200万人関門都市圏の空の足、九州唯一24時間海上空港、スペースジェット（ＭＲＪ）準拠点空港
北九州空港の現在のニュース、話題、将来について一考察。
前スレhttp://2chb.net/r/airline/1570778214/l50
北九州空港の現在のニュース、話題、将来について一考察。
前スレhttp://2chb.net/r/airline/1570778214/l50
投資額200億ドル、直接雇用2万人、市の税収300億円、リゾートホテル5500室、北九州空港アクセツ鉄道建設などインフラ整備・・・、
【チームIRジャパン全体構想】
地図
全体像
門司区喜多久（リゾート+ゲーミング）
小倉駅北口（ダウンタウン・ウォーターフロント+文化芸術）
小倉南区曽根新田（サイエンス+テクノロジーゾーン・スポーツシティ）
小倉北区馬島（ラグジュアリーハイセキュリティリゾート）
【チームIRジャパン全体構想】
地図
全体像
門司区喜多久（リゾート+ゲーミング）
小倉駅北口（ダウンタウン・ウォーターフロント+文化芸術）
小倉南区曽根新田（サイエンス+テクノロジーゾーン・スポーツシティ）
小倉北区馬島（ラグジュアリーハイセキュリティリゾート）
ついに24時間海上空港北九州空港のポテンシャルが生きる早朝便対応レンターカーが開店ですね^^♪
スカイレンタカーが北九州空港に12月20日に新拠点オープン ～ビジネス対応OK！早朝便から対応可能な空港拠店～
https://www.atpress.ne.jp/news/201348
スカイレンタカーが北九州空港に12月20日に新拠点オープン ～ビジネス対応OK！早朝便から対応可能な空港拠店～
https://www.atpress.ne.jp/news/201348
知事と北九州市長との意見交換会について
http://www.pref.fukuoka.lg.jp/press-release/topkaidankitakyuushu20191220.html
意見交換事項（予定）
・北九州空港の発展に向けた更なる取組みの強化
・豪雨対策の推進
・「東アジア文化都市2020北九州」開催に関する連携・支援
・新科学館に対する支援・連携
・「2020ホラシスアジアミーティング」開催に関する連携・支援・下関北九州道路の早期実現
・東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会等の国際大会によるスポーツ振興・地域活性化に向けた協力
・ふくおか健康づくり県民運動の推進
・宿泊税を活用した施策の推進及び制度の周知
など
http://www.pref.fukuoka.lg.jp/press-release/topkaidankitakyuushu20191220.html
意見交換事項（予定）
・北九州空港の発展に向けた更なる取組みの強化
・豪雨対策の推進
・「東アジア文化都市2020北九州」開催に関する連携・支援
・新科学館に対する支援・連携
・「2020ホラシスアジアミーティング」開催に関する連携・支援・下関北九州道路の早期実現
・東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会等の国際大会によるスポーツ振興・地域活性化に向けた協力
・ふくおか健康づくり県民運動の推進
・宿泊税を活用した施策の推進及び制度の周知
など
地元に貢献する地場航空会社！
スターフライヤー、北九州と羽田でクリ�スマスイベント サプライズ企画も
https://flyteam.jp/news/article/119202
スターフライヤー、北九州と羽田でクリ�スマスイベント サプライズ企画も
https://flyteam.jp/news/article/119202
利用状況概況10月分
http://ocab.mlit.go.jp/about/total/report/pdf/riyou201910.pdf
今月もまたまたまたマイナスでした(爆笑)
衰退著しい北九州空港を積極的に利用しましょう！
特に毎日スレにしょーもないコピペを貼り付けてる無職の貧乏人であるそこの君(大爆笑)
旅客
国内:120,182(前年比-6.0％)
国際:14,565(前年比-38.8％)
貨物
国内:299,712(前年比-13.1％)
国際:340,096(前年比-45.9%)
http://ocab.mlit.go.jp/about/total/report/pdf/riyou201910.pdf
今月もまたまたまたマイナスでした(爆笑)
衰退著しい北九州空港を積極的に利用しましょう！
特に毎日スレにしょーもないコピペを貼り付けてる無職の貧乏人であるそこの君(大爆笑)
旅客
国内:120,182(前年比-6.0％)
国際:14,565(前年比-38.8％)
貨物
国内:299,712(前年比-13.1％)
国際:340,096(前年比-45.9%)
都市モノレール北九州空港線早う
北九州モノレール小倉線 堂々第六位！
鉄道ランキング－モノレール編2018【ランキング】
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@YouTube
北九州モノレール小倉線 堂々第六位！
鉄道ランキング－モノレール編2018【ランキング】
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@YouTube スターフライヤー「台北便」割引運賃発表 クリスマス限定で販売
https://kokura.keizai.biz/headline/1936/
https://kokura.keizai.biz/headline/1936/
九州中国四国唯一24時間海上空港北九州空港滑走路3000m延伸&CIQ常駐化早う
>>9
利用状況概況10月分
http://ocab.mlit.go.jp/about/total/report/pdf/riyou201910.pdf
旅客
国内:120,182(前年比-6.0％)
国際:14,565(前年比-38.8％)
貨物
国内:299,712(前年比-13.1％)
国際:340,096(前年比-45.9%)
この程度のお粗末空港に3000mも滑走路はいりません
米軍に売り払った方がマシwww
利用状況概況10月分
http://ocab.mlit.go.jp/about/total/report/pdf/riyou201910.pdf
旅客
国内:120,182(前年比-6.0％)
国際:14,565(前年比-38.8％)
貨物
国内:299,712(前年比-13.1％)
国際:340,096(前年比-45.9%)
この程度のお粗末空港に3000mも滑走路はいりません
米軍に売り払った方がマシwww
大きな駅ビルに吸い込まれるモノレールは都会を感じる光景だね！
【行き止まりの景】小倉駅：北九州モノレール 小倉線 駅ビルに突っ込むモノレール
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@YouTube
【行き止まりの景】小倉駅：北九州モノレール 小倉線 駅ビルに突っ込むモノレール
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@YouTube 動画作成者も乗降客数11万人の小倉駅の都会ぶりとひとの多さに感激しているよ^^♪
Chachatown小倉から小倉駅経由小倉城までバーチャルツアー！寒い... （動画）
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@YouTube
新幹線（東京行きのぞみ停車主要駅）＆在来線（九州二大本線、鹿児島本線と日豊本線の結節点）
ターミナル駅小倉駅は北九州空港、東京、関西、四国行き長距離フェリー基地、小倉駅前高速バス、
都市モノレール など多種多様の公共交通機関アクセスに優れ、九州道、関門道、東九州道と
直通の都市高速ランプが小倉駅近くにあり九州の交通の要所に位置し利便性が高いＪＲ駅である。
噴水、観覧車などのイルミネーションが美しい夜のチャチャタウンやライトアップされた小倉城天守閣も素晴らしいね！
Chachatown小倉から小倉駅経由小倉城までバーチャルツアー！寒い... （動画）
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@YouTube新幹線（東京行きのぞみ停車主要駅）＆在来線（九州二大本線、鹿児島本線と日豊本線の結節点）
ターミナル駅小倉駅は北九州空港、東京、関西、四国行き長距離フェリー基地、小倉駅前高速バス、
都市モノレール など多種多様の公共交通機関アクセスに優れ、九州道、関門道、東九州道と
直通の都市高速ランプが小倉駅近くにあり九州の交通の要所に位置し利便性が高いＪＲ駅である。
噴水、観覧車などのイルミネーションが美しい夜のチャチャタウンやライトアップされた小倉城天守閣も素晴らしいね！
西鉄バス北九州、小倉/福岡空港線の運行を終了 最終日は1月13日
https://flyteam.jp/news/article/119092
西鉄バス北九州は2020年1月13日(月)を最後に、小倉/福岡空港線の運行を終了します。この路線は、
九州・小倉地区から八幡西区を経由し、福岡空港国内線ターミナルまで運行する高速バスで、現在は
1日24便を運行しています。運行終了の理由は、利用者が少ない状況が続いており、運行を維持する
ダイヤ調整、運賃見直しなど、さまざまな施策を講じてきたものの収支改善が見込めないこと、労働力
の確保が困難な状況が継続しているためです。この路線の終了により、北九州地区から福岡空港へ
アクセスする直通路線は、小倉地区から中谷地区・博多駅を経由し、福岡空港国際線まで運行する北九州
/福岡線・博多駅系統のみとなります。北九州/福岡線・博多駅系統は、砂津、小倉駅前、平和通り、
三萩野、北方駅、守恒駅、中谷、 直方パーキングエリア、若宮インターチェンジ、博多バスターミナル
、福岡空港国際線に停車します。平日は25便、土曜日は22便、日曜日と祝日は21便を運行して
います。期日： 2020/01/13まで
https://flyteam.jp/news/article/119092
西鉄バス北九州は2020年1月13日(月)を最後に、小倉/福岡空港線の運行を終了します。この路線は、
九州・小倉地区から八幡西区を経由し、福岡空港国内線ターミナルまで運行する高速バスで、現在は
1日24便を運行しています。運行終了の理由は、利用者が少ない状況が続いており、運行を維持する
ダイヤ調整、運賃見直しなど、さまざまな施策を講じてきたものの収支改善が見込めないこと、労働力
の確保が困難な状況が継続しているためです。この路線の終了により、北九州地区から福岡空港へ
アクセスする直通路線は、小倉地区から中谷地区・博多駅を経由し、福岡空港国際線まで運行する北九州
/福岡線・博多駅系統のみとなります。北九州/福岡線・博多駅系統は、砂津、小倉駅前、平和通り、
三萩野、北方駅、守恒駅、中谷、 直方パーキングエリア、若宮インターチェンジ、博多バスターミナル
、福岡空港国際線に停車します。平日は25便、土曜日は22便、日曜日と祝日は21便を運行して
います。期日： 2020/01/13まで
総延長49.5ｋｍ利便性抜群の北九州都市高速小倉駅北口ランプからわずか30分で
北九州空港に到着
JR小倉駅付近より北九州市都市高速道路～東九州自動車道経由で北九州空港に行く 夜間走行
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@YouTube
北九州空港に到着
JR小倉駅付近より北九州市都市高速道路～東九州自動車道経由で北九州空港に行く 夜間走行
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@YouTube 信者発狂www
現実を見ろよと何度も言わせないで
利用状況概況10月分
http://ocab.mlit.go.jp/about/total/report/pdf/riyou201910.pdf
旅客
国内:120,182(前年比-6.0％)
国際:14,565(前年比-38.8％)
貨物
国内:299,712(前年比-13.1％)
国際:340,096(前年比-45.9%)
現実を見ろよと何度も言わせないで
利用状況概況10月分
http://ocab.mlit.go.jp/about/total/report/pdf/riyou201910.pdf
旅客
国内:120,182(前年比-6.0％)
国際:14,565(前年比-38.8％)
貨物
国内:299,712(前年比-13.1％)
国際:340,096(前年比-45.9%)
>>12
阪九フェリーに続き新船建造ラッシュの新門司フェリー基地！
名門大洋フェリー、新造2隻21年度投入。スクラバー搭載、三菱下関で建造。投資200億円超
https://www.jmd.co.jp/article.php?no=252778
名門大洋フェリー（本社・大阪市、野口恭広社長）は18日、大阪南港-新門司（北九州市）航路へ
2021年度に1万5400総トン型の新造フェリー2隻を投入すると発表した。1番船は21年12月、2番船
は22年3月に就航予定で、三菱造船に発注し三菱重工業下関造船所で建造する。2隻は鉄道建設・
運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）との共有建造船で、被代替船よりも船型は約1・5倍超大型化し
、同社最大船型となる…
阪九フェリーに続き新船建造ラッシュの新門司フェリー基地！
名門大洋フェリー、新造2隻21年度投入。スクラバー搭載、三菱下関で建造。投資200億円超
https://www.jmd.co.jp/article.php?no=252778
名門大洋フェリー（本社・大阪市、野口恭広社長）は18日、大阪南港-新門司（北九州市）航路へ
2021年度に1万5400総トン型の新造フェリー2隻を投入すると発表した。1番船は21年12月、2番船
は22年3月に就航予定で、三菱造船に発注し三菱重工業下関造船所で建造する。2隻は鉄道建設・
運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）との共有建造船で、被代替船よりも船型は約1・5倍超大型化し
、同社最大船型となる…
今やインバウンドに大人気！北九州市国際観光地旦過市場
北九州市紹介♡旦過市場で海鮮丼ランチ♪どんぶりご飯持って食材探し 179
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@YouTube
北九州市紹介♡旦過市場で海鮮丼ランチ♪どんぶりご飯持って食材探し 179
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@YouTube >>http://2chb.net/r/airline/1570778214/995
スタフラの決算公告で減資差益が特別利益として計上されてないのだから、その仕訳が間違ってるのは証明されてるから。
アホだから詰んでることに気づいてないだけ。
まあ、資本金と純資産額を混同するくらいだから、簿記3級レベルの知識もないやろ。
そもそも、減資による節税効果を、減資の仕訳で示そうとしてること自体がアホなんだけど、それすら気づいてない。
スタフラは減資して資本金を10億円したから、法人税の中小企業の優遇措置や、事業税の外形標準課税についての節税効果はないはずなのに、何で減資による節税に拘ってるのか謎。
>>http://2chb.net/r/airline/1570778214/997
今現在、スタフラが自己株式を保有してるか知りたかったのか・・・。
スタフラの決算公告で減資差益が特別利益として計上されてないのだから、その仕訳が間違ってるのは証明されてるから。
アホだから詰んでることに気づいてないだけ。
まあ、資本金と純資産額を混同するくらいだから、簿記3級レベルの知識もないやろ。
そもそも、減資による節税効果を、減資の仕訳で示そうとしてること自体がアホなんだけど、それすら気づいてない。
スタフラは減資して資本金を10億円したから、法人税の中小企業の優遇措置や、事業税の外形標準課税についての節税効果はないはずなのに、何で減資による節税に拘ってるのか謎。
>>http://2chb.net/r/airline/1570778214/997
今現在、スタフラが自己株式を保有してるか知りたかったのか・・・。
資本金を10億円に引き下げてる。脱字すまん
スゲェー！！！
インバウンドも大転換？ 北九州が名所になる日
https://business.nikkei.com/atcl/NBD/19/special/00309/
インバウンドも大転換？ 北九州が名所になる日
https://business.nikkei.com/atcl/NBD/19/special/00309/
>>20
お前しつこいな！
もう論破済み
どういう処理しようが仮勘定の減資差益は消えてるんだよｗ
その証拠が上場後のスターフライヤーの資本の部には減資差益勘定は無いがなｗｗｗｗｗ
お前しつこいな！
もう論破済み
どういう処理しようが仮勘定の減資差益は消えてるんだよｗ
その証拠が上場後のスターフライヤーの資本の部には減資差益勘定は無いがなｗｗｗｗｗ
>>23
減資差益はその他資本剰余金に計上されてるやん。
そんなことすら理解できないアホなんだよ。お前は。
減資差益はその他資本剰余金に計上されてるやん。
そんなことすら理解できないアホなんだよ。お前は。
>>28
小学生君よ
反論になってないぞｗ
だったら東証上場の株式払込剰余金はどこに計上されているんだい？ｗｗｗｗｗ
小学生君よ
反論になってないぞｗ
だったら東証上場の株式払込剰余金はどこに計上されているんだい？ｗｗｗｗｗ
>>29
資本準備金
もう寝るのでお前は下記の金額を答えとけ。決算公告見ればわかる。
スタフラ減資時の
・資本金の取り崩し額
・資本準備金の取り崩し額
・相殺する繰越欠損金の額
・減資差益の金額
資本準備金
もう寝るのでお前は下記の金額を答えとけ。決算公告見ればわかる。
スタフラ減資時の
・資本金の取り崩し額
・資本準備金の取り崩し額
・相殺する繰越欠損金の額
・減資差益の金額
>>30
小学生よ
ＴＯＴＯはじめ北九州地場企業が出資者がかぶったから（贈与）
損益が増えたんだろうが
それで欠損金を処理できてんだよｗｗｗｗｗ
小学生よ
ＴＯＴＯはじめ北九州地場企業が出資者がかぶったから（贈与）
損益が増えたんだろうが
それで欠損金を処理できてんだよｗｗｗｗｗ
>>30
おばかの小学生よ
減資が行われたのは東証上場する前の話だｗ
どこにその決算公告があるんか？ｗｗｗｗｗ
おばかの小学生よ
減資が行われたのは東証上場する前の話だｗ
どこにその決算公告があるんか？ｗｗｗｗｗ
>>31
贈与とかできるの？そもそも見返り無しに贈与とかするものなの？
単に出資者責任で資本金を削られただけではないんかい？
贈与とかできるの？そもそも見返り無しに贈与とかするものなの？
単に出資者責任で資本金を削られただけではないんかい？
>>33
お前出資するのに現金がいらないのか？ｗ
その出資金を免除してやるんだよｗ
だから未処理損失が処理できるんだよｗ
（税務会計無視の）お前の原則論でも
（借方）当期総損失50 （貸方）損益50←当期総損失勘定を損益に振り替える仕訳。
（借方）当期未処理損失50（貸方）当期総損失50←当期総損失勘定を当期未処理損失に振り替える仕訳。
（借方）繰越欠損金50 （貸方）当期未処理損失50←当期未処理損失勘定を繰越欠損金勘定に振り替える仕訳。
定時株主総会時
（借方）資本金 50 （貸方）減資差益50←ＴＯＴＯなど出資者の北九州企業がかぶって減資した仕訳
（借方）減資差益50 （貸方）繰越欠損金50←減資差益で補てんする繰越欠損金勘定を0にする仕訳
結局、資本の部の資本金が50減少する訳だ。
お前出資するのに現金がいらないのか？ｗ
その出資金を免除してやるんだよｗ
だから未処理損失が処理できるんだよｗ
（税務会計無視の）お前の原則論でも
（借方）当期総損失50 （貸方）損益50←当期総損失勘定を損益に振り替える仕訳。
（借方）当期未処理損失50（貸方）当期総損失50←当期総損失勘定を当期未処理損失に振り替える仕訳。
（借方）繰越欠損金50 （貸方）当期未処理損失50←当期未処理損失勘定を繰越欠損金勘定に振り替える仕訳。
定時株主総会時
（借方）資本金 50 （貸方）減資差益50←ＴＯＴＯなど出資者の北九州企業がかぶって減資した仕訳
（借方）減資差益50 （貸方）繰越欠損金50←減資差益で補てんする繰越欠損金勘定を0にする仕訳
結局、資本の部の資本金が50減少する訳だ。
>>18
スターフライヤーもフェリーに負けて関空路線なくしたんだっけ？
関西～福岡なら、LCCでもやってけれるようだけれど。
まあ、ジェットスターも関空～大分でさんふらわあに大敗して撤退したし、そう落ち込むな。
スターフライヤーもフェリーに負けて関空路線なくしたんだっけ？
関西～福岡なら、LCCでもやってけれるようだけれど。
まあ、ジェットスターも関空～大分でさんふらわあに大敗して撤退したし、そう落ち込むな。
博多駅より東の小倉駅には搭乗手続きのいらないで関西に行ける新幹線もあるがな
いいね♪
鏡子の休日「北九州空港にて」
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@YouTube
鏡子の休日「北九州空港にて」
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@YouTube フェリーに負けて、なわけないやろ
福岡県～京阪神間の流動は85%新幹線で残りは飛行機
フェリーとかバス利用者なんて誤差の範囲しかいない
福岡県～京阪神間の流動は85%新幹線で残りは飛行機
フェリーとかバス利用者なんて誤差の範囲しかいない
トヨタ九州や日産九州・日産車体九州のある北九州都市圏域の中心拠点都市北九州市には良いニュースですね^^♪
九州・中国・四国唯一24時間海上空港北九州空港を拠点とするＡＮＡ Ｃａｒｇｏや大韓航空貨物専用機による自動車関連の航空貨物需要が更に増大しそうですね！
九州自動車生産4年連続増、海外のSUV人気追い風
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO53578780Z11C19A2LX0000/
九州の自動車生産はアジアや北米での多目的スポーツ車（SUV）人気を追い風に好調だ。米中貿易摩擦
や消費増税など逆風もあるが、好調な外需が支えている。押し寄せる「CASE」の波に対応すべく、九州
の拠点でも関連投資が進む。2018年度の九州の自動車生産台数は前年度比2.3%増の約143万6千台
（福岡県調べ）と4年連続で増加し、過去最高となった。国内生産台数の2割近くを占める。高級車ブランド「レクサス…
九州・中国・四国唯一24時間海上空港北九州空港を拠点とするＡＮＡ Ｃａｒｇｏや大韓航空貨物専用機による自動車関連の航空貨物需要が更に増大しそうですね！
九州自動車生産4年連続増、海外のSUV人気追い風
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO53578780Z11C19A2LX0000/
九州の自動車生産はアジアや北米での多目的スポーツ車（SUV）人気を追い風に好調だ。米中貿易摩擦
や消費増税など逆風もあるが、好調な外需が支えている。押し寄せる「CASE」の波に対応すべく、九州
の拠点でも関連投資が進む。2018年度の九州の自動車生産台数は前年度比2.3%増の約143万6千台
（福岡県調べ）と4年連続で増加し、過去最高となった。国内生産台数の2割近くを占める。高級車ブランド「レクサス…
KWはいつから運休してるの？
ググっても情報見つからない
ググっても情報見つからない
>>41
お前ほんとしつこいおバカちゃんだな
もう論破済みなんだよｗ
創業以来毎年赤字のスターフライヤー経営陣を支援してきたＴＯＴＯなど北九州地場企業
が追加出資してきた株式を減資して繰欠を解消して東証2部に上場させてやったのさ。
静岡～北九州線予約率88.8％好調ですね^^♪
FDA、年末年始期間 （2019年12月27日～2020年1月5日）のご予約状況
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000054.000046341.html
お前ほんとしつこいおバカちゃんだな
もう論破済みなんだよｗ
創業以来毎年赤字のスターフライヤー経営陣を支援してきたＴＯＴＯなど北九州地場企業
が追加出資してきた株式を減資して繰欠を解消して東証2部に上場させてやったのさ。
静岡～北九州線予約率88.8％好調ですね^^♪
FDA、年末年始期間 （2019年12月27日～2020年1月5日）のご予約状況
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000054.000046341.html
>>42
はあ。
割当増資に出資して読みが外れて出資先の会社、この場合はスターフライヤーが、稼がなくて
減資で元手が減るというのも、出資者責任で当然だろ？
はあ。
割当増資に出資して読みが外れて出資先の会社、この場合はスターフライヤーが、稼がなくて
減資で元手が減るというのも、出資者責任で当然だろ？
>>44
あほか・ｗ
所有と経営の分離
つまり経営の失敗責任は経営者であり出資者ではないわｗ
だから創業者社長は交代しとるがなｗ
あほか・ｗ
所有と経営の分離
つまり経営の失敗責任は経営者であり出資者ではないわｗ
だから創業者社長は交代しとるがなｗ
便利になりましたネ♪
北九州空港ロビー1階2019/12/20WiFi機器の貸し出しの当日受付が開始されました。
WiFi受け取り機、国内用simカード販売機
http://www.kitakyu-air.jp/shop/relaxation/wifi_sim.html
北九州空港ロビー1階2019/12/20WiFi機器の貸し出しの当日受付が開始されました。
WiFi受け取り機、国内用simカード販売機
http://www.kitakyu-air.jp/shop/relaxation/wifi_sim.html
>>31-32
株式払込剰余金が資本準備金に計上されてるって、
マジで知らんかったんやな。アホすぎ。
さて、スタフラのその他資本剰余金は何を意味するのかな？
http://2chb.net/r/airline/1570778214/994
↑のレスで上場前の決算公告のＵＲＬ貼ってあげてるやん。
はよ答えろ。
スタフラ減資時の
・資本金の取り崩し額
・資本準備金の取り崩し額
・相殺する繰越欠損金の額
・減資差益の金額
株式払込剰余金が資本準備金に計上されてるって、
マジで知らんかったんやな。アホすぎ。
さて、スタフラのその他資本剰余金は何を意味するのかな？
http://2chb.net/r/airline/1570778214/994
↑のレスで上場前の決算公告のＵＲＬ貼ってあげてるやん。
はよ答えろ。
スタフラ減資時の
・資本金の取り崩し額
・資本準備金の取り崩し額
・相殺する繰越欠損金の額
・減資差益の金額
>>47
それはお前のことだｗ
スターフライヤーの資本剰余金は一時的な仮勘定の減資差益だｗだと言い張ったのはお前だｗ
だから東証2部に上場した株式払込剰余金はどうなったのか？ｗ（お前を嘲笑したまでだ）
それはお前のことだｗ
スターフライヤーの資本剰余金は一時的な仮勘定の減資差益だｗだと言い張ったのはお前だｗ
だから東証2部に上場した株式払込剰余金はどうなったのか？ｗ（お前を嘲笑したまでだ）
>>47
小学生の脳みそくん
理解不能みたいだからまた貼ってあげるｗ
（税務会計無視の）お前の原則論でも
（借方）当期総損失50 （貸方）損益50←当期総損失勘定を損益に振り替える仕訳。
（借方）当期未処理損失50（貸方）当期総損失50←当期総損失勘定を当期未処理損失に振り替える仕訳。
（借方）繰越欠損金50 （貸方）当期未処理損失50←当期未処理損失勘定を繰越欠損金勘定に振り替える仕訳。
定時株主総会時
（借方）資本金 50 （貸方）減資差益50←ＴＯＴＯなど出資者の北九州企業がかぶって減資した仕訳
（借方）減資差益50 （貸方）繰越欠損金50←減資差益で補てんする繰越欠損金勘定を0にする仕訳
結局、資本の部の資本金が50減少する訳だ。
小学生の脳みそくん
理解不能みたいだからまた貼ってあげるｗ
（税務会計無視の）お前の原則論でも
（借方）当期総損失50 （貸方）損益50←当期総損失勘定を損益に振り替える仕訳。
（借方）当期未処理損失50（貸方）当期総損失50←当期総損失勘定を当期未処理損失に振り替える仕訳。
（借方）繰越欠損金50 （貸方）当期未処理損失50←当期未処理損失勘定を繰越欠損金勘定に振り替える仕訳。
定時株主総会時
（借方）資本金 50 （貸方）減資差益50←ＴＯＴＯなど出資者の北九州企業がかぶって減資した仕訳
（借方）減資差益50 （貸方）繰越欠損金50←減資差益で補てんする繰越欠損金勘定を0にする仕訳
結局、資本の部の資本金が50減少する訳だ。
>>45
株式会社の仕組み、ちゃんと解ってるの？
出資者は出資額の範囲の有限責任。減資での資本の目減りは、その有限責任の範囲だよ。
株式会社の仕組み、ちゃんと解ってるの？
出資者は出資額の範囲の有限責任。減資での資本の目減りは、その有限責任の範囲だよ。
ゴタク並べたところで、北九州勢が雁首揃えてやっていた時分のスターフライヤーは損ばかり嵩んでいて、
ANAから資本と社長を呼んで来たら一気に解決した、というのが現実だろ。
ANAから資本と社長を呼んで来たら一気に解決した、というのが現実だろ。
>>48-49
はよ上場前の決算公告つかって金額だせやw
アホだから減資差益の金額も計算できないんか？
はよ上場前の決算公告つかって金額だせやw
アホだから減資差益の金額も計算できないんか？
頭大丈夫？ｗ
商法の大原則の所有と経営の分離の大原則も知らないとは呆れるわｗ
経営の失敗は株主から委任された経営者の責任だｗ
だから株主総会決議で責任をとってスターフライヤーの創業者社長の堀氏は解任されたのだよ。
商法の大原則の所有と経営の分離の大原則も知らないとは呆れるわｗ
経営の失敗は株主から委任された経営者の責任だｗ
だから株主総会決議で責任をとってスターフライヤーの創業者社長の堀氏は解任されたのだよ。
あはははは
一時的勘定科目減資差益は現実にどこに数値が残ってるの？ｗｗｗｗｗ
一時的勘定科目減資差益は現実にどこに数値が残ってるの？ｗｗｗｗｗ
>>54
スタフラ減資時の
・資本金の取り崩し額
・資本準備金の取り崩し額
・相殺する繰越欠損金の額
この３つだけでいいから金額だせよ。
減資差益の意味を知らないアホでも
減資前の第8期と、減資後の第9期の決算公告をみれば
その３つの金額くらいはだせるやろ。
スタフラ減資時の
・資本金の取り崩し額
・資本準備金の取り崩し額
・相殺する繰越欠損金の額
この３つだけでいいから金額だせよ。
減資差益の意味を知らないアホでも
減資前の第8期と、減資後の第9期の決算公告をみれば
その３つの金額くらいはだせるやろ。
>>55
論点をすり替えるな
繰越欠損金を消去する為の一時的仮勘定の減資差益の数値が何の意味があるのかな？ｗ
それは累積する繰越欠損金自体の額も変わるし、将来の黒字経営が実現するまで
数値が増える仮勘定にすぎないのにｗ
論点をすり替えるな
繰越欠損金を消去する為の一時的仮勘定の減資差益の数値が何の意味があるのかな？ｗ
それは累積する繰越欠損金自体の額も変わるし、将来の黒字経営が実現するまで
数値が増える仮勘定にすぎないのにｗ
>>56
なぜ頑なに金額出さないの？ｗ
お前は、決算公告から数字読み取れないの？
簿記の学習経験があればそれくらいできるはずだぞ。
スタフラ減資時の
・資本金の取り崩し額
・資本準備金の取り崩し額
・相殺する繰越欠損金の額
この３つの金額が出せれば、
お前の減資差益の認識が間違ってることが理解できるから
はよ金額だせよｗ
なぜ頑なに金額出さないの？ｗ
お前は、決算公告から数字読み取れないの？
簿記の学習経験があればそれくらいできるはずだぞ。
スタフラ減資時の
・資本金の取り崩し額
・資本準備金の取り崩し額
・相殺する繰越欠損金の額
この３つの金額が出せれば、
お前の減資差益の認識が間違ってることが理解できるから
はよ金額だせよｗ
>>57
そんなしょうもない繰欠消去の為のどうでも良い勘定科目の数値を知りたければ
お前がオナニしろよ（嘲笑）
そんなしょうもない繰欠消去の為のどうでも良い勘定科目の数値を知りたければ
お前がオナニしろよ（嘲笑）
>>58
まだ金額だせないの？はよはよ～
金額だせないとお前が小学生よりアホだと認めることになっちゃうよ
まだ金額だせないの？はよはよ～
金額だせないとお前が小学生よりアホだと認めることになっちゃうよ
>>59
日本語理解出来ないの？ｗ
無意味な数値を知りたければご自分で・・・
無意味な繰欠消去の為の仮勘定科目減資差益ｗｗｗｗｗ
再々掲
（税務会計無視の）お前の原則論でも
（借方）当期総損失50 （貸方）損益50←当期総損失勘定を損益に振り替える仕訳。
（借方）当期未処理損失50（貸方）当期総損失50←当期総損失勘定を当期未処理損失に振り替える仕訳。
（借方）繰越欠損金50 （貸方）当期未処理損失50←当期未処理損失勘定を繰越欠損金勘定に振り替える仕訳。
定時株主総会時
（借方）資本金 50 （貸方）減資差益50←ＴＯＴＯなど出資者の北九州企業がかぶって減資した仕訳
（借方）減資差益50 （貸方）繰越欠損金50←減資差益で補てんする繰越欠損金勘定を0にする仕訳
結局、資本の部の資本金が50減少する訳だ。
日本語理解出来ないの？ｗ
無意味な数値を知りたければご自分で・・・
無意味な繰欠消去の為の仮勘定科目減資差益ｗｗｗｗｗ
再々掲
（税務会計無視の）お前の原則論でも
（借方）当期総損失50 （貸方）損益50←当期総損失勘定を損益に振り替える仕訳。
（借方）当期未処理損失50（貸方）当期総損失50←当期総損失勘定を当期未処理損失に振り替える仕訳。
（借方）繰越欠損金50 （貸方）当期未処理損失50←当期未処理損失勘定を繰越欠損金勘定に振り替える仕訳。
定時株主総会時
（借方）資本金 50 （貸方）減資差益50←ＴＯＴＯなど出資者の北九州企業がかぶって減資した仕訳
（借方）減資差益50 （貸方）繰越欠損金50←減資差益で補てんする繰越欠損金勘定を0にする仕訳
結局、資本の部の資本金が50減少する訳だ。
>>60
それなら、第８期と第９期の決算公告から、実際の金額を使ってその仕訳を示せよ。
ちなみに、第８期と第９期は黒字。
それなら、第８期と第９期の決算公告から、実際の金額を使ってその仕訳を示せよ。
ちなみに、第８期と第９期は黒字。
>>61
何度言ったらいいの？ｗ
無意味な繰欠消去の為の一時的数値が変動する仮勘定科目減資差益の数値を知りたいならご自分で・・・
本来の論点の無償減資しても資本の部の数値が変わらないの恥ずかしいお前のアホな空論はここに終結したのでしたｗｗｗｗｗ
何度言ったらいいの？ｗ
無意味な繰欠消去の為の一時的数値が変動する仮勘定科目減資差益の数値を知りたいならご自分で・・・
本来の論点の無償減資しても資本の部の数値が変わらないの恥ずかしいお前のアホな空論はここに終結したのでしたｗｗｗｗｗ
>>61
減資時の仕訳だけでいいよ。
実際の金額を使って、科目も決算公告に合わせてくれるとわかりやすい。
減資時の仕訳だけでいいよ。
実際の金額を使って、科目も決算公告に合わせてくれるとわかりやすい。
>>63
アドバイス
そんなにそんなしょうもない事が知りたければ
株主総会で質問できるくらいの株主になって教えていただいたら？ｗ
アドバイス
そんなにそんなしょうもない事が知りたければ
株主総会で質問できるくらいの株主になって教えていただいたら？ｗ
>>65
要するにお前は、決算公告から実際の金額を使って、
減資時の仕訳を示すことができないアホということでいいんだね。
要するにお前は、決算公告から実際の金額を使って、
減資時の仕訳を示すことができないアホということでいいんだね。
>>68
しつこいな
本来の論点、出発点
無償減資しても資本の部の金額は変わらないのアホ過ぎる主張したお前さんに
いわれても・・・・？？？？？？？？？？ｗ
アドバイスするゾ。そんな無駄な質問は大株主になって
スターフライヤーの定時株主総会で教えていただけよｗ
繰越欠損金と同意語（マイナスの繰越利益剰余金増減明細書）でも開示してもらってさ・・・ｗ
しつこいな
本来の論点、出発点
無償減資しても資本の部の金額は変わらないのアホ過ぎる主張したお前さんに
いわれても・・・・？？？？？？？？？？ｗ
アドバイスするゾ。そんな無駄な質問は大株主になって
スターフライヤーの定時株主総会で教えていただけよｗ
繰越欠損金と同意語（マイナスの繰越利益剰余金増減明細書）でも開示してもらってさ・・・ｗ
>>69
「無償減資しても資本の部の金額は変わらないのアホ過ぎる」と
わしがどこで主張したのかスレ番を示してもらっていいかな？
「無償減資しても資本の部の金額は変わらないのアホ過ぎる」と
わしがどこで主張したのかスレ番を示してもらっていいかな？
レス番
もうどうでもいいしょうもない
つっこみは今後すべて無視。
レスするのが無駄。
結論
論点の無償減資しても資本の部の金額は変わらないは小学生くんの無知故の大ウソ
この件は無事終了。
つっこみは今後すべて無視。
レスするのが無駄。
結論
論点の無償減資しても資本の部の金額は変わらないは小学生くんの無知故の大ウソ
この件は無事終了。
今や常識広域国際空港24時間運営可能なポテンシャルをもつ九州・中国・四国で唯一24時間海上空港北九州空港は将来、広域国際空港になれるな！
旧ＪＲ九州本社、ホテルに 香港の投資会社、令和３年夏の完成目指す
https://www.sankei.com/region/news/191221/rgn1912210019-n1.html
旧ＪＲ九州本社、ホテルに 香港の投資会社、令和３年夏の完成目指す
https://www.sankei.com/region/news/191221/rgn1912210019-n1.html
>>72
どっちなんやｗ
「無償減資しても資本の部の金額（純資産額）は変わらない」は正しいだろ。
お前、脊髄反射で場当たり的にレスしてるから、
自分で何を主張してたのか見失ってるやん。
それで追い詰められて発狂。病気だね。お大事に。
まあ、北九厨のいつもの敗北宣言が聞けてよかったわ。
それにしても往生際悪すぎｗ
どっちなんやｗ
「無償減資しても資本の部の金額（純資産額）は変わらない」は正しいだろ。
お前、脊髄反射で場当たり的にレスしてるから、
自分で何を主張してたのか見失ってるやん。
それで追い詰められて発狂。病気だね。お大事に。
まあ、北九厨のいつもの敗北宣言が聞けてよかったわ。
それにしても往生際悪すぎｗ
>>74
しつこいな
もう結論はでてるのｗ
だって最終損益が赤なんだから未処理損失を振り替えた繰越欠損金（マイナス利益剰余金）
は資本の部の金額を前期から当期欠損金額分減らしてぐがなｗ
しつこいな
もう結論はでてるのｗ
だって最終損益が赤なんだから未処理損失を振り替えた繰越欠損金（マイナス利益剰余金）
は資本の部の金額を前期から当期欠損金額分減らしてぐがなｗ
>>75
あれ？まだやるの？
それならはよ決算公告の金額と科目使って減資時の仕訳を示せや。
お前がアホだから実際の金額で仕訳を示せないのであって、
決算公告見ればわかるから、わざわざ大株主になって
株主総会で教えてもらう必要ないんだよｗ
お前の主張だと減資差益は特別損益に計上されるんだろ？
http://2chb.net/r/airline/1570778214/995
あれ？まだやるの？
それならはよ決算公告の金額と科目使って減資時の仕訳を示せや。
お前がアホだから実際の金額で仕訳を示せないのであって、
決算公告見ればわかるから、わざわざ大株主になって
株主総会で教えてもらう必要ないんだよｗ
お前の主張だと減資差益は特別損益に計上されるんだろ？
http://2chb.net/r/airline/1570778214/995
>>76
小学生に理解不能な事は良く分かったわｗｗｗｗｗ
株主総会で議決できない未処理損失金の累積赤字のトータルが繰越欠損金（△繰越利益剰余金）だ
この累計欠損金消去する方法のひとつが無償減資による差益金だ。
当然これは株主総会の賛成議決を要する。
だから△利益剰余金増減明細書が決算公告なんぞに掲載されてる訳ないわｗｗｗｗｗ
だから減資差益で消去しない限り△利益剰余金の変動ごとに資本の部の金額が変動しているのは明白な訳。
小学生に理解不能な事は良く分かったわｗｗｗｗｗ
株主総会で議決できない未処理損失金の累積赤字のトータルが繰越欠損金（△繰越利益剰余金）だ
この累計欠損金消去する方法のひとつが無償減資による差益金だ。
当然これは株主総会の賛成議決を要する。
だから△利益剰余金増減明細書が決算公告なんぞに掲載されてる訳ないわｗｗｗｗｗ
だから減資差益で消去しない限り△利益剰余金の変動ごとに資本の部の金額が変動しているのは明白な訳。
>>77
それなら第9期の期中における繰越利益剰余金の変動が、
減資による相殺のみだったと仮定して金額だせばいいだけやんｗ
仮定でいいから決算公告の金額と科目を使って
減資時の仕訳を書いといてね♪
それなら第9期の期中における繰越利益剰余金の変動が、
減資による相殺のみだったと仮定して金額だせばいいだけやんｗ
仮定でいいから決算公告の金額と科目を使って
減資時の仕訳を書いといてね♪
>>78
ことわる。北九州空港の大事なレスは無駄なしょうもないことに使わんわ。
そもそも最初の幼稚な小学生の脳みそ君の間違えを正したので
必要ない無駄なレスはこれでおしまいだ。
【結論】
無償減資すれば資本の部の数値が減算されること。
ことわる。北九州空港の大事なレスは無駄なしょうもないことに使わんわ。
そもそも最初の幼稚な小学生の脳みそ君の間違えを正したので
必要ない無駄なレスはこれでおしまいだ。
【結論】
無償減資すれば資本の部の数値が減算されること。
流石 北九州市が誇る地場航空会社ですね^^♪
「黒い飛行機」スターフライヤーに乗る なぜ羽田の第1第2ターミナル両方を使うのか？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191221-00010002-norimono-bus_all
「黒い飛行機」スターフライヤーに乗る なぜ羽田の第1第2ターミナル両方を使うのか？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191221-00010002-norimono-bus_all
で、そもそも、なして減資する羽目に陥ったん？
短期間に15回も第三者割当増資して、間を開けず減資って
短期間に15回も第三者割当増資して、間を開けず減資って
毎年赤字だから
財務危機の回避の為に決まってるやん
財務危機の回避の為に決まってるやん
>>82
そうだね
北九州-那覇の搭乗率の酷いこと酷いこと誰かさんが全く乗らない(正しくは貧乏だから乗れない)から
そうだね
北九州-那覇の搭乗率の酷いこと酷いこと誰かさんが全く乗らない(正しくは貧乏だから乗れない)から
生まれたたての会社の経営が難しいこと。
創業早々2期で140億円もの大赤字だした民営化した福岡空港見ればわかるだろ
創業早々2期で140億円もの大赤字だした民営化した福岡空港見ればわかるだろ
なんで福岡がここまで大赤字なのか知らなかった癖にw
スターフライヤー年末年始座席予約率国内国際線とも前年比アップ！絶好調ですね^^♪
https://ssl4.eir-parts.net/doc/9206/announcement/54689/00.pdf
https://ssl4.eir-parts.net/doc/9206/announcement/54689/00.pdf
メキシコの観光サイトが河内藤園を紹介
Túnel de Wisteria en Japón, como cruzar una acuarela
https://elsouvenir.com/tunel-wisteria/
Túnel de Wisteria en Japón, como cruzar una acuarela
https://elsouvenir.com/tunel-wisteria/
>>89
CNNの日本の美しい風景31選にも選ばれているし、
ほんと河内藤園は北九州市を代表ふ？
国際観光スポットだな！
CNNの日本の美しい風景31選にも選ばれているし、
ほんと河内藤園は北九州市を代表ふ？
国際観光スポットだな！
スゲェー！！！ 世界が注目する国際観光都市北九州市
インバウンドも大転換？ 北九州が名所になる日
https://business.nikkei.com/atcl/NBD/19/special/00309/
インバウンドも大転換？ 北九州が名所になる日
https://business.nikkei.com/atcl/NBD/19/special/00309/
>>92
利用状況概況10月分
http://ocab.mlit.go.jp/about/total/report/pdf/riyou201910.pdf
旅客
国内:120,182(前年比-6.0％)
国際:14,565(前年比-38.8％)←注目
貨物
国内:299,712(前年比-13.1％)
国際:340,096(前年比-45.9%)
利用状況概況10月分
http://ocab.mlit.go.jp/about/total/report/pdf/riyou201910.pdf
旅客
国内:120,182(前年比-6.0％)
国際:14,565(前年比-38.8％)←注目
貨物
国内:299,712(前年比-13.1％)
国際:340,096(前年比-45.9%)
九州、中国、四国唯一24時間海上空港北九州空港滑走路3000m延伸&CIQ常駐化早う
東京行きのぞみも停車する新幹線、在来線、都市モノレールが駅コンコースに改札口があり、
24時間海上空港北九州空港、東京、関西、四国行き長距離フェリー基地の直行バスが集積する
ターミナル駅小倉駅バスセンターに停車する特別快速連節バスかっこいい^^♪
【前面展望】特快25番・戸畑駅⇒砂津 連節バス 西鉄バス北九州
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
24時間海上空港北九州空港、東京、関西、四国行き長距離フェリー基地の直行バスが集積する
ターミナル駅小倉駅バスセンターに停車する特別快速連節バスかっこいい^^♪
【前面展望】特快25番・戸畑駅⇒砂津 連節バス 西鉄バス北九州
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube 台湾観光客が大好き日本遺産ノスタルジック関門海峡、世界初関門人道トンネル！
台湾観光客を関門へ バス運行（動画ニュース）
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20191223/5020004730.html
台湾観光客を関門へ バス運行（動画ニュース）
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20191223/5020004730.html
23日時点で終日全便満席の航空会社があるなら教えてくれよ
他者の代替性のある路線と比べてみろよ。
ANAやJALの羽田～福岡は、400～500席級のB777とか300席級のB7877やA350とか、いっぱい飛ばしてんじゃん
半分以下、375席のB777なら搭乗率4割、514席のB777なら3割で、黒奴の満席と同等よ？
規模の近いB737でも、そっは166席、ハナから1割越す席数だしな。
ANAやJALの羽田～福岡は、400～500席級のB777とか300席級のB7877やA350とか、いっぱい飛ばしてんじゃん
半分以下、375席のB777なら搭乗率4割、514席のB777なら3割で、黒奴の満席と同等よ？
規模の近いB737でも、そっは166席、ハナから1割越す席数だしな。
九州中国四国唯一24時間海上空港北九州空港滑走路3000m延伸&CIQ常駐化早う
地方行政権を持つ県知事の北九州空港重視政策継続に期待
１２月２０日、小川知事と北橋健治北九州市長が県庁で意見交換を行いました。
小川知事は冒頭のあいさつで、「北九州市は福岡県の主力エンジンであり、同市の発展は、県全体の
発展の大きな原動力です。人口減少、少子高齢化が進む中、地方創生に向けて、今まで以上に連携して
いきたい」と発言しました。その後、「北九州空港の発展に向けた更なる取組みの強化」、「宿泊税を活用
した施策の推進及び制度の周知」などの個別の課題について意見交換を行い、今後も連携して施策を
進めていくことで一致しました。
http://www.pref.fukuoka.lg.jp/contents/topkaidan20191220.html
１２月２０日、小川知事と北橋健治北九州市長が県庁で意見交換を行いました。
小川知事は冒頭のあいさつで、「北九州市は福岡県の主力エンジンであり、同市の発展は、県全体の
発展の大きな原動力です。人口減少、少子高齢化が進む中、地方創生に向けて、今まで以上に連携して
いきたい」と発言しました。その後、「北九州空港の発展に向けた更なる取組みの強化」、「宿泊税を活用
した施策の推進及び制度の周知」などの個別の課題について意見交換を行い、今後も連携して施策を
進めていくことで一致しました。
http://www.pref.fukuoka.lg.jp/contents/topkaidan20191220.html
じゃあ、なんで150席埋められないの？
ちっさい売上規模で、且つ、1機の席数箆らしてんだから、速攻埋まるはずでしょ？
ちっさい売上規模で、且つ、1機の席数箆らしてんだから、速攻埋まるはずでしょ？
イオンの隣に一坪商店開いて毎日完売してから言え
>>99
全体的に文章がお粗末だな。
何が言いたいのかな？
他者の代替性のある路線と比べてみろよ
↑↑
どことどこの空港が代替性になってんの？
それとB7877って何なの？
新しい機種か？笑笑
全体的に文章がお粗末だな。
何が言いたいのかな？
他者の代替性のある路線と比べてみろよ
↑↑
どことどこの空港が代替性になってんの？
それとB7877って何なの？
新しい機種か？笑笑
イオンの品揃え間の前に「顧客満足度」を超えるのは至難だぜ。
ってかよ、飛行機は一度に何機にも乗れないけど、買物は一度に複数買えるで？
ってかよ、飛行機は一度に何機にも乗れないけど、買物は一度に複数買えるで？
お前の理屈なら一度に複数買える店の方が難易度低いだろうが
自分で言ってること破綻してるのわからないの？
自分で言ってること破綻してるのわからないの？
明日からソウル便再開だと
>>107
なんで？
品揃えがまんま客の満足度に直結する小売業と、一つの体で一度に二つは乗れない旅客運輸業とで違うでしょうに。
なんで？
品揃えがまんま客の満足度に直結する小売業と、一つの体で一度に二つは乗れない旅客運輸業とで違うでしょうに。
日本北九州市港湾空港局一行来煙訪問
http://wqb.yantai.gov.cn/art/2019/12/19/art_1434_2591851.html
http://wqb.yantai.gov.cn/art/2019/12/19/art_1434_2591851.html
西鉄バス北九州、高速バス・小倉～福岡空港線を運行終了 2020年1月13日運行分で
https://www.traicy.com/20191213-FUKnishitetsu
西日本鉄道は、西鉄バス北九州に運行委託している高速バス・小倉～福岡空港線の運行を、
2020年1月13日をもって終了する。
小倉地区から八幡西区を経由し、福岡空港国内線ターミナルまで運行する路線で、1日24便を運行していた。
西日本鉄道は、利用が少なく、施策を講じてきたが収支改善が見込めないことに加え、
乗務員不足のため、運行継続が困難だと判断したとしている
小倉地区から博多バスターミナルを経由し福岡空港国際線ターミナルまで運行する「北九州～福岡線・博多駅系統」は運行を継続する。
https://www.traicy.com/20191213-FUKnishitetsu
西日本鉄道は、西鉄バス北九州に運行委託している高速バス・小倉～福岡空港線の運行を、
2020年1月13日をもって終了する。
小倉地区から八幡西区を経由し、福岡空港国内線ターミナルまで運行する路線で、1日24便を運行していた。
西日本鉄道は、利用が少なく、施策を講じてきたが収支改善が見込めないことに加え、
乗務員不足のため、運行継続が困難だと判断したとしている
小倉地区から博多バスターミナルを経由し福岡空港国際線ターミナルまで運行する「北九州～福岡線・博多駅系統」は運行を継続する。
海上保安庁令和2年度概算要求
北九州航空研修センター(仮称)の施設整備(教舎兼研修生寮の整備)
総事業費13億円
http://www.mlit.go.jp/tec/hyouka/public/kisha/190828R01/pdf/04.pdf
北九州航空研修センター(仮称)の施設整備(教舎兼研修生寮の整備)
総事業費13億円
http://www.mlit.go.jp/tec/hyouka/public/kisha/190828R01/pdf/04.pdf
本日の国際線出発便
MU796 大連 11:55 5 搭乗終了
LJ262 ソウル 14:40 5 共同運航便
KE5784 ソウル 14:40 5 共同運航便
7G801 台北 15:55 4
LJ230 釜山 17:05 5 共同運航便
KE5752 釜山 17:05 5 共同運航便
MU796 大連 11:55 5 搭乗終了
LJ262 ソウル 14:40 5 共同運航便
KE5784 ソウル 14:40 5 共同運航便
7G801 台北 15:55 4
LJ230 釜山 17:05 5 共同運航便
KE5752 釜山 17:05 5 共同運航便
11月度 旅客実績
国際線 北九州～台北線+23.3 upスゲェー！
https://ssl4.eir-parts.net/doc/9206/tdnet/1779667/00.pdf
北九州～羽田78.1％
北九州～那覇48.7％
北九州～台北74.9％
国際線 北九州～台北線+23.3 upスゲェー！
https://ssl4.eir-parts.net/doc/9206/tdnet/1779667/00.pdf
北九州～羽田78.1％
北九州～那覇48.7％
北九州～台北74.9％
那覇wwwwww
インバウンドも訪れる
【好きっちゃ北九州】12月24日OA #91「北九州ポップカルチャーフェスティバル」
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@YouTube
【好きっちゃ北九州】12月24日OA #91「北九州ポップカルチャーフェスティバル」
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@YouTube ソウル便再開で乗客にプレゼント（動画ニュース）
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20191225/5020004755.html
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20191225/5020004755.html
>>121
スタフラの利用者が前年比で下回ってるって話で
なんで東方航空が出てくるの？頭大丈夫？？
スタフラの利用者が前年比で下回ってるって話で
なんで東方航空が出てくるの？頭大丈夫？？
>>118
大連便が飛び始めたのは今年の8月
前年比で比べようがないんだけど
なんで君は文章ちゃんと読まないわけ？日本語理解できないの？馬鹿だから(爆笑)
大連便が飛び始めたのは今年の8月
前年比で比べようがないんだけど
なんで君は文章ちゃんと読まないわけ？日本語理解できないの？馬鹿だから(爆笑)
>>122-123
北九くんは無職の貧乏人だから
まともな学力なんかある訳ないんだから察しろよ
北九くんは無職の貧乏人だから
まともな学力なんかある訳ないんだから察しろよ
>>119
一方、民営化2年で累積赤字140億円達成♪福岡空港の赤字更に増えそうｗ
チェジュ航空、福岡～ソウル/仁川/プサン/務安線運休（大合掌）
一方、民営化2年で累積赤字140億円達成♪福岡空港の赤字更に増えそうｗ
チェジュ航空、福岡～ソウル/仁川/プサン/務安線運休（大合掌）
>>125
んでスラスラの話してたのに東方航空の話にすり替えた件はどう説明するの？
利用状況概況10月分
http://ocab.mlit.go.jp/about/total/report/pdf/riyou201910.pdf
旅客
国内:120,182(前年比-6.0％)
国際:14,565(前年比-38.8％)←注目
貨物
国内:299,712(前年比-13.1％)
国際:340,096(前年比-45.9%)
福岡の事より北九州はこのザマだけどどうするの？
んでスラスラの話してたのに東方航空の話にすり替えた件はどう説明するの？
利用状況概況10月分
http://ocab.mlit.go.jp/about/total/report/pdf/riyou201910.pdf
旅客
国内:120,182(前年比-6.0％)
国際:14,565(前年比-38.8％)←注目
貨物
国内:299,712(前年比-13.1％)
国際:340,096(前年比-45.9%)
福岡の事より北九州はこのザマだけどどうするの？
チェジュ航空の当該路線なんて元々ゼロだから大して意味無い
チェジュ航空なんて邪魔だから居なくて結構
ただでさえ今後も発着枠逼迫の予想が出てるのに
どっかの開店ガラガラ24時間空港と違って(爆笑)
福岡空港の発着、最大21.3万回 滑走路増でも容量超過 35年度予測
https://www.nishinippon.co.jp/sp/item/n/563005/
ただでさえ今後も発着枠逼迫の予想が出てるのに
どっかの開店ガラガラ24時間空港と違って(爆笑)
福岡空港の発着、最大21.3万回 滑走路増でも容量超過 35年度予測
https://www.nishinippon.co.jp/sp/item/n/563005/
ケラケラ
福岡空港の国際線減便数半端ない
経営成績さらに悪化ｗ財務状態大丈夫？ｗ
田舎福岡企業連合で資金支援大丈夫？ｗ
福岡空港の国際線減便数半端ない
経営成績さらに悪化ｗ財務状態大丈夫？ｗ
田舎福岡企業連合で資金支援大丈夫？ｗ
第七管区海上保安本部航空基地福岡空港から北九州空港へシフト、
海上保安庁パイロット養成施設北九州空港建設、三菱スペースジェット量産機試験飛行場に北九州空港
、ＡＮＡ Ｃａｒｇｏ＆大韓航空大型貨物専用機北九州空港定期便就航・・・創業わずか2年で
140億円大赤字でひん死状態の福岡空港に代わり次は何が北九州空港に御目見するのかな？^^
海上保安庁パイロット養成施設北九州空港建設、三菱スペースジェット量産機試験飛行場に北九州空港
、ＡＮＡ Ｃａｒｇｏ＆大韓航空大型貨物専用機北九州空港定期便就航・・・創業わずか2年で
140億円大赤字でひん死状態の福岡空港に代わり次は何が北九州空港に御目見するのかな？^^
観光立国日本にインバウンドを呼び込む最も重要なインフラが空港だ。
幸い北九州空港は開港わずか13年ながら旧空港時代はわずか30万人だった旅客数が
170万人を超えるダイナミックな成長発展を遂げているが今後、成長著しい東南アジアからの
インバウンドを呼び込む為の北九州フィルムコッミションのロケ地誘致成功で更なる飛躍が期待出来る！
第七管区海上保安本部航空基地の福岡空港から北九州空港シフトに続き
【海上保安庁令和2年度概算要求 】
北九州航空研修センター(仮称)の施設整備(教舎兼研修生寮の整備)
総事業費13億円
http://www.mlit.go.jp/tec/hyouka/public/kisha/190828R01/pdf/04.pdf
幸い北九州空港は開港わずか13年ながら旧空港時代はわずか30万人だった旅客数が
170万人を超えるダイナミックな成長発展を遂げているが今後、成長著しい東南アジアからの
インバウンドを呼び込む為の北九州フィルムコッミションのロケ地誘致成功で更なる飛躍が期待出来る！
第七管区海上保安本部航空基地の福岡空港から北九州空港シフトに続き
【海上保安庁令和2年度概算要求 】
北九州航空研修センター(仮称)の施設整備(教舎兼研修生寮の整備)
総事業費13億円
http://www.mlit.go.jp/tec/hyouka/public/kisha/190828R01/pdf/04.pdf
>> 133
県の令和２年度予算政府案等に係る対応方針を見ると小川知事の北九州空港重視政策が汲み取れる！
滑走路端安全区域等の整備を実施←北九州空港滑走路3,000ｍ延伸の布石
出入国審査体制の整備（CIQの体制整備等）←令和元年度補正予算1,208百万円、令和2年度当初予算15,507百万円
県の令和２年度予算政府案等に係る対応方針を見ると小川知事の北九州空港重視政策が汲み取れる！
滑走路端安全区域等の整備を実施←北九州空港滑走路3,000ｍ延伸の布石
出入国審査体制の整備（CIQの体制整備等）←令和元年度補正予算1,208百万円、令和2年度当初予算15,507百万円
北九州～上海定期便就航早う
タクシー会社事務所を上海拠点に（動画ニュース）
https://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20191226/5010006483.html
タクシー会社事務所を上海拠点に（動画ニュース）
https://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20191226/5010006483.html
Nagasaki expects max US$5bln spend on casino resort
http://www.ggrasia.com/nagasaki-expects-max-us5bln-spend-on-casino-resort/
But another Kyushu city – Kitakyushu – has persistently put itself forward as an alternative location for such a project within the region.
