スレを自分のブログ化する奴いるからﾜｯﾁｮｲ有り1択
ﾜｯﾁｮｲなるフィルターは
ともすれば真正キチしか残らない諸刃の剣
ポツーン写真ないと、このスレもたんだろ。(´･ω･`)
研ぎ角度はおおよそ7°から8°でいいと思う。
15°だと鈍角すぎるように感じる。
小刃はそのくらいでいいけども
小刀 しょうとう こがたな
小刃 こやいば？
それともカタナのマークのアレ？
よく知らんが小刃（こば）って
刃の頂部の0.1mmぐらいに付ける角度らしい。
どう見てもSUZUKIカタナのチューニングデータだな
なんでスレ延びてる？ゴメンネしたでそ。
小刃付けると刃物の持ちがよくなるんよ。ドリルで真鍮に穴つけるときは更に刃を殺す処理をします。
こんな天気のいい休みの日なのに、またダラダラしてる。ツーリング行きたい。
何度も煽り何度も隙間すり抜け信号無視こういうバカがバイク乗りのイメージを悪くする
>>32
何度も影でコソコソ悪口みたいに晒す奴がいるからネラーのイメージを悪くする
それにすり抜けは煽りと信号無視と一緒くたにしないでくれ >>32
すり抜けと信号無視に追いつけたってことは… >>37
背後霊なんだろう
霊が撮った画像っぽいし >>32
Tシャツで乗ってるのはどうかと思うけど、それ以外でなんかある？ 俺は追突が怖いから蛍光色のジャケットにしようと思ってた
夜は目立っていいと思うぞ
>>42
そもそも追突されるときって
正面のバイクすら気づいてないから
蛍光色でも気づかないんじゃない Tシャツで乗るの不快？に思う人って一定数いるね。夏を満喫してる爽快感あってたまにはいいと思うけど
>>43
視線に入ってなくても蛍光色なら見える可能性が。
実際に車の色と事故の関係はあるらしいし。 >>44
転倒や飛石日焼けで酷い目に遭う可能性が高いのにアホだとは思う 真夏はメッシュジャケット着ていたほうが涼しいし
日陰を常にまとってる感じで
半袖で乗ったら日焼けとかでひどい目に合うわ
ならタンクトップで
肩がヒリヒリして服も着れなくなる
メッシュジャケット良いよね。ほんと涼しい。日陰を着るとか意味わかんねーｗって思ってたがホント有能。
通勤の時も着てるが今の時期は寒いときさえある
蛍光色効果あるよ
あきらかに今までより車間あける車おおくなった
Tシャツで乗るのは他人はどうでもいいが、カブトムシやクワガタ、オニヤンマに無防備だからあまり勧めない。あれは痛い。
20代になったら日焼けが怖くて半袖では乗れなくなった
30代になったら怪我が怖くてプロテクター無しでは乗れなくなった
40代になったら何が怖くなるんだろう
>>57
ズバリ嫁さん
嫁ならまだしも子ども産んでかあちゃんになったらそりゃもう… マジかよ蛍光色のヘルメットもうかぶらないことにしたわ(´･ω･｀)
>>44
目的地についてキャンプ場内や砂浜をチョロっと走るくらいならいいけど、
高速道路とかを何時間も走るのにTシャツ姿ってのは感心しないな ウ～ン。俺の語彙力の無さ;ジャケットの方が涼しいとかじゃなくラフな格好でバイク乗るのもこの時期ならではと言うか。。Tシャツで乗ってる人も１から１０までTシャツで走ってる訳じゃ無いと思うんだけどアホとかすり身乙とか不快に感じる必要ないと思ってね
かと言ってハーレーバカみたいなスカルマークのバックプリントの長袖着てたも凄くダサいよな
Tシャツはバイク風邪ひいて上半身痛くなるでしょ 俺は扇風機も苦手だから絶対無理
コーチはゲイビデオ
監督あやまる気なし
学長もクズ
大学長は会見中…パチンコ？
すごいな…
夏空の下、見た目は悪くないよな、
Tシャツ、見た目は
ハーレーのポスターによくあるバイクと水着の組み合わせみたいなモンだろ、
絵面は悪くないが実用的でない
車でキャンプやりにきたけど、バイクよりもやっぱり楽だな。
まぁ、楽を求めてる訳ではないのだが
白いハーレーかドラスタみたいなアメリカンに顔面オープンのヘルメットに
Tシャツジーンズにスニーカーっていう兄ちゃんを見かけた
大きなバイクでも上手に交差点を曲がっていったがくれぐれも転ばんように気を付けてほしい
黒い車体よりは蛍光色の車体のほうが昼も夜も目立って轢かれにくくなるだろうか
派手すぎるかもって思うけど明るい色のほうがもともと好きだから次はライムグリーンを選ぼうかな
キャンプはつかれるぞ
五回くらいしたけど次の日眠いアンド疲労残ってる
１２Ｖの電動ポンプで膨らませるエアマット持参だとよく眠れたな
ただ荷物はくそ重くなるが
昨日は大洗の水族館に行ってきたけど、遠足バスとかち合って中はガキだらけ
この時期は遠足や修学旅行と重なる事を忘れていたよ。人混み苦手な人は要注意
1日走り回ったけどハーレーも国産アメリカンもあまり見なかったな
連中は週末ライダーが多いので平日はこんなもんかもしれないけど
見かけたのはSSが多くて、アメリカンはもう下火なんやなと感じた
>>84
ハーレーは土日に連んで走るタイプが多いんじゃね？
１人で走る奴も居るけど夜中に街中走ってるイメージ ハーレーはもうだめだなSAやPAでの周りからの嫌われかたは異常
あいつら群れで行動するから余計にバリバリうるさいし品がない
あとから近くにバイク停めてる俺にさえも周りから冷ややかな視線を感じながらメロンパンとか食ってる
教習でハーレー乗らせてもらったけど
あんな操作しにくいアクセルも重いレスポンスも悪いバイクよく好んで乗れるよな
完全に見た目だけで乗ってるんだろ
シュワちゃんや長瀬クラスの芸能人なら絵になるけど一般人が乗ったら違和感を覚える
日本人ならネイキッドやろ
ワイはスポーツやけど
どんなバイクでもいいけど
ブォンしてエンジン切るなや！
アレが1番ウザい！
>>90
いちおう諸説でいうとエンジンを切るとシリンダや排気管に排気ガスやなんやが残留する。
これを大きく吹かした後に高回転域でイグニッションを切ってアクセルを開けたままにすると
キャブから大量の混合気がシリンダーに流れつつも点火がされないからシリンダに未燃焼混合気が残留する
結果的には生ガスが残るって事ね、このガスが次起動の時にチョークの役割として早期着火に安定着火に
役立つと憶測されて監修となったのが古代のならわし。
よくバックファイヤでキャブから白煙や火柱があがっていた時代の宗教儀式だね。
実際に1920年とか1940年のバイクとか乗ってる人にはリアルタイム儀式なんだろ。 無音のハーレーを開発するしかない
音がないとあいつら絶対買わないだろうけど
だがしかし！
ブォンするのは新も旧も関係なくマフラー換えたヤツに多し！
>>86
俺もそういう評判をネットで知って乗るのやめたクチだ
ハーレーに乗りたくて限定解除したようなもんなのに
それでも嫌になるのだから相当な嫌われぶりだと思う
すっかりDQN御用達みたいなバイクになっちまったもんな
誰だよ、時代錯誤のアウトロースタイルなんて始めた奴は
21世紀はマジメ系クズの時代だってのによw
昔のハーレー乗りはポリススタイルの爺さんが多くて
アレはアレでアレだったがDQNに比べりゃまだマシだった
昔のハーレ乗りの爪の垢でも煎じて飲ませたいもんだ
>>87
バイクは普通に乗ってりゃ迷惑になるなんて事はない
暴走族でさえ今はマフラー規制を守って静かなくらいだ
だからアンタも迷惑者だろうなんて屁理屈は通用しないよ
迷惑者は爆音ハーレーと無謀運転のビグスクくらいだ >>88
本人のルックスや年齢とバイクが合ってないとマジでコスプレ状態になるからね
マッチしてりゃ125ccのゴキブリバイクに跨った爺さんさえ格好良く見えるんだが
ハーレーが似合う人間なんてそうそういない。芸能人でも似合わんのいるからね
俺も意外性を狙ってアメリカンに乗ってたけど、友人のGPZに跨がせてもらったら
自分のバイクのように似合いまくってたのでショックを受けてしまった事がある
バイク選びはバイクだけでなくバイクに跨った自分の姿を想像して選んだ方がいい
バイク自体が格好よかったり高級だったりしても似合わなけりゃ一気にクソ化する うちの仕事場の隣が人気のオサレカフェなんだけどその前通るときだけ
高回転にしたりブォン！したりするバイクや車が多くてなあ
さっきまで普通に走ってるエンジン音やったやろ
迷惑かけるのがカッコいいと思ってんのかねえ
格好なんて言い出したらバイク乗れなくなるw ヘルメット被るんだから好きなの乗ればいいよ。ここはSS乗り多いからそれ以外が批判されがちなだけ
>>99
キャブ車時代に常識として散々広めたツケなんやな >>102
さらにそれを上回るのがチャリw
センターライン上を蛇行しながら走るバカリーマンがいてビックリした事あるが、
偶然テレビで迷惑チャリの特集やってるの見て、特殊な例ではないんだわとオモタ >>104
チャリといえば脇道からノンストップで飛び出してきやがったことがあったな 車よりチャリに気をつけた方がいいぜ
連中は後ろも見てないからね
後方確認もせずいきなり道路にはみ出してくる
バイクで抜く時に気をつけないと引っ掛けそう
自転車にもバックミラー義務付けて欲しい
>>98
単にシフトダウンしてるだけなんじゃないの？ >>107
通常走行のシフトダウンでいちいちアクセルあおらないでしょ だってやつらは免許無いからチャリに乗ってるんだもの、信号も標識も理解出来ないさ。
え、ブリッブリッしないの？
ワイ、常にしとるんやけど...
