【ツナギ】R系装備スレ31着目【グローブ・ブーツ】 [転載禁止]©2ch.net->画像>4枚

革ツナギ、レーシングブーツ、レーシンググローブなど
Ｒ系マテリアルについて

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【Ｒ系は試着しましょう】
買いたいが迷ってる貴方！
スレで訊く前にまずは用品店で試着。これがＲ系のお約束。
同じサイズ表示でも装着感はメーカーで大違い。
通販に手を出す前に、スレで訊く前に、まずは交通費をかけても
用品店に行きましょう。
それから、ろくに試着させてくれない用品店もダメ。
「取り寄せるけど買え」なんて店は論外。
地方の方は大変ですが、Ｒ系装備を買うなら努力とお金は必須。
試着きっちりで自分に合った一品を選んでね。

リンク集がNGワードとやらで貼れませんでした
中途半端ですまん

たけし、「バイク乗りは暴走族がいるから正しく乗りましょうと言われる」
http://akiiaok.blog.fc2.com/blog-entry-211.html

1 乙

ツーピースのスポーツツーリング用革ツナギって流行らないんだな。

貧乏なオレが買う決心してダイネーゼのお店に行ったのに、どう試してもパンツのサイズが合わない。46ではちとデカイ、44では骨盤が入らない。上は44がぴったりなのに。

ハァ…… ツーピースはあきらめてタイチの上下でも買うか。

グチ&チラ裏でスマンカッタ。

>>8
おれは3つ理由があると思う
一つはツーピースは意外と高い
二つ目はMFJ公認がすくない
最後はやっぱり周りと見た目が違う

値段はるわりにはサーキットのドレスコードであるツナギとはなにか雰囲気が違う感じで、なんちゃってぽくなる。

的確な分析だと思います。
欧州大陸ではけっこう見たんだけどな、ツーピースでツーリング中の人。
まージャケットとパンツのジョイントで行こうと思います。
公道でワンピースって時代じゃなくなってるみたいだし。

>>9
あ、チラ裏にコメントくれてありがとう。
今年は革で汗かきまくるぞっと。

試着させてくれない用品店か…ナップスとか試着取り寄せ効かなくなったよな。

ツナギは用品店で買うモノではないのではと

いやブーツレベルでも試着用の取り寄せは購入コースだった。

オフブーツなら中にはくソックスは分厚いやつをはくので、ブーツ買うときはそれを踏まえてサイズ選びします
今回初めてオンロードレーシングブーツ買うのですが、オンブーツではどんなソックスはくのですか？
普通の薄いソックスですか？

普通のしか履いた事ないけどもしかしたら専用のあんのかな。
聞いたことないけど。

普通から薄めのソックスで、馴染んだら丁度良くなるサイズを選ぶかな。
歩き回るわけではない(ツー先では歩き回ったけど)し、
新品時に丁度いいと馴染んでくるとゆるくなってくるので。

SIDIのソール等は購入可能ですかね？

>>8
試着の時に甲羅とスポーツブラは着けて試着したか？
もし着けてなかったんなら46でジャストと思われ。

>>18
連投すまん。
sidiのソール張り替えしてくれるとこなら在庫があるはず。
ちな俺はヴェルティゴコルサをヴォルティスのソールに張り替えてもらった。
あれ一番減るとこがネジ止めで簡単に変えられるから便利w

motoGP見てて思うんだけど
誰もヘルメットリムーバー使ってなくね？

>>20
田舎なので張り替えしてくれる店も有るのか判らないんです。持ってるブーツはSIDIのB-ONEかB-TWOっていうモデルだと思うんですけど。

>>22
俺んトコもド田舎だよw
俺が頼んだのはMTX REPAIRってところ。
郵送で受けてくれる。ステマって言われるからググって探してくれ。ホムペがあるから。

つうか他にも色々ヒットするしw

>>19
ありがとうございます。

そうだと嬉しいけど、膝上や二の腕あたりは細いので、つまめるほど革があまるんですよね。

人間のプロポーションってホント人それぞれだなと…………

>>23
有り難う御座いました。

>>21
日本国内のサーキットと日本の団体しか推進してないからな

実際のところどうなんだろうね。
あっても悪くはないと思うが・・・

ショウエイみたいにヘルメット側で脱がせやすい機構があればいらないしねぇ。

あの見た目のダサさだけはなんとかならんのか
たまにメット脱いでリムーバだけアタマに乗っけてる人居るけど
１度鏡見た方がいいと思う

すつもん

ブーツなんだけど　脛（脹脛が太目/ハゼに余裕るメーカーってありますかね？
この辺りもサイズに比例してるのだろうけど・・
私的にはガイネルがいいかなぁ〜と思っておりやすが？
シディとかアルパインがいいけどなんか細くみえるしで

よろぴく

sidiならVRシステムで調整できるよ。
意外と太めなのがダイネーゼ。自社製のツナギやパンツの脛にシンガードが標準装備だからそれがインできるようなサイズになってる。高いけどねw

ああ　すまんガエルネか｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!


ほほー　シディ大きくできるんだ
了解です　(￣ー￣)ﾆﾔ　調べてみる　ありが�d

見た目に惹かれてアレンネスの2ピースを買ってしまったが、
革の上下ってこんなにも動きにくかったんだな･･･

試着してそれ？

最近の革装備はけっこう動きやすいと思うけどな。経験少ないけど。
試着しただけだがダイネーゼは感動的に動きやすかった、サイズ(プロポーション)さえ合えば……。
タイチのジャケットはちょっと硬めだけど間接部はよく動く。
15年前のコミネワンピースは今思えばとっても重くて動きにくくて暑かった。

GP-MAX R072が97,800円安すぎなネットショップあるけど本物かいなー？

身長167cm体重50kgウエスト67cmの体格で、ベリックの革パンSサイズを試着しました。
丈はちょうどいいんですが、脚周りがダブダブでした。
ウエストが深く、スナップボタンが胴の曲がりにつかえて直ぐに外れてしまいます。
もうちょっとピッタリした革パンが欲しいのですが、ご教示願えませんでしょうか？

>>36
どこ？
多分詐欺サイトだと思うけど

>>36
http://www.klobnstoana-musikanten.com/
ここか?　怪しいな・・・

怪し過ぎる
会社概要も見当たらない
タイチのスーツは国産だろうし、中国産の横流しとも思えない
単なる詐欺サイトかね？

KUSHITANIが爆安ってのはありえない

通販サイトは有名所だけ使うようにしてれば問題ない

メーカー欠品でもアマゾンなら少々高くても在庫がある場合がある。

いつの間にかHYODの店舗が杉並にできてたんだが

>>44
何故かwebでカタログの申し込みしかしてなかった自分の所に案内葉書来てたよ
一応連休中はキャンペーンやってるみたい

>>37
パンチングレザーだがタイチのRSY817かコミネPK-780かな
817は780より革の面積が小さいけどストレッチ素材多めでタイト

最近ミニサーキットデビューしたのですが
つなぎはどのようなのを買えばよいのでしょうか？

>>47
好きなの買え

但し、2ピースは使用禁止のサーキットもあるので注意

>>48
できれば安いのがいいのですが
どのくらいの価格のが良いのでしょうか？

楽天で明らかなパチ発見
削除される前に人柱ヨロ
http://item.rakuten.co.jp/alex112524/glove79?s-id=Bookmark_SP_my_itemlink_01

>>49
最低十万でそれ以上じゃないと、コケたときにさらに高くつくよ。

出来ればヒョードー、クシタニ辺りの下位モデルの方がいいけど高いからねぇ…

>>49
とりあえずMFJ公認くらいはあったほうがいい。
公認で3万とか5万くらいのあるよ。

実際俺はSpeed Of Soundだし。

個人的には高価なものと安価なものの違いってのは
裁断の工夫や革の柔らかさから来る動きやすさとか快適性だと思う。

エアバッグ内蔵とかでない限り、安全性にそんな大差はないと思うよ。

但し、高価だろうがカンガルー革だけは破れやすいってもっぱらのウワサ。
中野真矢も破れてたし。

っておい、高くなっとるなw SpeedOfSound
俺が買ったとき35000とかあったんだがなぁ。

まぁでも4万台〜だな。

べリックの10万セットはダメなの？
ブーツもグローブも付いててお得そうだけど

値段は正直だよ
悪い事は言わないから、出せるだけ出しとけ

>>54
その10万円セットのツナギとグローブとブーツの値段の割合ってどんなもんだと思ってんの？
取り敢えず形だけツナギは着てますってだけならそんなのでも良いけど、プロテクションは期待するなよ。

セットのブーツもグローブも単品で売ってるよ
HPで値段確認してみ

初サーキットの時のツナギって、その後どの位使うのかよくわからないからな
もしかしたら、一回走っただけで「俺にはこれは無理」って思っちゃう気がして
なかなかいきなり10万越えの装備は手が出せないよな。俺がそうだった。

で、5万くらいのやつを買ってみたんだが、一年後には20万のHYODを発注してた。
最初の5万は無駄じゃなくて勉強代だと思うことにしてる。

普通？のグローブやブーツの話題はスレ違い？

>>59
普通のツーリング装備はそれ用のスレがあるよ

肩のスライダーは欲しいな路面食うと鎖骨折れる、てか折った

無いよりはあったほうがいいって程度。
劇的な効果はないよ、公道ではね。
サーキットレベルの速度レンジならまた違うかも。

とりあえず安いツナギ買ってみてダメだと思ったら買いなおせばいいだろ
骨なんて折れてもくっつくぞ

いよっ、お金持ち
庶民は、お金と時間と身体が大切なのよ

hyod東京行ってきたぜ（15時ごろ）
ほとんどの商品、サイズが置いてあったよ
特別何があるわけではないけど、レザーパンツ買ったらコップとハンガーくれた
ツナギのフィッティングは初日だけあって、先人がいて出来なかった

ダイネーゼ東京も行ったけど、こっちは空いててまったり出来た
こっちはツナギまで試着したけど、サイズが合わなかったorz
つなぎほしい

>>64
で、庶民の解決策は？

庶民だったら尚更修理が効くメーカーにしとけ。
一回こけて穴が開いてツナギが終了するのは悲しすぎる。

俺、タイチのやつだけど3回修理出して一回が6千円超えたことない。
クシタニも修理代安いな。
カドヤはバカ高いとか。
ダイネだと本国送り返して結構高くつく。

ナプスでダイネーゼのツナギ買ったがタイチが代理店やってるからある程度の補修とかはタイチがやってくれるみたい。店員が言ってた。

自走でサーキット行く人ってツナギグローブブーツ一式装備して行くの？
それとも街乗り用の装備で行って向こうで本気モードに着替える感じ？
サーキット興味あるが諸々と勝手がわからん

>>69
どっちもいるね。
あと、家からフル装備で行く人にアドバイスを出すとすれば
サーキットについてから走行するまでは軽装になれるように
ショートパンツなどを持っていくと良いよ。

自分は街乗り装備で行って着替える派
高速のサービスエリアやコンビニにツナギで行くのってちょっと恥ずかしい

>>69
どっちもあるけど、この間トップケースのキャリアつけて走ってる人いたわ
ビックリした

>>68
て事はクシタニが修理するのね

そーなのか
SSだったら積載大丈夫なのかな？
グローブとかブーツもだったらなかなか厳しそうだけどリュックとか背負って行くんかね？

トランポ君が暴れだすだろうけど、極力コンパクトに且つ最低限の荷造りをする。
工具もホントに最低限、せいぜいミラーが外せる程度の車載に毛の生えたレベル。
あとはエアゲージとプリロードアジャスター。
テーピング用のテープはトイレットペーパーの芯をテープ幅に切って巻きつけてコンパクト化する。

その代わり万が一の時は10万は即金で出せる状態には口座を常に保っておく。

ツナギ着るとき荷物どうしてる？
リュックがいいがコブ・・・orz

>>76
コブ邪魔？
自分は気にならないなぁ

コブあっても問題ないでしょ？

ここ最近コンプレッションウェア着てる人が多いような・・・
メッシュインナースーツ着てる人少なくなったよな

時代の流れですかな

>>61
鎖骨を折るのは、ヘルメットの縁を鎖骨に打ち付けるケースが多いよ。
個人的には、肘だの肩だのについてるスライダーというか外部プロテクター
の最大の効果は商品性の向上だと思ってる。

>>79
アンダーアーマーとか値段が安くなったからね。
ただのメッシュスーツより肌触りいいし、機能もダンチだし。
特に真夏は重宝するわ。

ヒートギア？
何だか肌に張り付くから、もっぱらランニング用の速乾ロングスリープ

自分はヒートギアだなー。
体と密着して一体感あるからツナギの中で服どうしが擦れたり、引っ掛かったりしないから好きだ。

俺はツーピースだぜ
クシタニならＭＦＪ公認だし
高くついたけどな

ビール腹がヤバすぎるからコンプレッションは無理だわ(＞人＜;)

おたふく手袋の俺

アルパインスターの名前が全然出てこないけど、人気無い？

人気ないってか、本格的にやってる人ほどアルパインとか外国系よりクシタニ、ヒョードーとかの国内になるのは当たり前だけどな。
盆栽にはアルパインでもいいんじゃね？

メンテナンス考えたら国内一択じゃないかと
実際お店で触ってみてもクシタニやHYOD、タイチ(GP-MAXのみ)の革質は
海外製よりも全然いいと思ったし、motoGPで誰も使ってないのが信じられないレベル

宣伝の為に大金払って自社製品を使ってもらうって事はしないんでしょ
某南朝鮮のヘルメットのようにｗ

お金が無いから仕方ないね…

確か国内の選手とか、東南アジアの方ではツナギを配ってたりするんじゃなかったか？

よっしゃ
俺がクシタニ着てmotoGP出るわ

国内の需要だけであれだけ納期かかってるんだから、海外発信はないだろ

南海とかで同じことやってたジャップが韓国批判とか笑える

ダイネーゼって既製品はほとんど生産国変なとこなんだな
グローブ三万くらいのでもベトナム製だったけど二年保証でほつれとか直してくれるっていうから買ってみた
ブーツ、ジャケットは東欧とかだった
ツナギも吊るしはイタリアとかじゃないのかな？

α☆もベトナムだったりチャイナだったり
イタリアだった試しがない

sidiやガエルネのブーツはイタリアって書いてあるな。イタリアよりチャイナの方がちゃんと作ってありそう

ツナギ買ったけど恥ずかしくてサーキット以外で着れない
ツーリングにも使ってみたいんだけど飯とかどうしてるの
コンビニに入るのですらすごい勇気が必要だよな

人間、何にでも慣れる。

ちょっと前にサーキットでこけた。
脇の前の布地と腕の布地がやぶれた。
HYODなんだけど、
いくらかかりそうかな？
納期はどれくらい？
ざっくり教えてくださいな。

ツナギの上から袖を切ったチーム名入りのTシャツ着れば恥ずかしくないよ！

>>100
納期、空いてる時なら1ヶ月半から2ヶ月。
価格、損傷1個所につき1万から。

>>98
近場の峠を走るくらいなら、着てる人は結構いるけどな
DUCATI乗りやNSR乗りだけどね
灼熱地獄の夏になる前に着とかんと、着る機会が無くなるぞ
その前に梅雨が来て、秋までお預けになる

灼熱地獄？知った事かよｗ一年中つなぎだろうが

>>98
つなぎなんてサーキット以外で着た事ないっす。
サーキットでも走行時以外はほとんど着てない。

サーキットに来てる人はほとんどそんな感じ。
ツーリングに行きたいならツーリング用の装備を買ったほうが余程幸せ。

>>100
修理の内容で料金と納期は変わるので
明日にでもHYODに電話で聞いた方が
確実だと思う。
私の場合は肩のプロテクター交換と
腕の布地と膝の縫い目の修理で
1万ちょいでした。

自走組だけど、ツナギは現地で着替えます
背中に名前入ってるってのは町中では無理だw

>>107
いまどきツナギの背中に名前いれてるやついるんだw
昭和のおっさんかよw

キャンツーなんかにもツナギ着て行って、
食堂にも入るし、キャンプ場でテントも組み立てるけど、
恥ずかしいとか感じなかったね。
恥ずかしいっていったら
峠で転んで気付いたら病院で全裸で尿道に管がorz

俺はオクでツナギ買ったから他人の名前が背中に入ってるぜ

>>108
ああ昭和のおっさんさ
オーダーするときに、今なら10文字まで無料って言われたからつい。

道の駅とかコンビニならツナギで入れるけど飲食店とかに入るのはきつい

ツナギで北海道ツーをこなしたのは俺くらいだろうな…

>>113
いや結構いるだろ

>>103
真夏は朝錬で。
関東で日の出直後に現着、8時くらいには切り上げれば問題なしだな。

問題は冬だな。
windstopperインナー上下にツナギの上に冬ジャケ着るが
それでも寒いので背中にカイロ。

で、攻め出すと冬なのにサウナ状態になるというw

ダイネーゼのラグナセカ、サイズチャート通りの物をプロテクター着けて試着したら、胸と背中は緩みなし（エヴァポーズ）で、
膝シャーリングはまっすぐだとダボダボで、曲げると伸びる感じでピッタリサイズだと思うんだけど、
ググったらサイズチャートより１、２サイズ小さいのがイイって書き込みがあるんだ

