【Kawasaki】Ninja ZX-10R Part33ageteoff [転載禁止]©2ch.netYouTube動画>6本 ->画像>22枚

カワサキのSS ZX-10Rのスレです。
2013年にはトム・サイクスがSBKでZX-10Rでカワサキとしては20年ぶり優勝しました。
2016年はフルモデルチンチンの予定。　

カワサキモータースジャパン
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/11_zx1000jk.html
ブライト
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-10r/index.html
カワサキ・アメリカ
http://www.kawasaki.com/Products/Product-Specifications.aspx?scid=24&;amp;id=498
カワサキ・ヨーロッパ
http://www.kawasaki.eu/ZX-10R

前スレ
【Kawasaki】Ninja ZX-10R Part32
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1416790943/
【Kawasaki】Ninja ZX-10R Part32ageteoff
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1433168734/

E型のりの私なんかが大変恐縮なんですけどスレ立てさせていただきました。

乙っぱい

新型は限りなくフルパワーでおねがいしますよカワサキさんよぉ

新型の欧州使用は見間違いでなければ確か174馬力ってバイカーズステーションに書いてあった。日本に来るのは150馬力以下っぽい。

なんでカワサキだけこんなことになっちゃうの？

ブライトから未だハブられる新型ですし

マレーシア仕様も170台って書いてあったで
どの雑誌か忘れたけど

バイク屋に予約するって言ってるから早く発表してえええええ

俺はもう予約したぜー
馬力とか価格とか不安要素が残ってるが一番納車だし、まぁいいかなと

某所だと北米仕様＋αで約18000ドルだね
230マン…

ここ？

左様
白いいなぁ

カラーはカッコいいけど、新車をいきなり塗装ってなんか嫌だな...

またパワー帰省かよ
ecu書き換えてあるしjkのままでしばらく様子見だなこりゃ

ワシも予約してきたんじゃ。

モーサイにアジア仕様は173ps、ラム圧時182psって出てるよ。
あとは価格だけだな。200万以下ならいいんだけど。そうなるとR1Sといい勝負？
230万とかならR1の方がいい気がする。

バイカーズステーションじゃeu仕様も173psになっとる

上に書いてたね
スマン

新型もECU書き換えとエキパイ交換でフルパ化きるのかな？

カプラーカット復活しないかな？

S1000はディーラーですぐフルパワーに出来るようになってるんだよね？
羨ましいな

S1000RRみたく保安装置の働かない範囲でフルパワーになるのかな

>>22
現行は出荷時からフルパワー

あ、旧型の話か

マジでスズキとかどうやってんだろ

メーカーによってこの扱いの差が出るのはなんでだ...

昨日はイレブンスリーだったんだけど、お前ら走ったのか？

関東ではそんな下品なことはやらない。

イレブンスリーてなんぞ？

西の人たちってほんとアホ

西の人やけど、あんなんと一緒にしやんとってくれ…

>>32
zx-10rの直管ってどのくらいうるさいのですか？

YouTubeに動画あったよ

価格はまだか

こうなるとミラノショーじゃね？
諸元とかアジア仕様とかの発表は

ミラノショーはまだか

価格はよ

予約してきた
販売店レベルでの予約だけど

それって値段いくらくらいとか教えてくれんの？

全然
そもそも公式出てないんだから仕方ないでしょ
２００万ちょっと越えは一応覚悟してる

>>27
bmwはECUいじってnポジで3000回転制御かけて音量検査突破っていう規制の抜け道使ってのフルパワー

ねえこいつ頭悪いの？
http://rorenko.cocolog-nifty.com/blog/2015/11/post-5802.html?optimized=0

カワサキさん、聞きました？
規制の抜け道あるってよ!

よっしゃ！

JK乗ってきためちゃいい

>>42
ワーゲンといい欧州はそういうのが当たり前になってんのかね

新型はフルパワーが173psということらしいね
H2や14Rですら200psだってのに何考えてんだろ？バカサキ

http://bike-navi.com/lovebike/view.cgi?view=3&;mode=1&date=201511&no=16

もったいない

は？まじ？
糞すぎるだろ

ピストン厨かよ

フルパワーが173ってEU仕様がってこと？
さすがにそれはなくないか

雑誌ではEUもアジアも173psって書いてるんだけど、
排ガス規制強化によるものなのか、雑誌の間違いなのか。
でもR1は200psだしなぁ。実馬力での計測なら妥当な数値と思うけどそんなことはしないか。
まあでもJKの150psと比べたら許せる範囲だし、ブライトの正式発表を待つしかないか。
それよりまず価格だわ。

北米仕様がフルパって落ちじゃね

ダウンロード＆関連動画＞＞


200ps engine って出てるんだけど173psって後輪出力の話なのかな

ラムエアで207馬力でしょ？期待してるよ！

207馬力バージョンはホンダみたいにレースキット組んだり、一代前のs1000RRみたいに保安部品外してフルパとか。

待ちきれずに15年式購入してもうたー後悔はしてない！

>>774

おめ！

めちゃくちゃ羨ましい！！！

間違えた

すんげえロングパスを見た

>>774
新型10Rかな？

1200bhp Litchfield Nissan GT-R vs 205bhp RC Express Racing Kawasaki ZX-10R - car vs bike drag race
ダウンロード＆関連動画＞＞

アジア仕様馬力はまだか
価格はまだか

俺はこれで行くわ。
お前らブチ抜いてやる‼
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p495576520

テスト

>>66
おもかげがなにもねえな

なぁ
もしかして
ブライト仕様無いんじゃね

カウル剥いだカスタムとかストファイだとかって割れちゃって直すお金ない人がやるよね

>>70
今日現車確認&試乗してきたわ。

外装はステー付ければカウルオン。
280�q/hまで回したが、お前みたくブレは無いし異音も無い。

伊勢湾岸ですか？笑

>>72
南知多道路だわ。

フルスロットルすらできねーくせに笑ってんじゃねーよ、泣かすぞ！

2016 Ninja ZX-10R
エンジン、シャシー、外装などすべてを見直した最新モデルがデビュー


（　ﾟ Дﾟ）　・・・

　　_, ._
（ ´ Д⊂ ｺﾞｼｺﾞｼ

　　_, ._
（　ﾟ Дﾟ）　・・・

>73
それどこの地方？なんて読むの？
都内に住んでるからよくわかりませんね

>>71
他人のバイクの試乗で280km/h出すなんてアタマおかしいですね
本当の話だとしたらですけど笑

さわるなって

すみません

現行SSの試乗で一番速かったのがS1000RR、これは300出た。

国産はどれも300に届かなかったな、パニガの方が断然速い。

セディチの試乗は何度もお願いしたけれど店主から断られた。

つーか、試乗って普通最高速出すだろ。
大事な愛車を決める要素じゃないか。
@パニガ白

価格はまだか

発売日も不明…

徹夜して並んで買ってくれ。

んで買えなかった奴らが店でごねるんですね

とりあえずもう並ぶわ

MSL系列ならもう買えるじゃん
納車がいつになるかは知らんが

悲報　ブライト仕様なし

ninja250からのりかえて10rに乗りたいよおおおお

なんなんかっこよすぎやろ

パワーモードセレクトが５段階になってるんだな

FTECUが早くも2016モデルに対応したな
これで触媒除去、抜けの良いサイレンサー仕様に燃調書き換えれば
後輪計測で185PSは行くだろ

サバ移動あげ

さて、今週が楽しみだ。

立ちゴケしてもうたぁー。ミラーとカウル、エンジンに擦り傷(´･ω･`)。そこでお聞きしたいのですが、おすすめのスライダーありますか？トリックスターを検討してます。15年式乗ってます。

>>92
つーか、スライダーって納車時または納車直後に速攻装着するもんだろうが。

立ちゴケ対策ならどこのものでも変わらない。
大切な10rのためにもすぐ付けてやれ、わかったか！

一体いつから
スライダーつければカウルは無傷で済むと錯覚していた？

トリックスターのスライダー付けてるけど、納車後すぐにこかしたがカウルは無傷だった

スライダーは元々サーキットで転倒した時、コース外まで滑らせて、レースの邪魔にならないようにするためのもの。
なので、一般公道の場合滑ることで対向車に突っ込んでいったり、ガードレールに突っ込んで廃車と言うことがよくあります。
また、スライダーはエンジンマウントなどのフレーム部につくので、フレームにもろに衝撃が入り折れる原因になったりします。
肉厚3ｍｍ程度のアルミの鋳物は衝撃に弱く、GSXR1000なんかで折れた報告有。

立ちごけ対策はエンジンはカーボンなどのケーススライダーを付けて、カウルはカウル自体をスライダーと考えてこけたら交換とした方が
いいとＨ社の設計の人から聞いた。

カウル守ってフレーム曲げる笑

サーキットでもスライダーが縁石にひっかかってフレームがめくれ上がって
一発廃車とかあるよ

スライダーは利点もあれば難点も有る

純正オプションのエンジンスライダーがお勧め



普通のスライダーがフレームにダメージが行くと聞いてたので
自分はこっちをつけてる

220万だって

ブライト正規輸入は馬力173+10ps
第一便は5月

そんなんS1000RR買うわ、解散。

220だったらMSLかの北米の方が安くね？

へ〜

税込み220？
それなら後16万出してR1買うわなｗｗ

>>106
10rに220万はどうかと思うわ。
俺は1299パニガーレに決めた、週末ドカディーラーへ行ってくる。

新型発売のタイミングで、相当数の10r乗りが他車へ流れるな。

価格はともかくパワーダウンの上に５月とかさすがにドン引きだ
この話ホントならこの前販売店レベルで入れといた予約キャンセルするわ

値段はブライトの発表待てばいいし、
マレーシア仕様のパワーが低いのは前モデルもそうじゃないか？
サブコンなりECU書き換えなりでなんとかするもんだろ。

>>92
です。みなさんレスありがとうございます。エンジンスライダー購入することにします。新型まで待てずに15年モデル買ってしまいましたが、大切に乗ろうと思います。

>>110

羨ましい15年モデル！
大切にな

>>99
こんなのあったんだ

>>110
自分で取り付けできるのか？
できないなら素直に俺んち持ってこい。
@千葉市若葉区

明日行きますんで。

>>113
お気遣いありがとうございます！
持っていっていいんでしたらお願いします！

@東京都23区

>>115
お前本当に取り付けだけですむと思ってるのか？
ちゃんとローションもってけよ

むしろ俺ウマ

スライダーを付けに千葉へ向かうため、颯爽と10rに跨がった瞬間立ちゴケした>>115を見た。

ウィンターテストエディションと言うのが出るらしいな

冬！

冬以外乗れないじゃんｗｗ

なにそれ寒冷地仕様とか？
2WDでセルモーター強化の標準でグリヒとシートヒーターにスタッドレス装備とかだったら胸熱

日本では売らないんじゃないかな

スクリーンに漢字の冬が貼って有ったが…

WSBKの2016シーズンのウインターテストのカラーリングからスポンサーロゴ全部取っ払ったやつだから
冬って書いてあるんよ

それよりも海外のウインターテストエディションはアクラポ入ってるのにマレーシアは普通のマフラーになってるのがな

ブライトきた

普通の黒でないのね

ホントに漢字で冬って・・

ドエレー”COOOL”じゃん・・・？
冬だけに

マジで220万なんか…糞だな

排ガス規制と騒音規制で純正仕様でのパワーダウンは最近のSSは仕方ない
ECU書き換えでどれだけパワーを上げれるかだ

KRTはいいから標準色を出してくれ。

あちゃー・・・この前の書き込みマジだったのか
もうjk手放しちまったのに来年５月まで新型が手に入らないとかないわー
パワーも相変わらずクソだしとりあえず予約キャンセルする
こりゃ、S1000RRだな

