前スレ>>994氏、写真upサンクス。
龍神は50回くらい行ってるのに知らなんだ 奥千丈からの眺め画像には、護摩タワーを絶対入れるべき!
と俺は思っている。
猪笹〜川津今西はもう15年ぐらい走ってないけどまだ通れるの?
川津〜今西間で小辺路が整備されたとかで乗り入れは控えた方がいいのかな。
奥洗浄の話題は良く出るのに、こっちの話は全く出ないよね。
もしかしてタブーなの?
天気が良ければなぁ
>>9
猪笹〜川津今西は通れる。タワー付近が私有地かなんかで基本進入禁止だけど。 今日の昼前おくとろの道の駅の近くで対向したバイク、頭にカメラ付けたお前やお前!
あんな広い道でセンター割るなボケが
>>1乙
南三重のプロジェクト、ツーリングフォトコンとかもやれば面白そう カーブでセンターを割るのはその走行速度でその車線のRでは曲れない事の証明なので
車線内で走れるだけの技能を身につけるか割らずに走れる速度に落すかどっちかすべき
車だが酷道とかセンターラインない道を一通感覚のライン取りで走るアホもいるぞ
幅的にセンター越えるのは仕方ないにしてもこの手の輩はすれ違いざまでも碌に左に寄ろうともしないので
ギリギリで怖い思いをする
いや、昨日のは多少左右にうねってはいるがほぼ見通しの効くところ
すれ違いざまに頭下げていたが、かなり飛ばしてた
俺も一瞬視線落としてたから焦ったわw
>>22
写真のセンスゼロのお前になんの関係がある ガイドブックに載ってたから行ったけどここ怖すぎやろ!
股間がヒュンてなったわ
千枚田は刈り入れ終わってた(´・ω・`)
>>24
一枚目どこですか?
股間がひゅんってなりたいです。 >>27
ひゅんってなるのはどのへんですか?
天狗山荘ってところの奥? そっちは表丹倉(山頂)
ストビュー終点から南へ山道がある
グーグルマップの大丹倉の名勝記号の位置はズレてるので注意
大丹倉は前スレでも話題になってたね
写真じゃ伝わりにくいが本当に怖い、てか危ない
話題になって訪れる人が増えちゃうと柵や手摺が整備されちゃいそうだ
MBSちちんぷいぷいの中継隊なんかが入って放送されると
便石山の「象の背」みたいな週末人気スポットになるかも、、、
ならねーかw
R309の通行止、冬季通行止めになるまでに解除されるかなぁ
今年はもう走れないのかな
夕べ玉置神社に行こうとしたけど、雨が降ってきたのと夜になってしまったのであきらめてそのまま十津川に降りて帰ってしまった。
昨日の大台駐車場は10℃切ってて霧が出てめちゃくちゃ寒かった。
あと、大台が原から169に降りるのに手書きで伯母峰トンネル手前で左折するようにと看板出てたけど、橿原方面向かうならそのまま直進した方が早いような。
大台ケ原夏でも下界より涼しかったからなぁ。
もう紅葉はじまってたり?
そりゃ1500m以上標高あるからな。
近畿の舗装道で上がれる、一番高い場所なんじゃね?
へー1500もあるのか
とはいえ秘境でもなく観光地でバスや車がうじゃうじゃ
キャブのバイクは調子悪くなるしで行く事は無いだろう
FIでも下りはしばらくアフターファイアーが酷いなw
下山してから10分ぐらいすると補正かかって正常に戻るが。
あと山頂での再始動も1発じゃかからなくなるね。
マフラー換えたり、つまんない弄り方してるからだよ。
まともな状態なら標高1500mくらいじゃなんともないさ。
乗鞍スカイラインの標高2700mはさすがに調子を崩したけど。
>>40
どノーマルですが何か?
メーカーに聞いても「こんなもんです。学習機能がついてますのでしばらく
すると治ります。1時間以上同じ標高の場所走っても異常があれば故障ですので
修理依頼してください」だとさ。 大台ケ原ドライブウェイってかつては有料だったんだよな。
伊吹山スカイラインはいつまで金取ってんだ?
龍スカがこんなんだった時に金取ってたのがすごいわ
かつては高野山道路も未舗装で有料だったらしい
その頃は龍神村あたりは本当に天外魔境だったはず
本に発売年とか書いてなかったから不明
写ってる車からして60年代〜70年代までのどこか
何で金属バットなんか持ってるんだ?
それで熊と戦うつもりだったのか
勝手に侵入して山菜取ってる奴を殴るつもりなのか
クマ遭遇の保険代わりに持ってたんでしょ
そして、上手いこと役に立ったというパティーンだと思うけど
勝手に侵入っつっても、野迫川レベルの奥深い山林だったら
都会の部外者は遭難するレベルじゃないだろうか?
図書館にあった古い関西ドライブガイドみたいな本
確か白浜のハマブランカとか紹介してた
あとR260を酷道として紹介してた
425号沿いの字でも十津川街道からちょっと離れると
戦後まで電気通ってなかったらしい
ハマブランカーーーハマブゥランカァーと繰り返す曲がエンドレスで流れていたんだよな。土産物屋にはいると。
R260
龍スカのページの右側
龍スカの写真の上の方の写真は、後ろの山の見え方からして
多分スカイタワーから龍神へ下っていく区間のどこかかなあ 酷道ってそんな以前からあった言葉なんだな
知らなかった
うほ いいNコロ
これ見ちゃうとN1はやっぱり違うよなー
がんばってるとは思うけど
しかし昭和40〜年代とすれば通行料300円は今の2〜3千円か?
未舗装にしては高すぎw
>>53
この本持ってるよ。
R425林道時代も紹介されている。 金持ちだけが走れた時代か
今このコースを貸し切りで走れるなら払っても良いな
今の中途半端な龍神に金は1円も払いたくないけど
日高川町の長子八幡神社に行ってみた
傾斜とカーブのある参道&馬場が独特だが、もう祭りに馬は走らないらしい
今はFZRじゃないですけど
あんたの情報フッルーw
>>75
どうせ旧車をコミネのツナギでかっ飛んでるんやろ。
アホ中のアホ。
迷惑千万。
死んだら京大病院でホルマリン漬けにしてもらえ。 >>76
直接会って指導するんですね。
結果報告してくださいね。 30年前の400で最新のSSをぶち抜いてるというから
この岩出の男、面白そうではあるな。
古〜い400でコミネウェアで最新SSのってる
成金ライダーオヤジをぶち抜いてくれるラムは紙
バカは死ななきゃ治らないって良く言ったもんだ。
神格化する更にバカも居て和歌山はええとこやな。
ぶち抜こうが相手がその気じゃないなら単純に無駄な追い越しでは?
>>76
指導できましたか?
できるなら2ちゃん書き込まないよねw
アホVSチキンw 今日、小匠林道行った帰り、暗くなってから
r45→r44で熊野川まで出たんだけど、すんげぇ道だな。
途中で抜かした4台くらいでマスツーしてたオン車の人達は
無事脱出できたのだろうか・・・
>>79
その文章全てが貧乏臭くて気の毒で泣けてくる。
せめてもの憂さ晴らしなんだろうけど人に迷惑かけちゃねぇ…… >>84
夜間にあの道ですか、、わざわざ通りたくないなあ
ただヘッドライトで対向車が来たら分かりやすいかも
明るい時間帯に通る機会があったら宝龍滝に寄ってみて
見応えのある滝ですよ >>86
確かに分かりやすいけど、あの路面状態で、おまけに暗いとなると
慎重な走りにならざるをえないです。
精神的にオフロード走るより疲れましたわ。w
宝竜滝、ググッてみたら「裏那智の滝」と呼ばれているような立派な滝なんですね。
あの辺は探索のし甲斐がありそうなので、頑張ってまた行ってみようかな。 311から42に抜ける371を走ったけど酷道だったな
流石に地図も途中で切れてるわけだ
お前らのいう酷道ってただの林道だったりするから
あてにならないんだよ
そりゃオン車乗りとガチオフ乗りじゃ"酷道”のレベルも違うでしょーよ
>>79
一生うだつの上がらいパシリ。
おまか、良くつるんでるアホは? >>92
あのさ、このスレでお前が一番アホっぽいよ。
性格悪すぎて女にモテないなw >>90
ざっくり言うと酷道は昔からある道が未改良のまま現在まで残ってる道
だから道路沿いの風景に風情がある
>>60のドライブの雰囲気を現代に味わえるというか
林道も色々あるけど基本的には林業用に作ってるから
集落の間を結んでるわけでもなくひたすら山中をウネウネ
新しめの舗装林道は眺めのいい所はあっても風情とかない
道幅も中途半端で落石だけは多い
俺は舗装林道好きじゃない。走っててもつまんない 前スレで話題になっていた昔の竜スカの載っている本
全国ハードドライブコース100な。
>>84
無事抜けてます笑
先行ってもらうのに時間かかってすいませんでした。 >>96
おお、ここの住人さんでしたか!?w
こちらこそ気を使わせてしまい、すいませんでした。 >>97
2ch、10年ぐらいROM専してましたが人生初カキコでした笑
お互い無事抜けれてよかったです!!
それではまたROM専戻ります、ありがとうございました!笑 >>98
初書きこがあの世からなのか、無茶しやがって、南無南無。 昨日は最高やったな
日の出から日の入りまでずっと快晴やった
夜明け前に出発していつもの調子で昼過ぎには帰るつもりが
あまりに気持ちよいので走り続けてしまった
帰宅したら19時だった。おなかいっぱい走ったわ。
>>101
一時的に風が強かったりしたけど気持ち良かったな。
自分は写真を撮らずに走り続けてしまう側なんだがら、
ツーリングに行きたくなる写真スレ(ツーリングに出掛けるパワー貰いに行ってる)にパールロードなどの写真上がってた。
昨日の天気の良さが良く分かるから転載しとくわ。
まもなくオイスターロードと化すパールロードと、R260沿いの海
>>102
オレも写真とか撮らないなぁ
でもそこ、いいスレだね。面白そう。
お気に入りに入れておきます。 昨日は、有田みかん買に行った、有田川町の北の販売所と言う所行ったら5周年か何周年か忘れたけど
記念だからとぜんざい無料でいただきました。
写真スレってまだ残ってんのか
住人同士のケンカに荒らし沸きまくりで
何度も滅茶苦茶になって
もう一年以上前に見るのを諦めたが
大台ヶ原は野迫川村あたりの林道みたいだけど
車の大きさからみて道幅は普通にあるな
こういう本いっぱい読みたいわw
>>108
図書室で読んだ栄光のラリー5000km思い出した。 わざわざお金かけて客を海外に流出させてると言うわけだ。
もう一冊別の本から(1976年、初版は'68年)
龍スカとR168について
ホイールキャップパクられる龍神温泉と石の降る168・・
林道時代の牛廻越についても言及しているのに驚いた
が、そこに至る龍スカと168ががっつりダート酷道である事を考えると
今更425にビビるまでもないんだね当時は まだ山中に人がそこそこいた時代だね
十津川村も人口一万人ほどいたらしい
425下北山村村役場から冬季通行止めゲートを越えたくらいでジョギングしてる人に出くわすことがある。
本来自動車道が通ってる時点で風情なんてないんだけどな
この点で酷道馬鹿くんはマヌケなんだよね
>>112
落石や落雷って…
この時代の山間部ドライブは正に命がけだな >>112
面白いね、ありがとう
R425が言及される一方で、r735はまだ影も形もないのかな?
橋本あたりの現R371がR170表記されてるのも当時をしのばせるね 十津川から竜神に抜ける林道ってR425の事か
5枚目に書いてあるR24とR168の分岐の近くに
お釣りがカードで出てくるセルフGSが未だにあるな
あれって違法じゃなかったっけ
>>122
民法では引っかかってるらしいけど、いちいち揉めるのが面倒なんだろうね
俺もその系列店(御所のあたり)でやられてから、独立系のセルフは使わないようになったわ
R309や他にもあるけど、Gastaだっけ、あそこもなんか特殊な支払いだった記憶 小銭使えるSELFあったら優先的に使うな
良心的すぎ
一番糞なのはプリペイド方式
紀伊半島でガスは針道の駅付近と熊野、白浜でしか入れない
四国から来ますた
龍神〜十津川を抜けて川湯温泉付近を満喫中
天気も良くて最高に気持ちいいね〜
埼玉から来ました
火曜の夜に白浜、御坊、龍神あたりで一泊
水曜の午前中に龍神スカイラインで高野山へ抜けるつもりでしたが、火曜が雨に降なった場合このルート通るの無謀だったりしますか?
別に飛ばさなければ無謀じゃないけど寒いのと、霧が出るかもしれない
なんかただの苦行みたいですね
天気みながら考えます
ありがとうございました
路面ウェットで、濃霧で先の見えづらいワインディング(アップダウンも有り)が
約50キロ続くと思えば、楽しくは思えないだろう?
おまけに下界までのアプローチまでのことも考えると、もっと距離があるしね
そういう景色なら
高野山の裏から野迫川村に抜けるとこの尾根道からがおすすめ
写真とりにくるジジイもいる
今日午前龍神でフルバンク停車みかけた。
今日は北風が冷たくスカイラインは苦行でした。その後牛廻→玉置神社→玉置山頂→21世紀植物ナントカ→白谷トンネル大淀ライフ→大和郡山イオン→阪奈
高野山
玉置山
玉置神社
牛廻の和歌山側
>>134
山の稜線は市街地で言う真冬みたいな寒さ。行くならしっかり防寒を。雪とかは多分大丈夫かとはおもうけど。
もうこんな寒いのか >>139
牛廻越に玉置山頂に白谷か・・・
健脚コースやねー 大塔林道て今全線通れますか?