ダイネマン先輩方はどういったサイズを選んで、どういった使用感ですか？

アレに適合する体形だってだけでうらやましいよ。
あいつら肘から先と膝から下が長すぎ。


チラ裏
いつかサーキットにも行きたいとワンピース作って20年、結局公道ばかり走ってた。劣化した装備を一新した結果またワンピース買ってるオレは何かが間違ってる。

>>117
ここに書き込みする暇があるなら走行会申し込んでこいや
待っとるでおっちゃん

ありがと。全くその通りだ、リブートするぜ。

>>116
あんまりサイズチャートは気にしてない。
つうか、ダイネに限らず海外メーカーで身体にジャストフィットは期待してない。
だからダイネのツナギは公道用でサーキットではタイチ使ってる。

>>116
イタリア人と日本人は根本的に体型が違いすぎる。

脊髄パッドを新しくしようと思案中。
タイチのフレックスが王道なのかなあ。
今使ってるのは南海のOGK製のやつ。

もう少し足してCE規格レベル２のにするべきかな？

>>117-121

先輩ありがとう！
サーキット用にと思ってるので、
hyodかクシタニあたり試着してみます

Hyodは今だと納期かなりかかるかも。

アレンネスは欧州発だけど、アジア体形向けモデルを作ってて日本ではそれを売ってるはず。

>>124
だねー
年末にhyodカラーオーダーしたけどまだ来ないもんね
まあそれ判ってて頼んだから文句はないんたまけど、覚悟は必要

>>122
脊髄は守りたいのでフォースフィールドのPRO SUB 4使ってますん。

背負ってツナギに余裕があればおぬぬめ。

アレンネスみたいなゴミすすめるなよ

そんなにゴミか？

好きなら買えば？
俺は買わない

高いから買えないんだねぇー

高い安いじゃなく、なるべく信頼性が高いものを買う。
値段を自慢するヤツはハーレーでも乗ってろ

その信頼性が判らないんだよね。
サーキットに頻繁に通ってる人なら仲間内の評判くらいはあるだろうけど。
ダイネーゼはネームバリューあるけどプロポーション合いにくい。
アレンネスはプロポーション合いやすそうだけど頻繁に安売りしてるので心配になる。
タイチはハイエンドは良さそうだけど他のグレードはどうだろ。
クシタニは、あのお値段で信頼出来なかったら怒るで。
ヒョウドウは事実上カスタムメイドだから除外。

ツナギ専門ショップのオーダーで作れば良いのに。
サーキットでよく見かけるショップのなら信頼性もあるって事。
フルオーダーで有名メーカーハイエンドモデルの吊るしより全然安いのよ？

当然ながらアフターサービスもきっちりやってくれるし

>>132
それだけ気になるところがあるならフルオーダーしなよ

>>132
その中で一つだけ正解があるな
まあ貧乏人と物の良さがわからない池沼はゴミを買ってろ

ダイネーゼのラグナセカ買った。試着したらピッタリだった。裾は少し短めだったけどブーツインするから問題無し。

>ツナギ専門ショップのオーダーで作れば良いのに。
これに尽きる。

オーダーツナギ専門店ってプロテクションとかが10年ほど進化してないイメージがあるのだが
クシタニタイチヒョウドウの進化に付いていけてないというか

だから駄目だと切り捨てる気はないけれど
開発力の差は感じるんだよね

hyod→まだd3oにこだわってる

クシタニ→ツナギはともかく、グローブとブーツのセンスが20年変わらず

タイチ→肩のスライダーがいまだにショボいプラ製

進化…してるか？

>>138
コミネのインナープロテクターを着て採寸してもらうという手があるよ

プライドワンのエアバッが欲しいぜ

カンガルー軽いよカンガルー。

タイチは悪くないと思う
必要最低限の機能は備えてるでね

色々な意見参考になります！
とりあえずhyodで試着してみます
ところ、フルオーダーとイージーオーダーは全然違うんですか?
ヨネゾーでフルオーダーも良いのかと思えてきました、、、

hyodだったらそもそものサイズ設定が異常に多いから
よほどの事がない限り微調整でイケると思う

サーキットまでの移動中に一枚羽織りたいんだけど
パーカーとかでオススメありませんか？
ググっても布ツナギしかヒットしない。

ツナギの上にです。
言葉足らずで失礼しました。

クシタニやヒョドならコブ対応のジャケットがあった筈だけど
数量か期間限定だったかも

ジッパータイプで、ジッパーが隠れるタイプがいいよ。
タンクが傷つくから。

>>148
Hyodはコレね

しまった送信しちゃった
http://www.hyod-sports.com/pro/accessory/hrj001.shtml
確か冬季限定って言ってた気がするけど今でも売ってるね

プロテクターとかは必要ないんだし（ツナギを着てるんだし）
カッパで良いんじゃないの？１サイズ大きいのを着れば。

プーマのレーシングブーツってどう？

ミニバイク用に購入しようと思うんだけどつま先交換できないよね・・・

アフター最悪て聞いた

つうかアフター自体存在しないって聞いた。

ですよね
安さにつられて買うところでした
素直にsidi買ってきます

ツナギ来てツーリング行ってきたけどくそ暑かった
まだ最高気温２５度だってのに辛い

ナカーマ (*^o^)／＼(^-^*)
乗る時はいつでもツナギ。

25℃もあったら、フルメッシュのジャケットでちょうど良いもんなぁ…

ってかプーマのブーツってコレじゃない感がハンパないのは俺だけ？

そもそも日本人向けの足型じゃないっしょ
試着必須

>>157
暑いときは胸のジッパーを少し下ろして走ってみ

どなたか、RSタイチの脊椎プロテクターの厚みを教えてくれませんか？
ダイネーゼマニスから買い換えようと思ってるんだけど、田舎なんで現物が見れない、、、
マニスが２センチ強あるんだけど、それより薄いの？

正確じゃないが4cmはあるなこれ。

ありがとう
でも、そんなに厚いんだ、、、
ダイネーゼ使い続けようかな、、、

ダイネーゼのHPみて吹いたんだけど
>世界最高峰のプロテクションをご体感下さい。

できたら、体感したくないよねw

90年代半ばのコブ無しモデル未だに着てる人いる？
ワンピースの南海のmfjが未だにそれ
未だに転倒してないから綺麗なんだわ
脱着時今時の革と違い硬いような気がする

ツーピースはmfj2014モデルだが公道メイン

ブーツのスライダーってどうしてる？純正品を交換？
鉄板とかで自作？他社製品流用？
SIDIのセラミックスライダーが削れなくていいそうだけど、私のはFORMAなんだよなあ

α☆だけど純正のマグネシウムにしてる
標準装備のプラ製は柔らかすぎでなんの役にも立たなかったあれなんなの

ブーツのスライダーは余り擦らない
下手くそ程擦ると思ったがロッシはスゲー擦るよね

>>170
sidiのセラミックも削れるよ。プラよりマシだけど。
セラミックは削れるというより激しく打ちつけると割れるんだよね…

>>167
コミネ(spazzio)のワンピース、まだ使える状態、物持ちいいなオレ。伸縮素材?何それ、美味しいの？って時代で革も硬めな気がする。

>>167
F-ONEだぜ未だに。ツナギには膝しかプロテクターがないww

ぶっちゃけるとベリックの格安ツナギの方が防御力あると思うから、今度買おうと思ってる。

俺FORZA。そろそろ周りの人のパンチングメッシュが羨ましくなる季節です。

パンチングツナギまあまあ冷えるのか？
所持してないからわからん

ガエルネのHPにGR-W GPが無くなってる
モデルチェンジするのかな？

>>178
俺もそれ気になってた。涼しそうなレーシングブーツは珍しいから欲しいんだよね。

>>179
そんなあなたにVORTICE AIR

つなぎの補修ってどうやってやればいいのでしょうか

噛んだガムを上から貼る

初めてレーシングブーツ買うんだけど
ぴったりサイズの物が見つからなかった
若干きつめと若干緩めどっちが良い？
ブーツはガエルネかフォーマで考えてる

履いてみた時刻は？午前中？夕方?

>>180
SIDI か。ちょっと高いなｗ
でも教えてくれてありがとう！

>>183
http://www.japex.net/gaerne/size.html
足のむくみ易い夕方、ソックス等着用の上試着。
履いて、立って、少し歩いてみる。しばらく履く。
厚手のソックスをキツイ部分だけ切り取るとか、緩い部分をサポーターで埋める。

上記HPのほか、店でも同じアドバイス貰った。

でも基本的には窮屈な履物だから、あまり楽でも良くない。
キツ過ぎると痺れたり痛かったりするし、緩過ぎだと操作しにくいよ。

>>184
夜7時頃に試着すた

>>186
とんくす
きつめのサイズだと厚手のソックスは履けないけどダイレクト感がある
緩い方はインナーソール入れないと足が中で動いてしまう
履きこんで馴染んでくると変わってくるのかな
ブーツ選びは難しいね

履いて歩くような使い方するもんでもないし、多少タイトなほうが操作感がダイレクトでいいと思うよ。

19時に試着したのなら足もむくんでる時間帯だしな。

>>183
メーカこだわらないこと
色々履いてみる

>>187
メーカーの国籍でもサイズが違うぞ。
日本製はcm基準だしアメリカはインチ基準。ヨーロッパは…なんだかわからん数字w 40とか41とか。
一応sidiあたりには、41=7.5インチ=26cmとなってるが。これどう考えたってイコールじゃないし、普段25.5cmの俺がジャストだしな。

>>188-189
ちょっときついのが長時間履いたときにどう影響するかが分からん
新品だからまだ素材が硬いだけかもしれないし判断に迷う

>>190
ナップスに買いに行って展示品試着したんだがガエルネとフォーマが
履きやすくてデザインも良くて予算内に収まるので候補にしてる
悩んで買わずに帰ってきたが、またいてくる

>>191
上の2つのメーカーはサイズ感ほとんど同じだったね
どっちもイタリア製みたい
27.0cmでちょいキツ、27.5cmでちょいゆる
ジャストって言えるブーツが無かったな

長文ｽﾏｿ

俺の場合、小指があたりやすいんだけど
ガエルネ、ＳＩＤＩ、ＦＯＲＭＡははいたかんじ似てる。小指が少しきつい
Ａ☆、ＸＰＤなんかだと1サイズ下が履ける。まったくあたらない。

夏に向けてパンチングレザーのパンツ買おうと考えてますがお勧めのありますか
HYODのレザーとメッシュを組み合わせたパンツは試着しましたが他のメーカーの
に比べると熱に対する効果はどれくらいでしょうか

SIDIのVORTICE AIR、ST AIR、ガエルネのGP-1のどれにしようか迷う
見た目はVORTICE AIRだけど履きにくそうだし
プロテクションを考えるとGP-1かなとも思うし
金額ならST AIRだし

サイズについてはSIDIは違うモデル（VERTIGO）で試着済み、GP-1はちょっと高くなるけどおうちでチョイス使えばサイズはクリアできそう
誰かアドバイスプリーズ

ヴォルティスとST airならヴォルティスに一票。ガエルネはGのエンブレムがガンダムみたいでパスw

俺はヴォルティスだけど、慣れれば履きにくさは感じない。履きやすいとは思わんけど。安全の為の儀式だと思えば苦にならんだろ。

国内正規だとヴォルティスairしかないが海外通販だと無印ヴォルティスとairの2種あるぞ。俺は無印がお勧め。airは秋冬が寒い。それにパンチングレザーは信用できんw
それとヴォルティスは前期型と後期型があるから現物を確認したほうがいいよ。前期は脛の2箇所のテンショナーのナイロンワイヤーを固定する部分が引っ掛ける仕様だけど後期は差し込み式のワンタッチバックルに変わってる。
ちなみに俺のは前期orz

長文スマソ

ガエルネは日本人の足に合ってる傾向があるけど、SIDIに比べたら脛とか当って痛いかもよ。

>>196
>>197

アドバイスサンクス
SIDIのVORTICE微妙にマイナーチェンジしてるんですね、
海外通販で安かったらVORTICEでいいかなーと思ってたけどFC-MOTOとレッドサンの価格あまり変わらないのな
送料が掛かる海外通販のほうが高くつきそうな予感…
ガエルネはアフターサービスが充実してるみたいですね

入ってきてないみたいだけどVORTICEの上にMAG-1というのも。
今はベルティゴよりSTが上位なんですね。

>>199
mag-1、海外通販で買ったけど俺的にはダメだわ。
ジッパー無しでワイヤー固定のみはやっぱり不安。
ヴォルティスに比べて軽いのが取り柄だけど、履いて歩くわけじゃないしね。

今更ながらヴェルティゴが欲しい
セラミックスライダーとセットで輸入してみるか

>>194
HSP710Dは涼しくていいよ
腿のメッシュ部分から、風がスースー入ってくるから、パンチングレザーとはぜんぜん違うと思うよ
パンチングレザー持ってないから比較は出来ない！

ツナギでS着てる人いるといませんか？
身長体重教えて欲しいんですが
候補はタイチかコミネです

164�p 53�sですが前後にプロテクター装着だとMになるのですか？
試着したいのですが島なので本土に渡るのが大変なのです

参考までに
俺167�p60kg、タイチのMWでピッタリ。
前後タイチのプロテクターで胸は4�o厚のプロテクター。
Mだと胸のプロテクター入れられなかった。

俺も田舎のカツオ県だからわかるわ。
けど安全に関わることだから、なんとかして試着をすすめるわ。
通販だろうからサイズ交換してくれる所を探すとか。
タイチならやってくれたはず…だけど。
俺のときは対応よかったよ。

160cm54kg 、べリックのSがピッタリパッツン。

167cm47kg、HYODのSでプロテクター背中入れて調度いい。
胸も入りそう。
インナー着て調度いいくらいかな。

47？女性かな？

ツナギ着てツーリングとかって今はやらないの？
レプリカ全盛期ってみんなツナギ着てたもんだけど今はダサイの？

やるよ。

その当時の人達(現在オッサン)はツナギ着て峠とかにいる。

日帰りツーリングで走るだけの時とかはツナギの方が楽。
どっかよるなら革パン革ジャケで行く

>>206 体系近いね
胸と背中のプロテクターは何使ってますか？
ツナギ装着時にか
厚さは

>>206 体系近いね
胸と背中のプロテクターは何使ってますか？
ツナギ装着時にか隙間が無さすぎなのも

厚さはこちらで調べます

貧乏人の皮ツナギ、spoonを買いました。
安物だけど認証されてるし、標準体型の俺には
サイズも型もぴったり。
うれしいから着たまま書き込みしてます（笑）

>>215
おいらは未だにプリカーナ

＞＞215
ツナギを着たままインスタントラーメンを作れるようになって初めて一人前なんだぜ。

なるぼど

飛んだ汁にカビが生えれば師範級ですか？

飛び散った汁は拭き取って欲しい。

>>214
遅レスですみません。

買ったときのままです。
背中にはコブとパッド、胸部もデフォルトでパッド入り。
別体のプロテクタは使っていません、つか入る余地無いんじゃないかなぁ。

半年前に注文したツナギが完成したらしい
週末に取りにいくのが待ち遠しすぎて仕事が手につかない

何にしたの？俺も新しいの欲しい
HYODの買うかYONEZOで作るか…
YONEZOだと値段がわからんし、デザインって全部自分で考えるの？色々オプション付けてったら結局HYODと値段変わらんかったとかある？

ヨネゾーは、付けるモノ全て付けて、文字もそこそこ多くなって、ワッペン色々付けても17〜18万くらいで収まると思うよ。
デザインは丸投げでもいいし全部自分でデザインしてもいいし。
色々サンプル見せてくれるんで、こんな感じの色違いにしようとか、打ち合わせも中々楽しいもんです。
ヒョウドーはモノもいいのでしょうが、フルオーダーしたら20万じゃきかないでしょう？
カッチョいいしハクはつくのでしょうが、少しでも抑えてオーダー作りたいというのであればヨネゾーおすすめですよ。

革はどんな感じ？

どんな感じというと？
固いとか柔らかいとかなら、比較的柔らかく柔軟性のある革かと思います。
自分のはもう5年くらいになるけど、変に硬化しちゃったりするような事も無いですし。
チョコチョコと小さな転倒はしてますが、破けたり穴空いたりもしてません。
さすがに文字などは剥がれたりしますが。
ファスナーの動きもまだまだいいですし、手軽気軽にオーダー作るなら良いと思いますよ。
ほぼノーメンテの自分がこれなんで、マメにメンテする人ならもっと長持ちするでしょうしね。
自分は次もヨネゾーで作るつもり。
あー、別に身内ではないです。

HYODOと比べて、革はどんな感じ？

ヒョウドー持ってないけど、友人のと比べても何ら遜色はないかと。
若干重いかなぁとは思います。
インプレ下手でゴメンねぇ

神のGTO思い出した

>>227
とりあえずありがと

HYODってロゴがなんか韓国ぽいのが好かん。
モノは高いだけあって文句ないけどね。

実際ツナギ以外はチョン製ばかりだもんな

発電機とかタイヤウォーマーの話題はここでおｋ？
CapitとGETHOTだとどちらがオススメ？

サーキットスレのほうが詳しい人多いと思われ。

ダイネの革ジャンと革パンのセットとhyodのツナギ、どっちお勧め？
サーキットは行かず主に峠オンリー。
ダイネの1Pはいかにもだし、2Pは中途半端だしな。
どっちがいいだろ？？？

峠オンリーなら迷わずツーピース
サーキット以外でツナキとか何のコスプレだろーと思う

>>234
サーキットで使わないなら2Pでしょ
トイレを限界まで我慢して楽しむのが好きなら止めないけど

'80〜'90年代の峠オンリー走り屋なら正装だけど今はね...
トイレも困るしな

>>234がワンピースのツナギを着たことがない前提での老婆心的な補足だけど、
上半身脱いでさらに下半身部分もズリ下げないとオシッコひとつできないのよ→つまりトラック外では不便しかない
てなわけで俺もエアロハンプ付きのツーピースが欲しいこの頃