この馬力で220万とか…
これ買う奴いるのか？

俺もモトラッド行ってS1000RR契約してくるわ。

170〜180万→220万か。
せめて200だったらな。オプションパーツ入れたら200後半行くだろ。

なんだ
オメーら結局直線番長か？
しかも舶来かぶれかヨ？

12R、14R、6Rと来てるから次は10Rと思ったけど、
流石に220万は躊躇するわ

44000キロ越えたE型を継続乗車します。

同じく70,000km越えたD型を…

装備は魅力的だけどさすがに220万はなぁ。どこもリッターSSは高機能高価格になるんだな。
600クラスと約100万も差があるし、600クラス買ってツナギやら用品に充てるか、15モデル探すか。

>>139
電子制御バリバリだからな。シームレスミッションだとかでバイクもだんだんATに移行してくのかもな。

R1もそうだけどなんかここまでデジタル化しちゃうと、
もはやライダーもただアクセル回すだけのパーツな気がする

KCみたいな電子制御いらねーよってライダー出てこないかなぁ

馴染みのカワサキショップでJK入手できないか聞いてみるが、
ブライトは在庫ないだろうし、他店から引っ張ってくるのも無理っぽいし。
並行はまだ高いかなぁ。EU仕様を安めで買えればいいけど。

S1000RR注文してきた

>>139
もともとリッターSSってのは高機能高価格なものだろ。
別にリッターSSだけが値上がりしたわけじゃない

装備は前は600クラスとそれほど差なかったと思うけどなぁ。
トラコンとかはここ最近じゃない？
R1で電御やら満載で急激に価格跳ね上がった感がある。
材料価格や経済状況の影響は仕方ないかもしれんけど。
まぁ買えない貧乏人に僻みと思ってスルーしてくれ。

新型契約してくる！

E/Fまでは学生でもローンを組めば何とか買える程度の
値段だったよね

値段が跳ね上がる発端はS1000RRの登場じゃないかな
J/KでZZR1400や14Rを上回る値段になって、その後の
S1000RRやパニガーレ、R1の電制に対抗した結果220万

もうこんな高いならリッターいらない。
800SS＋電制で公道もサーキットも充分楽しめる。

新型の注文数はまずは2〜300台までらしいね
初回は数を絞るらしい

800SSって何？
どこに売ってるの？

アグスタF3のことじゃない？

これからはユメタマの時代だ！

Ｂタマの頃が一番良かった

今からS1000RR契約しに行って来るわ。
もう国産には戻れないだろうな。

新型買おうとしてる奴、じっくり考え直せよ。

S1000RRは顔がダサすぎて無理

今時ドイツ車とかwww

>>154
あれは重過ぎてな･･･
SSじゃなくツアラーだし･･･

S1000RRの顔がR1200RSだったら買ってたかもしれない

>>155
初代S1000乗ってたけどBM乗りは国産からBMに乗り換えることをステップアップとかいうし、
S1000乗りは他のBM乗りから安物で同じBMと思われたくないとか陰口叩くしな。
選民意識持ったヤツが多かったから気持ち悪かった。
思いのほかマイナートラブル多かったしタイヤもココで換えろとかディーラーの縛りも多かったし、外車はもういいや。

>>160
バカかよ。 お前が苛められっ子だっただけなんじゃねーの？

俺は同じデラの人間とほとんど面識もなかったが、他の客がデラで整備中のオレのS1000を見て安物と笑ってたよ。
BMもあんな国産車のパクリを作るとはダメだなぁと。
横でコーヒー飲んでるオレがその持ち主だと気付いてないようだった。

ステップアップとか安物ってのは当時の2chのBMスレでもよく聞いた単語だよ。

そんな想定もできない呆け老人の言うことを信じるお前って何なのよ？
SSなんて特殊なやつがステップアップの一台に向いてると思うか？
お前のようなハッキリしていないやつは何をしてもバカにされるんだ。
他のBMだって買えるけどSSにしてるんだ。

人間としてもっと成長しないとな

そんなことより新型10RにしようかS1000RRにしようか
迷ってる奴に教えてあげる事は無いのかよ。

BMWは部品がバカ高くてコケたら地獄なんだろ？

ID変えてもよくわかる

BMのシングルシートカバー、三万くらいしなかったっけ？なんかスゲー高いなって思った記憶がある。

09式R1から新型10R乗り換えのつもりだったけたど、高いし、あえて新型のHP4かDaytona800出るの待つわ。

R1から10R、HP4ってのは解るけど何でデイトナ？
もやもやする考え方だな
とりあえず買わないんだしチラシの裏にどうぞ

>>169
675がカタログ落ちしたから

ここはやっぱH2にステップアップだな

サーキットで遅いイロモノに変えることをステップアップとは言わない
それはただの諦め

(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ

イロモノには興味ない
買い換えるとしたらSSの中のどれかだよ

買っちゃっていいっすか新型10R?
400のネイキッドしか乗ったことない奴には10は無理ですか？
身長170には10R無理ですか？
無理なら買わない、イケるなら買う。

新型10Rに乗り換えるんだけど、現行の人はスマホホルダー何つけてる？

若いならいける！

今28です。
ちなみに予約無しで来年の春位にいきなりバイク屋訪問で買えますかね？
何か評判良くないみたいだし

多分それは無理よ

予約しないとだいぶ待たされると思う

まぁ予約しても待つんだけどね

わかりました、ありがとう！

昨日馴染みのカワサキディーラー行ってきたけど、新型の問い合わせなんか全くないって言ってた。

10r乗りもドカやBMWに次々乗り換えてるってよ。

問い合わせがないのに行く先は何故か解るんだからすげえわな
初期型の1000RRは欲しいけど現行はいらないわ
何で値段が高くなってるのに馬力落ちてんだよ

もうこのスレも「S1000RR」に統合でいいだろ。

スレタイZX1000RRでよろしく

もう全部一緒でいい
ZXF-R1000RR

S1000rr人気みたいだけど、結局レースで勝てないスペックだけの外車って感じであんまりなぁ・・
ドカのが良いわ。オシャレだし。

「ZX-S1000RRパニガーレR1M」で完璧だろ。

パニはカタチはいいがあんな音の要らないな
BMはマン島TT勝ってるからな

それこそ10RはSBK以外何の結果も出せてないやん。
そもそも同じ土俵にも立ってない。
外車はアプリリアぐらいとしか比べられん。

おうおう、S1000RR契約したんだろ？
さっさとS1000RRスレに行こう!

>>191
市販車ベースのレースだと最高峰だから他はどうでも良いよね

まあ、確かにね。
でも220万はちょっと躊躇うなあ。

>>176
サインハウスのこれ
サインハウス(SYGN HOUSE) マウントシステム M8シリーズ C-31 レバーホルダーベース ミリバー汎用 [30-40mmピッチ] 00076936 https://www.amazon.co.jp/dp/B00LSP01XW/ref=cm_sw_r_awd_3ohvwbFZ0WN14

ZX-10Rっていう響きがカッコいい！だから俺は乗っている。

>>195
そんなとこに付けれるのもあんのか...参考にします

>>191
マン島で勝ってんじゃん。

去年はBM今年はカワサキだからな
マン島で勝てるマシンがいいよな
カッコいいからなw

新型R1は「サーキットじゃ速いだろうけどマン島じゃ無理」って言って
トップライダーがレース２日前にBMに乗り換えちゃったんだよな

来月予約しようと思ってるけど何ヶ月位大体待つのかわかる人いますか？

約半年かなぁ

半年も待つの？
ちょっと長すぎですねー
まじかよ

今予約して５月だから半年だね

一番納車でもGW過ぎるぐらいだろうね

>>148
S1000RRは日本車対抗で同等の値段だった
馬鹿高いのは日本のBMWだけ
本当の戦犯はR1だろ。

>>206
R1て名前で出すべきものではないよな
R1のコンセプトってストリートで使ってこそってスタイルなのに
あれ何だよ、ホンダのあれよりはましだけど

いいよー、みんなどんどんS1000RRとかドカに乗り換えてよ
そんでJKの値段がどんどん下がって俺にも買えるようになる

私のE型でよければどうぞ。
さすがにJKから乗り換える奴はおらんやろ。

>>208
値下がりを期待する前に自分の所得を上げようって考えに至らない辺りが雑魚だよね

その返し辛辣すぎて好き

近い将来、元10r乗りのS1000RRとRC8とパニでツーリングできそうだな。

RC8Rはカタログ落ち

S1000rr推すヤツ多いな。アレ買うならR1かうわ。

R1はあのボテッとしたスタイルがないわー
ヤマハらしからぬ造形まじブッサイク

パワーダウンの新型10rを220万出して買う奴の気が知れないわ。

なんでS1000RRにしないのか疑問でならない。

ID変えてまで言いたい事なんだろうな。凄い執念だわ。
まぁ、当のBMにそれくらいの執念があればレースなんかでも勝てるんだろうけどな。

その理屈だと同じく
パワーダウンしているS1000RRにするのか疑問でならない。

グラフも見てない奴が馬力を語って1000RRが〜って言う奴の気がしれないわ。

あの顔ダサすぎｗｗｗ

初期型は好きだが現行は嫌い
あの奇形が好きだったのに小綺麗にまとめました感がムカつく
ID:a4vTr5d7こいつみたいに馬力とか言う癖に後軸で年式でデータがどれ位出たかも知らない奴が
1000RRが良いって言う所もムカつく

s1000rr推しのにわか君
ボロクソに言われてて笑える

旧型R1の新品在庫車がほしい。

腐っても鯛
子供っぽい国産と一緒にしてはならぬ

通勤でしか使わない奴が10Rってどうなのよ？
まー自分の事なんだけどさ（笑）

いいんだYO

>>224
いいんじゃない
知り合いでR6通勤のみで使ってるやついるし

>>224
俺も似たようなもんだけど、
自分の好きなバイクに毎日乗れるなんてそれこそ幸せじゃん

じゃあ俺もいいと思うYO

新型10Rのライムグリーンはステッカーチューンしにくそうだな

冬なんて納車の頃には春ですよ

筑波バックストレート
S1000RR：235�q/h(俺)
ZX-10R：215�q/h(お前ら)

>>231
それは相手にしてる10Rが遅いんじゃないか？S1000RRとストレート競り合って大差はつかないけど負けたことは無いぞ。

>>232
それは相手にしてるS1000RRが遅いんじゃないか？

>>232
それは無いだろ
10R乗りはライバル車の性能も知らんのか

おっそいおっそいS1000RRの話は他所でな

悔しいんだなw

10Rをフルパワー化してたら乗り手の差だろ。

S1000RR良いと思うけど、信頼性と耐久性の面でちょっとね
カムチェーンが20000kmもたないってのは特に気になる

>>238
その点で外車は除外だわ。
お金はなんとかなるけど乗りたいときに乗れないパターンとか多すぎ。
何だよ、ホイールベアリング納期２ヶ月とかなめてんのかイタリア！

>>239
ドカとかアグのことか？
BMの話しじゃないよな？

伊太利亜って言ってんだからあたりめーだろバカ

BMの話ししてて急にイタ車の話するから
>>241バカそうだしBMはイタリアとか勘違いしてるそうだなと

どう見てもお前の方が間が抜けておるな

パニガーレは乗ってみたい

オレはダレノガレのほーがいい

ダレノガレはブラジリアン。
ポテンシャルは最高だが、お前にはとても扱えないってか、自分の物にすらできないってか、触ることもできないだろ。

>>243
お前も含めどっちもバカよ

バイク乗り全員アホ説

ヘレスでヤマハがそこそこ速いがカワサキのが速い
今年のSBK面白くなるでぇ

おれはトリンドル玲奈がいい…

昨日S1000RRオーナーのツーリングにゲスト参加させてもらった。

貴族ばかりで正直驚きました！
そんな私もたった今から貴族の仲間入りです。

10rオーナーとは全く人間性が違うｗ

ここまで書くとネタにしかみえんな。
S1000RRいいバイクなのに。

>>250
そしたら他のBMWのツーリング行ったら王ばかりに感じるだろうな
250程度のバイクで何言ってんだこの貧乏人は

スレチ

S1000RRオーナーのツーリングに10Rで付いてったの？
貴族ぶってクスクスされてたんと違うの？

まあ10Rといっても初期型アメリカン珍走エクストリームからガチャピンやJKまであるわけですしあなたの人間性はどうなんでしょうかね。

マルチで書き込んでるアラシに構うアホの子
必死位確認しろよ

今更だけどまたD型に乗りたいぞ。
低速スカスカなのとブレーキに目を瞑れば最高だったなぁ。

昨日、S1000RRを注文して貴族の仲間入りをした者です。

続けてアクラのエボリューションラインを注文しました。
10rでフルエキ付けてる人ってレーサーくらいですよね。

この辺が貴族との決定的な違いだと思います。

>>257
巣のSC59スレでもっさりもっさり言ってろ

貴族NGでスッキリ！

鳥貴族でも行ってろ(笑)