>>111
バッテリーぐらい一般的なモバイルバッテリーで使えるようにしたらいいのな 原付<自転車の間に原付二種を入れてやって、と思ったけど二種でも原付か
通勤快速とか言いながら乗ってる連中のアミダ走りの基地外っぷりは問題外
蛍光ヘルメットして今日は早朝からツーリング行ってくるよー
>>111
まんまクールスーツですやん
三万なら安い部類じゃないか？
俺は着られる体型じゃないですがねー おとなのケッタ乗りは免許の取れないオクレと知るべし！
日曜の朝から愛車3台の調子を見るためとっかえひっかえエンジンぶんぶん延々とアイドリングしてるやつは近所から嫌われてる
>>125
そいつぁ、煙たがられるな。
まさか、2st車も混ざってないよな？ 何か人とは違ってオカシイ人なんだろう。
かと言って幹線道路ならいい訳じゃない品。
>>125
TVで世田谷ベースとか見てると近所の人はうるさくないのかなと、いつも思うわ
興味のない人には車やバイクのエンジン音なんてただの騒音でしかないから 世田谷ベースは所有者の撒き餌が効いてるだけだと思う。
近所付き合いが上手いとも言えるかもしれんが
まぁ、早朝深夜は最低限の移動のみでアイドリングはしないとか、一応気を遣ってるっぽいねけどね
にしても、建物でも反響しそうだし、あの距離では結構うるさそう。
ホワイトベースも隣人に睨まれてたはず
ちゃんとエンジン調整しようと思ったら、防音・排気ガスの排気システム装備のガレージ必要だよな。
排気システムは市販・自作でそれなりのコストで造れるが、防音が難しいよな。
シャッターなどの開閉部の防音が難しい。
バイクよりシャッターの開閉音がうるさいやつw
ガラガラガラガラ
ガッシャーーーン
また開ける
ガラガラガラガラ
最近の高いシャッターは凄い静かで早い奴もあるでしょ？
あれ凄いよな、めっちゃ高そうだけどw
>>132
WBの人は嫌がらせ受けてるらしくて、それも自分とこだけでなく
無関係な近所の店に筋違いなクレーム入れる奴もいると動画で言ってた
なので犯人は近隣住民というよりネットの人間だと思うんだけどね
もともと道路沿いでうるさいし、バイク屋なんで多少の騒音は当たり前
なので今さら騒音で近所とトラブルになる事はないと思うんだけどな 商店街でもよく勢いよくシャッター閉めてる店とかあるよな遠くなのにめっちゃうるさい…
そういえば蛍光色ヘルメットさん埼玉県で遭遇したよまた半袖だったよ
住宅用のアルミシャッターは静かで、商店用の防犯も備えた鉄シャッターは重くてウルサイ、と聞いたことある
ツーリングの話からずいぶん遠ざかってるな
なんやねんこのスレ
やたら共通点が多いぼっちの集まりだけど、リアルで意思の疎通は出来ません
筋肉質なスポーツバイク乗ってるとそうなんかなあと思うけど
いい女見てるような目線で見てるからそれも違うよな
>>155
YOUたまに湧く有能やな
ゆっくりしてっていいぞ アメリカンライダーの格好して掘られてるのがあったけど
君たちもやっぱホモかね。
貸しは無しだぜ遣らずの五両
御寮人さんに助六太鼓
太鼓叩いてチャンチキおけさ
おけさ響いて雲が～行～く～〽︎
>>161
レイザーラモンHGを見れば分かるけど、あれがアメリカのホモの標準スタイル
間違ってゲイバーに入ったノンケが、全身レザーの髭ヅラ男に囲まれるという
お決まりのネタがアメリカの映画を見てると時々出てくる
なので革ジャケ羽織ったハレ珍がゲイ集団に見えて仕方がない 実際にそうらしいで。マスツーはキャンプでやるための移動にすぎない
HGって相当完成したネタだよなあ
お笑いのコンテンツとしてはもっと長いスパンでやっていけると
思うんだけどなんですぐ消えたんだ？日本人が飽きやすいってだけ？
同性愛者からの抗議とか強かったのか？
初期のHGがお手伝いが面白かった
あの格好で園児と遊ぶとか
園児には好評
出前配達とかドア開けたら速攻閉められたとか
>>168
“マス”ツーの本当の意味って…
(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾃﾞｽﾜ-!! 当時HGコスでバイク乗った時あるけど学校帰りの子供達から大人気だったわ
その代わりパトカーが近づいてきたよねw
和歌山と三重県ってなにがあるの
見るものなさすぎじゃね
>>190
実はな
パンダがいるんだよ
子供も生まれてるんだよ >>166
そうか、既に22世紀なのか(´・ω・`) ＨＧさんは公式コメント的には
腰振りしすぎてドクターストップという話じゃなかったか
>>190
鈴鹿サーキットがあるだろ >>190
おまえ伊勢神宮も興味ない外国人？半島人？ こっちﾜｯﾁｮｲ無いけど実質229って事でいいの？
それともﾜｯﾁｮｲ付きで建てなおすか？
>>202
ワッチョイ付き建つでしょ、建ったら誰かリンク貼ってくれるんじゃない？ >>201
で、でたwwなにかあるとすぐチョンガー認定キチガイw 俺がボッチツーリング行ってる間にIDと顔真っ赤にしてレスしてる奴って何が楽しみに生きてるの？
本当にバイク乗ってるの？
>>203
ディスってるの190でしょ。
日本語わかってる？ つまらん争いしてないでポツーンな奴を貼っておくれよ。
別スレに貼ったやつだけど
ちょっと前の
>>220
そうです。冬はスキー場になってて、今月19日に冬季閉鎖解除された御岳スカイライン
>>221
行こうと思っていたら噴火でダメになり、すっかり忘れていたのを思い出したよ
さんきゅー バイクや車で走るのが目的ならいいけど、鳥居の先にある登山道や展望台は今も規制がかかっていて立入り禁止
>>216
田ノ原の上の駐車場やな。
皆んな大体下の駐車場の赤い鳥居の前(登山口)で撮るよね。 >>225
先日行ったばかりだけど鳥居の前でマスツー連中が撮影会を開催してて長時間鳥居の前を空けてもらえなかったよ。
仕方がないからこちらも上の駐車場で撮影会。。 >>174
HKコスかと思ったわ
HK → 変態仮面 ツーリングはぼっちに限る
4人くらいで行くと飯食うのにも意見が割れてストレスになる
>>229
全然ピンとこねーよ あるあるなの？
俺は専ら掲示板とSNSやわ >>228
それそれ
飯くらいパッと決められねーのかとw >>229
仕事の電話？
四六時中仕事の電話がかかってくる奴は確かにいる
休みの時くらい今日は無理だと伝えとけと思うが ボッチツーリングならスマホなんか持っていくなよｗ
行き先も決めずに気の向くままバイクに流されていこうぜ
ツーリング先の道の駅で休憩中、このスレ覗いてるのは俺だけじゃない…よな？
>>228
一時解散でええやろ
俺はそもそも連まんが バイクに乗れなくなったらさびしくなるんだろうな
そんで死んじゃうんだろうな
消防団の分団長やってた時は休みの日でも火事の電話がきたっけな
退団して自由になった反動で日曜日で用事が無いと走ってるよ
ツーリング中に何度もカミさんからのしょーもない電話かかってきた時のストレスはハンパない
お前も俺のこと忘れてて休日満喫しろよと
携帯普及する前のソロツーはほんと自由だったな
今はどこまで逃げても紐付いてるような気持ち
ミニバイクの82歳女性死亡 交差点で乗用車と出合い頭に衝突
３０日午後４時４５分ごろ、中島村の村道交差点で、泉崎村、女性（８２）のミニバイクと中島村、会社員、男性（２７）の乗用車が衝突した。女性は全身を強く打ち、約３時間後に死亡した
>>244
忘れられないわけじゃないんじゃなくて帰ってこないか確認してるだけかもしれんぞ？(笑)
電話だって「もちもち～」とか「おちもとはどしたのかな～」とか
「ガルルルラルル」とか「早く帰ってらっしゃい」じゃないんだろ？ >>243
分団長にィー！
カシラァー！！
ナカッ！！！
休めッ！！ >>252
今度操法大会に３番員で出るよ
終わればツーリング行きまくるんだ。梅雨入りしそうだけど >>249
四輪は50越えたらMT限定にしてほしい 高齢者にはMTの方が安全だよね
ATは子供でも動かせる程単純だから自分の衰えに気付けずあぼんのリスクがある
>>257
そうか 練習は大変だけどからだに気をつけて怪我しないようにね >>257
だいたい平日早朝に訓練するんだよな
よく眠い目しながら声援送っとったわ
つか3番員って一番走るポジだっけ？
頑張りやー！ みなさんありがとうございます。小型ポンプなんですが３番員は一番走らないポジです。自分ももういい年ですので
スレ違いなので わかれ、撤収！！
なぁここの奴らはただバイクに乗る時はソロツーってだけなんだよな？
バイク降りればただのリア充で嫁子供どころか友人も居て職場の人間関係も円満なんだよな？
俺には無理だったどうしてもどこにいっても孤立してしまう
て事でやつだけが相棒！なのにもう1ヶ月も乗ってない…
このていたらくと空気の読めなさが孤独を招いているんだよな…知ってるけど…
四十路独身友達無 二輪通勤 仕事黙々五時珍帰宅 愛犬居 妹甥姪 数ヶ月一度 遊
最低限挨拶礼儀仕事心掛 上部付合拒否
孤立歓迎
怒怒怒童貞違！ 素人童貞※此強調
最終幻想八 風神之真似
温泉千客万来 商売繁盛万歳
全館満室 婚前交渉満開
…あんたら、登場初期の王大人みたいなしゃべり方だな。
>>240
俺みたいだ
俺は寂しさを紛らわすためにバイクに乗っている
嫁も彼女も友人もいない孤独な人間だから
なのに、昼間からバイクに乗ってお気楽なヤローだな…
とか思ってんだろうなぁ～、世間の連中は…
バイクで走ってても心の底から幸せだと感じた事はない
楽しくてもいつも心のどこかで寂しさを感じている
この寂しさ、世間の連中にも分けてやりたい >>245
開放感を味わいたくても本当の意味で１人にはなれない時代だね
電波の届かない山奥で遭難でもしない限り、世間と縁を切る事も出来ない なに、ほんの数十年ブラブラしてればいいだけさ。じきに静かになる。
>>270
俺なんて>>271に加えて無職童貞引きこもりのトリプルコンボだぜ
バイク買ったんでショップのツーリングに誘ってもらえるかと思いきや、
結局一人で走ってるし、きっとKYな客だと思われたんだろうねぇ…
金払いいいから歓迎してくれるけどコーヒー出してくれる程度の付き合いだ
思えば幼稚園の頃から一人でポツーンしてたから一生こうなのだろう
まだバイクが楽しいからいいけど、バイク乗ってなかったら死んでたかも >>289
押しつけになるのを避けるため、あえて個々人に声かけないショップもあるぞ。 >>295
店に顔だした時くらいは「今度どうですか？」くらい言ってほしいなw
自分からは声掛けられないようなシャイな人も結構いるんで >>298
でも声かけられたら顔真っ赤の汗だくでヘドモドして断るんだろ？ 雄琴の前を通ったら悶々としてきて風俗街に寄りそうになった
相手の排気量は気にしないけど、カブやビッグスクーターはツーリングライダーなのか地元民なのかわからなくて困る。
ヤエー欲しい人はリアに荷物満載して、大きく ｢日本一周中｣ と書いたプラカード張り付け、自身も同様の文字をでっかくタスキがけにでもしてればヤエー率は飛躍的に上がるだろうな。
原スクだろうが、カブだろうが関係なく。話し掛けられたときに困るだろうけど。
原付は視界に入ってもすぐに目を切るからなあ… ヤエーされても見過ごしてる可能性が高いわ
コーナリングちゅうにヤエーするのはやめてください
しんでしまいます
ビクスク乗りですがやはり場所で違いますよね
地元のバイパスに乗ってヤエーされた事が一度
地元山間部の温泉地に何度か行ってるけどバイクも多いがヤエー無し
伊豆もヤエー少なかったな
一応ツーリングの時はバイク用ジャケットかライダースジャケット着てるのですが
バイクを見て地元民と思ってるのでしょうかね
あとヤエーが多かったのは道志でしたね
原付を見下してる？わけじゃなくて、ノーマークなのよ
ツーリング中って咄嗟に分かれば返すけど
>>309
そんな感じで日本一周中のチャリンコなら出会ったわ
もう何日も走ってるのか見た目は乞食みたいなっとったが 今日は目の前のタンデムのねーちゃんが相当のヤエーニストで
道志道入って道の駅までずっとヤエーしっぱなしだったわ
カブに荷物満載とかだったら旅者だなって分かるけど、
普通のスクーターにリアボックス程度だったら地元民にしか見えないからなぁ
とりあえずテントと寝袋をリアシートに積載して、ホクレンのフラッグでもさしとけばヤエ率あがるよ、
そこまでしてヤエが欲しいかは別としてｗ
>>313
ぶん回せば迷惑かけないくらいスピードは出るしな ビクスクとかハーレー、アメリカン乗りは、v(・∀・)yaeh!しても
大体帰ってこないから
ヤエのデメリットはすれ違うライダーのヤエを見逃すまいとガン見してしまう所
今日渋峠通ったんだけど、渋峠ホテルでインディとは違う犬がいたんだ
すぐ近くにBMが止めてあってかわいそうだなーとか思ってたら
そのBM乗ってる人の犬でタンデム+犬一匹で走ってった
うまく躾けれれば一人じゃなくなるz
ヤエーすんのは構わないけど、勝手に一方的にやってんのに
返えしてくれないとか文句言うなよw
今日トンネルを抜けた所で逆走ジジイとすれ違った。
たまたま少し前に左の車線に移ってたので冷静に見送ることができた。
気になってミラーを見ていたがどうやら逆走に気づいたらしく、トンネルの入口（ホントは出口）で左に（ホントは右）寄せて止めてたみたい。
みんなも気を付けて。
左折出庫時に右側を視認しないやつ
右折出庫時に左側を視認しないやつ
渋滞を離脱しようとして対向車を視認しないやつ
視認してるけど突っ込んで来るやつ
ウインカー出さないやつ
ドラレコ有ったら晒したい
>>311
いろは坂でヤエーしまくって全員まとめてすっ転ばすゲームがしたい >>326
やっぱり日曜はサンドラだらけで危ないな
バイク事故のニュースも多いし
だから土日は意図的に避けて乗ってるよ 原付はヤエーしちゃダメだろ
つうか原付なんてツーリングの道具じゃねえし、こっちはリスクと大金と免許取得のコストかけて金掛けてツーリングの道具乗ってんだよ
たいした金も苦労もかかってない原付でヤエーしてきてんじゃねえよ
遊びじゃねえんだよ
俺と同じ苦労してやえーしやがれ
などと限定解除の苦労も知らない平成ライダーが吠えてみたりする
>>332
うわー単に免許取るだけなのに苦労とか言っちゃってるー
もしかしてバイク購入とか免許所得って大金だった？ >>334
限定解除を唯一の人生の誇りとして来た方々なんだぞ
笑いをこらえて敬意を示すのだ ＞こっちはリスクと大金と免許取得のコストかけて
おそらく教習所でしょ
しかし限定解除組の大型二輪教習への恨みはかなりのもんだな
俺いつの手をあげるだけなんだが
カッコいいヤエーのかえしかたある？
>>340
胸の前で両手をクロスさせて、
相手の心臓めがけてドキュン！ >>339
もう苦笑いしかないよね(´・ω・`)
何が彼等をそうさせるのか。辛い記憶かな？
自分が同じ限定解除審査組の奴らに
「アイツ下手くそだから絶対教習所の免許だぜ」
とか後ろで言われてるのを気付いてない。
表に見えたり免許に書いてあるわけじゃないのにね。 限定解除組って、もう50台を越えるだろ。
教習所が大型二輪の認定取るために選ばれし戦士集めてるときに声掛けられたけど、
責任重大で断って、教習所が認定取れてから教習所で大型二輪取ったわ。
卍解！みたいなもんか?
