【ホンダ】PCX総合 166台目【HONDA】
PCX本スレです
年式型式等での煽り罵り合いは
無視放置でお願いしま〜す
よろしくどうぞ
>1乙
PCX基本カラー
ベンザホワイト
セレモニーブラック
エイジングシルバー
アンビュランスレッド
新色追加
シックネスブルー
クロウブラック
全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク 最高出力 最大トルク 重量(*=乾燥) 160330
mm mm mm mm inch L kW[PS]/rpm Nm[kgf]/rpm kg
2,365 820 1,615 655 13_13 14.0 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 201 マグザム
2,270 760 1,585 710 14_13 13.0 19.0[26]/7,500 25[2.5]/6,000 214 スカイウェイブ250タイプS
2.185 750 1,545 710 13_13 12.0 16.0[22]/7,500 22[2.2]/6,000 201 フォルツァZ
2,180 750 1,540 755 13_13 12.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 180 フェイズ
2,175 770 1,550 700 13_12 12.0 14.0[19]/6,500 22[2.2]/5,000 188 マジェスティ
2,165 755 1,545 715 14_13 11.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 192 フォルツァSi
2,160 790 1,545 785 15_14 13.2 15.0[20]/7,500 21[2.1]/6,000 178 X-MAX250
2,135 750 1,490 780 15_14 11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158 Forza125
2,070 735 1,450 725 12_12 12.0 15.0[21]/7,000 24[2.4]/5,500 167 フォーサイト
2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 08.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi
2,055 740 1,465 735 13_12 10.0 14.0[19]/8,000 17[1.7]/6,000 161 バーグマン200
2,030 715 1,405 795 13_13 07.4 11.0[15]/7,500 14[1.4]/6,000 145 マジェスティS
1,990 685 1,350 760 12_12 09.0 12.0[16]/9,500 13[1.3]/7,500 119* アヴェニス150
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250 127 NMAX125
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 10.0[14]/8,500 14[1.4]/5,000 131 PCX150
1,920 685 1,300 760 10_10 08.0 09.6[13]/7,500 13[1.3]/6,000 106* ヴェクスター150
1,895 690 1,305 775 12_12 06.5 07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 118 シグナスX SR
1,840 730 1,300 760 10_10 09.2 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 145 フリーウェイ
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 08.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 114 リード125
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000 101 アドレスV125S
110-125cc単気筒スクーターのスペック比較 2019/10
車種 ホイールF/R 冷却方式バルブ 税別 馬力 トルク シート高 車重 燃料タンク WMTC燃費
PCX(JF81) 14/14 水2V \317,000 12PS 1.2kgf・m 764mm 130kg 8.0L 50.7km/L
NMAX ABS 13/13 水4V \325,000 12PS 1.2kgf・m 765mm 127kg 6.6L 43.6km/L
シグナスX 12/12 空4V \305,000 9.8PS 1.0kgf・m 775mm 119kg 6.5L 37.3km/L
ビーウィズ 12/12 空4V \305,000 9.8PS 1.0kgf・m 780mm 119kg 6.5L 37.3km/L
リードJF45 12/10 水2V \287,000 11PS 1.1kgf・m 760mm 114kg 6.0L 50.0km/L
スウィッシュ 10/10 空2V \295,000 9.4PS 1.0kgf・m 760mm 114kg 5.5L 50.1km/L
アドレス125 12/10 空2V \205,000 9.4PS 1.0kgf・m 745mm 109kg 6.0L 51.0km/L
アクシスZ 10/10 空2V \225,000 8.2PS 0.99kg・m 770mm 100kg 5.5L 54.6km/L
デュオ110 14/14 空2V \214,000 9.0PS 0.95kgf・m 750mm 100kg 5.2L 54.0km/L
アドレス110 14/14 空2V \198,000 8.8PS 0.88kgf・m 755mm 99kg 5.2L 48.9km/L
>>7
おいコラ
ワイのパールジャスミンホワイトはベンザホワイトやと
ラメ入ってるちゅうかメタリック塗装ちゅうか綺麗なんやから もっと他に例えかたあるやろがい 藁 >>11
PCXの写真いれたら嫉妬されるだけじゃね? >>15
牛丼屋はPCX発売以前から荒らしてる奴なんだから、傾向はある程度わかる
PCX写ったツーレポには物凄い嫉妬する
なぜ牛丼屋を挑発するのかわからない 東久留米のガチホモは、ツーリングってだけで気に入らないから傾向もなにもなさそう
ほもは虚栄心と自己顕示欲の塊みたいな精神病だから
自分より詳しい人がたくさんいるツーリングの話はとにかく嫌いなんだよ
そのくせガチホモは以前ハイブリッドスレで下道で名古屋行ったとか自慢げに語ってたな
>>19
日帰りしてれば、自慢していい距離だな
23区発着だとかなりきつめ 今日も朝から連呼バカが自演頑張ってるなw
こいつ絶対ニートだわw
名古屋→東京なら
奈良の鹿公園とか寄ってさわやかで一時間半待ちしても楽な部類
ふーんと思ったけど、冷静に見るとならって反対方向じゃんw
もともと350に150キロ×2が追加されて650キロだぜ
500キロ超えたら楽ってのはどうかなww
>>23
そりゃただ350キロ帰ってきてもフツーって言われるだけだからイレギュラーなケース出しますわw
ただ、種明かしすると沼津から名古屋通って奈良まで二桁国道が流れる道が多いからできるんだけどね なんで走行距離でマウントとろうとしたのか知らないけど、それで勝てないからって、ツーレポするなは
さすがに大人げない
>>21
ニートや無職やフリーターや学生や余程暇な職種じゃなきゃ連呼バカみたいな所業は無理やわw
連呼バカの仕事は自演して書き込む自宅警備員みたいなもんやろw >>12
別にいいんじゃね?
本スレの次スレとしてワッチョイで立てられて過疎ったスレだし。
次は150にしようかなって思う125ユーザーも居るだろうし、
150ユーザーでも次は125でいいかなって、互いに情報交換できれば。 >>13 経由 >>7
深紺(ふかきょん)-肉食系も追加して欲しいのだ。
パールダークナイトブルー/ダークナイトグレーメタリック
これだと長いし。 今年は花粉が酷い 酷すぎる
例年はほとんど気にならんのに
今年は軽く走るだけで夜に頭痛はするわ喉はヒリヒリするわもうね
そろそろ値札外さなきゃな 今年は花粉少ないだろ
症状アッカーマンしてんだよ
マスク手に入らなくて、今年は喉にすごいくるけど、目鼻は楽なおれ
明日の昼間、テレビ会議になった
ツーリングいけなさそう
場所によるのかもな?
今までこんなに体調が悪くなることはなかった
最初コロナかとビビったけど熱は出ないし乗るのを控えたら良くなったわ
子供遊ばせるために車で出掛けるとか言ってた同僚いたけど、考えることはみな一緒か
しいて言えば東北道浦和から乗るくらいだけど、浦和までも並走する下道すげー渋滞してらイメージしかない
近場プラプラしてきた帰りに幹線の渋滞に遭遇、緩めにすり抜けてしのいだ。
冬ジャケだと日向では暑く、風は少々。渋滞はGW並みでペーパー多め注意。
@神奈川
オイルでオススメってあったりする?E1買っときゃいいのかな
>>40
取説にはそう書いてあるよ。もしも取説無くしちゃたら
>>4か>>5のOwners Manual参照。
現行PCX125のJF81ならP61とP116に記載されてる。 >29経由>13経由>>7
ドロンジョ様のコスチューム色は深紺じゃなく黒だから
ドロンジョブルーまたはドロンジョネイビーはナシな。
ベンザは和久井映見のイメージでポイント高いかも。 >>40
E1で問題ないよ
値段が高くてもいいならワコーズの0W-30がおすすめ
E1のホームセンター価格の3倍ぐらいの値段だけど >>44
良くわからないのだが
ワコーズは会社名かオイル製品あたりのブランド名じゃないの?
銘柄じゃなく0w-30は固さじゃないの?
何がちがってどうしておすすめなの?
値段から該当商品は自分で探せってこと? 何がちがってどうしておすすめなの?
↑こっちが9割w
ガソリンでオススメってあったりする?レギュラー入れときゃいいのかな
↑こんな感じかと(笑)。
墓参り行ってきた(`・ω・´)
E1は新品でもえらい茶色いから汚れてるみたいでなんか萎えるわ
E1で十分だと思うけどバイク屋の勧めでS9使ってる
高値の他社オイルより安値の純正オイルを使ってくれって言ってたな
>>49
後ろは俺も同じだ前はエンデュランスのだけど
cargoじゃなくてただのsh40の方にしときゃよかったパネル変えたい 納車まであと3日。毎日死ぬほど長く感じてつらい…
人生で最も長い3日間となりそうだ
ぷちつー
ツーレポ
ご飯たいむー
うまく記録が取れてない >>62
そうそう、PCX込みの美しい風景をみんな見たいのさ
特に外出を控えるように促されている現在のような状況下では。 足利市の渡良瀬橋には昔行った。
夕日を背景に撮りたかった。 >>62
毎回車体も一緒に映したの貼らなきゃ意味無いよな
拾い画像で毎回違う車体と風景たげのを貼るなんてマヌケな事してこられても困るがね
マヌケだから風景だけ貼ったり貼る度に車体違うの貼ったりとか脳内ツーリング披露して来たらもうねぇ >>65
レッドいいねぇ、俺もプチツーリング行きたくなってきた 連呼バカの妄想ツーリングレポほどウザいもんはねーよな
>>66
なんでツーリングアンチの牛丼屋が写真ほしがるの? 常套句がいつも同じで、単発って分かりやすいな
バカか
死体博物館の近くで見かけたPCX
金のホイールもいいなぁ
>>73
レポ頂戴側もレポ必要無い側も単発な件
あんたも今のところ単発だし
NGワードをコメントしてるのも単発だし >>74
他人の無断で盗撮掲載したら犯罪じゃないの
無断で撮影したりネット上の他人のPCX写真を無断で掲載したら犯罪じゃないの
大丈夫なの
大丈夫なら良いのだけど駄目な案件なら誰か此処のを通報したら刑軽い案件でも罰せられるんじゃないの ไม่เป็นไรขอบคุณครับって言ってたからOK
タイの>>74はレース用じゃなさそうだが、
あちらの路面に合わせてスポークホイール付きが
標準で、店舗装着状態で売られてるのかな。 >>76
少なくとも日本にそんな法律ないね
映画や美術品その他例外的なものもあるけど
その辺にある車や家とか撮ったら盗撮ならテレビ局は超巨大犯罪組織かなんかですか?ってはなし PCX買えないから、誰かのPCX撮影してきてオーナーのふりするのかなw
写真もそこらの写真統べて
に価値を認めてないから、金にならないような写真はなんら犯罪性がない
最後に秋葉原で買い物 >>78
タイとかベトナム行くと解るけど
道が悪いのも有るんだけど
みんなとばしてないから
加速重視でタイヤが細いのが
好まれる。 あと、そもそもPCXはデカくて
高級な部類なのでタイでは
ちらほら見るけどベトナムでは
ほぼ高級住宅地でしか見かけない。
日本では売ってない細身の
スポーティなのがホンダだと人気。
>>83
舗装路の高速度走行安定性より未舗装路の加速って事かな。
両ミラーが付いてないのは使わないのか、盗まれたのか(笑)。 >>86
なるほど、ミラー邪魔だったのね。
しかしエアーブレード10色は凄い。
ほいでは! これは通勤ラッシュではない
空いてる時間の道路状況
これはすごく空いてる感じ
ノーヘル3ケツして歩道走ってるのはバンコクで見たな(´・ω・`)
>>90
これは台湾だけど
ベトナムでもタイでも4ケツは
そこそこ普通に家族で乗ってる。
125ccの中でマフラ音一番静かなバイクですか??
pcx買おうと検討してるのですが、スマートキーの使い勝手はいかがでしょうか?