鳥貴族はいいよねw

家の近くのバイク屋新型10Rの予約が12月の上旬で締め切りらしいです。
来年になったら予約しようと思ってたけど予約締め切りなんてあるんですね。
他のバイク屋ももうすぐ予約締め切りなんですかね？

>>262
船便だからな

先週予約するときに今受けてるのが先行受注で、その後の注文は何月になるか分からないって言われたよ。

マジですか、じゃ今週予約してきます。
けど次は何月になるかわからないとかキツイわー

人気車種はそうじゃない？
アバウトにしか言われないしまだかなまだかなで気にならない頃にディーラーからもうすぐ来ますよって
ねぇ…

逆輸入だからだけど、日本車なのに買いたいときに買えないなんてなんだかな〜

S1000RRならモトラッド行けばすぐ契約できるぞ。

お前らも貴族になれる、俺に続け！

断る

相手すんなやド低能

>>270
なんだと、この低所得労働者！
お前みたいのがいるから10R乗りが蔑まれるんだよ！

とにかく今年の8耐で表彰台登って欲しい。柳川もうそろそろ限界だろ。

>>270
なんだと、この低所得労働者！
お前みたいのがいるから10R乗りが蔑まれるんだよ！

>>272
今年のは終わっちゃったから来年だね！

流れそうだからS1000RRのネガキャンしてるのね

>>274
来年も厳しそうじゃないかなぁ

完全受注で200万以上するモノだからやっぱ予約の段階で半分位は支払いしないとだめなんですかね？
僕は5月に一括が1番助かるんだけど
支払いはどうなんだろ

>>277
受注生産ってわけでも無いよ、生産量が少ないから予約しないと売り切れちゃうってだけ。

支払い方法は店でばらばらじゃない？
その店に初めて買うのか、二台目を買うのかでも違うだろうし。

>>277
審査さえ通れば頭金0でもいけるだろ

ＫＲＴと迷ったけど冬バージョン予約してきた

>>279
自分は破産しているのでローンは通らないんです。
来年4月末に親の保険が満期を迎えるので、それで手当てしようと考えてます。

ダメじゃん。
貯金頑張れ

そこまでして乗って
果たしてこの貧民は幸せになれるのだろうかと貴族は考えた

何が理由で破産したのか少し気になる…

>>282
仕事はしていませんので貯金は無理です。
母親(年金)と同居なので生活はできます。

>>283
新型を手に入れられれば幸せです。

>>284
パチンコです、買った攻略本がどれもいまいちでした。

>>280
仲間だな
KRTの方は乗りそうな人が多そうだったから
冬の方を予約した

コンビニに10Rが止まっててかっこいい音するなと思ってマフラーみたら短くて黒いM4って書いてあるマフラーでした。
思いきって話かけたらサーキット専用マフラーって言ってました。
そこで思ったのが公道でダメなマフラーをバイク屋は交換作業とかやってくれるんですか？
そのバイク屋で買ったマフラーならオッケーとかですか？
車検通らない交換作業はやってくれないと思ってました。
長文ゴメンちゃい。

>>287
バイクショップも商売でやってるから客の要望なら普通にやってくれるところが多い。

バイクもそこで購入するのなら尚更。
店側としては建前で「公道では使用しないでくださいね」の一言で済むからね。

しかし、もちろん自己責任が前提なので
何か問題が起こった場合は自分でケツを拭くこと。

レーシングフルエキはサブコンで空燃比調整もやったほうがいいよ。

あと、当然車検は通らないからその度ノーマルに戻さないといけないので車検費用が跳ね上がる。

ちなみに俺は自分でレーシングフルエキ交換&ユーザー車検でお安くクリアしてますよ。

なる程、交換してくれるバイク屋多いんですね。
僕は自分で交換出来ないから凄い助かる。
勿論責任は自分がもちます。

かっこよかったあれにしようかなM4マフラーとか言うヤツ！

こういうスレでこんな事書き込むと、すぐ爆音がどうとか迷惑がどうとか…ノーマルマフラー厨が騒ぎ出しやすいから気をつけてね

公道ではくれぐれもマナーと節度を持った走りを心がけるように

もうすぐ車検なんで久々にノーマルに戻したら
なんか右側やたら重くなったように感じた@F型

>>285
とりあえず仕事探しなよ

>>276
三人目のライダー次第だろうなぁ。
柳川渡辺レイならなんとかなりそう。

いいかげん柳川外せよ…

レイ、サイクス、渡辺で行けば勝てる

マフラーまで買ったら乗り出し250万位だね！
一括と思ってたけど分割にしようかな。

>>239
ベアリングぐらい代替きくでしょ

>>295
サイクスはタイヤ持たせられないだろ。

299

ここの住人でフルエキ付けてる奴なんて俺くらいだろうな。

お前らたかがJMCAナサート(SO)なのに、「近所迷惑にならないように気をつけてます」なんて悪者ぶってるんだろｗ

そうですね

>>300
俺もフルエキだ。

確かにJMCAスリップオンのくせに、「爆音になった」とかブログに書いてある奴いるなｗ

片腹痛過ぎるｗｗｗ

ちなみにサーキット専用マフラーは全て爆音扱いでオッケー？
どっから爆音扱いなのかよくワカラン

288だが、前記のように俺もフルエキだ。
友達もほとんどフルエキ。

いまどきのちゃんとしたメーカーのレーシングフルエキはレースのレギュレーションで音量も制限されてる関係から馬鹿みたいな爆音じゃないよ。

新型10R予約締め切り来週一杯位だよね？
急げー

車検の度に純正戻しw
出ました、バイク乗り特有の無頼漢アピw
ワイルドだろお〜w

>>306
爆音にしたいんなら恥ずかしがらずに素直にそう言え‼︎未熟児クン

目糞鼻糞w
形だけだろうとサイレンサー付けてる時点で同類
男やったら直管一択やろ！！

やかましい！

爆音よりも純正より消音とか無音があれば欲しいわ

>>310
無音とかガキやババアが気づかず飛び出してきて事故るぞ

大丈夫だろ

分割払い予定です。
査定に落ちる主な理由は何ですか？
年収が低いとか？

>>313
査定じゃなくて与信なｗ

あんた、このくらい知らないと査定に落ちるよｗ

>>314
与信じゃなくて審査なｗ

あんた、このくらい知らないと与信に落ちるよｗ

www

>>315
知らなかったから審査に落ちるかのかぁ…

バカほど知識をひけらかすよな。
バイク板は本当こういうバカ多い。

新型10R予約した人って全国に何人位いるの？

>>319
10人くらいだよ。

そんだけ？
人気なくない？
予約した意味ないかな？予約したんだけど。
いつでも買えたのかな？

おまえの名前、今日から乳首攻め太郎なｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自分がお世話になってるバイク屋で2人らしい
まあブライト側で注文数を絞ってるらしいから
予約数の上限は決まってる

JK型買って外装変えればいいやん

マイチェン後か、R1みたいにサスをランクダウンした廉価版が出るのを期待。

>>325
R1のAOSを廉価版てw
発表当時はハイスペックだっだろ
R1Mが豪華仕様であってR1が廉価版ではないよ

身長170じゃ足つかないかもねー

着くだろ

>>326
確かus仕様のR1で向こうだけで販売してます。R1M、R1、その下のサスをグレードダウンしたR1。

R1Sのことだろ

>>329
そのR1Sもマグやチタンといった高級素材を使ってないだけでサスペンションはR1と一緒なんだ

まぁ言いたい事は分かるけどね

という事は、やはり廉価版。

新型10R用のマフラーとか発売されるでしょ？
旧10Rのマフラーじゃ新型には着かないですよね？

>>333
あんたが言うマフラーってのは、どうせスリップオンのことだろ。
マフラーってのはフルエキのことを指すんだよ。

あんたはJMCAスリップオンに交換して、ほんの少しだけ音が大きくなっただけなのに、「爆音になりました！」ってちょいワル気取ってる口だな。

2011年の10RでフルエキM4つけてます。
モデルチェンジしちゃうから今のM4新型には無理？

>>335
加工すれば付くんじゃない？

そのまま付くよ

アクラボとM4ってどっちが音うるさいですか？

>>338
お前が一番うるさい

SC Projectじゃないかね

6r生産終了だとさ
4気筒ssの選択肢がいよいよなくなってきたなw

どこ情報なのよ

んなわけあるの？
636の事ならどうでもいいけど

http://blog.goo.ne.jp/kawaguchi-blog/e/5d7a6445c1f933459a8bb1c1b6523883

カワワキと書かれてるから分からんけど。

600ブームの終わり。
これからはレースレギュに縛られない750〜900SSの時代だよ。

6r買うか…

ブームなんてあったか？

>>344
こんなちんまりとしたブログの情報、当てになるのかなあ？

大型免許取っていきなり新型10R行くし予約した。
教所所で乗ったナナハンのＳＦしか今まで乗ったことないけど死ぬかな？

>>350
死ぬね。取り回しが全然違う。

やばいどうしよ

>>352
スロットルガバ開けしなきゃしなない
uターンでハンドルでやろうとすると転ける

とりあえずUターンゴケ一回確定な。
レバー折れ曲がる奴に変えとけ。

Ninja ZX-10R 178万2,000円での販売

>>350
大丈夫だよ、自分は6Rだったけど

>>352
跨りもしないで買ったから、購入店から自宅に帰ろうとシートに跨り、グリップに手をかけ、片足をステップにのせた瞬間そう思った

>>355
レース専用のほうが安いのね・・・

レース用とあるが保安部品が
市販車並みについてる。
書類は出ないとあるがどうなんだろう。
取り扱い店がかなり限られてるが
登録できるカラクリがあるとか？
中出しの人教えて！

実際にはすべて外されてくるんじゃね？写真が市販車なだけで。

>>358
受精しました

写真が市販車なだけだろ。

◼俺様のコレクション一覧
・デスモセディチ(2008年購入)
・ZX-10R(2009年購入)
・GSX-R1000(2013年購入)
・S1000RR(2014年購入)
・YZF-R1M(2015年購入)
・RC213V-S(2016年1月9日納車予定)

リミッター関連の２時バルブと保安部品・ハーネスだけで４０万以上するのか

>>362
H2は？
RC30とかOWとか買わないの？
NRも

>>364
触んなよクソボケ

すげーなー

>>358
保安部品は付いてくるけど販売証明など車検登録に必要な書類が付いてこないから公道での使用は無理だよ。
残念ｗｗ

H2Rが何故か公道で走ってるだろ？
そういうこった。

そうなの？

>>368
あれH2にH2Rのパーツ付けたニコイチだからな

じゃあニュアンス違うな

新型10RのヘッドライトはＨＩＤ?

