前スレより
25 774RR sage 2017/01/26(木) 22:29:33.33 ID:b3rWihsx
71 774RR sage 2017/01/29(日) 18:04:43.70 ID:S10DVn/x
箱を愛して
箱は心ひらき
傷付いて すきま風 知るだろう
いいさそれでも 蓋さえ閉じれば
いつか優しさに めぐりあえる
前スレより
72 774RR sage 2017/01/29(日) 18:13:29.18 ID:oLVLf5bW
箱に資格なんて必要ない
箱は何にも縛られない
箱は自由の象徴だ
前スレより
73 774RR sage 2017/01/29(日) 18:18:11.86 ID:GodKmWIU
俺は箱になりたい
風雨に晒され駐輪場でチャリにぶつけられパンパンに物を押し込まれ
開かない時にはマイナスでこじられることも
時には空っぽのこともあるだろう
俺は何でも受け入れるただの箱になりたい
前スレより
76 774RR sage 2017/01/30(月) 00:25:46.70 ID:B/WcpxAM
人が生を受けた時
保育器と言う箱に入れられ
人が生を全うした時
棺桶と言う箱に入れられる
人生は箱に始まり箱に終わる
前スレより
79 774RR sage 2017/01/30(月) 00:48:20.51 ID:59rClBPH
箱に何を入れるかは問題じゃないんだよなぁ
どの箱をどう付けるかなんだよ
箱だけじゃ駄目、
バイクがあって初めて箱が活きる。
箱があれば強くなった気がする。
それでいいんじゃないかな。
前スレより
81 774RR 2017/01/30(月) 00:57:17.62 ID:wqVbi2k/
私はgiviでした。suzukiのoem品でご主人はバイクを売る時私ごと売り飛ばし、私はバイク屋の隅で朽ち果てました。
またある時私は寒い国にいました。r100rsの純正のクラウザーのパニアでした。転倒した際に割れてしまいました。
次に私はアドベンチャーバイクのフルパニアでした。ご主人は色んな所に連れて行ってくれました。飽きっぽい人でしばらくしたら私は庭の片隅に置かれていました。違う箱に乗り換えたのです。
ある時私はカブに乗せられていました。アイリス箱でした。
カブミーティングに行った際色んな箱がありました。私は他の箱に言いました。
「俺は100万個の箱になったんだぞ!」
するとレトロな牛乳石鹸箱が「あら、そう。」とそっけなく言ったのです。哀れみを含む返答でした。
ご主人はとても長いこと可愛がってくれました。水曜どうでしょうのステッカーを貼られ初めは嫌でしたが、それも悪くないなと思いました。私はご主人の事が大好きでした。
ある時からご主人が乗ってくれなくなりました。亡くなったのです。私は箱をパカパカと泣きました。
私はもう生まれ変わりませんでした。
前スレより
83 774RR sage 2017/01/30(月) 01:00:07.99 ID:BQxtLdv1
箱の蓋を閉めてひっくり返してみなさい。
今まで蓋だと思っていた所が箱になり
箱だと思っていた所が蓋になるでしょう。
箱には上も下もないという事です。
前スレより
84 774RR sage 2017/01/30(月) 01:05:23.27 ID:VC1HFxO6
こういうのが欲しい
前スレより
114 774RR sage 2017/01/31(火) 20:11:05.76 ID:sri/GfZw
>>113
どう?w >>11
この箱欲しいんだけどどこで手にはいるんや? >>21
これが箱レベル5ってやつかー!
違和感ないなw素晴らしい!
NCでやると実質6箱という箱マニア歓喜の態勢も夢ではなさそうだな 皆様ありがとうございます。
フロントパニアはタンクバッグを要らない子にさせる強みがありますw
エンジンスライダーを付けていますが、前箱があるから要らない子になってしまっています。
スライダー外してそこに箱を、、、と妄想してる自分が怖いです。
電飾叩きガイジが湧くからワッイョイ入れたのに
なんでまた立て直してるの?
どんだけ自演したいんだよ…
>>29
お前が勃てたワッチョイスレはあるだろ
いい加減底から出て来るなよ ホムセン箱積載でイカ釣り漁船は一周回ってシュールさがかっこいいと思うの(どうでもいい)
>>32
テールストップランプが電飾なら車とかの最近のLEDも超電飾やん
安全の為の必須装備だと思うけどね〜 ストップはいいけどウインカー複数はダメだっつってんだろいい加減にしろ
自分の建てたワッチョイスレが過疎ってるからってワッチョイ爺がまたアラシてんのか
このスレ立ってから過疎ってたワッチョイスレに書き込みが続いててw
忘れられない様になんとかワッチョイスレ盛り上げたいんだろうねw
そんなにワッチョイ好きなら箱とベースの間に指挟まれてワッチョイ!ワッチョイ!って叫んでればいいよ
まぁまぁここは箱スレですから箱の話をしましょうよ。
リアフェンダの内側(タイヤ側の方)に付けれそうな工具箱って無いかな?
サイトが繋がらない >>34
ウィンカー複数ダメって保安基準のどこに引っ掛かるの?
見え方や位置の規定、左右対称とかはあるんだけど個数は書いてない気がするけど…
タクシーとか屋根にウィンカー増設してるし
まぁ車とバイクは異なる部分多いが 個数の規定なんてないがな
あったら俺の車とかノーマルでアウトだ
ウィンカーの個数はウィンカーどうしの灯火部分の距離次第でカウントの仕方が変わるんよ。
トラックのリアウィンカーとか片側3つ付いてたりするけどあれは合わせて1個なんよ。
なので流れる様に光ってもオーケー。
ただ社外パーツなんかで距離が離れてたらそれぞれカウント。
と、この間チラ見した検査員の参考書にこんな感じに書いてあったと記憶してる。
SHADの可変箱SH58X
48800円って高過ぎでしょ
>>44
灯火の種類によって異なるが、ウィンカーは内部(灯室)が繋がってないと合わせて1個にはならんぞ ここは技術力がなく、嫉妬して電飾叩きしてるガイジ隔離スレにしておけば良いよ
ヘルメット1個入る位の大きさで、上半分が白のつるつるが多いのってどれとどれ?
ステッカーはりたいのでツルツル
>>52
VFR1200F純正トップケース 33L
ステッカーを貼りたいなら、平面が多いホムセン箱一択
>>54
あれは・・・むり!
>>53
悪くない・・むしろいい・・キー問題が無ければ >>55
それ取付アタッチメントセットで10万するで 一式で10万て、そんなもんやろ。
金かけたくないならホムセン箱でええやないか
フォーサイト純正トップケース
いまrv400だけどキャンプ用にもう少しデカいホムセン箱カスタムつけようかな
WY-780かKB-780をカブに積みたい
同じ20Lのサイドバッグとシートバッグだと走行に影響出ないのはどっちかね?
CBR1000RRなんだけど泊まりツーリング用にどっち買うか迷ってるんだ
>>66
オレンジ色の箱をいっぱい持ってったんだな >>65
影響出にくいのはシートバッグ
サイドはバランスがあるし重心から離れるから
とは言っても、20Lなら気にするほどでもないよ
タンデムしないならシートバッグにしておきましょ Ninja650とZ125で使うためにケース探してて
タナックスのツアーシェルケースとミニシェルケースのどちらが良いか悩んでるんだよね。
みんなならどちらにする?
>>69
まずは小さい方を買ってから大きい方も買う。 とりあえず大きいのを買って、大き過ぎたら台車を大きくする
(笑)みんなありがとうございます。
大は小を兼ねるなんですね。
大きい方はデカすぎかなぁと感じたんですけど
みなさんの意見どおり大きい方を買おうと思います。
ツアーシェルケースって案外小さい、ミニの奴は本当にもっと小さい
>>77
値段はそんなに変わらないんですよねぇ。
実物を見れないので大きさが良く掴めなくて悩んでました。
やっぱり大きい方が良いみたいですね。 シェルケースでいいの?
ちゃんとした箱の方が良いと思うよ。
キャンピングバッグ2買ったけど、案外荷物って多いもんなんだなーって思ったから荷物を減らすか小さくする方に力を注ぎたい
>>82
それはスレ的に違う。
スレ的には荷物増えても入る箱を見つけるんだ! 荷物は減らしてもいいんじゃない
お土産いっぱい買えば
>>80
ツボったわ
箱使うことがヤバいことに思えてくる キャンプ道具も選べば45Lのトップケースに一式収まるけど
サイドケースにお留守番させるのが可哀相
よってフルパーニアンは必然である
フルパニアって、例のフロント2個リア4個のパニア付けたバイクのこと?
空のサイドケース、出先での買い物やゴミの持ち帰りに便利そう
>>65
59所有してたけど
キジマのサポートつけんかったら
サイドバッグに穴あいたw SH58使ってる人いる?
今SH48使ってるんだけど買い替え検討してて使い心地聞きたい
400Xスレから
E22の色付き出してくんないかな 箱付けたらサスの調整した方がいいのかな?
フロント加重減る気がするんだが気にしすぎ?
フロント荷重は減らないよ
リヤ荷重が増えるんでリヤサスをいぢくる
自分はダンパーを強めるだけ、プリロードまではやんない
ハンドルがブレたりする症状が出るのなら、
フロント側を調整するのもアリ
基本はリア側だけど
シェル型、水がはいるようになったんだけど、対策ないかな?
ヘプコのじゃーにーってやつ。
満タン荷物を強引にしめたのが原因っぽいorz
溝にパッキン、みたいな作りじゃないからみんなどうやってるのか知りたくて
>>94
フロントのガード部分にも箱追加できそうだな・・・ >>100
同じくらいの大きさのサイドバック付属の防水カバーを単体で買ってつければ解決 水抜きと通気のため、箱の底部に穴をいくつか開けようと思うんだが、これって普通?