まだ半年の下手くそやけど普通免許とって翌月に大型とったわ
ヤエーなんて普通だから
とりたてて話題にすることでもないと思うが
よほどリアルだと友達いない奴が多いのか
そんなちっぽけな交流でも嬉しいんだろうな
>>344
そんなに少なくないよ！ なーんてね。
限定解除組の知り合いに40代がいるな。俺は当然楽して免許買いました。 >>347
最初は何を言ってるのか分からなかったが、50台は誤字で、50代だな。
指摘Thanks！ 金を使わずに苦労を買うか 苦労して稼いだ金で楽を買うか の違いだな
俺も仕事用にカブ乗ってるんだがヤエーされるのもするのもなんとなくぎこちないｗｗ
高校時代に限定解除したやつならまだ40半ばじゃないかな？
おれはギリギリ40代。w
同じ大型でも限定解除組と教習所組を比べると、明らかに教習所組の方がヘタクソだよ
事故ってニュースになる連中は明らかに教習所組。年齢とかはあまり関係ないみたい
金で大型免許を買った連中ばかりが普通なら考えられないような事故を起こしている
だいたい昔なら超初心者向けで事故りようがないと言われたアメリカンで事故る始末
カーブ曲がりきれずに自爆とか、どんだけ技量不足なんだとバカにせずにはいられない
厳しい試験を通らねば免許が取れなかった時代と比べると大型ライダーの質が落ちてる
半キャップでハーレー乗り回してるようなハレ珍など、昔なら事前審査で落とされてた
大型教習への恨みだとか、そんなくだらない話は軟弱な教習所組の考えそうな事であり
限定解除で免許を取った連中は、払ったカネ以上の技量を身につけられて感謝している
何しろ公道は厳しい。生き残るためにはどんだけ厳しい訓練を受けても損にはならない
そうした機会を奪われ簡単に免許を渡されるようでは、むしろ不安になるというものだ
俺はもともとヘタクソだからライディングスクールで徹底的に鍛えられてよかったよ
限定解除でも目指さなければ、わざわざライディングスクールに通う事もなかったから
しかしカネで大型免許を買う連中は免許を手にしただけで上手くなったと思い込んでる
バイクの場合は技量不足は死に繋がる。カネで大型免許を買うのは別に構わないけど
初心者なのに自信過剰で免許取っただけで上手くなった気でいる人は必ず事故って死ぬ
某バイク屋の店長が言ってた「アグレッシブな奴ほど事故って死ぬ」って話は本当だ
限定解除に合格して免許を渡される際に、「免許取って終わりでなく、ここが始まり。
厳しい公道で生き残るために今後も鍛錬を怠るな」と言われた事を今でも思い出すよ
しかしバイクを舐めきってる教習所組はそんな心得もないから事故は増えるばかりだ
>>354
限定解除せずにいきなり自働二輪を取ったスパルタ教習所卒業生は何組と呼んでくれるんだ？
マッチ後輩組で良いか？ｗ しぞーか県では出張試験というのがあってだな、県警の試験官が来て審査をしたのだわ。それは買い免とはちがうのだよたぶん。
大型免許とるとき教習所でCB750さえ重くてトルクにもビビってたが
今じゃ100馬力程度のバイクじゃたいしたパワーもあるように感じなくなった
慣れやな
そういえば買い免許とか言うヤツいるけど、中川さんとこはスパルタ指導で「何度も試験受けるな」みたいな
ムードでオマエ受かるから行けみたいな試験前の免許皆伝みたいな風習だった。
自働二輪試験は1回で通って当時の「無駄に通い組」とか「試験場で教習する組」とかはマグレとは言わないけど
ちゃんと基礎から練習してないしなぁみたいな目でも見ていたやつもいたね。
でも買いか取りかでいうと中川チルドレンは買い免許なんかね？ｗ
KMも買い免許か、レインボーは自主連の空気だったから限定解除組なのかね。
なんかちゃんと指導を受けて技術を叩き込まれた人を軽視してる解除組も実は軽視されてたんだけどな。
なんか「大型自動二輪道」を語り出す奴がわいてきたなw、「モートアラート フォー！」って走り出すのか？
>>355
それはどうでもいいが、車の合宿免許ってのあるじゃん
あれもインスタントすぎるせいか、すこぶる事故率が高い
運転技術ってのは、ある程度時間をかけて感覚を覚えないと
どうしても身につかないものがあるのは事実みたいだ >>358
あの人、今は何やってんのかな
もういい歳だろうからバイクは引退してんのかな >>359
バイクってのは柔道や剣道と通じるものがあるからね、一種の格闘技
誰もがプライドを持って自分自身を律しなければ生き残れない世界だ
バイクをただのオモチャと思っていたら、そのバイクで死ぬ事になる
バイク乗ってるのにそれが分からず話を茶化す輩は公道で生き残れない
そんなチャラい連中が事故らないか心配だから苦言を呈するんだが…
限定解除組の心、教習所組知らずやな（上から目線で） 当たり前だけど、免許買ってから、上達する人も居るんですよね。
免許取ったら上達しない的な思い込みも酷いとは思います。
まぁ卒検なんて寝不足二日酔いで合格出来ちゃったしな
免許あるから云々じゃなくてうまくなるならないは乗るバイクによるんじゃね
ろくに傾けもできないようなのに乗ってると一生うまくならんやろ
ウマイヘタを明確に区分するのは2つしかない
生きているか死んだか半殺しで車椅子かだ。
>>354
事前審査で落とされるのは試験場で限定解除試験を受けに行くときの話なのかな？
中型限定免許、もしくは普通免許で乗れるハーレーってあったっけ？
試験場でも教習所でも「バイク」に乗り始めた頃はどっちも初心者だろ
バイクに乗り続けるなかで試験場で大型まで乗れる免許を取ったのか
バイクに乗ったことなくても取れるし選択肢が増えるから教習所で大型取ったのかの違いしかない
初心者が慣れた頃にコケたり事故したりしやすいのはバイクの大きさに関係ないと思うけどな でも半キャップに股おっ広げて旧車でイキってる連中は確かに下手だよな。
ツーリング先のワインディングでもイキって乗ってコーナーリング中にギャップに煽られてアウト側へ飛ばされてセンター割ってたわw
ニーグリップかヒールグリップの知識が有れば防げたのにね…。
>>371
でも現実には君のようなベテランで高騰テクニックのライダーがヒザスリから粗い砂にのって
股擦り肩擦り横顔面擦りで対抗のプリウスに危険タックルしてパトラッシとお星様だろ。
世の中は理不尽だよ。 >>367
> ウマイヘタを明確に区分するのは2つしかない
①生きている
②死んだ
③半殺しで車椅子
ん？ オフ車のりはなんか知らんがうまいやつが乗ってるように思える
軽いし自由も利くからライディングの基礎が身につきやすいんじゃね
このスレにも試験場ニキが出たか。そんなん分かんないだから試験場ステッカーとか一発合格ステッカー貼っとけっての
見かけたら運転お上手ですね流石ですって言ってやんよ
>>373
2chに対応する人間は3種類しかいない。
それが2chのシキタリだと思う人、ネタにはネタで潰しにかかるひと。
それだけだ。 >>374 単なる経験の差だよ
ひとこけ10万からのバイクだと転けるところまで寝かせて試せるわけじゃないからどうしても転けないようにしか乗れなくなる。
オフ車だとみんな転びながら学んでいくから
オンだってジムカーナとかやってるひとは思いっきりのよいバイク操作するよ
何事も練習だよね >>378
確実に数を数える方法は昔から4つある。
指を折っていく方法、マッチ棒を置いていく方法、夜中に蕎麦屋で小銭を置いていく方法
それだけで困ることはない。 >>381
( ⌒ )
l | /
〆⌒ヽ
⊂ (´･ω･`) ＜誰がハゲやねん！！！！
/ ﾉ∪
し―-J |l| |
彡⌒ミ-=3 ﾍﾟｼｯ >>381
ハゲを蔑むやつが2種類いる。
頭髪が豊富なヤツ、そして自分も禿げてるヤツ、最後はチンコの皮がえらく強靱に被ってるやつだ。 >>321
ビクスクとかハーレー、アメリカン乗りはホモが多い ヤエーとは、武士道と見つけたり
大型バイクでぶっちぎる死のリスクと
100万以上の大金をはたいて買ったリスクと
免許取得のコストと
それらを兼ね備えたものだけが左手を離し対向車に挨拶できるのだ
原付だと？
ふざけんじゃねえよ
こっちは覚悟決めてヤエーしてんだよ😡😡😡😡
原付でヤエーしてるやつがいたらなあ
無視の刑だ！
一生蔑んんでやる！😡
教習所行ってない人は社会性がないということがわかった
（300万のバイクを普通に一括で買ったって言えないふんいき）
近所で買い物するときに原付き乗るけど
バイカーがいたらヤエーしてるよ
（今年免許とったばかりの癖にバイク複数買って600万円は使ったって言えないふんいき）
先週ボッチツーリングしてた時に前でトロトロ走ってコーナービビリながら曲がってるH2SX思い出して笑ってしまったｗ
所詮、免許とバイクなんて金さえあれば買えるんだよな
>>393
ビビリのほうがいいぞ
馴れたり横着になると事故ったりする （それたぶんワイのH2SXちゃうか…とは言えないふんいき）
>>395
2台見たよ
もう一台は雑誌で見てすぐの時に「え？もう出てんの」って思ったけど
その人は運転上手そうだった H2SXってパニアとかつけてツアラーとして使うことも想定して売ってるんでしょ？
一般人が公道で趣味で楽しんでるものだし、別にトロトロ走っててもいいけどね
全く話しかけられないスズキ乗りの俺
お前ら、別にスズキだからってビビらなくてもいいのだぜ？
スズキとハーレーだけは無理だわー。その2者からは話しかけられたこともないかも
ハーレーはガチとして、ソロの保菌者は孤独のオーラがすごい気がする
>>400
H2SXが後ろにもいて二台写ってるんだな。
ただ、最初に青いGOOSEに目が行ったのは内緒だ。 >>405
未だに道の駅では人気者ですが何か？
自分じゃなくて、スズキGS1200SS（ヨシムラカラー）が人気です。 >>407
お前も鈴菌にしてやろうかー
∧_∧
( ･ω･)ﾉ>ﾟs+｡:sﾟs
Ｃ□ ／ﾟ｡:ﾟs:｡+ﾟs
/ | s s s s
`(ノ￣∪ スズキは値段落ちやすいのかな
地方のヤンキー女がよく乗ってるイメージ
カワサキはマジ孤独なおじさんが乗ってる
>>408
えっ。気軽に話しかけるな、馴れ合いはごめんだ、みたいなファッションしてる人が多いじゃん。かなり話しかけづらいよ
鈴菌は半分ネタみたいなところがあるけど・・ >>384
ビクスク乗りだけどホモじゃないと思うよ・・・多分
今度一緒に温泉に行かないか？ >>354
あー、言えるね。
俺は、30年以上昔に千葉に坂月で
十数回通って限定解除したけど
免許のうらに限定解除の判を
押してもらうときに、大排気量の単車に乗る君たちは、模範となるような
運転をしなさいって言われたよ。 >>413
あ～なる
確かに、そんなオーラ出してるハレ乗り多いな 道の駅って凄いオートバイばかり並んでるから劣等感煽られまくりで行かなくなった。
誰も来ない山中でカロリーメイト喰って帰るのがツーリング、ちなみにセロー乗りだ。こんなんでも俺とっては分不相応な贅沢だと思ってる。
マイナー輸入車海苔なので SA/PA に停めてると、
「それ、どこのバイク？」
「なんしーしー？」
「いくらするの？」
というジェットストリームアタックを喰らうw
>>418
最近めっちゃセロー欲しい・・
カブ買ってからノンビリツーに目覚めた
そういう目で見るとセローがすごく欲しくなってる >>418