Earlier this month Kitakyushu’s mayor said his administration had been in contact with three separate companies interested in developing a casino resort there.
http://www.ggrasia.com/nagasaki-expects-max-us5bln-spend-on-casino-resort/
But another Kyushu city – Kitakyushu – has persistently put itself forward as an alternative location for such a project within the region.
Earlier this month Kitakyushu’s mayor said his administration had been in contact with three separate companies interested in developing a casino resort there.
北九州～シンガポール定期便就航早う
シンガポールドラマ『THE DRIVER』ロケ地紹介パート２
https://kitakyu-fc.com/blog/?p=24874
シンガポールドラマ『THE DRIVER』ロケ地紹介パート２
https://kitakyu-fc.com/blog/?p=24874
関門都市圏中枢拠点都市北九州市の行政・経済中心地小倉北区市街地と下関市街地を結ぶ重要な下関北九州道路建設早う
【回顧２０１９】（３）関門新ルート 逆風下の気勢
https://www.sankei.com/region/news/191227/rgn1912270009-n1.html
【回顧２０１９】（３）関門新ルート 逆風下の気勢
https://www.sankei.com/region/news/191227/rgn1912270009-n1.html
順調に増えてますね^^♪
北九州空港 旅客数・貨物量直近データ
旅客数
平成29年11月～平成30年10月 1,714,520人
平成30年11月～令和元年10月 1,789,266人
前年比 74,746人増（4.4％増）
貨物量
平成29年11月～平成30年10月 7,207トン
平成30年11月～令和元年10月 8,689トン
前年比 1,482トン増（20.6％増）
北九州空港 旅客数・貨物量直近データ
旅客数
平成29年11月～平成30年10月 1,714,520人
平成30年11月～令和元年10月 1,789,266人
前年比 74,746人増（4.4％増）
貨物量
平成29年11月～平成30年10月 7,207トン
平成30年11月～令和元年10月 8,689トン
前年比 1,482トン増（20.6％増）
九州の初日の出スポット４選に選ばれた北九州市の皿倉山と平尾台にどうぞ♪
またスターフライヤーの北九州空港から鹿児島上空で初日の出フライトもあるよ。
https://tenki.jp/suppl/daaaaamegane/2019/12/26/29613.html
またスターフライヤーの北九州空港から鹿児島上空で初日の出フライトもあるよ。
https://tenki.jp/suppl/daaaaamegane/2019/12/26/29613.html
直近数ヶ月こそ都合の良いデータそのものやんけGPIFの四半期だけ見て年金減ったと騒ぐ奴と同じ
月単位の直近データは、前年同月比でプラスのときは併記するけど、
マイナスのときは、都合が悪いので併記しませんｗw
735名無しさん＠お腹いっぱい。2019/02/28(木) 12:16:31.92ID:1b9GrZ9O0
【速報】
開港わずか13年ながら旅客数、貨物量ともに爆増ですね！！
北九州空港直近データ
平成29年1月～12月 旅客数1,636,678人 貨物量5,556トン
平成30年1月～12月 旅客数1,749,962人 貨物量8,478トン
前年比 旅客数113,284人増 貨物量2,922トン増
平成30年12月 旅客数156,520人 貨物量895トン
前年同月比 旅客数21,265人増 貨物量277トン増
マイナスのときは、都合が悪いので併記しませんｗw
735名無しさん＠お腹いっぱい。2019/02/28(木) 12:16:31.92ID:1b9GrZ9O0
【速報】
開港わずか13年ながら旅客数、貨物量ともに爆増ですね！！
北九州空港直近データ
平成29年1月～12月 旅客数1,636,678人 貨物量5,556トン
平成30年1月～12月 旅客数1,749,962人 貨物量8,478トン
前年比 旅客数113,284人増 貨物量2,922トン増
平成30年12月 旅客数156,520人 貨物量895トン
前年同月比 旅客数21,265人増 貨物量277トン増
どんだけ暇なん
空だけで無いよ
旅客・車輌とも順調に増えてますね^^♪
西日本最大長距離フェリー基地新門司港運送実績
http://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/content/000155151.pdf
北九州～阪神456,086人（前年比9.3％増）325,180台（前年比3.5％増）
北九州～京浜24,259人（前年比16.1％増）82,840台（前年比0.3％増）
旅客・車輌とも順調に増えてますね^^♪
西日本最大長距離フェリー基地新門司港運送実績
http://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/content/000155151.pdf
北九州～阪神456,086人（前年比9.3％増）325,180台（前年比3.5％増）
北九州～京浜24,259人（前年比16.1％増）82,840台（前年比0.3％増）
空・海に続き鉄道新幹線も東京行き16両編成のぞみも停車するターミナル駅小倉駅前繁華街はスゲェー賑わい！
小倉駅でしんかんせんをみるよ 山陽新幹線
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小倉駅でしんかんせんをみるよ 山陽新幹線
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@YouTube 空・海に続き鉄道新幹線も東京行き16両編成のぞみも停車するターミナル駅博多駅前繁華街はスゲェー賑わい！
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@YouTube 北九州空港が変える北部九州の未来
アジア成長研究所 理事長/所長 八田 達夫
http://shiten.agi.or.jp/shiten/201912/shiten201912_002_013.pdf
アジア成長研究所 理事長/所長 八田 達夫
http://shiten.agi.or.jp/shiten/201912/shiten201912_002_013.pdf
>>149
小倉駅と北九州空港を結ぶアクセス新幹線建設早う
満杯混雑空港福岡空港に代わりアジアの九州ゲートゲートウェイを取り戻すツールそれが九州・中国・四国唯一24時間海上空港北九州空港。
小倉駅と北九州空港を結ぶアクセス新幹線建設早う
満杯混雑空港福岡空港に代わりアジアの九州ゲートゲートウェイを取り戻すツールそれが九州・中国・四国唯一24時間海上空港北九州空港。
ターミナル駅小倉駅は北九州空港、新門司長距離フェリー基地、小倉駅前高速バス、都市モノレール
など多種多様の公共交通機関アクセスに優れ、九州道、関門道、東九州道と直通の都市高速ランプ
小倉駅北口ランプがあり九州の交通の要所に位置し利便性が高いＪＲ駅である。
今後、九州・中国・四国唯一24時間海上空港北九州空港滑走路が3,000ｍ延伸されたら
関門都市圏中枢拠点都市北九州市の行政・経済中心地小倉北区小倉駅繁華街はなお一層の繁栄賑わいが想像出来るな。
動画作成者も都会的小倉駅のひとの多さに感動しているよ^^♪
ライトアップされた噴水・観覧車などイルミネーションが美しいチャチャタウン素晴らしい！
Chachatown小倉から小倉駅経由小倉城までバーチャルツアー！寒い...
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など多種多様の公共交通機関アクセスに優れ、九州道、関門道、東九州道と直通の都市高速ランプ
小倉駅北口ランプがあり九州の交通の要所に位置し利便性が高いＪＲ駅である。
今後、九州・中国・四国唯一24時間海上空港北九州空港滑走路が3,000ｍ延伸されたら
関門都市圏中枢拠点都市北九州市の行政・経済中心地小倉北区小倉駅繁華街はなお一層の繁栄賑わいが想像出来るな。
動画作成者も都会的小倉駅のひとの多さに感動しているよ^^♪
ライトアップされた噴水・観覧車などイルミネーションが美しいチャチャタウン素晴らしい！
Chachatown小倉から小倉駅経由小倉城までバーチャルツアー！寒い...
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@YouTube スターフライヤーで台湾人も大好きな小倉城へＧＯ ＧＯ
山口廣島自由行 EP11北九州市小倉城&八坂神社 精品航空星悅航空搭乘實錄
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山口廣島自由行 EP11北九州市小倉城&八坂神社 精品航空星悅航空搭乘實錄
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@YouTube ＩＲ誘致に向けて？
小倉をクルーズ船発着地に 北九州市が整備検討
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/572436/
小倉をクルーズ船発着地に 北九州市が整備検討
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/572436/
スゲェー
小倉城入城者20万人を突破 今春のリニューアル以降
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/572250/
小倉城（北九州市小倉北区）で28日、3月末のリニューアルから入城者数が20万人を突破し、
記念セレモニーがあった。20万人目となったのは、東京都世田谷区の小学4年広田花さん（10）と
保育園年長の理希ちゃん（5）のきょうだい。北野秀幸城長（64）から記念品が贈られた。
小倉城入城者20万人を突破 今春のリニューアル以降
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/572250/
小倉城（北九州市小倉北区）で28日、3月末のリニューアルから入城者数が20万人を突破し、
記念セレモニーがあった。20万人目となったのは、東京都世田谷区の小学4年広田花さん（10）と
保育園年長の理希ちゃん（5）のきょうだい。北野秀幸城長（64）から記念品が贈られた。
世界唯一の超大型機による北九州空港での潜在的可能性およびその将来像・理想
ボルガ・ドニエプル航空日本地区代表 塚田 博之
http://shiten.agi.or.jp/shiten/201912/shiten201912_021_024.pdf
弊社は，この北九州空港を貨物輸送だけではなく，駐機拠点としても注目しています。
北九州空港の立地は，アジア全体から見ても中心的な位置にあり，アジア圏内での
航空機の移動 に関しても最短で移動できる，そういったことで北九州空港に注目して
いるわけです。現在，更 なる協力関係を構築するために，福岡県庁ならびに北九州市
役所と覚書の締結に向けて調整して いる最中です。
ボルガ・ドニエプル航空日本地区代表 塚田 博之
http://shiten.agi.or.jp/shiten/201912/shiten201912_021_024.pdf
弊社は，この北九州空港を貨物輸送だけではなく，駐機拠点としても注目しています。
北九州空港の立地は，アジア全体から見ても中心的な位置にあり，アジア圏内での
航空機の移動 に関しても最短で移動できる，そういったことで北九州空港に注目して
いるわけです。現在，更 なる協力関係を構築するために，福岡県庁ならびに北九州市
役所と覚書の締結に向けて調整して いる最中です。
つまり、駐機料金安くしろ、ロハにしろ、いやむしろ来てほしいんだろ補助金出せ、ってことか？
>>155
なるほど、政府予算案の意味がわかったわ
県の令和２年度予算政府案等に係る対応方針を見ると小川知事の北九州空港重視政策が汲み取れる！
滑走路端安全区域等の整備を実施←北九州空港滑走路3,000ｍ延伸の布石
出入国審査体制の整備（CIQの体制整備等）←令和元年度補正予算1,208百万円、令和2年度当初予算15,507百万円
なるほど、政府予算案の意味がわかったわ
県の令和２年度予算政府案等に係る対応方針を見ると小川知事の北九州空港重視政策が汲み取れる！
滑走路端安全区域等の整備を実施←北九州空港滑走路3,000ｍ延伸の布石
出入国審査体制の整備（CIQの体制整備等）←令和元年度補正予算1,208百万円、令和2年度当初予算15,507百万円
酷い自演
さあ九州・中国・四国唯一24時間海上空港北九州空港滑走路3,000ｍ延伸＆ＣＩＱ常駐化で
いよいよ陸・海・空物流拠点化完成
九州ナンバーワン都市取り戻すチャンス到来！！！
【街 みらい】北九州ＶＳ福岡 魅力探し・データ（１）産業 工業の街 物流機能を武器に [福岡県]
官営八幡製鉄所の操業開始（１９０１年）以降、多くの企業や工場が集積する北九州市。九州の
ビジネスを支える中枢都市として大型ビルが林立する商都・福岡市に対し、製造や物流企業の誘致で
雇用を生みだし、地域経済の浮揚を目指す。両市によると、２０１７年度の企業誘致実績は、北九州市
５４社に対し、福岡市は５７社。北九州市は製造業が２６社とほぼ半数を占める。福岡市はソフト
ウエアやゲーム開発などが計４０社で新興のクリエーティブ産業が約７割を占める。北九州市と近郊
には製鉄業や自動車業が立地するため、関連する製造業の進出が目立つが、福岡市にない「武器」と
して存在感が高まっているのが物流拠点としての機能だ。北九州市企業立地支援課は「物流施設を整備
したい業者からの問い合わせが、ここ２、３年で急増した」と話す。実際、物流業の誘致件数は、
１～２社だった１３、１４年度に対し、１５年度は１１社に。１６年度６社、１７年度７社と推移して
いる。企業にとって、陸海空の充実した輸送環境は大きな魅力だ。門司区にはＪＲ貨物の
北九州貨物ターミナル駅があり、九州自動車道と東九州自動車道は小倉南区で結節する。北九州港には
関東・関西方面へのフェリーが発着し、北九州空港は２４時間運用が可能だ。加えて最近は、
ドライバー不足や環境配慮のため、輸送手段をトラックからフェリー、鉄道に切り替える「
モーダルシフト」も進む。こうした動きも北九州への追い風といえそうだ。昨年１２月、ガーゼや
脱脂綿で国内トップシェアを誇る医療衛生用品の製造販売「オオサキメディカル」（名古屋市）が、
小倉南区の「北九州空港跡地産業団地」（３４・８ヘクタール）に進出することが正式に決まった。
約１万１５００平方メートルの土地を購入する契約を北九州市と締結。九州では業界最大規模の
物流センターを建設し、西日本一円への輸送拠点とする計画だ。同社の担当者は「フェリーと
鉄道貨物の拠点に近く、輸送面でメリットが大きい」と進出の理由を説明する。ほかにも、市が分譲
する産業・物流団地は「売れ行き好調」（市関係者）という。フェリーターミナルに隣接する「
マリナクロス新門司」（門司区、１３９ヘクタール）、ひびきコンテナターミナルに近い「
響灘臨海工業団地」（若松区、４４４ヘクタール）を中心に、全分譲面積の９割が売却済みだ。一方、
福岡市が１７年度に誘致した物流企業は１社だ。「工業用水や大規模な用地が確保できず、北九州市の
ような戦略は立てられない」。福岡市企業誘致課の担当者は打ち明ける。←大爆笑
地の利を生かした企業誘致は「工業都市」を再生に導く。
いよいよ陸・海・空物流拠点化完成
九州ナンバーワン都市取り戻すチャンス到来！！！
【街 みらい】北九州ＶＳ福岡 魅力探し・データ（１）産業 工業の街 物流機能を武器に [福岡県]
官営八幡製鉄所の操業開始（１９０１年）以降、多くの企業や工場が集積する北九州市。九州の
ビジネスを支える中枢都市として大型ビルが林立する商都・福岡市に対し、製造や物流企業の誘致で
雇用を生みだし、地域経済の浮揚を目指す。両市によると、２０１７年度の企業誘致実績は、北九州市
５４社に対し、福岡市は５７社。北九州市は製造業が２６社とほぼ半数を占める。福岡市はソフト
ウエアやゲーム開発などが計４０社で新興のクリエーティブ産業が約７割を占める。北九州市と近郊
には製鉄業や自動車業が立地するため、関連する製造業の進出が目立つが、福岡市にない「武器」と
して存在感が高まっているのが物流拠点としての機能だ。北九州市企業立地支援課は「物流施設を整備
したい業者からの問い合わせが、ここ２、３年で急増した」と話す。実際、物流業の誘致件数は、
１～２社だった１３、１４年度に対し、１５年度は１１社に。１６年度６社、１７年度７社と推移して
いる。企業にとって、陸海空の充実した輸送環境は大きな魅力だ。門司区にはＪＲ貨物の
北九州貨物ターミナル駅があり、九州自動車道と東九州自動車道は小倉南区で結節する。北九州港には
関東・関西方面へのフェリーが発着し、北九州空港は２４時間運用が可能だ。加えて最近は、
ドライバー不足や環境配慮のため、輸送手段をトラックからフェリー、鉄道に切り替える「
モーダルシフト」も進む。こうした動きも北九州への追い風といえそうだ。昨年１２月、ガーゼや
脱脂綿で国内トップシェアを誇る医療衛生用品の製造販売「オオサキメディカル」（名古屋市）が、
小倉南区の「北九州空港跡地産業団地」（３４・８ヘクタール）に進出することが正式に決まった。
約１万１５００平方メートルの土地を購入する契約を北九州市と締結。九州では業界最大規模の
物流センターを建設し、西日本一円への輸送拠点とする計画だ。同社の担当者は「フェリーと
鉄道貨物の拠点に近く、輸送面でメリットが大きい」と進出の理由を説明する。ほかにも、市が分譲
する産業・物流団地は「売れ行き好調」（市関係者）という。フェリーターミナルに隣接する「
マリナクロス新門司」（門司区、１３９ヘクタール）、ひびきコンテナターミナルに近い「
響灘臨海工業団地」（若松区、４４４ヘクタール）を中心に、全分譲面積の９割が売却済みだ。一方、
福岡市が１７年度に誘致した物流企業は１社だ。「工業用水や大規模な用地が確保できず、北九州市の
ような戦略は立てられない」。福岡市企業誘致課の担当者は打ち明ける。←大爆笑
地の利を生かした企業誘致は「工業都市」を再生に導く。
北九州市港湾空港局 令和2年度 予算要求の基本的な考え方
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/000863476.pdf
浅野1号岸壁クルーズ船寄港受入環境整備事業
新たにJR小倉駅に近接し利便性に優れた浅野地区でのクルーズ船受入環境整備に取り組む
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/000863476.pdf
浅野1号岸壁クルーズ船寄港受入環境整備事業
新たにJR小倉駅に近接し利便性に優れた浅野地区でのクルーズ船受入環境整備に取り組む
九州中国四国唯一24時間海上空港北九州空港滑走路3000m延伸&CIQ常駐化早う
今年の北九州空港
IRは大阪で決まり！
安倍ちゃんの忖度パワーを見縊るなよ
安倍首相、松井市長らと会談 政府“IR予定通り実施
https://www.fnn.jp/posts/00429656CX/201912280805_CX_CX
安倍ちゃんの忖度パワーを見縊るなよ
安倍首相、松井市長らと会談 政府“IR予定通り実施
https://www.fnn.jp/posts/00429656CX/201912280805_CX_CX
そら大阪は当確当たり前でしょ
残り二枠が何処になるかが問題
残り二枠が何処になるかが問題
アホ市議とネトウヨがTwitterでカジノ
IR論争やってたな。
市の方針には影響ないと思うが、あんなバカな事されて評判落ちてもらいたくないのでどっちもくたばってくんないかな？
てか未だにIRとカジノの差が分からん馬鹿が多いんだな
IR論争やってたな。
市の方針には影響ないと思うが、あんなバカな事されて評判落ちてもらいたくないのでどっちもくたばってくんないかな？
てか未だにIRとカジノの差が分からん馬鹿が多いんだな
>>165
首都圏に、1つ。こっちもほぼ確定。東京沿岸部か横浜か千葉かのどれか、もしくは一帯まとめて一か所として指定。
残り一枠だけれど、北海道が脱落、和歌山も事実上脱落。
常滑か佐世保かで、北九州なんて下馬票0みたいな感じだけれど。
首都圏に、1つ。こっちもほぼ確定。東京沿岸部か横浜か千葉かのどれか、もしくは一帯まとめて一か所として指定。
残り一枠だけれど、北海道が脱落、和歌山も事実上脱落。
常滑か佐世保かで、北九州なんて下馬票0みたいな感じだけれど。
>>168
IR基本方針くらい読め
区域指定は川や道路で遮られない一段の土地と定められているから千葉や横浜がまとめて指定などあり得ない
また送客機能（他地域へのアクセス性）も重視されているので佐世保は無理
IR基本方針くらい読め
区域指定は川や道路で遮られない一段の土地と定められているから千葉や横浜がまとめて指定などあり得ない
また送客機能（他地域へのアクセス性）も重視されているので佐世保は無理
故郷へはスターフライヤーで北九州空港で、小倉の思い出は今も・・・
テレ東 大江麻理子キャスターの福岡愛 思い出すふるさとの景色とは
https://sasatto.jp/article/entry-317.html
小倉駅の立ち食いうどんで「あと5分ーっ!」
生まれも育ちも豊前で、中学から北九州市・小倉に通っていました。でも、学校でゼロ時限目という
のが始まったら、とんでもなく早く自宅を出なければならなくなってしまって。中学3年からは寮に
入って、高校卒業までの4年間は週末だけ豊前に帰るという生活でした。
――北九州・小倉の思い出とかもありますか?
小学4年の頃から小倉の塾に通っていました。豊前から特急電車で通っていました。なので、帰る頃に
なるとおなかがすくんですよね。駅のホームの立ち食いうどん屋さんで、肉うどんを食べるのが楽しみ
でした。今もホームにうどん屋さんありますよね。店員さんと顔見知りになって、「おじちゃん」と呼ん
でいました。食べていると、おじちゃんが「電車が出るまであと5分ー！」って時間を教えてくれるん
です。「おじちゃんが（電車）止めといてやるから早く食べろー」と、ホームと電車に片足ずつ乗せて
待っていてくれました。今、しちゃダメですよ（笑）。
――中高生の頃、小倉で遊んだりとかは?
校則も厳しかったですし、週末は豊前に帰っていたので、そこまで小倉で友達と遊んだということは
なかったですね。でも、魚町の商店街で抹茶ソフトクリームを食べるのがはやり始めた頃で、あこがれ
の食べ物でした。
テレ東 大江麻理子キャスターの福岡愛 思い出すふるさとの景色とは
https://sasatto.jp/article/entry-317.html
小倉駅の立ち食いうどんで「あと5分ーっ!」
生まれも育ちも豊前で、中学から北九州市・小倉に通っていました。でも、学校でゼロ時限目という
のが始まったら、とんでもなく早く自宅を出なければならなくなってしまって。中学3年からは寮に
入って、高校卒業までの4年間は週末だけ豊前に帰るという生活でした。
――北九州・小倉の思い出とかもありますか?
小学4年の頃から小倉の塾に通っていました。豊前から特急電車で通っていました。なので、帰る頃に
なるとおなかがすくんですよね。駅のホームの立ち食いうどん屋さんで、肉うどんを食べるのが楽しみ
でした。今もホームにうどん屋さんありますよね。店員さんと顔見知りになって、「おじちゃん」と呼ん
でいました。食べていると、おじちゃんが「電車が出るまであと5分ー！」って時間を教えてくれるん
です。「おじちゃんが（電車）止めといてやるから早く食べろー」と、ホームと電車に片足ずつ乗せて
待っていてくれました。今、しちゃダメですよ（笑）。
――中高生の頃、小倉で遊んだりとかは?
校則も厳しかったですし、週末は豊前に帰っていたので、そこまで小倉で友達と遊んだということは
なかったですね。でも、魚町の商店街で抹茶ソフトクリームを食べるのがはやり始めた頃で、あこがれ
の食べ物でした。
心配せんでも汚窮臭にIRなんか来ないからw
意味不明？ｗ
寧ろＩＲ事業者3社から北九州市に進出を熱望してるのが実情
寧ろＩＲ事業者3社から北九州市に進出を熱望してるのが実情
雲の上から初日の出 「スターフライヤー」無料フライトに35組
https://kokura.keizai.biz/headline/1940/
「スターフライヤー」（北九州市小倉南区空港北町）が1月1日、乗客を無料招待する「初日の出フライト」を行った。
https://kokura.keizai.biz/headline/1940/
「スターフライヤー」（北九州市小倉南区空港北町）が1月1日、乗客を無料招待する「初日の出フライト」を行った。
東京住みだけどスターフライヤー
富士山周辺で初日の出フライトやっていたね。
ＳＦＪ９４０１(羽田発→羽田着)
LiveATCや航空無線でカンパニーを良く聞いているけど、
地上のオペレーターの人もパイロットの人も、とても感じが良いね。
富士山周辺で初日の出フライトやっていたね。
ＳＦＪ９４０１(羽田発→羽田着)
LiveATCや航空無線でカンパニーを良く聞いているけど、
地上のオペレーターの人もパイロットの人も、とても感じが良いね。
北九州市、IR誘致で態度表明へ 20年1月にも
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO53263810S9A211C1LX0000/
北九州市の北橋健治市長は12日の記者会見で、カジノを含む統合型リゾート施設（IR）の誘致について
2020年1月にも市の基本姿勢をまとめ、市議会を経て同3月末までに方針を固めたいと述べた。
市にはIR関連の3事業者がJR小倉駅北側や門司区を候補地とする事業構想を持ち込んだ。市は
関連部署の課長13人で構成する庁内調査チームを発足、このほど来年1月10日の提出期限でIR事業者
に開発計画や収支、事業継続リスクなどを聞く質問票を送った。
北橋市長は「市民や各界に様々な意見がある。誘致にニュートラルな立場は変わらないが、にぎわい
作りを提案いただいている事業者とは丁寧に話をしていく」とした。
九州では長崎県と同佐世保市のIR計画募集に対し、3事業者が応じている。自治体と事業者の共同申請
を受け、政府は21年10月にも最大3カ所の整備地域を認定する方針。北九州市は共同申請に向けた
スケジュールは厳しいとしながら、政府や他自治体の動向も見極めて議論を進める考えだ。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO53263810S9A211C1LX0000/
北九州市の北橋健治市長は12日の記者会見で、カジノを含む統合型リゾート施設（IR）の誘致について
2020年1月にも市の基本姿勢をまとめ、市議会を経て同3月末までに方針を固めたいと述べた。
市にはIR関連の3事業者がJR小倉駅北側や門司区を候補地とする事業構想を持ち込んだ。市は
関連部署の課長13人で構成する庁内調査チームを発足、このほど来年1月10日の提出期限でIR事業者
に開発計画や収支、事業継続リスクなどを聞く質問票を送った。
北橋市長は「市民や各界に様々な意見がある。誘致にニュートラルな立場は変わらないが、にぎわい
作りを提案いただいている事業者とは丁寧に話をしていく」とした。
九州では長崎県と同佐世保市のIR計画募集に対し、3事業者が応じている。自治体と事業者の共同申請
を受け、政府は21年10月にも最大3カ所の整備地域を認定する方針。北九州市は共同申請に向けた
スケジュールは厳しいとしながら、政府や他自治体の動向も見極めて議論を進める考えだ。
1. 小倉駅北口
2. 東小倉駅跡地
3. スペワ跡地
2. 東小倉駅跡地
3. スペワ跡地
>>176
チームIRジャパン（2兆円、門司区喜多久）
マカオ事業者（6500億円、小倉北口）
香港事業者（7000億円、小倉北口）
チームIRジャパン（2兆円、門司区喜多久）
マカオ事業者（6500億円、小倉北口）
香港事業者（7000億円、小倉北口）
IRは来ないよ
確定したらここのお馬鹿どもの書き込み貼りまくってやろw
確定したらここのお馬鹿どもの書き込み貼りまくってやろw
それで君が楽しいならいいんじゃないの
わざわざ過去ログ漁ってコピペしてNGされて誰にも見られないとかいう生産性ゼロ作業するならもっと有意義なことに使えばと思うけど
わざわざ過去ログ漁ってコピペしてNGされて誰にも見られないとかいう生産性ゼロ作業するならもっと有意義なことに使えばと思うけど
Tokyo one to watch in 2020 casino news, Apac venues rising
http://www.ggrasia.com/tokyo-one-to-watch-in-2020-casino-news-apac-venues-rising/
Aside from Osaka, Yokohama, Nagasaki and Wakayama, places that have already declared
interest in having an IR,“rumblings continue on other interested cities such as Nagoya/Aichi,
Kitakyushu, Chiba, Fukuoka and Tokyo,” noted Daniel Cheng in comments to us.
http://www.ggrasia.com/tokyo-one-to-watch-in-2020-casino-news-apac-venues-rising/
Aside from Osaka, Yokohama, Nagasaki and Wakayama, places that have already declared
interest in having an IR,“rumblings continue on other interested cities such as Nagoya/Aichi,
Kitakyushu, Chiba, Fukuoka and Tokyo,” noted Daniel Cheng in comments to us.