先日、コーヒー入れたボトルが漏れちゃってさ、対策しようかと
スタンド立てた時一番低くなる側の角にあけるのいいかもね
よっぽど密閉された箱でなければ空気穴なくてもいいだろうし
>>111
想像だけど、雨のときや夏の熱気を考えると微妙かな 穴あけてる人は少ないようだな。
穴あけるメデリットもあるだろうしな。
インナーボトムマットがあれば多少浸水しても荷物水没はしないもんで
人工芝マット敷いとけば漏れても安心!
まぁこれはバイクでなくルーフボックスでやってるんだけどね。四角いパネルのやつ。
夏のキャンプ椅子とかスキー板入れるのにずれなくなるし、
水出ても芝の目から抜けるので積載物が浸水しにくくなる。
バイク箱の場合は穴開けてもそこから抜けるか微妙な気がするがなー。
左右にバンクするので位置が難しそうだし。
>>118
穴を開けた所に人工芝をインシュロックで。 下手に穴開けるとしばらく使わなかったときに中に虫がが
>>118
ありがとうございます。
なるほど、これいいっすね
加工も楽だから内部の凹凸にも対応できそうだし。
(5000円インナーボトムマットとかよりイイ!!)
緑だとアレだから色変えたいけど、難しいかな・・・
楽しくなってまいりました >>129
似合わなかったらバイクを買い替えればいいだけだ >>134
お前のバイクに箱が着いていれば、
お前は箱に選ばれた男だよ 我々が箱を選んでいるとき、箱もまた我々を選んでいるのだ。
俺はgiviの最大級の箱に選ばれたのか。
光栄です(人´∀`).☆.。.:*・゚
箱と共に歩んだ正しい人は箱舟によって救われたと記されている
器だけでなく、蓋の容量も大きいのがこのスレの住人(モナカ的に
最近はGIVI箱の合い鍵ってどこでも作れるようになったの?
>>150
開けるだけじゃない?俺の時は結局新しいシリンダーに付け替えになったし。 リトルカブスレにも書き込んでマルチやけどホントすいません。
リトルカブの箱はアイリスオーヤマのRVBOX460で大丈夫なんだよね?
>>150は錠の交換じゃなく、ホムセンとかで合い鍵を作るってことでしょ
ブランクキーの品番が判り、その在庫があればOK
具体的な品番は過去スレに出てた
注意すべきはセキュリティキーじゃない一般キーは、新旧の2種類ある事
旧:持ち手部分が丸みを帯びてて大きい凹
新:平板で小さい凸 >>154
サンキューです!
Amazonのタイムセールあるみたいだから買ってみます!
マジあざっす。 GIVIのE55にそれ付けてたことあるけど、ホルダー側の3点接点の不良起きやすいし
こまめに調整してないと開かなくなるんだよな・・。
面倒だったので動いてるうちにオクで売り払ったわ。
いいんでね
バックレスト付ってことはタンデム想定だろうが、リヤシートは辛そうな形
ところでサイドケースの後側は白反射テープかな?
3接点は配線のネジの締め付けとコードの配置次第で不良の問題はないと思う。
ストップランプは接点不良になるからケース内3接点に直結した、ロック部の接合部のツメにグリス添付して動作は問題ない。
バックレストはケースが閉じないように重り代わりにつけたよ。
サイドケースはスモークレンズで、赤のレンズを注文して納品待ちだよ。
ブルジョワね。
全体価格の何パーセントが箱代なのかw
GIVIしか使ったことないけどSHADってどうなの?
>>164
SHAD信者で贔屓入ってるダイマだけど、
・GIVIと同等の作り、耐久性
・GIVIより安い
・プッシュ式のボタンで鍵を刺さなくても開閉ができる(ボタンを押すと格納されてるハンドルが出てきて、その裏のレバーを引くと開く2段階方式)
・正規輸入代理店から格安で買える
BMWほかヨーロッパの各メーカーや日本のメーカーにも純正供給してるから素性もしっかりしてるよ >プッシュ式のボタンで鍵を刺さなくても開閉ができる
中身を盗まれ放題って事?
>>166
鍵を閉めておけば、プッシュボタンはそもそも押せない仕様
開けておけば、プッシュボタンを押せる。するとハンドルが飛び出て、その裏のレバーを引いて箱が開く。
二段階で開くのと、パッと見開け方分からないしツーリングで走ってる最中だけ鍵開けといても防犯性は変わらんと思うよ モノキーのB33が絶版になってたから、互換性があるらしいキジマのK-25買ってみた。
ツーリングにはTRK52Nでいいんだけど、普段乗りにはデカすぎると思ってたから。
さて、まだ届いてないけどほんとに装着できるのか?
>>169
いっそ各社でかいのはモノキー、ちっこいのはモノロックあたりを勝手にパクって
デファクトスタンダードにしてくれると色々楽だなーと思うw SHADもCOOCASEも鍵なし開閉できるのが便利だけど、
GIVIみたいにケースサイズ関係なくベース共有できないのが残念。
>>165
格安で買えるってのはどこのこと?
テンプレにあるとこ? >>173
カスタムジャパン
参考に、SH58なら30000円 容量の割に安いSH45、SH40やSH39はベース共通だろ
SHADのSH26〜SH34とSH39〜SH48はベースが違う、SH45ベースでSH33は不可
COOCASEのS28〜V36とS40〜V50も同様でベースが違う。
GIVIはモノキーとモノラックのベース違いだけで最小25L〜最大58Lまで共通。
SHADもベースも共通にしてくれれば使い分けできてコスパ最強なのにね。
キジマのボックスは50Lベースで20Lも付けれるしGIVIとの互換あるみたい。
ところで前スレのGiviフィッティング船便の人おるかね?
マンマのパスタが美味かったせいか、なんかまるっと1週間遅れるみたいよw
22日デイトナ着だってさ
ズタ袋系の登山用バックパックが便利なことに気づいた。置きっぱなしはできないけど、
これだけは言いたいんだけど、全部長方形で四角の箱にしろよ。
ふざけんなw
言うのは自由だしならないことはわかってるが、ふざけんなw
>>176
自己責任だけどSH45ベースにSH33は付くだろ
SHADで買われてるのはコストパフォーマンスのいいSH45とSH40とSH33の3つ
SH45とSH40はベース共通で同じベースにSH33も付くから実質共通だよ SHADのほうが良いとして、SHADからGIVIに替えた人いるのかな? その理由はデザインかな?
今私はGIVIからSHADに変えようと思っている。
GIVIはモノキーケースだと取り付けられない車両があるのが難点
だいたいGIVIの代理店やってるデイトナのキャリアに取り付けられないんだから困る
E251を国内販売してくれれば万事解決だが、
モノキーはでかいからなー。
DAYTONAも外れた落ちたどないしてくれるんじゃボケってクレームが嫌なんだろ。
ユーロダイレクトなりで調達できるしそこまで困らないけどさ。
GIVIのモノキーベースにキジマの箱は装着できるけど、キジマのベースにはGIVIの箱が着かないみたいなものか。
ロックの爪の位置が微妙に違うみたい
キャリアの制限重量を厳密に守ったら箱の中に何も荷物入れられない説
箱だけで制限重量越えるのもありそう
新聞配達のカブとかはキャリアの耐荷重はどうなってるのだ?
成人1名乗せても大丈夫くらいかな
新聞屋使用のベンリィなら30kg
モノキー箱のセキュリティーキーってのの合い鍵が欲しいんだけど
セキュリティーセイムナンバーキー(3本セット)って言うの買って
ユニット毎交換して合い鍵確保しないと駄目?
手持ち2本と家に1本置いときたいです。
自転車の折り畳みバスケットみたいな、普段収納できて目立たないサイドバッグ、ケースはありますか?
FTRで最大積載量3kgのキャリアにcoocaseの28L(中は空)つけて未舗装林道走ってたら、
振動や衝撃で疲労してかステーが折れた。
うちのバイクのキャリアの重量制限バイクのでかい順に5キロ6.5キロ15キロだわ
路面の凹凸でバイクが上下するときなんか、ステーに悪そうだね。
ストレッチコードで かるく押さえてみる。
GIVIのTrkOutbackサイドパニア左右セットで買ったらトップ用のキーシリンダーも付いてくるのな
パニアV35も鍵6個とシリンダー1個付いてくるよ。
今はそうなってるんか…
出た当時は付属なしだったんで、鍵2種を持ち歩く羽目
邪魔じゃないけどトップとサイドを混同する事しばしば
>>214
このセンスの無さはワッチョイスレの住人ですわ ウェビックでカッパのパニアケースのアタッチメント注文したら2ヶ月強待たないといかんらしい。
GIVIのやつと多分同じなんだろうけど結構な価格差だから我慢するけど。
箱鍵で鬱陶しいのは例えばツラーテックのパニアだと車体から外すのにキーを挿したままに
しないといかんから左右を外すのに実質2本キーが必要な事だ。勿論抜き差しし直せば1本でも済むけど。
車体のキーにフックで容易に外せるようにしたキーを2本括って携帯してる。
一番安く手に入るパニアってgiviのE22でok?
>>218
中古も入れるなら確実にE21のほうが安いよ。玉数多いし。
新品でも21のが安くなかったっけ? 5000円くらい違うんだなぁ。見た目は22の方が好みだけど悩む。
4月に買った時は2万越えてたぞ
買うなら安いうちに
でもE22の方が中が広いよ
キジマのK25届いた(正確に言うとOEM元のケースでキジマのより安かった)
GIVIのモノキーベースにピッタリとハマった
B33MNKが無くなって普段使いの小容量ボックスが欲しかったんだけどこれで行ける
ただ鍵が共用できないからそれがちょっと邪魔だけど
うちに使ってないE22あるぞ。
今度ヤフオクに出す予定だが近場なら安く譲るが。ちな長野。
でかいホムセン箱積んでるとキャンプ用品を絞り込まなくても積めるから最小限を追求するキャンツーには向いてないのかもね。
俺は不測の事態に備えて予備を持っていく派だから助かるけど。
奥さんに見せられないDVDやblurayを箱に入れてる友達がいるよ
>>225
自分は福島なんで近場ではないですね…残念。 >>227
うちのあたりはあんま揺れなかったわ。
キャンプ道具一式が荷物置き兼ねて箱に入ってるから、
なんかあったらすぐに避難できるはず!