紅葉写真とか撮りに行こうかなと。
>>129
大雨なったらすぐ土砂崩れ通行止めなるから注意してね。
標高も高い(1300mぐらいだっけ?)ので気温もかなり下がります。雪や凍結の可能性も。 この時期の紀伊半島は
「くそ寒い」
の一言につきる
いやぁ寒かったけど良かった!
地元のセローさんに教えてもらった山道も超気持ちよかった。
当然だけど四日間じゃ全然回りきれなかったから来年また来ねばw
ありがとう南紀、さようなら南紀〜
>>139
最後の写真のミラーって弾のあと?(〃ω〃) ビジターセンターの人も日没後は急に温度下がって、駐車場付近は凍るので夕方4時までには駐車場出発するようにとのこと。
R371分断区間にストリートビューカー突撃しててワロタ
>>146
何処だか忘れたけど、紀伊半島の林道でこんなのもあったよ
旧311の逢坂隧道通れないのか
洞川の隧道みたいにこのままご臨終かな・・
台風の時、岩が飛ぶんだろな。台風が来るたびに今峠はどうなってるんだろなとか考えてしまう。
>>149
( ゚д゚)
893が夜な夜な試し撃ちでもしたのかな…
猟師がこんなことしないだろうし。
一人酷道が恐くなってきた(〃ω〃) 中辺路から北に抜けるr371の暗黒トンネル2ヶ所が恐すぎて草生えまくりんぐwwww
>>112
80年代、168を親の里帰りで毎年通ってたわ。ひたすらリバースしまくりの記憶が懐かしい。 >>157
散弾銃でこんな穴はあかないよ。
間違いなく、ライフル弾か拳銃弾。 80年代168と169は片側通行だらけだったような
>>159
車線もガードレールもなかったとこあった。
土砂くずれの迂回は川べりの砂利道とかもあった。今思えば川沿いも危険じゃないか。 >>160
そういやあったな、川べりの砂利道の迂回路。昭和60年ぐらいまでは確実にあった
ただ、山間部は国道から外れるとダートばかりだから、あまり驚きはなかったけども
どっちにしても今じゃ考えられない話だね R169は大滝ダムや大迫ダムが出来る前は
元々旧道が川沿いの低いとこ走ってたじゃん
真夏に走ってて熱くてたまらん時は
横の川に下りて涼んだりしてたわ
>>158なんか穴が大きいのでスラグ弾かもよ
知らんけど 虎が峰坂秦林道てもう全線開通してますか?
台風で和歌山壊滅する前に通ったらもう少しで開通かな?って感じでしたが。
天気よかったな!
御坊の発電所通ったらレッドブルのエアレースやってた。あれ凄いな。
>>167
マジかよ
知ってたらいってたのに
見たかったわ糞〜〜〜 NHKでやってるけどTVでみても一つもおもんないんだよな
やっぱリアルでみたい
>>178
うん。希土類?(初耳)を訳してくれたから。 歌とか歌いながらガラスの壁に絵を描く女流漫画家の先生だろ?
1泊2日で南紀・龍神ツー逝ってきましたのでご報告
1日日(名古屋市を午前5時出発)
名古屋→東名阪→名阪国道→針テラス→大宇陀→東吉野村
→R169南下→川上村の道の駅→上北山の道の駅→道の駅おくとろ
→熊野本宮大社参拝→R311西進→r198→道の駅龍神(レストランで昼メシ・
日替わり定食1000円)→龍スカを高野山まで往復→龍神温泉につかる
→南下してr29→虎ヶ峰→道の駅備長炭記念公園→奇絶峡→R42
→白浜温泉→宿(17時)→温泉→酒→極楽
1日目の走行距離およそ500キロ
2日目(白浜温泉を午前8時30分出発)
宿→r34で白浜一周→R42で南進(ガラガラで最高!)→道の駅志賀海岸
の営業再開を確認→すさみからr38で内陸に逝こうとするも工事通行止
(迂回路無しの時間通行止めで、たしか2時間中で15分間しか通れない)
→R42を東へ→串本の橋杭岩の道の駅→R42北上→新宮(海沿いを通って
帰ろうと思っていたが、時間に余裕があったので山に突入する事にする)
→R168→R169を北上→道の駅おくとろで昼メシ→以下行きと同じ
2日目の走行距離およそ390キロ
感想:R42沿いの志賀海岸のローソンの店員さんが和歌山美人さんでした!
一瞬、結婚を申し込みそうになりました・・・あぶねぇ・・・
>>186
ぐあああああああ!!!!
そうです!
「志原海岸」です
恥ずかしい・・・・ >>185
乙!良いなぁ。泊まりツー行きたい。
以前、郵便橋のローソンで凄い美人店員さん見たなぁ。
和歌山って美人多いのか? >>188
俺の印象では、美人はいるけど巨乳がいない >>190
巨乳はまぁ、好みもあるからなw
オレは手のひらに収まるくらいが好いな
ブサイク巨乳より貧乳美人だろ! 和歌山県人です
ぶっちゃけ、和歌山より田辺の方が美人率は高いです。
>>189
ソロツーです
宿は「ベイリリィ 国民宿舎しらゆり荘」
犬同伴OKな宿ですが、部屋にも共用スペースにも臭いはありませんでした
施設はボロいし、布団の用意もセルフサービス
部屋は和室8畳程度で清潔でした
風呂もボロく、湯船は4〜5人入れば満員程度の大きさ
一応天然温泉の源泉掛け流し
ただ、源泉が50数度の熱湯なので自分で湯掻き棒を使って
湯温を確認して、水の蛇口を回して薄める必要あり
面倒くさいけど、初めての経験で楽しかった
お楽しみのメシは食堂で「海鮮づくしプラン」
前菜3種にもずく・筑前煮・カレイの煮魚・天ぷら
メインの刺身はマグロ・ヤリイカ・甘エビ・ハマチ・スズキ(これは一尾全部)
伊勢海老半尾の焼きエビとシェル付きの牡蠣グラタン(これは一口サイズ)
あとはご飯・吸い物・漬物・みかん
で11680円
夕食時に地ビール小瓶1本・瓶ビール中瓶1本・熱燗2合で
追加料金が2000円プラス入湯税150円でした
翌日の朝食は普通だったので割愛
白浜温泉で天然温泉付きでこの値段ならまぁ、妥当かなと・・・ 白浜は宿が高いからね。マグロ、ハマチ、スズキそれぞれ一匹食ったのか。凄いな。
イタツゴ走ってて休憩してたら地震きて本気で死ぬかと思った。。
微妙に小石パラパラしてきて一目散に逃げ帰ったわ。
一番最悪なのが前後が崩落して取り残されることだな
大震災だとまず助けは来ない
>>193
料理充実で楽しそうでなにより
自分は那智勝浦の安ビジホ泊まって
居酒屋行くのがソロツーの定番かな
子供が大きくなったらソロツー復活かな >>196
マグロ・ハマチはともかく、スズキは一尾全部としか解釈できない Dynamic ESA でハイペースで走ってみた。
DTCと一緒にどこで介入しているか解らんが、いつもより速い。
スイスイやな。
囲碁も将棋もコンピュータ、バイクもジャイロやなんやらすごいことになってきたな。
>>207
まいど!
ネイキッドに乗り換えたよ。
今日龍神走り納め行ったんやわ。
有田から龍神、護摩まで良かったが、高野への下りは濃霧+ウェット。
高野からのクネクネはドライ。
雪降る前に鳥取も行きたいが、最近天気が難しいわ。
真冬になったら、中辺路から本宮、熊野、佐田坂、池原
一度一緒に行きますか・・。 >>208
ですか!リッチですなぁ。
カウル無いのは長時間連続で飛ばしてると辛く無いですか?
昨日は本宮、北山、池原と走ってました。
>>真冬になったら、中辺路から本宮、熊野、佐田坂、池原
>>一度一緒に行きますか・・。
真冬だと、そんなコースになりますね〜。あと424号ですかね。 マグロツアラーは共食いしない。
止まらないから刺身なんか食えない。
500キロ給油だけ。
まずは和歌山に入らなきゃ
父鬼、昔夜明け前に通ってビビった。
和歌山側一部広かったが、今はどうなってる??
今日は有田から龍神村へ行ったが、寒かったのでr198から中辺路、本宮、おくとろ、池原、吉野で帰って来た。
10:00ごろだったら、護摩山余裕だったのでは? スカイライン行けば良かったな。
もうすぐトンネルができる
今年度中の予定のはずだが
この時期のスカイラインて風がめちゃ強く冷たくドM向け
>>217
今必死こいてトンネル工事やってる
道の駅も施設だけは完成済み 道の駅はこれ。プレオープンとか出てました。
トンネルはホント、必死でやってるみたいね。
トンネルできたらだいぶ違うだろうな。
この構造だと踏み間違えたジジイが突っ込みそう
あとバイク駐車場が無いね
糞施設か
>>221
京奈和道の道の駅のすぐ近くなんだよな
この辺半径5kmくらいに4つめの道の駅って多すぎだろ 土曜日に川湯温泉通ったら仙人風呂掘ってたね、もうできてると思ってた。
>>225
バイクで仙人風呂入るには、貴重品どこに置くんや? バイクで仙人風呂に入らないで下さい。
バイクを降りてからにして下さいね。
>>231
和歌山のダジャレはそんなもんか??
おっさんのチ○コはおっきいしでしょう(Oxidation) カメラやらんからフライトに影響しない雨ならかまわないんだがなあ。
お前らカメラバカはカメラにゴミ袋被せるんか?
今日は龍神走り納め。
12/15から走れないもんな。
龍神側ガソリンスタンドの先で10℃、護摩5℃、楽勝!
楽しめました。
隼のヨシムラフルエキが1台おったのみ。
そうか1台だったか
冬に向かって寂れて行く龍神もいいもんだな
俺も行ってくるか
GPSレーダー探知機は数カ所警告するな。実際に見たことはないけど。
次の土日絡めて2泊3日で東京から初めて紀伊半島走ろうと思ってます
1日目:伊勢西IC→伊勢スカイライン→パールロード→R260→R311→R42→勝浦
2日目:勝浦→R42→白浜→R311→r198→高野龍神スカイライン→高野
3日目:高野→r53→r48→吉野→R166→勢和多気IC
こんなルートを考えてますが行程に無理がある・ここは寄っとくべき等々ありましたら教えて下さい
バイクはZ1000で良い景色眺めながらひたすら走るのが好きです
えびね温泉からR311向けて走ってたらシートベルトの検問しててビックリした。
>>244
マグロうまい店無くない?
那智勝浦の有名店行ってもうまいと思ったことないよ >>247
関西ツーリングスレで教えてもらった店を贔屓にしてるけどな、俺は
仲間を数人連れて行ったこともあるけど、おかわりするぐらいには評価されたよ
あまり広めると困る店(大将と奥さんだけで営業)だから、悪いけど店名は書けない >>248
網○?
正直、みんな口肥えてないからなうまいと勘違いしてるだけじゃないかな
良いマグロは都市にいくんだと痛感したわ >>249
ちゃいますわ
そんなに自分の舌に自信あって、おまけに他人の評価が信じられないなら
大都市の好きな店に行けばいいんじゃないかなーと思う次第であります >>250
美味しいと思ったマグロの種類と部位教えてよ >>243
龍神は12/15から二輪通行止め。
龍神村入口のガソリンスタンド先の温度計より護摩山は5℃低い。
北西の季節風だと南斜面から上がって護摩山で天候急変の可能性もある。
マグロなんか流通だから、都会の方が美味い。
和歌山ならクエ鍋、冬の刺身だとカワハギの肝和え、太刀魚のあぶりかな?
まぐろよりよっぽど美味いわ。 >>246
小南峠とか歴史を感じるいい道だったんだけどな。
もう修理しないだろうね。
30年前高校生の頃にシャリィで大阪から洞川を目指した懐かしい道だ。 >>248
その店、家族で旅行に行ったお盆休みの夕方、満員で入れず
一人でツーリングに行った日曜の11時過ぎ、開いてなくて入れず
未だに入れてないわ〜。 酷道・険道の類は大好物なのでr53→r48経由を選びましたが通行止めはリサーチ不足でしたありがとうございます
標高的に高野龍神スカイラインでの塩カルは覚悟してましたが通行止めの可能性まであるとなると2日目の高野泊は見直す必要ありそうですね
3日間海ばっかりも嫌なので白浜あたりから紀伊らしい深山幽谷の世界に行きたいのですがそうすると内地経由でビジホある街までどうやって結ぶかなぁ
>>252
こういう「俺うまいもん知ってます」みたいなアホが時々湧いてくるなw
で、話してる内容は、は!?みたいなありきたりなものww
間抜けで笑えるんだけど空気悪くなるから黙れ。 >>256
小南峠のトンネルは、バイクなら大丈夫だったような気がしないでもないかもしれない。 例え通れても通行中に南海トラフで崩れて
中に取り残されたらとおもうと
おすすめしません
>>256
2日目だけど、白浜から龍神区間はr29のほうが断然オススメ
ほぼ2車線だし、ワインディングが楽しいし、虎が峰付近は景色もいいですよ
龍神スカイラインが通れない場合はR311で本宮、R169で東吉野っていう
ルートもいいよ
北山村近辺にいくつか狭い区間があるけどそこから北は2車線の快走ルート
また本宮にある熊野本宮大社も観光にどうぞ
ここの「もうで餅」抹茶付きが美味い
あと串本からR371を10キロ程度北上するとある「一枚岩」もいいよ
道の駅併設で休憩も出来る
串本の西に少し行くとR42に平行して紀勢道があるけど、下道のほうが
道はガラガラで景色もよく断然オススメ >>257
お前の発言の方が空気悪くなるわ
どや顔で那智勝浦のマグロ料理店が良いというわりには、店名出さないという
このスレでうまいもん情報は今は無き
夏木丸位かな マグロだと大和屋て名前だったかな?そこの丼美味かったなあ。
後、二代目て店のめはり寿司が美味かった。
大将無愛想やけどw
本当にお気に入りの美味い店は他人には教えたくないけどね。
いくら有名店・一流店でも大行列やら長期予約待ちなんて心底ウンザリする。
テレビやら雑誌やらに紹介されていない名店は腐るほどあるものだ。
そういう店は己の足と舌で周りまくって探すしかないけどね。
マグロなんかドコで食ってもいっしょやろ
血抜きしてありゃ
スーパーの半額でもうまいし
>>257
ではおまえのこの時期の美味い物言ってみろよ?