え、ワンピースのツナギでもオシッコなら前あければ出来るでしょ？

1ピだと乗車姿勢し易いように猫背な作り、2ピの方が普段使う分には遥かに楽だぞ

革ジャンと革パンも履くとき結構大変なんですよ？布のライジャケ羽織るのとは訳が違う
毎回革パン履くだけで汗かいてるわ
サーキットはショップ主催の走行会枠しか走らないからツナギ持ってないけど必要としないならツナギはやめといた方がいい

革パン重いからな。
まさか、素足に革パンは履いてないよな？

俺の乗車スタイルに猫背合わないんだよなあ

クシタニの高い皮パン使ってるけどはきやすさは普通のズボンと大して変わらんな

http://www.kushitani.co.jp/kushitani-web/products/k1052.html

>>241は、ピザ！

プロトコアは特別柔らかいから

革パン履くときにコミネのSK-612みたいなプロテクター付けて履いてる人いる？
もちろん革パンに付いてたプロテクターは外して

a☆のアテムというレザースーツを試着してきた。サイズは48(M)
当方、身長172m/体重67kg、体脂肪率約17%
脊椎プロテクターはａ☆のものを使用。胸のプロテクターはせっかくだからRSタイチの新型で試着。
全体的に動きやすいが、前傾姿勢をとると腰のプロテクターの圧迫がきつい。
脱いでから気が付いたが、腰プロテクターは位置調整ができるので改善できそう。
膝の内側にラバーパッドみたいなのがついててタンクホールドがしやすそう

ツナギのインナーの先端(？)がベルクロで手首と足首に巻き付けられるようになってる。
インナーが肘・膝側にズレてしまうとお嘆きの諸兄にはおすすめポイントかも。

α☆って国内だとどこでサイズみて貰えるの？
今どこが代理店なのかよーわからん

>>249
俺が試着したのは栃木のライコ(一着しかなかったが)
代理店は岡田商事がやってるそうでカタログを見せてもらった
アルパインスターズの日本法人みたいなのもあるみたいだけど
聞く限りではまともに機能してなさそう

ロッシ達が使ってるダイネーゼのブーツって何で足首があんなに動くか、使ってみてよく理解出来た。

お前らはそれが何故か知ってるか？

>>251
持ってるから知ってるよ

おっ、そうか。

>>251
持ってるから知ってるよ

試着したから知ってるよ

スマン、質問たのむ。

レース出場とかじゃなく、サーキットでのスポーツ走行(走行会とかじゃなくて)でもツナギはMFJ公認じゃないとマズイかな？
海外通販で購入したダイネーゼのラグナセカ1Pなんだが…

>>256
場所によるとしか・・・少なくとも袖ヶ浦はMFJが望ましいとしか書いてない
つーか、買う前に確認しろよ。

まぁスポ走MFJタグを確認されたことはないが

承認競技会以上でなければ推奨程度。の筈。

　
　　MFJかどうかじゃなくて、コケた時にその製品は安全性をどれだけ担保出来るか、を考えた上で自己責任の元決めれば良いだけだろ？
　　違うか？

　

すべて自己責任。
太平洋の真ん中で遭難しても自己責任。
救助してほしければ、自腹切れ！

まあ筑波のスポ走なんか見ててもどうみてもＭＦＪ公認ができる以前の
モデルのつなぎ着て走ってる奴とかいるし

　　

　　　コケなければどうということは無い。　そうそうコケるものではない。　

　　　コケても受け身取れば転んでも皆さんに迷惑はかけないですし

　

お前らインナーなに着てる？

>>264
アンダーアーマー。
一度タイチのメッシュワンピのインナー着たが、滑りが悪くてツナギ脱ぐのに四苦八苦した。よってタンスの肥やし。

俺もアンダーアーマー着てる 夏でも走ってれば生地のおかげで涼しいしもう手放せない

おたふくの安定。

夏場は毎日着てる

流れブッタ斬りでスマンが俺も聞きたいことがある。

おまいらのツナギのメーカーとグレードは？

ツナギの買い替え考えてるんだが、ダイネやアルパの海外メーカーにいくか、サポート考えてhyodやタイチの国内メーカーにするか悩んでるんだわ。

ちなみに現在は古いタイチのGP-MAX。

>>267
安物買いの銭失い

>>268
GP-MAXユーザーなら国内サポートの有り難みを判ってると思うのだが
自分はHYODのミネルバ。クラシックな感じが気に入って選びましたが、上位モデルの肩カーボンプロテクタにはちょっと憧れます

>>269
上下７着買って、一週間でループよ

>>270
そうだよね。サポートがあると便利だよね。
古いツナギを修復に出したけど、見積もり聞いて驚いたし。
あんなに安いとは思わんかった。
次はhyod検討してみるわ。あのカーボン、確かにカッコいいしw

ありがと。

ダイネ良いよ。
サイズオーダーして仕立てたら更に良い。
ロッシが股座を引っ張る理由が体感出来る。

ち○ち○
掻きたいからだろ？

蟻の門渡りを攻められるのさ。

夏でも革ツナギ着てんのか

玉の位置が悪いとか

レーシングブーツの事で質問した者だけど
ガエルネのG-RWを買ったよ
足首動かないのでスーパーまで買い物に行ったりして慣らし中
レーシングブーツはクローズド専用と思い込んでいたけど
これツーリングでも使えそうだね

>>278
レーシングブーツ、ツーリングにも使ってますよ。
目的地で多少の散歩くらいならできるし。

>>265
有益な情報トン。

今日フィットタイプを早速2セット買ってきた！

>>280
フィット？コンプレッションじゃなくて？

>>281
そうフィッテドです。コンプレッションも試着したけど圧迫感がありすぎた。
ボトムはコンプレッションでいけました。

そこらへんは好みだから、どっちでもいいよ。
ツナギ用のワンピインナーもフィットタイプとルーズタイプがあるし。
要は滑りが良けりゃいいのよ、アレと一緒w

>>283
そっか確かにその通りだ
UA=コンプレッションの先入観が強すぎた。

そういや、ロレンソみたいに裸にツナギってどうなんだろうね
脱げなくならんのかな

FIXFITってどうなの？

XPD の XP-3S と XP-5S って値段とデザイン以外に何が違うの？

Sの前が　３と５の違い。

ナップスのセールでAlpinestarsのSMX PLUS買ってきた。GTとかの通販より2,000円弱高かったけど色々なサイズ試着して納得のサイズを買えたので良しとする。
しかし今時のレーシングブーツって歩きやすいのな。これならツーリングにも履いていけるわ。

タイチはxpdとtcxでなんでインチ<->cm換算表変えてるんだ？
tcxの41=26.0cm, xpdの41=25.5cm らしいが、履いてみると逆な感じがする。
tcxの41(26.0)でジャストだが、xpdは40(25.0)でも緩かった。

>>289
店舗で試着させるために情報撹乱とか

インチ…

>>291
恥ずかしいじゃねえかよ　><

以前からこのアメリカ・ヨーロッパ・日本のサイズ表記が謎で
調べてみたけど、日本はｃｍ、アメリカはインチ（イギリスもそうらしいけど
微妙にサイズが違う）けど、じゃあヨーロッパのは？と思ったら
ヨーロッパのも表記の単位はｃｍらしい。

けど日本のセンチとヨーロッパのセンチは長さが違うんだと。
もう意味不明だｗ

>>293
測定箇所が違うだけで単位は同じだバカ

>>293
気になって調べた。
ヨーロッパサイズの41やら42は1単位が2/3cmなんだそうな。
けど、それで計算すると42は28cmになるな…
やっぱ謎だわw

いや、1単位が３分の2cmで合ってるよ。
ただし、それは靴型のサイズで実際の足の大きさはその数値からマイナス1cm〜1.5cmになる。
なんかややこしいが、要は試着しろってこったw

ヨーロッパは木型のサイズ。捨て寸込。
日本は足のサイズ。捨て寸含まず

アルパインスターのS-MX PLUSの購入を考えてますが田舎なので用品店が無くサイズ合わせができません。今使っているSidiのヴェルディゴ？が26.5cmで丁度良い
です。何方かお分かりになられましたらアドバイスお願いします。

アル☆のブーツってダサくね？ｗ

>>298
ほぼ同じと思って良いんじゃないかと。
多少アルパのほうが細めだけど無視していいレベル。
心配ならサイズ交換可のショップを探してみ？つうか、サイズ交換不可！って明記してるショップ以外はだいたい応じてくれるはずだけどね。

sidiのブーツって合皮？本革？
ミンクオイルで手入れしようか迷ってる

≫298
旧SMXーplusで40がぴったりだったけど、もう少し柔らかさが欲しくてSIDIに変えたら41で甲がややきつい。足型によるのではないかな〜。

>>300 >>302
298です。
ありがとうございます。とても参考になりました。

お前らレーシンググローブ何使ってる？
タイチのGP-EVO買おうかと思ってるんだけと無転倒メンテ有りで耐久性ってどんなもんなの？

他なんかオススメあったら教えてくれ

>>304
アルパインスターズのGPTECH握り心地エエよ
すごく操縦しやすい。
ただ人によって好みや手の形は違うから試着してみてね

>>304
ダイネーゼのフルメタルpro使ってる。

>>304
FIVEのRFX1

ヒョウドウの奴、D3Oが使われてるらしいわ。

でも俺はFIVEの方が好きかなー。
耐久性は無いけどさ。

FIVEはボロクソな画像とインプレが出てくるからなぁ。
タイチのエボは無難に使えてるがデザインも無難すぎるのが残念。

タイチのGP-EVO（旧型）、クシタニのGPR6、HYODのHRG101を持ってる

GP-EVO（旧型）：見た目が一番ゴッツイ
手首のところが長めで手のひら側の革がやや厚め
汗臭くなって何度か洗濯したけどまだ現役で使える
GPR6：この中だと一番薄くて軽い
手のひら側がカンガルー革なので薄くて柔らかくて握りやすい
甲はソフトプロテクターのみ。旧型にあったパンチ加工がなくなってるのが悲しい
HRG101：見た目はGP-EVOに劣らないくらいごついんだが、
手のひら側の革にエンボス加工？がしてあって見た目以上に柔らかくて握りやすい
ただ入り口がきつくてはめる時にやや難儀する
一応申し訳程度にパンチ穴があるけど効果は手をハンドルから放してプラプラさせないと分からない程度
一回すっ転んで手のひらズザーしたけど擦り傷がついただけで穴があいたり破れたりはない
D3Oのプロテクターはぶつけた事がないので効果はよく分からない

ちなみにサイズはGPR6がL（ピッタリ）、HRG101がLL（ピッタリ）、GP-EVOがLL（幅はOKだが指先がやや余る）
A☆も試したんだが指が太くて短い俺には細すぎ＆指先余りんぐで合わなかった

D3Oのやつでスリップダウン。
縫い目から裂けて小指が露出、第一間接の先半分くらい骨が削れる解放骨折。
これからは薬指と小指が一体になったアルパインスターにするわ、いくぶんましだろうから。

>>301
本革だよ

>>311
D3Oの俺涙目・・・・
と言いつつ怪我するときは仕方ないかも。

アルパインのGPプラスでスッ転んで
第五中手骨粉砕骨折はやったなｗ

こけた時は痛くなかったんだが、手の形が変で
レッカーの兄さんに病院行ったほうがいいですよって言われた。

SPIDI 一択

>>311
そういうのって、薬指も小指もまとめて折るって事はないの？

そういうときにミトンですよ。

>>315
まあ、小指だけよりは多少マシって程度じゃない？
ただ、俺も何度かやったけど小指は簡単に折れる、というか捻れて一回転半くらいするんだな。路面に引っかかるんだろうね。

という俺は薬指と小指の連結が嫌いでダイネーゼのフルメタルプロなんだけどね。
一応小指の付け根にスライダーがあるから大丈夫…だと思うw

>>317
そんな感じに折れるのか…怖いなぁ。

ツーピースでMFJ公認だと大抵のサーキットって走れる？
例えば岡山国際サーキット

30年ぶりにクシタニのツナギを作る。関西・中四国だったらどの店が良さそう❓クシタニは、店舗でかなりカラーが異なるので、店舗毎の感想を聞かせて。

>>319
サイトに書いてあると思う。
まぁ大抵はレースでもない限り、ツーピースかワンピースかなんか見てないよ

ヤフオクでベリックとか安く出てるけどなんでだ

>>322
ヤフオクのベリックやアルパインスターなんかは偽物が多い

べリックの偽物なんか作って元とれるのかよw

>>324
あちらの国は型が一緒でロゴだけ変えてるのが結構あるんで
コミネパクる国だからね

そうなのか
なんか1000円札の偽札作ってるようなアホさを感じるなw

グローブってどうやって洗濯するの？

>>327
弱酸性の洗剤を使って30分ほど漬け置き。その後揉み洗いして洗濯機で弱流洗い。生乾きで一回嵌めて手の形に整えて完全に乾いたらマスタングペースト極薄く塗り込んで終わり。一応掌側は乾拭きするけど。

手を抜くならそのまま洗濯機で洗って陰干しで終了。最初はゴワつくけど、そのうちこなれる。

偽物ってか下請け工場が100着分の材料で120着作って、100着納品して20着をそのまま横流しとか
となった時の正規の100着もまぁわかるよな

　
　　向こうは自転車部品とか色んな物を、勝手に工場動かして作って横流ししてるらしいね

　

昔、プラダを作っている工場が時間外に本物を作る設備と素材を使い契約外の全く同じ商品を作って裏で流してるってのもあった。
こんなの分かる訳ない

この話聞いてから偽物が出回る様なブランドは
可能な限り正規店以外で買わないようにしてる。

ここで必ず出るのが

> 本物を作る設備と素材を使い契約外の全く同じ商品を作って

ならそれ本物じゃん、それでいいじゃん
ってはなし

ツナギの場合アフターケアの有無はデカいだろ

けどヤフオクで安く売られてるようなべリックにアフターケアは関係なくね？
それこそ定価でも（上位モデルならまだ関係あるかもしれないけど）

検品してる訳でも無いから、縫い目がいい加減かも知れないし、パッと見だけで全てが同じとも限らず、耐久性も不明だぞ？

つまり下請けのつもりが中国人を全く管理出来ていないってこと
んなとこは正規品でもロクなコトは無い

大抵のメーカーが当てはまりそうだな

ツルシじゃなくてセミでもオーダーしておけば安心だな

>>336
アイフォンもそうかな

ヤフオクで出てる訳あり品のツナギとか買った人いる？

何それ？　着てるやつが死んだとか？

↑本気で思ってるのであればお馬鹿さん。

>>340
オクじゃなくヤフーショッピングだけど去年アレンネスの訳あり品買ったよ
カンガルー革・マグプロテクターのヤツで、定価のおよそ３分の１だったので衝動的にポチっと
で、何が訳ありなのかは自分のような素人目にはヒザのマグプロテクターに腐食？錆び？のようなものがあるのがわかったって程度でツナギとしては普通に使えてるし、本当にそれが訳ありの原因かは不明。

ヤフオクの訳有りウナギってウンコ漏らしたり、オシッコ漏らしたりってことじゃない？

そりゃウナギはウンコもおしっこもするだろうよ

多分、セールスマンサンプルだろうな

ヤフオクでサイズ見誤った....