違うんじゃない？

お前ら、悪いこと言わんからS1000RRかパニガにしとけ。

新型パニガかっこええな壊れそうだけど

>>375
故障が嫌ならS1000RRにしとけ。

外車好きなのはいいけど人に好みを押し付けるなよ

パニガのデザインはイイよね
欲しくはないけど

外車は転けて保証なくなってから地獄

新型10Rの情報何かないの？
納車されるまで暇なんだけど

早く新型10Rにサーキット専用マフラー入れて公道走りたいな

>>381
×⇒早く新型10Rにサーキット専用マフラー入れて公道走りたいな

◯⇒早く新型10RにJMCAスリップオン入れて公道走りたいな

10rが一番早いの？

>>383
�@S1000RR
�Aパニガーレ
�BCBR1000RR
�CYZF-R1
�DGSX-R1000
�ERC8R
�FCB1300SF
�Gダエグ
�H隼
�IZX-10R

試されざるスルースキル

いつの時代になっても舶来にはかなわんのぉ

まじかよrrかお

草不可避

免ナシランキングワロタ

公道で10R乗ってれば目立つから
あの人かっこいい！ってなるかな？
しかも新型10R!

公道でH2Rのほうが目立っちゃうよ
あの人アウトロー！ってなる
しかも違法！

バイク乗り以外でH2かH2Rか何て解る訳ないだろ
ハーレーってメーカーから出てるカワサキってバイクだよって言っても騙せそうだぞ

ナンバーの有る無しで判るw

ナンバーのある方がH2で、ない方がH2Rだってのは流石に分からんでしょう

�@S1000RR⇒俺
�Aパニガーレ⇒俺
�BCBR1000RR⇒俺の仲間
�CYZF-R1⇒俺の仲間
�DGSX-R1000⇒お前らグループ
�ERC8R⇒俺の仲間の仲間の仲間くらい…
�FCB1300SF⇒ハッ？
�Gダエグ⇒お前らの友達
�H隼⇒おっ、おう！
�IZX-10R⇒お前ら

シフターは標準装備なのだろうか

ナンバーを10にしたいな

車は出来るの知ってるんだけどバイクも希望ナンバーって出来るの？

できない

待って取得という原始的手法

・・69は避けたいな

>>401
ヘイデンさんディスってんのか？あ？

オレなんかなんでよりによってバイク乗りがこんなナンバーなんだよ
一つでも数字違ってたらよかったのにって思うようなナンバーだよ

新車で狙ってサーッキトも考えています。
ちょっと気になるのですが、
メーターが200km 250km 299kmの時に実測は何キロくらいでしょうか？
全メーカー似たり寄ったりで近いですか？

オレはホンダのライダーのゼッケンだった。

待てば希望ナンバーって出来るの？

登録の順番だから希望の番号くるまで待つってこと

2輪では実質無理

>>406
バカなのかな？

>>409
えっ!?
10r乗りでまともな人っているのか？

未だに出会ったことがない。

>>404
どんなバイクでも一割くらいでしょ
アジア向けの小さいバイクはやたらハッピーメーターだったりするけど

WR250Rとかハンパないハッピーなんだが

Rてモタードのほう？
そうなら結構ヤバいんじゃね？

それX

今週土曜日はS1000RRの納車です♪
革ジャケットもBMWカラーで新調しました♪

さよならミドリムシ達よ。

S1000RRだと駐禁切られないのか

ミドリムシは忘れた頃にやってくる…

がらがら蛇がやってくる

酷い最終回だったなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

レスが見つからないと思ったら誤爆しとった

カラさん？

やっと外車ニキが消えるのか

>>210
おまえみたいにもう先の無い下流老人がネットで上から目線で煽る事に徹するようになるパターン好き

もうすぐ吊るんだろうな〜ってw
ワクワクしちゃうw

今日、マジェSデイトナカラーとPCX150トリコのバトル見た。

昔の世界GP、ケニーVSスペンサー観ているようだったわ。

安上がりなバトルだなw

デイトナカラーのマジェスティS(ケニー)
トリコロールのPCX150(スペンサー)
HBカラーのアドレス(ウンティーニ)
ライムグリーンのキムコ(バリントン)

この4台で世界GP出きるな！

なんでカエルグリーンがキムコなのよ
J300だろ

>>427
カワサキだから排気量にハンデがあってもいいな。

でも正々堂々、同排気量のキムコに託すのもありだな。

そもそもJ300がキムコ製だし…

えっ？そうなの？
いいかげん自社で作れよ・・・

>>430
何で知らないの？

スクーター興味ないし・・

本日S1000RR納車しました！
今日から貴族の仲間入りです。

なんだバイク屋か…

>>433
よしスレ立てたら春まで日本語の勉強してろ

10Rついに国内仕様出るんだな。
と思ったら、レース専用モデルだった...

国内仕様100ps180km/hメーターリミッター付き　とかでもいいの？

100psつーことは無いだろーw

国内メーカーはいい加減リミッター
つけるのやめればいいのに。

cbr1000rrの国内仕様が123PSだし、10Rもそんなもんしか出せないだろうから国内仕様は売る必要無いと思うけどな。

じゃあ200psだけど180km/hリミッターありとか
2速全開でリミッター効いたり

実際100psのバンディット1250は3速全開でリミターあたるよ

納車まで長いなー

一緒に待ちましょ

新型もJKなん？

RS

年式型のテンプレが無くなってるのな

来年から持ち込みでバイク便やることにした。
そのため新型予約してきたわ。

このバイクでバイク便？
気が狂っとる

>>449
都内じゃSSのバイク便の方が多いな。
タイヤも端まで使ってるし、スピードも出るから早く現着するんだろう。

雨降ってたらどうすんの？

都内はCB400SBだろ
ランニングコストと信頼性と部品供給は他の追随を許さないはず

>>451
普通は社に戻って(ピットインして)レインに交換だろ。
お客様からの大事な預かりものを台無しにできないからな。

カッケーな転職しようかな

都内のバイク便でSS見たことないわ。だいたい古いJADE等の250ネイキッド。それかビクスク。

10Rで履けるレインタイヤってなんだ？
ってか、スポーツタイヤじゃなくてパイロットロードとかのロードタイヤ履くの？

>>456
当然レーシングレイン。
会社のピットにレイン組まれたホイールが準備されている。

ちょっと待てｗｗｗｗｗ
想像で言ってないか？

想像じゃない。妄想だ。

俺、足立区だけど、ツナギ着込んだレプソルセンダボのバイク便見るわ。

全日本で勝てるくらい、いつも超カッ飛ばしてるわ！

レインタイヤ用意してくれないようなバイク便屋じゃ働きたくないよな。

もう1台レインタイヤ履かせたマシンを置いとくだろ普通

>>462
あんたは10rを自前で2台用意できるのか？

独身貴族か

同じマシンじゃつまらんから片方はR1にしとくか

Tカー常備
素敵すぎる

最近のバイク便って福利厚生が充実しているんだな｡

持ち込みは10r、Tカーにパニガーレとかリクエストできるのかな？

Tカーも持ち込みだけど月100万稼げるから余裕

>>468
100万稼ぐっていったら、ほぼ24時間乗りっぱなしだろ！
あんた耐久レーサー並みだな。

昔の佐川急便並だなw

俺地方だけど社のピット以外は協力店（タイヤ屋や用品店）のピットだな
タイヤ交換が必要になればボタンひとつ
最寄りの協力店に要請送信して、協力店も自車の位置をGPSで把握できるから着いた瞬間タイヤ交換よ

>>471
バイクメーカー系列のバイク便か？
あんたワークスライダー並みの待遇だな！

どうせやっすいバイアスタイヤだろ？

SS乗ってレースタイヤとレインタイヤ履き替えとか無理だろ。
10Rでバイク便？アホの極み。

タイヤ交換はカーカスが出てからクイックに交換するんでつねわかります

>>473
>>474
親の年金で買ってもらってる奴はいいよな。

>>475
久しぶりに見たが元気か？

http://blogs.yahoo.co.jp/panigale46/64009073.html
公道でスリックのどうしようも無いクズ
by かじやん

男のくせにバカにみたいに改行してキモ

俺も年開けたら、BSのスリックとレイン注文しよ。
なんか来年はスリック&レインの使い分けが主流になりそうだな。

なかなか続報が無くて寂しいなぁ

>>477
途中からガチでイラッとくる改行してるなこのクズ
こういうブログ書く奴は100％リアルでゴミ

>>481
この改行、なんなの？内容もリアルでゴミです。本当にありがとうございます

GSX-R1000　K7と比べて、jk型の低速トルクってあるのかな？
jk型に買い換えようかと考え中なんだが、両車乗ったことある人、違いを教えてくれないかな？

>>483
ないよ。発進や低速走行はかなり気を使う

フルパワーで出すのは難しいのかなあ。
何が引っかかるのだろう。
加速騒音？

新型はギヤ比が全体的に低め設定だからフルパワーだったとしても最高速はjkよりも出ないでしょ

>>483
R1000K7メインでJKも乗ったけどそこまで気を使わんでも乗れる。
600CCのスポーツじゃないんだから、まあ大体ね？

R1000k7乗りって多いの？
k9よりトルクフルみたいだね

元日から休み返上させ、前後にスリック組ませたわ！
グリップ全然違うなっ！

元旦から今日までスリックでずいぶんと攻めてきたが、摩耗が早くて驚き！
でも、ラジアルなら完全にグリップ失うスピードでも食いついてるわ！

>>10
ひょっとしてZ1でいらっしゃった方？お店で何度かお見かけしてます。

>>490
わざわざ当たり前なことをなぜレスする？

しちゃいけないんですか！

摩耗早いんですね！

スリックタイヤってなに？ってわざわざｇｇった人もいるんだからいいだろ

このスレの流れから、自分も今日スリック注文しました。
今週末にはバイク屋に到着するとのことなので超楽しみです。

スリックタイヤってラジアルじゃないんですか？

スリックもラジアル構造に決まってるじゃん>>490はニワカだからな

>>496
今の季節、公道でスリックは超危険だからな
美味しい適正温度まで上がらないよ

当然ウォーマー巻くし

最新ラジアルを遥かに越えるグリップ力は魅力だ。
俺もウォーマーとスリックsetで注文しよう。

ウォーマー巻いたってこの時期じゃ止まってる時に路面に熱を持ってかれて冷えちゃう事を知ってる？
走り続けて熱を入れ続けないとスリックじゃ死んじゃうよｗｗ

この時期、なぜJSBはじめ各種ロードレースがシーズンオフなのかわかってないニワカ多過ぎw

ウォーマー巻きながら走るの？

赤信号でバーンアウト

フロントはどうするよw

>>502
また巻けばいい

お前らそんなにスリックが怖いのか？

10r乗りに、こんなに臆病者がいるとは思わなんだ、なんかガックシ…

スリックってすべりそう

意外に大丈夫だよ。お試しあれ

冷えてる時は鬼プラスチックタイヤ

>>508
スレ住人はオマエみたいに他人に迷惑かけるかもしれないリスクを全く考慮せずに
好き勝手に生きてるゴミと違うからな
怖いとかそういう次元じゃないんだよね

>>512
なんだよセンターマン。
センターだけすり減らしてる自分を美化するなよ。

いくらウォーマーで温めてても、これからの季節は走行風や路面の温度で走っててもコンパウンド冷えるからなw
ブリヂストンならRS10typeR。ピレリならスパコルSPのほうが扱い易いし結果的に速いぞ

お前は不幸
お前はバーカ
ほんとに平等なのか〜
本当に五分と五分か
本当に五分と五分かあ〜

>>513
ほんとに思考がガキまんまなんだなｗ
公道で端まで使い切る運転するのがかっこいいとか勘違いしてるだろオマエ
旅先でオマエみたいなゴミと会わないようにしなきゃな

>>513
あと参考までにオマエの10Rの年式と色教えてくれよ
見かけたら距離とりたいから

雨の日のスリックてどうなん？

なかなかいいよ

カーブとかでトラックが砂おとしてるとこスリックで走るとどうなん？

公道のコーナーをスリックで駆け抜け、風神と呼ばれたい。

公道でスリックなんて怖くてはけない。

スリックでスリップ
なんつって
ガハハ

大和田勉がいるな

>>516　ワロス
公道でタイヤ端まで使ってかっこいいかｗそういうこと思ってる時点でアマリンガー確定ｗｗｗｗ

普通に乗ってたら使うものだし意識するほどではないかとｗ

>>517
大丈夫。君普通に置いて行かれるからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんだ、脳内10R乗りか