お前の収入と小遣いじゃ大したもの食ってないだろうが。
和歌山ラーメンと抜かすなよ。
海鮮で産地とネタと料理法言ってみろよ? 夏木丸の岩牡蠣定食が懐かしい
うまかったな
那智勝浦近辺より、潮岬の食堂が案外ましなんだよな、メガマグロカツ丼とかマグロカツバーガーとか
うまいもん食べるなら漁港付近の旅館がいいね
この時期の美味いもんつーたらあれやろ
?黒滝の道の駅で売ってるこんにゃく
皆さんありがとうございます
結局新宮・橋本のビジネスホテル予約しました
高野龍神スカイラインが危なそうなら海岸ルートを有田か海南まで延長して橋本まで向かおうと思います
>>266
なんでお前に教えないといけないんだ?w
まあ言っても顔真っ赤にしてまたありきたりな無駄知識ひけらかすんでしょww 邪魔だよ。
味覚なんて曖昧なものを絶対視するほどバカじゃないもんで…楽しい仲間とほどほど美味しいもんを味わうのが一番のご馳走なんだよな〜
お前にはわかんねーだろうなー 悪しからず。 >>271
お前邪魔
空気悪くなるからどっか行ってくれよな
文言からアホっぽさがにじみ出てるよ 前もマグロだかうなぎだかでケンカするアホ居たな
スレチやしどっちも死ねや
昨日昼間高野山まで上がったけど、大門で5.8度しかなかった。年内もう一回いきたいけど走り納めに
>>272
この文章からアホを想像するお前は相当なアホやな。
お前空回りして会社で浮いてない? 【国道309号】
平成28年12月12日(月)15:00〜平成29年4月17日(月)15:00
場所:天川村北角地内〜上北山村西原地内
【国道425号】
平成28年12月16日(金)15:00〜平成29年3月9日(木)15:00
場所:下北山村浦向地内〜十津川村大野地内の白谷トンネル
【大台ヶ原公園川上線(大台ヶ原ドライブウェイ)】
平成28年12月1日(木)15:00〜平成29年4月20日(木)15:00
川上村伯母谷地内〜上北山村小橡地内
今週末、大阪から橋本まで行って、橋本からR370で海南まで行って、帰りはR424で帰ってくる予定です。
R370とR424を走るのが目的です。
調べた感じ、走りやすそうな道のようです。
凍結とか、まだ大丈夫ですよね?
>>280
時間帯はもちろんだけど、日陰は凍結してるかもしれないから注意
出発前日の天気予報をしっかり見よう レスありがとうございます。
天気を確認して、週末行ってきます。
有田から黒沢峠こえて海南戻るとき
黒沢牧場付近の下りのカーブははみだしがちなのでご注意
そんなもんと比べて妥協してどうする。
アホみたいに騙されやすい性格だろうな。
臆病なサメに心配するより車に轢かれるのを心配しとけ
>>257
>>271
論点のすり替えだな。
季節、産地で美味いものはなんだ?と言う話に仲間との宴とか、それは食する際の付帯条件やろ?
絡んで来て反論されたらすり替えか?
お前レベルの仲間で一生やってろ。 塩は料理に重要な存在なのは認めるが
調味料はあくまでも食材の引き立て役に徹するべきもので
いくら漫画でも、あの稚拙なやり返しはないだろう。
影響を受けて真似したバカ女が腐るほどいたかもな。
明日高野龍神スカイライン走り納めできるかね
今日気温高かったからなんとか走れる気はするが
>>290
だからお前には教えないって答えてんの。
論点?www バカほど話をややこしくしたがるもんな。 >>295
偏差値45はもうええわ。
出てくんな、ダボ! >>297
支離滅裂〜www
なんかこのバカ自分がバカなことに気付き始めたみたい。
あー楽しい〜🎵 例の那智勝浦のマグロが旨いとされてる店に行ってみたけど、店主と嫁?の態度の悪さはなんなんだ?
おすすめは刺身の五種盛りだって言うから内容聞くと面倒くさそうに「おまかせ」だと。
腹たったからもう一度聞いても同じ返事。
テメーがすすめといて内容聞いても答えない、値段わかんねーから聞いても内容によって違ってくるだと!?
テメーが作るんだろーが!
他にも言いたいことあるけどまたの機会にするわ。
ホント感じの悪い店と夫婦だった。
「い○りん」そんな商売やってると先は見えてるな。
冬場はメバルカサゴだな釣りだと
食うのは、スーパーいったら何でも売ってるから分からんな
寒ブリ大根とかか
>>303
田舎の天狗は分かりやすいね
野郎だけだったら横柄な態度が笑えるけど
子供連れてたら殺したくなるだろうな 腹立ってるからだろうけど、こういう書き込みしてる時点でお里が知れるんよ・・・
その店、
お盆に、満席で入れなかったときに断られた口調がちょっと?だとは思った。
田舎の店は無愛想なのが多いけどね。
>>248
と同じ店じゃないの?
居酒屋でそういう店は苦手だな て言うか、そういう店で美味しく食べられるほどの太い神経持ってないわw
唐突だが有田川二川ダムから、生石高原札立峠に登る途中の
青石石油ごっそり撤去してたぞ
あの場所じゃ客来ないだろうからね・・
普段平日休みだから気にならないけど
土日なんかに休みになって、田舎行くとスタンドがどこも休みで焦る
>>303
俺地元民なんでその雰囲気わかる。
観光客を一見とみなして粗末に扱う店。
逆に地元の太い客には揉み手をしながらペコペコするし、予約受けないはずなのに何故かテーブルが確保されてたり。
経営方針がお水っぽいんだよなーあそこのおばちゃん。 そうなのか。バイクでランチとかじゃ接客は期待できないね
まぁ気になってるから一度は行くと思うけど。
那智のまぐろと焼肉やってる店も対応無茶苦茶悪かったなあ。
大阪から来たと解ったらえらい上からで都会のやつが何しに来た感出してくるし二度と来ないと思ったよ。
>>317
あそこ8年前に一回一人で行ったけど、対応良かったけど
マグロって大阪で食べてもそんなに変わらん気がする
南紀はクエとか岩牡蠣とか餅ガツオとか地元で獲れるのが美味しい気がする 昔、串本でマグロ食べたが、舌の上でとろけてこれがトロって奴かと感動した。まぁ、観光客向けの店も有るだろうが。
大阪のとは比べられないよ
>>321
気分も味の内だからそう感じるのなら大いに結構なんだけど地元にはそこそこの物しか出回らないんだ。
高すぎて田舎じゃ捌けない。
だから大都市圏に出荷されてしまう。
でも東京で高級品に一万円出すなら地元でそこそこ美味しいのを三千円で食べる方が健全だと思う。 蕎原から和歌山に抜ける林道が工事で通行止めだった。
和歌山方面に抜けようと思ったのに随分遠回りする羽目になった。
工事のおっさんによると12/24まで工事らしい。
場所はここ。
34°21'35.0"N 135°25'11.4"E (34.359714, 135.419836)
座標を入れれば地図がでるのとか地図に座標がでるサイトってある?
携帯とかのアプリ?
>>324のカッコの中の数字をググると地図がでますやん。 >>327
ほんとだ。すげー。
ちなみに地図とこのスレのみがでたw >>245
俺も今日見たけどあんな山の中でやってるのな。
車一台捕まってたわ。 >>329
今どきシートベルトしないで乗っているやついるのか?
軽トラ?
山の中、とは言え田辺に近いからか?
県道で? でもR3113桁国道だが、取り締まり見たことないな(来栖から本宮) シートベルトやヘルメットは何の為だ?
怪我対策か?取締対策か?防寒対策か?
来栖は栗栖川、有栖川は有栖
田舎の方だとノーヘル上等だからね・・
シートベルトも昔の感覚で付けないままの年寄りとか多いんだろう
天川の洞川なんか地元民原チャでメットかぶってるの見た事ないレベルだし
軽トラの荷台におっさん何人も乗って、そのすぐ後ろ走ってるパトカーも何も言わないのも見たし
軽トラ荷台は田舎の風物詩だからな
スピード出すわけじゃないし
シートベルトは一応名目で
本当の目的は飲酒運転な
>>331
有栖川というと昔、有栖川家を名乗った詐欺師がいたのを思い出す 有田⇒龍神⇒来栖川⇒本宮⇒熊野⇒佐田坂⇒池原⇒吉野
バイク少なかったな、天気良いし、先日の雨で塩カルもなくドライ。
良かったわ。
洗車して寝るかな・・・。
いよいよ今年も終わりだな。年忘れラーツーにお薦めのスポットありますか?
いつもは廃ドライブインの駐車スペースとかですが。
>>337
お天気で良かったね。
もう寝るのか?
それともそんなに洗車に時間を掛けるのか? >>340
クリスマスか??
昼はうどん
晩は豚汁と刺身
アーメン! 熊野までは良く行く。
尾鷲から伊勢まわって大阪戻る快走ルート教えて!
>>343
R42→R260→r12→r32→パールロード→伊勢道 or R166 >>345
伊勢道はともかく。自分は国道、県道ではみたことない。 名古屋から曽爾高原と青山高原道路を走りにいきたいのだけど・・・
推奨ルートを教えて!
遠回りになってもいいから、そこそこ巡行できるルート希望。
>>347
曽爾高原と青山高原道路の組み合わせならR165が基本だろ。
久居までは伊勢道でもR23でも好きな道使えば良い。
往復だとつまらないかもだから、ループ的なルート提案するわ。
伊勢道で久居IC〜R165〜青山高原道路(往復してR165に戻る)〜R165名張〜r81(県道81)〜曽爾高原〜R369〜榛原〜針(針TRSもあるよ)〜R25(名阪国道)〜伊勢関IC〜東名阪道
前日の天気には注意しろよ。
雪・雨の翌日は凍結してることが多い。 ありがとう。
そうだね、曽爾高原を後にすりゃいいね。
自分としては青山に重心があって、青山高原道路と抜けるような碧い空がテーマだから。
帰りは名阪でトロトロ帰ってこよう。
>>349
タイミング悪いと青山高原道路と雪景色(ホワイトアウト)の可能性あるからw
R165登って行くときに山が雪景色してたら諦める勇気持てよ。 >>350
行く無茶より、諦める・止める勇気。
ええ言葉やな。
その通り、凍結で滑ったら後悔マックスやで、バイクも体もわやくちゃ。 鹿が飛び出してきてぶつかって転倒して骨折。。
よく見かけるけど突っ込んで来るのは初めてだわ。。
いきててよかったな
バイクの横に飛び込んでくるんだよなあいつら
俺も1回あるわ
年末に災難だったな。まぁゆっくり養生して春を待とうぜ。
横にっていうか何も見てないよなあいつら。俺は突っ込まれたことはないが目の前通過は2度ある。最近は出そうな所がわかってきた。
>>352
ご愁傷様。
2chき書き込みしてるくらいだから、重傷ではなさそうだけど。
自分は車とぶつかって死亡してた大きな鹿がブラインドコーナーで現れたときは
あっ、終わったと思ったけど、辛うじて回避して停車できた。
身体とバイクはどんな状況なの? >>352
書き込みしてて、思い出した。
2〜3年前にいきなり小鹿が飛び出してきたこと有ったわ。
これも辛うじて停車出来た。 皆様ありがとうございます。
鎖骨骨折で入院となりましたが元気です。
今までは紀伊半島で鹿、カモシカ、熊見ても、おーって感じでしたがこれからはいつ飛び出して来るか解らないので気を引き締めようと思いました。
>>358
大変だったな、鹿相手では賠償も貰えん。
腫れが引くまで手術も出来ないと聞いた。御愁傷様です… 事故ったのは夜かな?
車通りの無い酷道険道なんかは日が落ちると動物がワラワラ出てくるから
夜に通るのは避けてるけど
168とか169みたいなペースの速い道で飛び出し食らったら死にかねん
油断しがちな高速や自動車専用道路でも出没する
尾鷲熊野道路で鹿が飛び出してきて危なかったよ
>>358
春までゆっくり養生して
暖かくなったらまた走りまくろうや
7月だったか宮川ダムの近くで
カーブ曲がってる時に外側からタヌキが突っ込んで来てびびったわ
加速して避けたけどミラー見たら道の真ん中で立ち止まって
こっち見てやがんの 動物の飛び出しは怖いな
クルマならともかくバイクじゃ命に関わる。
俺は夜間早朝も走るのでディアワーニングという動物除けのおまじないをバイクに着けたよ。
小動物の場合、車ならそのまま轢くのがいいみたいだけど、
バイクの場合はやっぱよけるよねえ?
ブランドコーナーの先に引越しトラックから落ちたらしき毛布が
車線塞ぐ形で落ちてて踏んだ対向車が転倒したのは見たことある。
あれ自分の車線側だったら俺が飛んでただろうな。
ぺったんこの段ボール箱が巨大手裏剣のように回転しながら襲ってきたことがあったよ.