夏はウナギだよな

ウナギは冬だろ

土用の丑の日にうなぎをってのは平賀源内が（ｒｙドヤ顔

略してドヤッてんじゃねえよ！！ウナギ食わせろ！！

>>262
それっていつだよ？
20年位前に買った俺のプリカーナだってMFJ公認だぞ

1年前でも20年前でも、公認じゃないモノは公認じゃないでしょう。

>>353
ちゃんと>>262読んでますか？

MFJ公認以前って事か…
ゴメンなさいよく見てませんでしたm(_ _)m

かつてプリカーナのMFJ公認買ったが、MFJラベルが付いていなかった。
電話してみたら、付け忘れたからラベル送るので自分で付けてくれと。
結構適当だったな。

クシタニさんに10年以上前に作ったツナギのお直しを出した→出来上がり連絡もらい受け取りに行った→伝票ミスでとてつもなく小さくサイズ修正されて着れなくなった→新しいツナギを無償で頂けることになった

こういう事も起こるんだなあ。びっくりしたけど全然怒ってはいない。色々とお世話になってるお店だし、ミス発覚後の対応も素晴らしかったし。これからもお世話になります。

>伝票ミスでとてつもなく小さく
どうしてそうなったのか知りたい

体のサイズがデカくなったとか

むしろ幸運かと

ツナギ、サイズダウン加工ってできるんだ…

小さくはできるでしょ。縫製解いて小さく縫い直せば良いだけ。
革を追加して大きくする方が面倒なのにやってくれる店はあるしね

全体的に、ってなると買いなおしたほうがはやいだろうけど

>>359
ツナギはニット部分の取替だけをお願いして、一緒に昔譲り受けたものの各部が大きい革パンの大幅なサイズなおしをお願いしたの。
で、革パンのサイズ直し伝票がツナギに適用されてしまって、ツナギの各部が大幅に小さく修正されたという流れ。革パンはまだ届いていないのでどうなっているか不明。

>>361
お店にはちょっと申し訳ないけど、正直そういう気持ちはある。まあ、初めて作ったツナギだったのでちょっと残念ではあるけれど、憧れのKラインツナギが最新版でやってくる喜びの方がデカイです。

>>362
今回の事で分かりましたが、縮小修正はかなり細かく且つ安価でできます。ヒップ、腿周り、ふくらはぎ周りを8cmほど詰める依頼だったんですが、仕上がり伝票記載価格は3万円程でした。
まあ、本来はその修正が革パンに適用される筈だったのですがｗ

>>365
絶対に10年前の革の方が良質。

>>367
そうか？
どう変わったの？

>>367
革に詳しそうだから教えて欲しいんだけど、
HYODやタイチと比べて、どんな感じ？

十年前の革の方が良質って、たった十年で牛で革の質が変わったって事？
それとも、革の処理の仕方が十年前の方が良かったって事？

そんなことある？今の方が良くなってるだろ。

風化した良質な革より、新鮮なそこそこの革。

環境問題で革の鞣しに使う薬品類の規制が厳しくなった。
だから革の質も落ちたらしい。コストダウンってのもあるだろうけど。

ちと方向がズレるがドカのロッカーアームのメッキ剥離も、昔の851、888、916が少なくて996、998、999で頻発したのもメッキ処理に使う薬品類の規制が厳しくなってメッキの質が落ちたから、って聞いた。

処理法が良くなった分、革のグレード落としてる。
プロテクターやザイロンの素材面の進歩で総合的には良くなってるけど、革そのものや作りの丁寧さは中国生産で劇落ちしたよ。
良い革を良い縫製で10年持たせるより技術の進歩に預かれるように適宜買い換えた方が得だしな。
あと数年したらmotogpみたいな加速度判定式エアバッグシステムも市販に降りてくるだろ。

クシタニのツナギに使ってる革は国産だし、薬品も変わって無いよ

>>372
らしい、じゃなくて、君はどう思っているのかな？
それに、薬品は変わって無いみたいだけど？

>>367
コブ無しの頃(1992-1996)のNANKAI KADOYAあるが
今の方が柔らかく着やすいが、革の質は当時の方が厚いような気がする
当時のメンテナンスしてるが革の質が10年前と変わってるのは本当

>>376
NANKAIやKADOYAはそうなんだろうね
クシタニは？

コブはあったほうが良いの？

串は職人がゴッソリ変わって品質劇落ち感

>>378
サーキットを走れば判るけど、コブがあったら背中の気流がうまく流れていい感じ。
なかったら、ヘルメットからの風が背中に当たって疲れる。

>>375
薬品を変えたとは言ってないけど？
規制が厳しくなったとは言ったけど。
90年代はじめに規制が厳しくなった結果、クロム鞣しに使う三価クロムの濃度を以前の2割〜3割まで落としてる。

俺？ 正直言って、昔は良かったの懐古趣味としか思えん。
ラングリッツとかみたいに何十年も着るような革ジャンならともかく、R系の革モノはしょせん消耗品としか思ってないしね。

>>381
＞90年代はじめに規制が厳しくなった結果、クロム鞣しに使う三価クロムの濃度を以前の2割〜3割まで落としてる。

クシタニの革は、クロムの使用量を落としてませんよ？

どっちにしろ革の質が90年代の方が良かったとしても、プロテクション性能は今の方がいい。死にたくなかったら新しいのを買えって事だ

>>381
薬品の量も変わって無いみたいじゃん
それと、どう思うかってのは、品質に関しての話だよ

>>382
クロムの排出量は毎年環境省に使用届出業者が届出を義務づけられてる。
その割り当ては年々減る一方なのにクシタニは昔から同じ手法でなめしてるの？
というかクシタニが鞣してるわけじゃないけどね。クシタニが仕入れてる皮革工場だけど。
それとも海外の工場委託だからクロム量は関係ない？
ま、それなら革の質以前の問題だわw

>>385
クロムの総量は減少してるけれども、それは生産量が減ってるせいだし
それに、ツナギに使ってる革は国産だし

総量じゃなくてね…
一応、化菅法というのがあって、その規制内の薬剤を使う一定量使う企業は登録義務があるわけよ。そんで、前年の指定薬剤の排出量の届出義務もあるわけ。その数値を元に翌年だったか翌々年の排出制限量が環境省から通達されるの。
昔に比べてツナギの生産量が減った分、たくさん薬剤を使えると思った？
そういう大手の革工場は他の用途の革がメインだからね。ツナギ用の革だけ特別にクロム多めとか無理でしょ。

つうかクシタニの革は薬品は変わってないってーの、ソース教えて。

その排出量の制限は、何に対してかけられるのかな？
それに、どうしてツナギ用の革だけ特別にクロム多目だと思った？
色々と詳しい様だけれども、君こそ何を根拠に決めつけてるの？

>>388
二人のやりとり見てると、どうみても君の方が根拠がないように見えるんだが
何を根拠にそこまで突っかかってるのさ

>>388
>>クシタニの革は、クロムの使用量を落としてませんよ？

その前にこの発言の根拠を教えて？

どーでもいいが馬鹿どもめ

ああ、それと環境省っていったけど経済産業省の間違い。


＞その排出量の制限は、何に対してかけられるのかな？

この話題に関していえば三価クロム。
化菅法全般でいえば…多すぎるから自分で調べてくれ。第1種だけでも400以上あるから。

で、発言の根拠は？w

>>392
＞＞その排出量の制限は、何に対してかけられるのかな？

生産量なり、売上高なり、年間総量なり、何に対してなのかって話なんだけどね

あと、逆逆
先ずは品質が落ちた、あるいはクロムの使用量を減らした根拠からでしょ
それと、クロムの使用量と品質の良し悪しについての関連性もよろしくお願いします

バカが横からクチ出して掻き回すな。
いい加減スレ違いは他所でやれ、アホウ。

>>393
なんか、また変なのまでわいてきたw
まぁいいや、面倒になってきた。
あとは好きに考えてw

半可通乙

論より証拠
クロムの量なんて、分析すれば一発じゃん

>>355
クソが
遅レスだけど

結局B9O92uyvは論破されて逃亡か。

書き方のとげとげしさを抜けば
面白い話なんだけどなあ

こんな話なかなか聞けないじゃないか
これがネットのよさだと思うけどね
できれば言葉を穏やかにした上でもう少し続けてほしい

ツナギもブランドより職人で選ぶ時代なのかも

職人さんの腕や在籍状況わかるレベルのヨネゾーみたいなオーダー系はともかく、クシやタイチみたいな大手は一般ユーザーには把握できんだろ。
だからこそブランドの信頼がメーカーにもユーザーにも大事なわけで。
職人が多少入れ替わってもクシなら変なもんは出さんだろって安心感に割高なブランド料込みで払うんだからさ。

>>399
そうか？

クシタニファンで4セットくらい持ってるけど
特別品質が良いとは思えないなあ
ファクトパンツは3年でファスナー壊れたし
コンプリートパンツも前がしっかりとまらない作り

>>372
> 環境問題で革の鞣しに使う薬品類の規制が厳しくなった。

これはその通りですが、特に製造に支障が有るほどではありません

> だから革の質も落ちたらしい。コストダウンってのもあるだろうけど。

一般的にはそうですが、クシタニさんに当てはまるかどうかは分かりません
あなたはどう思いますか？

>>381
> クロム鞣しに使う三価クロムの濃度を以前の2割〜3割まで落としてる。

初めて知りました
何処でお聞きになりましたか？

>>385
> その割り当ては年々減る一方なのに

化管法は事業者の自主的な化学物質管理を促進し、
化学物質による環境破壊を未然防止することを目的としているものですので、
確かに毎年使用量を届け出はしていますが、あくまでも自主的な化学物質管理
との認識でしたので、割り当てのことは存じ上げませんでした
探しても見当たらないのですが、何処を見れば確認できますでしょうか？

もういいよ他所でやれ被差別民共が

一億総ジャップが何か言ってらw
ツナギの素材についての話がスレ違いなの？

1億総じゃっぷ？？どゆこと

俺達自身が被差別民
目糞鼻糞って事だろ

革製品扱うのはそういう人達だって言いたいんだろ
江戸時代の話だろそんなの。

>>407
ざぱにーずはいなかったんですね

変な煽り合いとかなければ面白い話なんだけどなぁ・・・・・
接着剤なんかも１０年位前と今売ってる製品とでは
同じ商品名であるのに中身がまるで別物になってるのが結構あったりするし

Bのドヤ顔

悔しいの？

4年つかっていたGPPROに穴が開いてしまった
今までありがとう

やっぱりレーシングスーツは、クシタニにしよう。

\250,000くらいで作れるかな？

>>415
吊しの状態でオッケーならそのくらいで作れるんじゃない？
俺は色とか指定したり、軽くサイズ調整とかして貰ったから一番安いモデルでも25より少し高かったけど。

べリックのブーツってXPDの5Sと比べてどうかな？

アウトレット行くと安くて気にはなるんだけど
低価格帯のスーツの関係か微妙なイメージしかないんだよね

クシタニ、\190,000くらいのベースて、イージーオーダーだと\250,000で
いけるそうです。

クシタニってモタード向けのスーツもあるの？
HYODのお店はないんだよね

モタード向けって何が違うん？

ちょい画像検索したけど、違いっていったらスライダーがあるかどうかしか違いがわからん

モタ用は前傾緩め、コブなし、メッシュ多用による暑さ対策あたり。
モタ用のツルシの規格も特に胸部のメッシュ面積大きいMFJモタードとただ前傾緩め程度のMFJスタンダードのがある。

モタードならJUBETとか良いんじゃないの？

初めてサーキットに行くんでツナギを買おうと思うんだけど、コミネのS-45にするかS-47にするかで悩んでる。
メッシュインナーで外して洗えるってのはやっぱいいの？

>>424
S-45とS-47の違いが、インナー外せるかの違いなの？
どのくらいサーキットに通うつもりなの？

もっと二つの違いとかいろいろ聞かないと何ともいえないんだけど。
長く通う気なら外せて洗えた方が良いし、五年以内に辞めるつもりなら安い方で良いと思う。

http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=625&category_id=1
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=883&category_id=1

こういう違い
S-45はバックプロテクターがウレタンだけどハードプロテクターは持ってるから問題ない。
S-47の方がらくだのこぶ付いてたり内装外せて良いっぽい

コミネのサイトで見てみたけど４５も４７もインナーは取り外せるみたいだけどな。
４５は背中のこぶが別売りのやつか・・・・
最近ナップスとかで安売りしてるのを見た気がするぞ。

2万円しか違わないし気に入った方にしとけ。
愛用されないと道具が不幸だしオマエもサーキットに行く気が削がれるだろ。

ツナギのインナー外せるやつと外せないやつと持ってるけど、
手間だし、元通りセットできるかどうかわからないし、
着るのは自分だけだし、下着は着てツナギを着用するしで
インナーを外して洗ったことがない。

インナー外せるタイプだけど外すのめんどくさいから丸ごとせんたっきに突っ込んでる。

クシタニだと、メッシュインナーはずしてウインドストッパーのインナーつけれる。

コミネのツナギ来てコース走ってるやつは何故か遅く見える。
まぁ初心者しか買わないからだろうけど

>>430
ツナギって洗濯機で洗えるの！？

革ジャン　洗濯　でググれ

いやいやいやいや、洗えってwww
恐ろしいほど臭くなるぞ

>>433
シーズン中何回か洗濯機で洗って、シーズンオフにタイチでリフレザーに出してる。
この夏場とか汗でボトボトになるのに洗わないなんてできない。

>>436
革製品を水と洗剤に浸けてゴロゴロ回して大丈夫なのか？バキバキに硬くなりそう。

意外と平気。
完全に乾ききる前にオイルを塗りこめばオケ。
お勧めはマスタングペースト。

革ツナギとかってクリーニング店とかで綺麗にしてくるんじゃろか

>>439
普通はメーカーに送ってクリーニングだね。安物着てる人は洗濯機でも良いんじゃない

一年で６回くらい洗濯機で洗う。
特にオイルはつけてない。
湿ってる状態で一度袖を通した後、陰干ししてる。
ツナギはタイチのエアバッグ付。

シーズンオフは少し革が固くなってるようだけど、リフレザーに出すとしっとりよみがえる。
タイチの人によると「ああ、洗濯機で洗う人多いですね。もれなくリフレザー勧めてます。」

なんかステマみたいになったw

タイチのは洗っても、油を指さなくても、硬化し難い様な加工がしてあるから割と大丈夫だけど
他のメーカーもそうとは限らないから、気を付けてね

ツナギのサイズで相談です
ちときついかなってサイズと、ちと余るかなってサイズだと、どちらを選んだ方がいいですか？
きつめの方は股と胸がきつくて、余る方は脇がだぶつきます。
ハンドル位置が高めのネイキッドなので、そんなに前傾姿勢にはなりません。
きつめの方は跨がれば股のキツさはなくなりますが、胸？肩？がちと突っぱります。

甲羅とブラしてる？
してないならしてから試着。
してるならキツめがベスト。

胸プロテクターなし、甲羅はふにゃふにゃ
これで前ファスナーキツメな場合は1つ上のサイズにすべきだろうか

ジャストサイズでも、直立状態じゃ股は若干きつめにはなるけどなぁ

きつめかどうかってのより、動けるかどうかを気にするべきと思うんだ。

>>443
乗車姿勢で肩が突っ張るのはダメだろう。

背中がパツンパツンで動けないのは駄目だけどな

ツナギ、何買ったらいいかわからねえええええええ

ツナギの用途と車種によって異なるけど、すんなり直立できないのは普通、問題ない。乗車して運転する姿勢でつっぱるのなら問題アリ。

想像だけど、レーシング用のツナギ着てネイキッドに乗ってるのじゃないかな？
モタード用のツナギを探して試すか、いっそ仕立ててしまえばどうだろう。

予算にもよるけど、15万円くらい考えてるなら絶対オーダーで作ったほうがいい。
ステマとか言われるからメーカーはあえて言わないけどw

ヨネゾーか？ヨネゾーがいいのか？

今度GP-Xを試着してくる。俺も金があったらクシタニが欲しかった

ヨネゾーとかプライドワンは職人ワンオフだよな。

クシタニの革は昔からいいの使ってる。今はけっこう薄めだがパンチングの
なかった昭和の時代はすっごい分厚くて柔らかだった。そのぶん重いけどね。

今のタイチとかＨＹＯＤとかは薄くて堅めだが動きやすい。

クシタニの革って昔はもっと厚かったのか。
今でさえ1.5ミリもあるのに、さぞ動きにくかっただろうな。

F ONE RacingPro

２５年前に作ったクシタニのツナギ、今も現役ヽ(・∀・ )ﾉ

大事に使ってるのも凄いけど、何より体型維持してるのが何より凄い。

よう豚

>>443
ネイキッドとSSでツナギを作り変えるとかいう話は聞いた事は無い
ネイキッドでもストレートで前傾するだろ？
しないの？
あっそ

>>456
この30年、厚みは変わってないけどね

グローブ並み？

クシタニだって進化してるよ。
知り合いが、ン10年前のをリサイズしようとしてお願いしたら
新しいほうが色々考えて安全性も上がってるからもう交換したほうが良いって言われた。

当時モノを大事にしてるってのも理解はするけどやっぱり新しい物の方が良いよ。

そら店としては新しい商品売りたいからそう言うわな

そうくるとは思ってたけどｗ
別にその人は普段のツナギはクシタニで作ってて持ってる。
昔のをイベントで着ようと思って相談したけどそう言われたのだった。

>>464　未だに20代の体系維持してるから俺はそんな事言われない@40才

20年前のコミネのツナギがまだ着られる。(^-^;

最近のと比べると流石に進化すごいね。

>>467>>468

>>464だけど
ツナギも安全装備の一つだから着られるから着続ける。から
安全も考えて新しくしたって言えるようになりたいものです。

>>469
うん、いくらなんでも旧いので新しくした、安物カンガルーだけど新しい分、はるかにイイ。

全身カンガルーだと、カンガルー革って耐久性はないからあんまり長い期間は着れないよ

ベリックのスーツってどうなのさ
コミネとかスピードオブサウンドとかより良い感じ？

>>471
そうなのか、知らなかった。

じゃあ、賞味期限が切れる前に使い倒さないとな、乗るぜ乗るぜ、ツーリングでも着るぜ。



>>472
大昔のコミネとカンガルーのべリックしか知らないのでデータが乏しくてなんとも……。
カンガルーは柔らかくていいカンジ。
べリックの牛革は着てみたカンジは良かった、長時間使用や転倒時の評価はできません。

べリックのカンガルーは牛と比べて耐久性に難はあるが軽い
牛は重いが破れるとかはなかった

俺はジャージ素材と牛の組み合わせ

いまa☆のスポーツニースライダー使っているんだけど
gpタイプってこれよりも薄い感じなの？

写真で見た感じは、あんまり変わらなそうだけど。

AlpinestarsのSMX6の購入を検討しているのですが、15時頃にフィッティングして、41だとつま先が少し窮屈だけど踵の遊びが少ない。
42だと全体が緩いと感じる場合、42をインソール等で調整した方が良い？
試しに手持ちのインソールを入れても、踵の遊びは41より多い。
このブーツは、履き込んで行くと多少は緩くなってくるのですか？