>>525
アマリンガーには、公道でスリックを履くロマンなんてのはわからないだろうよ。

公道でタイヤ端まで使うと言ってる時点で脳内かキチガイ運転してるかどっちかだな。
どんだけバンクさせないと端まで使わないかすらもわからんのか？w
10R持ってるならサーキット行こうぜ！

肘スリするには何キロで曲がればいいの？

いつかお前らと公道レースやって、誰が一番早いのか白黒つけやりてーわ！

前後スリックにバッフル無しのレース管。
これが俺様のスタイルだ、覚えとけっ！

>>525
お前みたいな下手糞が自己満でスリック履いて峠の左コーナーでスリップして
無関係の対向車巻き込む事故起こすんだよな
アマリングでも何でもいいがお前が1日でも早く自損事故で半身不随の障害者になることを祈ってるよ

>>527
だっせぇチンカス並のロマンｗ
そんなもんで満足できるとかお前人生幸せそうでうらやましいよ

お前ら2匹とも青免許3年だろｗ
世間的にいえば運転技術が未熟なヘタクソってことを理解してくれ

Uターンするのめんどいからアクセルターンしょっちゅうやってるんでリヤは右も左も端までズルムケ

ワロス　フラフラヨタヨタ運転してて ゴールド免許自慢

中々の逸材だな

>>528
サーキット？嫌だねwww

10r乗りはスリッカーとアマリンガーの2極なのか。

スリッカーのアマリンガーだよ？

新型の納車の時、スリックで納車してもらうかな。
納車時なら交換工賃もサービスしてくれるでしょ、明日電話してみよう。

サーキットいかないならやめとけ
街中でこけたくないだろ

このスレのおかげで、スリックが一般ライダーに浸透していってるな。

これまでレース関係者しか買わなかったスリックが一般にも売れて、BSやDLの各メーカーもホクホク顔だろ。

いや、あらしが一人で騒いでるだけだろ。

スリックさいこう。
てかこのネタ飽きたよ。

公道走行不可。
スリックもレインも両方ね。

公道走行不可だと？
俺様には関係ないね。

マフラーもそんなカンジだしなw

一般道でスリックなんてバカじゃない？

適正温度保つの難しいし、一般道や峠では荷重不足になりやすいからな

レイン時は別だが、俺は溝ありタイヤじゃ怖くて走れないな。
万事スリックを履いてると、どの程度走るとグリップが覚醒しだすとか感覚でわかるようになる。

>>547
そんなもんスリックやプロダクションじゃなくてもグリップしだしたかわかるぞ？

公道スリック最高発言ってミシュランタイヤはタイヤカス拾って回復する発言なみに面白いんだが

ダウンロード＆関連動画＞＞

>>549
そんな笑い話初めて聞いたわ
滅茶苦茶面白い

ニュルのコンクリートバンクは本当に滑る。
あの路面だけはスリックも通用しない。

スリックで盛り上がってる流れをぶった切ってすみませんが、昨日ニュー10R契約してきました。
先輩諸氏、よろしくお願いいたします。

>>553
おおー いつ納車

>>552
そんなとこ絶対走らないから平気w
スリックでもないけど

>>553
いい色買ったな

>>554
なんとか第一便に滑り込めたので、今のところ5月中旬に納車される予定ですー。
が、ちょっと遅れるかもよ？とも言われています。

>>556
あざーす！
マジレスするとKRTカラー、緑にしました。

H2Ｒのサイドウイングを10rに付けてみた。

そしたら150�q/hくらいからのダウンフォースが凄い！
スピードが出る程路面に吸い付く感じが増す、299�q/hだと超安定。

今年一番のオススメ！

>>558
写真とって見せてくれ

>>559
それが人に者を頼む態度か、ああっ！

つまんね

SSにカナード付けてる人増えたね。
高速領域だと効果発揮するんだろうな。

俺も大概200キロ以上出して走ってるから付けてみっかな。

つけた方がいいだろうね

あのミラーについてる板？
あれで効果あるなら欲しいわ

と思ったけどサイドカウルの足元にあるやつか、効きそうだな

12Rについてたくらいだからね。効くんじゃね？

>>566
12Ｒのはカナードじゃねーだろ。
あれは直進安定性を求めるものだ。

常時200キロ以上出してる俺には必要なパーツだな。

12Rのはダウンフォース生まないから違うね
空力掛かるから取り付け場所も重要じゃない？

スリックの次はカナードか？
んなもん適当に付けてダウンフォースかかるわけないだろ。あらしにのせられてんじゃねーよ。
10R乗りがアホばっかだと思われるだろ。

>>558はもちろん嘘っぱちってわかってる

元ネタこれ？

新型10Rなんかで一般道走ってたら
あの人かっチョエーってなりますか？
絶対目立つよね。

どうせバイク好きとか子供しか反応せんよw

やっぱそんなもんか

道の駅巡りしてドヤ顔しようぜ

いいねいいねー

>>569
俺はストーカーがGPで付けたの真似てカナード付けたけどな。

まぁ、なんでもかんでも否定から入るなよ。こっちは実際効果感じてんだからよ。

>>577
単純脳だからそう思ってるんじゃねえのｗ？
お前は満足してんだし良いじゃん、だから消えろ

>>578
あんたの書き込み気分が悪くなるな。

バイク便で働いてねーんだろ。
スリックも履いてないしカナードも付けないならあんたが消えるべきじゃねーか。

>>579
んで？

>>579
バイク便とかいう底辺職自慢されたらお手上げだわｗｗｗｗｗ

考えてみれば、BEETテールカウルってのはカナードの黎明。
サイドカナード付けたダウンフォースのデータ取ってくれるショップないかな。

まあ、バイク便は自慢にはならないなぁ…

バイク便もプロライダー！

>>584
下手くそな10r乗りより余程テクニシャン。

宅配ピザの兄ちゃんもプロライダーw

新聞配達なんか毎日練習してるからレーサー並じゃね

宅配だの新聞だのは仕事で漫然と乗ってるだけで別に上手くはない。

10rかっこいい欲しいな

バイク便自慢ワロタｗｗｗｗｗ
バイク便なんて職業として語れないレベルだから安心してください＾＾
バイトみたいなもんだろ。

いちいちお前らも相手すんなや
同程度にだぞ

俺はz35にGTウイング付けてるんだけど、あるとないとじゃダウンフォースの発生が全く違う。

h2rのカナードはかなりのダウンフォースを発生させるんじゃないか？
高速バトラーなら10rに付けてみる価値あるだろ。

200キロオーバー時のダウンフォースが増すならカナード付けるべきだな。
明日、馴染みのカワサキ販売店へ注文できるか聞きに行こうっと。

グローブとブーツにもつけてもらえばいいよ

>>592
車体後部に付けるGTウィングと車体横に付けるカナードの役割は全く違うものだよ。
GTウィングは車体の後方、上部という位置にそれ相応の大きさのものを設置するからこそ強いダウンフォースが発生するけど、
車体の横に取り付けるカナードは空気の整流が主な役割で、風を受ける面積自体が小さいからダウンフォースの発生は微々たるもの。
バイクの場合はカウルをスラントさせたり、フロントフェンダーを深く抉った形にしたりでカナード以上のダウンフォースが発生してるし、
カナードを付ける意味は殆どないと思う。

>>592
z35って何？

カナード肯定してるのは荒らしが一人で自演してるだけじゃねーか。

>>592
zに35なんてあったっけ？
未来から来た？

>>598
現行で34じゃなかった？

10r乗りって小金持ちか貧乏か両極端。
車(自分専用)なんて持ってる奴は極々僅かだよな。

その中間層は特に何もアピールしてないだけちゃうか

え？車持ってない奴なんてここにいるの？

バイクでウィングとか高速のバンク状態では遠心方向にも結構な荷重が掛かりそうだから怖い

バイクの雑誌とかでも新型10Rの記事少ないよね？
3〜4ページしかないし注目されてないの？
発売がまだ先だから？

先代から現行のR1くらい突き抜けないとねぇ

新型バックボーンフレーム、新型倍速ジェネレーター、新型センターアップマフラー
こうですか(><)

新型って言っても､jk型にFフォーク武装しただけだしな。

話題になる方が不思議。
ましてや、そんなのに予約入れた奴がいるのが不思議。

今回予約しないと次いつになるかわからないんでしょ？
だから予約しないと！みたいな流れで予約してしまったのさ

>>607
ｗｗｗ

新型の価値は電制だろ…

新型の車体はjkの売れ残りだもんなぁ…
そりゃサスとブレーキくらい奢らないと…

値下がりしたjk買って、オーリンズとブレンボ付けた方が安上がりだよなぁ…

つまり、高速走行中に太陽フレア降ってくると全機能停止か
素敵だね、ジュニア・・・

新型はサスが高級に、電制が大幅進化、フレームも変わってんだよヴぉけが！

って川崎が言ってました。

サイドカウルもちょびっと変化!

サスが高級っつったってなぁw
所詮OEM？ODM？のサスだから妥協のかたまりだわな

>>615
共同開発ってのはOEMでもODMでもないぞ。

やっぱり新型ってJKのマイナーチェンジなんだ！
外見とサス以外の違いがわからないもんな！

まぁ、外見もさほど変わってないんですけどね。

新型って予約した人って、Moto-GPで通用するカートリッジ付きサスペンションに騙されたんだろ。

エンジンもかなり違うけどな〜。

乗ってみたら違いがわかるんじゃないかな？

現行R1(リコール帰省中)乗りだけど、カワサキ車乗りっ

>>618
なんか凄そうなサスと電制てんこ盛りに騙されて予約したは。

>>615←こいつなんなの？
実は10RじゃなくてZX-10に乗ってるんじゃないの？
自分こそ妥協というか諦めの局地でポンコツに乗ってるんじゃないの？

新型買えない貧乏人だよ

新型のサスは単品だと80万くらいするらしい

JKのサスでいいから50マン安くしろ

>>626
JK買えよ

>>625
80万もするわけないだろw
ソース出してみろよw

そんな俺は9Rなんですけども

>>628
俺 >>625 じゃないけどソースな。
「予定価格ながらBFFは80万円」

16のFFなら、ウェブの純正パーツ検索で左右で46万だったよ。
ちなみに15は18万。

仕上げが全然違うし、少量生産の仕様の値段で騒ぐなよ

>>630
これだから10R乗りは馬鹿にされるんだよ
モノを知らなすぎるわw

>>630
なら次は300万近い値段って事ですね
バカですか？

BPF左右と比べても価格の違いは明らかだし
メーカーに出さないとOH出来ない時点でも尚更。
外観も大きく変えないとモデルチェンジと認めない層を相手にしている車体じゃないって事よ。