>>368
自分が遭遇したところ想像したら恐ろしかった。 猛禽類(鳶?)がバイクにアタックしてきたこと有ったわ。
後ろの人から、急降下して平行に飛んだと思ったら向きを変えて体当たりしたと言ってた。
自分はいきなりバイクのフロントカウルの側面に衝撃受けて、バイク止めたら鳥がピクピクしてた・・・。
トンビはバカ!
離陸に時間がかかるし、走る方に逃げる。
2回ぐらい接触したかな。
カラスは賢い!
最小限の回避行動。
たぶん、車種や排気量、ライダーの腕を見透かして最小限の移動で逃げてる。
>>372
それならまだマシ
以前買ったばかりのチタンのフルエキに溶けてへばりついて泣いたわ 明日は初乗りで佐田坂でも行くかな。
天気がいいな。
>>371
俺の時は海沿い走ってて、トンビ(?)がぶつかった。オフ車でナックルガードにぶつかってそのまま飛んでいった。 自分は走ってる時ヘルメットに鳥がぶつかってきた。
一瞬なにが起こったのか理解できなくて後ろ見たら鳥がバタバタしてた。
頭は大丈夫だったけど首がしばらく痛かった。
初乗り完了。
450キロ、佐田坂と池原あたりは良いが、R311は初詣のドライバーでまったり。
有田の手前の長い長いトンネルの中で結構な台数のマスツーと遭遇したが、ジグザグにパスした。
邪魔やな。
クソ速い車に抜けれてポルシェかなと思ったらAMG-GTやった、カッコええね。
マスツー蹴散らしてとんでもないスピードで南下していったわ、今日までは取り締まりないのか??
みんなもまた一年ご安全に!
佐田坂いいよな、下りもいいし、上りはトンネルの手前まで2車線になった?
ここをピストンして冬は楽しむかな。
クルマが少ないのは良いが、けっこう路面が荒れてるよね
あと、ヘタレな俺には道幅がありすぎてどこ走って良いのかわからん。
さて伊賀はチェーンソー持ったハート様が支配していることが分かった訳だがry
>>379
マスツーは超長い1台のクルマみたいで抜きにくい。ほどほどの台数に分けて走って欲しいと思うことあるわ >>383
あんなやつが20代、少なくともあと60年どうやって生きるのか?
生活保護や刑務所入っても俺らの税金だな。
早く鬼籍に入れよ、迷惑だから。 >>386
さっ続けなさい、困ったことがあればなんでも言うがよい。
きみたちは大事な労働力なんだ。 >>386
インタビューされて何だか殊勝な雰囲気であれこれ話してたけど意味不明な内容だった。あぁ言う理屈捏ねるバカが一番たち悪いな。 なんかもう下くぐった方が早い気がしてきた…。
伯母峰トンネル北側雪かも?
奈良県の道路情報ライブカメラ壊れてる??
土日は山間部雪かもなあ。
紀伊長島に予定あるけど高見山とか考えずに名阪、伊勢道、紀勢道で行こうかな。
紀勢道が雪で通行止とかあるかな?
>>393
雪のときは紀勢道じゃなくて名阪が先にやられるだろ。
大人しく四輪か鉄道にしとけ。 この予報でバイクはだめだろう
雪が積もっていても
トラックとかスピード緩めずに迫ってくるよ
そうですね。
大人しく車で行きます。
名阪ダメだった場合、雪の事考えると紀伊長島まではどのルートが良いでしょうか?(出発は香芝市
遠回りですが阪和道〜周参見からR42が一番無難かもですが、R168、R169、高見山〜R42以外にルートありますかね?
車はスタッドレス履いたジムニーです。
今度の日曜日は走りたかったなぁ
海岸線なら大丈夫かなぁ。
>>399
10;00ごろから佐田坂行けよ、絶対大丈夫。 竜神と中辺路の間の371はまだ完成してないんですかね?
山行がに触発されて、r213庄川から峠まで行ってきた
徒歩で下りを偵察に行ったけど、雪も降ってきたしそこそこで引き返したわ
>>405
ということは、泉州南部から風吹峠越えれば、ほぼ高速とモドキ使ってタダで亀山まで行けるんですね。 >>407
西名阪の天理で400円取られるんじゃ? そうなって法面復旧で地元の土建屋を潤わせるのが和歌山の道!
小学校の同級生に法山君がいたから知った
あだ名はほうざんだったがw
湯桶読み、重箱読みとあるが、市役所で苗字を「ああ、馬鹿読みですかw」と言われた時は
さすがにカチンと来たなw
>>411
崩壊箇所を親杭横矢板で土留めして工事するのは良いが、親杭抜いたあとの舗装の補修があまい!!
凸凹で転倒しそうになるわ、土建屋しっかりせんかい! >>418
>>419
過去に一度だけABSに命救ってもらった時の原因はまさにこれだった。絶対死んだと思った。 加護はヤリマンビッチだし、でかリボンの辻も微妙だな。
下記ルートどうやろ?
橿原⇒吉野⇒池原⇒熊野⇒旧R42尾鷲⇒R260 r152 r17⇒パールロード⇒伊勢志摩スカイライン
⇒R368⇒R166⇒橿原
取り締まりや狭路、路面などアドバイス頼むわ!
>>423
全線に渡り交通機動隊が周回してるから
速度制限厳守! >>423のルートにバナナの皮でも仕組んでやろうぜ! >>423
伊勢志摩はマジヤバい。
前に行ったときは大阪府警、京都府警、兵庫県警、警視庁のパトカーがそこら中走ってるし、
各交差点に警官が待機してるし、空き地があればそこは警察車両だらけだった。 >>429
それは去年のサミット前とちゃいますか? サミットのときは県外ナンバーの覆面がうじゃうじゃでワロタw
>>423
いいですね〜
そのルートだと伊勢方面はクルマが多いのでどちらかっていうと逆周りにして
クルマが少ない時間に抜けてしまったほうが良いかも。 >>432
自分も逆ルート勧めるわ。
後半疲れてきたときに伊勢付近の観光客の車の動きは怖いよ。 ですね。まぁそれくらいで疲れちゃうようなヤワな人じゃないと思いますが。
伊勢志摩スカイラインからR166までが繋ぎにくいですねぇ。。
どうもあの辺は早朝意外は避けちゃう。クルマだらけで苦手。
和歌山がいま20℃超えてるらしい
新宮の予想最高気温22℃
昨日、20年以上ぶりに伊勢周辺をうろついてたんだけど、
すごい車と人出だった。
週末はいつもあんな感じなのか?
>.422
>>433
>>424
おおきに、伊勢は観光地やもんね。
冬はやめとこうか、5:00頃出られる季節になって逆回り7:00ごろスカイライン開門と同時かな。
冬は有田⇒龍神⇒栗栖⇒本宮⇒熊野⇒池原⇒吉野を気温の高い日に周ってますわ。 >>440
だいたい同じコースだ(笑)冬場はそうなりますよね。r198が下りになるのが勿体ないので僕は逆周りも好きかな。
先日のニュース、智頭の雪凄かったですね。 週末走りに行こうと思ったら、先週で車検切れてた!
あらら。
>>445
125ccバイクには車検は無いですよ。
それは自賠責保険 日曜の雨予報は信頼度「B」だし
未だわからんだろ。
ハーレー、BMW、国産
なんでもええやん、好きなバイクに乗って好きな周山を走ろう!
こけずに、捕まらずに。
なにより。
おっちゃんより
>>455
おお、あそこ開通か!\(^o^)/鍋谷の大阪側は未整備なんで改善して欲しい。 今年度中に完成させるのに急ピッチで進めてたけど
出来たのか
鍋谷峠道路、用事ないけど走りに行こう。
4月なら桜も咲いてるだろう。
空染まるまで歩いたら…話のタネのひとつはあるだろう
>>467
そう思って言ったんだけど、引き返す羽目に
途中、自動車が凍結した上り坂で立ち往生してた
脱輪はしてなかったけど、、、 移動の手段としては価値がない。
なにしろタイミングよく乗れないし高速の方が早い。
ただ旅の手段としては話が別。
フェリーに乗ると旅してる気分になる。
逆に言えば、高速に乗れない原付や原二は価値あるけどね
あとはまぁ東京行くとかで、道中の仮眠取りには使えるかなーって感じ
でもこれ、伊勢湾フェリーに限らず、どこのフェリーでも同じ話だな
名古屋付近の渋滞回避できるじゃないか。
本数が1日5本とかたしか3000円位するから微妙だけどな。
移動手段と言うよりアトラクションだな。海上の景色はきれいだが、42号の愛知区間は静岡にはいるまでなんの景色も見えず面白くない。
伊勢湾岸道とか高速走っても時間的には早いけど
いっこも面白く無いもんな。
高速とかバイパス走って喜んでるのは珍走と晴れ珍だけだ。
渥美半島って地図で見ると気持ち良さそうだけど実際走ると糞中の糞だよな
潮見坂に抜けるまでの地獄を味わえば高速の方が余程ましだとわかる
タンデムで静岡からの帰り、土砂降りの中名古屋をショートカットして伊良湖岬目指して
行ったら、最終便が出た直後だった。
心が折れそうになりながら引き返して名古屋経由で帰ったのはいい思い出。
ここの住人結構行ってるんだな渥美半島
行ってみたいけどそうか、つまんないのか
ストビューみると確かに海見えてないしどこも似たような畑風景だな
原付でも陸で行った方が早い伊勢南紀や渥美半島に用事があるのならともかく
42号ってなんで海の中走ってんのだろと思ってググって見たら
あそこ25kmに及ぶ橋かける計画あったんだな
>>486
おいおい伊勢湾口道路を勝手に過去のものにされちゃ困るな
渥美半島行ってみ?未だに「早期実現を!」って書いた看板が道ばたに建ってるよ
…まぁ愛知東部民の俺からしても、あんなとこに大金かけて橋渡したところで何がどうなるとも思えないけどな!
それよか早く伊勢湾岸道から新名神に直通する連絡路つくってくれた方がマシだわ 長い橋をバイクでってこわくない?
渡ったことないけど明石海峡大橋でも想像しただけでgkbrなんだけど。
第二東西道路はこんなにある
伊勢湾口道路
東海南海連絡道
紀伊淡路連絡道路
大鳴門橋
中九州横断道路
豊後伊予連絡道路
島原天草長島連絡道路
>>491
長い橋はそのぶん幅も広いから陸地と変わらないよ。へーきへーき。
むしろ景色良くてテンションあがるぜ >>493
左車線をゆっくり走ってるときに横風くらったらこわそう。なみはや大橋の北行きとか、橋じゃないけど伊勢湾岸とか。 明石海峡大橋でキツイ横風食らったら、一車線ぐらい余裕で流されるぞw
それでも突風みたいなもんで、これしきで二輪通行止めにならないっていう
あと、伊勢湾岸の長めの橋も結構ヤバイ。あれで死んだ人いないのかね
中央環状線で風が強い日にバイク乗ってて、おとなしく一番左走ってても一番右車線まで流された事があって、その時は死んだーと思った。
淡路海峡大橋で斜めに傾きながら走りきった事がある。俺が渡りきった直後に二輪車通行止めの表示がでた。
突風が吹いても本能的に自動補正かかるからな。
普通に下道走ってても突風に煽られて歩道の段差に引っかかって転倒したとか
聞かないだろ。
嫁と高速走ってるときに強風だと面倒臭い
女は三半規管が弱いからか、強風でペースが落ちる
普通に反対車線に出されるわ。ハンドルをいくらしっかり持ってようとな。逆向きとかそんな余裕はない。
>>497
風上に車体倒して直進維持出来るよなぁと思ってたけど,
出来ない人も居るのは判った. >>501
一定の風が吹き続けるんならまだいいんだけど、息継ぎしたらこわいぞ。>>501はそういうのにも対応できるの? 車やけど。
アメフルサイズバンハイルーフコンバージョン約3トンは
横風を強く感じるけど、涙目スマートなら全く感じない。
その代わり1bとか軽く横にずれてる。
>>506
通訳しますと
「俺の車デカイから横風もろもう一台の小さいのは横風感じないけど気付くと一メートル流れてる」
っと言ってるようです
車自慢ですね >>506
重い車は風を感じるけど軽い車は感じるまでもなく流される。
いわんやバイクおや
注意しいやってことやで >>507
通訳さん
涙目スマート=流線形の小型=スポーツカー
と言うことなんでしょうか? ツインiQミゼットUより格上の、スマートっていう意識高い系 知らねえのかよ
>>511
涙目(ヘッドライト)
スマート(車種)
解ったわ。 ほんとバイク板のノリと連携のよさはなんなんだろうなw
かもんかもんかもんかもんかもんかもんべいべ〜♪
酷道〜♪425〜♪全線開通〜いつになる〜?ヘヘイヘーイ〜♪ヘヘイヘーイ〜♪
でも>>522が何の曲に合わせて欲しかったのか
それだけは知りたい(;_:)
同じ紀伊半島を愛する者として・・・ 紀伊半島と聞いて思い出す歌といったら、
あ〜あの日愛した人の〜、墓に花をたむけるあ〜した〜♪
だな
>>526
なるほどありがとう
布袋寅泰とか矢沢永吉がイメージとして浮かんでいた >>528
川口浩がイケメン俳優だった頃を知ってるヤツがいるとはな 野際陽子と大川栄子にときめきながら見てた子供時代。
志保美悦子とかむっちゃカッコよかったわ
まさか長淵の嫁になるとはな
東大阪の兄やん、土曜日なんで違うとおもうが、R169南下してかかった?