自分まだ免許持ってませんが
調べてみると、車のとはちょっと勝手が違うようだし、既存のカギのバイクとも違うので乗ってる方たちの感想を教えてください
お願いします
>>95
そういうところが気になってました
普通の鍵なら挿してあるので走行中になくしようないですからね。休憩中は別ですが
あと、マグネットの器具?あれも持ち歩いてますか? 走行中に落とすってどんな状況だよ
普通の人なら便利以外なにものでもないから安心しろ
マグネットなんか使わん。予備の電池持っとけ
1年半乗って走行中に落とした事はないが、
リアボックスにキー差したまま(スマートキーごと)走って
帰宅してから気付き青くなった事が一度だけある。
磁石のエマージェンシーキーは防犯に関わるから何処とは書けないが、
ユーザーなら何らかの形で対策している。
>>94
スマートキーは最高です
旧型のシャッターキーわかりますよね?
俺はあれがストレスだったから
あれから解放されるだけでも価値はある 車もスマートキーだが鞄やポケットに入れっぱなしでしょ?w
まあ結局防犯面でキーを出すから何とも言えないけど
今更中古の旧型買うの?って感じかな
>>100
うちの車はプッシュスタートこそ付いているが普通の鍵だw 納車まであと2日。長すぎて死にそう
一日がこんなに長いとは…
来たら速攻でステップボード付け替えて
スマホホルダー、ペットボトルホルダー付けて
プレクサスでコーティングするんだ
>>101
プッシュボタンでキーとかあるんだw
しかし泥棒がいなければスマートキーオンリーで快適なのに面倒くさい世の中だ
ハンドルロックだけで済めば楽なんだけどなー >>101
ドアのキーレスエントリーは16年以上前からあるけど、
イグニッションに物理キー差して、プッシュボタンスタート??
車のスマートキーには非常時の物理キーが仕込まれてるが。 マグネットはバッテリー上がり時に必要なので常に持ってないと
古いのは鍵が刺さってるパターンみたいですね
と一つ質問があるんだけどこの間新車で買ってドリームで盗難保証に入ってるんだけどハンドルロックだけしてても保証してくれるのかな?
保証切れるまで防犯対策やめようかと思ってw
>>104
イグニッションに物理キーを差して回し、クラッチを踏んでプッシュスタート
面倒だぞ イグニッションに物理キーを差して回し、クラッチを握ってプッシュスタート
普通のMTバイクだわな。
>>102
これから春本番の良い時期に納車だね(`・ω・´)待ちきれないよなー >>106
ドリームのならハンドルロックだけでおkだぞ スマートキーは便利だけど、走っていないときも電気食うから
車両放置しづらいぞ
再始動できなくなる 除くハイブリッド
スマートキーの件、色々参考になりました
ありがとう
おれ、仕事の繁忙期が終わったら免許盗ってpcxに乗るんだ
>>113←おまわりさんこの人です
この人が免許証盗みます
犯行予告してますw >>114
いえ、あの方は何も盗っていきませんでしたわ >>111
違うよ、車体側の話
機械式のキーのPCXなら半年放置してもエンジンすぐにかかったけど
スマートキーで食われて、そういうわけにいかないだろ >>118
スマートキーユニットは1週間たつとスリープモードに入るからそんなに電流食わんらしい >>118
ちなみに1週間たつとアンサーバック(ハザード)も返って来なくなるからな スリープモードに入っても電流が減るだけでスイッチで切ったようにはならない
長期放置の予定があるときは忘れずバッテリーを外しておきたいね
それテレビやビデオのリモコンでも同じことだよね
ただそれらは長期間使わないことがないからやらないだけで
>>120
取説には10日以上って書いてあるな。
アドV125Gのアラームもそれ位だった。 >>121
メインスイッチダイヤルは回すだけと、押してから回す操作があるのだが、
未だに分からなくて適当に、回らなかったら押したりしている。 納車まであと一日か…ほんとに地獄だった
明日からついに夢にまで見たPCXの世界か〜
今日届いて明日引き渡しって言われたけど今日に出来ないか後で行ってみるか
いつも休みの日は昼過ぎまで寝てるのに期待と悪夢(白頼んだのに赤持ってこられる)でこんな早くに起きてしまった
子供かよ。今晩はPCXのシートにまたがったまま寝るんだな。
新車買ったらうれしくて、一晩車中で過ごす奴って聞くよな。
それと一緒。
便座ホワイトにしなくて正解だ
救急レッドで令和を駆け抜けろ
ホワイとが売れてるのは事故率の低さが大きいからな。
ヘルメットも白が一番低いらしい。バイクの事故はシャレにならんからのぉ
自分も車から認識しやすいかなと思って白にしたわ。
それだけが理由じゃないけど、白は膨張色というか大きく見えるかなと。
休憩時間に海まで走ってきたよ
遠景がほとんど見えないのは花粉だと思われ
これでも3〜4日前よりはずいぶんマシになったんだけどね >>132
黄砂だろう
つかいいな瀬戸内海だっけ? 海無し県民からすると、仕事の休憩中にこんなところ行けるなんて実に羨ましい
まあ東京湾でいいなら自宅からでもバイクで30〜40分走れば行けちゃうけど
東京湾はなあ…何か違うんだよなあ
黄砂やねw 瀬戸内海だよ
山方向を見るとこんな感じの無料キャンプ場
さすがにウイークデーだから1組だけ コロナの心配はなさそうw ブロンズ乗りだけど同じ色全然見かけないわ
重厚感あって傷、汚れも目立たない良い色だと思うんだけどなあ
ブロンズはオッサン専用色だな
俺は若いからLEDライトが映えるブラックにしたぞ
>>135
てのしそうだなぁ
23区内そんな遊びできん >>136
こっちだとブロンズ含めどの色もよく見る
そしてどの色もかっこいいと思う 質問させて下さい、最近pcx を購入しリアBOXを装着しましたがリアBOX対応の耐熱バイクカバーを探しているのですが見つかりません、条件に合う商品を知っている方教えて頂けるとありがたいです。
アマゾンでレビュー見てたらデカめの買っとけばいいらしいよ
自分は全長245の買ってあるけどつけられるのは明日という
値札取ったらアイコンなくなるから夏まで付けとこうかなw
>>140
東京はしばらく引きこもりするしかないみたいね ガチホモ連呼野郎は仕事はしているみたいだ
朝と夜しか書き込みしていないように見える
ただしバイクの話は一切出ないから荒らしのひとりではあるな
>>146
バイクで人と接触せずに
人のいないとこにいけばいいのだが
そもそも俺はコロナ気にしてないんでこれ幸いと行列のできる有名店めぐりしてるけど >>150
だから自粛するほうがいいんだって。
付着したウイルスは15日生存するから、誰かがバイクに触ったりベンチ座ったりでアウトになる可能性もある。 >>152
だから外出は出来る限り控えて、必要とあらば防疫を徹底するつもりだよ。
お花畑で能天気でウイルスをナメてて危機感がない人が多いんだ。
絶対に第二のイタリア・スペインにしてはいけないのに。 バイクカバーの件でご意見頂いた方ありがとうございました、参考になりました。
>>153
たった今もBayFMで花を見に行こうってやってるよ
残念だったね 普通の風邪も何らかのウイルスに感染しての発症だし
ほとんどの人がコロナに感染しても何の症状も出ないで治癒してると言う現況
つまり糖尿病や内臓疾患の障害者と自己免疫力の低い老人を規制して社会から隔離隔絶した方が早い
>>151
ソロツーリングで感染ってよっぽどリスク低いよ。
まぁ、気にする人は気にするんだから、嫌なら家にいればいいんじゃない?
感染リスクゼロではないが、それで広まってたら公共交通機関なんて完全アウトだよ。 納車きたー。世界で一番新しいPCXだ
>>161
今晩はPCXと添い寝するんだろ?知ってるよ >>161
ツーリングに最適だからって走りすぎに注意な!
ありがとうありがとう〜最高だ
ちょっと捻るだけで進むし速いし風に強いしで
やっぱ50ccとは世界が違いますね
とりあえず明日雨が降るということでプレクサス塗りたくってきました
初めて乗り物を溺愛してますわ
田舎住だと家を出て誰もいない海とか誰もいない山とかで休憩して家に戻れば
感染リスクはほぼ0よ
4輪と違って2輪は走ること自体が楽しいから目的地はどうでもいい
道の駅は最近ちょっと怖いからパスしてるw
50だと制限速度が30キロだから、白バイ2回、ねずみ1回、
原二にしてから30年近くで、白バイ2回(非ホンダ車)。
幸いPCXに乗り継いでもうすぐ10年だが速度は0回。
白バイの主力CB1300Pって事で、ホンダ車は目こぼしを
してくれる訳ではないが。
>>170
週末の天気は雨模様の予想… >>161
おめ!やっぱ白がいいよねぇ〜 (・∀・)人(・∀・)ナカーマ
うんうん >>172
ついさっきからパラパラ来てる…
雨は憂鬱 仕事が屋外だから面倒だし >>173
白買うならこまめに洗車する覚悟をした方がいいと知人に言われましたが
プレクサスとバリアスコートを買ってあるので余裕ですね
ちょうど明後日から4日雨降るみたいなので
汚れたら洗車ついでにコーティングを試みてみようと思います
ちなみに前車の4000キロDunkを6万で下取ってもらったので
3万値引き+6万で乗り出し27万というなかなかいい値段となりテンションも上がっております 日ヤケ等で劣化すると白は腐った牛乳みたいになるのがな
腐った牛乳とは面白い表現だな
そしてそのままにしておくと腐った牛乳色が焼き付いて
洗車してもとれなくなるという末路かもね
「俺のPCXは腐った牛乳じゃねえ!」
3年B組的な名言待ち
>>175
知っているとは思うけど、プレクサスの上にガラス系コーティングのバリアスコートはのらないから、先にバリアスコートね。
逆は大丈夫。
ヌルテカ頑張って。
おもったよりふつーーの写真になってしまったw PCXにはツーリングがよく似合う
シティ派なのにカントリーロードも味方につける
>>182
ロードっつーかリバーやろ
そしてPCXかくれんぼ 新型にグリップヒーター付けたいんやけどフロントから引っ張ってくればええの?