>>477
スキーブーツじゃねーんだから、多少踵が緩くても
バイクの操縦性にそんな影響ねーよ
爪先が窮屈だと痛くなって長く乗れねーぞ？
皮だから緩くもなんねー

>>478
ありがとう。
今度、夕方にでも別のインソールと厚手の靴下等を持参して、フィッティングしてみるよ。

>>477
サーキットでスポーツライディングするなら41。
休憩で脱げるしね。

峠、ツーリングで１日履きっぱ＆歩き回るなら42。

>>480
ありがとうございます。
ツーリングメインで、峠は流す程度のなので、42でフィッティングしてみたいと思います。

へへ、ベリックのツナギ買っちゃったぜ・・・

>>482
おめでとう！じゃんじゃん着倒して下さいｗ

>>482
地べたでゴロゴロしたか？

8耐スタートで寝てたやついたよな

去年の８耐は、鈴鹿に着く前に酔いつぶれて寝てた…

>>485
いたいたw
で、スタートしてすぐにコケたでしょ。
おまじないの効果なかったね。

>>482
nice! 俺はアレンネス最新モデルの牛2P購入

>>482
おめ、やっぱ革ツナギの安心感と操作感はいいよな。
こころゆくまで楽しんでくれ。

コミネのバックプロテクターとチェストプロテクター届いた
胸のプロテクターは前後合体させるより前は別にしてた方が楽でいいのな
インナーはamazonで1枚1500円ぐらいのテスラってメーカーの奴を買ってみた
機能性インナーだからか腹の贅肉が目立って悲しくなった・・・

eBayでみつけた2ピースのツナギを街乗り用に買おうかと逡巡してる
4万ぐらいでお安いんだよなー

>>491
いいとは思うが送料と関税込みで4万位なの？

>>492
このあたりとかだと3万ちょっと

http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&;alt=web&id=252004971707&globalID=EBAY-US

>>320

近いところが何かと便利でいいと思う
ただ広島はやめたほうがいい

初カンガルーで、アレンネス買ったんだけど、確かに軽い。

ただ、いつもの牛革感覚でタイトめサイズ買ったら、伸び馴染みが今一つで失敗したかなぁ

ちなみにアレンネスはXL購入
今までは、SOS:LL-S(ジャスト)、南海:XL(横少々余裕)

え？試着しないで買ったの？

革を試着なしって勇者だね

いやいや、
ちゃんと試着して、牛革ツナギと同じフィット感のサイズを確認して購入したんだけど、馴染み方が違うなってコト。

牛革だと結構伸びるじゃない？
それ見越して買ったら、カンガルーは伸びがそれほどで無いんだよね。まだ２、３回の着用なのでこれから馴染むかな〜？

りっぱな玄関先で
勇者の姿を見せてくれ！

おめでとう！

牛革も別に延びないけどな。

いい革は伸びるよ

うん、いい革はしんなり伸びてフィットする。
保湿クリームの吸収もいいから、長持ちするね

保湿クリームと言えば、
ラナパーとニベアは同じ素材だと書いてるサイトを見かけたりするんだけど
ニベアをメンテに使ってる人って居る？

>>504
使ってるけど人の手も革だよな！って乱暴な考え方から
心配ならラナパー使ったほうがいいと思う

革は伸びない。
使い込んで柔らかくなってそれを伸びるって表現にしてる人は多い。
もしくは、革じゃない部分が伸びたのを勘違いしてるとか。

つプロトコア

ん？プロトコアは伸びるの？
俺のプロトコアだけど着込んでないから良くわからん

クシタニとカドヤの厚くて結構いい革のウエア持ってるけど、ヒザとかヒジ周辺は結構伸びるよ。

“伸びない”ってPUレザーしか持って無いんじゃね？

>>506
家具製造してんだけど、良い革はホント伸びるから安物革と型紙変えなきゃブカブカになる。
あきらかに伸びるんだよ
知ったか？ 安物革しか知らないだけ？

>>510
皮をどうやって機械で延ばすかってのを知ってたら、人が着るくらいで延びるかどうかなんてわかると思うんだけどな。

>>511
＞皮をどうやって機械で延ばすかってのを知ってたら

そこまで知ってて、皮なんて書いてるし
逆に、そこまでしか知らないから、あんなので伸びが止まると思ってるし
空打ちしたらどうなると思う？

はいはい
物知りだね凄いね

さ、装備の話しでもしようか

半可通乙

部落の話か？

俺のチンコの皮も延びるし、まあ延びるってことでここは一つ話を納めようじゃないか。

ツナギ伸びたら嫌だなぁ…
サイズ変わるじゃんかね。。。
こなれて柔らかくなって伸縮しやすくなるのかと思ってたけど。
加工して伸ばすのと、こなれてきて柔らかくなるのは全く別の話しだよなぁ

せっかく>>516のちんこの皮の話をしてるんだからもうツナギの革の話はやめろ

アレンネスLS2-9686-AN試着済みで欲しいんだけど古い型でもう在庫がない
ヤフオク巡回以外に手はないでしょうか

タイチのツナギを同時期に2着買った。
30万のと14万のヤツ。
修理してるときのスペアのつもりだったんだがもったいなくて30万の方はほとんど着てなかった。
2年で体重が増え、腹が出てきたんだが14万の方は問題なく着れていた。
転倒して修理に出してるときに久しぶりに30万のヤツを着るとチャックがなかなか閉まらず肩の動きもつらい。
革って伸びるんだなとそのとき思ったよ。
今は30万のヤツを着るためにダイエットして元の体重に戻したｗ

それ伸びたというより馴染んで柔らかくなってただけじゃね？

もう一度ちゃんと読んだ方が良いぞ

体重戻したら30万のはフィットするようになったんだろ？

革製品を買うときは“伸び馴染み”を考慮して、ややタイトめを買うよ。
革ツナギだけでなく、グローブもシューズも。

前のレスにもあったけど、良質の革ならなおさらだよ。
すこしズレるが、グッチのブーツなんか、くるぶし部分ガッチガチの買わないと、伸びてダボつくよ。

クシタニとか昔のナンカイの革ツナギなんか、グッチ並みとは言わんが、相当良質の革使っとるね。

そらまあ、革の取引は面積が基準だから、安く上げるには革を引っ張って面積を大きくするのが一番簡単
その結果、安物の革程伸びにくくなる
伸びる伸びないは、使い道次第だけどね

>>525
>>520では安物ほど伸びて助かったってこたらしいぞw

日本語が怪しい人なのかな？

いつも着ていた安い方は適度に伸びてて、出てきたお腹も問題無く入っていた
勿体なくて着なかった高い方は、まだ伸びて無いのでお腹が邪魔して入りにくかった
と書いてあるな

つかタイチのって安いのとハイエンドモデルではサイズが違うって話以前無かったか？
安いほうは緩めだけどハイエンドはタイトなサイズ設定とかいう話が

海外向け既製品って日本人の体型にはあんまり合わんのかな
メタボ予備軍だけどおなかは余裕、胸元キツキツだったりするんだけど

>>524
クシタニは良かったけどナンカイの既成品は硬いダンボール革だったよ

タイチは上位と下位で使ってる革が全然違うからなぁ

6年位ベリックの牛革使ってて、こないだやっと注文してたHYODがきて一回着て走ったけど、着心地とか動きやすさとか別モンだな。
早くHYOD使えば良かった。

せっかくの流れなんで、
ツナギ購入に失敗しないように、各メイクスのサイズ感の情報を共有しませんか。

【175センチ・65キロ・ややマッチョ】
SOS:Ｌサイズ購入。横はピッタリ。縦やや窮屈。ＬＬＳがベストだったか？相当伸び馴染みします。

アレンネス：ＸＬ購入。やや窮屈。まだ２回程度の着用なので、これからの馴染みに期待。ただ、カンガルーなので、牛革ほどの伸びはなさそう。

hyod、コミネのサイズ感が知りたいです。

hyodのＭサイズ　169ｃｍ54ｋｇ胴長。
結構ピッタリ。ただし、甲羅を背負うと着れないｗ。

A☆、ダイネーゼ:170、65で46or48
Spyke:170、65で50or52
どちらも甲羅or甲羅+胸当てのばやい

170ｃｍ/60kg/股下79cm
a☆：レザーパンツ46、レザージャケット46(甲羅有)、レザースーツ48(チェスト・甲羅有)、テキスタイルブルゾン S

クシタニ：レザースーツ M (甲羅・チェスト有)少し胸囲がきつい、テキスタイルブルゾン M

ちょうどhyod買ったので
173cm 63kg 細ややマッチョ体型
L着てちょうどかな？と思ったら店員さん曰く
余裕のある所があるのでLSの方がいいと
LS着たらぴったりフィットで動きづらいところはない

hyod買うなら絶対hyodで試着すべき。
安くても10万以上するのにその手間を惜しんではいけない。

いくら安くても試着はすべきだな
買ったはいいけどプロテクター仕込むとジッパー閉まらんとかになるとサーキット走れなくなる場合もあるし

オークションや直輸入物とか現物のみの在庫処理でもないかぎりサイズ変更くらい受け付けてくれるでしょ・・・

無知ほど恥ずかしい物はない。

ムチムチだね

近所の店でa☆試着して国内で売ってない最上級モデルを
海外通販で安く買った俺が来ましたよ。品番違ってもサイズはokでした。

バックプロテクターって何がオススメ？ツナギがかなりタイトだからなるべくかさばらないでレースに出れる奴がいいんだけど…
前後プロテクターしてツナギ着れなかったらツナギ買い換えないとだなぁ…
HYOD良いけど高いからヨネゾーさんでオーダーかなぁ…いくらでオーダーできるんだろう？

>>530
そりゃ靴だってイタリアの靴と日本の靴じゃ形状やサイズ感が全然違うし、さらに大きい体サイズになったらあっちの人との体型の違いなんて更に出るに決まってんじゃん
だからカッコつけて海外メーカーのツナギなんて着てるのはサーキットでも遅いんだよ

>>547
俺みたいな外人体形だと逆に日本人のウェアはお腹はダボつくは、袖は短いわと合わないんだよねーw
胴長短足の日本人体形の奴が羨ましいわ

チビに生まれたかったです

>>548
wwwwwwそりゃ言うだけはタダだからなwww

>>546
コミネの前後ドッキングできる奴にしてる

アレンネス、SOS、ナンカイを廻して使ってるけど、袖丈とかはナンカイが一番欧米体形向けの気がする。

ちなみにアレンネスは、試着はしたけど、アメリカメーカーで大きめっていう固定観念で、XLでいいかって買ったら、レギュラーで着用してるとタイトめだなぁと感じる。幅はいいんだが縦がキツいな。股下丈も短いし。

あ、ちなみに175�p・65�s、股下80�p。

この体形では、さすがにアメリカメーカーのXXLは怖くて検討しないよねｗ

>>545
クズ乙

国内に売ってないんだったら、しょうがないのでは？

ツナギ初めてで貧乏な俺は韓国のSPEED OF SOUNDのツナギでおっけい？

なんか心の底で躊躇してる

自分の身体を護るものだから、後悔だけはしない様にな

>>555
いいんじゃない？サーキット走行にハマれるかどうか、わからないわけだし。
ただ3年後も続けてるようなら、そこそこの奴に買い換えるべき。

ちなみに自分もSOSでデビューしたけど一年半で買い換えた。
黒のツーピースだったので今はツーリング用になってるw

ある程度使って買い換えたら雨の日用とか
汚れても構わない時用に使っちゃえば良いじゃん

ベリックの2ピースでサイズ表では52サイズなんだけど、ぴったりめなら50
ツーリング用なのであまりタイトなのもしんどそうだしで悩んでる

韓国のツナギとか裸で走っても大差ないでしょ

ベリックもデザインは香港、製造はベトナムとかだから大差ないし

ナップスのセールでツナギ買うぜ！！

プライド１はフルオーダーでも韓国で縫製だけどな。

俺、身長180センチあるけど、肩幅がありすぎる。
中学生の頃、急に背が伸びた頃、肩幅も成長して学ランがビックショルダー
というタイプになったのが困った。

一か八かでベリック買ったけど肩幅はギリギリで入ったけど
腹が緩すぎ・・・

>>566
肩幅広いってどんなもんなの？
身長178で肩幅50の袖丈65だからホント困ってるわ

>>567
ジャミラみたいな体型だな

関東ならヨネゾーかホンダのボルドールをOEMしていたステージレザーあたりで
フルオーダーしたほうが幸せになれるような気がする

ヨネゾーでフルオーダーしていくら位？デザインも自分で考えるの？それともデザインは決まってる中から選ぶの？

ヨネゾーは吉川和多留が長年使っていたマイナーだがいい作りをするメーカー
http://www.yonezo.co.jp/

ヨネゾー、ステージレザー、ｎｅｏ
地図でみると結構近くにあるんだよね。
どれもフルオーダー＋オプション追加で25万前後

ただ、シーズン中に注文したら半年待ち位は覚悟したほうがいいよ

和多留さんは今でもヨネゾー使ってるよ〜♪

ヨネゾーそんなしない。
20万かからんよ。
エアバッグ内蔵とかキャメルバッグ仕様とかにしたらわからんけど。

>>567
俺も、嫁が帰ってきたら測ってもらうことにしよう。
服を選ぶとき、肩幅でちゃんと入るものを選んで・・・という感じ。
スーツはイージーオーダーしたのは良かったなぁ・・・。

クッソ田舎に住んでるから安いフルオーダーできる人がうらやましいわ。
飛行機乗らないと駄目だ。

>>567
俺、測ってもらったら肩幅は50、袖丈63だったよ・・・orz
足も手も短めなんだな・・・
ジャミラだな。

必殺、電話採寸って方法もあるで(ステージ)
思いきってやってみたら納得いくもの出来てきた。
地方にいきなり見慣れぬメーカーのツナギ出現で特異な目で見られたけどな。

ステージは坂田が使っていたぐらいでマイナーだが
ホンダボルドールのOEMをしていただけあり非常に造りは良い
電話採寸で作ってサイズが合うのであれば良い選択だと思う

アルパインとベリック共に10万ちょいならどちらがいいでしょうか？それかもうちょっと予算増やしてタイチの304？ってやつなど

a☆の肩鎖骨プロテクターが大きめでプロテクション良さそうで
a☆選びました。

ａ☆の10万ってホンモノ？
ミニサ転倒一発で大きく裂けるパチモンも出回ってるんであんまり安過ぎるのは怪しんだ方が良いよ

ジャミラです・・・
今のツナギが駄目になったら電話採寸も考えよう。
デザインですきなのはタイチだけどな。20万は出せなかったんだ・・・

>>581ナップスで売ってたので本物かと。意外に安かったので、どうなのかなと思って書き込んだ次第です。
初心者の1着めなら問題ないですかね？

>>583
NAPS奈良パチもんは売ったら店の信用に関わるから大丈夫だと思う

アルパインスターといったって上位モデルと廉価モデルがあるし・・・
まあ、廉価モデルがセールで安くなってるだけなんで試着してみて
問題が無いようならそれでいいんじゃない？

製品としてのレベルは似たり寄ったりだから。

>>585
いやa☆はやはり別格

>>586
夢見すぎだよｗ

a☆の作り込み仕上がりは素晴らしいよ。
走りに集中できる。

a☆にしたら彼女出来ました

a☆k子というおばさまですね

a☆にしたら子供出来ました

>>591
そりゃパンチングはダメだろー

アルパインスターの生産モデルで作り込みが素晴らしいとか思ってたら
国産フルオーダーのつなぎなんて見たら卒倒して座りションベンしちゃうだろうな

で>>593はA☆やダイネのフルオーダーみたら卒倒して寝グソタレるんですね、わかります。

ぶったぎりスマソ
ブーツアウトのツナギにオススメのブーツ教えてください

そりゃダイネのアキシャルプロインとかでしょ

他のじゃプロテクターとかでかすぎて裾閉まらんよ

アキシャルプロイン良いけどダイネじゃないツナギだと
ツナギの裾のサイズがブーツにピッタリ合ってないとズボンみたいになるんじゃない
アキシャルに合わせて裾にベルクロ付けてもらわないと

やっぱりツナギ来ている人は

やらないか？

と言う人が多いんだろうか・・・

　　　　　　　　　　 , '´ ￣￣ ` ､
　　　　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i
　 　 　　　　　　　|　|,,＿ 　 ＿,{|
　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　　　　　言　わ　な　い　よ？
　　　　 　 　 　 　 ﾄ.i 　 ,__''_　 !
　　　　 　 　　　／i/ l＼ ー .ｲ|､
　　　　,.､-　￣/ 　|　ｌ　 ￣ / |　|` ┬-､
　 　 /　 ヽ.　/ 　 　ト-` ､ノ- |　 l　　l　 ヽ.
　　/　　　 ∨ 　 　　l 　　|!　 | 　 ｀>　|　　i
　 /　　　　 |｀二^>　 ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|
＿|　 　　　 |.|-<　　　 ＼ i　/　,イ_＿__!／ ＼
　 .|　　　　　{.|　 ` - ､ ,.---ｧ^!　| 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
＿_{ 　　＿__|└―ｰ／　￣´ |ヽ |＿__ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　｝／ -=　ヽ__ - 'ヽ 　 -‐　,r'ﾞ　　　l　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
＿_fﾞ/／￣￣　　　　　＿　-'　　　　 |＿＿＿＿＿ ,. - ￣　＼＿＿__|
　　| |　　- ￣　　　／　　　| 　 　 _　|￣￣￣￣ ／　　　　　　 ＼　￣|
＿__`＼ ＿＿　／　　　　＿l -￣　 l＿＿_　／　　　, /

