発動
その50万円を有意義に使うからオレにくれ
おまえの物はオレの物
オレの物はオレの物
>>311
デイトレで640万円分ぶっこんで
数分後に693万円回収
この取引の利益だけで
PCX買っても金が余るわ^^ デリへるで6、4万支払って
5分で逝った
余りに早漏過ぎて
休憩時間1時間半も余るわ
チンポ起つ内は嫁で満足しとくわ
浮いた金でpcx買えるぜ
>>313
その場合、税金を10万以上盗られるのは腹立たしいね 株で儲けた金を性風俗に使って5分で昇天しちゃったなんて面白いな
5分で逝けたらある意味幸せかもよ。
PCXで湘南の海まで45分も掛かるから。
そのココロは、ふと我に帰れり
共通して自分を取り戻す時間…とか、
お粗末
5分で逝くなんてワイルドだろ〜
しかも素股で逝くなんて相手に優しいだろ〜ぅ
昔はこんがりキツネ色なんていったけど
いまは白っぽいといっても正常なのか焼けすぎなのか
文面だけでは伝わりにくくなったな
写真に撮って上げてもらわないと
判断は難しいんじゃね?
急にエアトレーダーいっぱい沸いて草
さっさとスクショw
>>327
コロナでデイトレで儲け?
御冗談は顔だけにしとけよwwwwwwwww >>279
>pcxのタンクはプラ製だから
>サビとは無縁
プラ製ワロタ(⌒▽⌒) 全部繋げると株で得た金銭でデリヘルと五分楽しんで実物のPCXは無いがプラモデルのPCXを飾ってると
PCXのプラモデルなんてあるのかが謎だ
繋げんでもいいよ。
PCXの燃料タンクはフレームに挟まれてるからプラ製でも安全だろうと、
今思うとGSスタでノズル当てた時の金属音からそんな予感があったかも知れんが、
>>286 氏の書き込みでPCXの燃料タンクが鉄製だとはっきりしてスッキリしたよ。
だから>>279はあながち無意味ではなかったと思うな。 >>329
コロナで自宅待機で暇だったからデイトレに明け暮れたけど、
ここ数か月はめちゃくちゃ難易度が高かったんだぞ。 暇潰しで金増えると女抱きたくなるんだよ
お前らもパチンコで勝てばピンサロ行く
だろ?
しょせん泡銭 経済まわす俺どうよ?
まあ、そのパチ屋とピンサロは裏で繋がってるんだがな。つまり客は店側に金と時間を吸い続けられるというな
なんて底辺どもが必死にスレ違いの話してんだ?
馬鹿チョン玉入れもビッチ買いもどうでもいいがな
今週は毎日毎日が雨降りなので、ぜんぜん乗れてないや
>>345>>347
またお前か
さっさと死ね連呼バカ 10年間PCXスレを荒らし続けることに人生をかけてるって、まさに連●バカのことじゃんw
こいつ何年経ってもPCX1台すら買えない最底辺だし筋金入りのキチガイだよねw
洗車して綺麗になったマフラー見てニヤニヤしてたら立ちゴケみたいな擦り傷発見
家出るときに門にコツンって数回軽く当たっただけでなってたみたいだ…
思ったより繊細なパーツなんだな〜と学んだ
ベバンゲリオン発進
テーテッテテーテレレ
テーレレレー
>>356
ああ、マフラーカバーです。今後あまりにも気になるようならメルカリで購入も視野に入れなくては…! 後輪タイヤの減りが早いっす。
ネイキッド乗ってた時はほぼ均一だったんだけれども。
あと、今代車で初代を借りてるんだけど、操縦性が全然違うのにビックリ。ちゃんと進化させてるなってのが分かりました。
>>354
それエバの台詞だろ
もう現行は何て無いから新型までの繋ぎで新色と不人気色を入れ替えだから
限定でガンダムかエバとコラボしたの出したら売れそう >>358
どうせまた擦るならタッチペンで修復トライしては?
車種メーカー版ではカーボンシート貼った人も居るよ。
>>359
タイヤ偏平率が変わったのが乗り味の変化に大きいかなと。
旧型はヒラヒラ感が3割増し位じゃね?
>>360
今晩BSで破か、不人気色って、割と万遍なく見掛ける。>白黒赤銀 CityGripは良いタイヤで次も付けたいけどPCX買い替える前に
太足用にしていたNBSの120/80-14が1本余っているから
取り付けて減るまでの1万キロは我慢だ
>>362
お前は脳内妄想を語る前に仕事探してPCX買う金を貯めるのが先だろがドアホ どこが妄想なんだよ決めつけるな牛丼屋とは違う
リム径からみて付けられそうだからやってみるよ
ボキャ貧変質者の連呼バカ>>364が頻繁に連呼する常套句
【発達障害、障害者】
(見ての通り連呼バカ本人が当事者である)
【牛丼屋】
(牛丼屋のバイトを首にされたトラウマで連呼するのを抑えられずしばしば自演失敗の原因になっている)
【嫉妬】
(PCXを買えない連呼バカが何年もスレを荒らし続ける原動力)
【東久留米】
(最近よく連呼するようになったが意味不明)
【がいかん(外環)】
(23区住みをアピールしているつもりらしい)
>>364
牛丼屋じゃないなら、PCXの画像あげてみ
はじまりはここから >>362
旧型のリア用ストックを現行のリアに入れるのか?
NBS DURO 120/80-14 外径547.6
標準リム幅2.75(許容2.15-3.00)
JF81 84/KF30 外径
120/70-14 523.6 Rリム幅3.50
100/80-14 515.6 Fリム幅2.15
JF28 56/KF12 18 外径
100/90-14 535.6 Rリム幅2.15
90/90-14 517.6 Fリム幅1.85 そう、入れちゃう。
スペック見ると、100/80-14 のリム径は3.00がmaxになっているから
無難に使えるんじゃ無いかな
PCXって何万キロくらいでもう廃車に近くなる?
10万とかのれるもん?
>>373
Gアクで12inch-2.75リム幅の純正チェンシンDUROが
Michelin Bopper換装だと丁度ワンサイズアップで
外径、幅、サイド回り込みが一致するのがあったな。 150って最高速どれくらい出る?
125だと引っ張り続けてなんとか110が精一杯なんだけど、こんなもんなの?
いつでも誰にでも牛丼屋とか連呼しまくるキチガイの
発狂発作荒らしがまた再発するのか…?
やれやれ…
>>374
ドリームの店員が通勤で10万キロ以上ノートラブルで乗ってるって言ってたよ >>377
体重とか風向き、傾斜にもよるけどそんなもんだね 10万km行かずにブローする話はチラホラ目にするな
メンテはもちろんだけど乗り方の影響は大きい
>>374
10年4万キロでオクに流したから、10万乗れるかはわからん
4万でもまだまだ元気だったよ >>377
KF18駆動系ノーマルでメーター読み115km位でレブリミッターが効く
デイトナハイスピードプーリー、ウエイトローラー16g、ノーマルベルトで
メーター読み120km超えた位でレブリミッターが効く 現行でメーター読み119km出てるね
体重も軽いしコースだから比較するのはどうかと思うけど
現行フォルツァがPCX250みたいなもんだろ
外観は大して変わらん
つーか、かつての250ビグスクが150スクに似せてきたというべきか
>>388
そういう意見が出るとすぐに大型乗れとか言い出す極論馬鹿が涌くのがいつものパターン >>384
一番は乗り方だね
機械はたいていそうなんだけど、温度的に平衡した状態で使うのが一番長持ちする
逆に言えば、そうでない使い方は寿命にも影響する >>374
バイク便は10万持つって言うけど、俺のは5万キロでオイルにじみ >381
すごいね。そんなにのれるんだ。
メンテきっちりやってるんだろうね
>>386
d
ドノーマルだと115でリミッターかかっちゃうのね
そりゃ高速のれんわ >>394
どんな特殊な地域すんでんだ?