>>181
当て馬だろうな。本命から好条件を引きずり出すための。
でなきゃあ、事業者のがわからガッツリ公表するし。
当て馬だろうな。本命から好条件を引きずり出すための。
でなきゃあ、事業者のがわからガッツリ公表するし。
>>183
あんな細長い、東に山に西に海のせったところで、何の再開発するやら。ｼｮﾎﾞすぎるぞ
あんな細長い、東に山に西に海のせったところで、何の再開発するやら。ｼｮﾎﾞすぎるぞ
「まとめて一帯指定」とかIR基本方針を1ミリも理解してない奴が当て馬とか抜かしてるのギャグか？
必死漁りが趣味の御方には及びませんよ
やはり北九州市への投資額2兆円超えの外資投資だから
みんなの関心は半端ない
みんなの関心は半端ない
「東京横浜千葉一帯まとめて一箇所で指定」という激痛勘違いの釈明はよ
さあ九州・中国・四国唯一24時間海上空港北九州空港滑走路3,000ｍ延伸＆ＣＩＱ常駐化＆下関北九州道路で
いよいよ陸・海・空物流拠点化完成
九州ナンバーワン都市取り戻すチャンス到来！！！
【街 みらい】北九州ＶＳ福岡 魅力探し・データ（１）産業 工業の街 物流機能を武器に [福岡県]
官営八幡製鉄所の操業開始（１９０１年）以降、多くの企業や工場が集積する北九州市。九州の
ビジネスを支える中枢都市として大型ビルが林立する商都・福岡市に対し、製造や物流企業の誘致で
雇用を生みだし、地域経済の浮揚を目指す。両市によると、２０１７年度の企業誘致実績は、北九州市
５４社に対し、福岡市は５７社。北九州市は製造業が２６社とほぼ半数を占める。福岡市はソフト
ウエアやゲーム開発などが計４０社で新興のクリエーティブ産業が約７割を占める。北九州市と近郊
には製鉄業や自動車業が立地するため、関連する製造業の進出が目立つが、福岡市にない「武器」と
して存在感が高まっているのが物流拠点としての機能だ。北九州市企業立地支援課は「物流施設を整備
したい業者からの問い合わせが、ここ２、３年で急増した」と話す。実際、物流業の誘致件数は、
１～２社だった１３、１４年度に対し、１５年度は１１社に。１６年度６社、１７年度７社と推移して
いる。企業にとって、陸海空の充実した輸送環境は大きな魅力だ。門司区にはＪＲ貨物の
北九州貨物ターミナル駅があり、九州自動車道と東九州自動車道は小倉南区で結節する。北九州港には
関東・関西方面へのフェリーが発着し、北九州空港は２４時間運用が可能だ。加えて最近は、
ドライバー不足や環境配慮のため、輸送手段をトラックからフェリー、鉄道に切り替える「
モーダルシフト」も進む。こうした動きも北九州への追い風といえそうだ。昨年１２月、ガーゼや
脱脂綿で国内トップシェアを誇る医療衛生用品の製造販売「オオサキメディカル」（名古屋市）が、
小倉南区の「北九州空港跡地産業団地」（３４・８ヘクタール）に進出することが正式に決まった。
約１万１５００平方メートルの土地を購入する契約を北九州市と締結。九州では業界最大規模の
物流センターを建設し、西日本一円への輸送拠点とする計画だ。同社の担当者は「フェリーと
鉄道貨物の拠点に近く、輸送面でメリットが大きい」と進出の理由を説明する。ほかにも、市が分譲
する産業・物流団地は「売れ行き好調」（市関係者）という。フェリーターミナルに隣接する「
マリナクロス新門司」（門司区、１３９ヘクタール）、ひびきコンテナターミナルに近い「
響灘臨海工業団地」（若松区、４４４ヘクタール）を中心に、全分譲面積の９割が売却済みだ。一方、
福岡市が１７年度に誘致した物流企業は１社だ。「工業用水や大規模な用地が確保できず、北九州市の
ような戦略は立てられない」。福岡市企業誘致課の担当者は打ち明ける。←大爆笑
地の利を生かした企業誘致は「工業都市」を再生に導く。
いよいよ陸・海・空物流拠点化完成
九州ナンバーワン都市取り戻すチャンス到来！！！
【街 みらい】北九州ＶＳ福岡 魅力探し・データ（１）産業 工業の街 物流機能を武器に [福岡県]
官営八幡製鉄所の操業開始（１９０１年）以降、多くの企業や工場が集積する北九州市。九州の
ビジネスを支える中枢都市として大型ビルが林立する商都・福岡市に対し、製造や物流企業の誘致で
雇用を生みだし、地域経済の浮揚を目指す。両市によると、２０１７年度の企業誘致実績は、北九州市
５４社に対し、福岡市は５７社。北九州市は製造業が２６社とほぼ半数を占める。福岡市はソフト
ウエアやゲーム開発などが計４０社で新興のクリエーティブ産業が約７割を占める。北九州市と近郊
には製鉄業や自動車業が立地するため、関連する製造業の進出が目立つが、福岡市にない「武器」と
して存在感が高まっているのが物流拠点としての機能だ。北九州市企業立地支援課は「物流施設を整備
したい業者からの問い合わせが、ここ２、３年で急増した」と話す。実際、物流業の誘致件数は、
１～２社だった１３、１４年度に対し、１５年度は１１社に。１６年度６社、１７年度７社と推移して
いる。企業にとって、陸海空の充実した輸送環境は大きな魅力だ。門司区にはＪＲ貨物の
北九州貨物ターミナル駅があり、九州自動車道と東九州自動車道は小倉南区で結節する。北九州港には
関東・関西方面へのフェリーが発着し、北九州空港は２４時間運用が可能だ。加えて最近は、
ドライバー不足や環境配慮のため、輸送手段をトラックからフェリー、鉄道に切り替える「
モーダルシフト」も進む。こうした動きも北九州への追い風といえそうだ。昨年１２月、ガーゼや
脱脂綿で国内トップシェアを誇る医療衛生用品の製造販売「オオサキメディカル」（名古屋市）が、
小倉南区の「北九州空港跡地産業団地」（３４・８ヘクタール）に進出することが正式に決まった。
約１万１５００平方メートルの土地を購入する契約を北九州市と締結。九州では業界最大規模の
物流センターを建設し、西日本一円への輸送拠点とする計画だ。同社の担当者は「フェリーと
鉄道貨物の拠点に近く、輸送面でメリットが大きい」と進出の理由を説明する。ほかにも、市が分譲
する産業・物流団地は「売れ行き好調」（市関係者）という。フェリーターミナルに隣接する「
マリナクロス新門司」（門司区、１３９ヘクタール）、ひびきコンテナターミナルに近い「
響灘臨海工業団地」（若松区、４４４ヘクタール）を中心に、全分譲面積の９割が売却済みだ。一方、
福岡市が１７年度に誘致した物流企業は１社だ。「工業用水や大規模な用地が確保できず、北九州市の
ような戦略は立てられない」。福岡市企業誘致課の担当者は打ち明ける。←大爆笑
地の利を生かした企業誘致は「工業都市」を再生に導く。
九州の玄関口ターミナル駅小倉駅新幹線口には九州道・関門道・東九州道と繋がる北九州都市高速小倉駅北口ランプから直�ぐ、北九州空港から直行エアバスでわずか30分で到着！
北九州空港で見つけた九州のうまいもん土産6選
https://dime.jp/genre/819397/
1ひですけ餅／中村屋
2ふくっ子／ふくの里
3昆布漬辛子めんたい／かば田
4抹茶生大福／なごし
5天然酵母のクロワッサン／三日月屋
6小菊まんじゅう／藤屋
北九州空港で見つけた九州のうまいもん土産6選
https://dime.jp/genre/819397/
1ひですけ餅／中村屋
2ふくっ子／ふくの里
3昆布漬辛子めんたい／かば田
4抹茶生大福／なごし
5天然酵母のクロワッサン／三日月屋
6小菊まんじゅう／藤屋
秋元議員以外にも“国会議員5人に現金” IR汚職
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000172932.html
IR（統合型リゾート）事業を巡る汚職事件で、
逮捕された中国企業側の容疑者が衆議院議員の秋元司容疑者（48）以外にも
5人の国会議員に現金約100万円を渡したと供述していることが分かりました。
事件では中国企業の「500ドットコム」の元顧問・紺野昌彦容疑者（48）ら3人が秋元容疑者に現金など
370万円分の賄賂を贈った疑いで東京地検特捜部に逮捕されています。
その後の関係者への取材で、中国企業側が取り調べに対して秋元容疑者以外にも自民党などの国会議員5人に
それぞれ現金約100万円を渡したと供述していることが分かりました。
5人は北海道や九州・沖縄が地盤で、中国企業側が幅広く政界工作を図っていたとみられます。
特捜部は先月までに5人から事情を聴くなど、慎重に裏付けを進めています。
東洋のモナコ(爆笑)
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000172932.html
IR（統合型リゾート）事業を巡る汚職事件で、
逮捕された中国企業側の容疑者が衆議院議員の秋元司容疑者（48）以外にも
5人の国会議員に現金約100万円を渡したと供述していることが分かりました。
事件では中国企業の「500ドットコム」の元顧問・紺野昌彦容疑者（48）ら3人が秋元容疑者に現金など
370万円分の賄賂を贈った疑いで東京地検特捜部に逮捕されています。
その後の関係者への取材で、中国企業側が取り調べに対して秋元容疑者以外にも自民党などの国会議員5人に
それぞれ現金約100万円を渡したと供述していることが分かりました。
5人は北海道や九州・沖縄が地盤で、中国企業側が幅広く政界工作を図っていたとみられます。
特捜部は先月までに5人から事情を聴くなど、慎重に裏付けを進めています。
東洋のモナコ(爆笑)
余所者くん、
東小倉のキチガイはコスペすらスルーしてるやばいやつだから反応しちゃいかんよ
東小倉のキチガイはコスペすらスルーしてるやばいやつだから反応しちゃいかんよ
>>173
関連記事
空の上から初日の出 スターフライヤーの「初日の出フライト」
https://sasatto.jp/article/entry-351.html
応募は過去最多の約5700組
2. 鹿児島上空で初日の出
3. 機長はパイロット人生の集大成
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3. 機長はパイロット人生の集大成
webフォーム応募なのに応募といえばハガキと思い込んでしまう老人
よみは頭がおかしい
ID:FXEpT1ve0
黙って逃げないで東京横浜千葉を「まとめて一箇所で指定」できると勘違いした理由説明してよ
そう信じるに足る何かを見たんでしょ？もしかして知りもしないのに脱落とか下馬評とか書いてたの？
黙って逃げないで東京横浜千葉を「まとめて一箇所で指定」できると勘違いした理由説明してよ
そう信じるに足る何かを見たんでしょ？もしかして知りもしないのに脱落とか下馬評とか書いてたの？
スターフライヤー「初日の出フライト2020 ＠北九州空港」 機長はパイロット人生のラストフライト
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@YouTube 台湾からのインバウンドも大好き！
北九州市小倉城 變裝秀 騎馬射箭
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
北九州市小倉城 變裝秀 騎馬射箭
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@YouTube インバウンドにも大人気！世界初人道海底トンネル
関門海峡の「エレベーター国道」へ行ってみた 海面下58mを歩いて渡れる不思議
https://trafficnews.jp/post/91998
関門海峡「人道トンネル」も「国道2号」のワケ
関門海峡の「エレベーター国道」へ行ってみた 海面下58mを歩いて渡れる不思議
https://trafficnews.jp/post/91998
関門海峡「人道トンネル」も「国道2号」のワケ
東京横浜千葉を一箇所として指定できると思い込んでいた理由を説明してください
168 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2020/01/02(木) 01:38:36.09 ID:FXEpT1ve0
>>165
首都圏に、1つ。こっちもほぼ確定。東京沿岸部か横浜か千葉かのどれか、もしくは一帯まとめて一か所として指定。
残り一枠だけれど、北海道が脱落、和歌山も事実上脱落。
常滑か佐世保かで、北九州なんて下馬票0みたいな感じだけれど。
168 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2020/01/02(木) 01:38:36.09 ID:FXEpT1ve0
>>165
首都圏に、1つ。こっちもほぼ確定。東京沿岸部か横浜か千葉かのどれか、もしくは一帯まとめて一か所として指定。
残り一枠だけれど、北海道が脱落、和歌山も事実上脱落。
常滑か佐世保かで、北九州なんて下馬票0みたいな感じだけれど。
>>215
常滑なんて土地あまりまくってるし
セントレアの目の前だから
常滑で決定！
最寄りの空港までバスで30分もかかる脆弱な交通手段しかない北九州は脱落
常滑なんて土地あまりまくってるし
セントレアの目の前だから
常滑で決定！
最寄りの空港までバスで30分もかかる脆弱な交通手段しかない北九州は脱落
チェジュ航空、2020年1月4日の運航をもって福岡～済州線を運休（笑）
福岡と済州島を結ぶ路線は、この路線が唯一であったことから、福岡空港のネットワークは縮小します。
同社は今後イースター航空を買収する予定であることから、日韓関係悪化の影響を受けた路線以外でも
重複路線などでは便数の調整が行われる可能性があり路線再編の可能性が指摘されています。
福岡と済州島を結ぶ路線は、この路線が唯一であったことから、福岡空港のネットワークは縮小します。
同社は今後イースター航空を買収する予定であることから、日韓関係悪化の影響を受けた路線以外でも
重複路線などでは便数の調整が行われる可能性があり路線再編の可能性が指摘されています。
>>217-218
誰かさんの言葉を借りると元々ゼロなので大したことは無い
エアプサンに3ヶ月弱で逃げられた空港も同様
誰かさんの言葉を借りると元々ゼロなので大したことは無い
エアプサンに3ヶ月弱で逃げられた空港も同様
こんなこともありました
466 名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/08/20(火) 19:11:46.78 ID:FCYgxfiF0
一方、北九州大邱はたった3カ月で運休になってしまった
http://mainichi.jp/articles/20190815/ddl/k40/020/286000c
就航記念セールやってる途中でなくなるとかなんかのギャグでしょうか？
466 名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/08/20(火) 19:11:46.78 ID:FCYgxfiF0
一方、北九州大邱はたった3カ月で運休になってしまった
http://mainichi.jp/articles/20190815/ddl/k40/020/286000c
就航記念セールやってる途中でなくなるとかなんかのギャグでしょうか？
ほーら、咳止めシロップ、お口開けてあーんは？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こんなこともありました その2
492 名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/08/20(火) 22:41:45.96 ID:nd6Ve2AJ0
少なくとも3ヶ月で減少率100%(7→0)になる路線なんて世の中中々探してもないと思うよ
最初の3ヶ月とかお試し期間みたいなもんだろwww
例えば週20便が週14便(－7便)とかいう路線は探せばあるかもしれないけど
496 名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/08/20(火) 22:48:56.41 ID:HodhVaX40
>>492
元々0なんだから旅客数には大して影響ないどうでもいいチョンＬＣＣの話
今後は16億人の中国上海や東南アジア便就航を目指すのだ。
492 名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/08/20(火) 22:41:45.96 ID:nd6Ve2AJ0
少なくとも3ヶ月で減少率100%(7→0)になる路線なんて世の中中々探してもないと思うよ
最初の3ヶ月とかお試し期間みたいなもんだろwww
例えば週20便が週14便(－7便)とかいう路線は探せばあるかもしれないけど
496 名無しさん＠お腹いっぱい。
2019/08/20(火) 22:48:56.41 ID:HodhVaX40
>>492
元々0なんだから旅客数には大して影響ないどうでもいいチョンＬＣＣの話
今後は16億人の中国上海や東南アジア便就航を目指すのだ。
>>153
クルーズ船が入港できる岸壁が浅野に出来るということは
北九州空港と小倉駅間に新たに海上輸送経路も可能になったということだな！
クルーズ船が入港できる岸壁が浅野に出来るということは
北九州空港と小倉駅間に新たに海上輸送経路も可能になったということだな！
ほら、あーんは？
北九は年末年始の国際線チャーター便の話題なかったねｗ
【Vlog】Happy New Year! in Haneda airport.羽田空港→北九州空港
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube 自己問答にしっくりくる様子ｗ
自分を大きく見せるために「国際線のチャーター便」が必要だったの？
>>232
北九に需要なかったのかな？ｗ
昨年の夏はエアプサンのグアムチャーター便を自慢してたのにｗ
北九に需要なかったのかな？ｗ
昨年の夏はエアプサンのグアムチャーター便を自慢してたのにｗ
193 名無しさん＠お腹いっぱい。2019/07/06(土) 12:33:55.47 ID:46yZdLrK0
北九州～グアムチャーター便
福岡ではなく北九州を選びましたね。
福岡ざまぁー。
北九州～グアムチャーター便
福岡ではなく北九州を選びましたね。
福岡ざまぁー。
九州・中国・四国唯一24時間海上空港北九州空港滑走路3,000ｍ延伸＆ＣＩＱ常駐化早う
まず国内線の増強からだな。
羽田と那覇だけでは。
新千歳（SF）、仙台（SF）、成田（GK）、関空（MM）、鹿児島（SF）、宮崎（SF）とどんどん増やさないと。
中部、松山、高松、小松あたりも。
羽田と那覇だけでは。
新千歳（SF）、仙台（SF）、成田（GK）、関空（MM）、鹿児島（SF）、宮崎（SF）とどんどん増やさないと。
中部、松山、高松、小松あたりも。
チャーター便増やしたければ自分でチャーターすればいいような。
そうすれば１便カウント。
ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!九州発初日の出便南極行きだって可能ｗ
そうすれば１便カウント。
ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!九州発初日の出便南極行きだって可能ｗ
北九州市民は福岡空港も利用できるので国内線はあまり増やす必要がない。
あくまでダイナミックに成長著しいアジアの需要を満杯混雑空港福岡空港では
受け入れられないから県外の地域の空港に取られない為にも北九州空港でその需要
を取り込むことが大事なのだ。
あくまでダイナミックに成長著しいアジアの需要を満杯混雑空港福岡空港では
受け入れられないから県外の地域の空港に取られない為にも北九州空港でその需要
を取り込むことが大事なのだ。
福岡も韓国線大減便で枠が空いた。
当面流れてこない。
国内線は他の影響を受けにくいので手堅いのだが。
当面流れてこない。
国内線は他の影響を受けにくいので手堅いのだが。
それでもって
国際便大減便で縮小し、ダイナミックに成長するアジアの需要をみんな関空に
持っていかれた福岡空港はいつ旅客数をプラスに持って行けるんだ？ｗ
国際便大減便で縮小し、ダイナミックに成長するアジアの需要をみんな関空に
持っていかれた福岡空港はいつ旅客数をプラスに持って行けるんだ？ｗ
東京と同じ距離の上海便なんて日に10便くらいあってもいいんだよ。
うん？
大手航空会社の中国東方航空
北九州ー大連定期便が就航してるがな
大手航空会社の中国東方航空
北九州ー大連定期便が就航してるがな
あの静岡空港ですら上海便があるのに
北京、上海、香港ですらない大連(爆笑)
北京、上海、香港ですらない大連(爆笑)
うん？
九州のどこに
大手航空会社中国東方航空の
大連定期便あったけ（笑）
九州のどこに
大手航空会社中国東方航空の
大連定期便あったけ（笑）
福岡-大連はスターアライアンス加盟の中国国際空港が毎日飛ばしてるがな
え？北九州はたった週3便なんですか！？(爆笑)
え？北九州はたった週3便なんですか！？(爆笑)
空港が飛行機飛ばしちゃいかんだろｗ
JR小倉駅付近より北九州市都市高速道路～東九州自動車道経由で北九州空港に行く 夜間走行
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@YouTube
総延長49.5ｋｍ市内ネットワーク化され利便性バツグンの北九州都市高速を利用すれば市内や北九州空港まで30分以内でカバー！
開港わずか13年あまりで旧空港時代わずか30万人の旅客数から爆増！！！
北九州空港直近旅客数＆貨物量データ
平成29年11月～平成30年10月1,714,520人 7,207トン
平成30年11月～令和元年10月 1,789,266人 8,689トン
前年比 74,746人増 1,482トン増
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@YouTube総延長49.5ｋｍ市内ネットワーク化され利便性バツグンの北九州都市高速を利用すれば市内や北九州空港まで30分以内でカバー！
開港わずか13年あまりで旧空港時代わずか30万人の旅客数から爆増！！！
北九州空港直近旅客数＆貨物量データ
平成29年11月～平成30年10月1,714,520人 7,207トン
平成30年11月～令和元年10月 1,789,266人 8,689トン
前年比 74,746人増 1,482トン増
武蔵小杉はなぜ発展した？ キーマンに聞く再開発の背景と「これから伸びる街」 2018.05.24
https://sre-realestate.com/column/market/20180524.html
今や住みたい街ランキングの常連となり、すっかり人気の街として認知された「武蔵小杉」。再開発
により急激に発展した当地はしかし、わずか十数年前まで「何もない」エリアだった。なぜ武蔵小杉
は、かくも大きな変貌を遂げたのか？
近年まれに見る大規模再開発。その背景を探るべく、武蔵小杉の再開発事業に初期から携わって
きたキーマンを直撃。そもそもの開発の経緯やポイントを伺うとともに、武蔵小杉に続く「これから
伸びそうな街」を予測してもらった。
●始動は30年前。当初の再開発構想は「商業エリア」だった
お話を伺ったのは株式会社日本設計の大塚正宏氏、高橋恵子氏。「武蔵小杉周辺地区のまち
づくり」に計画段階から携わり、その発展に尽力してきた。
まずは開発の経緯から。一帯はここ10年ほどで急激に様変わりしたが、じつは当初の再開発計画
は遡ること30年前。昭和63年に「再開発地区計画制度」が創設されたことが発端だ。各地で再開発
への機運が高まり、武蔵小杉もターゲットになったという。
大塚氏「ちょうどその頃に川崎市から調査委託を受け、私たちがコーディネーターや設計者、コン
サルタントとして関わることになりました。対象エリアは東急東横線・武蔵小杉駅の西側と東側。
当時は駅前に変電所と大きなグラウンドがあり、そこに商業を中心とした拠点施設を作る計画だっ
たんです」
ところが、ほどなくしてバブルが崩壊。計画の見直しを迫られることに。
大塚氏「当初、川崎市の計画では住宅は作らないことになっていました。商業を中心とした、周囲
からお客様を呼び込めるエリア、百貨店やオフィスビル、ホテルが立ち並ぶような街づくりをイメージ
していたんです。いかにもバブル的ですよね。しかし、バブル崩壊で計画の再考を余儀なくされた。
そこで私たちが考えたのは、やはり街というのは人が住み、生活し、その上で発展していくもので
あると。街づくりの原点に立ち返ろうということで、平成7年頃から住宅を含めた複合的な再開発
計画が再始動しました」
▲昭和63年の武蔵小杉駅周辺。当初は駅の両側を対象としたコンパクトな再開発が計画されて
いた（画像提供：日本設計）
●相次ぐ工場移転で、駅徒歩10分圏内に広大な用地が出現
計画の軸が定まり、再開発への機運がいよいよ高まったころ、予期せぬ追い風も吹いた。
武蔵小杉駅周辺に複数点在していた工場が、次々と他県へ移転。駅徒歩10分圏内に広大な"用地"
が出現し、デベロッパーの熱い視線が注がれるようになったのだ。
高橋氏「もともと武蔵小杉駅周辺は京浜工業地帯の一角として、工場や社宅が多いエリアでした。
しかし、バブル崩壊によって工場を撤退、あるいはコストの安い郊外に移転する企業が相次いだ。
東京の都心部にもアクセスしやすい武蔵小杉の駅前に、突如として多くの空白地帯が誕生した
わけです。もともと駅前は川崎市の指導のもとで開発される予定でしたが、その周辺も含め、一気
に開発の余地が出てきたんですね」
https://sre-realestate.com/column/market/20180524.html
今や住みたい街ランキングの常連となり、すっかり人気の街として認知された「武蔵小杉」。再開発
により急激に発展した当地はしかし、わずか十数年前まで「何もない」エリアだった。なぜ武蔵小杉
は、かくも大きな変貌を遂げたのか？
近年まれに見る大規模再開発。その背景を探るべく、武蔵小杉の再開発事業に初期から携わって
きたキーマンを直撃。そもそもの開発の経緯やポイントを伺うとともに、武蔵小杉に続く「これから
伸びそうな街」を予測してもらった。
●始動は30年前。当初の再開発構想は「商業エリア」だった
お話を伺ったのは株式会社日本設計の大塚正宏氏、高橋恵子氏。「武蔵小杉周辺地区のまち
づくり」に計画段階から携わり、その発展に尽力してきた。
まずは開発の経緯から。一帯はここ10年ほどで急激に様変わりしたが、じつは当初の再開発計画
は遡ること30年前。昭和63年に「再開発地区計画制度」が創設されたことが発端だ。各地で再開発
への機運が高まり、武蔵小杉もターゲットになったという。
大塚氏「ちょうどその頃に川崎市から調査委託を受け、私たちがコーディネーターや設計者、コン
サルタントとして関わることになりました。対象エリアは東急東横線・武蔵小杉駅の西側と東側。
当時は駅前に変電所と大きなグラウンドがあり、そこに商業を中心とした拠点施設を作る計画だっ
たんです」
ところが、ほどなくしてバブルが崩壊。計画の見直しを迫られることに。
大塚氏「当初、川崎市の計画では住宅は作らないことになっていました。商業を中心とした、周囲
からお客様を呼び込めるエリア、百貨店やオフィスビル、ホテルが立ち並ぶような街づくりをイメージ
していたんです。いかにもバブル的ですよね。しかし、バブル崩壊で計画の再考を余儀なくされた。
そこで私たちが考えたのは、やはり街というのは人が住み、生活し、その上で発展していくもので
あると。街づくりの原点に立ち返ろうということで、平成7年頃から住宅を含めた複合的な再開発
計画が再始動しました」
▲昭和63年の武蔵小杉駅周辺。当初は駅の両側を対象としたコンパクトな再開発が計画されて
いた（画像提供：日本設計）
●相次ぐ工場移転で、駅徒歩10分圏内に広大な用地が出現
計画の軸が定まり、再開発への機運がいよいよ高まったころ、予期せぬ追い風も吹いた。
武蔵小杉駅周辺に複数点在していた工場が、次々と他県へ移転。駅徒歩10分圏内に広大な"用地"
が出現し、デベロッパーの熱い視線が注がれるようになったのだ。
高橋氏「もともと武蔵小杉駅周辺は京浜工業地帯の一角として、工場や社宅が多いエリアでした。
しかし、バブル崩壊によって工場を撤退、あるいはコストの安い郊外に移転する企業が相次いだ。
東京の都心部にもアクセスしやすい武蔵小杉の駅前に、突如として多くの空白地帯が誕生した
わけです。もともと駅前は川崎市の指導のもとで開発される予定でしたが、その周辺も含め、一気
に開発の余地が出てきたんですね」
（続き）
▲平成16年の時点ではマンションはほとんど見られない。ここから10年間で、劇的に街が変わって
いく（画像提供：日本設計）
平成14年からは不二サッシ工場跡地を対象に、UR都市機構を中心とした都市型住宅の開発計画
がスタート。住宅主体の再開発が本格化する。そして、平成20年にはエリア初のタワーマンションも
誕生。以降は現在に至るまで、大量の住宅供給が進んでいる。
また、並行して道路の拡幅や駅前広場の整備、大型商業施設や公共公益施設も順次誕生し、
平成22年にはJR横須賀線の新駅も開設。瞬く間に「新しい街」がつくられていく。注目度も急上昇し、
マイナーな工業地帯はいつしか「住みたい街」の常連に。さらに、地価はここ10年で2.2倍に跳ね上
がった（※平成17年から平成28年の地価公示を比較）。
高橋氏「再開発はエリアごとに川崎市と民間業者、それぞれの手によって行われていますが、住宅
ばかりが増えてしまえばアンバランスで住みづらい街になってしまいます。商業や文化も含めた街
としての魅力も備えていなければ、ゆくゆくはゴーストタウンと化してしまう恐れもあるでしょう。そこで、
武蔵小杉では川崎市が主体となり、住宅、商業、娯楽、教育、文化交流をコンパクトに集約した、
バランスのいい街づくりが進められています」
当初は住宅の開発が先行していたものの、平成28年の段階では住宅が約56％、商業が約14％、
行政などの業務関連施設が約27％と、武蔵小杉駅周辺の機能は程よく分散。街として多角的な
魅力を備えていることが分かる。
▲平成25年。駅前や工場跡地にタワーマンションが次々と建ち、「武蔵小杉東急スクエア」などの
商業施設も誕生（画像提供：日本設計）
というわけで、武蔵小杉の再開発は複合的な要因が重なり、ここまで大規模なものになっていった
ようだ。しかし、そもそもの話として、なぜ1980年代中盤に川崎市は当地に目を付けたのか？
大塚氏「武蔵小杉は川崎市の中央に位置し、東横線と南武線のクロスポイントでもある。市内各所、
また、首都圏近郊への交通の便に恵まれているということが大きかったのだと思います。あとは
やはり駅のすぐそば、しかも東西両サイドに広大な低未利用地があったことでしょう。せっかくの
駅前、しかも東急東横線という人気路線ですから、都市基盤の整備に併せて土地の有効活用を
する必要があったのです。その時点では工場の移転によって用地がさらに広がることまでは予測
できませんでしたが、もともと高いポテンシャルを秘めたエリアであったことは間違いないと思います」
（以下関連性が低いので省略、リンク先参照）
▲平成16年の時点ではマンションはほとんど見られない。ここから10年間で、劇的に街が変わって
いく（画像提供：日本設計）
平成14年からは不二サッシ工場跡地を対象に、UR都市機構を中心とした都市型住宅の開発計画
がスタート。住宅主体の再開発が本格化する。そして、平成20年にはエリア初のタワーマンションも
誕生。以降は現在に至るまで、大量の住宅供給が進んでいる。
また、並行して道路の拡幅や駅前広場の整備、大型商業施設や公共公益施設も順次誕生し、
平成22年にはJR横須賀線の新駅も開設。瞬く間に「新しい街」がつくられていく。注目度も急上昇し、
マイナーな工業地帯はいつしか「住みたい街」の常連に。さらに、地価はここ10年で2.2倍に跳ね上
がった（※平成17年から平成28年の地価公示を比較）。
高橋氏「再開発はエリアごとに川崎市と民間業者、それぞれの手によって行われていますが、住宅
ばかりが増えてしまえばアンバランスで住みづらい街になってしまいます。商業や文化も含めた街
としての魅力も備えていなければ、ゆくゆくはゴーストタウンと化してしまう恐れもあるでしょう。そこで、
武蔵小杉では川崎市が主体となり、住宅、商業、娯楽、教育、文化交流をコンパクトに集約した、
バランスのいい街づくりが進められています」
当初は住宅の開発が先行していたものの、平成28年の段階では住宅が約56％、商業が約14％、
行政などの業務関連施設が約27％と、武蔵小杉駅周辺の機能は程よく分散。街として多角的な
魅力を備えていることが分かる。
▲平成25年。駅前や工場跡地にタワーマンションが次々と建ち、「武蔵小杉東急スクエア」などの
商業施設も誕生（画像提供：日本設計）
というわけで、武蔵小杉の再開発は複合的な要因が重なり、ここまで大規模なものになっていった
ようだ。しかし、そもそもの話として、なぜ1980年代中盤に川崎市は当地に目を付けたのか？
大塚氏「武蔵小杉は川崎市の中央に位置し、東横線と南武線のクロスポイントでもある。市内各所、
また、首都圏近郊への交通の便に恵まれているということが大きかったのだと思います。あとは
やはり駅のすぐそば、しかも東西両サイドに広大な低未利用地があったことでしょう。せっかくの
駅前、しかも東急東横線という人気路線ですから、都市基盤の整備に併せて土地の有効活用を
する必要があったのです。その時点では工場の移転によって用地がさらに広がることまでは予測
できませんでしたが、もともと高いポテンシャルを秘めたエリアであったことは間違いないと思います」
（以下関連性が低いので省略、リンク先参照）
インバウンドにも大人気！
北九州ポップカルチャーフェスティバル／あっぱれ！北九州(令和元年1２月２９日放送)
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
;list=PLP-mfYAs9cGy0DUvA8D9Mh09S0CGeqfKh&index=2
北九州ポップカルチャーフェスティバル／あっぱれ！北九州(令和元年1２月２９日放送)
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@YouTube;list=PLP-mfYAs9cGy0DUvA8D9Mh09S0CGeqfKh&index=2
ハイ、商業未練ママンはあっちいったｗ
コリアエクスプレスエア
運航停止の情報はスルー？
運航停止の情報はスルー？
イベントハコモノママンあっちいったｗ
チョンLCCなんてどうでも良いわ
高層建築の交流
大都会小倉 大都会小杉
｀¨ － ､ ＿_ _,. -‐' ¨´
| ｀Tｰて＿,＿｀ `ー<^ヽ
| ! ｀ヽ ヽ ヽ
r / ヽ ヽ _Lj
､ /´ ＼ ＼ ＼_j／ヽ
｀ ー ヽｲ⌒r-､ヽ ヽ__j´ ｀¨´
￣ー┴'^´
大都会小倉 大都会小杉
｀¨ － ､ ＿_ _,. -‐' ¨´
| ｀Tｰて＿,＿｀ `ー<^ヽ
| ! ｀ヽ ヽ ヽ
r / ヽ ヽ _Lj
､ /´ ＼ ＼ ＼_j／ヽ
｀ ー ヽｲ⌒r-､ヽ ヽ__j´ ｀¨´
￣ー┴'^´
ワロタw
FDA、年末年始期間（2019年12月27日～2020年1月5日）の搭乗実績
静岡～北九州 86.1％
https://www.jiji.com/jc/article?k=000000058.000046341&;g=prt
静岡～北九州 86.1％
https://www.jiji.com/jc/article?k=000000058.000046341&;g=prt
九州の何処に東方航空が大連線飛ばしてるのか？
→福岡から中国国際航空が毎日飛ばしてるがな
北九州はたった週3便w
って書いたら都合が悪くなったので話題逸らしwww
→福岡から中国国際航空が毎日飛ばしてるがな
北九州はたった週3便w
って書いたら都合が悪くなったので話題逸らしwww
中国国際空港w←馬鹿
開港わずか13年の北九州空港に勝ったと喜ぶ福岡空港民（笑）
お前の比較すべきは関西空港だよ。
国際便大減便でマイナス成長の福岡空港はダイナミックに成長著しいアジア便をどこに持っていかれたのか？それは国際便を順調に伸ばしている関西空港にとられてるんだよ。
お前の比較すべきは関西空港だよ。
国際便大減便でマイナス成長の福岡空港はダイナミックに成長著しいアジア便をどこに持っていかれたのか？それは国際便を順調に伸ばしている関西空港にとられてるんだよ。
【4K】北九州空港 フジドリームエアラインズ タイムラプス JA16FJ(Fuji Dream Airlines arrival & departure at Kitakyushu Airport)
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@YouTube 九州・中国・四国唯一24時間海上国際空港
北九州空港発台湾桃園空港7Ｇ８０１便
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北九州空港発台湾桃園空港7Ｇ８０１便
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@YouTube 北九州空港国際定期路線エアポートバス片道無料キャンペーン
北九州空港国際定期路線をご利用のお客様にエアポートバス片道無料優待券をプレゼントします。
〔期間〕2020年1月15日（水）～2020年3月31日（火）まで
〔対象バス〕 北九州空港エアポートバス小倉線、朽網線、黒崎・折尾・学研都市線
※関門線は対象外です。
〔対象者〕 次の全ての条件を満たす方
・北九州空港に就航する国際定期路線のうち下記を利用した方
※チャーター便は対象外
〔参加方法〕
①海外から到着した日に、搭乗した航空券の半券を空港１階総合案内所へ
お持ちください。※当日のみ有効
②係員が「エアポートバス無料優待券」をお渡しします。
③「エアポートバス無料優待券」は、エアポートバスを降車する際に運賃箱に入れください。
北九州空港国際定期路線をご利用のお客様にエアポートバス片道無料優待券をプレゼントします。
〔期間〕2020年1月15日（水）～2020年3月31日（火）まで
〔対象バス〕 北九州空港エアポートバス小倉線、朽網線、黒崎・折尾・学研都市線
※関門線は対象外です。
〔対象者〕 次の全ての条件を満たす方
・北九州空港に就航する国際定期路線のうち下記を利用した方
※チャーター便は対象外
〔参加方法〕
①海外から到着した日に、搭乗した航空券の半券を空港１階総合案内所へ
お持ちください。※当日のみ有効
②係員が「エアポートバス無料優待券」をお渡しします。
③「エアポートバス無料優待券」は、エアポートバスを降車する際に運賃箱に入れください。
>>266
その福岡には10倍以上差を付けられているのに比べたがる北九馬鹿www
お前が比較する相手は佐賀や大分、宇部だぞ(爆笑)
その福岡には10倍以上差を付けられているのに比べたがる北九馬鹿www
お前が比較する相手は佐賀や大分、宇部だぞ(爆笑)
スペースジェット量産機試験飛行場の北九州空港のある北九州市には良いニュースですね^^♪
国産初のジェット旅客機「スペースジェット」 地上試験に向け県営名古屋空港に移動
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200107-00212941-nbnv-bus_all
国産初のジェット旅客機「スペースジェット」 地上試験に向け県営名古屋空港に移動
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200107-00212941-nbnv-bus_all
大人気 国際観光スポット関門！
ぐるっと関門夜景ツアー 小倉駅集合場所 お得なツアーでした 門司港 北九州
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ぐるっと関門夜景ツアー 小倉駅集合場所 お得なツアーでした 門司港 北九州
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@YouTube 【スターフライヤー/STARFLYER】台北線就航１周年記念動画 / To Taipei 1st Anniversary #スターフライヤー #STARFLYER
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@YouTube 図解 オーバーストア（売り場面積の供給過多）とは？
《域内需給成立》 商圏人口と売り場面積が等しい
┌────────────────┐
│┏━━━━━━┓┏━━━━━━┓│
│┃ ┃┃ ┃│
│┃ 商圏人口 ┃┃ 売り場面積...┃│
│┃ ┃┃ ┃│
│┗━━━━━━┛┗━━━━━━┛│
└────────────────┘
《域外流出の懸念》 商圏人口が多く、売り場面積が不足している
┌───────────┐
│┏━━━━━━┓┏━━┿───┐
│┃ ┃┃ │ │
│┃ 商圏人口 ┃┃ 売り場面積...│
│┃ ┃┃ │ │
│┗━━━━━━┛┗━━┿───┘
└───────────┘
《オーバーストア状態》 商圏人口が少なく、売り場面積を持て余している
┌────────────┐
┌──┿━━━┓┏━━━━━━┓│
│ │ ┃┃ ┃│
│ 商圏人口 ┃┃ 売り場面積...┃│
│ │ ┃┃ ┃│
└──┿━━━┛┗━━━━━━┛│
└────────────┘
売り場面積を減らして住居を増設する
┌───────┬────┐
┌──┿━━━┓┏━━┿━━━┓│
│ │ ┃┃売場│住 居┃│
│ 商圏人口 ┃┃ │ ┃│
│ │ ┃┃面積│増 設┃│
└──┿━━━┛┗━━┿━━━┛│
└───────┴────┘
商圏人口は増え、域内需給関係が成立する
┌───┌───────┬────┐
│┏━━━━━━┓┏━━┿━━━┓│
│┃← │ ┃┃売場│住 居┃│
│┃←商圏人口 ┃┃ │ ┃│
│┃← │ ┃┃面積│増 設┃│
│┗━━━━━━┛┗━━┿━━━┛│
└───└───────┴────┘
《域内需給成立》 商圏人口と売り場面積が等しい
┌────────────────┐
│┏━━━━━━┓┏━━━━━━┓│
│┃ ┃┃ ┃│
│┃ 商圏人口 ┃┃ 売り場面積...┃│
│┃ ┃┃ ┃│
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《域外流出の懸念》 商圏人口が多く、売り場面積が不足している
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│┃ 商圏人口 ┃┃ 売り場面積...│
│┃ ┃┃ │ │
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《オーバーストア状態》 商圏人口が少なく、売り場面積を持て余している
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│ 商圏人口 ┃┃ 売り場面積...┃│
│ │ ┃┃ ┃│
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売り場面積を減らして住居を増設する
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│ │ ┃┃売場│住 居┃│
│ 商圏人口 ┃┃ │ ┃│
│ │ ┃┃面積│増 設┃│
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商圏人口は増え、域内需給関係が成立する
┌───┌───────┬────┐
│┏━━━━━━┓┏━━┿━━━┓│
│┃← │ ┃┃売場│住 居┃│
│┃←商圏人口 ┃┃ │ ┃│
│┃← │ ┃┃面積│増 設┃│
│┗━━━━━━┛┗━━┿━━━┛│
└───└───────┴────┘
北九州市の国際観光スポット門司港レトロのシンボル門司港駅すぐ側！
旧ＪＲ九州本社ビルが香港のマルコポール系外資ホテルへ！
（動画ニュース）
https://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20200108/5010006550.html
旧ＪＲ九州本社ビルが香港のマルコポール系外資ホテルへ！
（動画ニュース）
https://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20200108/5010006550.html
高層建築の交流
大都会小倉 大都会小杉
｀¨ － ､ ＿_ _,. -‐' ¨´
| ｀Tｰて＿,＿｀ `ー<^ヽ
| ! ｀ヽ ヽ ヽ
r / ヽ ヽ _Lj
､ /´ ＼ ＼ ＼_j／ヽ
｀ ー ヽｲ⌒r-､ヽ ヽ__j´ ｀¨´
￣ー┴'^´
大都会小倉 大都会小杉
｀¨ － ､ ＿_ _,. -‐' ¨´
| ｀Tｰて＿,＿｀ `ー<^ヽ
| ! ｀ヽ ヽ ヽ
r / ヽ ヽ _Lj
､ /´ ＼ ＼ ＼_j／ヽ
｀ ー ヽｲ⌒r-､ヽ ヽ__j´ ｀¨´
￣ー┴'^´
インバウンドにも大人気門司港レトロをごゆっくりご覧あれ
絶景！関門港レトロ展望室から門司港駅へ！フリマもあった！バーチャルツアー散策雑談ライブ配信！
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@YouTube
絶景！関門港レトロ展望室から門司港駅へ！フリマもあった！バーチャルツアー散策雑談ライブ配信！
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@YouTube さすが小倉！
ターミナル駅小倉駅は北九州空港、新門司長距離フェリー基地、小倉駅前高速バス、都市モノレール
など多種多様の公共交通機関アクセスに優れ、九州道、関門道、東九州道と直通の都市高速ランプ
小倉駅北口ランプがあり九州の交通の要所に位置し利便性が高いＪＲ駅である。
今後、九州・中国・四国唯一24時間海上空港北九州空港滑走路が3,000ｍ延伸されたら
関門都市圏中枢拠点都市北九州市の行政・経済中心地小倉北区小倉駅繁華街はなお一層の繁栄賑わいが想像出来るな。
関東から来た 動画作成者も都会的小倉駅のひとの多さに感動しているよ^^♪
ライトアップされた噴水・観覧車などイルミネーションが美しいチャチャタウン素晴らしい！
Chachatown小倉から小倉駅経由小倉城までバーチャルツアー！寒い...
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@YouTube
など多種多様の公共交通機関アクセスに優れ、九州道、関門道、東九州道と直通の都市高速ランプ
小倉駅北口ランプがあり九州の交通の要所に位置し利便性が高いＪＲ駅である。
今後、九州・中国・四国唯一24時間海上空港北九州空港滑走路が3,000ｍ延伸されたら
関門都市圏中枢拠点都市北九州市の行政・経済中心地小倉北区小倉駅繁華街はなお一層の繁栄賑わいが想像出来るな。
関東から来た 動画作成者も都会的小倉駅のひとの多さに感動しているよ^^♪
ライトアップされた噴水・観覧車などイルミネーションが美しいチャチャタウン素晴らしい！
Chachatown小倉から小倉駅経由小倉城までバーチャルツアー！寒い...