>メーカーに出さないとOH出来ない
これはその80万円のほう？
それとも16'にOEMで付いてるほう？

>>635
また馬鹿が湧いてきたw
フロントフォークOHをメーカーしか出来ないとかwwwどんだけだよ

もし10Rのフォークが80万もしてメーカーしかOH出来ないのなら俺SHOWAの株に全財産突っ込むわw

>>636
OEM

>>637
んな事を俺に言われても説明会で言われたんだからしょうがねえだろｗ
正規代理店なら関係次第で教えてくれるとは思うんだが。

お前ら、予約もしてねーくせにOHの話とかしてんなよww
ホント妄想好きだなwww

値上がりして買えない貧乏人が暴れてるな

まあ、なんにしても随分とお高いフォークが付いてるってことか。

>>633とか>>634とかの買えない貧乏人が、実際に予約した(らしい)>>630を馬鹿にしてるってのが何ともおかしくってお菓子食って。

同じ機構を採用って書いてあるから同じモノをではないってことだわな

10RのBFF


ショーワのリプレイスBFF

80マン？アホか？
XJRに付いてるヤマリンズのリアサスを本物オーリンズと思い込んでるガキンチョ中高生と同レベル

>>625
バカかよwww

アホな>>625と>>630は逃亡準備かな？
ついでにポンコツ9R乗りの>>623お前も一緒に連れて行ってもらえや

ダウンロード＆関連動画＞＞

俺の9Rはポンコツではない
90万掛けて整備したフルノーマルだ
E型だから部品がまだ出る
そして盗まれない
遅くはない

はぁ〜10R欲しいよ〜
でもH2のほうがもっと欲しいです

>>649
90万掛けても下取り5万ならポンコツじゃね？

>>650
それは違う

>>643
80万のフォークが着いた高級バイクは私買えませんwww

JK型が180万で、新型が220万。40万ほど新型の方が高くなるわけだけど、BFFや電制等の装備を考えると、
妥当だと思うけどな。JK型に30万のオーリンズのフロントフォークを入れて、5万かけてクイックシフト付けたとしても、
新型と同じになるわけじゃないし。

為替レートとかもあんだろね

2014年のJK新車なら乗り出し160万でいけるじゃん。

カウルと電制以外の中身は同じなんだから、JK最安値で買って前後共オーリンズとブレンボとマルケとスリック付けるわ。

オーリンズいくなら後付でいいからシフター入れなよ。
盆栽には不要だけどタイム削っていくなら価値はある。

結局、新型だろうがBFFだろうがjkだろうが腕次第なんだよなw
腕のあるやつが速い。それだけ

このマシン買う人は速さ命の人ばかりなの？

あたりまえだろSSだぞ
速さを追求してる設計とライポジだから
じゃなきゃZX14Rかニンジャ1000にでも乗ってろ

俺はかっこいいから買ったよ。
ツーリングでまったり走ってるよ。

JKのキーワードでこのバイクにたどり着いた

>>661
このエロ野郎ｗ

JK乗りだけどツーリングと通勤メイン
ホムセン箱積んでるから酒食料品の買い出しにも時々使う

まあ好きなバイクに乗れってことだわな

どうやったらホムセン箱付くんだ？

汎用ステーがある。
俺のJK型はバイク便でも使ってるから、バイク便箱積んである。

うp

バイク便きたわ

じゃあ次の流れはスリックタイヤか？

あくまでも公道で走らせる事が大前提の市販車両だから、ツーリングや街乗りで使うのも間違いじゃない。
速さだけを追求するなら、クローズドコース専用のレースベース車もある事はあるし。

>>670
レースベースは公道用と同じやつから保安部品取り除いただけで基本的には同じだぞ

雨すげーな！
今日はレインで出動だなこりゃ…

雪すげぇ降ってる

今日は仕事中止だわ。
都内、雪すごくて走れない…

モード３とローパワーで今回の雪道乗りきれるの？

こけたら部品代高そうだぬ？

こけても雪で吸収されそう

僕は街乗りだけのために新型10R予約した。
サーキットは一切行きません。
ツーリングもほとんど行きません。
通勤のみですが何か？

>>677
いえ…べつに

ロクに乗りもしないくせにプリウス買う奴もいるくらいだし、まだ趣味性あるだけ街乗り通勤オンリーのSSは良い方だろうよw

>>677
人に迷惑かけなければ
全然問題ないな。

10r乗りは迷惑かけてる奴多いよな。

箸がちゃんと持てなかったり、クチャクチャ音を立てて食べたり…

こちらはツーリング先でいつも嫌な思いをしています。

>>681
同意しかねるなー

>>681
S1000RRどう？いい感じ？

S1000RRはすぐ手放す奴多いイメージあるな

リターンや初心者のおじさんがとりあえずBMWの一番すごいのというだけで買ってる
別にSSとしては乗りにくいわけでもないけど年取るとあのポジションに数時間は堪えるんだろう

ニュース10R跨らせてもらってきた。JK型と比べてシート高が2cm上がってハンドルが7mm手前に来てるって事だったけど、別段違和感無かった。身長177cmで両足踵までベッタリだった。

ニュース10Rじゃない。ニュー10Rです…。

177なら大体ベッタリなんじゃねーの？

体重120�sもあればサスも沈んで踵までベッタリでしょ。

>>685
下手な分析
リターンや初心者オヤジを晒したいだけだ

>>690
悲しいかな…
このスレの住人には僻み癖がある…

>>686
ブライトのHP見ると発売予定は5月になってるけどもう入ってきてるの？
並行輸入モノ？

レーサーだろ。

>>692
オーストラリア仕様なんでブライト扱いじゃない並行モノなんかな。

>>693
オーストラリア仕様だけどレースベースじゃないんだ。オールペンしてショップの試乗車にするそうだ。

>>689
177cmの57kgです。特に足が長いわけではないけど177cmあれば両踵べったり着くよってことを言いたかっただけ。
170cmあれば結構安心な足付きかと思う。

>>695
当然じゃねーの？
177でツンツンのSSなんてあんのか？

>>696
そう絡むなよ。新しいR1跨ったこと有るか？ツンツンとまでは言わないが結構厳しいぞ？

僕も新型10R試乗したい
身長172

http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s478224681

>>698
2月からMSLゼファーで試乗できるぞ。
http://news.webike.net/2016/01/20/33978/

>>168
身長171くらいだけどJKで両足べったりつくし、新型でシート2cm高くなった程度平気でしょ。
どうせサス緩めるだろうから、多少はシート高も下がるだろうしね。

本当だ。
商談会も行ってみようかな、近いし

>>702
俺も行きますぜー。契約済だけど試乗させてもらう予定。

10Rむちゃくちゃカッコいいなぁ…
でも庶民の僕は6R買いました(´・ω・`)

貴族の僕はS1000RRを買いました

おなじくらいだろw

俺も買わないけど買うフリして冷やかしで試乗しに行こうかな

買えない人は来ないでくれませんかね。
私含め、予約者からみたら迷惑なだけですよ。

欲を満たしたいなら、月刊オートバイでも読めばいいじゃないですか。

>>708
ホントこれ！

買わない→×
買えない→◯

試乗マニア気取ってブログアップしてる奴いるよな。

>>708
購入者しか書き込んじゃダメならそう書いとけやカス

>>711
そういう余裕の無さがリアルオーナーと君の差なんだよな

JKサイコー！jkが1番だぜ

>>708
カス！

俺が新型を予約した理由はただ一つ
スクリーンを外しても落ち武者にならないから

ハァ？

貴族から見たらみんなカスです

http://motomoto.hatenablog.com/entry/2016/01/22/161252

>>708
キミの書き込みを見て決心した
買わないけど試乗しに行く
カーキ色のコミネに白のZ-5で行くから文句あるなら直接言ってくれよな！

>>708
カッス

>>715
ミラーじゃなくて？

>>708
馬鹿か？
既に購入決定してるなら
今さら試乗する必要ないだろ。

そうだよな、迷ってるから試乗するのにね

俺は歴代10rを乗り継いでいるが、試乗会の度に長蛇の列に悩まされている。

買える側の人間からしたら本当に迷惑。
買えない側の人間は頼むから来ないでくれ。

www
試乗せずに買えよ

試乗代100円にすればいい。
買えない組は一人も来ない（来れない）だろう。

>>725
だよな。
金持ち自慢するなら
ちまちま試乗なんてしないで
とっとと買えばいい。
気に入らなかったら放流すれ

騒ぐほどの金額かと貴族は不思議がる

新車は試乗せずに買うだろ普通

試乗して買ったことなどないが

長蛇の列に並ぶなどありえないと貴族は思った

予約しない奴が試乗しにくるなビンボー人がぼけなす

貴族なのでダイネーゼ着てパニガレ乗って試乗会行ってみるわ

ダイネーゼさいこうツナギ着て公道は知りたい

>>732
とっとと金払っておとなしく納車待ってろクソ野郎。

貧乏人がキレててワロタ

目の前にお金がなくても幸せなことがいっぱいあるから大丈夫いろんなこともっとしたい

おれもキミとしたい

大金持ちでも心の中が貧乏じゃ意味なーい

因みにＭＳＬに入庫してるヤツはアメリカ（北米）仕様の並行モノだよ。
去年のＭＳＬ予約サイトにその旨記載されてた。
たぶん、それにフルパワーのＥＣＵを入れてる。

なので製品的にはブライトが正規輸入してるヤツではない。
ブライト経由だと早くて4月終わり〜5月頭に入荷予定。

並行でも別に大丈夫だし
試乗せずにさっさと買うべし

>>740
お店で話聞いてきたんだけどオーストラリア仕様だそうだ。メルボルンから空輸だそうだ。

試乗するならローンを組んででも買う。
買う気がないなら試乗しない。

試乗の場を提供してる店にも失礼だろ。
冷やかし試乗する奴は人として何か欠けてるよ、だから低所得なんだ。

低所得だからそういう考えになるのか
よくわからんところだが迷惑な話だな

>>743
ローン！w

低所得者試乗禁止の法改正が必要だな。

試乗って買うかどうか決めるためのものだよね？

>>747
その通り。

じゃあ予約キャンセル出まくりだなｗｗｗ

全国に予約した人たって数える程度でしょ？
100人はいないよね？

洋服の試着みたいたもんで、買うつもりで店に行き実際に試着してサイズや似合うか確かめて買う感覚。サイズが合わなきゃ買わないし合えば買う。違うか？

>>751
全く違いますね。
買えないことを肯定しないで下さい。

他人の買う買えないを何でそこまで気にするんだ？
自分が買えないからムキになってんのか？w

納車待ちwkwk

試乗の受付俺がやらせてもらうように頼んでみるわ。
買う気ない奴なんか絶対試乗させねーからな！

>>755
アルバイトして頭金の足しにするんですね。
分かります。

営業マンとかは買う気あるかどうかは見てわかる様になるらしいが、>>755みたいに思い付きだけで言ってる奴にそれが出来るのかどうかw

金持ってるアピすれば乗らせてもらえるのかな？
買いませんけどねっ！

ダウンロード＆関連動画＞＞

予約済だけど、どんなもんなのか知りたいから試乗させてもらうは。

>>760
貴方謙虚な方ですね。
予約しているからといって威張り散らす訳でもない。

試乗車だからって250�q出すようなこのスレの低所得者住人にも見習ってほしい。

新型予約したからサーキット専用M4マフラーもオプションでお願いしよう。
あれ結構いい音だよね

お前ら、よく見れ。
http://www.msl-japan.com/testride/contact.html

撤収‼︎

だいたい、買えねーのに試乗しようなんて魂胆がダメダメなんだよ！

まあ、これで低所得者達の手垢もつかず、買える組達の試乗もスムーズに進むね。

買えもしない奴に限って、試乗で軽くあしらわれて、この店のサービスはダメだとか愚痴を垂れるんだよな。
身の程を知らない低所得者向けのサービスなんてないのにw

古事記防止策か
賢いな

おまいらって・・・
俺なんか新しいのに乗ってってくださいよとか言われるけどな

俺、上に出てる店でカネ払って試乗した事とか無いわ。
まあ、試乗は「購入前提」でやるもんだろうと思ってるんで大抵は試乗した機種を買ってるが。
買わない時ってのは「面白いバイク入ったけど乗ってみる？」とか「興味あるんならチョット乗って来なよ」とか、そういう感じでの試乗の時だわ。

ブログの記事にするためだけに試乗しまくってる様な輩が居るが、そういう奴からはガンガン取るべきだろな。
店は購入を検討してもらうために試乗車を用意しているんであってブログのネタにしてもらうためではないんだから。