>>229
残念。
普通の泊まりツーリング用途位だとスリムだしデザインはいいよ。
でも容量小さすぎてキャンツーやるならもっとでかい箱が欲しくなるわ。
2回使ってデザインはダサいけど使い勝手いいE41に移行した。 リアボックスもあって軽い小型のものが欲しかったんで、多分これが丁度いいです。カッパなんかを入れられれば充分なんで見た目重視です。
更に積載するならリアシートにバック括ろうかなと。
Giviのトレッカーアウトバック届いた!
以前使ってた黒いボックスは熱吸収して中が温室状態だったけど、シルバーならましなんだろうか。
>>232
おめ色!
自分も室温で悩んでる。
いつも箱の中にアルミ蒸着のクーラーバッグ入れてツーリング行くんだけど、
箱が黒いから室温が上がってやはり悪影響なのかな。
表面がアルミ蒸着だから外積みしておいた方がマシなのだろうか。 >>232
いい色買ったな!
俺はGIVIの無塗装ブラックからOBKに変えたんだけど、ごく短時間なら温度が上がりにくい気がするよ。
炎天下ではまだ使ってないけど 箱色によってどれほど内部温度に差が出るのか実験してみてくれ
俺は黒い箱しか持ってないから比較できんのじゃ…理想はパニアで左右の色違いだな
あなたの箱は
この金の箱ですか??
それともこの銀の箱ですか??
>>235
今週末はムリポだけど、天気良い週末に、黒ヘプコエクスプローラ(銀マット内装)、銀トレッカー(内装無し)、銀トレッカー(銀マット内装)で比較するわ。 >>238
車だと、鉄板と内装の間に色々ありそうな感じ。其故、熱がダイレクトに車内に届かないんじゃなかろか。
バイクのトップケースは中と外が鉄板一枚きりだから、箱中の空気がダイレクトに加熱されそう。
ちなみに、黒箱の内側を銀マットで覆ったら、かなりマシになった気がする。 ただでさえ容量が少ないのに内側銀マットとか
さらに容量少なくなるじゃん。
TRK52Nで今の倍の深さの箱が欲しいわ。
クーラーバックがイマイチ潰れるんだよなぁ・・・
クーラーボックスをトップケースとして載せるだけで良いのに何を悩む必要があるのだ!
でかい、安い、頑丈、固定も楽でスイカ詰めてけば冷えてて美味しいとメリットも多いぞ!
デメリットは外側容量に対して積載可能量が多少犠牲になるくらいだ!
>>240
TRKにメタルラックを着けてクーラーバッグを乗せれば無問題。 ランドセルと聞くとお父さんマジやめて仕様を思い出すわ
しっかしGIVIのトップケース用のステー弱いな。溶接のとこから綺麗に折れた。
他のメーカーはどうなんだろ
>>248
車種は?
過積載気味でも壊れたことないけど。
ステーの構造が問題ではなく溶接がイタリアンクオリティだったとかw >>251
ZZR1200なんだけどね、折れたの2本目w
車体取付部分の後ろの溶接場所から錆びて折れてた。2本とも同じ場所でw アイリスオーヤマのRVBOX460の、側面がデコボコしてないような箱ってある?
けっこう物が入れられて、鍵付きで、リアキャリアに付けられるようにベルト穴あって側面がデコボコしてないもの探してるんだがないものかなあ
デコボコしてるのは多少の強度確保のため仕方ないのでは。
>>252
錆たら仕方ない。
手入れが大事なんですね。 >>253
クーラーボックス!
サイズはでかい。強度は抜群。
外装はツルンとしてて肩掛けベルトのとこで固定可能。防水性は完璧。カラーも色々選べる。
鍵は工夫がいるな。
欠点は断熱材分かなりデッドスペースでロスがある。
まぁ毎回半分ネタで書いてるけど時々積んでもいいかなとは思う。
一眼レフ積みたいがこの時期は熱がねって観点で。 カブとかだとクーラーボックスも選択肢にはいるのかな
オートバックスで売ってるシガソケ冷蔵クーラーボックスを積もうと思ってる
>>266
もう少し安いバイクにしておけば浮いたお金で予備の箱が買えたかもって思うよね(^^;) GIVIのV35パニアが欲しくてNinja650ってステー買ったよ
俺もV-st650だがトリプルケースにキャンプ道具満載しても走安性に殆ど影響出ないのは流石だと思った。
まさにキングオブ箱ステー車
箱付きに惹かれてBandit1250F買ったった俺は、
安さは正義!で箱を買ったらおまけに車体も付いてきた状態だわ。
箱のサイズは前車で使ってたE41から純正K33Nになったので収納力は下がったが、
箱のスタイリングが良くなったのでよしとすることとした!
んで台座が思いの外安かったため浮いた金でトップケースを物色中!
ところでkappaのK33NとV35って蓋の分多少容量違うらしいけど、そこまで変わる?
さすがに両者で乗り換えた人はいなさそうだが…
アウトバックでトリプルにしてるんだが堪らん
だが、スタンド立てたままじゃないとおっかなくて跨がれん
v35の方が蓋が一部二重構造になってる。タチゴケでヒットさせる下から1/3交換可能な無塗装梨地パネルなのが良い。
GIVIも鍵のシリンダーのケーシングいじればクーケースと同じ仕様にできるよ。めんどくさいからあまりやってる人みかけないけど。
こいつにツアクロ3って収まる?
テント、寝袋等を入れるための大きい防水袋探してたんだけど、タナックス タフザックW60ってもうどこも取り扱ってない?
無いならそれに変わるもの探してるんだけど何かオススメないかな
まだ大雨の中では試してないけどシーサックバッグのコピー品はデカくて安い
>>280
若干、入れる位置に気を使う必要があるけどちゃんと入るよ。 >>283
モンベルのドライコンテナチューブとかはどや?
でかいほうを結構な雨の中で使っても今のところ浸水経験はない。
まぁくるくるの回数にもよるが。 ドライコンテナチューブいいよね
箱→シュラフや着替えとかの室内系
コンテナチューブ→フライシートやグランドシートとかの屋外に接する系
で分けたりしてる
それにもしもの時は浮き代わりになって生死を分ける…かも
>>223です
ヤフオクでE22N落としました。来るのが楽しみだぁ。 ウインカー避けてるんじゃ。箱デカいから違和感あるね
しかしもっといいとこで撮れよと
箱付けて試走日かな
セローでもこれくらい積めるよ >283
座間2りんかんに1個あったよ。
値札付いてなかったので価格解らないけど。
久しぶりに箱よりも気になるバイク見つけた
詳しい人います?
>>302
詳しくないけど、ダイハツ ハローだな。 >>303
ありがとう。
ググってみたらカスタムしてる車両みたいですね。
しかし箱がよく似合いますな。
倒れないオート三輪か
ミゼットとかバンクできないから箱車にするとトップヘビーで倒れるから幌車にしかできない
なんとか付いた!位置下げたいけどマフラーとウィンカーが邪魔で下げられない…
ホムセンステーさんでなんとかするかなぁ。
>>306
逆に考えるんだ、
マフラーとウインカーを変えちゃえばいいさと。 ウィンカー変えるのは有りだな。視認性悪くならない程度に小さいやつに変えるか。
めっちゃ積めて興奮してる
>>310
>>めっちゃ興奮してる
って書いてるでしょ アイリスオーヤマが日本で売っているWY-780
アメリカ現地法人 IRIS USAが売っているWY-780の色違い版
水筒と着替えを持って行くんだが段差でバタつかないようにスベーサー的になるものでオススメある?
>>306
これってパニア左右間違ってるよ
蓋の高い方が前になるようにセットするはずなんだけど 箱に前も後ろもないんだよ
箱か箱じゃないかそれだけだ
R25
R25である必要はまるで感じないけど、とても良いね。
言われてもR25だと分からんわ。R25知らんからだけど。
>>330
やべぇ欲しい!
トレのハンドガード付くんだ!? >>309
FZS…俺日曜日やっちゃって乗れねェってのに、貴様は… ハンドル周りが異様にゴチャゴチャしてるな…
てかR25車体がコンパクトだから乗るときパニアに足ひっかけそう
>>330
ナイスなふいんきのR25だな、バイクなんてこれで十分だし落ち着いててかっこいいカスタマイズしとるわ >>330
カッコイイ
もしかしてサイドカウルの横にも箱つけれたりする?、 数々のバイクに箱を付けてきた折れだが、
RVF750に箱を付けてもいいかい?
箱は何者も拒まないぞ。
とても広い心と空間の持ち主なのだ。
>>342
何かと干渉するとか?例えばハンドガードとか。
同時装着はダメってことなんだけど、せっかくだからやってみたよ >>345
このパニアってちょっと前からあったけどようやくMT10の純正扱いになったんだね
これってやっぱりSWモーテックのOEM? giviの四角い系の箱ってストップランプどれもないけど
こういうのってやっぱり後続車から見落とされやすくなっちゃうものかな
付いてない箱の方が多いのに何言ってんだよ
電飾マンの自演か
>350
赤い反射板をストップランプと間違えられると嫌だから
故意に反射板の無い箱にした。
俺のバイクはリアキャリア付けた時点でブレーキランプが見え辛くなったからリフレクターをこれにして補助灯にした
>>357
これいいよな
防水性なさそうだからコーキング前提だったけど ツーセロにアイリス箱付けてみた。
滑り止めシートひいて、荷締めベルトだけだけど
いまのところ問題無し。
昨日西成行ってきたけどカルチャーショックうけたわ
スレ違いかも知れないけどさすがというかなんというか
俺に足りないのはこういう既成概念に囚われない考え方かも知れない
チャリンコにつける発想がなかったってこと?
周り見たら一日一台は見ると思うけどな
>>364
そうそう
名古屋あたりじゃみたことないよ 西成にいるってことは東京だと山谷とか行けば拝めるのかな?