その場合他に何か用意しなきゃいけないものとかある?
見つけてくれてありがとう
思ったより隠れちゃったんだ
業界の隠語で白色のスクーターは便器と呼ばれているらしい
イイ歳ぶっこいたオッサンが
お花畑を背に写真撮影かよ
笑草笑草
>>175
マメで偉いなぁ
自分は怠け者だから洗車とかほとんどしたことない…
鳥のフンとか泥とかで汚れたらその部分に水かけて拭く程度
2年で15000qぐらい乗ってるけど
今でも買ったときと変わらず日に当てるとキラキラしてキレイだよ
塗装は割と丈夫なのかな 屋根付き保管だからかな >>186
グリップヒーター用コネクターが内部についているから
それにつなげば簡単だよ
フロントより後ろ側な、メットインまで外さないと出てこない 明日だけじゃなく土日雨じゃん
花の季節にツーリングできないのは痛いな
>>198
メットインまで外さなきゃならないのか
ハンドルバー変えたかったからついでにグリップヒーターも付けようと思ったんだけど、ちょっとYouTubeで動画漁ってきます >>200
何でメットイン外すんだよw
フロントにサービス電源あるぞ youtube動画、ETC用コネクターにグリップヒーターをつけてしまっているようだな
手元にグリップヒーター取り付け手順書があるからわかる
メットインまで外す必要ないよ
グリヒとUSB電源付けた時フロント外せばコネクタ出てくるからそれと繋ぐだけやで
>>186
エンデュランスのグリヒ買ったん?
違うとこの買ったん?
ワイのPCXに付けたがエンデュランスのええで エンデュランスの方が取り付けは簡単だね 電圧計もついてるからバッテリー管理にも役に立つ
>>201
フロントにあるのは知ってるんだけど動画漁ってみたらメットイン下から引っ張ってきてる人もいるんだよね
わざわざメットイン下から取るって事はフロントからだと何かデメリットがあるのかな?と気になってきた
>>206
まだ買ってないよエンデュランスのグリップヒーターSPを買う予定 >>192
むしろ今まで15年くらい原付乗ってきて、カバーとか洗車とか一回もやったことなくて
その劣化具合を知っている分、PCXは絶対に劣化させたくないと思ったので
必死に検索して一番簡単なやり方とか学んで初めての経験でやってます
最も懸念してたカバーかけも全然苦じゃなかったので続けられそうと一安心ですね
やっぱ見た目の愛情って一番でかいかもしれない
とにかくカッコよすぎて惚れ惚れする… >>208
SP?ワイの何タイプか忘れたが電圧計付いててスタート時のオート機能やら電圧低下や回復によって温度レベル上下してくれてら
全周温かいからええで
純正オプションは高い割りに半周やったぽいからエンデュランスにしたわ >>210
電圧計付いてないやつだわ
でも結構見た目もいいよ >>208
電圧気にしてなのか他に電源取ってるからだろ? そやな
スクーターツーリングは無いわな
ワイとあんたは同意見やけど
世の中にはスクーターツーリングが楽しいって人もおるやろうし
またスクーターツーリング推しが発狂して暴れたら同じ事が繰り返されるやん
あの流れ飽きたわ
ワイPCXは通勤と近場にだけ乗るけど 車無い学生とかならスクーターツーリング楽しいんかもしれんし
ワイも学生ん時スクーターでツレらとチョット遠くに遊びに行くの楽しかった思い出あるし
成人してたり社会人の人でスクーターツーリングは…ワイ的に無いがな
>>213
またみとくわ
グリヒ役立つんは冬だけちゃうで
なんやかんや冬ちごても急な雨に降られても手が冷えてしまわないからな
操作性も犠牲に成らない カブで日本一周する人がいるくらいなのに何でPCXでツーリングしちゃいけないの?
スクーターしか持ってないのでスクーターツーリングしても良いかな?
道志みち行ったらスクーターいっぱいいるよ 別にツーリング行ってもおかしくないしめっちゃヤエーされる
初期型出始めの時はそんな冷やかし来る奴もいたな
でも二期型でツーリング性能爆上げしてきて、
「1日700キロ位行けますよ」
「そんなの高速使えば大型だって」
「あ、下道だけで」
「マジ!?」
なんてやりとりかなりしたな
いつの間にかPCXはハイパーツアラーってバイク乗りには認知されて久しいけど
しかし今年のゴールデンウイークツーリングはどうなることやら
一昨年先一昨年は九州行ったけど、去年は出掛けられなかったから今年は行きたい
日帰りか土日一泊ツーリングではもうPCX一択だけど、大型連休は大型でいくな
大型だけに
そして夕方まで雨降らない予想
都内
多摩地区とかは知らん
今のうちに買い物いくか
>>227初代乗り10年選手だけど他のメーカーは未だに初代にすら追いついてないよ、シグナスなんて満タン走行で200kmは厳しいらしいし。 外環下の一般道は、降雪注意の電光表示でてる
ある意味天が味方したな
週末外出減るだろ
ゴールデンウィークは今年は諦めだ
さっき空気入れたら
前1.8後ろ2.0だった
こんだけ減ると違和感すごい
>>213
そのSPモデル使ってるけど、電圧計ついてる方買うことをお勧めする。
理由1、ハンカバ付けると温度レベル見にくい。
理由2、機能が単純に電圧計ついてるモデルのが良い。(自動で最初だけ温度高くする設定とかできるはず)
まぁ、デザインは良いと思うけどね。参考まで。 >>229
夏は暑いのでPCXにした
かなり快適
GWは休み長く取れないのでリッターで時短
初日と最終に1〜2時間早起きすりゃいいけどそれが億劫なのと、ここで乗らないと何時乗るんだってなる >>232
俺はシグナス4型からJF81に乗り換えたけど一応200kmは走ってたぞ。燃料計点滅してるけど
今は給油頻度が半分になったしそこそこ距離の通勤に最適すぎてやめられん >>240
PCXは快適の暴力だからね、性格の良いブスカワ女と一緒で一度乗ると離れられんよ >>215
お前は無くてよろしいし、お前らに興味はない 今度の休みに初めて遠くに行こうと思っててワクワクしてる
どこ行こっかな〜。会社への往復10分じゃ物足りない
バイクは伝染病にも強い乗り物だと言う事をもっとアピールするべきだよな
>>246
オイル交換でドリーム行った際、
店員が原付とPCXはコロナの影響で売り上げが増加してると言ってたぞ 今日仕事だったから都内走ったけど平日より空いててワロタ
快適すぎる
>>246
車や単車で移動してたら公共交通機関移動より感染リスク低いのに
食料品店で買い物したら感染リスクあるんよな
インフルエンザやノロとかも車や単車移動だけやけど 結構買い物行ったりしたら感染発病する人もおるやろうし
自分以外の家族が感染して家にウイルス持ち帰ってくるとか
職場で自分以外の社員が休日様々なところに遊びに行ったり用事行ったりしてウイルス持ち込むなんてのもありえるし
移動手段で感染は予防対策するにこしたこと無いし 遊びに行くの自粛出来ても他のリスク回避は難しいわな >>247
それコロナ関係しとるんか
この時期実家から他府県に上京する学生や新卒新社会人が買うの多い時期やからちゃうのん
ボーナス時期と決算月は車が売れやすいのとかと同じ様な理由とは思うが >>235
ハンカバしたら確かに見えないね…
温度設定はまぁ我慢するとして、見た目はSPがシンプルでかっこいいんだよなぁ 最近Z1000に興味でできてpcxとお別れするかもしれん
125のPCXはコロナで中古相場もあがってるよ
150はかわらん
>>254
125ならのこしとけ
150は手放して125にすればいい >>215
スクーターはギアに一切気を使わなくて楽だからタンク容量さえ大きけりゃ
ツーリングにむしろ向いてると思うんだが
PCXとか特にツアラーだろ
125としては重いから俊敏さには欠けるけど14インチの恩恵もあって安定性抜群だし
タンク容量と燃費は完全に長距離移動に特化してる
ロンスクと箱で完全体になるけど付けなくてもかなり行けるよ PCX欲しいんだけど、屋根有り駐車場を用意できないから盗難とかのリスク考えると凄く悩む…。
皆さんはどんな場所で駐車してるんでしょうか?
誤送信
つづける
マイナスに感じるのが
尻が痛い→スクーターは全体的に楽
腰が痛い→同上
熱い→同上
寒い→スクーターは割りと楽
重い→特にPCXサイズは楽
振動→特にPCXは楽
125はお手軽
150は高速使える
ロングランに向いてるけどひとつ方向性の究極に位置してる
ただ楽に気楽にいつのまにかこんな遠くに
>>259
路地の奥
NMAXの影
でもバス通り沿いにみえるとこにPCXおいてあるから警報器つけるとかでいいんでね? 楽がしたいなら車で行けよアホ
ツーリングはバイクを楽しむ為にするんだろが
苦の部分がなくより一層バイクを楽しめるPCXが最高のツーリングマシンと言われるのは
仕方ないという結論しか出てこないな
>>259
どんな所に停めるのか判らないけど
なるべく目立たないようにするのと必ずカバーを掛け
リヤホィールと鉄柱などをワイヤーで繋げておくのと
ハンドルロックくらいじゃないかな?
それ以上やるのはかなり面倒になって乗らなくなるし
盗るやつはそれでも盗るからあとは運かな 明日から会社にPCXで通勤するぞ、買っておいてほんと良かったわ。
バス・電車怖すぎ。
>>266
雪積もってないといいねw
あと雨具買っとけよ >>253
まぁ見た目が気に入ってるなら、それでいいと思う。
別に機能的にも問題ないしな。 >>253
SPってのみたで
好みならSP付けたらええやん
電圧計付きのハンドルバーつけて 途中送信されてもたわ 藁
電圧計はハンドルバーに付けてるんやけど なんて目立たんしボタン押しやすいって利点はあるで
あとは設定機能とかチョット機能違うけど
やっぱり見た目の好みは大事やしな
後悔しないって自分で決定したなら満足感もあるんよな
SPで最終決定したなら付けた時の気分ええんやし他人のお薦めに左右されやんときや
今渋谷駅雪降ってるとうつしてたが
カタナが映ってたw
ちょっと尊敬するw
>>265
たしかに厳重にすると
乗り出すのが面倒くさくなるね プロの窃盗団がリスク無視で本気になれば、どんなに警戒しようとも盗まれてしまう。
要は、奴らを本気にさせなければいいだけ。そのバイクを盗むことにリスクを冒すだけの価値があるか。だから最低限の防犯は必須なわけでね
車両保険入って、後は普通のロックしとけばいいんじゃない?言うても高級車でもないんだし、やることやって盗まれたら仕方ないと割り切るという手も。
4月納車予定が5月になってゴルァしたら4月納車予定に変更になった
GW前に納車されそうでウキウキ
今は任意保険と防犯方法を悩んでるところや
1月から待つの長かった
こちらで購入報告される方は、125か150か或いは125HVか、
選んだ色と簡単な購入に至った理由を書いてくれると、コメント沢山付くかも。
スマートキーの電源オンオフで電池の持ちって違うの?