下北山村あたりですれ違った様な、珍しいYAMAHA。
>>541
そうですか、ごめんなさい。
今日は夕方まで天気良さそうなんで、みなさん頑張って走りましょう! 例のドカティ画像
去年の夏、紀泉の売店のとこでナンシージジイがでてうざかった
なんも知識ないくせにはなしかけてくんなっつーの
なんか池沼みたいな顔して小肥りで
ババー連れて芋買ってたわ
なんで暑い中冷気をもとめて登ってきたのに
キショいジジイの相手せーなあかんのじゃ
他のバイクみんな逃げるし
爺もウザいだろうがお前も人としての余裕がなさすぎだろ
ナンシージジイ相手するとか聖人かよ
そういう俗物から離れるために山登ってるのに
>>548
撮り直すこともできないだろうから、まだあると思うのですが
しかし、このドカの人何故こうなったんだろうか?
あの道でこうなったら、私はどうするだろうか・・・ 道路幅の狭いところで
対向しないと思ってたら
出会ってビックリ
ってかんじかな
こけた所のネットを見るとシカの死体がはさまってたってやつか
少し離れると一ヶ月後になってるから救助で中断して
続きを撮りなおしてるはずなんだけどね
それならなんでこける所バッチリ残してるのかは不明
龍龍
龍龍
の三叉路の信号機を廃止してロータリー交差点になるらしい
>>560
尚且つバイクがアウトから侵入してるしね >>562
何のためだろ?
信号で渋滞するわけでもなし その交差点もともと信号なんて要らないな
交通量あんまり多過ぎないし、歩行者もほとんどいない
用地もあって見通しも悪くないから、ランナバウト化に最適だな
迂回不可能な主要路にあるから、環状交差点の周知にもなる
とにかく日本は信号が大杉
左方優先が全く機能してない
>>566
何で日本の道路って流れ悪く作るんだろうね
折角幹線道路作っても、交差点は多いし、脇道からの出入り口は塞がないし、挙句の果てに信号機のタイミングが悪くてスグに渋滞する
事故防止にスピード抑制だろうけど、それでドライバーをイライラさせて無謀な運転が増えたら本末転倒じゃん 道路計画立てる連中が
ゆっくり走れば事故は起きないなどと
50年前の感覚から抜けてないんやろな
>>567
御堂筋なんかはうまく制御されてるけどね そりゃ何車線もあって直線なら制御できるわ
歩道もばかでかいし飲酒運転の軽トラも少ないし
外灯で明るいからな、あれで事故るほうがあたまおかしいやろ
後はじじばばがいつまでも長生きで運転するとも思い付かなかったんだろうな
拡家族化と
でも中央大通りなんか、大きい道にもかかわらず
信号のタイミング最悪だぜ。
本町から天保山行くときなんかイライラする。
急ぐやつは高速使えってことなのか?
>>572
法円坂あたりの遺跡が全ての元凶
法円坂出口と合流するバイパスなんて上がらずに下で行った方が
バイパスより先に法円坂交差点渡れるという糞仕様
てか東→西方向はマシな方
西本町でバイパス下りた所から80以上で阿波座駅前を青で渡りきるのと
九条駅前の交差点で赤に引っかからないかどうかで全然違う
うまく行けば弁天町まで一気
自分はそんな事してるといつか白バイに捕まる気がして長堀通り使うけど 法円坂いつも渋滞してるが、改善する気もないだろうな
↑法円坂の東→西の交差点はこの表記なんだぜ。
つまり直進の二車線のうち一車線は一般道でもう一方は阪神高速なんだが
ここで阪神高速に乗る車はほとんどなく、だいたいは交差点を超えたところで
バイパス(2車線)を通るんだよ。交差点を超えてから阪神高速を分岐させれば
いいのにと思うのに大阪府警はバカだよな。
r198下り、 KTMで田辺方面に曲がった方、良いペースでしたね。
佐田坂から下北山村までの間で(R309/R169)、思いっきりこちらの車線へはみ出してパニックブレーキかけてたおっちゃん!
ええかげんにしーや。 俺が対向車線に逃げなかったら正面衝突!!
後から対向でRX7が来たけど、それを無理して抜いてオーバースピードで進入したんやな!
一人で突っ込んで死ぬのはエエけど、他人を巻き込んだらあかんわ。
r198は登りになるコース取りにしないと勿体ないかと思いきや、下りもなかなか楽しいんですよねー。
田辺か、明日温かかったらなんば焼でも買いに行こうかな
>>578
r198、ちょうど良い下りの傾斜。
下りの方が好きですね。
佐田坂はスピードのると、下りは少々怖い! >>583
龍4つでてち。
龍神の左折r198、真っすぐは虎ケ峰のとこやろ。
確かに交通量から信号いらんな、虎ケ峰最近どうなん?
田辺への下りどう? 龍龍龍
龍龍龍
龍龍龍
読みはごつ
画数は144画
意味はものすごくしゃべる人
ほがなおまえ、ワシちゃーんと標準語で喋りやるけぞ、わからせんのかよ?
龍神は3/25解禁?
明日行ったらどうなる?
案外何もない気がするが。
10年ぶりにR168本から五条へ北上。
なんか、工事は減ったがトンネルが多く直線でクネクネ減少。
橋も建設中で益々真っすぐ。
残ったクネクネは幅員狭く、路面がやばい。
快速フルバンクには程遠いな。
やっぱり佐田坂から七色、池原、伯母の山がええわ。
まあ、来週から龍神スカイラインオープンやからもうええけどな。
しんど!!R168はストレスフル!!
道路の成り立ち上、十津川村の168は狭くてクネクネだわな
新宮から本宮の区間は若い頃に何度も走ったなあ
新宮市から168に曲がる目標物の
イエロープレーンがいつの間にか
無くなっていた。
R168
妙に温泉や住居が多い。
なんであんなところに住んで、しかも良く生計が成り立っているな。
北海道の新十津川村、正解やな。
世の中には働かなくても食っていける人がいるってことかもよ
>>597
米がとれないのもあるが、壬申の乱で戦功をあげて公租を免れるとあった。
そんな昔からあそこに住んでるのか?
しかも、関西弁じゃなく標準語のイントネーションとも、ホンマかな? なるほど、方言じゃなくアクセントやろ。
橋、箸の発音とか。
でもおもろいな。
ところで、R168本宮から北上する時に失敗したのは、最初の長いトンネル2本ぐらい通ってしまったこと。
あれを、旧道走れば空いてるし、面白かったことだろう。
>>600
七色の高架橋を、旧道で走るのが面白い。 山間部の旧道なんてそんなもんだ、林道以下の管理しかしてないんだからさ
旧道あるある
防護ネットの中が石ではち切れんばかりにパツンパツン
支柱が抜けてネットにぶら下がっている
>>602
何に面白みを感じるか次第なのだろう
道が荒れてる時ほどアドレナリンが湧いてくる人がいれば
国道で膝を擦って走ってる自分に酔いしれる人もいる 伏拝、土河屋、七色
は住居あるから、旧道はそのままだろ、面白そうだ。
綺麗なアスファルト舗装で路側帯のラインとかひいてある舗装林道あったら
お前ら「これは違う」と思うんだろう?
旧道のメンテってやらないのかな?
ガケとか崩れても放置?
やってるよ。場所によりけりだけど
309号の天川の手前の旧道は2011年の水害で何箇所か崩れたけど復旧したし
去年だったか旧々道まで復活してた
今現在は通れるのか知らんけど
トンネル崩落したら孤立するような場所なら
住民のバックアップ用に工事するけど
単なる林道は基本放置、ショボイ崩落でも数年掛けてるのもあるけど
あれはわざとやろな、ドカタが
災害復旧に交付される税金に群がる連中、腹が立つ
あの辺の土建屋とか、もう永遠に困らないくらい仕事あるだろ。
道路に立って交通誘導ごっこしてるガードマンとか。要らんわ。
あれな
24h居るんだよな
まあ、当たり前なんだろうけど
恋も、夢も、望みも捨てて、非情の掟に命を賭ける。
彼らの求めるものは自由、願うものは平和。彼らはこう呼ばれた
紀伊半島
310の金剛トンネルの近く(大阪側)で工事やってた時は
ガードマンのおっさんが夜の真っ暗な中誘導棒だけ持って立ってて驚いたな
流石に怖かったのか、しばらく経ってまた通った時はでかいぼんぼりみたいな照明置いてた
>>615
ワロタ!!おもろい。
キーハンター。
55-58歳?? 胃腸が弱い奴にはまさに拷問だな。
所によっては心霊スポットもあるし。
龍スカ さっき高野山側からアプローチしたが、
路面凍結気味であえなくUターン
護摩山までまだまだ標高差あるのに路肩に雪たんまり
ちなみに4輪です
スカイライン さっき高野山側からアプローチしたが、
路面凍結気味であえなくUターン
護摩山までまだまだ標高差あるのに路肩に雪たんまり
ちなみに4輪です
龍神 さっき高野山側からアプローチしたが、
路面凍結気味であえなくUターン
護摩山までまだまだ標高差あるのに路肩に雪たんまり
ちなみに4輪です
日曜に知り合いが龍神通ってきよった。
ドカのモタード
>>624
やろな、絶対そんなアホがおるとおもたわ。
護摩のカメラ見たら余裕じゃないか?
駐車場には雪があるが。
25日には堂々と行くで! 吉野大峰林道はいつになったら通行可能になりますか?(震え声)
昨日の護摩の映像、あかんな。
真っ白!
25日まで温度低いし、凍結間もね?
3月末完成予定のR480のトンネル工事状況
北側:
南側: まだ冬だな。コート着てるし。去年はもう桜咲いてたみたいだけど。
いや、もう咲いてるぞ
ソメイヨシノとかいう糞桜はまだだが
>>628
原付1種 自転車 歩行者は通行禁止なのか
これは想定外・・・ >>632
マジか、、、
スーパーカブ(50cc)乗りかつ父鬼在住の俺涙目、、、
遂にボアアップの日が来たか、、、 >>630
みんなコート着てるだろう。寒い。暖房器具ピッ。 >>628
月曜に通った時は無かったけど
扁額入ったからもう完成やな >>632
いや、まさかバイパス部分だけでトンネル自体は流石に歩行者チャリ原付通れるだろうと思ったら
>>636見て、えぇ・・・(困惑)
前に和泉市に問い合わせたら旧道封鎖しないって言ってたのはこういう理由だったのか >>639
自転車降りて押せってのは、歩道自転車通行化の歩道じゃないからでは?
自動車専用道路である父鬼バイパスと鍋谷峠道路は、自転車・原付通行不可だが、
両自動車専用道路をつなぐ区間は、普通になんでも通行OKの一般国道
ただその重複区間距離が100mちょっとだから、注意喚起してるんじゃ? >>640
チャリダ―はバイパスなんて興味ないだろ?
クネクネの旧道をひたすらこいで上がる。
高野から護摩までチャリってやつもおったりして、頭がおかしい!! それより、明日龍スカ解禁、温度や凍結は大丈夫そうか?
岩出の有名人は来んでええぞ。
>>642
ライディングという上では共通してる部分もあるから上手く棲み分けて欲しいが目の敵にしてる人がいるね
どちらにも言える事だけどマナーの悪い人もいるしね
下り坂や平地である程度の速度を出して走ってるチャリダーは風切音で後方の音が聞こえにくく
バイクや四輪に気付くのが遅れる事もあるって、あまり知られてないから
ライダー、ドライバー側も意識した方が良いね 訂正します
>>639
自転車降りて押せってのは、自転車通行可の歩道じゃないからでは?
父鬼バイパスと鍋谷峠道路は、自転車・原付通行不可だが、
両道路をつなぐ区間は、普通になんでも通行OK
ただその旧道との重複距離が100mちょっとだから、注意喚起してるんじゃ? おぉ、いつの間にか和歌山ジャンクションも開通してるし、あの辺りは便利になるなぁ。
旧道おりろとかそんなの無いぞ
あほちゃう?糞情報乙!!!!!
>>647
町中には歩行者自転車通行可の標識が付いた歩道なんていくらでもあるのに、
あんな山奥で歩行者専用にしてわざわざ降ろす事無いんじゃないかなあ
鍋谷峠を自転車で越えてる人けっこう見かけるし、まあみんな乗ったまま行くんだろうね >>649
ジャンクションがまともに開通しちゃうと無料で通れたのが有料になるのがな >>653
ん?雄ノ山までいかんと、今まで通り風吹で降りたらいいやん。 >>652
歩道自転車通行可にしても原付や軽車両は通れないから、その辺のバランスを考えたのでは?
旧道ルートを峠への登り方向に走行すると、高規格道路を2回横断することになる。
だから歩道だか、側道だかを通って欲しいんだろうね。
側道にすると交差点が複雑になっちゃうし、なんとも難しいね 土曜はともかく次の日曜は
高野山で最高気温5度
12時から15時くらいまで雪マークだった
あきらめるこったな
明日というか、今日大阪から周山抜けて三方五湖の方へ行きたいんだが、
凍結は大丈夫かしら?
>>656
温度低いので、8:00ごろ出て龍スカ行ってみるわ、有田アプローチ。
>>657
行けるとおもうが、R162は取り締まり気を付けろよ。 初龍神から帰還。
護摩はバイクの温度計で3℃、でも路面はドライで結構よかった。
R425とr198で一緒に走った隼の方、中辺路経由で本宮?
私は龍神から高野へ降りて帰りました、あーしんど。
>>653
全線開通したら有料化する噂まだ信じてる人? 第二阪和と京奈和道路、原付二種通らしてくれないかな。今さら無理だろうけど…
愛知の23号バイパスは高速道路みたいな道だったけど原付二種通らしてくれたわ
>>662
結構勾配あるし、
カブとかの2種ならペースについて行けなくてヤバそう、
ドッチも80km以上で流れてる事多いし >>662
第二阪和と京奈和道路は設計速度が80キロで23号は制限速度60だね。
制限速度が80キロな以上は未来永劫原付二種が通れることはないだろう。 >>666
現26号が生活道路+和歌山アクセスの道なんで週末の渋滞がひどいの。和歌山アクセス組が第2阪和バイパスに行ってくれれば
渋滞マシになる、ハズ。でも片側1車線の対面通行なんで、サンドラ1人いれば詰まっちゃうんだよな。
あと、自動車専用道にしたのはナゾ。原二以上OKで良かったんじゃないかな。 公団じゃなく国が作った国道だから
京奈和自動車道はずっと無料だって聞いたんだけどちがうのかな?