今でこそ箱が有れば何かに付けようと当たり前に思うけど、
初めて箱に会った頃は同じ様にアタマオカシイって思ったもんだわ。
自転車に余ってた箱付けてるけど便利だぞ
鍵が掛かる安心感、カゴじゃこうは行かないぜ
>>362
この箱アドレスV125に付けてる
デカイけど5千円にしては丈夫で気に入ってるよ 自転車に鍵つきの箱とかつけてたら
自転車ごともっていかれそう
逆に中身がわからないからリスクを侵さないとか、箱がでかくて目立つから盗もうとは思わないとかで
防犯効果は高い。
自転車におかもちボックスとか
お巡りのチャリの荷台にも白いボックス
RVBOX460なら俺のママチャリの後ろで寝てるぜ
V-Storm250って箱に付けるにはいい感じのバイクだな〜
今ならキャンペーンで本体の箱の値引きをしてくれるみたいだし
でも、やっぱり普段大型で高速主体のツーリングしてると250じゃ物足りなくなるのかな?
>>383
ストームだと思っていた時期が私にもありました 400まで現行250枠、125まで現行原一枠に変更してくんねえかな
>>388
後ろ見ないで発進しちゃう人達に125ccは無理
車検については二輪に車検なんかいらねえよと思う >>391
そもそも車検というシステム自体必要ないと思うわ 消耗早い250が車検無しなのがおかしい
125以下は高速走らないから無いってのは理解できる
爆音マフラーが多少なりとも減るなら車検ありでいいわ。
付け替えするのがめんどくさいってやつも多少はおるやろ。
乗りっぱなしでブレーキ死んでライダーも死んだって話は少ないし、
今のバイクなら整備的観点だと車検なくても問題なさそうではある。
と言うことでで125以上は車検ありで。
一番やってほしいのはゴールド以外の免許更新は全て筆記試験を再試験強制だけどw
バカほど安全運転になるだろうなーと。
スレチだウザイ
またワッチョイ厨の荒らし活動かな?
CB400SBでGIVIのB37とB47で迷ってるんだけどどっちがオススメ?
メットと雨具収納の用途で車体と同じ幅でバランスが良いB37がいいと思ってるんだけど、
後でデカいのが欲しくなるのかな・・・。
397774RR2017/07/19(水) 10:42:32.02
ルールを語るのにスレ違いの長文で、ってギャグなのかな
スレタイも読めない守れないのに法規読めるの?
読めたとしても勝手な解釈して守ってなさそう
398774RR2017/07/19(水) 10:47:30.59
>>396
完全趣味用バイクでマジでメットと雨具くらいしか載せないなら小さい方がかっこいいしそのほうが乗り味損なわないよ
ツーリングで土産買って帰りたい人とか通勤通学などアシとしても乗るんなら大きいほうオススメ 法規云々は結局速度超過の話しになるから出すだけ無駄
>>389
スレ違いスマン
400以下車検廃止
125まで原付免許(現行小型2輪の教習内容)希望
ペーパーで公道走られたらかなわんです >>396
本来は箱格に合わせて台車を選ぶべきなんだけどな
傍目では47Lだと台車が小さ過ぎに見えるよ
実用性だけなら容量は正義なんで47L 両方か、ありがとう
とりあえずB37買って、余裕できたらB47買うことにするよ
バカヤロウ!まずトップに58ℓとサイドケースを買ってからそれに合う車体を付けるんだ!
最近キャスター付きのホムセン箱が気になる
便利そうなんだけど縦長なのがなぁ
>>408
取り外す前提になるだろうから着脱機構を簡素で頑丈な物を考えないとね >>406
どうせならもっと大容量に対応したモノキーシステムにしたら?
確かに作りがしっかりしてて頑丈。
ただ小容量ケースはGIVIから無くなったからKIJIMAとかの互換ボックス使うことになるけど。 >>411
モノキーは確かに頑丈だけど、それを付ける為のフィッティングがgiviは弱いね。ステンレスで作るか、中空構造をやめてくれたらいいのに。 >>413
めっちゃほしい
できればモノロック用もほしい >>413
こいつぁやべぇ。
ってか汎用の箱に取り付けられる物なら尚良い。 >>413
いいなあ
やっとトップケースのキャリーが出たんだな
それに
これ
と、
ゴールドウィンのキャスターシートバッグかクリアキンのグランテイルゲーターで完璧 >>402
400の車検無くすと珍走が、現状よりもやりたい砲台になるぞ >>413
それ箱に車輪と取っ手つければいいんじゃないかな? サムソナイトがベース付き出せばいいのにといつも思う
俺もB37かB47でずっと迷ってて、いっそのこと両方買ってまえでAmzonでポチった。
ストップランプとバックレストも2台分で合計6万5千円だぜw
ストークエアも思い出してやって。
車輪と伸縮ハンドルが付いてて機内持込みサイズだぞ。
>>422
そうだよね。ギミックとしては面白いけどスレ民としたらタイヤ付とタイヤ無しの2箱用意が正解だろうね B37とB47の話題があったから俺も買ってしまった・・・(・ω・;)
ストップランプ、リモコン、バックレストも2台分装備、容量別に使わ分けれるし箱の魔力はヤバイ。
CBR買ったのが4月で70万、箱関連でトータル20万も使ってしまったからもうバイクに金使えない・・・。
>>432
箱スレだがなぜそこまで急に箱を欲したw ホムセン箱は似合わなそうだし加工するスキルがないよ
このバイクにトリプル装着できることを知ってから箱依存に耐性までついちゃったよ
MHB460ってRVBOX460の色違いってだけなのかな?
仕様に違いがないならちょっと気になるなブラックエディションかっこいい
箱を常時付けるかは否としても、箱のベースはリアキャリアに付けっぱなしにはなるから
リアキャリアではなくshadのフィッティングを買おうかと思ったのだが、
もしかしてベース丸出しってリアキャリア素に比べてダサいのか・・・
いやそんなまさか・・・・
それもあって俺は不要時に楽に外せるSW-MOTECHのベースにした
普段はパニアだけ付けてリアキャリアは空にしてキャンプの時だけベースと箱足してる
>>362
この箱デカくて51Lとか
アドレスV125に積んでるけど
買い物で助かってる
左右に転倒したけど割れず外れずだった
右に転倒ではアバラ2本位折れた アマゾン安箱なんだが、底に敷くすべり止めでおすすめない?
やっぱり白いあみあみの奴?
>>445
皆最後は箱に入るんだぜ
俺は10年後位か?
giviよりshad型に入りたい
giviは面倒臭い 焼き場からの帰り道
トップ骨壺をリアに付けたバイクを駆る未亡人
いいねえ
滑り止めシートは100均のやつしか買ったことないな
そこそこサイズあるし紫外線当たりっぱなししゃなけりゃボロボロになることもない
カーショップで売ってるのはなんであんな高いのかね
劣化しにくいのかな
>>451
よく似た48Lを使ってるが
欠点が二つ
@蓋のフックにカバーがないので荷物やメットが当たると傷がつく
Aベースの穴が斜め長穴だとキャリアに付けにくい
(ベースの加工はホットナイフが便利) 確かにそうですね
それと
51Lの白(ベロシティ)使ってて
ふたをしてロック掛かったとき中の荷物にフックが引っ掛かって動かなくなって蓋が開かなくなったことが2回あった
叩いたり揺すったりで開いたけど
長所としては軽いこと
うん、あのフックが致命的にダメ。あとは荷物どかさないとベースネジが回せないところ。
容量が数値通りあるかも疑問
giviとか同じ数値でもデカイ
でも気に入ってる
安いシンプル割と丈夫
デカくてもまあまあスマート
普段はカギ差したままでコードで落ちないようつないでる
治安良いほうだし
>>457
ツラーテックの製品の状態が悪いんで
ちゃんとしろやこのタコ、と文句を言ってたら
もうお前んとこにゃ売らねえとやられちゃったわけね 「ほう」
あどれすV125GのGIVI匣の中から聲がした。
鈴でも轄がすやうな女の聲だつた。
「聴こえましたか」
男が云つた。蓄音機の剛吠から出るやうな聲だ。
うんとも否とも答へなかつた。夢の績きが浮かんだからだ。
「誰にも云はないでくださいまし」
男はさう云ふとGIVI匣の蓋を持ち上げ、こちらに向けて中を見せた。
GIVI匣の中には縞麗な娘がぴつたり入つてゐた。
日本人形のやうな顔だ。
勿論善く出來た人形に違ひない。
人形の胸から上だけがGIVI匣に入つてゐるのだらう。
何ともあどけない顔なので、つい微笑んでしまつた。
それを見るとGIVI匣の娘もにつこり笑つて、
「ほう、」
と云つた。
ああ、生きてゐる。
何だか酷く男が羨ましくなつてしまつた。
RVBOX460のようなコスパと性能で40Lくらいのはないものか・・・
RVBOXが優れてるのはコストだけでパフォーマンスは悪いじゃん
荷台に簡単につかない、取り外しはできない、底板かまさないと強度足りない
手間賃を考慮するならwww.amazon.co.jp/dp/B01LL9N8UM/こっちのがよくね?
通はホンダ純正ビジネススチールボックスだぞ。
ヤマハ純正より安いし。
RV460の良いところは、荷締めベルトで固定可能、スタック出来る、椅子代わりになるってのもある。
バイクにも使えるだけで、あくまで箱だし。
コスパって言葉使う人って安価な点ばかり注目してパフォーマンスの部分がおざなりになってる人が多い印象。
ごめんなさいカブなんでボックスはそのまま付けやすいから「コスパ」と言ってしまいました
ホンダ純正の鉄箱も気になってるんですがなぜか黒が半ツヤになったのと振動でうるさいと聞いてるもので...