俺はピッカピカのハレやドカやBMより、泥まみれで補修しまくりのセローを憧れの目で見てるぞ 模範？ 限定解除は直線でフル加速して80kmぐらい出して乗りこなしてる感を出さないと受からないと聞いた。
>>418
セロー（新・旧）は良いバイクじゃないか。
林道・ゲロ道・酷道なんでも来いじゃない。
もっと堂々としたらいいよ！ ギャラリーがうざいんで夜首都高走ってる。
ちなNR750
>>418
道の駅にも結構行くけど山や海でコンビニで買ったサンドイッチ食ったりするよ
自然の中だと何食っても美味いわ >>418
林道のどん詰まりでお湯沸かしてカップラ食べたりコーヒー淹れたりしてる >>424
NR750なら仕方ない。
一度跨がらせてくれないかな？
絶対転かさないからさ。 >>424
インプレは見たことあるけどオーナーとなると実際どうなの？
なんせ伝説のバイクだからインプレも雰囲気に流された感じで最終的にはいい感じにまとめるじゃない
オーナーで実際に乗ってるからわかる良いとこ、悪いとこ聞かせて！ 寧ろ、誰もこない林道でお湯を沸かしてコーヒー飲んだり
眺めの良い所で気軽にオニギリを食べたり
そんな事が出来るセローは、欲しいバイクの一台である
>>430
踏まなくてもアレだろうなって分かっちゃうからなｗ >>418
俺もセロー乗りだけど劣等感なんて感じたこと無いなあ
キャンツー中にアフリカツインとか見ると積載多くて良いなーと思うことはあるけど
セローが好きで乗ってるからかな スレタイ通りだから何乗っても劣等感なんて抱かんわ。
>>363
目上の人間の説教を素直に聞けないゆとりライダーも礼儀知らずで見苦しいよな
みんなお前のためを思って言ってるんだぞ、どうでもよけりゃ心配などしない
>>364
上達してりゃ普通なら転ばないアメリカンで事故起こしまくったりしないよ
そもそも上達するための練習はしてるのか、口先ばかりでしてないだろう >>368
それが自信過剰なんだよ
車で考えてみなよ
軽自動車も乗ったことない奴に大型乗せたいと思うかい？
練習して上手くなればいい？
公道は教習所じゃないんだけど
バイクの場合もそれと同じだよ
実際、不慣れな大型乗りの事故が激増してるしな
ハーレーが事故で話題になるようになったのは大型免許解禁後だ
昔はこんなバイクで事故る奴は皆無だったんだけどな
>>370
俺は老害よりゆとり世代にならなくてよかったよ
バカの代名詞ゆとりなんてどこへ行ってもバカにされるからね
君もゆとり世代から嫉妬されるような存在になろうや >>371
そういやバイクの基本ニーグリップの話をすると、なぜか否定する変な輩が時々いるね
ビグスク乗りに多いんだが、そんなんだから何かあってもリカバリー出来ずにコケるのかもね
車体が暴れ始めたらニーグリップで抑え込むしかないのにハンドルに頼るから滑ってコケたりする
>>372
公道を熟知するベテランはそんな真似しない
それはビギナーがやる事だよ
しかも相手は悪名高きプリウスだろ？
大抵プリウスの方に原因がある
公道でサーキットの真似事して死ぬのは教習所組の大型乗りばかりだ
そんなこたぁニュース見てれば子供でも分かる事実だよ 40を目前にして最近チンコの勃ちが弱くなって困っているんだが
お薬高いねん(´･ω･`)
>>374
車でもドリフトの技術を身につけると、いざという時に役に立つとか
後輪が滑ってもそれを制御して立て直したりも出来るようになるから
オフ車もダートで後輪滑らせながら走るから自然とバランス感覚が身につく
友人にオフ車を借りて乗ってみたら、確かに上達しそうな気がしたよ
>>376
褒めてもらえると嬉しい、一発合格は誇りだしステイタスだからね
限定解除ってのはそれだけ偉大でバイク乗りの中でも一目置かれる
なんたって司法試験よりも難しいってんだから当然尊敬に値する
教習所組はその偉大さが分からんから、こいつはバカかと見下される
限定解除組 ＞ 教習所組
やっかんでも、このヒエラルキーが変わる事はない
同じ免許でも金で買ったものより狭き門を突破した方が価値あるのは当然
裏口入学で免許取ったような輩と一緒にはされたくないもんだね >>434
まああれだ
いい大人がツーリングも１人で行けないの？
馬鹿なの死ぬのと そういえば最初の頃はニーグリップで安定感全然変わる！すげー！って意識してやってたけど、慣れてきたらしなくなったな
イン側にケツ落として膝が自然と開いてるし、アウト側のカカトで支えるようになった
ダートなら左足出すし、ニーグリップっていつやるんだっけ？って感じ
リーンアウトで曲がるから膝でバイクを倒す感じ
それと右足も出すで
>>416
スゲー、やっぱみんなそうだったのか
最近の大型乗りはそういう心構えを忘れてるよな
教習所で大型免許を取る事は否定しないけど、
あまりにも簡単に大型免許が取れるせいか
チューメン感覚で大型に跨ってる奴が多すぎる
そういう乗り方をしてると死んじゃうよと注意しても
説教ウゼー！とか、老害乙！と話を茶化して逃げたり、
まるで盗んだバイクで走り出す厨房のように反抗する
昔は一度大型免許を失ったら再び取れる自信なかったから
バカな運転する奴はいなかったし、みんな慎重になった
今の連中は教習所で簡単に再取得出来ると思ってるから
交通違反も平気でするし基本的マナーさえ守ろうとしない
やっぱ大型解禁したらライダーの質が急激に落ちてる
事故の増加がそれを裏付けてるし、そこが残念でたまらんよ 教習所で大型自動二輪免許が取れるようになってすぐの頃、友人が免許取りに教習所に通ってた。
卒検受けるために待合所にいたら、他の教習生同士が話してるのが聞こえてきたそうな。
『いよいよ大型取れますね。』
『そうですね。楽しみです。』
『なんのバイク乗るか決めてるんですか？』
『わたし、ホントはハヤブサ乗りたいんですけどいきなりだと怖いんで、ZZ-R1100ぐらいにしようかと思ってるんですよ。』
『あー、いいですねー。』
確かにその時点ではZZ-R1100は古いモデルだけど、だからといってライセンス手に入れたばかりの人にとって優しいバイクではない。
聞いてた友人は、すごく違和感を受けたって話してたのを覚えてる。
別に教習所免許を否定してるわけではないけれど。
解除組でも教習所組でも、どっちでもいいが
前後への気遣いが出来て、腕があってスマートな人がエロいと思う
こんど１人でラーツーとか景色のええとこでやってみたいんだけど
火つけてたら近所の人におこられんか心配や
>>438
ジェネリックのお薬だったら某ショップで頼めば安いよ >>436
>>368だけどハーレーだからとか大型だからとか普通だからじゃなく
初心者
の頃はコケたり事故したりしそうにならなかったのか？ってこと
初心者ってのに試験場も教習所も差はないと思わない？
大型でも普通でも慣れて甘くみてなんかやらかしてんじゃないの？って話
>>447-449の話はよくわかる >>434
YouTubeで中型乗りの大型乗りに対する劣等感だとか
排気量至上主義について語ってる動画があったけど、
否定と肯定がちょうど半々だったな
バイク乗りのモヤモヤした複雑な心境がよく表れてる
大型乗ってる奴からすれば相手の排気量など別に気にしてないし
そもそも今は排気量でバイクを選ぶ時代でさえないと思う
小排気量には小排気量ならではの魅力やメリットがあるのだから
どうも同じ劣等感でも今と昔では事情が少し異なるね
昔は大型免許保持者に対する中型免許保持者の劣等感だったが、
今は免許ではなくてバイクの排気量で劣等感を抱いてるんだもの
昔は大型免許を取るのが難しかったからやっかみが生じたんだが…
今は金出せばバイクも免許も好きに手に入る時代なんだから
劣等感を感じるなら自分も大型買って乗ればいいと思うんだが
何もせずに文句を並べるのは単に自分の怠慢じゃないかと思う
車の免許持ってないから仕事に就けないと文句言う奴と同じだよ
だったらまず教習所に行って仕事に必要な免許を取れよって話
やる事もせず人生がうまくいかないのを社会のせいにする奴
排気量で劣等感を抱く奴も、そんな連中と変わらないよ >>450
何で近所の人がおるトコでやるんや??
人おらん静かなトコのが気分エエやろ! >>446
リヤブレーキは使わない？
今度試してみる バイクは自分で技術を身につけていくしかないからなぁ
うまい人にのせてもらって参考にすると上達するとおもう
ワイはまだまだヘタレやけど、この前ちょっとした機会あって
柏秀樹とかいう有名なじいさんに
自分のバイクでタンデムしてもらってから
すごく動けるようになった。いやぁ為になったわー
>>445
ニーグリップはなぁ 48手のうち「しがらみ」という体位を行う時に大事なのだぞ >>457
リアブレーキは使わない
足出す時点で減速終わってるから そろそろツーリングの話しないかい
皆一回ツーリング行ったらどのくらい走るもんなの？
俺は昔から一人だからあまり休憩もせず一日５００～８００くらい走るんだが
知り合いに免許取ったのがいて最初は付き合って色々教えてたんだよ
そっちはリア充だから友達ともマスツー行くんだが多くても300くらいしか走らないらしい
休憩多くてフラストレーションたまるからってそいつも結局ボッチライダーになったわｗｗ
それを聞いてもそいつはもう大丈夫だろうって一緒に走らない俺は永遠にボッチだなあ・・
>>461
マックスなら1600kmだけど、走る目的なんてみんな違うんだから走行距離なんか聞いてもなんもならんだろ
林道の50kmと高速道路の50kmは全然違うしよ 高速無しなら300くらいだな
走行距離で張り合いたいのか？
いや、なんかお前の走行距離おかしいとか回りが言いやがるからさ
ソロなら普通だよな？
林道は怖くて一人じゃいけないから諦めてる
裏道、峠、酷道大好きっ子だから300キロでクッタクタになるし1日終わる
SSTRは1000キロ走っても元気一杯だった
>>461
ツーリングの走行距離は嗜好や状況で千差万別
一匹狼長距離自慢にもとれる書き方は鬱陶しがられがち
そんなつもりはないんだろうけどね >>464
ボッチツーなら、日帰りだと400k位が多いかな
折角ツーリングに行くんだから、その土地でお金を使う(お食事したり観光地に寄ったり)
ツーリングスポットで爆音巻き散らかしたり、ハイスピードで通り過ぎるだけって人もいるよね 5ch復帰して喋り足りないお爺ちゃんが饒舌になっとるな
高速使えばマスツーでも距離なんていくらでも伸びるがな
こないだ5人で行ったときは都内出発で新潟港往復800kmくらいは走った
大型ツアラーだけど下道で200～300kmも走ればもうおなか一杯よ
最高でも500km弱くらい
>>461
ボッチツーの良いところは、今日は往復500kmで景色と峠とウナギをと
おもって出かけても、気分が乗らなくなったら100km先のガストで飯食って
引き返すなんてこともできるし、行った先で睡魔にまけてスパセンで閉店深夜まで寝入って
早朝帰宅なんてこともある。
距離も時間も決めない、計画しても守らないくらいで月曜の朝がリミットの遊びを楽しめるのが
ぼっちおぶざぼっちの醍醐味 下道オンリーで300kmが尻的にも限度
休憩は小まめに取ってる
>>475
家を出て200mも行かないくらいで華麗に立ちゴケ、クラッチレバーを根元からへし折ってスゴスゴと引き返したのが俺的最短ツーだったな >>469
変だと思ったら、やっぱ落ちてたんだ