むしろこんな安い金払って
距離走らせてくれるなら喜んでするけどな
買ったら200万だしそんな簡単に決められなち

10rは選ばれた者しか乗れないマシンだからな。

試乗ってかレンタルバイクだな

新型10Rってハイオク？
レギュラーじゃダメ？

>>770
確かに試乗会のたびブログで仲間誘って試乗ネタあげるヤツ居るよな
そんな暇あるなら自分の愛車でツーリングするなり峠やサーキット攻めろよと思うわ

>>772←草

>>774
ハイオクすら勿体無いと思うならアンタにこの類いのバイクは向いてないよ？

心配されなくても大丈夫、一応貯金1800万あるから。

>>771
それなち

ＭＳＬは1ショップの試乗会なんだから好きにやればいいでしょ。
ブライトの試乗なんかお台場以外は空いてるから好きなの乗ればいいだろ。

>>719
白のZ-5乗って、ちゃんと試乗代金持って来いよ！

この高圧縮でレギュラーとか頭沸いてんのかw

>>776
半分くれ

普通はハイオクにレギュラー入れてもFIが調整してくれるから大丈夫

まあそんな奴はいくら金持ってても買わないだろうけどな

>>776
少ないなー

>>779
わかった！
店から離れたら1速固定でレブらせまくるぜ！
俺のコール聴かせてヤンヨ！
ションベンちびるなよ！

こういうバイクに乗ること自体、節約とは無縁の生活なのに、ハイオクとレギュラーの差額とか、
消耗品のグレードの差を気にして節約した気分になるというのも不思議だな。
特にタイヤなんて劣化して不良在庫になったものを格安で買えたとか、何のためにSS乗ってるのかわからない阿呆も居たりする。

>>782
調整はするがパワーやトルクは弱くなるよ

>>776
いいなぁ、36才でやっと3500 万の家のローンが終わったけど貯金は1000万程度だわ。
当然新しいバイクも嫁が許してくれない(>o<)

カワサキ飽きたのでmt10が欲しい！
日本で買えるか知らんけど。

いいなーオレ8000万の家買っちゃったからまだローンあるわ

オレもマンション買っちゃったしなぁ…

俺も俺も

レギュラー厨は250乗れば良いよ
燃費もいいしな

>>782
ハイオクにレギュラー入るの？

>>786
で、お前みたいなアホがしたり顔で話すのもSSスレの特徴でもあるw
乗る理由など人それぞれですよボク？
所詮市販車ですよ？
市販車でどう楽しもうが人の勝手だよボク？

さあみんなで試乗しにいってコール合戦しようぜ！
おれのミュージックコールで痺れさせてヤンヨ！

スベったね

俺はマトモな職に就くのが遅かったから中古マンソンでいいや。

>>794
貧乏人乙w

c型オーナーこのスレの何割ぐらい居るんだろう

>>794
これほどまでにこの画像がピッタリくるシチュもそうそう無いな。

って書くとこの>>794は「>>786乙」と来るんだろうが残念だったな俺はただの通りすがりのおっさんだ。

まあ >>794 みたいな買えない妬み嫉みを言葉遊びで正当化してぶつけてくるアホな貧乏人が多いのもSSスレの特徴って事で >>786 は別に気にすんな。フツーのSSのりはアンタみたく考えてるのが殆どだ。

おお低脳から一気に絡まれる俺人気者w
各々の価値観を否定するクズ共に何言われてもw
しかもキモイアニメ絵貼られましてもw
極めつけは普通のSS乗りとキタ、ナンスカそれw
アフォ過ぎんだろw

>>802
貧乏人てのは否定しないんだなボク。まあ、買えるようになってから咆えろよ？貧乏人クン。

>>803
即レス乙w
残念賞w
オーナーでつw
おめーらみてーなクソくだらねえ選民思想のクズ共が嫌いなだけよw
SS乗りwってこんなん多いよねw
あー笑えるわw

>>804
お前さんも即レス乙。まー、中古で必死に買ったSS乗ってレギュラーと劣化タイヤで節約ライフ楽しんでくれよ。
あとな？草生やしてばっかで煽った気分になってんのも相当低脳だからな顔真っ赤だぞ？

>>805
残念賞w
現行でつからw
まー、各々の価値観にケチつける低脳に何言われてもw
オラオラ、キモイアニメ絵貼り付けてドヤ顔しろよw
早く〜wwwwwwwww

>>806
お前さん、必死すぎて面白いな。現行…ねぇ。

>>806
ついでにレギュラー&劣化タイヤは否定しないんだな。そうかそうか。

おお〜連投のキモオタに絡まれる俺人気者w
否定しないなら図星と思ってんのかw
低脳過ぎんだろw

>>806
悪い悪い。中古も否定せずか。悪い悪い、そうかそうか。

>>810
ぎゃははははw
連投っすよw
腹痛えw

新型予約しました。
爆音マフラー入れたいんだけどオススメメーカー教えて！

キメエアニメ絵貼ってドヤ顔かよw
おーくっさくっさw
オタク臭えw

マツダターンパイク走ってきたがクッソ寒いな
タイヤもカチカチで湯河原降りる峠で何回か事故りかけたぞい
休日昼間からクソレスして時間無駄遣いしてるアホも走って頭冷やして来いバカ

>>814
このリスクのある時期に峠走ってお前バカなの？w

>>815
この車も少ない時期にこそ峠坂走らないお前ってのなんなの？

今日は結構気温高かったからスリックで行ったけど、グリップしねーから一度ピットinしてRS10に履き替えたわ。

峠でPITIN

ID:4aYq9WYEは障害者なの？
ID真っ赤にして顔も真っ赤にして

>>818
どう見ても810がカスだと思うがw

>>819
何でオマエID:4aYq9WYEを擁護してるわけ？
荒らし擁護するってオマエバカなの？ｗ

自分のバイクの楽しみ方に自信を持っているのであれば、各々の価値観だオラァ！って真っ赤になる必要もないのにねぇ・・・。
まぁ、俺も昔はそんな糞ガキだったから大して人の事を言えないけど。

>>821
＞自分のバイクの楽しみ方に自信を持っているのであれば、各々の価値観だオラァ！って真っ赤になる必要もないのにねぇ・・・。

ごめん意味不明w自信を持つ→真っ赤?お前アホだろw

＞まぁ、俺も昔はそんな糞ガキだったから大して人の事を言えないけど。

今の方がタチ悪いじゃんwカスが消えろよw

>>820
え、そうなん？
今の時期に峠走ってドヤ顔するアホよりマシでしょw
とっととダッセーバトルスーツでも着て、夜の峠でも走って感想文書いてろよカスw

やっぱさあ・・・
選ばれた者しか乗れない孤高のマシン(市販車w)を駆る猛者達は言う事が違うなw
これだからSS乗り(笑)が集うスレは面白いよw
なんか妙な選民思想持った奴多くてさw
もうお前ら常日頃からスリック履いて、サーキットしか走らんのやろw
あ、馬鹿はすぐ極論持ち出すって？
メンゴメンゴwww

ついに精神崩壊したか
哀れだな

ID:QD+NPT1L= ID:4aYq9WYE

ID:QD+NPT1L = ID:4aYq9WYE は元気だなあ。
まあ、現行のユーザーと言ってはいるが脳内ユーザーだろうし煽りも下手くそだし、ぼちぼちNGでイイんじゃね？皆も飽きただろ。

飽きた
低脳産廃チンパンジーってワンパターンの煽りしか出来ないからつまらん

JK乗りだけど、ヘッドライトケース？の中にLEDテープ入れてウィンカーにしようと思ってるんだけど、その際ミラーウィンカー不要になるし付け替えたい、何か良いミラーないですかな？

ライトケースの中に入れたら真横にヘッドライトの光源が来るし視認性最悪じゃない？

これは良いグルグルパンチ喧嘩

>>831
クッソ！！こんなんで…

コーヒー返せ！

10R海苔は安定の馬鹿加減だなw
これぞSS乗り()の鏡w

毎朝通勤と思われるJK乗りを見るんだが、こんな時期なのに素手で運転してる。

俺はハンカバ付けてるってのに…

みんな新型納車されたらマフラー何入れる？

>>835
ケツメドがいいよ
回転を上げた時のサウンドは絶叫もの

アクラポはどうでしょう？
爆音になっちゃう？

フジツボ

もうメタリックマットカーボングレーは来ないの？
KRTの冬カラーなんか要らないよう…

>>835
レオビンチ

>>799
ハイハーイ！C型4万5千km乗りです。
二人だけですか…

プレチャンバー外して厨二アクラ…かな。

>>830
やっぱ光量足りませんかねー？
付けるにしても様子見るかな

>>843
お前、アホだろw

納車は早ければ4末と言われているんだが、待ち遠しすぎて辛くて革ジャン&革パン新調しちまった。

新型10R用のマフラーで音量でかいメーカー発表して
3つ位

>>845
どこの革ジャン買ったの？

４月じゃ革ジャンもうギリだろうな使うの

>>847
兵頭さんとこの。

>>848
んー、夏場以外は革ジャンで乗るから暫く大丈夫かなと。暑くなったら夫婦坂のフルメッシュ革ジャン→更にクソ暑くなったらGWの繊維メッシュ着るけどね。

>>846
ツツヌケのMotoGP仕様ならどこのでも2時間乗っていたら
頭痛になるくらい煩いから好きなの選べ

新型10Rに合わせてヘルメット新調したいんだけど、X14に渡辺一樹レプリカ出してくれ

>>851
お前の頼みでもそれは無理。

皆さん、グリップヒーター派ですか、ハンカバ派ですか？

グリヒはグリップ径が太くなる　振動が増えて手がしびれる様になった
ハンカバは手の出し入れが面倒でアクセルワークの時にハンカバ本体が手首に干渉して疲れる
よってタイチの電熱グローブ

俺の場合だけどね

タイチのインナーグローブ＋レーシンググローブ
関西なんでこれで十分
雪の日は乗らないよ

グリヒ付けてる。
確かに径は太くなるけど慣れたら何とでもなる。
バッテリー切れにビクビクしなくていいからコレにした。
ホンダとかヤマハ純正だと径も変わらないヤツあるよ？

グリヒじゃ微妙なアクセルワークができないから、俺はだんぜんハンカバヲタ芸推するげどな。

新型格好いいなぁ。
今、某メガスポに乗ってるけど、来年に車検だし消費税も上がるし乗り換えちゃおうかなと考えてる。

>>858
まあ、格好いいのは外装とフロントサスだけだけどな、中身はJKだし。

いつまで中身はJKって言ってるんだ…

JKで間違いじゃ無いぞ
ビッグマイナーチェンジだし

電装とかフレームとかも色々変わってんだよ　阿保かよ

ろくに文章読めない池沼が多すぎワロス

>>862
それをビッグマイナーチェンジっていうんだよw

>>862
偉そうだなおいwアホはテメーだろw
んで？エンジンもフレームもメーターもサスのマウントも全てベースがJKなのにフルチェンジと言いたいんすかw
どー見てもビッグマイナーですけどw
色々変わってるからなんなんすか？

いやーロクに構造も理解してない池沼いてワロスw

新型納車早いと４月とか言ってる人いるけど
早くて5月半ば過ぎってバイク屋に言われたんですが

外装はマイナーチェンジレベルだな

>>862
まあ、マイナーの範囲だわなw

http://www.kawasaki1ban.com/kcbm

カウルマウント＝ほぼ同じ
サス＝前後共新規
サスマウント方式＝同じ
エンジン＝ほぼ同じ
フレーム＝ほぼ同じ
スイングアーム＝ほぼ同じ
メーター＝ほぼ同じ
電装＝クイックシフト追加、トラコンブラッシュアップ

どー見てもマイナーです。本当にありがとうございました
メーカーは売らんかなだから変わったぞコラ！と言うのが当然
間に受ける奴はアホ

買えない雑魚がほざいててワロタｗ

今回の目玉のIMU入ってなくてワロタ…。

パイプとマフラー入ってなくてわろた

>>871
デバイス追加でしょ
トラコンブラッシュアップの中に余裕で入るレベルw

>>872
そんなもん排ガス、騒音対応で変更してるレベルでしょ
わざわざあげつらねるものでも無いと思うが

フレームやスイングアームも見た目がほぼ同じなだけで、各寸法は見直されてるよね。

>>874
うん
で？

>>873
んー、じゃあIMUの恩恵としてのローンチコントロール、エンブレコントロール、コーナリングマネジメントも追加しないと。
少なくともカワサキ量産車としては初のIMU搭載だから、ここは大きな変化だよね？