一部を除いて
制限速度が60キロの自動車専用道も確かにあるけど、大半は自動車専用道というと80キロでしょ。
それに原付二種って厳密に言えば51ccから125ccまでだから、51ccの原付二種のバイクでも出せる速度じゃないとダメだし
PCXなら可
カブ90ならNGとか分けようが無いのでむりでーす
ってこのやりとり100回くらいみたわ免許乞食と高速乞食
>>670
重箱の隅で申し訳ないけど
原2は厳密に言うと50ccから。 制限かけられるのが嫌なら最初から原二なんか乗るなっての
>>673
いや、「50ccを超える」が正しいだろ。 >>676
マジや!未満やと思ってた。
慎んでお詫びしますが、釈明会見はしません >>679
なんで知りもしないのに「正確にはァ」なんて臆面も無く知ったかできるの?
どんな育てるられかたしたの? 俺の原チャ50馬力登録だから60キロ出していいの?
ちなみに、本当は50cc以下なのにウソついて二種登録するいわゆる書類チューンしたバイクでも
道交法的には原付のままだから、法定速度は30km/hのままで二段階右折の制約も消えない
単にピンクナンバーが付いているからポリにバレにくいというだけ
>>669
俺もびっくり!
この前の土曜日の解禁の日はよかったのにな。
まあ、この週末大丈夫じゃないか? 山の中はまだ寒いな
今週末は南紀の海沿いでものーんびり走ろか
白浜で温泉入ってカツオの刺身食って、田辺で牛蒡巻きとナンバ焼き買って、南部で梅買って
大阪に帰ってカマボコと梅で熱燗つけて牛蒡巻で飯食って寝る
あ、湯浅で醤油も買って帰ろう
甘い物もちょっと欲しいな、田辺で買い物するついでに柚最中でも買おうかね
田辺は20年近く前に仕事でよく行ってたけど、ゴボウ巻きは知らんかった。有名なの?
R26バイパス淡輪-平井間は15時開通、R480鍋谷峠トンネルは16時30分開通か。
見て思い出した。確かにこんなん売ってたわ。中々行く機会無いが覚えておこう。教えてくれてありがとう。
鍋谷トンネルできたし久々に和歌山行ったら
鍋谷が以前と比較ならん程交通量増えてて噴くw
峠越えしてた時は他の車なんか2、3台しか見なかったのに
R424もR370と交差する所から黒沢峠?方面までまっすぐ行けるように道できてるね
以前は国道のルート通り辿ると軒先酷道みたいな所通ってた
R370から有田川までの間もトンネルあればいいんだけどな
トンネル早期実現を!みたいな看板は出てるけどすっかり色褪せてるくらい実現しそうな気配もないが
あれってアソコに住んでるオッサンが家を高く売りたいから
看板たててるだけやろ
俺は日曜日に鍋谷に行こうとしたけど外環とR480の交差点で凄い混んでてR480も渋滞してそうだからやめたわ
>>700
昼前までゴロゴロしてるからだ
バイク楽しむには早朝に出ろ
昼間など混むに決まってんだろアホ せっかく今週末桜が見頃な感じになりそうなのに土日雨だな。
天気は7日周期なので、しばらくは週末だけ雨というのが続くだろう
>>701
まぁアホは確かに余計だが、早朝に出ると道が空いてて楽しいのも確かだ。俺はもう昼間は余程交通量の少ない酷道位じゃないとストレスたまって辛抱できない人間になってしまった。 >>705
だよね。昼前に外環南向きなんかで渋滞に並んでるツーリング集団とか見るとアホかと思う。
アホは余計だけど。 俺も早朝派だけど、どうしても朝弱い人とか、マスツーリングだと出発を早く出来ないこともあるじゃん。
どうしても朝が弱い?甘えんな
マスツー?だからといって集合10時とかアホか。
まぁ渋滞並ぶのは勝手なんだけどさ。
早朝人少ない方がいいから、
昼頃活動する人はそのままでいてほしい
出発時間くらい好きにさせろよw
そんなことで他人を批判する奴が本物の馬鹿だわ
夜十一時出発すると目的地に朝ついて朝から寝ることができる
自分はほとんどソロで朝出発の昼帰宅が多いのだが、朝早いと車が少ないけどすれ違うバイクも少ないのはちと寂しいような気もする。
>>715
ほぼ同じ行動時間だわ。
確かにすれ違うライダー少ないよね。 早朝の山奥でライダーと出くわすと互いにビクッてなるよな
>>717
なるなるw
お互いびっくりしてるのもろに判る。
>>715
俺は復路が一般的な出撃時間なので、結構バイクとすれ違うよ。 河内長野に住んでれば遅い出発時間でもわりと余裕
五條あたりならさらに余裕であろう
山中から帰ってくればもう家
大阪民のように和泉山脈を超える必要はない
彡ミ. ゚〜 ::. :.。
彡ミ彡ミ: .:: 。:.〜
彡ミ彡ミミミ : 。〜 :゚
彡彡ミ杉ミミミ゚:: ゚〜。
⊂|゚д゚i|: ゚ ::.゚〜 <また来年な!!
|iiハ⊂): ゚ :。
(⌒) | ダッ
三 `J
杉はあらかた終わった感じ
ここからはヒノキの時間だぜぇ
保守!
俺のバイクも保守!
ヘッドのOH済んだら、慣らしがてら参上します。
10時頃に龍神通ったけどすんげー寒かった
3シーズンジャケの下のインナー持って行くべきやったわ
護摩壇山から奥千丈を抜けたけど工事車両がちらほら
あちこち崩れるのも時間の問題な所が
今朝、168号線本宮町の南で、浜松ナンバーのニンジャ250?四輪と正面衝突してた。連れのバイクと3台3人だったと思う。
ビギナー3人に見えた。その前に川湯ですれ違ったんだよね。川湯に泊まってたのかな。心配だ。
紀伊半島の国道は須らく酷道で常に崩落と正面衝突と隣合わせだと思わんとなあ。
冬季による道路閉鎖 梅雨や台風による道路崩壊などで があったりで紀伊半島の道で楽しめるシーズンは限られている
本宮の南側の168号なら酷道なわけもなく快走路
どちらかが対向車線にハミ出たんだろね
うむ。トンネル入り口、左コーナーで、どう見てもバイクが左コーナーを曲がれずにはみ出して正面衝突してた。
クルマの人はとんだ災難ではあるが
バイクの若い子、気になるなぁ。重大なことになってなければ良いが。
どうせブラインド状態なのに追い越しかけたら対向車来てあぼーんとかでしょ
車がセンター割ることもふつうにあるからな
サンドラとか特に
>>737
を読む限り今回はバイクがセンターラインオーバーのようだな
この場所だときっと追い越し失敗なのだろう。 この辺は自分より遅い車速い車いろいろいるけど追い越しは難しい
バイクは公道で最速の乗り物だが、走るのは常に最後尾なのだ。
追いついた車が想像以上に遅くてブレーキが間に合わないと思って
反対車線に出たところでドカンといったのかもね
初めから追い越しかける前提でいる場合こんな危ない所でやらないだろうし
些細なカーブでもガッツリ減速して曲がるマーチババア、制限速度の±15kmを平気で行ったり来たりする軽トラ爺
峠ではトリッキーな動きで後続車を惑わす四輪に注意だな
崩れる前に371全線走破やろうかな
古座か串本に宿とってまったり行くか
古座に泊まるなら、やまさき屋旅館お薦め。
飯が品数豊富で美味いよ。ただし館内禁煙。
天気良いし奥千丈林道行こうと思うけど数年前道落ちてましたが今は通行できますかね?
>>754
2週前に龍スカ通った時に林道の入り口覗いたら通行止め看板は出てなかったような
林道には入ってないし正直断言はできない >>754
先週行ったけど全通してた
開通後の整備中で工事車両がちらほらいるのと
泥が流れてる所が何箇所もあって走行注意 googleマップのルート案内の仕様変わったぽいな
以前より随分抜け道をプッシュするようになったというか
R166竹内峠から宇陀方面までなんか見ると
まず南阪奈沿いの抜け道出してきて
大和高田バイパスから先もR165へは出さず地元民御用達のルート
安倍木材団地2の交差点1つ前で右折して信号1個ショートカットさせたりとか
実際行われてるけれども、いちいち芸が細かい・・
https://goo.gl/maps/LAuUJGgx4uk 抜け道って地元住民からするとスゲー迷惑だろうな
まあそれで、バイパスできるわけだけども
以前高速やだって設定にしたら、無理矢理高速下の地元道を高速をなぞるようにジグザグいきおったからな。
いくら最短でもあれはないわー
GoogleMap、近ごろやたらと動作が遅くなってる気がするんだが、どう?
あんまり反応が鈍いんで、ヤフーカーナビに乗り換えてる
>>764
ご存知かも知れないが、設定で通知の有無選べるよ。 三重県の北部発で169号、425号、十津川村、龍神スカイラインあたりを走りたいんだけどおすすめルートある?
日帰りで朝6時発で。
酷道や絶景ルートもあれば教えて下さい
>>767
書いてる順番で繋いでいけば良いんじゃない。 768じゃないけど、そこまで具体的な道路名だされると、そのまま走るしかないなw
一言添えるとしたら、そのルート上に絶景なんか存在しないと思うよ、どこも同じような風景ばかり
ごまさんスカイタワーも、そろそろガッカリスポット認定されてもおかしくない
書いてる順番で繋げばいいし
三重北部から日帰りだとそれ以上欲張っても
時間的にも肉体的にもキツイだろう
ただ169から十津川までの425は通れないよ
白谷トンネルが封鎖されてる
北山村の方にまわって168に出るしかない
十津川から龍神までの425はGW中は大丈夫
>>767
R169で大台ヶ原に上がるのも良いかもね。(走って楽しくないけど、一部で稜線に出るので景色良かったりするよ。) 白谷トンネルは普段は時間規制やってるけど土日祝日とGW中は通行規制解除のはず
池原ダムの備後橋が通れない状態だよ
あの辺でオンロードバイクで行けて絶景だったのはサンギリ隧道北側の大峯奥駆展望台あたりかな
>白谷トンネルは普段は時間規制やってるけど土日祝日とGW中は通行規制解除
奈良県通行止めサイトはそう書いておきながら
工事時間規制から終日通行規制に変更
というのも併せて出されてるんだよ
http://www2.wagamachi-guide.com/naradouro/map.asp?dtp=1&fid=212-001_0004&mpx=135%2E907555955&mpy=34%2E00475837
更新してこっちだけ表示すればいいのに
紛らわしく時間規制とその後の終日規制変更の両方表示してるせいで
酷道スレでも時間規制の方だけ見て騙されて現地行ったら
トンネルがバリケードでがっちり塞がれててダメだったって奴いた ダメで引き返すにも燃料の心配があるのがバイクの辛いところ。
>>758
この南阪奈沿いの道は実は大して早くないんだよね
普通に山麓線に出るほうが楽でいい >>765
OSの通知ブロック?
それはともかく、YahooカーナビはR480トンネル開通を認識していないので却下 >>776
道の太さによる重みづけとかせずに
最短を表示しているだけでない? 龍神→425→十津川→川湯温泉
これがワイ的に良いルート
昨日尾鷲の大根須賀利林道行ったら
須賀利港側の林道入り口入ってすぐのとこにゲートが新設されてた
矢口浦側の方にはゲートも通行禁止看板の類も無いから普通に入って行ったんだけど
>>776
日曜は知らんけど平日はr30がバイパスのとこの交差点まで渋滞するから
こっちに行く意味がないという事はない
渋滞回避もあるけどあのアップダウンが好きで通ってる あのR371の未成区間で有名な、龍神村安井〜中辺路町大川間
長年放置されてた橋梁部分が今年の11月に工事完了という
看板が立ってたけど、遂に通れるようになるんかな?
>>781
ゲート出来たとゆう事は矢口裏側から入ると通り抜けできない感じですか?
あの道景色綺麗だから好きなんだけどなあ。 >>782
完了しました → 開通しました → 冬季通行止 → 積雪、雪解けで崩落 → 工事中
以下無限ループ 九度山町椎出(高野下)の苅萱堂に行ったら絶賛倒壊仏具散乱中
ググったら、今年1月の積雪で御陀仏だって。
もっと早く行ってたら良かった
>>783
ゴールがほんと目前で引き返すのめんどかったし
あんな道走るようなバイクのサイズなら・・・ ジムニーで行こうかと思ってたけどこれは簡単に空けれるゲートなのかな?
168号線南行き、賀名生梅林手前でレーダー取り締まり。珍しいな。気をつけて!
>>792
トンネルよりずっと南。滝自動車の南側だ。11時に帰り道北向きに走ったがもう店仕舞いしてた。 今日、169の川上村、鍾乳洞のちょっと北にあるシブーい喫茶店に、バイクが何台も停まっていた
ライダーズカフェにでも改装したのか?
喫茶軽食ホラ!!あな、のこと?
それとも喫茶 秀かな?
どちらもたまにバイク客が居るけど、いわゆるライダーズカフェみたいな店じゃない
ホラ!!あなの方は土産物も売っていて食事メニューも多い観光地の食事処
秀の方は昔ながらの個人経営の喫茶店。焼きそばがうまい
ライダーズカフェなんてあまり見たこと無いぞ
唯一知ってるのが、R424修理川のとこ
不洞窟の食堂は行ったことあるが、そんなふざけた名前だったのか
大淀にもなかったけか?