また例のくちびるオバケがサイバーテロ仕掛けてんの？ 幅寄せとも言えない、割り込みでいいのか
そこそこの交通量のある片側二車線で
バイクで前の車と車間距離開けて左側走ってたら
急なハンドルと角度で割り込んでくる黒い軽いるけどあれなんなの？
なんかケンカ売ってんのかなってすり抜けしてそいつの顔覗き込むと
まあ普通の同い年ぐらいのおっさんなんだよ
見えてるはずなのに目を合わせようとしない
そこそこ交通量あるからわざわざこいつ止めて後ろの車に迷惑かけるわけにもいかないから
そのまますり抜けして追い越して紳士スルー決めてもしばらくすると猛スピードで後ろから近づいてくるんだよ
今度割り込みやがったらケンカしたろと思って構えてたら割り込まずピューっと右から行きやがるし
何がしたいのかわからん
30後半で軽乗ってるおっさんてあかんやつ多いのかな
>>478
そういう軽は時々いるよ、やたら張り合ってくる軽トラとか
関門トンネルの中でそっくりな事やらかしてる動画も見た
軽は軽で普通車に煽られたりして車格に劣等感を抱いてるから
バイクごときに負けちゃなんねえみたいな変な意地がある
ボロい軽に乗っているという負い目は想像以上に凄まじく
30代ならまだ小僧だから心の余裕なんてものは全然ない
スキー場でリア充を妬む？民宿のせがれが運転する軽トラが
スキー客で溢れる道で急発進と急停止を繰り返して威嚇しまくり
ついにスキー客の中に突っ込んでしまう場面に遭遇した事がある
東京モンに村を荒らされて腹立たしいと思うカッペ根性と
民宿の手伝いをさせられてる自らの惨めさで進退極まって
とうとう八つ当たりという形で暴発したのだと思うけど、
負い目を抱いてる人間ってのは変な所でムキになるもんだよ >>475
神奈川から青森へツーリングに行くつもりで
前日に満タンにしておこうとガススタに向かう途中でレギュレーターが逝ってしまった。
スタートすら出来んかった思い出 ビクスクでツーリング行ってるけど
日帰り一般道で300～400くらい走ってるかな
>>480
青森に行ってから壊れるよりずっと良かったじゃん！w
不具合は出発する前に出切って欲しいもんだよ >>483
丸坊主なんて失礼なっ！
スポーツ刈りを丸坊主と一緒にしないで！＞＜ 昔スポーツ刈りの目上の人に坊主頭って言って怒られた事あったわw
俺的には同じ髪型なんだけど、本人的にはこだわり持ってんのなw
ワカラン
>毛髪を生み出す根元の器官「毛包」を体外で増やして
>移植する技術を開発した理化学研究所…
(*ﾟ∀ﾟ)=3
>>489
興奮すんなよ。
男性ホルモン増えて禿げるぞ >>477
呼んだベラか？
俺はおねんどお姉さんが大好き 長文と無駄な改行で書いてる人、悪いけどコテ付けてくれないか？
>>492
読み飛ばせない人はFBでも行けばいいよ、そういう読み手の技術も問われる掲示板だから。 年寄りになるとクドくなるのは仕方ない
言いたいことも言えないこんな世の中じゃ…ぽいそん
ネイキッドとSSとかロードとピストとかそんなかけ離れたもんじゃなく
FZ400RとFZ400Nくらいの違いじゃないかなと提案
>>480
フェリー乗り場でスタンドが折れるよりマシだろ >>500
おとっつぁん、それは言わない約束だよ。 エンジンやエキパイが前輪の跳ね上げる泥水でよごれ錆びる
それだけが許せない
>>512
引きずるほどの長さと重さのタレゴムをどうぞ。 雨でも乗るのが真のバイク乗りとか言う奴が出てくる(´・ω・`)
雨の日なんか車でも出かけたくねーわ
(´･ω･`)
梅雨になったら車にでも乗るかな。バイク好きなので雨の日と真冬以外は車乗らんな。去年買い換えた車なのに買ったことすら忘れてたり。
>>489
毛包は存在しまぁす(AAry
理化学研究所かよ。理想化学研究所の方が信用できる。
そういやプリントゴッコって最近見ないな。 >>520
>そういやプリントゴッコって最近見ないな。
2012年に終了してますがな 箱に理想価格いくらと書いてあったのが洒落てた
あれでフラッシュバルブが絶滅かな
雨の日しか仕事しません。という人生に憧れているがなかなかそうもいかんな
>>521
2012年まで販売続けてた事に驚き
年賀状を昔ほど出さなくなった事に加えて、プリンタやネットプリント等の競合も多い中、よく2012年まで続いたもんだ
一家に一台プリントゴッコって時代もあったけどな はあ？
2012年にネットプリントなんて一般的じゃねえよ
>>354
長文乙 これ読んでもまだ同じこと言えるの？www
不都合な真実
http://www.itarda.or.jp
大型二輪免許取得一年未満者一万人あたりの死者数
H5 5.6人
H6 5.0人
H7 4.7人
H8 6.5人
(大型教習制度開始)
H9 1.9人
H10 2.5人
大型二輪免許取得一年未満者一万人あたりの死亡重症者数
H5 38.3人
H6 40.3人
H7 67.4人
H8 70.4人
(大型教習制度開始)
H9 20.4人
H10 16.3人
大型免許取得一年未満者一万人あたりの死傷者
H5 234.9人
H6 261.1人
H7 368.8人
H8 381.4人
(大型教習制度開始)
H9 111.3人
H10 89.6人
(公益財団法人交通事故総合分析センター研究報告書p32) >>526
次スレにはテンプレに3行以上のカキコ禁止と追加しないとダメだな
読解力ゼロのゆとり小僧は3行以上の文章が読めないから
住人全員が一番頭の悪い奴にレベルを合わせてやる必要がある >>526
これ限定解除組が教習所組より確実にアホじゃないですか！！
…いやまぁ、バイク免許タダでついてきた組もいたわけで、
限定解除な奴らだけがクズな理由には薄いか。
死ぬのは下手とは違うとか言いそう(´・ω・`) >>527
自慢出来る物が何もない無価値な人間は哀れすぎてかける言葉もない >>529
と、スレ内の最馬鹿が仰ってますが、皆さん如何ですか(苦笑) オフ車を借りて乗ってみたら上達しそうな気がしたよ
って、おい老人とりあえずオフ車で不整地フルロック8の字くらい
出来るようになってから出直してこいよマジで
シッティングとスタンディングの両方な
>>526
統計の見方を知らないんやな
車の性能向上や道路整備が進んだお陰で事故自体は減っている
車なのだから限定解除だの教習所だのまったく関係なしにね
だから二輪全体の事故も同じく減っているのは当たり前
そして事故を起こした人間が限定解除組か教習所組か、
その統計からはまったく分からない >>532
お前みたいな1行煽りしか出来ない頭の悪いゆとり世代がいるから、3行でも多いくらいやなw みんながﾜｯﾁｮｲスレに移動すれば幸せになるのにな
>>536
おまえはバカだなあ…(呆れ)
大型教習開始でそれぞれのパラメータがステップ状に急減している理由を言ってみろよ
お前の言う「統計」でさw なんか分析してみろよ
誰に向かって「ゆとり世代」っつってんの？ 毎日どこかで誰かが死んでる
明日は我が身とならんようにな
>>536
いやいやいやいやｗｗｗｗｗ
流石にこの異常な減り方は無理があるやろｗｗｗｗｗ 統計なんざぁどうでもいい
てめぇがおっちんだら死亡率100%だろ
平成8年と9年で劇的に差があるのは興味を引くね
どれも1/3以下になっている
母数は取得1年未満じゃん
母数の推移と年代別の内訳も提示しなきゃ
データの価値ないよ
景気だって影響する
>>542
俺死なないし 認めてしまう＝自分の下手糞を認めてしまう事に直結するからな
そら力ずくで否定しますわ
一昨年に一発試験で大型とったけど、そんな難しいものじゃないと思うよ
もちろん何十年も前の頃は大変だったと思うけど、それは得られる情報の差だろうね
今みたいに他人のブログ読んで予習したり、コース図事前に手に入れたり、航空写真地図でコースみたりとかできるなら、合格率は全然違ったんじゃないかな
ようは何度も通って覚えるしかなかったから難しく感じただけで
>>547
今の一発試験と原点基準が違うんだよ。
コースが頭に入ってるのは当時のライダーも当然で、原点判断が異様に厳しく採られるので完走出来たとしても中々合格者が出なかった。ってのが事の本質。
アチコチに限定解除向けのライティングスクールが有り(教習所無い為)、皆さんそこで試験車両と同じバイクで練習しても中々合格点が出なかったのよ。 お爺ちゃん達に聞きたいんだけど、何の項目が難しくて何の実技が無事故運転に生きてるんだ？
あの狭い中でなにやったらそんなに自慢したくなるほどの技術なのか純粋に気になる。ゆとり教習所卒なのでご教授下さい
教習所で教えてくれるのは免許取るためのテクニックと知識で公道の安全で正しいバイクの乗り方とは言い難い
公道は己の判断力を磨き、状況に応じ臨機応変に対応できる柔軟さが大事やぞ
今の教習卒業者がイッパツ試験受け手も受かるし、過去の中後半のイッパツ試験も受かったと思うよ。
試験に受かるために十数時間しっかり指導されてる分の力はちゃんとある。
当時の自慢の人はプライドあるから認めないけど、たんに手探りで情報もないなか試験場を練習場にしながら
闇雲に10回も20回も受けていただけだし、人によって差があるだろうが練習場、未公認教習所、ライディングスクールで
学んだ人は苦労なく受かっていたし、落ちてるのはある種の本番魔力に負けたような緊張君でしょ。
技術カテゴリーは練習あるのみだしコース走行は客観視して不合格者をみればだいたい「あれだめだ」ってわかったし
その客観視を自分にどうあてて補正していくかを練習で積み上げたヤツが受かるんで、傍観の他人に正されたか
自身の独学でやったかのちがいだけ、独学の人が超え高に難易度を武勇伝するだけで同じ会場に練習済みの
人も居たわけで温度差は大きかったよ。
>553
それと全く同じ構図が昔の4ｔ車乗ってる奴が大型一発取りに来るパターンｗ
何回か通ってくるうちに顔見知りになり情報交換みたいなことをしているのだが・・・・ここに来ている奴は基本
落 ち て い る か ら 正 し い 情 報 は 持 っ て い な い
と思いながら遠目で見てた
運転なんて、ちゃんと習ってスムーズに免許取れた方がいいに決まってるがな
レス数伸びてると思ったら限定解除自慢が暴れてるのか
ポンコツ爺さん他に誇れる物ないんだろうなｗ
>>555
てことは555も何回も通ったってことか >>557
釣られて伸ばして暴れてるの君たちだよ。 梅雨入りしたからスレも毎日こんな感じのながれだろうな
>>557
教習所組みも大型自慢してるのしょっちゅう見るけどな
やたら中免見下したレスしてるくせに、自分がバカにされだしたら人をポンコツ扱い 要するに人を見下してるやつは全員クズと言うことか。勉強になったよ。
>>557
そりゃあ司法試験より難しい試験を通ってるんだから大威張りで自慢できるわな
君のやってる事は持たざる者の嫉妬。誇りに出来るものを１つくらい身につけろよ
君が卑下する爺さんが持っているものを何も持ってない無価値な人間が君だぞ？
マウンティングってのは格上のものがやるからサマになるのであって
君のような格下の負け犬が吠えても底辺の嫉妬にしか見えないんだよ 赤男爵に来てたハーレー海苔の女とその友達の会話
友達「こんな大きいの乗って倒したらどうするの？」
海苔「オトコどもがすぐに集まって来てあっという間に起こしてくれるから大丈夫」