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@YouTube はーい♪ ハイ♪（＾｡＾）
都合が悪いので福岡に大差をつけられて負けていることにはスルー(爆笑)
下手な東京の駅よりも多いとかいうセリフで感動してると言い張るならよっぽど馬鹿だな
関門都市圏空の足、九州・中国・四国唯一24時間海上空港北九州空港シンガポール定期便就航早う
シンガポールドラマ『THE DRIVER』エキストラカットご紹介！
https://kitakyu-fc.com/blog/?p=24887
全１１話中、関門ロケは１話、３話、４話、１０話、１１話などで登場♪
シンガポールドラマ『THE DRIVER』エキストラカットご紹介！
https://kitakyu-fc.com/blog/?p=24887
全１１話中、関門ロケは１話、３話、４話、１０話、１１話などで登場♪
日本新三大夜景都市北九州市を代表する夜景スポット100億ドルの夜景皿倉山
五輪開催祝い山頂に「2020」 北九州・皿倉山でイルミネーション
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/574247/
五輪開催祝い山頂に「2020」 北九州・皿倉山でイルミネーション
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/574247/
【前面展望】福岡空港国内線ターミナル北⇒砂津 福岡空港（国内線）～小倉線 西鉄高速バス 廃止路線
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福岡空港→福岡都市高速福岡ＩＣ→九州道若宮ＩＣバス停→九州道直方ＰＡバス停→
北九州都市高速馬場山ＩＣ→北九州都市高速千代ニュータウン→北九州都市高速黒崎ＩＣ引野口バス停
→北九州都市高速皿倉山ケーブルバス停→三萩野バス停→平和通りバス停→小倉駅前バス停→砂津
小倉線は2020年1月13日(月)の運行を最後に運行終了と西鉄バスより発表されています。
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@YouTube福岡空港→福岡都市高速福岡ＩＣ→九州道若宮ＩＣバス停→九州道直方ＰＡバス停→
北九州都市高速馬場山ＩＣ→北九州都市高速千代ニュータウン→北九州都市高速黒崎ＩＣ引野口バス停
→北九州都市高速皿倉山ケーブルバス停→三萩野バス停→平和通りバス停→小倉駅前バス停→砂津
小倉線は2020年1月13日(月)の運行を最後に運行終了と西鉄バスより発表されています。
ほーら都合が悪いのでスルー
効いてるwww効いてるwww
効いてるwww効いてるwww
3都市をまとめて一箇所として指定できるという激痛勘違いの釈明はよ
168 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2020/01/02(木) 01:38:36.09 ID:FXEpT1ve0
>>165
首都圏に、1つ。こっちもほぼ確定。東京沿岸部か横浜か千葉かのどれか、もしくは一帯まとめて一か所として指定。
残り一枠だけれど、北海道が脱落、和歌山も事実上脱落。
常滑か佐世保かで、北九州なんて下馬票0みたいな感じだけれど。
168 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2020/01/02(木) 01:38:36.09 ID:FXEpT1ve0
>>165
首都圏に、1つ。こっちもほぼ確定。東京沿岸部か横浜か千葉かのどれか、もしくは一帯まとめて一か所として指定。
残り一枠だけれど、北海道が脱落、和歌山も事実上脱落。
常滑か佐世保かで、北九州なんて下馬票0みたいな感じだけれど。
何訳の分からない事言ってんの？
北九州市はまだ申請すら出してないのに
下馬評なんてあるかよ（笑）
北九州市はまだ申請すら出してないのに
下馬評なんてあるかよ（笑）
「若宮の自動車工場」が何なのかも答えてもらわねえとなあ
919 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2019/10/07(月) 22:48:56.36 ID:k2T0+ZBo0
>>916
どっちにもほぼ等距離の若宮の自動車工場に来る本社のお偉いさんがどっちの空港を使ってくることが多いか訊いてみ
919 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2019/10/07(月) 22:48:56.36 ID:k2T0+ZBo0
>>916
どっちにもほぼ等距離の若宮の自動車工場に来る本社のお偉いさんがどっちの空港を使ってくることが多いか訊いてみ
名古屋北九州便が無い今嫌でも福岡だろうな
新幹線で来るのかもしれんが
新幹線で来るのかもしれんが
で？
トヨタは自家用ジェットがあるから
トヨタの独身寮は小倉南区に建設中で
来月には完成だ。
宮若も北九州都市圏域だし小倉工場も苅田工場も北九州都市圏域だわな
空港利用なんてどちらでも構わん話
来月には完成だ。
宮若も北九州都市圏域だし小倉工場も苅田工場も北九州都市圏域だわな
空港利用なんてどちらでも構わん話
別に毎日数百人が
名古屋から北九州来るわけじゃないし
名古屋から北九州来るわけじゃないし
愛知名物ヨタ教
宗教だな。
いくら大企業でも移動需要がそれだけ大きいかは別。
与太はコスト削減のため現地化しているから出張移動も会社規模に比べて少ない。
宗教だな。
いくら大企業でも移動需要がそれだけ大きいかは別。
与太はコスト削減のため現地化しているから出張移動も会社規模に比べて少ない。
北九馬鹿共必死www
北九州～ミャンマー定期便就航早う
国際連合から環境で二度も表彰された世界の環境首都を目指す
北九州市、マンダレーで浄水場の運転を支援
https://www.nna.jp/news/show/1993911
北九州市はこのほど、ミャンマー第２の都市マンダレーで、現地の市職員などを対象に浄水場の運転
指導などを実施すると発表した。日本の政府開発援助（ＯＤＡ）の一環で、国際協力機構（ＪＩＣＡ）
から業務委託を受けた。事業費は約5,000万円。 北九州市上下水道局が、マンダレー市…
国際連合から環境で二度も表彰された世界の環境首都を目指す
北九州市、マンダレーで浄水場の運転を支援
https://www.nna.jp/news/show/1993911
北九州市はこのほど、ミャンマー第２の都市マンダレーで、現地の市職員などを対象に浄水場の運転
指導などを実施すると発表した。日本の政府開発援助（ＯＤＡ）の一環で、国際協力機構（ＪＩＣＡ）
から業務委託を受けた。事業費は約5,000万円。 北九州市上下水道局が、マンダレー市…
ヘイト思想は北橋市長もお断りの姿勢ｗ
トヨタ九州本社工場、小倉工場、苅田工場もトヨタ輸送もトヨタ独身寮もみんな
北九州市が中枢拠点都市の北九州都市圏域にあり、空港なんてどちらの空港を利用しょうが構わないて話（笑）
北九州市が中枢拠点都市の北九州都市圏域にあり、空港なんてどちらの空港を利用しょうが構わないて話（笑）
>>301
トヨタの独身寮に住んでる人はどこかへ出かける時にみんな空港使うのか？
仮にそうだとしても目と鼻の先に空港があるのにわざわざ福岡空港使われたらよっぽど北九州空港はマヌケで使い物にならない無駄な箱物ということになるよね？
トヨタの独身寮に住んでる人はどこかへ出かける時にみんな空港使うのか？
仮にそうだとしても目と鼻の先に空港があるのにわざわざ福岡空港使われたらよっぽど北九州空港はマヌケで使い物にならない無駄な箱物ということになるよね？
北九州市民はどちらの空港も利用できる特権などと言えば聞こえはいいが
北九州市民すら使わない空港だったらただの税金の無駄使いの約立たずで空港ということを自ら証明してるようなもの
北九州市民すら使わない空港だったらただの税金の無駄使いの約立たずで空港ということを自ら証明してるようなもの
何訳の分からない事言ってんの？
北九州市民も企業も早朝から深夜まで
両空港を利用出来る特権があるて言ってるだけ（笑）
北九州市民も企業も早朝から深夜まで
両空港を利用出来る特権があるて言ってるだけ（笑）
>>304
北九州市民が目の前にある北九州空港を利用せず遠くの福岡空港を利用してる時点で北九州空港の存在意義など無いという事だ
おまえみたいな飛行機乗れない貧乏人にはわからないだろうがな(爆笑)
北九州市民が目の前にある北九州空港を利用せず遠くの福岡空港を利用してる時点で北九州空港の存在意義など無いという事だ
おまえみたいな飛行機乗れない貧乏人にはわからないだろうがな(爆笑)
その特権(笑)も飛行機乗れない貧乏なおまえにとっては何の役にも立たないけどな(爆笑)
権利？
北九州空港を利用する権利は持って無いから北九州空港のことはよくわからんが、
福岡空港の方は、権利なんか無くても、千客万来誰でもウェルカムっか感じで利用できるよ？
羽田空港、成田空港、伊丹空港、関西空港、新千歳空港、中部空港 等々、大きめの空港はどこもアポなし一見さんOKなんだが。
ところで、数年前、補助金つけて、小倉から福岡空港へ行くバスの三割引くらいの千円ポッキリの福岡天神・博多から北九州空港へ行くバスを走らせてなかったっけ？
補助金付けた割に乗客少なくて補助金切ったそうだけど、権利持ってる人の数読み間違えたのかな？
北九州空港を利用する権利は持って無いから北九州空港のことはよくわからんが、
福岡空港の方は、権利なんか無くても、千客万来誰でもウェルカムっか感じで利用できるよ？
羽田空港、成田空港、伊丹空港、関西空港、新千歳空港、中部空港 等々、大きめの空港はどこもアポなし一見さんOKなんだが。
ところで、数年前、補助金つけて、小倉から福岡空港へ行くバスの三割引くらいの千円ポッキリの福岡天神・博多から北九州空港へ行くバスを走らせてなかったっけ？
補助金付けた割に乗客少なくて補助金切ったそうだけど、権利持ってる人の数読み間違えたのかな？
>千円ポッキリの福岡天神・博多から北九州空港へ行くバスを走らせてなかったっけ？
深夜着、早朝発便に連絡。今は2000円。
深夜着、早朝発便に連絡。今は2000円。
県庁所在地民の為の県の補助金の話なんて北九州市民には全く興味無い話（笑）
勘違いなら勘違いでしたごめんなさいと一言で済むのに何故逃げるのか
919 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2019/10/07(月) 22:48:56.36 ID:k2T0+ZBo0
>>916
どっちにもほぼ等距離の若宮の自動車工場に来る本社のお偉いさんがどっちの空港を使ってくることが多いか訊いてみ
↓↓↓
・トヨタは「宮若」。飛行機でお偉いさんが来るような「若宮」の自動車工場ってどこ？
168 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2020/01/02(木) 01:38:36.09 ID:FXEpT1ve0
>>165
首都圏に、1つ。こっちもほぼ確定。東京沿岸部か横浜か千葉かのどれか、もしくは一帯まとめて一か所として指定。
残り一枠だけれど、北海道が脱落、和歌山も事実上脱落。
常滑か佐世保かで、北九州なんて下馬票0みたいな感じだけれど。
↓↓↓
・IRの区域指定は一つの土地で一か所。「一帯まとめて一か所」は制度上あり得ない。
919 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2019/10/07(月) 22:48:56.36 ID:k2T0+ZBo0
>>916
どっちにもほぼ等距離の若宮の自動車工場に来る本社のお偉いさんがどっちの空港を使ってくることが多いか訊いてみ
↓↓↓
・トヨタは「宮若」。飛行機でお偉いさんが来るような「若宮」の自動車工場ってどこ？
168 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2020/01/02(木) 01:38:36.09 ID:FXEpT1ve0
>>165
首都圏に、1つ。こっちもほぼ確定。東京沿岸部か横浜か千葉かのどれか、もしくは一帯まとめて一か所として指定。
残り一枠だけれど、北海道が脱落、和歌山も事実上脱落。
常滑か佐世保かで、北九州なんて下馬票0みたいな感じだけれど。
↓↓↓
・IRの区域指定は一つの土地で一か所。「一帯まとめて一か所」は制度上あり得ない。
飛行機乗れない貧乏人ってことはスルーしてることから余程触れられたくない事実らしい(爆笑)
本当の貧しさは精神的な部分から始まるんだなぁ（大爆笑）
自作自演なんだろうがいつまでこの茶番続ける気なんだろうか。
地味な努力を嫌って一発勝負の大好きなおまえにとっちゃそうなるなｗ
だがな、おまえは無視されるｗ
だがな、おまえは無視されるｗ
アメリカのカジノ業界紙が北九州IR報道
Japan: three companies interested in developing an IR in Kitakyushu
https://focusgn.com/asia-pacific/japan-resort-kitakyushu-casino
（翻訳）
日本: 3社が北九州でのIR開発に関心示す
地方自治体が開発計画や収支などを含む14項目の質問票をオペレーターに送付した。
日本-北九州市長が先週木曜日に記者会見を開き、市内のIR問題について明かした。北橋健治氏
は、3社がカジノリゾートの開発に関心を示し、すでに事業構想を提示していることを認めた。
地方当局は先月、ホテルや会議場、商業、エンターテイメント施設とカジノの複合施設である
統合型リゾート（IR）を調査するための公務員チームの調整を開始した。
彼らは、開発計画や収支など14項目の質問票をオペレーターに送付し、1月10日までの返送を
期待している。市長は回答を受け取った後、1月市議会を経て3月末までに方針を取りまとめる。
北橋市長は「市民と産業界は異なる意見を持っている。 IR入札に対する中立的な立場は変わら
ないが、提案に関心を持つオペレーターからは丁寧に話を聞く」と述べた。
関心を持つ企業の1つが香港企業であることは判明しているが、市政府は組織名を公表していない。
日本政府は、地方自治体が統合型リゾート（IR）ライセンスの提案を申請できる期間を2021年
1月4日から7月30日までと発表している。
Japan: three companies interested in developing an IR in Kitakyushu
https://focusgn.com/asia-pacific/japan-resort-kitakyushu-casino
（翻訳）
日本: 3社が北九州でのIR開発に関心示す
地方自治体が開発計画や収支などを含む14項目の質問票をオペレーターに送付した。
日本-北九州市長が先週木曜日に記者会見を開き、市内のIR問題について明かした。北橋健治氏
は、3社がカジノリゾートの開発に関心を示し、すでに事業構想を提示していることを認めた。
地方当局は先月、ホテルや会議場、商業、エンターテイメント施設とカジノの複合施設である
統合型リゾート（IR）を調査するための公務員チームの調整を開始した。
彼らは、開発計画や収支など14項目の質問票をオペレーターに送付し、1月10日までの返送を
期待している。市長は回答を受け取った後、1月市議会を経て3月末までに方針を取りまとめる。
北橋市長は「市民と産業界は異なる意見を持っている。 IR入札に対する中立的な立場は変わら
ないが、提案に関心を持つオペレーターからは丁寧に話を聞く」と述べた。
関心を持つ企業の1つが香港企業であることは判明しているが、市政府は組織名を公表していない。
日本政府は、地方自治体が統合型リゾート（IR）ライセンスの提案を申請できる期間を2021年
1月4日から7月30日までと発表している。
東小倉駅跡地で決定らしい
社長直轄九州製鐵所八幡の拠点性強化でますます羽田～北九州線の需要が増えますね^^♪
スゲェー総投資額560億円！！
八幡製鉄所が電磁鋼板増強へ EV向け、年内にも100億円投資
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/574862/
日本製鉄は、八幡製鉄所（北九州市）で電動自動車のモーターに使う電磁鋼板の生産能力を2020年
にも増強する方針を固めた。世界的に環境規制が厳しくなる中、電気自動車（EV）やハイブリッド車（HV
）の性能を高める鋼板の供給体制を整え、収益力の向上につなげる。投資額は100億円程度を見込む。
日鉄関係者によると、増強を検討しているのは同製鉄所八幡地区の生産ライン。鉄を鋼板に加工する「
下工程」の設備を大幅に改修し、電磁鋼板の高性能化と生産量増加を図る。20年内に着工する方針だ。
日鉄は経営合理化策の一環として、4月に八幡製鉄所と大分製鉄所（大分市）を統合し、名称を「
九州製鉄所」に変更する。約120年の歴史がある「八幡製鉄所」は消えるが、付加価値が高い電磁鋼板
の生産拠点としての役割を強める。同製鉄所は、自動車メーカーの完成車工場が周辺に集積し、EVや
HVの需要増加が見込める中国にも近い利点がある。19年には460億円を投じて設備増強することを
決めており、さらなる増強に向けて今回の追加投資に踏み切る。電磁鋼板は、広畑製鉄所（兵庫県姫路市
）を含む国内2拠点で生産。日系自動車メーカーの採用が増えているほか、変圧器向けもインドなど
新興国経済の成長で市場拡大が見込める。日鉄は米中貿易摩擦長期化などで業績が急速に悪化しており
、橋本英二社長は今月6日の年頭あいさつで「本体事業の赤字が継続、拡大する極めて危機的な状況だ」と指摘した。
20年度までの3カ年の設備投資総額を1割程度減らすなど経営合理化を進める一方、業績
回復に向け「電磁鋼板の戦略投資は続ける」（幹部）という。 （中野雄策）
【電磁鋼板】モーターや変圧器などの鉄心に使う材料で電気エネルギーを回転力などに変換する。
電動自動車の普及拡大にはエネルギー損失を少なくするため、より薄い鋼板が必要になる。日本製鉄は
、世界の自動車向け需要は2025年度に17年度から約7倍に増えると試算。中韓企業が追い上げる中、
日本企業は高い安全性が要求される電動自動車向けの高付加価値品として生産を強化する
スゲェー総投資額560億円！！
八幡製鉄所が電磁鋼板増強へ EV向け、年内にも100億円投資
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/574862/
日本製鉄は、八幡製鉄所（北九州市）で電動自動車のモーターに使う電磁鋼板の生産能力を2020年
にも増強する方針を固めた。世界的に環境規制が厳しくなる中、電気自動車（EV）やハイブリッド車（HV
）の性能を高める鋼板の供給体制を整え、収益力の向上につなげる。投資額は100億円程度を見込む。
日鉄関係者によると、増強を検討しているのは同製鉄所八幡地区の生産ライン。鉄を鋼板に加工する「
下工程」の設備を大幅に改修し、電磁鋼板の高性能化と生産量増加を図る。20年内に着工する方針だ。
日鉄は経営合理化策の一環として、4月に八幡製鉄所と大分製鉄所（大分市）を統合し、名称を「
九州製鉄所」に変更する。約120年の歴史がある「八幡製鉄所」は消えるが、付加価値が高い電磁鋼板
の生産拠点としての役割を強める。同製鉄所は、自動車メーカーの完成車工場が周辺に集積し、EVや
HVの需要増加が見込める中国にも近い利点がある。19年には460億円を投じて設備増強することを
決めており、さらなる増強に向けて今回の追加投資に踏み切る。電磁鋼板は、広畑製鉄所（兵庫県姫路市
）を含む国内2拠点で生産。日系自動車メーカーの採用が増えているほか、変圧器向けもインドなど
新興国経済の成長で市場拡大が見込める。日鉄は米中貿易摩擦長期化などで業績が急速に悪化しており
、橋本英二社長は今月6日の年頭あいさつで「本体事業の赤字が継続、拡大する極めて危機的な状況だ」と指摘した。
20年度までの3カ年の設備投資総額を1割程度減らすなど経営合理化を進める一方、業績
回復に向け「電磁鋼板の戦略投資は続ける」（幹部）という。 （中野雄策）
【電磁鋼板】モーターや変圧器などの鉄心に使う材料で電気エネルギーを回転力などに変換する。
電動自動車の普及拡大にはエネルギー損失を少なくするため、より薄い鋼板が必要になる。日本製鉄は
、世界の自動車向け需要は2025年度に17年度から約7倍に増えると試算。中韓企業が追い上げる中、
日本企業は高い安全性が要求される電動自動車向けの高付加価値品として生産を強化する
小倉の下工程も八幡に集約してくれんかな
本社も八幡に戻してくれんかな
羽田線の強力なライバル迫力満点16両編成のぞみ号発車シーン！
東横イン小倉駅新幹線口からの山陽新幹線のトレインビュー
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のぞみ64号東京行 発車シーン 山陽新幹線小倉駅
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東横イン小倉駅新幹線口からの山陽新幹線のトレインビュー
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@YouTubeのぞみ64号東京行 発車シーン 山陽新幹線小倉駅
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@YouTube 北橋市長200億ドル超えIR事業申請早う
マジモンの貧困層だから200億“円”と勘違いしちゃったんだねかわいそう
まともな社会生活してたら200億円でIR施設が建つわけないと書き込む前にわかるよね
まともな社会生活してたら200億円でIR施設が建つわけないと書き込む前にわかるよね
東小倉駅跡地で決まり。
投資額最大240億ドル、直接雇用2万人、市の税収300億円、リゾートホテル5500室、北九州空港アクセス鉄道建設などインフラ整備・・・ずばりこれで決まりだろ
【チームIRジャパン全体構想】
地図
全体像
門司区喜多久（リゾート+ゲーミング）
小倉駅北口（ダウンタウン・ウォーターフロント+文化芸術）
小倉南区曽根新田（サイエンス+テクノロジーゾーン・スポーツシティ）
小倉北区馬島（ラグジュアリーハイセキュリティリゾート）
【チームIRジャパン全体構想】
地図
全体像
門司区喜多久（リゾート+ゲーミング）
小倉駅北口（ダウンタウン・ウォーターフロント+文化芸術）
小倉南区曽根新田（サイエンス+テクノロジーゾーン・スポーツシティ）
小倉北区馬島（ラグジュアリーハイセキュリティリゾート）
貧乏人必死www
北口と東小倉駅跡地は地形がほぼ同じだから、あとは分かるよね？
リニューアル後わずか9か月で入城者数20万人超え！「CNN Travel」の「2019 年に訪れるべき 19 の場所」に日本で唯一選ばれた紹介記事の表紙を飾ったインバウンドに大人気の小倉城
名城シリーズ 九州・沖縄 福岡県北九州市「小倉城」
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名城シリーズ 九州・沖縄 福岡県北九州市「小倉城」
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@YouTube 東小倉駅跡地で決まり。
マカオの業界紙
Kitakyushu to decide on IR bid stance by January
https://agbrief.com/headline/kitakyushu-to-decide-on-ir-bid-stance-by-january/
（訳）
北九州市、1月までにIR申請の立場を決定へ
北橋健治北九州市長は、同市が日本のIRレースに参加するかどうかについて1月までに
基本的な決定を下し、3月末までに市議会との協議が完了するとの見通しを示した。
彼はまた、IRオペレーター3社が同市に計画を提示しており、非公式のRFI（情報提供
依頼）プロセスを1月10日までに完了することも明らかにした。
提出された情報を精査するにあたり、市の課長13人が作業に関与する。
IRの候補地は、関門海峡に面した小倉駅北側や門司地区とみられる。
市長にとって最大の懸念材料の一つは、北九州市が競争入札を取りまとめ市民の理解
を得るための時間が残されていないことだ。
Kitakyushu to decide on IR bid stance by January
https://agbrief.com/headline/kitakyushu-to-decide-on-ir-bid-stance-by-january/
（訳）
北九州市、1月までにIR申請の立場を決定へ
北橋健治北九州市長は、同市が日本のIRレースに参加するかどうかについて1月までに
基本的な決定を下し、3月末までに市議会との協議が完了するとの見通しを示した。
彼はまた、IRオペレーター3社が同市に計画を提示しており、非公式のRFI（情報提供
依頼）プロセスを1月10日までに完了することも明らかにした。
提出された情報を精査するにあたり、市の課長13人が作業に関与する。
IRの候補地は、関門海峡に面した小倉駅北側や門司地区とみられる。
市長にとって最大の懸念材料の一つは、北九州市が競争入札を取りまとめ市民の理解
を得るための時間が残されていないことだ。
小倉駅北側=東小倉駅跡地
小倉東駅の人、このスレにまできてるのか
なんだかなあ
気持ち悪い奴
なんだかなあ
気持ち悪い奴
これだけ馬鹿が大騒ぎして
市長がやっぱりやーめたって言ったら最高に面白いな
無職で貧乏人の北九馬鹿くん死んじゃうんじゃないか(大爆笑)
市長がやっぱりやーめたって言ったら最高に面白いな
無職で貧乏人の北九馬鹿くん死んじゃうんじゃないか(大爆笑)
IRを誘致しようがしまいが、奴は変わらずコピペを貼り続けるだけだから安心しろ
>>341
飛行機にも新幹線にもバスにも乗れないから
人の動画しか貼れない
何故乗れないのかって？無職の貧乏人だからさ(大爆笑)
飛行機にも新幹線にもバスにも乗れないから
人の動画しか貼れない
何故乗れないのかって？無職の貧乏人だからさ(大爆笑)
金持ちは無視し、ワープアは吠える法則ｗ
深セン航空は、福岡～深セン線を3月30日に開設する。
月・火・水・木・土曜の週5便を、ファーストクラス8席、エコノミークラス160席の計168席を配置した、ボーイング737-800型機で運航する。
福岡と深センを結ぶ唯一の直行便となる
https://www.traicy.com/20200112-ZHfuk
北九州の新規就航の話題はまだですか？(爆笑)
月・火・水・木・土曜の週5便を、ファーストクラス8席、エコノミークラス160席の計168席を配置した、ボーイング737-800型機で運航する。
福岡と深センを結ぶ唯一の直行便となる
https://www.traicy.com/20200112-ZHfuk
北九州の新規就航の話題はまだですか？(爆笑)
凄いぞ！北九州！！
【修羅の国2020】新時代の幕開けを飾る北九州市のド迫力新成人53連発 / 令和日本を震撼させる最強成人式に突撃！
https://rocketnews24.com/2020/01/12/1320220/
→ ド派手成人式”の北九州市で衣装代の未払いが横行 ｢ショックで･･･｣店長が語る悲痛な思い
https://sp.fnn.jp/posts/00045963HDK/201905162022_MEZAMASHITelevision_HDK
ここの無職で貧乏人の北九馬鹿君は
友達いなさそうな虐められっ子だっただろうから成人式なんて関係ない話だろうけどね(爆笑)
【修羅の国2020】新時代の幕開けを飾る北九州市のド迫力新成人53連発 / 令和日本を震撼させる最強成人式に突撃！
https://rocketnews24.com/2020/01/12/1320220/
→ ド派手成人式”の北九州市で衣装代の未払いが横行 ｢ショックで･･･｣店長が語る悲痛な思い
https://sp.fnn.jp/posts/00045963HDK/201905162022_MEZAMASHITelevision_HDK
ここの無職で貧乏人の北九馬鹿君は
友達いなさそうな虐められっ子だっただろうから成人式なんて関係ない話だろうけどね(爆笑)
もう北九州の発展が気になってしょうがないらしい（大爆笑）
さて面白いのはどこかな…
【地域】福岡・天神 再開発で商業施設閉店ラッシュ 24年ごろまで「商業空白地帯」
http://2chb.net/r/newsplus/1578719859/l50
【地域】福岡・天神 再開発で商業施設閉店ラッシュ 24年ごろまで「商業空白地帯」
http://2chb.net/r/newsplus/1578719859/l50
国内マーケット縮小時代
もう国内相手の商業なんて
これから先衰退するだけだからな
もう国内相手の商業なんて
これから先衰退するだけだからな
>>351
韓国、中国(北京でも香港でも上海でもない)、台湾にしか行けない北九州空港は衰退間違いなしだなw.
韓国、中国(北京でも香港でも上海でもない)、台湾にしか行けない北九州空港は衰退間違いなしだなw.
羽田空港と同じ国管理空港北九州空港
は国税で補てんするから心配無用
は国税で補てんするから心配無用
今日で、福岡空港＝小倉の西鉄バスがなくなるのか・・・・
記事や写真を無断でホームページに転載すれば、著作権侵害になります
著作権法では、著作権者の承諾を得なくても著作物を利用できる行為として、第30条で「私的使用のための
複製」を認めています。
私的使用とは、「個人的に又は家庭内その他これに準ずる限られた範囲内において使用すること」と規定さ
れており、一般的には私的使用を目的として、著作物を使用する本人が複製することは著作権侵害には当た
りません。
しかし、「営利を目的とせず、個人として楽しみで作っている」にしても、インターネット上のホームペー
ジには、世界中のどこからでもアクセスすることができます。家族とか親戚、友人といった狭い範囲にはと
どまらず、見知らぬ人も含めて大勢の人がホームページに接してきます。インターネットで発信するという
ことは、活字の世界に当てはめれば本や雑誌を出版することと同じ意味合いをもちます。多数の人に読んで
もらうことを目的に情報を発信しているわけですから、私的使用とは言えません。電子メールでも、大勢の
人を対象に送信する場合は私信とは言えません。
度を超えた転載を繰り返していた人が、「賠償命令」を受けた判例も出ています。
著作権法では、著作権者の承諾を得なくても著作物を利用できる行為として、第30条で「私的使用のための
複製」を認めています。
私的使用とは、「個人的に又は家庭内その他これに準ずる限られた範囲内において使用すること」と規定さ
れており、一般的には私的使用を目的として、著作物を使用する本人が複製することは著作権侵害には当た
りません。
しかし、「営利を目的とせず、個人として楽しみで作っている」にしても、インターネット上のホームペー
ジには、世界中のどこからでもアクセスすることができます。家族とか親戚、友人といった狭い範囲にはと
どまらず、見知らぬ人も含めて大勢の人がホームページに接してきます。インターネットで発信するという
ことは、活字の世界に当てはめれば本や雑誌を出版することと同じ意味合いをもちます。多数の人に読んで
もらうことを目的に情報を発信しているわけですから、私的使用とは言えません。電子メールでも、大勢の
人を対象に送信する場合は私信とは言えません。
度を超えた転載を繰り返していた人が、「賠償命令」を受けた判例も出ています。
新聞記事をコピーするだけで
本当に罪になるなら会議で使用することすら出来なくなるぞ（笑）
本当に罪になるなら会議で使用することすら出来なくなるぞ（笑）
傑作選w
485 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2019/11/17(日) 22:30:57.38 ID:7Ox9ZKDZ0
君にとり重要
変な日本語w
君にとって重要だろ
↓↓↓
デジタル大辞泉
に‐とり【に取り】
［連語］「に取って」に同じ。「彼の成功は私に取りこの上もない喜びだ」
485 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2019/11/17(日) 22:30:57.38 ID:7Ox9ZKDZ0
君にとり重要
変な日本語w
君にとって重要だろ
↓↓↓
デジタル大辞泉
に‐とり【に取り】
［連語］「に取って」に同じ。「彼の成功は私に取りこの上もない喜びだ」
>>359
結局まとめに回答が出来ないんだな。
北九州が衰退して何が君は何で満足なんだ？
って聞いてるんだよ。
ただ単純に意味もなく煽ってるだけだろう。
まあ無職だから世の中に不平不満があるのは
仕方ないよな笑笑
結局まとめに回答が出来ないんだな。
北九州が衰退して何が君は何で満足なんだ？
って聞いてるんだよ。
ただ単純に意味もなく煽ってるだけだろう。
まあ無職だから世の中に不平不満があるのは
仕方ないよな笑笑
県道でありながら北九州市が半額を負担して有料化阻止して完成した新北九州空港連絡橋！
【異次元空間ドライブ】 《新北九州空港》 変化する景色 ＢＧＭ有り
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【異次元空間ドライブ】 《新北九州空港》 変化する景色 ＢＧＭ有り
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@YouTube [4k] [飛行機 動画] 北九州空港 - Kita Kyushu Airport [KKJ/RJFR]
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@YouTube 関空(伊丹は国内オンリー)
中部(小牧が使い物にならない)
だから連絡橋が有料でも通行量は多いが
北九州の場合連絡橋を有料にしてたら
誰かさんみたいな貧乏人が敬遠して利用者が大幅減少してたに違いない
関空、中部は鉄道という選択肢もあるが北九は
鉄道を引いても大赤字間違いなしだから建設されなかった為仕方なく無料にしてるんだなこれが
中部(小牧が使い物にならない)
だから連絡橋が有料でも通行量は多いが
北九州の場合連絡橋を有料にしてたら
誰かさんみたいな貧乏人が敬遠して利用者が大幅減少してたに違いない
関空、中部は鉄道という選択肢もあるが北九は
鉄道を引いても大赤字間違いなしだから建設されなかった為仕方なく無料にしてるんだなこれが
>>365
ほーら自分が貧乏だから空港にも行けないし
飛行機にも乗れないからってすぐ他人の動画を貼るw
ほーら自分が貧乏だから空港にも行けないし
飛行機にも乗れないからってすぐ他人の動画を貼るw
県の妨害策有料化を阻止したのが北九州市なんだよ
無料化で若松区からも北九州空港までスイスイ
若戸大橋＆若戸トンネル無料化！／あっぱれ！北九州（平成30年12月29日放送）
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若戸大橋＆若戸トンネル無料化！／あっぱれ！北九州（平成30年12月29日放送）
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@YouTube 北九州空港が完成する前に取ったアンケートから
まず、全体をとおしてみてみると、最も高い利用意向を示すのが「無料駐車場」の場合であり、 90%に上る。
これに対して「駐車場 1,000 円」の場合は、利用意向は極端に低下し 20%となり、 その差は 4.5 倍にもなる。
第 2 位の利用意向要因は「安価な海外便」の場合であり 80%を示している。
なお、これらの要因はいずれも価格絡みである。
次に、各視点についてもう少し詳細にみてみると、『海外』については、
リーズナブルな時間帯 でのアジア便への期待は 50%とそれほど多くなく、
何よりも安価な海外便を多くの人が期待して いる。また、海外旅行時の各種配慮については、ビジネスよりも観光旅行時に希望している。
これ は低頻度利用者及び非利用者、いいかえれば若年層、女性、小規模企業勤務者に多い傾向であった。
『アクセス』については、リムジン等公共交通機関の利用の他、マイカーを使った移動を考えて いる人が多いようであり、
そのため駐車場、とくに料金にかなり敏感であることがわかった。1 日 500 円ならば利用するが、
1,000 円になるとその利用意向は極端に下がる。とくにこの傾向は高頻 度利用者において顕著である
https://www.kitakyu-u.ac.jp/iurps/pdf/46_4.pdf
このことからもし北九州空港への連絡橋が有料だったら利用者が激減してたのは確定的に明らか
まず、全体をとおしてみてみると、最も高い利用意向を示すのが「無料駐車場」の場合であり、 90%に上る。
これに対して「駐車場 1,000 円」の場合は、利用意向は極端に低下し 20%となり、 その差は 4.5 倍にもなる。
第 2 位の利用意向要因は「安価な海外便」の場合であり 80%を示している。
なお、これらの要因はいずれも価格絡みである。
次に、各視点についてもう少し詳細にみてみると、『海外』については、
リーズナブルな時間帯 でのアジア便への期待は 50%とそれほど多くなく、
何よりも安価な海外便を多くの人が期待して いる。また、海外旅行時の各種配慮については、ビジネスよりも観光旅行時に希望している。
これ は低頻度利用者及び非利用者、いいかえれば若年層、女性、小規模企業勤務者に多い傾向であった。
『アクセス』については、リムジン等公共交通機関の利用の他、マイカーを使った移動を考えて いる人が多いようであり、
そのため駐車場、とくに料金にかなり敏感であることがわかった。1 日 500 円ならば利用するが、
1,000 円になるとその利用意向は極端に下がる。とくにこの傾向は高頻 度利用者において顕著である
https://www.kitakyu-u.ac.jp/iurps/pdf/46_4.pdf
このことからもし北九州空港への連絡橋が有料だったら利用者が激減してたのは確定的に明らか
>>366
↑↑
視野が狭い無知な馬鹿な回答だね。
関空、中部は鉄道という選択肢もあるが北九は
鉄道を引いても大赤字間違いなしだから建設されなかった為仕方なく無料にしてるんだなこれが
↑↑
これどこからの回答なの？
ただのお前の推測だろ。
北九州空港に何で無料なのか確認しろ。
無職だから電話も出来ないか笑笑
↑↑
視野が狭い無知な馬鹿な回答だね。
関空、中部は鉄道という選択肢もあるが北九は
鉄道を引いても大赤字間違いなしだから建設されなかった為仕方なく無料にしてるんだなこれが
↑↑
これどこからの回答なの？
ただのお前の推測だろ。
北九州空港に何で無料なのか確認しろ。
無職だから電話も出来ないか笑笑
>>368
2002年6月20日 福岡県知事が新北九州空港連絡橋の通行料は無料が望ましいと発言
http://www.kitakyu-air.jp/php/force-download.php?file=../pdf/ayumi.pdf
2002年6月20日 福岡県知事が新北九州空港連絡橋の通行料は無料が望ましいと発言
http://www.kitakyu-air.jp/php/force-download.php?file=../pdf/ayumi.pdf
小牧が使い物にならないとは阿呆やな。
セントレアと小牧の協定も知らないらしい笑笑
馬鹿すぎる。無職だから狭い見聞しか持たないから仕方ないか笑笑
セントレアと小牧の協定も知らないらしい笑笑
馬鹿すぎる。無職だから狭い見聞しか持たないから仕方ないか笑笑
新北九州空港連絡橋有料化など新北九州空港建設阻止の博多沖海上空港建設に必死の県と福岡市の野望は国の北九州空港建設推進策により
みごとに挫折。
仕方なく福岡空港民間運営が条件のたった発着量2割増の滑走路増設でＴＨＥ ＥＮＤとなりました。(爆笑)
みごとに挫折。
仕方なく福岡空港民間運営が条件のたった発着量2割増の滑走路増設でＴＨＥ ＥＮＤとなりました。(爆笑)
飛行機でお偉いさんが来るような「若宮」の自動車工場ってどこ？
※トヨタの立地は旧“宮田”町（現“宮若”市）。
919 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2019/10/07(月) 22:48:56.36 ID:k2T0+ZBo0
>>916
どっちにもほぼ等距離の若宮の自動車工場に来る本社のお偉いさんがどっちの空港を使ってくることが多いか訊いてみ
※トヨタの立地は旧“宮田”町（現“宮若”市）。
919 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2019/10/07(月) 22:48:56.36 ID:k2T0+ZBo0
>>916
どっちにもほぼ等距離の若宮の自動車工場に来る本社のお偉いさんがどっちの空港を使ってくることが多いか訊いてみ
1日放置すると途中でギャン泣きして暴れ始めるｗ
量産機試験飛行場の北九州空港は既に三菱重工が格納庫を完成させお待ちしています^^♪
ＭＲＪが世界を飛ぶ日
スペースジェット新試験機完成「最終テスト」で米国へ
https://mainichi.jp/premier/business/articles/20200108/biz/00m/020/008000c
ＭＲＪが世界を飛ぶ日
スペースジェット新試験機完成「最終テスト」で米国へ
https://mainichi.jp/premier/business/articles/20200108/biz/00m/020/008000c
とんでも成人式w ワロタw
神戸大学大学院海事科学研究科・海事科学部教授 松本秀暢 氏
「国際航空輸送からみたアジア地域の都市間競争 －福岡空港の成長の限界と北九州空港の飛躍の可能性－」
http://www.agi.or.jp/wp-content/uploads/2019/12/20200204_agi_seminar.pdf
「国際航空輸送からみたアジア地域の都市間競争 －福岡空港の成長の限界と北九州空港の飛躍の可能性－」
http://www.agi.or.jp/wp-content/uploads/2019/12/20200204_agi_seminar.pdf
>>374
協定結んでるからなに？
福岡、熊本、岩手、青森、新潟、高知、山形、出雲と
福岡以外マイナーな行先しかない県営名古屋と
国内外様々な都市と繋がってるセントレアを比較した時
言い方悪いが小牧は使い物にならないと言ってるんだよ
そんな小牧でも北九州よりは行先は豊富だけどな(大爆笑)
協定結んでるからなに？
福岡、熊本、岩手、青森、新潟、高知、山形、出雲と
福岡以外マイナーな行先しかない県営名古屋と
国内外様々な都市と繋がってるセントレアを比較した時
言い方悪いが小牧は使い物にならないと言ってるんだよ
そんな小牧でも北九州よりは行先は豊富だけどな(大爆笑)
>>378
来たところでお前は空港に行く金ないから
見に行けないじゃん
何故なら無職の貧乏人だから(大爆笑)
来たところでお前は空港に行く金ないから
見に行けないじゃん
何故なら無職の貧乏人だから(大爆笑)
図星w
＞＞385
なんか、ずーっと北九州空港の事を
ディスってるけど
なんか恨みでもあるの
北九州空港に親を殺されたとか
なんか、ずーっと北九州空港の事を
ディスってるけど
なんか恨みでもあるの
北九州空港に親を殺されたとか
図星w
最近覚えた単語を使いたがる小学生かな？(爆笑)
>>381
とただの知識不足の余所者の煽り君が
暴れております笑笑
福岡、熊本、岩手、青森、新潟、高知、山形、出雲と
↑↑
まず小牧のことちゃんと調べような。
それと恥ずかしいから岩手とか書くなよ。
福岡以外マイナーな行先しかない県営名古屋と
国内外様々な都市と繋がってるセントレアを比較した時
言い方悪いが小牧は使い物にならないと言ってるんだよ
↑↑
これも馬鹿な回答なんだよ。
お前のマイナーってのは規模の事か？それとも
ネームバリューか？熊本新潟高知のどこがマイナーなんだ？それと小牧が使い物にならないとか、
お前の主観は本当におかしいね。
ただの煽り君は不要だからまず働きなさい。
北九州空港をdisるぐらいしかストレス解消の
手段がないんだろうな。
トヨタが若宮所在とか中国国際空港とか
お馬鹿な事ばかり書き込まないように。
とただの知識不足の余所者の煽り君が
暴れております笑笑
福岡、熊本、岩手、青森、新潟、高知、山形、出雲と
↑↑
まず小牧のことちゃんと調べような。
それと恥ずかしいから岩手とか書くなよ。
福岡以外マイナーな行先しかない県営名古屋と
国内外様々な都市と繋がってるセントレアを比較した時
言い方悪いが小牧は使い物にならないと言ってるんだよ
↑↑
これも馬鹿な回答なんだよ。
お前のマイナーってのは規模の事か？それとも
ネームバリューか？熊本新潟高知のどこがマイナーなんだ？それと小牧が使い物にならないとか、
お前の主観は本当におかしいね。
ただの煽り君は不要だからまず働きなさい。
北九州空港をdisるぐらいしかストレス解消の
手段がないんだろうな。
トヨタが若宮所在とか中国国際空港とか
お馬鹿な事ばかり書き込まないように。
福岡空港の国内線利用客に施設利用料
https://mainichi.jp/articles/20200114/k00/00m/040/233000c
八田教授が指摘した通りコスト転嫁が始まった。
着陸料も値上げされていくだろう。
https://mainichi.jp/articles/20200114/k00/00m/040/233000c
八田教授が指摘した通りコスト転嫁が始まった。
着陸料も値上げされていくだろう。
バカの余計なコメント（笑）
＞ただの煽り君は不要だからまず働きなさい。
お前がな
お前がな
やあまた会ったねｗ
いわて花巻空港を知らないストーカー無職くん(大爆笑)
具体的な返しが出来なくなると
馬鹿な回答連呼www
協定結んでたらなんなのか全く答えられてない
お前こそ勉強不足だろ
馬鹿な回答連呼www
協定結んでたらなんなのか全く答えられてない
お前こそ勉強不足だろ
令和元年11月利用状況概況速報
http://ocab.mlit.go.jp/about/total/report/pdf/riyou201911.pdf
北九州
旅客
国内 126,925(前年比＋1.2%)
国際 11,143(前年比 －61.7%)←注目(笑)
貨物
国内 337,284(前年比＋3.2%)
国際 398,565(前年比-35.6%)
http://ocab.mlit.go.jp/about/total/report/pdf/riyou201911.pdf
北九州
旅客
国内 126,925(前年比＋1.2%)
国際 11,143(前年比 －61.7%)←注目(笑)
貨物
国内 337,284(前年比＋3.2%)
国際 398,565(前年比-35.6%)
北橋市長は非常に関心の高いテーマだと述べているな。
北九州市 カジノなどのIR事業構想 北橋市長「具体性を見極め年度内に最終判断」 福岡県（動画ニュース）
https://www.tnc.co.jp/news/articles/NID2020011506030
北九州市 カジノなどのIR事業構想 北橋市長「具体性を見極め年度内に最終判断」 福岡県（動画ニュース）
https://www.tnc.co.jp/news/articles/NID2020011506030
おまえじゃないのがいいｗ
マカオからも提案があったことが判明！
統合型リゾート ３社が市に提案
カジノを含むＩＲ＝統合型リゾート施設について、北九州市の北橋市長は、これまでに提案していた
香港とアメリカの事業者に加えて、新たにマカオの事業者からも提案があったことを明らかにしました。
これは１５日開かれた定例会見で、北橋市長が明らかにしたものです。
カジノを含むＩＲ＝統合型リゾート施設の開発について、北九州市はＩＲ事業者に対し、事業の採算性
やスケジュールなどをたずねる質問書を送っていて、今月１０日までに回答するよう求めていました。
その結果、これまでに提案していた香港とアメリカの事業者から回答があったほか、新たにマカオの
事業者から正式な提案があり、質問書への回答もあったということです。
北橋市長は、事業者からの提案について「ギャンブル依存症に対する懸念が強いが、カジノは全体の
一部という印象だ。ＩＲ構想そのものは、立派で魅力的なものだが利益が得られるか簡単でない」と
述べました。そのうえで「現在提案の具体性を見極めていて、市議会や経済界の意見を伺い遅くとも
年度内には最終判断を行いたい」として、今年度中にＩＲの計画の是非を判断する考えを示しました。
統合型リゾート ３社が市に提案
カジノを含むＩＲ＝統合型リゾート施設について、北九州市の北橋市長は、これまでに提案していた
香港とアメリカの事業者に加えて、新たにマカオの事業者からも提案があったことを明らかにしました。
これは１５日開かれた定例会見で、北橋市長が明らかにしたものです。
カジノを含むＩＲ＝統合型リゾート施設の開発について、北九州市はＩＲ事業者に対し、事業の採算性
やスケジュールなどをたずねる質問書を送っていて、今月１０日までに回答するよう求めていました。
その結果、これまでに提案していた香港とアメリカの事業者から回答があったほか、新たにマカオの
事業者から正式な提案があり、質問書への回答もあったということです。
北橋市長は、事業者からの提案について「ギャンブル依存症に対する懸念が強いが、カジノは全体の
一部という印象だ。ＩＲ構想そのものは、立派で魅力的なものだが利益が得られるか簡単でない」と
述べました。そのうえで「現在提案の具体性を見極めていて、市議会や経済界の意見を伺い遅くとも
年度内には最終判断を行いたい」として、今年度中にＩＲの計画の是非を判断する考えを示しました。
374 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/01/13(月) 19:45:46.78 ID:JXwisccz0
小牧が使い物にならないとは阿呆やな。
セントレアと小牧の協定も知らないらしい笑笑
馬鹿すぎる。無職だから狭い見聞しか持たないから仕方ないか笑笑
協定を結んでるからなんなのか未だにお答えがありませんねぇ(呆れ)
都合が悪いから逃げたのですか？(爆笑)
＞福岡以外マイナーな行先しかない県営名古屋と
国内外様々な都市と繋がってるセントレアを比較した時
言い方悪いが小牧は使い物にならないと言ってるんだよ
↑↑
これも馬鹿な回答なんだよ。
お前のマイナーってのは規模の事か？それとも
ネームバリューか？熊本新潟高知のどこがマイナーなんだ？
福岡(国内4位)
熊本(同11位)
いわて花巻(同44位)
青森(同27位)
新潟(同29位)
高知(同25位)
山形(同47位)
出雲(同32位)
県営名古屋(同33位)
http://airport.tokyu-agc.co.jp/airport_1_1.html
熊本はともかく北九州(同23位)以下の新潟(同29位)や高知(同25位)は明らかにマイナーだろ
小牧が使い物にならないとは阿呆やな。
セントレアと小牧の協定も知らないらしい笑笑
馬鹿すぎる。無職だから狭い見聞しか持たないから仕方ないか笑笑
協定を結んでるからなんなのか未だにお答えがありませんねぇ(呆れ)
都合が悪いから逃げたのですか？(爆笑)
＞福岡以外マイナーな行先しかない県営名古屋と
国内外様々な都市と繋がってるセントレアを比較した時
言い方悪いが小牧は使い物にならないと言ってるんだよ
↑↑
これも馬鹿な回答なんだよ。
お前のマイナーってのは規模の事か？それとも
ネームバリューか？熊本新潟高知のどこがマイナーなんだ？
福岡(国内4位)
熊本(同11位)
いわて花巻(同44位)
青森(同27位)
新潟(同29位)
高知(同25位)
山形(同47位)
出雲(同32位)
県営名古屋(同33位)
http://airport.tokyu-agc.co.jp/airport_1_1.html
熊本はともかく北九州(同23位)以下の新潟(同29位)や高知(同25位)は明らかにマイナーだろ
リンク先で分かる発狂ツイートｗ
北九州のやり方では維持できないでしょう
初期費用を投じてあとは少々の消耗品等の補充で利益を生むもの、みたいな高炉と同じような感覚でスペースワールド潰した、あの二の舞だ。
設備作ったら作りっぱなし、趣向の変わったことと言えばスケートリンクで冷凍魚を踏みつけるくらいのことしかできない。
その冷凍魚にトドメさされて閉場。
娯楽施設なんて、アトラクションもしょっちゅう改造したり潰して新設したり、目新しいイベントやったりしないと、人は来ないものなのに。
初期費用を投じてあとは少々の消耗品等の補充で利益を生むもの、みたいな高炉と同じような感覚でスペースワールド潰した、あの二の舞だ。
設備作ったら作りっぱなし、趣向の変わったことと言えばスケートリンクで冷凍魚を踏みつけるくらいのことしかできない。
その冷凍魚にトドメさされて閉場。
娯楽施設なんて、アトラクションもしょっちゅう改造したり潰して新設したり、目新しいイベントやったりしないと、人は来ないものなのに。
スペワは敗れ、到津遊園は残ったｗ
おまえの負けｗ
おまえの負けｗ
頑張れ反政府動物ｗ
幕府に仕えてこそ小倉藩ｗ
小倉に日本製鉄九州製鉄所ありｗ
んじゃ小倉以外で反政府運動でも何でもどうぞｗ
予算付かない覚悟をｗ
予算付かない覚悟をｗ
以後、小倉で反政府運動は許可が下りなくなるだろうｗ
ゴミスレ撃沈ｗ
《福岡 自由行 2019》Day 4 門司港、小倉 | 日本九州5日4夜vlog | Red horse 2088
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@YouTube
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@YouTube 15日公表
北九州市議会総務財政委員会 行政視察(案)
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/000867861.pdf
視察項目
IR施設について
※ただし、市長がIR誘致を決定した場合に限る
視察先