東京だからかしらんが
東名も中央も関越も東北も常磐も、問題なく走れる
高速降りてからの記録になっちゃったけど
550キロくらいの日帰りツーリングは余裕だよ
日帰り550km余裕とか言ってる時点で妄言確定やん
どうせ>>395は連★馬鹿だろ
そういやこの馬鹿、150スレでは1日700キロ余裕って大ボラ吹いてフルボッコされてたな
こいつバイクの所有経験もツーリング経験も無いから現実味の無いデマカセしか書けないんだろな >>400
案の定、また連呼バカの脳内PCXの脳内妄想ツーリングだったか >>400
しかしお前は本当に絵に描いたようなボキャ貧だよな
で、いつも連呼している牛丼屋てのはド底辺の連呼野郎に嫉妬する仮想キャラってところか?w
お前ほど惨めで情けないクズ野郎は日本全国探してもそうそう見つからないと思うわ なるほど、現実生活で皆に蔑まれてる冴えない存在の>>400の願望が産み出した仮想人物ってことね
わかりやすいなあ 笑 >>394
左側を80〜100kmならストレスなく走れるけど
まあ高速メインはキツイかな? 現行フォルツァの後ろ姿は現行PCXの後ろ姿よりも小さく見えて貧相だよね
昨日81で最高速チャレンジしてみたけど伏せれば110は出るな
まだもうちょい伸びそうだったけど直線が足りなくてやめたわ
そう考えると150と最高速はほとんど変わらないんだな
確かに、PCX125と150の走行性能差は微々たるもんだよ
って前から言われてた。
どこかの国(欧州?)では125でも高速道路を走れるので、それなりに速く走れる設計にしたのではないかな
>>408
最高速はあまり変わらないけど加速が全然違うし
同じ80kmでも150の方はまだまだ余裕な感じもあるし
25ccの差は大きいよ あと、100km/hでPCXを走らせても不安感がない全体のできの良さがあるよ
125で100km/h出しても恐くない
さすがに125で100巡航はキツい
バイパス通勤だが80ぐらいまでなら余裕だが、90超えると加速が鈍くてエンジン頑張ってる感がかなりある
最高速はメーター読みで112
ただし強い向かい風だと100出ないときもある
>>410
25ccの差が大きいのは加速でも余裕でもなく
通行できる道路の違いや保険などの制度面だよ
それ以外の差は誤差レベルと言っても差し支えない
何しろ25ccしか変わらないからね ”高速で余裕”ってことなら250でも機種によってはキツい
150だと頑張れば、短時間ならなんとかなるってレベル
そもそも高速をメインに乗る人がこのクラスを買うとは思えないけどね
>>415
150ccのKF30に乗ってるが似たようなものだ
というか>>415に書いてあるのとほとんど同じ。
時速90以上での加速が多少マシで最高速に到達するのが少し早いくらいか
空気抵抗が大きい乗車姿勢だから向かい風はキツいね
速度は上がらないし燃費は目に見えて悪化する 大型連中と走るときは400ですら排気量不足でストレスだしなw
ま、グローバル戦略モデルだから排気量アップは不可能だからね
と、見もふたも無いあたりまえの結論を言ってみる
FORZAなら小さくする可能性が0ではないので小さい250欲しいならFORZAスレでおねだりすればいいよ
俺片道3時間半の通勤に使用
月曜日出勤して金曜日帰る単身赴任だけど
KF30の名誉のために書いておくw
以前も書いた気がするが、25ccの差は結構ある
登りや中速域から上では、明らかに差を感じる
もともと125のつもりだったけど、あえて150を選んだ理由だしね
去年だったかKF30の特性(駆動系の設定)が嫌でJF81に乗り換えた人もいたね
スマホ固定するためには、ハンドルブレースっていうの付けないとだめだよね?
ゴム敷いたメーターの上に乗せても、そう簡単には落ちなさそうだけど。
これは偽RAM
この写真だとえらく浮いて見えるけど
実際はブレースをつけるより低く付いてる
この状態で左右は中央だけど、必要に応じて位置の自由度はかなり高い
本家RAMマウント用の各種アタッチメントが使用可 スマホ装着時の写真があった
こんな感じ
百均のスタイラスを使うと操作が楽だよ 本日の連呼バカ
ID:ssdA7orz
ID:FxO0mC4V
一時停止無視はおいといてよくあの速度であんな十字路飛び込めるな。
まじで免許持ってるのか?w
見通しの悪い交差点で一時停止を無視する奴って頭おかしいわな
>>426
名誉とか言うからアンチが湧くんだよw
ほぼ同重量のボディに排気量2割アップなんだから普通に差は歴然だよ
1500の車に1800のエンジン積んで”乗り比べたら”分からないはずがない >>441
125と150、1500と1800は2割増で同じ比率だが、人が乗ったらどうか。
PWR、TWR、ギヤ比(低12%-高8%150が125よりハイギヤ)を計算すると、
125と150の予想される加速性能の差は体重差10kgの範囲だし。
自専道も走れる150、道を選ばない150、ピンクナンバーじゃない150
で一体何が不満なのか(笑)。 年間わずかに恩恵あるかどうかだなそれ
高速乗れる方がいいや
常識的に鑑みても、高速に乗るほどの長距離移動なら、まず間違い無く軽二輪だわな
ノロマ過ぎて迷惑行為だからね非力な150なんて
125ccで行くと雁坂トンネルを往復するだけで1000円も節約できる
関東地方に限れば125ccが通れない道路は少ないので、困る場面はほとんど無いね
いや車でしょ、軽二輪なんて不便なものいらんよ遅いゴミ
>>445
高速乗ったことないでしょw
PCX より遅い車が何割単位でいるんだよ? >>446
150だと行動範囲が
北は北海道宗谷岬から、南は九州佐多岬
125だと関東
この差が、500円か
125だと往復しないときついかもだけど、150なら別ルートから帰れる
だいぶ差がつくね >>445
PCX150は軽二輪だよ
言いたかったのは大型二輪かな? 東京近郊30キロくらいまでなんかは、けっこう頻繁に追い越し車線走ってる位だしね
PCXで東京↔青森を帰省に高速で移動って体力とマシンのパワー考慮して無謀ですか?
>>453
日帰りなら、メガスホでもできる人は少ない
一泊していいなら初心者じゃなければできるでしょ
下道ならちょっときついかも >>454
帰省先で宿泊するので移動の片道を半日位で行ければと思っているんですよね
負担が大きいなら高くなりますがフォルツァも視野に入れなきゃなと思っています >>455
年一回二回の帰省の為に車種選びなんてバカらしいよ >>456
その通りですね
タンデムする相手もいないしより実用性考えたらPCX150が一番分相応のようですね >>457
全部高速で行かなくても
福島の先か宇都宮の先で高速降りても行けるよ
時間的にきつくなったら夕方暗くなる頃にまた高速に乗ればいい PCX150で、中央道上り小仏トンネル前の長い上り坂
最低80km/h維持できるのか、興味ある
アドレスV125Gなら余裕で時速80維持できるが
PCX150で維持できるかどうか微妙だな。
その代わりアドレスV125Gは時速80以上になると途端に加速しなくなるけどw
>>459>>461
なにそのわざとらしいID変更 >>453
俺は2年前にカブ110で走ったw
下道で15時間はかかったけどPCXならもっと楽に行けると思うよ >>465
15時間は優秀だ
4号環七の交差点からでも16時間だわ 俺27年前初めて北海道ツーリングの時、スティードで高速使ったのに
都内の自宅から青森まで12時間近くかかった記憶
今考えると何であんなに時間かかったのかわからないw
>>468
始めてとまるSAPA見てると時間食うから、居眠りしたかw 高速の無料か爆安措置するって話もあったし、今年は旅がはかどりそうだ
んで来年はオリンピックあるから勝手に景気よくなるんで結局やらないと
今年は俺もPCXでロンツー行くかな
こんな早く終わると思われてなかったから、会社がお盆休み最大3週間取れるんで2週間で
申請だしちゃったしw
ちょっと気が早いけどなんかコツとかある?
大阪からで、ビジホに泊まるくらいしか宿泊ツーの経験ないけど
>>446
保土ヶ谷バイパスとベイブリッジ通るために150にした
首都圏はちょいちょい困りそうな気もする 自分もちょっと便乗させて質問?なんだけど
400キロ位走るとけつが、けっこう痛いんだけどみんなどうしてるの?体質?
>>475
オリンピックやるの?
落ち着いてきてるのアジア圏だけでね? >>478
逆に言えば関東地方は神奈川とか東京湾付近以外は125で通行できない一般道がほぼ無いと言える
>>479
痛くなる前に着座位置をずらすなど工夫すれば、どうってことはない >>481
普通のバイクとちがってスクーターって着座位置変えてもけつ骨に圧かかるの変わらなくない? >>476
スクーターで一番困るのは、シートバッグの固定場所じゃないかな
下からフレーム固定は、うっかりするとバンドの長さが足りなくなる >>480
まあ世界の動向、そしてIOCとの協議次第だろうけど、日本政府としては是が非でもやりたいだろうね
逆にやれないとなったら日本経済に与えるダメージはコロナの分と合わせて物凄いことになる >>482
普通のバイクは着座位置変えられないでしょ
だから走行中に立ち上がってるツーリングのライダーをしょっちゅう見るわけだし >>479
まずはシート加工
ついでメッシュシートカバー、クッション性のあるやつ
あと座布団
痛くなる前から、それこそ走り始めから5分10分おきに5秒か10 秒ほど腰を浮かす
ただ500キロ以上移動するだけの日とか
夕方ごろにはかなり違う
信号で完全に立つとかも有効だよ >>476
PCXのコツか
北海道のコツかどっちやねんw コロナ禍の影響でガラガラなので
フェリーの予約は今がチャンスだ
こいつアホか?