六角ならマジチョチョイで外れて助かる
ので、個人的に外したあとは六角にした
>>282
それなんだが、動作報告が少なくてイマイチ分からんのよ。
前に半年位でインパネの5回点滅(電池切れサイン)出たって報告が1件だけあった。
自分は週末だけon(緑)で1年5ヶ月で出た。ずっとoff(赤)のスペアも同じ時期に。
使用率が2日/7日=28%違うのに同じタイミングで出たのがどうにもあやしい。
あとサインが出てからどれ位使えるのかも試してる。
現在1ヶ月以上持っていて、予想は3ヶ月超え。 >>285
ありがとう
インパクトドライバー買っとくわ >>287
俺のもスペアキー(購入時からオフ)がすぐに電池切れして、
これってオンオフ関係ないんかなと思ってさ。
説明書には「約2年持つ」って書いてるけど、そんなに持たないような...。 ワイの注文した車種はカラー1色しかないから選択肢なんてなかったん
昨日乗ってビックリしたけど、ほんとに腹にめっちゃ風来るのねこれ
イージス下まで引っ張って下ろしても侵入してきて驚いた
あんな下まで風来るとかスクリーンとは一体…
だからオプションにロングスクリーンがあるじゃないか
>>292
まぁあれはスクリーンじゃなくてメーターバイザーだし >>292
季節関係なく腹に風なんて感じたことないけどな
胸には風がよく当たる
しかも右胸を押されたかと思ったら数秒後には左胸を押されバランスが崩れやすい時もある
ミドルスクリーンだが付けたら解消された あ、ごめん。今の出勤時は問題なかったので
昨日のはみぞれが腹に当たってたのかな
こんなたかだか10万20万ごときの原付を盗むようなアホが
プロの窃盗団とかどんだけ底辺の泥棒なんだ笑
ホームレスの空き缶拾いくらいに可哀想過ぎて
10万くらいなら恵んでやりたくなるわな
>>296
日曜の今から夜勤出勤かいな
関東地方雪とか霙降ってたんやな
大変やな
頑張ってや >>297
急に窃盗団とかの話題だされたら困惑したんやけど 何の見返り求めないで10万円を頂けるならワイは欲しいで
ワイ貧乏なんで10万円も恵んでくれたら有り難いんやわ 守られるのはだいたいスクリーンと同じ高さくらい
境界線はそんなはっきりしてないので詳しくはクローブはずして手の甲を腹胸あたりを動かしてみたらいい
>>288
パイレン使う人もおるで
傷つくから再利用諦める前提で 鍵なしだとバラして売るんだろうけど割に合わないと思うがなー
>>297
確かにこの糞バイクは安いよ
ただこのクラスの中では高いし
まぁ人気はあるからね
部品取りかそのまま外国行きか 10万円のバイクをパクって前科一犯になるんなら
せめて10億円くらいの仕事してから
プロの泥棒とか能書きを垂れてくれよってこと
ただの屁垂れヘッポコ泥棒じゃ乞食より下だから
笑草
2019年に流行ったJPOP
さ 世の中には1万円の金欲しさに人を殺す奴もいるしな。前科程度のリスクなら30万のバイクは十分、割りに合うと考える輩は多くいるのも何ら不思議ではない
20万で売れるバイクでも10台売れば200万だからな
バカにならんよ
10回も盗みを働いてたったの200万て効率悪過ぎだろ
手先は働くが頭は働かないんかな
馬鹿だからw
ターゲット探しをドライブ間隔でやって
10分×10回で200万のおいしい仕事
その辺は感覚の違いなんだろ
「10回も」なのか「10回しか」なのか。
窃盗団にとっては1回やるのも100回やるのも一緒かもよ。
PCXみたいにそこかしこにある車種なんて、盗むのにちょっと
面倒だと思わせる細工してるだけで窃盗団はターゲットを変えるよ
キタコロボットアームで地球ロックでもしてたらまず盗まれない
窃盗団からすれば、道端に落ちてる万札の束を拾うようなもんだしな。無防備に駐車してあるPCXってのは
しょせんは珍走団の成れの果てが窃盗団だしな
ゴキブリみたいな害虫は早目に駆除していいよ
>>309
定価売りだと2-3万円、実売価格だと5千円というところ PCXで初通勤、オートマで快適だけど疲れた。。。
コロナが落ち着くまで往復15キロの通勤頑張ります・・・
キタコロボットアーム検索したら割といい値段して吹いた
>>322
俺は自宅ではキタコTDZ-06、出先では衣川かてーなαを使っている。
他のバイクではもっと防御力高いヤツを使っているが。
確かに値段はそれなりに高いがリセールバリューも高いから、不要になれば売ればいいしお勧めの盗難対策だよ。 本日納車
やっとみんなの仲間入りや
125 限定マットブルー
家まで寒くて死ぬかと思った
当分乗らない
>>325
おめ、マットブルーいいな
寒さはまあ、日が悪かったな、先週だったら暖かかった >>316
定価から7万円以上値引きしてるショップあるのにそんな訳ない まぁ感覚は人それぞれ
慣れないうちは疲れるよね。安全運転で
>>327
定価から7万円引いている店は諸費用を高く取ってバランスさせているんだよ
行きつけのショップは定価から5万円引き、納車整備5千円、近隣なら登録無料になってる
興味があったら自分の見積書と比べてみ 仕入値が幾らなんやってわからんとな
町のバイク屋とドリームの仕入値は同じなのかやらあるんやろか
やはり儲けは販売後のメンテ修理とかでって事かいな
他の車種も売ってるんやし数こなせば利益膨らむんやし
バイク屋だって店により数十万の車種〜三桁万円の車種まで扱ってるんやし
一つの車種だけで利益計算してもしゃあないんちゃうの
>>290
多分2年持つとしたら、電池切れのサインが出てから6ヶ月位は
使えるというか、警告出るのが早過ぎる仕様かも知れない。
サインが出てもスマートキーのLEDは赤も緑も元気良く点滅するし、
かなり離れた距離からアンサーバックするのも変わらないから。
まぁ予備電池は一応積んどくけど。 >>330
それはホンダから仕入値ナンボの設定で算出したん? PCX125買って1年になるのですが
全然詳しくないので教えてください
家のガレージが屋根・鍵付きなので会社から帰宅したとき
PCX自体にはロックをせずにエンジンかけるツマミ?を
一番左から一個右に戻した状態で置いているのですが
たまにツマミの周りの青いランプが翌日出勤までついたままの時があります
確かにエンジンストップ後ハザードみたいに1度光ると消えている気がするのですが
青い光が消えないのは1度光る前に鍵を持って離れるのが原因ですか?
ウチなんかそれどころかハザードランプONになってたり家に備え付けの防犯システムが作動してたりするんだよな
単に機械の後作動・不審者または近隣住民に不法侵入されてる・ポルターガイストのどれですか
キーオフ(下)・ロック(右)・FUELシート(左下)でメインスイッチの照明が
消えないなら施錠されてないって事だから、販売店に相談じゃね?
中途半端位置だとバッテリー上がったって事例あるけど、照明は消えるらしいし。
仕入れは125の場合24〜28
スケールメリット込で
スケールメリットって、東京じゃ限られた数店じゃないか
夢だか翼だか知らんがどこも閑古鳥が鳴いていそう
ちなみに上記の金額は税込み
このご時世にどんだけ捌いたのか
どれだけ捌ける店舗なのかが重要だからな
たかだか数万円の利幅よりもっと価値のある実績
それらの実証で今後の融通が利く訳だし
資本主義社会の根本的要因だから
ちなみに定価販売すれば新車の粗利は約2割、そこから値引きするんだよ
春だしな
700万の車あるけどどのみち雨のなかはしらしてもなー
車の話するなよ
俺の今の車が600万で嫉妬してるからじゃないぜ
>>349
新車価格は700万でも15年落ちは7万 >>351
俺の車は新車で400万だが、12年落ちで買取金額380万と言われた >>351
じゃあ後13年したら君もおれと同じ車かってドライブいこうぜ
その頃まで俺が乗ってるかわからんけど なんだよな
ところでMonotaroでほどんどすべての純正部品が買えるようになったのは
売上目標未達でホンダから契約切られた店が利用するからだと想像してる
行きつけの店は独立系、ホンダのシビアさをときどき聞くよ
>>356
おまえはpcxやっとやっとやっと
買えた貧乏人ですよね
わかります だいたいさ、金持ち自慢するところなんざ
いかにも底辺臭ただようね
これだから原二のイメージは悪い
どうせ争うなら
クルーザーか自家用ジェット
無理ならせめてマイホームで争えよ
車程度でマウント取り合いとかレベル低すぎ
お前ら無職なのか今日深夜労働なのか知らんが平日の昼間に何してるんだw
底辺同士仲良くしろよw
PCX用のグリップヒーターSP売り切れてたー
汎用でもいいのかな
>>362
在宅勤務という自由を味わってるぞ
ジャージのままテレビ見ながら仕事している
もう満員電車に乗って出勤出来る自信がないw じゃあPCXのツーリングで争うか
俺去年北海道いったぜ!
pcxマッドブラック納車から19日
走行距離160キロ燃費37.5キロ何だけど50前後に持っていけるもんかな?w
通勤朝山下り夕山上りなんだけど運転が下手なのかな、、、
>>365
あの満員電車はなんだったのか
冗談抜きで東京閉鎖されたときの対策案出せって話になったw >>367
山道で気温低ければなくはない数字だから
ツーリングで平地走れば出る数字
高速全開レベルの燃費だなw >>367
冬は燃費下がりやすいし暖かくなってからに期待やね 北海道なら毎年行ってるが、PCXでは
まだ二回
@名古屋
ちなみに新潟か仙台からのる
こっちだと九州とか四国の方がお手軽
そういえば宮古便ってどう?
専門的なことは北海道スレの方がいいかな?
今月三連休取れたんで目的もなく遠くに行ってビジネスホテル帰りの旅したいな
今まで原付だったから行けても50キロだったしもっと遠くへいけたら
>>367
俺のは慣らし中60キロ以下に抑えて走ってたらリッター60超えてたぞ
真夏だったけど >>371
俺も名古屋。
九州はフェリーあるもんね。北海道は日本海フェリー? >>367
一回の走行距離が短すぎるから、夏場でも40前半じゃね?
それでも2ヶ月に1回の給油ペースだし、給油間隔が長すぎるのもな。 極力スロットル開けないようにすると燃費はめちゃくちゃ伸びる
山道走ったり速度出したりすると簡単に燃費が落ちる
PCX白買ったで 防犯対策はアマで買った2000円のアラームと、チェーンロック
これでいいやろ?