RVBOXはまだ安い箱がなかった頃に、苦肉の策で付けた奴が最初。
今は付けてるのはあれが格好いいと思ってる勘違い野郎。
付け方も受け売りで工夫がないしな。
RVBOXの利点は安さもあるけど、四角い事なんだよなー。
GIVI箱も持ってるけどホムセン箱と比べると容量的無駄が多い。
工夫すればなんとかなるけど、そうするとパッキングの容易さで荷造り時間に差が出る。
ちゃんとした四角い箱って高いし。
自分好みに簡単にカスタムできるってメリットもあるしね。
ホムセン箱ユーザーがいるのも結局のところそんな利点があるからで、
単に安いだけでなかったりすると思うよ。
rv箱はサイドパニアには厚すぎる
ていうか縦長薄型上開きの箱ってあんまない
というか無い
箱愛好家は、見てくれより積載優先だからな。
箱の上が平らなら、さらに積めるジャマイカ。
giviのタンクロックってタンクバック界の中で人気あると思うけど、
どうして完全にハードケースなものを作ってくれないんだろう
雨対策とかその方がいいだろうに
>>474
中華箱でこういうのあるけどトップボックス付けたりすると箱が開かない可能性が…
短い辺の方にヒンジ付けてくれたらいいのに
ちなみにサイドパニアは言葉がダブっているとこのスレでは指摘されちゃうぞw >>478
そうそうこういうの
仰るとおり、長手方向に開くと良いのにね
サイドパニアは重複 確かに
車体側面のサイドパニア で三重だぜ >>480
配防震海綿 ←いいな
萬得福でwonderful ←いいな
てかどこでこんなん見つけてくんのよ SH40を取り付けてんだが、空箱の状態だと走行時ガタガタうるさい。
ちょっとした段差でもバコンバコンいう。
キャリア自体やベースは全く緩んでないから、ベースとケースとのロックの問題かと思う。
ある程度は仕方ないのかね。
インチ表示がようわからんサイズ
13" x 8" x 10 1/2"
11 5/8" x 5 1/8" x 7 1/8"h
3 1/4" x 9 5/8" x 6 1/4"h
485774RR2017/07/29(土) 09:17:58.91
>>482
ベース締めすぎて歪んでると隙間開いてカタカタなるけどそういうのじゃなくて?
珍しいケースで新品キャリアなのにキャリア自体が歪んでてベースきちんと付けようとするとベース歪むってのは一度だけ経験した >>476
うん。素人の革新的アイデアとやらは大抵過去に誰かが失敗している物なのさ。 >>482
ベースとケースの接触部分に薄いゴムシートでも貼ってみるといいんでね 何故盆休みやボーナスを使い切った頃に発売するのか…?
下のリンクの画像、ショルダーで運ぶには無理があるなw
>>488
こんなバイクでも積みやすいんやでってことじゃないかな。 中華の箱はちゃんとしたエンプラ使ってくれればいいんだけど
樹脂自体が高いから混ぜものしたり別物使ったりするんで信用できん
495774RR2017/07/31(月) 12:28:40.29
>>494
知人が買ってこれは良いと思って買ったら黙って材質とか仕様変更されててガッカリ残念箱が届いたりするしね 安物はやっぱりダメかー
50Lで5000円くらいの買おうか考え中だったけど
安かろう悪かろう、原付に使うなら問題ない航行距離と速度的に。
コスパが良いCOOCASEかSHADを買え、高速でゴミ撒き散らす覚悟があるなら中華でも良い。
工作がしたいとかなら自作もありだが、
安く済まそうと思ってるなら自作するメリットは全く無い
素直にSHADとか買った方が利口
諭吉が見えてくるのなら普通にトップケースが視野に入ってくるし
45gのgiviが15kだからねぇ
通勤先の人もアマゾン安箱使ってるが劣化がひどい。
もしかして屋内保管じゃないと安箱ってすぐにだめになったりする?
紫外線に強い素材の箱ってなんだっけ
ホンダかどこかから出てたような
ほとんどがPP素材だろうけど対候性低いからね
屋外での耐候耐久性考えたらPEだろうけど選択肢が少なくなる
自分のGIVI-E45はそろそろ20年物
表面がやや白けてきたが強度には問題ない
>>507
屋外放置じゃないからちょっと安箱で様子見てみるわ。
ありがと >>500
元々バイクに積むことなんて配慮されて無いから振動なんかでもダメになる
とりあえず緊急的に使う程度なら問題無いが、トップケース替わりに常用するような物では無いのは解るよね? 専用じゃない箱は、荷台が広いカブやギア以外にはやめたほうがいいね。
shadが多いけど買ったらすぐ塗装してる
マフラーなどに使うシリコン系耐熱塗料のシルバーなんだが
箱のプラスチックの剥離剤がプライマーの役割するのか
とても乗りがよい
次は大型安物失銭箱買う予定だけど
塗装と取り付け時の補強は必須
銭失うのはまだええんや
荷失ったら後続車も不幸やで
がんばりや
>>507
GIVIもSHADも使ってる樹脂はABSじゃなくてPPやで? 広い駐輪場だけど今朝
古いCB1300が停めてあって
箱をみたら俺のアドレスV125と同じ51Lだかの白い安物大型銭失箱でびっくりしたわ
夕方帰りに固定のしかたを盗撮しようと思う
>>518
いまは紫外線吸収剤だのカーボン粉末だの混ぜ込んで成型するんで
高耐候性PPとかも存在するんやで ウケ狙いなんだろうけど銭失箱とか箱に失礼過ぎるわ
箱に寿命があるのは当たり前
それは箱も同じ事。
使い方も適当でメンテナンスもしてない馬鹿は箱を使うなよ!!
GIVIのB37からB47になって遂にモノキーV47にしちまったよ・・・
完全に箱依存だわ
>>521
俺なんか使い方も適当でメンテナンスなんかも1度もしたこと無いぞ
10年位使ったらヤフオクで処分するけど 安箱つけてるが、ベースはどう考えても取れんよ。頑丈。
ただ、連結はシラネ
>>528
IDが2ストだ。どっか書いてこい神扱いされるぞ 箱はすごく丈夫だがフィッティングの溶接が弱いのはなんとかならんのか…
>>517
箱に聞こうと写真とってみた
俺のアドレスV125G白大箱
左右に転倒
右のではアバラ2本折れたかな
古いCB1300の白大箱左右
こちらは立ちゴケかな
持ち主に会ったら聞いてみるよ >507
こんなのあったのか
容量も形も四角ですごくいいけどGIVIのフィッティングに付かないので
ダメだな o...rz
TRK52内部の鍵の出っ張りが邪魔すぎ
>>536
CB1300のは右と右だったわ
やり直して
>>539
こんなのあったのかって、この箱は日本のバイクに付いてる箱トップ5には入るぞ。 >>542
カブにたまに載ってる以外はあんまり見ないけど
60L近いのは強豪クラスだな giviのデカ箱出品して発送のときどう梱包してる?
>>546
ヤマトの営業所に持っていってプチプチ買う >>548
あんなのはいるダンボール探すの無理だと思う。
ベースを中に入れて包んで発送で良くない? ドラッグストアに行けば結構でかい箱貰えるよ
もしくは何箱かを切り貼りすればOK
ヤマトの営業所行くならダンボールくらい売ってると思うけど。
>>551
あの切って作るやつ?めんどくさいやん。処分も相手が嫌がるでしょう 皆ありがとう。とりあえずプチプチ貼って鍵はタイラップで持ち手に括ってみる!
ぐちぐちと面倒臭え野郎だな。箱なんざそれ自体が発送用を兼ねてるんだから剥ぎ出しでいいんだよ。
売り飛ばした箱はいつか必ず戻ってくる
お前の棺桶としてな…
>542
実物見たこと無いけどGIVI箱みたいに頑丈?
こけても外れて転がるだけで粉砕したりしない?
使わなくなった箱はゴミで出してるわ
givi21?とshad33
より大きな箱へと
二ヶ月待ちのE22Nがようやく届くけどアタッチメントがまだしばらく届かない(´・ω・`)
アマでSH40が9280円だそうで
上のバイクパーツセンターの5379円と微妙に悩むなあ
coocaseのV36って公式サイトだとてっぺんしか色ついてないけど
画像検索すると上蓋全体に色付いてるのが結構ヒットするんだけどこれはグレードによって違うの?
アイリスオーヤマのHDBOX 600D
なんでブラックなくなったのかな
グリーン、グレーかっこ悪いんだよ
再購入できねえじゃん
>>565
確かマイナーチェンジみたいな感じで変わったはず
初期モデル?は上蓋部分が色つき、現行は頭部分だけ色つき >>571
やれよ?やるって言ったんだから。
もち、証拠写真付きで。 >>571みたいな奴ってどういう顔して書き込んでるんだろうな レスつけるバカが1人はいるだろって感じの顔だと思うよ
もしも箱選びの真っ只中にいるのなら、そのまま突き進むがいい
ウィンストン・チャーチル
人生はマッチ箱に似ている
重大に扱うのは馬鹿馬鹿しいが重大に扱わねば危険である
うるせえ箱どもだなぁ、黙らねえと箱に付いてるバイク破壊すっぞ
他人の箱を批判するよりも、自分の箱を信じるほうが勇気の要ることだ
今さっき通夜で親父を箱に仕舞ってきたけども、安い箱は細かい部分がやっぱり安普請だな!
覗き窓がポリカボだったり、蓋の位置決めがなかったりしたぜw
俺の時は覗き窓は20mmアクリル、本体蓋共にフルカーボンでお願いしたい……
>>592
お悔やみ申し上げます。
しかし、火葬場で燃やせない箱はダメなんです。 10年後、そこにはホムセン箱に入れられる>>592の姿が・・・! コンパネで箱を作っとけば燃やせる
しかし窮屈な姿勢で入れられたくはないな
これはあなたの箱ですか?
いいえ私の箱ではありません。
>>605
このスレを監視してる意識高い系の箱バカが毎度同じ様な事をやってるんですよ。 これか?