なんでいきなり北海道が出てくるんだよ
本日の連呼バカ(=自称脳内150乗り)
ID:puQ7B5+m
ID:OSzCh8TB
ID:3QFCeZdA
ID:sknSvVQm
ID:dbKPq1nN
ID:ObUQgZhx
>>493
多分ツーリングスレだとpcx笑われるんだよ スレチのツーリングネタをしつこく連投してる荒らしって
やっぱり連●バカだったの?
フェリーは酔うからあまり長い時間乗りたくないんだよな
でも函館着はやだから、酔い止め飲んでとっとと寝れる船を選びがち
しつこく荒らすのが連呼の真骨頂やろ
ほんま癌細胞みたいなやっちゃな
>>501
船酔いなら、手首につけるツボ押すリストバンド結構きくよ
そして眠くなる花粉症用の市販薬飲んでとっとと寝ちゃうw お前らキチガイを叩き過ぎるとまた牛丼とか発達障害とか嫉妬とか
連呼し始めるから程々にしておけよ 笑
本日の連呼バカ(=自称脳内150乗り)
ID:puQ7B5+m
ID:OSzCh8TB
ID:3QFCeZdA
ID:sknSvVQm
ID:dbKPq1nN
ID:ObUQgZhx
ID:4oVDwEsb
10万円の用紙届いた
けど、PCX の整備代に消えていくw
テレワーク中暇なので中学の頃の仲間に連絡とってみたら、Uber始めてたやついてワロw
アベノマスクはまだ来ないが、先週町内会から無料でマスク7枚入りが投函されていた
テレワーク=暇 って発想は、就労経験が無い連●野郎ならではの発想だよなw
10枚500円くらいのならいくらでも手に入るからな
昨年末に100均で20枚入りのLサイズマスクを10個買った
それがまだ8パック未開封で残っている
マスク200枚で1100円だった
安っすー
購入予定なんだけど質問!
18〜20年式て仕様の変更ないよね?色だけで中身一緒よね?
18〜19年式?の新車にするんだけど
リアキャリアも頑丈なの知ってたら教えてほちい
最初、マットブラック買おうと思ったら1台入荷予定でもう予約済てなって
18〜19年式の新車だと3万円前後安いから
中身一緒ならそっちにしようかと。
>>528
デイトナ、マルチウイングキャリア良いよ
これだけ積んでも「キャリア」は問題無い。
重量配分から来るハンドリングは大分変わりますが。 >>530
なかなか賢い選択ですね
キャリアの優劣は気にしたことないので役に立てないけど ありがとうございます!
デイトナは他車でも頑丈らしいですねぇ!ケッテイします!!
原付は30kg、軽二輪は60kgが法定最大積載量なので気をつけて
もらい事故でもそこ指摘されると示談で不利になる
リュックなどで背負う分には問題ないみたい
80キロ後半のデブだけど燃費がリッター55は、伸びる
カウルセットで艶消し売ってないのかな
艶消しって日本が未発売なだけだよね
人気車だけあってパーツこんもりだねー
マフラー見てたらすごい数
8割くらいは買ったらあかんメーカーだけど
>>539
ブラックはやめとけ
みんなと同じにしたい日本人感覚が好きなら止めないが >>544
それ言うたらホワイトが一番売れてるんだからダメじゃんw PCXのブラックはかっけーぞ
特に夜は派手なLEDが浮かび上がって見えるから注目度抜群だわ
>>548
分かってねーな
ブラックが一番陰影がハッキリ出るから純白のLEDが一番映えんだよ マットカラーは手入れ大変そう
古くなるとマダラになりそうだし
>>551
マットは紫外線で退色が激しいから野ざらしにしかできないようなズボラな貧乏人はやめたほうがいいねw
俺にみたいにガレージ保管ならいつまでもピカピカだよw おい、連呼バカ
つまらん妄想はチラシの裏に書いてくれ
>>558
ノーマル
マフラーーに金かけるなら旅費にする >>558
ノーマル
その分でツーリング行った方がいい >>558
ノーマル
低速トルクなくなるの嫌だから (マットギャラクシーブラックメタリック)って150だけなのか
受注期間あと数日だし、排気量で悩んでたけど今日か明日にでも買いに行こうかな
>>571
高速かっ飛ばせるバイクあるなら125でもいいけど、無いなら迷わず150 イイ歳したオッサンがビービービービーと珍走よろしく
原付スクーターで馬鹿みたいな音を立ててるとか
余りにも惨めで哀れ極まりないという印象
150とか所詮150やろし変わらんやん こんな軽い車体で高速とか恐ろしくて乗りたくねー
>>574
高速道路でも車体の安定感は問題ないぞ
全開でもGPS実速100ちょいしか出ない非力さが厳しい 本日の連呼バカ
ID:/7QStqKL
ID:FTbjahxS
ID:4Y6txUAg
ID:JtQ+gW2I
ID:f2XvX6a9
湾岸線ぐるっとタンデム経験したことあるけど、中央車線ならずっと走ってられるよ
>>558
ここでマフラー変えたとコメするとフルボッコにされるぞw マフラーうるさいのに変えるのは発達障害しかおらんからなww
俺はバリバリいわせたいな
チャンバーのパリンパリンはうるせー
発達障害「マフラーうるさいのに変えるのは発達障害しかおらんからなww」
んーグルっと見てきたけどヨシムラのカーボンマフラーくらいかなぁ似合うと思ったの
マフラー変えると吸気燃調駆動とかイヂらないと性能落ちるだけだから変えたくないけどねぇ
結局、足回りも必要になってくるし
そこまでイヂるとキッズマシーンになってしまうからなぁ(;'∀')
やってもイイとこ、スリップオンでI-MAP設定1くらいかねぇ
今のバイクのアジアマットカラーは逆に洗車手入れいらずで長年色褪せないよ
頻繁に磨くと逆にテカリ出すから、それだけかな。
>>583
首都高湾岸は制限80キロで真ん中は90〜100キロ程度。
現行KF30は15PSで速度キープし易いギヤ比、2ケツ合計体重によるか。 >>584
爆音は論外として、マフラー変えるのは若いって証拠でしょ。
G様になると面倒くせー、純正が静かでええーって。
適合スポマフに変える位はまぁ生暖かい目で黙ってればと思う。 しかしpcxの高速域安定性は買って良かったわ。
ラクチンだから環七環八とかついぶっ飛ばしちゃって危ないねw
フォグランプ追加したり純正品を社外品に交換したりする事自体を楽しめない客層も存在するし
車とかでも社外ホイールに交換する客層や純正のままで良い客層も存在するし
楽しみかたなんて千差万別だ
好きにしなされ
マフラー変えるなら忠男サイレントバージョン
ショック変えるならオーリンズ
これ意外ならノーマルの方がいい
0836 774RR 2020/05/24 15:43:16
NMAXもPCXも一生に一回しか買えない値段なわけじゃない。全ての要求を満たせる訳もない。好みとか2つ3つのこだわりで選ぶのがベストやろ?俺はイカツイ顔に惚れたのでNMAX買ったよ。
1
ID:jbQE08IK
0837 774RR 2020/05/24 15:58:51
>>836
一生に一度
清水の舞台から飛び降りる覚悟で買う奴だっているんだよ…
手取り9万茄子無し1日一食貯金2万が限度の俺には生涯最後のバイクになる
失敗は許されない
5
ID:+V/Ti/1F 新車、艶消し黒で安いのめっけたから決めてきたん
ハイブリッドと悩んだけどバッテリーに良い話なかったから普通車にしたわん
0899 774RR 2020/05/26 11:08:24
>>894
nmaxは固い低グリップタイヤというハンデがあるのを忘れてはならない。
50km/h時の計測結果にしてるのは60km/hだと、
あまりにも制動距離に差がでてしまい掲載できなかったというのが真相なのだ!