R309沿いにあったよーな。
ライダーズカフェとか
面倒くさそうな主人と面倒な客ばかりなんだろ
コンビニのコーヒーで充分だわ
先ずは俺が面倒な奴だから、一人で新規のライダーズカフェなんか入れない・・・。
友人も多いし営業職20年やってるし、コミュ障ではないつもりだけど、
ライハとかライダースカフェとか、針TRSとかは近づこうと思わないな
バイクは独りで走るか、気のおけない数人と楽しむのがいいわ。
俺もライダーズカフェやらバイクが集まるスポットとか興味ないから行かんけど、集まりたい奴は集まる 走りたい奴は走る それでええやんけ
外野がわざわざ粘着して怒る意味がわからん
針TRSはバイクに人気の道の駅だし、大宇陀や杉の湯もそこそこ賑わっているね
でも俺は大淀iが密かにお気に入り
トースト、ゆで卵、サラダというごく普通のモーニングがいい
大淀ファミマのイートインがお気に入り
コーヒーが座って飲める。焼そばUFOも食べれる。冬は暖とれる。
不動窟探険ツーリングの動画みてたら
暗いモニター画面にキモいおっちゃんの顔がうっすら映っててびびった
よくみたら自分の顔やった、チクショーッ
家電量販店あるあるじゃないか。なんか変な人がテレビに映っていると思ったら、自分のだったってやつ。
R424沿いにある道の駅龍游はオススメ
ライダー用のスペースがかなり確保されてて、50台ぐらい駐められる
食堂のレベルも高いし、しいたけバーガーがうまい
>>84
超遅レスすまん
その2週間後にダムの方から入ったら、このように工事してて通れる気がしなかったから諦めて帰ったんだけど、もしかして通れた?
ちなみに今はどうなってるのかな >>810
俺が行ったときは、日曜の夕方遅い時間帯だったせいかもしんないけど、
工事やってる気配は無かったし、ダムんとこは問題なく通れたよ。
林道自体は途中崩れてるとこもあったけど、なんとか抜けれた。
現状、どうなってるかは不明。
ダウンロード&関連動画>>
>>811
サンクス、今見終わった
行けたんだねえ、失敗した
工事の人がいなかったら、とりあえず行けることまで行ってみたけど、いたから無理だった
しかし荷物が無くて身軽とは言え、結構なペースで走ってるね
見ててハラハラしたわ 道が半分崩落してたとこは
もうちょいスピード出してたら危なかったな
しかしこんなん見てたらまたオフ車欲しくなる・・・
昔那智の滝(16:00)から古座川まで43で行こうとして18:00までに国道42につくと思ったら19:30になってしまって、真っ暗な中泣きながら走った。思ったより大分かかった。
かなり前にr43走った時、滝の拝から奥はエゲツないほどの落石がぶち撒かれてたわ
軽トラでも走行困難な区間が数キロも続いた
一応主要地方道なのにな
>>814
俺はそこでガス欠になりそうになって、下り道はエンジン止めて走ったことあるぞ…
那智勝浦でGS見付けた時はどっと疲れが出たわw
r43の滝ノ拝〜色川間は地元の人すら通りたくないと言わしめるほどの道だからな
和歌山に険道数あれどあれだけえげつない道はないと思う R425沿いの、特に酷道区間の集落(元も含めて)なんかすごいよな
どこも住人は林業関係だと思うけど、定住できたっていうのが今となっては怖い
小匠ダムの工事ってあのギロチンみたいな提体のトンネルと前後の道を廃止して
ダムの上からパスするように道の付け替えしてるみたいだな
あのトンネル行ってみたかったけどgoogleマップの写真見た感じもう手遅れかなあ・・
>>816
r44、45、43は和歌山険道一の極悪トリオやで >>820
昔は龍神村、熊野川町にはそれぞれ人口7000人以上いたんだぜ…
古座川町も6000人ほどいたという >>816
1日でその全部通ったよ…マジ明日会社休みそうになったわw 明日じゃなくて翌日だった
あと、花園村から高野龍神スカイラインに抜ける盲腸みたいな道もかなりえぐい
路面は熊野の三凶ほどじゃないが、くねくね具合は和歌山一じゃないかと
こんな山奥で生活してんのかと驚く事あるよね、r229の畝畑とか2、3軒残ってる
小匠ダムの奥の樫山って廃村は何も知らずに行った時は薄気味悪かった
r45の行き止まり方面の分岐で休憩してたら堺ナンバーのエスティマ来て疲れ切った顔でこの先道マシになりますか?て聞いてきて168手前までは極悪がまだ続くって答えた時助手席の人含め絶望に満ちた顔になってたなあ。
台風のあとに規制情報確認せずに来たでかいワンボックスが
何の疑いも持たず迂回路の案内方向に進んでいくのは夏の風物詩。
R169上北山村役場付近〜坂本ダム面白そう。
R425でそのまま尾鷲に抜けられたらいいのだが、時間規制で日中ダメっぽいね。
>>828
備後橋が未だ通行止めなら、尾鷲に抜けれなければ
来た道を戻らないといけなくなるから覚悟して行けよ。w この前425の龍神から十津川間で初心者マークつけたコンパクトカーが走っててびっくりしたわ。
間違えて通ってしまったのか、はたまたマニアかなぞだな。
>>828-829
どうせ戻るならサンギリ隧道を通らずに大峯奥駈展望台を経由して小橡に抜けるルートも眺めが良いからお勧め
未だにR425は旅行中の老夫婦の四輪とかが入り込んで来るね
特に龍神〜十津川の区間は。 レスありがと。
紀伊半島はアウェーやからなぁ。
ダムで折返してオヌヌメの大峯奥駈展望台通って戻るか。
畝畑集落手前のちょい長めのトンネル、出口が裏見の滝みたいになってた事あった
トンネル内で、カメラとかを防水バッグにしまって通過したが、ウエアはびしょ濡れになったわ
>>833
もう1年半くらいほったらかしだもんな。
国道の橋とは思えない放置プレーぶり。 >>830
オレもクルマの免許取り立てで、その区間走った事あるわ。
国道に昇格後だったが、まだ一部未舗装区間があった >>819
こんな辺鄙な集落なのに3分の1もが町外からの新規定住者なのが意外だな 来週末、雨男の俺が行くからお前ら装備はしっかりしておけよ。
局地的集中豪雨もありだからな。もうやだこんな体質w
>>839
色川はだいぶ古くから東京とかへ出向いて山村留学やってきたからな
それが地味に実を結んでるんだろうと思う
>>840
多少は気象庁のレーダーナウキャストとか短期間降水情報とかを見て動けばどうだw
新しいひまわりになってから天気予報は8割以上当たってるし >>841
家の嫁(3次元)は強烈雨女
学生時代、海外の何処だったかの南国の島に訪れた際、それまで日照り続きで雨乞いしてたのに嫁が島入りしたひから雨続きw
一緒に行った友達がふざけて現地の人に強烈雨女と紹介したところ雨の女神扱いされて色々貢ぎ物をされたと自慢してたなw
そんな強烈雨女から産まれた息子はなぜか晴れ男で嫁もかつてほどの神通力もなくなって来ている模様。 畝畑って本当に僻地だね
1軒か2軒?の家が残ってたけど買い物や病院等の生活圏は熊野川町や新宮市なのかな?
距離的に遠くなるだろうけど、四輪の場合はあそこからだったら古座川町に抜ける方が走りやすそうな道だった
今朝白馬林道行ってきた。龍神スカイラインの入口部には通行止云々とあるが、r194経由なら有田川町方面に抜けられた。林道はつまらない位に快適だったが、県道は落石、法面崩壊多かった。
r194(の延長線上の道)に、江戸時代の飢饉で全滅した集落跡の説明書き無かった?
>>848
気付かんかったなぁ。現在ある最奥地の集落でも信じられん場所やったわ。どうももっと奥地に住んでた見たいやけど、平家の落人はあんなとこまで逃げなあかんほど源氏の追っ手は徹底してたんやな。 >>787
椎出の苅萱堂に行ってきました。お堂は影も形もありませんでした。
三番目の写真の小屋の中に,外側に御札のようなものをペタペタはってある上人像がありました。
扉が比較的新しい板で打ち付けられていたので,すきまから覗けるだけでした。 平家の落人云々は、山のカッペが平地の住人に
バカにされたときの定番の言い訳。
まあ落人どれだけおんねんって話になるからそうかもしれんが、追われてもないのにあそこに住まうのはそれはそれで凄いな。
縄文人など狩猟民族は山奥に住む。
弥生人、渡来人は農耕民族なので平地に住む。
昔は日用品から建材まで各種資材に燃料と全部山から産出してたし機械もないからね
今と違って山に産業もあるし人手もいった
それはさておき
今日小匠林道に行ってきたけど駄目でした、撤退・・
>>811の5:40の所が今もそのまま。俺はこんなの無理だよ
今は動画の時より路面の落ち葉も石も多いと思う
落ち葉に石が隠れてるからコケないように殆ど徐行状態だった
反対のダム側に回ってみると一応ダムのトンネルは通れたけども
>>810の写真の撮影者の位置の辺にバリケード
バイクなら行けるだろうけどどうせ抜けられないし
ダムに何台か工事関係の車止まってて、姿は見なかったけどどこかに工事のおっさんいるっぽいし
諦めて引き返した
道と川原がツライチみたいになってる所まで行きたかったな・・ 小匠こんな風になっちまったのか。。
台風で和歌山が壊滅する前はジムニーでよく走りに行ったなあ。
潮岬の帰りに、なんか走り足りねえなあ!山道行くか!
それがR371r43r45r44でこのザマよw >>856
ムチャシヤガッテ…
地元の人曰く熊出ることもあるらしいってのに >>856
お疲れ!
山深い良い道なんだけど凄く時間掛かるんだよね〜
暗くなってしまっては何の意味も無いなw 梅雨入りしたら、流石にしばらくバイクはお預けかな?
といいつつ、昨年けっこう走ってた記憶がw
R480のダム周辺は紫陽花が見頃だったのを覚えてる
>>856
自分も以前ガソリンが無くなりそうで泣きそうだった・・
教訓
R371を抜けるときはR42でガソリン満タン R371の点線林道区間の峠辺りでガス欠になった時は絶望しかなかったな。。
たまたま通りかかった軽トラがわざわざ家に荷台の荷物置きに行ってから戻って来てくれてガソスタまで運んでくれたけど何とかR42まで持つだろうと甘い考えの自分が嫌になった。
滝の拝より北で止まったんで、野宿してたら軽トラに拾われた。ここ熊でるてきいたから一晩過ごすのはちょっと怖かった。
去年11月中頃だったかな、その少し前にFJRの人がひとツースレで走破してるのを見てFJRで行けるなら
下忍SLでも楽勝でしょって舐めて
R371分断区間迂回の本山谷平井林道を通ったら
落ち葉だらけで路面は酷いわ、途中で日が暮れるわ、日没後は鹿に何度も通せんぼされるわで散々だったよ。
なお、家に帰って車載カメラの映像を見てみたらいい年こいたおっさんの情けないうわ言語録の数々が残ってて死にたくなりましとさ・・・
昨日たまたま168の七色ダム通ったけど、高所恐怖症の自分にはむちゃくちゃ怖かった
止まって下覗かなければよかったな・・・・
曜日別GS営業時間アプリ欲しいよな
給油の為だけに何十キロもムダに走るのはコリゴリ
みなさんのバイクは航続距離どれくらいなんでしょうか。
>>866
よんだ?
FJRはアドベンチャーツアラーだから多少のダートも走れるね!
「本山谷平井林道」って何なんだ?と思ってググったら
その呼び方もあるんだな。
「玉の川林道」 とか 「木守平井線」とか3つも呼び方あるのかよ・・・
>>872
相変わらずのタフっぷりに尊敬の念をいだきます。
画像を見た瞬間にSLでは無理むりジェベルなら・・・と軟弱者のワタシは思いました。 >>869
ガス欠寸前、どこかにGSないかないか… → GSの看板発見! → 日曜日につき定休日 → (゜Д゜)
とりあえず、あの辺攻めるなら下里のエネオスは日曜でも開いてることを覚えておくと助かる
俺は2度そこに助けられたw 先週371全線通しで走ったけど疲れたなあ
区間ごとの走行で全線分走った経験はあるし舐めてかかったら7時間かかった
古座川の宿に時間までに着きそうにないから必死で走ったよ、圏外だから連絡入れられないし
見つけた公衆電話も死んでるし
>>864
311を過ぎて371で旧大塔奥地に入って行くと日曜だと次に給油できるアテは串本しかないし
311との分岐から串本まで96キロあるからね・・
>>872
FJRの人って廃林道みたいなのに突撃する動画のあの人?
ダウンロード&関連動画>>
田舎町のガソリンスタンドは個人的な都合で休業する事もある
残量ギリギリの時は電話の繋がる所で営業確認してから向かうようにしてる
今のバイクはリザーブまで350KM走れる
前に乗ってたのはリザーブまで150KMくらいだった
よくあんなの乗ってたなぁ〜。
>>874
SLってホンダSL230じゃ無いよね?