ツナギのファスナーの下止め金具が飛んだorz
これってプライヤーでまたかしめればいいの？

言わなくてもわかるだろ　♂

>>600
メーカーへ修理に出せばいいじゃん。

>>602
昔ファスナー交換で1万取られたよ。

>>603
＞>>602
＞昔ファスナー交換で1万取られたよ。

だって自分でやったら大変でしょう❓ファスナー交換の対価として、全然高いとは思わない。

だよな。
フルオーダーしたツナギの値段を考えれば、ファスナーをたった1万円で直してもらえるなんて。

http://www.ykkfastening.com/japan/support/tips/003.html
これでいうところの「下止め」でいいのかしら？

そうだとして、
交換が面倒くさいって言うならその部分を縛るように縫っちゃえば？

オレもブーツアウト用探してます。
この前ナップスで見た、xpdなんかどーだろ？
スネ周りに変な装飾無くてスッキリしたモデルあったな

ブーツアウト用のブーツってショートブーツみたいなもん？
ｘｐｄのＸ-oneみたいな

ダイネみたいに専用ブーツとツナギで合わせないと脛のあたりがゴツゴツしているか
緩くて細いズボン履いてるみたいにな感じでピタッとしたきれいなシルエットではなくなる

確かに、ダイネのセットアップはベスト！
ロッシ気分になれるが、￥が〜・・・

俺はナンカイの、裾が少々緩いの探して買ったので、
x-oneでガムばろうと思っているｗ

そもそも普通のツナギで外に出したら短くね？
足短いの？

たぶん、ブーツアウトタイプのツナギ。
決して短すぎないなぁ。
ちなみに俺の股下は８０センチ。

やっぱりレーシング・スーツは、クシタニ一択。オーダーしたけど、まだまだ納品までは数ヶ月待ち。

>>612
嘘臭

こんなところで嘘の意味ないだろ 笑

１７５センチで股下８０なんで普通だろ？

自分は１７２で８０だからまぁそんなもんかと。
600RR乗っているけどちょうど両足べったりって感じ。

ネットだと身長180がゴロゴロしているという不思議

ちなみに、996Sで両足べったり。

しかし、これだけツナギのサイズ感とかブーツの選択とかで、情報交換出来て
いい流れなのに、小肥り・ちびっこ・短足ちゃんのレスは、意味なしだなぁｗ

妬ましく思う気持ちは解るが・・・

あー恥ずかし

>>612　ブーツアウト　ナンカイ　カドヤなら見たことあるが・・・メリットあるの？

ブーツアウトのメリットって何？
ツナギ着る→ブーツ履くのあとに、ツナギのファスナー閉じるって面倒じゃね？って思うのだが。

メリット？ 考えたことねー 笑

つーか、アレンネスのセットアップもあって、
もちろんブーツイン。
買い足しのツナギでブーツアウトを検討しただけ。

ただ、アレンネスとかべリックのブーツはスネ周りにゴム製のフィッターがあっていいけど、
ブーツによっては、レーシングポジションだと、これからの季節は風入り込んで、脚冷えるよね。
急な雨なんかでも入り込むし。

あー、足短い人のブーツインて、膝周りがくしゃっとして、ゴム長穿いたお百姓さんみたいだよね。

>>622　おお俺もアレンネス1P2P両方ある
アレンネスのブーツのゴムいいよね雨やゴミ入らなくていいし

最近、フツーのネイキッドでツナギ着てるニワカが多いんで、ブーツインのデメリット
なんて感じないんだろ。
しかし、あのアップライトポジションから膝スリにトライしてるってのは、ある意味シュールだよなあ

>>621
爆笑

ブーツイン：裾ファスナー締める→ブーツ履く→ブーツファスナー締める
ブーツアウト：ブーツ履く→ブーツファスナー締める→裾ファスナー締める

作業工程数はどっちも３で、一緒でんがなW

それとも何か、オマエはブーツインの時は裾ファスナー開けっ放しかよ 笑

>>624
お兄さん・・・そりゃネイキッドだから派手な膝すりが必要なんですよ。
じゃないと車体のいたるところを擦るから　→　先に膝をする必要あり。
攻めれば攻めるほど自然にそうなる。

>>625
まあ、ブーツアウトはブーツ履く前にまくりあげとかないといけないから面倒だわな。
ベルクロでフィッティングするヤツだとベルクロが干渉するし。

雨やゴミや風の心配って？と思ったが公道使用の話か。
公道でツナギ着る人って多いんかな?

>>627 (´・ω・`)ノ

そこで、a☆かxpdのミドルブーツだよ。
ファスナー開けとけば、厚革の裾をまくる必要なし。

>>628
公道でツナギ着てると便所（大）の恐怖に怯えない？

コンビニ行くのもなんか恥ずかしいし。
一度自走サーキットの帰りに墓参りに行ったらすごく浮いててガキに後ろ指さされた事あるし。

>>625
爆笑されてもうたw

工程数だけ数えれば一緒だけど、ツナギを着る作業の間にブーツ履く作業が挟まるのは面倒くさくない？って事なんだが
ブーツ履く時に中途半端な状態のツナギが邪魔になるだろ？って事が言いたかった

ツナギは洗濯できるのか？

洗濯が、どのようなことを指してるかによる

走りに行く時はいつもツナギ着て行くんだけど、夏場の汗濡れのせいか女子ライダーに「すっぱ臭い」って言われた。洗濯機で洗えば良いのか疑問。

>>634　浴槽にいれて足もみ手もみ　ナノックス＆ハイジアを60ccx2
で、水（シャワー）で流す　＞　天気良い日に乾かす

これでおｋ

>>630 公道では2P

サーキット往復の自走でもない限りコブ付きのジャケなんて着たくないよぉ

>>634
クシタニのクリーニング・サービス。

>>634
クシタニのクリーニング・サービス

>>634
クリーニングに出すのは駄目なの？

リフレザーも有るし
エマールとか使って湯船で洗っても良いし
モノによっては、洗濯機で洗っても大丈夫

俺はツナギ8年目だけど半年に1回は洗濯してるよー。
風呂場でぬるま湯付けて、アリエールとかボールド。
年間通して着ているから、ソートー使い込んでる。
ってかブーツ、グローブも同じように洗濯。

クシタニのクリーニングはどうよ？

リフレザーは万能じゃないからな
変な型がついて戻ってくることもある（自分の型は無くなってしまう）革の質感も変化することも、、
愛着ある革のジャンなら浴槽でお湯洗いして自分でオイルアップすればいいと思うよ。

>>634
俺はそこまで毎回着込んでないから何とも言えんけど、普通な使い方なら年に一回オフシーズンにクシタニとかのツナギメーカーへクリーニング出すのが良いと思う。個人でやるとどうしてもオイルの塗りの漏れがあったりするし。

夏場もツナギを着るなら、毎月クリーニング出した方が良いレベルだけど。
夏にツナギはやめといた方が良い

夏はサーキット行かないってこと？

難しいなそれ。。。

>>646
サーキットとは書いてなかったし、ツーリングにでもツナギかと思ってた。

ツナギ着てツーリングってキツイな色んな意味で

ツナギ着て峠アタックしてる方がキツい

ツナギ着てツーリングとかトイレどうすんだよ？

>>650
慣れるとそーでもない。
まぁやったことない人にはわからんだろうけどｗ

オムツか…

>>651
小ならまだしも大なら慣れもヘッタクレも無い。
サーキットですら何人が泣いたと思ってんだ
全部脱ぐか、膝までずり下ろしたツナギを股下からくぐして両脇で抱えて用を足すスタイルになる。
そんな状態に慣れる？どんだけウンコの達人なんだよ？

もう一回漏らせるドン！

>>653
サーキットなら普通はツナギ脱いで
機能インナー＋短パンとかで行動するんだけど・・・。

>>655
走行ごとに脱ぐよな？走行中しか着ないよな？普通。

サーキットでも間に合わなくて漏らす奴がいんだよ。
ツーリングだったらどうすんだ？
便所の前で着替えんのかよ？

>>656
自走なめんな

>>658
自走だけど、着っぱなしってのは無いな

鈴鹿ツインは自走の人が多いんだけど、着っぱなしの人が多いな。
せいぜい上だけはだける程度。
トランポ組は毎回インナー姿になるけど。

自走の俺は荷物増やしたくないから２ピースの上だけ脱ぐ。
セッタは持ってく。

>>659
自走で着替え持ってくのか？
ただでさえ荷物負担だし邪魔なのに
面倒くせーし、荷物減らしたいし着っぱでいいわ

自走組だけど家からツナギ着ては行かないな
派手派手ツナギだからコンビニとか無理ゲーだし

自走だけど脱ぐぜ
だって夏は暑くて死ねるだろ。
短パンとサンダル位だし、 これくらいなら工具入れたリュックにも入る。
上はインナーにアンダーアーマー着てるから、その上になにも着ない。

>>661
上だけ脱いだらずり落ちるだろ

>>665
落ちないよ・・・サーキットじゃ
ひん剥いて歩いている人多いじゃん。

なおコンビニ入る時とかは、?いて入る。

>>653
ウンカーと呼ばれたウンコのプロである俺ちゃんなら余裕

>>662
真夏は死ねるで>>664みたく短パンなんざウエスと変わらんだろ

俺も着ていくかなー。
年間通じて8年ぐらい通っているが、まぁ今のところ生きているｗ
まぁ人にはお勧めできないな。。。ガチで熱いからｗｗ
不健康だと死ねるレベルだし。

今時ツナギの上にトレーナー着てる人います？

>>670
2年前、袖切ったチーム名入ったトレーナー着た奴サーキットにいたよ。
場違い感有りすぎだった。

峠メインですよ

防寒目的ならいまは高機能インナーあるしな。
そういうファッションセンスなら、壊滅的なセンスと言わざるを得ない。

>>670
気温が下がってくると鈴鹿ツインでたまに見るな。
それも結構速い人が。
ツイン、ルールがゆるゆる過ぎる。

ミニサーキットなんかでのゆるい草レースだとチームトレーナー系のが走ってるね。

まあ、コスプレが山のように出てくるからトレーナーくらいなんてこと無いんだけど。

hyodのパンツを試着したんだけど
Lだとふくらはぎが通らん。
LWだとふくらはぎはピチピチながらも通るけど、当然腰回りがブカブカ。

どうしたもんだか。
ふくらはぎで引っかかるなんて人生初だよ。
そこまで特異な体型ではないと思ってたんだけどな。かなりショックを受けてしまった。

hyodの装備なんかも魅力的だったけど20万近くだすのに自分の体にフィットしないのが気に入らなくてヨネゾーでオーダーした

ヒョドが特殊なんだよ。
なに基準か知らんが細すぎ。

脹脛くらいなら安くサイズ調整してくれるんじゃない？

>>676
俺も運動してるからl2w?だかでも
ふくらはぎがパンパンで諦めた

年齢的に皆んな太過ぎなんじゃないの？
あれだけ多くのサイズ揃えてて合わないのは相当標準体型からはズレてる。

俺の場合は、ふくらはぎだけチョイ太いからそこだけサイズ調整をしてもらってるわ

hyodで太もも入らないの俺だけじゃなかったのか
デニムもストレートなら入るけど同サイズのブーツカットは全然無理。

自分もウエストに合わせると太ももがきつい
エンボスレザーよりもフラットステアレザーのパンツの方がきつくない気がする

申し訳ない
HYODのLサイズはオイラだ。

アレだ
吊るしのスーツ買うと肩幅きつくて袖が長いみたいなもんだ

吊るしで買うと最低どこか１つは不満が出るがそれは諦めるしかないんだよなぁ
1ピースはサイズピッタリ買うと脱ぐとき肩幅きつくて脱ぐのがしんどかったりするし
ところでパンツの膝上部分2cm余りは余り過ぎ？
Mサイズだと腰まわりきつくてLサイズ買ったけど膝上が2cm余ってる
もう2年間使ってるけど周りが誰も指摘しないから問題ないと勘違いしてしまう
ただの短足だとは自覚してる

革ツナギ買ったけどすごいなこれ。無敵感がハンパない

>>686
いいんじゃねーの。
履いて歩き回るようなもんでもないし。
ブーツ履いたらブーツがバンクセンサーを持ち上げるしな。
バイク跨ったときにバンクセンサー持って上に引き上げたらオーケーだろ。

つまらない質問で申し訳ないですが
ツナギ着る時メッシュのインナースーツ着ますよね？
汗かいたあとの脱ぎ着がしやすいのはわかるんですが
ツナギの下はインナースーツだけで地肌に着てます？
またはTシャツの上に着るもの？下に着るもの？

>>689
普通はパンツは履いてからメッシュ。
Tシャツは着ても着なくてもどちらでも・・・でも着ないとキモイ。
若者ならそれでもいいが。。。おっさんだとNG。

今は　コンプレッションインナー　が多いよ。
メッシュ自体古い・・・つーか、キモイんだよあれ。

俺もアンダーアーマーだな。
メッシュのアンダーは肌触りが嫌い。

アンダーアーマーだけだな
パンツ履かずにインナー直穿き

>>688
俺が周りの目を気にし過ぎか
バイクに跨ってステップに足を置いた状態だと膝の余った皺が無くなるから乗車時はいいんだけどね
周りが俺の短足を察して気を使って何も言わないだけかもしれんが

>>687　昔からツナギ派だが無敵感？意味がわからない

革ツナギは多少路面摩擦に強く、プロテクターが膝や肘などポイント的に多少ガードしてくれるってだけで、他の衝撃には ほぼ無力。簡単に骨も折れるし無敵ではないなぁ

転倒したら無敵感を味わえたよ

着ないとサーキット走れないし、仕方なく・・・。
防御できるの基本は単独で転倒＆滑走だけだしなー。

公道ではヒットエアー系のほうがよいかと。

三点リーダー多用するお前の文章の方がキモイ

初めてサーキットに行くのでレーシングスーツ買います、良ければアドバイスお願いします

ナップスでspeed of sound sos-13 を試着しました
LLを腰回りはジャスト、上半身は入らず
3Lは腰回り余裕、上半身がなんとか入る
店員さんがキツいくらいが良いと言っていたのですが腰回りに余裕あると問題ありますか？
自走でサーキットに行く予定です

>>700
バックブレイス付ければ？

甲羅背負うから余裕あるほうがいいんじゃね

レスthx
バックブレイスって知らなかった、サポーターみたいなものかな
走って違和感があったら試してみます

>>700
ツナギに体型を合わせれば問題ない。
つまり太れ

ココがこうなってればいいのにってのが絶対出てくるから安いのでいいよ
次買うときにオーダーで完璧なのを作るといい

なっぷすなら胸と甲羅あるだろうし、借りる。
でツナギにINして、どうなるか試す・・・。

店員さんはジャストサイズかキツメを絶対進めるよ。俺も赤の他人ならそう進める。
そりゃ転倒したとき万が一パッドがずれて怪我さしたらたまらんからね。

俺はツーピースで、そもそもワンピースに比べてゆるめだが
１２０ｋｍから転倒しても特に問題なかったなー。たまたまかもしれんけどね。

ツーピースの場合は最大の弱点は上下の接合部だろうから、そこがちぎれなくてよかったじゃん

>>700
緩いならパット付きサポーターで調整すればいいんじゃね？オクに腰用とかパンツタイプとか色々有るぞ

>>704
170cm90kgのデブなんでこれ以上はちょっと…
>>709
緩い所はプロテクター使えば良さそうですね、レスthx

ぶよぶよじゃねーか

食事制限だけで10kgはおとせる、痩せろ

日本人の幅広甲高な足でも
履けるブーツは何でしょうか。
XPDのジャストサイズ履いてると
昼過ぎには小指が痛くなるんです。

>>713
安藤製靴 21箱目 [転載禁止]©2ch.net
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/shoes/1436692445/

安全靴総合スレ　その2
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/shoes/1403192644/

エンジニアブーツその32足目 [転載禁止]©2ch.net
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/shoes/1431628715/

>>713
普段EEEを選択するような足形なのですが、アルパインスターズがしっくりきた。
日本人の足の形にあうと言われる？ガエルネは合わなかった。

>>714
R系、、、

ガエルネのG-RW GPの後継まだかよ
GP-1だとちょっと硬いんだよ

>>715
ありがとうございます！
アルパインスターズは
最初から合わないと決めつけてました。
試着してみます！

ガエルネ日本人の足っていうけど、やっぱり基本はイタリアの靴みたいに細いよ。

なおガエルネからアルパインに俺も履き替えたけど違和感なかった。
アルパインのほうが足首より上はやわらかめなんだよね。履きやすくて脱ぎやすい。

俺もブーツはアルパインすすめる。
まぁ試着して他がよりピッタリ来たらそっちのほうがいいけどさｗ

なおガエルネのガチガチ感好きな人はたまらんっていうね。
店の人に聞いたらガエルネ買う人は指名買いが多いらしいｗ

スーパーテックは履きやすい

今はアルパイン履いてるけど、オフのガエルネのサイファーJのフィット感が最高過ぎて感動したから次はガエルネ履きたい。

>>715のレスをガエルネポチる前に読みたかったわ〜
「日本人向けの木型使用」ホンマかいな
まあ、バイクに乗ってる時間の方が長いから諦めてるけど!