早死にしたいならPCXをおすすめする。
1
ID:6HVt+X+A(1/2) 0901 774RR 2020/05/26 11:49:26
もしPCXのタイヤがスクートスマートだったら、さらに制動距離に差がでてしまうだろう。
わざわざ2ポッドを用意してもPCXは止まらない危険なバイクであることは明白な事実なのである。
PCXなにも知らずに家族に買い与える馬鹿な親、なんちゃってABS、欠陥ブレーキシステムのPCXの事故で家族を路頭に迷わせるような愚かなことだけはしたくないものです。
ID:6HVt+X+A(2/2)
0902 774RR 2020/05/26 12:44:01
だからpcxは3potなんですよ
3回目ですよ?
2
ID:Nx0cczM1
0903 774RR 2020/05/26 12:51:03
場違いな手取り9万茄子無し1日一食貯金2万が限度と言ってた人が来てたけど
この様な人が間違って親になっても家族に数十万円ぐらいする原二を買い与えれないんじゃねぇの
2台を50?/h時に計測したのは市街地等の法定速度からの停止を想定して計測したのではないのかと
PCXのネガキャンは向こうのスレ行ってやってこい
ここで言ってたら一部の馬鹿のせいでnmaxスレ住人が巻き添えくらって馬鹿みたいに思われるだろが
手取り9万円て週休2日で1日8時間働いてじゃないよね
週数日で1日3時間ぐらいのアルバイトでの月収だよな
ID:iUZsYn40(1/2
0904 774RR 2020/05/26 12:55:27
>>902
わりとマジもんの頭悪い人なのかもしれんぞ
ヤツはnmaxスレ住人の足を引っ張る存在だ
ID:iUZsYn40(2/2) いまここ
0913 774RR 2020/05/26 23:24:40
>>902
どう見ても2ポットキャリパーだろと完全に無視していたが、あまりにもしつこいので調べたら本当に3ポットだった
どうやらPCXはフロント2ポットに見えるが、本当にピストンが3つ付いてるらしい
フロントブレーキ(右)を握ると、両サイドの2つのピストンだけが動作するので、2ポットキャリパー動作
コンビブレーキなので、リアブレーキ(左)を握るとリアドラムと一緒に、フロントブレーキと別油圧回路で、中央の1ポットが動作するということか
リア、フロントブレーキ同時に握ると3ポットキャリパーと同等の制動力になるということか
非常に合理的な構造をしているな
これには素直に感心した
ID:uOyGnVoO(2/3) >>602
間違いない選択だ
限定マットカラーは同じPCX乗りからも注目の的になるだろう PCX買った後にホンダから委託された調査会社とやらからアンケートが送られて来て去年回答したけどお礼のクオカードが全然届きません。
皆さんはアンケート来ましたか?
お礼のクオカードは届きましたか?
本日の連呼バカ
ID:3smnNKFQ
ID:oX9pkklz
>>611
届かないのは抽選に当たらなかったためと思われ 1ヶ月約十万円の収入ぽっち
あちこちでスレタイの車種に乗っているフリしてエア二輪で妄想ツーリングレポート
PCXとNMAXを対立煽り持論比較をしていて先生と呼ばれてて馬鹿にされてる
こういう人間て心底気持ち悪いね
エア二輪妄想ツーレポで反応悪かったら
次は妄想買い物
何色買おうか迷うなぁ
何々買おうかなぁ
何々買いましたぁ
いつ頃ぐらいで脳車ですぅ
明日脳車してもらいますぅ
今日脳車してもらいましたぁ
嘘に嘘を重ねてエア二輪で妄想二輪生活を送る残念な人間だね
お前らキチガイを叩き過ぎるとまた牛丼屋とか発達障害とか嫉妬とか
連呼し始めるから程々にしておけよ 笑
自分自身のレスにアンカー打って自分自身と会話する
都合悪くなると自身で使い分けてる別キャラの仕業と言って他人のフリを装う
こういう人間になっていけない典型的な反面教師
何々屋
何々呼
などと自身で使い分けてたキャラ名を出して恰かも別の人間の仕業だと主張し始める
>>612
なんか高速降りたとこw
>>613
白根山登ったら追い返されたw
まん○温泉あきらめて
草津温泉にするよ有名な大露天風呂 >>622
キチガイの妄想ツーリング実況は他所でやってくれ
なんでいつもわざわざここでやるんだよ
常識無いのか? >>622
お前キモくてウゼぇからもう来なくていいぞ
消えろ >>602
おめ。
俺はちょうど1年前に買ったが、例年以上に天候不順で
慣らしに2か月近くもかかったよ。 >>615
抽選ではなく回答者もれなく配布なのに来ないよ。
詐欺かと思ったから同じ境遇の人いないか聞いてみた…(>_<) やれやれ…
連●野郎の脳内ツーリング実況自演荒らしはまだ続くのか
orz
>>631
対岸から、自然と脱衣所らへんが見えるところだ 自分で自分に質問して正解と答える変質者が気持ち悪い件。
>>630
去年買ったPCXのメンテナンスノートに付属のアンケートは抽選だな。
4年前に買ったときは全員にカラビナ付リールキープレゼントだったが。
本日の連呼馬鹿(妄想二輪生活を送る残念な人間)
ID:3smnNKFQ
ID:oX9pkklz
ID:Lu6WPaD0
ID:KT6YEEjK
ID:uCq60LYp
ID:7pRKElgg
ID:DuxZudUe
>>633
歩道かな?
いつの間にか目隠しできてたよ
小雨ぱらついた
すぐやんだけどw >>631 >>638
誰にも相手されないからって自分にレスして虚しくないの?
どうしてツーリングのスレでやらないの?
頭おかしいの?
バカなの?
一休みw 意外とうまい
長い間PCXのスレに常駐して年中無休で昼間から大暴れする連呼って何だろうね
仕事見つかるか死ぬまでずっと荒らし続けるつもりなのかな
邪魔だからこんな基地害は早く死ねばいいのに
>>641-642
せっかく拾った写真がもったいないからっていちいち貼らなくていいよ
あんたの仮想ツーレポなんて誰も見たくないから
バレバレの自演ももう結構。
そろそろ終わりにしたら? 実は自分でも虚しいと思ってるでしょ? >>647
↑
スレタイを読めないアホで哀れな存在っているんだな 後は東京目指すのみ
一般道も昔の交通量にもどりつつある
来週からは暗くなるまで温泉昼寝かな
ツーリング関係のスレッドなんて何十個もあるのに
なんで連●はいつもここで実況するんだろうね
やっぱ根本的に頭がイカれてるんだろうな
と、白々しい自演で自分の心配する連呼野郎でしたww
自演バレは承知の上、開き直って自分にレスしています。
by連呼バカ
このボケ老人の妄言と自問自答はまだ続いてんのかよ
気持ち悪いな
本日の連呼馬鹿(妄想二輪生活を送る残念な人間)
ID:3smnNKFQ
ID:7pRKElgg
ID:oX9pkklz
ID:Lu6WPaD0 (自演用別回線)
ID:KT6YEEjK (自演用別回線)
ID:uCq60LYp (自演用別回線)
ID:DuxZudUe (自演用別回線)
ID:ZuUu3aYw (自演用別回線)
ID:xh5djDEs (自演用別回線)
>>658
自分に質問する哀れな存在っているんだな 正直ツーリングレポートより、それにいちいち連呼や自演と突っかかるヤツのほうが邪魔
ツーリングの実況の是非はともかくね
妄想ツーリング実況でPCXスレを荒らす手口は
牛丼連呼馬鹿が今まで何度もやっている常套手段だよ
>>665
ツーレポはともかく実況は駄目だろ実況は
邪魔すぎるわ >>658
そうだよ
も少しハードな道のりなら帰り高速使ってもいいけど、全行程400位なら行きだけ高速使えば十分
それがPCXの良いところ >>669
いい加減もう満足しただろ?
お前キチガイ感が半端ねぇよ!!!www
早く死んだ方がいい!!!( ´,_ゝ`)プッ
はい!次の話題お願いしまーす! >>667>>669
↑ ↑
嘘実況に加えていつもこんな感じであからさまに自演しまくるのも目障りなんだよな… 次期モデルの予想(期待と妄想)はしてたっけか。
eSP+の廉価版PCX125/PCX150
スマートキーなし ACソケットなし 塗装なし CBS
希望小売価格\299,000/\329,000(税別)
eSP+の標準版PCX125/PCX150 CBS
希望小売価格\349,000/\379,000(税別)
eSP+の高級版PCX125/PCX150
ハイブリッド インターナビ(リンクアップフリー) ABS
ETC2.0標準(150)
希望小売価格\449,000/\499,000(税別)
>>665
そりゃこんなところで実況すれば叩かれて当然でしょ
しかもそいつ常習犯だし
今日のルート
今回のツーリングは
とても寒かったw >>675
場所をわきまえず空気も読まず迷惑行為を続けるあんたはアスペか何かでは?