>>566
まぁこういう方が一定数いらっしゃるので小柄な女性も安心して大型教習で乗れるってこっですよ ドドドド。SAとかでややおばさんのブスを不細工オヤジが取り囲んでチヤホヤしてるのは腐臭がして目をそむけたくなる光景。
>>564
交差点の真ん中でハーレー倒してだね
一人で起こせなくてもがいてだね
車のドライバーが見兼ねて降りてきて
4人がかりでバイク起こしてだね
ヘコヘコ御辞儀してる姿はみっともなかった
あんた大型免許持ってるのに一人でバイクも起こせないの？と
限定解除だったら事前審査の取り回し試験で落とされるレベル
男なのに一人では飯も食えない便所飯みたいな姿も恥ずかしい >>570
昨日2りんかんで見ちゃったよ
あれが標準レベルなのか
普通はカップル見ると羨ましいもんだけど、
ゲラダヒヒみたいな男女見ても何も感じない バイクを起こす練習は出来ないからな。筋肉バカの力技じゃない限りサラッと起こせないだろ
>>562
それが劣等感にまみれた負け犬のパーソナリティだよ
自慢ウゼェ！ マウンティングするな！ と腹立てるのは
実力で相手に勝てない無能で無価値な人間のやることだよ
そんな人は筋違いな人格攻撃で相手を貶めようとする
ゲームで勝てないと暴力を振るって暴れる子供と一緒だよ
ケンカで勝ってもゲームで勝てない事実は変わらんのに
見下されてバカにされるべきクズは自分であるのに
事実を受け入れられないから他人に当てつけて暴れる >>573
あれはセンタースタンド立てるのと同じでコツがあるんだけど
たぶんそういうの知らないでハーレーに乗ってんじゃないかと思う
まずハンドルをまっすぐに戻すとか、基本も知らないのいるからね
だからバイクの起こし方の解説動画が再生数稼げるんじゃないかと Fブレーキかけずに起こそうとして
ぐるぐる回る奴もいるぞ
某まーさんの動画でNS-1に乗ってる女
絶対にバイクより重いやろ
ハーレーなどの300kg級のバイクはマジで重い
起こそうとヨッと力を入れたらズシッときてびびる
わいチョッパーだったからまだ軽かったはずだから、フルドレスだと恐ろしいだろうな
国産だとびびったのはMT-01やな
腰を入れてフルパワーで起こしたわ
あんなんいくらコツ掴んでても女子供には無理だろ
>>575
＞まずハンドルをまっすぐに戻すとか、基本も知らないのいるからね
>>576
＞Fブレーキかけずに起こそうとして
んー？
どっちも聞いたことないぞ。
教習所じゃそんなこと教えてんのか？
どうやって起こそうとしてんの？ 試しに白バイの格好でバイク走らせたら
白バイじゃないってわかったときに車から凄いプレッシャーかけられたぞ
>>589
いま白バイコスプレの格好で走るのはヤバくないか？
去年伊豆の狭い林道をハーレーと擦れ違った後に
変な音がしたので振り向いたらハーレーが草か葉っぱで滑って転んでいたっけな
自分もだけどなんであんな狭い道を通ったんだろう SSTRにも白バイコスプレの人いはった
メット脱いでハイタッチしてたからえらくフレンドリーな交通整理のガードマンやなと思たわ
夏場の海の近くだと海パン一丁で原付き乗ってるのがいるが
コケたら大変なことに
>>599
淡路島の交通量の少ない海岸沿いでそれやったな
バイクは400ccでした
その頃、ジーンズに先の丸い革の紐履が流行ってて
海パンと組み合わせると今にして思えば変態スタイルだな >>563
司法試験より難しい？
え？
司法試験より難しいって？？ 司法試験ナメ過ぎだろw
俺は大宮で17回目で限定解除審査受かったんだが、司法試験より難しいとか一度も感じたことねーわ
俺は何てヘタなんだ、もっと練習しなきゃと感じたことは多々あるがな
司法試験より難しいのなら
もう買い免とか呼ばれても反論しませんとも
はいはい買い免です
>>606
買収と「買」の時が入るから、買い免許だな。 >>576
坂道でギヤ入れた状態で停車したのに勝手に下がり始めて焦ったけど、
夢中になりすぎて左手でクラッチ握りしめたままだった。糞藁 >>601
>>602
>>604
合格率1%だぞ、頭の悪いゆとり世代
>1975年（昭和50年）より、運転免許試験場での技能試験または自動二輪免許（中型限定免許）からの限定解除審査の合格者のみに交付された（いわゆる「一発試験」）。
>しかし、その合格者数は概ね全受験者の1%であったため「司法試験より難しい」と揶揄されるほど極めて難関で、限定の無い二輪免許そのものが高嶺の花となった状況が続いた。 法科大学院を卒業した限られた人が受ける司法試験とバイクの免許(笑)の合格率を比べるようなアホ老害にはなりたくないものだ
こんなのが上にいるから日本は衰退してるんだよ
揶揄って書いてるしｗ自虐みたいなもんだろｗ
>>612
アホだな
弁護士を増やすために今の司法試験はユルユルになったのに
お前こそ司法試験を神格化してる時代錯誤のノータリンじゃないか
まだハナタレのゆとりのくせにボケてるから老害に見下される
ペーパーテストの司法試験より実技試験のある限定解除試験の方が難しい
バカでも勉強してりゃいつかは知識が身について合格する可能性があるが、
運動神経は天性のものだから才能のない奴は努力してもどうにもならない かつての限定解除の合格率は試験場にもよるけど、だいたい3～5%だよ
一方、司法試験の合格率は20%超えてるよ。桁がまるで違うんだ
調べりゃすぐに分かるのに、こんな簡単な事さえ自分で調べないから
ゆとりの知能は団塊以下、日本を滅ぼす役立たずと言われるんだよ
>>614
限定解除試験に何度挑戦してもダメな不思議な人がいてですね…
こういうのは才能がないとしか言いようがない >>613
限定解除を神格化してるお前が言うなやｗｗｗ >>611
誰と勘違いしてんのか知らんがお前らもうこの話題やめえや 糞どうでもいい 限定解除の人がどんな走りをするのか是非観たいので
オフ会しましょうって言うと大抵スルーされる
>>616
司法試験も同じですよね。
いくら勉強してもダメな人は駄目ですから。 >>618
了解しました。
NGワードに「限定解除」入れたら良いですよね。
2輪では、今は限定解除という枠組み無いですから。 安全運転講習で張り切った限定解除ジジイが
紅白の旗の合図で左右に回避する回避行動の練習で、思いっきりずっこけて教習所の網のフェンスぶち抜いたって教官が言ってなｗ
限定解除は司法試験よりも国家公務員よりも公認会計士よりも医師よりも不動産鑑定士よりも税理士よりも一級建築士よりも難しいのか
すごいなぁ尊敬するわぁ
そんなことより広い地域で梅雨入りしたみたいだが梅雨の時期のお前らの過ごし方を教えてくれ
やっぱり雨だろうがカッパ着てガンガン走る猛者もいるのか？
雨の日は独りこっくりさんかMyデスノート作りをしています。
盛り上がってるなw
雨の日はツーリングに出かけられないので掲示板が盛り上がる法則www
>>637
何が可笑しいんだ？知能が低いから何でも可笑しいのか？ >>627
教習所ではゴロゴロ転んだ奴の方が上達するよ
公道に出る前に転倒は経験しておいた方がいいい
公道に出てから転倒すると死んじゃうよ というか ここには司法試験受けようとか言うやつがいるのか？
限定解除というライダーの最高峰を前にどうにもならずにスネるガキを見るのは痛快だなw
バカだのアホだの罵詈雑言ぶつけても、それ中卒低学歴が東大生を馬鹿にするのと同じようなもん
見下されてバカにされるのは能力の劣る君であって、身の程知らずだなとしか思われないよw
勉強、スポーツ、仕事、趣味にしても、どうしようもない役立たずほど威張り散らしてるけど
自慢というのは他人より優れた者がするものだし、格下の人間が出来るのは妬みや僻みだけだよ
底辺が意地張っても限定解除という珠玉を前にブーメラン喰らって、もんどりうって倒れるだけw
自慢話が出来るのは格上の偉い奴だけ。偉い奴が自慢話をするのはごく当然の権利だよ
自慢話を聞くと縮こまるどころか逆に見下そうとする子は、何か勘違いしているねw
そして限定解除を否定する奴ほど排気量コンプレックスを抱えてハーレーを叩いたりする
それって凄まじいダブスタだと思うんだけど、どういうロジックで物を語ってるの？
ここ何十年も倒れたバイク起こした経験無いなあ。
自分のバイク起こせるかな？
そんな俺はもちろん買い免
>>642
ああ、論破済みなので当然無視だ
>>630は今流行りのご飯論法だよ
理屈で反論出来ないので話をすり替えてる
しかしその話も>>536でとっくに論破済み
それに対し>>630は何も反論できず逃亡した
俺の圧勝だな！ww ワッチョイなしだと結局こうなる
ID:bp9yh1hkはこうやって自分の居場所を少しずつ食い潰してるのさ
１人でツーリングスレで誰も聞いて無いのに免許自慢…
ID:bp9yh1hkはバイク乗ってないだろ
自分より上手い教習所取得の大型二輪免許保有者が
１人でもいたら恥ずかしくて公道走れないだろ
当然いるから公道を走れないww
限定解除プライド爺さんって本当に当時のこと知ってるのかな？
なんか若いのが親父に子供のコロから難易度を叩き込まれた若造じゃねーの？
司法試験とか合格率っていうけどさ、試験が始まった当初「中型限定免許を持ってない人」が
初日から100人近く、1週間で7-800人受かってたんだよ？
これって大人の事情はあるけど事実の統計だから。
自動二輪中型限定と自動二輪（無制限）試験開始が10月1日なのよ、そんでニュースでは連日のように百名から受けて
1-2名刺か受かっていませんって放送されていた。
試験場は全国に50カ所ぐらいあるんだから1日50-100人は受かってたわけ、中型限定免許の無い人にね。
受験していたのは小型限定の保持者か原付免許の保持者か二輪車は無免許（自動車免許含み）のひとだけ。
だって中型現低位の交付1号は10月7-8日までいないのよ、当時は交付に1週間以上かかっていたからね。
10/1に中型限定受かっても交付は10/7でその日に自動二輪の限定解除するのが初日だから。
ようは放送されてた難関でも合格車はいたし、日を追うごとに1日3人、4人とそこそこは上がっていたわけ。
全国の試験場の数を考えたら憶測できるだろ。
なぜ初日から合格車が多かったかというと「法改正対策」といって事前に警察官、教習所の特待生
公認教習組織の抵抗（うちで教えた生徒も受かりますよ）で連日トップエリートが送り込まれてたからね。
つまり教育されていた者は当時から受かって居たのよ。
それを徹底して多のが中川さんだろ。
老害の訳わからない話ばかりでつまらんな
どんな方法であろうが免許取ってバイク買って楽しんだもの勝ち
死んだ人やバイク降りた人には味わえない時間を過ごし
大きな事故にも巻き込まれずバイクに跨がっていられることが生きる喜びやろ
歳取ると変なところで固執する老害の典型だな、俺もオッさんだから反面教師にするよ
>>656
誤字が多すぎてめんどくさいわ
大型免許でも限定解除でも乗り出してからの方が肝心なのは間違いないでしょ
当時の愛知県の限定解除試験の合格率は確か1～2％だったよ
それでも事故する人はするし中型限定の解除ができてなくてもしない人はしない
自制できて事故しない奴が上手い奴だろ 試しに「限定解除」をNG設定したら、気分良く読める様になったよ!
でも老害のトンデモ発言も笑えるのでNGを解除したよ!