皆んなはグローブは何使ってる？
以前使ってたアルパのGPテックはかなり良かったんだけど、人差し指の第二と第三関節のプロテクターがブレーキレバーに引っかかるのが気になって使うのやめてしまった。
いまはダイネのFMプロ使ってるけど安全性がイマイチ不安。使用感はなかなかいいんだけどね……

なんでわざわざ略して書くん？

普段靴が4Eの俺はSIDIベルディゴ、 ベルディゴコルサ、ST使ったけど幅広には一番良い感じ。
ガエルネRS、アルパインS-tecRも使ったけどバイク乗ってる時は良いけど歩くと小指付け根が痛くなる。
SIDIは内側のプラがくるぶしホールドしてる人には邪魔って話は聞く。
その辺はアルパインのが評判いいけどファスナーが外側のせいで締めにくいのが欠点。
あとブーツインはアルパイン、ガエルネは無理。SIDIはなんとかなった。
足型や乗り方、重視する部分が人それぞれだからどれが最高ってないよな。

>>724
クシタニ

俺と反対だな。
前はSIDIのブォルティス使ってたけど、幅が広くて
中で足が遊んで小指が痛くなった。サイズは４１
今はアルパインスターズのSupertech R　４０だけどぴったり。
SIDIの40は足が入らなかった。

ヴォルティス

おっ‼️徳島人❓

最近のツナギは、背中にコブがあるから背中にネームわ入れる人が少ないと聞いたが、ライダースクラブの人達は、背中にネームを背負っていたなぁ。

どっちが主流なんだろう？

いや、オーダーだとコブついててもネーム入れてる人がほとんど。
ただつるしでネーム入れてないって人が多いだけでしょ。

コブにネーム入れてるよ
GPライダーみたいに尻に入れるか悩んだけども
シュワンツがコブに入れてるのを見てついw

コブにネームを入れて貰うよう連絡しました。

タイチとかのゴアウィンドストッパーとか寒くないのか？
欲しいが値段がなー
何かおすすめありますかね

>>735
春先、秋、冬使っている。
公道ツーリングだと結構幅広く使える。
サーキットメインだと冬でも熱くなる。

太一のツナギタイプはソコソコ。
３年使っているが、まだまだ使える。

あとはヒョドもよさそう。(こっちは使ったことないが、店で見た感じ悪くなさそう)

フルメタルプロはラインナップ落ちなのかな？
ダイネジャパンのサイトから消えてるんだが。

ちょっと教えて欲しいのですが、ツナギの修理ってどこに出してますか？
FOneのツナギなんですが、袖のチャックが外れてしまったんです
Foneがあればそこに持って行くのですが、よそのメーカーのツナギも修理してくれるんでしょうか

国内で生産してるメーカーなら、他のメーカーのツナギでも、大抵直してくれる筈だよ

この前筑波のスポーツ走行に行ったらプライドワンのサービスが来ていて
その場でミシンを使って修理をしてたよ。
置いてあるつなぎを見たらクシタニやヒョウドウ、ベリックと何でもありだった。

プライドワンが一番無難なんかなあ

なんで？

プライドワン少々お高いよね。
簡単に見積りしてもらって20万超えちゃった。。。

>>737
本国サイトにはあるんだけどな。
なんだろうな？レースプロINとかがハイエンドになるのか？

>>742
>>743
革ツナギなんて革の質ぐらいであとは厚いか薄いか牛かカンガルーかぐらいしか違いなんかないと思ってた。
設計思想に世代みたいのがあるとか、なんかどっかのツナギメーカーの型紙おこしたひとがプライドワンの人で10年前にやったとか
まあ、そんなの聞いたら考えるよりプライドワンかなあwって

縫製は手作業だから、技術の差は如実に出るぞ。機械の性能差も。

>>745
プライドワン韓国製だよ

プライドワンで2008年に作ってもらった。
10年使えればそんなに高い物でもないでしょう。
オーダーとツルシはフィット感が全然違いますよ。

ツルシでピッタリと思ってそっから
セミオーダーみたいな形でちょいちょい
調整すると、これまた随分違うからね。

ツナギはフルオーダーが一番かと。

>>747
俺もそれ前から気になっていたｗ

ただまぁあの職人さん自身の情熱とか腕は確か。

俺自身ベリック直してもらったけど、話した感覚は熱い職人だったし
仕事も丁寧だった。値段も手ごろだし。

転倒で転んだところの補修って感じでやってもらった。
まぁ本来は自分の所のツナギ以外は修理したくねーだろうけどやってくれたよ。

「最近他メーカーの依頼が多くて、ベリックは数多くこなしているし
大体構造が分かってきました」言われたときは苦笑いした。

あとはジニアースの職人さんもなかなか話した感じよさげだった。

あとあそこグローブはかっこあんまよくないけどフィット感あった。
オーダーしたらさらにイイと思う。

>>747
知ってるけど、まあー仕方ないかなーって
国産でやったらもっと高くなるって考えれば…

ところでプライドワンの話聞くまでカドヤのクラキンも考えてたんだけど、45万だってさwwww

ヨネゾーさんは他メーカーのツナギでも嫌な顔一つしないで直してくれるよ。
リサイズもやってくれます。
とっても親切ですよ〜♪

>>752
ジニアスって関西のでしょ？
当方関東なんで

関東でフルオーダーならステージかヨネゾーじゃないかな
セクレもあるけど出来が違うかと

↑2つは昔からあるけどNEOってどうなんだろ？？

>>757
ＮＥＯはステージレザーの元職人が暖簾分けで開いたショップ。

元ステージレザーなので実力は問題なし。

サーキット以外に峠、ワインディングを走るのが殆どで冬場以外のシーズン中は常にツナギ着用している。
今はタイチＧＰ−ＭＡＸだが、大分やれたので買い替えを考えているが、クシタニのスイフトワンスーツ（Ｋ−００６３ＸＸ）あたりはセミオーダーでどうかなと思っている。だれか使っている人いたら何でもインプレ教えて欲しい。

クシタニ買うならプロトコアレザー一択なんだけど、
最近はクソ高いモデルでしか使ってないのね。

>>759
＞サーキット以
＞クシタニのスイフトワンスーツ（Ｋ−００６３ＸＸ）あたりはセミオーダーでどうかなと思っている。だれか使っている人いたら何でもインプレ教えて欲しい。

俺はこのモデルをオーダーして痛い目にあったから気をつけて。このモデルは、「ブーツアウト」モデル。裾がブーツの外に出る、俺には受け入れ難いモデルだった。

しかしながら仕様表には、「ブーツイン」となっている。

>>760
一番安いワンピースツナギでもプロトコアレザーに出来るよ。
セミオーダーで作ったし。

>>761
シャツインつったらシャツをパンツに入れるんだから、ブーツインて言ったらブーツをパンツに入れるでおかしくなくね？

英語の略語的には boot in ○○の○○を省略してることになるし
ここに入るとしたら裾だろうから、裾の中にブーツを入れる、が正解だろね

ﾋｮがブーツインブーツアウト言い出した時も他のブランドは逆書いて抵抗してたけど

ダイネのホムペ見るとブーツのモデル名の最後にインが付くと
ツナギの内側用のブーツになるね

またブーツインアウトの話か日本人なら日本語で「裾を入れる」「裾を出す」で会話すれば間違いない

ブーツインは裾がIN
ブーツアウトは裾がOUT
どうしてこうなったんだか…

>>766
「ブーツを入れる」
「ブーツを出す」

>>761
着用感はどうでしたか。自分はプロテクター（胸・背）を入れて、ピッチリ目で着用したいが、カッタ形状などフィット感はどうでしたか。

>>767
そらロクに英語も理解せずにカタカナ英語で書くからだろう

ステージレザーでフルオーダーしようと思ってるんだけど、ホームページ閉鎖されてるんだね・・・
まぁやってるんだろうけど、大体の値段とかオーダーの流れとか情報が欲しいっす
ステージレザーでツナギ作った人いますか？
来月TOT見に行くからレーシングサービスで来てれば声かけれるんだけど

>>771
相談窓口になってるショップ
http://www.team-str.net/stage/stagetop.htm

値段はオーダー専門ヨネゾーセクレと同じ20万弱グループ。
とりあえずメール。

北米ステアなんて、値段は高いわ強度は低いわ
なんで使うのかねぇ?

>>771
この前オーダーで作ったよ。
ＨＰが閉鎖してるから直接連絡したことを伝えたら
「ああ〜、早くホームページも再開しなきゃなぁ」と笑ってたよ

制作費はオプションもつけて２４万チョイ。
工房に行ったら色んな製作例の写真を見つつイメージを固めて
デザインを決定して、ネームの字体等も決めたら採寸。
こういうイメージで、っていうのが既に決まってるなら資料を持っていくといい。
後は出来上がりを待って着心地等を確認したら支払い、って流れだった。

車で行く場合駐車場がないのでそこは確認したほうが良いと思う。

「ステージレザー」「三郷」でググれば連絡先は出てくるから。

>>774
情報ありがとう
20万位をイメージしてたから意外といきましたね？文字を沢山入れたとか？
オプション何付けました？
自分は既成デザインでフルオーダーでコブやプラカップとか一般的なオプション程度にする予定です
近々電話で問い合わせてみます

オプションと言っても普通のレベルだしネームもセットに含まれてる範疇。
知り合いで作った人に訊いても同じくらいの値段だったので
ま、それくらいが妥当と思ったほうが良いと思うよ。

それより安いのを求めるならヨネゾーの方がいいんじゃない？
あっちはもう少し安いらしいから。

自分はステージで作ってよかったと満足してるけどね

ツナギの裾をブーツの外側に出すタイプってどんな感じですか。ブーツに直接足を入れるため遊びがあったりして着用感悪いでしょうか。
また膝下のホールド感も悪かったりするのでしょうか。

ブーツの外にツナギを出すのってロッシが着てるダイネーゼくらいしか思いつかない。

ブーツアウト型のツナギってブーツがスニーカーっぽく見えるから個人的に嫌い。

クシタニとかでも普通に吊るしで有るやね。裾をブーツの外に出すタイプのツナギ。

ロッシが着ているダイネみたいにピタッとするには
ブーツとセットでデザインしていないとブカブカした感じが多いよね…

ブーツアウトでツナギ作ろうと思ったけどガエルネのGP-1買ってもーた

「ブーツアウト」、カッコワルイ。

ブーツアウトってドラッグレースとか最高速アタック系な人が着てるイメージ。

じゃあ何でバンクセンサーが？ってのは知らないけどｗ

>>781
ダイネは"裾でブーツを締め付ける"ってしっかり書いてるね
ブーツが短くてスネの保護甘いからこそ前骨折しちゃったわけだけど

ダイネーゼのスーツは脛のところにゴッツイプロテクター入ってるぞ。

オーダーしようと考えてるけど背中のこぶってそんなに重要？？

空力といってもGPみたいに300キロ出すわけでもなく、背中には
脊椎パッドしょってるしネックブレースほどの保護も見込めないと考えると
値段分の機能ってあるのかと悩ましい・・・

>>786
あのゴツいプロテクターのお陰で、裾をブーツに入れるとブーツのファスナーを閉めるのが大変なんだよね。それにふくらはぎが圧迫されるので、ブーツの外に出した方が楽だと思う。

う〜ん・・・
判定頼む。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/motogpclub/10417rd.html?sc_e=slga_pla

べリックなんて本物偽物たいして変わらんだろ
どっちでもよくね？

>>789
ボスコモトのネットショップだから本物

>>787
そんなんで悩んでる君には不要だすw

300km/hってか、元々は非力な125ccマシンで導入テストが始まったもの
非力なマシンでトップスピードを人より稼ぎたいなら必要
レースもしない、タイムも縮めたくない、そんな君には不要だすw

>>789
サンプルか？日本のサイズとだいぶ違うぞ？
164/52でアレンネス M　プロテクターは前クシタニorタイチ8mm　後アレンネスでジャスト

ベリック、アレンレスは65kg以上ある体型にはキツイ、基本は細身専用だし
全てがロッシみたいな体格してる訳じゃない
特に海外規格品なんかは手足が長く作られているから、
日本人でサイズが合う奴が稀じゃないか？

一先ずボスコモトに行ってサイズだけ測ってもらって、合うならネットで購入が一番
ボスコモトのネットショップだから、出どこは一緒だし店員も文句は言わないよ

ネットで安いのは型遅れの売れ残りでしょ

７年前ぐらいに同じようにネットショップで買った者だが、まぁ今でも着ている。
アウトレット品（売れ残りや検品ではじかれたものだと思われる）
なので俺のは縫製がイマイチだった。※ただし今は結構技術が上がっているともう。

あとサイズついては　>>794　がまぁ正解。
172cm/52kg。

ホントツナギは進化している。特にココのは空気抵抗の整流やら素材の進化が激しい。
その辺が街のツナギやと違うところかなー。

>>796
それ、転んで縫製破けて皮膚がアスファルトに直打するよ。

>>792
しょせん100キロも出ないミニサーキットでレコードの2%落ちしか出せないのでいらないね。
どうもありがとう。

で、同じ人が同条件こぶ有り/無しのツナギのみの違いで走ってタイム何%かわるの？
まさか比較しないで言っているとかないよね？定量的なデータとして有意差提示よろしく。

>>799
そんなの店で聞けば？
データ持ってる人居るわけないのわかってるでしょ
荒らしたいだけなら他所でやってよ

GPライダーがコブ有りで走ってるんだから、何らかの効果はあるだろ。
百分の一秒でもタイムを縮めたいと思ってるなら付けるに越したことはない。

ミニサでも100km位でないとなると、125以下かかな？
600以上だと瞬間的に100オーバーでるし。
そっちの方が気になるｗ

>>801
あれ中にドリンクと入ってるみたいよ

財布とかケータイが入るようにしてほしいわ＠自走

まわりがみんなコブ付で、自分だけコブ無しだと
なんかちょっと恥ずかしいな〜、っていうか
自分も流行に乗りたいな〜、とか思って
ここ3年くらい毎年買い替えようかな、って言ってるけど
年2回くらい転んでもなかなか壊れたりしないから
結局買い替えるきっかけがない。

来年で8年目。

>>799
レスが気に入らないからってイラつくなよ。
真面目な答えが欲しけりゃ自分で検証するか串あたりに電凸しろよ。
つうかクチはわるいが792もちゃんと答えてくれてるじゃねえかw

エアバッグ着けたら空力も微妙だな

>>799
カスですね貴方
いやクズかな？
はたまた唯の馬鹿か

>>805
全く同じでワロタｗｗ

ただ転倒したときコブあったほうが無いより
首の可動域が狭くなるから保護されやすい。
ことはあるかと思う。実際結構首炒めるし。

俺は7年目かな〜。
今はほぼコブあるからなんかハズイ。

ライポジ違うモタード用はコブがないのが一般的だからな。
公道用ならいらないんじゃね？

寒い時なんか羽織ろうとしてもコブが邪魔で着辛いしかっこ悪いよね
コブ無しの安い吊るしも出て欲しいわ

今大体クシタニとか上に着る奴はコブ対応。

そんなんあるの？

オーダーした時デフォがコブ付きだったけど、
あえてコブつけないでもらったな。
一般的な上着が羽織れなくなるし、重いし、脱いだ時邪魔で。
カバーできるのが後方の45度だけで、ほかの135度はフリーなわけで、
転んだ時都合よくコブの方に首が行くかどうか。

90度と270度だった。

転倒3回だけど、全部前後だったなー。
まぁたまたまってことで。

べリックってイマイチなの？
プロレーサーが多く使用しているイメージがあって、憧れのメーカーなのだが…
(スレの)上のほうでギョッとする安さで売ってるんで混乱中。

でも俺が使っているスピードサウンドよりは良いよね？

>>815
脊髄の真上にコブがあるからね
レイニーみたく下半身不随の危険性を省みないなら、付けなくていいんでね？

>>818
プロレーサーなんだから、ツナギメーカーとの契約で、広告塔として使われてるんだろ
プロが使ってる事と、品質が優れてる事とは、はっきり言って関係は無い

ナンカイdisるのは止めて差し上げろ

ジジイ乙wwwwwww
スペンサーなんていつの時代の話だよw






なんで俺知ってんだろ？

>>818
現行品でアウトレットじゃない＆サイズが合えばごく普通。
サーキットじゃ着ている人どっさりいるでしょw

つなぎはオーダーがやっぱり一番なので
そーゆー意味ではちょっと外れるね。
※おそらくベリックもオーダーできるだろうけどそれはプロだけだと思う。

>>820
だよな
MotoGPレーサーのロレンソがチョンメーカーのヘルメット被ってたりするのと一緒だね

ネトウヨ発生

「べ」はとんでもない裂け方したりするのを見ると自分じゃ使いたくないなぁ
やっぱ我が身はカワイイし

>>826
よくそういう事言う人いるが、何着てるのか知りたい
まあ、値段なりって感じは否定しないが・・・

とんでもない裂け方とか実例を見たことないんだが
クシタニとか使ってる時代錯誤爺がイメージだけで叩いてんじゃねーの

ベリックのツナギってぴったりフィットしているライダー多く見る。マットブラックにカラーステッチのやつなんか多い。
やっぱレザースーツはピタピタで着用したい。

>>829
>ベリックのツナギってぴったりフィットしているライダー多く見る。

細身専用だからガタイがいいとパツンパツンで着る事が出来ないだけ
あれでダブついたら即身仏だｗ

オーダーができないからダブダブで着ている人のほうが少ないと思うよ。
XXLとかあるんだろうけど、ベリやアレンネスでデブは見たことないね。

逆に街のツナギ屋、オーダーができるデカいところとかは
結構な人みかけたり。「・・・(それコケタ時、瞬間的に受け身とかとりずらくね)」とか。

>>828
時代錯誤爺は否定しないけど、アレは縫製部分の糸じゃなくて革が裂けるんだよな。んでパッカーンって大きな穴が開いてるのを何度か目にした。革部分が削れて無くなって皮や肉が削れてるのも見た。
他にも安いツナギは有るけど、そこまでヒドイ例ってのはアレが多い様に思う。
SOSとか他の安いのは安物革が厚くて硬くてで動きにくいようだけど、アレはあの値段でも動きやすいorフィット感を出すために無理したつけが強度にきてるイメージ。
ちな俺はマイナーで他人とかぶることが無いSpykeな。串はオワコンだよ