真面目な話、一度病院で診てもらうのをオススメするよ たまに居るよね〜5ちゃんで実況する人
ツイッターとかでやる方が反応あるし楽しいのに
>>673
今さらソケット無しはキツいな〜俺的には pcx125の新車の燃費が43キロなんだけど、体重90キロの影響かな。50オーバーとか無理すぎるw
>>680
頻繁に加速減速を繰り返す市街地なんかは体重の影響大きいよ
信号などが少ない郊外を走れば体重90kgあっても比較的容易にリッター50いけると思う さっき見たら56.2km/Lってなってた
東京23区内のJF84だけど
あ−なるほど、HVは加速時にモーターのアシストがあるから
市街地でもあまり燃費が悪くならないのか
そんな隠されたメリットがあったとは盲点でしたわ
今日はあったかかったけど59km/Lぐらいだね
去年は燃費チャレンジして遊んでたからこの時期60↑行ってたけど
最近は普通に心の赴くままwに乗ってるから55〜59の間を行ったり来たり
てかPCXで好燃費出せるかどうかは50〜60km/hくらいの速度で我慢できる
不動心があるかどうかが肝だと思う
俺なんか通勤経路が流れの速い国道なこともあり
とてもそんな速度で走ってられないため40km/L前半がいいとこ
体重も80kg近くあるのでその影響もあるとは思うけど
燃費は巡航速度よりも加速する回数や頻度が影響大きいんじゃないかな
もちろん巡航速度が80超えてくるようだと空気抵抗で燃費悪くなるけど
速さに関しては確かに50km/hまでに抑えるとかなり伸びるね
上はメーター読み70km/hぐらいまではそれほど大きく悪化はしない感じ
ADV150みたいに瞬間燃費計があれば分かりやすいんだけど基本必要ないもんなぁ
先代150の燃費も>>687と似たような傾向だったけど
現行150は50km/h以下の燃費があまり良くないんだよな
速度を上げた方が逆に燃費計の数値が伸びる
現行は低速時のトルク感が薄くなってるから低速時の燃費も悪化した感じだ >>680
90とか常にニケツしてるようなもんだから燃費は諦めろw >>689
確かにニケツ状態だねw
でも速度50キロまでに抑えると燃費伸びる経験談を参考に、
ちょっと頑張ってみるわ。 >>679
V125にGが付かないACソケなし、アラームなし、塗装なしの廉価モデルがあったけど、
V125Gが8割位の販売比率だった様な。PCXも売れ筋は標準以上、高級5割と予想。 高級5割というが最高級ハイブリッドの割合が低いな
自分的にはノーマルPCXだったら買い替えとならなかったが
>>680
乗り方と場所だろ
俺は、そんな体重で60くらい 身長がいくつあるか分からないけど
体重90キロあったらPCXが小さく見えるだろうな
イチローとかも華奢に見えるけど180cmあって体重も80kgくらいあるんだよな
アスリートの筋肉量ってのはすごいな
俺イチローとほぼ同じ身長体重だけど見た目はドカチン体型だw
>>673
グローバル戦略モデルだからナビインないな
etcも
他国と互換性ないものはつかない
あと、150は原チャリじゃないから、日本ではabs必須になるよ 今でもオーバークオリティなのにこれ以上装備を充実させたら上のクラスが売れなくなっちゃうよ
上のクラスってフォルツァ?
元々売れてないからどうでもいいだろ
まさか軽二輪でABS無しは現行PCXだけというオチ?
>>649
PCXのツーレポなら大歓迎だけどー?
脳味噌が空っぽ財布も空っぽ、持たざる者の恨みって気持ちいいよ jf81にタンデムバー付けたいんだけど、バーが2本付いてるタイプのやつは見た目浮いたりします?
人を乗せる想定ではなく見た目重視したい
>>706
図星指されてで返しがその程度とか、語彙が少ないねー
かわいそかわいそw PCXも持ってない、持てない哀れなID:jMn27Mdp=ID:2fwWuk3yが何故このスレに居るのか、最大の謎wwww
PCXでの楽しいツーレポを極端に嫌うのは何故だろう?wwwwwwwww
精神的に追い詰められている者って、他人の幸せを目にすると辛いのかな?wwwwwwww
他人に毒を吐いても何も現状変わらんぞwwwwwwwwwwwwww
現在、連呼バカのID:Yp3ApChsが発狂しております。。。
ご迷惑をお掛けして申し訳ありません。
病状が落ち着くまでしばらくご辛抱下さい・・・
>>705
やっぱり一本のやつなんですね。
2本のやつはなんか浮いてる感じがして
後ろから見た姿がどうにかボリュームアップできないものか
顔がかっこいいだけに やっぱ後ろ姿のボリュームアップは必要だよね
自分は45LのGIVI箱付けて自己満足してます
>>710
お前誰にでもそれ言ってるな
芸のない奴wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
一昨日出直せゴミwwwwwwwww >>712
お前もワンパターン、同じ事何回言えばいいんだおじいちゃん?wwwwwwwwwwwwwwww
箱なんて不要だよ どうやら渾身の妄想ツーリング実況が総スカン食らったのがよっぽど悔しかった模様w
こんな惨めで情けないキチガイはめったに居ないレベルだよねw
世の中には、バイクの免許撮れないかわいそうな人もいるのさ
人がツーリングしてるなんて許せないんだよ >>717
相変わらず気持ち悪いなお前
その異常でブキミな人間性は治せんのか?
5ちゃんねるしか居場所が無いのも分かる気がするわ また変なのが発狂しててワロタ
>>706のコメントがこれ程効くとは本人も想定外だったに違いない(笑)
牛丼屋って、PCX買えなくてツーリングできないストレスを文句言うことで発散してるんだね PCXスレにおけるツーレポ等に関する投稿可否基準
1.PCXのツーレポ : OK
2.PCX以外のツーレポ : 不可
3.ツーリング実況 : 車種を問わず不可
4.エアPCXの妄想ツーレポ : 論外
5.エアPCXの妄想ツーリング実況 : 論外
(4、5は連●野郎が多用する荒らしの手口)
俺もってるけどこんなショボバイクでツーリングとか疲れないか?
片道20キロ限界やろに
>>721-723 >>717
連投して必死だな、お前ブーメラン刺さりまくってんぞ
なあ頼むから消えてくれよ、常駐していつもいつも牛丼がどうたらとか頭おかしいぞお前?
牛丼の話したいなら牛丼スレに行けよ、PCX買えないならハロワ行けよ、な?
みんな迷惑してんだよ、お前の毎回コピペみたいな糞書き込みに >>725
牛丼連呼の脳内PCXは日帰り550kmでも1日700kmでも余裕らしいぞw 渾身の妄想ツーリング実況が不評だった腹いせで今日も荒らしに勤しむ連呼馬鹿。
どうしてPCX持ってないキチガイがスレに常駐してるのか謎だよな…。
どうでもいいがまずは>>724で示した基準を厳守すること
これが絶対の原理原則だ
異論は認めない
でも牛丼屋が免許取ってもこうなるだけ
PCX乗りやNMAX乗りに嫉妬してるだけのほうが家族も幸せなんだろうな >>732
お前キモいし異常だぞ
病院行った方が良いんじゃないかマジで
牛丼屋はなんの為にわざわざid変えてるのかな?
バレてないつもりなのかな? >>734
お前ブーメラン刺さってんぞwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
キチガイは自分の事は棚上げかよwwwwwwwwwwwwwwwww 反日韓国人が事ある毎に、日本ガーって連呼するのと
連呼馬鹿が何かにつけて牛丼屋ガーって連呼するのは
同じような精神状態だからなんでしょうね。
くわばらくわばら・・・
俺のは勝手に変わるんだ
電波の境界線あたりにいるのかもしらん
>>729
とか7回同じidでかく奴が帰る必要なかろう
牛丼屋が免許とれない理由 ひこーきとばすと?
牛丼屋も諦めなきゃいつかは免許とれるかもよw
金が続けばね もう一度ヒコーキ
↑牛丼屋がもし免許とったら バイクのこととツーリングのことは重なる部分はあっても
本来別の板であるべきだろう
車旅行とクルマを一緒にやっているスレなんてあるのか?