免許買いましたけどその後の鍛練によって今は限定解除一発で受かる自信はある。
教習所組みも大型免許自慢してるやついっぱい居るやん
>>663
どっちも可哀想(´・ω・`)って話だろ。 ひょっとして履歴書の資格免許欄には
大型自動二輪免許（限定解除）としてるんだろうかね
それより一発免停は書かなきゃ駄目かの
一応刑事罰だし
じじいが何のために履歴書だよ
他人をけなそうとして自分のあほ晒し
頭わるくて恥ずかしい奴らだな
墓碑：「限定解除を人生至上の誇りとして抱きここに眠る」
CRFの450が出るらしいから大型取りに行こうかな
今の免許じゃ50cc分で乗れないから…
教習所のバイクはぶん投げてもいいんでしょ？
車と中免あるといくら程で取れるの？
>>677 残念ながら教習所にはバイクを投げられるような斜面はない >>679
辞世 限解を わが世と思う 望月の
欠けた理性の 恥と呼ばれて >>682
仕事中だがクソワロタwww
いや、ほんと上手くて感心するわ >>680
>>京都やと60Kで おつりくる
それにつけても金の欲しさよ >>673
ジジィになるまでに履歴書を書く機会なんていくらでもあるだろ 君らがどこかを走っている時
俺もどこかを独りで走っている
ZZR1400かな？
これがあるから追い越しは怖いんだよな
軽トラの後方不注意もなくはないだろうけど多分結構なスピードで追い越し掛けてるんだろうし
気付いた時にはすでにぶつかってるってパターンだろうな
先頭の奴がタイミングが見誤ったな
これだからマスツーは危険だ
マスツー規制するしかない！
田舎道だから右左折が無いと勝手に思い込んだんだろな
俺も危ない目にはあったことあるけど
しかし、Kawasakiのバイクは立派だな
YAMAHAだったら車体ごとバラバラでその辺に残骸が散らばってそうなのに
バイクの壊れ方からみるにたいした速度で事故ったようにみえん
もしかしたらライダーがプロテクター等つけてなかったんじゃね
この前の岐阜と同じ追越し右折か 一台挟んでるけど
見通しいいところまで待てばいいのになー
前が行っちゃうと早く！追いつかなきゃ！ってなるんだろうか
>>713
カワサキはひつじのぼうけんと言われるだけあるからな ニュースをよく聞くと、３台でのマスツーで
１台目は転倒してけが、２台目、名前が譲道（道ゆずる）さんなのに、追い抜きして死亡
３台目は助かったか、追い抜きしなかったのか
路駐してる車を避けて行く時に対向車確認しないで前のについていくやつ
車でもいてるで
>>716
703 名前：７７４ＲＲ (JP 0H23-kSWI)[sage] 投稿日：2018/06/07(木) 20:20:48.31 ID:J9HMrMhNH [3/3]
誤爆は申訳ないが
この小型限定スレで関係ないでしょ
このスレでマスツーはスレチだろって思う今日この頃 1台目も2台目も3台目もライダーに上下はない
一人前のライダーなら一人で走ってる時と同じ判断をすべき
つまり死んだやつが悪い
タンクローリーを追い越して右折中の軽トラに追突ってことは複数台を一気に抜こうとしたってことか
行為そのものが間違いだな
仲間内で楽しいツーリングになるはずやったのに
判断を誤ったせいで一生台無しやな
ツーリングに誘ったやつも遺族に一生恨まれて過ごさないといかん
おまえらも気をつけてな
1人で常に走る君だけど、
前を走ってるライダー集団の後ろの方のバイクがブラインドコーナーになる追い抜きと
カーブを曲がり切れずに対向車線に飛び出すのはよく見る。
信号無視までにしとこうよねっ
刻一刻と状況が変わる公道で、前のやつがうまく抜けたからといって、
自分も同じように行けるとは限らん。追い越し追い抜き、すり抜けでも同じ
先導車がどこまで考えてるかしらんけど、何も考えす適当についていくのは危険
現に一人目はケガで済んでるんだから
二人目は止まるか避けるかできないと
追い越したタンクローリーの前にいた、右折待ちの軽トラに気付かず追突か。
こう言っちゃなんだが、明らかに先頭ライダーの状況判断ミスだ。全長のある先行車で見通しが悪かったとか、死角に入っていたとかの言い訳は通らない。追い越しする際に充分な安全を確認しなかったのだから。
2台目のバイクは停車中の軽トラと、迫りくるタンクローリーに挟まれ回避できなかったのだろう。
上手い下手関係なく、ライダーは死んだら負けなのだ。
タンクローリーとか視界を遮る障害物は遅いし邪魔やからな
前に出たくなるのが心理
夜中走る時の車庫の出し入れどうしてる？
住宅街だから怒られそうで遠くから押してるんだが(家の前の道路上がり坂)
いわゆる袋小路な住宅地の住人だが、普通に家から出るし、家の前まで戻るよ
夜中といっても、別にそんな頻繁に走りに行くわけでもないしなぁ、月に1回ぐらいかな？
1時や2時に出ることもあったけど、特に押して行ったりはしないで直で出入りする
まぁウチは中年おっさんの単身世帯だとバレてるから、苦情は入れにくいだろうな
もし嫁さんでもいれば、嫁さんにむかってイヤミ垂れたりするんだろうけどｗ
さすがに頻繁に出るようなら、押していくぐらいの配慮というか遠慮はいるんじゃない？
一軒家だったら近所トラブルは避けたいところだ
タンクローリーが牛乳運ぶピカピカしたやつなら抜かさなかったはず！
たまにマスツー参加すると
マスツーの走り方知らない主催者と参加者が本当に怖い
>>738
基礎中の基礎である千鳥隊列走行を知らない、意識してない香具師の
後ろは本当にストレスだよね。 昨日ボッチツーリングしてたらグーグルカーがずっと俺の前走ってたわ
>>740
ピースしたりファックやコロンビアしたか？ メッキタンクローリーは必ず宇城に付く
オレ様カッコいいだろ確認
>>741
コロンビアってなんだよｗ
遅かったからしばらくして抜いたわ >>744
コロンビア aaでGoogle先生に問い合わせるのだ >>749
元ネタやる夫だったのか久しぶりに見たわｗ グーグルカーは俺がぼっちツーをしているのを証明してくれる大切な存在
俺は昨年グーグルカーと遭して、今の某地区のストリートビューに出てるわ
車だけど自宅から最初の角曲がるとこまで映ってた事がある
近所にある父親が娘を絞殺した事故物件、まだお母さんが幸せそうに洗濯物を干してる姿が写ってて泣ける
自宅は廃車にした車が、職場はまだ建設中だった
衛星写真の方が更新早いって当たり前か
彼女っぽい人ができたので、初タンデム楽しみｳﾌﾌ
しっかり俺に掴まってろよｷﾘｯ
パイ乙ムギュー
って週末台風かよ！
>>768
よし、アベックでコロッケ買い出しツーリングだ！ >>768
実はパイ乙ムギューとはならないんだな、これが
せいぜいタンデマーの足がライダーの腰に触る程度にしかならんのよ
そしてパイ乙ムギューを狙って強めにブレーキかけてばっかだと怒られるまでがセット
狙ってブレーキかけてると後ろから頭どつかれたような衝撃は味わえる
そしてメットに傷が入って泣くこともできる
対策としては紳士な運転を意識するしかない
すると安心するのか力も抜けていい感じになるからそれからが勝負 >>768
彼女っぽいってなんじゃそりゃ
つまり彼女同然の男ってことだな納得した 768が後ろに乗るんだろう
で女が「しっかり俺に(ry
アベック
で検索すると
名古屋アベックさつじんくらいしか出てこない
おっぱい当たる感触のために背中のプロテクター前日の夜はずしたの思い出した
自動車学校のタンデム教習は生徒が女だとやって男だとやらない
これマメな
尾崎な俺は初めてタンデムしたのが、学校で一番可愛い女の子
原チャリのシートに無理やりタンデムして「あ、ついてないんだ」って思った15の夜
これマジな
>>776
フルロック旋回とかタンデムで教えてくれたぞ
ブヨブヨの腹をしっかり抑えろ言われてちょっと苦痛だったが >>776
オッサン教官運転のバイクにタンデムしてスラローム走ったぞ、男だけどな
確か運転を阻害しないためのタンデムの乗り方の実習だったな
左右に振られまくって若干気持ち悪かった記憶がある 教官を乗せるってのもやったな
教官がカーブでアウト側に体重かけて曲がりにくさ体験したり一本橋渡ったりした
>>788
教習生の後ろに乗るとか指導員も命懸けだな 指導員のケツに乗って一本橋渡ったんだけどミスって落ちたよ
俺は石になってたんだけどな
検定コース練習中に追跡してきてた教官が橋から落ちてUターンしてやり直してた
(´･ω･`)
教官がミスってホーン鳴らしたとき
聞こえたやつらは全員、俺がやったと思ってるに違いない
アメリカンライダーっていえばホモの代表的な存在だしな
そう考えるとジャパンライダーもホモだろ
なんだよホモじゃないとバイク乗っちゃいけないのかよ！ ホモじゃないけどちょいハゲだから許してくれ。
モーコン？あー懐かしいね。残虐行為手当とかキモい仕掛けが
インパクトあったな～。
走りに行こうと思ったら財布ごと免許会社に忘れてきてた
免許会社で財布ヒロタwwwww
久々に飲みいくはwwwwwwwww
免許会社っていう会社じゃねーぞ
そんなんだから「～いくは」とかおかしな日本語使うねｎ
窃盗から詐欺にレベルアップか
>>813
大草原を見ても冗談だと分からないみたいだけど、君の人生は息苦しくないかね？ 免許証から婚姻届を勝手に出して
半年後離婚で財産を請求
ラクトバチルス・カゼイ・シロタ株
アリアロス・バル・ネトリール
お前らがくだらない言い争いをしてる間に俺はバイクで走ってきた
すっかりクソ化したスレでポツーン写真は晒さない
ストレスためて他人に八つ当たりするくらいなら走ってきたらどうよ？
エアバイカーってわけじゃないんだろ？
ふつうツーリングで満足してれば2chとかに小言書いたりしないと思うよ？
やれやれ、これだから教習所組はダメなんだ
金で免許を買ったやつは三流ライダーだからな
やはり限定解除ライダーは超一流だ
>>656
そんなに簡単だったら、なぜ限定解除に劣等感を抱いて自己弁護に必死なの？
教習所組はw
爺さんは全てを知っているが、生まれてもなかった君は何も知らない
想像だけで物を語る世間知らずのゆとりライダーの妄言なんざ誰も信じないよ
事実なんざ検索すれば誰でも簡単に分かる事だからね、フェイク乙！ ゆとり世代でも限定解除で大型二輪免許取った奴いるんだろうけどそういうの知ったら発狂するんかなこいつ
だいたいが、試験場での一発試験で何回かかけて取得と教習所で取得で、取得から数年後の技量に差が出るとは到底思えないんだが
出るとしたら、それは個人のバイクへの情熱の差であって、試験場で取得したやつのほうがバイクに入れ込む傾向にあるってだけの話だろ
面白いとか盛り上げてるとか思っちゃってるんだろうか
知り合いで教習所で教習受けて、、卒検受けずに免許センターで試験受けたら一発で通った奴いるぜ？
限定解除なんてその程度
そんな奴もいるだろうけど、どんなメリットがあるんだ?
限定解除と教習所が同程度だと証明する！ っつってたぜ？
>>839
そいつはそうなんだろう。おまえはどうなんだ？ 免許なんか取ったもん勝ちやろ
普通免許＋6万くらいやったでｗ
限定解除は、受かった事より落ちる内容がマヌケなんだよ
運転技術とは関係ない「受験回数少ない」「返事の声が小さい」とか
それで何回も落として「そろそろ合格させるか」で受かる
だから合格を勘違いして俺は上手いとか勘違いする痛いオッサンが多い
その証拠にいくら上手くても一回で受かる人が居なかった
ストーカーみたいにシツコイ自慢だよ、限定解除は(笑)
>>828
あんたの事も誰も信用してないと思うんですけど 俺は、裸にネクタイが紳士の正装ということを試験官に理解してもらえるまで、
限定解除とかいらん。
受験できなくても構わない。
荒れる限定解除って20年以上前の制度の話で
今のAT解除とか試験場チョクの話じゃないぞ
そもそも一発試験とか暇を持て余した人しか受けられないだろ
自宅から試験会場まで車で一時間半かかるし平日の昼間とか無職じゃないと無理
会社系列の車校だったから少し安く免許取れたわ。
教習だと自分のダメなところを指摘、指導してくれる。苦手動作は繰り返し練習できる。
後半はほとんど自由時間だったし、安全な場所で好き勝手に練習できると思えばそれなりに合理的だと思う。
あと、ウォーミングアップと称して教官が飛ばして走るのを追いかける時間があったんだけど、割りと楽しかったな
「買う」と言っても採点はしっかり取られるから完全に金だけでどうにかなるわけではない。
持ってるのがAT限定の普自二免許だったから、クラッチ操作覚えたくて教習所で大自二免許取った。
クラッチ操作慣れてる他の人は自分より上手だったが、大型スクーターだけは逆だった。
AT限定大型で、BMWには乗れても、グロムを運転できない糞ぶり
AT限定大型免許って必要ないだろうに
なんのためにあんだ
教習所あがりをディスる理由も、限定解除をディスる理由もないと思うが？ 嫌な奴かそうでないかは、そいつが原因であって免許のせいではないし。
>>848
ボーダーのシャツにチェックのジャケットを合わせるくらいの
上級者じゃないと合格しないわな 教習所は楽しかったな～。特に大型は余裕あったからよく教官と追いかけっこして遊んでたな。教官も乗れてる人見つけるとストレス発散できて楽しそうだった。
免許とかどうでもええが
そろそろプリキュアはじまるぞ
限定解除 → バイク界の東大生、レジェンド
教習所組 → カネ積んでFラン大学に裏口から入学
すでに埋める事の出来ない格差
>>844
一発合格も数は少ないけどいる事はいたよ
ライディングスクールに通ってる奴の合格率は高い
我流で練習してる奴は10回受けても通らない
審査官はきちんと教習を受けているか簡単に見抜く
逆ハン切ると検定中止と今の教習所でもよく言われるが
我流だとそれがダメな事にも気付かんから落ちる そんなに教習所で取れるのが悔しかったのか(´・ω・`)
>>849
>大型院限定解除居士が成仏してないのだな
居士は戒名の中では最高ランク、珠玉の限定解除ライダーにふさわしい戒名だなw