マリーナ・ベイ・ サンズ、リゾート・ ワールド・セントーサ(シンガポー ル)
視察内容
シンガポールIRは、観光振興やMICE誘致目的で設置された点及び厳格な規制が適用されている点等
から、日本型IRが参考にするモデルの一つとされている。本市がIR誘致を決定した場合は、所管委員会
としてシンガポールのIR施設を視察し、本市の参考とする。
北九州市議会総務財政委員会 行政視察(案)
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/000867861.pdf
視察項目
IR施設について
※ただし、市長がIR誘致を決定した場合に限る
視察先
マリーナ・ベイ・ サンズ、リゾート・ ワールド・セントーサ(シンガポー ル)
視察内容
シンガポールIRは、観光振興やMICE誘致目的で設置された点及び厳格な規制が適用されている点等
から、日本型IRが参考にするモデルの一つとされている。本市がIR誘致を決定した場合は、所管委員会
としてシンガポールのIR施設を視察し、本市の参考とする。
また駅前で銃撃戦が行われるような荒れた町になるのね
ならねーよ
多言語対応のロボットで観光案内
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20200116/5020004855.html
海外からの観光客に快適に旅行を楽しんでもらおうと、北九州モノレールの小倉駅で、
ロボットによる英語や中国語など多言語の観光案内サービスが始まりました。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20200116/5020004855.html
海外からの観光客に快適に旅行を楽しんでもらおうと、北九州モノレールの小倉駅で、
ロボットによる英語や中国語など多言語の観光案内サービスが始まりました。
嘘ばっかりの北九州市議会(爆笑)
海外視察辞めるんじゃなかったのかな？(嘲笑)
どーせシンガポールでも昼間から飲酒するんだろ(大爆笑)
北九州市議会、海外視察廃止へ 昼間の飲酒に批判が殺到
https://www.asahi.com/articles/ASLBD5G14LBDTIPE033.html&;#8236;
海外視察辞めるんじゃなかったのかな？(嘲笑)
どーせシンガポールでも昼間から飲酒するんだろ(大爆笑)
北九州市議会、海外視察廃止へ 昼間の飲酒に批判が殺到
https://www.asahi.com/articles/ASLBD5G14LBDTIPE033.html&;#8236;
間違っても北九州市議会のシンガポール飲酒旅行にプライド捨てて福岡空港を使うなよ
北九州発仁川or羽田経由で世界中どこでも行けるんだからな
355 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/01/13(月) 11:24:01.83 ID:29icQEBw0
>>352
羽田あるいは仁川経由で世界中どこへでも行けるがな(笑)
北九州発仁川or羽田経由で世界中どこでも行けるんだからな
355 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/01/13(月) 11:24:01.83 ID:29icQEBw0
>>352
羽田あるいは仁川経由で世界中どこへでも行けるがな(笑)
何度言ったらいいの？w
24時間海上空港北九州空港と福岡空港両方を利用出来るのが北九州市住民の特権
24時間海上空港北九州空港と福岡空港両方を利用出来るのが北九州市住民の特権
朝日の書き方が悪い
止めるのは議題関係なく議員権限でやっていた視察旅行
委員会視察は市政課題ごとに委員会で行先を決めて共産党も参加するお堅い視察なので遊ぶ暇はない
止めるのは議題関係なく議員権限でやっていた視察旅行
委員会視察は市政課題ごとに委員会で行先を決めて共産党も参加するお堅い視察なので遊ぶ暇はない
委員会視察は過去の行き先も内容も全て公開されている
飲酒視察は自由に行き先を決められて行き先も内容も非公表だったのを撮影されて問題化した
飲酒視察は自由に行き先を決められて行き先も内容も非公表だったのを撮影されて問題化した
>>419
無職の貧乏人が特権語っててウケるw
その特権使えない癖に
何故なら
無 職 の 貧 乏 人
だから(爆笑)
無職の貧乏人が特権語っててウケるw
その特権使えない癖に
何故なら
無 職 の 貧 乏 人
だから(爆笑)
>>419
24時間営業で
羽田仁川経由で世界中に行ける
最強の北九州空港があるんだから
福岡空港は使わなくて良くない？
24時間営業で
羽田仁川経由で世界中に行ける
最強の北九州空港があるんだから
福岡空港は使わなくて良くない？
だから
使う使わないを決めるのは
北九州企業や市民だと言ってるがな（笑）
使う使わないを決めるのは
北九州企業や市民だと言ってるがな（笑）
使わないという選択肢が出てくる時点で
使い物にならないと言う証
使い物にならないと言う証
飛行機にすら乗ったことない(正確には貧乏だから乗れない)奴が何を言っても説得力ゼロ(大爆笑)
あれだけ広い人工島なのに
当時博多沖に新空港を目論む
県の横やりで2500m空港しか
造くれなかったから福岡空港
では無理の欧米の大型機の
誘致が出来ない訳
当時博多沖に新空港を目論む
県の横やりで2500m空港しか
造くれなかったから福岡空港
では無理の欧米の大型機の
誘致が出来ない訳
こいつの脳内ではシンガポールは欧米なのかな？
シンガポールに北九州から仁川か羽田経由で行けよという話をしてるのに
得意の論点すり替えか？(爆笑)
シンガポールに北九州から仁川か羽田経由で行けよという話をしてるのに
得意の論点すり替えか？(爆笑)
シンガポールに視察に行く話をしてるのになぜ欧米が出てくるのか意味不明(笑)
よっぽど滑走路が短いのが悔しいのかな？
滑走路が長かったらFINNAIRやルフトハンザとかエールフランスとかが来てくれるとか本気で思ってるのかなこいつ
よっぽど滑走路が短いのが悔しいのかな？
滑走路が長かったらFINNAIRやルフトハンザとかエールフランスとかが来てくれるとか本気で思ってるのかなこいつ
だから
また同じこと言わないといけなく
なる（笑）
北九州空港と福岡空港どちら
とも利用出来る北九州企業や
市民が決める事。
また同じこと言わないといけなく
なる（笑）
北九州空港と福岡空港どちら
とも利用出来る北九州企業や
市民が決める事。
すぐ近くに仁川か羽田経由で世界中どこでも行ける空港があるのに
市民が選ばないのは使い物にならない証拠(爆笑)
市民が選ばないのは使い物にならない証拠(爆笑)
北九州空港滑走路3000ｍ延伸＆ＣＩＱ常駐化早う早う
きいちゃんねる#34 北九州空港を使い倒す支援を！（予算委員会第８分科会2019年2月27日）
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;t=9s
きいちゃんねる#34 北九州空港を使い倒す支援を！（予算委員会第８分科会2019年2月27日）
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@YouTube;t=9s
都合が悪いから論点逸らしw
滑走路が短いせいで欧米どころがアジアの航空会社にも相手にされず悔しいのうwww(こう書いたら東方航空がたった週3便飛ばしてるがなって書くのは予想済)
グアムにも上海にも行けないのも全部滑走路が短いせいだ(爆笑)
401 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2019/08/27(火) 11:45:40.76 ID:0uGmhXZs0
https://tabilcc.com/eastarjet%EF%BC%88%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E8%88%AA%E7%A9%BA%EF%BC%89%E3%80%812019%E5%B9%B410%E6%9C%88%E3%81%AE%E5%A4%A7%E9%98%AA%E3%83%BB%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E2%87%94%E3%82%BD.html
事実上 イースター航空 福岡ーソウル
全便運休 撤退だな笑笑
7月の外国人入国数は主要空港じゃ、
福岡だけ爆減だからね笑笑
新千歳 中部 那覇にも抜かれたね。
8月が楽しみだね笑笑
馬鹿がチョンが撤退したら枠が空き、
東南アジア 台北 中国線に回せるとか言って
いたが全然増えないな笑笑
福岡終了 減便 運休の暴風だね。
北九州にいよいよグアム 上海線が来そうな
予感だね。
グアムにも上海にも行けないのも全部滑走路が短いせいだ(爆笑)
401 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2019/08/27(火) 11:45:40.76 ID:0uGmhXZs0
https://tabilcc.com/eastarjet%EF%BC%88%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E8%88%AA%E7%A9%BA%EF%BC%89%E3%80%812019%E5%B9%B410%E6%9C%88%E3%81%AE%E5%A4%A7%E9%98%AA%E3%83%BB%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E2%87%94%E3%82%BD.html
事実上 イースター航空 福岡ーソウル
全便運休 撤退だな笑笑
7月の外国人入国数は主要空港じゃ、
福岡だけ爆減だからね笑笑
新千歳 中部 那覇にも抜かれたね。
8月が楽しみだね笑笑
馬鹿がチョンが撤退したら枠が空き、
東南アジア 台北 中国線に回せるとか言って
いたが全然増えないな笑笑
福岡終了 減便 運休の暴風だね。
北九州にいよいよグアム 上海線が来そうな
予感だね。
>>440
羽田仁川経由で世界中行けるから
欧米直行便なんて必要ないじゃん！
ちなみに仁川行きは富裕層北九州市民には無縁なはずのLCCジンエアーしかないけど笑
羽田仁川経由で世界中行けるから
欧米直行便なんて必要ないじゃん！
ちなみに仁川行きは富裕層北九州市民には無縁なはずのLCCジンエアーしかないけど笑
まあ
開港わずか13年で30万人から180万人に
大成長した北九州空港
もうマイナス成長の10時閉鎖の満杯空港福岡空港では東京支店経済都市福岡の
成長は見込めない。
これからは24時間海上空港北九州空港
の成長するし福岡空港も利用出来る
北九州市の時代がまた来る
開港わずか13年で30万人から180万人に
大成長した北九州空港
もうマイナス成長の10時閉鎖の満杯空港福岡空港では東京支店経済都市福岡の
成長は見込めない。
これからは24時間海上空港北九州空港
の成長するし福岡空港も利用出来る
北九州市の時代がまた来る
欧米線の話がなんで出てきたのか早く答えてください
441
おまえのレス「爆笑」「大爆笑」だらけ
だな、楽しそうだな
おまえのレス「爆笑」「大爆笑」だらけ
だな、楽しそうだな
>>442
最近は北九州めっきり減ってますやんか
特に国際線
396 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/01/15(水) 00:59:21.49 ID:+Cu5EYG80
令和元年11月利用状況概況速報
http://ocab.mlit.go.jp/about/total/report/pdf/riyou201911.pdf
北九州
旅客
国内 126,925(前年比＋1.2%)
国際 11,143(前年比 －61.7%)←注目(笑)
貨物
国内 337,284(前年比＋3.2%)
国際 398,565(前年比-35.6%)
最近は北九州めっきり減ってますやんか
特に国際線
396 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/01/15(水) 00:59:21.49 ID:+Cu5EYG80
令和元年11月利用状況概況速報
http://ocab.mlit.go.jp/about/total/report/pdf/riyou201911.pdf
北九州
旅客
国内 126,925(前年比＋1.2%)
国際 11,143(前年比 －61.7%)←注目(笑)
貨物
国内 337,284(前年比＋3.2%)
国際 398,565(前年比-35.6%)
>>447
北九州市民も使わない
羽田と仁川経由で世界中どこにも行ける富裕層専用空港
尚、仁川へはLCCでしか行けません(爆笑)
北九州市民も使わない
羽田と仁川経由で世界中どこにも行ける富裕層専用空港
尚、仁川へはLCCでしか行けません(爆笑)
>>442
福岡みたいに発着枠が満杯になる前に
早く第二滑走路に着手した方がいいんじゃない？
福岡みたいに発着枠が満杯になる前に
早く第二滑走路に着手した方がいいんじゃない？
>>449
第二滑走路の前にスポット増やさなすぐ満杯ですやん(笑)
あ、そんな需要無かったわ(爆笑)
第二滑走路の前にスポット増やさなすぐ満杯ですやん(笑)
あ、そんな需要無かったわ(爆笑)
しつこいなw
何度言ったら
いいの？w
24時間海上空港北九州空港も福岡空港
どちらとも使う特権は北九州企業と市民だけw
何度言ったら
いいの？w
24時間海上空港北九州空港も福岡空港
どちらとも使う特権は北九州企業と市民だけw
でも市民は福岡空港ばかり使います(爆笑)
>>451
しつこいなw
何度言ったら
いいの？w
24時間海上空港北九州空港も福岡空港
どちらとも使う特権はお前にはない
何故なら無職の貧乏人だから(爆笑)
で欧米線の話はどこから出てきたのか早う～
しつこいなw
何度言ったら
いいの？w
24時間海上空港北九州空港も福岡空港
どちらとも使う特権はお前にはない
何故なら無職の貧乏人だから(爆笑)
で欧米線の話はどこから出てきたのか早う～
>>451
北九州企業や市民は
どういった場合に福岡使うんだろ？
あなたも北九州市民なら、
どういった場合に福岡空港使うの？
北九州企業や市民は
どういった場合に福岡使うんだろ？
あなたも北九州市民なら、
どういった場合に福岡空港使うの？
残念でしたw
早朝深夜便を使っているのは
北九州企業と市民だけ
早朝深夜便を使っているのは
北九州企業と市民だけ
>>454
こいつは無職の貧乏人だから飛行機乗れません(爆笑)
勿論福岡にも北九州空港にも行くお金もありません(大爆笑)
何故なら
無 職 の 貧 乏 人だから
こいつは無職の貧乏人だから飛行機乗れません(爆笑)
勿論福岡にも北九州空港にも行くお金もありません(大爆笑)
何故なら
無 職 の 貧 乏 人だから
国内LCCキャリア就航状況
福岡…APJ,JJP
佐賀…SJO
長崎…APJ,JJP
熊本…JJP
大分…JJP
宮崎…APJ,JJP
鹿児島…APJ,JJP
北九州は？
あ、本当だ。さすが富裕層専用空港。
LCCを寄せ付けてない。
福岡…APJ,JJP
佐賀…SJO
長崎…APJ,JJP
熊本…JJP
大分…JJP
宮崎…APJ,JJP
鹿児島…APJ,JJP
北九州は？
あ、本当だ。さすが富裕層専用空港。
LCCを寄せ付けてない。
正確にはLCCにすら相手にされないだけなんだが
本当の事書くとバカが発狂しちゃうからな(嘲笑)
本当の事書くとバカが発狂しちゃうからな(嘲笑)
ほんとしつこいなw
第一北九州空港と第二北九州空港
両方使用する北九州企業や市民には
どうでも良い話
第一北九州空港と第二北九州空港
両方使用する北九州企業や市民には
どうでも良い話
ほんとしつこいなw
第一北九州空港と第二北九州空港
両方使用出来ないのはお！ま！え！
何故なら無職の貧乏人だから(大爆笑)
第一北九州空港と第二北九州空港
両方使用出来ないのはお！ま！え！
何故なら無職の貧乏人だから(大爆笑)
24時間営業で、羽田仁川経由で世界中へ行ける超便利地元北九州空港がある。
なのにわざわざ時代遅れ福岡空港を使う北九州企業市民もいる。
なのに小倉～福岡空港の高速バスは廃止になる。
なのに仁川便は北九州と無縁のはずのLCC「しか」飛んでない。
北九州は奥が深いねぇ。謎だらけ。
なのにわざわざ時代遅れ福岡空港を使う北九州企業市民もいる。
なのに小倉～福岡空港の高速バスは廃止になる。
なのに仁川便は北九州と無縁のはずのLCC「しか」飛んでない。
北九州は奥が深いねぇ。謎だらけ。
24時間利用可の利点は貨物などに有利
それとは別だけど第七管区海上保安庁の
航空基地も福岡から24時間利用可の
北九州に移ったね
それとは別だけど第七管区海上保安庁の
航空基地も福岡から24時間利用可の
北九州に移ったね
>>467
ここに至るまでの論調は
旅客便についてとしか読み取れないけど
北九州も福岡も使えるのは北九州企業市民の特権なんでしょ？
貨物とか海保とか試験飛行とかは
むしろ北九州にお任せする
貨物便も豊富にあり
海保もいつでも出動できて
トラフィックが少ないのを活かした試験飛行ができるのも北九州企業市民の特権？
ここに至るまでの論調は
旅客便についてとしか読み取れないけど
北九州も福岡も使えるのは北九州企業市民の特権なんでしょ？
貨物とか海保とか試験飛行とかは
むしろ北九州にお任せする
貨物便も豊富にあり
海保もいつでも出動できて
トラフィックが少ないのを活かした試験飛行ができるのも北九州企業市民の特権？
＞24時間空港は貨物に有利
でも北九州は深夜の貨物は1便だけしか来ませーん(爆笑)
0時40分に最終が着陸してから朝の5時半までなんの動きもありませーん(爆笑)
せめて中部(夜中3便)くらいのレベルになってからそういう事は言ってくださいねー(大爆笑)
でも北九州は深夜の貨物は1便だけしか来ませーん(爆笑)
0時40分に最終が着陸してから朝の5時半までなんの動きもありませーん(爆笑)
せめて中部(夜中3便)くらいのレベルになってからそういう事は言ってくださいねー(大爆笑)
>>468
貨物便も豊富？？
たった日に1便のみのANAカーゴと週3便だっけのコリアンカーゴだけで豊富と言えるの？(爆笑)
貨物便も豊富？？
たった日に1便のみのANAカーゴと週3便だっけのコリアンカーゴだけで豊富と言えるの？(爆笑)
ANAカーゴも土日は休みw
そのANAカーゴもメインは福岡空港向けという有様
(北九州はただの中継点w)
＞2018年10月28日から出発地を関西空港から成田空港に変更したことを皮切りに、
福岡空港向け輸入貨物の取り扱いを開始しています。
http://www.anacargo.jp/ja/news/int/info/post-83.html
そのANAカーゴもメインは福岡空港向けという有様
(北九州はただの中継点w)
＞2018年10月28日から出発地を関西空港から成田空港に変更したことを皮切りに、
福岡空港向け輸入貨物の取り扱いを開始しています。
http://www.anacargo.jp/ja/news/int/info/post-83.html
奴の脳内ではガンガン飛んでるから安心しろ
>>451
夜中バスに補助金付けて福岡から客を呼び込もうとしたけれど、コテンパンに失敗してたじゃん。
夜中バスに補助金付けて福岡から客を呼び込もうとしたけれど、コテンパンに失敗してたじゃん。
スペワは敗れ、到津遊園は残ったｗ
おまえの負けｗ
おまえの負けｗ
>>454
市民じゃないけど帰省先が八幡西区。
地上移動の交通費も時間的なものもも福岡も北九州も大差無い。
飛行機は、福岡の方が複数社あって選択肢が多い。競争があるせいか、同じスターフライヤーやFDAやらも、福岡発着の方が2～3千円安い。
市民じゃないけど帰省先が八幡西区。
地上移動の交通費も時間的なものもも福岡も北九州も大差無い。
飛行機は、福岡の方が複数社あって選択肢が多い。競争があるせいか、同じスターフライヤーやFDAやらも、福岡発着の方が2～3千円安い。
>>466
飛行場が24時間営業でも、ターミナルが貧弱で、早朝や晩の20時過ぎには飯食うのに困るじゃん。
周辺は茫々とした荒地で、対岸真っ暗。周辺に泊るところも無い。
パスは1時間に1本ないし、晩から朝まで来ない時間が6時間もあるし。
飛行場が24時間営業でも、ターミナルが貧弱で、早朝や晩の20時過ぎには飯食うのに困るじゃん。
周辺は茫々とした荒地で、対岸真っ暗。周辺に泊るところも無い。
パスは1時間に1本ないし、晩から朝まで来ない時間が6時間もあるし。
>>467
福岡空港が混み過ぎてるから。
飛行場は着陸優先で、着陸指示を出したら取り消せない。
西から来る飛行機は壱岐のちょい東で、東から来る飛行機は宗像大島のあたりで着陸指示を出されるから、
そこらの飛行機が着陸してしまうまで、緊急発進とかもできないんよね。
昼間はひっきりなしに飛んできていて、割り込まして離陸するのはなかなかに難しいでよ。
福岡空港が混み過ぎてるから。
飛行場は着陸優先で、着陸指示を出したら取り消せない。
西から来る飛行機は壱岐のちょい東で、東から来る飛行機は宗像大島のあたりで着陸指示を出されるから、
そこらの飛行機が着陸してしまうまで、緊急発進とかもできないんよね。
昼間はひっきりなしに飛んできていて、割り込まして離陸するのはなかなかに難しいでよ。
／￣￣￣￣￣＼
（ 人_＿＿＿＿）
|ミ/ ー◎-◎-）
（６ (_ _) ） …は就航しないよ
＿｜ ∴ ノ ３ ﾉ
（＿_/＼＿＿＿＿_ノ
/ （ || ヽ
[]＿_｜ ｜けいおん！ヽ
｜[] |＿_|＿＿＿＿＿＿）
＼_（＿_）三三三[□]三）
／（＿）＼:::::::::::::::::::::::|
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（６ (_ _) ） …は就航しないよ
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福岡空港に着陸する時、空港の周り
びっしり市街地でいつもスリルを
味わっている。
あの立地はすごいな
旧日本軍の板付空港の時代のまわりは
田畑
びっしり市街地でいつもスリルを
味わっている。
あの立地はすごいな
旧日本軍の板付空港の時代のまわりは
田畑
ごめん続き
田畑だらけでよかったんだろうけど
都市化が進む時まわりの土地買取しとけば
よかったのにね
田畑だらけでよかったんだろうけど
都市化が進む時まわりの土地買取しとけば
よかったのにね
今の土地ですら買収できず借り上げてるのに地主が土地売るわけないやん
俺が地主でも売らないな
本当はLCCが欲しくて欲しくて仕方ない北九州
34 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/01/14(火) 21:55:08.07 ID:RPqQVjQw0
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200114-00000072-mai-soci
利用者に工事費を転嫁とは福岡は凄いね。
さらに高額な着陸料や使用料を航空会社に求め
福岡は国内海外LCCは追い出すんじゃないか。
福岡民のお望み通り北九州空港にLCCは誘導の
展開になってきたね。
これからの北九州が非常に楽しみだ。
34 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/01/14(火) 21:55:08.07 ID:RPqQVjQw0
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200114-00000072-mai-soci
利用者に工事費を転嫁とは福岡は凄いね。
さらに高額な着陸料や使用料を航空会社に求め
福岡は国内海外LCCは追い出すんじゃないか。
福岡民のお望み通り北九州空港にLCCは誘導の
展開になってきたね。
これからの北九州が非常に楽しみだ。
>>485
青親分は下僕の食い合いを許さないから……
黒奴も下僕ピンクに吸収されてしまうのか？
青親分は下僕の食い合いを許さないから……
黒奴も下僕ピンクに吸収されてしまうのか？
完全子会社と単なる出資先が同じ扱いなわけないやん
>>486
こういうどうでもいい事には即座に反応する癖に
昨日の欧米線の話には未だにダンマリを決め込む北九馬鹿
余程都合が悪いようだな(爆笑)
こういうどうでもいい事には即座に反応する癖に
昨日の欧米線の話には未だにダンマリを決め込む北九馬鹿
余程都合が悪いようだな(爆笑)
爆笑くん(失礼)に真面目な質問なんだけど
あなたの理想に近い国内の空港はどこか
教えてくれないかな?
あなたの理想に近い国内の空港はどこか
教えてくれないかな?
>>478
お前はあまり飛行機を利用しないな。
まあ無職だから仕方ないけどさ。
周辺は茫々とした荒地で、対岸真っ暗。周辺に泊るところも無い。
↑↑
だから24時間運用が出来るんだろ。
金がないから行った経験がないと思うが、
中部成田も周りには何もないわ。
早朝や晩の20時過ぎには飯食うのに困るじゃん
↑↑
そもそも空港で御飯を食べるって考えが、
貧乏的思考だと思います。
パスは1時間に1本ないし、晩から朝まで来ない時間が6時間もあるし。
↑↑
誤字もあるしお馬鹿過ぎでコメントしようがないね。
お前はあまり飛行機を利用しないな。
まあ無職だから仕方ないけどさ。
周辺は茫々とした荒地で、対岸真っ暗。周辺に泊るところも無い。
↑↑
だから24時間運用が出来るんだろ。
金がないから行った経験がないと思うが、
中部成田も周りには何もないわ。
早朝や晩の20時過ぎには飯食うのに困るじゃん
↑↑
そもそも空港で御飯を食べるって考えが、
貧乏的思考だと思います。
パスは1時間に1本ないし、晩から朝まで来ない時間が6時間もあるし。
↑↑
誤字もあるしお馬鹿過ぎでコメントしようがないね。
>>476
さらにこのお馬鹿は八幡西区から空港までの
経費を考えきれないらしいわ。アホやな。
さらにこのお馬鹿は八幡西区から空港までの
経費を考えきれないらしいわ。アホやな。
>>491
関空か中部かな
中部は保安検査場が狭すぎて繁忙期は混雑するし上級会員向けの優先レーンもないからやっぱり関空かな
関空か中部かな
中部は保安検査場が狭すぎて繁忙期は混雑するし上級会員向けの優先レーンもないからやっぱり関空かな
えぇ…
>>492
中部と小牧が協定結んでるからなんなのか早く教えてよ
374 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/01/13(月) 19:45:46.78 ID:JXwisccz0
小牧が使い物にならないとは阿呆やな。
セントレアと小牧の協定も知らないらしい笑笑
馬鹿すぎる。無職だから狭い見聞しか持たないから仕方ないか笑笑
中部と小牧が協定結んでるからなんなのか早く教えてよ
374 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/01/13(月) 19:45:46.78 ID:JXwisccz0
小牧が使い物にならないとは阿呆やな。
セントレアと小牧の協定も知らないらしい笑笑
馬鹿すぎる。無職だから狭い見聞しか持たないから仕方ないか笑笑
371 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/01/13(月) 19:40:42.75 ID:JXwisccz0
>>366
↑↑
視野が狭い無知な馬鹿な回答だね。
関空、中部は鉄道という選択肢もあるが北九は
鉄道を引いても大赤字間違いなしだから建設されなかった為仕方なく無料にしてるんだなこれが
↑↑
これどこからの回答なの？
ただのお前の推測だろ。
北九州空港に何で無料なのか確認しろ。
無職だから電話も出来ないか笑笑
お前は矢印使うからID変わってもバレバレだからな
早く協定結んでるからなんなのか説明しろ
>>366
↑↑
視野が狭い無知な馬鹿な回答だね。
関空、中部は鉄道という選択肢もあるが北九は
鉄道を引いても大赤字間違いなしだから建設されなかった為仕方なく無料にしてるんだなこれが
↑↑
これどこからの回答なの？
ただのお前の推測だろ。
北九州空港に何で無料なのか確認しろ。
無職だから電話も出来ないか笑笑
お前は矢印使うからID変わってもバレバレだからな
早く協定結んでるからなんなのか説明しろ
>>496
まあ予測通りの場所からだな。黒崎か折尾の
どちらかだと思ったからさ笑笑
それしか知らないだろうならね。
まだ三ヶ森とか筑鉄沿線から車で行く想定でも
すりゃあ信じてやっても良かったけどな笑笑
八幡西区なら大半の人間は車で福岡か北九州に行くけどな。お前は八幡西民のなりすましな。
それでお前は黒崎駅を使ってるの？
まあ予測通りの場所からだな。黒崎か折尾の
どちらかだと思ったからさ笑笑
それしか知らないだろうならね。
まだ三ヶ森とか筑鉄沿線から車で行く想定でも
すりゃあ信じてやっても良かったけどな笑笑
八幡西区なら大半の人間は車で福岡か北九州に行くけどな。お前は八幡西民のなりすましな。
それでお前は黒崎駅を使ってるの？
>>499
476 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2020/01/17(金) 12:56:40.30 ID:VWooaXUd0
>>454
市民じゃないけど帰省先が八幡西区。
地上移動の交通費も時間的なものもも福岡も北九州も大差無い。
飛行機は、福岡の方が複数社あって選択肢が多い。競争があるせいか、同じスターフライヤーやFDAやらも、福岡発着の方が2～3千円安い。
帰省先と書いてある時点で自家用車の選択肢はおかしいだろ(北九州か福岡の空港の駐車場に何ヶ月も車置いとくのか？)
帰省先が実家かなんかしらんが車で空港まで迎えに来てもらうとかそんな前提条件は何も書いてないぞ(交通費の心配してる時点で公共交通機関なのは明らか(それがバスなのか電車なのはしらんが))
お前の脳味噌は猿以下だな(爆笑)
476 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2020/01/17(金) 12:56:40.30 ID:VWooaXUd0
>>454
市民じゃないけど帰省先が八幡西区。
地上移動の交通費も時間的なものもも福岡も北九州も大差無い。
飛行機は、福岡の方が複数社あって選択肢が多い。競争があるせいか、同じスターフライヤーやFDAやらも、福岡発着の方が2～3千円安い。
帰省先と書いてある時点で自家用車の選択肢はおかしいだろ(北九州か福岡の空港の駐車場に何ヶ月も車置いとくのか？)
帰省先が実家かなんかしらんが車で空港まで迎えに来てもらうとかそんな前提条件は何も書いてないぞ(交通費の心配してる時点で公共交通機関なのは明らか(それがバスなのか電車なのはしらんが))
お前の脳味噌は猿以下だな(爆笑)
北九州下げの為にわざわざ八幡西区民の
なりすましになるなよな笑笑
まあ一つ言えるのは八幡市は広いからな。
お前はピンポイントで黒崎駅前に住んでんだな。
なりすますならもっと上手くなりすませよ笑笑
なりすましになるなよな笑笑
まあ一つ言えるのは八幡市は広いからな。
お前はピンポイントで黒崎駅前に住んでんだな。
なりすますならもっと上手くなりすませよ笑笑
八幡市(爆笑)
>>500
同じスターフライヤーやFDAやらも、福岡発着の方が2～3千円安い。
細かいかもしれんが控え目に見てほんと、
よそものやな笑笑
よーく料金を比べてみなよ。お前はいつの話をしてんだよ笑笑
同じスターフライヤーやFDAやらも、福岡発着の方が2～3千円安い。
細かいかもしれんが控え目に見てほんと、
よそものやな笑笑
よーく料金を比べてみなよ。お前はいつの話をしてんだよ笑笑
九州の新宿 - 人もモノも金も集まる大都会小倉
>>488
来るはず無いだろ、五市合併前の小倉市の時代からタコマシティーと姉妹都市友好都市だぞ。
タコマはシアトルのあるキング郡を跨いでごっつい飛行場（シータック）があるけど、一回も北九州と直接に飛行機飛んだこと無いだろ。
親善交流とか試験飛行とか実験とか回送とか貨物とか軍用とか含めても、一回も無かったぞ
来るはず無いだろ、五市合併前の小倉市の時代からタコマシティーと姉妹都市友好都市だぞ。
タコマはシアトルのあるキング郡を跨いでごっつい飛行場（シータック）があるけど、一回も北九州と直接に飛行機飛んだこと無いだろ。
親善交流とか試験飛行とか実験とか回送とか貨物とか軍用とか含めても、一回も無かったぞ
>>493
上津役出張所管轄の南部のバス民からすると、福岡空港へ1260円、北九州空港へ800円だっけ？
福岡はオフクロが天神にも行くから四枚組回数券常備だぜ。四枚で4200円な。片道1050円相当。
でも、次からは天神へ行って地下鉄乗換かめんどいなあw バスセンター→地下鉄はまだマシだけど、地下鉄→バスセンターいつも迷う。ビルの中の細い通路とか通ると不安になるで。
秋までは北九州～福岡空港の4枚回数券3800円、ピーチの機内販売で片道1000円のバスチケットもあったし、もっと差が少ない場面もあったよ。
北九州空港へのバス回数券？ 買わねーよ。空港以外なんもない朽網ら辺に行く用事無いし、北九州空港で飛行機乗ることも無いし、乗る前に失効するわな。
で。料金はというと、飛行機がそれ以上福岡発着が安いからなあw
当日飛込で黒限定で片道だけ乗るなら変わらんけど、往復や前日以前に予約だと同じ黒奴でも随分と福岡発着のが安いでよ
黒いヤツの1月19日搭乗分の1月18日未明時点で羽田発の料金。
北九州着
福岡着
表の見方解る？STAR1って欄を見てごらん。ここが前日予約分な。
朝～夕方まで近い時間帯のもので比較すると5千円とか8千円とか福岡着のが安いで。
反対方向の値段も大体同じ傾向。
北九州発
福岡発
上津役出張所管轄の南部のバス民からすると、福岡空港へ1260円、北九州空港へ800円だっけ？
福岡はオフクロが天神にも行くから四枚組回数券常備だぜ。四枚で4200円な。片道1050円相当。
でも、次からは天神へ行って地下鉄乗換かめんどいなあw バスセンター→地下鉄はまだマシだけど、地下鉄→バスセンターいつも迷う。ビルの中の細い通路とか通ると不安になるで。
秋までは北九州～福岡空港の4枚回数券3800円、ピーチの機内販売で片道1000円のバスチケットもあったし、もっと差が少ない場面もあったよ。
北九州空港へのバス回数券？ 買わねーよ。空港以外なんもない朽網ら辺に行く用事無いし、北九州空港で飛行機乗ることも無いし、乗る前に失効するわな。
で。料金はというと、飛行機がそれ以上福岡発着が安いからなあw
当日飛込で黒限定で片道だけ乗るなら変わらんけど、往復や前日以前に予約だと同じ黒奴でも随分と福岡発着のが安いでよ
黒いヤツの1月19日搭乗分の1月18日未明時点で羽田発の料金。
北九州着
福岡着
表の見方解る？STAR1って欄を見てごらん。ここが前日予約分な。
朝～夕方まで近い時間帯のもので比較すると5千円とか8千円とか福岡着のが安いで。
反対方向の値段も大体同じ傾向。
北九州発
福岡発
>>499
旅先に持って行くわけでもないのに、自動車で空港へ行くの？
いや、旅先で自動車を使う場合は普通レンタカー借るでしょ。そういう人向けに大抵の空港にはターミナルか近辺かにレンタカー屋の営業所が店構えてるよ。
北九州空港にも旅客ターミナルピル内に、全国展開している大手のレンタカー屋が複数店かまえてるはずだけれど……？ 行ったこと無い？
貧乏で自動車無くて空港へ行かないとかいうのは、所謂、自己紹介乙？
旅先に持って行くわけでもないのに、自動車で空港へ行くの？
いや、旅先で自動車を使う場合は普通レンタカー借るでしょ。そういう人向けに大抵の空港にはターミナルか近辺かにレンタカー屋の営業所が店構えてるよ。
北九州空港にも旅客ターミナルピル内に、全国展開している大手のレンタカー屋が複数店かまえてるはずだけれど……？ 行ったこと無い？
貧乏で自動車無くて空港へ行かないとかいうのは、所謂、自己紹介乙？
肉シャツの主張（大爆笑）
枝葉末節のレスの応酬だな
アントン・シガーのセリフ「あんた自分が
なにを言っているのか分かってないだろ？」
もうこないです
アントン・シガーのセリフ「あんた自分が
なにを言っているのか分かってないだろ？」
もうこないです
北九大好きくんは知能指数低いからね
だからいつまでたっても無職の貧乏人のまま(爆笑)
>>509
ぼくのモノマネ辞めてね！
だからいつまでたっても無職の貧乏人のまま(爆笑)
>>509
ぼくのモノマネ辞めてね！
>>507
天神へ行って地下鉄乗換かめんどいなあw バスセンター→地下鉄はまだマシだけど、地下鉄→バスセンターいつも迷う。ビルの中の細い通路とか通ると不安になるで。
↑↑
それお前だけだから。それと話の流れの中で
無関係です。
上津役出張所管轄の南部のバス民からすると、福岡空港へ1260円、北九州空港へ800円だっけ？
↑↑
この管轄って何？具体的に書けよ。それと、
南部民はどこのバス停から乗るのかな？
早く知らないなら知らないって涙目で詫びを
入れた方がいいよ。
さすがは無職で余所者君やな。
天神へ行って地下鉄乗換かめんどいなあw バスセンター→地下鉄はまだマシだけど、地下鉄→バスセンターいつも迷う。ビルの中の細い通路とか通ると不安になるで。
↑↑
それお前だけだから。それと話の流れの中で
無関係です。
上津役出張所管轄の南部のバス民からすると、福岡空港へ1260円、北九州空港へ800円だっけ？
↑↑
この管轄って何？具体的に書けよ。それと、
南部民はどこのバス停から乗るのかな？
早く知らないなら知らないって涙目で詫びを
入れた方がいいよ。
さすがは無職で余所者君やな。
>>492
中部と小牧が協定結んでるからなんなのか早く教えてよ
374 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/01/13(月) 19:45:46.78 ID:JXwisccz0
小牧が使い物にならないとは阿呆やな。
セントレアと小牧の協定も知らないらしい笑笑
馬鹿すぎる。無職だから狭い見聞しか持たないから仕方ないか笑笑
中部と小牧が協定結んでるからなんなのか早く教えてよ
374 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/01/13(月) 19:45:46.78 ID:JXwisccz0
小牧が使い物にならないとは阿呆やな。
セントレアと小牧の協定も知らないらしい笑笑
馬鹿すぎる。無職だから狭い見聞しか持たないから仕方ないか笑笑
>>512
貧乏で天神行けないの？
最寄の役場はここですよ的な案内が年に1～2度市からくるんだけれど知らないの？
住んだことあったり近親者がいたりしたら当然しってるはずですけれどねえ。
貧乏で天神行けないの？
最寄の役場はここですよ的な案内が年に1～2度市からくるんだけれど知らないの？
住んだことあったり近親者がいたりしたら当然しってるはずですけれどねえ。
北九州空港アクセス時短に繋がる県道苅田線立体交差工事も順調に進捗していますね^^♪
西鉄バス北九州【高速】北九州空港エアポートバス 関門線（下関駅前→北九州空港）
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
西鉄バス北九州【高速】北九州空港エアポートバス 関門線（下関駅前→北九州空港）
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube 431 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/01/16(木) 20:27:42.90 ID:Fuf5psCb0
あれだけ広い人工島なのに
当時博多沖に新空港を目論む
県の横やりで2500m空港しか
造くれなかったから福岡空港
では無理の欧米の大型機の
誘致が出来ない訳
432 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/01/16(木) 20:30:26.54 ID:s1z6viOK0
こいつの脳内ではシンガポールは欧米なのかな？
シンガポールに北九州から仁川か羽田経由で行けよという話をしてるのに
得意の論点すり替えか？(爆笑)
あれだけ広い人工島なのに
当時博多沖に新空港を目論む
県の横やりで2500m空港しか
造くれなかったから福岡空港
では無理の欧米の大型機の
誘致が出来ない訳
432 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/01/16(木) 20:30:26.54 ID:s1z6viOK0
こいつの脳内ではシンガポールは欧米なのかな？
シンガポールに北九州から仁川か羽田経由で行けよという話をしてるのに
得意の論点すり替えか？(爆笑)
ここの無職の貧乏人代表2人は
都合が悪くなるとすぐ話をはぐらかす(爆笑)
北九コピペ馬鹿くんと矢印くんな
都合が悪くなるとすぐ話をはぐらかす(爆笑)
北九コピペ馬鹿くんと矢印くんな
↑↑
福岡下げの為に八幡西区民になりすまそうとしたがあえなく返答に窮したよそものくんだ。
結局福岡民？北九州民？なのって感じだ。
そもそも八幡西区南部から公共機関が必然と
議論を進めるとこが無職か貧乏という
自己紹介になってるよ。必死でネットから
情報をかき集めたんだろうがすぐにボロが
出るから笑っちゃうな笑笑
福岡下げの為に八幡西区民になりすまそうとしたがあえなく返答に窮したよそものくんだ。
結局福岡民？北九州民？なのって感じだ。
そもそも八幡西区南部から公共機関が必然と
議論を進めるとこが無職か貧乏という
自己紹介になってるよ。必死でネットから
情報をかき集めたんだろうがすぐにボロが
出るから笑っちゃうな笑笑
ほらね都合が悪いから話を逸らそうと必死でしょ(爆笑)
協定の話はよしろ
協定の話はよしろ
LCCが欲しくて欲しくて堪らない(爆笑)
富裕層御用達とはなんだったのか(大爆笑)
60 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/01/18(土) 15:35:30.38 ID:3CCzjFx/0
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/508854.amp
いよいよ利用者数200万人の大台突破が
見えてきました。
この調子だと鉄道誘致の目安の250万超えは
確実です。福岡の背中はまだ遠いですが、
着実に北九州空港の強化は進んでます。
福岡からのLCCの早期移管をすべきです。
富裕層御用達とはなんだったのか(大爆笑)
60 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/01/18(土) 15:35:30.38 ID:3CCzjFx/0
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/508854.amp
いよいよ利用者数200万人の大台突破が
見えてきました。
この調子だと鉄道誘致の目安の250万超えは
確実です。福岡の背中はまだ遠いですが、
着実に北九州空港の強化は進んでます。
福岡からのLCCの早期移管をすべきです。
>>524
LCCが欲しくて欲しくて堪らない(爆笑)
富裕層御用達とはなんだったのか(大爆笑)
↑↑
俺はそんな事しらない。単純にお前の煽りネタの食事だろう。俺はお前と違い余所者じゃないから
北九州空港が大きくなり利用しやすくなれば、
いいんだよ。まあお前は貧乏で金なく飛行機や
バスにも乗れないだろうしな。
小牧との協定の話早う～
都合が悪いから話せないの？(爆笑)
↑↑
そんなに知りたきゃ
関係機関に聞きなさい。でも君には無縁な
場所だろうけどさ。
お馬鹿ちゃんは北九州が気になって気になって
仕方ないようだ笑笑
LCCが欲しくて欲しくて堪らない(爆笑)
富裕層御用達とはなんだったのか(大爆笑)
↑↑
俺はそんな事しらない。単純にお前の煽りネタの食事だろう。俺はお前と違い余所者じゃないから
北九州空港が大きくなり利用しやすくなれば、
いいんだよ。まあお前は貧乏で金なく飛行機や
バスにも乗れないだろうしな。
小牧との協定の話早う～
都合が悪いから話せないの？(爆笑)
↑↑
そんなに知りたきゃ
関係機関に聞きなさい。でも君には無縁な
場所だろうけどさ。
お馬鹿ちゃんは北九州が気になって気になって
仕方ないようだ笑笑
自分で協定知らないのかって言っといて聞いたら答えられないとか恥ずかしいでちゅねぇ(大爆笑)
>>貧乏で金なく飛行機や
バスにも乗れないだろうしな。
お前のことじゃん(大爆笑)
飛行機何回乗ったのか聞いても答えられないじゃん
バスにも乗れないだろうしな。
お前のことじゃん(大爆笑)
飛行機何回乗ったのか聞いても答えられないじゃん
0396 名無しさん＠お腹いっぱい。 2019/11/15 00:17:04
零細の無職ってなに？
↑↑
君の事だよ。心技体、経済力など全て
みすぼらしいと言う事です。
それだから無職なのと言う意味だ。
いちいち説明をさせないで下さい。
それと390については、君は余所者だから
北九州や福岡空港を語る土俵にあがれない。
君が他県の空港を使おうが俺には関係ない。
それと俺は飛行機に乗った事ないなど
言った覚えはない。俺が君に飛行機を乗った事ないだろう？と言ったとこで水かけ論になるだけだから言わないだけ。
君は頭が悪いと思います。まずは余所者だから、
福岡県や北九州空港の勉強をしなさい。
水掛け論とか言い訳して飛行機に乗った事あるのかないのかという簡単な事すら答えられない矢印くん(爆笑)
乗ったことないのがバレバレ(大爆笑)
零細の無職ってなに？
↑↑
君の事だよ。心技体、経済力など全て
みすぼらしいと言う事です。
それだから無職なのと言う意味だ。
いちいち説明をさせないで下さい。
それと390については、君は余所者だから
北九州や福岡空港を語る土俵にあがれない。
君が他県の空港を使おうが俺には関係ない。
それと俺は飛行機に乗った事ないなど
言った覚えはない。俺が君に飛行機を乗った事ないだろう？と言ったとこで水かけ論になるだけだから言わないだけ。
君は頭が悪いと思います。まずは余所者だから、
福岡県や北九州空港の勉強をしなさい。
水掛け論とか言い訳して飛行機に乗った事あるのかないのかという簡単な事すら答えられない矢印くん(爆笑)
乗ったことないのがバレバレ(大爆笑)
無職だと言われ図星で連投中かな笑笑
俺は北九州空港の話題を提供しているだけだ。
お前は北九州空港の記事ネタについて
粘着しているが何か不利益があるのか？
小さな会社の従業員をクビになり今は
無職だからヒマなんだろう？
協定や飛行機搭乗階数は君の好きに捉えていいから好きにしろ。しかしお前よりはましな知識と頭脳と経済力はあるかな笑笑
俺に絡む暇があるなら仕事を探せよ。
水掛け論とか言い訳して飛行機に乗った事あるのかないのかという簡単な事すら答えられない矢印くん(爆笑)
乗ったことないのがバレバレ(大爆笑)
↑↑
水かけ論でうやむやにしたがってるのは
お前だよｹﾞﾗｹﾞﾗ
ちゃんと議論しなさいよ。
俺は北九州空港の話題を提供しているだけだ。
お前は北九州空港の記事ネタについて
粘着しているが何か不利益があるのか？
小さな会社の従業員をクビになり今は
無職だからヒマなんだろう？
協定や飛行機搭乗階数は君の好きに捉えていいから好きにしろ。しかしお前よりはましな知識と頭脳と経済力はあるかな笑笑
俺に絡む暇があるなら仕事を探せよ。
水掛け論とか言い訳して飛行機に乗った事あるのかないのかという簡単な事すら答えられない矢印くん(爆笑)
乗ったことないのがバレバレ(大爆笑)
↑↑
水かけ論でうやむやにしたがってるのは
お前だよｹﾞﾗｹﾞﾗ
ちゃんと議論しなさいよ。
>>529
それと390については、君は余所者だから
北九州や福岡空港を語る土俵にあがれない。
↑↑
なんで？？？
西鉄バスじゃああるまいに。
飛行機ってさ、大体500キロ超の移動に使う乗物だよ？
北九州空港発着の飛行機の行先、みてごらんよ？ヨソ者エリアじゃん。
それと390については、君は余所者だから
北九州や福岡空港を語る土俵にあがれない。
↑↑
なんで？？？
西鉄バスじゃああるまいに。
飛行機ってさ、大体500キロ超の移動に使う乗物だよ？
北九州空港発着の飛行機の行先、みてごらんよ？ヨソ者エリアじゃん。
ほーら
飛行機に乗ったことがあるのか無いのか
協定結んでるからなんなのか未だに答えられないでちょ(爆笑)
飛行機に乗ったことがあるのか無いのか
協定結んでるからなんなのか未だに答えられないでちょ(爆笑)
こんだけ知能指数低ければそりゃ無職だわ(大爆笑)
>>533
ほーら 話を逸らしいつも通りにうやむやね。
つまり余所者無職君が北九州に粘着し、
必死に北九州下げを行うのは北九州が発展するのが悔しく疎ましいんだね。
お前は無職で煽りがただ一つの生き甲斐なんだろうがせめてスルーされないような中身がある煽りをやりなさいよ。
お前の煽りは地元民じゃないから中身が薄いわ。
ほーら 話を逸らしいつも通りにうやむやね。
つまり余所者無職君が北九州に粘着し、
必死に北九州下げを行うのは北九州が発展するのが悔しく疎ましいんだね。
お前は無職で煽りがただ一つの生き甲斐なんだろうがせめてスルーされないような中身がある煽りをやりなさいよ。
お前の煽りは地元民じゃないから中身が薄いわ。
>>536
北九州、発展するの？
だったら、なんで、とっとと発展しないの？
地続きで50キロくらい南西に発展しまくってる町あるのに？
昭和末か平成頭かから衰退してるでしょ。面白い人口政策とかやってたよ。
競馬場の向かいの大学、住所が北九州市の住民票をレポート（白紙可）に添付するだけで単位くれる一般教養の科目があったり。
無職をバカにするまえに、徳力団地の住民に雇用確保したれや。
北九州、発展するの？
だったら、なんで、とっとと発展しないの？
地続きで50キロくらい南西に発展しまくってる町あるのに？
昭和末か平成頭かから衰退してるでしょ。面白い人口政策とかやってたよ。
競馬場の向かいの大学、住所が北九州市の住民票をレポート（白紙可）に添付するだけで単位くれる一般教養の科目があったり。
無職をバカにするまえに、徳力団地の住民に雇用確保したれや。
どれだけ吠えても変わらないだろ？
そういうことだよｗ
そういうことだよｗ
>>537
地続きで50キロくらい南西に発展しまくってる町あるのに？
↑↑
だからさっき伝えたばかりだろ。中身がある煽りや議論をやれってさ。
一般的に福岡～北九州は70キロ程度で計算を
するんだよ。お前が地元民でもなく車を普段から
運転してないから50キロとか馬鹿げた事を書き込むんだよ。お前の名誉の為に福岡の和白から折尾ぐらいなら50キロぐらいかもしれんな。
ドヤ顔して煽るならせめて基礎知識ぐらい知っておきなさいよ。大学含めお前が書き込んでる内容は5ちゃんとかのネタになるような話題だから、
話すまでないわ。呆れてる議論にもならない。
地続きで50キロくらい南西に発展しまくってる町あるのに？
↑↑
だからさっき伝えたばかりだろ。中身がある煽りや議論をやれってさ。
一般的に福岡～北九州は70キロ程度で計算を
するんだよ。お前が地元民でもなく車を普段から
運転してないから50キロとか馬鹿げた事を書き込むんだよ。お前の名誉の為に福岡の和白から折尾ぐらいなら50キロぐらいかもしれんな。
ドヤ顔して煽るならせめて基礎知識ぐらい知っておきなさいよ。大学含めお前が書き込んでる内容は5ちゃんとかのネタになるような話題だから、
話すまでないわ。呆れてる議論にもならない。
新宮中央ぐらいで荒野になってるのにｗ
北九州空港から中谷下車、高速バスに乗り換え天神博多行き 高速バス乗り場への行き方
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube >>539
一番近いところは35キロくらいだけど？
たとえば、鉄道距離で折尾から香椎まで39キロ、九州自動車道の路程距離で八幡ICから福岡ICまで45キロくらいのはずだで。
どのみち、北九州市なんて真ん中が山で無駄に広くて密度低いから、70キロでも50キロでも35キロでも大差無いだろ
一番近いところは35キロくらいだけど？
たとえば、鉄道距離で折尾から香椎まで39キロ、九州自動車道の路程距離で八幡ICから福岡ICまで45キロくらいのはずだで。
どのみち、北九州市なんて真ん中が山で無駄に広くて密度低いから、70キロでも50キロでも35キロでも大差無いだろ
福間と教育大前と遠賀川ぐらいで荒野で途切れてるだろｗ
548
おまえ自分が何やってるか分かってないだろ
土壺にどんどんはまっていて痛々しいわ
おまえ自分が何やってるか分かってないだろ
土壺にどんどんはまっていて痛々しいわ
548番どうぞｗ
本格的な喧嘩になっててワロタw
炎上商法すら演じられないアホｗ
じゃあ、なんで、荒野やら山やら川やらで途切れた、あっち側は賑わっていて、こっち側はさびれるばかりなの？
一度も賑わったことが無いわけでなし、あっちよりも10年早く政令指定都市になって、そのときには、人口もあっちの5割増で、
小学校の教科書には四つある主要工業地帯の一つと載ってたたくらいなのに、なんちゅう凋落ぶりよ？
一度も賑わったことが無いわけでなし、あっちよりも10年早く政令指定都市になって、そのときには、人口もあっちの5割増で、
小学校の教科書には四つある主要工業地帯の一つと載ってたたくらいなのに、なんちゅう凋落ぶりよ？
矢印くんはID変えてもバレバレ
石炭から石油にエネルギーが変わった時点で北九州は終わったようなもの
未だに石炭が主流だったら京浜工業地帯を脅かしてたかもしれないけどな(ナイナイ)
未だに石炭が主流だったら京浜工業地帯を脅かしてたかもしれないけどな(ナイナイ)
終わったのは、おまえらｗ
そしてまた次の時代にｗ
そしてまた次の時代にｗ
石炭石油とかは関係ない
関門地域は工業都市ではなく東京大阪に次ぐ第三次産業の拠点だった
鉄道が移動手段の主軸だった時代は下関門司小倉に都市銀行や商社の支店が集積していた
1960年代に福岡東京間にジェット機が就航し、それらの支店が移転した結果人口流出が起きた
約半世紀遅れで空港を持ったがアクセスやターミナル容量は不足している
しかし流出人口は空港ができてから着実に減少しているのも確か
関門地域は工業都市ではなく東京大阪に次ぐ第三次産業の拠点だった
鉄道が移動手段の主軸だった時代は下関門司小倉に都市銀行や商社の支店が集積していた
1960年代に福岡東京間にジェット機が就航し、それらの支店が移転した結果人口流出が起きた