ということと同じだだ
>>743
見てのとおり連呼野郎は脳に欠陥があるから、そんなことも分からんのだろう >>743
ハイエーススレでは普通にいた
アリストでもいた
別に文句言うやつはいなかった
バイクもZZR系のスレでも見たな
やめろなんて言うやつPCXスレだけだな
本日の連呼バカ(脳欠陥を患い妄想二輪生活を送る人間)
ID:7H/ZNjZv
ID:VL3QQLpt
ID:LVb4Jx1Y
ID:DCUjX/Nv
>>745
ツーレポはともかく車種別スレで実況はどこでも拒否される
こんなの常識やん >>747
そんな常識聞いたこともないw
牛丼屋さんの思い違いでしょ そもそもいやなら勝手にngすればいいんだか何の問題も起きる余地が無い件だからw
PCX買えない荒らしの牛丼屋が、
楽しくツーリングしてる人を見るのが妬ましいだけなんだから
相手する必要ない 例え現実では牛丼屋のバイトでも
ネットでは
こう言う人間なんだしw 話変わるがこんな数字でるのかw
602 774RR sage 2017/05/12(金) 21:21:19.05 ID:PmtwOZgx.net
へー
いちおう14キロほどだが走った所でもこんな感じ 牛丼屋の悪行つづき
914 774RR sage 2017/08/14(月) 13:40:08.56 ID:Dj+VcXpL.net
P ぴーぴー!下痢便
C しゃーしゃー!おもらし
X くさいくさい!おまる
走るオマルがやってきた〜♪
風切るオマルがやってきた〜♪
ショボいタイヤでやってきた〜♪
飛び散る汚物〜だれも寄らないプンプンプン!
ゴォーゴォー!キューキュー!異音もするけど〜♪
仕方ないのさ〜伝統なのさ〜♪
やめられない〜とまらない〜♪
ごめんねごめんね〜巻き添えでぇ〜♪
NMAXのフロントタイヤよりも細いPCXのリアタイヤw
PCXは14インチ細タイヤ採用して転がり抵抗低減したのにNMAXより遅くなりましたw
PCXは貧乏くさいドラムブレーキとコンビブレーキでABS採用を見送りコスト削減成功w
PCXの新開発エンジンは低燃費だけど低出力になりましたw
PCXのウインカースイッチは位置が下段にあり使いづらく、間違って中央のホーン鳴らす人続出w
PCX伝統のベアリング不具合とベルト鳴き、エンストの報告まで存在w
PCXのフットスペースは狭いので、間抜けにも足がハミ出して足裏を見せながら走ることになり、もれなく「馬鹿の大足」だと思われますw
めでたしめでたし...
本日の連呼バカ(脳欠陥を患い妄想二輪生活を送る残念な人間)
ID:7H/ZNjZv
ID:VL3QQLpt
ID:LVb4Jx1Y
ID:DCUjX/Nv
ID:Qjv96HZI
そしてこれ
牛丼屋の哀れな人生
障害でPCX買えないって大変なんだねw 毎日昼間から5ちゃんに常駐し荒らしに勤しむ中年ニート
あちこちでスレタイの車種に乗っているフリしてエア二輪で妄想ツーリングレポート
PCXとNMAXの対立を煽り持論比較して先生とか連呼バカとか呼ばれて馬鹿にされてる
こういう人間て心底気持ち悪いね
今日は通常の7倍増の勢いで牛丼連呼が荒らしとるな
精神科で処方されたおクスリを切らしちまったのかね
毎度のことながら迷惑なキチガイだ
>>749-757 >>759
オマエ無職だから牛丼屋に憧れてんの?ww
毎日5ちゃんねるに入り浸ってる暇があったら仕事探せアホ
そんなだから何年経ってもPCXの1台も買えねぇんだよバー〜ーカ!! >>763
図星突かれた連呼バカが思わず常套句を発しててワロタ >>763
誰がどう考えてもキモい糞レスを粗製乱造してるお前が発達障害だよwwW
まったく…ゴキブリ並の知能しかねぇのかよwww
お前もう来んなよ
書き込むたびにフルボッコされてみじめな気持ちになるだけだろ?www 嫌われ者の牛丼屋
>>767
昨日は妄想ツーリング実況で荒らし、
今日は牛丼屋など連呼馬鹿用語を連呼しながら連投荒らし
本当に救いようがないクズだなお前 >>767
今日はいつになく頑張っているようだけど、そんなに頑張らなくても
お前が牛丼屋をクビになった無能で牛丼屋を妬んでいることは
すでに充分に周知されてると思うぞ。 牛丼屋
こうなるから免許とれない牛丼屋
牛丼屋の自演がバレた恥ずかしい瞬間w
牛丼屋
お前に免許はむり
引き続き連呼バカが発狂しております。。。
ご迷惑をお掛けして申し訳ありません。
病状が落ち着くまでしばらくご辛抱下さい・・・
>>753
ツーリングメインで使ってると夏場だと60〜64km/Lぐらい行くから
14q程度の距離なら高低差でそうなることもあるんじゃないかな
少なくとも100〜200qぐらいは走ってないと何とも言えないな >>770-772
おや?それは自己紹介の練習か?
でもそのザマでは何処にも採用されないだろう
お前は一生無職のままだな、かわいそうに… 俺は、バイクはJF81と新型ジクサー150
の二台持ち
これで高速、下道、ちょい乗り、ロンツー
全てのステージで資格なし!
>>774
燃費チャレンジなら茅野→甲府付近までの国道20号がオススメだよ。
日曜に走ったときは向かい風でリッター58しかいかなかったけど
昨年だったか追い風のときはリッター70の驚異的な数値を目にすることができた。 >>777
資格なし
と
死角なし
は
ほとんど真逆の意味になるね。 ABS は義務だから軽二輪以上の新モデルは標準でつけないとダメ。
125ccまではCBS でOK 。現行PCX だって150がABS 付きなのはそのせい。
>>780
修正ありがとう
もち後者ね アホ変換なんとかしてほしいわ
ジクサー150はJF81より
走行性能ちょい上燃費性能チョイ下
って感じで使い分けが最高だよ 牛丼屋は発達障害治してからでなおせw
>>784
PCX買えなくて悔しいのうw
住人の会話に加われなくて悲しいのうww
荒らす以外何も出来なくて惨めだのうwww >>779
追い風参考って感じやねw
まぁ燃費を計測するときは
スタートとゴールは同地点(高低差をキャンセル)にすることや
その他の要因もなるべく均質化するために出来るだけ長距離
ってのを心がけてるよ
夏場はプチツーメインで60〜64(燃費チャレンジ含む)
冬場は街中メインで50〜55ぐらいだな ツーリング実況とかさ
ツイッターでやってくれればフォローするんだけどなぁ
こういうとこでやってもつまらんだろー
連呼のヤツは欠陥人の基地害として昔から有名な変質者だからねぇ
そういう常識が通じないんですわ
毎回ヒンシュク買ってるのに場をわきまえず空気も読まず実況する迷惑者ですわ
そいつキチガイ投稿を繰り返す性癖があるからすぐにアカウント凍結されるんじゃね?w
今日もPCX買えない牛丼屋の惨めな一日が始まる
>>792
お前の生態実況など見たくもない、消えろゴミ >>790-791
思わずワロタ
でも、牛丼連呼みたいな人格破綻者がツイッターやったらどうなるか
鑑賞したらそれはそれで面白かったかも…w 牛丼屋の恥ずかしい自演失敗w
こりゃ確かにツイッターは無理だな
こいつ明らかに異常だもん
この有様じゃ仮に就職できてもすぐ解雇だろ
だから欲しくても買えないPCXのオーナーを逆恨みしてスレを荒らし続けているのかね
クズだな
>>798 ← 図星突かれてグウの音も出ない連●バカ こうなるので、国は牛丼屋に免許を与えない
>>800
ツイッターやらないの?
アカウントはどうなっているの?? 深夜にPCXで牛丼屋に行くと
嫉妬で肉の量減らされる店がある
という都市伝説が生まれる
>>777
俺も125と150の2台持ち。
メインは日常用途のアドレスV125
150は遠出用のPCX150(KF30)
高速道が死角だけどあまり使わないので重たい400スクから乗り替えた。
どこでもUターンできる軽量な車体で想定外の狭路や悪路に遭遇したときも安心だ。 不治の病、発達障害w
牛丼屋悲惨w 本当にまぬけでしょ似たようなスクーター2台も持ってさ
だから何をどう頑張っても牛丼なわけ
>>805
相変わらず気持ち悪いなお前
その異常でブキミな人間性は治せんのか?