戒名における居士号は出家者の法名の敬称の1つ。女性では大姉がこれに該当する
江戸時代、上級武士がその対象とされ、庶民の使用は禁じられていたとされる
下層階級の戒名は大抵、信士・信女。墓誌を見ただけでカーストが分かってしまう >>868
いや、誇らしい
ただカネ積んで手に入れたものには価値はない
金で買えない特別な免許だから価値がある
だから限定解除は価値があるのだよ、凄いだろう 茶化して虚勢を張るしかない教習所組はマジで哀れだなぁ
限定解除のように人に誇れるものがないから自信を持てないんだよ
厳しい試験を乗り越えられた者だけが持てるのが揺るぎない自信だ
こんな爺が暴れてるんじゃ他の限定解除ライダーも恥ずかしいだろうなw
馬鹿な事を書いている自覚はあるんだろうにやめられない。老害だわ。
>>724
テコンダー朴のノリで限定解除を崇めてんのかと思ったわ ／j
／__/ ‘，
／／ ヽ ', 、
/／ ‘
/ｲ ', l ’ …わかった この話はやめよう
iヘﾍ, l | ’
| ｎﾍﾍ _ | | l ハイ！！ やめやめ
| l_| | | ゝ￣`ヽ | |〈￣ﾉ
ゝｿﾉﾉ `ー‐' l ! ¨/
ｎ/7./7 ∧ j/ / iヽiヽｎ
｜! |///7/:::ゝ ｒ=＝=ｵ | ! | |/~7
i~| | | ,' '/:::::::::::ゝ、 l_こ./ヾ.． ｎl l .|｜/
| | | | l {':j`i::::::::::::::::`ーｒ ' |｜ー---{
| '"￣￣iﾉ .l::::::::::::::::::::::∧ | ゝ ',
, 一 ｒ‐‐l γ /、::::::::::::::::::::::::〉ー= ___ ﾍ ヽ }
／ o |!:::::} / o` ー ､::::::::::::i o ,':::::::{`ヽ ﾍ ﾉ
/ o ﾉ:::::∧ /ヽ o ヽ::::::::| o i::::::::ヽ、 / /
/ ノ::::::/ /::::::::ヽ o ヽ:::| o {::::::::::::::Υ /
ネタじゃないとすればヒトツーになるのも分かる気がする
ビジホに到着して居酒屋とか入るとき
ブーツでそのまま行く？
なんか履物持ってく？
限定解除すると彼女が出来るって聞いたのですが本当ですか！
乗る時はいっつもサンダル持っててます
(´・ω・｀)
>>886
限定解除したからといって彼女ができるわけではない。宝くじが当たって札束風呂に入れるようになるから彼女が出来るんだよ >>885
宿入ったらブーツ脱いでリラックスしたいから、サンダル持っていくわ また右直事故だお
しかも、Ninjaが軽トラにやられたお
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180610-00010000-ksbv-l33
9日夕方、岡山県奈義町で軽トラックとオートバイが衝突し、オートバイを運転していた42歳の男性が死亡しました。
9日午後6時前、岡山県奈義町上町川の国道交差点で直進していたオートバイが対向車線から右折してきた軽トラックと衝突しました。
この事故で、オートバイを運転していた津山市沼の会社員、長畑靖彦さん（42）が頭などを強く打ち、病院に運ばれましたがおよそ1時間半後に死亡しました。
警察は軽トラックを運転していた津山市東田辺の地方公務員、村上卓也容疑者（36）を過失運転致傷の疑いで
現行犯逮捕しました。
現場には信号機はなく、警察は村上容疑者が安全確認を怠ったとみて容疑を致死に切り替えて事故当時の状況を調べています。 >>892
ライダー死んでもバイクは原形を留めてる
さすがKawasaki >>885
俺は積める時は歩き靴を持っていく。薄いサンダルでも良いじゃん。
夏場にTシャツ短パンでブーツとかは避けたい。
まー俺はショートブーツだからあんまり目立たないけど。 >>885
俺は宿先の街を散策する趣味もあるので必ず持っていく
坂道、階段がある街が特に好きだ
大体１５ｋｍぐらい歩くな
併せて高台にある神社や展望台も巡る
ちなみに信仰心は全くない >>886
限定解除？なんの限定を解除するのさ
AT？ 俺には宿でゆっくりするより長く走っていたいからビジホしか泊まらないな。
>>892
地元紙報道は加害者の名前伏せるんだな
いやだねぇ 温泉旅館泊まりたいけど大部屋での食事が苦痛だからビジホになっちゃうわ
>>907
同じく。個室で食べさせてくれるような高級旅館には泊まれんしw キャンピングカーを買ってしまった人達のその後の感想って記事をどこかで見かけたことあるけど
「最初の数回は面白いけど、この車を買うお金でビジホに泊まる方がずっと快適なのに気がついて後悔」ってのが多かったかと思うの
>>912
「一人で走れない人々」であるハーレー乗りかも >>913
それキャンプ道具でも同じこと言えるよな
金掛けて一式揃えても元取れる位まで使い倒す奴はどれだけいるやら キャンピングカーなんて、最低でも500万以上するでしょ？
今住んでいるところを引き払うくらいしないと
キャンプ装備揃えて元を取ろうなんて考えるやついるの？
キャンプがしたい！できれば快適にしたい！ってことでそこそこな値段のする装備をそろえるんでしょ？
そもそも比べるものが間違ってるよね。
ビジホ泊の値段で快適にキャンプ体験できるところがあるなら別だけどさ。
>>913
プレジャーボート買った人も似たような事言ってたな
台風とかで移動させたりするのも面倒だし、維持するだけでも金がかかるって言ってた 普通のワゴンタイプの車で車中泊やりまくってた人がキャンピング買うなら失敗しないんだろうけどな
殆どやった事のない趣味に大金使うのはリスクあるよ
キャラバンやハイエース持ってるなら後部を簡単に改造するってのも良いよな
自分もミニバンだが後部座席がフルフラットになる
サンシェード等を使うと車内が真っ暗になるので時々車中泊してたよ
バイクも車中泊もひとりで行動だけど
>>913
最初にキャンピングカーのレンタカーで数回楽しんでから決めないのかな？
何百万でかなりのコストなのは最初から分かってるじゃん。
つかキャンピングカーとビジホ比べる財力じゃ駄目だろw
そんな人は普段の生活でも無駄使い多い人なんじゃないかな？w >>919
トレーラーで持って帰れる位の小さ目のボートが一般人には良いんだろう。
陸上使えるマリーナとか借りれてる人なら台風で移動とか無いんだろうがね。
それを考えるとヤマハのシースタイルとかの各地のレンタルボートが良いかな。
俺は一級持ってるけど一度も乗ったことないわ。一年だけ会員になって乗ってみるかな(´・ω・`) さっき前の車がハイエース的なんだけど頭が四角いので特別仕様車
なのかな？と思って接近して車名を見たら日野デュトロだった
これはバンというよりトラックの後ろを一体化したような設計？
基本設計がハイエースなんかのバンとは違ったりするの？
車はﾃﾞｶいほうが何かと便利だな
まぁｾｶﾝﾄﾞｶｰに軽四か小型にものるが
年くったら原二クラスのバイクを積んで車中泊しながら回りたい
ちゃんと横になれる寝床とトランポを両立できる車ってあるのかな？
NBOXは一番最初のCMで積み込みの演出があったけど
>>927
今度のN-VANならモンキーとか入りそうだよ >>924
雨の夜露天温泉に入るシーンが印象的だったがストーリーはまったく覚えてないｗ
あれ場所はどこなんだろう？ ちょい昔にキャンピングカーにハマって何台か乗り換えた
アストロ改造車に始まりシャワーやエアコン電子レンジBSまで積んだバスみたいなのまで
あまりにもラクだから次第に部屋着のまま行動するようになって
ある日パジャマにサンダル姿で四国カルストにいる自分を見てこれはダメだと気づいた
で今は安物テントで下道キャンツー三昧です
>>931
法師温泉だったかと 調べたらデュトロルートバンと言うそうな
ハイエースより一回り大きい？パワフルそうだ
>>885
絶対スリッパ持っていく。
足がむくむし >>927
N-BOX+にGROMを積んで車中泊しながらあちこち行ってるよ。
バイクを降ろさないと寝床は確保できないけどね。 旅先でもバイクに乗りたいからよぉ(ｷﾞｭｲｰﾝｶﾞﾘｶﾞﾘ
>>913
もともとキャンプが趣味の人が買うならあまり問題ないんだよ
キャンプもした事ないのに流行りでいきなり買った奴が
想像と違くて残念な結果になるのだと思う
今流行ってるけど、メインの購入層はリタイヤした団塊世代
金に任せて勢いで買って、すぐに飽きてほん投げるタイプが多いw
個人的には最近人気の軽のキャンピングカーで十分って感じ
バスみたいなキャンピングカー買っても絶対に持て余すよ
複数台持ちならいいけど、日頃の足代わりにキャンピングカーは使えんし >>946
時々キャンカーで通勤してる人を見かけるよね 金に任せて教習所で大型免許を買いハーレー乗り回してる奴は飽きるのが早い
苦労して限定解除して大型免許を取った奴の方がニワカと違って長く乗ってる
キャンプと同じで金に任せて始めたニワカはやっぱダメだね
さっさと飽きて降りた方が幸せになれるかもしれん
ハマったら沼やからな
免許よりもハレを選んだって方がデカいかもな
あれはすぐに飽きる
>>951
楽しみ方をしっかり知っていれば長く乗れるぞ
あれはスペックを楽しむバイクじゃないからな
ロングストローク大排気量Vツインは気持ちいいぞ なぜかバイクの事をよく知らないニワカほどハーレーを選ぶんだよな
そしてバイクの楽しみを理解する事もないまますぐに飽きて放置する
>>932
そのキャンピングカーを仕事場に出来たら天国なんだけどな
いつも好きな所に移動して仕事が出来るんで気も滅入らない
毎日が新鮮だし生きていて退屈する事なんてないんだろな >>954
以前仕事で付き合いのあった設計士がキャンカーを持っていて
時々現場にキャンカーで来て打ち合わせは車内でしていたな ハーレーなら飾りにしてもカッコイイし乗らなきゃ
事故もしないから別にええやんけ
あれは所有するのが一種のステータス
いいなぁ
どこにいても自宅まで徒歩0分みたいな楽チンぶりがたまらん
>>956
一人暮らしを始める学生がロフト付きのマンションに憧れるのに似てる
なんかオシャレ！ロフト付きに暮らす自分イケてる！みんなで集まって～的な
実際暮らしてみると使い辛い面倒臭い狭いで、
次の引越し先は普通のマンションを選ぶ ロフトって結局使わなくなって物置にされてる事が多いよねw
ハレ珍はバイクが好きなんじゃなくてハーレーに乗ってる自分が好きなタイプがほとんどだからバイク好きとは根本が違う
ハレ珍に限らず値が張るやつには紛れてる
勝間もそんな
ロフトなあ家建てた時に憧れて付けたけど
我が家は登り降り面倒で物置にすらなってないな
固定資産税増えるだけだから本当に無用の長物
こないだすれ違ったﾊﾞｲｸだけど後ろの車にすげー煽られてると思ったら
小さめのｷｬﾝﾋﾟﾝｸﾞｶｰ牽引してるﾄﾗｲｸだったんでえらい驚いた
トライク乗ってる人って、いい歳したDQNみたいな人ばっかしのイメージ
ハレdisりしてる9割が乗ったことないらしい。わいもやがな
>>969
ぼっちが好きなんじゃなくて性格が陰険だからみんなが離れて行った結果だとわかるスレ ハーレーって単にうるさい奴らが多いからな
音のデカい奴らが集まって更にデカい騒音撒き散らしてたら
そりゃ嫌われるだろう
フフッ
ハーレー買えるお金がないのかな？
君もいつかはハーレーだね
>>970
ぼっちだから性格が陰険になったのかもよ？ >>970
族車をdisってるやつだってほぼ10割が族車に乗ったことないんじゃないかな 群れてイキがるのが非常にウザい
飲み会でも酔っぱらって無関係の人に大声で威嚇するやつ居るじゃん。
マスツーでも調子に乗ってSAとかでアクセル吹かしたり他人を威嚇してる奴とか。
友人…と言うか知り合いがそんなので困ったわ。抑えたり謝罪したりが面倒だし。
小物ほど群れたがる
鰯とかも群れるだろ
弱者の知恵なんだろうけど格好悪イワナ
ハーレー海苔ってなんでいつも群れてんのかなぁと思ってたけど、
他のバイク乗りから嫌われてるから仲間内で固まるしかないんじゃないかと
評判悪いから気になってツーリング先でも観察してたんだけど、そんな感じ
変な特権意識を抱いて他のバイクを見下してるし、フリーダムと言いながら
実はものすごい排外主義者で寛容さに欠け、他者と交わる事を拒否している
意味もわからずピースマークのTシャツ着てるようなヒッピーもどきと同じ
本来のテーマを理解せず格好だけ真似してるからこうなる
印象の問題でハレとか同一車両グループや同一個性派（骨董とか）のグループは目立つが、どこに行っても
いつでもいるわけでもない。
偏らない視点で方々のツーリング愛好者をみれば圧倒的に多車種お友達グループのほうが多い。
マスとまでは言わないが10台を下回るくらいのグループはツーリングの多い観光地の食事や土産や休憩拠点に
確実に居る感じだしね。
むしろ1日を数カ所で見たらハレ軍団との遭遇なんて希
ハーレーは遅くて他のバイクと速度レンジと違うから、自ずとハーレーだけで固まる。
>>986
今はブームが過ぎ去ったせいか減ったみたいよ
前はウジャウジャいて、いつも集団行動してるから
店入ると半占拠状態で、みんな避けてたとか つまり、群れない孤高のボッチハーレー乗りは無条件でリスペクトしていい、と言うことだな？
>>991
安心しろ
相手もお前の事友達と思って無いから >>989
リスペクトはしないけど
バイク乗りとしてシンパシーは感じる >>989
ボッチハーレーは認める
常識的な音量のマフラーに普通のウェアにフルフェイスの出で立ちだったりするから他のライダーと変わらない
ハレ珍的にはこういうのはダサいんだろうけどな lud20211112162221ca
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