>>377
十分だな、話題に挙がるだけで実際に盗まれることなんて稀だよ。 >>378
その油断につけこまれる
つーかいきなり北海道とか出すなよw
ほぽその上無いんだから 昨日ここで進められたからロボットアームロック買ったわ
届くまでに随分かかるからチェーンロックを追加で買う予定
東京23区から仙台と大阪までしか行ってない俺はしょぼいのかとなるから
>>381
そんなの気にしちゃあかん
ワイはまだ納車3ヶ月待ちの身や 窃盗団対策には、最低でも5重の防御策を講じてもらいたい。2重程度では、もはや何もしないで放置していること同じだしな
スマホと同じように衣食住の全てにおいて
肌身離さず側に置いておけば無施錠でも大丈夫だよな
だよな。
玄関のすぐ横に置いて、すぐに出動できるようにしておいたら
盗難への精神的負担はなくなった、無施錠には抵抗あるが
やはり今日のツーリングはむりであったか関東雨
桜の季節に合わせたのだがw
17才の戦隊ヒーローもコロナか
金が貯まる
ゲームでも買うか
コロナもう8月までに終わりそうにないな
ゴールデンウィークとお盆にしか乗らないから大型バイク手放すかな
日帰りに大型は大仰だし
そんな田中さんが乗り換え用のバイクにと検討しているのがこのPCX
>>392
それも考えてるよ
来年春にコロナ収束?終息してるか怪しいし うちは今週中にパソコンや資料の持ち出し期間
持ち帰りふせぐためにデスクトップなんだよw
HondaGO BIKE RENTALも始まるし、いろんなバイク乗りたいなら所有しないでレンタルもいいかもね
そういえば、HondaGO BIKE RENTALでPCX ELECTRICがレンタルできるんだよね
一度乗ってみたい
すまん
政府が売上げ補償するというまでは通常業務してくれって発表があったのでいらついてた
しかも4/1に
北海道ツーリング行けたとしてもあぶなっかしくてライハには泊まれないし、フェリーの雑魚寝部屋もこわいな
ある程度殺菌してくれてる個室か
今回は高くつきそう
経費節減で行くならPCXかな俺も
テレワークになった弟の会社は、利益だせる状態じゃなくなるからボーナス100万位がだせなくなるのを暗につげられたようだ
>>400
いや、普通に興味で乗ってみたいだけw
あんなに巡航距離短かったら旅は無理 >>403
それを、民家に充電させてーと頼み込むのが醍醐味なんじゃんw 電気バイクはいいぞ
滑るように走るし、いままでしていたエンジン始動する
という作業がいかに面倒かと感じるようになる
航続距離なんて電池積みまくれば伸びるんだぜ?
その分高くなるけどなww
>>407
あ、それコロナで退屈だから買おうと思った奴 電気スクーターというとすぐに航続距離がー、なんて言うけど
普段の用足し限定なら40kmも走れば十分過ぎるんだよ
自宅に帰ったらコンセントさしてスタンバイ、その繰り返し
地味に毎回充電ってめんどいよな
電動アシストでも毎回充電と言われたらだるい
だから、旅は無理だといってるやん
普段の用足のためにレンタルなんか使わんて
本当の興味本位でどんなんか乗ってみたいだけだと
駐輪場所のコンセントにケーブルつけっぱなし
バイクのコネクターに指すだけだから面倒でも何でもない
むしろカセット式の電動アシストの方が面倒だ重いバッテリー運ばなきゃなんない
そうやって電動バイク5年2台乗り継いだよ
リヤサスを交換したいんですがメットインやら外すのが面倒なので、リヤホイール外す予定なので
マフラー、スイングアーム、ホイール外した状態でリヤサス上側にアクセスできますか?
先輩方教えてください
届くかは知らん。でも下から届かなかったらラゲッジボックス外すしかないんじゃ。
右下が全バラ状態でもエアクリ緩めないと左サスの下ネジが抜けないみたいだし。
最終的に1G締め付けが出来ないから結局上も外した方が、ああ面倒臭そう。
ナットも固くしまっているから、インパクトレンチ持っていないと
緩めるのが大変だと思うよ
そこまで苦労して取り付けたのにも関わらず
実際には純正とあんま変わらないなあ
と言う落ちで締めくくる訳だからな
まあ頑張れや
ツーリング
行こうとしたら
とめられた
ドライブなら許されたので車でふらふら
風がやばいので職場の駐輪場見に行ったら隣の自転車が倒れかかってやがったっ…!
拭いたら消える汚れだけで良かったが納車一週間経ってないので死ぬほど肝を冷やしたぜ…
朝方は車通勤快適
渋滞だいぶ減った
そして、土日より跨がるバイクがやたら多い
みんなテレワークで暇なんだな
東京風強いけど快晴だからしバイクは感染確率極小だから
四国なのに関東地方より遅かったんじゃないかな
>>426
くそうらやましい
早くロックダウンしろよ
働かずに金よこせ
いくらでも引きこもってやるから >>426
素敵な風景です。
私も人通りが少ない早朝にでも花見に行きたくなりました。 PCXでツーリングなんてやめてくれよ
俺は週末ゴールドウイングでプチツー予定
ネタだろうけど、ゴールドウイングでプチツーってのも笑えるな
ゴールドウイング?
重いから遠出したくないんじゃね?
昭和脳だな。デカけりゃすごい、俺カッコいい。それならダンプカーにでも乗ってろやw
もう10年くらい前だけど、街中で旧いゴールドウイング1500に
半帽被った若造が乗ってた時は切なくなった
>>437
プチツーでも同じだろ。それこそpcxでええわ PCXでツーリングしてる奴にゴールドウイングを出したのはかわいそうだったかな
とりあえずプチツー楽しんでくるわ
>>427
我々が選んだリーダーだから次回の選挙まで我慢
>>428
>>430
ありがと!人がいないから安全って認識になったのが悲しいね
>>441
そう 土日祝は無いけど毎日が適当に休みっちゃ休み 目を光らせると一際イケメンだよなぁ…
拾い画像なんだけど、これどうやってやるの?
青とか超渋くない? え、そんな簡単にできるもの?
JF81のヘッドライトはユニットで一式だから電球交換容易にはできないって思ってた
カラ割りとかできるほどスキルないし
>>451
黒にブルーのライトはやばいな…凄まじい高級感だ
デフォだったらくっそ売れそう >>454
普通にハイブリッドのライトじゃね?
HONDAエンブレムが立体っぽいし、左側にも矩形のエンブレムが。
ポン付けで交換出来る筈、金5万円超で。 >>440 こんな感じかと。
プチツー:50km以上200km未満
近場ツー:10km以上50km未満
近所乗り:2km以上10km未満
チョイ乗り:2km未満
フツー:200km以上400km未満
ロンツー:400km以上 ハイブリッドのアイラインのところって点いてない時は青く見えるけど
点けば白いんじゃなかったっけ?
これは明らかに青く光ってるよね
どうやるんだろう…業者に頼むのかな
多分、写真映りのせいだな。
アイラインの所は少しだけ青く光るというか反射を拾うのはデフォ。
走ってるの一度見掛けたけど、ノーマルとちょっと違うなと感じる程度。
青のビニールテープ試してみたら? 金100円也。
>>456
近場ツーとプチツーなんて分け方始めてみたw カラフルにライト光らせたいなら一昔前のビクスクブームのカスタムみたいに電飾沢山取り付けてみたらどう
車でも電飾沢山付けるの昔流行ったし今でも室内ライトを全部LEDにしてる人もちらほら
うん、それで夜中に海辺走ったらイカが沢山集まってくるかも。
何でこういうバカな方向に話がいくんだろう…
やはりそんなスレなのね
>>462
お前のおもう様に行くわけねーべ
ノイローゼか? >>462
0451 774RR 2020/04/02 19:29:12
拾い画像なんだけど、これどうやってやるの?
青とか超渋くない?
1
ID:AeV/Ri0M(1/4)
まずはこういうバカな事いうから皆がバカに合わせていったんじゃね?
青とか超渋くない?
周囲の皆…あぁハロゲンヘッドライトを青白く光るようにするの好きな層と同類かぁ >>462
もうさぁ黒の乗り物に青のライト渋いって思ってるなら身体全身真っ黒に日焼けして青色のカラコンつけちゃいなよ
YOUやっちゃいなよw 俺のハイブリッドでライトを写真に撮ってみたけど
全然青くなかった
コロナ怖くてSEXもできないのに
ツーリングとか言ってんなよ
あーソープいきてー
食い物飲み物もってツーリング行けば
人と接しないから
コロナ関係ない
しいていえばトイレと給油くらいか
コロナショックの今、電車に乗らず仕事に行くことが出来るバイクは、まさに通勤快速マシン
国は収入や売上補償してはよ外出禁止命令だせよ
とおもってたけどそんな法律ないんだってな
夜の居酒屋のオヤジたちが大いばりで
強制できるならやってみろと言う姿勢なのはこのためか
今月1日からベトナムホンダの生産工場が閉鎖されてるけど、PCX影響受けんかね?
タイホンダの二輪車の製造は継続してるから、もしかしたらタイに戻すかもしれんな
誰も気にしてないと思いますが416です
リヤホイール外しました
リヤサスにアクセスはできますがインナーカバーが邪魔で上側のボルトが抜けなそうです
素直に明日上から行きます
回答くれた方ありがとうございました
タイのウェルカムライトをベトナム製に付けたいけどあれ売ってる?
JF81にワールドウォーク のPCX用リアキャリア(6,380円)付けて、SHADのボックスSH40 (1万円)付けようと思ってんだけど
お前ら何と何付けてんの
ボックス付けると途端に貧乏丸出しクソダサ仕様になるから意地でも付けねーわ
なるべくカッコ悪くならないように小さめのSHAD26とSHADのPCX用土台
家に置いたまま、まだ付けられずにいる
今は素のPCXを楽しみたい…と思っていたら急遽三連休になってので
荷物なしで100キロの旅に行ってきます
個人差はあるにせよ、バイクに於ける下駄の定義と移動距離の関係、
それに対するPCXの位置付けと、ツーリング適正範囲を考察してみる。
下駄:5km以内/50cc/チョイ乗り〜近所乗り
サンダル:15km以内/原二スク/近所乗り〜近場ツー
スニーカー:50km以内/原二MT,PCX/近場ツー〜プチツー
運動靴:150km以内/PCX150/プチツー〜フツー
専用シューズ:500km以内/250cc以上/フツー〜ロンツー
その履物で歩いたり走ったりする距離の十倍が大よその移動距離になる。
スクーターだからといって下駄だと卑下したり揶揄したりするのは何の意味もない。
PCXを下駄としか活用出来ていないのであれば、勿体ないから一度見直しを勧める。
プチツアラーにリアボックスとFスクリーンは欠かせない。
恰好なんかよりも楽しんだもん勝ち。(個人的見解)
どっちもSHAD付けたわ箱は40cargo
マフラーとか色々パーツ変えたけど箱がいい意味で全てを台無しにしてくれるからDQNぽくならないのがいいね
やすいのググってるうちに、SH33が6,700円とお得なのでこっちにするわ
お前らのバーカバーカ
aliで売ってる2〜3千円のアルミの台とshadの33Lだな
中華のFシールドはちょっとスピード出すとうるさすぎたんで外した
SHADのSH34を、専用フィッティングキットに装着して使ってる。もう1〜2サイズ大きな箱でもよかったかなと思ってる。
PCXはスクリーンとリア箱つけて空力が完成する
そう考えられたマシンだ
しかしリアボックスを装着すると、PCX最大のセールスポイントであるスタイリッシュさが損なわれてしまうというのがな
>>494
SH40は、トップが平坦だからイイですね。
そこに網かけて、更に荷物積めそうだから、買い替えようかな。 >>496
一番損なってるのドライバーだからそんなん誤差よ おいおまえら。150スレで荒らしがウォン暴落とか言い出したのだけど荒らしって在日外国人なのか?荒らしは海外赴任中の日本人なのか?