>>876
それも含めてトラコンブラッシュアップでええやろw
元々「ある程度」は役に立たないでもトラコンついてたしな
今回のデバイス追加でマトモになっただけだろw
10RのフルチェンジはEF→JKしか未だかつて無い訳で
今回のチェンジはそこまでじゃ無いやろ
早い話し、今回のチェンジはビッグマイナー言いたいだけだからw

>>877
ああ、それは間違いない。色々追加されて別ものチックではあるけれどビッグマイナーチェンジに違いはない。

どうでもいいわ。

ビッグマイナー！
予約しちゃった奴が必死で否定しててﾜﾛﾀww

まぁ、否定したくなる気持ちもわからんではないがw

新型は多数の的確な意見によりビッグマイナーってことで決着だな。

あれだけ息巻いてた試乗サポーターも、有料と知ってから試乗の話題には少しも触れず、別人になりすまし書き込みをしているw

今一番悩んでいる奴は、予約に乗じて手付け金払っちゃった奴ww

熟成型の方がいいに決まってんじゃんw

発表された時からJK型をベースとして足回りを強化し、流行の電装を装備したビックマイナーだと認識してる人が多かったと思うけど。
FMCじゃないからそんなに数が出るわけでもないし、いずれはJK型みたいに在庫が増えて、200万を切る値段で買えるようになると思うよ。

>>882
そりゃそうだろw
んな話してんじゃねえけどな、低脳w

>>884
試乗厨乙w

>>882
ビッグマイナーにそれだけの価値があるかだろ？
BFFが80万って勘違いをドヤ顔で言っちゃうやつはモチロン買うよなwww

俺 >>878 だけど買うよ？予約済。普通に凄く楽しみ。
個人的には別段高い買物でもないからビッグマイナーとかフルチェンとか気にしてなかった。新しいの出るのか買うかってだけで。

僕も予約したけど高い買い物だとは思わないな。
たかが230万位でしょ？
家買うとかじゃないんだしさ

じゃあ俺も予約した！
たったの230万でしょ！

ビル建てるとかじゃないんだしさ！

>>888
そうだな。
JKのマイチェンが230万が高いと思うかどうかは人それぞれだもんな。

俺も予約したよ
買わない奴は貧乏なだけだろ

>>890
またひとつ嘘ををついた

by竹野内豊

今までモデルチェンジをする度に失敗してたんだし、今回は熟成で良いと思うんだ。それがカワサキの判断だろ？

今回のは単なる価格変更だろ

>>895
それは言い過ぎ、頭悪そうに見えるぞ。

>>895
価格変更はさすがに酷すぎるだろ…(小声)

ビッグマイナーにしておいてやれよ…(小声)

小声とかスベってんぞ

S1000RRが220万、R1は確か235万ぐらい？
という事を考えると、10Rが220万というのは大して高くない気がするけど。

パワープライスレシオは最小だからいいんじゃねｗ

10Rごときが220万もするってのが高いんだよな

だよなぁ
S1000RRとかR1と違って
たいして速くもないバイクが220万とかぼりすぎ

S1000RRは220万でフルパワー仕様に対して、10Rは去勢されたマレーシア仕様。
その時点で220万円はちと割高だな。
ただ、SSは値段よりも新しいものが正義という考え方もあるから、悪くないと思うよ。
特に足回りなんて今出てるどのSSより最新のものが奢られてるし。

足回りが最新のBFFって言っても使い切れるか違いが解るかは乗り手次第。
フルパワーはスロットルを捻るという猿でもできる作業で違いはハッキリ解る。
道の駅盆栽展示会の自己満用ならお好きにどうぞ

展示会では楽勝だな
楽しみ

バランスフリーフロントフォーク

大磯の白
いいじゃん

>>907
イイよなアレ。
緑のシート以外。

Ｓ1000ＲＲは5軸コントロール付いてないからね。
フルパワーは魅力だけど直線番長的な。
電制サスがどこまで良いのかも不明だし。
ヤマハがＲ1で値段上げちゃったからな〜。
10Ｒも価格設定は追従した感じだよね。

因みに先日あったＳＳ試乗会ではＴ田さんは10Ｒ（フルパワー車両）が
エンジン車体共に一番良さげって言ってたけど。

R1も去勢されたカナダ仕様なんだよな...すげーかっこいいけど
S1000RRは顔がダサい

KCBMで生New10Rと生H2R見てきた

おー裏山

今日のKCBMの駐輪場で、JKに跨がってキスしていたオーバー40とおもわれる男性2名。

なんか邪魔しちゃって悪かったでござる…

でも、もう少し人の目を考えてくれよな…

さすが10R乗り。他人の目なんか気にならないわよね。

新型の試乗申し込みゼロらしいなw
あれだけ試乗試乗って騒いでたのによw

お前ら有料だとこれだもんな、ﾜﾛﾀww

たかだかあの金額で試乗0なん？どれだけ人気ないんだ？
やっぱりビッグマイナーだからかな
ここで盛り上がってるだけで意外と世間では期待度低いんじゃない？

ネットの試乗申し込みフォームに10Rは入ってないからやっぱ店の客向けの試乗なんじゃね

MSL、過去に14R試乗車を自損事故で廃車にされたりしてるからなあ。よく分からん客からはカネ取るってのも頷ける。

全損だろうと現状復帰までの費用は客持ちだろ
優し過ぎて金取れなかったとかなのか

>>919
細かくは聞いてないんだけど、どうもお金取らなかったらしいんだよねMSL。

普通誓約書に弁償の文言書いてると思うんだけどな

昨日S1000ＲＲみてきたけどかなりいいな！

S1000は外国かぶれのニワカが乗るバイクだから勘弁な

S1000RR乗りは貴族と呼ばれている年収1,000万以上ばかりだからな。

それに比べ10r乗りは試乗料もケチる年収300万前後ばかりだからな。

>>923
そんなニワカが乗るバイクに勝てない

今どきドイツ車なんて選ぶ馬鹿なんて居るの？居ないだろ

独車でもイタ車でも
好きなの乗ればいいよ。

年収300万未満が全世帯総数の50%くらいって言われる時代に300万前後って言っちゃう優しさよ。

勝ち組は外車に乗る。
中間層はcbr、gsx、r1に乗る。


そして負け組は10rに乗る←お前らここ。

煽りがワンパターンでワロタ
もっと頑張れｗ

ヒョースン乗ってる俺、勝ち組やったね！
乗ってないけど。

今回の僕ちゃんといい、ちょい前のレギュラー厨脳内ユーザーくんといい、10Rスレの煽りはどうにもつまんないなあ。みんな暇してるんだからもっと盛り上げろよ。

>>929
つまんないねー
センスが無い

そんなに暇ならnew10Rのフロントフォークは80万円の話でもするか？

…あらっ、静かになっちゃったw

アクラポヴィッチってメーカーのマフラーは煩いんですか？
新型10Rに入れたいけど迷惑になる位の音になるとヤダな

アクラならe1仕様があるから安心したまえ

E1は欧州適合なだけでこっちではアウトでしょうよ
音量気にすんならそもそもマフラー変えようとか思うなよｗ

e1はまあまあ静かだからそれでいいじゃん

逆にこれはやかましい！
ってメーカーでオススメある？
ある程度煩いのがいいって人は何がいいかな？

何回も同じことしか聞けないマフラー池沼誕生
池沼貴族共々消えろ

テーラーメイド

トリックスター雷神ショート。

102デシベルって煩い？

テーラーメイドは煩そうだな。でも見た目格好良いいかもってんでチョット気になってる。

フィッティングが悪いってのはよく聞く

スイングアームも焼けて変色するらしいよ

で精度がカスすぎてエンドがごっそり落ちるらしいよ

お前らどうせJMCAのBEET SOしか付けられねーだろ。
ちょい悪気取って爆音マフラーの話なんてしてんなや。

M4の俺低みの見物

テーラーメイド色々評判悪すぎワロタｗ
そうなんかー。んじゃ当初予定通りお弁当箱外してのアクラにするかなー。

そんなに爆音が好きなら直管にしろや

zx-10r乗りの一番いけないところが虚勢を張ること。

・俺のは音が大きすぎる
・俺はスピードを出しすぎてしまう
・俺のマシンはよく写真に撮られる
・俺はよく出先で声をかけられる
・俺はカワサキ車しか乗れない

M4とかテイラーメイドのマフラーのデザインはすごいかっこいい

当分純正マフラーでいいや

M4カッコいいよね、わかるわ
新型にM4とアクラで迷い中！
M4のが音でかいんだっけ？

質問なんですが、排気デバイス全開にしたいんだけど、モーターからワイヤー外すだけで全開になりますか？

>>957
外すと全閉

>>958
全閉なんですか…

開く方に開けてワイヤーロックでもしとけよ。

触媒うにっと外して適当なリンクパイプ噛ませればいい

リンクパイプに変えた場合o2センサーはキャンセルした方がいいのかな？

サーボからワイヤ外して引っ張って固定しとけばいいんじゃね？
なんかやり様あるやろ

マフラーは色々試したけど、社外エキパイに安物の汎用サイレンサーの組み合わせが1番良い音してたし、パワーも出てたわ。まぁ、超爆音だけど。

排気デバイス外して全閉なのって何年式？
初耳だわ

俺のはワイヤー外したら全開なんだけど？

M４マフラーは爆音に入るよね？

>>966
そうだよな？
全開で回転数上がるにつれて閉まる方向じゃないと騒音対策にならんよな？

>>968
釣りか？
低回転で閉。
回転が上がる（アクセル開度）につれて開いて行くんだよ。

バルブはバネで常に開いてる。それをキーONでサーボが閉めるんだよ。

排気が閉まってたら回転上がらねーだろ。
バカはバイク乗んな！

>>969
マジか…
ずっと勘違いしてたわ。
教えてくれてサンキュー！

通常の制御は騒音規制測定回転数で閉、高回転で開
最近の車種は故障時に騒音規制を超えないようバネで閉まるようになってる

排気デバイスは騒音規制のためじゃなくて低回転時のトルクを補うために付いてると思ってたけど違うのか

初期はそう
最近は騒音測定対策で使う場合がほとんど
必要ない中高回転まで閉じてる

スッゲー頭悪いのな
やっぱバカはマフラー意味無く変えるしなw

>>967
まぁ爆音の部類だろ、あんなでかい穴空いてるバッフルついてる意味あるのかって感じだし。

08のデビル買おうと思ったら絶版だったorz

M４とアクラどっちが爆音？
爆音の方買う！

>>977
どっちも爆音じゃない、お前らの爆音レベルは低すぎる。

「近所の目が気になるので100ﾒｰﾄﾙ位押してからエンジンかけてます！」

スリップオンごときでで何言ってんだかw

爆音かどうかの基準は自分と他人で違うんだからその心がけは別に悪いことじゃないだろ
音量気にしてんならノーマルで乗っとけとも思うけど

少爆音マニアのお前ら。
スリップオンなら中間パイプ交換してから「爆音」を語れ。

安倉のリンクパイプはＯ２先生突っ込み用の穴開いてる

サイレンサー交換だけじゃ爆音にならんわな

そら、弁当箱外すわな。

爆音にしたけりゃフルエキGP管バッフル無しでいいだろ

何ならコレいけ
ダウンロード＆関連動画＞＞

M4は弁当箱外さないと付かないぞ

>>985
ちょっ！
盗まれた俺の6Rじゃねーか！

【Kawasaki】Ninja ZX-10R Part34ageteoff [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1455323668/

>>988
ゼット！