約半世紀遅れで空港を持ったがアクセスやターミナル容量は不足している
しかし流出人口は空港ができてから着実に減少しているのも確か
その時代も終わったｗ
はい、次ｗ
はい、次ｗ
本州向けの地の利は北九州の方があるからね。
広大な海岸線、洞海湾、関門海峡、瀬戸内など
港湾や物流が僻地の福岡とはレベルが違うよ。
北九州空港が出来て福岡の有利な状況は終わったよ。福岡は成長エンジンの空港がパンクしてるのだから成長も終わったよ。
これからは北九州空港、北九州港を擁する
北九州が覇権奪回だ。
福岡は↑↑の余所者無職のような派遣工の受け皿に
なってあげればいいよ。
広大な海岸線、洞海湾、関門海峡、瀬戸内など
港湾や物流が僻地の福岡とはレベルが違うよ。
北九州空港が出来て福岡の有利な状況は終わったよ。福岡は成長エンジンの空港がパンクしてるのだから成長も終わったよ。
これからは北九州空港、北九州港を擁する
北九州が覇権奪回だ。
福岡は↑↑の余所者無職のような派遣工の受け皿に
なってあげればいいよ。
肉シャツの主張（大爆笑）
本社こけたら支店もこける
こけないうちにビッグバンと
名付けスクラップアンドビルド
まあいつか自滅するよあの街は
こけないうちにビッグバンと
名付けスクラップアンドビルド
まあいつか自滅するよあの街は
今日も福岡市大発展！！
そして明日は衰退へ！
またまたクーデター失敗ｗ
北九州空港アクセス時短に繋がる県道苅田線立体交差工事も順調に進捗していますね^^♪
西鉄バス北九州【高速】北九州空港エアポートバス 関門線（下関駅前→北九州空港）
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
西鉄バス北九州【高速】北九州空港エアポートバス 関門線（下関駅前→北九州空港）
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube 関門都市圏中枢拠点都市北九州市の行政・経済中心小倉北区の繁華街ターミナル駅小倉駅にわずか30分で到着！
西鉄バス北九州 北九州空港エアポートバス 小倉線（ノンストップ便：北九州空港→砂津）
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@YouTube
西鉄バス北九州 北九州空港エアポートバス 小倉線（ノンストップ便：北九州空港→砂津）
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube またまたバス代すらない無職の貧乏人が他人の動画貼ってホルホルしてるw
>>564
その書き込みに粘着しホルホルしてるお前は
無職の貧乏人以下の存在だけどなw
このお馬鹿ちゃんはヒマでこれしか仕事がないから仕方ない笑笑
その書き込みに粘着しホルホルしてるお前は
無職の貧乏人以下の存在だけどなw
このお馬鹿ちゃんはヒマでこれしか仕事がないから仕方ない笑笑
>>548
小学校の教科書には四つある主要工業地帯の一つと載ってたたくらいなのに、なんちゅう凋落ぶりよ？
↑↑
自己紹介乙ｹﾞﾗｹﾞﾗ単に無職のおっさんじゃん。
小学生の教科書には北九州は工業地域ね。
一度も賑わったことが無いわけでなし、あっちよりも10年早く政令指定都市になって
↑↑
お前さ まじでア ホ やな！！ｹﾞﾗｹﾞﾗ
こいつは旧５市からの歴史を知らないらしい。
お前の賑わいの基準は？と聞きたいね。
このレスからの結論は
お前は無職より上の無知無職無能無健康な笑笑
お前の賑わいの基準は何か答えてみろよ。
小学校の教科書には四つある主要工業地帯の一つと載ってたたくらいなのに、なんちゅう凋落ぶりよ？
↑↑
自己紹介乙ｹﾞﾗｹﾞﾗ単に無職のおっさんじゃん。
小学生の教科書には北九州は工業地域ね。
一度も賑わったことが無いわけでなし、あっちよりも10年早く政令指定都市になって
↑↑
お前さ まじでア ホ やな！！ｹﾞﾗｹﾞﾗ
こいつは旧５市からの歴史を知らないらしい。
お前の賑わいの基準は？と聞きたいね。
このレスからの結論は
お前は無職より上の無知無職無能無健康な笑笑
お前の賑わいの基準は何か答えてみろよ。
昔は北九州は工業地域ではなく工業地帯として教科書に載っていたけど
>>566
はよ飛行機乗った事あるのかないのか
協定結んでるからなんなのか答えてよ
もしかして答えられないの？(ドン引き)
はよ飛行機乗った事あるのかないのか
協定結んでるからなんなのか答えてよ
もしかして答えられないの？(ドン引き)
京浜、中京、阪神の３つの工業地帯を三大工業地帯といい以前では北九州を含めて四大工業地帯とよばれていたが、他の工業地域の生産が北九州を上回るよ
うになり、現在では北九州は除かれている。
https://www.hello-school.net/harochiri020.html
うになり、現在では北九州は除かれている。
https://www.hello-school.net/harochiri020.html
おいおい粘着批判が粘着になっとるよ
こういう輩は相手にしなくて
完全無視スルーが一番効果あると思うよ
こういう輩は相手にしなくて
完全無視スルーが一番効果あると思うよ
>>568
お前は俺を無職と思いたきゃ好きにしろよ。
でもお前は余所者の無職で北九州スレに粘着し
エサを貰いホルホルしてる虫みたいなもんだ。
こういう輩は相手にしなくて
完全無視スルーが一番効果あると思うよ
↓↓
これはお前の事だな。俺はエサを与えてやってるんだから感謝しろよ笑笑
お前は俺を無職と思いたきゃ好きにしろよ。
でもお前は余所者の無職で北九州スレに粘着し
エサを貰いホルホルしてる虫みたいなもんだ。
こういう輩は相手にしなくて
完全無視スルーが一番効果あると思うよ
↓↓
これはお前の事だな。俺はエサを与えてやってるんだから感謝しろよ笑笑
>>569
協定結んでるからなんなのか答えてよ
もしかして答えられないの？(ドン引き)
↑
気になるならお前で勝手に聞け。いくら無職で
貧乏人でも電話ぐらいあるだろう。
好きにドン引きしておけばいいさ。
やたら飛行機に乗る乗らないに拘るが、
お前は乗った事ないだろうな。
俺は飛行機の搭乗経験はあるからお前がどう
思おうが知った事ではない。
それよりお前も北九州下げを行う事で満足な
理由を書けよ。←理由なく無職でヒマだけだろうけどな笑笑
協定結んでるからなんなのか答えてよ
もしかして答えられないの？(ドン引き)
↑
気になるならお前で勝手に聞け。いくら無職で
貧乏人でも電話ぐらいあるだろう。
好きにドン引きしておけばいいさ。
やたら飛行機に乗る乗らないに拘るが、
お前は乗った事ないだろうな。
俺は飛行機の搭乗経験はあるからお前がどう
思おうが知った事ではない。
それよりお前も北九州下げを行う事で満足な
理由を書けよ。←理由なく無職でヒマだけだろうけどな笑笑
>>573
無職なのは分かったけど
はよ飛行機乗った事あるのかないのか
協定結んでるからなんなのか答えてよ
もしかして答えられないの？(ドン引き)
無職なのは分かったけど
はよ飛行機乗った事あるのかないのか
協定結んでるからなんなのか答えてよ
もしかして答えられないの？(ドン引き)
374 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/01/13(月) 19:45:46.78 ID:JXwisccz0
小牧が使い物にならないとは阿呆やな。
セントレアと小牧の協定も知らないらしい笑笑
馬鹿すぎる。無職だから狭い見聞しか持たないから仕方ないか笑笑
自分が書いたのに答えられないとか恥ずかしいw
飛行機の搭乗経験あるならどこの航空会社でどこからどこまで乗ったの？
小牧が使い物にならないとは阿呆やな。
セントレアと小牧の協定も知らないらしい笑笑
馬鹿すぎる。無職だから狭い見聞しか持たないから仕方ないか笑笑
自分が書いたのに答えられないとか恥ずかしいw
飛行機の搭乗経験あるならどこの航空会社でどこからどこまで乗ったの？
>>577
その件は既に答えたしあとはどう思おうが
お前の好きにすればいい。
それよりお前は人にはあーだこうだ質問するくせにお前は質問に答えきれないよな笑笑
お前は飛行機に乗れない貧乏人だからと、
ひがまない方がいいよ。
お前は北九州下げをする事しかホルホル←こね表現も極めて馬鹿だけど
出来ないんだろうな。
お前は飛行機に乗ったあるなしを答え、
乗った区間を教えてよw
その件は既に答えたしあとはどう思おうが
お前の好きにすればいい。
それよりお前は人にはあーだこうだ質問するくせにお前は質問に答えきれないよな笑笑
お前は飛行機に乗れない貧乏人だからと、
ひがまない方がいいよ。
お前は北九州下げをする事しかホルホル←こね表現も極めて馬鹿だけど
出来ないんだろうな。
お前は飛行機に乗ったあるなしを答え、
乗った区間を教えてよw
先月乗った分だよ
ちなみにこのページは会員番号とパスワード入れないと見れないから拾いは無理だからな
お前は最後いつのったの？
まさかとは思うがLCCのセール価格の格安チケットで乗ったとか言わないよね？
>>580
きゃー 恥ずかしいねｹﾞﾗｹﾞﾗ
どっかに落ちてた画像を貼り付けただけだろう笑
ホントに分かりやすい阿保やねｹﾞﾗｹﾞﾗ
電話しろって言っただけじゃん(どこに電話しろとも教えないで)
↑↑
お前が協定について気になるんだろう？
かなり興味があるみたいだからさ。
俺に聞くより直接に聞いた方が誤りがないだろうとお前の為に言ってやってるんだ。
その配慮に偽造テンプレ無職君は感謝しろw
きゃー 恥ずかしいねｹﾞﾗｹﾞﾗ
どっかに落ちてた画像を貼り付けただけだろう笑
ホントに分かりやすい阿保やねｹﾞﾗｹﾞﾗ
電話しろって言っただけじゃん(どこに電話しろとも教えないで)
↑↑
お前が協定について気になるんだろう？
かなり興味があるみたいだからさ。
俺に聞くより直接に聞いた方が誤りがないだろうとお前の為に言ってやってるんだ。
その配慮に偽造テンプレ無職君は感謝しろw
結局飛行機に乗った証拠も
協定についても何も答えられない
恥ずかしいでちゅねぇ～(大爆笑)
協定についても何も答えられない
恥ずかしいでちゅねぇ～(大爆笑)
JaLもANAもログインしないとマイルの履歴なんてみれないのに(レガシー使ったことないから知らないんだろうけど(爆笑))
拾いって言うならどこのサイトから見つけてきたのか証拠を示せよ
拾いって言うならどこのサイトから見つけてきたのか証拠を示せよ
これだから飛行機にも乗れない無職の貧乏人は(爆笑)
知能指数が低くて可哀想でちゅねぇ(大爆笑)
知能指数が低くて可哀想でちゅねぇ(大爆笑)
374 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/01/13(月) 19:45:46.78 ID:JXwisccz0
小牧が使い物にならないとは阿呆やな。
セントレアと小牧の協定も知らないらしい笑笑
馬鹿すぎる。無職だから狭い見聞しか持たないから仕方ないか笑笑
↑↑↑
なんと書いてるの本人が知らないというね(爆笑)
> 馬鹿すぎる。無職だから狭い見聞しか持たないから仕方ないか笑笑
↑↑↑
ご丁寧に自己紹介までしてるし(大爆笑)
小牧が使い物にならないとは阿呆やな。
セントレアと小牧の協定も知らないらしい笑笑
馬鹿すぎる。無職だから狭い見聞しか持たないから仕方ないか笑笑
↑↑↑
なんと書いてるの本人が知らないというね(爆笑)
> 馬鹿すぎる。無職だから狭い見聞しか持たないから仕方ないか笑笑
↑↑↑
ご丁寧に自己紹介までしてるし(大爆笑)
↑↑
涙目、赤面 大炎上中ｹﾞﾗｹﾞﾗ
ただ一つだけ言えるのはおヒマな無職君だと
言う事だな。
先ほどから伝えている通り君は俺をどう思おうが自由だけど俺が君をどう思っても自由だ笑笑
しかしここは北九州空港スレなんだから、
他人のレスばかり餌にしてヒマ潰しばかりでなく
少しは北九州空港の情報や議題を提供しろよ。
お前の行動の一つ一つが飛行機に乗った事はない無職だって立証してるんだよ。
重ね重ねだがお前は好きにすればいいけど、
お前の考えは俺には不要だし、
疑問があるならてめえで解決するのが筋だ。
涙目、赤面 大炎上中ｹﾞﾗｹﾞﾗ
ただ一つだけ言えるのはおヒマな無職君だと
言う事だな。
先ほどから伝えている通り君は俺をどう思おうが自由だけど俺が君をどう思っても自由だ笑笑
しかしここは北九州空港スレなんだから、
他人のレスばかり餌にしてヒマ潰しばかりでなく
少しは北九州空港の情報や議題を提供しろよ。
お前の行動の一つ一つが飛行機に乗った事はない無職だって立証してるんだよ。
重ね重ねだがお前は好きにすればいいけど、
お前の考えは俺には不要だし、
疑問があるならてめえで解決するのが筋だ。
無職の矢印くん
相当イライラしてまちゅ(爆笑)
相当イライラしてまちゅ(爆笑)
↑↑
お前は俺が無職と思ってるのなら、
無職の人間に下に見られているぞｹﾞﾗｹﾞﾗ
しかもお前が格下と思っている人間に論破されてるんだから笑えるな(爆笑)
お前は協定の件は自分で調べる事が出来ない未熟者だと思います。俺は知ってるけどな。
とにかく北九州空港の情報を入れなさい。
ちゃんと無職なホルホルお馬鹿ちゃんと議論をしてあげるからさ。
お前は俺が無職と思ってるのなら、
無職の人間に下に見られているぞｹﾞﾗｹﾞﾗ
しかもお前が格下と思っている人間に論破されてるんだから笑えるな(爆笑)
お前は協定の件は自分で調べる事が出来ない未熟者だと思います。俺は知ってるけどな。
とにかく北九州空港の情報を入れなさい。
ちゃんと無職なホルホルお馬鹿ちゃんと議論をしてあげるからさ。
↑↑
お前は俺が無職と思ってるのなら、
無職の人間に下に見られているぞｹﾞﾗｹﾞﾗ
この2行で矢印くんが無職である事が確定しました(大爆笑)
お前は俺が無職と思ってるのなら、
無職の人間に下に見られているぞｹﾞﾗｹﾞﾗ
この2行で矢印くんが無職である事が確定しました(大爆笑)
論破www
お前が知らないから答えられないだけで論破だってウケるwww
で、どこの拾い画なのか早く見つけてきてよ(見つかるわけないけど)
お前が知らないから答えられないだけで論破だってウケるwww
で、どこの拾い画なのか早く見つけてきてよ(見つかるわけないけど)
こいつに何百回何千回問いただしても
知識の乏しい無職の貧乏人だから
飛行機に乗った証拠も協定の件も出てこないからスルーするのが1番だな
知識の乏しい無職の貧乏人だから
飛行機に乗った証拠も協定の件も出てこないからスルーするのが1番だな
↑↑
いくらでも騒げばいいｹﾞﾗｹﾞﾗ
お前はお前が思っている無能な無職に論破されてるんだよ(爆笑)
俺が無職とか飛行機搭乗の有無はもう済んだ話では後はお前が好きに思えばいいわ。
どこの拾い画なのか早く見つけてきてよ(見つかるわけないけど)
↑↑
それはお前が借り物だってのは一番理解してるはずだ。それを立証したければお前が探せよ。
答えを教えてやるが、搭乗履歴がお前のものだと言う証拠がないし全く存在価値がない立証物なんだよ。それも分からないから無能なんだな。
結論はお前は無職だからこそ無職ではない人間に嫉妬してるんだと思うねｹﾞﾗｹﾞﾗ
それとお前は何の為に北九州空港下げを
行うのか、答えろよ。
まあ意味は無いと思うけどね笑笑
いくらでも騒げばいいｹﾞﾗｹﾞﾗ
お前はお前が思っている無能な無職に論破されてるんだよ(爆笑)
俺が無職とか飛行機搭乗の有無はもう済んだ話では後はお前が好きに思えばいいわ。
どこの拾い画なのか早く見つけてきてよ(見つかるわけないけど)
↑↑
それはお前が借り物だってのは一番理解してるはずだ。それを立証したければお前が探せよ。
答えを教えてやるが、搭乗履歴がお前のものだと言う証拠がないし全く存在価値がない立証物なんだよ。それも分からないから無能なんだな。
結論はお前は無職だからこそ無職ではない人間に嫉妬してるんだと思うねｹﾞﾗｹﾞﾗ
それとお前は何の為に北九州空港下げを
行うのか、答えろよ。
まあ意味は無いと思うけどね笑笑
星宇航空、今年下半期に日本路線開設へ／台湾
http://japan.cna.com.tw/news/atra/202001170007.aspx
2020/01/17 18:18
（台北中央社）23日に就航する台湾の新航空会社、星宇航空（スターラックス）は17日、
日本路線の開設を今年下半期に計画していることを明かした。桃園国際空港の発着枠調整
を担う組織が公表した資料によると、同航空は夏ダイヤで台北（桃園）―松山（愛媛県）
、北九州（福岡県）線の運航を申請している。
同航空は23日から桃園空港とマカオ、ベトナム・ダナン、マレーシア・ペナンをそれぞれ
結ぶ3路線の運航を開始。4月6日にはフィリピン・セブ線に就航する。
17日に取材に応じた同航空の広報責任者、聶国維氏によれば、23日から始まる旧正月連休
期間の予約状況は好調で、就航初便は7～8割の座席が埋まっているという。
（余暁涵／編集：名切千絵）
http://japan.cna.com.tw/news/atra/202001170007.aspx
2020/01/17 18:18
（台北中央社）23日に就航する台湾の新航空会社、星宇航空（スターラックス）は17日、
日本路線の開設を今年下半期に計画していることを明かした。桃園国際空港の発着枠調整
を担う組織が公表した資料によると、同航空は夏ダイヤで台北（桃園）―松山（愛媛県）
、北九州（福岡県）線の運航を申請している。
同航空は23日から桃園空港とマカオ、ベトナム・ダナン、マレーシア・ペナンをそれぞれ
結ぶ3路線の運航を開始。4月6日にはフィリピン・セブ線に就航する。
17日に取材に応じた同航空の広報責任者、聶国維氏によれば、23日から始まる旧正月連休
期間の予約状況は好調で、就航初便は7～8割の座席が埋まっているという。
（余暁涵／編集：名切千絵）
スターラックスの就航はめでたいが、
果たしてスターフライヤーの台北便は存続できるのか？
ただでさえ安売りで集客しているスタフラが、体力勝負に持ち込まれると厳しいのでは？
果たしてスターフライヤーの台北便は存続できるのか？
ただでさえ安売りで集客しているスタフラが、体力勝負に持ち込まれると厳しいのでは？
まぁ、どんだけ追求しても協定の件は出てこないと思うよ
何故なら両空港同士ではなんの協定も結んでないから
何故なら両空港同士ではなんの協定も結んでないから
>>601
EVA、中華航空、タイガーエアの就航してる中部と違って
ほぼ独占的だった北九州にライバルが出てくるわけだからね
EVA、中華航空、タイガーエアの就航してる中部と違って
ほぼ独占的だった北九州にライバルが出てくるわけだからね
スターラックスはスターフライヤー初期案を相当意識してると言うか丸パクリにしかみえない
スタフラ初期案（真ん中が”STAR” “LUX”URYプラン）
スターラックス
スタフラ初期案（真ん中が”STAR” “LUX”URYプラン）
スターラックス
数回しか乗ってないプレミアムポイントでイキリ散らしてるのマジでウケる
スゲェー海外にも輸出！
大ヒット！北九州発ネジチョコに新商品
https://kbc.co.jp/movie/article.php?mid=4&;cid=75&cdid=16066
大ヒット！北九州発ネジチョコに新商品
https://kbc.co.jp/movie/article.php?mid=4&;cid=75&cdid=16066
西鉄バス北九州 【51】北九州空港エアポートバス 朽網線2019（北九州空港→朽網駅）
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
北九州空港→東横イン前→トヨタ九州苅田工場前→Rホテルイン北九州エアポート→
北九州臨空産業団地→南朽網→終点：朽網駅
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube北九州空港→東横イン前→トヨタ九州苅田工場前→Rホテルイン北九州エアポート→
北九州臨空産業団地→南朽網→終点：朽網駅
北九州～那覇線増便ですね
スターフライヤー・松石社長「名古屋、那覇�で増便も」
2020年の事業環境をどうみますか。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO54472750W0A110C2962M00/
「福岡や北九州の路線は活発な移動需要で好調が続きそう。国内線全体では東京五輪以降の景気に注目
している。企業景気が減速すると出張費の削減などで影響を受けかねない。（価格で売れ行きが変わる）
価格感応度は高くなっている。予約期間に応じた販売席数や価格をより適正に設定していく必要がある」
「北九州―那覇線は早めに1日2便化を検討したい。2便化で使いやすくなれば大…
スターフライヤー・松石社長「名古屋、那覇�で増便も」
2020年の事業環境をどうみますか。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO54472750W0A110C2962M00/
「福岡や北九州の路線は活発な移動需要で好調が続きそう。国内線全体では東京五輪以降の景気に注目
している。企業景気が減速すると出張費の削減などで影響を受けかねない。（価格で売れ行きが変わる）
価格感応度は高くなっている。予約期間に応じた販売席数や価格をより適正に設定していく必要がある」
「北九州―那覇線は早めに1日2便化を検討したい。2便化で使いやすくなれば大…
>>566
オジサンの頃は、
阪神、中京、京浜、北九州の四大工業地帯、こっが別格四天王扱いの
京葉、瀬戸内、東海、鹿島臨海、両毛、北陸、道央の七つの工業地域と
言うふうに小学校で習ったんだけれどね。
その頃から既に鉄冷えとか言われて、四天王最弱、七つの工業地域の中位くらいに零落してたけどな。
※ さすがに教科書に四天王なんて言葉では出てこないけどw
オジサンの頃は、
阪神、中京、京浜、北九州の四大工業地帯、こっが別格四天王扱いの
京葉、瀬戸内、東海、鹿島臨海、両毛、北陸、道央の七つの工業地域と
言うふうに小学校で習ったんだけれどね。
その頃から既に鉄冷えとか言われて、四天王最弱、七つの工業地域の中位くらいに零落してたけどな。
※ さすがに教科書に四天王なんて言葉では出てこないけどw
>>582
北九州、採算悪くて、LCC来てくれないじゃんw
本拠地にしている黒いのすら、福岡に較べて割高の料金しか用意してないよ
北九州、採算悪くて、LCC来てくれないじゃんw
本拠地にしている黒いのすら、福岡に較べて割高の料金しか用意してないよ
>>609
駐車場満杯に近いのに走ってる車すんげえ少ないんだけれど、なんで？
関西空港の第二ターミナルのところの駐車場とか半も車とまってないときにひっきりなしに出入りしていて二期島と一期島の間の道路は車一杯走ってるよ。
駐車場満杯に近いのに走ってる車すんげえ少ないんだけれど、なんで？
関西空港の第二ターミナルのところの駐車場とか半も車とまってないときにひっきりなしに出入りしていて二期島と一期島の間の道路は車一杯走ってるよ。
博多駅の門司港レトロ広告看板ワロタｗ
http://japan.cna.com.tw/news/atra/202001170007.aspx
台北線は非常に楽しみですね(^^)
台湾のエミレーツを目指すそうです(^^)
台北線は非常に楽しみですね(^^)
台湾のエミレーツを目指すそうです(^^)
どんなに最悪の場合でも誰か一人は儲かっている（大爆笑）
来年から長崎に変わるかも
三菱重工の格納庫も既に完成している量産機試験飛行場北九州空港には良いニュースですね
赤羽国交相、国産初のジェット旅客機を視察
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3883868.html
赤羽国交相、国産初のジェット旅客機を視察
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3883868.html
赤っ恥ワロタｗ
>>615
今はもう取っ払ってるけど、去年の上半期くらいまで、北九州への行き方のデッカい看板が関西空港にあったわー。
はるか乗って新大阪へ行って新幹線乗って小倉で降りて
……って図解付きの。
いや飛行場なんだしどっちにも出入している黒いヤツとかあるに、なんで直接飛ばそうという話にならんのかいなwww
今はもう取っ払ってるけど、去年の上半期くらいまで、北九州への行き方のデッカい看板が関西空港にあったわー。
はるか乗って新大阪へ行って新幹線乗って小倉で降りて
……って図解付きの。
いや飛行場なんだしどっちにも出入している黒いヤツとかあるに、なんで直接飛ばそうという話にならんのかいなwww
佐世保駅のホームに関門橋の広告看板ワロタｗ
逃亡ｗ
>>623
ハウステンボスのついでに若戸大橋見に来てくれ、ってことか？
500メートルくらいしかない吊橋なんて何が楽しいんやら。
歩道も昭和の頃に潰されて再開する様子も無いし
ハウステンボスのついでに若戸大橋見に来てくれ、ってことか？
500メートルくらいしかない吊橋なんて何が楽しいんやら。
歩道も昭和の頃に潰されて再開する様子も無いし
ノコノコ戻ってきましたｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
>>620
受賞者の銅像を飾る土台を作ったから早くノーベル賞くれ
みたいなことしている、どっかの国みたいだな。
受賞者の銅像を飾る土台を作ったから早くノーベル賞くれ
みたいなことしている、どっかの国みたいだな。
九州中国四国唯一24時間海上空港北九州空港滑走路3000m延伸&CIQ常駐化早う
北九州は世界の恥晒し
>>622
そう思うじゃん
ところがどっちもアクセス糞な所にあるから結局新幹線に負けるんだわw
そう思うじゃん
ところがどっちもアクセス糞な所にあるから結局新幹線に負けるんだわw
連投タイムは焦りの証拠ｗ
また懲りずに他人の搭乗履歴貼り付け君が
暴れてんの(爆笑)
ホント暇人ですねー
他にやる事ないのかね(爆笑)
そんななりでよく飛行機自慢が出来るもんだな。
わりとまじで大爆笑ものやな(笑)
他人のネタの揚げ足とりばかりしてないで
北九州に興味があるなら遊んでやってもいいからネタの提供ぐらいしたらどうだ？
どうせ無職なんだからヒマなんだろう？
暴れてんの(爆笑)
ホント暇人ですねー
他にやる事ないのかね(爆笑)
そんななりでよく飛行機自慢が出来るもんだな。
わりとまじで大爆笑ものやな(笑)
他人のネタの揚げ足とりばかりしてないで
北九州に興味があるなら遊んでやってもいいからネタの提供ぐらいしたらどうだ？
どうせ無職なんだからヒマなんだろう？
レス版飛んでるけどまだアイツ暴れてんの？w
NGされて誰にも見えないのに馬鹿だね
scに一人で書き込み続けるアホと同レベル
NGされて誰にも見えないのに馬鹿だね
scに一人で書き込み続けるアホと同レベル
>>637
阿保でも何でもいいがつまり北九州スレに
のっとった話題提供さえ出来ない人なんだな。
他人から餌を貰い喰らう動物と一緒やな。
都合が悪けりゃ荒らすしか脳がなく、
阿保だの馬鹿だのしか言語力がない低脳だ笑
阿保でも何でもいいがつまり北九州スレに
のっとった話題提供さえ出来ない人なんだな。
他人から餌を貰い喰らう動物と一緒やな。
都合が悪けりゃ荒らすしか脳がなく、
阿保だの馬鹿だのしか言語力がない低脳だ笑
北九州～揚州定期便就航早う
【リーガロイヤルホテル小倉】東アジア文化都市2020北九州開催記念 中国の開催地・揚州市の料理を多彩に取り入れたランチコース「揚州」
https://www.sankei.com/economy/news/200120/prl2001200198-n1.html
【リーガロイヤルホテル小倉】東アジア文化都市2020北九州開催記念 中国の開催地・揚州市の料理を多彩に取り入れたランチコース「揚州」
https://www.sankei.com/economy/news/200120/prl2001200198-n1.html
佐世保駅から関門橋を叫ぶｗ
>>632
いや、その看板が出てた場所が関西空港なんだけれどな。
梅田や心斎橋や難波に出てたわけではないんよ？
いや、その看板が出てた場所が関西空港なんだけれどな。
梅田や心斎橋や難波に出てたわけではないんよ？
648
揚州から来る料理がフランス料理なら
あんたの言う事も分かるが
あんた自分で何考えているか分かって
いるのか？
揚州から来る料理がフランス料理なら
あんたの言う事も分かるが
あんた自分で何考えているか分かって
いるのか？
飛行場は24時間営業で、勢い盛んな鉄の街時代には正丁の半分くらいが三交代の工員だった、北九州の話なのに？
発狂ツイートｗ
九州・中国・四国唯一24時間海上空港北九州空港滑走路3000ｍ延伸＆ＣＩＱ常駐化早う早う
インバウンドが更に増えそう！
日本遺産ノスタルジック海峡
関門海峡にジップライン、国内最長1740メートルを計画
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO54608230Q0A120C2LC0000/
近年、世界中で人気が高まっているアトラクションの「ジップライン」を関門海峡上に建設する計画が
明らかになった。山口県下関市の事業者が年内の着工、来年の開業を目指しており、実現すれば
滑走距離は国内最長になる。海峡を往来する船舶を眼下に眺めながら滑走できるのは世界でも例がなく
、外国人の誘客効果も期待される。
「関門海峡メガジップライン」を計画するのはケイエムアドベンチャー（下関市）。計画では関門橋の北…
日本遺産ノスタルジック海峡
関門海峡にジップライン、国内最長1740メートルを計画
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO54608230Q0A120C2LC0000/
近年、世界中で人気が高まっているアトラクションの「ジップライン」を関門海峡上に建設する計画が
明らかになった。山口県下関市の事業者が年内の着工、来年の開業を目指しており、実現すれば
滑走距離は国内最長になる。海峡を往来する船舶を眼下に眺めながら滑走できるのは世界でも例がなく
、外国人の誘客効果も期待される。
「関門海峡メガジップライン」を計画するのはケイエムアドベンチャー（下関市）。計画では関門橋の北…
インバウンド利用者が更に増えそう^^♪
そして北九州空港アクセス時短に繋がる県道苅田線立体交差工事も順調に進捗していますね
西鉄バス北九州【高速】北九州空港エアポートバス 関門線（下関駅前→北九州空港）
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
そして北九州空港アクセス時短に繋がる県道苅田線立体交差工事も順調に進捗していますね
西鉄バス北九州【高速】北九州空港エアポートバス 関門線（下関駅前→北九州空港）
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube 北九州空港利用の台湾観光客に大人気観光スポット！
関門ロケ作品『あすなろ白書～Brave to Love～（日本語字幕版）』日本での放送決定！！
https://kitakyu-fc.com/blog/?p=24957
関門ロケ作品『あすなろ白書～Brave to Love～（日本語字幕版）』日本での放送決定！！
https://kitakyu-fc.com/blog/?p=24957
無職
今日も平日の昼間から渾身のコピペ
今日も平日の昼間から渾身のコピペ
>>611
北九州～那覇6月から日2便に増便のようですね^^♪
https://ssl4.eir-parts.net/doc/9206/announcement/55509/00.pdf
北九州～那覇6月から日2便に増便のようですね^^♪
https://ssl4.eir-parts.net/doc/9206/announcement/55509/00.pdf
最近の福岡スレは閑古鳥泣いてるんだなｗ
http://2chb.net/r/newsplus/1579576810/l50
http://2chb.net/r/newsplus/1579576810/l50
ほらきたｗ
JAL最低
都合が悪いニュースは取り上げませんby北九コピペ馬鹿
東京（羽田）－北九州 5→4便 2020年3月29日～
https://www.jal.co.jp/dom/route/plan/operation.html
来年からいよいよ羽田空港24時間化ですね！
九州唯一24時間海上空港北九州空港の重要性役割が増大しますね^^ →JAL羽田線減便(爆笑)
336 名無しさん＠お腹いっぱい。 2019/08/16 16:02:31
来年からいよいよ羽田空港24時間化ですね！
九州唯一24時間海上空港北九州空港の重要性役割が増大しますね^^
東京オリンピックで「24時間眠らない空港」に変貌する羽田空港
https://minnano2020.....co.jp/yahoo/56.html
既に東京においては地下鉄や高速道路が網羅されており、新たに開業する路線や道路はないが、今回
の2020年大会において最も整備されるのが羽田空港だ。2020年3月末に発着枠拡大に伴い国際線が
大幅増便されるが、今回の整備は羽田空港の各ターミナルの機能拡張と、羽田空港における2つの
ホテルや温浴施設を含めた大規模商業施設の開業が柱であり、2020年の五輪開催前に間に合う
スケジュールで準備が進められている。2020年に政府が目指している訪日外国人旅行者（インバウンド
）の年間4000万人の実現に向けても、羽田空港の発着枠拡大は成田空港の運用時間拡大（現在の23時
から24時までに延長される）と共に必須事項である。そして羽田空港におけるもう1つの大きな目玉が
ある。現在の国際線ターミナルから連絡通路で結ばれるホテルを中心とした大型複合施設が
東京オリンピックまでにオープンするのだ。国土交通省の民間事業者選定により「住友不動産・東京
国際空港プロジェクトチーム」が選定された。住友不動産が敷地面積1万3000坪という土地を活用し、
2つの異なるグレードのホテルをオープンさせるが、2つのホテルを合わせた規模は1717室となる。
住友不動産はビジネスホテルのチェーンであるヴィラフォンテーヌを運営しており、ラグジュアリー
ホテル（160室）とハイグレードホテル（1557室）の2グレード構成となる。約1700室の客室が整備
されることで、大きな荷物は空港に置いたまま、羽田を拠点に都心観光をする訪日旅行客が増える
可能性も十分に考えられる。さらに、早朝の出発便や深夜の到着便利用時にこれらのホテルを活用する
ことも十分に考えられるなど、名実共に「24時間眠らない空港」となる。また、バンケットルームや
国際会議にも対応するイベントホール、会議室も完備されるため国際会議や学会、各種イベントなども
開催されるだろう。特に海外や国内各地から参加する人にとっては移動時間が短縮されることになる。
日本が強化しているMICE誘致にも大きな存在となる。
東京（羽田）－北九州 5→4便 2020年3月29日～
https://www.jal.co.jp/dom/route/plan/operation.html
来年からいよいよ羽田空港24時間化ですね！
九州唯一24時間海上空港北九州空港の重要性役割が増大しますね^^ →JAL羽田線減便(爆笑)
336 名無しさん＠お腹いっぱい。 2019/08/16 16:02:31
来年からいよいよ羽田空港24時間化ですね！
九州唯一24時間海上空港北九州空港の重要性役割が増大しますね^^
東京オリンピックで「24時間眠らない空港」に変貌する羽田空港
https://minnano2020.....co.jp/yahoo/56.html
既に東京においては地下鉄や高速道路が網羅されており、新たに開業する路線や道路はないが、今回
の2020年大会において最も整備されるのが羽田空港だ。2020年3月末に発着枠拡大に伴い国際線が
大幅増便されるが、今回の整備は羽田空港の各ターミナルの機能拡張と、羽田空港における2つの
ホテルや温浴施設を含めた大規模商業施設の開業が柱であり、2020年の五輪開催前に間に合う
スケジュールで準備が進められている。2020年に政府が目指している訪日外国人旅行者（インバウンド
）の年間4000万人の実現に向けても、羽田空港の発着枠拡大は成田空港の運用時間拡大（現在の23時
から24時までに延長される）と共に必須事項である。そして羽田空港におけるもう1つの大きな目玉が
ある。現在の国際線ターミナルから連絡通路で結ばれるホテルを中心とした大型複合施設が
東京オリンピックまでにオープンするのだ。国土交通省の民間事業者選定により「住友不動産・東京
国際空港プロジェクトチーム」が選定された。住友不動産が敷地面積1万3000坪という土地を活用し、
2つの異なるグレードのホテルをオープンさせるが、2つのホテルを合わせた規模は1717室となる。
住友不動産はビジネスホテルのチェーンであるヴィラフォンテーヌを運営しており、ラグジュアリー
ホテル（160室）とハイグレードホテル（1557室）の2グレード構成となる。約1700室の客室が整備
されることで、大きな荷物は空港に置いたまま、羽田を拠点に都心観光をする訪日旅行客が増える
可能性も十分に考えられる。さらに、早朝の出発便や深夜の到着便利用時にこれらのホテルを活用する
ことも十分に考えられるなど、名実共に「24時間眠らない空港」となる。また、バンケットルームや
国際会議にも対応するイベントホール、会議室も完備されるため国際会議や学会、各種イベントなども
開催されるだろう。特に海外や国内各地から参加する人にとっては移動時間が短縮されることになる。
日本が強化しているMICE誘致にも大きな存在となる。
那覇線ってスタフラの中でも群を抜くほどの搭乗率悪いのに増便して大丈夫なのか？
発狂ツイートｗ
国内外観光客に大人気！日本新三大夜景都市北九州市を代表する夜景スポット門司港レトロや日本遺産ノスタルジック海峡関門
ぐるっと関門夜景バス/好きっちゃ北九州（令和2年1月28日放送）
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ぐるっと関門夜景バス/好きっちゃ北九州（令和2年1月28日放送）
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@YouTube 国内外観光客に大人気！日本新三大夜景都市北九州市を代表する夜景スポット門司港レトロや日本遺産ノスタルジック海峡関門
ぐるっと関門夜景バス/好きっちゃ北九州（令和2年1月28日放送）
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ぐるっと関門夜景バス/好きっちゃ北九州（令和2年1月28日放送）
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@YouTube 必死になって何かを張り付ける人って、カルト宗教みたいな空気を感じるｗ
北九州空港スレなんだから別にいいじゃん。
冷やかし同然で荒らす人間よりまともだね。
最近は荒そうとしても相手にされてないけど。
冷やかし同然で荒らす人間よりまともだね。
最近は荒そうとしても相手にされてないけど。
やっぱタブ16個開いてる奴は違うな（大爆笑）
九州・中国・四国唯一24時間海上空港北九州空港滑走路3000ｍ延伸＆ＣＩＱ常駐化早う早う
本日の北九州空港国際線出発便
MU796 大連 11:55 5
LJ262 ソウル 14:40 5 共同運航便
KE5784 ソウル 14:40 5 共同運航便
7G801 台北 15:55 4
LJ230 釜山 17:05 5 共同運航便
KE5752 釜山 17:05 5 共同運航便
7G881 台北 23:30 3
MU796 大連 11:55 5
LJ262 ソウル 14:40 5 共同運航便
KE5784 ソウル 14:40 5 共同運航便
7G801 台北 15:55 4
LJ230 釜山 17:05 5 共同運航便
KE5752 釜山 17:05 5 共同運航便
7G881 台北 23:30 3
静岡発着５路線１６便 ＦＤＡ夏ダイヤ発表
https://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/728702.html
静岡空港発着便の北九州線は継続
https://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/728702.html
静岡空港発着便の北九州線は継続
九州・中国・四国唯一24時間海上空港北九州空港の物流拠点空港化がどうにも止まらない！
国内初締結！！ ボルガ・ドニエプル航空と福岡県・北九州市による北九州空港利用促進に係るＭＯＵ締結及び共同記者会見の開催について
http://www.pref.fukuoka.lg.jp/press-release/vda-mou.html
このたび、福岡県・北九州市は、特殊大型貨物輸送の世界的な貨物航空会社、ボルガ・ドニエプル航空
と北九州空港の利用促進に係るＭＯＵ（※）を締結します。このＭＯＵは、ボルガ・ドニエプル航空と
地元行政が北九州空港における航空貨物の利用促進を図ることで、地域経済に貢献する
パートナーシップ体制を実現するために締結するもので、同社とのＭＯＵ締結は地方自治体としては
国内初です。これにより、北九州空港の貨物拠点化の推進と空港機能強化に大きな弾みがつくことが
期待されます。つきましては、締結式及び共同記者会見を開催いたしますので、
取材方よろしくお願い申し上げます。
ボルガ・ドニエプル航空 会社概要
http://www.pref.fukuoka.lg.jp/uploaded/attachment/61306.pdf
国内初締結！！ ボルガ・ドニエプル航空と福岡県・北九州市による北九州空港利用促進に係るＭＯＵ締結及び共同記者会見の開催について
http://www.pref.fukuoka.lg.jp/press-release/vda-mou.html
このたび、福岡県・北九州市は、特殊大型貨物輸送の世界的な貨物航空会社、ボルガ・ドニエプル航空
と北九州空港の利用促進に係るＭＯＵ（※）を締結します。このＭＯＵは、ボルガ・ドニエプル航空と
地元行政が北九州空港における航空貨物の利用促進を図ることで、地域経済に貢献する
パートナーシップ体制を実現するために締結するもので、同社とのＭＯＵ締結は地方自治体としては
国内初です。これにより、北九州空港の貨物拠点化の推進と空港機能強化に大きな弾みがつくことが
期待されます。つきましては、締結式及び共同記者会見を開催いたしますので、
取材方よろしくお願い申し上げます。
ボルガ・ドニエプル航空 会社概要
http://www.pref.fukuoka.lg.jp/uploaded/attachment/61306.pdf
いーな無職は暇そうで
スターフライヤー12月度運航実績
https://ssl4.eir-parts.net/doc/9206/tdnet/1785160/00.pdf
北九州～羽田74.1％
北九州～那覇49.3％
北九州～台北64.6％
https://ssl4.eir-parts.net/doc/9206/tdnet/1785160/00.pdf
北九州～羽田74.1％
北九州～那覇49.3％
北九州～台北64.6％
>>673
福岡-羽田が＋11パーなのに対して
北九州-羽田がマイナスなのがウケるw
年末年始の予約絶好調じゃ無かったのかな？
それでこの結果？(爆笑)
86 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2019/12/21(土) 19:44:55.10 ID:bCKtN1390
スターフライヤー年末年始座席予約率国内国際線とも前年比アップ！絶好調ですね^^♪
https://ssl4.eir-parts.net/doc/9206/announcement/54689/00.pdf
福岡-羽田が＋11パーなのに対して
北九州-羽田がマイナスなのがウケるw
年末年始の予約絶好調じゃ無かったのかな？
それでこの結果？(爆笑)
86 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2019/12/21(土) 19:44:55.10 ID:bCKtN1390
スターフライヤー年末年始座席予約率国内国際線とも前年比アップ！絶好調ですね^^♪
https://ssl4.eir-parts.net/doc/9206/announcement/54689/00.pdf
それも他路線が全部前年比プラスだったのに
北九州-羽田線 “だけ“ がマイナスなのはなんかのギャグかな？(爆笑)
北九州-羽田線 “だけ“ がマイナスなのはなんかのギャグかな？(爆笑)
スタフラ殆どの路線が前年にプラスをたたき出す中
唯一前年比マイナスだった？羽田-北九州線(爆笑)
スターフライヤー12月度運航実績
https://ssl4.eir-parts.net/doc/9206/tdnet/1785160/00.pdf
唯一前年比マイナスだった？羽田-北九州線(爆笑)
スターフライヤー12月度運航実績
https://ssl4.eir-parts.net/doc/9206/tdnet/1785160/00.pdf
無職は福岡スレにまで来ないで貰えますか？構ってちゃんですか？(爆笑)
110 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/01/22(水) 21:33:35.72 ID:IO5Y3RTZ0
https://pianotohikouki.com/kitakyushu-airport/access-bus/hakata
首都圏で北九州空港は認知されてますね。
ますます中谷乗り継ぎの拠点化が進めば
北九州経由福岡方面や北九州空港経由で九州内各地へ移動が増えそうですね(^^)
110 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/01/22(水) 21:33:35.72 ID:IO5Y3RTZ0
https://pianotohikouki.com/kitakyushu-airport/access-bus/hakata
首都圏で北九州空港は認知されてますね。
ますます中谷乗り継ぎの拠点化が進めば
北九州経由福岡方面や北九州空港経由で九州内各地へ移動が増えそうですね(^^)
世界一の大型機アントノフが燃料満タンで離陸出来る滑走路3,000ｍ延伸早う
九州・中国・四国唯一24時間海上空港北九州空港の物流拠点空港化がどうにも止まらない！
国内初締結！！ ボルガ・ドニエプル航空と福岡県・北九州市による北九州空港利用促進に係るＭＯＵ締結及び共同記者会見の開催について
http://www.pref.fukuoka.lg.jp/press-release/vda-mou.html
このたび、福岡県・北九州市は、特殊大型貨物輸送の世界的な貨物航空会社、ボルガ・ドニエプル航空
と北九州空港の利用促進に係るＭＯＵ（※）を締結します。このＭＯＵは、ボルガ・ドニエプル航空と
地元行政が北九州空港における航空貨物の利用促進を図ることで、地域経済に貢献する
パートナーシップ体制を実現するために締結するもので、同社とのＭＯＵ締結は地方自治体としては
国内初です。これにより、北九州空港の貨物拠点化の推進と空港機能強化に大きな弾みがつくことが
期待されます。つきましては、締結式及び共同記者会見を開催いたしますので、
取材方よろしくお願い申し上げます。
ボルガ・ドニエプル航空 会社概要
http://www.pref.fukuoka.lg.jp/uploaded/attachment/61306.pdf
九州・中国・四国唯一24時間海上空港北九州空港の物流拠点空港化がどうにも止まらない！
国内初締結！！ ボルガ・ドニエプル航空と福岡県・北九州市による北九州空港利用促進に係るＭＯＵ締結及び共同記者会見の開催について
http://www.pref.fukuoka.lg.jp/press-release/vda-mou.html
このたび、福岡県・北九州市は、特殊大型貨物輸送の世界的な貨物航空会社、ボルガ・ドニエプル航空
と北九州空港の利用促進に係るＭＯＵ（※）を締結します。このＭＯＵは、ボルガ・ドニエプル航空と
地元行政が北九州空港における航空貨物の利用促進を図ることで、地域経済に貢献する
パートナーシップ体制を実現するために締結するもので、同社とのＭＯＵ締結は地方自治体としては
国内初です。これにより、北九州空港の貨物拠点化の推進と空港機能強化に大きな弾みがつくことが
期待されます。つきましては、締結式及び共同記者会見を開催いたしますので、
取材方よろしくお願い申し上げます。
ボルガ・ドニエプル航空 会社概要
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デカイ！！！
アントノフが北九州空港に壱岐で実証試験飛行の無人機ガーディアンを輸送 Antonov An-124 Ruslan UR-82073 at Kitakyushu, 2018
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
アントノフが北九州空港に壱岐で実証試験飛行の無人機ガーディアンを輸送 Antonov An-124 Ruslan UR-82073 at Kitakyushu, 2018
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@YouTube 北九州空港利用の台湾や中国の観光客が更に増えそう^^♪
国内最長1740メートル！ 建設費12億円 関門海峡に大型「ジップライン」計画 眼下に往来船や関門橋（動画ニュース）
https://www.tnc.co.jp/news/articles/NID2020012206103
国内最長1740メートル！ 建設費12億円 関門海峡に大型「ジップライン」計画 眼下に往来船や関門橋（動画ニュース）
https://www.tnc.co.jp/news/articles/NID2020012206103
（仮）門司港新駅ビル追加後の周辺図
┘└───────────────┘┃└───────┘└
┐┌───────┬───┐--┌─┐┃┌──┬──┬─┐┌
││ │ │ │民│┃│レ......│ │銀││
││ 噴水広場 │旧門鉄│歩│間│┃│ト.. │ │行││
││ │...ビル...│道│建│┃│ロ......│ │雑││
││ │ │ │物│┃│線 │ │居││
│├───────┼───┘--└─┘ └──┘----└─┘│
││ │ → → → ￤│
││ 門司港駅舎 │ ┌─────┐ ┌─────┐ ￤│
││ (保存) │↑└─────┘ └─────┘ ￤│
││ ┌┐┌─┐┌┤ ← ← ←￤│
││ │││┃││├─────────┬────┬──┐│
││ │││┃│││ │ │ ││
││ │││┃│││ │ │ 鉄 ││
│├─┘││┃│││ ..門司港新駅ビル.... │ 駐車場 │ ││
││┃┃││┃│││ │ ..ビル.. │ 道 ││
││┃┃││┃│││ (20-25階建て程度) │ │ ││
││┃┃││┃│││ │ │ 記 ││
││┃┃││┃│││ │ │ ││
││┃┃││┃││└┐ ┌──┐ ┌─┴────┘ 念 ││
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││┃┃││┃││┃│ │┃┃│ │┃┃││┃┃┃ 館 ││
││┃┃││┃││┃│ │┃┃│ │┃┃││┃┃┃ ││
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┘└───────────────┘┃└───────┘└
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││ │ │ │民│┃│レ......│ │銀││
││ 噴水広場 │旧門鉄│歩│間│┃│ト.. │ │行││
││ │...ビル...│道│建│┃│ロ......│ │雑││
││ │ │ │物│┃│線 │ │居││
│├───────┼───┘--└─┘ └──┘----└─┘│
││ │ → → → ￤│
││ 門司港駅舎 │ ┌─────┐ ┌─────┐ ￤│
││ (保存) │↑└─────┘ └─────┘ ￤│
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││ │││┃│││ │ │ 鉄 ││
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││┃┃││┃│││ │ ..ビル.. │ 道 ││
││┃┃││┃│││ (20-25階建て程度) │ │ ││
││┃┃││┃│││ │ │ 記 ││
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││┃┃││┃││┃│ │┃┃│ │┃┃││┃┃┃ ││
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││┃┃┃┃┃┃┃┃│ │┃┃│ │┃┃┃┃┃┃┃ ││
>>678関連記事
【ビッグニュース】
ボルガ・ドニエプル航空 会社概要
http://www.pref.fukuoka.lg.jp/uploaded/attachment/61306.pdf
北九州市、ボルガ・ドニエプル航空と北九州空港利用促進で覚書提携へ
https://flyteam.jp/news/article/120487
福岡県北九州市は2020年1月21日(火)、特殊大型貨物輸送の世界的な貨物航空会社であるロシアの
ヴォルガ・ドニエプル航空と、北九州空港における航空貨物の利用促進を目的とした覚書の締結を発表
しました。ヴォルガ・ドニエプル航空との覚書締結は日本の地方自治体としては初めてとなり、
この提携により、北九州空港における貨物拠点化の推進と空港機能強化の促進が期待されます。
1月29日(水)には、北九州空港エアターミナルビルで締結式と共同記者会見が開催されます。
ボルガ・ドニエプル航空プロモーション映像の上映や、同社アジア太平洋事業開発担当ディレクター
また福岡県知事、北九州市長が挨拶を行い、覚書を締結後、フォトセッションや質疑応答を行います .