年収の話してる熱いやつらに紛れて荒らしの母国が大変らしくウォン暴落とか言い出した!荒らしは在日外国人だったのか?
>>499
ライダーな。ジャケットでも新調しようかな。 >>500
俺はおまえが嵐だと思うぞ
ファンのいない嵐だけどな それとも海外赴任中の日本人なのか?なんでウォンとかワイらに関係ない通貨の話出したの?
あんたの母国か知らないがウォンとか言われてもな
そんなことより俺の新車PCXに唯一の不満があるんだが
ミラーがめっちゃ歪んでるんよ。初めてミラーのハズレ引いた
これ泣き寝入りなん?
>>509
ん?それってモヒカンみたいなやつ?
あれ買って一週間でエンデュランスのに変えたわ
どっちもスクリーンとしての効果はなさそうだけどねー 純正のロングスクリーン(ボディマウントシート)が一番しっくりきそう
>>481
旅はいいんだけど人混みには注意しろよ
若いと本人は致命傷にならないけど割と「社会的には死ねる」からね
家に爺ちゃん婆ちゃんがいたらリアルにヤバいし アリに4000ぐらいで結構でかいロンスク売ってるけどあれどーなんだろーね
ドイツもコイツもコレに見えて仕方がないの
>>515
俺の体格の場合だが、顎の辺りまでしか高さが無く幅も狭めなので風切り音がノーマル時よりも大きくなった
ビョウビョウとあんまりうるさいので暖かくなったら外したよ >>526
座高高いていうなw
代車として借りたホンダフォーサイトは足つきもウインドシールドの高さもいい感じだった 半年毎の点検の時に、自分では入れない。
乗車前点検は手で押してる。
圧力ゲージも空気入れも持ってるけど、最初の半年点検で減り方が分かれば管理できる。
やっとBBX規制解除された、昨日からだよ
あれなかったのはそのせいじゃないか
そうね、月一で見ればよっぽどいいと思う。こないだ入れたけどあんまり減ってなかった
純正ミラー見にくいからナポレオンにしたわ
見た目はダサくなったけど後ろ見やすくなったしオッケーオッケー
昨日の強風でかなり葉桜になってしまったが、
来年の桜も無事に見られるといいな。
今日125cc免許受かったよ。PCXは明日納車 サイコーの気分だ
>>542
おめでとう。スケジュールドンピシャだなw 即納車は嬉しいだろうな。俺一週間でも長すぎて辛くて待てなくてこの世の地獄かと思ったからな
その分今超溺愛しとる
>>539
これは結構似合ってる方だと思うけどな 新型結構見るけど箱付けてない新型の方が稀ってレベルだわ
箱付きでも余裕で使えるカバーってどんなん?2りんかんオリジナルのPCX箱付き用っての買ったけど全然サイズ合わないんだけど
いいな、即納車
俺は3ヶ月待ってやっと今週末納車予定
免許取得からは2ヶ月待った
箱なんか付けて何入れてんの?
普段使いだとメットインとリュックとかで十分足りるんだけど
>>551
PCXに限らず白い箱はピッコロ大魔王を封印してたり御飯が入ってるんだ リア箱に何入れてるかって? 普段は大したものは入れてないし、
それは付ければ分かるとしか。
ハンカバは昨シーズン初めて付けたが自分には合わないのでやめた。
リア箱も合わなければやめればいい。恰好悪くなるから付けないならそれもいい。
PCXは乗り倒してなんぼ。
ハンカバだけは受け付けない
ダサさが中途半端なんだよな
てかスクーターなんてそもそもカッコいい乗り物じゃねーし
起きてすぐホテルの窓ガラスからPCXあるのを確認
あー盗難怖ええなぁ…俺のPCXカッコ良すぎるから困る
糞便座型のダサいスクーターに
貧乏臭くダサいオッサン連中が
箱だのハンカバだの風防だのを
恥ずかしげも無く煽り罵り合う
そんな三段論法のPCXスッドレ
>>559
いやコミネとか色んなカラー出して間違った背伸びして違うダサさになってるんよね
おばちゃんがチャリンコで使ってるようなのでいいんだよなぁ >>564
それを俺が書記やりますと言わんばかりの君 都内(23区のことな)でも人と接することがほぽ皆無
飲食物だけ用意しとけば人と接触しないから対策も万全
pcxの圧倒的長所である
ライダーを疲れさせない
ってもの今は凄いアドバンテージだな
疲労により免疫を下げない
ゴールデンウィークは毎年四国か九州、から広島の方抜けて帰ってくるんだが今年はどうしよう?どうなるのやらって意味で
みんな車だと安全だと思って車持ってる人は
車ででかけてるから道路が混んでる
観光地には行ってないからどこ行ってるんだろうな
そういえば、前に
右隣の家と
向かいの家とその奥の家
で超近所に4台PCX持ってる家があるって書いたけど
コインパーキングはさんだ左隣の家もPCX買ったみたいだ
PCX多すぎ
>>549俺はヤマハのバイクカバーEタイプを使ってる
ボックス対応のデザインだよ
ヤマハと言ってもロゴとか何も書いてないから問題ない。 ヤマハのカバーが一番いい
ロングスクリーンにも対応
他にカッコいい盆栽バイクを持ってれば、PCXにハンカバや箱を付けても心の均衡は保てる。
リッターバイクはあるが盆栽バイクはない
でも盆栽するならカブがいいかな
>>584
そしたら多分pcxの恐ろしいほどのツーリング性能には気づけなかったろうね
色々乗ってるからこそ解るpcxの真の凄さ >>585
疲れたくないおじいちゃんには良いかもしれんな >>585
色々ってママチャリやらロードバイク
原付からpcxにたどり着いたわけか(納得) 原付だったら50キロでもクタクタだったのに
さっき200キロの旅から帰って来てすぐ人生初洗車+バリアスコートしたった
PCXはやばいな、帰ってもすぐ乗りたくなるわ
燃費も43から53になり絶好調
通勤用のピンクナンバー車はアドレス→Dio→シグナス→PCXと乗り換えてきたが、一番変わったのはゆっくり走るようになった事。
PCX以外の時はいつもフルスロットルで走って常に他のピンクナンバーと競っていたが、PCXになってからスクーター的に余裕があるのか、ゆっくり走るようになった。
他のピンクナンバーに下品な抜かされ方されても、「ほえ〜あのスクーター飛ばしているな〜危ないな〜」って思うだけで追っ掛ける事は無くなったよ。
原付でも50キロではくたくたにはならんかな
ただリッターバイクとかと比べても疲労や負担は少ない
前傾がないから腰が楽なのと
座面が広いからけつが楽なのと(俺は加工でさらに楽)
振動ないから手を中心に全身楽な位かな
結婚でリッターバイク手放したがw
女は不思議で小さいと安全に見えるらしくやっと許可でたのがPCX
子供は乗せないことが条件。。
子供はダメだが、旦那は事故っても問題ないってことか。恐ろしい嫁だな
天気もいいしツーリングの季節だねー
自粛つったって保証もねーのに餓死引きこもりなんて出来るか、馬鹿だろ安倍は
みんなどんどんツーリングで楽しもうぜ!
まあ、ガッチガチに家に引きこもるのも体に良くないから、できるだけ人に出会わないところにツーリングに行くならいいんじゃないかな?
電車使わない人が増えて道が混んでるみたいだけど
>>593
高級車に乗るととばさなくなるのに似てるかもな
あと燃費計あるから飛ばすと燃費悪くなるのもあるのかも >>594
長年乗っててずっとフルスロットルだし、大きい道は避けて通ってたし、抜かれまくるから常に後ろに神経配ってないといけないしで
疲れちゃいましたね、自分は
初めての原二がPCXでよかった。今からまた2りんかんでも行ってこようかと思ってしまう >>593
めちゃくちゃ分かる
アドレスV125S乗ってた時は常にピリピリしてマナーの悪い走りばかりしてたけど、
PCX乗りだしてからアホなことはしないようになった。
排気量が上がったわけでもないのに、なぜこんなにも心の余裕が違うのか不思議だわ。 小型しか乗ってねーのか?
ミッション250ccでも一度乗ってみそ
全く世界が違うから
ksr110から乗り換えた俺にはpcxが凄く快適に思えた
>>578 これで合ってるかな。
*****| +−−
*****| |PCX
*****| +−−
*****| |PCX
−−−−−+ +−−−−−−−−
+−−+−−−+−−+−−+−−
|PCX|コインP|PCX|PCX| ボディーマウントシールドからH2Cシールドに付け替えてみたけどとにかく腹が冷えるので戻しました。
俺は47リッターのGIVIつけてる
降車時にはヘルメットとバイク専用ウェアを
放り込むため、47リッターが必要
バイク降りて街中でヘルメットはもちろん
専用ウェアも邪魔だし持ち歩きたくないからな
>>595
何か状況が似てて草
女はなぜかスクーター=飛ばさないって思うみたいだ
(だから前をスクーターが走ってると絶対抜くんだろうw)
250は猛反対されたがPCXは渋々OKだった 抜かれるのはチンタラ走ってるからだよ
自分じゃ気付かないのかな?
バリアスコートおすすめなのかな?
納車されたら拭き上げようかな
ハイブリッドって一色しか展開してないんや
知らんかったんか?