これやろ
シグナスXのE350(ブラックメタ)を金欠で売却してからだいぶ経ったのだが
(塗装が焼け気味でも意外と値段がつく)
最近ようやく一段落ついたので先月くらいにまた同じE350を再導入した。
今度はパールホワイト。前回の黒の時は箱にドアミラーぶつけられた上に
一方的にキレられるという嫌な経験をしたので…車体が真っ赤なのに何故気付かないのやら。
まあ、今時の普通サイズのフルフェイス程度なら持ち歩く必要が無い
(※燃料噴射第一世代のシグナスXは「今時の普通サイズのフルフェイス」の大半はメットインに入らない)
というのは改めて有難い。
しかもシグナスの標準荷台は5kgしか載らないからそれほどハードな積み方は適さず
重量物はメットイン(浅いが長いので4リッター焼酎、一升瓶、ネギなど長尺物には非常に適する)か
タンデムシートに縛ると役割分担すれば能率的である。
逆に最近乗ってないアクシスプロフットに付けてた「GIVIの真四角」
(日本で販売終了したあと並行輸入で入手したやつ)の方を売却してしまったのだが
こっちは車体そのものの再整備がひととおり済んだ後
http://givi-jp.com/products/case/monolock_case/e43.html
こっちを付ければ良いと目を付けているというのもあるw
…というか、街中でコレ付けてるスクーターを見かけて「あー新型出たのか」
と思ったのも旧真四角はいったん手放して良いなと思った理由でもある。
最廉価モデルの真っ黒いのは販売終了になってるらしいのはともかく、
現行の標準タイプの普通の黒/銀はおそらく鉄板として、
ネット&フック付きの最上級グレードが妙にそそられるw
バックレストと下敷きは必ずしも必要無いから、標準モデル+ネット&フックを
別々に買って自分で取り付ければ5千円安上がりってのも悩ましいなw >>617
e43は色がなんていうか薄くて黒じゃなくグレーに近いからダサいよ >>617
これだけの長文なのに箱って文字が1箱だけしかないって凄いね >>621
無闇やたらに使うと思いが薄れてしまうような気がして。 >>620
まー例の「定番の真四角」だってダサくないかと言われれば「真四角に取っ手」なのであって
デザイン不在っちゃデザイン不在であり…。
でも確かに「デザインしたはずなのに新品の時からちょっと使い古したみたいなグレー」てのも
微妙っちゃ微妙なのかな。まー買ったらプレクサス爆塗りするけどw
値引きしてたんでlixilビバのTB640というホムセン箱を買ってみたがこれアイリスのハードプロと同じものなのか 浸水するようになって、ネジや水が入りそうな隙間に液状ガスケット厚めに塗ってもまだ
入ってくる、、、何か対策ありませんか?
>>625
液晶ガスケットは挟み込むことでシールするもんだから、シリコンシーラントとか使ってみたら?別名シリコンコーキングってやつ。風呂場とか水周りで使うもの。 >>627 ありがとうございます。とりあえずコーキングガンとシーラントポチりました ちょっとタンクにキャリア付けてみた
最近巡回先にワークマン・ホムセンに釣具屋が加わった
箱っつうかバッグや小袋だけどね、見んのは
俺も釣りはやらないけど、バイク用にダイワのヒップバッグ使ってるよ
盆帰省の道中いろいろな箱が見られて昂りが鎮まらんのだ
>>637
だが>>633の言う通りでキャリアとして荷物を括るには地味に重宝するのだ…。
昔普通にバインドバック使ってた頃、タンクキャップのエア抜きが弱ってガソリン臭くなってるのが
ダイレクトに匂いが上がってこなくて助かったので
常にカッパかなんか縛りつけておくと便利なのかもしれない。
もしくはGPS派じゃない人は文庫版とかちっちゃいサイズの地図をケースに入れて
ここにくっつけておくとか。
>>638
伸縮調整するパイプの手前側(ライダー側に来る方)にゴムキャップとか無くて切りっぱなので
追突したりしてタンクの上を乗り超えた時に刺さると怪我する危険性が…とか
そういう理由なのかね。でも、そうなら保護用のキャップを付けるとか端を折り返すとかいう
簡単な対策で解決できる問題であって。
マグネットの磁気漏れによるカードや電子機器のトラブルを心配するユーザーでも
吸盤式とか他色々のタイプが定着して、わざわざステー付けるのが面倒になった辺りの理由かも。 マグネット式のタンクバッグは中長距離ツーリングでは重宝してる
トップケース シートにバッグまでで用は足りるから
サイドバッグとかは本当に必要なんだろうかと思う
サイドに張り出した物を付けるとヤジロベエみたいになってバイクの挙動が著しく変わるんじゃないかなと心配なんだが
着けてみて初めて見える世界がある
箱ってそういうもんだよ
マグネットタンクバッグ何時の頃からか使わなくなった
ある程度のスピードでギャップ乗り越えるとズレてなおすのがメンドクサイ
そのうち車体から落とすんじゃないかと使うのやめた
>>643
高速で落ちてるタンクバック見たことあるわ
戻って拾ってあげるわけにもいかず やっぱ中には落とす人いたか
他の固定方式だと現在どんなのあるんだろ?
積載物総合だからいいよね
>>645
ベルト、吸盤、専用のアダプタを燃料キャップ付近に取り付けるヤツ >>645
落とした事あるぞ高速に乗ってるときにチャックを閉め忘れて思いっきり捲れた。幸い待避所に落ちたので問題は無かったがバックはボロボロになりましたとさ 最近のは知らないけど昔のマグネット式タンクバッグって
ステアリングヘッドに通す落下防止ベルトが付いてなかったっけか。
少なくとも光○で買ったagvブランドのやつですら付いてたぞ…。
>>644
次の非常電話で落し物として通報してあげるが吉。
そうすると黄色い車が危険度・緊急度(走行ライン上に落ちてれば危険落下物なので)
に応じて緊急回収したり、次の巡回の時に拾ってくれたりする。 え?日本の代理店が契約止める的なことは聞いたけど
本国のツラーテックそのものが倒産なの?
元ツラーテック代理店からメール来て知った
相模原に新代理店の店舗出来る予定も無くなるのかね
パニアケースは使い勝手良くて気に入ってるんだが…どうなるのかね?
初ボックスでE43NML付けたんだけどテールが上からじゃ見えないな
他のGIVI箱と違ってクリア部もないしなぁ
兄貴達はLEDテープとかで対策したりしてるの?
ハイマウントストップランプ自作した
灯体はエーモンのLEDテープ
端子類はgivi純正
底のベースと繋がる端子のところはモールドあり(でないと端子付ベースに付かない)
ランプ付モデルがないにも関わらず底と蓋の噛み合わせの所の端子もモールドがしてあった
なので灯体さえ何とかすればどうとでもなる
>>661
赤いLEDテープを箱の後に貼っただけだ
うpするほどのもんじゃない そーいやバイクにリアフォグって付けて良いの?
自動車と運用ルールが同じであれば
・上限高1mまで
・2個なら左右対称、1個の場合は車体中央もしくはセンターライン寄り
・ブレーキランプより10cm以上離す
…の制限事項を満たせばOKということで、GIVIの場合はトップケースのストップランプを流用したり
パニアに付けたり出来ることになるが。
欧州でハイマウントストップランプが義務化されてなかった時代には
トランクリッド埋め込み式の赤色灯火が北米・日本仕様ではハイマウントストップランプ、
欧州仕様ではリアフォグランプと使い分けられていた時代もあるのだ…。
>>665
バイクによってはリアフォグの純正OPがあったりしたな
ドゥービルとか ハイビームで煽ってくるアホ対策で爆光リアフォグ欲しいなw
晴れた夜に使って雨天に使わないのは何故なんだぜ>リアフォグ
>>668
あるある
勘違い系外車スポーティが特に >>659
別に上から見える必要はないんじゃないのか?
気になるなら、もうちょっと前よりにつけてみたら? 電飾関係はここで聞くよりググってみろよ、
詳しいブログなんかがアホみたいにあるよ。
ばっこんばっこん鳴らしてる大型クルーザー集団(皆トップパニア&サイドバッグ装備)と自分のカブ110(トップホムセン箱&サイド工具箱)で
方向が同じだったんでちょっと並走する機会があったんだが
全然排気量は違うのになんとなく似通った積載してるミニバイクが後ろ追っかけて行くって高度なギャグだぜ
正直申し訳ない
>>676
レスが全部ラップ調に見えるようになったぞ。どうしてくれるw >>677
大貧民なら金出す代わりに手を動かして料理したまえ 681774RR2017/08/18(金) 02:52:25.88
ヘプコたちSHADたちGIVIたちに今日も土産積み進む荒れたオフロード
682774RR2017/08/18(金) 03:15:37.79
そう静岡周智のデイトナに入りGIVIに無敵の代理店預かり
仲間たち箱たちステーたちのクラック案じつ進む荒れたオフロード
ラップの流れが気に入らないワッチョイ箱スレ管理人の陽動だよ
>>684
パニアとして使うには横の張り出し多すぎて使えないだろ >>695
真ん中で切るしかないな
ちょっと前傾でつければミサイルポッドだな >>698
これ乗りたかった
ていうかこれとヘボピーのしか思い出せん 702774RR2017/08/18(金) 20:47:08.04
俺は大阪生まれ 木島キャリア育ち
積みそうな奴は 大体友達
ラフロの奴も 大体友達
溶接の火花 見てきた この街
ラフロ デイトナ そうキジマも
早々に 折れたポッキリ
中身なら落としてきた ポットリ
マジ林道に迷惑掛けた 本当に
だが時は経ち 今じゃヘプコのキャリア
そこらじゅうでフタ 開けるパンパカ
山に上れば マジか開かねえ
気密高杉 トップランカーだ
今日は8月19日でバイクの日らしい
箱の日はいつですか?
「ハコの日」は、平成3年に東京紙器工業組合が紙器業界の技術の向上と一般消費者に紙箱の良さのPRと普及を図るため、ハコの語呂合わせで8月5日を「ハコの日」に制定しました。
>>706
終わってたんですね。
来年は盛り上げていきましょう さっき、GIVI B47 をポチった
やっぱデカすぎるかなぁとキャンセルしたら、発送準備に入っているのでキャンセルできません orz
バイクは何?