期日： 2020/01/29から
【ビッグニュース】
ボルガ・ドニエプル航空 会社概要
http://www.pref.fukuoka.lg.jp/uploaded/attachment/61306.pdf
北九州市、ボルガ・ドニエプル航空と北九州空港利用促進で覚書提携へ
https://flyteam.jp/news/article/120487
福岡県北九州市は2020年1月21日(火)、特殊大型貨物輸送の世界的な貨物航空会社であるロシアの
ヴォルガ・ドニエプル航空と、北九州空港における航空貨物の利用促進を目的とした覚書の締結を発表
しました。ヴォルガ・ドニエプル航空との覚書締結は日本の地方自治体としては初めてとなり、
この提携により、北九州空港における貨物拠点化の推進と空港機能強化の促進が期待されます。
1月29日(水)には、北九州空港エアターミナルビルで締結式と共同記者会見が開催されます。
ボルガ・ドニエプル航空プロモーション映像の上映や、同社アジア太平洋事業開発担当ディレクター
また福岡県知事、北九州市長が挨拶を行い、覚書を締結後、フォトセッションや質疑応答を行います .
期日： 2020/01/29から
な、実態は、福岡県には無関係なアニメオタクだったろｗ
三小田さん？
九州・中国・四国唯一24時間海上空港北九州空港滑走路3000ｍ延伸＆ＣＩＱ常駐化早う
北九州空港利用の
台湾人も大好きノスタルジック海峡関門！
日本北九州關門地區快樂三日遊！最超值的玩法在這邊《阿倫去旅行》
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@YouTube
台湾人も大好きノスタルジック海峡関門！
日本北九州關門地區快樂三日遊！最超值的玩法在這邊《阿倫去旅行》
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube 参考
定例会見 2020.1.24
・ コロナウィルスの情勢
・ IT企業の誘致において、企業側から小倉駅前で1フロア100坪（330㎡、18m*18m）以上のオフィスの要望
・ コロナウィルスの情勢
・ IT企業の誘致において、企業側から小倉駅前で1フロア100坪（330㎡、18m*18m）以上のオフィスの要望
いよいよＩＲ3事業者の回答内容が市議会を経て
30日の市長定例会見で明らかになる。
30日の市長定例会見で明らかになる。
大きなマンションに吸い込まれる都市モノレールかっこ良過ぎ！
【突き抜けの景】モノレール マンションを突き抜けるモノレール
【突き抜けの景】モノレール マンションを突き抜けるモノレール
クロサキメイト 自己破産w
北九州の衰退が止まらない(大爆笑)
商業施設のメイト黒崎が破産申請 北九州
‪https://www.nikkei.com/article/DGXMZO54817840U0A120C2LX0000/&;#8236;
商業施設のメイト黒崎が破産申請 北九州
‪https://www.nikkei.com/article/DGXMZO54817840U0A120C2LX0000/&;#8236;
損したのはフクオカ資本w
4月までに譲渡先が決まらない場合
黒崎井筒屋他テナントも閉店へw
黒崎井筒屋他テナントも閉店へw
>>694
株式会社メイト黒崎
株主構成
北九州都心開発(株)、（株）井筒屋
https://matekurosaki.co.jp/company/
株式会社メイト黒崎
株主構成
北九州都心開発(株)、（株）井筒屋
https://matekurosaki.co.jp/company/
福銀焦げ付きw
北九州()銀行w
福岡スレ全般で迷惑かけてる
最後にレスした奴が絶対勝ちまんこと
ID変えたら追ってこれないアニオタ雑魚害虫に告ぐ
hissiなし追いかけてみろキチガイストーカーｗｗｗｗｗｗｗｗ
一個でも逃したら負けなｗｗｗｗｗｗ
バーカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
最後にレスした奴が絶対勝ちまんこと
ID変えたら追ってこれないアニオタ雑魚害虫に告ぐ
hissiなし追いかけてみろキチガイストーカーｗｗｗｗｗｗｗｗ
一個でも逃したら負けなｗｗｗｗｗｗ
バーカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>688
四半世紀前の話だな
今は黒崎は巨大廃墟だし。
変わってないのは、言葉が悪い、荒っぽい、ガラが悪い、なんだか汚い、空が灰色
四半世紀前の話だな
今は黒崎は巨大廃墟だし。
変わってないのは、言葉が悪い、荒っぽい、ガラが悪い、なんだか汚い、空が灰色
自己紹介入りましたｗ
そごうも潰れ井筒屋も潰れ
メイトも潰れ
あ、コムシティも潰れたな(爆笑)
お祓いしてもらった方がいいんじゃね？(大爆笑)
メイトも潰れ
あ、コムシティも潰れたな(爆笑)
お祓いしてもらった方がいいんじゃね？(大爆笑)
岡田宮の前を塞いでるのが良くないな。
海まで見通せるようにしないと
海まで見通せるようにしないと
福岡県知事と福岡国際空港社長がトップ会談、路線誘致や北九州との連携等
https://flyteam.jp/news/article/120567
https://flyteam.jp/news/article/120567
九州・中国・四国唯一24時間海上空港北九州空港滑走路3000ｍ延伸＆ＣＩＱ常駐化早う早う
税金納めた方がいいんじゃない？
北九州空港国際線利用のインバウンドが更に増えそう^^
関門海峡をフォトウエディング「聖地」に 海外客、「なし婚」関門海峡をフォトウエディング「聖地」に 海外客、「なし婚」カップルにもおすすめ
https://mainichi.jp/articles/20200125/k00/00m/040/017000c
にもおすすめ
https://mainichi.jp/articles/20200125/k00/00m/040/017000c
関門海峡をフォトウエディング「聖地」に 海外客、「なし婚」関門海峡をフォトウエディング「聖地」に 海外客、「なし婚」カップルにもおすすめ
https://mainichi.jp/articles/20200125/k00/00m/040/017000c
にもおすすめ
https://mainichi.jp/articles/20200125/k00/00m/040/017000c
>>706
ここの無職がコピペばっか貼って働かないから
あ、こんな馬鹿何処も雇わないか(爆笑)
ここの無職がコピペばっか貼って働かないから
あ、こんな馬鹿何処も雇わないか(爆笑)
148 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/01/25(土) 12:02:25.33 ID:y+Csu6dE0
https://flyteam.jp/airport/fukuoka-airport/news/article/120567
福岡県は北九州空港と連携を強く要望してます。
福岡空港からLCCの移管早よ。
LCCが欲しくて欲しくてたまらない北九貧民(爆笑)
https://flyteam.jp/airport/fukuoka-airport/news/article/120567
福岡県は北九州空港と連携を強く要望してます。
福岡空港からLCCの移管早よ。
LCCが欲しくて欲しくてたまらない北九貧民(爆笑)
さよならIR
次回申請
ＩＲ、北九州市見送りへ 認定申請期間「極めて困難」 ／福岡
https://mainichi.jp/articles/20200125/ddl/k40/020/342000c
ざまぁwwwwwwwwwwwwwwww
https://mainichi.jp/articles/20200125/ddl/k40/020/342000c
ざまぁwwwwwwwwwwwwwwww
648 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2019/09/27(金) 16:18:07.41 ID:KwkOnzGw0
うれしいなあ^^♪
ＩＲ関係事業者から相手にもされない
倒産間近の福岡空港民の嫉妬レス最高
↑↑
悔しいのうwww悔しいのうwww
うれしいなあ^^♪
ＩＲ関係事業者から相手にもされない
倒産間近の福岡空港民の嫉妬レス最高
↑↑
悔しいのうwww悔しいのうwww
172 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/01/02(木) 11:10:37.51 ID:tgmrpksw0
意味不明？ｗ
寧ろＩＲ事業者3社から北九州市に進出を熱望してるのが実情
↑↑でも期限に間に合わないので申請見送りになりました
馬鹿すぎワロタwwwwwwwww
意味不明？ｗ
寧ろＩＲ事業者3社から北九州市に進出を熱望してるのが実情
↑↑でも期限に間に合わないので申請見送りになりました
馬鹿すぎワロタwwwwwwwww
東小倉に反応するあたりマジで素人なんだな
IR失敗につき爆笑レスをご覧下さい
0013 名無しさん＠お腹いっぱい。 2019/10/17 14:38:53
人工島の空港つきＩＲは全国でも北九州だけだ
もう時間がないよ北橋さん急いで
IRを北九州に! 海外IR事業者 The Team IR JAPAN がIR誘致に向けて北九州市を視察（20190918 TNCテレビ西日本）
https://www.youtube..../watch?v=5h0HhHhvFdw
0415 名無しさん＠お腹いっぱい。 2019/11/16 15:15:58
八田教授が言った通りの展開
これまで知られていなかっただけで一度国際線が就航すれば日韓問題のノイズ等はあれど路線は増えていく
だから門司港に香港ファンドが投資するしIR業者も物色し始めた
0441 名無しさん＠お腹いっぱい。 2019/11/17 10:09:05
じゃあ言うけどIRの選定基準は送客機能が重視される
ハウステンボスから2時間以内で行けるのは博多駅しかなく空港まで車で1時間
小倉は2時間あれば新神戸から鹿児島中央まで行けて空港まで車で30分
そうした好条件を背景に誘致協議会のバックに笹川財団がついてる
安倍とか麻生とかどうでも良い
0752 名無しさん＠お腹いっぱい。 2019/11/30 11:31:07
IR w 北海道が正式に降りたなw
北九州w いよいよ ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! w
0844 名無しさん＠お腹いっぱい。 2019/12/09 13:22:34
IR誘致に成功したら新たなオフィス街も形成されるだろうなあ。
遊興娯楽関連だけでなく。
香港資本なら中国企業が中国語が通じる街として大挙して押し寄せるだろうし、
アメリカ資本ならアメリカ企業がたくさんきそう。
中国、アメリカともに中央集権国家じゃないから
北九州を中央集権で最下層に位置付けられた街と見くびったりしないだろう
0869 名無しさん＠お腹いっぱい。 2019/12/10 15:20:18
直接雇用だけで2万人だってよｗ
間接や家族を入れたら10万人超の人口増加要因。
IR誘致で100万都市回帰は確実。
0013 名無しさん＠お腹いっぱい。 2019/10/17 14:38:53
人工島の空港つきＩＲは全国でも北九州だけだ
もう時間がないよ北橋さん急いで
IRを北九州に! 海外IR事業者 The Team IR JAPAN がIR誘致に向けて北九州市を視察（20190918 TNCテレビ西日本）
https://www.youtube..../watch?v=5h0HhHhvFdw
0415 名無しさん＠お腹いっぱい。 2019/11/16 15:15:58
八田教授が言った通りの展開
これまで知られていなかっただけで一度国際線が就航すれば日韓問題のノイズ等はあれど路線は増えていく
だから門司港に香港ファンドが投資するしIR業者も物色し始めた
0441 名無しさん＠お腹いっぱい。 2019/11/17 10:09:05
じゃあ言うけどIRの選定基準は送客機能が重視される
ハウステンボスから2時間以内で行けるのは博多駅しかなく空港まで車で1時間
小倉は2時間あれば新神戸から鹿児島中央まで行けて空港まで車で30分
そうした好条件を背景に誘致協議会のバックに笹川財団がついてる
安倍とか麻生とかどうでも良い
0752 名無しさん＠お腹いっぱい。 2019/11/30 11:31:07
IR w 北海道が正式に降りたなw
北九州w いよいよ ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! w
0844 名無しさん＠お腹いっぱい。 2019/12/09 13:22:34
IR誘致に成功したら新たなオフィス街も形成されるだろうなあ。
遊興娯楽関連だけでなく。
香港資本なら中国企業が中国語が通じる街として大挙して押し寄せるだろうし、
アメリカ資本ならアメリカ企業がたくさんきそう。
中国、アメリカともに中央集権国家じゃないから
北九州を中央集権で最下層に位置付けられた街と見くびったりしないだろう
0869 名無しさん＠お腹いっぱい。 2019/12/10 15:20:18
直接雇用だけで2万人だってよｗ
間接や家族を入れたら10万人超の人口増加要因。
IR誘致で100万都市回帰は確実。
東洋のナフコwと空目w
最高240億ドル、市税300億円の話を没にする北橋には呆れるわ
準備が間に合わないのだから仕方ない
次回申請すれば良い
次回申請すれば良い
もう3箇所以上増えないよw
次回ってw
次回ってw
7年後だよ
ということは議員の仁川or羽田経由の飲酒旅行も勿論中止だよな
>>719
おまえらがキングボンビー北橋を当選させ続けるからからだろ(爆笑)
北九貧民の自業自得だ(大爆笑)
おまえらがキングボンビー北橋を当選させ続けるからからだろ(爆笑)
北九貧民の自業自得だ(大爆笑)
北橋はプロ選挙人
無能なくせに固定票だけは人一倍持っている
投票率が低いと北橋の固定票だけで勝利が決まる
対抗馬は出てこねーよ
無能なくせに固定票だけは人一倍持っている
投票率が低いと北橋の固定票だけで勝利が決まる
対抗馬は出てこねーよ
福岡県北九州市、苅田町地域で、小型自動運転バスを用いたプレ実証を西鉄が実施する。具体的には、
2020年2月3日から29日まで北九州空港と朽網駅間の一般道約10.5kmでプレ実証する。
プレ実証では、小型自動運転バスを使用するが、開発中の中型自動運転バスの搭載機能について技術検証を行う。
https://response.jp/article/2020/01/25/331071.html
いよいよエアポートバスも自動運転化で定時運行ですね^^
2020年2月3日から29日まで北九州空港と朽網駅間の一般道約10.5kmでプレ実証する。
プレ実証では、小型自動運転バスを使用するが、開発中の中型自動運転バスの搭載機能について技術検証を行う。
https://response.jp/article/2020/01/25/331071.html
いよいよエアポートバスも自動運転化で定時運行ですね^^
朽網w(臭み)からそんなにあるんだあ()棒
対岸からだけでも結構あるなあw
苅田駅からいうか日田彦山線をだなw
対岸からだけでも結構あるなあw
苅田駅からいうか日田彦山線をだなw
北九州に欲しい路線はまずは新千歳線成田線
あたりかな。その後那覇線羽田線の拡充や地方ローカル線の開設が目標だね。
静岡線は存続が決まったしFDAには頑張ってもらいたいよね。
あたりかな。その後那覇線羽田線の拡充や地方ローカル線の開設が目標だね。
静岡線は存続が決まったしFDAには頑張ってもらいたいよね。
それと国際線で欲しいのは上海線や北京線かな
（仮）門司港新駅ビル追加後の周辺図
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││ │ │ │民│┃│レ......│ │銀││
││ 噴水広場 │旧門鉄│歩│間│┃│ト.. │ │行││
││ │...ビル...│道│建│┃│ロ......│ │雑││
││ │ │ │物│┃│線 │ │居││
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││ │ → → → ￤│
││ 門司港駅舎 │ ┌─────┐ ┌─────┐ ￤│
││ (保存) │↑└─────┘ └─────┘ ￤│
││ ┌┐┌─┐┌┤ ← ← ←￤│
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││ │││┃│││ │ │ 鉄 ││
│├─┘││┃│││ ..門司港新駅ビル.... │ 駐車場 │ ││
││┃┃││┃│││ │ ..ビル.. │ 道 ││
││┃┃││┃│││ (20-25階建て程度) │ │ ││
││┃┃││┃│││ │ │ 記 ││
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>>731
FDAが頑張ったんじゃなくて、補助金が頑張ったんでしょ。
どうせ小牧みたいに新規路線の口実がなくなりゃあとっととやめるだろうし、次の弾が用意できなきゃあ北九州自体から撤退だろうし
FDAが頑張ったんじゃなくて、補助金が頑張ったんでしょ。
どうせ小牧みたいに新規路線の口実がなくなりゃあとっととやめるだろうし、次の弾が用意できなきゃあ北九州自体から撤退だろうし
たらは北海道ｗ
北九-新千歳とか誰が乗るんだよ？(爆笑)
コロナウイルスで春秋節も棒に降り
貴重な東方航空にお客が乗ってくれない
益々北九州が衰退するわ(爆笑)
貴重な東方航空にお客が乗ってくれない
益々北九州が衰退するわ(爆笑)
>>738
なるほど
北九州空港を本社とするスターフライヤーの社長も九州・中国・四国唯一24時間海上空港
北九州空港のポテンシャルの高さがスターフライヤーが成功した理由に挙げているね。
なるほど
北九州空港を本社とするスターフライヤーの社長も九州・中国・四国唯一24時間海上空港
北九州空港のポテンシャルの高さがスターフライヤーが成功した理由に挙げているね。
公務員試験ないしな（大爆笑）
>>740
なんで福岡～羽田の方が北九州～羽田より安いんだろう？
なんで福岡発着の方が北九州発着より多いんだろう？
なんで社長以下重役は羽田に行ったきりで北九州に居る日は少ないんだろう？
なんで福岡～羽田の方が北九州～羽田より安いんだろう？
なんで福岡発着の方が北九州発着より多いんだろう？
なんで社長以下重役は羽田に行ったきりで北九州に居る日は少ないんだろう？
これは酷い
津屋崎辺りに造っておkばw
せめて芦屋だろw
苅田wとかw あそこは大分県wやろ!?w
せめて芦屋だろw
苅田wとかw あそこは大分県wやろ!?w
黒崎大開発で決まりｗ
黒崎の発展は北九州の発展♪
北九州の発展は福岡県の発展♪
黒崎の発展は北九州の発展♪
北九州の発展は福岡県の発展♪
常勝気流
>>712
北橋は初めからＩＲはまったくやる気無しだったからなあ
だから職員が忖度したんだろｗ
議会制民主主義を無視した議会の議決前に結論ありきがまさにそれな！
北橋は初めからＩＲはまったくやる気無しだったからなあ
だから職員が忖度したんだろｗ
議会制民主主義を無視した議会の議決前に結論ありきがまさにそれな！
順調ですね^^♪
新北九州空港線5号橋 架設
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
新北九州空港線5号橋 架設
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube やっぱ歳取って欲に抑えが効かなくなるとこうなるんだなｗ
>>748
議会制民主主義を無視する市長に対して、議会制民主主義で対抗しない腰抜市議会w
なんで不信任決議しないかなあ？
まあ、代議士のレベルはそれを選ぶ有権者のレベルを超えられんからなあ
議会制民主主義を無視する市長に対して、議会制民主主義で対抗しない腰抜市議会w
なんで不信任決議しないかなあ？
まあ、代議士のレベルはそれを選ぶ有権者のレベルを超えられんからなあ
>>756
相手が共産党では落としようがなかったわ
つまり多くの有権者が投票に行かなかった事により公約やぶり北橋の4選当選
相手が共産党では落としようがなかったわ
つまり多くの有権者が投票に行かなかった事により公約やぶり北橋の4選当選
枝光や鳴水や大蔵や上上津役や戸ノ上の住民、高齢化して坂道上り下りできなくて、選挙行けないよ
台湾スターラックス航空が運航開始 内紛が引き金に
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO54753630T20C20A1FFE000
> 日本の松山（愛媛）や北九州との路線開設も申請しており、夏にも実現する可能性がある。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO54753630T20C20A1FFE000
> 日本の松山（愛媛）や北九州との路線開設も申請しており、夏にも実現する可能性がある。
194 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/01/03(金) 02:51:39.67 ID:/jq+BNNr0
>>188
東洋のモナコ＝東小倉駅跡地ですなぁ～
東洋のモナコ(爆笑)
>>188
東洋のモナコ＝東小倉駅跡地ですなぁ～
東洋のモナコ(爆笑)
そういや、亀屋のモナカ、倒産してたんだってな。
年に四回も帰省していたけれど中央町とか殆ど行かないから気が付かなかった
年に四回も帰省していたけれど中央町とか殆ど行かないから気が付かなかった
スゲェー!