マット?って聞かれたから
(マット色を選びたくても選べない)ハイブリッドや
って答えだったんや。わかりづらくてすまんかった
使っている。
ハイブリッドだから使うのがデフォの設計になっているし
使ってる。まあバッテリー上がりそうになったら交換するだけよ
基本は使うかな。グリヒ使うシーズンだけは、アイスト使わない。グリヒ勝手に切れちゃうから。
デカめのショッピングモールとかにホンダバイク止まってると全部アイストオンにしとくのがマイブーム
ホンダドリームの人が使わなくていいって言ってたからオフにしてるわ。
へー、アイストでぐリップヒーター切れちゃうのか
ハイブリッド買っときゃ、そんなことなかったのにね
別にアイスト止めればいいだけだから、問題ないけどねw
基本性能は無印で支障ないしな。
俺も買った店がやる意味あんまりないから推奨してないって言ってたからしてないな
俺が変態なのかもしれんがアイドリングストップになれるともう離れられない
1.5秒で止まる俊敏さも魅力
バイク屋は保守的だからな、それに電気モノは嫌がるし
アイストに意味はあるんだけどな
つまり意味が解らない奴に言っても
理解が出来ないだけだから
時間の無駄と言うだけのことで
ハイ論破
>>623
買った時からずっとONでもうすぐ2年だけど
バッテリーも問題発生してないし何も不具合はない
ただ試験的にOFFと燃費比較したことあるけど誤差の範囲だったよ 古墳はいいぞー
>>635
なるほど
ツーリングと書かないと嫉妬されないということか >>634
サンキュー
フルLEDだしジェネレータも進化してるはずなので俺もそんなに問題無いとは思ってるぜ 話を元に戻すが、
アイストというと燃費が、電動というと航続距離のみ絶対視
快適性という尺度はないのかよ
そういう単細胞とは永遠に分かり合えそうにないな
>>643
東京都住んでるだかのスカイウェイブ売ってHV乗っていると言ってた人?
>>644は常連荒らしの連○か連○系統の荒らし仲間か?
貴方ら仲悪いんか知らんけど頻繁に二人の間で揉め事をスレ内でしてないか?
ワイはええスタイルの美女のパイ乙揉む事になら参加したいな 藁 >>645
ワイは一般的やと思うわ
マクドナルドをマクドって言うからな
関東はマックって言うんやと
どん兵衛の味は関東と関西で味が違う
味別の販売境界線あるの放送しとったわ 買い物ついでに気晴らしに首都高走ってきたけど空いてて快適だった
一般道もやたらすいてたけど信号だけはちゃんと仕事してるw
夜景が少しさみしいがこりゃいい気晴らしだ
アイストでバッテリーを喰ってたのは
初代だけってバイク屋が言ってた
アイストしてすぐ信号青になった時とか鬱陶しいから使わなくなったわ
燃費も良くなって1〜2km程度だし誤差レベルだろ
ハイブリッドだとそれもないんだよな
1.5秒で停止&48Vで始動するからだろう
ひどい渋滞にはまった状態でアイスト利かせていても不自然さがないし
くりかえしストップしてても電池切れの心配もない
アイドリングストップを語るならハイブリッド買わなかったことを後悔せよ
アイドリングストップは便利だけど、それでハイブリッドを選ぶほど重視もしてないなぁ
>>651
アイストからの再始動はガソリン四輪車と比べてだいぶ静かだから全然気にならない
モーターで発進して走行中にエンジンかかるHV四輪車と比べても静か
アイスト気にする人ってひょっとしてスタートダッシュ重視してる? 使いたい奴は使えば良いし
使いたくなければ使わなくて良い
ただそれだけの事
>>649
週数回それもありだな
高速つかって少し北上して夜桜見物考えてた 取引先全部休業してテレワークもなにもないw
完全に二週間休業決定w
PCXならでかけても白い目で見られないかなとウズウズしだした
おれは東京都内なんで家の間隔も近いので近所の目がね
大型バイクは目立つので気持ちわかる
地方に行く感はだしたくない
>>611
近所に買い物いくときに使うくらいと思ってたようだなw
作戦勝ち
最初に群馬か長野か言ったこと口走ったときは
はぁ〜〜!?言われたけど >>663
あんがとよw
>>664
小笠原諸島か
それはそれで憧れだが、残念ながら一般的な23区内の方だ 伊豆七島PCXでめぐるのもいいかもな
125じゃないと高そうだけど
>>666
そういう所いくんならもう50ccか電動クロスバイクがいいなw 家にいても暇だからまだ早いけど駆動系交換しちゃおうかな
社会人になってからは休日それに取られたくないからバイク屋まかせだったけど
久々に自分でやるか
春の交通募金はじまった?
町にお巡りさん多い
現在埼玉県
>>656
ライトアップとかない暗い中で桜みるの? 今週頭から始まってるね
入谷から上野の国道4号沿いで大きな交差点ごとに警察官いて笑った
ももクロがまだあったことにおどろき
いま4人なのか
PCX買っといてマジ良かったわ。
ずっと家に居るとイライラするけど、人が少ない早朝に少し走ってるとストレス解消になるな。
マットブラックって買ってすぐバリアスコートしとけばええんか?
リアBOX無しでいいかなーと思ってたけど、前側の標準メットインスペースに細かい荷物が毎回落ちてて
メット入れるたびにワンコみたいに掘り掘りしてどかさないとだめ。つかえねー
SHADの34Lボックス注文した(´・ω・`) ボックスはいいがキャリア値段高すぎでムカつく
>>681
高いよな〜。あと俺の時コロナの影響か土台届くのに一ヶ月かかったから大分遅れるかもね
結局待ってたのにテール部分がカッコいいので未だに付けられないという…
でも付けたら快適なんだろうな。その楽しみはとっておこう >>681全く同じ状況。俺はまだ買ってないけど防寒着とか着替えがかさ張るんよね。sh33かsh40で迷ってるんだけど利便性考えたら40。sh40使いの皆さん見た目バランス悪くないですか? SHADの土台ベースって流用できるんだよな 鍵無くても開け閉めできるのが凄くいい
>>685ありがとう!視聴済wなんならこれ見てバランスどうか確認したかったけどあまり参考にならなかったw GIVIベース込み重量
B47 4.6kg
E370 3.8kg
B37 3.7kg
B360 3.7kg
E350 3.7kg
B34 3.5kg
E33 3.2kg
B32 3.2kg
SHADベースプレート別重量
SH39/40/45用 D1B40PAR 558g
SH45 4.5kg
SH40 4kg
SH39 3kg
SH26/29/33用 D1B29PAR 349g
SH34 3kg
SH33 3.4kg
SH29 2.6kg
自分はキタコキャリアの最大積載量5kgだったので、選択には少し悩んだ。
>>687
確かにわからんなw
見た目のバランスとはいえ、捉え方の個人差もあるしね
俺は40だとでかすぎると感じたし、6700円から10700円の差はでかいと感じて... 訂正
23区内では
多摩とかツーリング行くときは別
SH58X使いの俺、発言に緊張する
まあ日頃は一番薄くして46Lサイズにしてるけれども
オレはGIVIのTRK46N を取り付けた
鍵をかけなくても締まるし、スクエアな形状だからええぞ
どうせ必要だと思って純正のボックスつけたけど
よく考えたら工賃込みで30kは高いわな
30kなら正常値じゃないか
GIVIのTRK46NをDIY取り付けで45Kだぞ
ヤフオクで3000か4000ので特に問題ない
フルフェ一個入りゃいいよ
ツーリングの時はシートバッグ
重量あっても問題ない
shadって安いのは良いけどgivi製品と比べると
材質や造りがぜんぜんチープなのがダメだったわ
見た目もなんかちょっと貧乏臭いし
モノロックと同等くらいかな
SH58Xはガワもカーボン柄でそんなに安っぽく見えないよ
まあ実際SHADとは思えんくらいの価格帯だけど
今東京外環の下お散歩してるけど快適
同じ考えの跨がるバイクが多い
すり抜けレベルで通勤じゃねーなってわかるw
「道」を考えなくていいから楽なんだけどね
>>672
ありがとう
なんで警察はアイドル起用したがるのか 俺も外環往復しようかな
道の駅あんぎょうで休憩しつつ
美女木の二輪館よった後関越見えてきて
つい
今三芳
朝7時台に20数km外環下走ってるけど、PCXは新旧含めると毎日10台以上
ヘタすると20台くらい対向進行方向合わせれば余裕で見かけるw
>>702
安物はすぐにヒンジの部分が壊れるだろ? >>721
外観じゃないよ
走るのは外観の下の国道
外観はランドマークつか象徴てきなものだよ 前橋から日光目指したら気温下がるし
空模様怪しいしで天気予報みたら夕方から雨か
帰りは日光宇都宮使うことになりそー
ステッカーも買うしその道まず通らないけど
俺も仲間に入れてくれないとグレちゃうぞ
ばくおん!!か、けいおんみたいだな
ステッカー
俺も買う
>>723
都内も雲行き怪しくなってきたから早めに買える方が良さそうだよ >>724
どこかに「交通安全無事故無違反無転倒」などの、御祈願的文言も入れてくれると有り難いかも 交通安全を願い、成田山不動尊のプレートも織り混ぜたいところだな
>>724
B5くらいに大中小をレイアウトして
1枚1000円で1000枚売れば100万円の売り上げだぞ
こんな時だし一儲けしてくれて構わないぞお兄ちゃん とりあえず、制作費はあんちゃんの持ち出しで頼むで。なぁに、すぐに元は取れますよってに!
先日車両引き取ってきた、まだ30kmくらいしか乗ってないけど楽しいわめっちゃ
車両のキーと別に緊急用のマグネットキーがついてきたけど、みんなこれ必ずバイク乗るときは携帯してるの?
>>733
家の鍵と一緒にしてスマートキーとは別に持ってます 楽しいし、コンビニ寄って戻る度にあまりのカッコよさに見とれてしまう
ほんと究極のマシンだと思うよ。俺のミラーさえ歪んでなければ
>>735
歪んでるのはミラーだけじゃないぞ
お前の心とチンポも >>700
SHADなら半額で済むし、鍵無しで開閉できるし。GIVIとか純正買う人の気がしれん >>735
現行PCXのミラーは
R) 88210-K96-V01 \1,720(税別)
L) 88220-K96-V01 \1,720(税別)
初期型・二期型よりもパーツ代が安くなってるので、工業製品として精度や品質は多少落ちてるかも。
歪みの程度次第ではクレーム交換可能と思われるから、画像アップして皆にジャッジして貰えば?
自分のは左の内側下部がやや甘いけど特に支障ないから許容してる。
>>737
GIVI(イタリア)もSHAD(スペイン)も今は応援しようかと。
以前はデザインや機能と品質でGIVI一択だったと思うけど、
最近はSHADがかなり追い付いてきた感じかな。 帰りの高速、埼玉で少し雨振られちゃった
帰って来てシャワー浴びて少し寝ちゃった
さすがに冷えると疲れるね
>>737
サイズの大きいツーリング用と普段使いのメット1個の土台?が共通じゃなくない?
なんかそんな理由でGIVIにした記憶が >>737
e43買ったけど、取り付けキットが6k台で本体が10kくらいだったよ
勿論ネット通販だから多分並行輸入
最初はshadのsh40にしようかと思ってたんだけど、ネットの評判的に雨漏り心配になってgiviにした
せっかくのキーレスだから、鍵無しで開くshadが魅力的だったんだけど
結局pcxのキーレスって車みたいにポケット入れっぱじゃ使えないから、どうせ一度鍵出すなら信頼性上のgiviでいいやになった ん? 3月後半のHONDAライダーズボイスに
沈下橋の写真を投稿したのは彼かな?