まあ、これは長旅に出ろという啓示かもしれんな。
正直乗ってるとき以外荷物入ってないのなら鍵なくてもいいよなぁ。と思い始めた。
アマゾンの安箱使ったら最近鍵の開け閉めが渋くてなぁ。
もうだめになったかもなぁ
さて明日はパニアつけるステーを作るぜ
今夜は箱をなぜまわそう
糞高いのがネックだが、箱はGIVI以外は考えられん。
GIVI用ステーに適合しないバイクは端から選択肢にない。
>>712
今日はなぜかはやいみたい。いつもは24時間ぐらいは平気で待たされるのに。
B47は旅行用にして、普段使い用にもう一つ小さいのをポチるんだw 高齢ドライバーの事故倍増…「事故防止チェック」リスト
警察庁によると、全国の死亡事故(バイクや車に乗って、過失がより重い第一当事者になった事故)は2005年に6千件超だったが、16年は3410件と半分近くに減った。一方で、75歳以上の運転者による死亡事故は年459件にのぼる。全体に占める割合は、05年
givi shad coocaseで比較すると頑強さってどんな並びになる?
obk37にあぐら椅子入るんだな。
長さ見て諦めてたが。
それに気づいたのが、北海道最終日という。
まあ、テントをニーモに変えたからパニアも余裕出来たわけで。
今回モノキー化して箱2個かったんでGiviのキャンペーン応募したら
キャップと20L防水バックがさっき届いた、せめて30Lだったらよかったのに微妙w
グッズ(goods)をグッツって言う人も多いよね。
今日は暑かったのワレ→今日は暑いですねあなた
仕事がエライのワレ→仕事がきついですねあなた
ちょっと間違って話が食い違ったなら訂正してやればいいけど、読み取れるのにいちいち訂正してるのよく見かけるよな
〜納車しましたーって報告がきたら
バイク屋乙って言うまでが様式やで?
>>724
OBK37ポチって届くの待ち中の者です
48とで悩んだんですが、あれはあまりに巨大過ぎて
すり抜けが事実上不可能っぽいので37にしました
実際37だとどうですか?
車種にもよるでしょうけど、37なら張り出しもハンドル幅くらいだと思うので
そこまで気を使わずに済みそうな気がしてるんですが >>737
車種によって違うと思うけど、自分の車種はハンドルから5cm突き出してる感じなので、そこまでシビアにならなくてもいいとおもいます。
obkに付けられる、ベルトは便利ですよ。 >>743
レスありがとです
ベルト?って知らないです初耳です
オプションの付属品か何かですか?
GIVIの公式サイト見れば載ってますか? パニアケース付けたけどナロータイプだから思いのほか荷物が入らない
他のバイク見るとトップケースやシートバッグ派が多いんだな
増やすか
デイトナでは扱ってないんで輸入になります。
TREKKER OUTBACK サイドケース オプション キャリングハンドル E143
バイク屋の前に並んでた売り物のバイクにパニアひっかけてなぎ倒した奴知ってるわ
>>747
レス遅れました、すいません情報ありがとうございます
要するにケースを外して持ち運ぶ際に便利なストラップってことですかね
確かにOBKに取っ手はないから、もし運ぶとなると
ストラップで肩に掛けたりできると便利ですね
海外通販でしか手に入らないのがネックですが、検討してみます >>753
バイク2台に対し、箱3つ買いました orz >>755
数が合わないでしょ、
後一つ箱買いましょうね。 最近、フロント側にも
パニアつけるのに興味が
出てきた(;´Д`)ハァハァ
>>760
エンジンのそば、熱の影響をかなり受けると思うが何を積む?いや割とマジ質問。 >>761
何を積むかは問題ではない
そこにハコが有るのか重要なんだ >>757
確かに。
失礼しました。
私はまだまだ箱の事が分かっていないようです。 >>761
雨具でも入れとけば?
コケたとき箱潰して台車のダメージ少なくできるかも >>765
これタンデムだったのか
何度も見てるのに今気づいた >>765
これ見るたびリアトップパニア外してリアボトムパニアにしたいと思ってしまう >>765
これどうみても小排気量なんだよな多分200無いくらいだからこそなんだろうけど 後ろは乗るの無理な気がするんだが一体どうやってタンデムしてるんだろうか
なんかダンデムしているの子供っぽいね
足の位置が異様に高いけど、つま先の角度からヒザ曲げているような感じでは無いし…
あれは人型のバッグ…
サイドケースの天面がシートの座面より高いね
子供と言えども脚の収まりが悪そう
サイドケースを外寄りにしてクリアランスを確保してんのかな?
>>765
この車種を見分けられる猛者がこのスレにいると信じてる リアサス…
>>769
おおっ!工具とか入れとくのに
程よいサイズ感 市販品じゃない?
一点モノならフロントだし空力にチョッと気をきかした形状にすると思う
#ワンオフだったら気を悪くしないでくれ
>>775
>>770
もしかして
シルバーの三本ホイールと
前から見たらチューリップと笑われるところの
GSR250Sじゃないかな?
://imgur.com/e4OqUbU.jpg >>781
犬年だから言わせてもらうが
何か息苦しい >>783
よくみたらエンジンにカウルあって見えないから
フルカウルのFかも
ミラー増設してんだな ホイール トップブリッジ周りのカウル形状 チューリップの一部 バックミラー形状から、GSR250Fが濃厚だね
フロントトップケースがちらっと見えているような気がする
ライトケースかな?
>>783
サリーガードらしきものが有るから違うんじゃないかなぁインドならジクサーをロングスイングアームにすれば近いかな? この画像を見て、現物を見ずに通販でWY-780Dを買った
昨日届いた
あまりの大きさに無事死亡 同じ系統でカギの付けられる
KB-780があるのに
俺はKB-540(74L)で事足りてるが
今までにこのクラスをカブに積んで走ってる人を
3回くらいみてる
ツーリング風の人は縦長に
お仕事みたいなのは横だった
先人居るから頑張ってくれ
こういう馬鹿でかい箱を縦長方向につける人って
力学的センスがないな
んなあこたない
重い物は前へ軽い物は後ろヘ
普段は外して
北海道ツーリングのとき載せるとか
荷台の後ろはみ出しを気にしつつ横向きに据え付けてサイドにも箱を垂らす
これバランス最強
哲学的にコメントするとスレ違いになるから止めておくわ
目の前に箱がある時あなたは?
開ける人
閉める人
入れる人
観てる人
ツイッターでこんな感じの魔改造カブ乗ってる人見たなそういや
>>796
スレ的には
箱に選らばれし勇者よっておだてるもんだよ
130Lの左上の乗せてる勇者はおらぬか? >>813
棚卸し終わったあとの印が残ってるよ!怒られるよ! ベンリィやギアの150cc版が欲しい
PCX150のエンジン積んだベンリィ
マジェスティSのエンジン積んだギア
絶対に市販化されないだろう
いたな、ギアにマジェ250エンジン積んでヤフオクに出した奴
キジマのスライドキャリアを付けている僕がやって来ましたよ
>>820
荷物だけやたら後に張り出してるのが、傍から見て不格好だからだろう
お土産買いすぎた時だけ後にずらしてシート側にも積んだりとか
シート外すときに後にずらしたりとか使い勝手は良さそう シート開けるのに邪魔だからスライド出来るようになってるのか
走行中は前に戻せって書いてあるからシート側にお土産積むのはダメそうだな
ベクスターみたいに給油口が後ろにあるやつにはありがたいな、
長距離用箱中ガソリンタンク
>>820
荷物のバランス的には前にあったほうが
走行性能だとか耐振動耐性とかいい訳だが、
シート下にアクセスしたい用途がある場合はスライド機構付きが便利だったりする。 シャキーンって後ろにスライドさせて
パカーンってメットイン開けたら個人的にカッコいいじゃん
胃もたれ
背もたれ
似ているけど
アルジェリア
ナイジェリア
位違うな
>>841
スーツって事は、これで通勤してるのか... 昭和時代にはこの手の「付けられるだけ付けた」ハーレーが結構居たな
しかも電飾系の飾りが多かった
日本人が何かをカッコ良くしようと頑張ったら
最終的に、金閣寺みたいなのが出来上がる
乗り物を飾り付けたくなるのは万国共通だろ
ツラーテックのパニアの部品をユーロダイレクトで注文したけど普通に届いたな。
数日で届いたから海外からの取り寄せでなくツラーテックジャパンの在庫分を出してきたのかもしれん。
2種類注文してもう1個の方は納期未定とのことだが…まあ急ぎでもないし手に入ればラッキーくらいの感覚だからいいんだけど。
>>849
海外取寄せは船便にされると40日コース
航空便にしてもEU国内を移動するだけで1週間だから数日はあり得ないよ
でも荷物がドイツから日本への航空機に乗ったら
3日で俺んちまで届く謎、ヤマトの国際宅急便すげえ >>850
イタリアからの海外通販、一週間で来たぞ イタリアは分をわきまえてるが、ドイツは直ぐ調子にのるからなw
アストラ48買ったよ!
そうそう >>855 くらいのが洒落が効いてて良い 自宅から出てしまっているのに自宅警備員とはどういうことなんだ!答えなさい!
地球が俺の家だなどと意味不明な供述をしており(ry
>>871
箱が我が身を犠牲にして彼を守ったんだよ
箱がなかったら左足逝ってた 箱好きなら箱に詰めてやれ。
火葬場行きの素敵な箱にさ!