それじゃジェベルとたいして変わんねーし いまSLいうたらホッソリしたニンジャやろ。
あれは良いバイクだ。
そうか。
よく見れば下忍SLって書いてるしな。
ググるまで知らなんだけど。
俺的にはDUCATIのなんやらSLって思ってたんだが…
>>880
すまない中途半端に略さず頭に下忍かNinja250ってちゃんと書いておけばよかったね。
龍神スカイラインを飛ばすより高野町に至るまでのR371やR480のグネグネ道を
2速、3速で引っ張って走る時が最も活き生きと走れる良いバイクです。
後、新車が安い・・・(貧乏おじさん的には超重要) 中型スポーツシングルってほんと楽しい乗り物なのにあんま流行んないね。
メインターゲットの若い子よりおっさんのハートを鷲掴みするっていう。
>>885
スタイル的にはGOOSE、SRX(前期・後期)、ジレラのサトォルノだっけ?も好きだな。 >>881
うへ〜。SL230だと信じて疑わなかった
なんだそのNinjaって。今はシングルのNinjaがあるのか。知らんかった >>888
貴重なスポーツシングルなのにこの9月でベースエンジンのKLX・D虎ともに排ガス規制で生産終了なんよ。
乗り手としては登場からたったの3年で消滅してしまうのは、ほんと悲しい。 グーグルマップで旧道トンネル手前など【○水色マーク】の場所
スクーターで移動して撮影してるね。
>>872
イタツゴかな
あそこ定期的に整地されるからタイミング良ければ
オン車でもけっこういける 春先とか荒れてるときはオフ車でも大変なときあるけどね。
工事完了してもまた台風で荒れるからね。
イタチゴッコだね。
>>897
これ、酷道マニア何級くらいの難度なの? まぁ強いて言えば基本だよね、冗談じゃなくこんなもんって感じ
舗装はがれ気味になって、落石が珍しくなくなって、ガードレールが激しく破損、欠損して
最終的にガードレールもなくなって、路面に砂が浮いたり、日陰でコケが生えてくると
「お! 面白くなってきたな」ってレベルになる
インドやパキスタンの山岳地帯幹線道路とか?時々トラックやバスが数百m落ちるやつ。
酷道じゃないんだけど、YouTubeのサムネで車では上れないようなすんげー道出てるんで、見てみたらその道ないってことあって、
ショボーンってなる。
ようつべは、サムネに好きな画像をアップできるようになったからな。
林道は酷道っていうのか?
国道なのに国が管理してるとは思えないほど酷い道、が元々の意味合いじゃなかったっけ
でも酷い舗装路を好む人は「国道」にこだわっているとは限らず、そういう人も広い意味での「酷道マニア」と呼んで差し支えないので、>>906は変な回答じゃないと思うよ 425ってたいした事ないよな。
ただ長くてクネクネしてるってだけで。
個人的に四国の439の方が楽しくて怖い。
425は対向車がほとんどいないけど439は生活道路なせいもあって結構な勢いで突っ込んでくるからなぁ。
>>913
それはおまえが教科書的な思考しかできないからだろ
へたすりゃアスペとか言われちゃうぞw 酷道(国道)と旧道・廃道・林道・獣道は別物。
国道なのに通過しにくい酷い道だから意味がある。
>>908
3桁国道(425号とか)って、一部区間以外は都道府県が管理してるんじゃなかったっけ? そういや、ヨーロッパでアドベンチャー系が人気なのも、舗装の荒れたとこが多いからって聞いたな
>>901が応用編は?って書いてるから舗装林道って書いたまでなんだよなあ バイク乗りは見栄張りばっかりだなあ…
一体何と戦ってるの?
追い禁で強引に抜いておいて、ペースを落とす奴とか…
>>919
いや、それは知ってる
3ケタ国道だけじゃなく、1ケタ国道でも都道府県管理の区間はあると思った
そもそも指定区間以外は都道府県レベルでの管理のはずだからな >>921
矢ノ川峠の旧道区間をセローで全線走破したで
橋が落ちてる所はルート工作で突破した
もう二度とやろうと思わん オフ車は、道路で酷い目に合うのはともかく、パンク修理で大汗かくのがなぁ。
カブみたいに素手でビード落とせるくらいお手軽なら欲しいけど。
>>932
あそこは谷になってて濡れた岩盤もあるから技術がいるよね >932
いつの話?最近?
一度は走ってみたいんですよねえ。
子供ができてからフラット林道はいかないと決めた俺。
伊賀あたりで林道から転落して亡くなった方もいたね。
このスレで小匠ダムに興味を持って、先日行ってきたよ
金曜の17時ごろだったからか工事車両や作業員は見あたらず
>>854さんが言ってたバリケードもなかったので行けるところまで行ってみたけど、
2つめのトンネル抜けてすぐのところで>>811さんの動画にはなかった崩落で断念した
このトンネル内も崩落が進んでいるようで、両側が大きなガレに塞がれて
タイヤがぎりぎり通れるような状況だった
ダムのトンネルも通れたし、水面と一体化しているような道路も走れたのでいい経験になりました
>>926
今日追い禁で。前の車でつかえてるのにクラクションまで鳴らして、ムリヤリ抜いてった
堺580ナンバーの便壷製の.ゲレンデバカゲンがいたよ。
マジで事故って全身強打でタヒれよと思った きのうR166高見峠でガードレールに腰掛けてるサルがいた
初めてヤエーした
四国スレ立てた奴死ねよ
ワッチョイはいいけどどうしてIP表示まですんだよ
>>941
なんで紀伊半島スレで文句をいう。
気に入らなければ、お前さんが望む設定で四国スレ立てればいい。
お前さんの言い分に賛同者が多ければ、お前さんのスレが本スレになるのかもしれない。 >>937
ちょっとした雨とかでも、様相が変わってしまうんだな。 次の週末、降らなければ池原ダムカレーを食いに行こう
池原ダムカレー食べてきたけど美味いけどもうちょい安くならないかな。
850円なら大満足。
ギャバンのガラムマサラついてきたのは笑った笑
>>938
信号待ちで窓コンしたら大概ビビるんだが、信号が少ないのが難点だなw 窓コンしてみたら地元のしょぼくれた普通の爺だったりするんだよな
きなりの湯に入るのは、朝早くから走りだして眠くなったときに、ちょいとお昼寝させてもらう時だな
タダで居座るのは申し訳ないので、お礼の気持ちでやや張り込んだ食事を注文する
1,200円の海老フライ定食とかね
紀伊半島の山の中で海老フライってのもなんだかなぁと思っていたので、
次回はダムカレーを頼んでみるよ
きなりの湯隣接の下北山スポーツ公園、あそこのバンガローは悪くない
シーズンオフなら2000円で1棟独占できるし
ダム恐怖症の俺には無理
都会の建物や建造物なら何を見ても平気なのだが、
自然の中に作られた巨大建造物を見ると、何故か恐ろしくてしょうがない
>>953
1100円か1000円ちょいだったよ。
池原ダムより阪本ダムの雰囲気が苦手だな。。
廃集落抜けて阿弥陀堂行く道が山ごと落ちてダムごと埋まってて驚愕したわ。。 2000円で1棟独占てライダープランのやつでしょ
あれははダムの上の第2キャンプ場?やで
オフシーズンに泊まったら1棟どころか第2キャンプ場自体自分1人・・
169の旧道を登った先だから周囲に人っ子一人いない
怖いからすぐ寝た
テントはダムのましただから
けっかいしたら100%死ぬという・・・
>>962
よくあそこで1人で寝れたね。
俺はそれを知ったとたん無理!ってなった。 誰かIP非表示のワッチョイ入りで四国スレ立ててくれ
俺のホストではだめだった
ホストは金次第で何でも言う事を聞くわよ
でも、所詮はアソビ
コンクリートのダムを下から見るのはおしなべてだめ
ロックフィルダムならなんとか大丈夫
人工構造物っぽさが少し薄れているからかな?
おれもバイオントダムを知ってから池原ダムのアーチは無理
ダム湖周辺の山が地滑り起こしたらマジでやばい!
川上の大滝ダムの方がヤバそう
実際地すべり兆候あったから完成遅れてたし
紀伊半島水害の時も道の駅の近くでゴッソリ崩れてた
杉の湯から洞川に抜ける林道通行止め終わったか確認しに行ったら絶賛工事してるけど通行止め看板もなく抜けれました。
結構上の方から崩れたんだねえ。
いきなりダートになって転けそうになったw
>>970
調べたが恐ろしいな。
ダムが決壊しなくともそういう被害があるんだねぇ。
ダム津波か。。。
雨の日はダムに近づかないほうが良いな。 紀伊半島水害では山がまるごと崩れ落ちる深層崩壊まで起こしてるからな
もし豪雨と大地震が重なれば・・地域が地域だけに油断は出来んな
ダムの下って原っぱだからキャンプ場って結構多いんだよな。
毎年夏行くとこもそうだわ。ダム津波か、怖いね。
気象庁は、6月7日(水)、四国、中国、近畿、東海、関東甲信地方が
「梅雨入りしたとみられる」と発表しました。
梅雨入りの割に雨マークが少ないような気がするけど今年の梅雨は雨少ないのかな?
しかも今年は寒くないか?
今後温暖化で雨は紀伊半島では増える予測
そして今年は超絶猛暑の予報
涼しいのは今だけっぽい
今日行ってきたけどかなり寒かったよ。上は3シーズン、下はメッシュでジャージ履いてたけどそれでも寒かった。大門で17℃やったな。
大門ってどこ?と思ったら高野山か。スカイラインとか寒そうだな。でも今週末カッパ来て行きたい
前の日曜は、帰りの夜なんかR169の上北山村辺りで
12℃くらいだったよ。
絶対に凍ってないという状況なら
寒い道走るの好きだわ
吉野山ロープウェイで事故があったらしいが、桜見物とアニヲタ以外に客来なそうだな。
「吉野大峯ケーブル自動車」は、「来年2月28日まで運休する」としている。
歩けってことだな。
>>988
またえらい長い事やすむね、事故人為的ミスだったよな?たしか。乗ることないからいいけど 事故を隠してたのか。
しかも事故の少し前にも行政処分受けてるのね。
関係企業でない近鉄電車の塗装をしてるみたいだし、怪しい会社なん?
>>937
ナンプレ跳ね上げるのって付けてるだけで
取り締まり対象のはずだが・・ 正直、それを本気で取り締まってるかどうかは疑問だわ。
せいぜいスピード違反とかで捕まった時のオプションで指摘、減点される程度でしょ
この件に限らず、携帯使いながらのチャリ運転とかも普通に横行してるし、
ポリス様はやる気あんのかねー?って思う
事故に結びつかない違反だな
そんなの取り締まる前に信号無視を取り締まれクソポリ
今日はどいつもこいつも無視しまくり流石和歌山県だな
>指摘、減点される程度
加点だよ
勘違いしてる人が多いけど
話題と関係ないし、どうでもよくね?
「納車した」のレスをドヤ顔で指摘してる面倒臭い人?w
>>997
納車したレスはなぜか変換できない系のネタレスだろ -curl
lud20200226103711ca
このスレへの固定リンク: http://5chb.net/r/bike/1476108486/ヒント:5chスレのurlに
http://xxxx.5ch
b.net/xxxx のように
bを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
TOPへ TOPへ
全掲示板一覧 この掲示板へ 人気スレ |
>50
>100
>200
>300
>500
>1000枚
新着画像
↓「【下道】紀伊半島ツーリングスレpart37【寄り道】 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>92枚 」を見た人も見ています:
・紀伊半島ツーリングスレpart46
・紀伊半島ツーリングスレpart48
・紀伊半島ツーリングスレpart56
・紀伊半島ツーリングスレpart52
・紀伊半島ツーリングスレpart49
・紀伊半島ツーリングスレpart51
・紀伊半島ツーリングスレpart47
・紀伊半島ツーリングスレpart50
・紀伊半島ツーリングスレpart45
・紀伊半島ツーリングスレpart44
・紀伊半島ツーリングスレpart43
・紀伊半島ツーリングスレpart42
・【京奈和】紀伊半島ツーリングスレpart40【御所区】
・【京奈和】紀伊半島ツーリングスレpart41【御所区】
・【台風】紀伊半島ツーリングスレpart21【災害復旧】
・【京奈和】紀伊半島ツーリングスレpart39【御所区】
・【梅雨入】紀伊半島ツーリングスレpart38【夏目前】
・【山あり】紀伊半島ツーリングスレpart35【海あり】 [無断転載禁止]
・紀伊半島ツーリングスレpart57 (78)
・紀伊半島の道強さランキング完成したw
・九州ツーリングスレ
・九州ツーリングスレ 18
・九州ツーリングスレ 2
・九州ツーリングスレ 17
・九州ツーリングスレ 5
・岡山ツーリングスレ
・九州ツーリングスレ 9
・九州ツーリングスレ 15
・九州ツーリングスレ 8
・九州ツーリングスレ 7
・九州ツーリングスレ 4
・四国ツーリングスレ
・九州ツーリングスレ 14
・九州ツーリングスレ 6
・九州ツーリングスレ 16
・九州ツーリングスレ 3
・静岡ツーリングスレ95
・九州ツーリングスレ 13
・九州ツーリングスレ 10
・九州ツーリングスレ 12
・九州ツーリングスレ 11
・四国ツーリングスレ Part.2
・四国ツーリングスレッド その11
・四国ツーリングスレッド その11
・四国ツーリングスレッド その14
・四国ツーリングスレッド その12
・四国ツーリングスレッド その16
・四国ツーリングスレッド その17
・四国ツーリングスレッド その10
・四国ツーリングスレッド その5
・四国ツーリングスレッド その13
・四国ツーリングスレッド その7
・四国ツーリングスレッド その18
・四国ツーリングスレッド その15
・四国ツーリングスレッド その8
・四国ツーリングスレッド その6
・四国ツーリングスレッド その3
・四国ツーリングスレッド その4
・他の人のツーリングを応援するスレ
・☆週末バイクツーリングスレ
・四国ツーリングスレッド その15
・四国ツーリングスレッド その21
・四国ツーリングスレッド その22
・北海道ツーリング総合スレ22-7
・北海道ツーリング総合スレ22-6
15:38:08 up 9 days, 11:38, 0 users, load average: 16.32, 17.82, 16.10
in 0.039767980575562 sec
@0.039767980575562@0b7 on 111205
|