ロシア貨物航空と北九州空港「覚書」（動画ニュース）
https://rkb.jp/news/news/51393/
ロシア貨物航空と北九州空港「覚書」（動画ニュース）
https://rkb.jp/news/news/51393/
アントノフはレアだね。
北九州は割と来ている方
定期便wになったりしてw
定期便wになったりしてw
ピーチ 成田～長崎線、成田～鹿児島線開設 航空券も発売 拠点設置の九州路線強化へ
https://www.excite.co.jp/news/article/Trafficnews_93316/
未だ見向きもされない北九州ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://www.excite.co.jp/news/article/Trafficnews_93316/
未だ見向きもされない北九州ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
貨物専用w空港として生き長らえる事を選んだ
北九州ﾀﾝ() ><;(哀れみw)
Ａ２２５ wも誘致したいと
滑走路をせっせと伸ばす北九州ﾀﾝ() ><;(ムリーヤw)
北九州ﾀﾝ() ><;(哀れみw)
Ａ２２５ wも誘致したいと
滑走路をせっせと伸ばす北九州ﾀﾝ() ><;(ムリーヤw)
ロシアの飛行機とか落ちる心配無いの？
>>763関連動画ニュース
利用促進へ露貨物航空会社と覚書
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20200129/5020004951.html
利用促進へ露貨物航空会社と覚書
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20200129/5020004951.html
>>95関連動画ニュース
利用促進へ露貨物航空会社と覚書
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20200129/5020004951.html
利用促進へ露貨物航空会社と覚書
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20200129/5020004951.html
アントノフが燃料満載状態だと2500ｍ北九州空港滑走路では離陸出来ないよ(≧◇≦)
滑走路3000ｍ延伸＆ＣＩＱ常駐化早う早う早う
滑走路3000ｍ延伸＆ＣＩＱ常駐化早う早う早う
もう貨物wに専念w
空は3000ｍ滑走路でアジアの物流拠点
陸の鉄道は26両編成貨物列車が入線する貨物ターミナル駅が九州二大本線鹿児島本線
と日豊本線の結節点にあり、日本通運や佐川急便などの物流大型倉庫がある。
海は1億トンの貨物取扱量を誇る北九州港がある。
正に北九州市は九州・中国・四国唯一24時間海上空港北九州空港の滑走路が3000ｍ
延伸後、陸海空の広域物流拠点都市となる。
陸の鉄道は26両編成貨物列車が入線する貨物ターミナル駅が九州二大本線鹿児島本線
と日豊本線の結節点にあり、日本通運や佐川急便などの物流大型倉庫がある。
海は1億トンの貨物取扱量を誇る北九州港がある。
正に北九州市は九州・中国・四国唯一24時間海上空港北九州空港の滑走路が3000ｍ
延伸後、陸海空の広域物流拠点都市となる。
ついでにFXとか就航かな
仕方ない 芦屋を共用wにして
拡張させるかあw()
拡張させるかあw()
面白くないよ
何度も言うが
北九州市の市民や企業は旅客機については北九州空港でも福岡空港どちらでも
利用出来るからこだわらない。
福岡空港では不可能。アントノフなど大型貨物専用機を誘致不能で
ダイナミックに成長するアジアからの需要を関空取られている現状を打破するのが
3000ｍ滑走路延伸後の九州・中国・思考唯一24時間海上空港北九州空港なのだよ。
北九州市の市民や企業は旅客機については北九州空港でも福岡空港どちらでも
利用出来るからこだわらない。
福岡空港では不可能。アントノフなど大型貨物専用機を誘致不能で
ダイナミックに成長するアジアからの需要を関空取られている現状を打破するのが
3000ｍ滑走路延伸後の九州・中国・思考唯一24時間海上空港北九州空港なのだよ。
あの岩国さえ共用なんだし
芦屋で十分w
芦屋で十分w
なんなら築城w共用wでもいいおw()
アジアの航空物流拠点空港を目指す九州・中国・四国唯一24時間海上空港北九州空港滑走路
3000ｍ延伸＆ＣＩＱ常駐化早う
3000ｍ延伸＆ＣＩＱ常駐化早う
北九州空港なんて米軍にあげて申し訳程度に旅客便運用でいいと思うよ
その方が遥かに有益
その方が遥かに有益
アジアの物流拠点空港北九州空港動画ニュース
利用促進へ露貨物航空会社と覚書
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20200129/5020004951.html
利用促進へ露貨物航空会社と覚書
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20200129/5020004951.html
K(北九馬鹿)の法則
1、エアプサン就航大喜び→日韓関係悪化で3ヶ月持たずに撤退
2、東方航空就航→コロナウイルス大流行
3、IRを担ぎあげる→市長がやる気ないせいで立候補すら出来なかった
1、エアプサン就航大喜び→日韓関係悪化で3ヶ月持たずに撤退
2、東方航空就航→コロナウイルス大流行
3、IRを担ぎあげる→市長がやる気ないせいで立候補すら出来なかった
Kの法則
4、羽田の24時間化で北九州空港の重要性役割が増しますね→JAL羽田-北九州線減便
5、SFJ年末年始の予約絶好調ですね→北九州-羽田だけが前年比割れ
4、羽田の24時間化で北九州空港の重要性役割が増しますね→JAL羽田-北九州線減便
5、SFJ年末年始の予約絶好調ですね→北九州-羽田だけが前年比割れ
>>789関連記事
北九州空港の利用促進、露貨物航空大手が市などと覚書
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO54998570Z20C20A1LX0000/
北九州空港の利用促進、露貨物航空大手が市などと覚書
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO54998570Z20C20A1LX0000/
県や市は3000mと定期便化にシフトみたいだなw
セントレア は遠かった
セントレア は遠かった
>>780
北九州に着けた後、船に乗せ換えて運ぶんだろ？
だったら関西空港でも中部空港でもいいわけだし、そっちはルスランどころかムリーヤの離発着も満載でてきるし
ルスランですら満載離発着できない北九州に積み下ろしするメリット少ないわなあ。
北九州に着けた後、船に乗せ換えて運ぶんだろ？
だったら関西空港でも中部空港でもいいわけだし、そっちはルスランどころかムリーヤの離発着も満載でてきるし
ルスランですら満載離発着できない北九州に積み下ろしするメリット少ないわなあ。
>>795
実際ヴォルガ・ドニエプル航空は今は中部を拠点にしている
今回のMOUは滑走路延伸が実現したならアジアに近い北九州を拠点にするというもの
国は延伸の条件に民間側の就航意向を求めていたので今後はMOUを根拠に要望することになる
当然延伸が実現しなければIRと同じく絵に描いた餅に終わる
実際ヴォルガ・ドニエプル航空は今は中部を拠点にしている
今回のMOUは滑走路延伸が実現したならアジアに近い北九州を拠点にするというもの
国は延伸の条件に民間側の就航意向を求めていたので今後はMOUを根拠に要望することになる
当然延伸が実現しなければIRと同じく絵に描いた餅に終わる
世界唯一の超大型機による北九州空港での潜在的可能性およびその将来像・理想像
ボルガ・ドニエプル航空日本地区代表 塚田 博之
http://shiten.agi.or.jp/shiten/201912/shiten201912_021_024.pdf
弊社は，この北九州空港を貨物輸送だけではなく，駐機拠点としても注目していま
す。北九州空港の立地は，アジア全体から見ても中心的な位置にあり，アジア圏内
での航空機の移動に関しても最短で移動できる，そういったことで北九州空港に注
目しているわけです。
（中略）
なぜ北九州空港が活用されず，中部国際空港に貨物が海上輸送されるのかというと，
大きな理由としては，やはり滑走路の短さです。現状2,500mなのですが，私たちの
大型貨物機であるアントノフ124を最大限活用するには，最低でも3,000m級の滑走路
が必要になります。欲を言えば，4,000m級が欲しいのが正直なところです。
ボルガ・ドニエプル航空日本地区代表 塚田 博之
http://shiten.agi.or.jp/shiten/201912/shiten201912_021_024.pdf
弊社は，この北九州空港を貨物輸送だけではなく，駐機拠点としても注目していま
す。北九州空港の立地は，アジア全体から見ても中心的な位置にあり，アジア圏内
での航空機の移動に関しても最短で移動できる，そういったことで北九州空港に注
目しているわけです。
（中略）
なぜ北九州空港が活用されず，中部国際空港に貨物が海上輸送されるのかというと，
大きな理由としては，やはり滑走路の短さです。現状2,500mなのですが，私たちの
大型貨物機であるアントノフ124を最大限活用するには，最低でも3,000m級の滑走路
が必要になります。欲を言えば，4,000m級が欲しいのが正直なところです。
>>797
アジアにちかったって船に積み替えて運ぶんなら、最初っから、そのアジアに飛ばすわな。
上海も北京も香港も広州もシンガポールもクアラルンプールもバンコックも仁川も今とっ友ホットな武漢も、ごっつい飛行場あるだろ。
アジアにちかったって船に積み替えて運ぶんなら、最初っから、そのアジアに飛ばすわな。
上海も北京も香港も広州もシンガポールもクアラルンプールもバンコックも仁川も今とっ友ホットな武漢も、ごっつい飛行場あるだろ。
>>800
何を言ってるの？
船で運ぶのは国内(特に九州)と空港の間。北九州空港からアジアに飛行機で運ぶ。
何を言ってるの？
船で運ぶのは国内(特に九州)と空港の間。北九州空港からアジアに飛行機で運ぶ。
>>801
九州のどこに、ロシアの飛行機呼んでまで運ぶような、大物且つ急ぎの品物の需要や生産元があるんかいな？
九州のどこに、ロシアの飛行機呼んでまで運ぶような、大物且つ急ぎの品物の需要や生産元があるんかいな？
>>803
あるから覚書を結んだんだよ。
九州・山口の貿易黒字の牽引するのは北九州工業地域の自動車産業だ。
あるから覚書を結んだんだよ。
九州・山口の貿易黒字の牽引するのは北九州工業地域の自動車産業だ。
バーカ、ムダだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おいw 北九州はLyndenも呼べいうか
カーゴ・ルクスやポーラーも掌握したい
北九州ﾀﾝ (｡+･`ω･´)ｷﾘｯ w
カーゴ・ルクスやポーラーも掌握したい
北九州ﾀﾝ (｡+･`ω･´)ｷﾘｯ w
ギャハハ！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
869名無しさん＠お腹いっぱい。2019/12/10(火) 15:20:18.99ID:as7zAWwa0
直接雇用だけで2万人だってよｗ
間接や家族を入れたら10万人超の人口増加要因。
IR誘致で100万都市回帰は確実。
869名無しさん＠お腹いっぱい。2019/12/10(火) 15:20:18.99ID:as7zAWwa0
直接雇用だけで2万人だってよｗ
間接や家族を入れたら10万人超の人口増加要因。
IR誘致で100万都市回帰は確実。
>>806
それで君は北九州にIRが来ない事に大喜びしているようだが何か来ない事でメリットあるの？
それで君は北九州にIRが来ない事に大喜びしているようだが何か来ない事でメリットあるの？
東小倉駅跡地周辺整備が最優先だよｗ
寝言は落選後にどうぞｗ
寝言は落選後にどうぞｗ
>>809
バーカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
がっはっは！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗうぇっうぇえうぇええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バーカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
がっはっは！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗうぇっうぇえうぇええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
東小倉おじさんvs粘着若宮とかいう地獄マッチ
国内外のVisitorが訪れた
ＴＧＣ経済効果５．８億円 来場者の６割が１０代 北九州市 ／福岡
https://mainichi.jp/articles/20200130/ddl/k40/040/291000c
ＴＧＣ経済効果５．８億円 来場者の６割が１０代 北九州市 ／福岡
https://mainichi.jp/articles/20200130/ddl/k40/040/291000c
>>805
別段「覚書を結んだ」なんてことが伝わってきていない、成田、中部、関西、新千歳等々には頻繁にルスラン飛んできているけど、
一体、北九州空港とはどんな内容の覚書が買わされたの？
表敬訪問受けての形式的な「お互い励みましょう」くらいのエール交換を覚書とか大げさに言ってるだけだったりしないの？
それともあれか、誘致で足元見られて、免租やら補助金やら毟り取られたり、離発着料金やら給油価格やらの値引を約束させらりとかの
不平等条約っぽい取り決めとか？
別段「覚書を結んだ」なんてことが伝わってきていない、成田、中部、関西、新千歳等々には頻繁にルスラン飛んできているけど、
一体、北九州空港とはどんな内容の覚書が買わされたの？
表敬訪問受けての形式的な「お互い励みましょう」くらいのエール交換を覚書とか大げさに言ってるだけだったりしないの？
それともあれか、誘致で足元見られて、免租やら補助金やら毟り取られたり、離発着料金やら給油価格やらの値引を約束させらりとかの
不平等条約っぽい取り決めとか？
>>819
それらはもとから3000m以上の滑走路がある
北九州はまず延伸が必要だから延伸要望する根拠としての覚書
それらはもとから3000m以上の滑走路がある
北九州はまず延伸が必要だから延伸要望する根拠としての覚書
ロシアの貨物航空大手、ボルガ・ドニエプル航空（本社・ロンドン）は
29日、北九州空港の利用促進へ福岡県、北九州市と覚書（MOU）を締結した。
同社は世界最大級の貨物機「アントノフ124-100」などグループで41機の国際貨物機を保有する。
24時間離着陸できてアジアに近い北九州空港の利点を生かし、自動車製造機械や人工衛星など大型貨物のチャーター便輸送に取り組む。
福岡県と北九州市は露貨物航空大手の利用で北九州空港の滑走路延伸の早期実現を目指す(29日、北九州市)
締結式に臨んだ福岡県の小川洋知事は
「大型貨物の取り扱いを増やし、国に要望している滑走路の3000メートル化（現在は2500メートル）へ大きな弾みにする」と述べた。
ボルガ航空は成田空港で週4便発着し、北九州空港では2016年に米国への自動車製造機械の一部を輸出した実績がある
同社のドミトリー・ヴォロンツォフ・アジア太平洋地区開発グループディレクターは「具体的な就航日程は未定だが、
欧米方面のチャーター便に（九州企業など）荷主の引き合いがある」と表明。
海上輸送と組み合わせた利用や駐機拠点、メンテナンス基地としての活用も検討できるとした。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO54998570Z20C20A1LX0000?s=4
県と市側は3000mの為の口実が欲しいだけにすぎず
航空会社側からしたら｢なんか運んで欲しいものあった運んでやるで｣って感じ
自動車の製造機械や人工衛星なんて
そもそも頻繁にオーダーがあるものでは無いので
所詮その程度という事よ
29日、北九州空港の利用促進へ福岡県、北九州市と覚書（MOU）を締結した。
同社は世界最大級の貨物機「アントノフ124-100」などグループで41機の国際貨物機を保有する。
24時間離着陸できてアジアに近い北九州空港の利点を生かし、自動車製造機械や人工衛星など大型貨物のチャーター便輸送に取り組む。
福岡県と北九州市は露貨物航空大手の利用で北九州空港の滑走路延伸の早期実現を目指す(29日、北九州市)
締結式に臨んだ福岡県の小川洋知事は
「大型貨物の取り扱いを増やし、国に要望している滑走路の3000メートル化（現在は2500メートル）へ大きな弾みにする」と述べた。
ボルガ航空は成田空港で週4便発着し、北九州空港では2016年に米国への自動車製造機械の一部を輸出した実績がある
同社のドミトリー・ヴォロンツォフ・アジア太平洋地区開発グループディレクターは「具体的な就航日程は未定だが、
欧米方面のチャーター便に（九州企業など）荷主の引き合いがある」と表明。
海上輸送と組み合わせた利用や駐機拠点、メンテナンス基地としての活用も検討できるとした。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO54998570Z20C20A1LX0000?s=4
県と市側は3000mの為の口実が欲しいだけにすぎず
航空会社側からしたら｢なんか運んで欲しいものあった運んでやるで｣って感じ
自動車の製造機械や人工衛星なんて
そもそも頻繁にオーダーがあるものでは無いので
所詮その程度という事よ
まあルスランが何時も居るのは
裏山恣意なあw
ムリーヤ(Ａ２２５ w)も呼べよ 3000m!!w
裏山恣意なあw
ムリーヤ(Ａ２２５ w)も呼べよ 3000m!!w
北九州空港国際化貨物量前年度の4倍！！！！
国際貨物定期便利用促進へ商談会
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20200130/5020004963.html
国際貨物定期便利用促進へ商談会
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20200130/5020004963.html
>>814
俺は心配してないぞ。お前が一番惨めな奴なんだよ。確か嘘つきで見栄張り君だよなｹﾞﾗｹﾞﾗ
晒すならもっと信憑性があるものを晒せよ。
小さな会社をクビになり飛行機や北九州どころか自宅部屋からさえ出てないんじゃないかｹﾞﾗｹﾞﾗ
俺は心配してないぞ。お前が一番惨めな奴なんだよ。確か嘘つきで見栄張り君だよなｹﾞﾗｹﾞﾗ
晒すならもっと信憑性があるものを晒せよ。
小さな会社をクビになり飛行機や北九州どころか自宅部屋からさえ出てないんじゃないかｹﾞﾗｹﾞﾗ
>>826
636 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/01/20(月) 15:24:46.66 ID:eHzGjWit0
また懲りずに他人の搭乗履歴貼り付け君が
暴れてんの(爆笑)
ホント暇人ですねー
他にやる事ないのかね(爆笑)
そんななりでよく飛行機自慢が出来るもんだな。
わりとまじで大爆笑ものやな(笑)
他人のネタの揚げ足とりばかりしてないで
北九州に興味があるなら遊んでやってもいいからネタの提供ぐらいしたらどうだ？
どうせ無職なんだからヒマなんだろう？
644 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/01/20(月) 21:29:15.52 ID:a2eVuimX0
>>636
なんで君は平日の昼間から書き込めるの？
いーなー無職は暇そうでw
636 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/01/20(月) 15:24:46.66 ID:eHzGjWit0
また懲りずに他人の搭乗履歴貼り付け君が
暴れてんの(爆笑)
ホント暇人ですねー
他にやる事ないのかね(爆笑)
そんななりでよく飛行機自慢が出来るもんだな。
わりとまじで大爆笑ものやな(笑)
他人のネタの揚げ足とりばかりしてないで
北九州に興味があるなら遊んでやってもいいからネタの提供ぐらいしたらどうだ？
どうせ無職なんだからヒマなんだろう？
644 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/01/20(月) 21:29:15.52 ID:a2eVuimX0
>>636
なんで君は平日の昼間から書き込めるの？
いーなー無職は暇そうでw
>>826
飛行機に乗ったことあるといいながら証拠も示せない嘘つき見栄っ張りの君の自己紹介はもう聞き飽きたよ
協定のことも答えられない癖に
飛行機に乗ったことあるといいながら証拠も示せない嘘つき見栄っ張りの君の自己紹介はもう聞き飽きたよ
協定のことも答えられない癖に
>>827
自己紹介乙。
ホント馬鹿だな。いちいち議論する気もないが
君はホントに無職なんだね。
自己紹介乙。
ホント馬鹿だな。いちいち議論する気もないが
君はホントに無職なんだね。
スターフライヤー定時性2四半期連続1位
https://www.aviationwire.jp/archives/194959
https://www.aviationwire.jp/archives/194959
北橋市長がIR誘致見送り表明 01月30日17時32分
https://www.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20200130/5020004967.html
カジノを含むIR=統合型リゾート施設について、北九州市の北橋市長は「総合的に勘案して、現行
のIR整備法での誘致は見送りたい」と述べ、IRの誘致を見送る方針を明らかにしました。
これは、30日開かれた定例の会見で明らかにしたものです。
北九州市では、カジノを含むIR=統合型リゾート施設の開発について、香港とアメリカ、それにマカオ
の合わせて3つの事業者が市からの質問書に回答する形で示してきた事業の採算性やスケジュール
などを、市役所内の調査チームで精査してきました。
精査した結果について北橋市長は会見で、「用地の確保に一定の時間がかかるうえ、事業者の
投資規模が大きく、安定的・継続的な運営に確証が持てない。さらに、市民のIRへの理解・合意形成
が未着手の状態だ」などとしたうえで、「総合的に勘案して、現行のIR整備法のもとでの誘致は見送
りたい」と述べ、IRの誘致を見送る方針を明らかにしました。
市では30日の午後、3つのIR事業者に対し、誘致を見送ったことをメールで伝えたということです。
https://www.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20200130/5020004967.html
カジノを含むIR=統合型リゾート施設について、北九州市の北橋市長は「総合的に勘案して、現行
のIR整備法での誘致は見送りたい」と述べ、IRの誘致を見送る方針を明らかにしました。
これは、30日開かれた定例の会見で明らかにしたものです。
北九州市では、カジノを含むIR=統合型リゾート施設の開発について、香港とアメリカ、それにマカオ
の合わせて3つの事業者が市からの質問書に回答する形で示してきた事業の採算性やスケジュール
などを、市役所内の調査チームで精査してきました。
精査した結果について北橋市長は会見で、「用地の確保に一定の時間がかかるうえ、事業者の
投資規模が大きく、安定的・継続的な運営に確証が持てない。さらに、市民のIRへの理解・合意形成
が未着手の状態だ」などとしたうえで、「総合的に勘案して、現行のIR整備法のもとでの誘致は見送
りたい」と述べ、IRの誘致を見送る方針を明らかにしました。
市では30日の午後、3つのIR事業者に対し、誘致を見送ったことをメールで伝えたということです。
>>835
いくらなんでも工員ばかりの街で生まれ育って住んでいようと、数の大小くらい判るでしょうに
いくらなんでも工員ばかりの街で生まれ育って住んでいようと、数の大小くらい判るでしょうに
反北橋でホークスファン＝やっぱりよそ者の感覚はおかしいｗ
小中学生全員にPC1台配置を実現した東京都渋谷区、リースで1台27万8千円 機種は***の******で希望小売価格は8万5千円★2
http://2chb.net/r/newsplus/1580433067/l50
http://2chb.net/r/newsplus/1580433067/l50
小中学生全員にPC1台配置を実現した東京都渋谷区、リースで1台27万8千円 機種は***の******で希望小売価格は8万5千円★4
http://2chb.net/r/newsplus/1580441953/l50
http://2chb.net/r/newsplus/1580441953/l50
北九州空港旅客数も貨物量も順調に増やしていますね^^♪
平成29年12月～平成30年11月 1,728,697人 7,829トン
平成30年12月～令和元年11月 1,772,802人 8,480トン
前年比 44,105人増 651トン増
平成29年12月～平成30年11月 1,728,697人 7,829トン
平成30年12月～令和元年11月 1,772,802人 8,480トン
前年比 44,105人増 651トン増
651トンならムリーヤ3回分
ローマの道も一歩から
旧曽根空港時代0からのスタート
いまダイナミックに成長する東南アジア
も昔を見れば分かる
旧曽根空港時代0からのスタート
いまダイナミックに成長する東南アジア
も昔を見れば分かる
>>842
増えてた時の貯金で誤魔化してるw
ここ数ヶ月は2桁レベルで減ってるのにw
令和元年11月利用状況概況速報
http://ocab.mlit.go.jp/about/total/report/pdf/riyou201911.pdf
北九州
旅客
国内 126,925(前年比＋1.2%)
国際 11,143(前年比 －61.7%)←注目(笑)
貨物
国内 337,284(前年比＋3.2%)
国際 398,565(前年比-35.6%)
欲しければ今年の散々たる数字全部貼ろうか？(爆笑)
増えてた時の貯金で誤魔化してるw
ここ数ヶ月は2桁レベルで減ってるのにw
令和元年11月利用状況概況速報
http://ocab.mlit.go.jp/about/total/report/pdf/riyou201911.pdf
北九州
旅客
国内 126,925(前年比＋1.2%)
国際 11,143(前年比 －61.7%)←注目(笑)
貨物
国内 337,284(前年比＋3.2%)
国際 398,565(前年比-35.6%)
欲しければ今年の散々たる数字全部貼ろうか？(爆笑)
8月以降4ヶ月連続で前年比マイナスw
GPIFの四半期だけ切り取り年金が減ったと騒ぐボケ老人と同じ理論でわろた
13年前は0からのスタート
短期的な数値の変動はどうでも良い。
短期的な数値の変動はどうでも良い。
＿＿＿＿＿＿＿＿
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| （＿＿人＿＿） |
| ＼ | | クーデター失敗ｗ
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| ＼ | | クーデター失敗ｗ
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【来月の飛来情報】
2月7日（金）シンガポール航空貨物チャーター便 B747-400F ６：２０着、１０：２０発
2月7日（金）シンガポール航空貨物チャーター便 B747-400F ６：２０着、１０：２０発
>>851
IR敗北の感想をどうぞｗｗｗｗｗｗｗギャハハ！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
IR敗北の感想をどうぞｗｗｗｗｗｗｗギャハハ！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
北九州空港、屋外イベント広場にサイクルステーション 1月31日から
https://flyteam.jp/news/article/120832
https://flyteam.jp/news/article/120832
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「待ってるよ^_^」 小泉進次郎「不倫ホテル代」国会答弁を覆す証拠メールを入手
https://bunshun.jp/articles/amp/29895
「待ってるよ^_^」 小泉進次郎「不倫ホテル代」国会答弁を覆す証拠メールを入手
https://bunshun.jp/articles/amp/29895
開港わずか13年あまりながら曽根空港時代の30万人が6倍！
北九州空港旅客数も貨物量も順調に増やしていますね^^♪
平成29年12月～平成30年11月 1,728,697人 7,829トン
平成30年12月～令和元年11月 1,772,802人 8,480トン
前年比 44,105人増 651トン増
北九州空港旅客数も貨物量も順調に増やしていますね^^♪
平成29年12月～平成30年11月 1,728,697人 7,829トン
平成30年12月～令和元年11月 1,772,802人 8,480トン
前年比 44,105人増 651トン増
北九州-大連線 2月フライトキャンセルのお知らせ
https://jp.ceair.com/newCMS/jp/ja/content/ja_News/TravelAlert/202001/t20200130_13850.html
https://jp.ceair.com/newCMS/jp/ja/content/ja_News/TravelAlert/202001/t20200130_13850.html
船上から楽しむ「北九州の工場夜景」 地酒で「あったか」クルーズ
https://kokura.keizai.biz/headline/1951/
https://kokura.keizai.biz/headline/1951/
九州中国四国唯一24時間海上空港北九州空港滑走路3000m延伸早う
わああw
なかなか興味深い話でｗ
黒崎メイトどうする瀬戸際！！とか騒ぎながら、周りにちゃっかりイオン2つあるのなｗ
門司港には家電量販店すらない地域格差ｗ
黒崎メイトどうする瀬戸際！！とか騒ぎながら、周りにちゃっかりイオン2つあるのなｗ
門司港には家電量販店すらない地域格差ｗ
やっぱ欲張りの考えることはひと味違うな（大爆笑）
当事者登場（笑）
>>867
その論理なら東京にあるからそっち行けになるなｗ
だからおまえは永久にナメられるんだよｗ
その論理なら東京にあるからそっち行けになるなｗ
だからおまえは永久にナメられるんだよｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
インバウンドに大人気
【小倉城】ジオラマに感激～♪御城印も頂けました
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【小倉城】ジオラマに感激～♪御城印も頂けました
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@YouTube 今日も侵略失敗（大爆笑）
スゲェー！北九州空港から
はじめての北九州スタジアム
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はじめての北九州スタジアム
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@YouTube あ～ イライラが止まんね～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こいつが門司港とか関門！とか叫んでも、いざ議論になると何にも言えないことが分かったｗ
やっぱりよそ者ｗ
やっぱりよそ者ｗ
九州・中国・四国唯一24時間海上空港北九州空港滑走路3,000ｍ延伸＆ＣＩＱ常駐化早う早う
曽根空港から大成長！北九州空港
【空港探訪】北九州空港
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【空港探訪】北九州空港
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@YouTube いよいよ三菱スペースジェット量産機試験飛行場北九州空港の三菱重工格納庫エプロン竣工ですね^^♪
https://www.aviationwire.jp/archives/195293
https://www.aviationwire.jp/archives/195293
竣工したところで、肝腎の型式証明が獲れて無くて、量産の目途立ってないんですけどねえ。
それどころか、股の納期遅延で、呆れられてキャンセル喰らうこと危惧しなきゃあ。
去年秋には受注数の4分の1のキャンセル喰らってるだろ
それどころか、股の納期遅延で、呆れられてキャンセル喰らうこと危惧しなきゃあ。
去年秋には受注数の4分の1のキャンセル喰らってるだろ
文句なら格納庫やエプロンを建設したところに言えよ（嘲笑）
さんざ大きな企業に弄ばれてる土地なのに、呑気なことだと、嘲笑ってるの
北九州空港～朽網駅間
自動運転の路線バス 西鉄が北九州で実験
54人乗り中型バス、GPSやセンサーで安全確認
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO55188850T00C20A2LX0000/
自動運転の路線バス 西鉄が北九州で実験
54人乗り中型バス、GPSやセンサーで安全確認
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO55188850T00C20A2LX0000/
ゴミ情報お疲れ
>>886関連動画ニュース
自動運転バスの実証実験始まる
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20200203/5020004988.html
自動運転バスの実証実験始まる
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20200203/5020004988.html
ジコって誰か死んでも構わない場所と認定されたか
ゴミ情報お疲れ
本日の搾取の歴史ｗ
＞テレビ西日本
＞1960年（昭和35年）3月31日 皿倉山の麓の八幡市（今の八幡東区西本町地域）に本社放送会館落成。
＞
＞
＞1962年（昭和37年）2月14日 福岡放送局、福岡市南区高宮4-20-23に設置（JOJY-TV、9ch、映像出力1kW）。
＞1974年（昭和49年）12月1日 当時の郵政省の方針により、本社を福岡放送会館に移転、福岡局が親局に。
＞テレビ西日本
＞1960年（昭和35年）3月31日 皿倉山の麓の八幡市（今の八幡東区西本町地域）に本社放送会館落成。
＞
＞
＞1962年（昭和37年）2月14日 福岡放送局、福岡市南区高宮4-20-23に設置（JOJY-TV、9ch、映像出力1kW）。
＞1974年（昭和49年）12月1日 当時の郵政省の方針により、本社を福岡放送会館に移転、福岡局が親局に。
去る者はネット通販時代と共に消えるのみｗ
ソラシドの福岡就航、運輸審議会が審議
https://www.aviationwire.jp/archives/195306
これで承認されればソラシドが来ない九州の主要空港は佐賀と北九州のみw
https://www.aviationwire.jp/archives/195306
これで承認されればソラシドが来ない九州の主要空港は佐賀と北九州のみw
悔しさを確認したｗ
例のホラ吹きおじさんか。
ただの哀れなひまじん無職ｹﾞﾗｹﾞﾗ
ただの哀れなひまじん無職ｹﾞﾗｹﾞﾗ
国内外からVisitorが訪れる
東京ガールズコレクション経済波及効果20億9,895万円 過去最高！
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/000869807.pdf
東京ガールズコレクション経済波及効果20億9,895万円 過去最高！
https://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/000869807.pdf
>>881
59 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2020/02/05(水) 00:16:23.28 ID:oOv6plyR0
無能スペースジェットの信者はやはり無能ｗ
類は友を呼ぶだってｗ
59 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2020/02/05(水) 00:16:23.28 ID:oOv6plyR0
無能スペースジェットの信者はやはり無能ｗ
類は友を呼ぶだってｗ
空飛ぶ捜索医療団“ARROWS”プロジェクト 武漢へ医療支援物資1000kg
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000059.000035080.html
じく2月5日、大連市と友好都市である北九州市が取りまとめた国内友好都市の物資とともに
北九州空港から貨物便で大連空港に空輸されます。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000059.000035080.html
じく2月5日、大連市と友好都市である北九州市が取りまとめた国内友好都市の物資とともに
北九州空港から貨物便で大連空港に空輸されます。
本日の北九州空港国際線出発便
MU796 大連 11:55 5
LJ262 ソウル 14:40 5 共同運航便
KE5784 ソウル 14:40 5 共同運航便
7G801 台北 15:55 4
LJ230 釜山 17:05 5 共同運航便
KE5752 釜山 17:05 5 共同運航便
MU796 大連 11:55 5
LJ262 ソウル 14:40 5 共同運航便
KE5784 ソウル 14:40 5 共同運航便
7G801 台北 15:55 4
LJ230 釜山 17:05 5 共同運航便
KE5752 釜山 17:05 5 共同運航便
>>902関連動画ニュース
新型肺炎 大連に支援物資発送へ
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20200204/5020005000.html
新型肺炎 大連に支援物資発送へ
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20200204/5020005000.html
現地に降りるなよ。
軍の輸送機みたいなで、荷物に落下傘付けて、上空から落とせよ
軍の輸送機みたいなで、荷物に落下傘付けて、上空から落とせよ
北九州市「中国クルーズ船」受け入れへ（動画ニュース）
https://rkb.jp/news/news/51505/
https://rkb.jp/news/news/51505/
>>901関連動画ニュース
大連市に支援物資を発送
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20200205/5020005005.html
大連市に支援物資を発送
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20200205/5020005005.html
九州の玄関口ターミナル駅小倉駅まで北九州都市高速を利用してわずか30分で到着！
【車載動画】北九州空港〜小倉駅【ほぼ夜景ドライブ】
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【車載動画】北九州空港〜小倉駅【ほぼ夜景ドライブ】
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@YouTube 来週の入港予定はコスタ側がキャンセルしたみたいよ
北九州市で海外の旅行会社などを招いた「視察ツアー」
http://www.fbs.co.jp/news/news16262761.html
http://www.fbs.co.jp/news/news16262761.html
出たw 七色の排煙w
死の海 洞海湾!! w
今でも変な臭いの空気だねw
死の海 洞海湾!! w
今でも変な臭いの空気だねw
北九州・西小倉・小倉城周辺 Nishi-Kokura Kita-Kyushu【駅前動画・993】
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@YouTube 逃亡ｗ
焼き鳥の味はここ♪”
【追尾】小型自動運転バス実証実験 北九州空港⇒朽網駅 西鉄バス北九州
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ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube >>912
平成の頭くらいまで、
公害出してでも競争力を保った方が良い、設備に金掛けるより補償の方が安上がり、医療費は地元で使うから地域で金が回る、いいことづくめだ
とかいう人が結構居た。
医者も、企業や役所の偉い人も、議員も、学校の先生も、そんな感じ。
平成の頭くらいまで、
公害出してでも競争力を保った方が良い、設備に金掛けるより補償の方が安上がり、医療費は地元で使うから地域で金が回る、いいことづくめだ
とかいう人が結構居た。
医者も、企業や役所の偉い人も、議員も、学校の先生も、そんな感じ。
>>910
案内します！キャンディが小倉駅から小倉城までのいきかたを！
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案内します！キャンディが小倉駅から小倉城までのいきかたを！
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@YouTube マルちゃん焼そばをおいしく作る方法
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@YouTube ‪[HD] 北九州一家殺人事件 消された一家 [FULL]
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‬
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‪【北九州 成人式 2020】荒れる新成人にいろいろ聞いてたら、犯罪者だらけの祭りだったｗｗ
【閲覧注意】 ダウンロード＆関連動画＞＞
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@YouTube 九州・中国・四国唯一24時間海上空港北九州空港滑走路3,000ｍ延伸＆ＣＩＱ常駐化早う
ゴミスレお疲れ
インバウンドにも大人気
旦過市場新施設の管理運営に第一交通産業と西部ガス（動画ニュース）
https://kbc.co.jp/news/article.php?id=3659658&;ymd=2020-02-07
旦過市場新施設の管理運営に第一交通産業と西部ガス（動画ニュース）
https://kbc.co.jp/news/article.php?id=3659658&;ymd=2020-02-07
ドブ川風景残せよｗ
魅力滿載！北九州市延伸輕旅行
https://times.hinet.net/news/22770770
https://times.hinet.net/news/22770770
>>925関連動画ニュース
旦過市場再整備施設の事業者選定
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20200207/5020005028.html
旦過市場再整備施設の事業者選定
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20200207/5020005028.html
やるやる詐欺ｗ
日本遺産ノスタルジック海峡関門門司港レトロのシンボル駅舎初国指定重要文化財門司港駅に代表される国際観光スポットが舞台！
【予告編】門司港ららばい
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;feature=youtu.be
【予告編】門司港ららばい
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@YouTube;feature=youtu.be
ニッチクでお買い物♪
‪【福岡県北九州市 成人式】新成人が帰れコール 修羅の国【新成人 VS 一般人】 2017年1月8日
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@YouTube;#8236;
大麻で高校生が捕まったらしいねw
これはよっぽど博多と八幡が不味い状況と見たｗ
日鉄、呉製鉄所を２３年度閉鎖 赤字４４００億円、高炉は４基休止
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020020700860&;g=eco‬
＞新たに休止が決まった高炉は、呉製鉄所と和歌山製鉄所（和歌山市）の各１基。
公表済みの呉の残る１基と八幡製鉄所小倉地区（北九州市）の高炉の休止は前倒しする。←注目(笑)
この結果、粗鋼生産能力の削減規模は全体の１割前後に相当する年間約５００万トンに達するという。
【独自】北九州市の私立高生2人 “大麻取締法違反”で逮捕 譲渡と所持の疑い 中学時代の先輩・後輩
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200207-00000001-tncv-l40
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020020700860&;g=eco‬
＞新たに休止が決まった高炉は、呉製鉄所と和歌山製鉄所（和歌山市）の各１基。
公表済みの呉の残る１基と八幡製鉄所小倉地区（北九州市）の高炉の休止は前倒しする。←注目(笑)
この結果、粗鋼生産能力の削減規模は全体の１割前後に相当する年間約５００万トンに達するという。
【独自】北九州市の私立高生2人 “大麻取締法違反”で逮捕 譲渡と所持の疑い 中学時代の先輩・後輩
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200207-00000001-tncv-l40
中国からのクルーズ船が入港中止 北九州市
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/581773/
インフルで半数欠席なのに…学級閉鎖せず 批判も 北九州の市立中
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/581823/
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/581773/
インフルで半数欠席なのに…学級閉鎖せず 批判も 北九州の市立中
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/581823/
博多15隻 若松3隻 小倉なしｗ
何が不味いのかは分かったよね？ｗ
階段に「加油大連！」 結びつき強く応援メッセージ 北九州空港
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/582436/
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/582436/
はいマルチｗ
危険分子ｗ
今日も危険分子の工作をシャットアウトｗ
‪大連便８日から運休 新型コロナウイルス対策で 北九州空港 ／福岡 - 毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20200201/ddl/k40/040/378000c&;#8236;
運休してるのに何が頑張れだ(爆笑)
https://mainichi.jp/articles/20200201/ddl/k40/040/378000c&;#8236;
運休してるのに何が頑張れだ(爆笑)
平均搭乗率は55パーセントw
約半分は空気輸送だったのかよ(爆笑)
なにが力油だよw北九馬鹿市民が乗って応援してやれよ(爆笑)
約半分は空気輸送だったのかよ(爆笑)
なにが力油だよw北九馬鹿市民が乗って応援してやれよ(爆笑)
味方の左は敵の右の法則ｗ
やっぱり危険分子ｗ
やっぱり危険分子ｗ
‪大連便８日から運休 新型コロナウイルス対策で 北九州空港 ／福岡 - 毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20200201/ddl/k40/040/378000c&;#8236;
平均搭乗率は55パーセントw
約半分は空気輸送だったのかよ(爆笑)
https://mainichi.jp/articles/20200201/ddl/k40/040/378000c&;#8236;
平均搭乗率は55パーセントw
約半分は空気輸送だったのかよ(爆笑)
あははここは南区スレｗ
今まで半分北九の毒ガスみたいな空気を週3便も運んでた
中国大手航空会社こと中国東方航空w
中国大手航空会社こと中国東方航空w
インバウンドゼロｗ
内需型の北九州は困らないｗ
便器を売らなきゃあ収入無いんじゃないの？
北九州空港の現在のニュース、話題、将来につい200万人関門都市圏の空の足、九州唯一24時間海上空港、スペースジェット（ＭＲＪ）準拠点空港
て一考察。
前スレhttp://2chb.net/r/airline/1576290106/l50
て一考察。
前スレhttp://2chb.net/r/airline/1576290106/l50
>>954
今まで半分北九の毒ガスみたいな空気を週3便も運んでた
中国大手航空会社こと中国東方航空w
今まで半分北九の毒ガスみたいな空気を週3便も運んでた
中国大手航空会社こと中国東方航空w
次スレ
立てたからよろしくネ^^♪
立てたからよろしくネ^^♪
509: 名無しでよか？ 2019/08/29(木) 16:16:10 ID:N7nS1sZA [ KD111239156018.au-net.ne.jp ]
現北九州市長は兵庫県の出身
静岡空港建設反対に署名した過去からもわかるように空港なんかどうでもいいと思ってる
現北九州市長は兵庫県の出身
静岡空港建設反対に署名した過去からもわかるように空港なんかどうでもいいと思ってる
>>956
しね
【北九馬鹿は】北九州空港11【無職の貧乏人！】
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1581106531/
しね
【北九馬鹿は】北九州空港11【無職の貧乏人！】
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1581106531/
505: 名無しでよか？ 2019/08/29(木) 11:39:11 ID:1uTKZOgg [ M014012036033.v4.enabler.ne.jp ]
現実、北九州市民や北九州企業は北九州空港と福岡空港
両方利用出来る特権を有しているから名前はどうでも良くない？
都庁にIP偽装して書き込みしてるとか恥ずかしいw
現実、北九州市民や北九州企業は北九州空港と福岡空港
両方利用出来る特権を有しているから名前はどうでも良くない？
都庁にIP偽装して書き込みしてるとか恥ずかしいw
>>956
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15 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/02/08(土) 09:55:37.67 ID:3QGA5Qfc0
中国東方航空はＬＣＣではないぞｗ
16 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2020/02/08(土) 10:05:28.27 ID:Pvo8F31E0
ついにショックのあまり頭がおかしくなって誰もLCCなんて言ってないのに被害妄想してるw
中国東方航空はＬＣＣではないぞｗ
16 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2020/02/08(土) 10:05:28.27 ID:Pvo8F31E0
ついにショックのあまり頭がおかしくなって誰もLCCなんて言ってないのに被害妄想してるw
17 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/02/08(土) 10:08:16.74 ID:3QGA5Qfc0
VIPが搭乗する中国東方航空客とＬＣＣみたいな貧乏人の搭乗率を混同するおばかさんｗ
VIPって誰のこと？
レガシーでも55パーじゃ笑えんぞw
飛行機乗ったことない貧乏人には分からないだろうけど(爆笑)
VIPが搭乗する中国東方航空客とＬＣＣみたいな貧乏人の搭乗率を混同するおばかさんｗ
VIPって誰のこと？
レガシーでも55パーじゃ笑えんぞw
飛行機乗ったことない貧乏人には分からないだろうけど(爆笑)
>>954
関門都市圏の人口って
北九州 93万
遠賀・中間 14万
京築 16万
関豊 27万
で、計150万くらいではないの？
関門都市圏の人口って
北九州 93万
遠賀・中間 14万
京築 16万
関豊 27万
で、計150万くらいではないの？
黒奴や色ｷﾁの北九州発着分も5割ちょい6割いかないから、まあそんものだろ。
宇部、山陽小野田いれんかい
九州・中国・四国唯一24時間海上空港北九州空港滑走路3,000ｍ延伸＆ＣＩＱ常駐化早う
>>966
17 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/02/08(土) 10:08:16.74 ID:3QGA5Qfc0
VIPが搭乗する中国東方航空客とＬＣＣみたいな貧乏人の搭乗率を混同するおばかさんｗ
VIPって誰のこと？
レガシーでも55パーじゃ笑えんぞw
飛行機乗ったことない貧乏人には分からないだろうけど(爆笑)
17 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/02/08(土) 10:08:16.74 ID:3QGA5Qfc0
VIPが搭乗する中国東方航空客とＬＣＣみたいな貧乏人の搭乗率を混同するおばかさんｗ
VIPって誰のこと？
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飛行機乗ったことない貧乏人には分からないだろうけど(爆笑)
1月３日北九州空港スターフライヤー離陸直前
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総延長49.5km市内ネットワーク化され利便性に優れた北九州都市高速利用すれば30分で
北九州市の行政・経済中心小倉北区のターミナル駅小倉駅に30分で到着！
【車載動画】北九州空港〜小倉駅【ほぼ夜景ドライブ】
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北九州市の行政・経済中心小倉北区のターミナル駅小倉駅に30分で到着！
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@YouTube K(北九馬鹿)の法則
1、エアプサン就航大喜び→日韓関係悪化で3ヶ月持たずに撤退
2、東方航空就航→コロナウイルス大流行
3、IRを担ぎあげる→市長がやる気ないせいで立候補すら出来なかった
4、羽田の24時間化で北九州空港の重要性役割が増しますね→JAL羽田-北九州線減便
5、SFJ年末年始の予約絶好調ですね→北九州-羽田だけが前年比割れ
1、エアプサン就航大喜び→日韓関係悪化で3ヶ月持たずに撤退
2、東方航空就航→コロナウイルス大流行
3、IRを担ぎあげる→市長がやる気ないせいで立候補すら出来なかった
4、羽田の24時間化で北九州空港の重要性役割が増しますね→JAL羽田-北九州線減便
5、SFJ年末年始の予約絶好調ですね→北九州-羽田だけが前年比割れ
ＡＮＡ Ｃａｒｇｏ、大韓航空、ボルガ・ドニエプル航空
国際航空貨物拠点化が進む九州・中国・四国唯一24時間海上空港北九州空港
国際航空貨物拠点化が進む九州・中国・四国唯一24時間海上空港北九州空港
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↑↑無職の貧乏人北九馬鹿(笑)
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↑↑くっさいくっさいド田舎北九州飛行場(爆笑)
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↑↑くっさいくっさいド田舎北九州飛行場(爆笑)
九州道、東九州道の結節点に位置する九州・中国・四国唯一24時間海上空港北九州空港の九州・中国地方広域物流拠点化に必要不可欠な下関北九州道路の国直轄事業も決まりました！
【街 みらい】北九州ＶＳ福岡 魅力探し・データ（１）産業 工業の街 物流機能を武器に [福岡県]
官営八幡製鉄所の操業開始（１９０１年）以降、多くの企業や工場が集積する北九州市。九州の
ビジネスを支える中枢都市として大型ビルが林立する商都・福岡市に対し、製造や物流企業の誘致で
雇用を生みだし、地域経済の浮揚を目指す。両市によると、２０１７年度の企業誘致実績は、北九州市
５４社に対し、福岡市は５７社。北九州市は製造業が２６社とほぼ半数を占める。福岡市はソフト
ウエアやゲーム開発などが計４０社で新興のクリエーティブ産業が約７割を占める。北九州市と近郊
には製鉄業や自動車業が立地するため、関連する製造業の進出が目立つが、福岡市にない「武器」と
して存在感が高まっているのが物流拠点としての機能だ。北九州市企業立地支援課は「物流施設を整備
したい業者からの問い合わせが、ここ２、３年で急増した」と話す。実際、物流業の誘致件数は、
１～２社だった１３、１４年度に対し、１５年度は１１社に。１６年度６社、１７年度７社と推移して
いる。企業にとって、陸海空の充実した輸送環境は大きな魅力だ。門司区にはＪＲ貨物の
北九州貨物ターミナル駅があり、九州自動車道と東九州自動車道は小倉南区で結節する。北九州港には
関東・関西方面へのフェリーが発着し、北九州空港は２４時間運用が可能だ。加えて最近は、
ドライバー不足や環境配慮のため、輸送手段をトラックからフェリー、鉄道に切り替える「
モーダルシフト」も進む。こうした動きも北九州への追い風といえそうだ。昨年１２月、ガーゼや
脱脂綿で国内トップシェアを誇る医療衛生用品の製造販売「オオサキメディカル」（名古屋市）が、
小倉南区の「北九州空港跡地産業団地」（３４・８ヘクタール）に進出することが正式に決まった。
約１万１５００平方メートルの土地を購入する契約を北九州市と締結。九州では業界最大規模の
物流センターを建設し、西日本一円への輸送拠点とする計画だ。同社の担当者は「フェリーと
鉄道貨物の拠点に近く、輸送面でメリットが大きい」と進出の理由を説明する。ほかにも、市が分譲
する産業・物流団地は「売れ行き好調」（市関係者）という。フェリーターミナルに隣接する「
マリナクロス新門司」（門司区、１３９ヘクタール）、ひびきコンテナターミナルに近い「
響灘臨海工業団地」（若松区、４４４ヘクタール）を中心に、全分譲面積の９割が売却済みだ。一方、
福岡市が１７年度に誘致した物流企業は１社だ。「工業用水や大規模な用地が確保できず、北九州市の
ような戦略は立てられない」。福岡市企業誘致課の担当者は打ち明ける。←涙目
地の利を生かした企業誘致は「工業都市」を再生に導く。
7名
【街 みらい】北九州ＶＳ福岡 魅力探し・データ（１）産業 工業の街 物流機能を武器に [福岡県]
官営八幡製鉄所の操業開始（１９０１年）以降、多くの企業や工場が集積する北九州市。九州の
ビジネスを支える中枢都市として大型ビルが林立する商都・福岡市に対し、製造や物流企業の誘致で
雇用を生みだし、地域経済の浮揚を目指す。両市によると、２０１７年度の企業誘致実績は、北九州市
５４社に対し、福岡市は５７社。北九州市は製造業が２６社とほぼ半数を占める。福岡市はソフト
ウエアやゲーム開発などが計４０社で新興のクリエーティブ産業が約７割を占める。北九州市と近郊
には製鉄業や自動車業が立地するため、関連する製造業の進出が目立つが、福岡市にない「武器」と
して存在感が高まっているのが物流拠点としての機能だ。北九州市企業立地支援課は「物流施設を整備
したい業者からの問い合わせが、ここ２、３年で急増した」と話す。実際、物流業の誘致件数は、
１～２社だった１３、１４年度に対し、１５年度は１１社に。１６年度６社、１７年度７社と推移して
いる。企業にとって、陸海空の充実した輸送環境は大きな魅力だ。門司区にはＪＲ貨物の
北九州貨物ターミナル駅があり、九州自動車道と東九州自動車道は小倉南区で結節する。北九州港には
関東・関西方面へのフェリーが発着し、北九州空港は２４時間運用が可能だ。加えて最近は、
ドライバー不足や環境配慮のため、輸送手段をトラックからフェリー、鉄道に切り替える「
モーダルシフト」も進む。こうした動きも北九州への追い風といえそうだ。昨年１２月、ガーゼや
脱脂綿で国内トップシェアを誇る医療衛生用品の製造販売「オオサキメディカル」（名古屋市）が、
小倉南区の「北九州空港跡地産業団地」（３４・８ヘクタール）に進出することが正式に決まった。
約１万１５００平方メートルの土地を購入する契約を北九州市と締結。九州では業界最大規模の
物流センターを建設し、西日本一円への輸送拠点とする計画だ。同社の担当者は「フェリーと
鉄道貨物の拠点に近く、輸送面でメリットが大きい」と進出の理由を説明する。ほかにも、市が分譲
する産業・物流団地は「売れ行き好調」（市関係者）という。フェリーターミナルに隣接する「
マリナクロス新門司」（門司区、１３９ヘクタール）、ひびきコンテナターミナルに近い「
響灘臨海工業団地」（若松区、４４４ヘクタール）を中心に、全分譲面積の９割が売却済みだ。一方、
福岡市が１７年度に誘致した物流企業は１社だ。「工業用水や大規模な用地が確保できず、北九州市の
ような戦略は立てられない」。福岡市企業誘致課の担当者は打ち明ける。←涙目
地の利を生かした企業誘致は「工業都市」を再生に導く。
7名
ＡＮＡ Ｃａｒｇｏが北九州を選んだ理由は、「まず、我々がお役に立てる場所であることが前提。
地域産業や北九州空港の活性化の一翼を担いたかった」（森本氏）だという。比較検討や調査を経て、「
自動車や半導体などの産業集積」や「生鮮食品などの多彩な商品」など、日本経済を支える企業・業態
におけるさまざまなニーズを念頭に、北九州への就航を決めた。「24時間運用の北九州空港は貨物便には
ピッタリ」（同）と評価する。
福岡空港では滑走路の増設工事が進んでおり、発着枠が増える可能性があるが、「貨物便は、企業の
生産／物流活動を念頭に置き、深夜に飛ばすのが一般的な考え方」（同）だと指摘。
離発着の時間制限の有無は、就航検討時の要素として大きいようだ。
地域産業や北九州空港の活性化の一翼を担いたかった」（森本氏）だという。比較検討や調査を経て、「
自動車や半導体などの産業集積」や「生鮮食品などの多彩な商品」など、日本経済を支える企業・業態
におけるさまざまなニーズを念頭に、北九州への就航を決めた。「24時間運用の北九州空港は貨物便には
ピッタリ」（同）と評価する。
福岡空港では滑走路の増設工事が進んでおり、発着枠が増える可能性があるが、「貨物便は、企業の
生産／物流活動を念頭に置き、深夜に飛ばすのが一般的な考え方」（同）だと指摘。
離発着の時間制限の有無は、就航検討時の要素として大きいようだ。
>>974
登記上の本社が北九州空港も、実質は羽田の会社じゃん。
社長以下重役が常在しているのも東京、営業活動も東京、パイロットも過半が東京在住。
スターフライヤーが宇部やるようになったのも、ANAから押し付けられたから。
北九州空港自体が羽田に支配されてんじゃん。
まあ、それとは別に、飛行機というものは何らかの理由で別の空港に行先を変更することがあるんだが、
北九州行が宇部に変更して降ろされ客は、「まあ、同じ関門都市圏だから、福岡やなんかに降ろされるよかマシよね」
って反応になるんかな？
登記上の本社が北九州空港も、実質は羽田の会社じゃん。
社長以下重役が常在しているのも東京、営業活動も東京、パイロットも過半が東京在住。
スターフライヤーが宇部やるようになったのも、ANAから押し付けられたから。
北九州空港自体が羽田に支配されてんじゃん。
まあ、それとは別に、飛行機というものは何らかの理由で別の空港に行先を変更することがあるんだが、
北九州行が宇部に変更して降ろされ客は、「まあ、同じ関門都市圏だから、福岡やなんかに降ろされるよかマシよね」
って反応になるんかな？
>>982
何を言ってんの？ｗ
有価証券報告書見れやｗ
スターフライヤーの本社ビルは北九州市小倉南区だわなｗ
羽田のどこに本社ビルがあるの？ｗ
何を言ってんの？ｗ
有価証券報告書見れやｗ
スターフライヤーの本社ビルは北九州市小倉南区だわなｗ
羽田のどこに本社ビルがあるの？ｗ
>>982
北九州空港が羽田に支配されてるって本当に幼稚な発想だわ。全て過半が羽田って言う根拠の
ソースを出しなさいよ。お前のただのお馬鹿な
妄想だろう。北九州厨は北九州空港スレなんだから北九州空港の主観を貼るのは当たり前だ。
むしろお前が無職だからと茶々を入れるのが非常にみっともないわ。または実質羽田の会社とは裏づけがあっての事なのか？無職で北九州厨を煽る事だけがお前の趣味だから仕方がないがあまりにかけ離れた妄想や嘘をつきなさんな。
北九州空港が羽田に支配されてるって本当に幼稚な発想だわ。全て過半が羽田って言う根拠の
ソースを出しなさいよ。お前のただのお馬鹿な
妄想だろう。北九州厨は北九州空港スレなんだから北九州空港の主観を貼るのは当たり前だ。
むしろお前が無職だからと茶々を入れるのが非常にみっともないわ。または実質羽田の会社とは裏づけがあっての事なのか？無職で北九州厨を煽る事だけがお前の趣味だから仕方がないがあまりにかけ離れた妄想や嘘をつきなさんな。
地元に貢献するスターフライヤーと北九州市立大学が連携して航空業界への就職を希望する学生を対象にした特別講座が毎年開かれている。
「スターフライヤー×北九州市立大学 エアライン 特別講座」開講！
～航空業界就職に向けた産学連携の取組み～
北九州市立大学では、平成22 年度から株式会社スターフライヤーと連携し、航空業界への就職を
希望する学生の就職活動を支援するため、航空業界の現状及び職務内容をスターフライヤー社員から
学ぶ「エアライン特別講座」を毎年実施。。
「スターフライヤー×北九州市立大学 エアライン 特別講座」開講！
～航空業界就職に向けた産学連携の取組み～
北九州市立大学では、平成22 年度から株式会社スターフライヤーと連携し、航空業界への就職を
希望する学生の就職活動を支援するため、航空業界の現状及び職務内容をスターフライヤー社員から
学ぶ「エアライン特別講座」を毎年実施。。
>>983
それは登記上の会社の所在地でしょ？
社長以下重役は東京の支店か全日空にいつもいるよ。商いの用事で動く範囲も日数も、関門北九州福岡よりも首都圏のがずっと多いよ
それは登記上の会社の所在地でしょ？
社長以下重役は東京の支店か全日空にいつもいるよ。商いの用事で動く範囲も日数も、関門北九州福岡よりも首都圏のがずっと多いよ
>>984
高給取りな上に、世界中で引く手あまたのA320のパイロットに、田舎住まいなんて強いたら、逃げ出してしまうよw
高給取りな上に、世界中で引く手あまたのA320のパイロットに、田舎住まいなんて強いたら、逃げ出してしまうよw
スターフライヤーの売上金はメインバンク北九州銀行に入金ですね！
>>988
それを裏づけの資料は出ない訳だな。
だからそれはお前の思い込みだ。ソースが
出なけりゃ意味がない。
事実は北九州に本社登記をしてるってことは正しいことだ。妄想なら馬鹿と一緒だし言わない方がましだ。
それを裏づけの資料は出ない訳だな。
だからそれはお前の思い込みだ。ソースが
出なけりゃ意味がない。
事実は北九州に本社登記をしてるってことは正しいことだ。妄想なら馬鹿と一緒だし言わない方がましだ。
北九州空港に本社ビルも訓練センターも整備場もあるスタフラがどうして実質羽田本社になるのか
外型的にもそれらが羽田にあるソラシドならともかく
外型的にもそれらが羽田にあるソラシドならともかく
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有価証券報告書に記載されてない
東京のどこに本社があるの？
東京のどこに本社があるの？
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↑↑くっさいくっさいド田舎南小倉飛行場(爆笑)
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