ツイッターが無理で5ちゃんねるしか居場所が無いのも分かる気がするわ >>806
それは時々言われる。
でもアドレスの手軽さと積載量は便利すぎて手放せない。
キチガイのように渋滞が酷い地域だからPET飲料箱買いできる積載量とすり抜けし易さは非常に重宝している。 >>809
PCX買えなくて悔しいのうw
オーナー達の会話に加われなくて悲しいのうww
荒らす以外何も出来なくて惨めだのうwww まーPCXとアドV125じゃあ車格も結構違うからわからなくはない
しかし400スクが重いのはわかるが何かもったいないというか、もう少し差をつけてもいい気がw
まあ本人が満足してるならそれが最適解なんでしょうな
まぁ確かに当初は差をつけた方が良いと思って250ではなく400スクを選んだのは事実だ。
その経験を踏まえて150にしたから、おおむね満足しているよ。
荒らし常習のボキャ貧変質者「連呼バカ」が頻繁に連呼する常套句
(抜粋)
【発達障害、障害者】
(見ての通り連呼バカ本人が発達障害である)
【牛丼屋】
(牛丼屋のバイトを首にされたトラウマで連呼するのを抑えられずしばしば自演失敗の原因になっている)
【嫉妬】
(PCXを買えない連呼バカが何年もスレを荒らし続ける原動力)
>>816
新型ジクサー150買う前に新型ジクサー250が
出るってこと知ってたけど、
やっぱ25'になると途端に燃費が落ちすぎるのと取り回し重くなるのが嫌だったので150にした
JF81持ってるだけにこの燃費とどうしても
比べてしまうんだよね〜
あまりにも燃費悪すぎたらJF81以外、
乗る気がなくなるからね
ジクサー150ならちょっと燃費悪いくらいで
走行快適だしMTの楽しさも味わえるしで満足 >>819
一度に2台同時に乗ることはないんだからそこまで燃費にこだわらずに
もうちょっと外したのを買えば良かったのに、とは思うな
セローの最終型なら40ぐらい(NMAX並み)走るらしいし面白かったんじゃないかなぁ ジクサーって韓国バイクかと思ったが
何の事は無いインドバイクだった
直ぐぶっ壊れそうでヤバいな
ジクサーもいいけどNINJA250SLもいいよ
軽いしパタパタ、速い安い
ジクサー150はタンク12Lか
燃費良いから航続距離がとんでもないことになりそうだな
牛
牛丼屋が行ってた荒らし実例
999 774RR sage 2017/09/08(金) 13:38:26.35 ID:PuU/rd+T.net
【定期】PCXのウィークポイント【重要】
1.PCXはベトナム・朝鮮血統ライダイハンにより製造
2.ホンダ車なのにハンドリングが悪い。(燃費性能重視の極細低グリップタイヤ&腰砕けリアサスの特性による)
3.ジムカーナでもNMAXに惨敗しハンドリングの悪さを露呈!
4.PCXのクラッチはポンコツで発進時にガタガタすることが発覚!http://www.himazin.click/2017/03/28/post-169/
5.日本国内では未だに純正糞タイヤでお布施のような抱き合わせ販売継続するホンダ様。
6.NMAXのフロントタイヤよりも細い、PCXのアンバランスでショボい極細リアタイヤ。
7.PCXはシート位置が高いのか、跨ってる姿はサーカスの熊みたいでとても滑稽にみえます。
8.PCXは14インチ極細低グリップタイヤ&低耐久ベアリングを採用し転がり抵抗低減した結果、世界中で転倒やらベアリングの異音続出!動画見れば本当だと分かります
9.PCXはブレーキの異音があるとの報告や、時代遅れのドラムブレーキと安物コンビブレーキでABS採用を見送りコスト削減に成功し収益アップ!
10.PCXの新開発エンジンは低燃費だけど、なぜか低出力... 小排気量で低燃費を達成している疑惑。
11.PCXは塗装に問題があるようで、業界ではホンダの塗装は弱いとの証言。 http://www.himazin.click/2017/04/29/post-364/ また連呼バカが自分の荒らし実績を誇示してるよorz
当時スルーされたからって今頃コピペしてる連●馬鹿はガチでイカレてるね
>>825
1給油で500kmは走れそうだから無敵だね
PCXの400kmでも不満無いのにな そうか?
俺はヤマハ車で酷い目に遭ってるからヤマハだけは無いな
>>822
んなこたーない
そんなこと言ったらPCXだってヴェトナム製で似たようなもんだろう >>836
>そうか?
>俺はヤマハ車で酷い目に遭ってるからヤマハだけは無いな
俺は五ちゃんで変な奴に絡まれてばかりだけど五ちゃん使ってるよ >>838
俺はフタの端とその接触部をきれいに拭き掃除したらスカっと開くようになった >>831
今、こういうのって問題になってるよね。
ホンダに連絡しとこっと。 発達障害の牛丼屋
>>845
いつもいつも同じ事の繰り返しだなw
それしか言葉知らねーのか?
他に何か言葉知ってまちゅか?w
3歳児でももっとマシな会話出来るんじゃねーの?w
お前の書き込みはあまりにも稚拙過ぎてかわいそうになってくるよwww
お前みたいなカスは引きこもってマスでもかいてろよwww
どうせやる事ねーし誰にも相手にされねーんだろ?www 発達障害で免許取れない人生ってどんな感じw
鍵落としたわ(2回目)
スペア作ってたからまだいいけど、スペアってもう一個分は作れるんだっけ?
それはキーを3回紛失した人でないと分からんと思われ。
オレは一個無くして、一個で心細く運用している
スペアを作るべきだろうか
価格を考えると躊躇する
なんか3個目は作れなくて総取っ替えで10万以上かかるみたいに言われた気もするんだよなー
事前に小型最強のスクーターをググりまくったら
PCXにたどり着いて、車体も見ずに購入した。
だけど気になって見に行ったらデカくて吹いた!!
50ccのスクーターのイメージだったわ
ビクスクなのね!!!!
>>854
俺もそんな感じで実物跨いででかく思ったからdio110と悩んだわw
けど性能が段違いと店員にゴリ押しされてpcx購入
今じゃデカさは気にならないよ 車体も見ずに、って一体…?
そこら辺の道路でしょっちゅう見かけるでしょうに。
ギレンのゴリ推しか!
俺もバイク屋行ったらPCX勧められたw
納車7月半ば(笑)
だが耐える、次の新型はABS付きそうだし
ABSナシのが欲しいから今しかない!とw
40万円近く行くんじゃないかな次の新型
安定感はあるよ いい買い物したとおもう でも疲れる40過ぎたら片道20限界
ホンダの原二スクーターで足元が窮屈じゃない唯一の存在
それがPCX
40過ぎで片道20キロ?マジかよ
俺より体力ない人は初めてみた
40代後半だけど片道400キロ行けてるよ
高速で青森から伊勢神宮を目指してる70歳の人と話したことある
寄り道しない単なる移動日の場合
1日の走行距離は下道350kmが適当かな
400kmになると少々余裕ない
先週の日曜に490km走ったときは疲れた
(個人的な見解と感想です)
スクーター乗りって基本軟弱なのでは?
特に若い時は歩くのが面倒で何処に行くにもスクーター。
おっさんになってスポーツ筋トレ健康嗜好といっても活動は週一程度。
そんな自分は往復200km位。
脳内PCX乗りの連●バカは日帰り550kmでも1日700kmでも余裕らしいぞw
PCX買えなくて10年嫉妬してるのってどんな気分?
と、連呼バカ(PCXを買えない腹いせでスレを荒らす変質者)が自分に問いかけております。
>>868
お前PCXを買えなくて10年も嫉妬してんの?w
ださっwww PCXは他に所有してる大きめのバイクに比べたら長距離は疲れる
体が上下に揺さぶられる感じが強くて腰への負担が大きいよ
早朝小樽に着いたフェリーを降りた後、PCXで海沿いをのんびり走り稚内へ行ったとき
同じ大型バイクに3回追い抜かれた思い出が。
自演大好き牛丼屋
>>871
まぁ何ていうか当たり前っちゃ当たり前のことを堂々と言われましても
そうね としか、ね
でもまぁ本気で長距離移動するのなら
運転中でも飲食できて天候の心配もしなくていいし疲れてたら中で仮眠もとれる
4輪(軽含む)に大差をつけられて敗退だし
誤差の範囲の2輪どうしで快適性とか比較しても意味が無くない? >>872
>早朝小樽に着いたフェリーを降りた後、PCXで海沿いをのんびり走り稚内へ行ったとき
>同じ大型バイクに3回追い抜かれた思い出が。
北海道で3回も周回遅れにされたのか
大型バイク速すぎィ はい! また変な人が出てきましたね?
次の話題お願いしまーす!!!
片道400キロだけね、往復はヤレても寿命縮む感w
PCXは納車待ちだけどZ125で下道14時間
NINJA650高速で8時間
時間は前後するけど2時間おきに休憩30分くらいしながらだと
かなり体がラクよ、一気に行こうとするとガタがくる
長年毎月2回、定期的に400キロやってるからさ
体力"伸ばす"方法が染み付いてるかも?