写真だと結構怖そうに見える…。
>>735
社外のかっこいいのに変えろよ
もっと愛着わくよ >>740
おっつー
おさんぽwの人だよね
長い散歩だったな >>720
6万キロ現在平気
あと何万キロ持つかはまだわかんない
ただ後ろのプラスチックのとこに浸水か少しにじみが出てきた R17で群馬
横移動
日光付近からR4で
下道で走るときついかな?
>>749
スタートどこだかわからんが近接する秋葉原付近として
都心部あるので負担は大きめ
足尾経由だとまぁまぁ大変
今は雪で通れないが金精通るとかなり大変
足尾ルートはツーリング初心者なら気合いいれてけ(早起きしろってくらい)
金精ならある適度経験積んでからにしろ
免許とりたてとかならどちらもやめとけ
日光往復とかからはじめれ 行きだけでも、50キロだけでも使えると物凄く便利になるんだけどね
流星クラブのツーリングでがいかん国17交差点スタートで国4ゴールでもやる?
脳内で300キロ弱なので通勤で乗ってる人ならいけるんじゃね?
去年五泊で中部北陸ツーリングした時は全て下道で総走行距離2100km、一日最高470km走ったけど
楽かと聞かれたらそうでもないとしか言えないなw
しかも交通量の少ない結構ハイペースで進める地方の道でそれだから
都内出発で300kmの日帰りはなかなかキツいと思うよ
まあ一日ずっと走り詰めでいいならイケると思うけど
食事したり適度に休憩したりなんかの時間考慮するとね
>>738
あーこんな感じですね。自分のはなんか外枠に近いところが全体的に歪んでる感じ
でも本体買う前にカスタムパーツ見ててナポレオンのミラーも買おうと思ってたので
ここで決めるいい機会か >>750
まぁまぁっすか
早起きで行けるなら早く起きたらいこうかな
ありがと pcxって正面から見たとき顔の位置低くないですか?毎日通勤で見かけるけど昔のpcxのほうがかっこよかった気がする
>>757
そう、PCX用にHCとRSとSSの3種類が出てる中のHC。
ハンドルポストの映り込みと振動ブレが多少あるので、
ロンスク初心者にはお勧めしないが、慣れると快適。 >>756
ここの人にナポレオンクロス2だったか勧めてもらって買ったけど良かったよ 各地で感染爆発
重症化すると毎週ツーリングに行きたくなる
某公園ジョギングでごった返してる
ツーリングの方が確実に観戦予防w
3蜜って三つが重なった所だけがアウトみたいに思ってない?
1つ1つがグレーだけどもうそれもアウトと思った方がいいよ
>>772
極論言えば二週間、全員が誰とも会わなければ終息するんだから
人と会わない、近づかない、外出しない。が正解
それが出来ないから長引いてるねん 公園の人口密度かなり異常なのでみてくるといい
ツイッターでもある程度わかるけおど
2メートル間隔なんて全然あいてないくらいの密集
>>773
その話は始めて聞いた
それによって感染者の移動がとまり共同生活者圏内にとどめることで後の隔離ができる
という話だったと思うけど でも街中も物凄い人出だよ
ジョギングOKは失策だったかもね
>>773
(無症状)感染者は2週間で治る訳じゃないから、2週間じゃ足りない マック客俺しかいない。貸切状態で悪くない
最高のPCX日和ですなぁ
東京ナンバーのPCXだったから店側が他の客を避難させたか
向こうにも書いたが
小柄な小太りが乗ってる自家製マットブラック塗装なのか純正マットブラックなのか知らんが走ってるの見掛けたが、マットブラックってわざとボロく汚い色なのか?
思ってた感じと違って萎えた
アンパンマンみたいな顔のキツネ目が半ヘルにチープな服で咥えタバコの小太り体型が乗ってたから印象悪く見えた可能性もある
マットカラーは無しの方向で色選びした方が良さそうだ
ブラック買うならポセイドンブラックメタリックの方が良い
ところでみんなもスクリーンよく見ると細かい傷たくさん付いてるよね?
バイクカバーで付いた傷じゃないよね…?
スクリーンとヘルメットは虫の黄色い体液がベットリ付くぜ(`・ω・´)
毎回プレクサスでシコシコ磨いてる
今日ハンドルバー交換ついでにグリヒSPも付けたった
動画で予習したけど配線通すのに苦労した
>>784
その原因を作ったのは、
お 前 だ よw
他責にするのは構わないけど、
それでお前達は何か変わるのか?w
自分が良ければ他人なんてどうでも良いんだろ?
都合が悪くなると責任を押し付け私は悪くないお前が悪いと良いお前達は何もしない、
出来ないから変わらない
お前達は腐ってるよw
その証拠に、私が両親や男とセックスしたことや母親の墓壊してディルドアナニーしたのをバラしまくってる
お前には関係ないか、らそれには何も言わないもんな
自分が嫌じゃなければ他はどうでも良いってのが良く分かるよw
近親相姦や、ホモセックスが、面白くない、が本当は好きなんだろ?w
素 直 に なら い と なw イイ感じの古民家を見つけたよ
風通しも良さそうで感染リスクも少なそう >>784
メーターバイザー(純正スモークシールド)の小キズはケミカル用品で綺麗に戻せる。
バイクカバーしてる人は年一位で磨いてる筈。
普段はタオルを間に入れて小キズ発生を抑えてる。
自分はLAVENのプラスチックポリッシュを愛用してる。 >>788
古民家と言うよりも只の廃墟じゃね?
きっと蛇がいるぞ、変な虫とかも。 全くどうでもいいこだわりだがこれは廃屋
違いは不明w
今日は雨も降ってしまったが明日はお散歩行けるかな?
メーターのクリアカバーのとこの方が小傷目立つ
あそこもそれで磨けばいいのかな?
JF28の様に透明樹脂単体なら磨ける。多分アクリルのカバーだったらOK。
ポリカにアクリルハードコートならNG。
周りの濃灰のPPかABSの梨子地も一緒に磨いちゃうとツヤになるので注意。
ボタンの脇に入った砂粒はガムテで丹念にやれば取れそう。
ってか、面倒臭いから普段からこまめにクリックルワイパー(ハンディ)すると吉。
基本洗車はせず、クイックルワイパーとフクピカ(年3〜4回)だけで維持してる。
>>794 あと窓フクピカも、スクリーンから下回りへ使い回し。、
ちなみにアクリルハードコートは鉛筆硬度が6H以上なのでケミカルの研磨剤が歯が経たない。
アクリル樹脂は2H、ポリカは2B、ABSは5B以下。 >>793
おバカさんは、本質を理解してから書き込もうねw
物事には必ず、目的、理由が有るって書いてるのにまだ解らない?
お前の思考ズレまくってるよw
認知の歪みもひど過ぎだねw
で、それは恥ずかしくない書き込みなのね?w
なんでこうも嫌がってると判断するんだろうね?おバカさんはw
by 栃木のホ.モセッ.クス帝王☆ラブおじ☆
by 栃木のホ.モセッ.クス帝王 花粉は雨だとマシとか言うけどコロナはどうなんどろーね
lud20220923145547ca
このスレへの固定リンク: http://5chb.net/r/bike/1584547955/ヒント:5chスレのurlに
http://xxxx.5ch
b.net/xxxx のように
bを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
TOPへ TOPへ
全掲示板一覧 この掲示板へ 人気スレ |
>50
>100
>200
>300
>500
>1000枚
新着画像
↓「【ホンダ】PCX総合 166台目【HONDA】YouTube動画>3本 ニコニコ動画>1本 ->画像>41枚 」を見た人も見ています:
・バイク初心者の俺に色々お勧めを押し付けてくれ
・【バリオス】BALIUS&GSX250FX Pt67【バリウス】
・【ライダー】男性モトブロガー総合Part4【バイカー】
・てすと
・50歳以上のライダー140
・【ホンダ】 PCX 156台目【HONDA】
・【海に】熊本のバイク乗り その28【山に】
・kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 27台目【水冷Z】
・★ワークマン&100円ショップスレ★Part19
・【新型】ニューモデルが出たらageるスレ205【速報】
・【新人】女子モトブログ/ブログ【発掘】Part.3
・うちさぁ、バイクあんだけど…買ってかない?426
・こんなホテル・旅館・民宿嫌だ!! 2泊目
・Kawasaki Ninja250/250R/300 part169
・【オイルは】Vmax1200【硬めで】
・【芋煮】山形のバイクスレPar31【つったい蕎麦】
・バイカーズの旨い物
・【信者から】ホワイトベース136【買いたたく】
・【ドラレコ】 バイク de ドライブレコーダー Part26
・モンキー・ゴリラetc.横型エンジンスレPart116cc
・バイク海苔のチラシの裏 82枚目
・【入学】女子高生は俺を81倍狂わせる【進級】
・【ドラレコ】 バイク de ドライブレコーダー Part23
・【ヤマハ】グランドアクシス Part67 BW'S AEROX【4VP】
・Kawasaki Ninja250/250R/300 Part.173
・【ツナギ】R系装備スレ34着目【グローブ・ブーツ】
・ヤエー考えた人だれよ【無断転載禁止】
・誰かうちのYAMAHA AT1を助けろ
・【ヤマハ】YZシリーズ総合 Part 1【競技用モデル】
・マターリ走れ 富山のバイク乗り その45
・バイク海苔が必死にバイク以外の雑談をするスレ73
・【グローブ】バイク装備小物スレ48【ブーツ】
・神奈川スレ part150
・輸入車フェスタっていつ終わるの?
・50歳以上のライダー(秘密のアッコちゃん) Part.4
・うちさぁ、バイクあんだけど…買ってかない?337
・バイクで登山 1日目
・【パラリンピック】北海道ツーリング総合スレ21-07
・【HONDA】CBR250R 143【MC41】
・【サーキットに】YZF-R1/R1M【峠・ツーリングに】86
・【名古屋】東海地方のバイク乗り82【愛知岐阜三重】
・ジェットヘルメット専門スレ -11-
・オフロードタイヤ総合25本目
・九州ツーリングスレ 5
・いっつも1人でツーリングVer.324【ワッチョイなし】
・バイクの質問に全力で答えるスレ170
・うちさぁ、バイクあんだけど…買ってかない?430
・バイクの質問に全力で答えるスレ183
・バイク野郎の防寒スレッド★75
・颱風親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part422
・クラッチつき原付について語ろう
・【本&犬失敗】ホワイトベース216【塵現状商売】
・低価格ヘルメットスレ(〜25000円) Part6
・【ペイ福地】週刊バイクTV part27【Pey啓吾】
・いっつも1人でツーリングVer.273
・★ワークマン スレ★Part33
・YAMAHA 何があった!?
・50歳以上のライダー108
・【立秋】女子高生は俺を68倍狂わせる【JKの秋】
・バイク契約してしまった
・うちさぁ、バイクあんだけど…買ってかない?399
・女子高生×バイク!「ばくおん!!」 その211
・40歳以上のライダー208
・50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく182
・HONDA PCX150 Part88
16:22:19 up 9 days, 12:23, 0 users, load average: 16.52, 15.90, 15.67
in 0.067697048187256 sec
@0.067697048187256@0b7 on 111206
|