てかジビの棺桶とかで送って貰えたら箱好きとしては究極なのだろうか…
バイクで棺桶は運べなさそうだが
サイドカー型にするか
棺桶屋にパニアを特注したら木のシブいやつ作ってくれそう
>>857
どっか(って日本ね)で家からマイトの木箱が出てきて騒ぎになった話思い出した。
爆発物処理の人まで来て慎重に開けたら、中身から推測してその家の亡くなった爺さん辺りが
普通に物入れとして使っていたことが判明したとのこと。
プロの発破屋さんだったのか、リンゴ箱みたく普通にその手の業者や古道具屋が
木箱として譲ってくれる時代があったのか分からんがw
>>871
前カゴはある程度バンパーとして機能するし、
トップケースも基部の強度にもよるが(あまり頑丈過ぎると車両のフレームに被害が及ぶし
曲がるのはともかく折れて飛んでくるようだと乗員に対する凶器になる)
ミニバンとかキャブオーバー車からの低速の被追突に対しては効果はあるね。
概ねアメ車の5マイルバンパー(時速8km/h程度までならバンパーだけで衝撃を吸収し自動復元するってアレ)
くらいの性能はあると思われる。 RVボックス460より一回りぐらい大きくて、鍵付きってものはありますか?
これ以上だと鍵は自作でしょうか
>>880
棺桶にパニアとトップケースを装備するのか >>885
重量に制約がなくてよいなら金庫とか…。
あとはオフィス家具の引き出しとかで鍵付きのがありそうだけど
アレ走行中に共振してバカンバカン凄い音しそうだ…。
他にも馬鹿でっかいジュラルミンケース見た覚えあるのと、
コンサート業界やモータースポーツ業界で機材輸送箱としてよく使う
「パックホースケース」っていうのがあって、これは鍵ついてたはず。 旅行トランクつけてる人見たことあるな
片道しか乗らないからラチェットで括り付けたことあるわスーツケース
帰りは新幹線でらくらく
「イナバ物置の小さい奴」とかが実は意外と軽かったりしたらどうしよう…。
そこまでいかなくても屋外に置く用の金属製や樹脂製の箱モノで
南京錠を付けるんじゃなくて最初っから鍵ついてるやつは大き目のホームセンターとか
農家や土木とかのプロの人まで来るような店行くと見かけるような。
>>890
俺が見た人はくくってる様子なかったなほんとにただ載ってるみたいだった
多分、底に穴開けてボルト留めしてる さすが外人はやることがぶっ飛んでいるな。
日本でそれを見ることは一生ないと思う。
coocaseのs40はなんで日本じゃベーシックのみなんだろう
なるほど、だからスーツケースにもベアリング入りが求められるんだなw
白蝋病にならんのはおかしいと思う一方
この方法が成立するならバイクでコンダラ引くと結構捗りそうだなとも思う。
バイク用のトレーラーってのが売ってるからそれに箱を積むんだ!
でもなんかナンバー登録してるやつとしてないやつがいるんだがなんだろう?
>>899
125ccまではナンバー不要、車検不要
125〜250ccまではナンバー必要、車検不要
250cc超はナンバー必要、車検必要
だったと思った >>898
ちょっとまて!コンダラってなんだ?実在したのか? 巨人の星のOPでトンボを引くシーンに流れた歌詞を「重いコンダラ」と勘違いした子供達が続出したという…伝説のコンダラのことか。
コンダーラとは、コンクリート・ダート・ローラーの略称なんだよぜ
>>901
どこかにあるユートピアだよ
どうしたら行けるのだろう、教えて欲しい コンクリート発明以前には岩ダーラというのがあってだな
岩・ダート・ローラー
>>907
セメント詰め500kg仕様はマジで危ないなw
っつか部活の顧問かなんかが横着してスクーターかジャイロかなんかでコンダラ牽いたら
非舗装路なせいでブレーキ掛けても止まらなくてフェンスとコンダラの間に挟まって
全国ニュースのトップで放送される危険性…。 コンダラにディスクとキャリパーサポートつけてブレンボ組めばいいだけの話だろ
いや水・砂注入式のを液体タンクとして使ったり
セメント充填式で横が開口してるタイプに寝袋とかを収納する
(重い物だと重量が偏って回転バランスが崩れるため)とか
そういう牽引式のカーゴベイとして利用するのですよ。前につけて押しても良いけど。
もしくはドラッグレーサー用のウィリーバーって付けて違反でないのなら
あのフレーム構造の中に何か積むのも可能かもしれない。
>>915
これもしばしば馬が死んじゃったり予後不良になったりという
痛ましい事故は起きたに違いない…。 あー、そっかタイヤに空気の代わりに水入れときゃ良いのか!
→ゴム臭くて飲めないorz
でも確かROKONだったかな。特殊用途用の2輪駆動バイクで
ホイールの内周部分に水タンク付いてるのはあった。構造や運用環境ゆえに
それほど速度出すことが無いから可能なアイデアだったんだろうけど。
んじゃここから軌道修正ということで
アクシスプロフット90(純正ボックス無しの標準車の方)・前カゴ付きがここに1台ある。
これに積載装置を追加するとすれば何が良いと思う?
…ワイズギアの井桁の上級グレードでパニアも付けられるやつを
付属のベルトじゃなくボルトオンしてしまうというのも考えていなくはない。
そこのオートコレクションてショップは自己整備前提だな
売ってるバイクほぼ全部ゴミ
GIVIのサイドケースE21の取っ手の金具部に錆びがでているので外したいんだけど、わかる人いる?
蓋の裏にビスとナットで止めてあるんだが、これを回そうとすると空転(ビスとナットが供回り)してしまい
ナットを緩めることができない状態です。
ビスとナットと両方に工具を掛けられる状態なら
長いメガネレンチとインパクトドライバー(電動のじゃなくハンマーで叩くやつ)で緩めるか
いよいよとなったら両方ともバイスグリップで頭引っ掴んで緩める、
ドリルでぶち抜くとかじゃない?
それ以前にネジ山に556とかWD40とかの類を浸透させるっていう基本的な手順は試した?
>>933 ありがとうございます。
調べたところ(補修部品の画像を見ると)、両端にある金属のキャップを外せばよさそうなので、トライしたけど全くダメでした。
デイトナさんに問い合わせてみます。 スレチかもしれんがとりあえず書かせておくれ……
バイクのリアシートにクーラーボックスを固定したいのだが一番手っ取り早く固定するには何使えばいい?
大抵の人がキャリアにクーラーボックス固定してて参考にならん
まず箱を見る。
次に箱を観る。
箱の全てを目で覚える。
そして箱に触れる。
箱の全てを手で覚える
それから箱と話す。
お互いに理解しあえるまで腹を割って話す。
目を閉じ箱を感じる。
箱の中の小宇宙を理解出来れば取り付け方は分かる。
>>938
ワールドウォークのユニバーサルキャリア
それかタンデムシートを買って直接ボルト縫い
シートごと交換できるようにしておく >>938
肩掛けベルトのバックルにベルト通してシートとかシート下とか荷掛フックとかで固定すれば? >>938
一時的なのか恒久的なのか、
でかいのか小さいのかで話が変わる。
積む荷物が液体なのか個体なのかでも変わる。 GIVI箱ってメチャクチャ気密性高いんだな
通勤で被ってたヘルメットを一晩箱の中に入れておいて
翌朝出してまた被ろうとしたらすげー汗臭い
遂に俺も加齢臭がヤバいレベルになってきたかと肩を落としたが
ふと箱をカチンとロックせず隙間開けた状態で
同じように一晩置いてみたら臭くならなかった
これまではメットインスペースにしまってたんだが
その時も臭いは気にならなかった
当然メットインスペースは隙間もあるから臭いも逃げるんだろうけど
しかし気体の臭いまで逃がさない気密性あるんだから
GIVIはもう箱の完全防水謳ってもいいと思うw
風の強い日
海岸線においといたら
中に砂たまってたけどなw
レスありがとうございます
>>941
すいません
紐とかで固定したいです
>>942
いいですね
定番のベルトとかあります?
>>943
一時的です
せいぜい15リットルといったところです
月1_2回の釣りに行くのにモトフィズのキャンピングシートバッグのような感覚で付けたいです >>946
ちっこいやつでも肩掛けベルト通すとこ付いとらんかね?
幅的に荷締めベルト(蛍光緑のやつ)通りそうだし、
クーラーボックスのベルト外して、荷締めベルトで車体にくくりつけるのが楽そう。
ベルト通し無くても取っ手はあるだろうから、そこに回してもいいけど。
んで上から念のためでネットかけたら安定しそうな気がする。 >>944
この時期は走っていても熱もすごいこもるよね
カロリー補充にいれておいたバームクーヘンが腐敗を心配するレベルに暖かくなってたわ
風通しの穴が欲しくなるレベル >>946
バイク便方式で箱の下部にフックを付けてゴムで留める
ボルトで固定もいいんだけどゴムは絶えずテンションかかってるので振動にも強い
そういうこと言い出したらバイクに箱つけてる時点で…
>>950
ゴムの劣化・切断に備え、荷締めベルトを併用したほうが良い。 >>955
そういえばそういうバイク便も見たことあるな >>952
市販のケースがあるのにわざわざホムセン箱なんて付けてる奴は
ハナっから見てくれが貧乏くさいことなんて気にもしてない人種だからね 子供とタンデムにはトップケース必須
一応長ズボンだけど、足首上が出ちゃってるもんな、反省。
GIVI箱が一月前に比べて2割くらい安くなってるな
なんか悔しいが持ってないなら買い時かもよ
台風過ぎ去って晴れたので、今度は二男とカブで。
ヘプコ&ベッカーです。
>>962はエクスプローラ、>>973はアルエクスクルーシブだったかと。
ステーが共通なので入れ換えもできます。 >>975
ありがとうございます
いいお値段しますね… どちらも購入から六、七年経過してますが、まだまだ使えます。
>>973
箱の取り付け位置センターからズレてね? >>978
遠近感じゃないか?
おそらくかなり後ろに箱がついていると思う。 そこまで後ろじゃないよ。
突っ込みどころは多々あると思うけど。
あと、真後ろからじゃなくてちょい右から撮ってるからずれて見えるのかな。箱上部の奥から手前の辺の角度が左右で均等じゃないからね。
そうゆう反応来ると思ったよ。子供が楽しかったって言うからいいかなと。
shadのフィッティングキット使ってる人いる?ベースと全く穴が合わないんだが。取り付け方がちがうのかな
>>970
次スレ立ててね。って言ってももう居ないか lud20200624081336ca
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