>>833
それなんねんまえのはなしですか？
現役ならわかるけどさｗｗ

>>833
＞ちな俺はマイナーで他人とかぶることが無いSpykeな。串はオワコンだよ

峠では盆栽用のダイネだけど、サキトはアフターと実用性とコスパでヒョドかな。

>>829
若い人が着ててダボついてるのしか見たことない
特にケツ周り

なやむなあー
ブランドミーハーからするとクシタニ欲しいし、やっぱプライドワンの方が性能良さげだし、なんかﾋｮはかっこよさげだし

>>837
＞やっぱプライドワンの方が性能良さげだし

例えばどんな所が？

>>838
韓国製ってところ

ツナギ職人が作っていて機能を熟知してるとこじゃね？

別のとこだが、MFJ公認で2ピースのツナギをオーダーメイドしたいと相談したら
そんなのないと返事が返ってきた
実際どうなんだろ？

>>840
MFJ公認のツーピースなんて聞いたことないわ

あるぞ。ググればいくらでもヒットするだろ。

>>841
となりのピットの人がクシタニのセパレーツでMFJ公認だったな

まあ一番、良いのは、30年前からクシタニなんだな。

>>841

無知を自慢するな！

>>845
何を偉そうに。何様のつもり？

>>841
バトルスーツもMFJ公認だったような

グローブが破けた(´+ω+｀)
新しいの買わないといけないけどオススメある？

メッシュグローブは蒸れなくて良いと思う。

極端な話MFJのタグを張れば・・・
じゃないが2ピースでMFJ公認あるよ。
ってか俺が着とるがな！ベリだけどね。

多分街のツナギ屋さん自体ツーピースあんまり進めないから
(サーキット用ならなおのこと)
その辺のこと知らなかった可能性もあり。

レースとかだとそもそもレギュで2ピース禁止とかあるだろうし。
たとえミニサ遊びでも職人は最大限防御は進めてくる。

ミニサだからこの程度のホツレはほっといて大丈夫でしょ！
とか言っていたらガチで説教されたことあるｗ

やっぱ自分で手掛けたツナギで怪我すると、寝目覚めわりーみたい。

どうなんだろうな
MFJ公認って言っても規定は幅がありそうだから
作り手が納得するかどうかで販売するか決めると思うよな
特にオーダーメイドの場合は職人の拘りがでそう
「MFJ公認の2ピースのツナギなんかワシは認めん！」みたいな

実際「後付けで、タグつけて」ってバカな人がいるって言ってたしねｗ

>>848
使用状況、使用バイクにもよるし、予算もわからん。こたえようがない。
と、意地悪言っといて……

モデル名だとややこしくなるからメーカー名な。
(海外メーカー)
ダイネ=アルパ>five>spidi=Revit!=spike
(国内メーカー)
タイチ=hyod>クシタニ>その他(デグナー、南海などなど)

おれの好みだからなw
万人がそうとは限らん。

HYODの廃盤だけどHRG-001だったかな
手のひらの真ん中から裂けてしまった。

下手なプロテクターがなくてフィット感あって好きだったんだけどね

べリック等海外メーカーのカンガルー革は一回こけたら交換の使い捨て思考で造られてる
対して日本メーカーの牛革はある程度の回数耐えられるよう作られてる
って大昔のこのスレで読んだ気がする

カンガルーも修理は可能。

だが革の取り扱いが牛より
難しいから職人さんによっては
「あんまりねー」って感じ。

>>844
30年前は良かったけどい今じゃオワコン

>>840 アレンネス2PあるけどMFJ公認だよ

>>858
そうなんだ？どの辺が駄目になったの？良かったら教えて。

当時は、クシタニかカドヤの2択て、俺的にはクシタニだった。

今はクシタニ、HYODOの二択だろ

ナンカイかカドヤだよＪＫ

speed of soundの１択だろ

クシタニ、hyod、タイチの三択

>>860
今の安全思想として地面と接触した際に引っかからず滑る様に各種プロテクター類が配置されてるんだけど、コレって金型等の初期投資がメーカー負担になるんだよな。
串はそんなプロテクターは余計引っかかるとかの謎理論で抵抗してた。折しも職人達が逃げ出して兵藤が出来て、中韓依存が増えたりして品質がだだ下がりになった。革も昔ほど良い革使って無い

みんな正月のHyod東京の初売り並ぶの？
並ぶなら話し相手ほしいな

>>865
そうか？

>>863
スピードオブサウンドって、略したらSOSか
あんまし縁起よくないな

そうおもわんけどｗ
むしろDNFとか書いてあったら笑うｗｗｗ
リタイヤかい！って。

一度だけガムテープで背中に「ナラシ中」って人見たことある。
いやわかるけど、なんか笑ったｗｗ

>>865
革について言えば、30年前と基本的には変わってないし、現在のHYODやタイチと同等だ
プロトコアに至っては、当時よりも遥かに品質は上がっているけど
昔程良い革でない根拠は？

よく昔話で聞くけど、俺もピンとこない。
確実に今のほうがプロテクションがいいと思うんだがねｗｗ

革の質が過去のほうが良いとしてもプロテクションダメじゃ全く意味ないじゃんｗｗ
そもそもその過去のツナギ今じゃ劣化しまくりでしょ。

>>870
環境汚染で牛の皮膚がひ弱になったんだよ
良く言うだろ、昔の牛(人)は偉かったって

>>872
もっと知りたいので、具体的によろ

>>868
縁起が悪いというよりも、
乙女のピンチっぽくてやだな。

>>873



飼和繋（かわつなぎ）

古今東西、焼肉店は数多くあるが、なかでもVERY-GOOD(ベリッグッ)は現在において国内最大のチェーン店として有名である。
和牛の飼育技術の発達により、皮膚が薄く肉質が多い牛の品種改良に成功した。
しかし牛肉は熟成させる必要があり、解体してから販売するまでは時間が掛かる。
そして大量の牛を扱うため、薄い皮膚の排出も増える事になる。
そこで、牛肉が販売出来るようになる間、VERY-GOOD(ベリッグッ)の系列会社がこの薄い皮膚を利用してバイク用スーツを作り、莫大な利益を上げた。
この会社では「飼和繋-かわつなぎ」（一時的に食いしのぐの意）と言い、日本でバイク用革スーツを「革ツナギ」と呼ぶのはこれに由来する。

民明書房刊『ライダースーツで駆け抜けろ！！』より

ベリッイグッ！！

あーそーゆーことか。
確かにベリッグッってのは納得だわ。
着ていてもやっぱり洋物てきな着心地があるよなー。
個人的にはアメリカっぽいイメージ。

>>875
www
上手いなぁ
世代的にドストライクw

なんでだよ
なんでツナギがアメリカのイメージなんだよ

いやあのベリッグッのマークが・・・あのマークが！！
アメリカっぽいんだものｗｗｗ昔バッドボーイズってなかった？
あれのパクリなのか・・・謎だがｗ

D3Oってホントに効果あんの？

>>848
オレはSpidi一択。
ハードプロテクタがしっかり感じられる細身のが好きなので。
ソフトフィット系が好きならhyodが良いかも、タイチもいいけど手のひらプロテクタは好みが別れると思うんだ。

Fiveはよく知らない。

>>881
普段は柔らかい樹脂で、衝撃を受けると硬化してプロテクターになるって物だけど規格が通ってるなら大丈夫じゃね？

>>883
実際は硬くはならん。
デモムービーとかでやってるようにはならん。

衝撃を受けると固くなるって、意味なくねえか？

>>885
結局身体で衝撃受けるよね？
そこが本当に効果あるのかが怖い

みんな首はどうしてる？

>>885
D3Oは痛いって話は聞く。
固くなるから衝撃分散はするけど、衝撃吸収はしないとか。
ただ、普段は柔らかいからフィット感はいいんだろうな。

>>887
タイチのエアバッグ付を着てる。

全く逆だ。硬くはならないが衝撃吸収はする。

事になってる

fiveのRFX2の型落ちが店頭価格から5000円引きだったから買ったけど、なかなかいいわ。
アルパインスターズのやつが気になってたけど、これで満足。

d3oって無駄に高いよな

3doは賞味期限が短いと聞いてオプションつけるのやめました
10年は使うつもりで買ったので。

エアバッグ付きツナギ安くならんかな。
タイチのやつは下位モデルにもラインナップしてほしいわ。

コミネのPK-780使ってる人いる？
タイチのGMXレザーパンツ破れたから買い換えようと思うんだけど品質はどんなでしょ

タイチのＧＰ−ＭＡＸ、ＨＹＯＤのセミオーダー使っている。
さらにベリックのカンガルー＋牛革のスーツを使用したが、
最初はピッチピチでキツイかと思った。
峠やワインディングだけだけど、でもピッチピチの方がライディングしやすい。駐車場とかでなんか目立ってるみたいで恥ずかしいけど正直走り優先してる。

教えてください。
コミネのブーツ買おかと思てんねんけど、普段の靴のサイズは26.5やねんけど同じサイズでいいですか？

足の形は人によって違う好みのサイズ感も違うのでなんとも
その靴がスニーカーか革靴でもサイズ表示違うし
可能であるなら少し足と金使ってでも試着した方がいい
ネットでしか選択肢無いならサイズ変更可能な所で買った方がいいんじゃない
コミネのブーツ履いた事無いからこんな事しか言えないけど・・・てかなんでコミネ？
ガエルネなら公式で足の測り方とかホームdeチョイス出来るから失敗少ないけど

>>897
ありがとうございます。
今履いてるXPDの底が剥がれたから次買おかなと思て。
大阪やからコミネのブーツ置いてる所少なくて通販で買おかなと。
コミネ安いからね。
色々見て回ってきます。

xpdってソール剥がれるの当たり前なの
もう買わねーsidiに戻る

>>898ですが、XPDのブーツ、靴修理屋に出して来ました。
引っ付くかどうかいっぺんやってみますとのこと。
来週出来上がるみたいです。

sidiもソール剥がれるけどな

ブーツって基本ソール剥がれて終了がデフォじゃね？

接着してるだけだから剥がれるよ。
だからオフ用のブーツとかはソール縫い付けてあるだろ？
本格登山靴とかもな。
ハードに使っても剥がれないように縫ってあるんだよ。
関係ないかもだが米軍なんかはジッパーつきのブーツは使うなと言われる。
出先で壊れても直せないから。
紐靴なら替えの紐だけで足りるからね。

>>903
＞紐靴なら替えの紐だけで足りるからね。

関係ないついでだが、バイクで紐靴はやめとけよ
チェーンに絡まる危険性があるからな

心配ならネットで買わない。
店で試着して気に入ったら買う、ってのが１番でしょ。
聞いたことのあるメーカーのならそれなりには使えるし。

安物といっても数万はするんだから。

運動靴やスキー板なんかもそうだが、接着剤が寿命を迎えるからな

走行距離にして2000ｷﾛくらいでxpdのブーツソールが剥がれました。脆すぎますねー。

なんとか修理を試みてみます。

xpdは正規のタイチが修理やってなかったっけ？
確か以前はxpdのソール剥がれが頻発して、クレーム扱いで無料修理してた時期があったみたいだが。

Xpdイマイチなのか・・・
ズバリ、オススメのブーツメーカーは？

>>909
XPD悪くないと思うけどな。
イヤならTCXはどうか、オレには履きやすい。
SIDIも良さそうだけど試し履きしかしたことない。

>>909
定番すぎるがやっぱりa⭐

>>909
ソール剥がれさえなければ問題ないですよー

アルパインスターズはスキーとモトクロスのイメージが強すぎてなぁ……正直ターマックじゃ違和感。

xpdとsidi両方共剥がれて高い接着剤で
着けたがxpdだけベロ〜ン なぜー
プーマ買ってみようかと
ウエットボンドみたいな奴お勧めですよ
\700

>>914
そりゃモノの良し悪しではなくて、素材との相性じゃないかと。
(そもそも無理な力のかかるクソ設計という可能性も無いではないが)

弾力があって変形に強いゴム系の接着剤がオススメ。

>>913

アホ？　情弱？　キチガイ？

>>916
元々スキー、トレッキングブーツ屋、じきにモトクロス用、それからロードレース用ブーツに商売を広げてきたんだから当然だろう。

それと君ちょっと言葉づかいが下品だよ。

Ａ☆のブーツ、俺様の細身の足にはジャストフィットだが耐久性が低すぎたわ。
タイチが取り扱いやめたしもう買わない。

>>914
プーマは止めとけ。
サポートが何処なのかハッキリしない。
スポーツウエアやスニーカーのプーマジャパンは知らんと言うし、当時アパレルで売ってたドカジャパも知らんと言う。

>>918
確かに
ふくらはぎ極太の俺だと上が閉まらない

>>917
キングケニー涙目

>>909
ガエルネとかどうよ
正規品ならアフターもしっかりしてるよ

>>917
モトクロスは知ってたが、スキーブーツやトレッキングブーツも作ってたんだ？見た事無いけど。
今も作ってんのかな？
昔、モトクロス用はAXO派だった。

アルパインも元々は登山用具メーカーだろ？

>>919
情報有り難うです
やめときます さて 何処にしようかな

クシタニのGPブーツ。ジッパーを使ってない事を特徴としているけれど、耐久性はどうなんだろう？

>>924
登山靴とかスキーブーツとか設立当初の伝記的な話だろ？
もう50年近く前のお話
シッタカ自慢したい年齢かな？

>>926
sidiの最新型のMAG-1もジッパーレスだぞ。
だからいまだにヴォルティスを使い続けてる。
なんか信用できん。

>>927
いや、まだ作ってるでしょ。
モンベルにアルパインの登山靴があったような気がする。

肩幅広目、手足が長目のツナギメーカーってどこですか？
180cmの身長で、SOS のツナギの3Lが、肩がキツくそですそが3〜4cm短い感じです。
さらに希望をいえば腕足が、細目なら最高です。

オーダーしろ

>>930
ヒョドのサイズチャートで当てはまるのナイ？

セミオーダーが手っ取り早いよ。
どうせ吊しのツナギなんて体に合わないし

やっぱりオーダーか〜
ボーナス出たら思いきって行っちゃいますわ〜

体重が分からないからなんとも言えないけど180cmなら既成品のイージーオーダーで
細かいところはサイズ直しでいけるんじゃないかな

狙ってるブーツがことごとく完売・・・
今年はパンチングのXpdでがんばるしかない。
新規入荷っていつぐらい？

ツナギ単体は寒い
本当にコブが邪魔で着れないんだな
ツナギM 軽めな防寒ウェアLぐらいがちょうどよいのかな

>>936
海外通販試してみたら？
motoinってとこオヌヌメ

>>937
ツナギ対応の防寒着HYODとかにあるやん。
ツナギと大差ない脱ぎづらさだが。

まだこの季節サーキットで汗だくになる俺は汗かきなのか？

>>940
心配するな
54kgのガリ体型にメッシュつなぎの俺もだ

今年は暑いよ
先週末でもタイヤは充分溶けてたけど、去年のこの時期は寒くてタイヤもグリップしなかったよ

バックプロテクター落としたorz
サーキットの帰りに軽トラトランポから飛んで行ったようだ・・・まぁ安物プロテクターだったから近いうち買い替え考えてたけど無くなると寂しいね
て訳で新しいの買うんだけど何がオススメ？サーキットではタイチとコミネをよく見かける気がするけど？
タイチは新しいのが出てみたいだけど高いね・・・

>>943
タイチのを買ってあげて。
真面目で高品質の商品をそれなりの安価で提供してくれてるメーカーを応援する意味で。

プロテクター類もそれなりの数を生産して小売店に卸してもらっているので入手もしやすい。
もちろん、製品のクオリティも満足できる高い物だ。

コミネはべつに潰れてもかまわんが、、タイチが潰れると困る。

串でつなぎ作ってもらおうかと思ったら、このスレでは微妙な扱いだな…

そうか？

お金持ちかな？とは思うけど微妙とは思わんな
むしろちゃんとしている
バックプロテクターは微妙だが

ブーツとグローブは超微妙だが、ツナギはスタンダードじゃね。

>>945
俺的には無いわ、職人に逃げられる以前の栄光にあぐらかいて技術開発しない過去のメーカーのイメージ

他所に比べて劣っているって、例えばどんなところが？
国産ツナギメーカーで

イメージで批判してるだけだろ

一般ライダーからしたら実売一万円くらいのジャケットにも胸プロテクターつけてるコミネの方が良心的で有り難い。
タイチは社長が胸プロテクター義務付けしようとしてる団体仕切ってるからな。
ce規格じゃなく独自規格つくってそれを義務付けする算段。
だから高い胸プロテクター出してきたんだよ。
その辺知ってたらタイチなんぞ支持しようとは思わん。

俺が持ってるコミネの胸プロは柔いプラスティックにスポンジをくっつけただけのもの。
最初にホンダが考えて出してきた「肋骨と同程度の強度」のものとは違い過ぎた。
スポンジついてる分、手で殴ったくらいの衝撃にはいいけど、事故ってぶつかった時にはホンダの物に比べて
全然物足りないんじゃないかと思ったよ。
タイチのはハニカムの高い素材を使ってるからしゃあない。形だけの、ないよりマシって程度の胸プロをだされるよりは。

タイチはテクセル使ったチェスト一体の背骨ガード出してくれよ

タイチはそれ別売りで高いやん。
安く標準装備させてるコミネの方がずっと普及に貢献してるよ。
街乗りライダーが一万円も出して胸プロテクター買うかってことよ。