小さいバイクはレッツ50やグロムでもやったかなぁ
道の駅とか休憩で仮眠出来るとことか
シャワー借りれるスタンドとか把握してて必ず利用する
飲み物補給は水だけで食事は腹パンにせず
ともかく振動や風で体力持って行かれるから
細かく細かく休憩大事!疲れを感じてなくても必ずね!
発達障害の牛丼屋
>>881 はPCXを買えない妬みで10年荒らしている連●馬鹿
一目でわかる知的障害、発達障害、精神障害の三重苦 鍵二回落としたバカだけど2回目は拾って届けてくれた人がいたみたいで見つかったよ
なるほど万が一カギを落としたらダメ元で警察?に申し出てみる手も残ってる、ってことか
国が発達障害の牛丼屋に免許を与えないのはこうなるからw
>>887 はPCXを買えない妬みで10年荒らしている連●馬鹿
一目でわかる知的障害、発達障害、精神障害の三重苦 >>887
お前PCXも免許も手に入れられなくて10年も荒らしてんの?w
ださっwww >>874
バイクカテゴリでツーリングの疲労度についての話なのに4輪がどうとか言われましても困ります 牛丼屋は免許すらないw
バカの一つ覚えみたいにいつも自己紹介してるよね
この荒らし
>>893と>>895はPCXを買えない妬みで10年間荒らし続けている連呼バカ
PCXなし免許なし職なし甲斐性なしの典型的なクズ人間
そんな彼に出来るのは、只ひたすらスレを荒らす事だけ… 発達障害で免許無いから、ツーリングで6時間も走り続けるとシッタカしてしまった牛丼屋
>>898
また連●バカが自分の失敗談をアピールしてて草 今日も明日も明後日も、PCX乗りに嫉妬するだけの人生なんだね
ほんとバカの一つ覚えみたいにいつも自己紹介してるよね
この荒らし
>>902
そんな惨めなキチガイはお前だけだバ〜カ!w 荒らすだけの人生だね
>>902
お前が荒らしてる理由はそれか
しょーもな >>880
あり!
待ってる間にと、パーツや細かい物を注文してみた
DAYTONA デイトナ :バイクカバーSIMPLE
ENDURANCE エンデュランス :ステップボードセット
ENDURANCE エンデュランス :ミドルウインドスクリーン
YSS ワイエスエス :ECOLINE G-Plus リアショック
Gクラフト リアキャリア
他にコレはいるだろ!て物ある?。 小型のアジア車は多く経験済だけど純正タイヤがヤバイ!とかないかな?
グロムとかヤバかったからさ・・・(;'∀')
とりあえず路面が乾いていれば目一杯バンクさせても滑らない程度のグリップあるよ
ついでにフロントサスの具合も教えてくれたら助かるな!
>>910
ありがとうございます、純正タイヤ履きつぶしま! 自演が生きがい
バイクは乗れない
ブレンボ入れたいけどキャリパーサポートが見つからんちん
カニで良いんだけども
>>917 はPCXを買えない妬みで10年荒らしている連呼バカ
PCXなし免許なし職なし甲斐性なしの典型的なクズ人間
そんな彼に出来るのは、只ひたすらスレを荒らす事だけ… スタンドキャンセラーはいらんと思うけどなー
サイド下ろしたらエンジン止まるとか便利じゃん
キャンセラは乗ってから判断するかなぁ
他のホンダ車でやったことあるけどメス側のコネクタにキボシU字で付けるだけよね
買うまでもないかなぁ
去年サイドスタンドキャンセラー買ったときは300円ちょいだったのに
今アマゾン見たら倍の値段に上がってて呆然とした
PCXのリアショック交換て裏から手突っ込んでやれそうだけど
やっぱカウルやメットイン外さないとダメなん?
サイドスタンド下ろしたらエンジン止まるのは不便じゃん
キャンセラー使えばアイドリングストップ機能で止めるかどうか任意に選べるようになって便利だよ
キャンセラーはどうでもいいけどサイドスタンドアダプタが凄くいい
1cmくらい高くなるからサイドスタンドかけた時の角度が安心
サイドスタンドの角度はノーマルが最適と思うけどなー
またPCXに嫉妬するだけの一日がはじまったね
発達はこれから寝るんだろうけど
また気持ち悪いのが自己紹介し始めてる
バイク持ってないならスレを荒らしてないで働けばいいのに
バカなの?
>>928
停める場所がど田舎の泥路なんだろ
察してやれ笑笑 一生嫉妬し続ける深夜
>>932>>929
PCX買えなくて悔しいのうw
オーナー達の会話に加われなくて悲しいのうww
荒らす以外なんにも出来なくて惨めだのうwww ツーリングできない脳に生まれてきた人生たのしい?
ホンマ気持ち悪いやっちゃな
こんな自己紹介は面接段階で落とされるに決まっとるやろアホ
>>934
そうやって毎日毎日キモい自問自答する人生たのしい? 不治の病、発達障害
PCX乗れなくて悔しいねw
>>937
おい!連呼バカ!
キモい一人言はツイッターでつぶやいてくれ PCXに乗れない嫉妬人生楽しいの?
>>941
お前のそれ、何ていう病気だ?
気持ち悪いから治せない病気なら早く死ねよ 連呼バカが狂ってるのは昔から有名で知っていたが
ここまで酷いキチガイだったとは想像以上だったわ
オメーら
ホンダ Varioかっけーぞ
出たら買うべ?
車体が来る前にGクラフトのリアキャリアが届いた
中々頑丈な良い作りしてるわぁ〜
>>952
その手の荒らし行為は全て連呼バカの仕業だぞ。
かなり前から150スレのテンプレにもそう明記してある。 夜勤の時間か?
>>956=連呼バカ=牛丼屋(既にクビ)=夜勤したいが無理
www 夜勤あけでこれから寝るのか?
今日もまた気持ち悪い自問自答でスレを荒らす変質者
PCX1台買えない低能の妬みは醜いな
それはなんとも言えないなあ
なにしろ連呼は無免許だから…
ボロアパート暮らしの底辺に買ってあげても置場所に困るだけじゃね?
牛
PCXまだ買えないの?
>>966←10年経ってもまだPCXを買えない連呼バカ 発達障害は不治の病
永久に免許取れずに嫉妬するだけ
毎日楽しい?
>>973=連呼バカ=発達障害=永久に免許取れず嫉妬して荒らす変質者 ほら、発達障害無ければPCX買えるんだよ
嫉妬で狂いそうだろw
>>977=連呼バカ=嫉妬に狂ってスレを荒らす発達障害 発達、お前だけだぞ
PCX買えない人生なのは
特別支援学校出身の発達障害
↓
>>979←PCX買えない惨めな人生を荒らし行為に費やす連呼バカ 毎日昼間から5ちゃんに常駐し荒らし行為に熱心な中年ニート。
あちこちでスレタイの車種に乗っているフリしてエア二輪で妄想ツーリング実況
PCXとNMAXの対立を煽り持論比較して先生とか連呼バカと呼ばれて馬鹿にされ、
最底辺層でPCX1台すら買えない状況を拾い物画像で取り繕うも全く効果無しのマヌケぶり
こういう人間て心底気持ち悪いね
一生寝てろ
>>985
お前まだいるの?
早く精神科かあの世へ逝けよ
何度も言わせるなボケ PCX変えないのはお前だけw
>>988=PCX買えない連呼バカ=特殊学級出の知障 >>987
買ってあげるのは良いけど、そいつ運転免許無いんだよなw
でもまぁ、乗れなくても見てるだけで満足して荒らすのを止めるかも知れんw PCX買えないバカ「PCX変えないのはお前だけw」
毎年6月と12月にエンジンオイルを交換してるけど
年間の走行距離はだいたい5千キロ前後
今度は人気のワコーズにしてみよっと
漏れは5000kmごとのオイル交換だから年1回だな
(メーカー指定は6000km)
バイクに限らず常に好調をキープしておきたいから
消耗品は消耗する前に交換しとく癖なもんでね
それと同時に他に不具合などが無いかも確認しておきたいし
オイル交換サボってたらPCXエンジン壊れたわ
で、新しいのに買い替えた
壊れたほうは引き上げ費用請求されてリセールバリュー0
明日はいよいよ生まれて初めて自分でオイル交換してみる予定。
玄関先で作業するので最も心配なのは蚊対策です。
長袖長ズボンとタオルで耳まで覆っておく
日中は熱中症になるから早朝5時頃に作業
蚊取り線香よりも蚊が嫌がるのが煙草の煙
これくらいかなあ
lud20200816221619ca
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